SSE TR ie
ee MC eS cieOMmes
CSO RCAC CR UEC CMa LLL Cad
ASS Ra eS Come a rec ae ee
vegagao. Tanto isto é verdade que indmeros tetmos ingléses
CWO Re On RCE Rt TE
POE Ce
OO RR Caen Css Or Semcon
CEU OR Ee ot
dentes — um inestimavel auxilio a0 seu dia-a-dia de trabalho,
OO re ee mt OR treed
de documentos, correspondéncia, publicagées, etc, mas
CU CCRT CSR LO
Pee oes een ee Cute um nT e
Per en ec eee een Cres
(e aspirantes ao ramo) bem como aos estudantes de inglés
CU
PETE eT CS ERE UE eR
Ce me CMCC e CM melt)
TESS es Sa SME CU ue LC
EOC UREU Uese C C Le
See ca ee eer cst Ce
Dee ns eee cet
Re ete)
conn eR ET
Coe
1
é
Dicionario Comercial Maritimo
(Dictionary of Shipping Terms)
Inglés - Portugués
English - Portuguese revisada, ampliada e
ety
eeret
me em pf
Termos ¢ expressies mais usados no comércio maritimo internacional, in-
cluindo alguns termos néuticos e nas areas de exportagio & importa¢ao
en ee coe
orto do mundo
‘mercadorias transportadas por mar
Alguns documentos usados em navegago maritima
Pere err ety
erfil grifico de alguns navios mercantes
POV set
Cee ted
Destinado a profissonais operando nas freas de:
Ce eae at arene et
‘Coméreio Exterior em Geral.
Sl
Pree) 7 Dicionario Comercial Maritimo
* (Dictionary of Shipping Terms)
Inglés - Portugués 3 edigio
English - Portuguese mean, anglais 6
melhorada
Autoria, Coordenacao ¢ Lay-out por:
‘AC Martins
. 4lb
PUBLICACOES © 1983, 1984, 1985, 1986
Diteites eservados por
‘ACM PUBLICACOES.
Curitiba, Brasil
‘TODOS OS DIREITOS RESERVADOS
Proibida a reprodugdo total ou parcial desta
publicagdo, por qualquer meio, sem a prévia
autorizago por escrito do edito:
COMPOSICAO E ARTE-FINAL
DIGITUS - Componigtoe Artes Grificas Ltda.
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IMPRESSAO:
GRAFICA E EDITORA LOGOS PRESS LTDA.
Tel: 233-7081
Curitiba - PR
3 TT 7:;:wS’=~=ZT~~
ABREVIACOES E SiMBOLOS USADOS NESTE TRABALHO
abrev. ~ abreviatura
‘aprox. — aproximadamente
esp.— especialmente
i.e. —isto ¢ (id est
Ii literalmente
N.B.—note bem (nota bene)
sent. sentido
v.— ver, vide
(Geparacao por virgula) — maneira variante de se escrever a mesma palavra
EXPLICAGOES SOBRE REGRAS/CRITERIOS
APLICADOS NESTE DICIONARIO
ios ¢ expresses so traduzidos¢definidos separadamente de suas abre
viaturas quando 0 seu uso por exteso for comum ou quando foF julgado ne
cessrio serem assim listados para maior facildade de const
ex: BML —abrev. de Blof Laing (y )
FIO, FLO. ~abrev. de Free In and Out),
2. Quando nio existir tal necessdade, ou quando 0 uso de abreviatura for bein
abreviatura¢definido cm seid
ex: ABS (American Burea of Shipping) Sociedade Clasiticadora, et
CIF, CALE. (Cost, Insurance and Freight) - Cunt, Seguros Pret ete
3. Quando um termo ou expresséo éusado correntemente como sinGnimo de um
outro (embora néo ose estrtamente), este € apenas waduaido ~e nfo delinido
= sendo que tal definigio seré encontrada no outro, 0 qual ¢ de uso ais Te.
aqente ou apropriado, isso visa também promover Comparagces ene &
Por aqules que conhcemo iomainsles
Pex: cooling -esfriamento (veiling)
focl~combustvel v, bunk
4, Termos os quas sejam mencionados nas defingGes de outros e euj refer
Seis julgada necessarin para 0 entendimento de tas defini
2 parentesis para que haja tl referéncia. As vezes€ dado como referencia
lum fetmo nio literal, mas apenas derivado ou relacionado com squle ora endo
Mencionado na definigGo, para que haja um proces de
Maioraprovetamento diatco por aqueles que estadam
PAX: aftr peak tank—tangue de clio a é(v. peak tank,
Gi. ver peak tank para ser oque tanque de clio)
= £30, eapécie de guncho tsado para engataracargae suspendé
talingada vag).
