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Instituto Federal de So Paulo

Campus So Paulo
Curso: Arquitetura e Urbanismo
Disciplina: Materiais de construo - AMCO3
Professor: Jose Carlos Gasparim

Bianca Neuman
Camilla Freitas
Erika Mayumi
Las Fernanda
Junho de 2015

Sumrio
1.

Introduo........................................................................................................ 4

2.

Origem e histria do concreto............................................................................5

3.

Como obtido................................................................................................... 8

4.

5.

6.

3.1.

Dosagem.................................................................................................... 8

3.2.

Mistura..................................................................................................... 10

Transporte de matria-prima............................................................................ 13
4.1.

Brita......................................................................................................... 13

4.2.

Areia......................................................................................................... 14

4.3.

Cimento.................................................................................................... 15

Armazenamento.............................................................................................. 16
5.1.

Armazenamento do cimento......................................................................16

5.2.

Armazenamento de areia e brita.................................................................17

5.3.

Armazenamento de gua...........................................................................19

Tipos de concreto e sua aplicabilidade.............................................................20


6.1.

Concreto armado...................................................................................... 20

6.2.

Concreto bombevel.................................................................................20

6.3.

Concreto celular........................................................................................ 20

6.4.

Concreto colorido..................................................................................... 20

6.5.

Concreto leve............................................................................................ 21

6.6.

Concreto para pavimento rgido.................................................................21

6.7.

Concreto pesado....................................................................................... 21

6.8.

Concreto pr-moldado............................................................................... 22

6.9.

Concreto protendido................................................................................. 22
Concreto rolado..................................................................................... 22

6.10.
7.

Beneficiamento............................................................................................... 23
7.1.

Cimento.................................................................................................... 23

7.2.

Agregados................................................................................................ 25

7.2.1.

Definies:......................................................................................... 25

7.2.2.

Britas................................................................................................. 27

7.2.3.

Areia.................................................................................................. 28

7.2.4.

Cascalho............................................................................................ 32

7.2.5.

Agregados leves em geral...................................................................32


2

8.

Transporte e armazenagem do material pronto..................................................36

9.

Destinao final............................................................................................... 42

10.

Reciclagem, reuso e reaproveitamento..........................................................44

11.

Descarte...................................................................................................... 49

12.

Desempenho................................................................................................ 50

13.

Normas tcnicas.......................................................................................... 52

13.1.

NBR 6118 Projeto de estruturas de concreto Procedimentos...............53

13.2.

NBR 7197 Projeto de estruturas de concreto protendido.......................53

13.3.

NBR 7211 Agregados para concreto Especificao.............................53

13.4.

NBR 7212 Execuo de concreto dosado em central.............................53

13.5.

NBR 9062 Projeto e execuo de estruturas de concreto pr-moldado...54

13.6.
NBR 12655 Concreto de Cimento Portland Preparo, controle e
recebimento....................................................................................................... 54
13.7.
14.

NBR 14931 Execuo de estruturas de concreto Procedimento...........55

Ensaios Tecnolgicos...................................................................................56

14.1.

Ensaios de Estudo.................................................................................56

14.2.

Ensaios em concreto fresco...................................................................56

14.2.1.
test

Determinao da consistncia pelo abatimento do tronco de cone: slump56

14.2.2.
Determinao da massa especfica, do rendimento e do teor de ar pelo
mtodo gravimtrico.......................................................................................... 57
14.2.3.
14.3.

Reconstituio de trao......................................................................57

Ensaio em Concreto Endurecido.............................................................57

14.3.1.

Resistncia compresso axial...........................................................57

14.3.2.

Mdulo de elasticidade esttico...........................................................57

14.3.3.

Massa especfica, absoro por imerso e ndice de vazios..............58

14.3.4.

Resistncia trao por compresso diametral.....................................58

14.3.5.
Determinao da resistncia trao na flexo em corpos-de-prova
prismticos....................................................................................................... 58
16.

Referncias Bibliogrficas............................................................................ 60

1. Introduo
O concreto um material construtivo amplamente disseminado. Podemos
encontr-lo em nossas casas de alvenaria, em rodovias, em pontes, nos edifcios
mais altos do mundo, em torres de resfriamento, em usinas hidreltricas e nucleares,
em obras de saneamento, at em plataformas de extrao petrolfera mveis.
Estima-se que anualmente so consumidas 11 bilhes de toneladas de concreto, o
que d, aproximadamente, um consumo mdio de 1,9 tonelada de concreto por
habitante por ano, valor inferior apenas ao consumo de gua. No Brasil, o concreto
que sai de centrais dosadoras gira em torno de 30 milhes de metros cbicos.
De maneira sucinta, pode-se afirmar que o concreto uma pedra artificial que
se molda inventividade construtiva do homem. Este foi capaz de desenvolver um
material que, depois de endurecido, tem resistncia similar s das rochas naturais e,
quando no estado fresco, composto plstico: possibilita sua modelagem em formas
e tamanhos os mais variados. Duas propriedades do concreto que o destacam como
material construtivo so: sua resistncia gua diferentemente do ao e da
madeira, o concreto sofre menor deteriorao quando exposto gua, razo de sua
utilizao em estruturas de controle, armazenamento e transporte de gua e sua
plasticidade que possibilita obter formas construtivas inusitadas, como se v nas
obras arquitetnicas de Niemayer. Mas existem outras vantagens: a disponibilidade
abundante de seus elementos constituintes e seus baixos custos. Em termos de
sustentabilidade, o concreto armado consome muito menos energia do que o
alumnio, o ao, o vidro, e tambm emite proporcionalmente menos gases e
partculas poluentes.
O presente trabalho tem por objetivo chamar a ateno para o uso do
concreto na construo civil como fator decisivo no desenvolvimento da construo.
O fato de ser um material malevel, com grande resistncia e atender diferentes
situaes nas construes demonstra sua importncia. Para isso, o trabalho que se
apresenta exemplifica e aponta tpicos que informam e esclarecem desde a matriaprima utilizada, passando pela frabricao, utilizao e chega at sua destinao
final. Traa uma espcie de histria da vida do material mais utilizado na construo
brasileira.

2. Origem e histria do concreto


Nas primeiras civilizaes, os materiais para construo eram utilizados em
sua forma natural. Porm com o tempo foi-se percebendo a possibilidade de
mold-los de acordo com as necessidades de cada situao.
Os materiais de construo feitos base de cimento, chamados materiais
cimentcios, podem ser considerados os materiais mais importantes produzidos pelo
homem, porque lhe possibilitou construir as edificaes e todas as principais obras
de quenecessitava para viver, como por exemplo, as habitaes, fortificaes,
aquedutos, barragens, obras sanitrias, pontes, rodovias, escolas, hospitais, teatros,
igrejas, museus, palcios, entre tantos outros tipos de construo. A abundncia das
matrias primas em quase todas as regies, somada sua grande versatilidade
para aplicao nas mais variadas formas, foram os principais motivos para o seu
desenvolvimento, desde os tempos primrdios at a atualidade.
Em se tratando da histria do concreto, h indcios muito antigos da utilizao
de cimento em construes, que ao passar dos anos foi transformando-se e
adquirindo uma composio mais rgida e assim dando origem de tal pedra artificial.
Antes de sua existncia, os egpcios desenvolveram uma argamassa de cal e
gesso, que foi utilizada na construo de algumas pirmides como a de Quops e a
de Tutancmon em 2500 a.C. os romanos j utilizavam a cal desde 600 a.C., porm
posteriormente aprenderam a mistur-la com gua, areia e pedra britada,
combinao que pode ser considerada como o primeiro concreto da histria. Mas
graas a descoberta de uma cinza pozolnica puderam criar um novo tipo de
concreto, que foi utilizado na construo de diversas obras romanas. Como
exemplos mais marcantes de construes romanas que aplicaram o concreto
existente na poca podem ser citados o Panteo e o Coliseu (figuras 1 e 2). O
Panteo foi construdo em 27 a.C. com concretos de diferentes materiais, em forma
de abbada de concreto com dimetro de 43,3 m. O Coliseu foi construdo entre 69
e 79 d.C., sendo a maior obra construda pelos romanos, mesclando pedras e
concreto.

Os romanos tambm utilizaram o concreto para a construo de estradas,


pontes, docas e aquedutos. Petrucci (1973) diz que outros povos antigos, como os
babilnios, utilizavam argilas no cozidas misturadas com fibras vegetais.
Silva (1995, p.2) diz que Aps a segunda guerra mundial houve um grande
desenvolvimento do concreto aparente, devido necessidade de reconstruir os
danos provocados por essa guerra, ao menor custo e no menor tempo.
No Brasil a introduo do concreto aparente deveu-se a um desejo de
mudana e evoluo na expresso arquitetnica. No fim da dcada de 70 e inicio da
de 80, no Brasil, o concreto aparente comeou a sofrer muitas crticas. Isto se deveu
a necessidade de recuperao das obras feitas nas dcadas de 50 e 60, por
problemas de detalhamento e execuo.
O consumo mundial total de concreto, no ano de 1963, foi estimado em trs
bilhes de toneladas, ou seja, uma tonelada por ser humano vivo. O homem no
consome nenhum outro material em tal quantidade, a no ser a gua.

Figura 1- Panteo de Roma

Fonte 1: Itlia Maravilha 1

1 Disponvel em <http://italiamaravilha.hol.es/>
7

Figura 2 Coliseu

Fonte 2: Olhando o mundo2

2 Disponvel em <https://olhandomundo.wordpress.com/tag/coliseu/>

3. Como obtido
A obteno de um concreto endurecido com as propriedades especificadas de
acordo com as exigncias do projeto consiste num preparo composto de uma srie
de operaes ou servios executados e controlados a partir dos materiais
componentes.
As propriedades do concreto endurecido dependem fundamentalmente das
propriedades de seus materiais, das propores da mistura, as quais, por sua vez
determinam tambm as propriedades do concreto fresco.
As propriedades do concreto fresco devem ser compatveis com o mtodo de
preparo do concreto.
H, portanto, uma relao bem definida entre as propriedades do concreto
endurecido, as propriedades do concreto fresco, as propriedades dos materiais e o
procedimento de preparo.
As operaes necessrias obteno de um concreto podem ser definidas
como sendo:
a) dosagem, ou qualquer quantificao dos materiais;
b) mistura dos materiais, de forma a obter a homogeneidade e uniformidade.
Dessas operaes depende a obteno de um om concreto. Em outras
palavras, uma dessas operaes mal executada pode ser causa duficiente para a
ocorrncia de problemas no concreto.
3.1.

