Silabo Desarrollado de TRANSITO I PNP

SILABO DESARROLLADO
TRANSITO I
(PROGRAMA REGULAR)
I. DATOS GENERALES
EJE CURRICULAR
AREA EDUCATIVA
AO DE ESTUDIO
HORAS SEMESTRALES
HORAS SEMANALES
CREDITOS
PERIODO ACADEMICO
:
:
:
:
:
:
Formacin Profesional Policial

Funcional
SEGUNDO AO
90 horas acadmicas
05
03
III Semestre
II. SUMILLA
La asignatura forma parte del currculo de estudios de la escuela de educacin superior
tcnico profesional de la PNP, es de naturaleza terico prctica y a travs de sus
unidades de aprendizaje desarrolla contenidos relacionados con el trnsito vehicular y los
vehculos, la problemtica del trnsito, la investigacin de los accidentes de trnsito y el
Reglamento Nacional de Trnsito.
III. OBJETIVOS
A. OBJETIVO GENERAL
Potenciar el conocimiento sobre la competencia de funcin policial en el contexto de la
problemtica del trnsito vehicular.
B. OBJETIVOS ESPECIFICOS
1. Impartir conocimientos bsicos sobre el dominio de la PNP en la vigilancia y control
del trnsito a nivel nacional y su persecucin en la tranquilidad, seguridad y
salubridad pblica.
2. Identificar las atribuciones de la PNP en materia de trnsito vehicular.
3. Propiciar la aprehensin de las normas contenidas en el Reglamento Nacional de
Trnsito para la correcta aplicacin en el ejercicio de la funcin policial.
IV. CONTENIDOS
I UNIDAD
EL TRANSITO VEHICULAR Y LOS VEHICULOS
PRIMERA Primera sesin
El trnsito. Definicin. Elemento hombre (como conductor, peatn y
SEMANA
ocupante).
(O5 HORAS)
Segunda sesin
Elemento va (por su uso, ubicacin, forma, nomenclatura, material,
estado de conservacin, consistencia, circunstancias, condiciones
imperantes, iluminacin y partes de la va).
Primera sesin
Sealizacin vial: seales verticales (seales reguladoras, preventivas
SEGUNDA
e informativas), Seales horizontales (marcas y letras en la calzada),
SEMANA
semforos y dispositivos auxiliares.
(O5 HORAS) Segunda sesin
Elemento medio ambiente. (el aire, viento, nieve, granizo, escarcha,
lluvia, nieve y neblina, frio y calor)
Primera y segunda sesin
TERCERA
Elemento vehculo: concepto, clasificacin: vehculos motorizados
SEMANA
(vehculos categora L, vehculos categora M, vehculos categora N y
(O5 HORAS)
vehculos categora O) vehculos por traccin de sangre.
Autoridades competentes en materia de trnsito terrestre:
Ministerio de Transportes, Comunicaciones y Construccin.
Gobiernos Regionales. (Ley N 27181)
CUARTA
Municipalidades Provinciales.
SEMANA
Municipalidades Distritales.
(O5 HORAS)
Polica Nacional del Per.
Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de proteccin de
la Propiedad Intelectual.
SUTRAN. (DS. N 003-2014-MTC)
QUINTA
SEMANA
(O5 HORAS)
SEXTA
SEMANA
(O5 HORAS)
II UNIDAD
PROBLEMTICA DEL TRANSITO
Primera sesin
Problemtica del trnsito vehicular. La funcin policial y el trnsito.
Segunda sesin
Taller Estudio de casos. Estrategias de prevencin
Primera sesin
Los accidentes de trnsito. Clasificacin: Accidente de trnsito simple
(choque, volcadura, incendio, despiste), accidente de trnsito mltiple
(choque y atropello).
Segunda sesin
Accidente de trnsito mixto, accidente de trnsito en cadena y
accidentes de trnsito especiales.
III UNIDAD
INVESTIGACION DE ACCIDENTES DE TRANSITO

Primera sesin
Investigacin de accidentes de trnsito. Concepto, fundamentos
SETIMA
jurdicos, responsabilidad civil, tcnicas y procedimientos de
SEMANA
investigacin de accidentes de trnsito. Actas de intervencin.
Taller vivencial: Estudio de casos. Proceso de la investigacin de
accidentes de trnsito.
OCTAVA
SEMANA
EXAMEN PARCIAL I
(O5 HORAS)
IV UNIDAD
REGLAMENTO NACIONAL DE TRANSITO
Primera sesin
NOVENA
Reglamento Nacional de Trnsito. Referencias. De la circulacin. De
SEMANA
los peatones y el uso de la va. (Art. 61 AL 68)
De los conductores y el uso de la va (Art. 82 al 106)
DECIMA
SEMANA
Licencia de conducir. Clasificacin (Art. 107 al 119)
(O5 HORAS)
DECIMO
PRIMERA Primera y segunda sesin
Reglas generales de circulacin (Art. 120 al 159)
SEMANA
(O5 HORAS)
DECIMO
SEGUNDA Primera y segunda sesin
Velocidades (Art. 160 al 168)
SEMANA
(O5 HORAS)
DECIMO
TERCERA
EXAMEN PARCIAL II
SEMANA
(O5 HORAS)
DECIMO
CUARTA
Infracciones de trnsito terrestre. Infracciones leves e infracciones
SEMANA
graves. (medidas preventivas)
(O5 HORAS)
DECIMO Primera y segunda sesin
Infracciones muy graves (medidas preventivas)
QUINTA
SEMANA
(O5 HORAS)
DECIMO Primera y segunda sesin
SEXTA
Registro vehicular (Art. 259 al 270). Procedimientos para la
SEMANA
identificacin de vehculos.
Primera sesin
Letras que identifiquen los vehculos por inscripcin por inscripcin por
DECIMO
departamento.
SETIMA
Segunda sesin
SEMANA
Placa nica nacional de rodaje: Placas ordinarias (vehculos menores
(O5 HORAS)
y vehculos mayores), Placas especiales (placa policial, emergencia,
de gracia, exhibicin, rotativa, gubernamental) Tercera placa.
DECIMO
OCTAVA
EXAMEN FINAL
SEMANA
(O5 HORAS)
I UNIDAD
I. EL TRNSITO VEHICULAR Y LOS VEHCULOS
A. DEFINICIN DE TRNSITO
Ir o pasar de un punto a otro por vas o parajes pblicos.
Actividad individual de personas o que utilizando vehculos se desplazan por una va
pblica o privada.
B. ELEMENTOS QUE INTERVIENEN EN EL TRNSITO
1. Elemento hombre
En forma directa, cuando el hombre participa activamente en el transito utilizando el
vehculo y/o superficie transitable.
En forma indirecta, cuando el elemento hombre se hace presente en la
problemtica aludida sin necesidad de encontrarse en la va o superficie transitable
y/o vehculo. As se tiene que desde el momento que el hombre disea y construye
los vehculos; construye la red vial; dicta las normas y condicionamientos a
aplicarse para hacer un correcto uso de va y vehculo; participa en la evaluacin de
los postulantes a licencia de conducir; impone las medidas educativas y correctivas;
se le tiene presente indirectamente en esta problemtica.
En conclusin el hombre es el gran responsable del trnsito por ser el elemento que
piensa.
a. Conductor
El hombre como conductor, no solamente es aquel elemento al que se le exige
determinados requisitos a superarse y que condicionan el otorgamiento de una
licencia de conducir, brevete o permiso; es decir, no solo debe conocer las
tcnicas de la conduccin y en algunos casos el funcionamiento de algunos
mecanismos y sistemas del vehculo, sino tambin las limitaciones del mismo;
que a la postre ser una circunstancia de la que depender el comportamiento
correcto de ese conductor en el trnsito.
Por otro lado, tambin le son

exigibles
ciertas
condiciones
fundamentales (capacidades y
habilidades) para que su actuar
como conductor sea en todo
momento compatible con la
seguridad colectiva; de lo contrario
puede convertir el vehculo en un
verdadero instrumento de muerte.
Entre algunas de las caractersticas bsicas requeridas en una persona para que
pueda conducir un vehculo normalmente, se comentaran las siguientes:
El rgano visual
rgano auditivo
Capacidad fsica
Reaccin
b. Peatn
Esta forma de participacin del elemento hombre en el transito es la que
encabeza las estadsticas como participantes en accidentes de trnsito, de
consecuencias fatales. Esto podra tener una explicacin en el hecho que toda
persona en el orbe es esencialmente peatn; inclusive los conductores cuando
bajan de su vehculo; aun los recin nacidos que usan la calle en brazos de sus
padres, quedan involucrados en este gran grupo de entes activos del trnsito.
El peatn aunque parezca una
paradoja, siendo el creador del
mundo circundante, no se ha
asimilado aun al medio, y en
algunos casos no comprende lo que
significa el transporte automotor; lo
toma tan a la ligera que su actuar
permanentemente colinda con la
temeridad; de ah los catastrficos
resultados en su perjuicio, que
demuestran a las claras que existe una situacin anormal en la va.
De ah que la educacin vial debe ser a los peatones, como el aprender a leer y
escribir a los nios.
c. Ocupante
El comportamiento de este elemento en el transito es ms relativo, pues su
situacin es dependiente de la condicin de los otros elementos del trnsito (va,
vehculo e incluso el mismo hombre como conductor). Lo que se quiere explicar
es que la persona como ocupante, no adquiere mayor trascendencia en este
estudio o trabajo, en vista que sus actitudes usualmente no estn directamente
conectadas con los factores contributivos de un accidente de trnsito, aunque
muchas veces es una vctima de ellos; es decir, se dira que son generalmente
elementos pasivos de las consecuencias generadas por otros.
2. Elemento va
Las vas son a los pueblos, lo que las arterias para el cuerpo humano; le transmiten
vida.
Toda persona hace uso de una u otra forma de la va, y est sujeta a su
normatividad y a sus riesgos, y los riesgos constituyen la posibilidad del accidente.
El conocer la va, es conocer sus riesgos. Al conocer los riesgos de la va, se
pueden prevenir, y al prevenir, se estar salvando vidas, justificacin suficiente para
su estudio.
La va es la superficie sobre la cual se desplazan los vehculos, peatones y
excepcionalmente animales, pudiendo estar circunscrita a los lmites de propiedad.
Su diseo, contrariamente lo que se espera de ello, muchas puede influir en la
produccin de un accidente de trnsito. Esto ocurre, especialmente, cuando
presenta caractersticas especiales respecto de su nivel o por su configuracin y
que, eventualmente, propicien problemas en la circulacin.
Entre las principales clasificaciones de la va tenemos:
a. Por su uso
Publico:
Vas de propiedad del estado y cuyo uso est permitido a todas la personas.
El estado a travs del Gobierno central o Municipal, norma las condiciones del
trnsito y restricciones sobre el particular sea urbano y rural.
Privado:
Dentro de los linderos de la propiedad privada. El uso de ellas por el pblico
en general, suele estar condicionado a lo dispuesto por el propietario, ejemplo
estacionamiento de un establecimiento comercial.
b. Por su ubicacin
La identificacin de la va se hace principalmente por su denominacin. Los
criterios por una denominacin se basan en que identifiquen un sector urbano y
dentro de l se ubique la nomenclatura de una zona.
Suele utilizarse el nombre de personajes ilustres; prceres; hroes o sabios;
personalidades extranjeras notables; fechas significativas; referencias
geogrficas, como nombre de ros, lagos, mares y montaas; elementos
naturales diversos como plantas, arboles, flores, piedras preciosas, minerales;
utilizndose tambin la nomenclatura por letras y nmeros; y se clasifica en:
Urbana.
Rural.
o Longitudinal: de la costa, sierra y selva.
o Transversal y/o penetracin:
c. Por su forma
Recta.- Cuando el eje longitudinal de la va tiene una prolongacin recta,
adems puede ser uniforme, con estrechamiento o con ensanchamiento.
Curva.- cuando el eje longitudinal de la va cambia de direccin. No tiene una
parte recta; puede ser abierta o cerrada.
Sinuosa o Contracurva.- cuando existe la unin de dos o ms curvas. Cada
una en diferente direccin. Su orientacin vara continuamente en una u otra
direccin. Entre ellas no existe un espacio recto, de haberlo serian dos curvas
distintas unidas por un tramo recto.
d. Por su nomenclatura
En nuestro medio no existe una clasificacin por jerarquas ni tampoco una
clasificacin uniforme sobre denominacin de las diferentes vas, la normatividad
vigente trasluce algunos aspectos que bien podran considerarse como
jerarquizantes entre las vas.
Autopista.- se conoce a la va que tiene caractersticas de expresa, es decir
sin interrupciones ya sea fsico o de regulacin vehicular.
Avenida.- va de varias cuadras de longitud.
Jirn.- va que abarca varias calles sin llegar a constituir una avenida.
Calle.- generalmente identificada como una cuadra.
Pasaje.- va angosta de una cuadra que puede ser exclusiva de peatones y en
algunos casos adems de vehculos.
Alameda de paseo.- Jardines pblicos recreativos colindantes por vas que
pueden o no llevar su nombre propio.
Malecn.- va que bordea una muralla o terrapln, generalmente para la
defensa de las aguas.
Carretera.- se utiliza, al denominador as a la va de las poblaciones en zonas
rurales despobladas o escasamente pobladas.
e. Por su material
Pavimento.- puede ser de asfalto o cemento.
Afirmado.- tierra aplanando y regada para conservarla dura.
Ripio-Cascajo.- piedra chica, partida y presionada formando una capa sin
ligamento o pegamento entre las piedras.
Piedra.- conjunto de piedras presionadas generalmente con un pegamento
que forma su base.
Adoqun.- piedras pulidas en la parte que va a servir de superficie de la
calzada. Se mantienen fijas por medio de la mezcla que las une.
Ladrillo.- pistas utilizadas principalmente en vas por su vistosidad y colorido.
Huellas.- cuando en la va existen a manera de huellas paralelas a una
distancia coincidente con las dimensiones de los ejes de los vehculos.
Mixto.- cuando una pista tiene porciones de diferente material.

f. Por el estado de conservacin de la calzada
El estado y conservacin de las va, en determinadas circunstancias, puede
constituirse en causa directa o indirecta en un accidente de trnsito. Cualquier
obstculo en la va que pueda atentar contra la fluidez, intensidad o seguridad
vehicular o peatonal, puede llegar a constituir un riesgo o peligro para la
transitabilidad.
Entre las principales irregularidades o alteraciones que afectan a la superficie de
la calzada se encuentran:
Buzones o alcantarillas descubiertas o
con tapa o rejilla floja.
Las ondulaciones.
La giba.
Derrumbes.
Hundimientos.
Las grietas.
El bache.
g. Por su consistencia
Permite el recorrido de vehculos de un peso mximo. Otras veces, la superficie
de la calzada no solamente no est preparada para soportar vehculos de gran
tonelaje cediendo con hundimientos y baches al paso de ste, sino tampoco est
preparada para aceptar el trnsito de vehculos con oruga, los cuales dejaran
unas huellas que atentan contra la estabilidad del vehculo, su capacidad de
frenado y su sistema de suspensin.
h. Por las circunstancias de la va
Seca Hmeda Mojada.
Normal Caliente Fra Helada.
Limpia Sucia.
Obstculos.
i. Por las condiciones imperantes de la va
Intensidad o continuidad vehicular
Frecuencia vehicular en un espacio y tiempo determinado. Una misma va
puede tener diferente intensidad segn las horas, e inclusive segn los das o
las fechas. Una va dentro de una zona comercial tendr ms intensidad en
horas del da que en la noche; en horas que estn los establecimientos
abiertos; los das laborales ms que el domingo; los das de oferta que el
resto, la intensidad puede ser:
o Continua.
o Discontinua.
o Espordica.
Fluidez vehicular
Agilidad, rapidez, con que transitan los vehculos en una va determinada y en
relacin con una unidad de tiempo. Contribuye a ella la ausencia de
obstculos para la circulacin, puede ser:
o Rpida.
o Moderada.
o Lenta.
j. Por su iluminacin
Natural.- producto del sol o la luna.
Artificial.- Luz de los vehculos, de los avisos publicitarios y del alumbrado
pblico.
k. Partes de la va
Vereda o acera.- parte de la va designada para el trnsito de peatones
comprendida entre el sardinel o el lindero lateral. De la calzada, y la lnea de
propiedad adyacente.
Sardinel.- lmite o borde de la acera colindante con la calzada. Esta construido
de concreto o adoquines a un nivel superior de la pista.
Orilla.- llamada tambin arcn. A falta de vereda corresponde a la zona de
tierra u otro material, al lado o lados de la calzada. Tiene el mismo objetivo
que la vereda, es decir, destinada al trnsito peatonal.
Berma.- parte de la autopista o carretera, contigua a la calzada, destinada a
vehculos detenidos por alguna emergencia, y que sirve adems como soporte
de la base y capa superficial de la pista.
Calzada o pista.- parte de la va de circulacin destinada para el trnsito de
vehculos.
Canal-sendero o carril.- porciones longitudinales de la calzada que tiene por
finalidad canalizar y ordenar la corriente vehicular en columnas de marcha.
Cuneta.- zanja construida al costado de la va, para recibir y conducir las
aguas pluviales que escurren desde la calzada.
Crucero de peatones.- parte de la calzada sealada para el paso de peatones,
llamada tambin Cebra.
Isla de seguridad.- parte de la calzada destinada para el refugio o detencin

momentnea de los peatones.
Alcantarilla.- rejilla en la calzada que sirve para dejar pasar las aguas de las
lluvias o de aniegos y que tiene conexin a un desage.
Pretil.- Se llama al murete o valla que se coloca al costado de los puentes u
otros pasajes para seguridad de los transentes.
Separador.- utilizado generalmente para dividir o separar una va de dos o
ms carriles en sentido contrario (separador central) o para separar las vas
principales de las vas auxiliares (separador lateral).
l. Por su sealizacin
Verticales
o Seales preventivas.- Tienen por finalidad advertir a los usuarios de la
existencia y naturaleza de un peligro en la va y tiene las siguientes
caractersticas:
a excepcin de las siguientes

o Seales reguladoras.- Tienen por finalidad indicar a los usuarios de las
limitaciones, prohibiciones o restricciones en el uso de la va y tienen las
siguientes caractersticas.
a excepcin de las siguientes seales

o Seales informativas.- Tienen como fin el de guiar al
conductor de un vehculo a travs de una determinada ruta e
identificar puntos notables como: Ros, lugares tursticos etc.
Pueden ser de color verde, azul o blanco, a excepcin de las
seales ya tienen color y diseo caracterstico como la
siguiente:
Horizontales.- Marcas y letras en la calzada.
Semforo.- dispositivo vertical operado elctricamente mediante el