(G0. 80 vera palavra sing. oleitorachard a tradugo“Uinga, da qual 0
Aero “lingada” ¢ derivado o qual se oncontrs crm alinging.
BA Weaduedo c/ou definicao deal a ve
lefnigéo de alguns tcrmos/expressdes sfo numerados de
Bsordolcom os dterenes sntidos ou conotagdes cvs mcamen cncenae
Bisse eames 1. liz-se dos materais diversos para uso a bordo (exclind-se
Faneho) os duaissio normalmente adqurkios pelo eave
Bos formecedores de navio. 2 genericamente, todo qualquer micria
1. Os ‘uso e/ou consumo a bordo (ineluindo rancho), tambérs adguiridos
hos portos pelo navio.
sendo que, para fins de referéncia de sinénimo, indica-se 0 sentido cortesp
dente (Le. sent. 1, 2, 3, et
assim: supplies ~ stores (sent. 2, v.)
Ge, supplies usado como sindnimo de stores apenas no segundo sentido, ou
sent. 2).
‘Um termo sindnimo ou usado como sindnimo de um outro mais comum ou im-
portante, ndo é definido mas apenas separado deste outro pelo sinal = (igual),
Sendo a tradugio/definiggo encontrada no segundo:
p.ex: dock worker = docker (v.)
piloting ~ plotape(v.).
ship agent, ship's agent ~ shipping agcat v.)
7. Devida alerta foi tomada neste dicionsrio sobre os diferentes estilos de
para certos termos adotados no Reino Unido e nos Estados Unidos. Assim, 08
dois estlos, listados alfabeticamente, sio indicados juntos quando a diferenca
for de apenas uma ltr:
ex. center, centre harbor, harbour labor, labour molded, moulded
(EUA}(RU) (EVA) (RU) (EUA)(RU) (BUA) RUD,
apés tal distingdo, 0 termo apareceri no estilo britanico na combins
outro:
.cx.: contre tank, harbour pilot, Labour Union, moulded breadth
sendo a preferéncia para o estilo brtinico devido & maior tradigio deste pals no
‘comércio maritimo, sendo portanto mais provavel de se encontrar tais termos
assim escritos em muitos documentos,
Por outro lado, quando a diferenga ref
Unido sio escritas normalmente com's” ¢ nos EUA sempre com
estilos aparecer aleatoriamente neste diciondrio, ie. ora no estilo brit
Pex.
se aquelas palavras as quais no Reino
, ition
ua) ie)
(i200 Reino Unido a primeira seria jmbization vce vers)
Quando, porém, diferengn entre o dos estos for maior, os termosespecifi-
camentebritaicornio +40 traduzioa/detinios, tas apenas referieycorm
termo ou forma brunia part outro correspondents mak com
Pex drmipht— temo bstnico para drat
ett" forma bina part ma eat
Horry term briinic pars truck ©)
@ motivo sendo que, os temos expectficos do Reino Unido, io usados apenss
neste pals (6 8 gue adotam seu exo, pes. Austral), a0 paso ue or sess
Cortespondenes podem ser‘utizndo interacionsimeni, inclusive m0 Reino
Unido bora com menor inedénca,
Os segintes temas em portugues podem ser referidos para indcar + mesa
peswon neste dion:
embareador dono da carga ou mercadoria
consignatério revebedor = dono da carga ou mercadoria
armador = transportador = companhia de navegagio = navio
afretador = comerciante = dono da carga ou mercadoria
9. Os seguintes termos em inglés podem ser usados indistintamente para sinificar
ship = vessel = carrier © carrier = tanker
Pex: container ship pode ser container vessel ou Container carrier
TENG earsier pode ser LNG tanker
sim como “boat” “ship” (ou “vesel") so sindimos em alguns casos:
cx. supply boat pode set supply ship ow supply vessel
support boat pode ser support ship ou support vessel
Para bos ordem, algumas vezes duas alterativas slo mencionadas, mas na
raioria dos casos $6 uma ¢listada, Portanto, quando o leitor se defrontar com
laistermos esertos assim diferenciados dos agui incluidos,estar4 cente deste
fato.