Dosagem
Entende-se por estudo de dosagem dos concretos de cimento Portland os
procedimentos necessrios obteno da melhor proporo entre os materiais
constitutivos do concreto, tambm conhecido por trao. Essa proporo ideal pode
ser expressa em massa ou em volume, sendo prefervel e sempre mais rigorosa a
proporo expressa em massa seca de materiais. Hoje, deve-se considerar como
materiais passveis de uso nos concretos e possveis de serem utilizados num

estudo de dosagem: os vrios cimentos, os agregados midos, os agregados


grados e a gua.
Apesar de os mtodos de dosagem diferirem entre si, certas atividades so
comuns a todos, como, por exemplo, o clculo da resistncia mdia de dosagem, a
correlao da resistncia compresso com a relao gua/cimento para
determinado tipo e classe de cimento, sempre e quando um estudo de dosagem
tiver por objetivo a obteno de uma resistncia especificada, sem descuidar da
economia e da sustentabilidade que sempre devem nortear um estudo de dosagem
contemporneo.
Um estudo de dosagem deve ser realizado visando obter a mistura ideal e
mais econmica, numa determinada regio e com os materiais ali disponveis, para
atender uma srie de requisitos. Essa srie ser maior ou menor, segundo a
complexidade do trabalho a ser realizado e segundo o grau de esclarecimento
tcnico e prtico do usurio do concreto que demandou o estudo. Em princpio, os
requisitos bsicos usuais a serem atendidos podem ser englobados nos descritos a
seguir.
A resistncia mecnica do concreto o parmetro mais frequentemente
especificado. A resistncia compresso a mais utilizada, embora a resistncia
trao por flexo tambm seja muito comum em projetos de pavimentos de
concreto. A resistncia compresso dos concretos tem sido tradicionalmente
utilizada como parmetro principal de dosagem e controle da qualidade dos
concretos destinados a obras correntes. Isso se deve, por um lado, relativa
simplicidade do procedimento de moldagem dos corpos-de-prova e do ensaio de
compresso, e, por outro, ao fato de a resistncia compresso ser um parmetro
sensvel s alteraes de composio da mistura, permitindo inferir modificaes em
outras propriedades do concreto.
Todos os concretos requerem uma certa trabalhabilidade, adequada a cada
situao especfica. Os condicionantes vm definidos pelos projetos arquitetnicos e
estruturais (frmas, taxas de armadura, detalhes geomtricos), pelos equipamentos
a serem utilizados (bomba, carrinhos, giricas, caambas, projeo, submerso,
autoadensvel), pelas necessidades de acabamento (sarrafeado, polido, lixado,
10

aparente, desempenado) e pelas condies ambientais (temperatura, insolao,


ventos, umidade relativa). Os concretos devem ser coesos e viscosos, ou seja, para
cada caso devem permitir ser transportados adequadamente at sua posio final
sem apresentar segregao, bicheiras, ninhos, exsudao, variaes de cor e
escorrimentos exagerados. A trabalhabilidade do concreto uma varivel complexa
que depende de fatores intrnsecos e extrnsecos ao material, conforme alerta
Tattersall (1978).
Com relao ao requisito durabilidade, salienta-se que os concretos devem
ser durveis frente s solicitaes s quais ser exposto durante sua vida til. A
durabilidade depende tanto de fatores extrnsecos aos concretos, tais como
presena de sais, maresia, chuvas cidas, umidade relativa, natureza das
solicitaes mecnicas a que ficarem sujeitos (carga monotnica, cclica, longa ou
curta durao, impactos), quanto de fatores intrnsecos, tais como tipo de cimento,
relao a/c, adies, aditivos e outros. O conceito de durabilidade est associado ao
dos mecanismos de transporte ou de penetrao de agentes agressivos em
materiais porosos: capilaridade, difusibilidade, migrao inica e permeabilidade. A
durabilidade considerada um tema muito complexo que depende de muitas
variveis e, por isso, ainda no tem um mtodo consensual para ser medida.
Com referncia deformabilidade, cada vez mais, o mdulo de elasticidade, a
retrao hidrulica, a deformao inicial ou imediata e, principalmente, a deformao
lenta (fluncia) do concreto tm sido especificadas pelos projetistas estruturais mais
esclarecidos. Essas deformaes prprias de todos os materiais de construo
podem ter, no caso do concreto, grandes e nefastas interferncias com os demais
elementos construtivos (paredes, pisos, caixilhos, elevadores, escadas rolantes,
pontes rolantes, etc.). Por essa razo, progressivamente vm sendo includas como
requisitos importantes nos estudos de dosagem.
3.2.

Mistura
O concreto pode ser misturado de trs modos: manualmente, em betoneiras,
em usina (central de concreto ou concreteira).
Mistura manual do concreto:
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a) A areia deve ser espalhada formando uma camada de mais ou menos 15


cm;
b) Sobre a areia, ser colocado o cimento;
c) Com uma p ou enxada a areia e o cimento sero mexidos at formar uma
mistura bem uniforme;
d) A mistura deve ser espalhada formando uma camada de 15 cm a 20 cm;
e) A brita ser colocada sobre essa camada, misturando tudo muito bem;
f) Um monte com um buraco (coroa) no meio deve ser montado;
g) A gua ser adicionada e misturada aos poucos, evitando que escorra.
muito importante que a quantidade de gua da mistura esteja correta. Tanto
o excesso quanto a falta so prejudiciais ao concreto. Se a mistura ficar com muita
gua, a resistncia do concreto pode diminuir bastante, porque os componentes, em
geral, se separam. Ao contrrio, se a mistura ficar seca, ele ser difcil de adensar.
Alm disso, a pea concretada ficar cheia de buracos, com a aparncia ruim
e com baixa resistncia.
A mistura do concreto deve ser uma tentativa de acertar o trao a ser adotado
nas misturas seguintes com o mesmo material. Sempre que a areia, a pedra ou o
cimento mudar, ser necessrio ajustar o trao novamente.
Caso seja difcil saber, pela observao visual, se a quantidade de gua da
mistura est correta, a soluo alisar a superfcie da mistura com uma colher de
pedreiro para ver o que acontece:
a) Se a superfcie alisada ficar mida, mas no escorrer gua, a quantidade
de gua est certa;

12

b) Se escorrer h excesso de gua. Isso deve ser imediatamente corrigido:


coloque mais um pouco de pedra e areia na mistura e mexa tudo de novo,
at no escorrer mais gua;
c) Se a superfcie alisada no ficar mida sinal de que falta gua. Nesse
caso, continue misturando a massa, pois, em geral, com mais algumas
mexidas o concreto costuma ficar mais mole. Se a mistura ainda ficar muito
seca, adicione cimento e gua, na poo de cinco partes de cimento para
cada trs de gua. Para isso, use um recipiente pequeno (por exemplo, uma
lata limpa de leo de cozinha). Nunca adicione apenas gua na mistura, pois
isso diminui muito a resistncia do concreto.
Concreto misturado em betoneira.
a) Coloque a pedra na betoneira;
b) Adicione metade de gua e misture por um minuto;
c) Ponha o cimento;
d)

Por

ltimo,

ponha

areia

resto

da

gua.

A betoneira precisa estar limpa (livre de p, gua suja e restos da ltima


utilizao) antes de ser usada. Os materiais devem ser colocados com a
betoneira girando e no menor espao de tempo possvel. Aps a colocao de
todos os componentes do concreto, a betoneira ainda deve girar por, no
mnimo,

minutos.

Para verificar se a quantidade de gua est correta, pode ser feirto o mesmo
teste da colher de pedreiro, j descrito na mistura manual do concreto. Se
houver necessidade, o ajuste da quantidade de gua deve ser feito da mesma
forma.
Existem no mercado betoneiras com diferentes capacidades, de produo de
concreto. A maioria movida a energia eltrica. Essas mquinas podem ser
alugadas

ou

compradas

dos

seus

fabricantes

ou

distribuidores.

As ferramentas necessrias para a mistura do concreto so: enxada, p,


carrinho de mo, betoneira, lata de 18 litros, colher de pedreiro.
13

Concreto misturado em usina (central de concreto ou concreteira)


O concreto tambm pode ser comprado pronto, j misturado no trao
desejado e entregue no local da obra por caminhes-betoneira. Esse tipo de
fornecimento s vivel para quantidades acima de 3 metros cbicos e para obras
no muito distantes das usinas ou concreteiras, por questo de custo.

14

4. Transporte de matria-prima
4.1.

Brita
O carregamento e transporte em pedreiras, tradicionalmente, feito com o
sistema carregadeira frontal/caminho (Figura 3). Outras opes de equipamentos
para o carregamento incluem retroescavadeiras. O transporte por caminho vai
desde a frente de lavra, at a planta de britagem e depois para o mercado
consumidor. Aps o beneficiamento, o material deve ser estocado para aguardar o
embarque nos caminhes.
Os crescentes aumentos no preo do petrleo, considerando-se ainda que a
tendncia de crescimento de preos ser mantida para os prximos anos, tm feito
com que os operadores de pedreiras procurem melhores prticas e tecnologias para
permanecerem competitivos no mercado. O sistema de carregamento e transporte
utilizado hoje, na maioria das pedreiras brasileiras, baseado no caminho, compe
um grande fator de custo nas operaes de produo de brita.
O sistema de transporte por caminhes tradicionalmente preferido pelos
engenheiros de minas, devido a grande flexibilidade e mobilidade do equipamento.
No carregamento dos caminhes para destinao final dos produtos so
empregadas ps carregadeiras

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Figura 3 - Sistema carregadeira frontal/caminho

Fonte: Manual de agregados para construo civil

Uma das possibilidades para reduzir o uso de caminhes seria a adoo de um


sistema contnuo de transporte, as correias transportadoras. Esse sistema pode ser
favorecido caso seja instalado uma planta de britagem mvel (Figura 14) a ser
empregada nas frentes de lavra.
4.2.

Areia
O transporte necessrio sempre que o local de origem diferente do local
de consumo ou destino. Os modais de transporte ideais para o deslocamento de
minerais de baixo valor agregado so, preferencialmente, pelo seu custo, o
hidrovirio e o ferrovirio. O rodovirio tem a seu favor, unicamente, a flexibilidade
do servio porta-a-porta e seu emprego deve estar focado na complementao dos
demais modais.
Para se chegar ao cliente final, desde que no seja grande consumidor, no
h como empregar somente uma modalidade de transporte. Haver, ento, algum
transbordo da carreta da sada do porto ou pedreira para algum veculo de menor
porte. este que chegar ao cliente final.

3 Disponvel em: <http://www.cetem.gov.br/files/docs/livros/2009/Manual%20de


%20Agregados%20-1a%20Edicao(Adao%20e%20Salvador).pdf>
16

O carregamento de areia da rea de extrao at o local da obra tanto pode


ser direto nos caminhes quanto serem formadas pilhas de estocagem para o
carregamento posterior em caminhes e transporte do material para venda.
4.3.

