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Engenharia Mecnica

1. APRESENTAO
O Livro Aberto da Engenharia Mecnica est dirigido a todos aqueles homens e mulheres
que sentem o desejo de colaborar no desenvolvimento tcnico, econmico e social do
mundo, promovendo sua transformao e melhoria atravs de uma atividade humana a
engenharia mecnica, sobre a qual descansam grande parte das transformaes
transcendentes que a humanidade conheceu e que certamente continuar prestando um
apoio decisivo neste processo.
Pretende mostrar a autntica realidade da engenharia mecnica, bastante distante dos
tpicos em que tradicionalmente foi enquadrada.
O Livro Aberto da Engenharia Mecnica tambm pretende ser o marco geral de reflexo
da comunidade de engenheiros mecnicos iberoamericanos, que permita encaminhar
todos os esforos (pesquisa, formao, etc.) en prol do desenvolvimento de todos nossos
pases, e consequentemente, de toda a humanidade.
O documento se estrutura em blocos, que respondem s seguintes questes:
O que a engenharia mecnica?
Como se desenvolve a engenharia mecnica?
Quem o engenheiro mecnico?
Como o trabalho profissional do engenheiro mecnico?
Como a formao do engenheiro mecnico?

Engenharia Mecnica

QUE A ENGENHARIA MECNICA?


Conceito da engenharia mecnica.
Evoluo da engenharia mecnica.
reas prprias da engenharia mecnica.
Conexo com outras engenharias e disciplinas.

Engenharia Mecnica

O QUE A ENGENHARIA MECNICA?


CONCEITO DE ENGENHARIA MECNICA
Em termos gerais, define-se a engenharia mecnica como a atividade humana
encaminhada a transformar a natureza a servio das necessidades do homem, nos
campos da pesquisa, desenvolvimento, construo, operao, manuteno e
comercializao de sistemas e equipamentos mecnicos.
Estes sistemas e equipamentos mecnicos so os mais variados, podendo ir desde
motrizes (motores de todo tipo), at instrumentos e aparelhos (instrumentos de som,
cirrgicos, recreativos, etc.), passando pela amplssima variedade de mquinas
operadoras (mquinas para trabalhar o metal, a pedra, a madeira, etc.; mquinas de
transporte de slidos, lquidos ou pessoas; mquinas para embalar, fechar, etiquetar,
etc.).
No quadro abaixo se mostra uma tipologia do maquinrio e dos sistemas mecnicos, que
d uma idia de sua enorme diversidade. Sem nenhum exagero, pode-se afirmar que o
homem atual, no mundo desenvolvido, vive imerso em um mundo de mquinas, um
mundo artificial criado pelo prprio homem ...
Tipologia do maquinrio e dos sistemas mecnicos:
a.- Mquinas motrizes:
Motores de combusto interna e externa
Turbinas de vapor e de gs
Reatores
Turbinas hidrulicas
Turbinas atmosfricas
b.- Mquinas operadoras
1.- Mquinas ferramentas (para trabalhar o metal, a pedra, a madeira, os plsticos, etc.)
2.- Maquinrio para o transporte
De fludos (bombas, etc.)
De slidos (elevadores para cargas, gruas, escavadoras, caminhes,
tratores, etc.).
De pessoas (elevadores e escadas mecnicas (rolantes), automveis,
trens, avies, barcos,
etc.).
3.- Mquinas para embalagem, dosificao, limpeza, etc.
4.- Mquinas de embrulhar, encher, dosar, fechar e encapsular, etiquetar, classificar, etc.
c.- Instrumentos e aparelhos
Para escrever, desenhar, reproduzir, etc.
Instrumentos de som
Instrumentos cirrgicos, de reabilitao e prteses
Instrumentos e aparelhos de uso domstico
Aparelhos para a medio, ensaios, controle e simulao
Aparelhos e instrumentos recreativos e esportivos
Ferramentas (acionadas manualmente, neumaticamente ou eletricamente).
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EVOLUO DA ENGENHARIA MECNICA


A engenharia mecnica, como atividade humana diferenciada, pode-se dizer que nasceu
com a mquina de vapor (constitui, portanto, o ramo mais antigo da engenharia), e se
expandiu rapidamente ao longo do sculo XIX e princpios do XX. Esta expanso,
principalmente quantitativa, foi sendo substituda, na segunda metade do sculo XX, por
uma expanso qualitativa, sendo as principais caractersticas das mquinas mais
recentes sua crescente automatizao, segurana e fiabilidade, o emprego de novos
materiais (principalmente aleaes especiais e materiais sintticos), os desenhos mais
elaborados e fundamentados em ferramentas conceituais e matemticas mais potentes; a
busca de maiores rendimentos e, consequentemente, um menor consumo energtico,
com um progressivo respeito integrao da maquinria com o meio, em aspectos
relativos a diminuio de contaminao, rudos, vibraes, etc.
Uma das repercusses mais transcendentes da implementao da moderna maquinria
foi a crescente e rpida automatizao dos processos produtivos (fabricao flexvel)
que ao mesmo tempo que melhorou enormemente a produtividade tambm originou
graves tenses no trinmio tradicional salrio-produo-consumo, que esto obrigando a
importantes ajustes econmicos, sociais, culturais, educativos, etc. em todo o mundo.
As futuras tendncias da engenharia mecnica podem ser definidas pelas seguintes
caractersticas:
Desenho de mquinas cada vez mais complexas, fiveis, seguras, com maior
rendimento, menos contaminantes, etc, sempre apoiando-se em mtodos de
clculo mais potentes e otimizados.
Desenho e construo de mquinas e sistemas mecnicos ao servio da sade,
do lazer e do entretenimento.
Desenho e construo de mquinas e sistemas mecnicos para a explorao de
fundos marinhos e do espao exterior.
Desenho e construo de mquinas para a automatizao dos processos
produtivos.
Como se v a engenharia mecnica, que foi a primeira em aparecer, no apenas continua
viva, seno se encontra cada vez mais pujante, constituindo um dos pilares fundamentais
do futuro desenvolvimento humano. A engenharia mecnica no foi desbancada ou
obscurecida por outros ramos mais modernos (eletrnica, por exemplo), mas com o
auxlio destes novos ramos, recebeu novo impulsos.
A realidade que a engenharia mecnica desaparecia quando o homem j no tivesse
energia para transformar, nada que fabricar, nada que transportar, ... definitivamente,
quando o prprio homem desaparecesse como ser civilizado ...

