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UNIVERSIDADE FEDERAL DA PARABA

CENTRO DE TECNOLOGIA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE PRODUAO
CURSO DE GRADUAAO EM ENGENHARIA DE PRODUAO

SCM COMO FORMA DE ALCANAR EFICINCIA NA CONSTRUO CIVIL:


Do canteiro de obras aos fornecedores

LUCAS CARVALHO DE OLIVEIRA


PEDRO PACHECO LIBERAL
WALLECI GABEU LIRA

Prof DENISE DANTAS MUNIZ

JOO PESSOA, 25 DE ABRIL DE 2016.

1. Introduo
A indstria da Construo Civil (ICC) trata da construo, a demolio, a
reforma, a ampliao de edificao ou qualquer outra benfeitoria agregada ao solo ou ao
subsolo (RECEITA FEDERAL, 2016). Para CASAROTTO (1995) a ICC uma
atividade industrial de transformao que se caracteriza por ter um processo de
produo itinerante e gerar um produto final em uma posio fixa com longo ciclo de
vida.
No Brasil, a indstria da construo civil acelerou seu crescimento entre 2004 e
2010. A partir de 2006 atingiu nveis de crescimento inditos desde a desativao do
Banco Nacional de Habitao em 1984. Em 2008, a construo civil ultrapassou o
ndice de crescimento da indstria de transformao brasileira (BREITBACH, 2009). A
ICC possui grande importncia econmica, movimentando elevados recursos
financeiros e contribuindo com a dinmica de vrios outros setores da economia,
gerando uma grande e diversificada cadeia de produo, sobretudo de suprimentos.
A Gesto da Cadeia de Suprimentos, de acordo com MAIA (2005), tem como
base a integrao dos processos principais que regem os fluxos de materiais e
informaes dentro de uma empresa e entre as empresas participantes da cadeia,
inclusive os consumidores finais. A cadeia produtiva da construo civil possui um
grande nmero de gneros industriais que suportam um nicho diversificado de insumos
e servios nas diversas etapas da produo de uma obra. Portanto, de extrema
importncia que a empresa posicionada no setor de construo civil esteja atenta ao seu
relacionamento com os fornecedores, de forma estratgica. HAGA (2012) destaca que a
adoo de procedimentos adequados para a avaliao e escolha de fornecedores um
instrumento de suma importncia estratgica para a empresa de construo, mas envolve
aspectos da estruturao organizacional, tecnolgica e administrativas entre o escritrio
e a obra, que devem ser fortalecidas.
Segundo JOBIM (2002), o escopo da gesto da cadeia produtiva deve abranger
no apenas os fornecedores, mas tambm os seus clientes, incluindo a relao entre eles.
Ainda de acordo com o mesmo autor, alguns pontos podem ser usados como
justificativa para a dificuldade em visualizar, integrar e gerenciar uma cadeia produtiva
dentro da ICC, como o grande nmero e a diversidade dos itens envolvidos na
construo civil; necessidade de adequao de conceitos de logstica para o setor em si e
o desconhecimento da totalidade de fornecedores e clientes ao longo da cadeia. Essas

