Esquema

Progresso escolar e gneros textuais

1- A importncia da seleo de material como
tarefa do professor;
1.1Os objetivos que o professor deve buscar ao trabalhar
os gneros textuais;
1.2Reflexo sobre as metas a serem atingidas;
2-A interveno da didtica no desenvolvimento
de diferentes estratgias na produo textual;
2.1A principal meta buscar desenvolver no aluno sua
capacidade crtica de utilizar textos diversos;
2.2O objetivo central baseia se na formao de leitores e
produtores de variados textos;
2.3O foco do trabalho pedaggico ensinar ao aluno
refletir sobre diferentes gneros textuais e utilizar
seus conhecimentos em diversos contextos;
2.4A responsabilidade do professor em escolher e
trabalhar os textos e os gneros textuais;
2.5O papel do professor como algo desnecessrio,
segundo VINSON e PRIVAT , na interveno da
aprendizagem do aluno;
2.6Contraposies de autores sobre como se deva
trabalhar os textos com os alunos;
3-o lugar dos gneros na escola e interveno da
didtica hoje;
3.1 O aparecimento de Trs maneiras de como abordar
os gneros textuais de forma mista na escola;
3.2 O desaparecimento da comunicao e a preocupao
central no domnio e nas formas gramaticais;
3.3 No h preocupao em inserir no contexto escolar
os textos que circulam n a sociedade;
3.4 A escola como lugar de comunicao e o professor
como fornecedor de situaes textuais;
3.5 Gneros utilizados como instrumentos de
comunicao;
3.6 A negao da escola como lugar especifico de
comunicao;
3.7 A necessidade de reconhecer os conhecimentos
prvios dos alunos e suas capacidades;
4- A proposta de agrupar os gneros para melhor
resultado de trabalho;

4.1 A forma de agrupar como ponto de partida na

organizao curricular;
4.2 Uma nova adaptao na organizao de gneros;
4.3 Os objetivos de trabalho se encontram
sistematizados em sala de aula, de diferentes ciclos;
4.4 A proposta de progresso de modo aberto para ser
utilizada pelos alunos;
4.5 Trabalhar os gneros de forma mais aprofundada e
estar sempre revisando os conhecimentos adquiridos;
4.6 A importncia de construir o planejamento
pedaggico;