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Vias de comunicacao

MEMRIA DESCRITIVA E JUSTIFICATIVA


1.MEMRIA DESCRITIVA E JUSTIFICATIVA
1.1

OBJECTIVO

O objectivo do presente trabalho elaborar um projecto para a


implantao de troo de uma estrada a partir das cotas referidas na
planta topogrfica de uma zona localizada na provincia de Maputo. Esta
estrada apresentar-se- numa extenso aproximada de 1900 m, com uma
orientao sensivelmente NW-SE, a partir de cotas referenciados na
planta topogrfica, tendo em conta as suas condicionantes, bem como as
normas do projeto em vigor de uma estrada a velocidade base de projeto
de 100 km/h.

1.2. INTRODUO
Este projecto consiste na execuo de uma estrada que ser constituda
por duas faixas de rodagem, uma em cada sentido, de acordo com o
Perfil.
A planta da rea para implantao do troo est escala 1:2000 e
execuo do traado.
No traado do perfil longitudinal existem duas curvas sendo uma simples
e outra composta.

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Neste projecto so tratados com mais detalhe os aspectos relativos fase
de traado em planta, ao perfil longitudinal, perfil transversal e aos
movimentos de terra.

1.3. DESCRIO DO TRAADO


1.3.1.

Descrio do Traado em Planta

Na elaborao do traado as primeiras condicionantes a respeitar foram


os rumos na estradas existentes e a que este novo traado vai ligar no
seu incio e fim. Com a planta topogrfica fornecida, escala 1/2000, e com
as condies iniciais foi feita uma anlise a toda a zona envolvente, tendo
em conta aspectos como as caractersticas geotcnicas e topogrficas,
meio ambiente, juntamente com o traado em perfil longitudinal, obtendo
um melhor equilbrio de volume de terras tanto de escavao como para o
aterro.
Conciliando os requisitos principais da segurana, da comodidade e da
economia com os anteriormente referidos procedeu-se escolha do
traado.
Tendo em conta a velocidade base de projecto 80 km/h utilizou-se o raio
mnimo normal (Normas de Traado da JAE) de 1000 metros, valor
utilizado nas nossas curvas, para possibilitar um alinhamento recto entre
as mesmas evitando curvas consecutivas.
O traado escolhido constitudo por dois alinhamentos rectos
concordado por uma curva circular.
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Extenso dos alinhamentos rectos :
1 Alinhamento recto 1050.41 m
2 Alinhamento recto 280 m
Desenvolvimento das curvas circulares:
Curva de transio (clotide) - 433,75 m
Raio das curvas circulares:
Curva de transio (clotide) 1000 m
A curva:
A segunda curva (curva de transio) apresenta um raio de 1000 metros.
A razo da escolha destes valores para que aja um maior conforto na
curva. Nesta curva considerou se a sobrelargura e a superelevao,
respeitando aquilo que a velocidade base do projecto que de 80 km/h.

1.3.2.

Descrio do Perfil Longitudinal:

Na elaborao do perfil longitudinal, considerou-se, de igual modo, uma


velocidade base de 80 Km/h e da mesma forma foram considerados os
aspectos relativos ao traado em planta, distncia de visibilidade,
segurana, economia, condicionantes topogrficas, drenagem e
integrao no meio ambiente.
O perfil longitudinal constitudo por dois traineis e por umas
concordncias circulares verticais.

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Foram utilizadas ainda inclinaes inferiores s mximas nos troos de
modo a equilibrar os volumes de escavao e aterro e tambm para
facilitar o escoamento das guas.
- Troos:
Inclinao e Extenso:
1 troo - 0.91 % ; L = 800 m
2 trao 0.54 % ; L = 1134.16 m
Quanto a curva de concordncia, esta deve garantir a segurana de
circulao, permitir uma circulao cmoda e garantir condies de
comodidade ptica.
Para a concordncia cncava adoptou-se um raio de 12000 m, o raio foi
estabelecido com a finalidade de assegurar as distncias de visibilidade
que garantem a segurana de circulao, tendo em considerao a
visibilidade da conduo nocturna e as limitaes impostas pela
comodidade.
1 Concordncia cncava; Raio = 12000,000 m
A escala de representao do perfil de 1:250 (vertical) e de 1:2000
(horizontal).

1.3.3.

DESCRIO DO TRAADO EM PERFIL TRANSVERSAL

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Com base no perfil tipo fornecido estabeleceu-se que a faixa de rodagem
constituda por duas vias com 3.5 metros de largura cada sendo 1.5
metro representativo da berma igualmente em cada sentido.
Foi adoptado um valor para a inclinao transversal de 2.5% por forma a
permitir uma boa drenagem. Relativamente sobrelevao foi adoptado o
valor de 5%, a transio da sobrelevao efectuada ao longo do
alinhamento reto.
Igualmente com base no perfil tipo fornecido foi respeitado o valor das
inclinaes dos taludes. Assim para alturas medidas entre bermas e
terreno natural superiores a trs metros adotou-se uma inclinao de 1/3
e para alturas inferiores a trs metros foi adotada a inclinao de 1/2.

2.

