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UNIVERSIDADE CATLICA DE PETRPOLIS

CENTRO DE ENGENHARIA E COMPUTAO


TECNLOGO EM GESTO DA PRODUO INDUSTRIAL

FABRICAO DE RECIPIENTES TRANSPORTVEIS PARA GLP.

Amanda Custdio
Daniele Ferrari
Guilherme Levandeira
Isabela Barbosa

PETRPOLIS
2013

UNIVERSIDADE CATLICA DE PETRPOLIS


CENTRO DE ENGENHARIA E COMPUTAO
TECNLOGO EM GESTO DA PRODUO INDUSTRIAL

FABRICAO DE RECIPIENTES TRANSPORTVEIS PARA GLP.

Amanda Custdio
Daniele Ferrari
Guilherme Levandeira
Isabela Barbosa

Trabalho apresentado ao Centro de


Engenharia e Computao da
Universidade Catlica de Petrpolis,
como
requisito
parcial
para
concluso da disciplina Processos de
Fabricao.

PETRPOLIS
2013

Histrico do GLP
No ano de 1200, a madeira era a principal fonte de energia, com a inveno do
alto forno no sculo XIV e a construo da mquina a vapor por James Watt no sculo
XVII, os carves vegetal e mineral tornaram-se os combustveis mais utilizados devido
a sua eficincia,
Com o desenvolvimento industrial e o crescimento das cidades, surgiu a
necessidade de se obter cada vez mais energia e consequentemente mais combustvel.
Com isso, o petrleo comeou a ser extrado e mesmo que seu processo fosse primitivo,
o mineral negro passou a ser utilizado em larga escala, assim foram descobertos alguns
derivados do petrleo como o gs liquefeito de petrleo (GLP).
O GLP, que na verdade uma mistura de vrios gases predominando propano e
o butano, foi produzido primeiramente na refinaria da Riverside Oil Co nos Estados
Unidos. Em 1911, na Pensilvnia, comea a utilizao do gs GLP nas indstrias,
alimentando maaricos para o corte de ao. No ano seguinte, neste mesmo estado,
realizada a primeira instalao domstica desse gs.
O GLP comeou a ser engarrafado aps o desastre com o dirigvel Hindenburg,
tambm conhecido como Zeppelin, que pegou fogo quando se preparava para descer em
Nova Jersey, nos EUA. O Brasil tinha uma base para dirigveis no Rio de Janeiro com
um grande estoque de propano, que era utilizado nos motores dos Zeppelin. Esse fato
gerou medo desse transporte e o propano estocado acabou sobrando.
Quatro meses depois o imigrante austraco Ernesto Igel criou em jeito de
aproveitar o estoque de propano e criou a Empresa Brasileira de Gs a Domicilio LTDA
para vender assim o gs engarrafado, surgiu ento o botijo de gs. Apesar dos temores
do novo produto, a ideia foi pegando aos poucos, pois, a grande parte da populao
tinha que cozinhar com fogo a lenha ou querosene.
Introduo
O gs liquefeito de petrleo utilizado em recipientes tecnicamente
denominados recipientes transportveis para GLP conhecido popularmente como
botijo de gs. Ele constitudo de uma chapa de ao carbono com espessura de 2,5 a
3mm. Esse material foi escolhido pela facilidade de custo e fcil disponibilidade e
tambm pelas suas caractersticas fsicas como no ser um material corrosvel,
atendendo assim todos os requisitos do GLP.

