Programacin y Gestin del Mantenimiento. 2 de Tcnico Superior en Mantenimiento Industrial.

Curso 2013- 14

U D 3. Mantenimiento Correctivo
Eleccin de acciones correctivas.
Antiguamente, cuando se produca una avera en una mquina se subsanaba sin prcticamente preocuparse de cul
haba sido el motivo que la haba provocado. Hoy en da, se piensa que la mayora de las veces es ms rentable analizar
las causas de la avera y tratar de prevenirlas, evitando las paradas y reparaciones imprevistas, que repararla sin ms.
El mantenimiento correctivo comprende aquellas actividades cuya misin es corregir los fallos y averas que aparecen
de forma imprevista, es decir, abarca todos los trabajos de reparacin de averas que no han sido programados con
anterioridad, bien sean sencillas o grandes reparaciones. En todas ellas se debe procurar que el tiempo de parada de la
mquina o instalacin sea el menor posible para evitar grandes prdidas en la produccin.
Este tipo de mantenimiento era el que se realizaba aos atrs (como se dijo en las Unidades anteriores se sigue
utilizando en muchas empresas), ya que no se llevaban a cabo mtodos de prevencin para evitar o retrasar una avera,
sino que se esperaba a que la avera apareciera para detener el proceso y repararla. Hoy en da se piensa que este
mtodo no es rentable y muchas de las empresas invierten en mtodos de prevencin.
Parte del mantenimiento utilizado cuando se pone en funcionamiento una mquina nueva suele ser de tipo correctivo,
ya qu an no se conoce su funcionamiento con exactitud. Ms adelante, toda la informacin y los conocimientos
adquiridos con las operaciones correctivas o de mejora (documentacin, materiales que fallan, recambios necesarios,
etc.) se utilizarn para desarrollar operaciones de mantenimiento preventivo.
Sin embargo, aun despus de realizar la mayora de los trabajos de mantenimiento preventivo, puede darse el caso de
averas causadas por una intervencin ineficaz de la accin preventiva o debida a pequeas deficiencias que no se
detectaron en su momento y que derivan en una avera.
Segn esto, dependiendo del momento en que se producen las averas, se definen dos tipos de acciones correctivas:
Acciones correctivas para reparar averas aparecidas sin que se haya efectuado ningn tipo de mantenimiento
preventivo (la preparacin del trabajo se hace despus de estudiar el fallo).
Acciones correctivas para reparar averas residuales aparecidas despus de llevar a cabo el mantenimiento
preventivo.
O bien se puede ver desde otra perspectiva:
Arreglos provisorios:
Se realizan en el lugar, y a veces, sin interrumpir el funcionamiento del aparato afectado. Tienen un carcter
provisorio
Mantenimiento Paliativo.
Son reparaciones que se realizan en el lugar o en taller y revisten carcter definitivo.
Mantenimiento Curativo.
Cambios por repuestos estndar que se hacen en el lugar, revisten un carcter definitivo y apuntan a la
optimizacin del tiempo tecnolgico de reparacin.
A su vez, se pueden realizar dos tipos de reparaciones:
Reparaciones que se realizan conservando las caractersticas originales del equipo o mquina,
Reparaciones que efectan determinadas modificaciones con el fin de mejorar la eficacia y rentabilidad de la
mquina (mantenimiento correctivo de mejora).
Las caractersticas de un mantenimiento exclusivamente correctivo son:
Un personal que espera que se produzcan las fallas.
Una carga de trabajo irregular.
El requerimiento simultneo en diferentes lugares.
Los repuestos se solicitan a pedido, lo que ocasin a dificultades para definir los niveles de stock.
La preparacin de las intervenciones es reducida.
Se produce tensin entre el personal de mantenimiento y el personal de produccin.
Ventajas e inconvenientes.
Muchas empresas optan por el mantenimiento correctivo, es decir, la reparacin de averas cuando surgen, como base
de su mantenimiento; ms del 90% del tiempo y de los recursos empleados en mantenimiento se destinan a la reparacin de fallos. El mantenimiento correctivo como base del mantenimiento tiene algunas ventajas indudables:
No genera gastos fijos
No es necesario programar ni prever ninguna actividad
Slo se gasta dinero cuanto es la claro que se necesita hacerlo
A corto plazo puede ofrecer un buen resultado econmico
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Hay equipos en los que el mantenimiento preventivo no tiene ningn efecto, como los dispositivos electrnicos
Esas son las razones que en muchas empresas inclinan la balanza hacia el correctivo.
No obstante, estas empresas olvidan que el correctivo tambin tiene importantes inconvenientes:
- La produccin se vuelve impredecible y poco fiable.
- Las paradas y fallos pueden producirse en cualquier momento. Desde luego, no es en absoluto recomendable
basar el mantenimiento en las intervenciones correctivas en plantas con un alto valor aadido del producto
final, en plantas que requieren una alta fiabilidad (p. ej, empresas que utilizan el fro en su proceso), las que
tienen unos compromisos de produccin con clientes sufriendo importantes penalizaciones en caso de
incumplimiento (p.ej la industria auxiliar del automvil o el mercado elctrico) o las que producen en
campaas cortas (industria relacionada con la agricultura).
- Supone asumir riesgos econmicos que en ocasiones pueden ser importantes
- La vida til de los equipos se acorta
- Impide el diagnostico fiable de las causas que provocan la fallo, pues se ignora si fall por mal trato, por
abandono, por desconocimiento del manejo, por desgaste natural, etc. Por ello, la avera puede repetirse una y
otra vez.
- Hay tareas que siempre son rentables en cualquier tipo de equipo. Difcilmente puede justificarse su no
realizacin en base a criterios econmicos: los engrases, las limpiezas, las inspeccines visuales y los ajustes.
- Determinados equipos necesitan adems de continuos ajustes, vigilancia, engrase, incluso para funcionar
durante cortos periodos de tiempo.
- Los seguros de maquinaria o de gran avera suelen excluir los riesgos derivados de la no realizacin del
mantenimiento programado indicado por el fabricante del equipo
- Las averas y los comportamientos anormales no slo ponen en riesgo la produccin: tambin pueden suponer
accidentes con riesgos para las personas o para el medio ambiente
Basar el mantenimiento en la correccin de fallos supone contar con tcnicos muy cualificados, con un stock de
repuestos importante, con medios tcnicos muy variados, etc.
En la mayor parte de las empresas difcilmente las ventajas del correctivo puro superarn a sus inconvenientes. La
mayor parte de las empresas que basan su mantenimiento en las tareas de tipo correctivo no han analizado en
profundidad si esta es la manera ms rentable y segura de abordar el mantenimiento, y actan as por otras razones.
Se pasa por primera vez en estas Unidades Didcticas a analizar los fallos.
Fallos ocasionados en los equipos.
Aunque se corrijan las averas o las causas evidentes de tales averas, siempre existen algunas deficiencias en los
equipos que resultan difciles de tratar. La dificultad de actuar sobre estas deficiencias puede deberse a diferentes
motivos:
Son de difcil o imposible localizacin.
No se reconocen como deficiencias.
Aunque se encuentren, no se tienen en cuenta por creer que no traern mayores consecuencias.
Fallos ms frecuentes.
La mayora de los fallos o averas producidas en un equipo son debidos a un deficiente control sobre su mantenimiento,
bien sea porque no se han realizado las reparaciones precisas, porque no se llevan a cabo acciones preventivas
peridicas sobre la mquina o porque no se aplican las tcnicas necesarias que permitan analizar el correcto
funcionamiento de la misma.
Las causas ms frecuentes que dan lugar a fallos son las siguientes:
- Suciedad, obstrucciones, daos
DEFECTOS
superficiales y materias extraas.
Suciedad
- Lubricacin inadecuada,
- Holguras excesivas y fugas
Mala lubricacin
debidas a aflojamientos de piezas.
- Desgaste y corrosin.
Holguras y fugas
- Roturas y fatiga.
- Deformaciones y alabeos.