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REAS PRPRIAS DA ENGENHARIA MECNICA


Como se deduz do prprio conceito de engenharia mecnica, confirmado pela tradio
secular desta disciplina, existem trs grandes reas de atividade industrial englobadas
integralmente dentro da engenharia mecnica:
1) Desenho, construo, manuteno e operao de mquinas e sistemas
mecnicos de todo tipo.
2) Processos de fabricao de produtos que requeiram a configurao de
componentes, o que se conhece com mais propriedade como tecnologia mecnica
(fabricao de peas diversas, com diversos materiais, empregando diferentes
tecnologias de fabricao ...).
3) Transformaes energticas que gerem energia mecnica, e especialmente, as
converses trmicas (incluindo os conhecimentos bsicos de tais transformaes,
como termodinmica, termotecnia; mecnica de fludos, etc.)

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CONEXO COM OUTRAS ENGENHARIAS


Do prprio conceito de engenharia mecnica, e da prpria constituio das mquinas e
sistemas mecnicos atuais, entende-se a enorme multidisciplinariedade deste ramo da
engenharia, bem como suas diversas e profundas conexes com praticamente todos os
ramos da engenharia, inclusive com outras disciplinas fora desta rea.
Em muitos casos, estas relaes so diretas, na medida que o ramo de engenharia em
questo no mais do que um desdobramento, por imperativos da especializao, da
prpria engenharia mecnica. Em outros casos, a relao ntima mas indireta, na
medida que ambas se superpem na produo de mquinas e produtos (tal o caso da
engenhria mecnica e da eletrnica, que vo juntas na maior parte do moderno
maquinrio e processos mecnicos).
A atual engenharia mecnica (e muito mais no futuro) mantm uma relao cada vez mais
estreita com a medicina, constituindo atualmente uma nova especialidade que concerne a
ambas, conhecida como Biomecnica (entende do desenho e fabricao de prteses
artificiais, instrumentos cirrgicos e de reabilitao, bombas extra-corpreas, etc.).
Ainda mantm uma estreita relao com as Belas Artes, face os novos e crescente
requerimentos do Desenho Industrial (fabricao de produtos de consumo, nos quais a
esttica passa a ser um fator primordial).

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No seguinte quadro se mostra de forma esquemtica, as relaes da engenharia


mecnica com outras diversas disciplinas, assinalando com trs asteriscos uma intensa
relao e com um asterisco um pequena relao.
CONEXO COM OUTRAS ENGENHARIAS:
*** Eng. Aeronutica (desenho, fabricao e manuteno de motores, mecanismos e sistemas
mecnicos utilizados pela aeronutica e astronutica).
** Eng. Agrcola (desenho, fabricao e manuteno de maquinrio agrcola).
** Eng. Civil (desenho, fabricao e manuteno de sistemas mecnicos utilizados pela engenharia
civil: tratores, escavadoras, gruas, etc.).
* Eng. Eltrica (desenho e fabricao de componentes mecnicos de mquinas eltricas; operao
e manuteno de equipamentos mecnicos em centrais eltricas).
* Eng. Eletrnica (diretamente na fabricao de componentes eletrnicos. Indiretamente, na
medida que o maquinrio moderno leva associado uma grande carga de componentes eletrnicos).
** Eng. de Materiais e Metalurgia (desenho e fabricao de maquinrio para a obteno e
elaborao de materiais de todo tipo).
*** Eng. de Minas (desenho, fabricao e manuteno de maquinrio para o trabalho em minas).
*** Eng. Naval (desenho, fabricao e manuteno de motores, equipamentos e sistemas
mecnicos utilizados em barcos).
** Eng. Nuclear (desenho, fabricao e manuteno de sistemas mecnicos utilizados nas centrais
nucleares).
** Eng. Industrial (complementao da mecnica, na direo e coordenao de todas as indstrias
mecnicas).
** Eng. Qumica (desenho, fabricao e manuteno de componentes mecnicos usados nas
industrias qumicas, de alimentao, etc.).
*** Eng. Txtil e de Papel (desenho, fabricao e manuteno de maquinrio para o trabalho de
txteis e de papel).

CONEXO COM OUTRAS ESPECIALIDADES

Medicina (Biomecnica)

Belas Artes (Desenho Industrial)

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COMO SE EXERCE A ENGENHARIA MECNICA?


O processo produtivo e a engenharia mecnica.

Campos de atividade da engenharia mecnica.

Ordens de atividade da engenharia mecnica.

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O PROCESSO PRODUTIVO E A ENGENHARIA MECNICA


Para conhecer a engenharia, ou seja, quais trabalhos executam o engenheiro mecnico, o
melhor analisar, passo a passo, as diferentes etapas de um processo produtivo, um
exemplo dos quais expomos continuao:
A energia uma necessidade humana vital e crescente, que anda junto ao
desenvolvimento tecnolgico de toda comunidade humana.
Para consegui-la, o homem moderno utilizou, e segue utilizando, as energias fsseis
(carvo, petrleo e urnio) armazenadas na Terra durante milnios. Entretanto, seu
uso massivo est causando srios problemas, que certamente se agravaro em um
futuro, face sua escasez (conflitos pelo controle de preos, monoplio, perigo de
retrocesso no bem-estar geral) e a contaminao gerada (poluio, chuva cida,
efeito estufa, etc, que tambm esto conduzindo a graves problemas em mltiplos
campos).
Por tais motivos, o homem atual, amparado em uma tecnologia bastante evoluda,
busca recuperar o uso das energias renovveis, aquelas que dependem diretamente
da energia recibida do Sol, e entre elas destaca, nas zonas do globo mais
favorecidas, a energia armazenada no vento, ou energia elica. Esta energia foi
captada desde a Antiguidade, e utilizada para a impulso de barcos, o bombeamento
de guas, a moagem de gros e o acionamento de pequenas mquinas ferramentas.
Atualmente, o progresso no desenho de perfis de ps aerodinmicas com alto poder
de captao, o emprego de novos materiais na construo e outros fatores levaram
construo de areogeradores de grande potncia (ao redor de 2.000 3.000 kW,
capazes de abastecer de energia eltrica a uma populao de 1.000 habitantes), com
custos de gerao de energia eltrica competitivos com os geradores em centrais
trmicas convencionais.
Neste contexto, uma indstria de fabricao de aerogeradores detectou a
possibilidade de melhorar os equipamentos existentes no mercado, e impulsionar
desta maneira uma maior penetrao de sua empresa: em concreto, as
possibilidades de melhora se centralizam na fabricao de uma mquina
(aerogerador) mais potente (da ordem dos 4.000kW), com melhores rendimentos de
captao do vento, com menor nmero de falhas, de fcil manuteno e de menor
custo de kW instalado.
Este enfoque inicial constitui o primeiro passo do processo produtivo, podendo
definir-se como o RECONHECIMENTO DE UMA NECESSIDADE.
A partir daqui, e at conseguir que grande nmero destas novas mquinas sejam
vendidas e instaladas em diferentes partes do mundo produzindo energia eltrica
limpa, segura, no contaminante, no dependente e a preos competitivos ( o que
poderia denominar-se colocar o PRODUTO NAS MOS DO CONSUMIDOR), o
processo produtivo se vai conformando em sucessivas etapas:

