Perfil Illimo Final

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ILLIMO
LAMBAYEQUE LAMBAYEQUE
ESTUDIO DE PRE-INVERSIN
CREACIN DEL SERVICIO DE LA
TRANSITABILIDAD EN LA LOCALIDAD DE
COLOCHE - JUNTAS DEL DISTRITO DE ILLIMO,
LAMBAYEQUE LAMBAYEQUE
FORMULADORES:
ABAD VERA YORDAN
CARRION CHOLAN LEVIS
VERA VALLEJOS ELISABETH
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHIRINOS
201
6
pg. 1
CREACIN DEL SERVICIO DE LA TRANSITABILIDAD EN LA LOCALIDAD DE

COLOCHE -JUNTASDEL DISTRITO DE ILLIMO, LAMBAYEQUE LAMBAYEQUE
ndice
I.
ASPECTOS GENERALES:................................................................................3
2.1
NOMBRE DEL PROYECTO............................................................................3
2.2
UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA.....................................................6
2.3
MARCO DE REFERENCIA..............................................................................9
II. IDENTIFICACIN:............................................................................................14
3.1.
DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL..............................................14
3.2.
DEFINICIN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS..........................................30
3.3.
OBJETIVO DEL PROYECTO.........................................................................33
pg. 2
I.
ASPECTOS GENERALES:
1 NOMBRE DEL PROYECTO
CREACIN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LA LOCALIDAD
DE COLOCHE LAS JUNTAS DEL DISTRITO DE ILLIMO, LAMABYEQUE
LAMBAYEQUE
-
Naturaleza de la intervencin
Creacin
de
la
La
localidad
de
transitabilidad vehicular.
-
El objeto de la intervencin
Coloche.
Localizacin
: Distrito de Illimo, Provincia d e
Lambayeque Departamento Lambayeque.
Ubicacin:
Regin
Departamento
: Lambayeque.
: Lambayeque.
Provincia
: Lambayeque.
Distrito
: Illimo.
Localidad
: Coloche
Zona
: rea Rural.
Regin Natural
: Costa
Coordenadas Geogrficas
: -646'.59"S -
798603O
Altitud
047 msnm.
(Promedio)
Ubigeo
: 140303
Calle:
La va comprendida dentro del mbito de intervencin del proyecto
comprenden toda la calle de la localidad de Coloche Illimo
Lambayeque.
Localidad:
pg. 3
El Distrito de Illimo, presenta los siguientes lmites geogrficos:
Por
Por
Por
Por
el
el
el
el
Norte
Sur : con
Este
Oeste
: con el Distrito de Pacora

el Distrito de Tucume.
: con el Distrito de Ptipo.
: con el Distrito de Morrope
Geogrficamente:
El centro poblado de Coloche se encuentra ubicada al Norte del
distrito de Illimo.
Cuadro 1. Coordenadas de la Localidad
N
Centro Poblado
Norte
Este
Altitud
m.s.n.m
Coloche
624537.0
9285971.
0
47
Limita:
Por
Por
Por
Por
el
el
el
el
Norte : con el Distrito de Pacora

Sur : con el Distrito de Tucume.
Este
Oeste : con el Distrito de Morrope
Creacin
Este distrito fue creado por la Ley No. 136 del 22 de noviembre de
1905, desmembrndose del distrito de Tcume, que a su vez se
haba desmembrado en 1894 de Mochum. Su capital es el pueblo
de Illimo, situado en la margen izquierda del ro La Leche, a 37 km.
al Norte de la ciudad de Chiclayo y a una altitud de 47 m.s n m.
Relieve, extensin y poblacin
El suelo del distrito es llano, interrumpido por algunos cerros,
lomas y dunas. Su extensin territorial es de 67.30 km2 y tiene una
poblacin de 9,107 personas, con una densidad de 91 habitantes
por km2. Sus principales centros poblados son:
Nombre
Categora
pg. 4
Illimo
San Juan de Illimo
Cruz Verde
Zpame
La iglesia
La Tina
Terremotal
Chirimoyo
Culpn
San Juan de S
Huaca de Piedra
Huaca de Rico
Coloche
Las Juntas
Pueblo Capital
Casero
Casero
Casero
Casero
Casero
Casero
Casero
Casero
Casero
Casero
Casero
Casero
Casero
pg. 5
Grafico 1. Localizacin Geogrfica del Departamento de Lambayeque
Grafico 2. Localizacin Geogrfica de la Provincia de Lambayeque
pg. 6
Grafico 3. Localizacin Geogrfica del Distrito de Illimo
Grafico 4. Localizacin Geogrfico del Casero de Coloche
pg. 7
UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA.

1
Unidad Formuladora.
Es la unidad responsable de designar la formulacin del proyecto,
realizando las coordinaciones necesarias y requeridas a nivel de
pre inversin para lograr garantizar la viabilidad del mismo.
Cuadro 2. Unidad Formuladora
UNIDAD FORMULADORA
Sector
GOBIERNOS LOCALES
Pliego
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ILLIMO
Nombre
UNIDAD FORMULADORA
ABAD VERA YORDAN

Persona Responsable de
CARRION CHOLAN LEVIS
Formular el PIP
VERA VALLEJOS ELIZABETH
Persona Responsable de
LEYDY HOYOS MEGO
la Unidad Formular
La
Unidad
Formuladora
Municipalidad
Distrital
es
de
una
Illimo,
Unidad
que
Orgnica
tiene
de
la
capacidad
competencia para formular este Proyecto. La Municipalidad

Distrital
de
establecida
Illimo,
por
adems
ley,
cuenta
de
con
su
competencia
capacidad
funcional
administrativa,
operativa y el liderazgo necesario para ejecutar con eficiencia el

presente proyecto.
Desde el punto de vista administrativo, la Municipalidad Distrital
de Illimo es un Gobierno Local, con personera jurdica de derecho
pblico, con autonoma poltica, econmica y administrativa en los
asuntos de su competencia.
Su finalidad es brindar servicios
bsicos a su poblacin y promover el desarrollo integral y

equilibrado del Distrito.
Unidad Ejecutora.
pg. 8
Despus de su aprobacin y declaracin de viabilidad del

proyecto por la Oficina de Programacin e Inversin de la
Municipalidad Distrital de Illimo, la encargada del proceso de
licitacin para la elaboracin del expediente tcnico y posterior
ejecucin.
Cuadro 3. Unidad Ejecutora
UNIDAD EJECUTORA
Sector:
Gobiernos Locales
Responsable de la Unidad
Ejecutora
Serquen Maco Gustavo
Cargo:
Oficina Tecnica De Obras - MDI
La propuesta de Unidad Ejecutora para el proyecto, se sustenta

en las siguientes razones:
a. En cuanto a Competencias Funcionales
El proyecto ser ejecutado por la Unidad Ejecutora:
Municipalidad Distrital de Illimo, cuya competencia est
enmarcada en la Ley Orgnica de Municipalidades N
27972: artculo 73.- Materias de competencia municipal,
en el punto 4.- en materia de desarrollo y economa local:
planeamiento
desarrollo
local.
dotacin
de
Asimismo,
infraestructura
en
el
para
artculo
el
79.-
Organizacin del espacio fsico y uso del suelo, punto 2.Funciones especficas compartidas de las municipalidades
provinciales:
Ejecutar
directamente
concesionar
la
ejecucin de las obras de infraestructura urbana o rural de

carcter multidistrital que sean indispensables para la
produccin, el comercio, el transporte y la comunicacin de
la provincia, tales como corredores viales, vas troncales,
puentes, parques, parques industriales, embarcaderos,
terminales terrestres, y otras similares en coordinacin con
las municipalidades distritales o provinciales contiguas
pg. 9
segn sea el caso y de conformidad con el Plan de

