OCCIDENTAL

NES PASAJEROS A VILLAZON

mpresa Ferroviaria Andina S.A.
unica al pblico usuario que a
r del 8 de noviembre nuestros
icios de T

ORIENTAL

VENTA ANTICIPADA DE BOLETOS

Comunicamos a nuestros usuarios
que ahora pueden adquirir sus boletos
para cualquier tramo de red y en
cualquiera d

Trminos y Condiciones Contctenos 2008 Todos los derecho

Ferroviaria Oriental conecta el rico entorno agrcola que rodea a Santa Cruz y la regin productora
de gas natural del Sur boliviano con la Repblica Argentina, y hacia el Este con el Brasil y los
mercados mundiales, a travs de embarques con transferencia hacia barcazas que operan en la
Hidrova, sistema primario de vas fluviales que se extienden hacia terminales de exportacin en el
Uruguay y la Argentina.
Ferroviaria Oriental cuenta con 463 empleados, 28 Locomotoras que incluyen 6 recientemente
adquiridas y aproximadamente 750 unidades de bodegas, utiliz 30.000 vagones cargados (ms
de 1.000.000 de toneladas mtricas) de carga en el ao 2000, y sirvi a cerca de 500.000
pasajeros. La lnea frrea que tiene demanda ms alta es la de Santa Cruz, circundada por la
regin ms altamente productiva de soya en el mundo, hacia Puerto Surez en la frontera Este que
limita con el Brasil. Esta porcin de la lnea frrea tpicamente transporta cerca del 88% de la carga
y el 80% de pasajeros. El saldo es transportado a lo largo de la lnea frrea hacia Yacuiba en el
lmite en Sur boliviano o frontera con la Argentina.
Cerca del 90% del transporte de carga atiende las necesidades de nuestros clientes de Importacin
y Exportacin incluyendo Compaas Internacionales tales como Cargill y Archer Daniels Midland
ADM y la empresa brasilea PETROBRAS. Un 11% corresponde a trfico interno. Ms de una mitad
del trfico corresponde a grano de soya y sus derivados, y el saldo corresponde a trigo y otras
harinas, productos de petrleo, cemento y materiales de construccin.

Si bien la capacidad de la trocha mtrica angosta de Ferroviaria Oriental limita a 18 TM. por eje el
mximo admisible para carga, GWI anticipa el crecimiento de sus operaciones en Bolivia a travs
de aumentos en la cooperacin y desarrollo de mercados con los socios de Intercambio ferroviario.
Desde la privatizacin en 1996, la Ferroviaria a crecido en 37% respecto al volumen de carga
transportada y en 92% en el transporte de pasajeros, estimndose que el mismo habr de
mantenerse sostenidamente. En el ao 2000 Ferroviaria Oriental sigui manteniendo su
rendimiento financiero generando utilidades de $us. 7.9 millones despus de impuestos, a partir
de un nivel de ventas que alcanz a $us. 30.6 millones, y teniendo una relacin de deuda de largo
plazo a capital del 4.5%.

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=865030
Desde COCHABAMBA-BOLIVIA
http://www.bellezasbolivianas.tk/
Last edited by Rudital; November 16th, 2013 at 02:48 PM.