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ESQUISA BSICA (Tecnolgica):


P
Tem como objetivo o conhecimento cientfico, a compreenso da natureza e dos
fenmenos naturais, em condies naturais ou modificadas (Conhecimento terico ou
emprico). dificilmente planejvel. Seus resultados so nicos e universais. Requer
pessoal altamente qualificado, desenvolve-se em Universidades e Institutos de Pesquisa
e se nutre, preferentemente, de fundos pblicos.
No produto do exemplo, a pesquisa bsica consistiu, fundamentalmente, na inveno de
novos materiais (fibra de carbono) e a determinao de suas caractersticas mecnicas
(resistncia, dureza, etc.), qumicas (resistncia oxidao, etc.), trmicas, eltricas, etc.
Isto inclui, obviamente, o processo de obteno de tal material.

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PESQUISA APLICADA:

Tem como objetivo conseguir um fim pr-determinado, conhecido. Presta-se ao


planejamento. Seus resultados so diversos, dependendo do pas, poca, autores, etc.
a mais conveniente para pases em desenvolvimento. Problemas com a propriedade
intelectual e industrial, protees de divulgao de resultados, grandes necessidades de
recursos econmicos, etc.
Tambm exige pessoal de alta qualificao, tanto cientfico como tambm tcnico.
Desenvolve-se em Universidades e Institutos de Pesquisa, mas tambm em Centros
especializados e outros organismos multidisciplinares, de natureza pblica e privada. Os
recursos provm tanto de entidades pblicas como de privadas. Tambm exige a
disponibilidade de importantes recursos tecnolgicos. Nesta fase do processo se investiga
sobre o possvel emprego da fibra de carbono na construo das ps, definindo a
tipologia da fibra a ser utilizada, sua distribuio em cada camada, a disposio das
camadas, etc. , para alcanar a resistncia desejada e a unio com os demais
componentes estruturais da p. Ao mesmo tempo, tambm se pesquisa sobre novos
perfis aerodinmicos e a forma das ps, de maneira que o rendimento na captao de
energia seja mais alto do que aquele encontrado nas mquinas que j esto no mercado.

DESENVOLVIMENTO:

Tem como objetivo a fabricao de equipamentos ou a definio de procedimentos que


permitam a aplicao prtica, a escala industrial, dos resultados da pesquisa aplicada. A
otimizao de sistemas e materiais, a definio de equipamentos e processos para a
fabricao, a ampliao dos campos de aplicao, etc., so as tarefas mais prprias.
Requer mo-de-obra altamente especializada, mas agora em trabalhos associados
fabricao e produo. Exige fortes disponibilidades econmicas, procedentes de
fundos pblicos e ainda mais de privados. Tambm requer grandes disponibilidades de
tecnologia, bem como de uma presumvel existncia de mercados.
Nesta fase do processo se define o procedimento para a construo das ps de
aerogeradores com fibra de carbono, a escala industrial. Esta etapa requer a construo
de novas mquinas e ferramentas, o desenvolvimento de equipamentos para anlises de
resistncia das ps construdas (comportamento em rajadas de vento, vibraes,
impactos, corroses, etc.).
O desenvolvimento tecnolgico compreende ademais duas atividades bem diferenciadas.
O desenho mecnico e o desenho industrial. O desenho mecnico a parte do
desenvolvimento tecnolgico encaminhada ao desenho e relaborao de componentes e
mecanismos de aplicao especfica, mas similares aos existentes no mercado.
No exemplo, esta fase pode consistir no desenvolvimento de um novo sistema de freio
para o rotor e no desenho e construo de uma nova caixa multiplicadora de engrenagens
(para passar de 40 r.p.m. a 1.700 r.p.m) de mnimo peso e mxima fiabilidade, no
disponveis no mercado.
O desenho industrial a parte do desenvolvimento tecnolgico (e da produo em geral)
que costuma acomodar os produtos desenvolvidos s demandas do mercado, e do
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usurio final, em aspectos relacionados com a funcionalidade, a esttica, a eficincia, a


segurana no uso, etc.
No caso do areogerador, o desenho industrial se aplica construo da cobertura exterior
da gndola, para conseguir uma ventilao e uma esttica adequadas.
Nesta fase de desenvolvimento se realizam um ou vrios prottipos, que so submetidos
a ensaios e verificaes de todo tipo, e que podem acarretar importantes modificaes
nos desenvolvimentos iniciais, at conseguir um produto preparado para o mercado.

INOVAO:

Conjunto de atividades mediante as quais as empresas assumem a fabricao industrial


de um produto procedente de um desenvolvimento tecnolgico, introduzindo-lhe no
mercado (A inovao tambm cabe nos planos de organizao da produo, organizao
de vendas, etc.). No exemplo considerado, uma empresa assume a construo do
aerogerador desenvolvido, e todo o processo de fabricaao consequente, e comea sua
fabricao em srie.

FABRICAO:

Parte do processo produtivo que gera os produtos e servios que sero posteriormente
postos em mos dos consumidores. Exige o prvio equipamento, (dotar-se dos meios de
fabricao, ou seja, maquinrio, infra-estrutura, etc.) a disponibilidade de mo-de-obra
qualificada nesta fase de produo (engenheiros tcnicos, especialistas, etc.), a
disponibilidade de matrias-primas, a disponibilidade de mercados e de fundos
econmicos.
Neste caso, a empresa adquiriu as mquinas para a fabricao das ps e outras para a
ensambladura de componentes e para o levantamento dos aerogeradores no terreno.
Tambm submeteu o pessoal uma etapa de formao.