Desarrollo Municipal y el Plan de Desarrollo Regional.
b. En cuanto a Capacidades Operativas
Para la ejecucin del proyecto, la Municipalidad Distrital de
Illimo cuenta con la capacidad de infraestructura y personal
que se requiere a travs de la Direccin de Infraestructura,
que
permitir
la
elaboracin
del
Estudio
Definitivo,
asimismo, el presente proyecto se podr ejecutar bajo las

modalidades de contrata, administracin directa o por
encargo a cualquier institucin pblica, la que resulte ms
favorable, segn se determine en la etapa de inversin.
rgano tcnico
En la etapa de inversin, precisamente durante la ejecucin del
proyecto, la Sub Gerencia de Infraestructura y Desarrollo
Urbano y Rural ser el rgano Tcnico encargado del monitoreo
a la obra. Esta rea cuenta con el recurso humano y logstico
suficiente para efectuar el seguimiento fsico y econmico del
presente proyecto, apoyando el trabajo de la supervisin.
rgano operador responsable

La Municipalidad Distrital de Illimo es el rgano Operador que
establece relaciones de coordinacin con el Sector Transporte,
con
el
Gobierno
Regional,
los
ministerios,
gremios
empresariales, e instituciones de la sociedad. Encabezado por

el alcalde de la Municipalidad que estar a cargo de operar el
proyecto.
Modalidad de ejecucin
Se propone para el siguiente estudio de pre inversin la
modalidad
de
administracin
indirecta
CONTRATA,
encargndose la ejecucin a una empresa contratista, la misma

que debe de contar con capacidad tcnica y operativa.
Entidad responsable de la operacin y mantenimiento

del Proyecto
pg. 10
La operacin y mantenimiento del presente proyecto recae en

la Municipalidad Distrital de Illimo, compromiso asumido
mediante acta de sesin de concejo (se adjunta en los anexos).
2 MARCO DE REFERENCIA.
1
Antecedentes del Proyecto.

El presente proyecto nace como resultado de una necesidad
sentida y por iniciativa de la poblacin organizada de la
Localidad de Coloche del Distrito de Illimo en coordinacin con
la Municipalidad Distrital de Illimo, quienes gestionarn la
aprobacin del proyecto dentro del marco del Sistema Nacional
de Inversin Pblica.
La Municipalidad Distrital de Illimo ha seleccionado, priorizado
y aprobado la solicitud de ejecucin del proyecto: CREACIN
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LA
LOCALIDAD DE
COLOCHE- LAS JUNTAS DEL DISTRITO DE ILLIMO, LAMBAYEQUE

LAMBAYEQUE, para buscar el desarrollo urbano de esta zona
del
distrito,
fortaleciendo
las
condiciones
sociales
la
organizacin local, mejorando la calidad ambiental del entorno

que faciliten el desarrollo de los habitantes de la zona.
La va indicada, carece de pavimento y se encuentra en un
deplorable
estado,
lo
cual
se
agrava
por
las
fuertes
precipitaciones acontecidas, tornando dicha calle intransitable.

En poca de verano, la tierra se levanta debido al viento,
ingresando a las viviendas y causando incomodidad a las
familias residentes en estas calles.
La infraestructura vial de la Localidad de Coloche, requiere de
vas urbanas adecuadamente pavimentadas, que favorezcan al
trnsito vehicular y asimismo, mejore el ornato de la localidad.
La
topografa
accidentada,
las
precipitaciones
pluviales
intensas que se producen en la zona y el trfico de los

vehculos, hacen que las pocas intervenciones que se realizan
sean en vano, ms an en lo que se refiere a la calzada;
acciones que ha permitido identificar la necesidad de contar
pg. 11
con obras de mejoramiento de la infraestructura vial urbana

(calzada, accesos, etc.). La Municipalidad Distrital de Illimo, con
la ejecucin del presente Proyecto, intenta incorporar una
nueva forma de producir desarrollo urbano en el espacio
pblico,
para
consolidar
los
barrios,
caseros
Centros
Poblados, articulando la participacin de diferentes actores, en

busca de elevar la calidad de vida y la participacin ciudadana.
Pertinencia del Proyecto

La ejecucin del presente PIP es pertinente, siempre que:
1. Se incluyen acciones para intervenir en todas las causas
indirectas del ltimo nivel, con independencia de quien
las ejecuta y/o financia.
2. Las acciones planteadas en cada medio fundamental
tengan la capacidad, de manera individual o en conjunto
con otras, de concretar el medio, son posibles de
ejecutarse y consideran las caractersticas, intereses y
expectativas de los afectados por el problema.
3. Se generar bienestar social a los usuarios.
Lineamientos
de
Poltica
relacionados
con
el
Proyecto.
a. Poltica Sectorial
- En la Poltica Nacional de Vivienda 2003-2007, aprobada
mediante
Decreto
Supremo
006-2003-VIVIENDA,
asimismo, se establece como uno de los objetivos generales,

mejorar
recuperar
reas
urbanas
en
proceso
de
consolidacin, sub utilizacin o deterioros, con fines de

produccin urbana integral. Adicionalmente, define como
uno
de
sus
objetivos
complementacin
especficos
habitacional
con
el
promover
servicios
la
pblicos,
equipamiento e infraestructura urbana.

- El objetivo general del Sector Vivienda, Construccin y
Saneamiento,
referente
promover
impulsar
el
pg. 12
ordenamiento territorial y el desarrollo urbano sostenible,

fortaleciendo el Sistema Urbano Nacional en un marco de
gestin eficiente y eficaz.
- En las bases para la superacin de la pobreza, aprobadas
mediante Decreto Supremo N 002-2003-PCM, el mismo que
seala que el principio en que debe sustentarse la reduccin
de la pobreza, y el que el Gobierno en sus diferentes niveles
debe aplicar son, entre otros, la universalizacin de los
servicios bsicos y una mejora sustantiva de su calidad un
proceso de descentralizacin y manejo eficiente del gasto y
la inversin social, la participacin y acceso de las personas
en situacin de pobreza a canales de participacin, para que
sus demandas sean atendidas y tengan la capacidad para
salir de la pobreza por sus propios medios, y un soporte
institucional que permita la integridad de las acciones en un
marco de coordinacin y concertacin local, regional y
nacional.
b. Cadena Funcional Programtica

De
conformidad
con
el
Anexo
SNIP
04
Clasificador
de
Responsabilidad Funcional del SNIP la estructura funcional

programtica del presente proyecto es la siguiente:
Funcin:
15. Transporte
Corresponde al nivel mximo de agregacin de las
acciones para la consecucin de los objetivos vinculados
al desarrollo de la infraestructura area, terrestre y
acutica, as como al empleo de los diversos medios de
transporte.
Programa: 036. Transporte Urbano
Comprende las acciones de planeamiento, expropiacin,
construccin,
pavimentacin,
mantenimiento,
mejoramiento, rehabilitacin, control, y otras acciones

inherentes al transporte urbano, orientadas a lograr un
transporte seguro y eficiente
Sub Programa:
0074. Vas Urbanas
pg. 13
Comprende las acciones de planeamiento, construccin,

rehabilitacin, mejoramiento, y mantenimiento de reas
destinadas a la circulacin de vehculos y de personas en
los centros urbanos, tales como calles, jirones, avenidas,
vas expresas, infraestructura para peatones y transporte
no motorizado.
Responsable Funcional: Vivienda, Construccin y
Saneamiento
Comprende acciones destinadas a reducir el dficit de
pavimentacin de calzadas y veredas, buscando mejorar
la calidad del medio ambiente.
En los programas que
ofrece se busca la co-participacin y el co-financiamiento

entre el Gobierno Central, Gobierno Local y la Comunidad
Organizada.
c. Poltica Local
- El proyecto ser ejecutado por la Municipalidad Distrital de
Illimo, cuya competencia est enmarcada en la Ley N 27972
Ley Orgnica de Municipalidades, sustentada en: artculo
73.- Materias de competencia municipal, en el punto 4.- en
materia de desarrollo y economa local: planeamiento y
dotacin
de
infraestructura
para
el
desarrollo
local.
Asimismo, la Ley Orgnica de Municipalidades Ley 27972

que en su artculo IV precisa que los Gobiernos Locales
representan
al
vecindario
promueven
la
adecuada
prestacin de los servicios pblicos locales y el desarrollo

integral, sostenible y armnico de su circunscripcin.
Por
otro lado, el Proyecto forma parte del Plan de Desarrollo del

distrito de Illimo. Su formulacin y contenido se enmarca en
la normatividad vigente del Sistema Nacional de Inversin
Pblica.
d. Marco Tcnico Local.-
Ley del Sistema Nacional de Inversin Pblica N 27293,

