BOMBAS Y COMPRESORES

Por: Franklin Argandoa P.

BOMBAS
Principio y Funcionamiento:
Un equipo de bombeo es un transformador de energa, mecnica
que puede proceder de un motor elctrico, trmico, etc.
Un fluido adquiere ENERGIA en forma de presin, de posicin y
de velocidad.
Normalmente una bomba es accionada por un motor elctrico,
trmico, etc.
La clasificacin de las diferentes clases de bombas estn dadas
por el Hidraulic Institute (Instituto de hidrulica) de E.U.A.
(1984) parece ser la ms adecuada.

DESPLAZAMIENTO
POSITIVO

PISTON

DOBLE
ACCION

SIMPLE
DOBLE

SIMPLE ACCION
DOBLE ACCION

SIMPLE
DOBLE
TRIPLE
MULTIPLE

VAPOR

EMBOLO
RECIPROCANTES

DIAFRAGMA
ROTOR
SIMPLE

ASPAS
PISTON
MIEMBRO FLEXIBLE
TORNILLO

POTENCIA

OPERADA P/FLUIDO
OPERADA MECANICAMENTE

SIMPLE
MULTIPLE

ROTATIVAS

BOMBAS

ENGRANES
ROTOR
LOBULOS
MULTIPLE BALANCINES
TORNILLO
FLUJO RADIAL
FLUJO MIXTO

SIMPLE SUCCION
DOBLE SUCCION

AUTOCEBANTES
CEBADAS P/MEDIO EXTERNOS

UNIPASO
MULTIPASO

CENTRIFUGAS

DINAMICAS

FLUJO AXIAL

PERIFERICAS

ESPECIALES

UNIPASO
MULTIPASO

SIMPLE SUCCION

SIMPLE SUCCION UNIPASO

MULTIPASO

AUTOCEBANCTES
CEBADAS P/MEDIO EXTERNOS

IMPULSOR ABIERTO
IMPULSOR SEMIABIERTO
IMPULSOR CERRADO

IMPULSOR ABIERTO
IMPULSOR CERRADO

BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

Las bombas hidrostticas de desplazamiento
positivo son los elementos destinados a
transformar la energa mecnica en hidrulica.
Estas bombas son aquellas que suministran la
misma cantidad de liquido en cada ciclo o
revolucin
del
elemento
de
bombeo,
independiente de la presin que encuentre el
liquido a su salida, guan al fluido que se desplaza
a lo largo de toda su trayectoria.

Bombas de Desplazamiento Positivo

RECIPROCANTES
Llamadas tambin alternativas, en estas mquinas, el elemento que proporciona
la energa al fluido lo hace en forma lineal y alternativa. La caracterstica de
funcionamiento es sencilla

El funcionamiento de una Bomba Reciprocante depende del llenado y vaciado

sucesivo de receptculos de volumen fijo, para lo cual cierta cantidad de liquido
es obligada a entrar al cuerpo de la bomba en donde queda encerrada
momentneamente, para despus ser forzada a salir por la tubera de descarga.
Clasificacin:
Bombas de diafragma.
Bombas de pistn.
Bombas de embolo.

Bombas de Desplazamiento Positivo RECIPROCANTES

BOMBAS DE DIAFRAGMA

El elemento de bombeo en este

caso es un diafragma flexible,
colocado dentro de un cuerpo
cerrado que se acciona desde el
exterior por un mecanismo
reciprocante.
Este movimiento reciprocante hace
aumentar y disminuir el volumen
debajo del diafragma, observe que
un par de vlvulas
convenientemente colocadas a la
entrada y la salida fuerzan el
lquido a circular en la direccin de
bombeo.

Bombas de Desplazamiento Positivo RECIPROCANTES

BOMBA DE DIAFRAGMA CON RESORTE

Estas bombas son en principio iguales

que las bombas de diafragma tratadas
anteriormente, la diferencia principal
es
que
el
mecanismo
de
accionamiento
solo
mueve
el
diafragma en la direccin de succin,
la carrera de impulsin se hace por el
empuje de un resorte. La fuerza de
este resorte es la que determina la
presin mxima de bombeo.