Cimento
O transporte do cimento com destino obra costuma ser realizado por
caminhes que evitem o rasgamento dos sacos ou incidncia de chuva na carga.
Por isso os sacos devem estar cobertos por lonas, e estas, em boas condies.
No Brasil o modal rodovirio predominante - 95% das vendas so atravs
desse modal. Diariamente cerca de 10.000 caminhes carregados de cimento
circulam no Brasil. Face s dimenses continentais e estrutura de transportes do
pas, para se atingir todos os mercados, dois teros do cimento distribudo atravs
da cadeia de revenda. E devido s deficincias, entre outras, nos modais de
transportes, 73% do cimento comercializado atravs de sacos.

Tabela 1 Despacho de Cimento e meios de transporte.

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Fonte: Relatrios Anuais SNIC4

4 Disponvel em:
<http://www.senado.gov.br/comissoes/ci/ap/AP20090511_joseotaviocarvalho.pdf
>
18

5. Armazenamento
O concreto deve ser transportado para o local de lanamento o mais rpido possvel,
a fim de manter a sua homogeneidade e evitar a segregao. O calor acelera o
tempo de endurecimento e da evaporao da gua, por isso deve-se proteger e
transportar rapidamente para que seja utilizado com todas as suas propriedades
mantidas.
5.1.

Armazenamento do cimento
A rea necessria para estocagem deve ser estimada com base no oramento
e na programao da obra. As seguintes dimenses devem ser consideradas neste
clculo:
dimenses do saco de cimento: 0,70 m x 0,45 m x 0,11 m (altura);
altura mxima da pilha: 10 sacos. No caso de armazenagem inferior a 15 dias a
NBR 12655 (ABNT, 1992) permite pilhas de at 15 sacos;
Bonin et al. (1993) apresentam as seguintes recomendaes para o armazenamento
de cimento nos canteiros de obra:
(a) deve ser colocado um estrado sob o estoque para evitar a ascenso de umidade
do piso;
(b) o estrado deve estar localizado em rea com piso ou contrapiso nivelado,
podendo este ser constitudo por uma chapa de compensado com 20 mm de
espessura apoiada sobre pontaletes de madeira 30 cm do solo;
(c) as pilhas devem estar a uma distncia mnima de 0,30 m das paredes e 0,50 m
do teto do depsito para evitar o contato com a umidade e permitir a circulao do
ar;
(d) no caso de absoluta impossibilidade de dispor-se de locais abrigados, manter os
sacos cobertos com lona impermevel e sobre estrado de madeira;
(e) evitar o uso de lona plstica de cor preta em regies ou estaes de clima
quente;

19

(f) as pilhas devem ter no mximo 10 sacos. Uma boa prtica pintar nas paredes
do depsito ou em paredes / pilares adjacentes uma faixa na altura correspondente
a 10 sacos empilhados. No caso de armazenagem inferior a 15 dias, a NBR 12655
(ABNT, 1992) permite pilhas de at 15 sacos;
(g) recomendvel que em frente ao depsito seja colocado um cartaz indicando a
altura mxima da pilha (em sacos) e a distncia mnima da pilha em relao s
paredes e ao teto;
(h) quando a temperatura do cimento entregue superar 35C, manter as pilhas com
no mximo 5 sacos e afastadas pelo menos 50 cm umas das outras;
(i) em canteiros nos quais existirem grandes estoques deve-se adotar a estocagem
do tipo PEPS (primeiro saco a entrar o primeiro a sair), de forma a possibilitar o
consumo na ordem cronolgica de recebimento.
Uma forma de viabilizar tal tipo de estocagem pintar em cada saco a data da
respectiva entrega na obra.
Em silos o perodo de estocagem pode ser consideravelmente aumentado,
tendo-se notcias de casos em que o cimento permaneceu inalterado por mais de
um ano, em silo completamente cheio e hermeticamente fechado.
Em um silo parcialmente cheio, admite-se que o cimento possa ser estocado
de trs a quatro meses sem se alterar.
5.2.

Armazenamento de areia e brita


As baias de armazenagem para agregados devem ter largura igual ou pouco
maior que a largura da caamba do caminho que descarrega o material, enquanto
as outras dimenses (altura e comprimento) devem ser suficientes para a
estocagem do volume correspondente uma carga. No caso da areia e brita, por
exemplo, as dimenses usuais so aproximadamente 3,00 m x 3,00 m x 0,80 m
(altura).
Os agregados midos e grados devem ser armazenados observando os
seguintes critrios (BONIN et al., 1993):

20

(a) devem ser construdas baias com contenes no mnimo em 3 lados, com cerca
de 1,20 m de altura;
(b) as pilhas de agregados devem ter altura at 1,5 m, a fim de reduzir o gradiente
de umidade das mesmas;
(c) caso as baias se localizem em local descoberto, sujeito a chuva e / ou queda de
materiais, deve ser colocado um telheiro de zinco ou uma lona plstica sobre as
mesmas (figura 4);
(d) a largura das baias deve ser no mnimo de 3 m (igual a largura da caamba do
caminho);
(e) caso as baias no se localizem sobre uma laje, deve ser construdo um fundo
cimentado para evitar a contaminao do estoque pelo solo;
(f) deve ser providenciada uma drenagem das baias para minimizar o problema de
variao de umidade do agregado. Esta drenagem pode ser feita inclinando-se o
fundo cimentado da baia em sentido contrrio ao da retirada do material;
(g) uma outra opo, caso no se deseje fazer o fundo cimentado, pode ser
desprezar os ltimos 15 cm das pilhas, sendo estes depositados em solo
previamente inclinado.

Figura 4 - Contenes laterais e lona de cobertura em baia


de agregados

Fonte: Companhia dos

Cursos5

5 Disponvel em
http://www.companhiadoscursos.com.br/pdf/gop018/walt_plan_cant.pdf
21

5.3.

Armazenamento de gua
Os problemas que podem ocorrer com a gua so somente os decorrentes da
contaminao de reservatrios por materiais incompatveis com o cimento ou
armadura como, acar, cloretos, cido hmico, etc.

22

6. Tipos de concreto e sua aplicabilidade


6.1.

Concreto armado
Chamamos de concreto armado estrutura de concreto que possui em seu
interior, armaes feitas com barras de ao.
Pode ser utilizado como material estrutural em toda a construo civil, como
edificaes, obras de saneamento, estaes de tratamento de gua, sistemas de
esgotos, barragens, usinas hidreltricas, prdios, pontes, viadutos etc.

6.2.

Concreto bombevel
Os concretos bombeveis, so elaborados com certas caractersticas de
fluidez, necessrias para serem bombeados atravs de uma tubulao que varia de
3 a 5 polegadas de dimetro.
Esta tubulao tem incio em uma bomba de concreto (onde o Caminho
Betoneira descarrega) e vai at o local de aplicao.Sua utilizao se tornou usual
na construo civil, atendendo desde residncias a edifcios de grandes alturas.
O servio de bombeamento se caracteriza por dar uma maior rapidez a
concretagem, diminuir a mo de obra para o transporte e aplicao do concreto,
eliminar o uso de carrinhos de mo ou similares e utilizar um concreto que permite
uma melhor trabalhabilidade, necessitando de menos vibrao para um melhor
acabamento.

6.3.

Concreto celular
O concreto celular faz parte de um grupo denominado de concretos leves,
com a diferena de que ao invs de utilizar agregados de reduzida massa especfica
em sua composio, ele obtido atravs da adio de um tipo especial de espuma
ao concreto.
Sua utilizao bastante difundida pelo mundo, sendo aplicado em paredes,
divisrias, nivelamento de pisos e at em peas estruturais e painis pr-fabricados.

6.4.

Concreto colorido

23

O concreto colorido obtido atravs da adio de pigmentos mistura, que feita


diretamente no caminho betoneira, logo aps a dosagem dos outros materiais.
Alm de ser aplicado para dar um melhor efeito arquitetnico, ele j foi utilizado em
grandes obras para associar uma cor a uma pea que est sendo concretada (Pilar
vermelho, bloco verde, etc.), eliminando o risco da aplicao do concreto fora do
local determinado.
So aplicados tambm em pisos e podem ser associados a texturas, dando um
efeito muito bom.
6.5.

Concreto leve
Os concretos leves so reconhecidos pelo seu reduzido peso especfico e elevada
capacidade de isolamento trmico e acstico.
Sua aplicao est voltada para procurar atender exigncias especficas de algumas
obras e tambm para enchimento de lajes, fabricao de blocos, regularizao de
superfcies, envelopamento de tubulaes, entre outras.

6.6.

Concreto para pavimento rgido


Os pavimentos rgidos de concreto h muito estudados e utilizados em outros
pases, vm ganhando fora no Brasil, mesmo que de forma discreta e concentrada
em grandes centros.
Existem vrias caractersticas que tem feito crescer a opo pelo pavimento
rgido, entre elas destacamos: Resistncia, durabilidade, menor custo de
manuteno, economia em iluminao pblica, menor risco de acidentes, menor
temperatura superficial, entre outras.
Alm da crescente aplicao nas estradas, sua utilizao fundamental na
reforma ou construo de pistas de aeroportos, nos corredores de nibus e em
grandes avenidas das cidades.

6.7.

Concreto pesado

24

O concreto pesado obtido atravs

da utilizao

de agregados com

maior massa especfica aparente em sua composio, como por exemplo, a


hematita, a magnetita e a barita.
Este concreto tem sua aplicao mais frequente na construo de cmaras de
raios-X ou gama, paredes de reatores atmicos, contra-pesos, bases e lastros.
6.8.

Concreto pr-moldado
Uma estrutura feita em concreto pr-moldado aquela em que os elementos
estruturais, como pilares, vigas, lajes e outros, so moldados e adquirem certo grau
de resistncia, antes do seu posicionamento definitivo na estrutura. Por este motivo,
este conjunto de peas tambm conhecido pelo nome de estrutura pr-fabricada.
Estas estruturas podem ser adquiridas junto a empresas especializadas, ou
moldadas no prprio canteiro da obra, para serem montadas no momento oportuno.

6.9.

Concreto protendido
A resistncia trao do concreto est situada na ordem de 10% de sua
resistncia compresso, sendo geralmente desprezada nos clculos estruturais.
Encontrar meios de fazer o concreto ganhar fora neste quesito uma das
eternas batalhas da engenharia, que tem como uma de suas grandes armas a
protenso do concreto. Esta pode ser definida como o artifcio de introduzir na
estrutura, um estado prvio de tenses, atravs de uma compresso prvia na pea
concretada (protenso).
Dentro das vantagens que esta tcnica pode oferecer, temos a reduo na
incidncia de fissuras, diminuio na dimenso das peas devido maior resistncia
dos materiais empregados, possibilidade de vencer vos maiores do que o concreto
armado convencional.