dificuldades devem ser mitigadas com o uso de ferramentas que possibilitem maior
integrao entre os fornecedores e clientes dentro da cadeia de suprimentos.
O tema Cadeia de suprimentos da Construo Civil um tema amplamente
discutido pela comunidade acadmica e possui grandes estudos de importncia. Para a
construo desse estudo, a metodologia utilizada foi a pesquisa bibliogrfica, cujo
objetivo , diante da diversidade de assuntos abordados dentro do mesmo tema e do
grande nmero de estudos feitos nessa rea, reunir informaes acerca dos tpicos
abordados pela comunidade acadmica, destacando aqueles que carecem de melhor
desenvolvimento nas pesquisas.
2. Procedimentos Metodolgicos
O presente estudo constitui uma pesquisa qualitativa de natureza acadmica, pois
trata-se de uma pesquisa bibliogrfica com o intuito de fazer uma reviso da literatura
acerca dos principais temas abordados no mbito da cadeia de suprimentos da
construo civil e gerar uma compilao com alguns dos assuntos mais relevantes
dentro do tema.
2.1 Procedimentos de Coleta de Dados e Anlise de Dados
O procedimento de coleta e anlise de dados teve incio a partir do tema
escolhido para anlise: Cadeia de suprimentos da Construo Civil. A partir deste
tema, foi feita uma pesquisa na base de dados internacional Web of Science (WoS),
utilizando os filtros de pesquisa Supply Chain e Construction no tpico e com um
intervalo de tempo entre 2010 e 2016. Desta forma foi possvel identificar as temticas
que esto sendo desenvolvidas atualmente. A busca no WoS retornou um total de 546
artigos disponveis.
Usando como ponto de partida as publicaes encontradas e com o auxlio do
software VOSviewer 1.6.5, foi criado um mapa de co-ocorrncias com base nos termos
mais relevantes nos ttulos e resumos. O programa permite uma visualizao em
clusters e a identificao das palavras e expresses mais abordadas. Assim, possvel
identificar os temas mais relevantes de um determinado assunto. Os dados obtidos,
levando em considerao o ttulo das publicaes e resumos, esto dispostos na Figura
1:

Figura 1 Visualizao de densidade por item

A diviso dos dados em clusters resulta na Figura 2, a seguir:


Figura 2 Visualizao de densidade por cluster

Observando as Figuras 1 e 2 acima, possvel observar trs clusters que


representam as divises macros da temtica em estudo, sendo evidenciados os seguintes
itens nos seus respectivos clusters:

Verde: chain, product, activity, impact, change, demand e use.

Vermelho: chain, finding, construction industry, insight, relationship, practice

Azul: effectiveness, effiency1, supply chain management2, planning

communication;
Com base nessas informaes foi realizado um levantamento dos principais
aspectos dos temas de um dos clusters, visando reunir as principais informaes acerca
do assunto estudado.
3. RESULTADOS E DISCUSSO
Ao coletar as informaes obtidas atravs do software VOSViewer, foi feita a anlise de
relevncia de cada cluster encontrado na pesquisa. Os resultados esto dispostos no
Grfico 1 a seguir:
Grfico 1 Percentual de temas por clusters
Cluster 3; 13%

Cluster 1; 43%

Cluster 2; 43%

A partir do grfico, nota-se que o cluster vermelho e verde possuem a mesma


participao de temas, com 43.3%, totalizando 78 itens cada. O cluster azul o detentor
de menor participao, com 13.3% e um total de 24 itens.

1 Est na zona de transio com o cluster verde


2 Est na zona de transio com o cluster vermelho

Portanto, os mapas de densidade reforaram a definio do tema a ser estudado


neste trabalho, uma vez que observado uma significativa maturidade no cluster
vermelho e verde. Desta maneira, a temtica abordada abrange aspectos do cluster azul,
pois este ainda no alcanou o nvel de maturidade dos demais clusters, configurando-se
como uma rea ainda em pleno desenvolvimento terico.
Dentro do cluster azul, foram levantados a densidade e a fora dos temas de
maior relevncia. Os resultados esto na Tabela 1:
Tabela 1 Caractersticas dos temas no cluster azul
Item

