TRABAJO DE INVESTIGACION DEL VIENTO

I.
RESUMEN:
La palabra "viento" viene de la raz latina ventus. El viento se origina de la
rotacin del Planeta junto con la diferencia en temperatura entre la tierra y el
mar. El viento contiene energa cintica (de movimiento) que se aprovecha por
medio de
molinos de viento y aerogeneradores, los cuales generan la
electricidad. La energa que proviene del viento se le llama energa elica. La
fuerza del viento se mide en nudos o kilmetros por hora utilizando la escala de
Beaufort, la cual cuantifica la velocidad del viento desde una brisa hasta un
huracn.
El viento es aire que se mueve de un lugar a otro, bien sea de una ligera brisa
o de un fuerte huracn. Tiene una procedencia directa de la energa solar. El
calentamiento desigual de la superficie de la tierra produce zonas de altas y
bajas presiones, este desequilibrio provoca desplazamientos del aire que rodea la
tierra dando lugar al viento.
El viento es causado por las diferencias de temperatura existentes al
producirse un desigual calentamiento de las diversas zonas de la Tierra y
de la atmsfera. Las masas de aire ms caliente tienden a ascender, y su lugar
es ocupado entonces por las masas de aire circundante, ms fro y, por
tanto, ms denso. Se denomina propiamente "viento" a la corriente de aire que
se desplaza en sentido horizontal, reservndose la denominacin de "corriente
de conveccin" para los movimientos de aire en sentido vertical.
La direccin del viento depende de la distribucin y evolucin de los
centros isobricos; se desplaza de los centros de alta presin (anticiclones) hacia
los de baja presin (depresiones) y su fuerza es tanto mayor cuanto mayor es
el gradiente de presiones. En su movimiento, el viento se ve alterado por
diversos factores tales como el relieve y la aceleracin de Coriolis.
En superficie, el viento viene definido por dos parmetros:
la direccin en el plano horizontal.
la velocidad.

II.

CONTENIDO

III.
INTRODUCCION:

MARCO TEORICO

El estudio del viento es fundamental para la ciencia atmosfrica, puesto que

permite analizar la dinmica de la atmsfera a travs de su movimiento.
Dada la relevancia del tema, resulta importante disponer de informacin a
nivel local, regional y global, del comportamiento de esta variable
meteorolgica, con el fin de proporcionar herramientas tcnicas y cientficas que
apoyen los procesos de toma de decisin.
As como apoyar diversos estudios con aplicaciones propias de la
meteorologa como:

Diseo de infraestructura
Anlisis del tiempo y el clima
Sector energtico
Operaciones aeronuticos
Calidad del aire

DEFINICIN:
El viento es la variable de estado de movimiento del aire. Se estudia el
viento como aire en movimiento tanto horizontal como verticalmente. Los
movimientos verticales del aire caracterizan los fenmenos atmosfricos locales,
como la formacin de nubes de tormenta.
Es el movimiento del aire causado por el calentamiento diferencial de la
superficie terrestre y la atmsfera, que presenta variaciones significativas en el
tiempo y en el espacio. Viento se refiere especficamente al movimiento
horizontal de las parcelas de aire (que alcanzan grandes distancias y pueden
persistir en diferentes escalas de tiempo), puesto que los movimientos verticales,
limitados por el espesor de la Capa Lmite Planetaria (CLP PBL por sus siglas
en ingls) son principalmente valorados con el proceso convectivo.
Es una magnitud vectorial caracterizada por tener velocidad y direccin
(variable), con un desplazamiento determinado por la accin de diferentes
fuerzas sobre las parcelas de aire, especialmente por las diferencias de presin.
La velocidad se define como la magnitud que determina la fuerza del vector y la
direccin del viento determina la orientacin del vector (direccin desde la que
este sopla). Al descomponer el vector viento se obtienen las componentes zonal
(positivo - proveniente del occidente, negativo - proveniente del oriente) y
meridional (positivo - proveniente del sur, negativo - proveniente del norte), que
representan el movimiento del viento a lo largo de los paralelos y de los
meridianos, respectivamente.
Cabe anotar, que el viento junto con la temperatura y la humedad del aire
determinan las condiciones de confort trmico para los seres vivos.
III.1. FORMACIN DEL VIENTO
El viento es causado por las diferencias de temperatura existentes al
producirse un desigual calentamiento de las diversas zonas de la Tierra y de la
atmsfera.

Las masas de aire ms caliente tienden a ascender, y su lugar es ocupado

entonces por las masas de aire circundante, ms fro y, por tanto, ms denso.
Se denomina propiamente viento a la corriente de aire que se desplaza en
sentido horizontal, reservndose la denominacin de corriente de conveccin
para los movimientos de aire en sentido vertical.
La direccin del viento depende de la distribucin y evolucin de los centros
isobricos; se desplaza de los centros de alta presin (anticiclones) hacia los de
baja presin (depresiones) y su fuerza es tanto mayor cuanto mayor es el
gradiente de presiones. En su movimiento, el viento se ve alterado por diversos
factores tales como el relieve y la aceleracin de Coriolis.
En superficie, el viento viene definido por dos parmetros:
la direccin en el plano horizontal
la velocidad.
III.2. CLASIFICACIN
ATMSFERA

DE

VIENTOS

EN

LA

El movimiento del aire es el resultado de la accin de una o varias fuerzas

sobre una partcula de aire, fundamentalmente se reconocen las fuerzas del
gradiente de presin, coriolis, friccin y centrfuga.
Los vientos que soplan a lo largo de todo el ao de
denominan PERMANENTES y de clasifican en:
Alisios:
Estos vientos son aquellos que soplan a lo largo del paralelo ecuatorial,
estos vientos gracias a su ubicacin en el globo, solo se movilizan del este al
oeste. Estos vientos pueden ser del noroeste y del suroeste
Vientos del oeste:
Estos vientos son llamados tambin contralisios, no se forman en la zona
ecuatorial, sino que se forman en el trpico de cncer y el trpico de
capricornio.
Por el contrario, los vientos PERIDICOS no son constantes; estos se
deben a la variacin de la posicin del eje terrestre, a las estaciones del ao,
montaas y valles.
Son los siguientes:
Vientos monzones:
Estos vientos son los que se producen gracias la traslacin de la tierra. En
verano el viento tiene una direccin del mar a la tierra y en invierno es de la
tierra al mar.
Brisas:

Estas se producen en el da y en la noche con direcciones opuestas, todo esto

se debe al hecho de que los continentes se calientan y se enfran con mayor
rapidez que los mares dando lugar a que en la noche se presentan brisas tierra
mar.
Por ltimo, los vientos NO PERIDICOS, que resultan los ms temibles
para los navegantes. Dentro de este grupo incluimos:
Tornados:
Remolinos permanentes de aire que poseen formas de grandes embudos y
poderosa fuerza.
Tormentas:
Son cumulonimbos formados por rpidas corrientes de aire ascendente, estos
se producen en ciertas regiones donde les dan nombres locales.
Tifones:
Grandes torbellinos atmosfricos, con un dimetro de varias decenas y hasta
cientos de kilmetros, van en sentido anti horario.
Tromba:
Remolinos fuertes en el ocano.
III.2.1. Fuerza Gradiente de Presin (FGP)
Es determinada por las diferencias de presin entre dos puntos de la
atmsfera y tiende a mover las parcelas de aire desde los centros de alta a los de
baja presin (Figura 1.4), con el fin de alcanzar un equilibrio baromtrico.
Esta fuerza es la responsable de provocar el movimiento inicial del aire.