10. Apenas por critério do autor, alguns termos/expressSes ingléses so escrtos
com inicais malusculas (esp. documentos, insitigées, cldusulas, et), ndo se
onstituindo, portato, numa afirmagdo ou indicacdo Je que taistermos/ex=
Pressées devam ser assim eseritos, exceto agueles desta forma estabelecidos na
‘amaticainglésa, px. dias da semana e nomes prOprios A
AB = ARs\y.)
‘A.B. (Able Seaman) — marinero de p
beam - por través, ie: mums posto lateral
‘Som Anglo reto em relogo bulla do
‘hoard - bordo, dentro do navio,
[ABS (American Bureau of Shipping) - $
Gdade Classifleadors sediada pos estados
Unidos v, Clmaification Sociesy)
sccommodation scomodsya diz-se do
Sussuperestratra (y- muperstnicte.
secommodation ladder pangway Inder
‘counting ~ cotabilidade, revit de co.
tof God ato se Det a0 ds nat
for do controle human, pe. tempest
‘des, enchentes, eta qual € considera 0
St of war ~ ato de guerra, ayo beligersoe
a P -
Sister — ajustador, regulador (¥, avenge
Sos)
SSR =1 desva, Amatroca, diz-se de um
‘e-valorem — temo latino usado pare signi
Fear "sobre valor” ad-valorem Freight
f-valorem freight ric — taxa de fret co
transporte
allow fvtuan
ffm - tipo de navio petolcito de port
Aft. stuado na popa ow prximo a popa
do navio. 2-18, pops
faermoon — tare, perfodo aps @ meio
after peak tank — tanque de coli
oak nb
Sey tna nomeato, onesie
peecy © shiping seem
‘Agency Agreement — contrato de azencia
para um ow mis ports ou freas
Agency fee | remuneragio ow com
juga pelo armador ao seu agen pro
polos servigos prestador 0 set nivio.n
orto (¥. protecting agen, 2. yualguer um:
Seats liver tipes
se (shipping apo
ay
‘at common cn do agent
ground ~ encalhado, diz-se da sitaséo
natn navi en reso
io fando em gus asec incapas de nave
-dida a partir da linha d'égua’ a0 ponto
nit ato de uma embarcasio, muito tsado
ara ac medir altura de Barco os uu
sien nts
‘AM Risks Risco, cl6usl
fm. (ame meri) antes do meto-di,
Tg gt ~
smdchip, amides — micis-nav, no mei
lmchored-ancorad, un
sochor-handler tip Shegarem v0 porto
smchorage
< .