6.10. Concreto rolado


utilizado em pavimentaes urbanas, como sub-base de pavimentos e
barragens de grande porte.
25

Seu acabamento no to bom quanto aos concretos utilizados em pisos


Industriais ou na pavimentao de pistas de aeroportos e rodovias, por isso ele
mais utilizado como sub-base.

26

7. Beneficiamento
A escolha correta de cada componente do concreto determina seu
desempenho e durabilidade, alm de trazer propriedades especficas dependendo
do cimento ou dos agregados escolhidos.
7.1.

Cimento
Qualquer tipo de cimento adequado a todas as aplicaes, porm certos
tipos possuem mais vantagens e recomendaes para cada tipo de uso.
A moagem das matrias-primas (calcrio com argilosos argila, xistos,
ardsia e escrias de alto-forno e aditivos minrios ferrosos, alumnicos ou outro
materiais substitutivos co-processados) e sua homogeneizao produz um p fino
conhecido como farinha ou cru, que pr-aquecido em um forno e em seguida
introduzido em um forno rotativo. O material aquecido a uma temperatura de
1.500 C (por uma chama de 2.000 C), antes de ser subitamente resfriado por
rajadas de ar. Um filtro instalado no moinho evita que haja a emisso de p para a
atmosfera. A farinha estocada em silos especiais at ser enviada ao forno rotativo.
Antes de ser inserida no forno rotativo, a farinha aquecida novamente pelo calor
dos gases originados pelo forno. Quando a farinha chega ao forno rotativo j est
com temperatura em torno de 900C, ajudando a reduzir o consumo de energia.
Para a produo do clnquer, adicionado gesso farinha, o material bsico
necessrio para a produo de qualquer tipo de cimento. Sua quantidade mnima,
ficando entre 3 a 5%, determinando, futuramente, o tempo da pega. No interior do
forno em que colocada a farinha, a temperatura chega a 1.450C, produzindo
finalmente o clnquer.

27

Figura 5 - Representao dos componentes do cimento.

Fonte: Aula Cimento AMCO3

Figura 6 - Esquema da fabricao do cimento.


Fonte: Materiais de Construo 1 - L.A. Falco Bauer.

A mistura ento finalmente moda para se obter o "cimento puro". Durante


esta fase, diferentes materiais minerais, chamados de "adies", podem ser
adicionados alm da gipsita. Usadas em variadas propores, essas adies, que
podem ser
recursos naturais
ou subprodutos
industriais, do
ao cimento
propriedades
especficas
como: reduo
de

28

impermeabilidade, resistncia a sulfatos e ambientes agressivos, melhor


desempenho e acabamento, assim proporcionando propriedades nicas para cada
tipo de cimento e sua determinada classificao.
Finalmente, o processo produtivo do cimento termina e o produto final
armazenado em silos, antes de ser enviado a granel ou em sacos de papel (com
mltiplas camadas) para os pontos de venda.
7.2.

Agregados
7.2.1. Definies:
Material granular, geralmente inerte, com dimenses e propriedades
adequadas para a preparao de argamassas e concretos (ABNT 9935/2011).
Agregado o material particulado, incoesivo, de atividade qumica
praticamente nula, constitudo de misturas de partculas cobrindo extensa gama de
tamanhos. O termo agregado de uso generalizado na tecnologia do concreto; nos
outros ramos da construo conhecido, conforme cada caso, pelo nome
especfico: filer, pedra britada, bica-corrida, racho, etc (BAUER, 1995). Classificamse quanto origem (naturais e artificias), dimenses das partculas e massa
especfica aparente.
Agregados naturais: Aqueles que j se encontram de forma particulada na
natureza.
Agregados artificiais ou industrializados: Aqueles que so particulados devido
operao industrial, com matrias primas minerais (rochas e argila) ou resultantes
de outros processos industriais (escria de alto-forno).

29

Figura 7 - Pedreiras: fluxograma tpico, mostrando de


maneira enxuta as etapas pelas quais a matria prima de
agregados artificiais passa.

maioria dos agregados naturais, tais como areia e pedregulho tm massa unitria
entre 1520 e 1680kg/m3 e produzem concretos normais com aproximadamente
2400kg/m3 de massa especfica. Para fins especiais, agregados mais leves ou mais
pesados podem ser usados para produzirem, respectivamente, concretos leves e
pesados. Geralmente, os agregados com massa unitria menor do que 1120kg/m3
so chamados leves, e aqueles com mais de 2080kg/m3 so designados pesados.

30

Fonte: Materiais de Construo 1 - L.A. Falco Bauer.

Em geral, os agregados para concreto so areia, pedregulho e pedra britada,


procedentes de jazidas naturais, e so, portanto, designados como agregados
naturais. Por outro lado, os materiais processados termicamente, tais como argila ou
folhelho expandidos, que so usados para a produo de concreto leve, so
chamados agregados artificiais. Agregados feitos de rejeitos industriais, por
exemplo, escria de alto-forno e cinza volante, tambm pertencem a esta categoria.
Resduos selecionados de rejeitos urbanos e concreto reciclado de demolies de
edifcios e de pavimentos tm sido tambm investigados para uso como agregados,
como descrito adiante (SIQUEIRA, 2008).
A partir de tais definies, ser tratado a seguir sobre os agregados aplicados
em concretos.
7.2.2. Britas
A brita um dos principais insumos da construo civil, chegando a
representar mais de 60%, em mdia, do volume construdo. Provm da
desagregao das rochas do tipo granitos, gnaisses, basaltos, diabsios,
migmatitos, calcrios e dolomitos em britadores e que aps passar em peneiras
selecionadoras so classificadas de acordo com sua dimenso mdia, varivel de

31

4,8 a 76 mm. So normalmente utilizadas para a confeco de concretos. Britas


calcrias apresentam menor dureza e normalmente menor preo.
Para concreto armado a escolha da granulometria baseia-se no fato de que o
tamanho da brita no deve exceder 1/3 da menor dimenso da pea a concretar. As
mais utilizadas so as britas nmero 1 e 2. As britas podem ser utilizadas tambm
soltas sobre ptios de estacionamento e tambm como isolante trmico em
pequenos terraos. Em relao granulometria, a brita classificada em britas 1, 2
e 3, pedrisco e p de pedra. A brita 3 utilizada como lastro ferrovirio; a brita 2
como agregado em grandes volumes de concreto e como brita classificada na
formao de base e sub-base de pavimentos. A brita 1 constitui-se no produto mais
nobre e aplicada, essencialmente, em concretos esbeltos e bombeados. O
pedrisco e o p so aplicados, basicamente, como matrias-primas de massas
asflticas.
As operaes de beneficiamento so puramente mecnicas e consistem em
britagem primria, secundria e rebritagem em uma ou duas etapas (britagens
terciria e quaternria) que pode ser realizada a seco ou a mido. O britador
primrio, de mandbulas, faz a britagem dos mataces, e neste ponto pode ou no
ocorrer lavagem da pedra, para a diminuio de material pulverulento durante a
fragmentao e classificao da rocha.
No caso de ocorrer lavagem, as partculas menores so estritamente
produzidas nas fases seguintes e so isentas de quaisquer impurezas anteriores,
tais como capeamento, matria orgnica, dentre outras. Quando no h lavagem,
comum a separao de bica corrida quando no h lavagem aps a primeira
britagem, quando ento o material enviado para ser comercializado sem qualquer
classificao.
Aps a no britador primrio, h a formao de pilhas-pulmo, que alimentam
os britadores secundrios. O britador secundrio pode ser de mandbulas ou do tipo
cnico.

32

Os britadores tercirio e quaternrio so cnicos ou de impacto, sendo


atualmente usados na tentativa de reduzir a lamelaridade do agregado e a produo
de excesso de finos.
O transporte de brita entre os britadores e/ou rebritadores feito,
normalmente, por um sistema de correias transportadoras sempre procurando
aproveitar o desnvel topogrfico para economia na planta de beneficiamento. Para
diminuir o p em suspenso, gerado pela atividade de britagem, algumas das
pedreiras utilizam sistemas de aspersores de gua, instalados nas bocas dos
britadores e nas correias transportadoras (PORMIN, 20--).
7.2.3. Areia
Para o beneficiamento da areia, encontram-se processos padro baseado na
classificao por peneiras, silos de decantao e hidrociclonagem, separando os
grnulos em fraes interessantes aos setores de aplicao. Assim, a areia
destinada construo civil possui processo executado concomitantemente lavra
e se constitui de lavagem, peneiramento, classificao e desaguamento (secagem).
A lavra pode ser feita de acordo com trs mtodos, em funo do tipo de depsito
(fonte) da qual ser retirada: drenagem (para leitos de rio e cavas inundadas), o
desmonte hidrulico (no caso de cavas secas e em mantos de alterao de macios
rochosos), lavra por tiras (em depsitos homogneos e de maior extenso
horizontal). A prtica comum preparar uma polpa com a areia lavrada e bombe-la
para uma caixa de decantao. A areia, a partir da, decanta e o excesso de gua
transborda, arrastando a lama. Porm, esta prtica considerada rudimentar e no
permite o conntrole da qualidade da areia produzida.
Segundo a Anepac, a definio da ABNT para uso da areia em construo
civil : solo constitudo por gros minerais cuja maioria aparente tm dimetro entre
0,05 e 4,8 mm, caracterizando-se pela sua textura, compacidade e forma dos gros.
A areia pode ser subdividida em:

Areia grossa (-2,0mm +1,2mm)


Areia, mdia (-1,2mm +0,42mm)
Areia fina (-0,42mm +0,074mm)

33

A lavagem pode ser considerada como uma operao de beneficiamento nos


mtodos da lavra da cava seca e da cava submersa, com sucessiva movimentao
e lavagem da areia. No mtodo de lavra em leito de rio, pelo fato da areia ser
succionada diretamente da jazida at as peneiras dos silos, no chega a se
caracterizar de fato uma operao de beneficiamento. Na lavra da cava seca, a
lavagem mais intensa e feita mediante o jateamento dgua na areia armazenada
nos tanques de decantao, e proveniente da caixa de acumulao, a classificao
dos produtos iniciada por um peneiramento, com a retirada do material mais
grosso (concrees / pedrisco / cascalho), em grelhas ou peneiras estticas
(PORMIN, 20--).

Figura 8 Beneficiamento da areia de cava.


Fonte:
MGA

Minerao6

Figura 9 Beneficiamento da areia de cava.


