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Alarmes Toppo

APOSTILA DO INSTALADOR

Alarmes para carro


Alarmes para moto
Levantadores de vidros

Curitiba.

Maro de 2006.

NDICE:
Esquema Eltrico AX-66

.pg 03

Esquema Eltrico Sigma-6 / AF-63

.pg 04

Esquema Eltrico PL-200

.pg 05

Esquema Eltrico PL-300

.pg 06

Esquema Eltrico MX-100 / MX-200

.pg 07

Esquema Eltrico MF-800 / LT-800

.pg 08

Esquema Eltrico LVT-12

.pg 09

Esquema Eltrico LVT-150

.pg 10

Esquema Eltrico LVT-22 em 4 portas

.pg 11

Esquema Eltrico LVT-22 em 2 portas

.pg 12

Esquema Eltrico LVT-44 Plus

.pg 13

Alarmes Toppo para carro

.pg 14

Funes dos alarmes

.pg 18

Controle Remoto

.pg 20

Alarmes Toppo para moto

.pg 22

Tabela de corte de ignio em motos

.pg 23

Funcionamento dos alarmes para moto

.pg 25

Levantadores de Vidros Toppo

.pg 26

Soluo de Problemas

.pg 27

Ligar o fio vermelho da alimentao por ltimo !!!

Fusvel

Fio Loop

BR/VD

Jumper

SIRENE

TRIMPOT: ajuste de
sensibilidade

Transmissor
(ultra-som)

Receptor
(ultra-som)

VM
(Chave Geral)
PR

CZ

BATERIA
12V

Sinal Positivo
( porta ou disparo
com farol aceso)

VD/VM

Trava

BR

Sinal

VM/AM

VD

Porta negativa

AM

Destrava
Inversor

Controle de som
ou Auxiliar

Porta-malas

VM/BR
Cap
12V
PR/VD

Seta
esquerda

AZ
Fusvel
VM

(Positivo das setas)


Seta
direita

PR/VD

Ignio
Levantador de
vidros (LVT)

VD/PR (sinal negativo)


CZ/AZ

CZ/AZ

Bloqueio
vide esquema
de bloqueio

Obs: Antes de ligar o fio vermelho, escolher a configurao


do fio CZ atravs do jumper acima (sai da fabrica no
modo de controle do som).

SIRENE

Esquema Eltrico

TRIMPOT: Ajuste de
sensibilidade

branco/verde

Receptor
(ultra-som)

Transmissor
(ultra-som)

Fusvel

CHAVE ERAL
Liga-Desliga

vermelho

vermelho

preto

LED

12V

cinza / azul

cinza / azul

BATERIA
12V

trava

verde/vermelho

Porta (positivo)

verde

branco

sinal vermelho/amarelo
amarelo
destrava
vermelho/branco
inversor

Porta (negativo)
Porta malas

Cap
12V

seta

azul

Fusvel

vermelho

(Positivo das setas)


seta

Ignio

preto/verde

preto/verde

Para o mdulo
levantador de
vidros (LVT)

verde / preto
(sinal negativo)
cinza / azul (cz/az)

cinza / azul (cz/az)

Bloqueio
*vide esquemas
de bloqueio

Importante !
- Ligar o fio vermelho da alimentao por ltimo
- Ligar o fio da porta (verde ou verde/preto) para o funcionamento do anti-assalto

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14

ALARMES TOPPO PARA CARRO


FIO VERMELHO FUSVEL 5A Alimentao para o funcionamento do alarme.
Ligar direto no positivo da bateria (12V).
ltimo fio a ser ligado.
FIO PRETO Ligar direto no negativo da bateria.
FIO VERMELHO FUSVEL 15 A Alimentao das setas para alarmes com 2 fios vermelho e
para alarmes com 1 fio vermelho alimentao geral.
Caso as setas entrem em curto queimar o fusvel,
caso o alarme possuir apenas um fio vermelho,
desligar o alarme (PL-200).
FIO BRANCO/VERDE Sada positiva para a sirene
FIO PRETO/VERDE Sada para as setas.
FIO CINZA/AZUL Bloqueio do automvel.
Corrente mxima de corte 10 A, acima disso usar rel auxiliar.
Bloqueio normalmente fechado, s vai abri os contatos do rel quando o
alarme disparar.