Publicada en el Diario Oficial El Peruano el 28 de junio de
pg. 14
2000; modificada por las Leyes Nos. 28522 y 28802,

publicadas en el Diario Oficial El Peruano el 25 de mayo
de 2005 y el 21 de julio de 2006, respectivamente y por el
Decreto Legislativo N 1005, publicado en el Diario Oficial
-
El Peruano el 3 de mayo de 2008.

Nuevo reglamento del Sistema Nacional de Inversin
Pblica aprobado por Decreto Supremo N102 2007 EF,
publicado en el Diario Oficial El Peruano el 19 de julio de
2007 y modificado por el Decreto Supremo N 038 2009
EF, publicado en el Diario Oficial El Peruano el 15 de
febrero de 2009.
Directiva General del Sistema Nacional de Inversin Pblica
N 001 2011 EF/68.01 aprobada con Resolucin
Directoral N 003 2011 EF/68.01, publicada el 09 de
abril de 2011 en el Diario Oficial El Peruano.

Resolucin Directoral N 001-2011-EF/63.01 Modifican el
Anexo SNIP -10 Parmetros de Evaluacin de la Directiva
N 001-2011-EF/68.01, publicado en el Diario Oficial El
Peruano el 19 de mayo de 2011

Resolucin Directoral N 002-2011-EF/63.01 Aprueban
Guas Metodolgicas para Proyectos de Inversin Pblica y
el Anexo SNIP 25 de la Directiva General del Sistema
Nacional
de
Inversin
Pblica,
aprobada
mediante
Resolucin Directoral N 003-2011-EF/68.01, publicado en

el Diario Oficial El Peruano el 23 de julio del 2011.
-
Resolucin Directoral N 003-2012-EF/63.01 Aprueban

Disposiciones Especiales para los Proyectos de Inversin
Pblica de Mejoramiento de la Red Vial Nacional con
Pavimentos
Nivel
de
Soluciones
Bsicas
otras
Disposiciones del Sistema Nacional de Inversin Pblica,

publicado en el Diario Oficial El Peruano el 23 de Mayo del
2012.
e. Marco de referencia tcnico.Todas las caractersticas de la va estn sujetas al Manual de
pg. 15
Diseo Geomtrico de Carreteras (DG-2001), especificaciones

tcnicas generales para construccin de carreteras (EG-2000),
Manual Ambiental para Diseo y Construccin de Vas y
supletoria
complementariamente
las
Normas
de
la
Asociacin Estadounidense de Carreteras Estatales y Oficiales

del Transporte.
II.
3.1.
IDENTIFICACIN:
DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL
El presente diagnostico ha sido elaborado con la recopilacin de
informacin en el trabajo de campo y con informacin de fuente
secundaria
disponible
del
Instituto
Nacional
de
Estadstica
Informtica, Plan de Desarrollo Concertado del Distrito de Illimo,

datos estadsticos de Ingeniera Estadstica e Informtica y entre
otros.
3.1.1.
rea de Estudio y rea de influencia
rea de estudio.-
pg. 16
El rea de estudio lo constituye el rea urbana de la Localidad

de Coloche, en el Distrito de Illimo, Provincia de Lambayeque,
departamento de Lambayeque.
A nivel macro es el distrito de Illimo donde se ubica el
proyecto.
rea de influencia.El rea de influencia lo constituye el rea urbana del Casero

de Coloche del Distrito de Illimo.
El distrito de Illimo se encuentra ubicado en la Costa del Per,
en
la
provincia
de
Lambayeque,
departamento
de
Lambayeque.
El distrito de Illimo que tiene una extensin de 67.30km2 y
una poblacin al 2007 (segn Censo poblacional INEI) de
9,107 habitantes.
Lmites del distrito:
Por
Por
Por
Por
el
el
el
el
Norte : con el Distrito de Pacora

Sur : con el Distrito de Tucume.
Este
Oeste : con el Distrito de Morrope
Topografa.
La zona del proyecto presenta una topografa llana.
Clima.
El clima es Caliente y Seco, con muy pocas presencia de
lluvias en el periodo de Diciembre a Abril.
Nivel fretico
El nivel fretico es bajo, no existe agua a nivel superficial.
Actividades Econmicas
pg. 17
La poblacin del casero de Coloche tiene como actividad

econmica principal la agricultura, a travs del cultivo como
principal el arroz, y algunas frutas como el mango y la naranja
y otros productos de pan llevar como el maz. Las actividades
comerciales se llevan a cabo, generalmente, en la capital del
distrito y en los centros poblados; estas actividades son en
menor escala.
Vivienda.
En la zona de estudio predominan las viviendas del tipo
rsticas, construidas con materiales de la zona, como es el
adobe y barro y con techo de calamina.
Servicio Educativo:
De acuerdo con la informacin registrada en el portal de
ESCALE y la visita de campo, la localidad de Coloche cuenta
con instituciones educativas en el nivel de educacin inicial y
es:
-
Institucin Educativa Inicial Chispitas de Ilusin (No

Escolarizado).
Servicio de Salud
En el Casero de Coloche, el servicio de salud es cubierto por
el Establecimiento de Salud existente en el Distrito de Illimo.
Servicio de Agua Potable

El casero de Coloche cuenta con el servicio de agua potable
en buen estado, todas las viviendas son atendidas con sus
respectivas
conexiones
domiciliarias.
El
sistema
fue
construido por la Municipalidad Distrital y para asegurar la

operacin y mantenimiento del sistema.
pg. 18
Servicio de Saneamiento
La
localidad
intervenir
cuenta
con
el
servicio
de
alcantarillado en buen estado y cada vivienda se sirve a