arbitration —arbtramento, 0 proceso exer
do pelo sbitrdor («arbitrator
Stbiuor arbtrador, Tro, these da 6
Gi autordade nomeada em’ comum acordo
para solucionar uma dsputa entree partes
Envoividas
lrrangament~arranjo,sustimento, disposi
feat — atest, detencto legal de um navio
fo port, esp. por motive de débitopenden
Seal chez. achegnla de un ne
‘io no port, agua, para eft de esta
poder Ser apenas isica, ou fila (Ve. poe
O mesmo ta sido vistado peas autoridaes
deporte),
As Agent Only" — "Como Agcate Ape:
fs, expresio inserida em inuios docu
Tenfos asinados, pelo agente do armador
para eximie © primeiro de suslguer respon
Sbiidade sobre problemas que poss vir a
‘gente apenas, io coma. proprio armador
acm — ants)
Stanchor = anchored v,)
‘Adantc~ 1."9 Oceano. Atlantico (v Atlantic
‘Geeaa). 2. rlsvo 0 Oceano Athintco
‘Adanic const ~ coste Atlantica, uiz-se da
costa de tm pais ou comtnente 4 qual 6b
‘hada pelo Oceano Atlanticn
‘Alas Ocean "Oceano Atlético, a segun
diz maior mansa de igus salgada do planets,
se extendendo da rephio Area Antartica ©
Banhando at Améncas pela cosa Teste ©
{icae Europa pela costa acs
flare elit, dirs os navio gue no
i sea 1. no mare a bordo de um navio
(Pessoa) 2: em mar abertotnavic)
shippers risk ~ 90 raco do cmbarcador
Exprotio & gual pode referi-se 20 tans”
porte de carga no'onvés do navio quando
sim autorzado pelo embarcador, 9 qual
‘sstme os rkcor da decorentes
sMprocurador, representantes le-
emanate
1, avaria, terme especfico dew
uo Maritime sigticando qulguer dana
So mavio ou h saa carga. 2, media, propor:
Sverage adjrter— justador ou repulador de
svariay pero em solugoes de problemas de
ssa aria principalment nog 3°
fefere a apurasio do total a avaria a dist
Duigao egaitativa ou proporconal de dspe
ss ecompensagdes entra parte, ¢-0.
‘ioe or danos das mercadorins
‘Average Boad ~ titulo de svar, garantie
dda pelos donos dis eargas ao armador, re
ferent a sun rerpectivar clas de cont ib
‘0 de despenae no eas de avaria gros,
average lnyuine ~ estedia die media de
‘Sadi, diz-se ua opgo dada so sietaor de
walla 9 frgo desta ecard 0
brestadia no porta de descarpa ou vice vers.
‘rekward cago ise da carga diftl de
Scr wansportada devido sus forma sregular
fu tamanto peo exageradcs
B
and stowage — nd estivagem, estivager mal
festa carga aboedo, pelo que 0 anspor
for normalmente €responsivel
‘bd weather ma tempo, tempo im, pcx
chuvoso, © gue pode causa tri itera:
Ses no carrepamteno de certosproduos
ihag “"soco, sca, embalagem pura cerais,
~ bazagem, pertenees trazidos ou
levator a bordo por pasagsirs,
Inagged cargo carga emscas, carga tuns-
portade emsucos (pen. creas) dierenctan=
floss daquela ransportada rane!
ieaging scare, © proce deem
tail Tanga, depésito,causho. 2 dpost
‘atv, bas.
baile’ ~"eponitiio, aquele quem uma
mercadoria et valor’ € depositadt em cow
baller — deposiirio,aquele que deposita um
bem ow mercadoria & guar do devotéio,
Yale “Tardo, volume enfardado, pen. algo
‘io,
bale capacity - a cspaicade cubic total dos
forbes do navio part o transporte ce fargo Ou
Sutror volumes, medida do piso ao to (ou
‘au) do porto, ineluindo os espagos nas ex
otithas © excluindo os expasos etre a sar
fetas eo costado interno do navi
baled cargo carzs enfardda, carga emba-
ln em fardo, ex slgodto,ramisete
ballast ~ last peso (pox. gun solocado
fm cats anguer do vio com afinalidade
‘Se melhoratnsuaextbiidade © ranobrabi
Thabane tk
ballast bomas ~ botificacio ue ls, diz-se
4b bonus dado pelo afretador se armador
para que este faga a enttegs do sav mum
Porto We embarque (eno de Jewars), evi=
‘undo wim o eusto do combustel da va
fem do navio om lasro para eecer a carga,
Smo qua acl trade ac
Talla nocd veloidade de lstro a velci
Sade que onavio pode esenvoiver navepan
0 vaso (ouem fart) a qual, natursimeate
mor do que quando csegado.
tatin tank tang de sto, cada urn dos
tanqees studs ltrameme © também no
finde do nuvi, tsndor pars 0 depo de
Tato
Tala voynge = vingsi em Isto, ise da
viagem dz ome do navio sem carga.