6 Disponvel em: <http://www.mgamineracao.com.br/pordentro/noticias/porto_psi.html>.
34

Fonte: BR Solo7

A areia obtida da

desagregao de rochas apresentando-se com gros de tamanhos variados. Deve


ser sempre isenta de sais, leos, graxas, materiais orgnicos, barro, detritos e
outros. Podem ser usadas as retiradas de rio e ou do solo (jazida ou mina). No
devem ser usadas a areia de praia (por conter sal) e a areia com matria orgnica,
que provocam trincas nas argamassas e prejudicam a ao qumica do cimento. As
areias so usadas em concretos e argamassas e para isso merecem alguns
cuidados como veremos a seguir:
Areias para concreto: Utiliza-se nesse caso a areia retirada de rio (lavada),
principalmente para o concreto armado, com as seguintes caractersticas:

Gros grandes e angulosos (areia grossa);


Limpa: quando esfregada na mo deve ser sonora e no fazer poeira

e nem sujar a mo.


Observar tambm: umidade, pois quanto maior a umidade destas,
menor ser o seu peso especfico.

As substancias nocivas nas areias, no devem exceder aos seguintes limites:

Torres de argila: 1,5 %;


Matrias carbonosas: 1,0 %;
Material pulverulento passando na peneira n 200 (abertura da malha

igual a 0,074 mm);


Impurezas orgnicas: realizado de acordo com a MB-10. Caso a
soluo que esteve em contato com o agregado apresentar colorao

7 Disponvel em: <http://brsolo.com.br/falta-de-areia-interrompe-trabalho-nos-corredoresbrts/>.


35

mais escura que a soluo padro, ser o agregado considerado

suspeito;
Outras impurezas: esses limites devero ser fixados pelo engenheiro
fiscal, ou tcnico da obra; essas impurezas so, micas, detritos
vegetais e etc.

Quanto procedncia:

Dos Rios: mais puras, portanto as preferidas;


Do Mar: s podem ser usadas, depois de bem lavadas em gua doce,
ou expostas s intempries em camadas finas, de modo a perder os

sais componentes.
De Minas: encontram-se superfcie da terra em camadas, em files
ou em covas, quando expurgadas de certas impurezas, torna-se
melhor que a de rio (VARELA, 20--).

Jazidas de solo grosso graduado so uma boa fonte de areia natural e


pedregulho. Mas, como usualmente depsitos de solo contm quantidades variveis
de silte e argila, que prejudicam as propriedades do concreto fresco e endurecido,
essas devem ser removidas por lavagem ou peneiramento a seco. A escolha de um
processo ou outro ir obviamente influenciar a quantidade de materiais deletrios no
agregado; por exemplo, recobrimentos de argila podem no ser removidos de forma
to eficiente por peneiramento a seco, quanto por lavagem (SIQUEIRA, 2008).
7.2.4. Cascalho
O beneficiamento deste insumo ocorre com a desagregao do material
rochoso frivel (cascalheiras), por desmonte hidrulico ou manual utilizando-se
equipamentos como escavadeira, retroescavadeira e trator de lmina para a retirada
do mesmo, sem passar por qualquer tipo de tratamento qumico ou como
subproduto resultante do beneficiamento da areia ou nas primeiras etapas da
britagem. (PORMIN, 20--).

Figura 10 Granulometria de agregados.


Fonte: Success Engenharia8

8 Disponvel em: <http://sucessengenharia.blogspot.com.br/2013/05/recursos-minerais-naconstrucao-civil.html>.


36

7.2.5.

Agregados

leves

em

geral
So agregados altamente porosos, ou seja, possuem um alto volume de
vazios.

Agregados leves naturais so produzidos atravs do beneficiamento de

rochas gneas vulcnicas como pumicita, escria ou tufo.


Agregados leves sintticos podem ser fabricados por tratamento trmico de
uma variedade de materiais, por exemplo, argilas, folhelhos, ardsia, datomita,
perlita, vermiculita, escria de alto-forno e cinza volante.
A expanso das matrias-primas naturais pode ser obtida, basicamente, atravs de
dois processos industriais: sinterizao ou forno rotativo. A sinterizao consiste num
processo onde a matria-prima misturada com uma quantidade adequada de
combustvel, normalmente carvo modo ou coque. Esse material submetido a
altas temperaturas, sofrendo expanso em funo do acmulo de gases.
O processo de forno rotativo aproveita as caractersticas que determinados
materiais tm de se expandirem quando submetidos a temperaturas entre 1000 e
1350C, em decorrncia da formao de gases aprisionados pela capa vtrea da
pelcula. Os agregados leves obtidos pelo processo de forno rotativo apresentam
granulometria variada, formato arredondado regular e estrutura interna formada por
uma massa esponjosa, envolto por uma camada com baixa permeabilidade, que
diminui significativamente a absoro de gua. J os agregados produzidos pelo
processo de sinterizao apresentam altos valores de absoro de gua e formato

37

irregular,

necessitando

de

britagem

para

atender

todas

as

graduaes

granulomtricas (MAYC, CREMONINI, RECENA, 2006/2008).


De fato, h um largo espectro de agregados leves, com massa unitria
variando de 80 a 900kg/m3. Agregados muito porosos, que esto na extremidade
mais leve do espectro, so geralmente fracos e, portanto, mais adequados para a
produo de concretos isolantes no estruturais. Do outro lado do espectro, esto
aqueles agregados leves que so, relativamente, menos porosos; quando a
estrutura porosa consiste de poros finos uniformemente distribudos, o agregado
usualmente resistente e capaz de produzir concreto estrutural. A ASTM separa as
especificaes relativas a agregados leves para uso em concreto estrutural (ASTM
C 330), concreto isolante (ASTM C 332), e concreto para produo de blocos de
alvenaria (ASTM C331). Essas especificaes contm critrios para granulometria,
substancias deletrias e massa unitria dos agregados, assim como para a massa
especifica, resistncia e retrao por secagem do concreto contendo o agregado
(SIQUEIRA, 2008).

No caso da vermiculita, como utilizada na construo civil em granulometrias


finas:
O processo consiste no aquecimento do concentrado de vermiculita por meio

de fornos especiais a gs ou a leo, a uma temperatura na faixa de 800 a 1.100 C.


O objetivo do processo consiste em remover a gua estrutural associada ao mineral,
em um intervalo de tempo menor possvel, com o melhor rendimento do processo. O
aquecimento converte, bruscamente, a gua interlamelar em vapor, expandindo a
vermiculita natural. Esse processo confere aos produtos resistncia ao fogo,
propriedades isolantes trmicas e acsticas, adeso, resistncia formao de
rachaduras e enrugamentos, esterilidade e tambm elevada absoro de lquidos,
devido sua porosidade tambm elevada.
Teoricamente, a vermiculita pura expande at 30 ou 40 vezes o seu volume
original, no entanto, a vermiculita comercializada na forma natural expande em
mdia de 8 a 12 vezes. possvel que fatores ligados a esta ocorrncia sejam
impurezas, como, tambm, as caractersticas fsico-qumicas, principalmente a
38

relao entre a quantidade de molculas de gua livre ligadas estrutura cristalina


(Ugarte et al., 2004; Martins et al., 2001). A densidade aparente da vermiculita
reduzida de 640-960 kg/m3 para 56-192 kg/m3 quando se obtm um produto
expandido com 90% em volume de ar aprisionado.

Quanto argila expandida:


A Argila Expandida uma agregado leve que se apresenta em forma de

bolinhas de cermica leves e arredondadas, com uma estrutura interna formada por
uma espuma cermica com microporos e com uma casca rgida, resistente e
impermevel.
Produzida em grandes fornos rotativos, utilizando argilas especiais que se
expandem a altas temperaturas (1.100 C), transformando-se em um produto leve,
de elevada resistncia mecnica, ao fogo e aos principais ambientes cidos e
alcalinos, como os outros materiais cermicos.
A argila expandida 2215, equivale brita comercialmente denominada 1 e
apresenta dimenses entre 15 e 22 mm, enquanto a argila expandida 1506, com
dimenses entre 6 e 15 mm, equivale brita 0. Um terceiro tipo, a argila expandida
0500, com dimenses entre 0 e 5 mm, pode ser utilizada como agregado mido em
substituio areia grossa (MAYC, CREMONINI, RECENA, 2006/2008).

39

8. Transporte e armazenagem do material pronto


O sistema de transporte deve ser eficiente, no sentido de permitir o
lanamento direto nas frmas, evitando-se depsitos intermedirios ou transferncia
de equipamentos. O tempo de durao do transporte deve ser o menor possvel,
para minimizar os efeitos relativos reduo da trabalhabilidade com o passar do
tempo. O concreto no pode ser armazenado aps sua preparao e mistura, pois
iniciado o processo de cura, e novamente frisa-se a importncia do mais curto
perodo de tempo para o lanamento. Assim, a armazenagem dos componentes do
concreto deve seguir o j disposto no item 4.
Segundo Santos ( 2013) Um caminho betoneira, de acordo com a ABNT
NBR 7212:2012 Execuo de concreto dosado em central Procedimento -,
precisa, independentemente das condies de trfego e da distncia entre a central
e o local da obra que contratou o servio, entregar o material que carrega no tempo
mximo de 150 minutos (item 4.5.3, letra b). So 90 minutos para o transporte at a
obra (item 4.5.2, letra b) 30 minutos para o inicio da descarga do concreto (item
4.5.3, letra a) e mais 30 minutos aplicar (lanar e adensar) o concreto.
o que diz a norma, que para ser cumprida exige logstica apurada e
tecnologia embarcada nos veculos que transportam o concreto , ou seja, se o
escolhido para a concretagem for ento o fornecimento de concreto dosado em
central, a empresa contratada deve garantir o menor tempo possvel da mistura at
o lanamento do material, junto organizao da obra a melhor maneira de
promover a boa ogranizao para o recebimento do concreto no receber nenhum
outro fornecimento de materiais no mesmo dia da concretagem , provendo boa
logstica para evitar a perda da trabalhabilidade ou at perda do material.

40

Figura 11 Representao do tempo ideal para o


transporte do concreto pronto.

Fonte: Revista Tchne9

O mesmo se aplica ao preparar o concreto in loco, pois quando sua


preparao feita pelo executante da obra, aps o recebimento dos materiais,
medida e mistura, deve-se verificar o trao e atender ao tempo estipulado para
garantir a trabalhabilidade e evitar desperdcio e descarte.
A responsabilidade pelo transporte da central at a obra, naturalmente, do
fornecedor. Os procedimentos a serem seguidos so regulamentados por
norma a NBR 7212, que prescreve a execuo de concreto dosado em
central. Ela traz as orientaes para as corretas operaes de
armazenamento dos componentes do concreto, dosagem e mistura,
transporte at a obra e, no recebimento, execuo do controle da qualidade.
O recebimento do concreto j responsabilidade do construtor. Aps
conferir as caractersticas do material, ele deve fazer sua aceitao ou a
rejeio.
(Revista Tchne, 2008, 114. Ed).