travs de sus respectivas conexiones domiciliarias.
Energa elctrica
La localidad de Coloche cuenta con el servicio de energa
elctrica durante las 24 horas del da, proveniente del sistema
elctrico interconectado administrado por la empresa Electro
Oriente.
Nivel de Pobreza
De acuerdo al mapa de pobreza distrital de FONCODES 2006,
el distrito de Illimo se encuentra ubicado en el quintil 1 lo que
nos indica que la poblacin de este distrito es ms pobre as
como los dems distritos de la Provincia de Lambayeque, lo
que nos indica que estas zonas son consideradas muy pobres.
En el cuadro siguiente se aprecia los siguientes datos
estadsticos:
Cuadro 2. Mapa de Pobreza Distrital de FONCODES 2006, con indicadores Auxiliares con
Censo 2007
ubig
eo
1402
03
1402
04
1402
05
1402
06
1403
01
1403
02
1403
03
1403
04
MAPA DE POBREZA DISTRITAL DE FONCODES 2006, CON INDICADORES ACTUALIZADOS CON EL CENSO DEL 2007
%
Tasa
%
%
%
%
ni
%
desnut
Poblac pobl Qui pobl poblac. poblac.
os
mujeres
ric.
dpto
provin
Distrito
in
ac.
ntil
ac.
sin
sin
0analfab
Nios
2007
Rura
1/
sin
desag/l eletrici
12
etas
6-9
l
agua
etr.
dda
ao
aos
s
LAMBAYE FERREA
39
QUE
FE
INCAHUASI
14,230 92%
1
71%
47%
83%
50%
%
65%
LAMBAYE FERREA MANUEL ANTONIO
26
QUE
FE
MESONES MURO
4,083 64%
2
18%
5%
60%
13%
%
20%
LAMBAYE FERREA
29
QUE
FE
PITIPO
20,080 71%
2
7%
9%
43%
19%
%
17%
LAMBAYE FERREA
28
QUE
FE
PUEBLO NUEVO
12,046 8%
3
17%
6%
23%
8%
%
18%
LAMBAYE LAMBAYE
26
QUE
QUE
LAMBAYEQUE
63,386 24%
3
8%
9%
28%
7%
%
14%
LAMBAYE LAMBAYE
32
QUE
QUE
CHOCHOPE
1,231 76%
2
14%
28%
77%
26%
%
20%
LAMBAYE LAMBAYE
29
QUE
QUE
ILLIMO
9,107 48%
2
6%
5%
38%
10%
%
20%
LAMBAYE LAMBAYE
28
QUE
QUE
JAYANCA
15,042 52%
2
11%
6%
52%
11%
%
17%
Indice
de
Desarr
ollo
Human
o
0.4801
0.5981
0.5924
0.6189
0.6319
0.5760
0.6151
0.6148
pg. 19
1403
05
1403
06
LAMBAYE
QUE
LAMBAYE
QUE
LAMBAYE
QUE
LAMBAYE
QUE
MOCHUMI
18,043
61%
9%
3%
64%
13%
MORROPE
39,174
77%
5%
24%
66%
18%
28
%
35
%
25%
0.5993
33%
0.5771
Fuentes: Mapa de Pobreza 2006 - FONCODES, Censo de Poblacin y Vivienda

del 2007 - INEI, Censo de Talla Escolar del 2005 - MINEDU, Informe del
Desarrollo Humano 2006 - PNUD
1/: Quintiles ponderados por la poblacin, donde el 1=Ms pobre y el 5=Menos pobre
Programas Sociales
La localidad de Coloche es beneficiaria de los siguientes
programas sociales:
-
Programa Juntos
Pensin 65
Qali Warma
Estimacin de la poblacin
Segn Censos Nacionales 2007: XI de Poblacin y VI de
Vivienda, para el distrito de Chirinos al ao 2007 se tiene una
poblacin de 9,107 habitantes con una tasa de crecimiento de
0.28%, mostrndose como uno de los distritos de mayor
dinmica de crecimiento de la provincia de Lambayeque. La
poblacin del distrito estimada para el ao 2026 asciende a
12,233 habitantes.
Sin
embargo,
la
poblacin
objetivo
del
proyecto,
est
representada por la poblacin actual que conforma el rea de

influencia del proyecto.
La poblacin objetivo para el presente proyecto estara dada
por la poblacin total del Distrito de Illimo, quienes de manera
directa o indirecta harn uso del pavimento.
Evolucin de la Poblacin
La localidad de Coloche, pertenece al Distrito de Illimo que
tiene una poblacin de 9,107 habitantes, segn Censos
pg. 20
Nacionales 2007: XI de Poblacin y VI de Vivienda.
En los
Censos Nacionales 1993: IX de Poblacin y IV de Vivienda.

La evolucin de la poblacin, en el ltimo periodo intercensal
muestra una tasa de crecimiento poblacional del Distrito de
0.28% (Tasa de crecimiento intercensal del distrito de Chirinos
ao 1993-2007).
Con la tasa de crecimiento intercensal de 0.28% la poblacin
proyectada al ao 2026 es de 12,233 habitantes.
En el cuadro siguiente se presenta la proyeccin de la
poblacin desde el ao 2007 hasta el 2026.
Concentracin de la Poblacin
El Distrito de Chirinos tiene una densidad de ocupacin de
66.91 hab. / km2., siendo uno de los distritos con menor
extensin territorial en la provincia, en las cuales se ubican
terrenos agrcolas y urbanos.
Composicin de la Poblacin
La poblacin actual estimada en el mbito de influencia del
proyecto asciende a 9,107 habitantes (ao 2016); la cual ha
sido calculada en base a la poblacin censada en el ao 2007
y la tasa de crecimiento poblacional del Distrito de Illimo que
en promedio es 0.28%.
Proyecciones Globales de Crecimiento Demogrfico

2016 2026.
pg. 21
De acuerdo a las proyecciones del INEI, la tendencia de la tasa

media de crecimiento del rea de influencia tiende a
aumentar de 0.28% para el periodo 2016-2026.
Segn INEI la tasa de crecimiento poblacional anual para el
Distrito de Illimo, que se encuentra consolidada es de 0.28%.
Anlisis de Riesgo en el mbito de Influencia

De la informacin recopilada, se dispone de la elaborada a
nivel
de
provincias,
por
la
Comisin
Multisectorial
de
Reduccin de Riesgos en el Desarrollo (CMRRD) presidida por

la Direccin General de Programacin Multianual del Sector
Pblico del MEF, en el ao 2003.
En la provincia de Lambayeque no se identifican zonas con
peligro potencial de deslizamientos, desprendimiento de
rocas, huaycos, aluviones, inundaciones y otros indicados en
el mapa de peligros mltiples que se adjunta.
En la zona del proyecto se presentan regularmente sismos en
la escala de Mercalli de intensidad V.
Frecuencia: Se define de acuerdo con el perodo de
recurrencia de cada uno de los peligros identificados, lo cual
se puede realizar sobre la base de informacin histrica o en
estudios de prospectiva.
Intensidad: Se define como el grado de impacto de un
peligro especfico, el cual aunque tiene una connotacin
cientfica generalmente se evala en funcin al valor de las
prdidas
econmicas,
sociales
ambientales
directas,
indirectas y de largo plazo ocasionadas por la ocurrencia del

peligro.
Es decir, se basa generalmente en el historial de
prdidas ocurridas.
Cuadro. Valoracin e Interpretacin de Peligros
pg. 22
GRADO
ESCALA
Frecuencia
(a)
= Bajo
Intensidad
(b)
M = Medio
= Alto
S.I. = Sin
informacin
INTERPRETACION
Resultado
Peligro
=1
Bajo
=2
Medio
Alto
Fuente: MEF-DGPM
Cuadro. Identificacin de Peligros en la Zona de Ejecucin del Proyecto
Parte A: Aspectos Generales sobre ocurrencia de peligros en la zona

1. Existen antecedentes de
Peligros en la zona en la cual se
pretende ejecutar el proyecto?
Si
Inundaciones
Lluvias
Intensas
Heladas
No
X
X
X
Comentarios
2. Existen estudios que pronostican la

probable ocurrencia de peligros en la zona
bajo anlisis? Qu tipo de peligros?
S
No
Comentarios
i
Inundaciones
X
Estudios en el Proyecto
Lluvias
X
Especial Jan San
Intensas
Ignacio - Bagua
Heladas
X
pg. 23
Friaje/Nevada
Friaje/Nevada
Sismos
Sismos
Sequias
Sequias
Huaycos
Derrumbes/
Deslizamiento
s
Tsunamis
Incendios
urbanos
Derrames
Txicos
Otros
Huaycos
X
Derrumbes/
Deslizamient X
os
Tsunamis
X
Incendios
X
urbanos
Derrames
X
Txicos
Otros
X
3. Existe la probabilidad de ocurrencia
de algunos de los peligros sealados en
las preguntas anteriores durante la vida
til del proyecto?
4. La informacin existente sobre la
ocurrencia de peligros naturales en la
zona Es suficiente para tomar
decisiones para la formulacin y
evaluacin de proyectos?
Fuente: Visita de Campo
X
X
X
X
X
SI
NO
X
SI
NO
Cuadro 3. Identificacin de Peligros en la zona de Ejecucin del Proyecto