waa dgus de laivo, sgt wade
los naron come ato
Bale and White Sew Conference ~ antigo
some de BIMCO(s)
Baie Exchange ies de Freee situada em
Tondres Inglaterra, onde carga © aes
imeatos 60 negociadas em seas dlarits
nie corretoreeaetaores,, principal
frente com relagio a0 tampons de pants
Baki: Sea Mar Balico, brago do Oceano
Alliico situ na movie Gs Europa ta
‘hando a ‘Dinamarea, Alemanha, Polonia
Hsia, Finlandia e Sut,
Baltine CP forma de Cata-Parda pa
Slfetamenta por tempo para navios de carga
gente granceron
iatimore Form CA? — forms de Cartas
da para aftmeato por vagem de mavios
fratcleros na otaExtdte Usov Europ
‘nf, tr
cao = carga stad com tes, pe.
‘nk = ndtv.)
‘banker “banquet, obanco com o qu uma
empress oper
tmhoape flo, insolvent
trnkruptcy~flénca,nsolvaci.
tr ~ tara, dguieprdximas pore extemas
20 cana porte, constfundo.se. no
malmente, po iprmcizo local de sont do
‘uvio com a tefa na sa chepada, 9 de
bareboat chaner ~ affetamento a sco nt
tipo de affetmento pelo qual um navio €
do ser equipagen (pula) eau in
clusve outros hens sensi sa Opera,
fcando todos exes «cargo do afretagor park
brovideasr. Nene tipo de steamer, ©
havi €wlugado por um prazodeterminado ©
‘rafetador asnume, part todos os eft, ©
parade serdar smador
mento de avios a euco ni
Brecon CZP ~ forma de Cart-Partida pu
do pa afreiamento x casco ni beret
carer
‘barge ~ chats, barcosa, emburcagio de apoio
‘aracterizada por posit fundo chato pre
ticarente um! a6 ‘compartimento de cars
seralmente sem propulsio propria, uilieais
para 0 transporte de carga em poits, 0s
Serw care— porta, diz de um
tipo de navi ctracterizda por tansportar
‘carga ern barcaca/chatas enti bor
Af, tis como LASH(v}¢ Seales),
bbcratry ~itara, ato malicose ou fenudu-
Jento do capitio e/ow wipulaso do navio, ean
ez a armor ou oe Govos aa c=
Serre baci pia. 2 medida american
varlando entre 31242 gales (v. gallo)
barter ~ permuts, woca de uma mereadoria
Fase "inca, uma poqueas e gersinente
tagada dra de éguas nos poros Proxima
bakes césto, cesta
‘ay | al enrad de mar no continents
io. 2. cada umn dos expagos nos quais plano
de carregamento de um navio € avid
typlan = plano adicional a0 plano de carga
«e”tm navio, cop. um porta contanes
[BAC abrey. de barboat charter)
beach praia, fala do tera ares) na costa
Seam oc (bea. va sae
fentando @ sonves. 3 bochecha, cada Ua
das partes do costado sitvaday respective,
mente, 1 bombordo e a boresté da prow do
tears porto agule que pia © ape
‘Seale ~ Escala Beaufort, excala que
registra as. divers forge/velocidndes dos
nto, graduaa de forga 0 as 12, bem cO-
Ino a respectiva denominasio do fenémeno ¢
(estado do ma resultant,
BesPecTime C/P ~ forma se Cart-Partida
para afetamento por tempo de navioe tn
Sue, produsida pela empresa itch Pet
team Co. Ld, ‘cja revi € BP (ou
BeePoeVay CAP forma de Curts-Partida
para afretmento por viagem de navios tan=
fie, produsida pela empresa British Peto.
Tou Co: Lid
belligerent ~ beligerante, host, p.ex. um
pats em guerra
betta, correa(v- conveyor belo,
berth“ berjo de atracagto, foal onde 0 ne
vio atraca para operas
berthed ~ atracao, navi atracado no bergo
para opersaes.