MODO DE EVITARLOS
Limpieza, eliminacin de fuentes de contaminacin y dispersin de
partculas. Medicin de la presin.
Lubricacin diaria. Control mediante la medicin de vibraciones y
de calor generado.
Apretar regularmente.. Chequeo de las marcas de ajuste de tornillos
y pernos.

Desgaste

Se detectan midiendo con calibres de espesores y contornos,

medidores de vibraciones, etc.
En la tabla que se muestra se indica la
Roturas
y
fatiga
Se detectan visualmente y mediante anlisis de tensin.
forma de detectar y evitar este tipo de
Deformaciones
Se evitan mediante el control d la precisin.
fallos
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Controles bsicos para evitar defectos

El hecho de que se realicen mantenimientos de tipo correctivo, una vez producida la avera, no significa que no se
deban adoptar las medidas oportunas -aunque sean mnimas- para tratar de evitar las averas. Para ello, se deben llevar
a cabo las siguientes acciones:
A. Impedir al deterioro acelerado
Los pequeos problemas debidos a falta de lubricacin, ajustes inadecuados, etc., provocan un deterioro acelerado, en
cadena, de los elementos de la mquina, que al final acortan la vida del equipo o acaban generando la avera. El primer
paso es intentar atajar y corregir este deterioro para reducir las averas.
B. Realizar un mantenimiento elemental en el equipo
Para mantener el equipo en buenas condiciones es necesario realizar las tres actividades bsicas: limpieza, lubricacin
y apretado de pernos. De lo contrario, el equipo sufrir muchas averas. Es necesario que los operarios conozcan la
forma de hacerlo y la importancia que ello tien.
C. Utilizar la mquina en las condiciones correctas de operacin(mas para el operario de fabricacin)
Cuando a un equipo se le hace trabajar en unas condiciones nominales fuera de los lmites especificados en el manual
(por ejemplo, dejando que la mquina se sobrecaliente), es muy probable que aparezca una avera. Por lo tanto, es
imprescindible que los equipos se mantengan en las condiciones normales de trabajo,
D. Mejorar la calidad del mantenimiento
La formacin de los trabajadores que realizan este tipo de tareas es muy importante para mejorar la calidad del
mantenimiento, ya que las labores de reparacin que se realizan deben ser correctas para evitar que se vuelvan a
producir fallos en piezas ya reparadas.
E. Buscar las causas del fallo
Cuando se produce un fallo, adems de repararlo lo ms pronto posible, es muy importante encontrar la causa que lo
produjo. De esta forma, evitaremos que se vuelva a repetir por la misma razn.
F. Corregir debilidades de diseo.
En ocasiones, un equipo posee ciertos puntos dbiles en su diseo o fabricacin que hacen que, con frecuencia, se
originen una serie de averas siempre iguales. En estas circunstancias, es conveniente hacer un estudio del equipo para
detectar estos defectos y realizar las mejoras necesarias para evitar estas averas.
G. Aprender de cada avera
La experiencia que proporciona la reparacin de cada avera debe servir para evitar que se repita el problema. Para ello,
puede resultar til registrar en informes los conocimientos adquiridos en la avera, pues ms adelante servirn de
referencia para conocer las causas de la misma, los mtodos utilizados, etc.
Prdidas ocasionadas por averas.
Las averas constituyen la mayor causa de prdidas econmicas ocasionadas en un equipo. Cuando se produce una
avera en una mquina, provoca una serie de prdidas de tiempo debidas a la parada de la mquina, el tiempo de
reparacin y puesta en marcha, etc. Esto trae como consecuencia prdidas ocasionadas en la produccin y, por tanto, en
la economa de la empresa.
Pueden distinguirse dos tipos de averas en los equipos;
Fallos que ocasionan la prdida de la funcin (fallo de parada o avera).
Fallos que ocasionan una reduccin en la funcin (fallo de deterioro).
Es necesario dar importancia no slo a los fallos que provocan la parada del equipo, sino tambin a los que influyen en
la calidad del producto, por lo que es necesario tratar de prevenir este deterioro eliminando las pequeas deficiencias
de la mquina.
A. Fallos con prdida de funcin.
Cuando se producen este tipo de fallos, la mquina pierde sus funciones especficas y se detiene por completo de forma
imprevista. Si la mquina est integrada en la cadena de produccin se produce una prdida de tiempo por parada de la
planta, y es imprescindible realizar una reparacin inmediata.
Estas averas son fciles de detectar, puesto que el equipo se detiene por completo,
Ejemplo:
Un motor elctrico puede sufrir una serie de fallos que impiden su arranque: fusibles fundidos, el eje agarrotado, los
rodamientos deteriorados, las escobillas no se apoyan en el colector, se rompe el circuito en el inductor o el inducido
B. Fallos con reduccin de funcin.
Estas averas afectan a la calidad del producto o provocan un deterioro funcional del equipo. Cuando se produce un
fallo de este tipo, el equipo sigue trabajando, aunque con defectos (errores de operacin o cambios en las propiedades
fsicas o qumicas de las sustancias que se procesan debidos a la corrosin, erosin o dispersin de polvo, etc.), y con
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un rendimiento por debajo del previsto.