Representacin de la fuerza de Gradiente de Presin.

Espacialmente, las isobaras representan lneas con el mismo valor de
presin, y teniendo en cuenta que la fuerza ejercida sobre las partculas de
aire es proporcional al gradiente de presin, es importante mencionar que entre

ms cerca estn las isobaras, mayor ser la fuerza y por tanto la velocidad del
viento.

Representacin de Isobaras con centros de Alta y Baja Presin.

En los mapas de tiempo, estas lneas se generan a partir de los datos de presin
atmosfrica registrados a nivel del mar en milibares (mb) o hectopascales (hPa).

La fuerza de gradiente de presin es un vector, por lo tanto tiene tres

componentes, dos en la horizontal y uno en la vertical, a continuacin la
representacin matemtica por unidad de masa.

Cuando se genera un balance entre la fuerza de gradiente presin con la

gravedad, se alcanza un equilibrio hidrosttico, vlido para condiciones a gran
escala. La Ecuacin representa esta condicin,

III.2.2. Fuerza de Coriolis (FCOR)

Es una fuerza aparente que se produce de forma perpendicular a la
direccin del movimiento, generando una desviacin en la trayectoria del viento
por la rotacin de la Tierra (alrededor de su eje con una velocidad angular ).
En el hemisferio norte, el efecto de Coriolis desva el movimiento de las
parcelas de aire hacia la derecha y en el hemisferio sur, desva el movimiento
hacia la izquierda. Esta fuerza aumenta en la medida que aumenta la
velocidad del viento y la latitud en que se ubica el flujo. Teniendo en cuenta
que, en el ecuador = 0, la aceleracin de coriolis tendr un valor igual a cero.
(Figura. 1.7).

El efecto de esta fuerza sobre el aire resulta cuando el aire est en

movimiento o tiene velocidad, mientras que las partculas permanezcan en
reposo, la influencia de Coriolis ser nula. Esta fuerza es proporcional al
Parmetro de Coriolis, que se designa comnmente con la notacin .

Dnde,

es la velocidad angular de la rotacin de la Tierra.

velocidad de la parcela de aire.

es la latitud.

representa

la

Efecto Coriolis en la franja ecuatorial.

En consecuencia, el movimiento del aire determinado por las fuerzas de
gradiente de presin y Coriolis, modifica las Ecuaciones 1.8 a 1.10, de la
siguiente manera:

III.2.3. Viento Geostrfico

Es una aproximacin al viento real, producto del balance entre la fuerza de
gradiente de presin y coriolis (Figura 8), que se desarrolla a travs del
equilibrio entre la magnitud de las dos fuerzas y la oposicin en la direccin.
Las condiciones que favorecen el desarrollo del balance geostrfico se
localizan encima de la Capa Lmite Planetaria en la atmsfera libre.
Tericamente, este flujo de aire se caracteriza por ser rectilneo, no acelerado
y libre de friccin. El desplazamiento del viento se presenta de forma paralelo a
las isobaras.

B: Baja Presin

A: Alta Presin

Representacin del viento Geostrfico.

III.2.4. Fuerza Centrfuga (FCF)
Esta fuerza se manifiesta como una accin de empuje radial desde el centro de
un crculo (Figura 1.9). En la atmsfera, se presenta en los sistemas de alta y baja
presin, dirigindose desde los centros de alta o baja presin hacia fuera. La
fuerza centrfuga esproporcional al cuadrado de la velocidad del aire e
inversamente proporcional al radio de la curvatura de la trayectoria. Se representa
matemticamente mediante la Ecuacin :
2

FC=

V
R

Representacin de la fuerza Centrfuga en un Sistema de Baja Presin en el

hemisferio norte.
III.2.5. Viento Gradiente
Las isobaras tienden a ser paralelas y rectilneas como en el caso del viento
geostrfico, sin

embargo, este comportamiento rectilneo puede presentar

curvatura, determinando el movimiento del aire. Por lo tanto, en el desarrollo del

viento gradiente, interviene la fuerza centrfuga, permitiendo que las parcelas de
aire se desplacen en una trayectoria curva.
El viento gradiente es producto del balance entre la fuerza centrfuga (se
manifiesta como una accin de empuje desde el centro del crculo) y el
flujo que ha estado determinado por las fuerzas del gradiente de presin y
coriolis (Figura 1.10).
En los sistemas de alta y baja presin, el viento gradiente fluye paralelo a las
isobaras en forma curvilnea y sopla conforme a las manecillas del reloj en los
sistemas anticiclnicos del hemisferio norte y en el sentido contrario en los
sistemas ciclnicos. En los sistemas de alta presin, las fuerza de gradiente
de presin y centrfuga que actan hacia fuera, son equilibrados por Coriolis
que acta hacia adentro.
En los sistemas de baja presin el viento gradiente sopla con menor
velocidad que el viento geostrfico, mientras que en los sistemas de alta
presin el viento el flujo de viento es ms rpido que el viento geostrfico.

FGP: Fuerza del Gradiente de Presin

FCOR: Fuerza de Coriolis
Centrfuga

FC: Fuerza

Representacin el viento gradiente en los sistemas de alta y baja presin.

III.2.6. Viento Ciclostrfico
En sistemas atmosfricos de menor escala, como el caso de los tornados
(decenas o centenas de metros), el radio de curvatura es tan pequeo que el
efecto de Coriolis es despreciable. En estas condiciones, se presenta un
equilibrio entre la fuerza del gradiente de presin y la fuerza centrfuga (Figura
1.11), que se conoce con el nombre de balance ciclostrfico.

FGP: Fuerza del Gradiente de Presin

FCP: Fuerza Centrfuga
Representacin Viento Ciclostrfico en el Hemisferio Norte.
Este tipo de circulaciones se presenta generalmente en zonas de latitudes
bajas, donde el efecto de Coriolis es bajo y se presentan procesos atmosfricos
a partir de procesos termodinmicos que desarrollan movimientos verticales de
las masas de aire.
III.2.7. Viento Inercial
Es un flujo de viento que no requiere la presencia de un gradiente de presin
y no sigue una trayectoria recta, puesto que por el efecto de coriolis, el
movimiento adquiere una componente circular. Este tipo de flujo es
raramente observado en la atmsfera. Matemticamente se expresa:

Solucionando la ecuacin con respecto a:

R=

V
f

El viento inercial puede mantenerse en sistemas anticiclnicos, puesto que en

Sistemas ciclnicos, la carencia de gradiente de presin no permite el
desarrollo de un flujo en el que se genera un balance entre la fuerza centrfuga
y coriolis. En cercanas al ecuador, R , esto significa que el flujo
inercial no puede tener una trayectoria cerrada, aunque conserva su carcter
anticiclnico a lado y lado del ecuador (Haltiner & Martin, 1957, citado por
Montoya, 2008, p. 95).