VENDA E SERVIOS:

a parte do processo que coloca os produtos e servios em mos do consumidor e


atende s suas necessidades derivadas do uso dos bens adquiridos. Na tecnologia
moderna, exige-se a existncia de equipamento (com esta finalidade), mo-de-obra
qualificada (tcnicos de manuteno, expertos em marketing, comerciais, publicitrios,
etc.), recursos financeiros e econmicos, etc.
Como se observa, o processo produtivo exige o acoplamento de mltiplos e diversos
fatores, em reas temticas, econmicas, educativas, polticas (captura de mercados,
aquisio de matrias-primas no disponveis, etc.), etc.

REUTILIZAO E ELIMINAO:

Conjunto de atividades mediante as quais as empresas especializadas coletam os


produtos uma vez cumplida sua vida til (por obsolescncia ou por avarias, ou por outro
motivo qualquer) e elimin-los integralmente de maneira que no causem prejuzos
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(incinerao, enterramento, etc.), ou lhes submetem a processos de reciclagem, atravs


de operaes de reparao (covertendo-lhes de novo em produtos que se possam
utilizar) ou atravs de operaes de converso em matria-prima original (por exemplo,
convertendo as peas de ferro de um motor em uma barra de ao).
Esta ltima fase do processo est adquirindo cada vez mais importncia como meio de
proteger ao meio ambiente e para diminuir o consumo de matrias-primas, bem como de
energia (consume muito menos energia fundir um motor que j no serve e converti-lo de
novo em ao, que obter este de uma mina de ferro).
Nesta fase intervm tcnicos e empresrios de variado tipo (incluindo bilogos e outros
tcnicos ambientais) que formam parte de empresas privadas, e em menor medida de
organismos pblicos.

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CAMPOS DE ATIVIDADE DA ENGENHARIA MECNICA


Tendo em vista a anlise efetuada do processo produtivo em engenharia mecnica, podese definir os seguintes como sendo seus campos de atividade:
1.- Investigao
De materiais, de processos de fabricao, de snteses de mecanismos, de mtodos para
desenho e anlises, de tcnicas de ensaio e manuteno, etc.
2.- Desenvolvimento
De materiais para construo de componentes mecnicos, de mquinas e sistemas para
fabricao de componentes, de sistemas para ensaios e manuteno de mquinas, etc.
3.- Desenho Mecnico
Desenho de componentes mecnicos de todo tipo, concebendo novos elementos,
adaptando e modificando os j existentes a condies particulares de trabalho. Esta
atividade se superpe de desenvolvimento e constitui a etapa prvia e bsica de toda
fabricao mecnica, na medida que toda mquina deve ser previamente desenhada para
que possa ser fabricada.
4.- Ensaio e verificao
A aplicao de mtodos e procedimentos para conhecer o estado das mquinas, seu
comportamento em servio, seus parmetros funcionais, o cumprimento de prescries
de fabricao, etc.
5.- Fabricao
Produo de componentes e equipamentos de todo tipo, com toda classe de materiais,
em qualquer indstria, tanto mecnica como no mecnica, que necessite a elaborao e
manipulao de componentes e sistemas, empregando para tanto equipamentos
mecnicos. Fundamentalmente, isto implica a definio, instalao e o controle durante o
funcionamento dos equipamentos e sistemas de fabricao para que se mantenham em
seus corretos limites, permitindo a fabricao de produtos que cumpram os requisitos
exigidos.
6.- Operao e manuteno
Manipulao e controle de sistemas mecnicos, estejam ou no associados a processos
produtivos, que por sua complexidade requerem a aplicao de tcnicas elaboradas para
seu correto funcionamento. Diagnstico e prognstico de avarias de mquinas, bem como
suas consequentes reparaes, aplicao e vigilncia de programas de manuteno, etc.
7.- Comercializao e venda
De componentes, equipamentos e sistemas mecnicos, na medida que estas operaes
comerciais, ligadas quase sempre a processos produtivos, requerem importantes
conhecimentos tcnicos para que sejam corretamente executadas, j que o vendedor
atua como ponte entre o fabricante e o futuro usurio da mquina, componente ou
sistema.
8.- Administrao
Direo e gesto, principalmente tcnica, de empresas de todo tipo, nas quais o
componente mecnico e de fabricao seja importante e/ou bastante relevante.

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ORDENS DE ATIVIDADE NA ENGENHARIA MECNICA


Um anlise global, e desde outra tica, do processo produtivo na engenharia mecnica, e
dos consequentes campos de atividade, permite ver de forma clara que as atividades
englobadas dentro da engenharia mecnica podem ser divididas em dois grupos ou
ordens quantitativa e qualitativamente diferenciados.
Em uma primeira ordem podem englobar-se todas aquelas atividades que possibilitam o
bom andamento de uma indstria, ou de um processo produtivo, tais como as de ensaio e
verificaes, fabricao, operao, manuteno, comercializao e administrao.
Em definitiva, um conjunto de atividades que conjugam, de forma adecuada, os recursos
tcnicos, humanos e econmicos para alcanar uma produo competitiva.
Em uma segunda ordem se englobariam aquelas outras atividades que permitem
superar os problemas da obsolescncia dos produtos e sistemas mecnicos, bem como
os gerados pela competitividade e a prpria evoluo tecnolgica (em campos afins ou
conexos), tais como a investigao, o desenvolvimento e o desenho mecnico.
Em outras palavras, dentro do primeiro grupo esto englobadas as atividades
correspondentes a uma engenharia esttica, enquanto que o segundo engloba
atividades que geram a mudana tecnolgica.
Evidentemente, ambas ordens se complementam, e so imprescindveis, se um pas ou
comunidade deseja alcanar um desenvolvimento tecnolgico adequado. A primeira
ordem permitiria importar tecnologia e fazer com que esta funcione de forma correta ...,
mas no garante por si s um desenvolvimento tecnolgico. Para alcan-lo e inclusive
permitir que os prprios desenhos sejam vendidos como outro produto mais, necessitase da conjugao ntima com o grupo de atividades englobadas na segunda ordem.
Obviamente a existncia das duas ordens no implica em uma diviso estanque entre as
atividades includas em ambas. O que especialmente certo nas atividades implcitas na
segunda ordem, cuja execuo, em muitos casos, implica a realizao de atividades
prprias da primeira ordem (a ttulo de exemplo, o desenho mecnico exige, por parte do
desenhista, conhecimentos e tarefas nos campos de ensaio, manuteno, etc.).

