TOPOGRAFA APLICADA A CANALES

Por: Ing. Agusto I. Ticona Baldrrago

1.1.

GENERALIDES BSICAS DE DISEO

1.1.1. CONCEPTOS BSICOS

Canal: Conducto o cauce artificial por donde se conduce el agua u otro lquido:
los canales sirven generalmente para regar o forman parte de construcciones
hidrulicas, como presas.
Canal de primer orden: Llamado tambin canal madre o de derivacin y se
traza siempre con pendiente mnima, normalmente es usado por un solo lado
ya que por el otro lado da con terrenos altos.
Canal de segundo orden: Llamados tambin laterales, son aquellos que salen
del canal madre y el caudal que ingresa a ellos, es repartido hacia los sub
laterales, el rea de riego que sirve un lateral se conoce como unidad de riego.
Canal de tercer orden: Llamados tambin sub laterales y nacen de los canales
laterales, el caudal que ingresa a ellos es repartido hacia las propiedades
individuales a travs de las tomas del solar, el rea de riego que sirve un sub
lateral se conoce como unidad de rotacin.
1.1.2.

ELEMENTOS BSICOS EN EL DISEO DE CANALES

Se consideran algunos elementos topogrficos, secciones, velocidades
permisibles, entre otros:
Trazo de canales: Cuando se trata de trazar un canal o un sistema de canales
es necesario recolectar la siguiente informacin bsica como: planos
topogrficos y catastrales, estudios geolgicos, geotcnicos y dems
informacin que pueda conjugarse en el trazo de canales; las fotografas areas
para localizar los poblados, caseros, reas de cultivo, vas de comunicacin,
etc.
Una vez obtenido los datos precisos, se procede a trabajar en gabinete dando
un trazo preliminar, el cual se replantea en campo, donde se hacen los ajustes
necesarios, obtenindose finalmente el trazo definitivo. En el caso de no existir
informacin topogrfica bsica se procede a levantar el relieve del canal,
procediendo con los siguientes pasos:

Reconocimiento del terreno: Se recorre la zona, anotndose todos los

detalles que influyen en la determinacin de un eje probable de trazo,
determinndose el punto inicial y el punto final.

Trazo preliminar: Se procede a levantar la zona, dejando en el terreno las

estacas de la poligonal preliminar y luego se realiza el levantamiento

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topogrfico, posteriormente a este levantamiento se nivelar la poligonal y
se har el levantamiento de secciones transversales, estas secciones se
harn de acuerdo a criterio, si el relieve topogrfico es accidentado con
muchas variaciones, las secciones pueden realizarse cada 5 o 10 metros,
pero si el relieve es plano, las secciones se pueden realizar cada 20 metros.

Trazo definitivo: Se realiza teniendo en cuenta la escala del plano, la cual

depende bsicamente de la topografa de la zona y de la precisin que se
desea. Se recomienda que en terrenos con pendiente transversal mayor a
25% las escala sea de 1/500 a 1/1000, mientras en terrenos con pendiente
transversal menor a 25%, la escala puede ser de 1/1000 a 1/2000.

Radios mnimos en canales: En el diseo de canales, el cambio brusco de

direccin se sustituye por una curva cuyo radio no debe ser muy grande, y
debe escogerse un radio mnimo, dado que al trazar curvas con radios
mayores al mnimo no significa ningn ahorro de energa, es decir la curva no
ser hidrulicamente ms eficiente, en cambio s ser ms costoso al darle una
mayor longitud o mayor desarrollo.
Las siguientes tablas indican radios mnimos segn el autor o la fuente:
Tabla DC01: Radio mnimo en canales abiertos en funcin del espejo de
agua
CANALES DE RIEGO
CANALES DE DRENAJE
Tipo
Radio
Tipo
Radio
Sub canal
4T
Colector principal
5T
Lateral
3T
Colector
5T
Sub lateral
3T
Sub colector
5T
Siendo T el ancho superior del espejo de agua
Fuente: Salzgitter Consult GMBH. (1984). Planificacin de Canales, Zona Piloto
Ferreafe.
Tabla DC02. Radio mnimo en canales abiertos para Q>10 m3/s
Capacidad del canal
Radio mnimo
Hasta 10 m3/s
De 10 a 14 m3/s

3 * ancho de la base
4 * ancho de la base

De 14 a 17 m3/s
5 * ancho de la base
De 17 a 20 m3/s
6 * ancho de la base
De 20 m3/s a mayor
7 * ancho de la base
Los radios mnimos deben ser redondeados hasta el prximo
metro superior
Fuente: International Institute For Land Reclamation And Improvement ILR.
(1978). Principios y Aplicaciones del Drenaje.

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Tabla DC03: Radio mnimo en canales abiertos para Q<20 m3/s

Capacidad del canal
Radio mnimo
3
20 m /s
100 m
3
15 m /s
80 m
10 m3/s
60 m
5 m3/s
20 m
1 m3/s
10 m
3
0,5 m /s
5m
Fuente: Ministerio de Agricultura y Alimentacin. (1978). Consideraciones
Generales sobre Canales Trapezoidales. Boletn Tcnico N- 7. Lima.
Sobre la base de estas tablas se puede seleccionar el radio mnimo que ms se
ajuste a nuestro criterio.
Rasante de un canal: Una vez definido el trazo del canal, se proceden a
dibujar el perfil longitudinal de dicho trazo, las escalas ms usuales son de
1/1000 o 1/2000 para el eje horizontal y 1/100 o 1/200 para el eje vertical,
normalmente la relacin entre la escala horizontal y vertical es de 1 a 10.
Cuando el dibujo del perfil longitudinal de realiza manualmente es
recomendable hacer los planos en borrador sobre papel milimetrado prctico,
mientras que el dibujo en limpio sobre el papel cansn.
Cuando estos planos son realizados en un software aplicativo su impresin
directamente se realiza en papel opaco blanco de rollo continuo. Para el diseo
de la rasante cuando este se realiza manualmente, se debe tener en cuenta:

