INDICE DE ACCIDENTES DE TRANSPORTE EN COLOMBIA

TALLER EVALUACION FINAL DE ESTADISTICA

ANDRS FELIPE RESTREPO LPEZ Y ALEJANDRO DAZ FIGUEROA

EDISON PEREZ BECERRA

SANTA NES CAMPESTRE

INTRODUCCIN

Segn el informe de la Organizacin Mundial de la Salud (OMS), la seguridad en materia

vial y sus consecuencias cobra importancia por las cifras que presentan: el nmero de
muertes por accidentes de trnsito a nivel mundial es de 1,2 millones de personas por ao.
En los pases en desarrollo, dado que el nmero de vehculos est creciendo rpidamente,
esta verdadera epidemia est empeorando de manera que de no mediar disposiciones que
puedan revertir la situacin, se convertir en la tercera causa de muerte y discapacidad para
el ao 2020 (1).
En el 2011 se presentaron 5.792 muertes por accidentes de transporte, comportamiento
relativamente similar al del ao inmediatamente anterior en el que hubo 5.704.
Es importante resaltar el leve incremento de las muertes por accidentes de transporte, con
una variacin relativa de 1,5 % frente a los casos del 2010, y una variacin absoluta de 88
casos; no obstante, en los ltimos tres aos se sigue presentando un comportamiento
relativamente similar. Adems, se presentaron 40.806 casos de lesiones no fatales en
accidentes de transporte para el ao en estudio, cifra que presenta un leve incremento frente
al 2010 en el que hubo 39.318 casos. Es de anotar que este incremento refleja una variacin
relativa de 3,6 %, y una variacin absoluta de 1.488 casos; sin embargo, en el 2011 se
present un leve incremento frente a los dos aos anteriores.
Estos datos muestran un incremento con los casos atendidos por los mdicos en Servicio
Social Obligatorio, dado que tienen la importante labor de actuar como mdicos forenses en
los sitios donde el Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses no cuenta con
presencia directa (2); estas cifras se denominan estadsticas indirectas y para el 2011
registraron 578 casos que equivalen al 10% del total.
Por ltimo, es importante resaltar la observacin de la Organizacin Panamericana de la
Salud (3), que contempla que se debe definir la muerte por accidente de trnsito como
aquella que ocurre en los treinta das posteriores al hecho. Por lo tanto, las cifras del 2011
son de 5.792 muertes, de las cuales, 259 vctimas fallecieron despus de los treinta das de
la ocurrencia del hecho. Esta cifra representa el 4 % con un tiempo promedio de 79 das, y
un rango de 30 a 372 das.

OBJETIVOS GENERALES

Las muertes y las lesiones relacionadas con los accidentes de transporte sigue siendo una de
las situaciones que ms afecta a nuestra sociedad, hecho que se refleja en las cifras
histricas y en las que no se visualiza una disminucin en materia de accidentalidad vial;
por ello, la invitacin a promover esfuerzos de las entidades competentes para convertir la
accidentalidad vial en una de las prioridades de la poltica pblica que est encaminada al
fortalecimiento de la prevencin y el control.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Es importante trabajar el tema desde el ncleo familiar, social y educativo donde haya
paulatinamente una labor de sensibilizacin y concientizacin en cuanto a las implicaciones
que tiene ser vctima o victimario en un hecho violento de esta naturaleza. Aunque se ha
trabajado en el tema, preocupa el hecho de que no hay disminucin de las cifras.
Por ltimo, dos cifras sobre las cuales hay variaciones importantes que ameritan una
reflexin:
La condicin de la vctima pasajero muestra un aumento importante de muertos con una
frecuencia de 20,51 % y lesionados con 26,70 % en el ltimo ao; de igual forma, el
nmero de vctimas fallecidas despus de los treinta das de la ocurrencia del hecho,
representa el 4 % del total de muertes en sucesos de accidentes de trnsito.

ESTADISTICAS

A= -922,44

B= 3,28

r= 0,05 (La relacin es baja)

Los datos de 2002 a 2011 nos muestran que diariamente muere en el pas un promedio de
16 personas (figura 1) y 111 resultan lesionadas por hechos relacionados con el trnsito; en
el perodo se registraron 56.686 muertes y 404.018 lesionados (figura 2).
La relacion entre las variables es baja debido a la poca obtencion de datos estadisticos en la
grafica y que la variable de numero de muertos es mayor a la variable de aos .

A= -478564,2242

B= 258,64

r= 0,24 (La relacin es baja)

La tasa de muertes por 100.000 habitantes es de 12,58, permaneciendo sin mayores

variaciones con respecto al ao anterior (figura 3).
La relacin entre las variables es de un 24% lo cual indica que la relacin es inversamente
proporcional aunque el nmero de aos suba los nmeros de lesionados se mantienen en
una proporcin indefinida porque en algunos aos el nmero de lesionados es mayor y en el
otro menor.

A= 130,03

B= -0,058

r= -0,38 (Inversamente proporcional)

La tasa de lesiones no fatales muestra un leve incremento a 89 por 100.000 habitantes

(figura 4).

A= -474,67

B= 0,28

r= 0,102 (La relacin es baja)

La relacin entre las variables es de un 10,2% lo cual indica que la no hay una relacin
entre las variables es aunque el nmero de aos suba los nmeros de lesionados se
mantienen en una proporcin indefinida porque en algunos aos el nmero de lesionados es
mayor y en el otro menor.

Como se muestra en el cuadro 1, en accidentes de transporte, las lesiones fatales reflejan

que mueren 20 hombres y 6 mujeres por cada 100.000 habitantes, con una razn de hombre
a mujer de 4 a 1.

