RESELECCION DE LOS PAISES:

1.
2.
3.
4.

Los pases con mejor opcin para la exportacin de Uchuva por su nivel de
compra a Colombia:
Estados Unidos.
Alemania.
Holanda.
Begica.
DESTINO ACTUAL DE LA EXPORTACION DEL PRODUCTO:
1. Holanda.
2. Alemania
3. Blgica
Entre estos 3 pases se concentra al 84% de las exportaciones. fuente
legiscomex.

Debido a la informacin de los principales destinos de exportacin decido

seleccionar a Pases Bajos.

AFINIDAD CULTURAL Y COMERCIAL HOLANDA:

Holanda es tambin conocida como Los Pases Bajos. El nombre de Holanda
tiene su origen en la Edad Media, cuando la provincia de Holanda dominaba la
vida econmica y poltica de los Pases Bajos. Actualmente la provincia se divide
en Holanda del Norte y Holanda del Sur y contina cumpliendo una funcin
preponderante en la vida de los Pases Bajos, pues en ella se encuentran los
principales centros econmicos de msterdam, Rotterdam y La Haya. Todo
aquello originario de los Pases Bajos recibe el nombre de holands, ya se haga
referencia a su idioma, sus gentes o sus productos. Holanda est situada a orillas
del mar del Norte y a la desembocadura de tres grandes ros (Rin, Mosa y
Escalda); es un pequeo pas densamente poblado y fuertemente desarrollado.
Merced a su favorable situacin geogrfica son muchos los holandeses que han
encontrado su manera de ganarse la vida en el transporte martimo, el comercio y
el trfico de trnsito hacia el hinterland europeo, tambin densamente poblado,
altamente desarrollado e industrializado. El territorio holands tiene una superficie
de 41.864 km2. El pas est formado por dos tercios de tierras cultivadas, 9% de
agua y 8% de bosques. El paisaje entre las ciudades

est dominado por pastizales y explotaciones agrcolas, con varios polgonos

industriales localizados alrededor de las ciudades y en las principales rutas de
transporte. Las vastas extensiones de tierra ganada al mar con su multitud de
diques, aportan la nota caracterstica a la geografa peculiar de Holanda, al tiempo
que son testigos de la lucha secular librada por los holandeses contra el mar.
Segn la Oficina de Estadsticas de Holanda, en 2007, la poblacin de este pas
fue de 16.357.992 de habitantes. Cerca del 50% de la poblacin de Holanda vive
en veinte ncleos urbanos, siendo los principales msterdam, Rotterdam, La
Haya, Utrecht, Eindhoven y Arnhem. La regin entre msterdam y Rotterdam,
incluyendo La Haya y Utrecht, tiene una densidad demogrfica tan alta que, a
menudo, los holandeses se refieren a ella
como "el Randstad", como si se tratara de una gran ciudad.

PREFERENCIAS ARANCELARIAS:

A finales del ao 2005, se aprob el denominado SGP Plus, el cual entro a regir el
1 de enero de 2006, con una vigencia de 10 aos a partir de esta fecha. Esta
nueva versin del inicialmente planteado SGP Andino, tiene como finalidad dar
impulso al desarrollo econmico y social y estimular la insercin de los pases en
desarrollo en la economa mundial. Colombia se encuentra dentro de los
beneficiarios de este sistema, junto con otros pases de la regin como Bolivia,
Ecuador, Per y Venezuela.
El nuevo sistema contempla 6.600 productos que ingresarn con 0% de arancel al
mercado de la Unin Europea, sin restricciones cuantitativas, con excepcin del
camarn que tiene un arancel preferencial de 3,6%.
Algunos de los productos agropecuarios, pesqueros y de manufactura que pueden
ingresar a la Unin Europea sin arancel, gracias al SGP Plus, son: caf y
preparados, aceites y grasas de palma africana, flores, frutas y verduras, atn y
otros productos pesqueros (excepto camarn), productos qumicos, manufacturas
en cuero, toallas, textiles y confecciones, calzado y sus partes, papel y cartn,
autopartes, vajillas, instrumentos, partes elctricas y electrnicas y juguetes.