Os tipos mais utilizados de botijes so seis: P-6, P-8, P-13, P-20, P-45 e P-90.
Estes nmeros se referem ao peso do gs contido em cada um deles. Nosso trabalho vai
abordar especificadamente a fabricao do P-13 que o mais popular deles e utilizado
na maior parte dos domiclios brasileiros o popular gs de cozinha que ganhou esse
nome, pois, de acordo com a legislao s pode ser utilizado em residncias.
Esse botijo composto por: aro superior ou ala, aro inferior ou base, calota
superior e inferior, flange, vlvula de utilizao e vlvula de segurana e devem ser
fabricados e ensaiados de acordo com as normas e parmetros do Instituto Nacional de
Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) e da Associao Brasileira de Normas
Tcnicas (ABNT).
Confeco das calotas
A confeco das calotas se inicia com o uso de uma bobina de ao feita de ao
carbono de baixa liga e alta resistncia que pesa em torno de 12 toneladas e tem a
capacidade de produzir 700 botijes do tipo P-13. Essas bobinas so especificadas pela
norma ABNT NBR 11888:2008 - Bobinas e chapas finas a frio e a quente de aocarbono e ao de baixa liga e alta resistncia - Requisitos gerais. O processo comea
no corte dos discos de ao que sero usados para formar as calotas. A bobina colocada
em uma prensa que corta vrios discos simultaneamente. Uma segunda prensa faz a
gravao do logotipo da empresa, ano e ms de fabricao, e o smbolo do Inmetro.
Em seguida eles passam por um processo de conformao mecnica chamado
estampagem, nele ocorre a compresso de produtos planos entre duas matrizes.
Aplica-se uma fora extrema sobre a matria prima obrigando-a a adquirir a forma
desejada por deformao plstica. Assim so formadas as calotas.
Toda essa operao feita com prensagem a frio que tem como vantagens: a
produo em grande escala, custo reduzido por pea, excelentes acabamentos, maior
resistncia da pea devido conformao e a facilidade de controlar a qualidade e
desvios. Porm, esse processo traz algumas desvantagens como, por exemplo, alto custo
do ferramental.
Colocao dos acessrios nas calotas
Depois da conformao as calotas so lavadas para retirar o excesso de leo e
em seguida, elas passam por um forno para serem secadas com o objetivo de melhorar a
soldabilidade. Alm disso, as duas calotas passam por um tratamento de refilo e

rebordamento para melhorar o encaixe das duas partes do botijo e dimensionar a


capacidade do botijo para ser feita a soldagem.
Nas calotas superiores soldado um flange, onde sero colocadas as vlvulas de
utilizao e de segurana e o aro superior que serve para o manuseio do botijo. Nas
calotas inferiores soldado o aro inferior que serve como base de sustentao do
recipiente no cho.
Montagem do botijo
A duas calotas so unidas atravs da solda circunferencial pelo processo de arco
submerso que tem como vantagens: velocidade de soldagem elevada, boa integridade do
metal de solda, facilidade no processo e maior segurana para o operador.
A solda endurece as molculas do ao e para que haja alvio de tenso
necessrio um tratamento trmico, que pode ser aquecimento ou resfriamento do metal
durante um tempo pr-determinado, com a finalidade de variar de maneira controlada as
propriedades mecnicas e fsicas do metal, at que ele obtenha as caractersticas
desejadas.
No caso do botijo de GLP feito o aquecimento, eles vo para um forno onde a
temperatura chega a 350C, aps o aquecimento eles so lentamente resfriados o que
reduz a um limite mnimo aceitvel as tenses prejudiciais. Nesta etapa imprescindvel
que os equipamentos de medio e controle das temperaturas estejam calibrados e em
perfeitas condies de uso para que seja assegurada a confiabilidade do tratamento
trmico.
Ao sarem do forno os botijes recebem jatos de ar com o objetivo de fazer com
que a temperatura baixe para 200C, aps isso eles recebem jatos de gua que tambm
abaixam a temperatura e permitem que seja realizada a etapa seguinte.
Colocao das vlvulas de utilizao e de segurana
A vlvula de segurana dos botijes do tipo P13 automtica e possui um plug
fusvel. Seu miolo formado por uma liga de bismuto, estanho e outros metais. Se esse
miolo for aquecido por algum agente externo e atingir 70 C, se funde e fica no estado
pastoso, escorrendo para dentro do botijo. Isso facilita a sada do gs e evita
possibilidade de exploso.