Parte B: Preguntas sobre caractersticas especficas de peligros
PELIGROS
S
i
N
o
FRECUENCIA
(a)
B
Inundaciones
Existen
zonas
con
problemas de inundacin?
Existe sedimentacin en
el ro o quebrada?
Cambia el flujo del ro o
acequia
principal
que
estar involucrado con el
proyecto?
Lluvias Intensas
Derrumbes
Deslizamientos
Existen
procesos
erosin?
X
/
de
S.I.
INTENSIDAD
(b)
B
RESULTA
DO
(c)=(a)*(
b)
S.I.
2
1
2
1
4
1
pg. 24
Existe mal drenaje de

suelos?
Existen antecedentes de
inestabilidad
o
fallas
geolgicas en las laderas?
deslizamientos?
derrumbes?
Heladas
Friajes / Nevadas
Sismos
Sequas
Huaycos
huaycos?
Incendios urbanos
Derrames txicos
X
Otros
B = Bajo(1) ; M = Medio (2) ; A = Alto (3) ; S.I. = Sin
inform.
En conclusin, se presenta BAJO RIESGO al Peligro de Lluvias

Intensas en el mbito del proyecto.
Por otro lado, de acuerdo a la topografa del terreno se ha
propuesto la construccin de muros de contencin en aquellas
zonas que presentan corte de terreno con profundidad
considerable, con la finalidad de brindar proteccin a las
viviendas adyacentes.
Peligros socio naturales

En el presente proyecto no existen probabilidades de
riesgos socio naturales, ya que la intervencin no se
realizar en zonas inundables o deslizamientos, etc.
Peligros antrpicos
pg. 25
Estos peligros se caracterizan por que son consecuencia de

procesos
de
modernizacin,
industrializacin,
desindustrializacin, etc., sin embargo la zona e estudio no

cuenta con actividades industriales. Asimismo, en el rea
de estudio del presente proyecto, se descarta este tipo de
peligro, ya que durante la ejecucin del PIP no se utilizarn
sustancias txicas, ni se contaminar el ambiente con la
disposicin, al aire libre, de residuos slidos.
3.1.2.
LA UNIDAD PRODUCTORA DE BIENES O
SERVICIOS (UP) EN LOS QUE INTERVENDRA EL PIP:
El presente proyecto corresponde al mejoramiento de la
infraestructura vial en la calle del Casero de Coloche, con un
rea de pavimento de 2,500 m (aproximado).
Procesos y factores de produccin:

Actualmente, el servicio es entregado de manera inadecuada,
puesto que la va no cumple con los estndares tcnicos
normativos; las calles considerados en la infraestructura de
integracin vial se encuentran en psimo estado, contando
con reas sin pavimentar, muy sinuoso, rocoso, donde es muy
intransitable para vehculos y resultan ser fangosas; bajo
estas condiciones los pobladores de la zona transitan por
estas vas.
Por tanto, el presente PIP busca resolver el problema que
aqueja a la poblacin del Casero de Coloche. Se debe indicar
que los factores de produccin existentes de la UP son
infraestructura,
recursos
humanos,
organizacin
procedimientos, entre otros, los cuales no estn cumpliendo

con la normatividad vigente y los estndares tcnicos
pertinentes, en los procesos de produccin del servicio de
transitabilidad entregado a la poblacin.
pg. 26
La calle materia de este proyecto, no presentan pavimento

alguno a lo largo de su recorrido, la superficie de rodadura es
de tierra natural, lo cual hace que el trnsito por estas calles
se torne crtico y catico, principalmente en poca de lluvia,
debido a que la superficie de rodadura de las calles es de
tierra, lo cual propicia la formacin de charcos de agua y lodo,
dificultando la transitabilidad y deteriorando los bienes
inmuebles de la zona lo cual estima un incremento en los
costos de conservacin de los mismos.
Tambin es importante mencionar el problema de salud de la
poblacin que habita en estas calles, debido a la presencia de
partculas slidas suspendidas, con mayor incidencia en las
pocas de verano ante la ausencia de lluvias, que se levantan
por
el
trnsito
vehicular
que
ocasionan
problemas
respiratorios, generando incremento en los gastos de salud de

las personas, perjudicando de este modo el precario ingreso
econmico con el que cuentan las familias.
Se aprecia la
inexistencia de
pistas.
En las pocas de invierno, se generan charcos por la

acumulacin
superficial,
de
agua
creando
ante
focos
la
inexistencia
infecciosos
que
de
drenaje
facilitan
la
proliferacin de vectores como el dengue, poniendo en riesgo

la salud de la poblacin en esta parte del Distrito de Illimo.
pg. 27
Se observa el mal estado de la

via afectando la transitabilidad
Por otro lado debido a la irregularidad de la superficie de

rodadura de las vas urbanas y las malas condiciones en que
se encuentran, no brindan las condiciones de seguridad
necesarias en el trnsito vehicular y peatonal, representando
un peligro latente de ocurrencia de accidentes, adems
ocasiona
un
costo
adicional
de
mantenimiento
de
los
vehculos que circulan por esta zona, afectando la economa

de los pobladores involucrados.
Se observa la inexistencia de pistas,

haciendo el acceso dificultoso y
peligroso para los pobladores de la
zona.
pg. 28
En resumen, la cobertura de calles pavimentadas es del orden

del 0%; la pendiente de la calle es del orden del 15%, y el
flujo vehicular es escaso.
Las calles a intervenir cuentan con los servicios bsicos, por
tanto los moradores de esta localidad considera necesario e
importante contar con vas urbanas pavimentadas, ya que al
cambiar la situacin actual se estar contribuyendo con el
desarrollo de la comunidad, al tenerse adecuadas condiciones
para el trnsito peatonal y vehicular, asimismo se disminuir
el
ndice
de
enfermedades
respiratorias
se
estar
contribuyendo con el medio ambiente.
Psimas condiciones de la via a

tomar, y la necesidad de contar con
las mismas para una mejora del
trnsito vehicular.
El presente proyecto se ejecutar sobre la base y en el

estricto
cumplimiento
del
Reglamento
Nacional
de
Edificaciones, Diseo de pavimentos urbanos del MTC, estas

normativa nos permitir una buena utilizacin de los recursos
tanto materiales como humanos, para el correcto uso de las
reas as como los materiales a utilizar en la construccin de
pavimentos,
veredas
de
concreto,
reas
verdes,
implementacin de equipamiento urbano (seales verticales)
pg. 29
de calle, de tal forma que estas cumplan con el propsito de

los objetivos del PIP.
Niveles de produccin:
Los niveles de produccin se consideran inexistentes, pues no
se presta un adecuado servicio de transitabilidad.
Capacidad de gestin:
La
poblacin
organizada
ha intentado
a travs
de
la
Municipalidad llevar a cabo el proyecto de pavimentacin,

consiguiendo primero el mejoramiento y ampliacin de los
servicios de agua potable y alcantarillado, los mismos que se
encuentran en buen estado de conservacin, lo que permitir
una rpida intervencin con el proyecto de mejoramiento de
la infraestructura vial.
La gestin viene conformada por los pobladores y principales
autoridades del centro poblado coloche, los cuales se
encuentran gestionando, coordinando y agilizando a travs de
la Municipalidad Distrital de illimo el acceso a una adecuada
infraestructura de la via, con la finalidad de mejorar sus
condiciones de vida, por ser un derecho legtimo de toda la
poblacin peruana.
Percepcin de los usuarios.