GobiernoyBIDanalizanmegaproyectosde
integracinferroviariaenAmricaLatina

Abi (6-11-12).- El Ministerio de Obras Pblicas y el Banco Interamericano de

Desarrollo (BID) instalaron el martes en La Paz el seminario denominado
'Megaproyectos e Integracin Ferroviaria en Amrica Latina', con el fin de planificar
polticas de interconexin regional a travs de un sistema de trenes elctricos.
El ministro de Obras Pblicas, Vladimir Snchez, explic que en el seminario que se
realizar hasta el prximo jueves se analizar la aplicacin de distintos proyectos frreos
en el pas, en especial la construccin del Corredor Ferroviario Biocenico Central, que
conectar a Bolivia con Brasil y Per, de este a oeste.
"El da de hoy hemos iniciado el Seminario Internacional sobre Megaproyectos en
Amrica Latina de integracin ferroviaria, es de nuestro inters, en particular, el anlisis
del Corredor Biocenico que construir en Estado Plurinacional", seal, tras inaugurar
el evento en predios del hotel Camino Real, al sur de la ciudad de La Paz.
Snchez sostuvo que la iniciativa de construir una va frrea que conecte a Bolivia con
los ocanos Pacfico y Atlntico, surgi por la necesidad de facilitar el transporte de
minerales para su comercio y su exportacin as otros continentes.
En esa lnea, calcul que la obra ferroviaria demandar un presupuesto grueso de al
menos 2.500 millones de dlares.
Por su parte, el representante del BID en Bolivia, Baudouin Duquesne, comprometi el
apoyo de ese ente multilateral en la ejecucin del proyecto ferroviario, que pretende
ingresar por el puerto de Ilo (Per) y conectarse con el tramo que existe en Puerto
Surez (Santa Cruz-Bolivia).
"Este tipo de megaproyectos son muy complejos, tienen muchos componentes tcnicos,
financieros, sociales y ambientales, as que estamos tratando de brindar la experiencia
que tenemos", sustent.
Segn datos oficiales, en el seminario internacional participarn al menos 15
especialistas en materia de construccin de vas frreas de gran envergadura.
Fuente: ABI

Transportes en Bolivia
Bolivia est comunicada por medios de una red caminera, ferroviaria, area y fluvial. El acceso a
puertos en el mar es tambin un tema de vital importancia para la economa boliviana.
ndice
[ocultar]

1 Red terrestre

1.1 Ferroviaria

1.2 Caminera

2 Transporte areo

2.1 Nacionales

2.2 Extranjeras

3 Red fluvial

4 Puertos

4.1 Puertos en el Pacfico

4.2 Puertos francos

5 Vase tambin

6 Referencias

Red terrestre[editar]
Ferroviaria[editar]
Archivo:Mapa ferrovias de bolivia.PNG
Mapa de los tramos ferroviarios en Bolivia. En Verde claro los tramos que se encuentran en ambos
funcionamientos,1 en verde oscuro el tramo turstico(El Alto-Guaqui), en amarillo los tramos en construccin, en
celeste los tramos proyectados para unir las dos redes, en naranja el proyecto de ampliacin de la Enfe, en
pistacho el tramo Arica-La Pazque est en funcionamiento y en rojo los tramos sin operaciones despus de la
privatizacin.

Bolivia cuenta con un sistema ferroviario dividida en dos redes

La Red Oriental ( FCO ) con 1.222 km que se conecta con Brasil y Argentina.

La Red Occidental ( FCA ) con 2.318 km de longitud que se conecta con Chile y Argentina.

Caminera[editar]

Estado de la carretera antigua Cochabamba - Santa Cruz

Carretera Santa Cruz-Corumb.

Con casi 70.000 km de carreteras y con cerca de 10000 km pavimentados (en 2010), ya que el resto
es de grava o tierra, adems cuenta con un ramal de Panamericana que cruza todo el altiplano
conectndose as con los pases limtrofes. EnBolivia es posible resumir que slo las ciudades del
Eje central (La Paz, Cochabamba y Santa Cruz) y algunas otras ciudades importantes, se
encuentran integradas por estructuras viales asfaltadas. En el resto del territorio existen carreteras
de tierra o rpio. Pero compensando esta deficiencia, se cuenta con una completa red de vuelos
nacionales, conectando las diferentes ciudades y localidades ms lejanas.

Transporte areo[editar]
Con ms de catorce aeropuertos internacionales los ms importantes son:

Aeropuerto Internacional Viru Viru

Aeropuerto Internacional El Alto

Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann

LAB Boeing 727-200 (CP-1366)

Algunas de las empresas son:

Nacionales[editar]

Boliviana de Aviacin-BoA (BoA) (Nacionales)

Transporte Areo Militar (TAM)

Aerocon

Amaszonas

Extranjeras[editar]