texting ~ atracasSo,o ato de se atracar um
tavio ao acu bergo pra operas,
Berth Terme ~Termos de Herc, die, nm
(Contato de Atreamento, de quando a ef
elénein mas operagden de carge ov descarga
do navi fica sujeta ao que 0 bergo (ou por
1p) pode ofeecer
“Beware of Bulb"~"Cuidado com o Bulbo
aviso colocado em cory navios com pros
bulbosa (v: belbous bow,
“Beware of Propeller” — ‘Cuidado com 0
Hlce™ aviso colocado ta popadecertos na
3 “ios quando atracadon,
bi, Bal Ft sbrev- de boar fot)
BBIFEX (Bali International Fey Putrex
Exclmgs) Bolsa de Frets no al contr
tagdes de fete no mercado fara (ou tr
tno) so elsaday, tendo nila operaySes
1985 na ingle. =
Bigs 1" ojo, pare interme arredondada
do Fundo do navio em sua interseceo com os
lados." 2. sistema de ubulagso © bombas
Aestinado i rotirar exces Ge gu Jos fo
es domvo.
Bil of tading ~ Conhecimento de Ember
Ge, Conecinanto Marto, documento Jo
mador, preenchido pelo embaradore a
Snato pel capi of agen do muro, oe
‘larendo 9 rtbimonto de determina cr.
ago ou a sr pago no destino, 20 mesmo
it de transport, caja eldusulas esto tn
poradas no mest
‘BIMCO (Balic and Intemational Maritime
(Conference) orgaizario martina sediace
‘mc Dinarata, com a fnuldade de dsp
tar pesca de frete, propararerevistr for
tia de Contato de ‘alreaanento conbect
mento marfumo, prstar informagées dive
‘Sr aoe seus membros (amdores corto
tim caboxo, cada uma das vias pega de
ferro afiauas ao longo do cls nas qual 0
Cabos de amarrasdo do navi aio preso. 2
ae uma dou posal plactades Go goes
de roa epopa do vio com a mesma fal
dade
‘BK (iro Kissifitas) ~ Sociedade Clif
somato fix ene o tansporador€ 8
(Carriage of Goods by Sea Act=decteio asi
Er teguaments rates hea
Ingatere, © ue servis doe far
caer" ranportr le ue pst
serge dé runportsw uute,poleo mar
2 navio ou velculo destinado 10 trimporte
Se be iso are do
Uwansportador, série de "responsabilidades
esstnidas polo iansportador mador) ds
de orecebimento de determinadh mercador:
haticioourecebedor.
famier’s option ~ opeio do wansportadr
pode refenr-se a qualquer opeio do tans
pportador, mas uso lrgamene para sit
Ficar aqeln opgio dada a0 armator de
brat o fete por piso ou volune, conforme
The soe mals vandnjoso
carner's rights and immunities — direitos
Evimmunidades do. tansportador. Como no
aso de suas responsiiades, my dieito
maritime refers-re aos itits¢imunidade
do armador mediante os donos da carga por
‘dans e perdas causados & mestia por met
carrying capacity ~ carg capacity (v).
farrying charge — desposs de contin
espice Ue Jaro disio pago pelo import
2¢ export por nfo ter © prime ap
Erandis quando 0 fretefprags £0
pelo importa
‘art ~ pequeno vagio ou vefculo usado para
1; caret, munepertsa cura ds
nels 2,0 custo ds
fare — unio. de empresas (gealmente
rande pore) com fnalidade de monopol
iar 9 exo ou sone de eto maison
Gartoe cana de papel,
(each dinheito 2 vista, movds sonante
(ab adramce ~ adiantamentc orn dabeito,
Sdiantamento feito pelo armmador av capitis)
fe sou mivio araves 0 agente, para cobnt
(Stes deapeus do meso to porte,
(Gast Apatant Documents” !apsmento Con
fra Doctmentos, nntma de jayaments in
SSmnciomil plo sn impart pga 0
txportador #6 apd a chegate dos docuenen
tos do exbarqueexisidon ma praca de pasa
meno estpulada
cask bar, barvica
(emalty (pl. eames) — acidente, pies
imufragiovencilhe et
Ge comida, pcm larga quantidade evegu
‘atring officer ~ parsers.)