A= 4.27

B= 0.72

R= 0.83

Asimismo, la accidentalidad vial del pas denota un hecho preocupante entre la poblacin
econmicamente activa y joven del territorio nacional. Los casos sucedidos en materia de
transporte muestran que los hombres de los 30 a los 34 aos registran una tasa de 33
muertes por 100.000 habitantes. Pero, a su vez, hay una poblacin mayor de 70 aos que,
segn las cifras, presenta una tasa alta, de 46,15. En cuanto a las mujeres, el mayor riesgo
lo presentan las que estn entre los 25 y los 29 aos, con una tasa de 6 lesiones fatales por
100.000 habitantes (figura 5).
La relacin de las variables es alta con un 83% y directamente proporcional mientras la
variable edad sube la variable de lesionados en sexo.

La tasa de lesiones no fatales en transporte para 2011 por sexo refleja que 116 hombres y
62 mujeres por cada 100.000 habitantes tuvieron algn tipo de lesin, con una razn de 7 a
1, como se muestra en el cuadro 2.

Como se muestra en la figura 6, en materia de lesiones no fatales, el sistema mdico-legal

refleja nuevamente las mayores tasas en la distribucin etaria para los hombres de los 25 a
los 29 aos con una tasa de 214 por 100.000 habitantes y para las mujeres, este mismo
quinquenio de edad refleja una tasa de 95 por 100.000 habitantes.

Las cifras de muertos y lesionados en accidentes de transporte para el 2011 muestran un

aumento de 3,38 % frente al ao anterior; cabe resaltar el incremento en pasajeros (42,90
%), conductores (10,88 %) y peatones (1,05 %) como se muestra en la figura 8.

Hablamos de vehculo involucrado como aquel medio de transporte donde se movilizaba

la vctima en el momento del hecho; para el caso de lesiones fatales, la moto o motocarro
present el mayor porcentaje (39 %), seguido de la bicicleta (6 %) y el automvil (5 %); en
cuanto a las lesiones no fatales, sigue siendo la moto el medio de transporte de mayor
participacin (44 %), le siguen los automviles y las busetas (7 %) (Cuadro 6).

JUSTIFICACION
Este trabajo se hizo con el objetivo de resaltar el ndice estadstico de accidentes de trnsito
de nuestro pas, y tratar de explicar sus causas y antecedentes, adems informar sobre la
estadstica de lesiones y muertes en las personas de rango de edad y sexo segn el registro
de datos con el pasar de los aos si aumenta o disminuye la tasa de mortalidad adems de la
mortalidad es un factor de decrecimiento en la sociedad Colombiana.

CONCLUSION
En el 2011, en Colombia, se registraron 5.792 muertes derivadas de accidentes de
transporte, cifra que seala un incremento de 1,5 % frente al nmero de casos registrados
para el 2010, y hubo 40.806 vctimas de lesiones no fatales para un aumento de 3,6 % en
relacin con el ao inmediatamente anterior. La tasa de muertes se mantuvo estable en 12,6
por 100.000 habitantes, y las lesiones no fatales evaluadas por el sistema forense
presentaron una tasa de 88,6 casos por 100.000 habitantes.
La tasa de mortalidad por accidente de transporte para hombres alcanz las 20 muertes por
100.000 habitantes y para mujeres fue de 6 por 100.000 habitantes. Persistieron elevadas las
tasas de muerte en los hombres entre los 30 y los 34 aos con 32,5 casos por 100.000
habitantes; otra poblacin de alto riesgo fueron las personas mayores de 70 aos en quienes
la tasa se increment de forma importante a 46,2 por 100.000 habitantes. De igual manera,
en las lesiones no fatales, los hombres entre los 25 y los 29 aos presentaron la mayor tasa,
y tambin se observaron tasas altas en la poblacin adulta mayor, que deben ser tenidas en
cuenta.
En las muertes por accidentes de transporte, la condicin de la vctima ms afectada fue la
de los motociclistas (34 %), y, por ende, la motocicleta fue el vehculo con un mayor
porcentaje de participacin (39 %). En las lesiones no fatales, tambin fue el motociclista
quien present el mayor porcentaje (34 %), y, nuevamente, la motocicleta fue el vehculo
ms involucrado, con un 44%. Los domingos (21 %) y los sbados (20 %) concentraron el
mayor nmero de muertes por accidente de transporte. El 17 % de las lesiones no fatales se
present los sbados y el 16 % los domingos.
Los Departamentos con las mayores tasas de muerte por 100.000 habitantes en el pas
fueron: Casanare (32,3), Arauca (28,7), Cesar (24,4), Meta (22,2) y San Andrs (18,9). En
cuanto a las lesiones no fatales, los departamentos con las tasas de casos ms altas fueron:
San Andrs (267,8), Quindo (229,8), Casanare (197,1), Arauca (193,6) y Risaralda (176,1).

BIBLIOGRAFIA

http://ccs.org.co/salaprensa/index.php?
option=com_content&view=article&id=516:accidentalidadvial&catid=296&Itemid=830
http://www.eltiempo.com/colombia/otras-ciudades/ndices-de-accidentes-de-transito-encolombia/15000347
http://www.sura.com/blogs/autos/10-datos-accidentes.aspx
http://www.elespectador.com/noticias/nacional/muertes-accidentes-motos-aumentarondramaticamente-colo-articulo-614074
http://www.elpais.com.co/elpais/colombia/noticias/cada-85-minutos-muere-colombianoaccidente-transito