Bombas de Desplazamiento Positivo RECIPROCANTES

BOMBA DE PISTON
Durante la carrera de descenso del
pistn, se abre la vlvula de admisin
accionada por el vaco creado por el
propio pistn, mientras la de descarga se
aprieta contra su asiento, de esta forma
se llena de lquido el espacio sobre l.
Luego, cuando el pistn sube, el
incremento de presin cierra la vlvula
de admisin y empuja la de escape,
abrindola, con lo que se produce la
descarga. La repeticin de este ciclo de
trabajo produce un bombeo pulsante a
presiones que pueden ser muy grandes.

Bombas de Desplazamiento Positivo RECIPROCANTES

BOMBA DE EMBOLO

La figura muestra un esquema simplificado

de una bomba seccionada de un solo
mbolo, esto aplica para bombas de
mltiples mbolos, ya que en este caso, lo
que se hace es repetir en lnea los mbolos
necesarios de acuerdo al nmero de
cilindros del motor con el adecuado cambio
en el ngulo de cada leva con respecto a las
otras.

Bombas de Desplazamiento Positivo

ROTATIVAS
Llamadas tambin rotoestticas, debido a que son mquinas de desplazamiento
positivo, provistas de movimiento rotatorio. Tienen muchas aplicaciones segn el
elemento impulsor. El fluido sale de la bomba en forma constante, puede manejar
lquidos que contengan aire o vapor. Su principal aplicacin es la de manejar lquidos
altamente viscosos, lo que ninguna otra bomba puede realizar y hasta puede carecer
de vlvula de admisin de carga.

No tienen vlvulas ni partes reciprocantes; el movimiento del lquido es efectuado por

la accin combinada de dos elementos giratorios semejantes a las ruedas dentadas.
Clasificacin:
ROTOR SIMPLE: Aspas, pistn,
miembro flexible, tornillo.
ROTOR MULTIPLE: Engranes,
lbulos, balancines, tornillo

Bombas de Desplazamiento Positivo ROTATIVAS

ROTOR SIMPLE - Bombas de Aspas o paletas.

Dentro de un cuerpo con una cavidad interior

cilndrica se encuentra un rotor giratorio
excntrico por donde entra el movimiento a la
bomba. En este rotor se han practicado unos
canales que albergan a paletas deslizantes,
construidas de un material resistente a la friccin.
Cada paleta es empujada por un resorte colocado
en el fondo del canal respectivo contra la
superficie interior de la cavidad del cuerpo. Este
resorte elimina la holgura entre la paleta y el
interior de la bomba, con independencia de la
posicin del rotor, y adems compensa el
desgaste que puede producirse en ellas con el uso
prolongado.

Bombas de Desplazamiento Positivo ROTATIVAS

ROTOR SIMPLE Y MULTIPLE - Bomba de tornillo
Esta bomba utiliza un tornillo helicoidal excntrico
que se mueve dentro de una camisa y hace fluir el
lquido entre el tornillo y la camisa.
Est especficamente indicada para bombear
fluidos viscosos, con altos contenidos de solidos,
que no necesiten removerse o que formen
espumas si se agitan. Como la bomba de tornillo
desplaza el lquido, este no sufre movimientos
bruscos, pudiendo incluso bombear uvas enteras.
Este tipo de bombas son ampliamente utilizadas en
la industria petrolera a nivel mundial, para el
bombeo de crudos altamente viscosos y con
contenidos apreciables de slidos. Nuevos
desarrollos de estas bombas permiten el bombeo
multifsico.

Bombas de Desplazamiento Positivo ROTATIVAS

BOMBAS DE LOBULOS EXTERNOS

BOMBAS DE LOBULOS INTERNOS

BOMBAS DINAMICAS
Se clasifican en bombas centrifugas, periferias y
especiales.
BOMBAS CENTRIFUGAS . Son aquellas en que el
fluido ingresa a sta por el eje y sale siguiendo
una trayectoria perifrica por la tangente.

