ANALISIS DE UN TRAMO

hAB = 0 m.
hBC = 0 m.
hCD = 10 m.
hDE = 5.29 m.
hEF = 23.5 m.
hFG = 40 m.

LAB = 200 m.
LBC = 250 m.
LCD = 240 m.
LDE = 140 m.
LEF = 360 m.
LFG = 360 m.

LI
SI

Tr = 6375 kg.
W = 0.6874 kg/m.
T0 = 1275 kg.

TR

M
O

Supngase un tramo limitado por las estructuras terminales A y G, como se muestra en la

Figura, la primera parte del tramo es una zona plana y la restante es terreno empinado. Se
desea determinar los puntos ms bajos en cada uno de los vanos y la tensin en cada uno de
los soportes partiendo del hecho que el conductor es un linnet, y que la componente
horizontal de la tensin es del 20 % de la tensin de rotura del conductor.

1- Estructura terminal A

Sobre este apoyo acta la componente horizontal de la tensin T0 y una componente vertical
debida al peso del conductor comprendido entre el punto de amarre del conductor a ese
apoyo y el punto ms bajo del conductor en el vano.

Como el vano es nivelado, el punto ms bajo cae en la parte media del vano comprendido
entre las estructuras A y B
T0 = 1275 ( kg)

Hallamos la longitud del conductor AB, para esto usamos la ecuacin de la parbola:
24
Reemplazando:

(0,6874) (200)

24(1275)

200 +

= 200,09

El punto ms bajo de la curva, est localizado a 100 m. de cada apoyo

200,09

2

= 0,6874

= 68,77

= 1276,86

TR

La tensin longitudinal en el soporte A es:

M
O

La carga vertical soportada por este apoyo:

1275 + 68,77 = 1276,853

2- Soporte intermedio B

Este apoyo soporta un vano peso limitado por los puntos ms bajos de los vanos adyacentes
a l, que en este caso por ser vanos a nivel, corresponden a los puntos medios de los mismos.

En todos los vanos del tramo la componente horizontal de la tensin debe ser constante,
pero en los apoyos intermedios esta componente se anula quedando estos sometidos
solamente a la carga vertical.

LI
SI

La longitud del conductor es:

= 250 +

#$

"

"

24

"

(0,6874) (250)
= 250,189
24(1275)

La carga vertical soportada por este apoyo:

=
= 0,6874
=

200,09

2

"

= 0,6874

= 68,77

1275 + 68,77
"

"

= 1276,853
#

250,189

2

1275 + 85,99

= 85,99
= 1277,896

La fuerza neta que acta sobre el apoyo es igual a la suma de las cargas verticales.
"

= 0,6874

200,09 + 250,189

M
O

= 154,76

3- Soporte intermedio C

El vano situado a la derecha de este apoyo corresponde a un vano desnivelado, para evaluar
las cargas sobre este apoyo se debe localizar el punto ms bajo del vano en cuestin. El punto
se localizara a partir del apoyo B a una distancia de 125 m.
El punto ms bajo del vano CD se puede encontrar mediante la ecuacin:
+

= 120 +

(10)(1275)
= 197,28
(0,6874)(240)

TR

&'"( =

La longitud del conductor entre el punto ms bajo y el soporte C puede ser evaluada
mediante:
(0,6874) (197,28)

6(1275)

= 197,28 +

= 197,651

"$

"$

LI
SI

Multiplicando este valor por el peso unitario del conductor puede determinarse la carga
vertical ejercida por el vano sobre el apoyo.

"(

"

"$

= 135,865

1275 + 135,865
"

"

= (0,6874)(197,651)

"(

"(

= 0,6874

= 1282,218

#$

250,189

2

1275 + 85,99

= 85,99
= 1277,896

La carga neta sobre el apoyo es:

"

"

= 0,6874

"

"$

250
+ 197,651
2

= 221,79

4- Soporte intermedio D
El punto ms bajo del vano situado a su izquierda se encuentra a 27.26 m. de este soporte. La
longitud del conductor entre el punto C y el apoyo D vale:

$(

"(

*'"(

= 42,72 +

240 197,28

= 42,72

(0,6874) (42,72)
= 42,723
6(1275)

M
O

*$(

*'(, =

(,

(,

140 (5,29)(1275)
+
= 140,0855
2
(0,6874)(140)

TR

*'(, =

(,

El punto ms bajo del vano DE debe ser localizado utilizando la ecuacin:

Esta distancia se debe tomar a partir del soporte D.