American Airlines

Aerolneas Argentinas

LAN Chile

Gol Lneas Areas

TACA

Lan Per

Avianca

Tam Airlines

Sky Airlines

Copa Airlines

Red fluvial[editar]
Con ms de 14.000 km de ros navegables y una serie de puertos martimos situados en los
diversos pases con los que tiene convenios como en Per y Chile en el Ocano
Pacfico, Argentina,Brasil y Paraguay con la hidrova Paraguay-Paran con salida al Ocano
Atlntico. Se debe destacar que en el 2004 el gobierno boliviano hizo hincapi en la construccin de
un puerto para exportar al exterior, Puerto Busch,2 en el Ro Paraguay. Ya ms al norte en Puerto
Surez, Puerto Aguirre3 4 y Puerto Tamengo o Gravetal,5 (que estn conectados al ro Paraguay va
el Canal Tamengo6 que atraviesa parte del Brasil) navegan barcos de tamao mediano.
Desde el 2004 la mitad de las exportaciones bolivianas se despachan por el ro Paraguay. Al
terminarse la construccin de Puerto Busch, barcos ms grandes podrn mover cargas desde y
hacia Bolivia, lo que incidir en una aumento de la competitividad pues no tendr que recurrir en la
medida actual a puertos extranjeros, principalmente en Per y en Chile.

Puertos[editar]
Puertos en el Pacfico[editar]
Arica y Antofagasta son puertos habilitados para el libre trnsito de Bolivia, pas que as lo dispuso al
momento de suscribir el Tratado de Paz y Amistad entre Chile y Bolivia de 1904. En va de
habilitarse se encuentra el puerto de Iquique. Casi el 60% del comercio exterior de Bolivia se realiza
por los puertos del norte de Chile, siendo Arica la principal puerta del comercio exterior de Bolivia.

Puertos francos[editar]
Tambin Bolivia posee puertos francos en Argentina, Paraguay y Uruguay, que son poco utilizados
por la falta de infraestructura.

Puerto de Rosario en Argentina, en 1969 se le concede a Bolivia el uso de este puerto y se

le otorga un rea libre de 54.667 m pero es poco utilizado.

Puerto Casado y Puerto Villeta en Paraguay, en el Tratado de Paz de 1938 entre Bolivia y
Paraguay se establece que el ltimo garantiza el libre trnsito y rea libre.

Puerto de Montevideo en Uruguay.

TIPNIS

Trolebuses

IMAGEN DE OCCIDENTAL

IMAGEN DE ORIENTAL

Mapa de la carretera Trinidad - San Ignacio de Moxos ABC

Ferrocarriles de Bolivia y reas limtrofes.

Vista del muelle ferroviario y salitreras en Antofagasta, 1876.

egunda fase (1900-1929)[editar]

Locomotora Baldwin y Rodgers, Pulacayo.

Tren entre Sucre y Potos.

FCAB Maestranza principal en Uyuni, 1925.

Pasajeros y carga transportada (TM) por el Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia (FCAB) y The Bolivia Railway
Company (BRCo.), 1925-1955.

Red Oriental Seccin San Jos.

Mapa de red boliviana de ferrocarriles mostrando flujo de trfico en las varias secciones, 1975.

Ferrobus de ENFE en Viacha.

Ferrobus de Santa Cruz a Puerto Suarez, Ferroviaria Oriental S.A.

La va del tren Arica-La Paz opera en Bolivia

El buscarril de la Empresa Ferroviaria Andina traslada pasajeros de la localidad de Viacha al

pueblo fronterizo de Charaa, desde hace tres aos

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La va del tren Arica-La Paz opera en Bolivia
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La red ferroviaria fue inaugurada en 1913 y el acto cont con la presencia de los mandatarios
Ismael Montes, de Bolivia, y Ramn Barros Luco, de Chile.
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Vicenta Mamani descansa en una de las poblaciones de la ruta del buscarril de la Empresa
Ferroviaria
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Torres funerarias en la ruta.
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La estacin en la poblacin fronteriza de Charaa.
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1/5

La va del tren Arica-La Paz opera en Bolivia Fotos: Erick Ortega, Archivo La Razn, Afka,
Secretara de turismo de Arica, empresa portuaria Arica y libro 100 aos, ferrocarril Arica-La
Paz

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