ESQUEMASDEBLOQUEIO
a. Positivo da bobina de ignio

CZ/AZ

CZ/AZ

b. Bomba de combustvel
Bomba de
combustvel

CZ/AZ

CZ/AZ

c. Bloqueio do motor de partida


(o anti-assalto no funciona!)
12V
saida NA
CZ/AZ
CZ/AZ

Para o automtico
do motor de partida

30 87(NA)
85

86

15

FIO VERDE/PRETO Sada em sinal negativo para o mdulo de levantamento de vidro ou


travamento. Dependendo do mdulo usado talvez seja necessrio
utilizar um rel comum para fornecer o acionamento do mdulo.
No modelo AX66, pulso de 7segundos.
Nos modelos PL-200 e PL-300 este fio pode ser configurado para
outras funes como Auxiliar 2 ou como desliga rdio, funes
configurveis pelo controle remoto.
Nos modelos SIGMA6 e AF63 o sinal do fio VERDE/PRETO
contnuo.
FIO AZUL Ligar ao ps-chave de ignio.
O fio azul desligado desabilita a funo Auto-Lock (travamento automtico das
portas aps a ignio do carro (15 segundos).
Se a ignio estiver ligada o bloqueio atuar aps 10 segundos.
Caso a ignio esteja ligada, o alarme no executa a funo Reativao
Automtica.
FIO VERDE Ligar na porta, cap e porta-malas com acionamento negativo.
Caso a porta esteja aberta o alarme no executar a funo Auto-Lock e a
Reativao Automtica.
Caso queira isolar as portas usar diodos conforme esquema:
Porta
Fio Verde
Capo

Porta-malas
FIO VERDE/VERMELHO Ligar na porta com acionamento positivo.
Tambm pode ser ligado na meia-luz, para que, caso o
usurio esquea a luz ligada o alarme ir disparar avisando
que a luz est acesa.
Caso a porta esteja aberta o alarme no executar a funo
Auto-Lock e a Reativao Automtica.
LED Sinal luminoso que indica que o alarme est em funcionamento (tempo de estabilizao
de 15 segundos).

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Para o SIGMA6 estando a central e o controle remoto na funo afastamento o led


piscar a cada 4 segundos reconhecendo o sinal do controle.
FIO BRANCO Fio para o sinal de trava.
FIO AMARELO Fio para o sinal de destrava.
FIO VERMELHO/AMARELO Se a trava funciona por pulso este fio seleciona o tipo de pulso.
Este fio no existe no PL-200.
Ligar em 12V para pulso positivo.Cortar fio loop na
central AX66.
Ligar na Massa para pulso negativo.Cortar fio loop na
central AX66.
Para trava com funcionamento por pulso, tem que
colocar os diodos conforme esquema (SIGMA 6).
Se a trava funciona por inverso, ligar o fio em 12V.
FIO VERMELHO/BRANCO Se a trava funciona por pulso, no ligar este fio.
Para trava por inverso, ligar o fio no Negativo.
Este fio no existe no PL-200.
FIO VERMELHO/PRETO Disponvel no PL-300. Ligar ao negativo para trava por inverso.
Esses modelos tambm dispensam os diodos para trava
por pulso.
FIO ROXO Disponvel no modelo PL-200. Este fio comanda o rel auxiliar que faz o corte
de ignio do carro. Funciona por sinal negativo.
FIO CINZA

Funciona como desliga rdio ou sada auxiliar, no modelo AX-66


configurvel na instalao pelo jumper existente na central.
Nos modelos PL-200 e PL-300, configurvel pelo boto de programao
mais o controle remoto.

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Tr ava com pulso pos itivo ou negativo


Ex: Car to

Tr ava inv ersora


Ex: Nord

24 V ou Neg .

Bra nco (tr ava )


Ama re lo(d est rav a)

Bra nco (tr ava )


Ama re lo ( des tra va)

VM/ AM
VM/ BR

Posit ivo
Neg ativ o

VM/ AM

Posit ivo o u n ega tivo


co nfo rm e a tra va
No liga r

VM/ BR

Ob s. Se o f io co mu m d a t rava es tiver liga do


no ne gativ o, o fio ro sa/a zul d a cent ral
de ver se r lig ado ao po sitivo e vicever sa.Se o ala rm e po ss ui fio lo o p e n ece ssa ri o c or ta -lo .