Links

Total link strenght

Occurrences

Effectiveness /
Efficiency

295

1003

91

SCM

152

685

58

Planning

151

467

42

Condition

141

342

33

Algorithm

102

236

32

Uncertainty

120

219

31

Control

128

315

30

Delivery

122

324

29

RFID

154

274

28

Site

128

346

27

Simulation

90

223

27

Communication

133

345

25

Relation

119

261

24

Party

109

266

23

Decision making

112

230

21

Safety

116

244

20

Combination

110

202

20

Construction site

112

225

19

Recommendation

114

249

18

Regulation

101

213

18

Productivity

100

195

17

Coordination

89

210

17

Agent

85

126

16

Bim

79

129

12

Applicability

83

127

11

De acordo com os dados obtidos, os tpicos mais relevantes dentro do cluster


azul so Effectiveness / Efficiency e Supply Chain Management. Por consequncia, este
trabalho pretende abordar estes aspectos dentro do cluster azul.
A seguir sero apresentados tpicos que abrangem os temas escolhidos atravs
da metodologia.
3.1 A cadeia de suprimentos na construo civil
A Indstria da Construo Civil uma grande mquina para o desenvolvimento
de um pas, sendo responsvel por suprir a demanda de habitaes e infraestruturas
bsicas para a sobrevivncia da sociedade. Portanto, para garantir a eficincia do setor
deve ocorre uma integrao entre as empresas, assim realizando possveis
relacionamentos

interoganizacionais

consequentemente

gerando

vantagens

competitivas as empresas.
A cadeia de suprimento uma rede de empresas independentes, ondem operam em
concordncia com o intuito de promover um valor ao cliente final. Dentro da cadeia
ocorre uma cooperao mtua, bem como o fluxo de matrias e informaes. Os
membros da cadeia so constitudos por todas as empresas que se inter-relacionam
diretamente ou indiretamente com a empresa ncora/focal, sendo representados pelos
membros primrios que exercem as atividades com valor agregado, bem como os
membros de apoio que fornecem recursos para os membros primrios (SANTOS et al.,
2010).
SANTOS et al. (2010) tambm define as seguintes dimenses de uma cadeia de
suprimentos:

Vertical: Quantidade de empresas em cada nvel;

Horizontal: Nmero de nveis da cadeia;

Posio horizontal da empresa ncora/foco: A localizao da empresa dentro


da cadeia de suprimentos

Na cadeia de suprimentos da construo civil identificado alguns fatores que


diferenciam das cadeias tradicionais, pois no necessita de canais de distribuies para
seus produtos, j que uma produo nica, longa e posicional. Entretanto, observado
um elevado fluxo de materiais, que partem do fornecedor at ao ambiente interno de
produo da empresa, bem como os fluxos internos no canteiro de obras (CRUZ, 2010).
Na Figura 1 demonstrado um esquema genrica da cadeia de suprimentos de uma
empresa da construo civil.
Figura 1 Esquema genrico

Fonte: CRUZ (2002)

3.2 Fluxos na construo civil e eficincia


No setor de edificaes ocorre um conceito inverso da distribuio fsica do
produto, acarretado pelo arranjo fsico posicional utilizado na construo civil, desta
maneira, os recursos se movimentam ao redor da construo e so os clientes que
devem deslocar-se at o produto, e no ao contrrio. Deste modo, imprescindvel uma
boa comunicao entre a construtora e os clientes para expor e divulgar o
empreendimento. Este fluxo de informaes deve-se expandir aos fornecedores da
empresa e toda sua cadeia.
O fluxo de informaes tambm observado internamente, onde o incio de
todo processo dentro do canteiro de obra, uma vez que proporciona a gesto dos fluxos

fsicos de produo e informaes necessrias para a execuo dos processos (CRUZ,


2002).
A informao de tempo e local est contida no cronograma fsico da
edificao e ela determina que materiais, homens e equipamentos
precisam estar disponveis, no pavimento tipo correto, no tempo exato,
nas condies adequadas e nas quantidades corretas, tudo isto, dentro
dos custos previstos no oramento da empresa (CRUZ, 2002, p. 133)

O fluxo de material identificado na gesto fsica dos materiais, assim


garantindo os materiais necessrios para as realizaes dos processos na construo
atravs da solicitao, recebimento, estocagem e movimentao dos materiais
(CRUZ,2002).
3.2.1 Perdas na construo civil
Em comparao s demais industriais a construo civil demanda uma maior
quantidade de materiais, onde um metro quadrado do edifcio pode ultrapassar os 1.000
quilos (SOUZA, 2005). Alm da alta demanda por materiais, ocorre um excesso na
gerao de resduos, no qual so acarretadas pela construo de um novo edifcio ou
reforma. Desta maneira, a perda ocasionada pelos resduos definida por SOUZA
(2005) como: toda quantidade de material consumida alm da quantidade teoricamente
necessria, que aquela indicada no projeto e seus memoriais, ou demais prescries do
executor, para o produto sendo executado.
As perdas podem e devem ser classificadas, deste modo, auxiliam no controle
dos processos e nas tomadas de decises. Portanto, o Quadro 1 representa certos tipos
de perdas presente na construo civil.
Quadro 1 Tipos de perdas
Tipos de perdas