Por isso, a temperatura no botijo nesta etapa precisa ser inferior a 70C, caso contrrio
este miolo se derrete no momento da instalao fazendo com que a vlvula perca sua
funo.
A especificao, requisitos mnimos e procedimentos exigveis para fabricao
dessas vlvulas e seus componentes so dados pelas normas:
- ABNT NBR 8614:2006 Vlvulas automticas para recipientes transportveis de ao
para at 13 kg de gs liquefeito de petrleo (GLP);
- ABNT NBR 11708:1991 Vlvulas de segurana para recipientes transportveis, para
gases liquefeitos de petrleo Especificao;
- ABNT NBR 12178:1992 Emprego de dispositivos de segurana nos recipientes
transportveis para gases liquefeitos de petrleo (GLP) Procedimento.
Alm disso, eles tambm recebem uma vlvula rosqueada de utilizao onde
ser colocado, atravs de uma borboleta para rosqueio, o regulador de presso do gs
com a vlvula de passagem para o fogo.
Testes
Os botijes passam por testes e ensaios durante o processo de fabricao. Alm
disso, algumas peas so aleatoriamente separadas e destrudas para testes mecnicos
que so feitos tanto pelo controle de qualidade da empresa quanto por organismos de
certificao do produto credenciado pelo Inmetro.
Os mais utilizados no processo de fabricao so:
Teste hidrosttico mede a integridade estrutural do botijo e visa tambm verificar
possveis vazamentos. Para realizar o teste bombeada gua para dentro do recipiente a
ser testado fazendo com que ele se expanda. De acordo com legislao, a presso
hidrosttica deve ser de 3,40 MPa e deve ser mantida por pelo menos 1 minuto. Aps
alvio dessa presso, a expanso volumtrica permanente no deve exceder 10% da
expanso total.
Teste de resistncia da solda tambm chamado de ensaio de dobramento de solda
caracteriza-se por um esforo de flexo no corpo de prova, qualitativamente a
ductilidade do material e, nos casos de ensaio de dobramento de juntas soldadas, este
ensaio evidencia ainda a presena de defeitos de soldagens, sendo os mais comuns a
falta de fuso, incluses metlicas e no metlicas e poros. No ensaio, um corpo de

prova assentado entre dois apoios afastados a uma distncia especfica estabelecida em
norma e por intermdio de um cutelo, aplica-se uma fora de flexo no centro do corpo
de prova at que seja atingido certo ngulo de dobramento. Ser considerado como
aprovado, o material que no apresentar trincas, fissuras, fendas e nem fraturar o cordo
de solda do corpo de prova, aps ter sido submetido ao ensaio de dobramento. Por
exigncia normativa as peas no devem apresentar defeito com dimenso superior a
3,2 mm na superfcie convexa do corpo de prova.
Teste da vlvula os botijes cheios de ar, aps serem fechados e j com suas
respectivas vlvulas, so submersos em gua para verificar possveis fugas de gs. So
aprovados os que no apresentarem vazamentos.

Os testes so realizados atendendo os requisitos das seguintes normas:


- ABNT NBR 8460/2011 - Recipientes transportveis de ao para gs liquefeito de
petrleo (GLP) Requisitos e mtodos de ensaios
- ABNT NBR 6153/1988 - Produtos metlicos - Ensaio de dobramento semi-guiado.
Jateamento
Aps aprovao nos testes citados acima, os botijes passam pelo jateamento
que consiste em um mtodo eficaz para a remoo de resduos de superfcies como as
cascas de fundio, regies oxidadas, etc.
um processo que se caracteriza no arremesso de partculas contra a superfcie,
nesse caso do botijo. O tipo de abrasivo utilizado no jateamento, na fabricao de
botijes, a granalha de ao, um abrasivo sinttico.
Esse mtodo utilizado, por exemplo, na decapagem mecnica, na limpeza e
preparao de superfcies ou mesmo no aumento da resistncia mecnica. A granalha de
ao utilizada nesse processo, pois proporciona maior uniformidade no acabamento e
facilita a pintura que ser feita posteriormente.
Tintas anticorrosivas
Para que no haja corroso deteriorao de um material, especialmente
metlico, por ao qumica ou eletroqumica do meio aplica-se tintas anticorrosivas
que servem como barreiras impedindo a passagem de intempries para o ao.