La rasante se debe efectuar sobre la base de una copia del perfil

longitudinal del trazo, no se debe trabajar sobre un dibujo en borrador de
l hecho a lpiz, ni tampoco sobre el original.
Tener en cuenta los puntos de captacin cuando se trate de un canal de
conduccin o de distribucin de riego.
La pendiente de la rasante de fondo, debe ser en lo posible igual a la
pendiente natural promedio del terreno, cuando esta no es posible debido
a fuertes pendientes, se proyectan cadas o saltos de agua.
Para definir la rasante del fondo se prueba con diferentes cajas hidrulicas,
chequeando siempre si la velocidad obtenida es soportada por el tipo de
material donde se construir el canal.
El plano final del perfil longitudinal de un canal, debe presentar como
mnimo la siguiente informacin: progresivas o kilometraje, Cota de
terreno, Cota de rasante, Pendiente, Indicacin de las deflexiones del trazo
con los elementos de curva, Ubicacin de las obras de arte, Seccin o
secciones hidrulicas del canal, indicando su progresiva o kilometraje, Tipo
de suelo, etc.

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Seccin Hidrulica ptima:

Determinacin de Mxima Eficiencia Hidrulica: Se dice que un canal es de

mxima eficiencia hidrulica cuando para la misma rea y pendiente
conduce el mayor caudal, sta condicin est referida a un permetro
hmedo mnimo, la ecuacin que determina la seccin de mxima
eficiencia hidrulica es:

b

2 * tg
y
2
Siendo el ngulo que forma el talud con la horizontal.

1
arctan
z
Determinacin de Mnima Infiltracin: Se aplica cuando se quiere obtener la
menor prdida posible de agua por infiltracin en canales de tierra, esta
condicin depende del tipo de suelo y del tirante del canal, la ecuacin que
determina la mnima infiltracin es:

b

4 * tg
y
2
La siguiente tabla presenta estas condiciones, adems del promedio el cual se
recomienda.
Tabla DC04. Relacin plantilla Vs tirante para, mxima eficiencia, mnima
infiltracin y el promedio de ambas.
Talud
Angulo
Mxima
Mnima
Promedio
Eficiencia
Infiltracin
Vertical
9000
2.0000
4.0000
3.0000
1/4:1
7558
1.5616
3.1231
2.3423
1/2:1
6326
1.2361
2.4721
1.8541
4/7:1
6015
1.1606
2.3213
1.7410
3/4:1
5308
1.0000
2.0000
1.5000
1:1
4500
0.8284
1.6569
1.2426
1:1
3840
0.7016
1.4031
1.0523
1:1
3341
0.6056
1.2111
0.9083
2:1
2634
0.4721
0.9443
0.7082
3:1
1826
0.3246
0.6491
0.4868
De todas las secciones trapezoidales, la ms eficiente es aquella donde el
ngulo que forma el talud con la horizontal es 60, adems para cualquier
seccin de mxima eficiencia debe cumplirse: R = y/2.
Donde:
R = Radio hidrulico

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y = Tirante del canal
No siempre se puede disear de acuerdo a las condiciones mencionadas, al
final se imponen una serie de circunstancias locales que imponen un diseo
propio para cada situacin.
Diseo de secciones hidrulicas: Se debe tener en cuenta ciertos factores,
tales como: tipo de material del cuerpo del canal, coeficiente de rugosidad,
velocidad mxima y mnima permitida, pendiente del canal, taludes, etc.
Tabla DC05. Relacin geomtrica de las secciones de las canales ms
frecuentes

Fuente: Villn B. M. (1981). Hidrulica de canales.

La ecuacin ms utilizada es la de Manning o Strickler, y su expresin es:

1
Q AR 2/3 S 1 / 2
n

Donde:
Q = Caudal (m3/s)
n = Rugosidad
A = rea (m2)
R = Radio hidrulico, es igual al rea de la seccin hmeda, entre el permetro
hmedo.
Criterios de diseo: Se tienen diferentes factores que se consideran en el diseo
de canales, aunque el diseo final se har considerando las diferentes
posibilidades y el resultado ser siempre una solucin de compromiso, porque
nunca se podrn eliminar todos los riesgos y desventajas, nicamente se

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asegurarn que la influencia negativa sea la mayor posible y que la solucin
tcnica propuesta no sea inconveniente debido a los altos costos.
Rugosidad: Esta depende del cauce y el talud, dado a las paredes laterales del
mismo, vegetacin, irregularidad y trazado del canal, radio hidrulico y
obstrucciones en el canal, generalmente cuando se disea canales en tierra se
supone que el canal est recientemente abierto, limpio y con un trazado
uniforme, sin embargo el valor de rugosidad inicialmente asumido difcilmente
se conservar con el tiempo, lo que quiere decir que en al prctica
constantemente se har frente a un continuo cambio de la rugosidad.
La siguiente tabla nos da valores de n estimados, estos valores pueden ser
refutados con investigaciones y manuales, sin embargo no dejan de ser una
referencia para el diseo:
Tabla DC06. Valores de rugosidad n de Manning

Talud apropiado segn el tipo de material: La inclinacin de las paredes

laterales de un canal, depende de varios factores pero en especial de la clase de
terreno donde estn alojados, la U. S. BUREAU OF RECLAMATION recomienda
un talud nico de 1,5:1 para sus canales, a continuacin se presenta un cuadro
de taludes apropiados para distintos tipos de material:
Tabla DC07. Taludes apropiados para distintos tipos de material

Fuente: Aguirre P. J. (1974). Hidrulica de canales. Centro Interamericano de

Desarrollo de Aguas y Tierras CIDIAT, Mrida, Venezuela.