De este resultado se puede concluir que el vrtice de la parbola est exactamente en el

punto de amarre del conductor en el apoyo E, en otras palabras se puede decir que el punto
ms bajo cae sobre el apoyo E. Quiere decir lo anterior que este apoyo no soporta ningn
tipo de carga vertical debido al peso del conductor en el vano DE y que toda el peso lo debe
soportar el apoyo D.

LI
SI

(,

= 140 +

A
N

= 29,367

= 1275,338
(,

= (0,6874)(140,133)

(,

$(

1275 + 29,367
(,

"

= (0,6874)(42,723)

(,

(,

(0,6874) (140)
= 140,133
6(1275)
("

("

"

(,

1275 + 96,327

= 96,327
= 1278,633

La carga vertical sobre el apoyo D es:

(
(

5- Soporte intermedio E

$(

(, )

= (0,6874)(42,723 + 140,133)

= 125,695

El vrtice de la curva del vano situado a la izquierda del apoyo est localizado sobre el punto
de amarre del conductor. As la carga vertical del vano DE sobre el apoyo E ser nula.
,-

0,6874)(0)

,(

,(

= 0

= 1275

M
O

,(

Para el vano localizado a la derecha del apoyo se tiene que el vrtice de la curva est situado
a:
(23,5)(1275)
= 58,92
(0,6874)(360)

*',. = 180

TR

La longitud del tramo de conductor comprendido entre el soporte y el vrtice, multiplicado

por el peso unitario del conductor da la carga vertical que debe soportar el apoyo debido a
este vano.

= (0,6874)(58,92) +

( ,0123)(41,5 )6
0(' 24)7

*',.
6

= 40,516

(1275) + (40,508) = 1274,643

,.

*',. +

,.

,.

LI
SI

Se debe tener cuidado especial cuando en un soporte de estas caractersticas los vrtices de
las curvas estn situados por detrs del apoyo, porque las fuerzas verticales estaran dirigidas
en un sentido tal que estas trataran de arrancar la estructura de su base o al menos de subir
las cadenas de aisladores.
La carga vertical neta sobre el apoyo es:
=

,.

,(

= 0 + 40,51

= 40,51

6- Soporte intermedio F

La distancia horizontal entre el vrtice de la curva del vano localizado a la izquierda y este
soporte es:
*8. =

,.

*',.

*8. = 360 58,92 = 301,08

,.

= (0,6874)(301,08) +

(0, 6874) (301,08)

= 207,87
6(1275)

Se determina ahora la localizacin del punto ms bajo del vano FG a partir de este apoyo.
*'.9 = 180

(40)(1275)
= 26,09
(0,6874)(360)

Una distancia negativa significa que el vrtice de la curva est detrs del apoyo y por lo tanto
sobre l existirn unos esfuerzos de levantamiento que pueden ser compensados por el otro
vano adyacente al soporte.
La carga vertical ser de sentido contrario a las encontradas anteriormente como puede

,.

(0, 6874)(26,09)
= 17,93
6(1275)

(1275) + (17,93) = 1274,126

La carga vertical neta sobre el apoyo es.

+

.,

.9
.

= 189,941

7- Soporte terminal G

= 207,87 17,93

TR

M
O

0,6874)(26,09) +

.9

La distancia horizontal entre el vrtice de la curva y este apoyo terminal es:

*:9 = *'.9 +

.9

*:9 = 26,09 + 360 = 386,09

La carga vertical

(1275) + (267,31) = 1302,72

LI
SI

.9

Se puede comprobar el valor de la tensin axial sobre los apoyos utilizando la ecuacin

Y como

;=

<=

(; + <)

1275
= 1854,81
0,6874

(0,6874)(386,09)
= 40,183
2(1275)

Reemplazando se tiene:
9.

= 0,6874(1854,81 + 40,18)

= 1302,6

Observando este ejemplo se puede ver claramente que cuando la flecha es pequea
comparada con el vano, la longitud del conductor es aproximadamente igual a la longitud del
vano, se recomienda en este caso desarrollar el ejemplo utilizando este procedimiento y
comparar ambos resultados.

Calculo del vano regulador

Utilizando la ecuacin
F
EG'
F
E

LI
SI

TR

Lregulador = 293.48 m.

M
O

=8>?@A-B=