Requisitos para recibir el acceso al SGP Plus:

a) Que el producto sea originario del pas. Este carcter se adquiere cuando el
producto es completamente producido en Colombia.
b) Si en la fabricacin de dicho producto se requiere la utilizacin de materia prima
importada, sta debe ser objeto de la denominada transformacin suficiente (es
decir, que implique un salto de partida arancelaria), aunque si las materias primas
provienen de otros pases andinos o de naciones de la Unin Europea, se
consideran como originarias de Colombia:
- La mercanca debe ser despachada directamente desde Colombia.
- La Direccin General de Comercio Exterior del Ministerio de Comercio, Industria
y Turismo debe expedir una certificacin de origen que acompaar cada
despacho.

https://quimbaya.banrep.gov.co/secinternet/operaciones.jsp?opcion=impor_export
http://www.legiscomex.com/BancoConocimiento/C/Col_procesoexpo_new/Col_procesoex
po_new.asp?
DivMenu=Menu1&DivSubMenu=Menu1&DivMenu=Menu12&DivSubMenu=Menu12
http://coexterior.blogspot.com/2008_06_01_archive.html estadisticas paises exportacion
uchuva
http://www.legiscomex.com/BancoMedios/Documentos%20PDF/est_col_frutas_exot_6.pdf
descripcion
de
las
exportaciones
Colombianas
de
uchuva.
http://www.cci.org.co/cci/cci_x/Sim/Manuales/Productos/Frutas/Uchuva/uchuva02.htm des
cripcion
uchuva
y
paises
competidores
http://proyectocomerciolauchuva.blogspot.com/2009_03_09_archive.html descripcion del
manejo
de
la
uchuva
desde
su
cosecha
hasta
su
envio.
http://antiguo.proexport.com.co/vbecontent/library/documents/DocNewsNo4045Document
No3423.PDF Guia
para
exportar
a
Holanda
http://www.javeriana.edu.co/biblos/tesis/ingenieria/tesis135.pdf Exportacion
Uchuva.
http://comerciouecol.espacioblog.com/categoria/pasos-exportar-la-union-europeaPasos
para exportar a la UE

Ademas Holanda cuenta instituciones que apoyan el desarrollo de empresas

y proyectores exportadores en los pases en va de desarrollo. una de ellas
es el CBI (Centro de Promocin de Importaciones de Pases en Desarrollo);
Este organismo fue creado en 1971 y es una agencia del ministerio de
relaciones exteriores de Holanda. Su misin es generar herramientas y
brindar asesora a pases en vas de desarrollo para que puedan exportar
hacia la Unin Europea, enfocndose por supuesto en las pequeas y
medianas empresas.
La logstica de exportacin es el plan mediante el cual se integran todas las
funciones necesarias a llevar a cabo para que la entrega final del producto en su
lugar de destino sea exitosa. Este plan contempla funciones encaminadas a
garantizar la entrega del producto en excelentes condiciones de calidad, a bajo
costo y a tiempo. Dicha planeacin abarca todas las etapas del proceso de
exportacin, donde se incluye desde el acopio del producto hasta la entrega final
del mismo a los consumidores, lo que comprende lo relacionado a producto,
empaque, distribucin, y requisitos de envo.
Lo importante de este proceso es que permite tener claros los costos, las
actividades y los procesos, de manera que se logre tener una competitividad de
negocio agregando valor al producto y al proceso.
PRODUCTO
La Uchuva, fruta extica de inters en mercados internacionales, es el producto a
exportar, gracias a sus propiedades y caractersticas de reconocimiento
ascendente. Para que el producto pueda ser exportado debe cumplir con
exigencias bsicas como lo son: que la fruta este sana, limpia y libre de hongos e
insectos, el tamao de la fruta debe estar entre medio y grande, el color debe ser
amarillo-naranja brillante y el cliz debe estar seco y de textura pergaminoso.
Estas caractersticas indican la madurez fisiolgica y la calidad del fruto, de
manera que estas caractersticas indican la madurez fisiolgica y la calidad del
fruto, de manera que permiten que el producto sea exportado. Adicional a esto, es
importante que el producto cumpla con las disposiciones vigentes en cuanto a
residuos de pesticidas establecidos por cada pas, factor en el cual Colombia se
destaca favorablemente. Es importante tener en cuenta que las exigencias van de
acuerdo al pas al que se dirija el producto, por lo cual, lo posteriormente explicado
va dirigido al mercado japons, pas sobre el cual se est evaluando la viabilidad
del plan de exportacin. El producto exportado es proveniente de las dos
principales regiones productoras del pas, Boyac y Antioquia. La cantidad de fruta
producida con caractersticas aptas para exportacin, es un estimado de
produccin de un productor pequeo cuyo ciclo de produccin va 1 a 2 aos
aproximadamente. Adicional a esto se tiene en cuenta la cantidad de tierra
cultivada y la calidad del terreno segn la zona en la que se encuentra. Teniendo
estas caractersticas en cuenta, se estima semanalmente una produccin por zona
de 320 Kilogramos.