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__________________________________________________________________________
Tabla DC08. Pendientes laterales en canales segn tipo de suelo

Fuente: Aguirre P. J. (1974). Hidrulica de canales. Centro Interamericano de

Desarrollo de Aguas y Tierras CIDIAT, Mrida, Venezuela.
Velocidades mxima y mnima permisible: La velocidad mnima permisible
es aquella velocidad que no permite sedimentacin, este valor es muy variable
y no puede ser determinado con exactitud, cuando el agua fluye sin limo este
valor carece de importancia, pero la baja velocidad favorece el crecimiento de
las plantas, en canales de tierra, da el valor de 0.762 m/seg. Como la velocidad
apropiada que no permite sedimentacin y adems impide el crecimiento de
plantas en el canal.
Tabla DC09. Mxima velocidad permitida en canales no recubiertos de
vegetacin

Fuente: Krochin Sviatoslav. Diseo Hidrulico, Ed. MIR, Mosc, 1978.

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La velocidad mxima permisible, algo bastante complejo y generalmente se
estima empleando la experiencia local o el juicio del ingeniero; las siguientes
tablas nos dan valores sugeridos.
Para velocidades mximas, en general, los canales viejos soportan mayores
velocidades que los nuevos; adems un canal profundo conducir el agua a
mayores velocidades sin erosin, que otros menos profundos.
Esta tabla DC10, da valores de velocidad admisibles altos, sin embargo la U. S.
BUREAU OF RECLAMATION, recomienda que para el caso de revestimiento de
canales de hormign no armado, las velocidades no deben exceder de 2.5
m/seg. Para evitar la posibilidad de que el revestimiento se levante.
Tabla DC10. Velocidades mximas en hormign en funcin de su
resistencia.

Fuente: Krochin Sviatoslav. (1978). Diseo Hidrulico. Ed. MIR, Mosc.

Borde libre: Es el espacio entre la cota de la corona y la superficie del agua, no
existe ninguna regla fija que se pueda aceptar universalmente para el clculo
del borde libre, debido a que las fluctuaciones de la superficie del agua en un
canal, se puede originar por causas incontrolables.
La U.S. BUREAU OF RECLAMATION recomienda estimar el borde libre con la
siguiente frmula:

BordeLibre CY
Donde: Borde libre: en pies.
C = 1.5 para caudales menores a 20 pies3 / seg., y hasta 2.5 para caudales del
orden de los 3000 pies3/seg.
Y = Tirante del canal en pies
La secretara de Recursos Hidrulicos de Mxico, recomienda los siguientes
valores en funcin del caudal:

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__________________________________________________________________________
Tabla DC11. Borde libre en funcin del caudal

Fuente: Ministerio de Agricultura y Alimentacin. (1978). Boletn Tcnico N- 7.

Consideraciones Generales sobre Canales Trapezoidales. Lima.
Mximo Villn Bjar, sugiere valores en funcin de la plantilla del canal:
Tabla DC12. Borde libre en funcin de la plantilla del canal.

Fuente: Villn B. M. Hidrulica de canales. (198).

1.1.3.

PREDIMENCIONAMIENTO DE UN CANAL TRAPEZOIDAL CON FLUJO

UNIFORME
De la frmula de Manning, tenemos:
2
1
1
Q AR 3 S 2
n

1 2 3 12
R S
n

Despejando valores tenemos:

Q.n
S

AR

, donde: R

A
P

Remplazando:

Q.n
S

A
P

2
2

3
3

, esto es igual a:

Q.n
S

A
P

5
2

3
3

Donde: A by Zy y P b 2 y 1 Z 2
2

Finalmente tenemos que:

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__________________________________________________________________________

Q.n
S

by Zy
2

b 2 y

1 Z 2

Donde:
Q = Caudal (m3/s)
n = Rugosidad
A = rea (m2)
R = Radio hidrulico, es igual al rea de la seccin hmeda entre el permetro
hmedo
P = Permetro mojado
S = Gradiente en decimales
V = Velocidad del caudal
T = Ancho superior del canal
b = Plantilla, base inferior o solera
Z = Valor horizontal de la inclinacin del talud
H = Altura de caja o profundidad de rasante del canal
y = Tirante del canal

Seccin tpica de un canal trapezoidal.

La berma del camino, puede ser: 0.50m, 0.75m, 1.00m, segn el canal sea
de tercer, segundo o primer orden respectivamente.

El ancho del camino de vigilancia, puede ser: 3m, 4m y 6m, segn el canal
sea de tercer, segundo o primer orden respectivamente.

