RESPUESTA PROBLEMA N 4

Usando la relacin:

lb. pul =

pul 3 / rev psi

2

lb. pul = 132240 = 496,56

Tenemos:

RESPUESTA PROBLEMA N 5
C= 36"

A8 = 50,27 pul 2

4"

8"

A4 = 12,57 pul 2

AA = (50,27 12,57) = 37,70 pul 2

1 Caudal requerido para extenderse en 1 min.

Usando:

pie / seg =

gpm
3,117 pul 2

36 pul 12 pul / pie = 3 pies

Calculamos primero la velocidad:

Luego:

V=

3
= 0,05 pie / seg
60

gpm = 0,05 3,117 50,27 = 7,83 gpm

2 - Fuerza de empuje con 1.200 psi.

f = 1200 * 50,27 = 60.318,58lb

3 - Tiempo de ciclo.
tc= t1 + t2

t1= 60 seg

Para calcular t2 necesitamos la velocidad de retroceso.

pie / seg =

7,83
= 0,07
3,117 * 37,7

t2 =

3
= 45,02 seg
0,07

Entonces:

t 2 = 105,02 seg

t 2 = 60 + 45,02 = 105,02 seg

4 - Cuanta potencia transmite.

hp = 1200 * 7,83 * 0,00058 = 5,45

5 - Velocidades de entrada y salida del vstago.

Vs =

7,83
= 0,06 pie / seg
3,117 * 50,27

Ve =

7,83
= 0,07 pie / seg
3,117 * 37,7

RESPUESTA PROBLEMA N 8
C = 20"

8"

A8 = 50,27 pul 2
3.50"

A3,50 = 9,62 pul 2

V = 1,6 pul/seg

AA = (50,27 9,62) = 40,64 pul 2

1 - Velocidad del motor elctrico:

Para calcular la velocidad del motor elctrico primero necesitamos el caudal de la bomba
en funcin de la velocidad del cilindro.

pie / seg =

gpm =

gpm
3,117 * pul 2

gpm = 0,133 * 3,117 * 40,64 = 16,89

pul 3 / rev * rpm

231

rpm =

16,89 * 231
= 1200
3,25

2 - Tiempo de un ciclo:
t c = t1 + t 2
V2 =

t2 =

t1 =

20
= 12,5seg
1,6

16,89
= 0,107 pie / seg
3,117 * 50,27

V2 = 0,107

t1 = 12,5seg
pie 12 pul
*
= 1,29 pul / seg
seg
pie

20
= 15,46 seg
1,29

Por lo tanto el tiempo del ciclo ser:

tc = 12,5 + 15,46 = 27,96 seg

t c = 27,96 seg

t 2 = 15,46 seg
t c = t1 + t 2

RESPUESTA PROBLEMA N 9
A8 = 50,27 pul 2

50 gpm
1500 psi

5,66"

8"

A5, 66 = 25,16 pul 2

AA = (50,27 25,16) = 25,10 pul 2

1 - Velocidad de salida del vstago:

pie / seg =

50
= 0,32
3,117 * 50,27

2 - Velocidad de entrada del vstago:

pie / seg =

50
= 0,64
3,117 * 25,10

3 - Velocidad de salida del vstago en regenerativo:

Cuando se conecta en regenerativo el rea til es la del vstago, por lo tanto:

pie / seg =

50
= 0,64
3,117 * 25,10

3 - Fuerza mxima cuando sale:

f s = p * Ap

f s = 1 .500 * 50 , 27 = 75 .398 , 22 lb

4 - Fuerza mxima cuando entra:

fe = p * Aa

fe = 1 .500 * 25,10 = 37 .657 ,17 lb

5 - Fuerza mxima cuando esta en regenerativo:

fr = 1 .500 * 25,16 = 37 .741,05 lb

fr = p * Av

RESPUESTA PROBLEMA N 10

5.000 lb

1.5 "

A4 = 12,57 pul 2

A1,5 = 1,77 pul 2

4 gpm

AA = (12,57 1,77) = 10,8 pul 2

4"

1 - Presin del manmetro:

Como est en regenerativo, el rea efectiva es la del vstago, por lo tanto la presin
ser:

p=

5.000
= 2.829,42 psi
1,77

2 - Velocidad de la carga:
pie / seg =

4
= 0,73
3,117 *1,77

3 - Potencia:
hp = 2 .829 , 42 * 4 * 0,00058 = 6,56

RESPUESTA PROBLEMA N 19

Vol = ?

3W

2W

7 bar
180 rpm
1 dia

Primero debemos conocer el consumo del motor en funcin de la potencia generada:

Kw =

lpm =

0,43

lpm *bar
600 *

0,005 * 600
= 0,43
7

l
Volumen
=
min 1.440 min

Volumen = 617 ,14l

RESPUESTA PROBLEMA N 69
A10 = 78,54cm 2

4,5"

10"

300 Kg

A4 , 5 = 15,90 cm 2
AA = (78,54 15,90) = 62,64cm 2

1 - Cuanto marca M cuando S2 y S3 estn energizados.