EMPAQUE
El empaque del producto cumple dos funciones de alta importancia. La primera es
impedir que la fruta sufra daos fsicos y conserve su calidad y la segunda es
facilitar la comercializacin y exhibir el producto al cliente final.
Caractersticas del empaque Segn Agronet, puesto que una de las funciones de
los empaques es proteger el producto, estos constituyen barreras fsicas que
restringen el libre paso del oxgeno, el CO2 y el vapor de agua hacia la fruta o de
la fruta hacia el medio, contribuyendo a reducir la velocidad de deterioro de la
fruta. Dentro de los principales materiales utilizados para permitir que este proceso
de ventilacin se d adecuadamente se encuentran el polietileno (PE),
polipropileno (PP), polietilen tereftalato (PET) y el cloruro de polivinilo (PVC). Al
usar empaques que no permitan el paso del vapor de agua se genera
condensacin dentro del empaque, lo que provoca el aumento en la humedad
relativa llevando a la generacin de hongos haciendo que el producto se dae,
todo esto enfocado al empaque tipo primario, pues es este tipo de empaque el que
est en contacto directo con la fruta. Adems de permitir una buena ventilacin, el
empaque debe ser resistente y facilitar su apilamiento, transporte y
almacenamiento.
Tipos de empaques Los empaques se clasificar segn su funcin as: 1. Primario
(De venta): Es aquel que est en contacto directo con la fruta, el cual es utilizado
para la comercializacin en puntos de venta y venta al consumidor final. Los
materiales utilizados para la elaboracin del empaque no deben ocasionar ninguna
alteracin el producto, como se mencion previamente, los ms comunes para
este tipo de empaque son polietileno (PE), polipropileno (PP), polietilen tereftalato
(PET) y el cloruro de polivinilo (PVC). Adicionalmente se permite utilizar papeles y
sellos para marcar los empaques, siempre que estos no sean txicos. 52 El
contenido de estos empaques debe ser homogneo en cuanto a su variedad, color
y tamao, de forma que la presentacin sea la adecuada de cara al consumidor
final. 2. Secundario (De distribucin): Es aquel que contiene y protege el empaque
primario, el cual es utilizado para la distribucin comercial. Para este tipo de
empaques los materiales utilizados son cartn o plstico. Los empaques de cartn
se deben construir utilizando impermeabilizantes, de tal forma que permitan
retrasar la humedad y hagan que sean resistentes a temperatura y humedad
relativa durante su almacenamiento. Las principales caractersticas de este tipo de
empaque son las siguientes: debe ser uniforme y proteger el producto, debe ser
liviano pero resistente, debe ser fcil de transportar y al estar vacio, lo ideal es que
ocupe el menor espacio posible, debe adems, ser fcil de armar, abastecer y
cerrar. Finalmente es importante que el empaque sea econmico con respecto a la
carga del producto que contiene y que tenga la posibilidad de ser reutilizado. 3.
Terciario (Embalaje): Es aquel que agrupa los empaques secundarios y facilita su
manejo y transporte. El principal empaque utilizado para cumplir esta funcin son
los guacales de madera.
TRANSPORTE
Va martima Japn cuenta con ms de 150 puertos y sub-puertos martimos, los
ms destacados son: Kobe, Osaka, Tokio, Yokohama y Nagoya, considerados
como los principales puntos de acceso hacia el territorio Japons. 53 Los dos
puertos ms grandes y destacados por tu actividad comercial son el de Yokohama