En algunos casos el camino de vigilancia puede ir en ambos mrgenes, segn

las necesidades del canal, igualmente la capa de rodadura de 0,10m, a veces no
ser necesaria, dependiendo de la intensidad del trfico.
EJEMPLO APLICATIVO:
Pre dimensionar la seccin de un canal trapezoidal, para conducir un caudal de
500 litros por segundo, con una gradiente de dos por mil, revestido con

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__________________________________________________________________________
mampostera de piedra, cuyo talud Z es de 0.50 y una solera inicial de 0.60
metros. Determinar el tirante y.
Datos:
Q = 500 l/s = 0.50 m3
S = 2.00 = 0.002
B = 0.60 m
n = 0.014, por ser de mampostera de piedra
Z = 0.50
y=?
Remplazando valores en la siguiente frmula tenemos:

Q.n
S

by Zy

1 Z

b 2 y

0.50 x0.014
0.002

0.50 x0.014
0.002

0.1565

0.60 y 0.50 y
2

0.60 2 y

1 0.50 2

0.60 y 0.50 y
2

0.60 2 y

1 0.50

1 0.50 2

0.60 y 0.50 y

0.60 2 y

Como podemos darnos cuenta, tenemos como interrogante y, el cual se resuelve

por tanteos asumiendo diferentes valores de y, hasta que el resultado de ambas
ecuaciones sean iguales.
Asumiendo valores para f(y) tenemos:

0.60 x0.40 0.50 x0.40

f ( y 0.40m)
2

0.60 2x0.40 1 0.50

0.60 x0.50 0.50 x0.50

f ( y 0.50m)

0.60 2x0.50 1 0.50

2

0.1145 0.1565

0.1675 0.1565

Agusto I. Ticona Baldrrago

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__________________________________________________________________________

0.60 x0.48 0.50 x0.48

f ( y 0.48m)
2

0.60 2x0.48 1 0.50

2

0.1561 0.1565

Como podemos ver: cuando y = 0.48m, ambos resultados son aproximadamente

iguales, por lo que asumiremos que el tirante en el predimensionamiento ser e
igual a 0.48m.

1.2.
1.2.1.

LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO PARA EL DISEO DE CANALES

RECOPILACIN DE LA INFORMACIN Y DOCUMENTACIN EXISTENTE
Se refiere a toda la informacin previa que se puede conseguir como por
ejemplo: cartas topogrficas, imgenes satlites, fotografas areas, planos
topogrficos existentes, datos hidrolgicos, geolgicos, geotcnicos, etc.
Cuando estos canales forman parte de un proyecto de irrigacin y/o
hidroenergtico importante, el topgrafo o proyectista del canal dispone por lo
general de la suficiente informacin relacionada al proyecto y rea
involucrada.
En base a esta informacin se debe conocer el lugar inicial y final del canal, as
como la configuracin del relieve topogrfico del rea involucrada. Deben
recopilarse las informaciones de planimetra y altimetra, as como la
descripcin de los puntos del control terrestre que figuran en las cartas
topogrficas y planos existentes. Si estos puntos hubieran sido obtenidos
mediante GPS diferenciales geodsicos, se tiene que disponer de dicha
informacin, tanto de los puntos de control planimtrico y altimtrico
(Coordenadas UTM y Bench Marck).

1.2.2. RECONOCIMIENTO DE CAMPO

El topgrafo una vez recopilada la informacin y estando ya en campo,
primeramente debe realizar un reconocimiento del terreno, ubicando el punto
de partida (captacin), lugares de pasos previstos, posibles obras de arte y el
punto final del trazo del canal. Debe tambin ubicar y comprobar los puntos
existentes de referencia tanto en su control planimtrico y altimtrico de los
que previamente se obtuvo su informacin.
Conjuntamente con esta labor de reconocimiento de campo donde se ubica los
puntos existentes, tambin se deja nuevos puntos que ande conformar la red
de apoyo del proyecto de canal, estos puntos que conforman la red de apoyo,
que puede ser hoy en da una poligonal electrnica o una triangulacin y/o
trilateracin electrnica.

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__________________________________________________________________________
Los puntos de control altimtrico y planimtrico son monumentados
generalmente con hitos de concreto.
1.2.3. NIVELACION Y COLOCACIN DE PUNTOS DE CONTROL ALTIMTRICO Y
PLANIMTRICO A LO LARGO DEL TRAZO DEL CANAL
En los canales abiertos que conducen agua por gravedad, las pendientes son
siembre negativas y de bajo valor los que generalmente se expresan en tanto
por mil, por lo que se requiere tener una buena nivelacin con puntos de
control altimtrico generalmente cada kilmetro a lo largo de todo el trazo y
proyecto del canal, los que deben estar colocados en lugares que no afecten las
obras del canal, estos BMs. deben permanecer hasta el final de la obra.

Esquema de una red de apoyo y puntos de control a lo largo de todo el proyecto

de canal.
Esta nivelacin geomtrica se realiza siguiendo el usual y conocido mtodo de
nivelacin diferencian con nivel de ingeniero y estada, especificndose un
error de cierre comprendido entre K y 0.5 K centmetros, siendo K la
distancia nivelada en kilmetros.
La nivelacin en lo posible debe estar amarrada a un sistema de coordenadas y
BMs. geodsicos oficiales referidos al nivel del mar.
Conjuntamente con la nivelacin geomtrica, se procede a colocar puntos de
control planimtrico a lo largo y cercano al trazo mediante una red de apoyo
electrnica o puntos colocados con un GPS diferencial estacionario.
Estos puntos de control sern los que controlen el desarrollo del proyecto a lo
largo de todo su trazo.