FCOR: Fuerza de Coriolis

FC: Fuerza Centrfuga

Representacin del viento inercial en el Hemisferio Norte.

III.2.8. Fuerza de Friccin
Es causada por el rozamiento del aire con la superficie terrestre, generando
retraso en el flujo de las masas de aire y cambios en la direccin del movimiento.
El efecto de esta fuerza se presenta entre la superficie y altitudes cercanas a los
500 y 1.000 metros, es decir, dentro de la Capa Lmite Planetaria.
La magnitud del retraso que ejerce la friccin sobre el movimiento del aire,
depende tanto de la rugosidad del terreno (perturba el flujo), caractersticas del
fluido y el gradiente de temperatura. La medicin en magnitud del retardo
producido
Por el rozamiento, se calcula a travs del coeficiente de viscosidad por
torbellino, que puede ser determinado a diferentes escalas y que se denota por la
. La representacin matemtica del viento modulado por las fuerzas del
gradiente de presin, coriolis y friccin se puede observar en las Ecuaciones :

Donde, representa la viscosidad, la densidad del aire y el trmino de friccin

representa el esfuerzo entre dos capas de aire separadas por una distancia , que se
mueven a diferentes velocidades en el eje horizontal (u, v).
Ahora bien, cuando se presentan diferencias en la velocidad o direccin del
viento en dos puntos de la atmsfera, se genera un gradiente que se conoce con el
nombre de cizalladura, que puede ser vertical u horizontal, dependiendo del plano
en que se desarrollen tales diferencias. En este proceso, el intercambio de
cantidad de movimiento se evidencia a travs de torbellinos (Figura 1.13).

Representacin de cizalladura horizontal del viento por diferencias de velocidad.

Por debajo de los 100 metros se observa que la fuerza de rozamiento debida a
los torbellinos es de mayor magnitud a la accin que ejerce la fuerza de gradiente
de presin. Conforme se avanza en altura, la influencia de esta fuerza disminuye
(menor contacto con la superficie terrestre), permitiendo que el viento real se
aproxime a
Las condiciones del viento geostrfico, en donde el aire fluye paralelo a las
isobaras, de forma rectilnea y sin aceleracin.
La espiral de Eckman (Figura 1.14) representa el comportamiento del flujo del
viento en diferentes niveles de la atmsfera.

Espiral Eckman. Adaptado de http://fjferrer.webs.ull.es

III.3. CIRCULACIN GENERAL DEL VIENTO EN LA

ATMSFERA
El aire de la atmsfera experimenta unos procesos de circulacin de carcter
general que determinan la climatologa y la estacionalidad y evolucin de los
fenmenos meteorolgicos.
III.3.1.LA RADIACIN SOLAR
La energa calorfica de la radiacin solar es la generatriz de todos los procesos
meteorolgicos y climticos que se dan en la tierra. Al incidir sobre el planeta,
atraviesa el gas atmosfrico sin apenas calentarlo; en cambio s calienta la
superficie terrestre que es la que acaba transmitiendo el calor al aire atmosfrico
en contacto con ella. As pues, es la tierra la que calienta directamente la
atmsfera y no la radiacin solar. Esto tiene una importante trascendencia para
entender la dinmica de todos los procesos que se dan en meteorologa.
Sin embargo, no toda la superficie de la tierra recibe por igual la misma
energa: los polos son las que menos y las zonas ecuatoriales son las que ms. De
este modo, la superficie de la tierra no transmite de una forma uniforme el calor al
aire que tiene sobre ella.
Esto origina que se produzcan intercambios trmicos entre las zonas ms
calientes y las ms fras para restablecer el equilibrio: el aire caliente se desplaza
hacia los polos y el aire fro hacia el ecuador. De este modo, las masas de aire
nivelan y suavizan el clima en la Tierra y establecen los principios de la
circulacin general.

III.3.2.ORIGEN DEL VIENTO

El viento se origina a partir del Sol, la mayor fuente de calor y energa del
universo. El movimiento de aires es fruto de una propiedad intrnseca de sus
gases, donde el aire fro baja y el caliente sube. Las temperaturas son
ocasionadas por diversos factores y procesos diferentes, y son estudiadas por la
meteorologa.
La radiacin solar es absorbida por la Tierra, y este proceso es disparejo.
Este calentamiento irregular es el que genera el viento. Para identificar el tipo
de viento, se toma en cuenta la direccin y la velocidad del movimiento. Para
medir la fuerza del viento se utiliza la escala de Beaufort, y se mide en nudos o
kilmetros por hora.
III.3.3.REGIONES
DEPRESIONARIAS
ANTICICLNICAS

El aire caliente de la zona ecuatorial se hace ms ligero y se eleva. Al

ascender, se dirige en altura hacia los polos. A medida que se desplaza hacia el
polo sufre la accin de la fuerza de Coriolis, desvindose hacia su derecha en
el hemisferio Norte y hacia su izquierda en el hemisferio Sur.
Cuando el aire se enfra cae, y una vez en la superficie de la tierra retorna al
ecuador absorbido por las bajas presiones que se generan en la zona al
ascender el aire caliente. En este trayecto se vuelve a desviar debido a la fuerza
de Coriolis, de manera que al llegar a la zona subtropical es ya un viento del
Noreste en el hemisferio Norte, y del sureste en el hemisferio Sur. Estos
vientos son los denominados alisios.
En los polos ocurre lo contrario. El aire fro y pesado se desplaza desde la
zona polar a ras de suelo en direccin al ecuador. La fuerza de Coriolis, lo
desva al Noreste en el hemisferio Norte, y al sureste en el hemisferio Sur. Al
descender de latitud el aire se calienta y asciende, volviendo al la zona polar
por arriba, absorbido por la depresin en altitud que genera el aire. Sobre el
polo vuelve a enfriarse descendiendo y se cerrando el ciclo. El ciclo ecuatorial
abarca desde el ecuador hasta los 30 de latitud en ambos hemisferios. El polar
desde ambos polos hasta los 60.
III.3.4.DISTRIBUCIN EN LATITUD DE LAS ZONAS
DEPRESIONARIAS Y ANTICLNICAS

Debido a esta circulacin general las zonas de presin atmosfrica relativa

quedan distribuidos de este modo sobre cada hemisferio de la tierra:
1. Sobre el polo un anticicln.
2. Una zona de depresiones en torno a los 60 de latitud, a la que se dirigen
vientos polares y subtropicales.
3. Una zona de anticiclones sobre los 30 de latitud, que enva vientos de
componente oeste (SO en el hemisferio norte y NO en el sur) hacia las
regiones templadas y de componente este (NE en el hemisferio norte y SE en
el sur) hacia la regin ecuatorial.
4. Una zona de presionara en el cinturn ecuatorial, con vientos en calma pero
con fuertes corrientes verticales ascendentes. La denominada zona de
convergencia intertropical.