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QUEM O ENGENHEIRO MECNICO?


Conceito de engenheiro mecnico.
Conhecimentos, capacidades e atitudes do engenheiro
mecnico.
Tipos de engenheiros mecnicos.
Perfil Profissional dos diferentes tipos de engenheiros
mecnicos

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CONCEITO DE ENGENHEIRO MECNICO


Engenheiro mecnico todo aquele, homem ou mulher, que atravs de atividades de
pesquisa, desenvolvimento, desenho, construo, operao, manuteno e
comercializao de sistemas e equipamentos mecnicos, coadjuva criar e manter um
desenvolvimento industrial que permite transformar a natureza a servio das
necessidades humanas.
O engenheiro mecnico, em seu mbito de competncias, em certo modo um
recriador da prpria natureza, na medida que capaz de colocar algo nesta natureza,
que antes de sua ao no existia.
(Quando se analisa o que um automvel, chegamos a concluso que nada mais que
pedaos de natureza bsica mineral de ferro, petrleo, etc. convenientemente
trabalhada e ordenada, por uma multido de pessoas, operrios e tcnicos, atravs do
uso de uma informao armazenada por sucessivos e precedentes tcnicos e
cientficos).
Em grande medida, sobre o engenheiro mecnico descansa o desenvolvimento tcnico,
social e econmico atual, e constituir uma pea decisiva para o futuro desenvolvimento
da humanidade.

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CONHECIMENTOS, CAPACIDADES E ATITUDES DO ENGENHEIRO MECNICO.


No exerccio de suas atividades, o engenheiro mecnico utiliza uma srie de
conhecimentos, capacidades e atitudes adquiridas durante sua aprendizagem como
estudante, que se ampliam posteriormente com sua experincia profissional e contnua
atualizao, e que poderamos resumir como sendo as seguintes:

Conhecimentos em matrias cientficas e tcnicas de diversa ndole e com


diferente grau de intensidade.

Neste contexto, o exerccio da engenharia mecnica requer um alto grau de


interdisciplinariedade dos conhecimentos, face as profundas conexes da
engenharia mecnica com diversos ramos do conhecimento. Em qualquer caso,
os conhecimentos em matrias bsicas (matemtica, fsica, etc.), e em matrias
tecnolgicas conexas (eletrnica, eletrotcnica, etc.) se circunscrevem a todos os
aspectos que resultam teis para o exerccio da engenharia mecnica
(obviamente, no se necessitaro os mesmos conhecimentos de matemtica, para
citar um exemplo, os engenheiros que desempenhem trabalhos de pesquisa, que
aqueles que desempenhem trabalhos de manuteno).

Capacidade de anlise, em sua tripla vertente: capacidade para descompor um


problema complexo em suas partes constituintes; capacidade para estabelecer
relaes entre as diversas partes de um todo, que mesmo estando mais ou menos
relacionadas, no seja explcita esta relao; capacidade de obter a soluo de
um problema atravs de etapas de reflexo sucessivas, encadeadas entre si.

Capacidade para modelar sistemas fsicos, ou seja, capacidade para formular


descries mentais, tericas de um problema fsico, o que seria a capacidade de
representar objetos fsicos reais atravs de um modelo matemtico terico, de
maneira que as equaes matemticas que conformam o modelo simulem o
mximo possvel o comportamento fsico do objeto representado.

Capacidade de sntese para, a partir de uma necessidade ser capaz de criar e


desenhar uma mquina e seus componentes para satisfaz-la. Em certa medida,
esta atividade contrria de anlise, j que se trata de ir compondo partes
mais ou menos simples, para obter ao final um conjunto (mquina ou sistema) de
maior complexidade. A sntese mecnica (o desenho mecnico) uma atividade
tremendamente complexa, que exige do engenheiro importantes conhecimentos,
em mltiplas disciplinas, capacidade para modelar sistemas fsicos, capacidade de
anlise, aprofundado conhecimento das tcnicas de fabricao e de materiais,
conhecimentos de disciplinas concretas que possam ajudar (ou modificar) a
encontrar uma soluo adequada, conhecimento de tcnicas de representao
(desenho) que permitam comunicar a idia, etc.

Sensibilidade diante das necessidades humanas, bem como com os impactos


sociais e ambientais de sua ao.

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Estas atitudes so importantes para os engenheiros que exeram sua atividade a


nvel de pesquisa, desenvolvimento e desenho mecnico, permitindo-lhes captar
as necessidades humanas que possam ser satifeitas mediante o desenho de
novas mquinas ou sistemas, muito alm da espera passiva de instrues
alheias, bem como limitar suas possveis atuaes dentro de uma tica
profissional acorde com os interesses superiores da sociedade na qual
desenvolve seu trabalho.
Esta sensibilidade para que se materialize, deve estar acompanhada de uma
atitude positiva para realizar um novo desenho (que significa dispor de
conhecimentos apropriados e desejar realizar o trabalho).

Capacidade de organizao e gesto de recursos tcnicos, econmicos e


humanos, para aqueles que exercem sua atividade nos campos da
comercializao, vendas e administrao. Neste contexto, o engenheiro mecnico
necessita dispor de bons conhecimentos em matrias econmicas e sociais, que
lhe permitam interagir adequadamente com o pessoal colaborador e/ou
dependente.

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TIPOS DE ENGENHEIROS MECNICOS


Atendendo as duas ordens de atividades que caracterizam engenharia mecnica, podese definir a dois tipos de engenheiros mecnicos:
O primeiro seria aquele que exerce seu trabalho na primeira ordem de atividade
(fabricao, operao, manuteno, ensaios, comercializao, produo, etc.), e cuja
denominao poderia ser ENGENHEIRO DE PRODUO (ENGENHEIRO MECNICO
na maioria dos pases).
O segundo aquele que exerce seu trabalho na segunda ordem de atividades (pesquisa,
desenvolvimento e desenho), e cuja denominao poderia ser ENGENHEIRO DE
CONCEPO (MESTRE EM ENGENHARIA MECNICA em alguns pases).
Evidentemente, esta classificao no estabelece compartimentos estanques
radicalmente separados entre as atividades desenvolvidas por ambos tipos de
engenheiros. Existem labores de ensaio, por exemplo, diretamente relacionados com
desenho e pesquisa, e outros de fabricao ligados com atividades de desenvolvimento.
De forma geral, pode-se afirmar que o correto desempenho das atividades prprias da
segunda ordem requer o conhecimento, mais ou menos amplo das atividades prprias da
primeira, mas no ao contrrio.
Em todo caso, esta diviso em dois tipos de engenheiros mecnicos no estabelece por si
s nenhum tipo de superioridade de uma ordem outra. Ambas so igualmente
importantes, j que das duas depende na mesma proporo o desenvolvimento tcnico,
econmico e social de qualquer comunidade tecnicamente avanada.