cual se regula la circulacin de los vehculos y peatones por medio
de luces de color rojo, mbar o amarillo y verde.
3. Elemento medio ambiente
Se considera que todo accidente de trnsito intervienen los elementos Hombre,
Vehculo y Va y no siempre se tiene en cuenta las condiciones climticas o
elemento Ambiente.
En casustica emergen accidentes ausentes de uno de los tres primeros elementos
mencionados, lo que no sucede con el ambiente, en el que no solamente est
siempre en todo accidente sino que, inclusive puede ser la causa del mismo.
a. El aire
En las bicicletas triciclos, en motonetas y motocicletas que se desplazan a mayor
velocidad que los vehculos a traccin humana, cuando carecen de luna o mica
parabrisas y si el conductor no est previsto de anteojos protectores, los efectos
del aire y de las impurezas producen irritacin a la vista.
El aire contaminado por gases txicos provoca o aumenta el sueo del conductor
y ocupantes, pudiendo ser de consecuencias fatales.
b. El viento
La fuerza del viento acelera o retarda la marcha de un vehculo.
La fuerza elica puede atentar contra la estabilidad de los vehculos livianos,
como el caso ciclista que por su caracterstica ante cualquier roce puede hacer
perder la estabilidad o los peatones que tienden a ser absorbidos.
Cuando la fuerza del viento impacta lateralmente con el vehculo puede alterar
su lnea de marcha y puede llegar a ocasionar invasin de carril, despiste,
etc.
De recorrer un vehculo a gran velocidad, la resistencia y fuerza del viento,

tienden a elevar ligeramente la parte delantera del vehculo.
c. Nieve
Es la precipitacin de hielo en forma de copos.
Para transitar por la nieve, se tiene que acondicionar los vehculos con una
sobre estructura de cadena u otros accesorios en sus llantas que permita el
agarre suficiente para la friccin.
Restringe la visibilidad en amplitud y profundidad a los conductores.
d. El granizo
Son precipitaciones de granos duros de hielo de color blanco y opaco, el
dimetro vara, y de ser de dimetro mayor recibe la denominacin de pedrisco.
Al caer hacia la va, por ser duros casi siempre conservan su forma y a
manera de billas restan estabilidad a los peatones y vehculos.
Son peligrosas para los peatones, porque son presas fciles de cadas y
pueden quedar dentro de la calzada.
A los vehculos le disminuye notablemente su capacidad de friccin y frenado.
e. La escarcha
Como resultado de la congelacin, sobre la va se forma una pelcula o lamina de
hielo, es fina, vidriosa y muy resbalosa, conforme se va derritiendo con el
aumento de temperatura se reduce a una especie de costras de hielo.
Produce que la va sea resbalosa e insegura para el trnsito, al no brindar la
suficiente friccin para la circulacin.
Ejemplo de ello, con el calzado de jebe liso y con la cresta muy desgastada,
no tiene adherencia y patina.
f. Lluvia
Consecuencia natural de toda esta precipitacin de agua es que moja la va si
es de asfalto, cemento o adoqun y la enloda si es de tierra afirmada.
A los conductores obliga manejar con cautela y reducir la velocidad.
Los baches se llenan de agua, pasando desapercibido.
Reduce visibilidad en amplitud y profundidad al conductor
g. Niebla y neblina
El aire sobresaturado de agua forma la niebla y

neblina, ambas estn constituidas por
minsculas gotas de agua mezcladas con
partculas de polvo que flotan en el ambiente; el
vapor de agua se condensa en gotitas que son
visibles al aglomerarse.
La niebla tiene iguales caractersticas
que la neblina, solamente que
es ms compacta y se
encuentra a un nivel ms elevado,
cuando se ha presentado a bajo nivel se le ha bautizado como bruma, que llega
a confundirse con la propia neblina.
Se deduce entonces que la neblina est prcticamente al nivel de la va de
circulacin
Dbil: permite una percepcin visual hasta los 1000 m.
Moderada: hasta los 500 m.
Densa: hasta las 50 m.
Cerrada: obstruccin visual es total.
h. Fro
Produce que la digestin de los alimentos sea ms lenta lo que se acenta
con determinado tipo de comida.
En las zonas frgidas obliga a circular con las ventanillas cerradas y hasta con
el aire acondicionado o calefaccin en funcionamiento.
La falta de renovacin de aire trae consigo el empaamiento de los vidrios, por
la posicin de los ocupantes el parabrisas resulta ser el ms afectado,
atentando contra la visibilidad del conductor.
Todo conjuga para el aletargamiento y subsecuente sueo.
i. Calor
Al incidir los rayos solares sobre la superficie del capot, hace que el ngulo de
reflexin repercuta en la capacidad visual del conductor.
El calor ayuda a fomentar en el estmago ciertos alimentos, produciendo
modorra y sueo.
Sobrecalienta el pavimento y los neumticos, contribuyendo a su desgaste
prematuro y a elevar la temperatura del aire en su interior.
4. Elemento vehculo
a. Concepto
Segn la doctrina PNP es todo

artefacto construido por el
hombre y que tiene como finalidad
el transporte de personas y/o
cosas de un lugar a otro, no se
considera el tipo de traccin o el
tipo de superficie que utiliza para
su traslacin y segn el
Reglamento Nacional de Transito
el vehculo es un artefacto de libre
operacin que sirve para transportar
por una va.
personas o bienes
b. Clasificacin
Para efectos de la doctrina policial, por su tipo de traccin se clasifica en
motorizado y no motorizado, por su nmero de ruedas en vehculo mayor y
vehculo menor, finalmente segn el Reglamento Nacional de Vehculos (D.S N
058-2003-MTC) los vehculos motorizados se clasifican en:
Categora L
Pertenecen a esta categora los vehculos menores con menos de cuatro
ruedas.
CATEGO
RIA
DESCRIPCIN
L1
Vehculos de dos ruedas de hasta 50 cm3 y

velocidad mxima de 50 Km./h.
L2
Vehculos de tres ruedas de hasta 50 cm3 y

velocidad mxima de 50 Km./h.
IMAGEN
L3
Vehculos de dos ruedas de ms de 50 cm3

o velocidad mayor a 50 Km./h.
L4
Vehculos de tres ruedas asimtricas al eje

longitudinal del vehculo, de ms de 50 cm3
o una velocidad mayor de 50 Km./h.
L5
Vehculos de tres ruedas simtricas al eje

longitudinal del vehculo, de ms de 50 cm3
o velocidad mayor a 50 Km./h y cuyo peso
bruto vehicular no exceda de una tonelada.
Categora M
Vehculo de cuatro ruedas o ms, diseados y construidos para el servicio de
transporte de personas.
CATEGO
RIA
DESCRIPCIN
M1
Vehculos de 8 asientos o menos sin contar

el asiento del conductor.
IMAGEN
M2
Vehculos de ms de 8 asientos sin contar

el asiento del conductor y peso bruto
vehicular de 5 toneladas a menos
M3
Vehculos de ms de 8 asientos sin contar

el asiento del conductor y peso bruto
vehicular de ms de 5 toneladas.
A su vez los vehculos de la categora M2 y M3, de acuerdo a la disposicin de

los pasajeros se clasifican en:
CLASE I
Construidos con reas para pasajeros de

pie permitiendo el desplazamiento frecuente
de stos.
CLASE II
Construidos
principalmente
para
el
transporte de pasajeros sentados y tambin
diseados para permitir el transporte de
pasajeros de pie en el pasadizo y/o en un
rea que no excede el espacio provisto para
dos asientos dobles.
CLASE III
Construidos
exclusivamente
para
transporte; de pasajeros sentados.
el
Categora N
Vehculo de cuatro ruedas o ms, diseados y construidos para el servicio de
transporte de mercancas.
CATEGO
RIA
DESCRIPCIN
N1
Vehculos de peso bruto vehicular de 3,5

toneladas o menos
N2
Vehculos de peso bruto vehicular mayor a

3,5 toneladas hasta 12 toneladas.
N3
Vehculos de peso bruto vehicular mayor a

12 toneladas.
IMAGEN
Categora O
Vehculos no motorizados (remolques y/o semirremolques)
CATEGO
RIA
DESCRIPCIN
O1
Remolques de peso bruto vehicular de

0.75 toneladas o menos.
IMAGEN
O2

ms de 0.75 toneladas hasta 3.5
toneladas.
O3

ms de 3.5 toneladas hasta 10
toneladas.
O4

ms de 10 toneladas.
Se entiende por vehculos de traccin de sangre los que son desplazados

utilizando la fuerza humana o de algn animal.
C. AUTORIDADES COMPETENTES
Segn la ley N 27181, Ley general de transporte y trnsito terrestre tenemos al MTC,
Gobiernos Regionales, Municipalidades Provinciales, Municipalidades Distritales, PNP
e INDECOPI, sin embargo dentro del D.S N 016-2009-MTC, TUO-RNT-CT, no se le
considera a los Gobiernos Regionales como autoridad competente y en la ltima
modificacin del TUO-RNT-CT se incluye como autoridad competente a la SUTRAN,
para efectos de estudio ms detallado se considerar las competencias establecidas
en el Reglamento Nacional de Trnsito (TUO-RNT-CT) a excepcin de las
competencias de los Gobiernos Regionales que se considerar lo establecido por la

ley N 27181.
1. Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin
En materia de trnsito terrestre el MTC, es el rgano rector a nivel nacional y tiene
las siguientes competencias.
a. Competencias normativas
Evaluar y actualizar el RNT y dictar sus normas complementarias.
Interpretar los principios del trnsito terrestre definidos por la LGTT y el RNT,
as como velar por que se dicten las medidas necesarias para su cumplimiento
en todos los niveles funcionales y territoriales del pas.
b. Competencias de gestin
Disear sistemas de prevencin de accidentes de trnsito.
Disear y poner a disposicin el Registro Nacional de Sanciones (RNS) a las
autoridades competentes en fiscalizacin en materia de trnsito terrestre.
Promover el fortalecimiento de las capacidades tcnicas e institucionales en
todos los niveles de la organizacin nacional para una mejor aplicacin del
presente reglamento.
c. Competencias no asignadas expresamente
Las competencias que no sean expresamente asignadas por el RNT a ninguna
autoridad, corresponden exclusivamente al MTC, de conformidad con lo
establecido en la ley N 27181.
2. Superintendencia de transporte de personas , carga y mercancas (SUTRAN)
En materia de trnsito terrestre la SUTRAN, sin perjuicio a lo establecido en sus
normas de creacin, en la red vial bajo su competencia, tiene las siguientes
competencias.
a. Competencias de gestin
Recaudar y administrar los recursos provenientes del pago de multas por
infracciones de trnsito.
b. Competencias de fiscalizacin
Supervisar, detectar infracciones, imponer las sanciones y aplicar medidas
preventivas que correspondan por el incumplimiento de las disposiciones
legales vinculadas al trnsito terrestre.
Inscribir en el RNS, las papeletas de infraccin que imponga en el mbito de

su competencia, as como las medidas preventivas y sanciones que imponga.
Aplicar las sanciones por acumulacin de puntos cuando la ltima infraccin
que origino la acumulacin de puntos se haya cometido.
Mantener actualizado el RNS en el mbito de su competencia, conforme a lo
dispuesto por el RNT.
3. Gobiernos Regionales. (Ley N 27181)
Los gobiernos regionales tienen en materia de transporte competencia normativa,
gestin y fiscalizacin conforme a lo sealado en el Art. 56 de la Ley N 27867 Ley
Orgnica de Gobiernos Regionales.
Los Gobiernos regionales aprobarn normas especficas en materia de transporte,
con sujecin a lo establecido en cada reglamento nacional. (Acondicionado por Ley
N 28172 del 26ENE2004)
4. Municipalidades Provinciales.
En materia de trnsito terrestre las Municipalidades Provinciales en su respectiva
jurisdiccin y de conformidad con el RNT tienen las siguientes competencias.
a. Competencias normativas
Emitir normas y disposiciones complementarias necesarias para la aplicacin del
RNT dentro de su respectivo mbito territorial.
b. Competencias de gestin
Administrar el trnsito de acuerdo al RNT y las normas nacionales
complementarias.
Recaudar y administrar los recursos provenientes del pago de multas por
infracciones al trnsito.
Instalar mantener y renovar los sistemas de sealizacin de trnsito en su
jurisdiccin conforme al RNT.
c. Competencias de fiscalizacin
Supervisar, detectar infracciones, imponer sanciones y aplicar las medidas
preventivas que correspondan por el incumplimiento de las disposiciones del
RNT y sus normas complementarias.
Inscribir en el RNS, las papeletas de infraccin impuestas en el mbito de su
competencia; as como las medidas preventivas y sanciones que imponga en
la red vial (vecinal, rural y urbana).
Aplicar las sanciones por acumulacin de puntos cuando la ltima infraccin

que origin la acumulacin de puntos se haya cometido en el mbito de su
jurisdiccin.
Mantener actualizado el RNS en el mbito de su competencia, conforme a lo
dispuesto por el RNT.
5. Municipalidades Distritales.
Las municipalidades Distritales en materia de trnsito terrestre, ejercen funciones
de gestin y fiscalizacin, en el mbito de su jurisdiccin en concordancia con las
disposiciones que emita la Municipalidad Provincial respectiva y las previstas en el
RNT.
En materia de vialidad, las instalacin, mantenimiento y renovacin de los sistemas
de sealizacin de trnsito en su jurisdiccin, conforme al reglamento
correspondiente.
6. Polica Nacional del Per.
En materia de trnsito terrestre la PNP, a travs del efectivo asignado al control de
trnsito o al control de carreteras, de
conformidad con el RNT, es competente
para:
Garantizar y controlar la libre circulacin
en las visas pblicas del territorio
nacional.
Fiscalizar el cumplimiento de las normas
de trnsito y seguridad vial
por los usuarios de la
infraestructura vial; as como
aplicar
las
medidas
preventivas dispuestas en el
RNT.
Ejercer funciones de control,
dirigiendo y vigilando el
normal
desarrollo
del
trnsito.
Prevenir,
investigar
y
denunciar
ante
las
autoridades
que
corresponda las infracciones previstas en el RNT.
Inscribir en el RNS, las papeletas de infraccin y medidas preventivas que
imponga en la red vial (vecina, rural y urbana, regional y nacional).
Las dems funciones que se le asigne en el RNT.

7. Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de proteccin de la
Propiedad Intelectual (INDECOPI)
Supervisa el cumplimiento de las normas generales sobre proteccin al consumidor,
en materia de trnsito terrestre.
II UNIDAD
II. PROBLEMTICA DEL TRNSITO VEHICULAR
Entre los principales problemas que afectan el ordenamiento del trnsito vehicular a nivel
nacional tenemos los siguientes:
La situacin econmica del pas lo que ocasiona que el estado priorice sus acciones
en campos ajenos a la Seguridad Vial.
Desconocimiento de las normas de trnsito, por la ausencia de criterios formativos en
materia de valores por el respecto de las normas de convivencia en sociedad.
Accin descoordinada de las autoridades competentes que propicia
catica en la que actualmente se encuentra el trnsito en el pas.
la situacin
Lo cual origina una serie de reacciones adversas en las que se ve afectada

principalmente la Polica Nacional del Per por ser la institucin encargada de la
fiscalizacin, originando entre otras reacciones lo siguiente:
Desprestigio de la institucin
Comentarios negativos y tendenciosos de personas con patrocinio de intereses
particulares.
Desconfianza de la poblacin
Manejo poltico del problema
Sin embargo la solucin est en una sola palabra CULTURA VIAL la cual
aparentemente suena sencilla de aplicar, pero para lograr que cada ciudadano a nivel
nacional sea consiente de los riesgos que tiene la circulacin de vehculos motorizados y
el desplazamiento de peatones dentro de la va pblica, hace falta implantar polticas de
cambio en las nuevas generaciones, con acciones coordinadas entre las autoridades
competentes en materia de transporte y trnsito terrestre, las autoridades competentes
en el sistema judicial peruano, el Ministerio de Educacin, Ministerio de Economa y
Finanzas; para de esta manera afrontar y dar solucin a los siguientes problemas:
infraestructura Vial desatendida, no existe

una cultura preventiva o de mantenimiento
de la va.
la informalidad en el transporte pblico de
pasajeros
de
mbito
provincial
e
interprovincial.
La falta de fiscalizacin; por la ineficiente
capacidad de control y fiscalizacin por
parte de las autoridades competentes.
Vacos del sistema legal, por la debilidad
del sistema jurdico que no impone las
penas previstas por la ley.
Ausencia de una cultura vial, al no existir
respecto por las normas de trnsito.
Parque automotor antiguo y obsoleto, 18
aos de antigedad para vehculos particulares 22.5 aos promedio para vehculos de
transporte pblico.
A. LA FUNCIN POLICIAL Y EL TRNSITO
1. Control del trnsito vehicular en la va pblica
El efectivo de la Polica Nacional del Per asignado al control de trnsito da el
apoyo a la autoridad competente en la deteccin de las infracciones por
incumplimiento de las normas de trnsito terrestre realizando acciones de control en
la va pblica, adems podr utilizar medios electrnicos computarizados u otro tipo
de mecanismos tecnolgicos que permitan verificar las infracciones de manera
inverosmil.
Cuando se detecten infracciones mediante acciones de control en la va pblica, el
efectivo PNP asignado al control de trnsito impondr la papeleta por la comisin de
las infracciones que correspondan.
Cuando se detecten infracciones al trnsito mediante la utilizacin de medios
electrnicos, computarizados o tecnolgicos, la autoridad competente en su
jurisdiccin deber emitir el acto administrativo que corresponda y aparejarla con el
testimonio documental, flmico, fotogrfico, electrnico o magntico que permita
verificar su comisin.
a. Dentro de la zona urbana
Corresponde a los efectivos de la PNP asignados al control de trnsito la
fiscalizacin del trnsito dentro de la zona urbana, para lo cual la Municipalidad
Provincial de la jurisdiccin en forma obligatoria proveer los formatos impresos
(papeletas) de las denuncias por

comisin de infraccin al trnsito.
Para la imposicin de la papeleta
por infraccin detectada en la va
pblica el efectivo de la PNP
deber:
Ordenar al
conductor
que
detenga el vehculo; acto seguido
se deber acercar a la ventanilla
del lado del conductor. Por ningn motivo el conductor deber bajarse del
vehculo.
Solicitar a conductor la documentacin referida en el Art. 91 del RNT.
Indicar al conductor el cdigo y descripcin de las(s) infraccin(es)
detectada(s).
Consignar la informacin en todos los campos sealados en el Art. 326 del
RNT, en la papeleta de infraccin que corresponda por cada infraccin
detectada.
Solicitar la firma del conductor.
Devolver los documentos al conductor, conjuntamente con la copia de la
papeleta, concluida la intervencin.
Dejar constancia del hecho en la papeleta, en caso la persona intervenida se
niegue a firmar la misma. En ambos casos se entender debidamente
notificada la papeleta de infraccin al conductor.
b. En la red vial nacional
Corresponde a los efectivos de la PNP asignados al control de carreteras la
fiscalizacin del trnsito dentro de la red vial nacional, para lo cual la SUTRAN en
forma obligatoria deber proveer los formatos impresos (papeletas) de las
denuncias por comisin de infraccin al trnsito.
Los procedimientos para la deteccin de infracciones dentro de la red vial
nacional son los mismos que para la deteccin de infracciones al RNT dentro de
la zona urbana.
2. Prevencin e investigacin de accidentes de trnsito
a. Prevencin de accidentes de transito
Otra de las funciones de la Polica Nacional del Per, en materia de Transito es
la prevencin de los accidentes de trnsito para lo cual ha diseado diversas
estrategias orientadas a disminuir la produccin de accidentes de trnsito de

