Helton Marques

Kamila Ruiz
Diego Felipe
Daniel Reynaldo

Projeto: Espao Pblico de convivncia e Trnsito

Local: Largo da Batata Pinheiros - SP
Memorial Descritivo

2016

Sumrio
1.

Prefcio. .............................................................................................................................................. 3

2.

Consideraes Iniciais. ........................................................................................................................ 5

2.1.

O Programa. .................................................................................................................................... 5

3.

Justificativa criativa. ........................................................................................................................... 5

4.

O Projeto e seus elementos. ............................................................................................................... 6

a.

Anfiteatro Coberto. ............................................................................................................................. 7

b.

Bancos ................................................................................................................................................. 7

c.

Arvores ................................................................................................................................................ 7

1. Prefcio.

dcadas, a dimenso humana ficou como um tpico do planejamento

urbano tratado em segundo plano, enquanto vrias outras questes
ganharam mais ateno, como a acomodao e aumento do trafego de
automveis. Alm disso, as ideologias dominantes de planejamento, em especial o
modernismo, deram baixa prioridade ao espao pblico, as reas de pedestres e ao papel
do espao urbano como um local de encontro e de permanncia dos moradores da cidade,
bem como daqueles que a visitam.
Uma caracterstica comum de quase todas as cidades, independentemente de sua
economia e de seu desenvolvimento, so os espaos limitados nas ruas, obstculos, rudo,
poluio, risco de acidentes e condies.
O rumo do modo de se pensar no espao urbano reduziu as oportunidades para o
pedestrianismo, deixando aqum as funes cultural e social do espao da cidade. A
funo dos espaos na cidade como local de encontro e permanncia para os moradores
foi reduzida, ameaada, abandonada ou malcuidada pela gesto da cidade.
Nos pases subdesenvolvidos, a situao da dimenso humana bem mais sria.
Enquanto o trafego de automveis, por exemplo, cresce consideravelmente, a competio
pelo espao se intensifica. A cada ano, as condies para a vida urbana e para os
pedestres tornam-se menos digna.
Nas ltimas dcadas, as cidades cresceram rapidamente e o crescimento urbano
vai continuar acelerado nos prximos anos. Tanto as cidades existentes como as novas
tero que fazer importantes mudanas em relao ao planejamento urbano e suas
prioridades. Deve-se destacar, nos projetos futuros e atuais, um maior foco sobre as
necessidades das pessoas que utilizam a cidade.
As cidades e seus moradores devem pressionar os arquitetos e urbanistas a
reforarem as reas de pedestres, praas, espaos de permanncia etc. E cobrar uma
poltica urbana integrada para desenvolver cidades vivas, seguras e convidativas ao uso
de seus equipamentos. Da mesma forma importante reforar a funo do espao da
cidade como local de encontros, de contemplao das coisas simples da vida e de
permanncia e que contribui para uma cidade democrtica, acessvel e aberta.
Felizmente esse panorama vem se modificando e ao redor do mundo temos
observado muitos exemplos de projetos, ora sofisticados, ora no, que vem servindo de
inspirao para deixarmos as cidades mais convidativas para as pessoas.
interessante citar que, comparando a outros investimentos sociais, por exemplo
os de sade e de infraestrutura de veculos, o custo de incluir a dimenso humana to

modesto, que investimentos nessa rea so altamente viveis e os benefcios enormes.

Desde que passemos enxergar que tornar a cidade cada vez mais habitvel uma
necessidade urgente.
Esse o plano de fundo de nosso projeto urbano. Propomos um espao em que as
pessoas se sintam convidadas a utiliza-lo, tanto quanto possvel, em conexo com suas
atividades cotidianas.
Dar a devida importncia ao espao pblico traz vida a cidade deixando-a mais
humana. Quanto mais espao ofertado, mais vida tem a cidade. Esse deveria ser o foco
dos Arquitetos e Urbanistas da atualidade, tornar as cidades cada vez mais viva, humana
e voltadas s pessoas.

2. Consideraes Iniciais.

ste memorial descritivo tem como objetivo, apresentar os detalhes necessrios

para a completa compreenso do trabalho apresentado para a matria de
Ateli de Projeto I, denominado Espao de Convivncia e Transito. Ele
apresentar a soluo conceitual adotada, os elementos utilizados, bem como, a funo
de cada elemento do projeto.

2.1. O Programa.
Recebemos como programa que o objeto final deste projeto, deveria ser
um local de permanncia e trnsito, representado atravs de maquete sobre
uma base de 30x30 cm.

