FEITAS PELOS USUARIOS
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COM TRANSMISSAO
AUTOMATICA
Poe
Pa TENS Le
Sa
aa INTRODUGAO
Este material foi produzido pela THOTEN TRANSMISSAO AUTOMATICA
com 0 intuito de orientar condutores proprietarios e futuros proprietarios
de veiculos equipados com cambio automatico com dicas rapidas,
praticas e valiosas que os auxiliarao no aprendizado correto
de como dirigir um veiculo com cambio automatico.
Desejamos a todos uma boa leitura. Pelee
THOTEN
{S551 oma) wonton comb
Como fago para verificar o nivel de fluido da transmissao de meu veiculo?
Sempre verifique o nivel do fluido com 0
motor do vefculo em funcionamento (com
‘excegao da linha HONDA), a alavanca em
PARK (P) (exceto os veiculos DODGE e
MITSUBISHI cuja alavanca deve
permanecer em neutro com 0 freio de
estacionamento aplicado), e com o motor
na temperatura normal de
funcionamento, Remova a vareta de nivel
@ limpea com um pano livre de fiapos,
Insira novamente 2 vareta totalmente e
temova-a. Verifique OS DOIS lados da
vareta para ver se indicam a mesma
coisa, Repita 0 processo.
A .razao para se verificar os dois lados da
vareta 6 que apés 0 fluide circular através
da transmissio, ele cal de volta na regio
do carter e causa uma agitacao do fuido.
Isto cria uma marcagao desigual e algum
fiuida “balanga® pela vareta dando uma
leitura falsa. Algumas transmiss6es sao
pores que outras nesta questéo.
Nota: Se voc® verificar o nivel de fluido apés destigar
(9 motor por aigum tempo, o fluid proveniente do
cconversor de torgue retornaré na regiao do carter
‘onde 0 nivel 6 medido e dando a vocé uma falsa
leitura de nivel alto. Quando 0 motor € acionado, 0
fluido na regiao do carter € utiizado para carregar
completamente a transmissa0 © 0 conversor de
torque. Tambem, a diferenca na temperatura do fluido
afetaré a medigao. O volume do fluido expande
‘quando aquecido a temperatura de trabalho,
Um outro método de verificagao do fluido & destigar 0
motor eimediatamente medir 0 nivel. sto neutraliza a
agitacao e dé um nivel correto (sem agitagao) antes
do fluido proveniente do conversor de torque ter a
chance de retoriar 20 carter, o que daria uma leitura
incorreta do nivel
Dica: Se vocé adicionou fluid, repita o procedimento,
porém repita o processo varias vezes antes de obter a
leitura final, O fluido adicionado adere & parede do
tubo da vareta e podera dar uma leitura incorreta de
nivel
Dica: Se o nivel de fluido estiver
baixo, vocé esta diante de um
vazamentol As. transmissées
automsticas no consomem
fluido. Identifique e repare o
vazamento a fim de evitar
problemas mais sérios com a
transmissao,
‘Apés haver adicionado fluido,
ditja 0 veiculo por 3 ou 4
quilometros e entdo verifique 0
nivel novamente. Isto 6
especialmente importante em
velculas com trac dianteira. Deu nice ae
Pelee oa.
THOTEN
45551 soannae/ worethotan comb
Minha transmissao tem um vazamento.
Vocé pode me dizer quanto vai me custar para repara-lo?
Existem varias regides que sao propensas a vazamentos em uma transmissao automatica. Elas
incluem: a bomba, retentor do conversor de torque, retentores do eixo de mudangas, retentor do
servo de redugao, conexées elétricas, tampa do governador, sensor do velocimetro, retentor do
eixo traseiro ou semi-eixos, tampa do servo, tubo de abastecimento, cabo de redugdo, carter,
‘tampa lateral, linhas de arrefecimento e tampa do diferencial
A questao importante é: Quais sao as fontes do vazamento. A maioria dos técnicos ¢ usuérios
somente observam a parte inferior da transmissao, e assim concluem que a junta do carter
inferior esta vazando, quando na verdade 0 vazamento € na parte superior e escorre ao redor do
cérter. Assim sendo, é imperativo que a transmissdo seja inspecionada completamente para
avaliar a situacao e origem do vazamento!