Na trava eltrica de 4 fios, acrescentar 2 diodos como abaixo:


A) Para trava e destrava com sinal positivo
Diodo

Branco

Trava
Destrava

Amarelo
Verm/Amarelo

Diodo

TRAVA
Ligar no positivo

Verm/Branco

No ligar

B) Para trava e destrava com sinal negativo


Diodo

Branco

Trava
Destrava

Amarelo
Verm/Amarelo
Verm/Branco

Diodo

TRAVA
Ligar no negativo
No ligar

Obs: Nos alarmes com fio loop no utilizar diodo e cortar o loop.

CPSULAS DE ULTRA-SOM Funcionam como sensor de movimento. Deve sempre ser


ajustado na instalao.
Se o alarme detectar algum movimento pelo sensor o
alarme no executar a Reativao Automtica.
INSTALAO Colocar o fusvel no fio vermelho para alimentar o alarme, com isto o alarme
dispara, acionando o controle remoto cessa o disparo e ao mesmo tempo
grava o cdigo do controle ( os dois controles tem o mesmo cdigo) nos
modelos PL-200 e PL-300 necessrio cadastrar todos os controles. Para
gravar um novo cdigo refazer esta operao e nos modelos PL-200 e PL300 necessrio resetar a central para gravar um novo cdigo.
Aps gravar o controle, o alarme vai automaticamente para o ajuste de
ultra-som. O alarme emite 1 bip a cada 2 segundos reconhecendo o
movimento dentro do carro, o instalador deve ajustar esta sensibilidade
para o melhor resultado possvel.
Para sair do modo de ajuste do ultra-som, basta acionar o controle e o
alarme est disponvel para outros testes.

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FUNES DOS ALARMES


SENSOR DE ULTRA-SOM Sensor de movimento que quando atua dispara o alarme.
Com o alarme desligado se for detectado algum movimento
inibe a funo Rearme Automtico.
Pode ser usado em veculos maiores ou em veculos com
porta traseira. Por isto no necessrio colocar sensores
de porta no porta-malas.
CONTROLE PROGRAMVEL Os controles possuem o mesmo cdigo, pois a central s
aceita 1 cdigo AX-66 e SIGMA-6 e nos modelos PL-200 e
PL300 tem que gravar todos os controles (cdigos
diferentes). Grava-se o cdigo ao iniciar a instalao,
quando ligar o fio vermelho o alarme dispara, acionar o
controle remoto, parando o disparo e gravando o cdigo ao
mesmo tempo.
Para programar outro controle, com outro cdigo, executar o
mesmo processo. Lembrar que a central s grava 1 cdigo,
com isto, a central anula o cdigo anterior e memoriza o
novo e nos modelos PL-200 e PL-300 tem que resetar a
central para cadastrar novos controles.
BLOQUEIO Corrente mxima de bloqueio direto pelo alarme 10A.
Para correntes superiores deve-se utilizar rel auxiliar.
Pode-se bloquear a bobina de ignio ou a bomba de gasolina.
Caso a ignio esteja ligada (fio azul) o bloqueio ocorrer 20 segundos aps
o disparo.
O bloqueio do motor de partida s funciona para o veculo estacionado.
No modelo PL-200 obrigatrio o uso de rel auxiliar de 5 pinos para
qualquer forma de bloqueio.
PROTEO DE PORTA Com o alarme ligado, se uma das portas for aberta, dispara o
alarme.
Ao desligar o alarme e abrir uma das portas o alarme no
executar a funo Rearme Automtico.
Com a porta aberta o alarme no executa a funo AutoLock.

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REATIVAO AUTOMTICA Caso o alarme seja desligado, e dentro de 60 segundos no