En estas condiciones, el aceite entra por el rea anular, a presin mxima de 17 bar.
Primero calculamos cual presin hace mover la carga, y la comparamos con la mxima
disponible.

p=

300
= 4,79bar
62,64

La presin que mueve la carga es de 4,79 bar, por lo tanto aunque tengamos 17 bar
disponibles, mientras el cilindro se este moviendo el manmetro marcara solo la presin
de 4,79 bar.

2 - Cuanto marca M cuando S1 y S4 estn energizados.

S1 energizado hace llegar el aceite al rea del pistn.
S4 energizado nos da una presin mxima de 48 bar.
Primero calculamos cual presin hace mover la carga, y la comparamos con la disponible.

p=

300
= 3,82bar
78,54

La carga se mueve con 3,82 bar, por eso el manmetro marcara solo este valor.

3 - Cuanto marca M cuando esta energizado S3.

Al estar energizado S3, el cilindro se conecta en circuito regenerativo, y la presin
mxima disponible es de 17 bar, entonces calculamos la presin necesaria para mover la
carga usando solo el rea del vstago

p=

300
= 18,86bar
15,90

El sistema necesita 18,86 bar, y solo disponemos de 17 bar.

Por lo tanto el manmetro marcar 17 bar

4 - Cual es la fuerza mxima que se puede generar con S1, S4 y S5 energizados.

S1 establece al posicin paralela de la direccional principal, y dirige el aceite hacia el
pistn.
S4 al establecer la posicin cruzada de la direccional que comanda el venting, y hace que
esta lnea se dirija hacia la vlvula S5 la cual al estar energizada, bloquea su paso, y hace
que la presin mxima sea la de la vlvula de alivio principal, es decir 107 bar.
Por lo tanto la fuerza mxima viene dada por:
f = 107 * 78,54 = 8.403,76 Kg

5 - Cual es la fuerza mxima que se puede generar con S2 y S4 energizados.

S2 desva el aceite al rea anular, y S4 determina que la presin sea de 48 bar, con estos
datos la fuerza mxima es:
f = 48 * 62,64 = 3.006 ,50 Kg

6 - Con cual combinacin de solenoides energizados se obtiene la mayor velocidad de

salida del vstago:
Con tan solo energizar S4 se garantiza que la presin disponible sea de 48 bar, y por lo
tanto se vence la presin de 18,8 bar necesaria para mover la carga en circuito
regenerativo.

Igualmente se obtiene este resultado si son energizados S4 + S5.

7 - Si la carga fuese de 310 Kg. y energizamos solo S3, se mover la carga.

Al energizar solo S3 la presin disponible es de 17 bar, y para mover la carga de 310 Kg.
necesitamos:

p=

310
= 19,49bar
15,90

Por lo tanto la carga no se mover.

8 - Si energizamos S4 y S5 calcule el caudal que sale por el rea anular.

Al energizar S4 la presin mxima disponible es de 107 bar, y el caudal del que
dispondremos ser de 30 lpm y el rea del vstago, ya que el circuito es regenetativo.
Primero calculamos la velocidad de salida del vstago:

cm / seg =

30
= 31,44
0,06 *15,90

Esta velocidad corresponde a un caudal total Qt de:

Qt = 31,44 x 0,06 x 78,54 = 148,15 lpm

Luego:

Qt = Qb + Qv

De donde tenemos que Qv ser: Qv = 148,15 - 30 = 118,15 lpm

Qv = 118,15 lpm.

RESPUESTA PROBLEMA N 79
A6 = 28,27 pul 2
A4 = 12,57 pul 2

AA = ( 28,27 12,57 ) = 15,71 pul 2

1 - Valor mnimo de p para que la carga baje:

Para que la carga baje, el valor mnimo de la presin que debe llegar al piloto de la check
de relacin 4:1, debe ser 4 veces menor que la presin que est generando la carga de
40.000 lb sobre la check.
La presin de la carga viene dada por:

p=

40.000
= 1.414,71 psi
28,27

Por lo tanto la presin que debe llegar al piloto de la check es:

p=

1.414,71
= 353,68 psi
4

2 - Valor de M cuando la carga sube:

p=

40.000
= 1.414,71 psi
28,27

RESPUESTA PROBLEMA N 80
A4 = 12,57 pul 2
A2 = 3,14 pul 2

2"

4"

2.670 lb

AA = (12,57 3,14) = 9,42 pul 2

1 - Cuanto marca M cuando no hay corriente en S1 ni en S2 y el cilindro esta en

movimiento.
Primero calculemos cuanta presin necesita para moverse:

p=

2.670,00
= 849,88 psi
3,14

La presin necesaria es de 849,88 psi y se dispone de 1.500 psi, por lo tanto la presin
que marcara el manmetro ser de 849,88 psi.