Assim a resposta @ esta pergunta é: Nao, nao se pode calcular 0 custo do reparo até se
inspecionar a transmissao completamente
Wy Cee eee eee
Pence
THOTEN
{15551 sone) wonethotan comb
Posso dirigir meu veiculo com uma
transmissao vazando?
Isto depende da propor¢ao da perda de fluido. Um vazamento pequeno ou lento
permitird que vocé ande com o veiculo desde que se mantenha o nivel do fluido
dentro da faixa adequada. Vocé tera de estabelecer a proporgao do vazamento e
cortigir 0 nivel de acordo com ele. £ obvio que se 0 fluido esta escorrendo de
maneira muito grande, vocé no iré muito longe! Uma transmissdo opera de
maneira normal até que o vazamento de fluido drene o carter abaixo da marca
“minimo" da vareta. Ent&o a transmiss&o passaré a exibir sintomas de operacdo
anormal e danos intemos poder&o ocorrer. 0 que comecou com um pequeno
vazamento poderd resultar em um orgamento de reparo completo e a situacao for
ignorada! Cee ae eee eee
tie
[ee eunene oa.
THOTEN
{15551 sone) wonethotan comb
Vocé pode me dizer quanto custa um
reparo completo na transmissao
do meu veiculo?
Minha primeira pergunta a vocé é: Qual modelo de transmissao esta instalado em
seu veiculo e como vocé sabe que ela necessita de reforma? Ocasionalmente, um
motor com falha de alimentagao, sistema de escapamento bloqueado, médulo ou
sensores defeituosos, aterramento deficiente ou outro problema extemno a
transmissao podera ser a causa da operacao anormal da mesma. Infelizmente
tivemos numerosos veiculos que deram entrada na oficina técnica cujas
transmissées sofreram reforma ou mesmo foram substituidas por outras, mas 0
problema de funcionamento continuou. Isto ocorre porque usualmente o problema
ndo se encontra na transmissdo, por isto nao sao resolvids com a reforma ou
troca da mesma! Que gasto desnecessdrio! THOTEN
45551 3oann0/ wwethoten cor
Quanto dura normalmente
um transmissao?
No existe uma resposta exata para esta pergunta. A quilometragem ou tempo de
uso antes de ocorrerem problemas graves variam grandemente, e desta maneira,
nfo vernos uma correlacao entre quilometragem e falhas esperadas em uma
transmisséo. Nao é incomum que apenas poucos anos depois de uma nova
transmissao ganhar as ruas que ocorram falhas precoces de projeto, mas aos
poucos, com as subseqilentes atualizacdes no projeto original, elas se tornam
mais confiaveis.
Os trés maiores fatores que influem na expectativa de vida de uma transmissao
automatica so manutengao periddica, verificagao e corregao freqiiente do nivel do
fluido e habitos de diregao (mau uso).
a9 {15551 sone) wonethotan comb
Como posso fazer minha transmissao
automatica durar mais?
Assim como o dentista te orienta, “nao os ignore”. Verifique o nivel e condigao do
fiuido periodicamente, repare quaisquer problemas e vazamentos prontamente,
inspecione a transmissdo em bases regulares, e instale um radiador auxiliar se 0
veiculo é utilizado para reboque, fins comerciais ou em ambiente de temperaturas
elevadas. Algumas unidades pedem a instalacdo de um "kit de mudancas”
adicional para trabalharem com mais conforto.
A troca do fluido original por um fluido sintético poderé ajudar em certas
aplicagdes porque abaixam a temperatura geral de trabalho do conjunto,
resultando em uma vida mais longa da transmissao, mas nem todas as
transmissées podem utilizar fluido sintético. Verifique com seu técnico de
confianca ou com a APTTA BRASIL quais os fluidos mais apropriados para seu
veiculo automatico
a7 O que 6 um’kit de mudangas"?
O kit é um pacote de servigo colocado no mercado que foi desenvolvido
para compensar alguma deficiéncia de projeto descoberta em uma
determinada transmissao. Em muitos casos, o kit melhora a qualidade
das mudangas, aumenta a pressao interna de trabalho da transmissao, e
fornece uma melhor lubrificagao.