3. Justificativa criativa.
Existem diversas reas pblicas espalhadas pelas grandes cidades, que sem a
utilizao acabam sendo esquecidas e consequentemente marginalizadas, seja por falta
de qualidade e conforto desses espaos ou pela falta de manuteno. Ns da HKD
acreditamos que quanto mais espaos so ofertados, mais vida tem a cidade. Esses
espaos pblicos devem ser convidativos e permitir a flexibilidade de seu uso em conexo
com as atividades dirias das pessoas, sendo eles diariamente apropriados e utilizados
pela populao. Propusemos, ento, uma interveno no largo da batata, no bairro de
Pinheiros. Regio tradicional da zona oeste de So Paulo, que passou a pouco mais de 4
anos por um processo de revitalizao. Entretanto vrios itens do projeto no foram
executados (Centro de eventos, concha acstica, coreto, plantio de muitas arvores, etc),
virando assim um enorme deserto cimentado servindo apenas como local de passagem.
Talvez, durante as obras a comunidade local no tenha reenvidado uma obra mais
adequada, convidativa e humana como previa o projeto. Para minimizar esse deserto que
virou o Largo da Batata, surgiram ideias de ocupao, algumas permanentes, seguindo
os exemplos de urbanismo ttico. Cansados de esperar pela prefeitura, grupos de pessoas
da comunidade criaram equipamentos de uso, alm de promover atividades que foram
capazes de mudar o uso do largo passando a ser um dos espaos mais vivos da cidade.
Um largo cuja abertura to grande que o torna um dos poucos lugares com abertura
dessa escala.
A grande rea da planta original, ao lado da sada do metr pela rua Teodoro
Sampaio (que seria destinada a criao de um centro de exposies no projeto original),
acabou por no ser utilizada e atualmente se encontra abandonada, cercada por
tapumes, e sem ser utilizada pela populao.

Escolhemos utilizar esta rea visto que ela atende as premissas propostas para o trabalho,
pois por ser ao lado da estao Faria Lima do metr, seria um local de transito constante,
e oferecendo aos transeuntes o lugar para atividades culturais, ou mesmo uma rea de
descanso, encontros e de permanncia. Reforando e melhorando a transformao que o
largo passou depois dos projetos de ocupao.

4. O Projeto e seus elementos.

ado o programa do projeto, comeamos a pensar em possibilidades e

decidimos projetar uma praa. Situada ao lado de umas das sadas do metro
Faria Lima, comumente ponto de encontros entre as pessoas, nossa praa
surge ento como um convite s pessoas para ser o local de encontros e permanncia
nas mais diversas atividades possveis. importante ressaltar que um fator que se
mostra bastante presente em nosso projeto, a dupla funo dos elementos.
Nossa praa, constituda por um anfiteatro coberto, que o elemento principal da
planta, existem tambm muitos assentos distribudos pela, um elemento escultural e
foi previsto um projeto de paisagismo, com gramados e arborizao.

a. Anfiteatro Coberto.
O Anfiteatro como j mencionado o elemento principal da planta, ele dispe de
3 (trs) nveis diferentes, o primeiro, no nvel da pavimentao da praa +0,10 m e o ltimo
a -1,20 m. O anfiteatro possui uma parede estrutural em arco, esta parede alm de servir
para afixar possveis cenrios ou projees, devido ao seu formato, deve atuar como
concha acstica direcionando os sons. Ela transpassa o piso da laje e oferece ainda
suporte para fixao de um banco no pavimento superior. Na parede estrutural tambm
esto engastados os degraus da escada que d acesso a cobertura.
A cobertura do anfiteatro, um terrao jardim, projetada em formato triangular,
um elemento muito importante do projeto, pois responsvel pela formao de mais dois
ambientes. Alm de fornecer proteo ao anfiteatro, cria outra rea coberta na regio
adjacente a ele formando um espao propicio vrias atividades como por exemplo:
andar de skate, ensaiar coreografias de grupos de dana, feirinhas de gastronomia,
artesanato, musica, etc .
O outro ambiente se encontra sobre a cobertura. Nesta rea projetamos um
jardim suspenso, que alm de fornecer outra rea de descanso, dando mais uma opo
de uso do espao, amplia a rea verde do projeto, contribui com o conforto trmico das
regies abaixo da laje bem como propicia novo ponto de vista da regio aos observadores.
Existem ainda mais 3 elementos que compem a cobertura. So eles: 3 colunas.
Duas triangulares e uma retangular. Estes, alm de ser elementos estruturais da
cobertura, atuam como elementos artsticos imitando a forma da cobertura e dos bancos.

b. Bancos
Todo espao pblico deve possuir muitos locais para sentar. Essa foi a premissa.
Posicionados sob marquise do anfiteatro h bancos confeccionados em madeira. Nas
reas descobertas, os bancos so em concreto armado com acabamento liso.

c. Arvores
Arborizar os espaos pblicos so essncias para proporcionar um conforto
trmico aos usurios. Os espaos pblicos devem ser de qualidade e confortveis
para que as pessoas se sintam atradas a frequent-lo, numa rea grande como a
da nossa praa, arvores so um elemento fundamental para proporcionar uma
experincia agradvel fazer as pessoas permanecerem nela.