Segundo a NBR 12655, o transporte de concreto dosado em central pode ser


feito por:
a) Caminho betoneira: Veculo dotado de dispositivo que efetua a mistura e mantm a
homogeneidade do concreto por simples agitao;
b) Equipamento dotado de agitao: Veculo autopropelido que permite manter a
homogeneidade do concreto durante o transporte e a descarga, para o que dotado
9 Disponvel em: <http://techne.pini.com.br/engenharia-civil/114/artigo286016-3.aspx>.
41

de dispositivos de agitao, constitudos por eixo com paletas, sistema de lminas


especiais em hlice ou qualquer dispositivo equivalente;
c) Equipamento no dotado de agitao: Veculo constitudo de uma caamba, no
dotado de dispositivo de agitao, que pode ser utilizado somente para o transporte
de concretos no segregveis.
Para a escolha e o dimensionamento do sistema de transporte do concreto,
considere:
a)
b)
c)
d)

O volume a ser concretado;


A velocidade de aplicao;
A distncia - horizontal e vertical - entre o recebimento e a utilizao;
O arranjo fsico do canteiro.
O plano de concretagem, segundo a NBR 14931 deve observar o disposto e
prever:

a) a rea ou o volume concretados em funo do tempo de trabalho;


b) a relao entre lanamento, adensamento e acabamento;
c) as juntas de concretagem, quando necessrias, a partir de definio em
comum acordo entre os responsveis pela execuo da estrutura de concreto
e pelo projeto estrutural;
d) o acabamento final que se pretende obter.
Desde a mistura do concreto, at o seu lanamento at o local, h um grande
caminho a percorrer, tem que se levar em conta como ser esse transporte at o
local. Por isso convencionou-se dois tipos de transporte do concreto: o transporte
comum e o transporte por bombeamento (GIAMMUSSO, 1992). Transporte comum:
o transporte do concreto do local de produo ou descarga na obra at o local de
lanamento (frmas) pode ser feito com a utilizao dos seguintes equipamentos:
a) Carrinhos de mo ou jericas: este uso implica no planejamento do caminho de
percurso a fim de evitar contratempos provocados por esperas e por danos
nas armaduras.
b) Guinchos: este muito usado, porm devem-se tomar alguns cuidados
importantes

para

manuse-lo,

tais

como,

rigorosa

manuteno

dos

componentes do guincho (roldanas, eixos, cabos, torre, freio, trilhos, etc.);


travar os carrinhos de mo e jericas na cabine do guincho; proibir o transporte
42

de pessoas no guincho (NR-18); a operao deve ser feita por pessoa


habilitada.
c)

Gruas e caambas: a rea de atuao da grua deve ser delimitada e


devidamente sinalizada, a fim de impedir a circulao de pessoas sob as
cargas

suspensas.

Deve-se

manter

rigorosa

manuteno

por

firma

especializada; manter limpa a caamba, livre de material endurecido; carregar


sempre dentro do limite de carga estabelecido; operar usando rdios
comunicadores.

Tabela 1 Relao de meios de transporte do concreto


pronto funcionamento e vantagens/desvantagens.
Sistema de transporte

Capacidade

Carrinho de mo

Menos

de

Caractersticas
80

litros

Concebido

para

movimentao de terra, seu


uso improdutivo, pois h a
dificuldade de equilbrio em
apenas uma roda.

Jerica

110 a 180 litros

Evoluo do carrinho de
mo,

facilita

movimentao horizontal do
concreto.
Bombas de concreto

35

m3/hora

45

Permite a continuidade no
fluxo do material. Reduz a
quantidade de mo de obra.

Grua e caamba

15 m3/hora

Realiza

movimentao

horizontal e vertical com um


nico
Apresenta

equipamento.
um

abastecimento do concreto

43

Sistema de transporte

Capacidade

Caractersticas
descontinuado.

Libera

elevador de cargas.
Fonte: Comunidade da Construo10

Transporte por bombeamento: o transporte feito por equipamento chamado


bomba que empurra o concreto por meio de uma tubulao metlica, podendo
vencer grandes alturas e/ou distncias horizontais. A grande vantagem da bomba
a capacidade de transportar volumes maiores de concreto em comparao com os
sistemas usuais (carrinhos de mo, jericas e caambas), podendo atingir de 35 a 45
m3 por hora, enquanto que outros meios atingem de 4 a 7 m3 (DEPARTAMENTO
DE ENGENHARIA CIVIL DA UEPG, 2002). As outras vantagens so obtidas com a
maior produtividade, menor gasto com mo de obra e menor energia de vibrao
(concreto mais plstico). Em conjunto com a bomba podem-se usar lanas
(caminho-lana) que facilita atingir todos os pontos de concretagem.Os seguintes
cuidados so importantes na operao com bomba e lana:
a) O dimetro interno da tubulao deve ser maior que o triplo do dimetro
mximo do agregado grado;
b) Lubrificar a tubulao com nata de cimento, antes da utilizao;
c) Reforar as curvas com escoras e travamento para suportar o golpe de arete
provocado pelo bombardeamento;
d) Designar, no mnimo, dois operrios para segurar a extremidade do mangote
de lanamento;
e) Operar usando rdios comunicadores e controle remoto da lana;
f) Verificar se a movimentao da lana no provoca danos nas instalaes
eltricas, telefnicas e vizinhas;
g) Manter a continuidade da concretagem, com um caminho sempre na espera.

Figura 12 Esquema demonstrativo dos tipos de


transporte de concreto, com suas respectivas
recomendaes em canteiro.
10 Disponvel em: http://www.comunidadedaconstrucao.com.br/sistemasconstrutivos/3/concretagem-praticas/execucao/60/concretagem-praticas.html.
44

45

Fonte: Revista Tchne11

9. Destinao final
Resduos da construo civil, comumente chamados de entulho, so resduos
provenientes de atividades como construes, reformas, reparos e demolies de
obras da construo civil. Os componentes desse entulho podem ser tijolos, blocos
cermicos, solos, rochas, metais, resinas, inclusive o concreto em geral. Estes
resduos, em sua grande parte, podem ser reciclados e transformados em novas
matrias para a construo civil. Para isso, o entulho segue para aterros
especializados, onde se reserva o material para utilizaes futuras, para rea de
transbordo e triagem de resduos da construo civil e resduos volumosos (ATT),
que so reas onde se recebem os resduos para triagem, armazenamento
temporrio dos materiais segregados, eventual transformao e remoo para a
destinao adequada.
De acordo com a Resoluo CONAMA N 307/2002, os resduos da
construo civil devem ser classificados nas Classes A, B, C e D. O concreto se
classifica em resduo da Classe A, onde possvel ser reutilizado ou reciclado como
agregados, de acordo com o item b, de construo, demolio, reformas e reparos
de edificaes: componentes cermicos (tijolos, blocos, telhas, placas de
revestimento etc.), argamassa e concreto.
Os resduos da construo civil, de acordo com a resoluo, no devem ser
descartados em aterros de resduos slidos urbanos, em reas de bota-fora,
encostas, corpos dgua, lotes vagos e em reas protegidas por lei. O descarte de
resduos da construo civil deve passar pelas etapas de: caracterizao, onde se
identifica e quantifica os resduos; triagem, de acordo com a classificao dos
11 Disponvel em: <http://techne.pini.com.br/engenharia-civil/114/artigo286016-3.aspx>.
46

resduos; acondicionamento, que deve garantir o confinamento do resduo at o


transporte; e finalmente a destinao final. Aps a triagem, para os resduos de
Classe A, dever ser reutilizados ou reciclados de na forma de agregados, ou
encaminhados para aterros prprios para resduos de Classe A.
Nos canteiros de obras, devero ter rea prpria e restrita para o
armazenamento temporrios do entulho. Na ausncia da rea de armazenamento, o
entulho transportado para um aterro industrial, para esperar o descarte correto ou
centro de reciclagem. Neste local, sero realizadas as operaes de separao por
classe. recomendado que o armazenamento seja temporrio, para evitar a
gerao de efluentes lixiviadores. Em seguida, o material transportado direto para
o aterro de resduos da construo civil, quando no h mais utilidade, ou para a
base de descarga, onde ser destinado para a reciclagem ou reuso.

Figura 13 Fluxo de gerao de resduos e destinao final

Fonte: Scielo12

12 Disponvel em: <http://www.scielo.br/img/revistas/esa/v11n1/29139f4.gif>


47

48

10. Reciclagem, reuso e reaproveitamento.


A reciclagem do concreto contribui muito para a preservao do meio
ambiente. Por ano, deixa de extrair o montante de 1560 mil m de matria prima,
isso apenas no municpio de So Paulo. Com a reciclagem, possvel obter
agregados muito semelhantes ao produto original, e com o custo de matria prima
baixa. Os nicos tipos de concreto que no podem ser reciclados so os concretos
com substancias contaminantes (Sulfato de clcio, cloretos e leos), pois estes
trazem prejuzos s propriedades do concreto no estado fresco e endurecido.
possvel reciclar qualquer concreto, exceto o citado anteriormente, desde que seja
escolhido o uso adequado e respeite as limitaes tcnicas.
O concreto, como resduo da construo civil, classificado na Classe A resduos reutilizveis ou reciclveis como agregados. So obtidos a partir das
construes, demolies, reformas, reparos e obras de infraestrutura, produzidos ou
no em canteiros de obras. Essa classe deve ser utilizada ou reciclada na forma de
agregados, ou encaminhados para reas de aterro de resduos da construo civil,
colocando a disposio para a utilizao ou reciclagens futuras. O agregado de
resduo de concreto (ARC) obtido pelo beneficiamento do resduo pertencente
Classe A, composto de no mnimo 90% em massa de fragmentos base de cimento
Portland e rochas.
O conceito de reciclagem est relacionado ideia de reaproveitamento do
material. A tcnica de reciclagem consiste em transformar estes materiais, por meio
de alteraes de suas caractersticas fsico-qumicas, em novos produtos,
diferenciando - se da reutilizao. Grande parte do entulho pode ser reciclada. O
entulho slido, com caractersticas fsicas variveis, que dependem do seu
processador, podendo ser utilizado sozinho ou misturado ao solo, podendo
apresentar contaminao prvia do solo, desde que a proporo no seja superior a
50% em peso.

Os resduos so levados em caambas para empresas

especializadas em reciclagem. Estes resduos so classificadas em 4 categorias. O


concreto faz parte da 1 classe, que abrange materiais como tijolo, calia, materiais
mais nobres na construo civil. Esta classe transformada por um britador, que
geram pedras de diferentes granulometrias: racho, areia, chapisco, brita.