Isobaras dominantes el mes de enero

Isobaras dominantes el mes de julio

III.3.5.LA INFLUENCIA DE LOS CONTINENTES

Este equilibrio es el que se producira si el planeta tuviera una superficie
homognea, pero en realidad hay tierra y agua que se calientan y enfran de
forma distinta. En el hemisferio norte predominan las grandes masas
continentales y en el sur el agua, por lo que el modelo de circulacin general
experimenta variaciones en cada caso.
Tambin las masas de tierra y agua se encuentran mezcladas sin
uniformidad, por lo que la distribucin de las depresiones y los anticiclones no
es tampoco homognea en cada hemisferio. En general, en verano (enero para
el hemisferio sur, y julio para el hemisferio norte) la zona anticiclnica de los
30 de latitud tiende a interrumpirse en los continentes debido a su intenso
calentamiento debido a alta absorcin de la radiacin solar de la tierra que
genera la aparicin de depresiones denominadas trmicas (El aire caliente
asciende). Son las depresiones suramericana, sudafricana y australiana en el
verano austral, y las centroasitica y Norteamericana, en el boreal.
En invierno (enero para el hemisferio norte, y julio para el sur) la zona
anticiclnica se refuerza sobre los continentes al enfriarse el aire sobre ellos
ms que sobre los ocanos. El anticicln es ms denso en los continentes del
hemisferio norte, donde la extensin de tierra es superior, que en el sur. Son los
anticiclones Siberiano y Norteamericano.
III.3.6.CARACTERSTICAS DE LOS VIENTOS
Los vientos son masas de aire en movimiento. Este movimiento siempre se
produce de las altas a las bajas presiones. Los vientos son consecuencia de las
diferencias de presin que se dan en la Atmsfera, debidas en su mayor parte a
las diferencias de temperaturas.
El viento es el movimiento del aire. Los vientos globales se generan como
consecuencia del desplazamiento del aire desde zonas de alta presin a zonas
de baja presin, determinando los vientos dominantes de un rea o regin. An
as hay que tener en cuenta numerosos factores locales que influyen o
determinan los caracteres de intensidad y periodicidad de los movimientos del
aire. Estos factores, difciles de simplificar por su multiplicidad, son los que
permiten hablar de vientos locales, los cuales son en muchos lugares ms
importantes que los de carcter general. Estos tipos de vientos son los
siguientes:
Brisa marina
Brisa de valle
Brisa de montaa
Viento catabtico. Vientos que descienden desde las alturas al fondo de
los valles producido por el deslizamiento al ras de suelo del aire fro y

denso desde los elementos del relieve ms altos. Aparecen de forma

continuada en los grandes glaciares, adquiriendo enormes proporciones
en los inlandsis de Groenlandia y de la Antrtida, donde soplan a
velocidades continuas que superan los 200 km/h motivado por la
ausencia de obstculos que frenen su aceleracin.
Viento anabtico. Vientos que ascienden desde las zonas ms bajas
hacia las ms altas a medida que el sol calienta el relieve.
El viento acta como agente de transporte, en efecto, interviene en la
polinizacin anemfila, en el desplazamiento de las semillas. Es tambin un
agente erosivo.
La velocidad o intensidad de los vientos suele medirse utilizando la Escala
de Beaufort.
Una masa de aire es una gran acumulacin de aire que se forma sobre los
continentes y ocanos. Dependiendo del lugar donde se forme puede ser
hmeda, seca, fra o caliente. La frontera entre dos masas de aire es lo que
constituye lo que se denomina frente.
III.3.7.TIPOS DE FRENTES
Frente Fro:
Es aqul en el que el aire fro desciende por debajo del aire caliente. Los
frentes fros producen lluvias fuertes seguidas de abundantes chubascos.
Normalmente, el movimiento de la Atmsfera hace que las masas de aire fro
se desplacen hacia el Este y hacia el Ecuador.
Frente Caliente:
Se producen cuando las masas de aire caliente ascienden por encima de
masas de aire fro, sin llegar a alcanzar la tierra. De esta forma se pueden
producir largos perodos de lluvias. El movimiento de la Atmsfera,
normalmente, hace que las masas de aire fro se desplacen hacia el Este y hacia
los polos, formando lo que se denomina sector clido.
Frente Ocluido:
Es aquel frente que se produce cuando un frente caliente es alcanzado por
un frente fro, lo que produce que el aire caliente se eleve por encima del fro.
A lo largo del frente ocluido se producen precipitaciones.
III.3.8.CARACTERSTICAS FSICAS DE LOS VIENTOS.
El estudio sistemtico de las caractersticas del viento es muy importante
para:
Dimensionar estructuras de edificios como silos, grandes galpones,
edificaciones elevadas, etc.;
Disear campos de generacin elica de energa elctrica;
Disear proteccin de mrgenes en embalses y los taludes de montante
en las presas.

La medicin de la velocidad y direccin del viento se efecta con

instrumentos registradores llamados anemmetros, que dispone de dos
sensores, uno para medir la velocidad y otro para medir la direccin del viento.
Las mediciones se registra en anemgrafos.
Para que las mediciones sean comparables con las mediciones efectuadas en
otros lugares del planeta, las torres con los sensores de velocidad y direccin
deben obedecer a normativas estrictas dictadas por la OMM - Organizacin
Meteorolgica Mundial.
Para caracterizar los vientos se utilizan dos magnitudes: la direccin y la
velocidad del viento.
Las velocidades de los vientos se clasifican en:
Clasificacin

Velocidad

Calma:

1 Km/h.

Brisa ligera:

6 11 Km/h.

Brisa moderada:

20 28 Km/h.

Brisa fuerte:

39 49 Km/h.

Viento fuerte:

50 61 Km/h.

Temporal:

89 102 Km/h.

Huracn:

ms de 120 Km/h.

Debido a las variaciones de la presin atmosfrica, el viento se origina

cuando el aire se mueve de un rea de alta presin (fra) a un rea de baja
presin (caliente). El movimiento de rotacin de la Tierra ocasiona cambios de
temperatura, porque si la tierra fuera inmvil, el viento soplara siempre en la
misma direccin y en forma circular.
III.3.9. LA DIRECCIN DEL VIENTO:
viene definida por el punto del horizonte del observador desde el cual sopla.
En la actualidad, se usa internacionalmente la rosa dividida en 360.
El clculo se realiza tomando como origen el norte y contando los grados
en el sentido de giro del reloj.
III.3.10.

LA VELOCIDAD DEL VIENTO:

se mide preferentemente en nutica en nudos y mediante la escala Beaufort.