Ejemplo:
En el caso del motor elctrico, puede darse el caso de qu el motor siga funcionando pero a una velocidad de giro muy
lenta. Esto puede ser debido a: bajo voltaje, sobrecarga, rotor, cortocircuito en el inducido, las escobillas no estn
situadas en linead neutra, la resistencia de arranque queda en cortocircuito, etc.
Las averas por reduccin de funcin se suelen descubrir despus de un anlisis exhaustivo y, mientras no sean
detectadas, pueden producir pequeos problemas que, a la larga, pueden derivar en averas que detengan la mquina.
Tipos de mantenimiento correctivo.
Cuando se presenta una avera, lo primero que hay que hacer es averiguar la causa que la produjo y tratar de eliminarla.
Tras esto, se proceder a corregir los desperfectos producidos.
Dentro de este tipo de mantenimiento se pueden realizar reparaciones provisionales (mantenimiento paliativo), que
permitan que las mquinas funcionen hasta que se puedan llevar a cabo unas reparaciones definitivas (mantenimiento
curativo).
Segn la forma de realizar la intervencin, se consideran dos tipos de mantenimiento correctivo:
Por sustitucin de elementos
Por reparacin propiamente dicha,
1. Mantenimiento por sustitucin de elementos
Las acciones correctivas que se realizan se basan en desmontar las piezas o conjuntos estropeados y sustituirlos por
recambios ya preparados o estndar Estas acciones son normalmente rpidas y sencillas, ya que los componentes
necesarios estn preparados de antemano.
Esta intervencin necesita una rpida planificacin (utillajes, recambios, transporte, personal, etc.) y una
documentacin bien estructurada de las caractersticas y tecnologa de la mquina.
Las detecciones de estas averas las realizan normalmente los operarios de fabricacin del nivel 1 de intervencin
(tareas de auto-mantenimiento).
Ejemplo:
Hoy en da, cuando un electrodomstico, por ejemplo, una lavadora o un televisor, deja de funcionar el tcnico de
mantenimiento suele reparar la avera cambiando directamente el componente averiado y sustituyndolo por otro
normalizado de las mismas caractersticas.
2. Mantenimiento por reparacin
Estas acciones correctivas consisten en efectuar todo tipo de operaciones de reparacin: desmontajes y ajustes,
sustitucin de piezas, reconstruccin de componentes, etc. La reparacin se caracteriza porque las intervenciones son
relativamente complejas y los tiempos difciles de determinar. Su planificacin (recursos humanos, recambios,
transporte, etc.) es muy importante, puesto que incide mucho en el proceso productivo,
Ejemplo:
En la fabricacin de chapas de acero los rodillos de los trenes de laminacin sufren desgastes considerables en su
dimetro. Para recuperar sus dimensiones, se puede recargar el material mediante cordones de soldadura y a
continuacin tornearlos los hasta conseguir su dimetro original.
La deteccin la realiza el operario de fabricacin (nivel 1), mientras que las intervenciones, la puesta en marcha y los
controles requieren profesionales integrados en la fabricacin en el nivel 2, o profesionales del mantenimiento central
de nivel 3. El mantenimiento de reparacin general necesita, en ocasiones, realizar contratos para la intervencin de
empresas especializadas, o bien del propio fabricante del equipo (nivel 5).
CORRECTIVO POR SUSTITUCIN

CORRECTIVO POR REPARACIN

Respuesta al fallo rpida.

Difcil planificacin
intervencin.

Bajo coste de mano de obra.

Elevado coste de mano de obra.

Alto coste en material y recambios.