abrir a porta, ou a cpsula de ultra-som no detectar
algum movimento, o alarme religar sozinho.
FUNO ANTI-ASSALTO Se o veculo for tomado de assalto, pressionar o boto B do
controle remoto, o alarme liga e ocorre o disparo. (Caso o
bloqueio for feito no motor de partida no ocorrer o
bloqueio).
No alarme por afastamento assim que o carro se afastar
do usurio o alarme ligar. (Isto ocorrer desde que o
controle esteja em poder do usurio).
FUNO PNICO Pressionar o boto A, por mais de 2 segundos, o alarme dispara por 1
minuto voltando a religar aps esse tempo.
ATIVAO E DISPARO Pressionando boto A, pisca a seta e toca a sirene.
Pressionando boto B, liga pela seta, e dispara a seta e a
sirene.
Pressionado boto B, por mais de 2 segundos, liga pela seta
e dispara somente pela seta (disparo silencioso), esta funo
no est disponvel no alarme por afastamento.
AVISO DE DISPARO NA AUSNCIA Caso ocorra algum disparo na ausncia do usurio, o
alarme ao ser desligado piscar as setas e
tocar a sirene 4 vezes indicando o disparo.
CONTADOR DE DISPARO Para evitar a descarga excessiva da bateria do veculo, o alarme
disparar no mximo 10 vezes e aps permanecer com o
bloqueio ativado at que desligue o alarme.
AUTO-LOCK Travamento automtico das portas aps a ignio do carro (15 segundos).
Fio Azul ligado habilita a funo Auto-Lock.
Fio Azul desligado desabilita a funo Auto-Lock.
Se a porta estiver aberta o alarme no executa o Auto-Lock.
No modelo AX-66 esta funo configurvel durante a instalao, aps
cadastrar o controle e fazer o ajuste do ultra-som, pressionar o boto A
para habilitar ou B para desabilitar. Nos modelos PL-200 e PL300
pressionar o boto de reset da central e em seguida o boto C do controle
remoto.
No modelo SIGMA-6 esta funo no configurvel.

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ATIVAO POR AFASTAMENTO Disponvel somente no alarme por Afastamento.


No controle remoto o boto liga e desliga o alarme
normalmente e ao desligar o alarme
automaticamente estar em afastamento.
Pode-se confirmar a funo atravs do LED, se a
central e o controle estiverem no modo afastamento,
o LED piscar a cada 4 segundos reconhecendo o
sinal do transmissor, o alarme tem que estar
desligado.
LED ADVERTNCIA Apagado alarme desligado.
Acesso por 15 segundos e depois piscando - alarme em
funcionamento.
Se for dada a partida no carro e o LED ficar aceso estar
indicando que a porta encontra-se aberta.

CONTROLE REMOTO

PRETO com 3 botes em Cinza: Utilizado no alarme AX-66.


Caractersticas:
A) Pressionar o boto A por menos de 2 segundos Liga alarme, sirene emite 1 beep e
setas piscam 1 vez. Dispara sirene e piscas. Desligar alarme, sirene emite 2 beeps e setas
piscam 2 vezes
B) Pressionar o boto B por menos de 2 segundos Liga alarme, sirene no toca e setas
piscam 1 vez (ligar silencioso). Dispara sirene e piscas. Desliga alarme, sirene no toca e
setas piscam 2 vezes.

C) Pressionar o boto B por mais de 2 segundos Habilita a funo do localizador do


veculo. As setas piscam por 1 minuto para facilitar a localizao do veculo.
D) Pressionar o boto A por mais de 2 segundos Sirene emite 1 beep e depois de 2
segundos dispara (Funo Pnico).

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E) Pressionar o boto C Aciona a central que controla o porto eletrnico ou indica que
ser usada a sada auxiliar do alarme.
FUM com 3 botes em Cinza: Utilizado nos alarmes PL-200 e PL-300.
Caractersticas:
A) Pressionar o boto A por menos de 2 segundos Liga alarme, sirene emite 1 beep e
setas piscam 1 vez. Dispara sirene e piscas. Desligar alarme, sirene emite 2 beeps e setas
piscam 2 vezes
B) Pressionar o boto B por menos de 2 segundos Liga alarme, sirene no toca e setas
piscam 1 vez (ligar silencioso). Dispara sirene e piscas. Desliga alarme, sirene no toca e setas
piscam 2 vezes.
C) Pressionar o boto B por mais de 2 segundos Habilita a funo do localizador do
veculo. As setas piscam por 1 minuto para facilitar o localizao do veculo.
D) Pressionar o boto A por mais de 2 segundos Sirene emite 1 beep e depois de 2
segundos dispara (Funo Pnico).
E) Pressionar o boto C Aciona a central que controla o porto eletrnico ou indica que
ser usada a sada auxiliar do alarme.
Preto com boto Central: Utilizado no alarme SIGMA-6 (Alarme por afastamento).

Caractersticas:
A) Pressionar o boto Liga alarme, sirene emite 1 beep e setas piscam 1 vez. Dispara
sirene e setas. Se o alarme estiver ligado desliga o alarme e automaticamente entra no
modo afastamento.