Esta escala comprende 12 grados de intensidad creciente que describen el
viento a partir del estado de la mar. Esta descripcin es inexacta pues vara en
funcin del tipo de aguas donde se manifiesta el viento. Con la llegada de los
modernos anemmetros, a cada grado de la escala se le ha asignado una banda
de velocidades medidas por lo menos durante 10 minutos a 10 metros de altura
sobre el nivel del mar. En la meteorologa sinptica moderna, la escala
Beaufort tiende a sustituirse por las mediciones precisas en nudos.

III.3.11.
BRISAS TRMICAS
Son vientos costeros debidos a la diferencia de temperatura entre el mar y la
tierra. Su intensidad depende de muchos factores locales tanto sinpticos como
climticos.
En meteorologa se denominan brisas trmicas a los vientos que soplan en
las zonas de la costa del mar hacia tierra durante el da y de la tierra al mar
durante la noche. Son vientos pues que no se generan por gradientes isobricos
a nivel general, sino a nivel local en las zonas costeras. En las latitudes medias,
alcanzan su plenitud durante las pocas en el que el sol caliente con mayor
intensidad, es decir, cuando est ms alto. Su intensidad rara vez sobrepasa los
25 nudos y es normal que se site alrededor de los 15.
III.3.12.
PROCESO DE FORMACIN
Las brisas se producen por el desfase existente en el proceso de
calentamiento del mar y de la tierra por la accin de la radiacin solar.
III.3.13.
DURANTE EL DA
A medida que el sol asciende va calentando la tierra ms rpidamente que el
agua del mar. La tierra va calentando el aire en contacto con ella que asciende
al aligerarse; su lugar a viene a ocuparlo el aire del mar que est ms fro.
Es decir, se origina un gradiente trmico que, a su vez, origina un gradiente
de presin que causa el desplazamiento del aire de la zona de mayor presin la superficie del mar - al de menor presin - la superficie de la tierra generndose as un viento del mar hacia la tierra que se denomina brisa marina
o virazn.

PROCESO DE FORMACIN DE LA BRISA MARINA

DURANTE LA NOCHE
Cuando la radiacin solar desaparece, la superficie del mar conserva ms
tiempo el calor captado durante el da que la tierra, la cual se enfra con ms
rapidez. Se produce un gradiente trmico y de presin inverso al caso diurno:
el aire ms caliente del mar se eleva y su lugar pasa a ser ocupado por el aire
ms fro proveniente de la tierra. Se origina as la brisa terrestre o terral.

Condiciones favorables para la formacin de brisas

Todas las condiciones que favorezcan el incremento del gradiente de
presiones entre aire del mar y el de tierra favorecern la formacin de las
brisas.

III.4. TIPOS DE VIENTOS

Se denomina viento al flujo gaseoso de gran escala, que en nuestro planeta
es considerado como el movimiento de esa masa de aire dentro de la
atmsfera, de manera horizontal.
Conocemos al viento como un fenmeno climtico causado por una
diferencia de presin atmosfrica, que se origina en una variacin de la
temperatura sobre las diferentes partes de la superficie del planeta. Esto se da

porque las masas de aire ms calientes comienzan a subir, mientras que el aire
ms denso y fro desciende.
A travs de los aos y con el conocimiento de las caractersticas singulares
del viento, se fue aplicando su investigacin para una mejor construccin de
edificios, por ejemplo, o para el aprovechamiento del viento para facilitar la
obtencin de energa elica.
A la hora de describir los vientos, es necesario tener en cuenta su intensidad
-medida a travs de la escala de Beaufort-, as tambin como la direccin. El
desplazamiento de los vientos se realiza desde las zonas de alta presin
atmosfrica, hacia las zonas de baja presin; asimismo la velocidad con la que
circulan es proporcional a las diferencias existentes en las presiones en las que
se encuentra circulando.
Para comenzar a clasificar los vientos es necesario tener en cuenta cul es el
alcance del viento.
DENTRO DE ESTA CLASIFICACIN PODEMOS ENCONTRAR
TRES TIPOS.
Vientos planetarios
Vientos regionales
Vientos locales
III.5. VIENTOS PLANETARIOS
Globales o constantes se generan principalmente como consecuencia del
movimiento de rotacin terrestre, que origina un desigual calentamiento de la
atmsfera por la insolacin y proceden de centros de accin dispuestos en
franjas latitudinales de altas y bajas presiones, es decir, de anticiclones y
depresiones. Estos cinturones se disponen aproximadamente en las latitudes
ecuatoriales, subtropicales y polares.
ZONA DE CONVERGENCIA INTERTROPICAL (ZCIT):
Es un cinturn de bajas presiones en las latitudes ecuatoriales, y est
determinada por el movimiento de rotacin terrestre el cual genera lo que se
conoce como abultamiento ecuatorial terrestre, mucho ms notorio, por la
diferente densidad, en los ocanos que en los continentes y an ms notorio en
la atmsfera que en los ocanos.
ZONAS DE DIVERGENCIA SUBTROPICAL:
Son zonas de subsidencia de aire fro procedente de grandes alturas en la
zona de convergencia intertropical, es decir, de la franja ecuatorial, y que dan
origen, a su vez, a los vientos alisios, que se regresan hacia el ecuador a baja
altura, y a los vientos del oeste, que van incrementando su velocidad a medida
que aumentan tambin de latitud.

 ZONAS DE CONVERGENCIA POLAR:

Son zonas de baja presin que atraen a los vientos provenientes de las
latitudes subtropicales. Estos vientos traen masas de aire ms clidas y
hmedas, humedad que van perdiendo por condensacin (lluvias, roco y
escarcha) a medida que van encontrando aire ms fro con el aumento de la
latitud.
Suceden como consecuencia del movimiento de rotacin terrestre. Estos
vientos circulan ocupando grandes extensiones de la superficie de la Tierra,
donde se caracterizan por mantener su constante direccin y facilitar as el
transporte de gran cantidad de energa calrica.
clasificacin del viento planetario:
Vientos alisios:
comprenden una zona que va desde los trpicos hacia el Ecuador. Al ser su
recorrido lo bastante extenso como para atravesar gran cantidad de superficie
ocenica, cargan con bastante humedad que resulta en lluvias. El movimiento
por el que se rigen es el de rotacin de la Tierra, que determina su direccin
-constante-, que puede ser noroeste o sudoeste.
Vientos contralisios:
tambin comprenden desde los trpicos, pero, a diferencia de los vientos
alisios, los vientos contralisios se dirigen hacia los crculos polares. Estos
vientos son clidos, aunque guardan una gran cantidad de humedad y tambin
provocan lluvias.
Vientos circumpolares:
circulan desde los polos de la Tierra, hacia los crculos polares. Esto resulta
en que sean vientos muy fros, que se originan en la inclinacin del eje de la
Tierra.