BOMBAS PERIFRICAS . Son tambin conocidas

como bombas tipo turbina, de vrtice y
regenerativas, en este tipo se producen
remolinos en el lquido por medio de los labes a
velocidades muy altas, dentro del canal anular
donde gira el impulsor. El lquido va recibiendo
impulsos de energa

BOMBAS DINAMICAS Bombas Centrifugas

Las bombas son de gran importancia en el
trasiego de fluidos, debido a su capacidad de
producir vaco, con lo cual se puede empujar el
fluido hacia donde se desee transportar.
Existen distintos tipos de bombas las cuales
tienen distintas funciones, dependiendo del
tipo de fluido, de la temperatura a la cual se
va a transportar y la que se soportar. presin
Las bombas centrfugas son mquinas de gran
velocidad en comparacin con las de
movimiento alternativo, rotativas o de
desplazamiento.

Funcionan a altas velocidades, acopladas

directamente al motor de accionamiento,
consiguiendo que las prdidas por transmisin
sean mnimas.

CARACTERISTICAS Bombas Centrifugas

Son las bombas que ms se aplican en la industria. Las razones de estas preferencias son
las siguientes:

Son aparatos giratorios.

No tienen rganos articulados y los mecanismos de acoplamiento son muy sencillos.
La impulsin elctrica del motor que la mueve es bastante sencilla.
Para una operacin definida, el gasto es constante y no se requiere dispositivo regulador.
Se adaptan con facilidad a muchas circunstancias.

Adems se unen las siguientes ventajas econmicas:

El precio de una bomba centrfuga es relativamente

menor.
Utilizan menos espacio.
El peso es menor y por lo tanto las cimentaciones
tambin lo son.
El mantenimiento de una bomba centrfuga slo se
reduce a renovar el aceite de las chumaceras, los
empaques del presa-estopa y el nmero de elementos
a cambiar es muy pequeo.

BOMBAS DINAMICAS Bombas Centrifugas

BOMBA CON IMPULSOR DE FLUJO AXIAL, RADIAL Y MIXTO
Para definir este tipo de bomba centrifuga se tiene la
clasificacin segn la trayectoria del lquido en el impulsor:
Bombas de flujo Radial
En este tipo de bomba el liquido penetra al impulsor en direccin
paralela al eje de la bomba y sale en direccin perpendicular al eje
del impulsor. Las cargas manomtricas a manejar son las altas.

Bombas de flujo Axial

Aqu el liquido penetra axialmente en el impulsor y su salida es en la
misma direccin, es utilizada para cargas manomtricas bajas.

Bombas de flujo Mixto

El flujo penetra axialmente en el impulsor y sale en una direccin
intermedia entre radial y axial, las cargas manomtricas manejadas
son medias.

BOMBAS DINAMICAS Bombas Centrifugas

BOMBA SEGN NUMERO DE IMPULSORES
Para definir este tipo de bomba centrifuga se tiene la clasificacin segn el tipo de
impulsor:
IMPULSOR ABIERTO:
En esta clase de impulsor las paletas estn unidas directamente al ncleo del impulsor sin
ningn plato en los extremos. Su uso est limitado a bombas muy pequeas, pero se
puede manejar cualquier liquido y adems inspeccionarlo es muy sencillo.
IMPULSOR SEMI-ABIERTO:
Su construccin varia en que est colocado un plato en el lado opuesto de la entrada del
liquido y por ende esta ms reforzada que el impulsor abierto como las paletas a estar
unidas tienen la funcin de disminuir la presin en la parte posterior del impulsor y la
entrada de materiales extraos se alojan en la parte posterior del mismo.
IMPULSORES CERRADOS:
Este impulsor se caracteriza porque adems del plato posterior lo rodea una corona
circular en la parte anterior del impulsor. Esta corona es unida tambin a las paletas y
posee una abertura por donde el liquido ingresa al impulsor. Este es el impulsor mas
utilizado en las bombas centrifugas por su rendimiento que es superior a las dos
anteriores. Hay que hacer notar que debe ser utilizado en lquidos que no tienen slidos
en suspensin.