vehculos automotores y/o peatones a travs de:
Charlas de capacitacin y concientizacin en seguridad vial.- dirigida
principalmente a los conductores
de servicio de transporte pblico
quienes muchas veces pese a
ser poseedores de una Licencia
de Conducir expedido por la
autoridad
correspondiente,
desconocen las normas de
trnsito, el manejo a la defensiva,
la preferencia y derecho de paso
de peatones, vehculos de
emergencias y otros; siendo
estos en su gran mayora los
conductores
de
vehculos
menores (Trimvil de pasajeros);
la finalidad principal de las
charlas
de
capacitacin
y
concientizacin tienen es llamar a la reflexin de los peligros que existen
producto de la circulacin de vehculos por la va pblica y de las trgicas
consecuencias que tienen los accidentes de trnsito.
Operativos de alcoholemia.- Dichos

operativos estn orientados a la
deteccin de personas que se
encuentren conduciendo vehculos
automotores bajo los efectos de las
bebidas alcohlicas, quienes al ser
detectados
son
puestos
a
disposicin de la comisaria de la
jurisdiccin para las diligencias de
ley, impidiendo de esta manera que
dicha persona siga conduciendo y
sobre todo evitando una posible
produccin de accidente de
trnsito; para la deteccin de
conductores en estado de ebriedad
se utilizan medios electrnicos los
cuales se encuentran debidamente
calibrados por INDECOPI, en caso de la ausencia de dichos dispositivos
electrnicos la PNP puede utilizar otros medios como el Test de HOGAN y/o
pruebas de coordinacin y/o equilibrio (Art. 307 del RNT).
Operativos de control de velocidad.- El exceso de velocidad constituye la

primera causa de accidentes de trnsito, por lo tanto la PNP mediante la
utilizacin de medios electrnicos, fiscaliza la velocidad a la que se desplazan
los vehculos en la va pblica y posteriormente aplica las sanciones
administrativas correspondiente (foto papeleta por infraccin al RNT).
b. Investigacin de Accidentes de Trnsito.
Ante la produccin de un accidente de trnsito, la
PNP es la encargada de realizar las diligencias de
investigacin para determinar la responsabilidad
del mismo, siendo las comisaras de la jurisdiccin
las encargadas de realizar la investigacin de los
accidentes con subsecuente lesiones leves y/o
daos a la propiedad y la unidad especializada se
encarga de realizar la investigacin de los
accidentes de trnsito con consecuencia fatal
(muerte) y/o lesiones graves.
III. LOS ACCIDENTES DE TRNSITO
A. CONCEPTO
Evento que causa lesiones a personas o daos en las cosas, que se produce como
consecuencia directa de la circulacin de vehculos.
Suceso imprevisto, casual, no premeditado previsible y evitable, que ocurre en la va
de circulacin y en el que interviene los elementos del trnsito, con por lo menos un
vehculo en movimiento y como resultado del mismo producen lesiones en las
personas y daos a la propiedad.
Las circunstancias necesarias que deben concurrir para que en un determinado hecho
se acepte como accidente de trnsito son:
Suceso eventual, no intencional, no querido.
Como consecuencia o con ocasin del trnsito, supone la utilizacin de una va
abierta a la circulacin, sea pblica o no, por una o ms unidades de trnsito.
Con intervencin al menos de un vehculo en movimiento.
Con produccin de una situacin anmala en el normal discurrir de
la
circulacin.
Con resultado de muerte o lesiones en las personas, y/o daos en las cosas o
animales.
B. IMPORTANCIA DE LA INVESTIGACIN DE LOS ACCIDENTES DE TRNSITO.
La
investigacin
de
los
accidentes de trnsito, resulta
una de las actividades ms
importantes
del
quehacer
policial, pues por medio de ella
se trata de identificar las
causas o factores que originan
la produccin de dicho evento,
proporcionando
informacin
exacta
y
veraz
a
las
autoridades competentes en su
tratamiento y juzgamiento.
Una buena investigacin con
estricto
criterio
tcnico
proporciona informacin adecuada a las autoridades del trnsito para su
pronunciamiento en las funciones de ingeniera, legislacin, prevencin y fiscalizacin,
adems contribuye en lo siguiente:
- Permite establecer las causas que lo generan.
Prevenir mediante la accin directa la produccin de los accidentes.

Denunciar ante la autoridad competente.
Establecer los focos de incidencia.
Planificar las acciones preventivas.
C. CLASIFICACIN
1. Accidente de trnsito simple
Son aquellos en los que participa un solo vehculo en movimiento, sobre una va de
circulacin y en el que tiene relacin directa el elemento hombre pueden ser:
a. Choque
Es la colisin de un vehculo en movimiento contra un elemento fijo o
momentneamente fijo (vehculo estacionado)
pueden ser:
Choque frontal
Choque posterior
Choque angular
Choque lateral
b. Volcadura
Vuelco que sufre un vehculo cuando se encuentra en movimiento pudiendo
hacerlo sobre sus lados o hacia adelante o hacia atrs. Son de dos tipos:
Volcadura de tonel.- la que se produce sobre uno de sus ejes laterales.
NORMAL
1/1
1/2
1/3
1/4
Volcadura
deEL
campana.laDE
queVUELTA
se produce sobre su eje delantero o posterior
* NUMERADOR
INDICA
NUMERO
* DENOMINADOR POSICION QUE QUEDA EL VEHICULO
NORMAL
1/1
1/2
1/3
1/4
* NUMERADOR INDICA EL NUMERO DE VUELTA

* DENOMINADOR POSICION QUE QUEDA EL VEHICULO
c. Despiste
Es la prdida del contacto de las llantas con la superficie normalmente circulable
de la va, es decir salirse de la porcin circulable, para tal efecto puede ser:
Parcial.- cuando no todos los neumticos del vehculo pierden contacto con la
porcin circulable.
Total.- cuando todos los neumticos del vehculo pierden contacto con la
porcin circulable
d. Incendio
El incendio como accidente de

trnsito debe darse cuando el
vehculo se encuentra en
traslacin y suele tener como
causa una falla de orden
mecnico. La rotura de la tubera
de alimentacin de gasolina; una
falla en el tiempo de explosin
que motiva la expulsin de
gasolina o combustionada; y, en
general, la inflamacin del
combustible por cualquier circunstancia en forma casual. En algunas ocasiones
podra presentarse el caso de un corto circuito en el sistema elctrico dentro de
la cabina, alcanzando la chispa elctrica o el mismo conductor la electricidad,
alguna parte del tapiz, lo que motivara una inflamacin de ste y el consiguiente
incendio.
2. Accidente de trnsito mltiple
Son aquellos donde participan por lo menos dos vehculos en traslacin o un
vehculo en traslacin y un peatn. Los accidentes de trnsito mltiples se sub
clasifican en:
a. Choque
Es la colisin entre por lo menos dos
vehculos en traslacin. Por la forma que
choques pueden ser:
impactan, los
o Frontal.
Se configura en forma genrica, cuando
las partes anteriores de ambos
vehculos entran en contacto entre s. A
su vez, el choque frontal puede ser:
o Cntrico.
Cuando las partes medias frontales de ambos vehculos coinciden en el
impacto, es decir el eje longitudinal de los participantes se alinean.
o Excntrico.
Cuando las partes medias anteriores no coinciden al colisionar ambos
vehculos, en este caso puede ser, derecho o izquierdo.
Embiste.
Cuando el vehculo impactante lo hace
con su parte frontal contra la parte
lateral del otro. Por la forma en T. Los
choques por embiste segn el lado y la
parte en que se produce puede ser
lateral derecho o izquierdo.
Estos choques por embiste, sean lateral
derecho o izquierdo, segn la zona de
cada lado, cambia la nominacin,
pudiendo ser:
o Cntrico.
Cuando el eje de equilibrio longitudinal del vehculo que impacta coincide
con el eje de equilibrio transversal del vehculo impactado. Este choque
puede ser lateral derecho o izquierdo.
o Excntrico.
Cuando los ejes de equilibrio, longitudinal del impactante con el transversal
del impactado, no coinciden, estos choques pueden ser a su vez lateral
posterior o lateral anterior y en ambos casos derecho o izquierdo.
Alcance.
Es la colisin que se producen entre dos
que circulan en el mismo sentido, impactando
parte frontal el que transita por
detrs, contra la parte posterior
del que recorre por adelante. Por
la forma del impacto, los choques
por alcance pueden ser:
vehculos en traslacin,
con su
o Cntrico.
Cuando
los
ejes
de
equilibrio
longitudinales de ambos vehculos coinciden con el impacto.
o Excntrico.
Cuando los ejes de equilibrio longitudinales de ambos vehculos que
colisionan no coinciden; en este caso puede ser derecho o izquierdo.
Lateral.
Es la colisin que se produce entre dos vehculos en traslacin donde sus

partes laterales toman contacto entre s. De acuerdo a la forma del impacto y
sentidos de circulacin de los vehculos, los choques laterales pueden ser:
o Positivo.
Cuando los vehculos circulan en
sentidos opuestos y sus partes
laterales entran en contacto en forma
longitudinal.
o Negativo.
Cuando los vehculos circulan en el mismo
sentido y sus partes laterales toman
contacto entre s en forma longitudinal.
o Topetazo.
Cuando los vehculos circulan en el mismo sentido y sus partes laterales
toman contacto entre s en forma transversal.
b. Atropello.
Es la colisin entre un vehculo
en traslacin y un peatn. Por la
forma de la colisin los atropellos
se sub clasifican en:
Con proyeccin.
Se configura cuando el
vehculo impacta al peatn y lo
proyecta ya sea a delante
(sentido de circulacin del
vehculo) o a los lados del
vehculo.
Con volteo.
Cuando el vehculo impacta al peatn y por la forma de la carrocera aunada a
la accin del peatn, lo eleva y este cae sobre el vehculo, pudiendo rodar
hacia atrs o a los lados del mismo.
Con aplastamiento.
Esta clase de atropello se configura, cuando cualquiera de las llantas del
vehculo pasa sobre cualquier parte del cuerpo del peatn.
Por compresin.
Esta clase se produce cuando un vehculo al impactar a un peatn lo presiona
en forma mecnica contra cualquier objeto que se encuentre permanente o
transitoriamente fijo.
Por arrastramiento.
Cuando un vehculo arrastra a un peatn al engancharse cualquier parte, sea
de su cuerpo o vestimenta, con cualquier parte del vehculo.
Por encontronazo.
Cuando el peatn impacta contra el vehculo.
3. Accidente de trnsito mixto
Son aquellos donde se combina un accidente de trnsito simple con un accidente
mltiple. Ejemplo:
o Despiste con subsecuente atropello
o Choque frontal excntrico derecho con subsecuente volcadura de tonel lateral
derecho 1/3.
4. Accidente de trnsito en cadena

Son aquellos accidentes donde
participan por lo menos tres
vehculos, los que toman contacto
uno
detrs
de
otro.
Para
considerarse esta sub clasificacin
el evento debe producirse en la
misma va de circulacin, vehculos
en el mismo sentido y que por lo
menos el ultimo que impacta por
detrs debe encontrarse en movimiento.
5. Accidentes de trnsito especiales
En los atropellos puede darse una serie de combinaciones entre las sub
clasificaciones enunciadas, debiendo en estos casos, denominarse el atropello
combinando la clasificacin.
III UNIDAD
IV. INVESTIGACION DE ACCIDENTES DE TRANSITO

A. CONCEPTO.
Es la reconstruccin de un accidente que permite de una manera clara, precisa y
objetiva, determinar cmo sucedi y cules fueron las causas del hecho, esta
invaluable informacin adquirida a travs de la investigacin le permite a la autoridad
judicial determinar responsabilidades, a los ingenieros mejorar las vas y a los
organismos gubernamentales la implementacin de programas de seguridad vial.
Es el estudio de un proceso en el que intervienen mltiples factores que resultan de
una compleja interaccin entre los elementos del trnsito.
B. FUNDAMENTOS JURDICOS
1. CULPA:
La culpa consiste en la violacin de la obligacin de la diligencia y prudencia que
nos imponen determinadas normas. Concebida de esta manera la culpa, ella
implica un reproche que se dirige al sujeto por el comportamiento psicolgico
contrario a determinadas normas de prudencia y diligencia, contraria a las
exigencias impuestas al sujeto por el ordenamiento jurdico.
2. HOMICIDIO CULPOSO:
El homicidio culposo consiste en la involuntaria muerte de un hombre,
causada por un acto voluntario, lcito en su origen, cuyas consecuencias no fueron
aunque debieron ser previstas por el agente, la accin se consuma en el instante de
la muerte. La conducta culposa es incompatible con la comisin de los homicidios
agravados. No existe tentativa en esta clase de delitos, no hay pues un Iter
Criminis que es cortado en un momento dado.
a. Descripcin Legal
Artculo 111.- Homicidio Culposo
El que por culpa, ocasiona la muerte de una persona, ser reprimido con pena
privativa de libertas no mayor de dos aos o con prestacin de servicios
comunitarios de cincuenta y dos a ciento cuatro jornadas. La pena privativa de la
libertad ser no menor de cuatro aos ni mayor de ocho aos e inhabilitacin,
segn corresponda, conforme al artculo 36 inciso 4.6 y 7 cuando el agente haya
estado conduciendo un vehculo motorizado bajo el efecto de estupefacientes o
en estado de ebriedad, con presencia de alcohol en la sangre en proporcin
mayor de 0.5 gramos-litros o cuando sean varias las victimas del mismo hecho o
el delito resulte la inobservancia de reglas de tcnicas de trnsito.
3. LESIONES CULPOSAS:
a. Accin Penal:
Artculo 124.- El que por culpa causa a otro un dao en el cuerpo o en la salud,
ser reprimido por accin privada, con pena privativa de libertad no mayor de un
ao con sesenta a ciento veinte das multa. La accin penal se promover de
oficio y la pena privativa de libertad no menor de uno ni mayor de dos aos y de
sesenta a ciento veinte das-multa, si la lesin es grave.
b. Competencias:
Si las lesiones culposas arrojan segn Certificado Mdico Legal hasta quince
das de incapacidad mdico legal, constituye falta y ser denunciado ante el juez
de Paz.(Art 441 CP). Si las lesiones arrojan un certificado mdico legal ms de
quince das de incapacidad mdico legal, constituye delito contra la persona y
ser denunciado ante el fiscal penal.
4. DAOS:
a. Dao Emergente: Es la despatrimonializacion sbita e inmediata que sufre la
vctima como la consecuencia de un hecho ilcito atribuible directa o
indirectamente al causante. Es cuando un bien econmico (dinero, cosas,
servicios) sali o saldr del patrimonio de la vctima.
b. Lucro Cesante: Se refiere a la ganancia que deja de obtener el acreedor a
consecuencia del incumplimiento contractual o de la accin u omisin
generadora de la responsabilidad extracontractual. Lucro cesante es lo que
dejaste de percibir o lo que no pudiste hacer a causa del dao causado.
PASADO.- Es lo que se deja de percibir en el da por el dao causado.
FUTURO.- Es lo que dejaras de percibir en los das subsiguientes por el dao
causado.
Tanto el dao emergente como el lucro cesante pueden ser pasados o futuros. Esto
es importante tenerlo en cuenta, pues es usual que se identifique el dao
emergente con el dao pasado y el lucro cesante con el dao futuro cuando en
realidad cada uno de ellos puede ser tanto futuro como pasado. Por lo tanto, es
inexacto identificar el dao emergente con los perjuicios pasados y el lucro cesante
con los futuros, pues uno y otro pueden gozar de ambas caractersticas. La
diferencia entre ambos conceptos radica en que mientras el dao emergente el
egreso patrimonial, el desembolso, el lucro cesante es el no ingreso patrimonial,
el no embolso, la prdida sufrida, la ganancia frustrada.
C. LA RESPONSABILIDAD CIVIL:
La responsabilidad civil consiste en la obligacin que recae sobre una persona de

reparar el dao que ha causado a otro, sea en naturaleza o bien por equivalente
monetario (normalmente mediante al pago de una indemnizacin de perjuicios). La
responsabilidad civil puede ser contractual o extracontractual. Cuando la norma
jurdica violada es una ley (en sentido amplio), hablamos de responsabilidad
extracontractual, la cual a su vez puede ser delictual o penal (si el dao causado fue
debido a una accin tipificada como delito) o cuasi-delictual o no dolosa (si el perjuicio
se origin en una falta involuntaria). Cuando la norma jurdica transgredida es una
obligacin establecida en una declaracin de voluntad particular (contrato, oferta
unilateral, etc.), hablamos entonces de responsabilidad contractual.
D. TCNICAS DE INVESTIGACIN DE ACCIDENTES DE TRNSITO.
Las tcnicas de la investigacin en un accidente de trnsito son las mismas de la
investigacin criminal, los procedimientos a realizarse en el caso de accidentes de
trnsito con fuga de conductor con ocupante son los ms adecuados para su
aplicacin en todos los dems casos que se indican en los procedimientos de
investigacin de accidentes de trnsito.
A. PROCEDIMIENTOS DE INVESTIGACIN DE ACCIDENTES DE TRNSITO.
Cuando el personal de la PNP, tenga conocimiento e intervenga en un accidente de
trnsito, en el que solamente se haya producido:
1. Daos.
a. Formular el acta de intervencin consignando los siguientes datos:
Lugar, da y hora del accidente.
Caractersticas y placas de los vehculos.
Nombre y domicilio de los conductores.
Clase, categora, nmero, fecha de expedicin y restricciones de las licencias
de conducir de los conductores.
Nombre y domicilio de los propietarios de los vehculos.
Sentido de circulacin que seguan los vehculos antes del accidente,
utilizando para el efecto los puntos cardinales.
Posicin en que quedaron los vehculos despus del accidente, ubicndolos
mediante un punto de referencia.
Daos materiales y desperfectos que presenten los vehculos.
Evidencias encontradas (fragmentos de vidrio, de pintura, huellas de frenada,
etc).
Condiciones climatolgicas, en el momento del accidente.
Dispositivo de control de trnsito en el rea del accidente (semforos, marcas,
etc).
Solicitar a los participantes en el accidente acompaarlo a la Dependencia