A corroso deve ser combatida, pois h uma perda de matria (ao) que implica
na confiabilidade do produto. Essas tintas no permitem que o metal se desfaa
causando a perda.
Apesar do custo da pintura eletrosttica ser alto, ela confere durabilidade da
pintura e o acabamento mais uniforme alm de uma maior proteo do recipiente
contra a corroso.
A pintura feita por um sistema pneumtico que cobre toda a rea do botijo,
garantindo mais qualidade. As tintas so preparadas e transportadas por meio de
tubulaes para a cabine de pintura que possui um sistema de exausto e cortina dgua
para a lavagem dos vapores.
Aps a pintura, os botijes passam para um processo de avivamento mecnico
da tara, que um mtodo de retirada da tinta que acaba cobrindo o valor da tara no
suporte superior do botijo. Para torn-lo legvel a tinta retirada manualmente usando
uma retfica pneumtica com escova de lato para que no gere fasca. Esse processo
visa em tornar legvel a tara do botijo.
Depois do processo de avivamento so realizadas leituras e marcao manual
com giz no corpo superior do botijo com a finalidade de facilitar o ajuste no
dispositivo de enchimento do carrossel.
Alm de verificar se h algum corpo estranho na parte interna da vlvula como
medida de segurana, existe outra medida que o acionamento de um chuveirinho para
molhar a parte superior dos botijes a fim de eliminar a eletricidade esttica com
objetivo de no ter possveis focos de incndio.
Envase
Depois de fabricados e vistoriados, os botijes tanto novos quanto usados, vo
para o processo de envase ou, ou seja, colocao de gs.
Ao chegar na engarrafadora os botijes so descarregados, passam pela esteira, e
pelo processo do carrossel ao qual colocada a tara para que possa fazer o envase.
O botijo que ser reutilizado passa pelo processo de retirada do lacre e da etiqueta
antiga para entrar no processo de pintura e embelezamento do botijo.
Depois de envasados, so pesados para conferir o peso verificado se est de
acordo com o peso especificado para o botijo, em seguida passam por chuveirinhos
com gua e sabo para identificar se h algum vazamento na vlvula. Os que
apresentam vazamento so separados e vo para o setor de decantao para a retirada do

GLP na fase liquida e gasosa e so encaminhados para o setor de manuteno. Nos


demais so colocados o lacre e a etiqueta com as recomendaes de segurana,
identificando a data, o lote e o local onde ele foi engarrafado.
Aps envasados eles vo para o veculo que vai transport-lo at a residncia do
consumidor.
Dentro do botijo h cerca de 85% de lquido e 15% de gs.
Concluso
Atualmente, segundo o Sindicato Nacional das Empresas Distribuidoras de Gs
Liquefeito de Petrleo (Sindigs), em torno de 85% dos lares brasileiros so abastecidos
por botijes de gs, o que representa um comrcio de 30 milhes de unidades/ms.
Deste total, a grande maioria no de botijes novos, pois, como eles possuem
validade de 15 anos quando saem da fbrica e ainda podem ter essa validade estendida
caso se encontrem em perfeitas condies de uso, podem durar at 40 anos. Aps o
trmino do GLP nos domiclios, os botijes vo para empresas envasadoras, e quando
chegam realizada uma inspeo visual de cada um deles, de acordo com a ABNT NBR
8866:2012 - Recipientes transportveis para gs liquefeito de petrleo (GLP) - Seleo
visual das condies de uso nas bases de envasamento.
Essa inspeo consiste em separar os botijes que esto em boas condies dos
que no esto. verificada a existncia de partes amassadas, corroso, se o botijo tem
a vlvula de segurana e se seu miolo est integro; caso no esteja, este substitudo
para posteriormente ser envasados.
Bibliografia
- www.abntcatalogo.com.br;
- www.inmetro.gov.br;
- www.liquigas.com.br;
- www.fogas.com.br;
- www.wikipedia.com.br;
- www.youtube.com.br;