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PERFIL PROFISSIONAL DOS DIFERENTES TIPOS DE ENGENHEIROS MECNICOS


O perfil profissional do engenheiro mecnico est constitudo pelos conhecimentos,
capacidades e atitudes colocadas em prtica no exerccio de sua atividade, e que em
grande medida esto definidas pela formao recebida no curso de seus estudos
universitrios, ao que se acrescenta sua experincia profissional e outros estudos de psgraduao que possa ter recebido.
Em termos gerais, os conhecimentos, capacidades e atitudes utilizadas por cada
engenheiro no exerccio de sua profisso dependem da ordem de atividade em que se
encontrem integrados, ou em outras palavras, do tipo de engenheiro de que se trate:
engenheiro de produo ou engenheiro de concepo.
Como consequncia, os perfis profissionais dos dois tipos de engenheiros esto
claramente diferenciados, tanto qualitativamente como quantitativamente.
A ttulo de exemplo, no se requerem os mesmos conhecimentos matemticos, em
extenso e em profundidade, para efetuar trabalhos de manuteno e de pesquisa. No
mesmo sentido, no se requer a mesma sensibilidade e atitude para trabalhos de
fabricao e de desenho.
Considerando o exposto, podemos assinalar, com bastante propriedade, um perfil
profissional para cada tipo de engenheiro:
ENGENHEIRO DE PRODUO:
Conhecimento em matrias cientficas bsicas (matemtica, fsica, qumica,
termodinmica, etc.) a nvel mdio.
Conhecimentos em matrias tcnicas mais aprofundados em sua prpria rea de
especialidade (mecnica, tecnologia mecnica, mecanismos, etc.).
Conhecimentos de matrias econmicas e sociolgicas a nvel mdio, em
aspectos relacionados com organizao e gesto da produo.
Certa capacidade para trabalhos prticos (habilidades manuais).
Capacidade de anlise de nvel mdio.
Capacidade de sntese de nvel elementar.
Elevada motivao para trabalhos de execuo e de realizao.
Elevada capacidade para organizao, gesto e direo de trabalhos de produo
e operao, em reas concretas de atividade.
Dotes de comando e sociabilidade.
Capacidade para integrar-se em um grupo de trabalho.
Conhecimentos de informtica de nvel elementar.
Conhecimentos de idiomas a nvel tcnico, na rea de sua atividade especfica.

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ENGENHEIRO DE CONCEPO:
Conhecimentos avanados em matrias bsicas cientficas (como ferramentas
fundamentais para resolver os problemas surgidos nos labores de desenho e
pesquisa).
Conhecimentos avanados em matrias tcnicas, inclusive no diretamente
relacionadas com as reas prprias (elevada multidisciplinariedade).
Conhecimentos em matrias econmicas e sociolgicas de nvel mdio, em
aspectos relacionados com a organizao e gesto da produo, assim como
naqueles aspectos que repercutem nos labores de desenho e cmbio tecnolgico.
Mnima capacidade para trabalhos prticos, quase sempre associados a ensaios e
verificaes.
Elevada capacidade de anlise.
Elevada capacidade para a modelizao de sistemas fsicos.
Elevada capacidade de sntese, o que significa:
Habilidade para captar relaes espaciais e vises de conjunto.
Capacidade para adequar a mente a situaes diferentes das perceptveis pelos
sentidos.
Capacidade inventiva.
Sentido de antecipao.
Sentido da utilidade e capacidade de discernimento.
Dotes estticos, que lhe permitam produzir desenhos "atraentes".
Sensibilidade diante das necessidades humanas e ao impacto social de sua
ao.
Elevada motivao e capacitao para trabalhos de escritrio, e menor, para
trabalhos de execuo e fabricao.
Grande capacidade de trabalho e auto-disciplina.
Capacidade de trabalho em grupo.
Dotes de comando e sociabilidade.
Grande capacidade para intercmbio e processamento da informao.
Conhecimentos avanados de informtica, que possam ser utilizados a nvel de
desenho e pesquisa.
Domnio de idiomas, preferentemente o ingls.
Como se pode observar dos perfis expostos, a diferena fundamental entre ambos que,
enquanto o primeiro tipo atua em labores de execuo e ordenao de trabalhos dentro
de processos previamente definidos; os segundos atuam em labores no definidos,
propondo em base a um amplo exerccio da discricionariedade, os prprios
procedimentos, equipamentos e materiais. A diferena claramente conceitual, qualitativa
e no meramente quantitativa.

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COMO A ATIVIDADE PROFISSIONAL DO ENGENHEIRO


MECNICO?
Campos de atividade do engenheiro mecnico.
Modos de exercer a atividade de engenheiro mecnico.
Lugares aonde exercem sua atividade os engenheiros
mecnicos.
Exemplos de atividades dos engenheiros mecnicos.

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CAMPOS DE ATIVIDADE DO ENGENHEIRO MECNICO


De acordo com os campos de atividade da engenharia mecnica, podem ser
considerados como campos nos quais os engenheiros mecnicos podem exercer sua
atividade como tais, os seguintes:
1) Pesquisa
2) Desenvolvimento
3) Desenho / Criao
4) Ensaios e verificaes
5) Fabricao (produo)
6) Manuteno e operao (de sistemas mecnicos complexos, que requeiram a
posta em marcha de uma tcnica, e no de um labor especializado)
7) Comercializao e vendas
8) Administrao, gesto e direo de empresas mecnicas de todo tipo.
Como fcil de compreender, cada campo de atividade est mais associado a um ou
outro tipo de engenheiro mecnico, ainda que em alguns deles a distino no seja to
clara nem especfica.
Em termos gerais, pode-se afirmar que os campos 1, 2, 3 e 4 so tpicos dos engenheiros
de concepo, enquanto que os 5,6,7 e 8 so tpicos dos engenheiros de produo.
Por outro lado, pode-se afirmar que as atividades 1 a 5 so as mais gerais,
multidisciplinares, enquanto que as demais esto mais especializadas, em parcelas de
atividades mais concretas.