III.6. VIENTOS REGIONALES

Son aquellos en los que su direccin no permanece constante, sino que
cambia de acuerdo a las estaciones del ao, aunque a veces tambin pueden
cambiar dependiendo el momento del da, y les da la caracterstica de
periodicidad
clasificacin del viento regionales:
Brisas:
Por ejemplo, llevan como acompaamiento el lugar en el que se originan
(ocenicas, continentales, etctera). Las brisas ocenicas se producen en todas
las costas del mundo y se caracterizan por inducir una gran diferencia de
temperatura.
Las brisas continentales son tpicas de regiones ms alejadas de las
corrientes marinas, y cambian de direccin entre el da y la noche, lo que
genera ondas circulares, as tambin como la existencia de heladas.
Ciclones:
Temidos ya por su nombre, se originan en torno a reas de presin
atmosfrica baja, lo que atrae vientos con masas de aire ms calientes que
ascienden al estar en una temperatura ms elevada que su entorno. Esto
produce vientos arremolinados que, por lo general, son hmedos y clidos.
Existen clasificaciones de ciclones, entre los que destacamos los trmicos y los

dinmicos. La direccin de los ciclones en el hemisferio sur es horaria,

mientras que en el hemisferio norte lo realizan de manera antihoraria.
Anticiclones:
Son caractersticos en reas de presin atmosfrica alta y que expulsan
vientos de aire que desciende. De igual manera que los ciclones, estas
reacciones pueden darse por cuestiones trmicas o dinmicas, lo que diferencia
entre que provoque una catstrofe o no. Dentro de las cuestiones dinmicas,
podremos encontrar anticiclones que provoquen un viento ms glido y no
provocan el mal tiempo. Los anticiclones no traen precipitaciones, pero s
alteran las corrientes marinas.
Monzones:
Se observan al cambiar de temperatura ms rpido que el agua. Esto se da
porque en verano el aire provoca un rea de presin atmosfrica baja, como
resultado del aire que empieza a ascender sobre la superficie terrestre. Esto da
origen a la formacin de un cicln estacional que hace que el viento, en
verano, sople de sur a norte y llegue con gran cantidad de lluvias. En invierno,
los vientos proceden del interior y son secos y fros. Los monzones aparecen
en determinadas regiones con un rgimen bastante general.

(Mapa de
grado de intensidad de los vientos regionales de Mxico.)
III.7. VIENTOS LOCALES
Que son precisamente locales, es decir, que se sienten en un solo rea de la
Tierra y, por lo general, se rigen por las grandes masas de agua que atraviesan.

Si bien pueden estar relacionados al circuito anticicln/cicln, los factores

locales de estos vientos determinan las particularidades relacionadas a la
intensidad y regularidad de los movimientos del aire. Algunos ejemplos de
vientos locales son las brisas marinas y las brisas del valle, as tambin como
los vientos catabticos que se registran en los Alpes, los Andes o el Mar
Mediterrneo.

4.0 ESTRUCTURAS SOMETIDAS A LA ACCIN DEL VIENTO

Una estructura que se encuentra ubicada dentro de un campo de
viento, est sujeta a fuerzas aerodinmicas, las cuales se distribuyen sobre y
a travs de la estructura dependiendo de sus caractersticas; estas fuerzas
aerodinmicas ocasionan presiones y succiones sobre los elementos que
recubren la estructura y estos a su vez sobre los elementos resistentes. Si se
considera que el viento est soplando en direccin perpendicular a la fachada
anterior de la estructura, esta se presiona directamente y las rfagas de viento
se desvan por ambos costados y por el techo ocasionando fuerzas de succin

en el techo, las paredes laterales y la fachada.

Cuando el viento logra romper las ventanas y puertas de la fachada,
el flujo de aire entra violentamente al interior de la edificacin,
incrementando las fuerzas de succin en las paredes y el techo de la
estructura, ocasionando que este se dae de manera severa o que colapse.
La manera en que una estructura se comporta dentro de un flujo de
viento depende de varios factores relacionados con sus caractersticas y
propiedades estructurales, entre las ms importantes se encuentran el rea de
aberturas, dimensiones, esbeltez, forma y tipo de la cubierta, material de
construccin, irregularidades, forma geomtrica, entre otras.

P.1

Comportamiento de la Fuerza de Viento sobre el SPRFV y sobre

los Componentes y Revestimientos
Las fuerzas de vientos sobre el SPRFV y sobre los Componentes y
Revestimientos son diferentes, debido a que hay grandes diferencias en sus
dimensiones, caractersticas dinmicas y comportamiento de los fenmenos
dominantes. La fuerza de viento sobre el SPRFV es calculada sobre la
base de la respuesta elstica del edificio completo ante la fluctuacin de la
fuerza del viento.
La fuerza de viento sobre los Componentes y Revestimientos es

calculada sobre la base de la fluctuacin de la fuerza de viento actuando

sobre una pequea parte del edificio, pero juega un rol importante en la
proteccin de los espacios interiores contra la destruccin de la fuerza de
vientos fuertes. Por lo tanto, el diseo de la resistencia de ambas partes
debe ser tomadas con los mismos cuidados. Los factores que generalmente
se consideran en la fluctuacin de la fuerza de viento son los siguientes:
a) La turbulencia del

viento (fluctuacin temporal y espacial del viento)

b) Generacin

de vrtice en la zona dbil del edificio

c) Interaccin

entre la vibracin del edificio y el flujo del aire que lo rodea

La fluctuacin de la presin del viento se modifica y sus caractersticas

dinmicas no son uniforme en todas las partes de la superficie del edificio, por
lo cual se debe evaluar la carga de viento en el SPRFV basado en el
comportamiento de todo el edificio y para los Componentes y
Revestimientos el comportamiento en las partes individuales. Para la
mayora de los edificios, el efecto de la fluctuacin de la fuerza del viento
generada por la turbulencia, predomina. En este caso, la carga horizontal del
viento sobre el SPRFV en la direccin a lo largo del viento es importante. En
el caso de edificios flexibles, es necesario tambin considerar en la direccin
perpendicular de la direccin el viento y la torsin. Para la carga en el techo, la
fluctuacin de
La fuerza del viento causada por la separacin del flujo desde el borde el techo
a veces predomina, por lo cual la carga de viento en el SPRFV se divide en
dos partes: la carga horizontal en el SPRFV y la carga de viento
Direccin
de la

Turbulenc
ia del

a) Fluctuacin de la fuerza del viento causada por la turbulencia del viento

Direccin
de la

Vrtic
e

b) Fluctuacin de la fuerza del viento causada por la generacin de vrtice

en la zona dbil del edificio

4.1. DISTRIBUCIN DE LA PRESIN DEL VIENTO EN LA

SUPERFICIE DE UN EDIFICIO RECTANGULAR.
La distribucin de la presin del viento en una superficie de un edificio
rectangular no es simtrico, aun cuando el flujo del viento sea perpendicular
(normal) a la superficie del edificio, por lo cual la fuerza del viento en la

direccin transversal y torsional no son cero, cuando la fuerza del viento a lo

largo de la direccin del flujo es un mximo. Este efecto debe ser considerado
al calcular la carga del viento.