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__________________________________________________________________________
1.2.4. TRAZO DE LNEA DE GRADIENTE HIDRULICA EN EL TERRENO
La gradiente hidrulica es la lnea sobre el terreno que corresponde y coincide
lateralmente, en altimetra, con el espejo o superficie del agua que discurrir
cuando el canal est conduciendo el agua a su nivel superior o sea con su
capacidad plena.
La gradiente hidrulica, expresada en tanto por mil, es dato inicial para el
trazador y es fijado por el proyectista por consideraciones hidrodinmicas del
flujo de agua. La colocacin de las estacas de gradiente en el terreno se realiza
con el criterio de que cada una de ellas, clavad con su parte superior o tope a
ras con el terreno, marque un punto que este al mismo nivel que la gradiente
hidrulica antes descrita.
El procedimiento que se sigue consiste en colocar estacas a distancia normal
entre ellas, de 20m, los que se miden con cinta o cadena, comenzando del
punto de partida, que puede ser el punto de captacin, descendiendo de modo
que cada estaca este siempre ms baja que la anterior en una cantidad de
acuerdo a la distancia entre estacas y a la gradiente hidrulica.

Esquema del trazo de gradiente con nivel de ingeniero en el campo.

Esto se consigue manteniendo el cero de una cinta en la estaca anterior,
mientras que a una distancia horizontal, que normalmente es 20 metros, se
mueve una mira de nivelacin sobre el terreno de modo que la lectura que se
hace en ella, con un nivel de anteojo, sea tal que indique una diferencia de nivel
cuyo valor est definido por la pendiente previamente fijada.
Ejemplo, si la cota de lnea de gradiente en la progresiva 0+500 es 2318.500 y
la lnea de gradiente es 0.50% o mejor dicho cinco por mil, significa que el
intervalo entre progresiva y progresiva ubicada a una distancia constante de
20 metros, dicho intervalo ser 0.10 metros, es decir que desciende cada 20
metros de trazo 0.10 metros de desnivel.
Entonces las cotas de lnea de gradiente en las progresivas siguientes sern:
para la progresiva 0+520 su cota es 2318.400, para la progresiva 0+540 su

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cota es 2318.300, para la progresiva 0+560 su cota es 2318.200, y as
sucesivamente hasta el final del trazo, siempre en cuando la lnea de gradiente
hidrulica sea uniforme.
Entonces para replantear la cota de la lnea de gradiente de la progresiva
0+500 y si la lectura de la vista atrs con el nivel de ingeniero en el BM-500 es
1.456 y su cota es 2319.672, la lectura en la mira de la vista delante de la
progresiva 0+500 ser igual a la cota del BM-500 mas la vista atrs al BM-500
y menos la cota de la lnea de gradiente, (2319.672 + 1.456 - 2318.500 =
2.628).
Este mismo criterio se aplica para la determinacin de las dems cotas de lnea
de gradiente de cada progresiva.
1.2.5. ALINEAMIENTO Y DETERMINACIN DE LOS PUNTOS DE INTERSECCIN
(PIs).
Alineamiento, determinacin y levantamiento de los PIs en el terreno:
Para determinar el alineamiento y la determinacin de los PIs del eje de un
canal en el terreno, cuando el canal se va emplazar en una ladera, el topgrafo
o proyectista debe tener en consideracin que el eje del canal debe estar
ubicado de tal manera que el borde extremo del espejo de agua del canal
coincida o este muy cercano al interior de la lnea de gradiente del canal. De
tal manera que todo el volumen de agua en una determinada seccin del canal
este siempre en corte para evitar un posible colapso del canal por empuje en el
lado lateral de menor estabilidad.
Una manera prctica de evitar este inconveniente es, que el topgrafo o
proyectista encargado, desplace el eje de la gradiente hidrulica la mitad del
ancho del espejo de agua en esa seccin, (a/2) en sentido perpendicular al eje
de la gradiente, es decir cuesta arriba del perfil del terreno, de tal manera que
todo el permetro mojado del canal siempre estar en corte y no en relleno.

Esquema del desplace del eje de gradiente hidrulica, la mitad del ancho en
cuesta arriba perpendicular a la pendiente del terreno.

Agusto I. Ticona Baldrrago

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Los tramos rectos de alineamientos tanto en su longitud como en el nmero de
PIs, dependen mucho del caudal de agua que circule por dicho canal y de las
caractersticas del relieve topogrfico.
Determinados los alineamientos y ubicados los PIs, se procede de inmediato a
la monumentacin y rotulacin de los mismos, por otro lado tambin los PIs
fijos en el terreno de acuerdo a la posicin de los puntos de gradiente ms
cercanos a su respectivos PIs, se determina con suficiente aproximacin en
valor de las externas que nos han de servir como dato de
predimensionamiento de los radios para el diseo de las curvas horizontales
que enlazaran con los respectivas tangentes del eje del canal.
Alineamiento y determinacin de los PIs en el plano topogrfico: Para
determinar el alineamiento y la determinacin de los PIs del eje de un canal en
el plano topogrfico, se procede de igual forma como se estuviera en el
terreno, siempre considerando que el canal en lo posible debe quedar hasta el
nivel superior del agua en corte.

Trazo de alineamientos, en base a los puntos de la lnea de gradiente y

topografa del terreno.
Tomando estas consideraciones, en base a los puntos de la gradiente ploteados
previamente junto a la topografa a curvas de nivel y el respectivo
desplazamiento segn se determine en el predimencionamiento, se traza los
alineamientos, los cuales se deben considerar las caractersticas tcnicas y
econmicas de dicho proyecto, una vez trazado el alineamiento y determinado
los PIs, se procede a determinar sus coordenadas rectangulares de cada PIs,
los cuales sern la base para determinar las distancias horizontales de cada
tramo entre PIs y los ngulos de interseccin entre PIs, datos iniciales para
determinar un radio de predimencionamiento.