Policial de la jurisdiccin junto con los vehculos, en donde har entrega del
Acta de Intervencin (Parte de Ocurrencia) formulado, juntamente con la
Tarjeta de Propiedad y Licencia de Conducir de los conductores, para la
verificacin respectiva.
b. Las actividades conexas a efectuarse inmediatamente producido el accidente,
ser:
Aislamiento de la zona para evitar, que el hecho se agrave o se produzca
congestionamiento.
Levantamiento de un croquis, que ms tarde dar lugar a la confeccin del
Diagrama a Escala.
Toma de fotografas, en caso de contar con los medios necesarios.
Restablecimiento de la fluidez vehicular.
Traslado de los vehculos a la Dependencia Policial.
c. Se solicitar la prctica del examen de Dosaje etlico en la Sanidad de la PNP, o
en caso contrario el examen toxicolgico de los conductores al laboratorio central
PNP.
d. En caso de existir negativa de los participantes de someterse a dicho examen se
formularan un parte de ocurrencia o acta de apreciacin en presencia de testigo,
si tal negativa se suscite en la Sanidad se deja constancia de dicha actitud.
e. Se tomarn las manifestaciones de los participantes y testigos del hecho,
quienes podrn estar asesorados por sus abogados defensores, los mismos que
firmaran las respectivas manifestaciones.
f. Se solicitar el Peritaje tcnico de constatacin de daos, as como la
verificacin del funcionamiento de los diversos sistemas cuando esto se requiera.
g. Se formular el diagrama que grafique el evento de acuerdo al resultado de las
investigaciones.
h. Los vehculos participantes podrn ser entregados a sus propietarios, luego de
que estos sean sometidos a las pericias respectivas (24 horas), pudiendo ser
internados al DOV cuando amerite su internamiento.
i. Pondr a disposicin de la DIPROVE cuando exista irregularidades en los
nmeros de identificacin vehicular.
j. Se confeccionar el Informe Policial con los detalles, anlisis y conclusiones de

la investigacin practicada, debiendo ser cursado al Juez de Paz Letrado,
cualquiera que sea el monto de los daos producidos.
k. Si el resultado cualitativo del Dosaje Etlico fuera positivo se retiene
temporalmente la Licencia de conducir, hasta que se obtenga el resultado
cuantitativo y de ser este superior a 0.50 g/l de alcohol en la sangre se impondr
la respectiva papeleta de sancin y se efectuar la denuncia al Fiscal Provincial
en lo penal por la presunta comisin del delito de peligro comn.
l. Se podr recepcionar las transacciones notariales o extra judiciales por parte de
los participantes archivando el documento, que no produce efecto alguno sobre
las infracciones al trnsito.
m. El Informe Policial con motivo de un accidente de trnsito, ser remitido a la
autoridad competente que se indica a continuacin:
Al juzgado de paz letrado del lugar donde se produjo el accidente, siempre y
cuando sea solicitado por dicha autoridad, en caso contario el documento no
podr ser tramitado.
Al juzgado administrativo de transito militar en los casos de accidentes de
trnsito, en los que se haya participado vehculos de las Fuerzas armadas y
Policiales.
2. Lesiones leves o graves
a. Prestar auxilio a los heridos.
b. Formular el Acta de intervencin, consignando los siguientes datos:
Lugar y hora del accidente.
Clase y nmero de los vehculos.
Nombre y domicilio de los conductores.
Clase, nmero y fecha de expedicin de las licencias de conducir de los
conductores.
Sentido de circulacin que seguan los vehculos antes del accidente, y el
peatn (en caso de atropello), utilizando para el efecto los puntos cardinales.
La condicin de la vctima en su situacin de peatn, conductor o pasajero.
Las lesiones que haya sufrido las vctimas y los daos de los vehculos.
Evidencias encontradas (fragmentos de vidrio, de pintura, huellas de frenada,
etc.).
Condiciones climatolgicas en el momento del accidente.

Dispositivos de control de trnsito en el rea del accidente: Semforos,
marcas, etc.
Datos, referente a la va: iluminacin, visibilidad, fluidez, intensidad, etc.
c. Solicitar a los participantes en el accidente acompaarlo a la Dependencia
Policial de la jurisdiccin junto con los vehculos, en donde har entrega del Parte
de Ocurrencia formulado, juntamente con la Tarjeta de Propiedad y Licencia de
Conducir de los conductores, para la verificacin respectiva, precisando la
vigencia del SOAT.
d. Teniendo prioridad el auxilio de las vctimas se realizarn actividades conexas en
forma inmediata, entre otros:
Aislamiento de la zona para evitar que el hecho se agrave o se produzca
congestionamiento.
Diagrama a Escala.
Toma de fotografas, en caso de contar con los medios necesarios.
Traslado de los vehculos a la Dependencia Policial, previo marcado de las
posiciones finales, utilizando para ello tiza blanca o pintura.
e. Se solicitar la prctica del examen de Dosaje etlico en la sanidad de la PNP o
en caso contrario el examen toxicolgico a los participantes.
f. Se solicitar la intervencin de la unidad especializada de investigacin de
accidente de trnsito, en caso que las circunstancias y/o condiciones especiales
del evento as lo amerite.
g. Se tomar las manifestaciones de los participantes y testigos del hecho, quienes
podrn ser asesorados por sus abogados defensores.
h. Se solicitar el Reconocimiento mdico Legal de los accidentes.
i. Se formular el diagrama que grafique el evento de acuerdo al resultado de las
investigaciones.
j. Los vehculos participantes podrn ser entregados a sus propietarios luego de
que estos sean sometidos a las pericias respectivas, teniendo un lapso de 24
horas para ejecutarlas.
k. Antes de entregar un vehculo se verificar los datos de la Tarjeta de

Identificacin Vehicular y las posibles requisitorias pendientes, considerando
adems de la placa, el nmero de motor y serie, en caso de que estos no
concuerden se le pondrn a disposicin del DEPROVE o similares.
l. Se confeccionar el informe policial con los detalles, anlisis y conclusiones de la
investigacin practicada.
m. Si el resultado cualitativo del Dosaje Etlico fuera positivo se retendr
temporalmente la licencia de conducir hasta que se obtengan el resultado
cuantitativo y de ser este superior a 0.50 g/l de alcohol en la sangre se impondr
la respectiva papeleta de infraccin segn corresponda. Y se efectuar la
denuncia al fiscal provincial en lo penal por la presunta comisin del delito de
peligro comn y lesiones.
n. El informe policial ser tramitado
Al Juzgado de Paz Letrado de la jurisdiccin cuando el reconocimiento mdico
arroja hasta 15 das de atencin facultativa incapacidad para el trabajo previa
ratificacin de la denuncia.
Al Fiscal Provincial en lo penal de turno si el resultado del Reconocimiento
Mdico arroja ms de 15 das de tratamiento Mdico o incapacidad para el
trabajo y hasta 30 das igualmente por denuncia de parte; es de competencia
del juez penal, requirindose la ratificacin del agraviado.
Al Fiscal Provincial en lo penal de turno cuando el reconocimiento mdico
arroja ms de 30 das de asistencia mdica o impedimento para el trabajo o
ms de 20 das de cualquiera de ellas, la denuncia es de oficio debindose
cursar el Informe Policial no necesitndose la ratificacin de las partes
agraviadas.
3. Muerte
a. Los Cadveres sern cubiertos por los medios ms rpidos y el jefe de la
Dependencia Policial dar cuenta inmediatamente al fiscal en lo penal.
b. Solicitar la intervencin inmediata

del personal policial especializado
(DEPIAT).
c. Formular el parte de ocurrencia o
intervencin, consignando los
siguientes datos:
Lugar, da y hora del accidente.
Clase y nmero de los
vehculos.
Nombre y domicilio de los
conductores.
Clase, nmero y fecha de expedicin de las licencias de conducir de los
conductores.
Sentido de circulacin que seguan los vehculos antes del accidente, y el
peatn (en caso de atropello) utilizando para el efecto los puntos cardinales.
La condicin de la vctima en su situacin de peatn, conductor o pasajero.
Las lesiones que hayan sufrido las vctimas y los daos de los vehculos.
Evidencias encontradas (fragmentos de vidrio, de pintura de frenada, etc.).
Condiciones climatolgicas, en el momento del accidente.
Dispositivos de control de trnsito en el rea del accidente: semforos,
marcas, etc.
Datos referentes a la va: iluminacin, visibilidad, fluidez, intensidad, etc.
Identidad de los fallecidos.
d. Teniendo prioridad el auxilio a las vctimas se realizaran actividades conexas en
forma inmediata, en las cuales tenemos:
Aislamiento de la zona para evitar que el hecho se agrave o se produzca
congestionamiento.
diagrama a escala.
Toma de fotografas.
Traslado de los vehculos a la dependencia policial, previo marcado de las
posiciones finales utilizando para ello tiza blanca o pintura.
e. Se solicitar la prctica del examen del Dosaje Etlico en la sanidad de la PNP, o

en caso contrario el examen toxicolgico a los participantes.
f. Los cadveres sern internados a la Morgue de Tumbes, previa autorizacin del
fiscal para la realizacin de la necropsia de ley del cual se recabar el protocolo
respectivo.
g. Se solicitar a la divisin de identificacin policial, la identificacin de los
cadveres que queden pendientes a travs de los mtodos establecidos.
h. Se tomar las manifestaciones de los participantes y testigos del hecho quienes
podrn estar asesorados por sus abogados defensores.
i. Se solicitar el peritaje de constatacin de daos, as como el funcionamiento de
los diversos sistemas cuando esto se requiera.
j. Se solicitar el reconocimiento mdico legal de los accidentados.
k. Se formular el diagrama que grafique el evento de acuerdo al resultado de las
investigaciones.
l. En los conductores que hayan participado en esta modalidad pueden ser
detenidos hasta por el termino de 24 horas, trmino utilizado para recabar las
pruebas pre constituidas.
m. Los vehculos participantes podrn ser entregados a sus propietarios, luego de
que estos sean sometidos a las pericias respectivas, teniendo un lapso de 24
horas para ejecutarlas.
n. Antes de entregar el vehculo verificara los datos de la Tarjeta de Identificacin
vehicular y las posibles requisitorias pendientes, considerando adems de la
placa el nmero de motor y serie, en caso de que estos no concuerden se
pondr a disposicin del DEPROVE o similares.
o. Se confeccionara el atestado policial con los detalles, anlisis y conclusiones de
la investigacin practicada, individualizando a los autores y su grado de
participacin y responsabilidad en el ilcito cometido.
p. Si el resultado cualitativo de dosaje etlico fuera positivo hasta que se obtenga el
examen cuantitativo y de ser este superior a 0.50 g/l de alcohol en la sangre se
impondr la respectiva papeleta de infraccin segn corresponda. Y se efectuara
la denuncia al fiscal provincial en lo penal por la presunta comisin del delito
contra la vida, el cuerpo y la salud homicidio culposo y la presunta comisin del
delito contra la seguridad pblica peligro comn en la modalidad de conduccin

de vehculo automotor en estado de ebriedad.
q. El informe policial deber ser remitido al ministerio pblico en un plazo que no
exceder las 24 horas.
r. En los accidentes con fuga, el conductor comete infraccin punible por
exposicin o abandono de personas en peligro, identificado el autor ser
detenido, ponindolo a disposicin del fiscal provincial en lo penal dentro de las
24 horas haciendo constar en el informe las circunstancias agravantes.
4. Casos Especiales
a. Vehculos de diplomticos. Cuando un Diplomtico o sus familiares causan un
accidente de trnsito con daos materiales, lesiones personales o muerte se
proceder a:
Emplear un lenguaje cortes, acorde con su investidura.
Identificar al conductor, tomando nota de su documento de identidad, nombre
y embajada a la que pertenece.
Dar aviso del accidente por los medios ms rpidos a la Comisara.
Seguir en lo pertinente el procedimiento sealado de acuerdo a la clase de
accidente.
Hacerle conocer al diplomtico (o su familia) que no est obligado a concurrir
a la Comisara, salvo que voluntariamente deseara hacerlo, ya que toda
diligencia policial ser canalizada por el Ministerio de Relaciones Exteriores.
Formular el acta de intervencin, detallando las circunstancias, sin poner a de
la Delegacin PNP al conductor ni al vehculo.
b. Vehculos del estado o de entidades para estatales
Dar aviso a la entidad o dependencia a que pertenezcan los vehculos y
conductores.
Seguir el procedimiento prescrito para los accidentes segn corresponda.
c. Vehculos militares y de la PNP
Dar aviso a la entidad o dependencia a que pertenecen los vehculos y
conductores.
Actuar con cortesa y ponderacin, en todos los casos.
En caso de que resulten daos personales se seguir el procedimiento
prescrito para este tipo de accidentes, observando adems: conducir al
personal militar y policial lesionado, de ser posible a sus respectivos
nosocomios. Seguir el procedimiento prescrito para los accidentes segn

corresponda.
Anotar su identidad o Unidad donde presten servicios.
El personal civil que resulte lesionado ser conducido al hospital o centro de
asistencia ms prximo.
d. Vehculos de exhibicin
Identificar al conductor del vehculo.
Solicitar la autorizacin expedida por la respectiva Oficina de Transporte
Terrestre.
Verificar que el vehculo est premunido de la correspondiente placa de
exhibicin.
De carecer de autorizacin o placa de exhibicin, remitirlo conjuntamente con
el conductor a la Comisara PNP de la jurisdiccin.
e. Accidentes de trnsito con fuga de conductor y vehculo.
La bsqueda de indicios y evidencias en el lugar debe ser sistemtica,
ordenada y detallada, abarcando toda el rea del accidente es decir la zona
anterior y posterior a la del conflicto y la propia del accidente.
Localizar todo indicio o vestigio material que sirva para identificar al vehculo
fugado, a su conductor y acompaantes, o como referencia de la forma de
cmo se produjo el accidente; debiendo describirlo, fotografiarlo, y/o fijarlo en
un plano, adoptando las medidas necesarias para proteger, recoger, embalar y
trasladar aquellas que requieran posterior anlisis.
Detectar las huellas o manchas de aceite o agua del radiador a causa de un
fuerte impacto, indican que el vehculo no puede ir muy lejos.
El estudio de las huellas de frenada nos orientara acerca de la direccin de
marcha del vehculo fugado, la clase de vehculo que lo origin, por el ancho
de la huella o de la distancia entre huellas paralelas de un mismo eje, y otros
aspectos.
En toda investigacin los detalles tienen tanta importancia como la regla. Los
detalles raros, nicos o singulares son los que ms interesan y aportan
(calcomanas, adornos, etc.); por lo que se hace necesario examinar, analizar
y comparar las evidencias.
Al realizar la inspeccin tcnico policial, el investigador debe estar atento a

personas intranquilas, que aparentando curiosidad hacen preguntas poco
comunes; pueden tratarse del conductor fugado, de algn acompaante o
emisario de estos.
Se debe identificar plenamente a cada testigo y establecer la ubicacin,
distancia, visibilidad y tiempo que tuvo para apreciar los hechos; su idoneidad
(testigo voluntario o involuntario, imparcialidad, relacin con algn participante,
conocimiento sobre vehculos, capacidad y aptitud fsica y funcional).
Interrogar a cada testigo por separado, para que proporcione libremente la
informacin que posea sobre la clase, tipo, color del vehculo y nmero de
placa; as como las caractersticas de conductor fugado, sexo, edad
aproximada, talla, raza, contextura, cabello, bigotes, ropas (uniforme),
anteojos, etc.
IV UNIDAD
V. REGLAMENTO NACIONAL DE TRANSITO
(Texto nico Ordenado Reglamento Nacional de Transito Cdigo de transito)
A. DEFINICIN DE TRMINOS.
Para fines del RNT, se entender por:
Accidente: Evento que cause dao a personas o cosas, que se produce como
consecuencia directa de la circulacin de vehculos.
Acera: Parte de la va, destinada al uso de peatones (Vereda).
Adelantar: Maniobra mediante la cual un vehculo se sita delante de otro que lo
antecede, utilizando el carril de la izquierda a su posicin, salvo excepciones.
Alcoholemia: Examen o prueba para detectar presencia de alcohol en la sangre de
una persona. (Dosaje etlico).
rea de estacionamiento: Lugar destinado para el estacionamiento de vehculos.
Autopista: Carretera de trnsito rpido sin intersecciones y con control total de
accesos.
Berma: Parte de una carretera o camino contigua a la calzada, no habilitada para la
circulacin de vehculos y destinada eventualmente a la detencin de vehculos en
emergencia y circulacin de peatones (Banquina).
Calzada: Parte de la va destinada a la circulacin de vehculos y eventualmente al
cruce de peatones y animales.
Camino: Va rural destinada a la circulacin de vehculos, peatones, y animales.
Caravana: Conjunto de vehculos que circulan en fila por la calzada (Convoy).
Carretera: Va fuera del mbito urbano, destinada a la circulacin de vehculos y

eventualmente de peatones y animales.
Carril: Parte de la calzada destinada al trnsito de una fila de vehculos.
Ciclomotor: Vehculo de dos ruedas que tiene motor y traccin propia.
Conductor: Persona habilitada para conducir un vehculo por una va.
Cruce a nivel: rea comn de interseccin entre una va y una lnea de ferrocarril
(Paso a nivel).
Cuneta: Zanja al lado del camino o carretera destinada a recibir aguas pluviales.
Demarcacin: Smbolo, palabra o marca, de preferencia longitudinal o transversal,
sobre la calzada, para gua del trnsito de vehculos y peatones.
Depsito Municipal de Vehculos (DMV): Local autorizado para el internamiento
de vehculos, provisto de equipamiento y seguridad de acuerdo con las normas
legales vigentes.
Derecho de paso: Prerrogativa de un peatn o conductor de un vehculo para
proseguir su marcha en precedencia a otro peatn o vehculo.
Detencin: Inmovilizacin del vehculo por emergencia, por impedimento de
circulacin o para cumplir una disposicin reglamentaria.
Detenerse: Paralizacin breve de un vehculo para ascender o descender
pasajeros o alzar o bajar cosas, slo mientras dure la maniobra.
Estacionar: Paralizar un vehculo en la va pblica, con o sin el conductor, por un
perodo mayor que el necesario para dejar o recibir pasajeros o cosas.
Internamiento: Ingreso de un vehculo al DMV, dispuesto por la Autoridad
competente.
Interseccin: rea comn de calzadas que se cruzan o convergen.
Isla: rea de seguridad situada entre carriles destinada a encauzar el movimiento
de vehculos o como refugio de peatones.
Licencia de conducir: Documento otorgado por la Autoridad competente a una
persona autorizndola para conducir un tipo de vehculo.
Lnea de parada: Lnea transversal marcada en la calzada antes de la interseccin
que indica al conductor el lmite para detener el vehculo acatando la seal
correspondiente (Lnea de detencin).
Maquinaria especial: Vehculo automotor cuya finalidad no es el transporte de
personas o carga y que utiliza ocasionalmente la va pblica.
Marca: Seal colocada o pintada sobre el pavimento o en elementos adyacentes al
mismo, consistente en lneas, dibujos, colores, palabras o smbolos (Seal
horizontal).
Motocicleta: Vehculo de dos ruedas, con o sin sidecar, provisto de un motor de
propulsin.
Paso a nivel: rea comn de interseccin entre una va y una lnea de ferrocarril
(Cruce a nivel).
Paso peatonal: Parte de la calzada destinada para el cruce de peatones. (Crucero