y el de Tokio. - Puerto de Yokohama: A 30 kilmetros de la capital, Tokio, y con

ms de 3,6 millones de habitantes, Yokohama es el principal puerto de entrada a
Japn desde la apertura al mundo exterior de este pas a finales del siglo XIX2 . A
2011 el volumen de carga del puerto fue de ms de 7,64 millones de TEUS.
(capacidad de carga de un contenedor normalizado de 20 pies; Unidad
Equivalente a Veinte Pies) - Puerto de Tokio: Es uno de los puertos ms grandes
de Japn. Este situado en la cuenca del ocano pacifico y cuenta con una
capacidad de trfico anual de aproximadamente 100 millones de toneladas de
carga y 4,5 millones de TEUS. Por su parte, Colombia cuenta con 4 puertos
localizados en: Buenaventura, Cartagena, Barranquilla y Santa Marta. La mayor
parte de las rutas que viajan a Japn salen de Buenaventura y Cartagena. - Puerto
de Buenaventura: Ubicado en el departamento del Valle de Cauca, es el puerto
martimo ms importante sobre el ocano Pacifico, y a su vez el ms importante
del pas por el volumen de carga que maneja, el cual corresponde
aproximadamente al 60% del comercio del pas. Adicionalmente, La SPRBUN
(Sociedad Portuaria regional de Buenaventura) es el primer Terminal Martimo
colombiano certificado en la norma ISO 28000:2007. Para el ao 2012, segn
cifras propias del puerto, ste tuvo un volumen de exportacin de 2040.761
toneladas incluyendo todos los tipos de carga manejados. - Puerto de Cartagena:
Se encuentra ubicado en el departamento de Bolvar. En el ao 2005 adquiri
Contecar (Terminal de contenedores de Cartagena), integrando operaciones con el
propsito de ser un terminal de clase mundial y apuntando a ser el lder portuarios
en la cuenca del Caribe. Es por esto que en sus 13 aos de operacin, la SPRC
(Sociedad Portuaria Regional de Cartagena) ha multiplicado por 7 el nmero de
contenedores que se movilizaban en 1993; ha aumentado la capacidad
de almacenamiento y la productividad operativa; ha impulsado la sistematizacin y
la agilizacin de los trmites; ha establecido un frreo esquema de seguridad y ha
promovido la ciudad como el principal punto de atraccin para los cruceros de
turismo del Caribe. Para escoger los puertos hay que tener en cuenta variables
como: las lneas que ofrecen servicio entre los dos pases, los tiempos de
recorrido, las distancias entre el distribuidor y el puerto y el puerto y el lugar de
destino, las tarifas y la operacin portuaria. Algunas de las empresas navieras que
realizan el recorrido Colombia-Japn, segn el Sistema de Informacin Comercial
de PROEXPORT, son: Frontier agencia martima
Cma-cgm Colombia
C.S.A.V. Colombia
Hamburg sud Colombia Ltda
Hapag lloyd Colombia Ltda
Maersk - line Colombia s.a.
GERLEINCO
Eculine de Colombia Ltda
Navegacin del pacfico
Transmares ltda.
Transportes navieros de Colombia (TNC) Dentro de las ventajas del transporte
martimo se encuentran: el manejo de tarifas bajas, el transporte de grandes
volmenes de mercanca, diversidad de buques y regulacin internacional