2 - Cuanto marca M cuando si el cilindro esta en movimiento y energizamos S1.

Al energizar S1 eliminamos el regenerativo, por lo tanto la presin necesaria para
moverse ser de:

p=

2.670,00
= 212,47 psi
12,57

3 - A cuantas pul/seg se mover cuando S1 y S2 estn desenergizados.

En ese momento est conectado regenerativo y la presin necesaria es de 849,88 psi, por
lo tanto solo se cuenta con el caudal de 3 gpm, y la velocidad ser:

pie / seg =
V = 0,31 pie / seg 12 pul / pie = 3,68 pul / seg

3
= 0,31
3,117 3,14
V = 3,68 pul / seg

RESPUESTA PROBLEMA N 85
La vlvula direccional debe ser pilotada, y debe tener presin piloto, para comenzar el
movimiento.

RESPUESTA PROBLEMA N 86
Lo que est pasando es que al llegar la presin de trabajo a 35 bar, se abre la vlvula de
descarga, y limita de esta forma la presin mxima.
Para evitar este efecto, la vlvula check que est situada a la salida de la vlvula de alivio,
debe colocarse despus de la vlvula de descarga, para que cuando esta abra, se
mantenga del otro lado de la check la presin mayor.

RESPUESTA PROBLEMA N 88
El drenaje de la vlvula de secuencia debe ser externo.

RESPUESTA PROBLEMA N 90
El cilindro no baja porque est actuando el presostato, debido a que el control de flujo
genera una contrapresin.
La solucin sera colocar el presostato entre al control de flujo y el cilindro, para que la
presin que detecte el presostato sea la de la carga.

RESPUESTA PROBLEMA N 106

1 - Circuito:

50 cc/rev

50 cm

5:1

400 Nm

M
20 hp
1.800 rpm

2 - En cuantos minutos recorrer 2 Km.

Primero calculamos las rpm del caucho:
Nm =

1,59 * 50 * P
100

Kw =

Nm * rpm
9549

Si el caucho necesita 400 Nm de torque, y la caja es de 5:1 el motor tiene que generar 5
veces menos, es decir 80 Nm, por lo tanto las rpm del motor hidrulico sern:
20 hp = 14,92 Kw

14,92 =

Por lo tanto el caucho el caucho girar a:

1 .780 ,89 5 = 356 ,18 rpm
rpm = 356,18

80 * rpm
9549

rpm = 1.780,89

Calculemos ahora cuantos cm se desplazar por cada vuelta:

l = * d = 3,1416 * 50 = 157 ,08cm

Para recorrer 2 Km, es decir 200.000 cm, las revoluciones que deber dar el caucho
sern:

N=

200.000
= 1.273,24rev
157,08

Por lo tanto el tiempo que emplear ser:

t=

1.273,24
= 3,57 min
356,18

t = 3,57 min

RESPUESTA PROBLEMA N 107

10 cm

A10 = 78,54 cm 2

5 cm

6 cm

A5 = 19 ,63cm 2
A6 = 28,27 cm 2

1.727,88 Kg

1 - Hacia cual lado se mueve el cilindro.

rea anular lado izquierdo

A10 A5 = 78,54 19,63 = 58,90 cm 2

rea anular lado derecho

A10 A6 = 78,54 28,27 = 50,27 cm 2

La presin mxima que podemos obtener del sistema es:

Kw =

lpm * bar
600

p=

600 * 3
= 225bar
8

Con esta informacin hacemos balance de fuerzas en el cilindro:

Fuerzas hacia la derecha:

f d = 225 * 58,90 = 13.253,59 Kg

Fuerzas hacia la izquierda:

f i = 1.727,88 + 50,27 * 225 = 13.037,61Kg

La fuerza resultante ser:

f r = 13.253,59 13.037,61 = 215,98 Kg

Dado que la fuerza mayor es hacia la derecha, el cilindro se mover hacia ese lado.

2 - Clculo de la velocidad de la carga:

El caudal que llega es de 8 lpm, y el cilindro est conectado en regenerativo, por lo tanto
el rea que usaremos ser la diferencia de las reas anulares.

cm / seg =

8
= 15,43cm / seg
0,06 * 8,64

3 - Cuantos bar marcar el manmetro cuando la carga se est moviendo:

Cuando la carga se est moviendo, el sistema solo generar la presin mnima para
moverla, por lo tanto hacemos un balance de fuerzas.
p * 58,9 = 1.727 ,88 + p * 50,27

Despejando tenemos:
p = 200 bar