4.2.

DIRECCIONALIDAD DEL VIENTO.

La intensidad de la velocidad del viento en una construccin vara

en cada direccin con la localizacin geogrfica y los efectos de la
topografa, por lo cual las caractersticas de las fuerzas del viento actuando
sobre un edificio varia con la direccin del viento. Las cargas de viento
deben ser consideradas en cada direccin
Limitaciones en velocidades de viento.
La variacin de velocidades bsicas de viento con la direccin no se deben
permitir a menos que el anlisis para velocidades de viento este de acuerdo
a los requisitos de la seccin (B.6.5.4.2)
Zonas de amenaza elica

(B.6.4.2) PROCEDIMIENTO DE DISEO

(a) La velocidad bsica de viento V se determina de acuerdo con la seccin
(B.6.5.4). Deber suponerse que el viento viene de cualquier direccin
horizontal.
(b) El factor de importancia I se determina de acuerdo con la seccin
(B.6.5.5).
(c) La categora de exposicin se determina de acuerdo con la seccin
(B.6.5.6).
(d) Se determina un coeficiente de ajuste por altura y exposicin, , de
acuerdo con la fig. (B.6.4-2).
Sistema Principal de Resistencia de Fuerzas de Viento (SPRFV)
Las presiones de viento de diseo simplificado, ps, representan la presin neta
(suma de presiones internas y externas) que se debe aplicar a las proyecciones
horizontales y verticales de las superficies del edificio como se muestra en la
fig.
II.1 (B.6.4-2). Para la presin horizontal (zonas A, B, C y D), ps es la
combinacin de las presiones netas a barlovento y sotavento, ps se
determinar con la siguiente Ec: ps = Kzt I PS10 (B.6.4-1)
Donde;
= factor de ajuste por altura y exposicin, de la fig. (B.6.4-2)
(continuacin).
Kzt = factor topogrfico como se define en la seccin (B.6.5.7)
evaluado a la altura promedio de la cubierta, h ecuacin B.6.5-1
I = factor de importancia como se define en la seccin (B.6.5.5)
PS10 = presin de viento de diseo simplificada para la categora de
exposicin B con h=10 m de la fig. (B.6.4-2).

I(B.6.4.2.1.1) - Presiones Mnimas - Los efectos de carga de las presiones de

viento de diseo de la seccin
B.6.4.2.1 no sern menores que el caso de carga mnima de la seccin
(B.6.1.3.1), suponiendo presiones ps,
de +0.40 kN/m2 para las zonas A, B, C y D y de 0 kN/m^2 para las zonas E,
F, G y H.
(B.6.4.2.2) Elementos de Revestimiento y Componentes Para los
elementos de revestimiento y componentes diseados usando el Mtodo
Simplificado, las presiones de viento de diseo netas, pnet representan la
presin neta (suma de presiones internas y externas) que se debe aplicar en
direccin normal
a cada superficie del edificio como se muestra en la fig. ( B.6.4-3).
pnet = Kzt I Pnet10
(B.6.4-2)
donde;
= factor de ajuste por altura y exposicin, de la fig. (B.6.4-2)
Kzt = factor topogrfico como se define en la seccin (B.6.5.7)
evaluado a la altura promedio de la cubierta, h
l = factor de importancia como se define en la seccin (B.6.2)
Pnet10 = presin neta de viento de diseo para la categora de
exposicin B a h =10.0 m Vase Fig. (6.4-3).
(B.6.4.2.2.1) Presiones Mnimas Las presiones de viento de diseo
positivas y negativas, Pnet
de la seccin B.6.4.2.2 no sern menores a +0.4 kN/m2 y -0.4 kN/m2,
respectivamente.
(B.6.4.3) REVESTIMIENTO PERMEABLE Las cargas de viento de
diseo de la fig. (B.6.4-3) se usarn para todos los revestimientos permeables
a menos que se demuestre a travs de datos experimentales aprobados u otra
literatura reconocida, que las cargas son menores para el tipo de
revestimiento que est siendo considerado
Sistema Principal de Resistencia de Fuerza de Viento (SPRFV) Mtodo
1 h 18.0 m Figura (B.6.4-2) Presiones de Viento de Diseo
Edificios Cerrados
Muros y Cubiertas

NOTA:
En la grfica longitudinal la pared marcada con B debe ser C

1.

Las presiones mostradas se aplican a las proyecciones verticales y

horizontales para la categora de exposicin B, a una altura h = 10.0
m, I _= 1.0 y Kzt = 1.0. Para ajustar a otras condiciones se debe usar
la Ecuacin (B.6.4-1).

2.

Los patrones de carga mostrados deben aplicarse a cada esquina del

edificio y se tomara cada una como la esquina de referencia (Vase
Figura (B 6.5-7)).

3.

Para el diseo del SPRFV longitudinal use = 0 grados, y localice la

zona de borde E F, G H a la mitad de longitud del edificio.

4.

Los casos de carga 1 y 2 deben verificarse para 25 grados < < 45

grados Se da el caso de carga 2 a 25 grado solo para interpolaciones
entre 25 grados y 30 grados

5.

Los signos positivo y negativo significan presiones y succiones

actuando sobre las superficies respectivamente.

6.

Se permite interpolacin lineal para pendientes diferentes a las

mostradas.

7.

La carga total horizontal no ser menor de la determinada suponiendo

ps = 0 en las zonas B y D.

Las zonas de presin representan lo siguiente:

Zonas Horizontales de Presin Suma de las presiones netas (internas
y externas) a barlovento y sotavento, en la proyeccin vertical de:
A Zona final del muro C Zona interior del muro
B Zona final de la cubierta D Zona interior de la cubierta
Zonas Verticales de Presin Suma de las presiones netas (internas y
externas), en la proyeccin horizontal de:
E Zona final de cubierta a barlovento G Zona interior de cubierta a
barlovento
F Zona final de cubierta a sotavento H Zona interior de cubierta a
sotavento
8.

9.

Cuando las zonas E o G se ubiquen en el alero del lado a sotavento del

edificio, se debe usar EOH y GOH para la presin en la proyeccin
horizontal del alero. La presin de los aleros en el lado a sotavento y
en los costados ser la presin bsica de la zona.

10.

Notacin:

a: 10% de la menor dimensin horizontal o 0.4h, la que sea menor. No

debe ser menor al 4% de la menor dimensin horizontal o 0.9m.
usara

h: altura media de la cubierta en metros. Cuando 10 grados, se

la
altura
hasta
el
alero.