uniforme. Dentro de sus desventajas se encuentran: los largos tiempos de

transporte, necesidad de mayores inventarios, mayor riesgo de prdida fisiolgica
de la mercanca, mayores costos de embalaje.
Va area: Japn cuenta con 175 aeropuertos a lo largo del pas, de los cuales de
destacan 4 por su tamao y nivel de operacin. Estos 4 aeropuertos de
encuentran ubicados en las ciudades de Tokio (Aeropuerto internacional de Narita
(NRT) y Aeropuerto Internacional de Tokio- 55 Haneda (HND)), Osaka (Aeropuerto
internacional de Kansai (KIX)) y Nagoya (Aeropuerto Internacional de Nagoya
(NGO)). En la actualidad no existen vuelos directos, por lo que la movilizacin de
la carga se realiza con escalas en ciudades europeas como Frankfurt, Paris,
Londres, msterdam y Luxemburgo, as como en Estados Unidos, Canad y
Taipi desde donde la carga es direccionada al lugar de destino. En Colombia, las
ciudades que manejan vuelos de carga a Japn son: Bogot, Barranquilla, Cali y
Medelln. De acuerdo a la ubicacin de los productores en el territorio nacional, los
aeropuertos utilizados para la exportacin del producto serian el Aeropuerto
Internacional El Dorado de la ciudad de Bogot, y el Aeropuerto Internacional Jos
Mara Crdoba de la ciudad de Medelln. Algunas de las compaas areas que
realizan el recorrido entre Colombia y Japn con escalas, segn el Sistema de
Informacin Comercial de PROEXPORT.
Las ventajas que ofrece el transporte areo son: la rapidez de arribo de la carga a
su lugar de destino, menores costos de empaque y seguros y menores inventarios
gracias a la rotacin del producto. Por otro lado, las desventajas son: mayores
costos, volmenes de carga menores, y limitaciones de tipo de carga.
REQUISITOS DE ENVIO
. Muestras En caso de ser necesario el envo de una muestra, previo al envi
definitivo con el fin de verificar el cumplimiento de ste en lo que se refiere a:
normas de calidad, certificado de sanidad, etiquetado, embalaje, y en general
exigencias requeridas por el propio comprador extranjero, los requisitos son: Certificado de origen con factura comercial adjunta declarando el valor de aduana,
donde se incluyen los siguientes datos: Datos del Exportador: Nombre, direccin,
RUT, Ciudad y telfono; Datos del Importador: Nombre, direccin, ciudad, pas;
Fecha; Cantidades y descripcin; Valor FOB referencial; Firma del responsable. Diligenciamiento de la Declaracin Simplificada de Exportacin (Cdigo 610) en la
oficina de la DIAN por donde se va a despachar la mercanca. - El valor anual de
las muestras no debe exceder de USD 10.000Envos comerciales Los documentos requeridos para el envo de carga comercial
hacia Japn son los siguientes: A. Factura Comercial debidamente firmada por el
transportista, que contngala descripcin exacta de la mercanca, el nmero de
paquetes, las tarifas de Aduanas segn nomenclatura de Bruselas, seales,
cdigos, cantidad, valor, lugar, fecha, destinatario, nombre del consignatario,
condiciones para el pago y smbolos de registro del avin. 57 B. Licencia de
Importacin, cuando la mercanca es importada bajo:
Sistema-AA: Autorizacin de un Banco oficial de cambio.
Sistema-AIQ: Autorizacin del Ministerio de Industria y Comercio internacional.
Sistema-IQ: Certificado de Importacin asignado por el Ministerio de Industria y
Comercio Internacional y autorizacin del Banco de cambio con la licencia de

importacin. C. Lista de empaque. D. Certificado de origen, expedido y certificado

por la Cmara de Comercio local.