(utering superintendent ~“iperinicndente
fo da compra do alimentos para a sua ro
+ catwal, cat-walk — passacla, passer es
ieitspara-o trnsio de pesos 2 bordo,
ebl. (cubic capacity of bales) ~ bale cape
ity
SEF. ic capacty of pin) = grain cap
Celts gradu es de temperatura perten
entes a Exals Celais, a qual reget 0
pponto de congelamento da gua set grows
(0°) eo de sbulicso 100 eraus (IOC
também chamado grau centigrade
call cluls(v cellular container ship),
(all guide inde cela, ead ume das ¥
Se Sur ruin non ponds conve
das uals ocontuiner éencainado" parsue
cellar container sap navia porta-cont
fers celular, diz-w de umn navio porta-com
finer com aranjos espectas (guia de ell
nosentidobordoa bord.
CCoatsoke " Kimctatic Centistoke Seale
‘eae tank —tange de centro, o tngue de
hain” 1, amarra, corrente de ferro usa
Dara prender a ancors do navi, bem com:
Paula cari. qualquer covrente
‘hain locker — paiol da amarra pequcno
‘onde sao guardadas as amarrss do mavio.
chain sing ~ lina de corrente, tipo de ling
fetta com eorrentcs(s. sling
Chamber of Commerce ~ Camara le Com
n 0 objetivo principal de deseavol
Chamber of Shipping ~Cimara de Comercio
(Intemational Chamber of
Shipping,
camel, age ata pam de
harge— custo, encargo, dessa,
sharpeable weight ~ peso tandvel, 0 peso
‘seo como auto naar ha Cobrage
start cars| mutica char)
saree I arctamena de navies, augue
fe Atretumento (v, Charwes Party) 2. Ist
tuigdo, garantie privlegiosgovermamentals
‘hartred toamagetonclascn isco de
se do-mimero de naviosalvctados (nso
‘hartred vewel ~havio sire, Ve nace
‘igo do africa
sdnerer “ afretador, ayucle que afreta na
opie explord-ios comercalnens, po
tador para‘© qual o expago total de carge
harteer's agent gente Jo. alretador,
tador (ou da carga) e no os do
chartering ~ churter sent {-).
tarsing agent azete Ue afetament,
tamento, geralmente agindo em nome dei
Portadores ou ‘exportadores que "desjam
Charter Party — Cart-Partda, Contrato de
Alfelamento, conirato pelo al 0. ale
‘mento de um mavio € elebredde no gual ex
to especifieados todos oF Jlales c cond
‘8es reerentes ao acordo, Este documento
tee crigem, ma Gpcs do npio Romane
sob onome de "Cart-Parnt Nessa epoca
© capitio do navio astinava um pape cert
mndo 0 recebimento de cera carga sob sx
Seu destinutio tediaate 0 pagamento do
shins pats, uma das ual cand com ox.
pitio ea Outs enviada exprestamen 20
destino, © estinatrio pata tetie-la dona
‘metic sm aout ao a
‘o-Partda, aguas das quail ineludas
Gane Party Bill of Lading ~ Contec
das principais sobre operaio, Sendo ot el
rs Gaetetion Seay, Canin Se
ree cere ee ou ae mee
transporte de containers. Durante toda a “vida” de um aavio, tais en- Como carne, frutas, et um seu servico, p.ex. repatriagiio de um tri
Gs nota Fatman Chae) Se as iene, cage Selena
Goce Sir ati» ee Ce Lm do contincr, com
Se ee cai ee ee ee nc = BoB), pone ce
Selenite Romano ee EY fi al ga a awnntin — conquering, snina RE NCEenn a) Hee awe,
Sees arse) Seer aes Syme Sima “Conair sineea Seance Suomen e
Spicy lng ene pe cag kos eee ee ae prdteeectotecnaperete ae
SET aco, rad Seminars tiem oct Seer capper tue x Ey secemmoemtcuaennenee hee
GH CT Si, mmc andthe pda i ico op serene ree See carp condor
ERB UCD Comply Kate Down) Sal ea "Comb fo, conto fatness sce tatecoes cae! amemeae be ay
ereeee = Seeman Soe ne ay
Ee ee Suiakcais Soares ace aah
Sindee Cede Stee Seatac ce cet, a
Siti cen tceeeeeaa ees St cuca eccrine: SUEY waar nina do cranine
‘ose te pute c'ngus Sioaia's | Seung dncepens pace dete Ee, Sabena ese