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ALARMES TOPPO PARA MOTO


1) Posicionando o mdulo: O mdulo central deve ser fixado preferencialmente embaixo do
banco, ou no espao entre o quadro e as carenagens laterais da moto. No caso dos
modelos por afastamento, nunca instale o alarme em baixo do tanque de combustvel, nem
debaixo de chapas metlicas da moto. O mdulo tambm no deve ficar muito prximo
bobina de ignio e ao regulador de voltagem (retificador) da moto. Aps posicionar o
mdulo fixe tambm a ponta da antena deixando-a esticada e livre de metais. Nunca
desencape a ponta da antena.
2) A seguir, ligue todos os fios conforme o a seqncia abaixo:
FIO VERMELHO FUSVEL 15A

Alimentao do mdulo do alarme.


No MX-100 / MX-200 alimenta tambm as setas.
Ligar diretamente ao positivo da bateria (12V).
ltimo fio a ser ligado.

FIO PRETO

Ligar direto no negativo da bateria.

FIO AZUL

Ligar em uma alimentao ps-chave,


preferencialmente no conector da lanterna traseira. A
moto no funciona sem o ps-chave ligado.

FIOS VERDE E VERDE / PRETO

Ligar os dois fios diretamente ao sensor de movimento.


Ao utilizar um interruptor de porta, ligar no fio VERDE.

FIOS LARANJA

Ligar no positivo das setas direita e esquerda.

FIO BRANCO

Ligar no positivo da sirene.


Utilizar sirene de no mximo 500mA.
O negativo da sirene deve ser ligado ao negativo da
bateria.

FIOS AMARELOS

Interromper o fio do corte de ignio e fazer a ponte de


ligao com os fios amarelos.
No coloque fusvel no porta-fusvel dos fios amarelos.

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TABELA PARA CORTE DE IGNIO EM MOTOS


Marca

Modelos

Fio para bloqueio

Aero 150, Biz, Bros, CG 125, CBX 200,


Honda

Dream, Fun, NX 150, NX 200, Strada,

CDI, fio AZUL com listra

Sahara 350 ano 97, Titan (todas exceto ES

AMARELA

ano 2002), XR 200 e XLX 350


Honda

CB 400

Honda

CBR 450
CB 500, CBR 900, CBR 1000, CBX 1100,

Honda

Magna 1000, Magna ano 98, Shadow e


Walkiry 1300

Honda

CBR 600

Honda

CBX 750

Honda

Falcon, Tornado e Twister

Honda

Shadow 98

Honda

Shadow 2001

Yamaha

Cripton

Yamaha

DT 180, DT 200, RD 135

Yamaha

R1 e Virago 600

Yamaha

Scooter, Virago 125, Virago 250

Yamaha

azul e branco, corte no fio AZUL


CDI, fio MARROM
CDI, fio PRETO com listra
BRANCA
CDI, fio PRETO
CDI, fio PRETO com listra
BRANCA em forma de XX
Caixa de fusveis, fio PRETO com
listra VERMELHA
CDI, fio PRETO do lado direito
Plug do lado direito com fios preto,
vermelho e azul. Cortar fio PRETO
CDI, fio PRETO ou fio PRETO com
listra BRANCA
CDI, fio LARANJA
CDI, fio VERMELHO com listra
BRANCA
CDI, fio BRANCO com listra
VERMELHA

Tnr 750, TDM 225, TDM 850, YBR 125 e

CDI, fio AZUL com listra

XT 225

AMARELA

Yamaha

YS 250Fazer

Yamaha

Vmax 1100

Yamaha

Virago 1100

Yamaha

XT 600 e XT 600Z
Bandit 600, Bandit 1100, DR 750, GS 500,

Suzuki

Plug na lateral esquerda com fios

GSX 750, GSX 1100, Marauder, RT 600, RS


650, RE 650, RT 900R e Srad 750

Pino 5 do mdulo de injeo, fio


AZUL com listra AMARELA
Fusvel de ignio
CDI, fio VERMELHO com listra
PRETA
CDI, fio LARANJA ou AZUL com
listra AMARELA
CDI, fio LARANJA com listra
AMARELA