Diviso
Financeiro

Recurso consumido
Fsico
Unidade para sua
medio
Fase do
empreendimento

Representao
pelas unidades
Concepo
Produo da obra

Exemplo/Descrio
Estritamente financeiras;
Decorrentes das perdas de recursos fsicos;
Ociosidade/problemas na Mo-de-obra.
Problemas temporrios ou definitivos nos
equipamentos.
Perda de materiais.
Massa, tempo, volume e monetrias.
Diferena entre as quantidades de
materiais previstos num projeto otimizado
e o idealizado.
Diferena entre as quantidades de
materiais previsto no projeto idealizado e o

Utilizao
Recebimento
Estocagem
Incidncia na
produo

Processamento
intermedirio
Processamento
final
Transporte entre
as etapas
Furto

Natureza

Incorporada
Entulho
Evitveis

Controle
Inevitveis

que realmente foi consumido.


Diferena entre as quantidades de
materiais previsto para a manuteno e o
que foi realmente consumido num certo
perodo de tempo.
Menos areia no caminho do que o
prescrito na nota fiscal.
gua em contato com os sacos de cimento
no almoxarifado.
Carregamento do misturador com areia
mida na quantidade especificada para
areia seca, assim aumentando o consumo
de cimento por metro quadrado de
argamassa.
Incorporao acional de argamassa no
contrapeso.
Quebra do piso ao levar para assentar.
Roubo de materiais.
Dimenses maiores que as especificadas
no projeto.
Restos dos materiais.
Consequncia de um processo inadequado,
ou seja, um desperdcio.
Percentual inevitvel, sendo uma parcela
aceitvel das perdas.

Fonte: Adaptado de SOUZA (2005)

De forma mais detalhada, pode-se classificar as perdas pela sua forma de


manifestao, causas e origens, como apresentado no Quadro 1.

Quadro 1 Manifestaes, causas, origens e fases

Fonte: SOUZA (2005, p. 41)

3.2.2 Lean Construction


A lean construction surgiu atravs da adaptao dos princpios do Sistema
Toyota de Produo para a construo civil, sendo elaborada inicialmente pelo finlands
Lauri Koskela em 1992. A nova filosofia de produo do setor proporciona uma
melhora no sistema de gesto de qualidade, consequentemente na eliminao dos
estoques, desperdcios e das atividades que no agregam valor, bem como na reduo do
lead time (PET CIVIL, 2012). Desta maneira, o planejamento, gerenciamento e
execuo das obras se diferencia da viso tradicional, passando para um aspecto do
fluxo de material e de informao, assim sendo definidos pelo tempo, custo e valor
(CRUZ, 2002). Portanto, no Quadro 2 apresentado um comparativo da viso
tradicional com a viso just-in-time (JIT) utilizada na construo enxuta.
Quadro 2 Viso Tradicional x Viso JIT

Fonte: PET CIVIL (2012, p. 16)

No mbito dos princpios da lean construction, Cruz (2002) apud Koskela


(1992) descreve os onze aspectos gerais que caracterizam a produo enxuta, sendo
eles:
1. Reduzir as atividades que no agregam valor (perdas);
2. Incrementar o valor final considerando sistematicamente os requisitos do
cliente;
3. Reduzir variabilidade;
4. Reduzir tempo de ciclo de produo;
5. Simplificar atravs da eliminao de passos partes e unies;
6. Incrementar flexibilidade de sada ao produto;
7. Incrementar transparncia ao processo;
8. Focalizar o controle na totalidade do processo;