miei. | Sapaerpeecn rss Seid a ee concn, a eae
a
B (CRAFT (HARBOUR & OFFSHORE SERVICE CRAFT)
‘terminals portuaros
‘© do servigo de transporte deca
miners oferecido pelo armador t0s sets Ganwoy'~ Comboto, grupo de embarcasdes ;
Shee avegando juntas,
{contain ship -navio ports-contsiner,navio Soak orien (v. chile cook)
especalizado no transporte de containers (v. _gool fr moderadaments
‘clair cootsince sp) ooking esriament (v.ealig),
spine reer copie pare Sgr Sonera pro edger
fiperior dem contain pars eeue-lo ‘ncarregado de consertar carga ek can,
ontainr tare — tara do conttner, © peso do Volumes ete: danifcades deeanig cnt
onan vaio ee «que ou descarga do navio,
‘container terminal = terminal de container, Saoperage =" conser, 0 servigo do con
local portuirio onde operasoes de mamseio, _Sertidor®3. o casio ds lal son
fmbarque ¢ desembanque de containers aio sop. abrcv de cman of Os pot
realizads, © onde os mesmos permanecem _Sopy aot negotiable cops a erosive
estacionados a espera de seremembateados _eap./umna eGo do Conhecinmate fone
ou retirados plow seus recebevore, rizialo qual, iso sim, pode ser negocio.
come Pr fc e onan lal Cop (Caporaton) Corp one me
eeem estacionados (cheios ou vazics) para EUA, equivalent n ui Sockeinae Nee
‘erem movimentados a
contents — conto, aquilo que esta dentro Corrction Advice Aviso de Corresio, do
de uma embalagem, container, cic. cuje cumento expe pole, see ee oo
tmengio ¢ normalmente feita nos Conhect: agente notificandyalgurna aeenao de oe Harbour tug
mentos de Embargue como “desconhecido” dos constants no Coshecinena fe Bote
posmador : ' Se, relies ims opera.
Continent — Continente, diz, no Reino eouplingaclopamento, seeate
Unido, da Europa em telasdoucsepalstie. Soumuy pals horde
Bor ser o Reino Unido uma ilhae assim se- _Soumtry of reinry pals dé registro, o pais ’
burada do continent) SSeeujo porto navio foi repistade
[Port porto continents, diz-se, _goume-"curso, ume do natio
0 Reino Unido, de um porto Europes aio Court of Appeal = Corte ou Tribunal de
situndo nests pals exp. umn dos pases morte- pesca, Inglters cme core eps
uropeus sabre responsabllidades no trns)orc mar
contraband, entrada ov sada me intermnesonal slo julgndos ection,
legal de mereadoriasde/parao exterior, 2. G:0.W. (Crude Oil Walang) Lanne ic
Sem qucseusdizetor aduancirostentam sido Gigo Cia, sistema Ue lve ae Se
pagos dos tangues dem navio.yetnicio comm Ocean going mg
comraet~ contrato, acordo comercial ou de partes de propria carga athe ve ae
Drestagdo de vervigos, folas a jt, para que ndo hij difereng no
Comurct of Afficightment —diz-se de um total detcarre
ontrao feito entre afretador (ou o arma GIPabrev, de Charter Party (v,)
‘dor com o embareador para o transporte ‘raft qualgucr tipo de pejeenacmbarcasSo
contrato de ansportecomurn. ‘ezame ~ guindaste, aparetho portadrio ou de
contractor —iz-se de pesto ow firma que bord destinado Ss aperaites decreas dea
contraa € se comprometea prestarum Servi; Garg de volumes
0 mediante um prego estipulado. ‘rane Barge tipo de barca dota de po
Soavenicace flag "bandeira de convenién-_Jeroso-guindast; uilizada nos ergot se
ia, bandeira estrangeia usa poreeros ma polo bs plataformas maritimes
wok por conveniéncia comercial, financeira ne ver "guindastelf, perador de
ov ica ‘uindaste
onventional—convencional, nioespiaiza- ale engradado, caixa de mera, pen.
& tna pars embalar maquinaria,
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