O
49

processo de reciclagem do concreto consiste em, inicialmente, na etapa de quebra


inicial. O concreto primeiramente quebrado atravs de tcnicas tradicionais de
demolio, como britadeiras, bolas de demolio e explosivos, at ser reduzido em
pedaos que variam de 75 a 120 cm. Esses pedaos devem estar separados de
outros materiais, como lixo, madeira, vidro e outros materiais. O concreto quebrado
levado as centrais de reciclagem, onde passa por outro processo, em que os
resduos so triturados em um equipamento, onde o resultado uma mistura que
parece areia, mas mais grossa.
Este material reciclado pode ser usado como agregado para o cimento,
agregado para confeco de argamassas, cascalhas de estradas, preenchimento de
vazios nas construes, preenchimento de valas das construes, reforos de aterro
(taludes). Quando utilizado como agregado para o cimento, o entulho processado
utilizado para o concreto no estrutural, a partir da substituio dos agregados
convencionais. No caso do entulho reciclado para argamassa, o entulho passa pelas
argamasseiras, que moem o entulho, em granulometria semelhante as da areia,
podendo utilizar como agregado para argamassa de assentamento e revestimento.
As vantagens dessa argamassa, que como o prprio entulho da obra utilizado,
se moe o entulho na prpria obra, isso diminui o custo de transporte. H tambm um
efeito pozolnico pelo entulho modo; h a reduo do consumo do cimento e da cal;
e ganha resistncia compresso das argamassas.
Os usos recomendados para os agregados reciclados provenientes da
reciclagem de concreto e blocos de concreto so:
a) Areia reciclada: um material com dimenso mxima a 4,8 mm.
Uso recomendado: para argamassas de assentamento de alvenaria e vedao,
contrapisos, solo - cimento, blocos e tijolos de vedao.

50

Figura 14 Areia reciclada a partir de resduos de


construo civil.

Fonte:Usinaecox13

b) Pedrisco reciclado: um material com dimenso mxima de 6,3mm.


Uso recomendado: para a fabricao de artefatos de concreto, como blocos de
vedao, pisos intertravados, manilhas de esgoto, entre outros.

Figura 15 - Pedrisco reciclado a partir de resduos de


construo civil.

13 Disponvel em: <http://www.usinaecox.com/>


51

Fonte: Usinaecox14

c) Brita reciclada: um material com dimenso mxima de 39 mm.


Uso recomendado: Fabricao de concretos no estruturais e obras de
drenagem.

Figura 16 - Brita reciclada a partir de resduos da


construo civil

Fonte: Foccus Gerenciamento de Resduos.15

d) Racho: um material com dimenso mxima de 150 mm.


14 Disponvel em: <http://www.usinaecox.com/>
15 Disponvel em: <http://www.foccus.com.br/agregados/>.
52

Uso recomendado: obras de pavimentao, drenagens e terraplanagem.

Figura 17 - Racho a partir de resduos de construo


civil

Fonte: Centro de Referncia de Reciclagem de Resduos da Construo Civil e Demolies.16

O agregado de concreto reciclado mais leve e forte do que o agregado


virgem e ajuda a minimizar os custos e o impacto ambiental. Em alguns casos, os
resultados do concreto reciclado chegaram a superar os resultados obtidos pelo
concreto convencional. Os principais obstculos para a reciclagem do concreto
como agregado o custo da britagem, graduao, controle de p e separao dos
materiais indesejveis.
No caso da Reutilizao, de acordo com a NBR 15116, a reutilizao o
processo de reaplicao de um resduo, sem transformao qumico, fsico ou fsicoqumico deste. O reuso dos resduos da construo civil no uma prtica comum,
como a reciclagem. H poucos exemplos a serem dados, como a reutilizao do
corpo de prova para a construo de muretas baixas, para fins paisagsticos.

16 Disponvel em: <http://inac.org.br/crcd1/ure/ureosasco/comercial-ureosasco/>


53

11.

Descarte

O descarte de resduos de construes ocorre em grande quantidade. Estimativas


do Limpurb da Prefeitura de So Paulo indicam que so recolhidos em torno de 144
mil m de entulho. Desse material, 65% do entulho se constituem de argamassa,
concreto e telhas. Estima-se que at 10% do material entregue no canteiro de obras
desperdiado devido a compras em excesso, deficincias no processo de
construo, impreciso, perdas no transporte e armazenamento. Os resduos
slidos, na sua grande maioria, so possveis realizar a reciclagem. No entanto, a
pequena porcentagem do material no aproveitado, colocada em processos de
tratamento.
Para o descarte de material de Classe A, os aterros destinados a construo
civil destinada exclusivamente a materiais pertencentes e esta classe j triados. O
Concreto, como entulho de construo, passa pelos processos trmicos de
incinerao e co-processamento. Na incinerao, o material disposto em uma
combusto controlada para degradar termicamente. Aps este processo, o material
resultante ser as cinzas que iro ser reaproveitadas no processo de fabricao do
cimento. As cinzas resultantes iro ser incorporadas ao produto final. No processo
de co-processamento, o material ser totalmente destrudo.

54

12.

Desempenho
O comportamento do concreto bastante complexo, devido a significativa

diferena entre as resistncias trao e compresso do concreto, da nolinearidade da relao tenso-deformao j para nveis de tenso relativamente
baixos, dos fenmenos de fluncia e retrao que dependem, por exemplo, da
umidade e temperatura ambientes e das dimenses do elemento estrutural, da
fissurao do concreto, que pode ocorrer j nas primeiras idades, e da transmisso
de esforos atravs das fissuras.
Para obterem-se as caractersticas essenciais do concreto, como a facilidade
de

manuseio

quando

fresco,

boa

resistncia

mecnica,

durabilidade

impermeabilidade quando endurecido, preciso conhecer os fatores que influem na


a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)

sua qualidade. Entre eles, temos:


Tipo e quantidade de cimento;
Qualidade da gua e relao gua-cimento;
Tipos de agregados, granulometria e relao agregado-cimento;
Presena de aditivos e adies;
Procedimento e durao da mistura;
Condies e durao de transporte e de lanamento;
Condies de adensamento e de cura;
Forma e dimenses dos corpos-de-prova;
Tipo e durao do carregamento;
Idade do concreto; umidade; temperatura etc.
Alm disso, os erros de projeto, juntamente utilizao de materiais
inadequados, representam uma parcela relativamente grande das causas de
patologias em estruturas de concreto.
As propriedades do concreto, principalmente a sua resistncia, sofrem uma
contnua variao no tempo em virtude das reaes qumicas decorrentes da
hidratao do cimento. Esse fenmeno, denominado envelhecimento, ocorre durante
praticamente toda a vida til da estrutura, sendo muito acentuado nos primeiros dias
aps a concretagem.

55

Figura 18 Variao da resistncia compreenso com a


idade

Fonte: Jos Milton de Arajo.17

A resistncia do concreto aumenta rapidamente nos primeiros dias aps a


concretagem, ou seja, durante o tempo de cura: no primeiro dia, o concreto atinge
cerca de 16% da fck prevista, 40% no terceiro dia, 65% em uma semana e 90% em
14 dias. Aps 28 dias o concreto atinge 99% da resistncia e aps esse perodo
pode-se retirar todas as escoras. Depois dos 28 dias o concreto continua a ganhar
fora, mas a taxa de ganho de resistncia se torna cada vez menor.

Figura 19 - Variao da resistncia compreenso com a


idade em escala logartmica

Fonte: Jos Milton de Arajo.18

17 Disponvel em: <http://www.editoradunas.com.br/dunas/Numero_01.pdf>.


18 Disponvel em: <http://www.editoradunas.com.br/dunas/Numero_01.pdf>
56

A cura o tempo de secagem do concreto, inicia-se imediatamente aps o


tempo de pega, nessa fase que ele adquire resistncia e a durabilidade desejadas
e pode durar de uma a trs semanas. Ao contrrio do que se imagina, deixar o
concreto secar naturalmente no suficiente para uma boa cura, j que o sol e o
vento o secam imediatamente. O ideal que se mantenha um teor de umidade
satisfatria, evitando a evaporao de gua da mistura, pois, quando a cura
realizada inadequadamente, afeta-se principalmente as caractersticas superficiais
do concreto e sua durabilidade.
O objetivo da cura manter o concreto saturado, ou o mais prximo possvel
dessa condio at que os espaos inicialmente ocupados pela gua sejam
ocupados pelos produtos da hidratao do aglomerante. A cura adequada
fundamental para que o concreto alcance o melhor desempenho, proporcionando
uma reduo de sua porosidade, contribuindo para aumentar a durabilidade das
estruturas.
Em relao resistncia do concreto, vale ressaltar um fenmeno que
provoca reduo de sua resistncia sob carga de longa durao. Esse fenmeno,
descrito por Rsch(16), conhecido como Efeito Rsch. A reduo da resistncia
contrariada pelo aumento de resistncia decorrente do envelhecimento. Devido a
esses efeitos contrrios, a resistncia do concreto passa por um mnimo, cujo valor
depende da idade de aplicao da carga. No ensaio convencional para a
determinao da resistncia compresso, o concreto levado runa em pouco
tempo aps o incio do carregamento (ensaio rpido). Se a velocidade de aplicao
da carga for reduzida, resultando em uma maior durao do ensaio, ocorre uma
diminuio da resistncia, conforme ilustrado na fig. 5.1.
Em uma estrutura de concreto, uma parcela significativa das cargas
aplicada e mantida constante durante praticamente toda a vida da estrutura. Assim,
o projeto deve ser elaborado de forma a se obter uma situao semelhante quela
representada pelo ponto B.

57

Figura 20 Efeito Rsch

Fonte: Jos Milton de Arajo.19

19 Disponvel em: <http://www.editoradunas.com.br/dunas/Numero_01.pdf>


58

13.

Normas tcnicas
Entre as principais normas ligadas ao uso do concreto na construo civil,

podemos citar:
13.1. NBR 6118 Projeto de estruturas de concreto Procedimentos
A Norma trata dos critrios gerais que regem o projeto das estruturas de concreto,
sejam elas de edifcios, pontes, obras hidrulicas, portos ou aeroportos, etc. Alm
disso, fixa as condies bsicas para projeto de estruturas de concreto simples,
armado e protendido, excludas aquelas em que se empregam concreto leve,
pesado ou outros especiais.
So abordados os requisitos gerais de qualidade da estrutura e avaliao da
conformidade do projeto, diretrizes para durabilidade das estruturas de concreto,
critrios de projeto, propriedades dos materiais e seu comportamento conjunto,
critrios

de

segurana,

deformao

resistncia,

princpios

gerais

de

dimensionamento e detalhamento, entre outras diretrizes de projeto.