peatonal).
Peatn: Persona que circula caminando por una va pblica.
Peso Bruto: Peso propio del vehculo ms la carga y ocupantes.
Preferencia de paso: Prerrogativa de un peatn o conductor de vehculo para
proseguir su marcha.
Registro Nacional de Sanciones por Infracciones al Trnsito Terrestre:
Catastro global de informacin sobre las infracciones al trnsito terrestre, tipificadas
en el presente Reglamento.
Se encuentra a cargo del Viceministerio de Transportes y es actualizado
permanentemente por la Polica Nacional del Per y las municipalidades
provinciales, conforme a lo establecido en el presente Reglamento. (*)
Remocin: Cambio de ubicacin de un vehculo, dispuesto por la Autoridad
competente.
Remolcador: Vehculo automotor diseado para remolcar un semirremolque
mediante un sistema de acople, no transportando carga por s, a excepcin del
peso transmitido por el semirremolque (Tracto camin).
Remolque: Vehculo sin motor diseado para ser lado por un camin u otro
vehculo motorizado, de tal forma que ninguna parte de su peso descanse sobre el
vehculo remolcador.
Retencin de la Licencia de Conducir: Incautacin del documento, dispuesta por
la Autoridad competente.
Retencin: Inmovilizacin de un vehculo, dispuesto por la Autoridad competente.
Semforo: Dispositivo operado elctricamente mediante el cual se regula la
circulacin de vehculos y peatones por medio de luces de color rojo, mbar o
amarilla y verde.
Semirremolque: Vehculo sin motor y sin eje delantero, que se apoya en el
remolcador transmitindole parte de su peso.
Seal de Trnsito: Dispositivo, signo o demarcacin, tocado por la Autoridad
competente con el objeto de regular, advertir o encauzar el trnsito.
Servicios comunitarios: Son prestaciones gratuitas que realiza el peatn infractor
de las normas de trnsito, en beneficio de la comunidad, con el objeto de promover
y participar en la implementacin de la educacin y seguridad vial.
Sobrepasar: Maniobra mediante la cual un vehculo adelanta a otro que transita por
distinto carril.
Trnsito: Conjunto de desplazamientos de personas, vehculos y animales por las
vas terrestres de uso pblico (Circulacin).
Vehculo: Artefacto de libre operacin que sirve para transportar personas o bienes
por una va.
Vehculo automotor: Vehculo de ms de dos ruedas que tiene motor y traccin

propia.
Vehculo automotor menor: Vehculo de dos o tres ruedas, provisto de montura o
asiento para el uso de su conductor y pasajeros, segn sea el caso (bicimoto,
motoneta, motocicleta, moto taxi, triciclo motorizado y similares).
Vehculo combinado: Combinacin de dos o ms vehculos, siendo el primero un
vehculo automotor y los dems remolcados.
Vehculo de Bomberos: Vehculo de emergencia perteneciente al Cuerpo General
de Bomberos Voluntarios del Per.
Vehculo especial: Vehculo utilizado para el transporte de personas o de carga
que excede el peso y medidas permisibles previstos en la reglamentacin vigente.
Vehculo de emergencia: Vehculo utilizado para prestar servicio de auxilio en
forma inmediata conforme a ley.
Vehculo oficial: Vehculo asignado a autoridades, los de su comitiva y los
encargados de su proteccin y seguridad, conforme a Ley.
Vehculo Policial: Vehculo de emergencia perteneciente a la Polica Nacional del
Per.
Va: Carretera, va urbana o camino rural abierto a la circulacin pblica de
vehculos y/o peatones, y tambin de animales.
Va de acceso restringido: Va en que los vehculos y las personas slo tienen
oportunidad a ingresar o salir de ella, por los lugares y bajo las condiciones fijadas
por la Autoridad competente.
Va Privada: Va destinada al uso particular.
Va Pblica: Va de uso pblico, sobre la cual la Autoridad competente impone
restricciones y otorga concesiones, permisos y autorizaciones.
Va urbana: Va dentro del mbito urbano, destinada a la circulacin de vehculos y
peatones y eventualmente de animales (Calle).
Zona comercial: Parte de la ciudad calificada por Autoridad municipal competente,
destinada para la ubicacin de inmuebles para fines comerciales.
Zona de hospital: Zona situada frente a un Centro de Salud, que se extiende
cincuenta (50) metros a los lados de los lugares de acceso al local.
Zona de seguridad: rea dentro de la va, especialmente sealizada para refugio
exclusivo de los peatones (Isla de refugio).
Zona escolar: Zona situada frente a un Centro Educacional, que se extiende
cincuenta (50) metros a los lados de los lugares de acceso al local.
Zona residencial: Parte de la ciudad calificada por Autoridad municipal competente
destinada para la ubicacin de viviendas o residencias.
Zona rgida: rea de la va en la que se prohbe el estacionamiento de vehculos
las 24 horas del da.
B. DE LA CIRCULACIN
1. De los peatones y el uso de la va
a. Artculo 61.- Obligaciones del peatn.
El peatn debe acatar las disposiciones reglamentarias que rigen el trnsito y las
indicaciones de los Efectivos de la Polica Nacional del Per, asignados al control
del trnsito. Goza de los derechos establecidos en este Reglamento y asume las
responsabilidades que se deriven de su incumplimiento.
b. Artculo 62.- Inclusin en el concepto de peatn por extensin.
Las reglas de trnsito para peatones, tambin se aplican a las personas que
usan sillas de ruedas para personas con discapacidad, andadores motorizados y
carritos de compras, as como a los vehculos de nios, como triciclos y
cochecitos.
c. Artculo 63.- Derecho de paso del peatn en vas no semaforizadas.
El peatn tiene derecho de paso sobre cualquier vehculo, en las intersecciones
de las calles no semaforizadas, ni controladas por Efectivos de la Polica
Nacional del Per o por seales oficiales que adviertan lo contrario, siempre y
cuando cruce la interseccin de forma directa a la acera opuesta y no en forma
diagonal, y lo haga cuando los vehculos que se aproximan a la interseccin se
encuentren a una distancia tal que no representen peligro de atropello.
d. Artculo 64.- Derecho de paso del peatn en vas semaforizadas.
El peatn tiene derecho de paso en las intersecciones semaforizadas o
controladas por Efectivos de la Polica Nacional del Per o por seales oficiales,
respecto a los vehculos que giren a la derecha o a la izquierda, con la luz verde.
e. Artculo 65.- Derecho de paso del peatn en entradas o salidas de reas de
estacionamiento.
El peatn tiene derecho de paso, respecto a los vehculos que cruzan la acera
para ingresar o salir de reas de estacionamiento.
f. Artculo 66.- Preferencia de vehculos de emergencia y oficiales.
El peatn no tiene derecho de paso respecto a los vehculos de emergencia
autorizados, tales como Vehculos de Bomberos, Ambulancias, Vehculos
Policiales, de Serenazgo, Gras y Auxilio Mecnico, y sobre los vehculos
oficiales, cuando stos hagan uso de sus seales audibles y visibles.
g. Artculo 67.- Circulacin del peatn.
El peatn debe circular por las aceras, bermas o franjas laterales, segn el caso,
sin utilizar la calzada ni provocar molestias o trastornos a los dems usuarios,
excepto cuando deba cruzar la calzada o encuentre un obstculo que est

bloqueando el paso, y en tal caso, debe tomar las precauciones respectivas para
evitar accidentes. Debe evitar transitar cerca al sardinel o al borde de la calzada.
h. Artculo 68.- Cruce de la calzada.
En intersecciones sealizadas, los peatones deben cruzar la calzada por la zona
sealizada o demarcada especialmente para su paso. En las intersecciones no
sealizadas, el cruce debe realizarse en forma perpendicular a la va que cruza,
desde una esquina hacia otra, y de ser el caso, atendiendo las indicaciones de
los Efectivos de la Polica Nacional del Per. Debe evitar cruzar
intempestivamente o temerariamente la calzada.
2. De los conductores y el uso de la va
a. Artculo 82.- Obligaciones del conductor.
El conductor debe acatar las disposiciones reglamentarias que rigen el trnsito y
las indicaciones de los Efectivos de la Polica Nacional del Per, asignados al
control del trnsito.
Goza de los derechos establecidos en este Reglamento y asume las
responsabilidades que se deriven de su incumplimiento.
b. Artculo 83.- Precauciones.
El conductor de cualquier vehculo debe:
Tener cuidado y consideracin con los peatones y con los vehculos que
transiten a su alrededor.
Tomar las debidas precauciones con los peatones que despejen la
interseccin en el momento que el semforo ya no los autoriza a cruzar la
calzada, debiendo detener su marcha abstenindose de usar la bocina de
forma que pudiera causar sobresalto o confusin al peatn.
Tener especial cuidado con las personas con discapacidad, nios, ancianos y
mujeres embarazadas.
c. Artculo 84.- Asiento exclusivo del conductor.
El conductor no debe compartir su asiento frente al timn con otra persona,
animal o cosa, ni permitir con el vehculo en marcha, que otra persona tome el
control de la direccin.
d. Artculo 85.- Uso del cinturn de seguridad.

El uso de cinturones de seguridad es obligatorio para las personas que ocupen
los asientos delanteros de los vehculos en circulacin, con excepcin de los
vehculos que pertenecen a la categora L. En los asientos posteriores su uso es
obligatorio en todos los vehculos cuando los tengan incorporados de fbrica y en
los dems casos en que, de acuerdo a las normas vigentes, se encuentren
obligados a tenerlos.
e. Artculo 86.- Gobierno del volante.
El conductor debe conducir con ambas manos sobre el volante de direccin,
excepto cuando es necesario realizar los cambios de velocidad o accionar otros
comandos.
f. Artculo 87.- Uso de telfono celular.
El conductor mientras est conduciendo no debe comunicarse con otra persona
mediante el uso de un telfono celular de mano, si esto implica, dejar de conducir
con ambas manos sobre el volante de direccin. El uso del telfono celular de
mano, es permitido cuando el vehculo est detenido o estacionado.
g. Artculo 88.- Prohibicin del consumo de bebidas alcohlicas y otros.
Est prohibido conducir bajo la influencia de bebidas alcohlicas, drogas,
estimulantes o disolventes y de cualquier otro elemento que reduzca la
capacidad de reaccin y buen manejo del conductor.
h. Artculo 89.- Prohibicin de conducir en estado de cansancio o
somnolencia.
El conductor debe abstenerse

conducir,
si
muestra
cansancio o si ha estado
tomando
medicamentos
que
puedan
causarle
efectos
secundarios
e
inducirlo al sueo.
de
i. Artculo
90.Reglas
generales para el conductor.
Los conductores deben:
Antes de ingresar a la va pblica:
Verificar que el vehculo que conduce se encuentra en adecuadas condiciones
de seguridad y operativo para circular.
Verificar que el vehculo que conduce cuenta con un dispositivo de advertencia
para casos de emergencia.
En la va pblica:
Circular con cuidado y prevencin.
j. Artculo 91.- Documentacin requerida.
El conductor debe portar y exhibir cuando el Efectivo de la Polica Nacional del
Per asignado al control del trnsito lo solicite, lo siguiente:
Documento de Identidad
Licencia de Conducir vigente, correspondiente al tipo de vehculo que
conduce.
Tarjeta de Identificacin Vehicular correspondiente al vehculo que conduce.
Comprobante que el vehculo que conduce ha sido declarado apto para
circular en la ltima Revisin Tcnica.
Certificado vigente del Seguro Obligatorio de Accidentes de Trnsito del
vehculo que conduce.
Si se trata de un vehculo especial o que circula en servicio especial, llevar
adems, el permiso de circulacin correspondiente.
k. Artculo 92.- Distancia obligatoria.
El conductor est obligado a conservar la distancia suficiente entre el vehculo
que conduce y el vehculo que lo precede, que le permita si se produce la
detencin de ste, una maniobra segura, teniendo en cuenta la velocidad y las
condiciones de la va.
Asimismo, a dejar suficiente espacio respecto al vehculo que lo precede, para
que el vehculo que lo adelante lo haga sin peligro.
l. Artculo 93.- Normas para que el conductor evale la velocidad a la que

debe circular.
El conductor debe circular siempre a una velocidad permitida tal, que teniendo en
cuenta su estado fsico y mental, el estado del vehculo que conduce, su carga,
la visibilidad existente, las condiciones de la va y el tiempo y la densidad del
trnsito, tenga siempre el total dominio del vehculo que conduce y no entorpezca
la circulacin. De no ser as, debe abandonar la calzada y detener la marcha.
m. Artculo 94.- Pruebas de intoxicacin.
El conductor est obligado a someterse a las pruebas que le solicite el Efectivo
de la Polica Nacional del Per, asignado al control del trnsito, para determinar
su estado de intoxicacin por alcohol, drogas, estupefacientes u otros txicos, o
su idoneidad, en ese momento, para conducir.
Su negativa establece la presuncin legal en su contra.
n. Artculo 95.- Conduccin prudente.
El conductor al detener el vehculo que conduce en la va pblica, lo har en
forma que no obstaculice el trnsito. Debe abstenerse de efectuar maniobras que
pongan en peligro a los dems usuarios de la va.
o. Artculo 96.- Nmero mximo de pasajeros.
Est prohibido conducir un vehculo con mayor nmero de personas de las que
quepan sentadas en los asientos diseados de fbrica para tal efecto, con
excepcin de nios en brazos en los asientos posteriores y los vehculos del
servicio pblico de transporte urbano de pasajeros, en los que se puede llevar
pasajeros de pie, si la altura interior del vehculo es no menor a 1.8 metros.
(Modificado Decreto Supremo N 029-2009-MTC)
p. Artculo 97.- Abastecimiento de combustible.
Cuando el conductor abastezca de combustible el vehculo que conduce, en los
establecimientos destinados para tal fin, debe apagar el motor, abstenindose de
fumar al igual que sus acompaantes. Los conductores de vehculos del servicio
pblico de transporte de pasajeros, no deben abastecer combustible con
personas a bordo del vehculo.
q. Artculo 98.- Uso de la bocina.
El conductor slo debe utilizar la bocina del vehculo que conduce para evitar
situaciones peligrosas y no para llamar la atencin de forma innecesaria. El
conductor no debe causar molestias o inconvenientes a otras personas con el
ruido de la bocina o del motor con aceleraciones repetidas al vaco.
r. Artculo 99.- Uso de seales audibles y visibles.
El conductor de un vehculo de emergencia, debe utilizar las seales audibles y

visibles slo en los casos que acuda a atender emergencias, situaciones crticas
o se encuentre prestando servicio, segn corresponda.
s. Artculo 100.- Seguridad de la carga.
El conductor de un vehculo que transporte carga debe asegurarse que sta no
sobrepase las dimensiones de la carrocera, est adecuadamente acomodada,
sujeta y cubierta de forma tal que no ponga en peligro a las personas u otros
vehculos usuarios de la va.
t. Artculo 101.- Transporte de la carga.
El conductor de un vehculo que transporte carga, debe asegurarse que sta no
sea arrastrada, no presente fugas, no caiga sobre la va, no comprometa la
estabilidad y conduccin del vehculo, no oculte las luces, dispositivos reflectivos
o la Placa nica Nacional de Rodaje y no afecte la visibilidad.
u. Artculo 102.- Conductores de vehculos menores.
Los conductores de vehculos menores automotores o no motorizados, tienen los
derechos y obligaciones aplicables a los conductores de vehculos mayores,
excepto aquellos que por su naturaleza no les son aplicables.
v. Artculo 103.- Prohibicin al conductor de vehculo menor.
El conductor de un vehculo menor automotor o no motorizado, no debe asirse o
sujetarse a otro vehculo que transite por la va pblica.
w. Artculo 104.- Carga en vehculos menores.
El conductor de un vehculo menor automotor o no motorizado, no debe llevar
carga o pasajeros que dificulten su visibilidad, equilibrio y adecuada conduccin.
Podrn viajar en el vehculo nicamente el nmero de personas que ocupen
asientos especialmente acondicionados para tal objeto.
x. Artculo 105.- Obligaciones del conductor y acompaante de motocicletas y
bicicletas
105.1 El conductor y el acompaante de una motocicleta o cualquier otro tipo
de ciclomotor o de una bicicleta, deben usar casco protector autorizado. El
conductor adems debe usar anteojos protectores cuando el casco no tenga
protector cortaviento o el vehculo carezca de parabrisas.
105.2 El casco protector usado por el conductor y el acompaante de una
motocicleta, debe tener la identificacin del nmero de matrcula de la Placa
nica Nacional de Rodaje del vehculo, el que no deber contar con
dispositivos reflectivos o elementos que afecten su visibilidad.
105.3 Adicionalmente, los conductores y acompaantes de motocicletas,

debern usar un chaleco o chaqueta con material retrorreflectivo, en cuya
espalda se halle fijado el nmero de matrcula de la Placa nica Nacional de
Rodaje de la motocicleta. El color del chaleco de los efectivos de la Polica
Nacional del Per ser de uso exclusivo de sus efectivos, estando prohibida
su utilizacin por cualquier otra persona o institucin. Asimismo, queda
prohibido llevar algn objeto por encima o detrs del chaleco o chaqueta que
restrinja o impida la visibilidad del nmero de matrcula.
105.4 Independientemente de la obligacin de portar y exhibir la Placa nica
Nacional de Rodaje, se excepta de lo dispuesto en el numeral 105.3 a
aquellos conductores y acompaantes en cuyas motocicletas, se encuentre
consignado el nmero de matrcula en la parte lateral o posterior del vehculo y
que tenga como accesorios, un bal, maletero u otros, en los que en forma
visible se aprecie el nmero de la Placa nica Nacional de Rodaje, de acuerdo
a las caractersticas que por Resolucin Ministerial establezca el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones.
105.5 Adems, se excepta de lo dispuesto en los numerales 105.2 y 105.3, a

los conductores y acompaantes de motocicletas de coleccin, de las que
cuenten con placa de exhibicin y de aqullas que cuenten con un motor con
cilindrada mayor a 500 cc. (De conformidad con el Artculo 2 del Decreto
Supremo N 026-2010-MTC , publicado el 08 julio 2010, suspndase la
aplicacin de los numerales 105.2, 105.3, 105.4 y 105.5 del presente artculo.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones mediante Resolucin
Ministerial, establecer la entrada en vigencia de manera progresiva de las
disposiciones e infracciones sealadas en el prrafo precedente).
y. Artculo 106.- Conductores de animales y vehculos de traccin animal.
Las personas que conducen un animal o un vehculo de traccin animal por la va
pblica, tienen los derechos y obligaciones aplicables a los conductores de
vehculos menores automotores o no motorizados, excepto aquellos que por su
naturaleza no les son aplicables.
3. Habilitacin para conducir
a. Artculo 107.- Licencia de conducir.
El conductor de un vehculo automotor o de un vehculo no motorizado de tres
ruedas o ms, fabricado para el transporte de personas y/o mercancas, debe ser
titular de una licencia de conducir vigente de la clase y categora respectiva.
La licencia
conducir
otorgada por
autoridad
competente
conforme a
dispuesto por
Reglamento
Nacional
Licencias
Conducir
vehculos
automotores y
de
es
la
lo
el
de
de
no
motorizados de transporte terrestre.

b. Artculo 108.- Discapacidad posterior.
El efectivo policial podr impedir la continuacin de la marcha, a todo conductor
que denote discapacidad fsica no contemplada en la licencia de conducir.
c. Artculo 109.- Prohibicin de conduccin por menor de edad.Por ningn motivo el propietario de un vehculo y/o persona mayor de edad
acompaante, permitir la conduccin de un vehculo automotor a un menor de
edad, salvo que ste cuente con licencia de conducir o permiso provisional
conforme a lo dispuesto por el Reglamento Nacional de Licencias de Conducir
Vehculos Automotores y No Motorizados de Transporte Terrestre. (Incorporado
por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 029-2009-MTC)
d.
e.
f.
g.
h.
Artculo 110.- (Derogado).

i. Artculo 115.- Infracciones y sanciones.