La percepcin por los usuarios es que el servicio es malo
por
no
contar
con
vas
urbanas
con
infraestructura
adecuada para atender a las necesidades de toda la

poblacin provocando el malestar de los pobladores, debido
a que ven afectada su salud, integridad fsica debido a los
accidentes a los que se ven expuestos ocasionados por las
superficie deteriorada de las calles, adems del incremento
pg. 30
de costos de mantenimiento de los predios as como de los

vehculos que circulan por dichas vas.
La
exposicin
vulnerabilidad
de
la
Unidad
Productora.En el rea donde se realizar el proyecto, se han

identificado factores de riesgo de ocurrencia de desastres,
que puedan afectar la infraestructura y la produccin de los
servicios de las vas, ubicadas en el Casero de La Cordillera
Andina.
ANALISIS DE VULNERABILIDAD
La vulnerabilidad, se entiende, como la incapacidad que
posee una unidad social (personas, familias, comunidad,
sociedad) estructura fsica, actividad econmica o unidad
productora, para anticiparse, resistir y/o recuperarse de los
daos que le ocasionara la ocurrencia de un peligro o
amenaza.
Un peligro o amenaza es un evento de origen
natural, socio natural o antropognico, que por su magnitud y

caractersticas
puede
causar
dao.
En
el
anlisis
de
vulnerabilidad se tiene en cuenta tres factores: exposicin,

fragilidad y resiliencia.
La Exposicin, tiene que ver con decisiones y prcticas que
ubican a una unidad social cerca a zonas de influencia de un
fenmeno natural peligroso. La vulnerabilidad surge por las
condiciones inseguras que representa la exposicin, respecto
a un peligro que acta como elemento activador del desastre.
La Fragilidad, est referida al nivel de resistencia y proteccin
frente al impacto de un peligro-amenaza, es decir las
condiciones de desventaja o debilidad relativa de una unidad
social, por las condiciones socioeconmicas imperantes.
La Resiliencia, se refiere al nivel de asimilacin o la capacidad
de recuperacin que puede tener la unidad social frente al
pg. 31
impacto de un peligro-amenaza. Se expresa en limitaciones

de acceso o adaptabilidad de la unidad social y su incapacidad
o deficiencia en absorber el impacto de un fenmeno
peligroso.
En el tem 3.1.1, de acuerdo a los contenidos mnimos del
perfil, se ha determinado los peligros que pueden afectar al
servicio de transitabilidad, como es la presencia de lluvias
intensas con frecuencia media y de mediana intensidad,
concluyendo un alto riesgo al peligro de lluvias intensas y un
riesgo medio a la presencia de deslizamientos en zonas de
mayor corte para el pavimento.
Con la finalidad de contrarrestar estos peligros, el presente
proyecto propone la construccin de un bombeo a ambos
lados de la va con una pendiente de 2% y la construccin de
parapetos de contencin en una longitud de 368.67 ml y con
la altura requerida segn la profundidad del corte.
3.1.3.
LOS INVOLUCRADOS EN EL PIP:
Las entidades involucradas en el presente PIP se detallan a

continuacin:
Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento.

Es el ente rector en materia de urbanismo, vivienda,
construccin
saneamiento,
responsable
de
disear,
normar, promover, supervisar, evaluar y ejecutar la poltica

sectorial (transporte), contribuyendo a la competitividad y
al desarrollo territorial sostenible del pas, en beneficio
preferentemente de la poblacin de menores recursos.
Direccin Regional de Salud.

Las Direcciones de Salud, son los rganos Desconcentrados
del Ministerio de Salud que ejercen la autoridad de salud
por delegacin de la alta direccin, y en atencin al
pg. 32
presente proyecto, se involucra al presentarse casos

frecuentes
de
infecciones
respiratorias
agudas,
contaminacin ambiental por acumulacin de aguas de

lluvia y todo efecto negativo contra la salud, ante las
condiciones actuales de la via en la localidad de coloche del
distrito de illimo
Municipalidad Distrital de Illimo (MDI)

La Municipalidad Distrital de Illimo tiene la responsabilidad
de brindar asistencia tcnica y apoyo en la implementacin
del presente proyecto, por tanto participa inicialmente
financiando la elaboracin de los estudios de pre inversin,
estudio
definitivo
as
como
en
el
financiamiento,
apoyndose de ser el caso en otros entes gubernamentales

(Gobierno Regional, Ministerio de Vivienda y Saneamiento
y/o Programas del Gobierno Central) y la participacin de
los beneficiarios para la ejecucin del presente proyecto.
Asimismo, al tratarse de una infraestructura vial urbana,
esta Municipalidad asume el compromiso de operacin y
mantenimiento de la infraestructura mediante Acuerdo de
Sesin de Concejo que se adjunta.
La
Municipalidad
cuenta
con
la
Sub
Gerencia
de
Infraestructura y Desarrollo Urbano y Rural que es un

rgano
de
lnea
encargado
de
planificar,
organizar,
elaborar, ejecutar, supervisar y evaluar los programas y

proyectos de desarrollo urbano y rural, habilitacin de
reas, actualizacin y mantenimiento del catastro y ornato,
as como la supervisin de las obras pblicas y privadas,
programas de vivienda, transportes y ordenamiento vial.
La Sub Gerencia de Infraestructura y Desarrollo Urbano y
Rural tiene (entre otras) las siguientes funciones:
pg. 33
Normar, organizar, dirigir y controlar las actividades

relacionadas con la infraestructura, desarrollo urbano,
rural y transporte.
Ejecutar obras de infraestructura urbana y rural
relacionadas con la remodelacin y mantenimiento de
monumentos, parques, pistas, veredas y sealizacin
indispensables
comunidad.
Mantener
y
para
el
desenvolvimiento
supervisar
los
de
proyectos
la
de
infraestructura urbana y rural aprobados por el

Concejo Municipal.
Asimismo, esta Municipalidad cuenta con una Unidad
Formuladora de Estudios y Proyectos (UF) y una Oficina de
Programacin de Inversiones (OPI). La primera unidad es
responsable de la formulacin de los estudios de pre
inversin, de acuerdo a las normas del SNIP; la segunda, es
responsable de evaluar, aprobar y viabilizar los proyectos
de inversin pblica.
En resumen, la Municipalidad Distrital de Illimo cuenta con
una
adecuada
capacidad
tcnica,
administrativa
financiera para llevar a cabo la gestin de todo el proceso

del Ciclo del Proyecto (Pre inversin, Inversin y Post
inversin) dispuesto en las normas del Sistema Nacional de
Inversin Pblica-SNIP para el presente proyecto.
Poblacin beneficiaria
La poblacin beneficiaria corresponde a los habitantes de
toda la Localidad de Coloche-las juntas del Distrito de
Illimo. Esta poblacin considera que uno de los principales
problemas que afrontan es el mal estado de sus vas que
presentan superficie de rodadura en sub rasante, carencia
de obras de drenaje pluvial, carencia de sealizacin, falta
de veredas; lo cual origina que se presenten polvaredas,
charcos en poca de lluvias, propagacin de enfermedades.
pg. 34
Los conductores tambin se sienten afectados en los altos

costos de operacin vehicular que origina el transitar por
estas vas. Todas estas condiciones suscitan el inters de la
poblacin en contar con adecuadas vas que permitan
mejorar las condiciones de transitabilidad tanto vehicular
como peatonal, por tanto uno de los proyectos prioritarios
para el desarrollo de la zona lo constituye el mejoramiento
del servicio de transitabilidad en sus calles, convencidos
que con su ejecucin mejorarn sus condiciones de vida.
pg. 35
3.2.
DEFINICIN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS

A. PROBLEMA CENTRAL
A partir del diagnstico realizado en la zona de estudio, que
describe y explica en gran parte la condicin y estado de la
realidad, se ha determinado que el problema principal que
afecta a los habitantes de las calles de la Localidad de Coloche
es:
PROBLEMA CENTRAL:
INADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD
VEHICULAR EN LA LOCALIDAD DE COLOCHE - JUNTAS
DEL DISTRITO DE ILLIMO
El diagnstico de la situacin actual del mbito de intervencin,

que describe y explica en gran parte la condicin y estado de la
realidad, ha permitido establecer que el problema principal que
afecta a la poblacin de las calles de la localidad de Coloche
indirectamente
las
dems
zonas
colindantes,
son
las
Inadecuadas condiciones de transitabilidad vehicular la

Localidad de Coloche Juntas, siendo la causa principal la
Infraestructura vial con caractersticas tcnicas y de diseo
inadecuadas al contexto urbano existente.
La poblacin del casero que transita por la zona enfrenta
grandes problemas al transitar por las calles de la localidad, por
las vas de acceso a los inmuebles circundantes y aledaos,
debido a las deplorables condiciones fsicas al encontrarse la
va, ocasionando contaminacin ambiental por el polvo y barro
generada, deterioro de vehculos e inmuebles y problemas de
salud en la poblacin.
B. ANLISIS DE LAS CAUSAS DEL PROBLEMA

Las principales causas del problema:
pg. 36
Principales causas:
Entre las principales causas identificadas que generan el
problema central estn:
Causa Directa:
Carretera en psimas condiciones de transitabilidad.
Causas Indirectas:
Principales calles cuentan con calzada inadecuada para la
transitabilidad vehicular.
Deficientes infraestructuras de arte y drenajes.
C. ANLISIS DE EFECTOS
Efecto Final:
EFECTO FINAL:
DETERIORO DE LAS CONDICIONES DE VIDA DE LA
POBLACIN DE LA LOCALIDAD DE COLOCHE-LAS JUNTAS
DISTRITO DE ILLIMO
Efectos Directos:
Deterioro rpido de los vehculos.
Contaminacin ambiental por la emanacin de partculas
suspendidas.
Vulnerabilidad de la va por fenmenos naturales.
Incremento de tiempos de circulacin de los vehculos.
Efectos Indirectos:
Retraso en el desarrollo econmico-productivo y social.
Proliferacin de enfermedades infecciosas.
Incremento de costos de mantenimiento.
Incremento de costos de transporte.
pg. 37
EFECTO FINAL
DETERIORO DE LAS CONDICIONES DE VIDA DE LA POBLACIN DE LA LOCALIDAD DE COLOCHE DIS
Efecto indirecto 1.1 Efecto indirecto 1.2 Efecto Indirecto 2.1

Efecto indirecto 3
Retraso en el desarrollo econmico-productivo
y social Incremento
Proliferacin de enfermedades
infecciosas.
de costos de mantenimiento
Incremento de costos de
RBOL DE CAUSAS Y EFECTOS
Efecto directo 01
Efecto directo 0
Efecto directo 02
Efecto directo 03
Deterioro
rpido de losambiental
vehculos.por la emanacin de partculas Incremento
Contaminacin
suspendidasde tiempos de circulaci
Vulnerabilidad de la va por fenmenos naturales
PROBLEMA CENTRAL
INADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR DE LA LOCALIDAD DE COLOCH
CAUSA DIRECTA 01
DEFICIENTE ESTADO DE LA VA PARA EL TRNSITO VEHICULAR.
Causa Indirecta 1.1
Causa Indirecta 1.2
Deficientes infraestructuras de arte y

Inadecuadas condiciones de la va para la transitabilidad vehicular
pg. 38
3.3.
OBJETIVO DEL PROYECTO

PROBLEMA CENTRAL
OBJETIVO CENTRAL
Adecuadas Condiciones
de Transitabilidad
Vehicular en la Localidad
de Coloche-las Juntas del
distrito de Illimo.
Inadecuadas
Condiciones de
Transitabilidad
Vehicular en la
Localidad de Colochelas Juntas del distrito
de Illimo.
A.
OBJETIVOS GENERAL
Objetivo central o propsito del proyecto es:
OBJETIVO GENERAL:
ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD
VEHICULAR EN LA LOCALIDAD DE COLOCHE-LAS JUNTAS
DEL DISTRITO DE ILLIMO
Dicho objetivo se enmarca en el objetivo general del Sector
Vivienda, Construccin y Saneamiento para el mediano plazo
2016 2018, referente a promover e impulsar el ordenamiento
territorial y el desarrollo urbano sostenible, fortaleciendo el
pg. 39
Sistema Urbano Nacional en un marco de gestin eficiente y

eficaz.
Medio de Primer Nivel:
Buen estado de la va para el trnsito vehicular.
Medio Fundamentales:
Adecuadas condiciones de la va para la transitabilidad

vehicular
Eficientes infraestructuras de arte y drenaje.
B. ANLISIS DE FINES
Los fines a alcanzar:
El
cumplimiento
consecuencias
de
positivas
los
para
objetivos,
la
carretera
generar
de
la
poblacin de la localidad de coloche-las juntas que se

manifestarn en las acciones siguientes:
Fin Directo:
Menor deterioro de los vehculos.

Disminucin de la contaminacin ambiental.
Disminucin de vulnerabilidad de la va por fenmenos
naturales.
Disminucin de tiempos de circulacin de los vehculos.
Fin Indirecto:
pg. 40
Alto desarrollo productivo econmico y social.

Menor Deterioro de la salud de las personas.
Disminucin de costos de mantenimiento de la va.
Disminucin de costos de transporte.
Fin ltimo:
FIN LTIMO:
MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA DE LA POBLACIN DE LA
LOCALIDAD DE COLOCHE DISTRITO DE ILLIMO.
La concrecin de dichos objetivos permitir la mejora en el
crecimiento urbano y el desarrollo econmico de la poblacin, y
FIN LTIMO
MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA DE LA POBLACIN DE LA LOCALIDAD DE COLOCHE D
por consiguiente en la mejora de la calidad de vida de la
poblacin de coloche-las juntas del distrito de illimo.
Fin indirecto 1.1

Fin indirecto 1.2
Fin Indirecto 2.1
Fin indir
Alto desarrollo productivo Menor
econmico
y social.
Deterioro
de la salud
de las personas.
Disminucin
de costos de mantenimiento
de la va.
Disminucin
de co
Fin directo 01
Fin dir
Fin directo 02
Fin directo 03
Menor Deterioro de los
Disminucin de tiempos de
Disminucin de Disminucin
la contaminacin
de Vulnerabilidad
ambiental. de la va por fenmenos natu
Vehculos.
RBOL DE OBJETIVOS, MEDIOS Y FINES
OBJETIVO CENTRAL
ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN LA LOCALIDAD DE CO
MEDIO DE PRIMER NIVEL

BUEN ESTADO DE LA INFRAESTRUCTURA PARA EL TRNSITO VEHICULAR Y PEAT
Medio Fundamental 1
Medio Fundament
41
infraestructuras
de
Adecuadas condiciones de la va para la transitabilidad vehicular. Eficientespg.
C. DETERMINACIN DE LAS ALTERNATIVAS DE SOLUCIN.