Nota: Nem todas as transmissées necessitam de um kit de mudangas. THOTEN
{15551 sone) wonethotan comb
Se eu abastecer a transmissao acima
do nivel normal(sobrebastecimento),
isto causa algum problema?
Em uma palavra, SIM! Ocorre que quando o nivel esta acima do normal,
0 fluido passa a tocar nas partes méveis da transmissao, se tornando
aerado (gerando espuma) 0 que podera causar operagao anormal.
Isto gera baixa pressdo com conseqiiente patinacao interna e queima
dos elementos de aplicacao, destruindo rapidamente a transmissao.
Além disso poderao ocorrer vazamentos que de outra forma
nao ocorreriam!
7 TE
ety
EOE
O sobreabastecimento causa ruptura
dos retentores?
Nao! A carcaca da transmissao é ventilada evitando que a pressao interna aumente em areas
normalmente nao pressurizadas, Um sobreabastecimento podera aumentar o nivel do fluido de
maneira que a transmissZo perca fluido através do respiro ou vaze através dos retentores que
estejam normalmente acima do nivel de fluido, mas os retentores que esto sob pressao e os
que normalmente nao esto nao alterarao esta situagao devido ao nivel aumentado de fluido,
Também, se houver uma quantidade muito grande de bolhas de ar no fluido, percebidas na
vareta, é tempo de trocar o fluido.
A expectativa de vida do fluido esta diretamente relacionada & temperatura de trabalho da
transmissao. A temperatura média de trabalho da transmissao fica por volta de 1000C, mas a
eficiéncia do sistema de arrefecimento de seu veiculo € 0 tipo de conducao vai determinar a
expectativa real de vida do fluido. A 1000C, 0 fluido dura aproximadamente 150.000 km, mas
para cada 60€ adicionais, a quilometragem total sera reduzida pela metade.
THOTEN
{15551 sone) wonethotan comb THOTEN
{15551 sone) wonethotan comb
Se eu te dizer os sintomas, vocé podera
me dizer o que resolvera meu problema?
Gostariamos que fosse simples assim. Nao nos leve a mal, mas raramente temos
uma descricdo tao acurada do problema pelo cliente dando todas as informacoes
necessérias de maneira a identificar a causa da falha de uma transmissao, Em
muitos casos, se realizassemos 0 reparo baseados tao somente na descrig&o dos
sintomas pelo cliente, o problema nao seria resolvido. Muitas pessoas, incluindo
mecanicos em geral, ndo possuem conhecimento de cambio automatic suficiente
para diagnosticar adequadamente uma falha no sistema
© melhor que podemos fazer é dar informacao ao cliente que possa ajuda-lo a
entender o problema ou sintoma, e fomnecer alguma visao sobre algumas solugdes
possiveis. Tue ne
ry
male
THOTEN
45551 soannae/ worethotan comb
Por que nao é recomendado substituir minha transmissao defeituosa por uma outra “usada”
comprada em um desmanche, por exemplo?
Embora seja mais uma ope, devemios
pensar duas vezes antes de fazer isto.
‘Se sua tranemiasdo funcionou bem até
‘agora, nao ha raz4o para pensar que
‘uma outra funcionaré melhor do que ela
‘36 porque algo se danificou agora. € a
mesma coisa que um desmanche
pensar que 0 carro batido que ele
‘comprou se tomou um problema para
ele agora. Se a transmissao estava
funcionando bem, com certeza ele a
incluird em seu estoque para venda, e
quando alguém precisar de uma
transmissfo, ele a venderd como um
cambio seminovo.
‘Se 0 seu vefeulo fosse vendido a um
desmanche um més antes do problema
tual aparecer, este mesmo problema
‘parecetia no carro de outro usuario um
més depois da sua transmissao ter sido
instalade,
Este procedimento no __somente
acarretara mao de obra adicional para
remogao e recolocagao de uma outra
transinissdo, como também corre-se 0
risco da transmissao instalada estar em
igual ou pior estado do que a original do,
veiculo, mesmo 0 proprietério do.
desmanche dando “garantia" da peca
instalada, Isto, presumindo-se que uma
transmissao exatamente igual a do seu
Veiculo esteja disponivel. Nos dias atuais,
as transmissdes s80 mais especificas de
um ano de fabricagao, fabricante &
modelo do que eram a alguns anos atras.