9. Promover melhorias contnuas no processo;


10. Balancear melhorias em fluxo com melhorias em converso;
11. Benchmark
3.3 Supply Chain Management SCM
No contexto industrial, as ltimas dcadas foram especialmente marcadas por
grandes alteraes nos conceitos gerenciais. A introduo de modelos e ferramentas de
gesto inovadores, como produo enxuta, just in time, qualidade total e outros,
oriundos da vanguarda japonesa, desencadeou o rompimento do paradigma representado
pelo modelo clssico Taylorista-Fordista; em tempo, as mudanas no fluxo de
informaes e produtos, principalmente em empresas que se tornam cada vez mais
globais e carecidas de interligaes funcionais dentro de uma rede de negcios, vem
tona a necessidade de gerenciar os aspectos organizacionais dessa rede: assim surge o
conceito de Supply Chain Management (SCM), ou Gerenciamento da Cadeia de
Suprimentos.
O conceito de SCM se desenvolveu mais profusamente no final da dcada de 80,
e ainda hoje h poucas empresas que alcanaram sua total implementao, mesmo a
nvel internacional. Apesar de dividir autores e pesquisadores quanto sua definio, a
maioria considera SCM como um conceito muito mais complexo que simplesmente
uma ramificao da logstica integrada. A necessidade evidente de integrar as operaes
dentro de uma cadeia de suprimentos torna imprescindvel o envolvimento de todos os
stakeholders clientes, marketing, fornecedores e a prpria empresa na rede de
relacionamentos, fazendo-se notar que o gerenciamento da cadeia extrapola as
tradicionais funes logsticas, impelindo as empresas a enxergar no SCM uma
possibilidade de alcanar patamares mais altos na qualidade e excelncia dos processos
produtivos.
FLEURY (1999) considera que o Supply Chain Management representa o
esforo de integrao dos diversos participantes do canal de distribuio atravs da
administrao compartilhada de processos-chaves de negcios que interligam as
diversas unidades organizacionais e membros do canal, desde o consumidor final at o
fornecedor inicial de matrias-primas. Em suma uma abordagem sistmica de razovel
complexidade, que implica alta interao entre os participantes, exigindo a considerao
simultnea de diversos trade-offs. Supply Chain Management vai alm das fronteiras
organizacionais e considera tanto os trade-offs internos quanto os inter-organizacionais,

relativamente a quem deve se responsabilizar pelos estoques e em que estgio do canal


as diversas atividades deveriam ser realizadas.
O Conselho de Gerenciamento Logstico (CLM) define Supply Chain
Management (SCM) como a sistemtica coordenao estratgica das tradicionais
funes empresariais e as tticas utilizadas atravs destas funes, dentro de uma
empresa em particular e entre empresas da cadeia de suprimentos, com o propsito de
implementar melhorias de longo prazo no desempenho da prpria empresa, assim como
na cadeia de suprimentos como um todo (CLM, 2002).
3.3.1 Ferramentas
Partindo do princpio de que o fluxo de informaes dentro de uma cadeia de
suprimentos tem se tronado cada vez mais intenso e rpido, com a necessidade de dados
em tempo real e com alto grau de preciso, a excelncia operacional exige o uso de
ferramentas que possibilitem:

Compartilhamento rpido de informaes entre fornecedores e empresas, seja


para o planejamento da produo, para a gesto de estoques ou para a
operacionalizao de princpios de melhoria de processos;

Definio de metas para reduo de estoques, com a atualizao em tempo real


das ordens de produo e o contato direto com fornecedores;

Flexibilizao das atividades, com foco no cliente e na excelncia operacional.

Com esses princpios em mente, as empresas devem buscar a operacionalizao dos


fundamentos que regem o gerenciamento da cadeia de suprimentos, tomando por base
tcnicas e ferramentas que auxiliem nesta prtica. De acordo com Souza, Carvalho,
Liboreiro (2006) apud Wanke (2004) no tocante tecnologia da informao, alguns dos
principais mtodos enquadrados no contexto apresentado esto elencados a seguir:

Quick response (QR) - Os fornecedores recebem os dados coletados nos


pontos-de-venda do cliente e utilizam essa informao para sincronizar suas
operaes de produo e seus estoques com as vendas reais dos clientes.