BOMBAS DINAMICAS Bombas Centrifugas

BOMBA SEGN LA SUCCION
Para definir este tipo de bomba centrifuga se tiene la
clasificacin segn el tipo de succin:
Simple succin
Doble succin
Las bombas de simple succin admiten agua solo por
un lado del impulsor, mientras que las de doble
succin lo hacen por ambos lados.
Hay que hacer notar que las bombas de doble succin
funcionan como si existieran doble (dos) impulsores,
uno en contra posicin del otro y esto elimina el
problema de empuje axial.
Otra ventaja es la seguridad con la que trabajan frente
a la cavitacin, ya que el rea de admisin del agua es
superior a las de las bombas de simple succin.

BOMBAS DINAMICAS Bombas Centrifugas

BOMBA SEGN NUMERO DE IMPULSORES
Para definir este tipo de bomba centrifuga se tiene la
clasificacin segn del numero de impulsores empleados:

Bombas de una fase

Bombas de mltiples fases
Las bombas de una sola fase es la que la carga o altura
manomtrica total es proporcionda por un nico impulsor.
Ahora la bomba de mltiples fases alcanza su altura
manomtrica o carga con dos o ms impulsores, actuando en
serie en una misma carcaza y un nico eje, es por esto que
las bombas de mltiples fases es utilizada en cargas
manomtricas muy altas.

BOMBAS DINAMICAS Bombas Perifricas

Son tambin conocidas como bombas tipo
turbina, de vrtice y regenerativas, en este tipo se
producen remolinos en el lquido por medio de
los labes a velocidades muy altas, dentro del
canal anular donde gira el impulsor. El lquido va
recibiendo impulsos de energa

La verdadera bomba turbina es la usada en

centrales hidroelctricas tipo embalse llamadas
tambin de Acumulacin y Bombeo, donde la
bomba consume potencia; en determinado
momento, puede actuar tambin como turbina
para entregar potencia.

BOMBAS DINAMICAS Bombas Especiales

BOMBAS BOOSTER
Una variedad de bombas de refuerzo
estn disponibles para el transporte de
mltiples tipos de sustancias.
Las bombas pueden ser fabricados en
aluminio, latn, bronce, hierro fundido,
plstico o acero inoxidable. Adems,
pueden estar estratgicamente diseado
para transportar a los medios de
comunicacin complejos, tales como
materiales peligrosos, agua salada,
alimentos procesados, combustibles, etc.
El motor en una bomba de refuerzo
puede ser montado en el extremo de la
bomba o en una caja de rodamientos.

CARACTERISTICAS DE LAS BOMBAS

BOOSTER
Algunas bombas de refuerzo tienen el control
torrium. Esta caracterstica sincroniza su
bomba de refuerzo con el sistema de presin a
la que est conectado.
Otras funciones opcionales incluyen la bomba
de refuerzo autocebante, las cmaras de
etapas mltiples, de flujo continuo y
proteccin de sobrecarga trmica.

CALCULO PARA DISEO DE BOMBAS

Las tcnicas bsicas de calculo de bombas y
compresores difieren.
Para bombas se utiliza el balance de energa mecnica
o ecuacin de Bernouilli, ya que la diferencia de
temperatura en bombas es moderada.
Las unidades bsicas utilizadas para bombas son:

ECUACIONES PARA EL DISEO DE

BOMBAS
Balance De Energa
Balance de energa mecnica o ecuacin de Bernouilli
Energa de presin + Energa potencial, + Energa cintica +
Energa de bomba + Energa por friccin = 0

Todos los trminos estn expresados en J (Juoles) S.I.

Si trabajamos por unidad de masa J/kg

Altura Neta Positiva de Aspiracin

(NPSH)

Temperatura De Descarga.

CURVAS CARACTERISTICAS DE LAS

BOMBAS
A causa de las caractersticas variables de la bomba centrfuga, es
importante tener una visin grfica de las relaciones entre la carga, el
caudal, la eficiencia, la potencia necesaria, etc., de la bomba de que se
trate a una velocidad determinada. Estas curvas o grficos generalmente
se preparan por el fabricante. Las curvas que aparecen a continuacin,
pueden considerarse tpicas e ilustran las caractersticas de una bomba
trabajando a una velocidad constante determinada.