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MODOS DE EXERCER A ATIVIDADE DE ENGENHEIRO MECNICO


O engenheiro mecnico, em quaisquer de seus dois tipos, pode exercer sua atividade
profissional sob duas modalidades:

Profissional livre (autnomo)


Profissional assalariado

No primeiro caso, o engenheiro mecnico atua como um consultor privado, que vende
seus servios, mediante um contrato individual e temporal, a todos aqueles (particulares,
empresas, organismos da administrao) que lhe solicitem. O exemplo mais claro desta
atividade a confeco de projetos mecnicos (criao de novas mquinas), realizao
de ensaios e verificaes, relatrios de avarias e acidentes em mquinas ou causados por
estas mquinas, etc.
No segundo caso, o engenheiro mecnico forma parte do quadro laboral de uma empresa
pblica ou privada, com umas responsabilidades especficas mediante o correspondente
contrato laboral.
margem destas duas modalidades mencionadas, tambm existem um grande nmero
de engenheiros, de ambos tipos, que exercem atividades de direo de empresas, como
empresrios, e no como assalariados.

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LUGARES AONDE EXERCEM SUA ATIVIDADE OS ENGENHEIROS MECNICOS


Desde o ponto de vista de sua localizao laboral, os engenheiros mecnicos exercem
sua atividade em:
Centros de pesquisa e desenvolvimento, pblicos ou privados (trabalhos de I+D)
Centros de desenho mecnico, pblicos ou privados (trabalhos de desenho
mecnico)
Universidades e outras instituies formativas (trabalhos de docncia, pesquisa e
desenho)
Organismos pblicos da administrao (trabalhos de administrao, gesto e
controle)
Empresas produtoras (trabalhos de fabricao, operao, manuteno, etc.)
Empresas de comercializao (trabalhos de vendas e comercializao)

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EXEMPLOS DE ATIVIDADES DOS ENGENHEIROS MECNICOS


Como podemos deduzir do anteriormente exposto, a atividade dos engenheiros
mecnicos engloba praticamente todos os campos da administrao e da indstria em
suas diferentes modalidades dependendo no apenas da prpria titulao, e sim muito
mais das circunstncias particulares de cada caso concreto.
A continuao vamos expor alguns exemplos de atividades dos engenheiros mecnicos,
em diferentes parcelas, a ttulo de referncia.
Pesquisa e desenvolvimento:
Aplicao de sistemas expertos sintese de mecanismos e mquinas, e a sua
manuteno.
Mtodos para o desenho de mecanismos considerando a flexibilidade dos
componentes mecnicos, as folgas em suas unies, etc.
Mtodos para desenhos otimizados de mquinas e seus elementos (teorias de
otimizao matemtica aplicadas a desenhos de componentes de menor custo,
menor peso, etc.).
Tribologia aplicada ao desenho de mquinas (aspectos relativos aos roamentos,
desgaste e lubrificao).
Mecnica da fratura aplicada ao desenho de componentes de mquinas (aspectos
relativos ao aparecimento e crescimentos de fendas, origem de falhas nos
materiais).
Teorias de fiabilidade aplicadas ao desenho de mquinas (estudos estatsticos
sobre probabilidade de falhas, aplicados ao desenho de componentes e sistemas
mais seguros).
Aplicao de novos materiais na construo de mquinas (plsticos, cermicas,
fibras, etc.).
Mtodos para desenhos otimizados de robs e manipuladores.
Mtodos e desenhos para melhorar os rendimentos das mquinas trmicas,
motores, turbinas, etc.
Desenho de prteses e membros artificiais, incluindo seus materiais.
Mtodos para otimizao do trabalho em fbricas automatizadas (fabricao
flexvel).
Desenvolvimento de software para desenho e fabricao de mquinas operadas
por computador.
Desenho de veculos no contaminantes (enquanto a fumaas, rudos, vibraes,
etc.).
Desenho de veculos inteligentes, e de sistemas de informao em rota.

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Desenho
Mquina para preenchimento automtico de bolsas de terra em viveiros de
plantas.
Mecanismo controlado por computador para simular o comportamento de animais
anti-diluvianos.
Pistola trepadora para pintar postes de iluminao (sem interrupo do trfico).
Aeromotor para dessalgar a gua do mar.
Planta energtica autnoma elementar, para melhorar a qualidade de vida em
pases subdesenvolvidos.
Sistema semi-automtico para coleta de resduos slidos urbanos.
Veculo recreativo para mar e praia.
Central mecanizada de propsito especfico.
Porta-lixeiras sobre contenedores neumticos e programveis.
Sistema de descarga automtica de barcos de pesca.
Manipulador neumtico programvel, de propsito docente.
Automvel propulsado por energia solar.
Sistema automtico de pesagem de veculos em estrada.
Docncia
Professor de Universidade (pblica ou privada).
o Integral
o Parcial (proveniente de empresa)
(Em praticamente todas as reas de conhecimento relativas s cincias e s
tcnicas).
Professor de centros de Formao Profissional e Escolas de Ensino Mdio
(pblicos ou privados).
Administrao e gesto em organismos pblicos
Ministrio de Indstria e Energia.
Ministrio de Economia e Comrcio.
Ministrio de Fazenda (Inspetores de Fazenda).
Ministrio de Assuntos Exteriores (adjuntos s embaixadas).
Ministrio do Exrcito (Engenheiros militares).
Comunidades autnomas/Estados (Secretarias de Indstria, etc.)
Prefeituras /Cmaras Municipais (Direo e gesto de servios de limpeza,
iluminao, transportes, etc.).
Fabricao
Indstrias de ao, maquinrio agrcola, produo e tratamento de guas,
armamento, estaleiros, astronutica, auto-nveis, calados, pedreiras, centrais
eltricas, refinarias, construo civil, txtil, impresso, fabricao de maquinrio
ferramentas, fabricao de eletrodomsticos, fabricao de mveis, fabricao de
maquinria para o lazer e o entretenimento, indstria agro-alimentcia, indstria
informtica e eletrnica, minerao, indstria do vidro, indstria da tica, etc.
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COMO A FORMAO DOS ENGENHEIROS


MECNICOS?
Perfis gerais da formao dos engenheiros mecnicos.
Contedos gerais da formao dos engenheiros
mecnicos.
Contedos e metodologias segundo os tipos de
engenheiros mecnicos.