13.2. NBR 7197 Projeto de estruturas de concreto protendido
A norma estabelece as diretrizes de projeto e estabelece exigncias a serem
obedecidas na execuo e controle de estruturas de concreto protendido por
armadura, excluindo-se as que se aplica concreto leve ou outros tipos de concreto
especial.
Alm de definir os tipos de protenso e os critrios gerais para a utilizao de
cada um deles, explicita os clculos de estrutura e segurana e disposies
construtivas a considerar no projeto.
13.3. NBR 7211 Agregados para concreto Especificao
Esta Norma especifica os requisitos exigveis para recepo e produo dos
agregados midos e grados destinados produo de concretos de cimento
Portland. Aborda definies, caractersticas, ensaios especiais e critrios de
aceitao para os tipos de agregados

59

13.4. NBR 7212 Execuo de concreto dosado em central


Esta norma fixa as condies exigveis para a execuo de concreto dosado
em central, incluindo as operaes de armazenamento dos materiais, dosagem,
mistura, transporte, entrega, recebimento, controle de qualidade, inspeo,
aceitao e rejeio.
Segundo a norma, define-se como concreto dosado em central o concreto
dosado, misturado em equipamento estacionrio ou em caminho betoneira,
transportado por caminho betoneira ou outro tipo de equipamento, dotado ou no
de agitao, para entrega antes do incio de pega do concreto, em local e tempo
determinados, para que se processem as operaes subsequentes entrega,
necessrias obteno de um concreto endurecido com as propriedades
pretendidas.
13.5. NBR 9062 Projeto e execuo de estruturas de concreto pr-moldado
Esta norma estabelece as condies exigveis no projeto, na execuo e no
controle de estruturas pr-moldadas de concreto armado ou protendido, excludas as
em que se empreguem concreto leve ou outros especiais.

Aplica-se tambm em

estruturas mistas, ou seja, aquelas constitudas parcialmente de elementos prmoldados e elementos moldados no local.
A norma estabelece as diretrizes do projeto de estruturas pr-moldadas,
diferenciando-as das pr-fabricadas e com nfase na produo, manuseio,
armazenamento, transporte e montagem das peas.
13.6. NBR 12655 Concreto de Cimento Portland Preparo, controle e recebimento
considerada a principal norma tcnica sobre este material. aplicvel ao
concreto de cimento Portland para estruturas moldadas na obra, estruturas prmoldadas e componentes estruturais pr-fabricadas para edificaes e estruturas de
engenharia.
As propriedades do concreto fresco e endurecido; sua composio, preparo e
mecanismos de controle; alm de condies para seu recebimento e aceitao so

60

estabelecidas pela norma. Requisitos para o concreto e mtodos de verificao,


assim como as condies de durabilidade so alguns assuntos abordados na norma.
Alm disso, a norma fixa as responsabilidades de cada profissional envolvido
no processo, sendo eles o Projetista Estrutural, o Responsvel Tcnico pela
execuo da obra e o Responsvel pelo recebimento e aceitao do concreto.
13.7. NBR 14931 Execuo de estruturas de concreto Procedimento
A norma estabelece os requisitos detalhados para a execuo de estruturas
de concreto temporrias ou definitivas cujos projetos foram elaborados segundo a
NBR 6118.
Os

principais

tpicos

abordados

so:

canteiro

de

obras

suas

especificidades, projeto e execuo de sistema de frmas, preparo e montagem de


armadura, concretagem, cura e escoramento.

61

14. Ensaios Tecnolgicos


Os principais ensaios do concreto so regidos por normas tcnicas
especficas para esse fim, portanto, estas no foram indicadas no tpico anterior,
porm sero citadas na explanao do seu respectivo ensaio.
A exposio dos ensaios no tem a inteno de detalhar seu processo, uma
vez que este pode ser consultado na norma respectiva, o propsito de expor a
finalidade da realizao do teste.
14.1.

Ensaios de Estudo
14.1.1. Ensaio de Dosagem Racional
O ensaio consiste em determinar mediante clculos a proporo adequada dos
materiais envolvidos, sendo: cimento, gua, agregados e eventualmente aditivos,
combinados para dar as propriedades exigidas pelo projeto, tornando o concreto em
estado duro com 0% de vazios. Os clculos levam em conta as caractersticas de
cada um dos componentes da mistura segundo a NBR 12655.

14.2. Ensaios em concreto fresco


14.2.1. Determinao da consistncia pelo abatimento do tronco de cone:
slump-test
Consiste na dosagem experimental do trao do concreto, ou seja, a verificao dos
resultados obtidos na dosagem racional para avaliar a sua plasticidade. Este ensaio
tem como objetivo verificar a uniformidade do abatimento entre uma remessa e outra
do concreto. Aplicando-se aos concretos cuja consistncia seja plstica, com
abatimento igual ou superior a 10 mm. O fato de requerer equipamentos simples e
de fcil transporte torna-o prtico para aplicao de canteiros de obras. Este ensaio
definido pela NBR NM 67.

62

Figura 20 Etapas do Slump-test

Fonte: Blogspot.20

20 Disponvel em: < http://3.bp.blogspot.com/hGEYgzmJ9Vg/UeaUYgu0oOI/AAAAAAAABK8/Fa3CZ0219vU/s640/SLUMP+2.jpg>.


63

14.2.2. Determinao da massa especfica, do rendimento e do teor de ar pelo


mtodo gravimtrico
A massa especfica determinada pela relao entre a massa de concreto e o seu
volume aps adensamento, incluindo neste volume o ar retido. O teor de ar
calculado pela diferena entre o volume real de concreto (volume considerando ar) e
o volume terico (sem considerar o ar e calculado com base nas massas especficas
dos componentes), expresso em porcentagem do volume real. Este ensaio segue a
NBR 9833.
14.2.3. Reconstituio de trao
A reconstituio dos materiais que compem o concreto feita por processos fsicos
(peneiramento dos slidos e secagem da gua). Reconstituem-se as quantidades de
agregado mido, grado, cimento e gua, sendo impossvel distinguir se os
agregados de qualquer tipo so compostos por dois ou mais materiais. O ensaio
aplica-se principalmente no controle do recebimento de concreto preparado em
central e pode ser utilizado em estudos de verificao da homogeneidade de lotes
de

concreto.

A norma

que

regulariza

este

ensaio

NBR

9605.

14.3. Ensaio em Concreto Endurecido


14.3.1. Resistncia compresso axial
Considera-se a resistncia axial como a propriedade mais avaliada para a
verificao da qualidade de um concreto, uma vez que este est submetido a
esforos que resultam em tenses de compresso. Para isso so moldados corposde-prova que sero rompidos em laboratrio, para verificao da resistncia
especificada nas diversas etapas da cura do concreto. As etapas do teste so
detalhadas na NBR 5739.

64

Figura 21 - Ensaio de compresso axial

Fonte: Reproduo Google.21

14.3.2. Mdulo de elasticidade esttico


Define-se como a relao entre a tenso aplicada e a deformao elstica corrida,
aquela que deixa de existir se a tenso no concreto for eliminada. O seu valor
utilizado para caracterizar a deformao do concreto no clculo de pavimentos e
estruturas, na determinao da idade de retirada de escoramentos e pode at ser
indicado na especificao do material. Para este teste, so moldados corpos-deprova submetidos tenso at sua ruptura. Os procedimentos so detalhados pela
NBR 8522.

21 Disponvel em: < http://www.scielo.br/img/revistas/ac/v11n1/a03fig6.jpg>


65

Figura 22 - Ensaio de compresso diametral

Fonte: Reproduo Google.22

14.3.3. Massa especfica, absoro por imerso e ndice de vazios


As estruturas de concreto sem revestimento esto sujeitas ao de agentes
agressivos como o gs carbnico existente no ar, o sal da gua do mar, os gases
sulfurosos de uma rede de esgoto, etc. Quanto mais poroso for o concreto, ou seja,
quanto maior o seu ndice de vazios, mais rapidamente esses agentes prejudicam a
integridade da pea. Este ensaio avalia a porosidade do concreto em corpos-deprova atravs da secagem em estufa e imerso em gua. regido pela NBR 9778.
14.3.4. Resistncia trao por compresso diametral
Este ensaio mede a resistncia trao simples do concreto, baseando-se no
princpio de que um cilindro, carregado diametralmente, recebe tenses de trao,
alm das de compresso; sendo a resistncia trao do concreto numericamente
inferior que a de compresso, ele rompe por trao. Os procedimentos so
detalhados pela NBR 7222.
14.3.5. Determinao da resistncia trao na flexo em corpos-de-prova
prismticos

22 Disponvel em: <http://www.scielo.br/img/revistas/ac/v11n1/a03fig6.jpg>.


66

Neste ensaio, flexiona-se um prisma de concreto que, por possuir resistncia


trao bem inferior compresso, rompe-se por trao. Trata-se de um ensaio
imprescindvel para dosagem e controle de concreto de pavimento, cujo regime de
solicitao em servio gera fadiga trao por flexo. regido pela NBR 12142

Figure 23 - Ensaio de resistncia trao na flexo

Fonte: Reproduo Google23.

23 Disponvel em: <http://www.scielo.br/img/revistas/rem/v60n4/a09f02c.jpg>.


67

15. Concluso
Procuramos abordar nesse trabalho os temas relacionados produo, ao
uso e destinao final do concreto na construo civil, valorizando sua importncia
como material de construo mais usado no mundo.
Foi possvel constatar que impensvel tratar de concreto sem que se entenda dos
materiais que o compe, suas matrias-primas, uma vez que suas caractersticas,
comportamentos e trabalhabilidade se devem por conta das propriedades das
mesmas.
O concreto fundamental para as construes modernas, assim como foi
para as antigas, facilitando a locomoo, podendo ser aplicado em diversas
situaes se adequando facilmente as necessidades exigidas.
possvel tambm analisar que com o descarte correto possvel diminuir o
impacto ambiental que o acmulo de entulho das construes civis causam. Com a
destinao

correta, pode-se destruir totalmente

o material,

no

restando

subprodutos que possam causar danos ao ambiente. Tambm possvel obter


novos materiais, com resistncias diferentes, mas que diminui a utilizao excessiva
de matrias primas, preservando o meio ambiente e economizando tambm nos
gastos de uma obra.
Assim, podemos salientar que o concreto uma composio de diferentes
ingredientes que, juntos, formam um material capaz de estruturar edificaes da
mais alta complexidade. Para tanto, o concreto deve ser pensado desde sua origem:
fabricao e beneficiamento individual de cada item que o faz funcionar da maneira
como deveria em servio.
O cuidado com que aplicado e a ao dos profissionais que trabalham com
o concreto tambm influenciam em seu resultado final. O concreto exige execuo
perfeita para que o seu desempenho cumpra as expectativas. Portanto, no a toa
que a palavra concreto signifique algo slido e confivel.

68

16.

Referncias Bibliogrficas

ABNT, Associao Brasileira de Normas Tcnicas. NBR 6118 - Projeto de estruturas de


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