24

CDI, fio LARANJA com listra

Suzuki

DR 650, TL 1000S

Suzuki

Intruder

CDI, fio LARANJA

Kawasaki

CXII ano 90

CDI, fio AMARELO

Kawasaki

Ninja ZX7 750 ano 93

BRANCA

CDI, fio MARROM ou fio


AMARELO
CDI, fio MARROM com listra

Kawasaki

Vulcan 800

BRANCA ou fio VERMELHO com


listra BRANCA
Fio MARROM com listra

Kawasaki

Vulcan 1500

Kawasaki

Voyage ano 97

CDI, fio VERMELHO

500, 600, ZX-7R 750, 1000, 1100, ZX II e

CDI, fio MARROM com listra

600 R

BRANCA

Agrale

Cagiva 350

CDI, fio MARROM

Agrale

Cagiva 500 e Cagiva 600

CDI, fio VERDE

1340cc ano 93/94

CDI, fio VERDE

Kawasaki

Harley
Davidson
BMW

GS 1150cc

Cagiva

Canyon 500 ano 2001

Kasinski

----------------------------

VERMELHA

Caixa de fusveis, fio VERDE com


listra VERMELHA ou fio VINHO
CDI, fio VERMELHO
CDI, fio VERMELHO com listra
PRETA

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FUNCIONAMENTO DOS ALARMES PARA MOTO

Os alarmes para moto com controle remoto de 3 botes tem o funcionamento semelhante aos
alarmes para carro.
Boto A:

Ativa o alarme com um bip na sirene e pisca as setas uma vez.


Desativa o alarme com 2 bips na sirene e pisca as setas 2 vezes.
Ao manter o boto pressionado executa funo pnico.
Na gravao do controle habilita a funo Ativao Automtica com setas e bip
na sirene.

Boto B:

Ativa o alarme piscando as setas uma vez.


Desativa o alarme piscando as setas 2 vezes.
Ao manter o boto pressionado executa funo localizador.
Na gravao do controle habilita a funo Ativao Automtica apenas com as
setas.

Boto C:

Pressionado por 3 segundos aciona o mdulo RPA instalado no porto


eletrnico.
Na gravao do controle desabilita a funo Ativao Automtica.

Boto do Mdulo Central:

Tem a funo de apagar a memria da central.

Alarmes por Afastamento: O controle remoto dos modelos por afastamento (de presena),
possuem apenas um boto, usado apenas para a gravao do cdigo do controle pela central
e para verificar o alcance da rdio-freqncia.
O uso normal do alarme por afastamento totalmente automtico e silencioso, e no requer
nenhuma ao do usurio exceto o porte do controle quando da utilizao da moto.

26

LEVANTADORES DE VIDROS TOPPO

LEVANTAMENTO AUTOMTICO DOS VIDROS:

Os mdulos LVT da Toppo executam a

funo de levantamento dos vidros sempre que recebem um sinal negativo no fio
CINZA, esse sinal pode ser fornecido pelo alarme ou por outro circuito. O levantamento
no ocorrer se a ignio estiver ligada ou se a porta estiver aberta, no caso dos
mdulos com sensor de porta.
DESCIDA AUTOMTICA DOS VIDROS:

Apenas o modelo LVT-44 Plus possui o

recurso de descer os vidros dianteiros atravs da sada auxiliar do alarme. Para isso o
alarme instalado deve ter uma sada auxiliar disponvel exclusivamente para essa
funo. Ao acionar o fio ROSA / AZUL os vidros dianteiros descem completamente.

SUBIDA / DESCIDA INTELIGENTE:

A subida inteligente executada sempre que

h um comando rpido no boto. Esse comando deve ter aproximadamente 0,1


segundo para que o mdulo faa a subida ou a descida inteligente.
TEMPORIZAO DOS VIDROS:

Os mdulos LVT da Toppo tm o recurso de

temporizar os vidros quando adicionado um rel. O modelo LVT-12 possui uma sada
com tempo de 6 segundos (fio MARROM) que deve ser ligada a um rel temporizador.
Os mdulos LVT-22 e LVT-44 possuem sadas de 40 segundos (fio AZUL / PRETO)
que temporizam os vidros utilizando rel auxiliar comum.
ALVIO DE PRESSO:

Esta funo est presente nos modelos LVT-44 e LVT-

22, neste ltimo apenas em instalaes de 2 portas, pois para realizar a funo
necessrio que o mdulo esteja conectado s descidas dos vidros. O alvio de presso
ocorre pela abertura de qualquer porta, desde que a porta tenha interruptor instalado,
mas a descida do vidro feita sempre na porta do motorista.

DESCANSO POSITIVO:

Vidros acionados com corrente negativa podem

ser ligados aos mdulos LVT, porm nesses casos obrigatrio o uso de um rel
auxiliar na sada do temporizador do mdulo. A subida / descida inteligente no
funciona em carros com descanso positivo. Quando houver vidros com descanso
positivo e negativo no mesmo carro necessrio instalar dois mdulos.

VIDROS COM MDULO ORIGINAL:

Em situaes onde os vidros j possuem

subida inteligente necessrio realizar comando por tempo. Para isso corte o loop
correspondente ou retire o jumper correspondente do mdulo LVT. H situaes onde
os vidros possuem apenas descida inteligente ou apenas uma porta tem mdulo

27

original. Nesses casos deve-se trabalhar com o loop / jumper fechado e fazer as
ligaes diretamente nos fios do motor do vidro.

SOLUO DE PROBLEMAS
Sintoma

Possvel defeito

O carro est desligado,

Ps-chave com alimentao

mas o alarme no liga

constante.

Soluo
Verifique a ligao do fio azul.

pelo boto A.
No executa funo

Ps-chave sem alimentao,

Verifique a ligao do fio azul,

auto-lock (travamento

sensor de porta acionado ou

dos fios de porta e a

pela ignio).

configurao do alarme alterada.

configurao do alarme.

O LED do ultra-som fica

Sensor de porta acionado, ou

Verifique a ligao dos fios de

aceso ao ligar o carro.

falha de aterramento.

porta e o aterramento do
alarme at a bateria.

O alarme dispara, mas

Central com cdigos gravados ou

Faa um RESET na central e

os controles remotos

inoperncia dos controles

verifique a bateria dos

no codificam

controles.

Ao conectar a central,

Fusvel do alarme queimado,

Verifique alimentao e

no dispara para

central j codificada.

fusveis, faa um RESET na

codificar os controles.

central.

O alarme no pisca as

Fusvel de 15A das setas

Verifique o fusvel de 15A do

setas.

queimado.

alarme.

A moto no d partida

Bateria da moto abaixo de 10,5V,

Mea a bateria da moto e

com o fusvel no fio

ps-chave desligado ,

verifique a ligao do fio azul.

vermelho, ou o motor

interrompido ou com mau-

falha ao acelerar.

contato.

Alarme por afastamento

Central instalada prximo a

Verifique a posio da antena e

dispara com o veculo

componentes de alta corrente /

se est fixa e esticada. Mude a

em movimento

eletromagnticos do veculo.

central de posio.

Antena mal colocada.


Alarme por afastamento

Pontos de disparo

Verifique os pontos de disparo:

dispara 1 ou 2 minutos

constantemente acionados.

ultra-som, porta, ignio, sensor

aps se afastar do carro

de mercrio.

ou da moto.
Alarme convencional

Pontos de disparo

Verifique os pontos de disparo:

dispara 15 segundos

constantemente acionados.

ultra-som, porta, ignio, sensor

aps ligar.

de mercrio.

28

No LVT-22 ao ligar o

Jumper 2 colocado ou pinos do

Retire o Jumper 2 e verifique se

alarme os vidros sobem

Jumper 2 em curto.

os pinos no esto em curto.

Ao acionar o LVT, o

Ligaes invertidas entre fios do

Verifique se as ligaes dos fios

fusvel de 15A (fio

motor e do boto.

do motor e do boto

e descem em seguida.

vermelho / preto)

correspondem exatamente ao

queima.

esquema eltrico.

O LVT recebe o pulso

1) Verifique se a ligao do fio

negativo, mas no sobe

vermelho / preto est correta, e

os vidros.

se o fusvel de 15A no est


queimado.
2) Verifique o funcionamento do
ps-chave do mdulo e do
sensor de porta.
3) Verifique o positivo e o
negativo do mdulo.
4) Se for descanso positivo,
verifique as ligaes e o
funcionamento do rel ligado ao
temporizador.
5) Para vidros com mdulo
original e/ou rel temporizador
original,
experimente conectar o LVT
diretamente aos motores dos
vidros, ou consulte a Toppo
sobre a compatibilidade do
sistema

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