‘Assim, 0 que fazer? A opcao de uma
transmissa0 usada ¢ a mais barata
presumindo-se que ela esteja em bom
estado. Mas, se voce pretende utilizar
seu veiculo por mais alguns anos, uma
Unidad reformada sera mais confiavel e
com mais garantia que aquela usada de
desmanche.
Aoficina que instala a transmissio de desmanche vai
provavelmente cobrar cada vez que remaverem e
Fecolocarem a transmissao, Em outras palavras, se a
primeira transmiss2o usada ndo estiver boa, espere
uma cobranga de remogao e recolocagao para a
proxima transmissdo usada, que o dono de
desmanche “garantiu". Ele 96 garantiv a transmisso
endo a mao de obra. Isto assumindo que o dono do
desmanche possua outra transmissao. Informe-se
antes de fazer este tipo de negécio.
Outra razdo para considerar, ¢ se 0 “problema da
transmisso” est mesmo na transmis. Com as
Lnidades controladas hoje por computador, existem
umerosos sensores eletrénicos, extemos a
‘ransmissao que podem ser responsaveis pelo
problema em si, Esta ¢ uma forte razdo para verificar
com um téenico habilitade o diagnéstico antes de
substituir a transmissao. Ja tivemos casos de
veiculos guinchados para nossa offcina técnica, cujo
proprietario informou que jé havia substituido a
transmissao e o problema ainda continuaval THOTEN
{5S1sabom0/ woncthoten comb
Meu carro veio da oficina recentemente,
tendo sofrido reparos em outra area, e agora
a transmissao esta jonthaptacontaaate problemas.
Se vocé notar algum problema com sua transmisso logo depois de outro reparo,
traga & atengaio do técnico ou oficina que realizou o tiltimo reparo. Ocasionalmente,
um problema pode ter sido criado durante o reparo. Mas, nao espere muito tempo;
esta conseqiiéncia inintencional deverd ser investigada 0 quanto antes. A légica
dita que se a transmissao funcionava bem antes do reparo, ela devera funcionar
bem depois também. Apenas lembre-se de usar uma certa diplomacia! {15551 sone) wonethotan comb
Tenho uma transmissao com gerenciamento eletronico
e ela atualmente esta apresentando funcionamento irregular.
O que poderia ser? Preciso de uma transmissao nova?
Se vocé perceber algum problema com sua transmisséo, néo assuma
automaticamente que o problema esta na transmissdo. O computador recebe
informagées de varios sensores, processa as informages, e entdo aciona os
atuadores para que a transmissdo execute suas fungdes. Freqiientemente, o
problema esta em um destes sensores, uma conexio elétrica, ou massa do
sistema. Neste caso, qualquer reparo executado na transmissao nao resolverd 0
problema. Um equipamento chamado scanner pode “ler” os cédigos de falha
armazenados na meméria do computador e ajudar a apontar a origem da maioria
dos problemas
Assim sendo, é imperativo que o inteiro sistema de controle seja diagnosticado
completamente antes de se intervir na transmissao. Os veiculos atuais sao bem
diferentes dos antigos em termos de tecnologia
ay Tue ne
ee
THOTEN
45551 soannae/ worethotan comb
Como posso encontrar uma oficina de confianga para reparar minha transmissao,
caso necessite de uma?
‘A manutengo de um veiculo hoje representa
tum grande investimento. Assim sendo, é
financeiramente importante que voce
‘estabelega um relacionamento saudével com
uma oficina que seja digna de confianca
Consulte a APTTA Brasil para saber quais as
oficinas preparadas para atendélo, em todos
‘os sentidos. Estas oficinas recomendadas
possuem um cédigo de ética estrto, e emiter
tum certificado de garantia valido em todo 0
lerritério nacional
Geraimente, 0 proprietério de um veiculo
‘consulta seus amigos, cotrabalhadores, ou
membros de alguma organizac3o & qual
pertencam, e que geralmente utilizem, Esta é
geralmente a melhor forma de se obter uma
tecomendagao confidvel de experiéncias que
tiveram com oficinas locais. Contate a Camara
de Comércio local para trarinformagdes sobre
‘a quanto tempo a oficina tem estado em
atividade, como tem se comportado em
fornecer suporte técnica pés vendas aos
clientes, como tem atendido questoes de
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