El presente Reglamento establece en el Ttulo VII: Infracciones y Sanciones, los
procedimientos y las disposiciones para la suspensin o cancelacin definitiva de
las licencias de conducir y para la inhabilitacin temporal o definitiva para
obtenerlas.
j. Artculo 116.- Reglamentacin especfica.
La informacin y las caractersticas de seguridad que debe contener la Licencia

de Conducir sern establecidas en el Reglamento de Licencias de Conducir para
Vehculos de Transporte Terrestre.
k. Artculo 117.- Registro de sanciones.
Las sanciones por infracciones a las disposiciones del presente Reglamento
sern ingresadas en el Registro Nacional de Sanciones por Infracciones al
Trnsito Terrestre por la Municipalidad Provincial en cuya jurisdiccin se hayan
cometido o por la Polica Nacional del Per si fueron cometidas en la red vial
nacional o red vial departamental o regional.
l. Artculo 118.- (Derogado).
m. Artculo 119.- (Derogado).
Teniendo en cuenta la necesidad de un adecuado estudio de las Licencias de
Conducir, merece tomar en consideracin lo establecido por el D.S N 040-2008MTC (Reglamento Nacional de Licencia de Conducir para vehculos automotores)
que tiene por objeto regular las condiciones, requisitos y procedimientos para
acceder a una licencia de conducir vehculos automotores y no motorizados por las
vas pblicas terrestres a nivel nacional y su clasificacin; las licencias de conducir
se clasifican en clase A y clase B, las mismas que a su vez se sub clasifican en:
a. Clase A
Categora I (A-I).- Autoriza conducir vehculos de categoras M1, M2 de uso
particular y N1 de transporte de mercancas. Estos podrn llevar acoplado o
enganchado otro vehculo categora O1 (menos de 750 Kilos)
Categora II-a (A II-a).- Autoriza conducir vehculos M1 destinado al servicio de

transporte especial de pasajeros, taxi, escolar, turstico y de emergencia y
Colectivos de pasajeros en los mbitos provincial, interprovincial e
internacional transfronterizo. Y los de la A-I.
Categora II-b (A II-b).- Autoriza conducir los vehculos categora M2

destinados al servicio de transporte de personas bajo cualquier modalidad, as
como de transporte de mercancas de la categora N2. Estos pueden llevar
acoplado o enganchado vehculos de la categora O1 y O2 (3,500 Kg a
menos). Y los de la A-I y la A II-a.
Categora III-a (A III-a).- Autoriza conducir los

vehculos destinados al servicio de transporte
terrestre de pasajeros de la categora M3, los de
la A I y todas las M.
Categora III-b (A III-b).- Autoriza conducir los vehculos destinados al servicio
de transporte terrestre de mercancas de la categora N3, todas las O, los de
la licencia A-I y todas las N.
Categora III-c (A III-c).- Autoriza conducir los vehculos de la categora III-a y

III-b, de manera indiferente, as como tambin los vehculos de la categora A-I
y A-II
Categora IV (A IV).- Autoriza a conducir vehculos de transporte terrestre de

materiales y residuos peligrosos, la misma que tiene carcter de adicional a la
licencia que corresponde la categora del vehculo que conduce.
b. Clase B
Categora I (B-I).- Autoriza conducir vehculos no
motorizados de tres o ms ruedas.
Categora II-a (B II-a).- Autoriza conducir vehculos de la categora L1 y L2,

destinados al transporte particular de pasajeros o mercancas.
Categora II-b (B II-b).- Autoriza conducir los vehculos de la categora L3 y L4

destinados al transporte particular de pasajeros o mercancas, adems
permite conducir los vehculos indicados para la licencia de la categora
anterior.
Categora III-a (B II-c).- Autoriza conducir los vehculos de la categora L5

destinados a la prestacin de servicio de transporte pblico especial de
pasajeros en vehculos menores y transporte de mercancas, adems permite
conducir los vehculos indicados para la licencia de las dos categoras
anteriores.
4. Reglas generales de circulacin

a. Artculo 120.- Restricciones a la circulacin por congestin vehicular o
contaminacin.
La Autoridad competente, en situaciones generadas por la congestin vehicular
y/o la contaminacin, puede prohibir o restringir la circulacin de vehculos o
tipos de vehculos en determinadas reas o vas pblicas.
b. Artculo 121.- Normas para preservar seguridad vial, medio ambiente y
fluidez de la circulacin.
La Autoridad competente a fin de preservar la seguridad vial, el medio ambiente y
la fluidez de la circulacin, puede fijar en zona urbana, dando preferencia al
transporte pblico de pasajeros y procurando su desarrollo; lo siguiente:
Vas o carriles para circulacin exclusiva u obligatoria.
Sentidos de trnsito diferenciados o exclusivos para una va determinada en

diferentes horarios o fechas y producir los desvos pertinentes.
Estacionamiento alternado u otra modalidad, segn lugar, forma o
fiscalizacin.
c. Artculo 122.- Obligacin general.
Los usuarios de la va pblica deben circular respetando los mensajes de los
dispositivos de control del trnsito, las instrucciones de los Efectivos de la Polica
Nacional del Per, asignados al control del trnsito y el mandato de las normas
legales y reglamentarias correspondientes.
d. Artculo 123.- Funciones de la autoridad competente.
Corresponde a la Autoridad competente:
Determinar los sentidos de circulacin en las vas pblicas.
Establecer los lmites de velocidad, para cada tipo de va.
Prohibir giros a la izquierda, derecha o de retorno en U.
Establecer reas especiales para estacionamiento de vehculos.
Establecer regulaciones en el uso de la va pblica o en parte de ella.
e. Artculo 124.- Prohibicin de competencias deportivas de vehculos
motorizados.
La Autoridad competente no debe permitir la realizacin de competencias
deportivas de vehculos motorizados utilizando la red vial urbana como circuito
de carrera, autdromo o como pista de aceleracin.
f. Artculo 125.- Reglas generales.
El trnsito de vehculos se rige por las siguientes reglas generales:
El sobrepaso o adelantamiento de un vehculo en movimiento, se efecta
salvo excepciones por la izquierda, retornando el vehculo despus de la
maniobra a su carril original.
Las vas de doble sentido tienen prioridad de paso en las intersecciones,
respecto a las vas de un solo sentido de igual clasificacin.
Los vehculos oficiales y los vehculos de emergencia como Ambulancias,
Vehculos Policiales, Vehculos de Bomberos y otros tienen prioridad de
trnsito, cuando stos hagan uso de sus seales audibles y visibles.
Los vehculos del servicio pblico de transporte de pasajeros, as como los
camiones, deben transitar por el carril de la derecha. Slo para adelantar o
sobrepasar pueden hacerlo por el carril contiguo de la izquierda.
Los conductores de vehculos que transportan pasajeros deben permitir que
stos asciendan o desciendan en los paraderos autorizados por la Autoridad
competente. Tratndose de automviles o taxis, deben hacerlo en el carril de

la derecha, junto a la acera.
g. Artculo 126.- Ausencia de paraderos.
En vas en las que no se haya autorizado paraderos, slo se permite la detencin
de los vehculos del servicio pblico de transporte de pasajeros, restringida al
tiempo indispensable para que asciendan o desciendan los pasajeros, y en
lugares donde no interrumpan o perturben el trnsito.
h. Artculo 127.- Estacionamiento en zona rgida.
El presente Reglamento establece el procedimiento para internar en el DMV, al
vehculo indebidamente estacionado en zona rgida debidamente sealizada, que
obstaculiza el trnsito.
i. Artculo 128.- Carriles exclusivos para giro a la izquierda.
En vas donde existan carriles exclusivos para girar a la izquierda, los vehculos
no deben utilizar estos carriles para estacionarse o para continuar su marcha, en
otra direccin que no sea la especficamente sealada.
j. Artculo 129.- Preferencia de paso.
Los conductores de vehculos deben dar preferencia de paso a los vehculos de
emergencia y vehculos oficiales cuando stos emitan sus seales audibles y
visibles correspondientes.
k. Artculo 130.- Obligacin de mantener puertas, capot y maletera cerradas.
Los vehculos deben ser conducidos con las puertas, capot y maletera cerradas.
Est prohibido transportar persona(s) en la parte exterior de la carrocera o
permitir que sobresalga parte de su cuerpo.
l. Artculo 131.- Obligacin de contar con combustible.
El conductor debe mantener el vehculo que conduce con el combustible
necesario para evitar detenciones en la va ocasionando perjuicio y riesgos a la
circulacin.
m. Artculo 132.- Prohibicin de circular con motor apagado.
Est prohibido conducir con el motor en punto neutro o apagado.
n. Artculo 133.- Obligacin de respetar el carril.
En las vas, los vehculos deben circular dentro de las lneas de carril, utilizadas
para separar la circulacin en la misma direccin, salvo cuando realicen
maniobras para adelantar o cambiar de direccin.
o. Artculo 134.- Sentido del trnsito.
En una calzada sealizada para el trnsito en un solo sentido, los vehculos

deben circular nicamente en el sentido indicado.
p. Artculo 135.- Vas de dos carriles.
En calzadas de dos carriles con trnsito en doble sentido, los vehculos deben
circular por el carril de la derecha,
salvo en los siguientes casos:
Cuando deban adelantar a otro
vehculo que se desplace en el
mismo sentido, durante el
tiempo estrictamente necesario
para ello, y volver con
seguridad a su carril, dando
preferencia a los usuarios que
circulen en sentido contrario y
sin poner en peligro a los
dems vehculos.
Cuando exista un obstculo que obligue a circular por el lado izquierdo de la
calzada, dando preferencia de paso a los vehculos que circulen en sentido
contrario.
q. Artculo 136.- Vas de cuatro carriles o ms.
En vas de cuatro carriles o ms, con trnsito en doble sentido, los vehculos no
deben utilizar los carriles que se destinen a la circulacin en sentido contrario.
r. Artculo 137.- Lneas continuas delimitadoras de carriles e islas.
Est prohibido circular sobre lneas continuas delimitadoras de carriles o de
sentidos de trnsito o islas canalizadoras, de refugio o divisorias del trnsito.
s. Artculo 138.- Prohibicin de estacionar.
Est prohibido transitar y estacionarse con cualquier tipo de vehculo sobre las
aceras, pasajes, reas verdes, pasos peatonales y dems lugares donde se
indique la prohibicin.
t. Artculo 139.- Mangueras contra incendio.
Est prohibido conducir un vehculo sobre mangueras contra incendio, salvo
autorizacin expresa del Efectivo del Cuerpo General de Bomberos Voluntarios
del Per al mando de las operaciones.
u. Artculo 140.- Circulacin en vas de trnsito rpido o acceso restringido.
En vas de trnsito rpido y/o de acceso restringido, la circulacin de vehculos y
de peatones se har como lo determine la Autoridad competente. Los vehculos
pueden entrar o salir de ellas y los peatones cruzarlas, solamente por los lugares
y en las condiciones que la autoridad competente establezca mediante la
sealizacin correspondiente.
v. Artculo 141.- Circulacin en caravana.
Los vehculos que circulan en caravana deben mantener razonable y prudente
distancia entre ellos, de forma tal que cualquier vehculo que los adelante pueda
ocupar la va sin peligro. Los vehculos que transporten mercancas peligrosas y
circulen en caravana, deben mantener una distancia razonable y prudente entre
ellos destinada a reducir los riesgos en caso de averas o accidentes.
w. Artculo 142.- Excepcin a la distancia entre vehculos.
Los cortejos fnebres, convoyes militares y policiales y caravanas autorizadas
estn exonerados de mantener distancia entre los vehculos.
x. Artculo 143.- Transporte de mercancas peligrosas.
La autoridad competente puede imponer restricciones o determinadas
obligaciones a la circulacin de los vehculos que transporten mercancas
peligrosas, a lo largo de todo su recorrido o en parte de l.
y. Artculo 144.- Prohibicin de seguir a vehculos oficiales y de emergencia.
Est prohibido seguir a los vehculos de emergencia y vehculos oficiales, para
aprovechar su marcha y avanzar ms rpidamente, si no existe relacin con la
situacin que genera la emergencia.
z. Artculo 145.- Circulacin por la derecha.
En una va de dos carriles con trnsito en un mismo sentido, los vehculos de
transporte de carga, los del servicio pblico de transporte de pasajeros y aquellos
cuyo desplazamiento es lento, deben circular por el carril situado a la derecha
destinndose el carril de la izquierda a los que circulen con mayor velocidad. En
una va de tres o ms carriles, los vehculos de transporte de carga pueden
tambin circular por el carril ms prximo al carril de la derecha, salvo que
existan dispositivos reguladores especficos que determinen una utilizacin
diferente de los carriles.
aa. Artculo 146.- Circulacin de vehculos menores.
Los vehculos menores, cuando circulen por una va, deben hacerlo por el carril
de la derecha, de manera ordenada y sin hacer maniobras que pongan en riesgo
la vida de los ocupantes del vehculo y de la de terceros.
ab.Artculo 147.- Lnea de detencin o de parada.
Los conductores deben detener sus vehculos antes de la lnea de detencin o

lnea de parada, cuando tengan que acatar una seal correspondiente.
ac. Artculo 148.- Precauciones al detener e iniciar la marcha.
Para detener la marcha de un vehculo en caso de emergencia, el conductor har
uso de las luces intermitentes y antes de iniciar la maniobra, deber cerciorarse
que puede hacerlo sin riesgo.
ad.Artculo 149.- Conduccin en retroceso.
Los vehculos no deben ser conducidos en marcha atrs, retroceso o reversa,
salvo que esta maniobra sea indispensable para mantener la libre circulacin,
para incorporarse a ella o para estacionar el vehculo. La maniobra en casos
estrictamente justificados, debe realizarse sin perturbar a los dems usuarios de
la va y adoptndose las precauciones necesarias.
ae. Artculo 150.- Retroceso en cruces.
En vas urbanas slo puede hacerse retroceder un vehculo en los cruces,
cuando hubiera traspasado la lnea de detencin o por indicacin expresa de un
Efectivo de la Polica Nacional del Per, asignado al control del trnsito.
af. Artculo 151.- Agua en la calzada.
En caso de haber agua en la calzada, el conductor de un vehculo debe tomar las
precauciones, para evitar que sta pueda mojar la acera y los peatones.
ag.Artculo 152.- Encendido de las luces.
Los vehculos deben circular en las vas pblicas, con las luces encendidas,
cuando la luz natural sea insuficiente o las condiciones de visibilidad o del
trnsito lo ameriten.
ah.Artculo 153.- Uso de las luces.
El uso de las luces es el siguiente:
Luz baja: su uso es obligatorio, excepto cuando corresponda la luz alta en
carreteras y caminos y en los cruces con lneas de ferrocarriles.
Luz alta: su uso es obligatorio slo en carreteras y caminos, debiendo cambiar
por luz baja momentos previos al cruce con otro vehculo que circule en
sentido contrario, al aproximarse a otro vehculo que lo precede y durante la
noche si hubiera niebla y tuviera luces rompe nieblas.
Luces de posicin: deben permanecer encendidas junto con la alta o baja, la
de la placa y las adicionales en su caso.
Direccionales: Deben usarse para girar en las intersecciones y para advertir
los cambios de carril.
Luces intermitentes de emergencia: deben usarse para indicar la detencin,

parada o estacionamiento en zona peligrosa o la ejecucin de maniobras
riesgosas.
Luces rompe nieblas: deben usarse slo para sus fines propios.
Las luces de freno y retroceso se encienden a sus fines propios, aunque la luz
natural sea suficiente.
ai. Artculo 154.- Seales para girar.
El conductor de un vehculo que en una va urbana va a girar a la izquierda, a la
derecha, o en U debe hacer la seal respectiva con la luz direccional
correspondiente, por lo menos 20 metros antes de realizar la maniobra y los
cambios de carril por lo menos 03 segundos antes. En carreteras la seal
respectiva debe hacerse por lo menos 30 metros antes de realizar la maniobra.
aj. Artculo 155.- Prohibicin.
Est prohibido que los tractores, sembradoras, cosechadoras, bulldozer, palas
mecnicas, palas cargadoras, aplanadoras, gras, motoniveladoras,
retroexcavadoras, traillas, y otras maquinarias especiales similares, que no
rueden sobre neumticos, transiten por las vas pblicas utilizando su propia
fuerza motriz.
ak. Artculo 156.- Ciclovas.
Si se destinan o sealan vas o pistas especiales exclusivas para el trnsito de
bicicletas, sus conductores deben transitar por ellas estando prohibido a otros
vehculos utilizarlas.
al. Artculo 157.- Uso de las vas con vehculos menores de servicio de
transporte.
Los vehculos menores, motorizados o no motorizados, que presten servicio de
transporte pblico especial de pasajeros, slo pueden circular por las vas que
sealen las autoridades competentes. No podrn circular por la red vial nacional,
regional o departamental, salvo que sta cruce un centro poblado o no exista va
alterna. Tampoco podrn circular por vas expresas o pasos a desnivel si existen
vas alternas. (Modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 029-2009MTC)
am.
Artculo 158.- Uso de las vas con vehculos de traccin animal.
Los conductores de vehculos de traccin animal, slo deben utilizar vas locales
en zona urbana, carreteras de 3ra. clase y trochas carrozables y caminos rurales.
an.Artculo 159.- Uso de las vas con animales.
Cuando est permitido el desplazamiento de animales por las vas, ste slo
debe realizarse por las bermas laterales o terrenos adyacentes, guiados por una
persona, para impedir su ingreso a la calzada. Los animales slo deben cruzar la
calzada en determinados lugares, con la debida precaucin.
5. Velocidades
a. Artculo 160.- Prudencia en la velocidad de la conduccin.
El conductor no debe conducir un vehculo a una velocidad mayor de la que sea
razonable y prudente, bajo las condiciones de transitabilidad existentes en una
va, debiendo considerar los riesgos y peligros presentes y posibles.
En todo caso, la velocidad debe ser tal, que le permita controlar el vehculo para
evitar accidentes.
b. Artculo 161.- Reduccin de la velocidad.
El conductor de un vehculo
debe reducir la velocidad de
ste, cuando se aproxime o
cruce intersecciones, tneles,
calles
congestionadas
y
puentes, cuando transite por
cuestas, cuando se aproxime
y tome una curva o cambie
de direccin, cuando circule
por una va estrecha o
sinuosa,
cuando
se
encuentre con un vehculo que circula en sentido contrario o cuando existan
peligros especiales con respecto a los peatones u otros vehculos o por razones
del clima o condiciones especiales de la va.
c. Artculo 162.- Lmites mximos de velocidad.
Cuando no existan los riesgos o circunstancias sealadas en los artculos
anteriores, los lmites mximos de velocidad, son los siguientes:
En zona urbana:
o En Calles y Jirones: 40 Km/h.
o En Avenidas: 60 Km/h.
o En Vas Expresas: 80 Km/h.
o Zona escolar: 30 Km/h.
o Zona de hospital: 30 Km/h.
En Carreteras:
o Para, automviles, camionetas y motocicletas: 100 Km/h.
o Para vehculos del servicio pblico de transporte de pasajeros: 90 Km/h.