: Angulo de inclinacin de la cubierta

Componentes y Revestimientos Mtodo 1 h 18.0 m Figura (B.6.4-3)
Presiones de Viento de Diseo
Edificios Cerrados / Muros y Cubiertas / Edificio Cerrado

Zonas finales
Cubierta Zona 2
Muros Zona 5
Cubierta plana
aguas 7 < 27 grados

Zonas interiores Zonas esquineras

Cubiertas Zona 1 Cubierta Zona 3
Muros Zona 4
Cubiertas a

cuatro

Cubierta a
Dos Aguas
(

7
grados)

Cubierta a Dos Aguas (7<

45 grados

Notas:
1. Las

presiones mostradas se aplican en direccin normal a la

superficie, para la categora de exposicin B, a una altura, h _= 10.0
m
I =1.0 y Kzt = 1.0 Para ajustar a otras condiciones se debe usar la
Ecuacin (B.6.4.2).
2. Los signos positivos y negativos representan presiones y succiones
sobre las superficies respectivamente.
3. Para cubiertas a cuatro aguas con 25, en la zona 3 se debe tratar
como Zona 2.
4. Para valores de reas de Viento Efectivas entre los dados, se permite
interpolar o usar el valor asociado al rea de Viento efectivamente
menor.
5.- Notacin:
a: 10% de la menor dimensin horizontal o 0.4h, la que sea menor.
No debe ser menor al 4% de la menor dimensin horizontal o 0.9 m.
h : altura media de la cubierta en metros. Cuando 10 grados, se
usara la altura hasta el alero.
- ngulo de inclinacin de la cubierta, en grados.

5.0. CONCLUSIONES:
Los suscritos concluyen que los vientos son el flujo de gases a gran escala que se encuentra
a nivel del sistema planetario solar, especficamente estudiado a nivel del planeta tierra,
relacionados a nivel de diferentes continentes y pases quienes lo conforman. As mismo se
estudi sus tipos, clasificaciones, caractersticas, importancia, aplicaciones, etc. en
diferentes reas y sectores.
Dentro el planeta tierra el viento se origina de la rotacin del Planeta junto con la diferencia
en temperatura entre la tierra y el mar, as mismo los suelon clasificar segn su dimensin
espacial, la velocidad, los tipos de fuerza que los causan, las regiones donde se producen y
sus efectos.
En la civilizacin humana, el viento ha inspirado la mitologa, ha afectado a los
acontecimientos histricos, ha extendido el alcance del transporte y la guerra, y ha
proporcionado una fuente de energa para el trabajo mecnico, la electricidad y el ocio.
En la vegetacin es un recurso vlido para controlar el microclima, y contribuir as a
aumentar la habitabilidad de los espacios exteriores urbanos y a conservar la energa de las
ciudades. Sin embargo, contra el sentimiento general, de que con la implantacin de
vegetacin en las grandes ciudades, se resolveran, de manera rpida, toda una serie de
problemas como el efecto invernadero o la isla de calor urbano, la realidad es que se espera
de la vegetacin, mucho ms de lo que sta puede dar, o al menos de la manera en la que lo
puede hacer. Por esta razn es importante tener el mayor conocimiento posible, acerca de

las cualidades y requerimientos de la vegetacin, antes de emprender un proyecto de estas

caractersticas, lo que hace necesario un lenguaje comn para una colaboracin estrecha
entre el diseador de espacios exteriores y los especialistas en vegetacin, lo cual es uno de
los objetivos principales de este trabajo
Los vientos pueden dar forma al relieve a travs de una serie de procesos elicos como la
formacin de suelos frtiles (por ejemplo, el loess) o la erosin. El polvo
de desiertos grandes puede ser movido a grandes distancias desde su lugar de origen por los
vientos dominantes, y los vientos que son acelerados por una topografa agreste y que estn
asociados
En el mbito de reas y/o sectores utilizan el aire como un elemento primordial
Tanto seres inertes y seres vivos, creadas por los seres humanos pueden llegar a resultar
daados o destruidos.
Actualmente se est llegando al lmite de la capacidad de los ecosistemas para
regenerarse de la contaminacin producida por la actividad humana. Un tercio de la
contaminacin generada a escala mundial se debe al proceso de produccin de energa
elctrica. El desarrollo de las fuentes renovables de energa es deseable y necesario.
La energa elica representa hoy en da una de las fuentes energticas ms baratas,
competitivas y con una tecnologa de explotacin completamente madura. Los pases ms
avanzados en su poltica energtica ya han emprendido una lnea clara de introduccin del
uso de la energa elica en sus sistemas de produccin de energa.
El viento es una fuente de energa natural, renovable y no contaminante
El establecimiento de la velocidad bsica del viento es un paso crtico para el clculo de la
accin del viento sobre las estructuras. Este paso es usualmente el que tiene la mayor
incerteza en el proceso de diseo de las estructuras para la accin del viento
En la ingeniera la aplicacin de los vientos es sumamente importante para realizar clculos
de fuerzas axiales en edificaciones, puentes, presas, etc.

VI. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

1. Aeronutica Civil (2011). Procedimiento de Contingencia para Instrumentos
Meteorolgicos en Aeropuertos de Colombia. Direccin de Servicios a la
navegacin Area, Grupo de Informtica Aeronutica.

2. Benavides Henry & Ayala Leonardo (2010). Anlisis descriptivo de variables

meteorolgicas que influyen en la calidad del aire de los principales centros
industriales del pas. Instituto de Hidrologa, Meteorologa y Estudios Ambientales
(IDEAM), Subdireccin de Meteorologa.
3. Castro, Enrique (2008). Manual de procedimiento para las Estaciones
Meteorolgicas. Organizacin para estudios ambientales, Departamentos Cientfico
de la Selva y Manejo de Informacin. Sarapiqu, Costa Rica.
4. Dorta, P. (1996). Las inversiones trmicas en Canarias. Investigaciones
Geogrficas. Anales de la Universidad de Alicante, 15, pgs. 109-123.
5. Dez, P. F. (1993). Energa elica. Universidad de Cantabria, Escuela Politcnica
Superior de Ingeniera.
6. IDEAM-UPME. (2006). Atlas de viento y energa elica en Colombia.
7. Len G, J. Zea, J. Eslava. (2000): Circulacin general del trpico y la Zona de
Confluencia Intertropical en Colombia. Meteorol. Colomb. 1:31-38. ISSN 01246984. Santa Fe de Bogot, D.C. Colombia.
8. Len G, J. Zea, J. Eslava. (2001): Ondas del este en Colombia y algunos apectos
relevantes de los ciclones tropicales. Meteorol. Colomb. 3: 137-141. ISSN 01246984. Bogot, D.C. Colombia
9. Martnez, I. (2010). Termodinmica de la atmsfera. IAA. Ingeniera aeronutica
y astronutica, 28-39.
10. Racero, Cristbal (2012). Viabilidad de un parque elico con sistema de
almacenamiento de energa mediante el uso de modelos de prediccin. Proyecto Fin
de Carrera Universidad de Sevilla, Escuela Superior de Ingeniera, Departamento
de Ingeniera Elctrica.
12. Retallack, B. J. (1973). Compendio de apuntes para la formacin del personal
meteorolgico de la clase IV. Publicacin Organizacin Meteorolgica Mundial
OMM - 266. Vol. I. Ginebra, Suiza.

ANEXOS: