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Diseo y desarrollo
fue un diseo compuesto que permiti un vuelo convencional a pistones, al que se le sum un turborreactor para
altas velocidades.
VASE TAMBIN
Planta motriz:
Bajo la designacin XFR2-1, uno de los FR-1 renom 1 turborreactor General Electric J31-GE-3.
brado "Dark Shark" fue convertido en bancada volante de pruebas para el motor turbohlice General Elec Empuje normal: 1.600 lbf 7,1 kN de
tric XT31-GE-2, una variante militar del General Elecempuje.
tric TG-100 de 1.700 CV, y con un turborreactor General
1 radial Wright R-1820-72 Cyclone.
Electric J31-2 de 762 kg de empuje.[2] La primera planta motriz fue en realidad el primer turbohlice diseado,
Potencia: 1.425 CV 1.060 kW cada uno.
construido y puesto en vuelo en Estados Unidos, inicialmente el 21 de diciembre de 1945 en un Consolidated
Vultee XP-81. Este motor vol por primera vez en el 3.2 Rendimiento
XF2R-1 en noviembre de 1946 y durante el dilatado pro Velocidad mxima operativa (V ): 686 km/h a
grama de ensayos de vuelo, el avin alcanz una veloci5.500 m
dad mxima de en torno a los 805 km/h con ambos motores en funcionamiento. Fue utilizado por Al Conover
Velocidad crucero (V ): 246 km/h (slo con el mopara establecer un nuevo rcord mundial de altitud de los
tor radial)
aviones de turbohlice de 39.160 pies el 2 de mayo de
[3]
1947.
Alcance: 2.100 km 1.300 mi
No se construyeron prototipos del siguiente proyecto,
Techo de vuelo: 13.137 m 43.100 pies
la variante FR-3, en el que se utiliz un turborreactor
General Electric I-20 . El ms rpido fue el Fireball
Rgimen de ascenso: 24,4 m/s 80 pies/s
XFR-4, que tena un turborreactor Westinghouse J34 y
fue alrededor de 100 mph ms rpido que el FR-1.[4]
3.3 Armamento
Operadores
Estados Unidos
Armada de los Estados Unidos: un nico escuadrn
de la Armada de los Estados Unidos oper los FR-1
Fireball, cambiando de nombre en varias ocasiones:
VF-66 (mayo de 1945 - octubre de 1945)
Armas de proyectiles:
Browning M2 de 12,7 mm
ametralladoras
Bombas: 450 kg
Cohetes: 8 de 127 mm bajo las alas
4 Supervivientes
3.1
Caractersticas generales
Tripulacin: 1
5 Vase tambin
Ryan Aeronautical Company
Longitud: 12,29 m
Envergadura: 9,86 m
Altura: 4,15 m
5.2
Aeronaves similares
Curtiss XF15C
Referencias
Bibliografa
McDowell, Ernest (1995). FR-1 Fireball, Mini in action n 5 Squadron (Carrollton, Texas edicin). Signal Inc P. ISBN 0-89747-344-2.
Ginter, Steve (1995). Ryan FR-1 Fireball and
XF2R-1 Darkshark, Naval Fighters Number 28 (Simi Valley, California edicin). Ginter Books. ISBN
0-942612-28-0.
Enciclopedia Ilustrada de la Aviacin vol.11 (Barcelona edicin). Delta. 1983. pp. 2835-2836. ISBN
84-85822-97-8.
Green, William; Swanborough, Gordon (1976).
Ryan FR-1 Fireball. WW2 Fact Files: US Navy and
Marine Corps Fighter (Londres edicin). Macdonald
and Janes. pp. 66-68. ISBN 0-356-08222-9.
Green, William (1961 (6 impresin 1969)). Ryan
FR-1 Fireball,War Planes of the Second World War,
Volume Four: Fighters (Londres edicin). Macdonald & Co. Ltd. ISBN 0-356-01448-7.
Enlaces externos
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9.1
Texto
9.2
Imgenes
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FR-1_Fireball_VF-66_North_Island_1945.jpg Licencia: Public domain Colaboradores: U.S. Navy National Museum of Naval Aviation
photo No. 1996.245.005 [1] Artista original: U.S. Navy
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