COMPRESORES
1) Tipos de Compresores
2) Partes Bsicas de un Compresor
3) Mantenimiento de un Compresor

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Definicin
Un compresor es una mquina que eleva la presin de un gas, un vapor,
o una mezcla de gases y vapores.
Son maquinas de flujo continuo en donde se transforma la energa
cintica (velocidad) en Trabajo (presin).
La capacidad real de un compresor es menor que el volumen desplazado
del mismo, debido a razones tales como:
A) Cada de presin en la succin.
B) Calentamiento del aire o gas de entrada.
D) Fugas internas y externas.
E) Otros

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TIPOS DE COMPRESORES

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TIPOS DE COMPRESORES
A) Compresores Dinmicos
Son compresores de flujo continuo, incluyen los
compresores de flujo axial y los compresores centrfugos.
Se caracterizan por contar con un impulsor impeller
rotatorio que aade velocidad y presin al gas.
Comparados a los compresores de desplazamiento positivo,
estos son mucho mas pequeos en tamao y producen
menos vibracin
B) Compresores de desplazamiento positivo
Comprimen un determinado volumen de gas a altas presiones,
se dividen en:
Compresores rotatorios
Compresores reciprocantes
Un cierto volumen de gas es confinado en un espacio, el cual
es posteriormente comprimido reduciendo el espacio o
volumen. Luego el gas es descargado a esta presin elevada.
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Compresores Centrfugos
Los compresores centrfugos, son mquinas dinmicas que logran
el efecto de compresin aplicando fuerzas de inercia al gas
mediante las aletas o impulsores.
Puede ser fabricado con una o varias etapas con todos sus
elementos estticos y rotatorios
Existen dos tipos de difusores: difusores sin paletas y difusores de
alabes o paletas.
Los difusores sin paletas son ampliamente usados en un amplio
rango de aplicaciones.
El compresor centrfugo tiene partes bastante simples las cuales
son mostradas en el siguiente grfico.

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Compresores Centrfugos

La desaceleracin del flujo o la accin del

difusor produce el incremento de presin en
los compresores centrfugos.
En resumen: el impulsor impeller aade
energa cintica al gas y el los difusores lo
convierten en energa de presin.

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36

Compresores Dinmicos o Centrfugos:

Los compresores Dinmicos son de los ms
utilizados en la industria, porque su
construccin
sencilla,
libre
de
mantenimiento
y
permite
un
funcionamiento continuo durante largos
periodos.
El compresor centrifugo ms sencillo es el
suspendido, de una sola etapa.
Los hay disponible para flujo desde 3000
hasta 150000 PCMS o SFCM.

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Los compresores de flujo axial son utilizados principalmente en los turbocompresores a gas.

Son utilizados principalmente en aplicaciones donde la diferencial de presin es relativamente bajo y el

caudal es muy alto.

La eficiencia del compresor axial es muy superior al de flujo radial.

Los componentes del compresor de flujo axial consiste en el elemento rotativo de un solo tambor al cual se
le puede aadir varias filas de paletas cuyas alturas van disminuyendo, que tienen secciones transversales
de perfil aerodinmico

Entre cada fila de paletas rotantes, existe una fila de labes estacionarios. Todos los ngulos de las paletas
y las reas estn diseadas precisamente para una determinada condicin de funcionamiento y alta
eficiencia

Una fila adicional de paletas fijas (labes de gua) se utiliza con frecuencia en la entrada al compresor para
asegurarse de que el aire entra en los rotores de la primera etapa en el ngulo deseado. Tambin, otro
difusor en la salida del compresor se podra aadir, conocido como paletas de gua de salida, para difundir el
fluido y controlar su velocidad.

.
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Compresores Centrfugos de Flujo Axial

Este Compresor cuenta con una pieza rotatoria y no requiere de aceite
lubricante ni de sellos de gas, lo que supone:
1.- Bajo costo de manufactura
2.- Poco mantenimiento
3.- Bajo costo de reparaciones

4.- Bajo costo de reemplazo

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Compresores de Flujo Axial:

En estos compresores, el flujo del aire es
paralelo al eje o al rbol del compresor y no
cambia de sentido como en los centrfugos de
flujo radial.
Cada etapa consta de aspas rotatorias y fijas.
En un diseo de reaccin de 50 %, la mitad
del aumento de la presin ocurre en las aspas
del rotor y las de la segunda mitad en las del
estator.
Los compresores isotrmicos de flujo axial y
de flujo axial- radial estn diseados para
manejar grandes volmenes de flujo de aire y
de otros gases depurados dentro de una
carcasa relativamente pequea, mientras
conservan un alto rendimiento.