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1.2.6. REPLANTEO DEL EJE DEL CANAL
Hoy en da con las estaciones totales o con receptores diferenciales de los
sistemas de posicionamiento por satlite, el replanteo de cualquier proyecto
de Ingeniera con el sistema de coordenadas rectangulares, resulta fcil y
econmico. Para ello se debe tener o determinar por cualquier mtodo las
coordenadas rectangulares de cada punto o progresiva por replantear.
Si el trabajo se realiza con una estacin total, lo primero que se tiene que tener
es al menos una base con dos puntos con coordenadas rectangulares, los
cuales deben se ubicables en el terreno. Teniendo las coordenadas
rectangulares se estaciona en uno de los puntos conocidos la estacin total,
desde donde se replanteara las progresivas del canal, as como los dems
puntos.
Puesta en estacin el instrumento, se orienta al otro punto conocido
(referencia atrs)
Una vez replanteado dicho punto o vrtice se coloca su estaca correspondiente.
NOTA: Este mtodo es muy til cuando se dispone de un equipo electrnico
con lectura de distancias mediante prismas (estaciones totales), obtenindose
resultados precisos, ahorrando tiempo y reduccin de costos; no es
recomendable aplicar este mtodo con equipos tradicionales (teodolito y
wincha), en vista que es muy laborioso y sobre todo en terrenos accidentados.
1.2.7. NIVELACIN DE LAS ESTACAS DEL EJE DEL CANAL
Replanteadas todas las progresivas con su respectiva estaca, se procede a
realizar la nivelacin de cada progresiva.
Para esto es recomendable usar la nivelacin geomtrica de circuito cerrado o
la nivelacin de doble salto, lo que permite determinar el error de cierre y por
lo tanto realizar la correccin de los puntos de cambios y BMs, siempre en
cuando estos errores se encuentren por debajo de los mximos permisibles.
1.2.8.

MEDICIN DE CAMPO PARA LA OBTENCIN DE LA SECCIN TRANSVERSAL

DE CADA PROGRESIVA.
Estas mediciones se pueden realizar por los mtodos tradicionales con
eclmetro y jalones o con el nivel de Ingeniero y miras, siempre en cuando el
terreno sea una superficie plana en este ltimo caso.
Hoy en da lo ms usual es en haces las mediciones con el mismo instrumento
utilizado para hacer el replanteo del eje del canal. Lo que se conoce como el
levantamiento del relleno topogrfico de la faja de terreno de un ancho no
menos de 30 metros a ambos lados del eje.

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Para esto es recomendable que los ayudantes, se desplacen y se coloque
perpendicular al eje en cada una de las progresivas en las que la configuracin
del terreno cambia.
1.2.9. LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO DE DETALLES
En lugares donde se tenga que proyectarse algn tipo de obra de arte o alguna
zona crtica de topografa accidentada a montaosa, ser necesario de realizar
un levantamiento topogrfico al detalle.
Estos levantamientos al detalle generalmente son realizados para elaborar
planos a escala grande de 1/100, 1/200 y 1/500; segn el topo de obra de arte
que se desea proyectar. En los planos correspondientes de estos
levantamientos al detalle, se deber representar todo el tramo del trazo del eje
del canal con todos sus elementos y progresivas correspondientes, puntos de
control y BMs.
1.3.

PROCESAMIENTO DE DATOS PARA EL DISEO DE CANALES

Consiste en todos los clculos realizados en gabinete para la determinacin de
todos los elementos geomtricos del trazo del canal.

1.3.1. OBTENCIN DE COORDENADAS RECTANGULARES DE CADA PI

Las coordenadas rectangulares de los PIs, se puede obtener directamente del
campo mediante un levantamiento con la ayuda de una estacin total por el
mtodo de radiacin a partir de un punto de control topogrfico existente o
colocado con anterioridad mediante una red de apoyo. Tambin se puede
realizar mediante el levantamiento topogrfico con un receptor de satlites
estacionario diferencial, mediante el mtodo de tiempo real.
Cuando el trazo de alineamientos y determinacin de PIs, se realiza a partir de
un plano topogrfico a curvas de nivel al detalle, las coordenadas de los PIs, se
puede obtener directamente en forma grafica del plano, o a travs de un
software topogrfico mediante el diseo de la polylinea del eje del canal
determinada previamente en base a la gradiente hidrulica, haciendo un
listado de las mencionadas coordenadas rectangulares.
Al momento de obtener las coordenadas rectangulares de cada PI, es
recomendable tambin obtener la distancia aproximada que existe entre el PI
y el punto medio de la curva horizontal por donde uno quisiera que pase el eje
del canal (externa de predimensionamiento de radio), para poder determinar
un radio de predimensionamiento y en base a dicho radio en el momento de
realizar los clculos de los elementos geomtricos de las curvas poder asumir
un radio definitivo.