MEMRIA DE CLCULOS
Traado em Planta
Curva de transio

Dados
Est. PI = 122+0.00

Is optimo = 74(tabela)

=f= 25

Adopta-se

VD = 100km/h

Is=80 metros

Gc = 2

R = 572.96 m

Is min = 80 m

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Calculo das Funes:
Determinao de s :
s

ls
80

0.069812901rad 3.99
s
2 * Rc
2 572.96

Determinao de ys :
3
0.069812901 0.0698129013
1.86m
Ys 80

3
42

3 42

Ys ls *

Determinao de X s :

4
0.0698129012 0.0698129014
X s 80 1
79.96m
X s ls * 1

10
210
10
210

Determinao de O:
2

ls
80 2

0.47 m
24 RC
24 572.96

Determinao de t:
t

ls
80
t
40m
2
2

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Determinao de Ts :
Ts Rc O tan

t T 167.126m
s
2

Determinao de Ec :
Es = Rc+ O.Sec /2 Es = 41.09 m

Determinao de Dc :
DC 20 *

2 * S
25'2 3.99
DC 20 *
170.2m
2
Gs

Calculo das Estaes Notveis da Curva de Transio:


Est CS
Est PI

- Ts =
Est Ts

16+7.13
=

+ Is =
Est SC
+Dc =

122+0.00

+ Is =

130+3.07
8+0.00

Est ST =

138+3.07

105.2.87
80+0.00

113+2.87
17+0.20

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Est SC

113+2.87

+Dc/2

18+5.10

Est PM

121+7.97

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Pelo Mtodo de Coordenadas

Primeira Clotoide
Estao

Distanci (l/ls)2
a(m)

Est TS

()
l

lS

(rad)

X(m)

Y(m)
3

3 42

Y l

0,00

7.13

0.008

0.0317

0.000528333

7.13

0.007646666

27.13

0.06915

=105+2.87

106+0.00

(0154.12)
108+0.00

27.13

0.115

0.4588

(02731.7)
110+0.00

47.13

0.347

1.3848

0.02308

47.13

(1235.28)
112+0.00

67.13

0.704

2.8095

0.046825

67.13

SC=113+2.87

12.87

0.025
8

0.1033
(0611.88)

1.04762
3

(24834.2)
Est

0.36257

0.001721666

12.87

Segunda Clotoide
Estao

Distanci (l/ls)2
a(m)

Est ST

()
l

lS

(rad)

X(m)

3

3 42

Y(m)
Y l

0,00

3.07

0.004

0.00587583

0.000000979

3.07

6
23.07

0.04252

=138+3.07

138+0.00

(0021.15)
136+0.00

23.07

0.083

0.33180896

0.005530149

(01954.5)
134+0,00

43.07

0.289

1.15649208

0.019274868

43.07

0.27671
5

(1923.37)
132+0.00

63.07

0.621

2.47992521

0.041332086

1(22847.7

63.07

0.86883
2

3)
Est
CS=130+3.07

16.93

0.044

0.17869271

0.002978211

16.93

0.01680
7

(01043.3)

Clotoide, de CS ate SC

x = Rc . sen

y = Rc . (1-cos )

0 00'

0,00

0,00

4 00'

39,97

1,40

8 00'

79,74

5,58

12 00'

119,12

12,52

16 00'

157,93

22,20

20 00'

195,96

34,55

24 00'

233,04

49,53

24 12'

234,87

50,35

Clculo da Curva Vertical ( Mtodo Europeu)


Dados:
Est PIV = 80+0.00

Elevao PIV = 90m

R = 12000m

i = 0.0145

l1 = l 2 =

Ri
2

120000.0145
2

L = 2*l1 = 2*87 = 174 m

87m

Calculo das Estaes Notveis na Curva

Est PIV
- l1
Est PCV

= 80+0.00

Est PM

8+0.70

Est PCV

= 71+0.30

+L

= 17+0.4

Est PTV

88+0.70

+l1
Est PM

= 71+0.30
=

8+0.7
= 80+0.00

Calculo das ordenadas a curva desde a tangente


ev =

[]
i
8

*L ev =

0.0145
8

] *174 e = 0.32m
v

1 metade da curva:
e=

x
l

()

*ev
0
87

ePCV =

( )

e72 =

7
87

( )

e76 =

47
87

( )

e80 =

87
87

( )

*0.32 = 0 m
*0.32 = 0.002 m
*0.32 = 0.09 m
*0.32 = 0,32 m

Primeira metade
Estao

Distn
cia (m)

x
l

()

e (m)

Elevao da

Elevao

tangente (m)

(m)

PCV =
71+0.30
72+0.00
76+0.00
PM =

0.00
7.00
47.00

0.00 0
0.006 0.002
0.29 0.09

90.79
90.72
90.35

90.79
90.72
90.41

80+0.00

87.00

90.00

90.32

0.32

80+0.00
84+0.00
PTV =

47.00
7.00

0.29 0.09
0.006 0.02

90.21
90.42

90.30
90.42

84+9.40

0.00

0.00

90.48

90.48

Elevao da

Elevao

tangente (m)

(m)

Segunda metade

Estao

Distn
cia (m)

x
l

()

e (m)

PCV =
71+0.30
72+0.00
76+0.00
PM =

0.00
7.00
47.00

0.00 0
0.006 0.002
0.29 0.09

90.79
90.72
90.35

90.79
90.72
90.41

80+0.00
80+0.00
84+0.00
PTV =

87.00
47.00
7.00

1
0.32
0.29 0.09
0.006 0.02

90.00
90.21
90.42

90.32
90.30
90.42

84+9.40

0.00

0.00

90.48

90.48