i.
Clasificacin de los medios fundamentales

Cada medio fundamental es clasificado segn su importancia
como imprescindible y prescindible, un medio fundamental es
considerado como imprescindible cuando constituye el eje de
solucin del problema identificado. Para el presente proyecto
los medios fundamentales se clasifican como sigue:
Los medios Fundamentales que se determinaron son los
siguientes:
Medio fundamental 1:
Adecuadas condiciones de la va para la transitabilidad
vehicular.
Se identificaron como imprescindibles, pues estos medios

constituyen el eje de la solucin del problema identificado,
siendo necesario que se lleve a cabo. Del mismo modo se han
relacionado,
resultando
que
estos
medios
son
complementarios.
pg. 42
MEDIOS IMPRESCINDIBLES
Medio Fundamental 1
Adecuadas condiciones de la va para la transitabilidad vehicular.
Medio Fundamental 2
Despus
de
clasificar
los
medios
fundamentales
en
imprescindibles, se determina las relaciones que existen entre

ellos. A continuacin, los medios fundamentales del presente
proyecto se clasifican como siguen:
-
Los Medios fundamentales 1 y 2 son complementarios,

porque
resulta
ms
conveniente
llevarlos
cabo
conjuntamente, porque se logren mejores resultados
ii.
Identificacin de las acciones:

Despus de sealar cules de los medios fundamentales son
imprescindibles y cules no, y de relacionar los medios
fundamentales entre s, se procede a plantear acciones para
alcanzar cada uno de ellos, pero antes es necesario indicar que
una accin puede ser considerada viable si cumple con las
siguientes caractersticas:
-
Se tiene la capacidad fsica y tcnica de llevarlas a cabo

Muestra relacin con el objetivo central
Est de acuerdo con los lmites de la institucin
ejecutora.
pg. 43
Regresando al proyecto, se procede a plantear las acciones

para cada una de los medios fundamentales propuestos
anteriormente.
Adecuadas
condiciones de la va para la transitabilidad
vehicular.
Accin 1.1:
Ensanche de plataforma, a nivel de afirmado a lo largo

de todo el tramo, as como de actividades de mitigacin
de los impactos negativos ambientales. Esta alternativa
SI soluciona el problema principal de la va, otorgando
mayores beneficios econmicos.
Eficientes infraestructuras de arte y drenaje
Accin 2.1:
Para todo el tramo se prev la construccin de obras de
drenaje y sealizacin horizontal y vertical.
pg. 44
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:
La poblacin total beneficiaria actual se estima en 531 habitantes.
El
problema
identificado
en
el
estudio
es:
Inadecuadas
condiciones para la transitabilidad vehicular en la localidad

de Coloche-las juntas , del Distrito de Illimo.
El proyecto CREACIN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LA
LOCALIDAD DE COLOCHE LAS JUNTAS DEL DISTRITO DE ILLIMO,
LAMABYEQUE
LAMBAYEQUE,tiene
como
objetivo
brindar
las
Adecuadas Condiciones de Transitabilidad Vehicular en la

localidad de coloche-las juntas distrito de Illimo.
Las Alternativas planteadas para la solucin del problema, desde el
punto de vista tecnolgico son apropiadas para la zona, y para el tipo
de trfico que debe soportar, y cumple con las exigencias y
estndares
establecidos
en
el
Reglamento
Nacional
de
Construcciones.
Los resultados de la evaluacin social del proyecto con la Metodologa
Costo
Efectividad, establece que la Alternativa 01 es la de menor
costo, tanto a nivel de componentes como a nivel global.

El impacto ambiental que genera la presencia del proyecto:
CREACIN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LA LOCALIDAD DE
COLOCHE LAS JUNTAS DEL DISTRITO DE ILLIMO, LAMABYEQUE
LAMBAYEQUE, es mnimo, siendo mitigable en el tiempo y de poco
costo.
Por todo lo expuesto el proyecto: CREACIN DEL SERVICIO DE

TRANSITABILIDAD EN LA LOCALIDAD DE COLOCHE LAS JUNTAS DEL
DISTRITO DE ILLIMO, LAMABYEQUE LAMBAYEQUE, es rentable
socialmente y se recomienda su aprobacin y declaracin de
VIABILIDAD, para la ejecucin de las obras correspondientes.
pg. 45
RECOMENDACIONES
Se recomienda aprobar el presente Estudio de Pre Inversin al nivel
de Perfil y declararlo viable en el Marco del Sistema Nacional de
Inversin Pblica por haberse demostrado que el proyecto es viable
tcnica, econmica, social y ambientalmente; para que se prosiga
con la etapa de Inversin que inicia con la elaboracin del Expediente
Tcnico y consecuentemente la Ejecucin del mismo.
De acuerdo a lo expuesto el proyecto: creacin del servicio de
transitabilidad en la localidad de coloche las juntas del distrito de
illimo, lamabyeque lambayeque, es rentable socialmente y se
recomienda su aprobacin y declaracin de VIABILIDAD, para dar
inicio a la etapa de inversin del PIP y posterior puesta en operacin.
pg. 46
pg. 47

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ILLIMO

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHIRINOS

CREACIN DEL SERVICIO DE LA TRANSITABILIDAD EN LA LOCALIDAD DE

NOMBRE DEL PROYECTO............................................................................3

UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA.....................................................6

DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL..............................................14

DEFINICIN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS..........................................30

OBJETIVO DEL PROYECTO.........................................................................33

: Distrito de Illimo, Provincia d e

Lambayeque Departamento Lambayeque.

El Distrito de Illimo, presenta los siguientes lmites geogrficos:

: con el Distrito de Pacora

Norte : con el Distrito de Pacora

Grafico 1. Localizacin Geogrfica del Departamento de Lambayeque

Grafico 2. Localizacin Geogrfica de la Provincia de Lambayeque

Grafico 3. Localizacin Geogrfica del Distrito de Illimo

Grafico 4. Localizacin Geogrfico del Casero de Coloche

UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ILLIMO

ABAD VERA YORDAN

competencia para formular este Proyecto. La Municipalidad

operativa y el liderazgo necesario para ejecutar con eficiencia el

Su finalidad es brindar servicios

bsicos a su poblacin y promover el desarrollo integral y

Despus de su aprobacin y declaracin de viabilidad del

Serquen Maco Gustavo

Oficina Tecnica De Obras - MDI

La propuesta de Unidad Ejecutora para el proyecto, se sustenta

ejecucin de las obras de infraestructura urbana o rural de

segn sea el caso y de conformidad con el Plan de

asimismo, el presente proyecto se podr ejecutar bajo las

rgano operador responsable

empresariales, e instituciones de la sociedad. Encabezado por

encargndose la ejecucin a una empresa contratista, la misma

Entidad responsable de la operacin y mantenimiento

La operacin y mantenimiento del presente proyecto recae en

Antecedentes del Proyecto.

COLOCHE- LAS JUNTAS DEL DISTRITO DE ILLIMO, LAMBAYEQUE

organizacin local, mejorando la calidad ambiental del entorno

precipitaciones acontecidas, tornando dicha calle intransitable.

intensas que se producen en la zona y el trfico de los

con obras de mejoramiento de la infraestructura vial urbana

Poblados, articulando la participacin de diferentes actores, en

Pertinencia del Proyecto

asimismo, se establece como uno de los objetivos generales,

consolidacin, sub utilizacin o deterioros, con fines de

equipamiento e infraestructura urbana.

ordenamiento territorial y el desarrollo urbano sostenible,

b. Cadena Funcional Programtica

Responsabilidad Funcional del SNIP la estructura funcional

mejoramiento, rehabilitacin, control, y otras acciones

0074. Vas Urbanas

Comprende las acciones de planeamiento, construccin,

En los programas que

ofrece se busca la co-participacin y el co-financiamiento

Asimismo, la Ley Orgnica de Municipalidades Ley 27972

prestacin de los servicios pblicos locales y el desarrollo

otro lado, el Proyecto forma parte del Plan de Desarrollo del

d. Marco Tcnico Local.-

Ley del Sistema Nacional de Inversin Pblica N 27293,

2000; modificada por las Leyes Nos. 28522 y 28802,

El Peruano el 3 de mayo de 2008.

abril de 2011 en el Diario Oficial El Peruano.

Peruano el 19 de mayo de 2011