BOLETN DE INFORMACIN TCNICA

SMCS: VARIOS
TIPO BIT: TOMAR ACCIN
CONFIDENCIALIDAD: VERDE
DISTRIBUCIN LIBRE

ACCION DE EMERGENCIA PARA EVITAR FALLAS TURBOS TCT 793F

PRODUCTO AFECTADO
SSP - 793F HAA
PROBLEMA
Durante las pruebas de movimiento del eje de los turbos se detecto una condicin critica de operacin en
los turbos.
La prueba de movimiento del eje se realizo colocando un sensor magntico en la punta del eje y una
banda que reciba la seal del sensor alrededor de la carcaza del turbo. De este modo se midi cuanto se
deflexionaba el eje durante todos los instantes de la operacin.
Las pruebas mostraron que la condicin critica de operacin se da durante las pruebas de calado, pues
en esta situacin el eje pasa por condiciones en las cuales la deflexin en el eje se amplifica:
- Velocidad del eje en la cual ingresa a su frecuencia natural de vibracin = 31,000 rpm
- Cambio drstico en la presin de aceite con lo cual la amortiguacin en el rotor de
rodamientos se ve anulada
Grafico superior muestra la velocidad en el eje del turbo.
Grafico intermedio muestra la presin de aceite
Grafico inferior muestra la deflexin del eje (lnea negra). La deflexin del eje esta medida en porcentaje
con respecto al juego total que tiene el rotor de rodamientos.

BITM2230-01
YYH
Fecha de Publicacin: 19 de febrero, 2011

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ACCIONAR A TOMAR
Para evitar y disminuir las condiciones criticas de operacin seguir las siguientes acciones:
1. NO realizar pruebas de calado bajo ninguna circunstancia. Un mtodo alternativo se muestra a
continuacin para diagnosticar prdida de potencia o probar que una reparacin en el sistema de
aire y combustible fue correctamente realizada:
a. Para comprobar el sistema de admisin realizar la prueba de fugas empleando la
herramienta de presurizacin 321-6022 siguiendo el procedimiento descrito en el
documento KENR8393.
b. Para comprobar el sistema de escape revisar fugas buscando manchas negras que
indiquen una fuga de gases de escape
c. Para comprobar el sistema de combustible emplear los parmetros de monitoreo del
VIMS
2. Todas las veces que se arranque la maquina asegurar que el motor se encuentre a una
temperatura superior a 60C. Si es que el motor no se encuentra a esta temperatura seguir los
siguientes pasos:
a. Dejar que la maquina caliente por si sola en baja en vaco (700 rpm) hasta que el motor
supere los 60C.
b. Cada 5 o 7 minutos pisar ligeramente el pedal del acelerador para que el motor no eleve
su velocidad. Al pisar el pedal hacerlo de tal forma que la velocidad como mximo se
eleve 100 rpm.
.
3. Prueba de frenos SEBU8406 Braking System Test debe ser realizada tal como lo indica el
manual de operacin. Pero antes debe cumplirse el punto 2 de este documento (Motor como
mnimo a una temperatura de 60C). La prueba de frenos indica una condicin similar al calado,
pero alcanzando una velocidad de motor solo de 1300 rpm (No exceder la velocidad de 1300
rpm).

BITM2230-01
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Fecha de Publicacin: 19 de febrero, 2011

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