o Para casas rodantes motorizadas: 90 Km/h.
o Para vehculos de carga: 80 Km/h.
o Para automotores con casa rodante acoplada: 80 Km/h.
o Para vehculos de transporte de mercancas peligrosas: 70 Km/h.
o Para vehculos de transporte pblico o privado de escolares: 70 Km/h.
En caminos rurales: 60 Km/h.
d. Artculo 163.- Lmites mximos de velocidad en carreteras que cruzan
centros poblados.
Los lmites de velocidad en Carreteras que cruzan centros poblados, son los
siguientes:
En zonas comerciales: 35 Km/h.
En zonas residenciales: 55 Km/h.
En zonas escolares: 30 Km/h.
La Autoridad competente, debe sealizar estos cruces.
e. Artculo 164.- Lmites mximos de velocidad especiales.
Lmites mximos especiales:
En las intersecciones urbanas no semaforizadas: la velocidad precautoria, no
debe superar a 30 Km/h.
En los cruces de ferrocarril a nivel sin barrera ni semforos: la velocidad
precautoria no debe superar a 20 Km/h., y despus de asegurarse el
conductor que no se aproxima un tren.
En la proximidad de establecimientos escolares, deportivos y de gran afluencia
de personas, durante el ingreso, su funcionamiento y evacuacin, la velocidad
precautoria no debe superar a 20 Km/h.
En vas que circunvalen zonas urbanas, 60 Km/h., salvo sealizacin en
contrario.
f. Artculo 165.- Lmites mnimos de velocidad.
Las reglas y lmites de velocidad mnima son las siguientes:
En zona urbana y carreteras: la mitad del mximo fijado para cada tipo de va.
En caminos: 20 Km/h, salvo los vehculos que deban utilizar permisos.
g. Artculo 166.- Establecimiento de velocidad mnima diferente.
Cuando la autoridad competente determine que la velocidad mnima en una va
impide la normal circulacin de los vehculos, puede modificar el lmite mnimo de
velocidad.
h. Artculo 167.- Establecimiento de otros lmites de velocidad.

En casos especficos la autoridad competente puede imponer otros lmites de
velocidad a los sealados, en razn a las condiciones y caractersticas
geomtricas de las vas, condiciones meteorolgicas, volmenes y composicin
del trnsito, as como de la necesidad de proteger la seguridad vial en pasos a
nivel, intersecciones, establecimientos educativos o deportivos y otros, para lo
cual debe instalar la correspondiente sealizacin.
En aquellos casos de poca visibilidad las velocidades referidas en los artculos
162 163 y 164 del presente reglamento correspondern a la mitad del mximo
fijado para cada tipo de va.
i. Artculo 168.- Seales requeridas para disminuir la velocidad.
Para disminuir la velocidad, salvo el caso de frenado brusco por peligro
inminente, debe utilizarse en caso de fuerza mayor, la seal con el brazo y mano
extendidos fuera del vehculo y hacia abajo.
C. INFRACCIONES AL TRANSITO TERRESTRE
1. Infracciones leves y medidas preventivas
COD
L01
L02
L03
L04
L05
L06
L07
L08
INFRACCION
Dejar mal estacionado el vehculo en lugares
permitidos.
Estacionar un vehculo en zonas de parqueo
destinadas a vehculos que transportan a personas
con discapacidad o conducidos por stos.
Utilizar el Permiso Especial de Parqueo para
Personas con Discapacidad por parte de una
persona a la cual no le corresponde.
Abrir o dejar abierta la puerta de un vehculo
estacionado, dificultando la circulacin vehicular.
Utilizar el carril de giro a la izquierda para continuar
la marcha en cualquier direccin que no sea la
especficamente sealada.
Arrojar, depositar o abandonar objetos o sustancias
en la va pblica que dificulten la circulacin.
Utilizar la bocina para llamar la atencin en forma
innecesaria.
Hacer uso de bocinas de descarga de aire
comprimido en el mbito urbano.
2. Infracciones graves y medidas preventivas
MEDIDA PREVENTIVA
Remocin del vehculo
COD
G01
G02
G03
G04
G05
G06
G07
G08
G09
G10
G11
G12
G13
INFRACCION
Adelantar o sobrepasar en forma indebida a otro
vehculo.
No hacer seales, ni tomar las precauciones para
girar, voltear en U, pasar de un carril de la calzada a
otro o detener el vehculo.
Detener el vehculo bruscamente sin motivo.
No detenerse antes de la lnea de parada o antes
de las reas de interseccin de calzadas o no
respetar el derecho de paso del peatn.
No mantener una distancia suficiente, razonable y
prudente, de acuerdo al tipo de vehculo y la va por
la que se conduce, mientras se desplaza o al
detenerse detrs de otro.
No ubicar el vehculo con la debida anticipacin en
el carril donde va efectuar el giro o volteo.
No conducir por el carril de extremo derecho de la
calzada un vehculo del servicio de transporte
pblico de pasajeros o de carga o de
desplazamiento lento o un vehculo automotor
menor.
No utilizar el carril derecho para recoger o dejar
pasajeros o carga.
Retroceder, salvo casos indispensables para
mantener libre la circulacin, para incorporarse a
ella o para estacionar el vehculo.
Incumplir las disposiciones sobre el uso de las vas
de trnsito rpido y/o de acceso restringido.
Circular, estacionar o detenerse sobre una isla de
encauzamiento, canalizadora, de refugio o divisoria
del trnsito, marcas delimitadoras de carriles,
separadores centrales, bermas, aceras, reas
verdes, pasos peatonales, jardines o rampas para
minusvlidos.
Girar estando el semforo con luz roja y flecha
verde, sin respetar el derecho preferente de paso
de los peatones.
Conducir un vehculo con mayor nmero de
personas al nmero de asientos sealado en la
Tarjeta de Identificacin Vehicular, con excepcin de
nios en brazos en los asientos posteriores; y, llevar
MEDIDA PREVENTIVA
Remocin del vehculo
G14
G15
G16
G17
G18
G19
G20
G21
G22
G23
pasajeros de pie en vehculos del servicio pblico

de transporte urbano de pasajeros si la altura
interior del vehculo es menor a 1.80 metros.
Tener la puerta, capot o maletera del vehculo
abierta, cuando el vehculo est en marcha.
No utilizar las luces intermitentes de emergencia de
un vehculo cuando se detiene por razones de
fuerza mayor, obstaculizando el trnsito, o no
colocar los dispositivos de seguridad reglamentarios
cuando el vehculo queda inmovilizado en la va
pblica.
Conducir un vehculo por una va en la cual no est
permitida la circulacin o sobre mangueras contra
incendio.
Conducir vehculos que tengan lunas o vidrios
polarizados o acondicionados de modo tal que
impidan la visibilidad del interior del vehculo, sin la
autorizacin correspondiente.
Conducir un vehculo haciendo uso de telfono
celular, radio porttil o similar o cualquier otro objeto
que impida tener ambas manos sobre el volante de
direccin.
Conducir un vehculo de la categora M o N que
carezca de vidrios de seguridad reglamentarios o
que su parabrisas se encuentre deteriorado, trizado
o con objetos impresos, calcomanas, carteles u
otros elementos en el rea de barrido del
limpiaparabrisas y que impidan la visibilidad del
conductor o un vehculo de la categora L5 que
contando con parabrisas, micas o similares, tengan
objetos impresos, calcomanas, carteles u otros
elementos que impidan la visibilidad del conductor.
Conducir un vehculo que no cuenta con las luces y
dispositivos retrorreflectivos previstos en los
reglamentos pertinentes.
Conducir un vehculo sin espejos retrovisores.
Conducir un vehculo cuando llueve, llovizne o
gare, sin tener operativo el sistema de
limpiaparabrisas.
Conducir un vehculo del servicio de transporte
pblico urbano de pasajeros con personas de pie, si
Retencin del vehculo

G24
G25
G26
G27
G28
G29
G30
G31
G32
G33
la altura interior del vehculo no supera a 1,80

metros.
Conducir un vehculo con el motor en punto neutro
o apagado.
Conducir un vehculo sin portar el certificado del
Seguro Obligatorio de Accidentes de Trnsito o
Certificado Contra Accidentes de Trnsito, o que
stos no correspondan al uso del vehculo.
Conducir un vehculo de la categora M o N con la
salida del tubo de escape en la parte lateral
derecha, de modo tal que las emisiones o gases
sean expulsados hacia la acera por donde circulan
los peatones.
Conducir un vehculo cuya carga o pasajeros
obstruya la visibilidad de los espejos laterales.
En vehculos de las categoras M y N, no llevar
puesto el cinturn de seguridad y/o permitir que los
ocupantes del vehculo no lo utilicen en los casos
en que, de acuerdo a las normas vigentes, exista tal
obligacin. En vehculos automotores de la
categora L5 no contar con cinturones de seguridad
para los asientos de los pasajeros o no tener uno o
ms soportes fijados a su estructura que permitan a
los pasajeros asirse de ellos mientras son
transportados.
Circular en forma desordenada o haciendo
maniobras peligrosas.
Circular transportando personas en la parte exterior
de la carrocera o permitir que sobresalga parte del
cuerpo de la(s) persona(s) transportada(s) en el
vehculo.
En las vas pblicas urbanas, circular en la noche o
cuando la luz natural sea insuficiente o cuando las
condiciones de visibilidad sean escasas, sin tener
encendido el sistema de luces reglamentarias; o en
la red vial nacional y departamental o regional,
circular sin tener las luces bajas encendidas durante
las veinticuatro (24) horas.
Circular por vas o pistas exclusivas para bicicletas.
Circular transportando cargas que sobrepasen las
dimensiones de la carrocera o que se encuentren
Remocin del vehculo

G34
G35
G36
G37
G38
G39
G40
G41
G42
G43
ubicadas fuera de la misma; o transportar

materiales sueltos, fluidos u otros sin adoptar las
medidas de seguridad que impidan su cada a la
va.
Remolcar vehculos sin las medidas de seguridad.
Usar luces altas en vas urbanas o hacer mal uso
de las luces.
Compartir el asiento de conducir con otra persona,
animal o cosa.
No reducir la velocidad al ingresar a un tnel o
cruzar un puente, intersecciones o calles
congestionadas, cuando transite por cuestas,
cuando se aproxime y tome una curva o cambie de
direccin, cuando circule por una va estrecha o
sinuosa, cuando se encuentre con un vehculo que
circula en sentido contrario o cuando existan
peligros especiales con respecto a los peatones u
otros vehculos o por razones del clima o
condiciones especiales de la va.
Transitar lentamente por el carril de la izquierda,
causando congestin o riesgo o rpidamente por el
carril de la derecha.
Aumentar la velocidad cuando es alcanzado por
otro vehculo que tiene la intencin de sobrepasarlo
o adelantarlo.
Estacionar el vehculo en zonas prohibidas o rgidas
sealizadas o sin las seales de seguridad
reglamentarias en caso de emergencia.
Estacionar o detener el vehculo sobre la lnea
demarcatoria de interseccin, dentro de stas o en
el crucero peatonal (paso peatonal).
Estacionar frente a la entrada o salida de garajes,
estacionamientos pblicos, vas privadas o en las
salidas de salas, espectculos, centros deportivos
en funcionamiento.
Estacionar a una distancia menor de cinco (5)
metros de una bocacalle, de las entradas de
hospitales o centros de asistencia mdica, cuerpos
de bomberos o de hidrantes de servicio contra
incendios, salvo los vehculos relacionados a la
funcin del local.
Remocin del vehculo
Remocin del vehculo
Remocin del vehculo
Remocin del vehculo
G44
G45
G46
G47
G48
G49
G50
G51
G52
G53
G54
Estacionar a menos de tres (3) metros de las

puertas de establecimientos educacionales, teatros,
iglesias y hoteles, salvo los vehculos relacionados
a la funcin del local.
Estacionar a menos de veinte (20) metros de un
cruce ferroviario a nivel.
Estacionar en zonas no permitidas por la autoridad
competente, a menos de diez (10) metros de un
cruce peatonal o de un paradero de buses, as
como en el propio sitio determinado para la parada
del bus.
Estacionar en lugar que afecte la operatividad del
servicio de transporte pblico de pasajeros o carga
o que afecte la seguridad, visibilidad o fluidez del
trnsito o impida observar la sealizacin.
Estacionar un mnibus, microbs, casa rodante,
camin, remolque, semirremolque, plataforma,
tanque, tracto camin, triler, volquete o furgn, en
vas pblicas de zona urbana, excepto en los
lugares que habilite para tal fin la autoridad
competente, mediante la sealizacin pertinente.
Estacionar un vehculo de categora M, N u O a una
distancia menor a un metro de la parte delantera o
posterior de otro ya estacionado, salvo cuando se
estacione en diagonal o perpendicular a la va.
Estacionar en los terminales o estaciones de ruta,
fuera
de
los
estacionamientos
externos
determinados por la Autoridad competente.
Estacionar un vehculo automotor por la noche en
lugares donde, por la falta de alumbrado pblico, se
impide su visibilidad, o en el da, cuando, por lluvia,
llovizna o neblina u otro factor, la visibilidad es
escasa, sin mantener encendidas las luces de
estacionamiento.
Estacionar un vehculo en vas con pendientes
pronunciadas sin asegurar su inmovilizacin.
Desplazar o empujar un vehculo bien estacionado,
con el propsito de ampliar un espacio o tratar de
estacionar otro vehculo.
Abandonar el vehculo en la va pblica.
Remocin del vehculo
Remocin del vehculo
Remocin del vehculo
Remocin del vehculo
Remocin del vehculo
Remocin del vehculo
Remocin del vehculo
Remocin del vehculo
Internamiento del
vehculo
G55
G56
G57
G58
G59
G60
G61
G62
G63
G64
G65
G66
Utilizar la va pblica para efectuar reparaciones,

salvo casos de emergencia.
Recoger o dejar pasajeros fuera de los paraderos
de ruta autorizados, cuando existan.
No respetar las seales que rigen el trnsito, cuyo
incumplimiento no se encuentre tipificado en otra
infraccin.
No presentar la Tarjeta de Identificacin Vehicular, la
Licencia de Conducir o el Documento Nacional de
Identidad o documento de identidad, segn
corresponda.
Conducir un vehculo de categora L, con excepcin
de la categora L5, sin tener puesto el casco de
seguridad o anteojos protectores, en caso de no
tener parabrisas; o permitir que los dems
ocupantes no tengan puesto el casco de seguridad.
Circular con placas ilegibles o sin iluminacin o que
tengan adherido algn material, que impida su
lectura a travs de medios electrnicos,
computarizados u otro tipo de mecanismos
tecnolgicos que permitan verificar la comisin de
las infracciones de trnsito.
No llevar las placas de rodaje en el lugar que
corresponde.
Incumplir con devolver las placas de exhibicin,
rotativa o transitoria dentro de los plazos
establecidos en el Reglamento de Placa nica
Nacional de Rodaje.
Utilizar seales audibles o visibles iguales o
similares a las que utilizan los vehculos de
emergencia o vehculos oficiales.
Conducir un vehculo cuyas caractersticas
registrables o condiciones tcnicas han sido
modificadas, alteradas o agregadas, atentando
contra la seguridad de los usuarios o por no
corresponder los datos consignados en la Tarjeta de
Identificacin Vehicular con los del vehculo.
No ceder el paso a otros vehculos que tienen
preferencia.
Seguir a los vehculos de emergencia y vehculos
oficiales para avanzar ms rpidamente.
Remocin del vehculo
G67
G68
G69
G70
Usar el conductor o el acompaante de una

motocicleta un casco protector que no cuente con el
nmero de Placa nica Nacional de Rodaje del
vehculo o usar un casco que tenga dispositivos
reflectivos que afecten su visibilidad.
No llevar el conductor o el acompaante de una
motocicleta, el chaleco o chaqueta sealadas en el
artculo 105, salvo que el vehculo tenga
consignado el nmero de matrcula de la Placa
nica Nacional de Rodaje en la parte lateral o
posterior del vehculo y cuente con accesorios como
bal, maletero u otros, en los que en forma posible
se aprecie el nmero de la Placa nica Nacional de
rodaje, de acuerdo a las caractersticas
establecidas por Resolucin Ministerial.
Restringir o impedir la visibilidad del nmero de la
Placa nica Nacional de rodaje consignado en el
caso, el chaleco o la motocicleta, cuando
corresponda.
Detener el vehculo sobre la demarcacin en el
pavimento de la seal "No bloquear cruce"
3. Infracciones muy graves y medidas preventivas

COD
INFRACCION
M01
Conducir con presencia de alcohol en la sangre en

proporcin mayor a lo previsto en el Cdigo Penal,
o bajo los efectos de estupefacientes, narcticos y/o
alucingenos comprobado con el examen
respectivo o por negarse al mismo y que haya
participado en un accidente de trnsito.
M02
M03
Conducir con presencia de alcohol en la sangre en

proporcin mayor a lo previsto en el Cdigo Penal,
bajo los efectos de estupefacientes, narcticos y/o
alucingenos comprobada con el examen
respectivo o por negarse al mismo.
Conducir un vehculo automotor sin tener licencia
de conducir o permiso provisional.
MEDIDA PREVENTIVA
Retencin y cancelacin
de
la
licencia
de
conducir e inhabilitacin
definitiva para obtener
nueva
licencia;
internamiento
del
vehculo.
Retencin y suspensin
de
la
licencia
de
conducir por tres (3)
aos; internamiento del
vehculo.
Inhabilitacin
para
obtener
licencia
de
conducir por tres (3)
M04
Conducir vehculos estando la licencia de conducir

retenida, suspendida o estando inhabilitado para
obtener licencia de conducir.
M05
Conducir un vehculo con Licencia de Conducir

cuya clase o categora no corresponde al vehculo
que conduce.
M06
M07
M08
M09
M10
M11
M12
Estacionar en las curvas, puentes, tneles, zonas

estrechas de la va, pasos a nivel, pasos a desnivel
en cambios de rasante, pendientes y cruces de
ferrocarril.
Participar en competencias de velocidad en eventos
no autorizados.
Permitir a un menor de edad la conduccin de un
vehculo automotor, sin autorizacin o permiso
provisional.
Conducir un vehculo con cualquiera de sus
sistemas de direccin, frenos, suspensin, luces o
elctrico en mal estado, previa inspeccin tcnica
vehicular.
Abastecer de combustible un vehculo del servicio
de transporte pblico de pasajeros con personas a
bordo del vehculo.
Conducir vehculos de las categoras M o N sin
parachoques o dispositivo anti empotramiento
cuando corresponda; o un vehculo de la categora
L5 sin parachoques posterior, conforme a lo
establecido en el Reglamento Nacional de
Vehculos.
No detenerse al aproximarse a un vehculo de
transporte escolar debidamente identificado que
aos, internamiento del

vehculo.
Suspensin
de
la
licencia de conducir por
tres (3) aos, si sta
estuviese retenida; y
cancelacin
definitiva
de
la
licencia
de
conducir, si la licencia
estuviere suspendida;
internamiento
del
vehculo.
Suspensin
de
la
un (1) ao, retencin del
vehculo y licencia de
conducir.
Remocin del vehculo
Remocin del vehculo
M13
M14
M15
M16
M17
M18
M19
M20
M21
M22
M23
M24
M25
M26
M27
est recogiendo o dejando escolares.