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1.3.2. DETERMINACIN DE LOS NGULOS HORIZONTALES A LA DERECHA Y
DISTANCIAS HORIZONTALES DE LA POLIGONAL QUE FORMA EL EJE DEL
CANAL
Como el trazo del eje del canal est constituido por un conjunto de
alineamientos que forman una poligonal abierta del cual se conoce sus
coordenadas rectangulares de cada punto de interseccin, entonces por el
proceso analtico del clculo de coordenadas inversas (conversin de
coordenadas rectangulares a polares), se puede determinar las distancias
horizontales entre alineamientos, orientaciones de cada a lineamiento, ngulos
horizontales a la derecha de cada punto de interseccin y por lo tanto los
ngulos de interseccin de cada PIs, tambin conocido como ngulo de
deflexin de las tangentes.
1.3.3. DETERMINACIN DE LOS ELEMENTOS GEOMTRICOS DE LAS CURVAS
HORIZONTALES CIRCULARES DE CADA PI
Cada tramo recto o alineamiento del trazo del canal, en los cambios de
orientacin debern estar enlazados mediante curvas horizontales circulares,
teniendo como datos iniciales los ngulos de interseccin, radios y progresivas
de cada PI.
Elementos geomtricos iniciales:
PI

Punto de Interseccin de 2 alineaciones consecutivas, es el punto de

interseccin de las tangentes o vrtice de la va.
PI1 = DH1, (DH entre el PI0 y PI1)
PI2 = DH2+PT1-T1
PI3 = DH3+PT2-T2, de igual forma se determina los dems PIs, hasta el
ltimo.

Longitud del radio de la curva (m), dato asumido por diseo en base a los
radios mnimos segn el caudal de diseo y tambin en base a la externa
de predimensionamiento.
RP =

Angulo de deflexin de las tangentes. Es igual al ngulo central tendido

por el arco PC-PT, (algunas veces al ngulo de interseccin de le
denomina con la letra ).
I = 180 - ngulo horizontal; cuando es curva a la izquierda
I = ngulo horizontal 180; cuando es curva a la izquierda

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Elementos geomtricos de una curva circular:
PC

Punto de inicio de la curva o punto de Curvatura. Es el punto en donde

termina la tangente y empieza la curva.
PC = PI -T

PT

Punto de tangencia. Es el punto en donde termina la curva y empieza la

tangente de salida.
PT = PC + LC

Centro de la curva circular. Interseccin de los radios tangentes al PC y

PT.

Distancia a externa (m). Es la distancia desde el PI al punto medio de la

curva.
E = Tan (/4) * T

Longitud de la subtangente (m). Es la distancia en lnea recta del PC a PI

y del PI a PT.
T = Tan (/2) * R

LC

Longitud de la curva (m). Es la distancia del PC al PT va curva.

LC = (R * * ) / 180

CM Longitud de la cuerda (m). Es la distancia en lnea recta desde el PC al PT.

CM = 2R * Seno (d)
Donde: d = (I/2)

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Nota: El PC, PI y PT, se expresa en progresiva ejemplo: 2545.36 metros =
2+545.36, lo que significa 2 kilmetros ms 545.36 metros, y el ngulo de
interseccin en grados sexagesimales ejemplo: 1254535.
Las curvas dentro del trazo van en un sentido u otro. El alineamiento del trazo
queda referido segn el sentido de las curvas, sea a la derecha o a la izquierda la
direccin en la que el alineamiento es dirigido.
1.4.

ELABORACIN DE PLANOS

1.4.1. ELABORACIN DEL PLANO TOPOGRFICO Y TRAZO EN PLANTA

En el trazo en planta de la elaboracin de un proyecto de ingeniera, como
canales, se deben tener en cuenta lo siguiente:
Se confeccionan generalmente a la escala de 1/2000 y para estudios especiales
a la escala de 1/1000 u otras escalas ms convenientes.

La topografa de una faja de terreno de 60 m de ancho como mnimo a

curvas de nivel con equidistancia mxima de 2 m.

Las lneas ms destacadas de la plataforma, sealando las progresivas y

anotando los hectmetros, as como los pies y crestas de talud si fuera
necesario, diferenciando claramente los de corte de los de relleno o
terrapln.

La cartografa sobre la que se proyecta el trazado, en ella se debern

presentar los cruces correspondientes a las coordenadas, se debe
representar el Norte y al menos las coordenadas de un punto, lo que
permite la identificacin de todos los dems. Asimismo se debern sealar
todos los BM. (bench mark) colocados a lo largo del trazado

Se recomienda que no se eliminen los elementos cartogrficos ocupados

por la planta, ya que ello dificulta enormemente el anlisis de la
implantacin del conjunto del trazado sobre la misma.

Deben representarse los hitos kilomtricos en los intervalos de control del

proyecto, segn el mismo criterio establecido en el perfil longitudinal, para
facilitar el anlisis conjunto de ambos.

Las curvas horizontales, si es que hubiera deben ser numeradas

correlativamente, indicando su PI, PC y PT, en un cuadro aparte tambin se
deben indicar todos sus elementos de diseo geomtrico.

Tambin se debe indicar las obras de arte, drenajes, obras existentes,

cursos de agua y cualquier otro detalle.

Se dibujan generalmente en formatos A1, de kilmetro en kilmetro, se

recomienda que tambin este incluido el perfil longitudinal.

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1.4.2. ELABORACIN DEL PERFIL LONGITUDINAL

El perfil longitudinal corresponde al eje de simetra de la seccin transversal
del canal y sus altitudes o cotas al perfil natural del terreno. Cuando de dibuja
la rasante de un perfil longitudinal, sus altitudes o cotas corresponden al fondo
del canal.
Para dibujar el perfil es necesario disponer de las distancias acumuladas a
partir de un punto de referencia ms conocidas como progresivas, las cuales se
colocan en el eje de las abscisas y las cotas o altitudes las cuales se colocan en
el eje de las ordenadas.
Para el dibujo del perfil longitudinal se debe tener en cuenta lo siguiente
dependiendo de su finalidad:

Hacer un rayado horizontal representativo de las alturas generalmente

cada 10 metros acotadas en lo posible respecto al nivel del mar, y otro
vertical representativo de las distancias correspondientes a las
progresivas generalmente cada 20 metros.
En base a los datos de progresivas y altitudes que previamente se coloca
en la parte inferior del perfil en el cuadro de datos, se dibuja el perfil
natural del terreno con lnea continua delgada mediante segmentos rectos
entre progresiva y progresiva (polylinea).