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PERFIS GERAIS DA FORMAO DOS ENGENHEIROS MECNICOS


Em termos gerais, podem se assinalar como caractersticas da formao dos engenheiros
mecnicos, em seus dois tipos, as seguintes:
Importante apoio de conhecimentos cientficos bsicos, ainda que apenas na
medida que sejam teis, aplicveis (por exemplo, no se trata de saber
matemtica per si, mas na medida que esta seja aplicvel resoluo de
problemas relacionadas engenharia).
Acusado carter "bidimensional" na medida que o desenvolvimento de qualquer
produto de engenharia requer o concurso de muitas variadas disciplinas, em reas
cientficas, tcnicas, econmicas, etc.
Amplo carter "multidisciplinar", na medida que o desenvolvimento de qualquer
produto de engenharia requer o concurso de variadas disciplinas, em reas
cientficas, tcnicas, econmicas, etc.
Necessidade de aprendizagem relacionada com a aplicao "discrecional" dos
conhecimentos, com o discernimento, ou seja, que capacitem para a tomada de
decises entre um amplo leque de posibilidades.
Conhecimentos de tcnicas tanto a nvel internacional, como a nvel local (Na
medida que a engenharia tem como objetivo fabricar produtos, no apenas se
deve conhecer o panorama no qual trabalhamos de forma bastante detalhada,
mas tambm ter presentes os reais recursos que esto ao nosso alcance, pois
sero eles que permitiro a realizao do produto desenhado).
Finalmente, e a ttulo de resumo, a principal caracterstica que define a formao
dos engenheiros mecnicos, e que de alguma maneira resume todos as
anteriores, que a competncia, as pautas de conduta que os estudantes
adquirem com a mesma devem ser aplicveis, o que certo tanto quando se
trata de usar uma tecnologia desenvolvida, como ainda mais, no caso que se
pretenda contribuir a ger-la.

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CONTEDOS GERAIS DA FORMAO DOS ENGENHEIROS MECNICOS


Desde o ponto de vista dos contedos, a formao dos engenheiros mecnicos, em seus
dois tipos, pode-se dividir em trs grupos de disciplinas:
Umas que poderamos denominar bsicas, que procuram os suportes cientficos e
tcnicos para fundamentar as matrias da prpria especialidade.
Outro grupo est constitudo pelas matrias prprias da especialidade, e sua aplicao
permite que o engenheiro mecnico possa executar suas tarefas como tal.
Um terceiro grupo est constitudo por um conjunto de matrias complementares
indiretamente relacionadas com a especialidade, mas tambm imprescindveis para o
correto desempenho da engenharia mecnica.
Matrias gerais bsicas:
Algebra e clculo matemtico
Informtica
Clculo numrico
Fsica geral
Mecnica de slidos
Mecnica de fludos
Termodinmica
Elasticidade e resistncia de materiais
Desenho tcnico
Geometria descritiva
Matrias prprias da especialidade:
Cinemtica e dinmica de mquinas
Clculo, construo e ensaio de mquinas
Tecnologia mecnica
Materiais
Teoria de estruturas
Estruturas metlicas
Mquinas hidrulicas e de fludos
Motores trmicos
Transportes e automveis
Termotecnia
Tecnologia frigorfica e de ar condicionado
Matrias complementares de maior interesse para o engenheiro mecnico:
Eletrnica industrial
Regulao automtica
Administrao de empresas
Organizao da produo
Idiomas
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CONTEDOS E METODOLOGIAS SEGUNDO OS TIPOS DE ENGENHEIROS


MECNICOS
De acordo com o perfil profissional dos engenheiros tcnicos mecnicos, e dos
engenheiros mecnicos, em termos gerais poderamos assinalar como as diferenas mais
importantes entre ambas formaes, as seguintes:

Os perodos de formao so mais longos para os engenheiros do que para os


engenheiros tcnicos.
O grau de abstrao e aprofundamento nos conhecimentos tambm maior.
A importncia da conceitualizao no enfoque dos problemas superior no casos
do engenheiros.
O grau de interdisciplinariedade dos conhecimentos tambm deve ser maior para
os engenheiros.
A importncia da anlise e da sntese no enfoque da aprendizagem maior nos
primeiros do que nos segundos.
A especializao e concretizao dos conhecimentos recebidos maior nos
engenheiros tcnicos.
A aptido (e atitude) para realizaes materiais concretas, como resultado da
aprendizagem, deve ser maior para os engenheiros tcnicos.

De todo o exposto se deduz que o processo educativo difere profundamente de um tipo


de engenheiro a outro, tanto nos conhecimentos adquiridos como nas metodologias
derivadas.
A ttulo de resumo, poderamos assinalar como aspectos mais definitrios:
ENGENHEIROS TCNICOS MECNICOS:
Especializao mais aprofundada em reas concretas da engenharia mecnica.
Formao terica mdia, de acordo com as exigncias da especializao
escolhida.
Nvel de interdisciplinariedade mdio, tambm de acordo com a especializao.
Enfoque prtico dos conhecimentos, sem excessiva nfase em explicaes
tericas e conceituais.
Treinamento aprofundado para tomar decises corretas nos trabalhos
correspondentes sua especializao.
Habilidade para realizaes materiais (ainda que a nvel de especialista).
Ensinamento de tendncia diretiva, utilizando recursos como formulrios,
catlogos e manuais de instrues.

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ENGENHEIROS MECNICOS:
Formao terica aprofundada, e fortemente multidisciplinar.
Enfoque conceitual dos conhecimentos com nfase na discusso dos conceitos,
na justificativa das suposies, etc, que vo alm do uso de formulrios e
catlogos.
Escassa habilidade para realizaes materiais concretas.
Treinamento avanado para a criatividade, o discernimento, em trabalhos no
definidos previamente.
Ensinamento de tendncia no diretiva, discrecional, com participao ativa do
estudante, na qual se destaquem a discusso dos problemas, a execuo de
projetos e relatrios, a participao em trabalhos em grupo, a considerao de
fatores relacionados com aspectos econmicos e sociais.
Em resumo, uma metodologia encaminhada a alcanar o que um estudo de uma srie de
matrias desassociadas no pode conseguir: o sentido do discernimento, a capacidade
de auto-crtica, a cooperao em grupos de trabalho, as faculdades de inovao, o
sentido da ao da engenharia.

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