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industrial
Los recipientes donde se almacena y transporta el GLP son diseados para este fin
(cerrados y presurizados) para prevenir la perdida de evaporacin de los gases. Todos
los tanques llevan al menos una vlvula de servicio a travs de la cual se adiciona o retira
gas y una vlvula de seguridad para aliviar cualquier acumulacin de presin
Si
los
tanques
estacionarios
el
nivel
para
del
el
almacenamiento
suelo),
se tendr en
de
GLP
cuenta
se
las
siguientes caractersticas:
Impedir la Flotacin, lo cual esta deber ser anclado adecuadamente.
LNG
El GNL tpicamente se almacena bajo presin atmosfrica en tanques de doble
pared. El tanque de almacenamiento es un tanque dentro de otro tanque con
aislantes entre las paredes de ambos tanques. Existen diferentes tanques
tales como:
El tanque de contencin sencilla: Es un sistema de contencin compuesto por
un tanque interno y otro externo. En los tanques de contencin sencilla, el
tanque exterior se compone generalmente de acero ordinario que no ofrece
proteccin en casos de fallas al tanque interno, nicamente mantiene al
aislante en su lugar.
Un tanque de contencin doble Se disea y construye con el fin de que, tanto
el tanque interior como el tanque exterior tengan capacidad independiente
para contener el lquido refrigerado, proporcionando una mayor proteccin a la
contencin primaria, tanto en los tanques de almacenamiento en terminales
receptoras y de regasificacin como en los buques de GNL
Tanques de contencin doble para el almacenamiento de GNL. Otro tipo de
tanque de contencin son los que contienen una pared interna metlica o una
pared secundaria de hormign.
Los tanques de contencin completa: son similares a los tanques de contencin
doble, y fueron diseados y construidos para que, tanto el tanque interior como
el exterior tuvieran capacidad para contener el GNL almacenado. El tanque
interno contiene el GNL bajo condiciones normales de operacin. El tanque de
Principio de criogenia
Estudio y utilizacin de materiales a temperaturas muy bajas. No se ha
acordado un lmite superior para las temperaturas criognicas, pero ha
sugerido que se aplique el trmino de criogenia para todas las temperaturas
inferiores a -150 C (123 K). Algunos cientficos consideran el punto de
ebullicin normal del oxgeno (-183 C) como lmite superior. Las temperaturas
buques