Continuous replenishment (CR) - Os fornecedores recebem os dados do pontode-venda para preparar carregamentos em intervalos regulares e assegurar a
flutuao do estoque no cliente entre determinados nveis mximo e mnimo.
Destaca-se que esses nveis de estoque podem variar em funo de padres
sazonais de demanda, de promoes e de mudana no gosto do consumidor.

Efficient consumer response (ECR) - Fornecedores e clientes cooperam em


cinco reas principais: compartilhamento de informaes em tempo real,
gerenciamento de categorias, reposio contnua, custeio baseado em atividades
e padronizao. A reposio contnua permite o gerenciamento just-in-time. Os
produtos no so mais armazenados em centros de distribuio e sim
movimentados

rapidamente

por

instalaes

de

cross-docking.

compartilhamento de informaes asseguraria a sequncia mais apropriada para


a montagem dos carregamentos, bem como o melhor mix de produtos. O
gerenciamento de categorias consiste no agrupamento de produtos com as
mesmas caractersticas mercadolgicas, a fim de coordenar a definio de metas
de vendas e de polticas de preos, evitando a utilizao intensiva de estratgias
promocionais. A padronizao buscaria estabelecer normas e rotinas para a
operacionalizao do fluxo de produtos e informaes, pela uniformizao dos
meios de transporte, dos procedimentos para liberao e recepo de veculos e a
troca eletrnica de dados.

Collaborative planing, forecasting and replenishment (CPFR) - O CPFR


constitui uma extenso do CR/ECR no qual fabricantes e varejistas
compartilham sistemas e o processo de previso de vendas. O objetivo principal
identificar qual empresa gera previses de vendas mais precisas para um
determinado SKU (stock keeping unit), numa determinada regio geogrfica,
num determinado horizonte de planejamento.

Vendor managed inventory (VMI) - O VMI tende a ocorrer quando o poder de


barganha dos fornecedores maior que o dos seus clientes. A ideia que, ao
gerenciar os estoques na cadeia, os fornecedores sejam capazes de programar
melhor suas operaes, motivados por elevados custos de oportunidade de
manter estoques.

4. CONSIDERAES FINAIS
Para atingir altos nveis de excelncia operacional, empresas que atuam no ramo
da construo civil devem atentar aos aspectos da gesto da cadeia de suprimentos. Nas
ltimas dcadas, tornou-se evidente a necessidade de englobar os diversos stakeholders
envolvidos na rede logstica para que o fluxo de materiais e informaes tenha fluidez
ao longo da cadeia. Dentro desse contexto, empresas que so capazes de integrar o fluxo
de materiais, controle e reduo de perdas e desperdcios e mtodos de lean

construction atravs da aplicao de ferramentas de GCS obtm vantagem competitiva e


estratgica dentro do mercado.
Atualmente, pouqussimos empreendimentos tm total implantao dos
fundamentos de SCM, pois mesmo que seja evidente o aumento dos nveis de eficincia
com a adoo dessas tcnicas, a complexidade de elementos na cadeia da construo
civil se alia resistncia das empresas em adotar novos sistemas de cooperao. De
acordo com o que foi discutido nesse estudo, o bom gerenciamento da cadeia requer alta
confiabilidade entre fornecedores, empresas e clientes, para que as informaes sejam
de fcil acesso e facilitem o desempenho operacional em todos os nveis do processo.
Portanto, de fundamental importncia que sejam feitas pesquisas mais
aprofundadas nas reas em desenvolvimento abordadas nesse estudo. interessante
observar quais assuntos esto ganhando espao nas discusses dentro do ambiente
acadmico e quais seus desdobramentos no mercado, acompanhando as necessidades da
indstria da construo civil.
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