Deteccin: nivel 1 (operarios
fabricacin). Reparacin nivel 1.

del

tiempo

de

Coste bajo en material y recambios.

de Deteccin: operario del nivel 1,
Reparacin, puesta a punto y control: nivel
2 y nivel 3.

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Organizacin del mantenimiento correctivo.

Las acciones de mantenimiento correctivo necesitan, tras una identificacin de la avera, una rpida planificacin del
personal necesario para ejecutar la intervencin, la gestin de repuestos y materiales, etc. Una correcta planificacin se
debe basar en los siguientes elementos:
Organizacin tcnica y administrativa.
Suministro de repuestos (almacn y taller auxiliar).Herramientas y tiles necesarios para efectuar los trabajos.
Formacin de los profesionales.
Organizacin tcnico-administrativa
Una correcta organizacin tcnico-administrativa comprende las siguientes tareas:
Informar de los trabajos de reparacin efectuados.
Controlar los costes debidos a las reparaciones y a la detencin de los sistemas de produccin.
Recoger toda la informacin acerca de cada reparacin.
Todo esto se lleva a cabo con ayuda de una serie de documentos:
El parte de averas.
El histrico de averas.
Los vales de materiales y repuestos.
Con una gestin informatizada se puede centralizar toda esta informacin.
A. Parte de averas
Es un documento donde se cubren los datos relativos a la avera y su reparacin. Algunos de los datos son:
Mquina y lugar de implantacin.
Diagnstico de la avera.
Fecha y hora de la emisin y recepcin del parte.
Fecha y hora de la reparacin.
Datos de la intervencin (mano de obra, recambios, costes, etc).
El parte de averas es cubierto tanto por el personal de fabricacin como por el de mantenimiento:
1. En primer lugar, el operario o responsable de fabricacin anota los datos de la mquina y el tipo de avera que
haya observado, as como la hora y la fecha de la emisin del parte. Una vez firmado, lo entrega al responsable
de mantenimiento,
2. El responsable de mantenimiento firma a su vez el parte, indicando la fecha en que lo recibe, y lo entrega al
profesional encargado de la reparacin quin, una vez concluido el trabajo, realizar un informe de la
reparacin y cubrir los datos correspondientes. El responsable de mantenimiento llevar el control de la
reparacin y, por ltimo, pedir al responsable de produccin que d el visto bueno de la misma.
3. Finalmente, el parte se entrega a la oficina de mantenimiento dnde s cubrirn los datos relativos a los costes
de la reparacin (mano de obra, materiales,,,.).
Razn social

N...................

Parte de averias

IES Jos del

Maquina n:

Mantenimiento

Fabricacin

Tipo de averia:

Cdigo:

Informe de reparacin:

EMISIN

RECEPCIN REPARACIN

Fecha:

Fecha:

Fecha:

Hora

Hora

Hora

Firma

Firma

Firma

OPERARIO

DA

Observaciones

Coste de reparacin
Categora TIEMPO M.O
MATERIAL

TOTAL MANO

TOTAL

TOTAL

OBRA

MATERIAL

REPARACIN

MATERIAL

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En el caso del mantenimiento centralizado, los datos son cubiertos por el operador de fabricacin. Si la empresa
dispone de gestin informatizada, todos estos datos se introducen en el ordenador en cada intervencin.
B. Histrico de averas
Es un documento elaborado en la oficina de mantenimiento, donde se recogen los datos tcnicos y econmicos de cada
reparacin. Estos datos se obtienen del parte de averas y se elabora una ficha para cada mquina. Algunos datos son:
Fecha y nmero del parte de averas.
Lugar de la avera,
Descripcin de la reparacin y tiempos de parada y reparacin..
Importe de la reparacin (mano de obra, materiales y recambios).
Nombre y referencia de los recambios utilizados.
C. Vales de materiales y repuestos.
El almacn debe disponer de los materiales y repuestos especficos para cubrir averas inesperadas o de emergencia,
ocasionadas por elementos que sufran desgastes p roturas, de forma que se reduzcan al mximo los tiempos en que la
mquina est detenida.
En el caso de que la mquina necesite la sustitucin de una pieza averiada por otra nueva, la salida de los recambios del
almacn se controlar mediante un vale de materiales. Este vale, que se unir al parte de averas, recoge datos como:
Denominacin del material y nmero de referencia.
Nmero de unidades solicitado y precio unitario..
Almacn o taller de origen y de destino.
Fecha y sello, etc.
En aquellos casos en los que, dado el carcter de la avera, no se disponga de recambios, ser necesario disponer de un
taller auxiliar propio o contratado que ajuste o reconstruya las piezas o recambios requeridos.
Expedido
Nombre:
Firma:

Cantidad
pedida

Redactado

Vale de material
Extrado
Almacn

Da Mes Ao

Dfa Mes Ao

Recibido

Visado

Denominacin material

Cargar en

Sello

S/. ca.

Clase

Cdigo Cantidad
entregada

Cdigo

Precio

unidad

unitario

Preguntas.
1.- Las: acciones correctivas slo se llevan a cabo cuando no se conoce el funcionamiento de una
mquina y no hay forma de aplicar un mantenimiento preventivo? porqu?
2.- Cita cuatro acciones que se deben llevar a cabo con objeto de reducir las averas en una mquina.
3.- Indica si las siguientes afirmaciones son verdaderas o falsas:
a. Cuando hablamos de avera en una mquina, nos referimos solamente a aqulla que la hace
detenerse
b En los fallos en los que se produce una prdida :en la funcin de la mquina, es imprescindible
una reparacin inmediata.
c Las averas que provocan la reduccin de funciones son ms fcilmente detectables que las
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que producen prdida de funciones.

4.- Que datos se suelen cubrir a la hora de cumplimentar un parte de averas?
5.- Completa el texto con las palabras siguientes;
caractersticas, programados, preventivo, averas, correctivo, holguras, eficacia, modificaciones,
roturas, lubricacin.
El mantenimiento...................................se encarga de corregir los fallos y .................................que aparecen
de forma imprevista. Por tanto, ejecuta los trabajos de reparacin que no han
sido.......................................Las acciones correctivas se realizan sin que antes se haya realizado un
mantenimiento .....................................o para solucionar averas que aparecen tras una accin preventiva
que no haya resultado completamente eficaz. Algunos de los defectos ms frecuentes son debidos a
una...........................inadecuada, suciedad,..............................entre piezas,....................................de elementos,
desgaste y corrosin. Las reparaciones se pueden efectuar conservando las.................................de la
mquina o, por el contrario, introduciendo.........................................en el diseo para mejorar
su................................y rentabilidad.
6.- Indica los dos tipos de fallos que se producen en una mquina dependiendo de cmo se comporte
sta tras el fallo.
7.- Asocia los dos tipos de acciones correctivas con sus caractersticas..
1. Reparaciones rpidas y sencillas.
2. Intervenciones complejas.
3. Sustitucin de piezas estropeadas por recambios estndar
4. Desmontajes y ajustes, sustitucin de piezas y reconstruccin de componentes.
5. Averas detectadas por operarios del nivel 1.
6. Tiempos difciles de programar.
7. Acciones realizadas por trabajadores del nivel 2 y 3.
a. Reparacin de elementos.
b. Sustitucin de elementos.
8- Cita los puntos que debe contemplar la planificacin de un mantenimiento correctivo.

9.- Rellnese con un ejemplo un parte de avera siguiendo las tres fases. (es decir el alumno es a la vez
el operario de fabricacin, el responsable de mantenimiento, el operario de mantenimiento..). Utilizar
el parte que figura en el tema.
10.- En el tema se habla de la formacin pero luego no se desarrolla. Cmo desarrollaras la formacin?
11.- Cundo no es interesante utilizar el mantenimiento correctivo?

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Razn social IES

Mantenimiento

Fabricacin

Jos del Campo

N...................

Parte de averias

Tipo de averia:

Maquina n:
Cdigo:

Informe de reparacin:

EMISIN
Fecha:

RECEPCIN REPARACIN
Fecha:
Fecha:

Hora

Hora

Hora

Firma

Firma

Firma

OPERARIO

DA

Observaciones

Coste de reparacin
Categora TIEMPO M.O
MATERIAL

TOTAL MANO

TOTAL

TOTAL

OBRA

MATERIAL

REPARACIN

MATERIAL