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Una vez dibujado el perfil natural del terreno, se procede a dibujar la

rasante, teniendo como base las cotas de gradiente hidrulica y el tirante
de agua.
La escala vertical aplicada para el dibujo de perfiles en canales, es diez
veces mayor que la escala horizontal.
Un perfil bien elaborado y completo debe contener al menos la siguiente
informacin: trazo del perfil del terreno con lnea continua y delgada,
Rasante del canal con lnea continua y gruesa, BMs. cada 500 metros,
alineamiento horizontal, cota de rasante, cota de terreno, pendiente de
rasante, tipo de suelos, progresivas, etc.
Tambin se debe indicar la seccin tipo del canal con todas sus
caractersticas geomtricas y dems detalles que sean necesarios.

1.4.3. ELABORACIN DE LAS SECCIONES TRANSVERSALES

Las secciones transversales son cortes imaginarios transversales al eje
longitudinal del trazo que se dibujan en cada progresiva, este eje longitudinal
viene hacer el centro de simetra de la seccin transversal en cual nos permite
tener una idea sobre la ubicacin de la altitud o cota de rasante de la
progresiva sobre la altitud o cota del terreno de la misma. Las secciones
transversales nos ayudan a disear en el caso de canales, la plataforma y la
seccin tipo del canal, permitiendo dibujar los taludes de corte y rellenos
adecuados.
Los taludes para las secciones transversales varan de acuerdo a la forma del
terreno, pudiendo ser de dos tipos: taludes en corte o en relleno. La altura del
talud y su inclinacin depende del tipo de material, los taludes de corte
dependern de la naturaleza del terreno y de su estabilidad. Las inclinaciones
de los taludes en relleno variarn en funcin de las caractersticas del material.
Las secciones al menos deben contener como mnimo los siguientes datos:
perfil del terreno dibujado con lnea continua y delgada, seccin tipo y taludes,
dibujado con lnea continua y gruesa, progresiva, cota de terreno y cota de

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rasante, rea de corte y relleno. Su distribucin en las lminas es de abajo
hacia arriba y de izquierda a derecha, y en lo posible se debe dibujan a una
misma escala tanto en horizontal como en vertical, siendo las escalas
recomendables de 1/100 y 1/200.

1.4.4. DETERMINACIN DE AREAS Y VOLUMENES

Determinacin de reas: En secciones transversales se determina dos tipos
de reas, las reas de corte (cuando la plataforma o rasante se encuentra por
debajo del perfil del terreno), y reas de relleno (cuando la plataforma o
rasante se encuentra por encima del perfil del terreno).
Para determinar reas en secciones transversales hay varias formas, desde las
usuales ms antiguas como son la de contando cuadraditos en el papel
milimetrado, por descomposicin de figuras geomtricas, mediante mtodos
mecnicos usando el planmetro y hoy en da mediante los mtodos
computarizados utilizando algn software aplicativo.

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Determinacin de volmenes: Generalmente, el clculo de los volmenes se
realiza a partir de secciones transversales tomadas perpendicularmente a lo
largo del eje central del canal.

Las secciones transversales pueden ser: corte o relleno. la distancia o

separacin entre dos secciones consecutivas depende de la topografa de la
zona, recomendndose secciones a cada 10 o 20. Se debe adems trazar
secciones en los puntos caractersticos del alineamiento, tales como los puntos
donde comienzan y terminan las curvas horizontales, y en aquellos puntos
donde el terreno presente quiebres significativos.
El mtodo de las reas medias, se convierte en el ms usual, por diversos
factores tales como las irregularidades del terreno natural, dificultad en
determinar exactamente la configuracin de las secciones transversales a lo
largo del eje de la va, las inevitables diferencias entre el proyecto original y las
secciones terminadas, etc., justifican la utilizacin de la frmula aproximada de
las reas medias.

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A1 A2 x d
2

Donde:
V = Volumen entre ambas secciones en m3
A1,A2 = rea dos secciones S1 y S2 en m2
d = Distancia entre secciones en m.
REFERENCIA BIBLIOGRFICA:
Harvey Condori Luque, Ingeniero Agrcola Especialista en Manejo de Recursos
Naturales macroplexx@yahoo.es, Per - Puno diciembre de 2004.
Salzgitter Consult GMBH Planificacin de Canales, Zona Piloto Ferreafe
Tomo II/ 1- Proyecto Tinajones Chiclayo 1984.
International Institute For Land Reclamation And Improvement ILR. (1978).
Principios y Aplicaciones del Drenaje, Tomo IV, Wageningen The Netherlands
1978.
Aguirre Pe, Julin, Hidrulica de canales, Dentro Interamericano de
Desarrollo de Aguas y Tierras CIDIAT, Mrida, Venezuela, 1974.
Ministerio de Agricultura y Alimentacin, Boletn Tcnico
Consideraciones Generales sobre Canales Trapezoidales Lima 1978.

N-

Villn B. M. Hidrulica de canales. Depto. De Ingeniera Agrcola Instituto

Tecnolgico de Costa Rica, Editorial Hozlo, Lima, 1981.