Conducir un vehculo con neumtico(s), cuya banda
de rodadura presente desgaste inferior al
establecido en el Reglamento Nacional de
Vehculos.
No detenerse al llegar a un cruce ferroviario a nivel
o reiniciar la marcha sin haber comprobado que no
se aproxima tren o vehculo ferroviario, o cruzar la
va frrea por lugares distintos a los cruces a nivel
establecidos.
Circular produciendo contaminacin en un ndice
superior a los lmites mximos permisibles de
emisin de gases contaminantes.
Circular en sentido contrario al trnsito autorizado.
Cruzar una interseccin o girar, estando el semforo
con luz roja y no existiendo la indicacin en
contrario.
Desobedecer las indicaciones del efectivo de la
Polica Nacional del Per asignado al control del
trnsito.
Conducir vehculos sin cumplir con las restricciones
que consigna la Licencia de Conducir.
No respetar los lmites mximo o mnimo de
velocidad establecidos.
Estacionar interrumpiendo totalmente el trnsito.
Detenerse para cargar o descargar mercancas en
la calzada y/o en los lugares que puedan constituir
un peligro u obstculo o interrumpan la circulacin.
Estacionar o detener el vehculo en el carril de
circulacin, en carreteras o caminos donde existe
berma lateral.
Circular sin placas de rodaje o sin el permiso
correspondiente.
No dar preferencia de paso a los vehculos de
emergencia y vehculos oficiales cuando hagan uso
de sus seales audibles y visibles.
Conducir un vehculo especial que no se ajuste a
las exigencias reglamentarias sin la autorizacin
correspondiente.
Conducir un vehculo que no cuente con el
certificado de aprobacin de inspeccin tcnica
Remocin del vehculo

Remocin del vehculo
Remocin del vehculo


Internamiento del
vehculo
M28
M29
M30
M31
M32
M33
M34
M35
M36
M37
M38
vehicular.
Conducir un vehculo sin contar con la pliza del
Seguro Obligatorio de Accidentes de Trnsito, o
Certificado de Accidentes de Trnsito, cuando
corresponda, o stos no se encuentren vigentes.
Deteriorar intencionalmente, adulterar, destruir o
sustraer las Placas de exhibicin, rotativa o
transitoria.
Usar las placas de exhibicin, rotativa o transitoria
fuera del plazo, horario o ruta establecida o cuando
esta ha caducado o ha sido invalidada.
Utilizar las placas de exhibicin, rotativa o transitoria
en vehculos a los que no se encuentren asignadas.
Tramitar u obtener duplicado, recategorizacin,

revalidacin, canje o nueva licencia de conducir de
cualquier clase, por el infractor cuya licencia de
conducir se encuentre retenida, suspendida o
cancelada o se encuentre inhabilitado para
obtenerla.
Operar maquinaria especial por la va pblica.

Circular produciendo ruidos que superen los lmites
mximos permisibles.
Voltear en U sobre la misma calzada, en las curvas,
puentes, pasos a desnivel, vas expresas, tneles,
estructuras elevadas, cima de cuesta, cruce
ferroviario a nivel.
Transportar carga sin los dispositivos de sujecin o
seguridad establecidos.
Conducir y ocasionar un accidente de trnsito con
daos personales inobservando las normas de
trnsito dispuestas en el presente Reglamento.
Conducir un vehculo para el servicio de transporte
pblico y ocasionar un accidente de trnsito con

de ser el caso
Suspensin
de
la
el doble del tiempo que
se
encontraba
suspendida;
o
inhabilitacin definitiva
del conductor, si la
licencia de conducir se
encontraba cancelada o
el conductor estaba
inhabilitado.

Suspensin
de
la
un
(1)
ao;
internamiento
del
vehculo y retencin de
la licencia de conducir
Suspensin
de
la
M39
tres
(3)
aos.
daos personales inobservando las normas de internamiento
del
trnsito dispuestas por el presente Reglamento.
vehculo y retencin de
la licencia de conducir
Cancelacin
e
inhabilitacin definitiva
del
conductor
para
Conducir y ocasionar un accidente de trnsito con
obtener una licencia de
lesiones graves o muerte inobservando las normas
conducir. internamiento
de trnsito dispuestas en el presente Reglamento.
del vehculo y retencin
de
la
licencia
de
conducir
D. REGISTRO VEHICULAR
1. Aspectos generales
a. Artculo 259.- Inscripcin vehicular.
Los vehculos motorizados para circular en una va pblica deben estar inscritos
en el Registro de Propiedad Vehicular, de acuerdo a las normas legales vigentes.
El propietario del vehculo est obligado a informar al Registro de Propiedad
Vehicular, cualquier cambio efectuado al vehculo.
b. Artculo 260.- Tarjeta de Identificacin Vehicular.
Corresponde a la Superintendencia Nacional de Registros Pblicos - SUNARP
regular las caractersticas y especificaciones de la Tarjeta de Identificacin
Vehicular.
c. Artculo 261.- Obligacin de portar y mostrar la Tarjeta de Identificacin
Vehicular.
El conductor debe portar la Tarjeta de Identificacin Vehicular del vehculo que
conduce y mostrarla cuando un Efectivo de la Polica Nacional del Per asignado
al control del trnsito se lo solicite.
d. Artculo 262.- Obligacin de portar y exhibir la Placa nica Nacional de
Rodaje.
Todo vehculo motorizado para circular en una va pblica, debe portar y exhibir
de manera legible la Placa nica Nacional de Rodaje de acuerdo a las normas
legales vigentes y a las que establezca la autoridad competente. (Modificado por
el Artculo 1 del Decreto Supremo N 029-2009-MTC)
e. Artculo 263.- Reglamento de Placa nica Nacional de Rodaje.

El Reglamento de Placa nica Nacional de Rodaje establece la clasificacin,
caractersticas tcnicas, procedimientos para su obtencin, condiciones de
manufactura, distribucin, expedicin y uso de las Placas nicas Nacionales de
Rodaje.
f. Artculo 264.- Requisito previo para la Placa nica Nacional de Rodaje.
Para obtener la Placa nica Nacional de Rodaje, es requisito indispensable que
el vehculo cumpla con las condiciones de seguridad, establecidas en el presente
Reglamento y en el Reglamento Nacional de Vehculos.
g. Artculo 265.- Objetivo de la Placa nica Nacional de Rodaje.
La Placa nica Nacional de Rodaje faculta y autoriza la circulacin del vehculo
por la va pblica, identifica el bien, y por ende, al titular responsable de las
acciones que deriven de su propiedad.
h. Artculo 266.- Placas de rodaje de vehculos mayores, vehculos menores,
remolques y semirremolques.
Todo vehculo automotor mayor debe portar y exhibir dos Placas de Rodaje, una
en la parte delantera y otra en la parte posterior. Todo vehculo automotor menor
debe portar y exhibir, nicamente una Placa de Rodaje en la parte posterior
central.
Los remolques y semirremolques deben portar una Placa de Rodaje ubicada en
la parte posterior. Los remolques con un peso bruto menor de 750 Kg. no
requieren portar Placa de Rodaje, debindose colocar en la parte posterior en
forma visible la Placa nica Nacional de Rodaje del vehculo que lo remolca.
i. Artculo 267.- Ubicacin de las placas.
Las placas deben ser colocadas en la parte delantera y posterior del vehculo,
segn el diseo del mismo y deben mantenerse inalterables, de tal forma que
sus caracteres sean fcilmente visibles y legibles. Si el vehculo no tuviera un
rea predeterminada para su colocacin, stas deben ser colocadas en la
carrocera en lugar visible.
j. Artculo 268.- (derogado por el Artculo 6 del Decreto Supremo N 029-2009MTC)
k. Artculo 269.- Excepciones.
Estn exceptuados de la obligacin de portar la placa nica nacional de rodaje:
Los vehculos que circulan sobre rieles.
Los vehculos oficiales de las Fuerzas Armadas, que circulan con placas de
rodaje de acuerdo a su rgimen.
Los vehculos con placas extranjeras cuyos conductores estn provistos de la

Libreta de Pasos por Aduana emitidas por los Touring y Automvil Clubs o del
permiso de trnsito temporal por el territorio nacional expedido por la Aduana
correspondiente.
Los vehculos cuyo fin no es el transporte siempre que posean pesos y
medidas comprendidos dentro del lmite permisible para la circulacin en la
red vial nacional.
l. Artculo 270.- (Derogado).
2. Procedimientos para la identificacin de vehculos
a. Letras que identifiquen los vehculos por inscripcin por departamento
A partir del 01 de enero del 2010 entr en vigencia el nuevo reglamento de
Placas de Rodaje, el cual tiene como novedad la inclusin de un distintivo
hologrfico de seguridad (Tercera Placa), el cual va pegado en el parabrisas
delantero del vehculo.
Las nuevas matrculas constan de 2 caracteres y cuatro nmeros para el caso de
vehculos menores y de 3 caracteres y 3 nmeros para el caso de vehculos
mayores.
La primera letra en todos los casos significa la zona registral donde est inscrito
el vehculo:
A,B,C,D,F
Lima y Callao
Tumbes y Piura
Cajamarca, Lambayeque y Amazonas
San Martn
Loreto
La Libertad
Ucayali
Ancash
Junn, Hunuco y Pasco
Cuzco, Apurmac y Madre de Dios
Ica, Ayacucho y Huancavelica
Arequipa
Moquegua, Tacna y Puno
El segundo y tercer carcter son solo correlativos y pueden ser alfanumricos.

Todas las placas llevan la palabra "PER" en la parte superior central de la
plancha metlica y una bandera peruana en la parte superior izquierda. Como
elementos de seguridad lleva una calcomana hologrfica en la parte superior
derecha y un nmero de serie nico para cada juego de placas en la parte
inferior izquierda.
E. PLACAS DE RODAJE
Es el elemento de identificacin de todos los vehculos durante la circulacin de stos
por las vas pblicas terrestres, Segn el RNT, la Placa nica Nacional de Rodaje
faculta y autoriza la circulacin del vehculo por la va pblica, identifica el bien y a su
titular, quien ser responsable de las acciones que deriven de su propiedad. (Art. 265)
y segn el D.S N 017-2008-MTC, que regular la Placa nica Nacional de Rodaje,
como mecanismo de identificacin vehicular estableciendo sus caractersticas y la
clasificacin siguiente:
1. Placas ordinarias
Identifican a los vehculos en general durante su circulacin en las vas pblicas
terrestres y comprende:
a. Placas para vehculos menores

Identifica a los vehculos destinados al transporte de pasajeros o de mercancas
de la Categora L, de acuerdo a la clasificacin vehicular establecida por el
Reglamento Nacional de Vehculos y son:
Placa para vehculos de las Categoras L1, L2, L3 y L4.
PE RU
P ERU
A B -1 2 3 4
AB-1234
AB- 1
2 3 4
0 0 2 1 8
AB-1234
0 0 2 1 9
Placa
para vehculos de la Categora L5
b. Placas para vehculos livianos y pesados
Identifica a los vehculos destinados al transporte de pasajeros o de mercancas

de las Categoras M, N y O, de acuerdo a la clasificacin vehicular establecida
por el Reglamento Nacional de Vehculos y son:
PERU
AB
C- 1
2 3
A9C-123
00 22 0
Placa para vehculos de la Categora M destinados

al transporte particular o por cuenta propia.
PERU
AB
C- 1
2 3
A4C-123
00 22 1
Placa para vehculos de la Categora M1 destinados

para la prestacin del servicio de transporte en taxi y para el transporte
colectivo de personas en cualquier mbito y modalidad.
Placa para vehculos de las Categoras M2 y M3 destinados para la prestacin

del servicio de transporte urbano e interurbano de personas.
PERU
AB
C- 1
2 3
A1C-123
00 22 2
Placa para vehculos de las Categoras M2 y M3 destinados para la prestacin

del servicio de transporte interprovincial de personas.
PERU
AB
C- 1
2 3
A2C-123
00 22 3
PERU
AB
C- 1
2 3
A1C-123
00 22 4
Placa para vehculos motorizados de la Categora N

destinados al transporte de mercancas.
PERU
AB
C- 1
2 3
A0C-123
00 22 5
Placa para vehculos no

Categora O destinados al transporte de mercancas
motorizados
de
la
2. Placas especiales
Son las que identifican a los vehculos menores, livianos o pesados que, durante su
circulacin por las vas pblicas terrestres, sirven para el cumplimiento de
actividades o funciones en inters de la colectividad o en resguardo del orden
pblico, as como aquellos que por alguna circunstancia especial no pueden llevar
la placa ordinaria. Comprende:
a. Placa policial
PERU
E
EPA
- 1
2 3
PA-123
00 21 6
Identifica a los vehculos destinados al cumplimiento

de las funciones propias de la Polica Nacional del Per, tales como patrulleros,
motocicletas de patrullaje, vehculos destinados al transporte de tropas policiales
(porta tropas), vehculos de rescate y, en general, todos aquellos vehculos
policiales destinados de modo permanente a la atencin de situaciones crticas
relativas al cumplimiento de sus funciones.
b. Placa de emergencia
Identifica a los siguientes vehculos:
Autobombas y otras unidades de las compaas de bomberos utilizados para
atender emergencias;
Ambulancias de los establecimientos de salud pblicos y privados utilizados
para casos de emergencia mdica; y
PERU
E
U A -1 2
E
3
UA-123
00 21 5
Los destinados para prestar el servicio de

serenazgo municipal en la atencin de situaciones crticas de la comunidad.
a. Placa de gracia
Es la que se otorga en cumplimiento de las normas de cortesa internacional y
que Identifica a los vehculos que sean de propiedad de:
Funcionarios del Cuerpo Diplomtico o misiones diplomticas acreditados en
el Per;
Funcionarios del Cuerpo Consular acreditado en el Per;
Representantes residentes, altos funcionarios, directores y funcionarios
internacionales y expertos en cooperacin tcnica de organismos
internacionales o gobiernos debidamente acreditados y que presten asistencia
tcnica por un plazo mayor a un (1) ao en el Per. Se incluye dentro de esta
clasificacin a los vehculos automotores internados al pas con franquicia
aduanera diplomtica que sean de propiedad de organismos internacionales o
formen parte de las los proyectos de los Programas de Cooperacin Tcnica
de dichos organismos.
PERU
E
EC
D- 1
2 3
CD-123
00 21 2
Personal tcnico administrativo de las misiones

diplomticos y/o expertos extranjeros de las agencias gubernamentales de
cooperacin tcnica internacional.
a. Placa de exhibicin
PERU
E
EE
X- 1
2 3
EX-123
00 21 3
Identifica a los vehculos nuevos que requieran circular

en las vas pblicas terrestres antes de su inmatriculacin en el Registro de
Propiedad Vehicular.
b. Placa rotativa
PERU
E
ER
M- 1
2 3
RM-123
00 21 4
Identifica a los vehculos usados que salen de los

centros de reparacin y/o reacondicionamiento de los CETICOS o ZOFRATACNA
o desde los recintos aduaneros de arribo al pas hacia las jurisdicciones de las
zonas registrales en que deban inmatricularse, en forma posterior a su
nacionalizacin pero antes de su inmatriculacin.
c. Placa temporal
PERU
E
ET
A -1 2 3
TA-123
00 21 7
Identifica a los vehculos que, en aplicacin de leyes

especiales, ingresan bajo el rgimen de internamiento temporal y que, por tanto,
no estn destinados a su nacionalizacin o internamiento definitivo.
d. Placa gubernamental
PERU
B C -1 2
A
3
GA-123
0 02 20
Identifica a los vehculos de propiedad de las

entidades, organismos y dependencias del sector pblico nacional con excepcin
a los vehculos de las FF.AA que se identifican con las placas ordinarias y
aquellos que por la naturaleza del servicio que brindan se identifican con placa
policial, de emergencia o de gracia (incorporado por D.S N 043-2009-MTC)
1. Tercera placa
Se le conoce con el nombre de tercera placa a la calcomana hologrfica de
seguridad que se coloca en el vehculo de manera tal que su retiro produzca
automticamente su destruccin e inutilizacin. El objetivo de su uso es garantizar
que las planchas metlicas asignadas a cada vehculo no sean utilizados en otro. El
contenido y las caractersticas tcnicas mnimas se consignan en el Anexo V. El
detalle de las dems especificaciones tcnicas se consignar en las
correspondientes bases de licitacin.
El poder del conocimiento solo es superado por el poder de la fe.

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