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TURBOCOMPRESOR
El turbocompresor consiste en una turbina accionada por los gases de
escape del motor de explosin, en cuyo eje se fija un compresor
centrfugo que toma el gas a una presin X despus de pasar por el filtro
de aire y luego lo comprime para introducirlo en los cilindros a mayor
presin.
Los gases de escape inciden radialmente en la turbina, saliendo
axialmente, despus de ceder gran parte de su energa interna (mecnica
+ trmica) a la misma.

Turbocompresor (corte longitudinal) En rojo, estator de fundicin y rotor

de la turbina. En azul estator de aluminio y rotor del compresor.
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Compresores de Desplazamiento Positivo:

Se subdividen en dos categoras bsicas: Reciprocantes y Rotatorios.
El compresor reciprocante tienen uno o ms cilindros en los cuales hay
un pistn o embolo de movimiento alternativo que desplaza un volumen
approaching
positivo en cada carrera.

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Compresores de Desplazamiento Positivo:

Los rotatorios incluyen los tipos de lbulos, espiral, aspas o paletas y

anillos de liquido. Cada uno con una carcasa, o con mas elementos
rotatorios que se acoplan entre s, como los lbulos o las espirales, o
desplazan un volumen fijo en cada rotacin.
approaching

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Compresores Reciprocantes o de Pistones:

1) Los compresores reciprocantes abarcan una
capacidad muy pequea hasta unos 3000 PCMS.
2) Para equipo de procesos no se utilizan mucho
los tamaos grandes y se prefieren los
centrfugos. Si hay alta presin y un gasto ms
bien bajo, se necesitan los reciprocantes.
3) El nmero de etapas o cilindros se debe
seleccionar con relacin a las o temperaturas de
descarga, tamao disponible para los cilindros y
carga en el cuerpo o biela del compresor.

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Mantenimiento I:
Es muy arriesgado decir cual genera ms costos de mantenimiento, ya que depende del tipo de planta y la
aplicacin. Algunas diferencias son:

1.

2.

3.

En el compresor reciprocante se encuentran ms partes en movimiento y en contacto que

prestan desgaste lo que ocasiona la necesidad de inspeccionar con mayor frecuencia, pero no
necesita mano especializada. Adems, debido a que trabaja a bajas revoluciones se logra una
vida alta de las partes, combinado con una buena lubricacin.
Los compresores de tornillos presentan menos partes en movimiento e inspeccin ya que el
desgaste por contacto se presenta nicamente en los rodamientos los cuales trabajan a altas
revoluciones. Existen partes criticas en estos equipos tales como el sistema de lubricacin que
exigen un alto cuidado en el aceite, filtro de aceite y separador aire/ aceite.
La mayora de los fabricantes presentan el compresor de tornillo como una unidad compacta y
montada sobre base, lo que hace que el compresor sea de fcil transporte e instalacin y
como su nivel de vibracin es bajo no necesita cimientos especiales. Mientras en un
compresor reciprocante se necesita fundacin especial, aunque se tenga un balanceo
perfecto.

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Mantenimiento II:
1.

Se debe registrar cuando menos lo siguiente: 1) temperatura y presiones de

succin, descarga y entre etapas 2) temperaturas del agua de las camisas de
entrada, salida y entre etapas 3) temperatura y presin de aceite para lubricar los
cojinetes 5) temperatura ambiente 6) hora y fecha.

2.

Es indispensable un registro diario del funcionamiento del compresor, en especial

de los de etapas mltiples, para un mantenimiento eficiente.

3.

Con ese registro, el supervisor puede observar cambios en la presin o temperatura

que indican un mal funcionamiento del sistema. La correccin rpida evitara
problema serios ms tarde.

4.

Hay que seguir asiendo inspecciones frecuente de la parte abierta de la carcasa

entre el cilindro y el depsito de aceite, con una luz negra, para ver si hay
contaminacin arrastre de aceite del depsito.

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