Rubrica Mantenimiento

SEMESTRE: V
INTEGRANTES
MANTENIMIENTO
DE
GRUPO:A
ALEJANDRA GUILLERMO VALDEZ
MIGUEL ANGEL LARICO LLAVE
MAQUIARIA
DE PLANTA
EDSON
SAMUEL LUQUE APAZA
CESAR ORTIZ TEVES
RBRICA
SOLUCIONA FALLAS EN
TRANSMISIONES CON FAJAS EN V
UTILIZANDO LA METODOLOGA DEL
ANLISIS CAUSA RAZ
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
TEMA: Mantenimiento y solucin de fallas de transmisiones con

fajas en V
ESPECIALIDAD:
MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA
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RUBRIC
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Contenido
1.
INTRODUCCIN............................................................................................. 2
2.
OBJETIVOS................................................................................................... 3
3.
MARCO TERICO.......................................................................................... 3
3.1
ALINEACION........................................................................................... 3
3.2
Causas de problemas con los sistemas de transmisin.............................4
3.3
Procedimiento para el mantenimiento preventivo......................................4
PRECAUCIONES............................................................................................ 4
4.
4.1
Personal calificado.................................................................................. 4
4.2
Utilice ropa adecuada............................................................................... 5
4.3
Mantenga libre el acceso a las transmisiones............................................5
4.4
Proteccin apropiada............................................................................... 5
5.
MATERIALES, EQUIPOS, INSTRUMENTOS Y HERRAMIENTAS.........................6

5.1 Componentes de la transmisin por fajas en V e identifica la falla..................7
6.
DESARROLLO DE LA TAREA..........................................................................9
6.5
Inspeccin de la correa.........................................................................11
6.6
Inspeccin de las poleas........................................................................12
6.7
Tipos de desalineacin...........................................................................12
6.8
Herramienta de alineacin LASER AT-1...................................................13
6.9
REVISIN DE LAS TOLERANCIAS DE ALINEACIN.................................13
6.10
Revisin de la tensin............................................................................ 14
7.
DESARROLLO DE LA TAREA........................................................................16
7.1 rbol de las posibles fallas.........................................................................19
7.1.1 Controles de mantenimiento preventivo................................................20
7.2 Dimensiones de las correas en V...................................................................22

8.
OBSERVACIONES........................................................................................ 24
9.
CONCLUSIONES.......................................................................................... 24
10.
BIBLIOGRAFIA......................................................................................... 25
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fajas en V
ESPECIALIDAD:
11.
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ANEXO..................................................................................................... 26
1. INTRODUCCIN
Al compararse con los constantes problemas de lubricacin que ocurren
con los sistemas de transmisin por cadenas, o los problemas mecnicos y
los altos costes asociados con las transmisiones por engranajes, el uso de
correas es el mtodo de transmisin de potencia ms efectivo en cuanto a
su coste y fiabilidad. Pero las correas y las transmisiones son efectivas slo
cuando reciben un mantenimiento adecuado.
Cada correa de Gates est diseada para durar. Por medio de un programa
de mantenimiento rutinario, sus correas y transmisiones funcionarn sin
problemas durante mucho tiempo. Inspeccionar sus correas y transmisiones
antes de que fallen permite evitar paros de produccin y retrasos costosos.
Una polea, tambin llamada garrucha, carrucha, trocla, trcola o carrillo, es
una mquina simple que sirve para transmitir una fuerza.
Se trata de una rueda, generalmente maciza y acanalada en su borde, que,
con el concurso de una cuerda o cable que se hace pasar por el canal
(garganta), se usa como elemento de transmisin para cambiar la direccin
del movimiento en mquinas y mecanismos.
Adems, formando conjuntos aparejos o polipastos sirve para reducir
la magnitud de la fuerza necesaria para mover un peso, variando su
velocidad.
IMAGEN 1: Aplicacin de fajas y poleas
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ESPECIALIDAD:
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Las fajas son las que las que hacen que se una las dos poleas en nuestro
caso y generen un moviendo de torque de una mquina motriz a una
mquina conducida, tambin podemos utilizar otros mtodos para la
transmisin de torque.
Tanto la faja como la polea son seleccionados de acuerdo al trabajo que se
realizar y su efectividad, y eficiencia est en funcin a su instalacin.
2. OBJETIVOS
Reconocimiento de
y desmontaje).
elementos y su funcionamiento (montaje
Verificar el estado de las fajas y poleas.

Elaborar un anlisis causa raz y encontrar la falla latente.
Aprender a utilizar equipos de alineamiento.
3. MARCO TERICO
3.1
ALINEACION
Existen varios mtodos de alineacin de correas, el ms comn es nivelar

con regla o el mtodo de cuerda.
Para la alineacin de poleas existen tambin mtodos con lser que es
mucho ms preciso en los cuales cada polea debe ser tocada en dos
posiciones diametralmente opuestas simultneamente.
Los problemas de alineacin son de tres tipos:
Desalineacin angular
Desalineacin paralela
Desalineacin torsional.
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ESPECIALIDAD:
IMAGEN 2:
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Problemas
de alineacin
3.2
Causas de problemas con los sistemas de transmisin
3.3
Instalacin inadecuada de las correas o poleas

Factores ambientales
Transmisin mal diseada
Almacenamiento o manejo inadecuado de las correas
Componentes defectuosos en la transmisin
Mantenimiento inadecuado de la transmisin
Procedimiento para el mantenimiento preventivo
Un programa completo y efectivo de mantenimiento preventivo rene varios

elementos:
Mantener la seguridad en el medio de trabajo
Seguir un programa de inspeccin rutinaria de la transmisin
Seguir procedimientos adecuados de instalacin de las correas
Conocer las caractersticas de las correas
Hacer evaluaciones de rendimiento de la transmisin
Saber cmo localizar averas y corregirlas.
4. PRECAUCIONES
El sentido comn nos incita a mantener un ambiente de seguridad en
el trabajo alrededor de las transmisiones. Las siguientes precauciones
facilitarn el mantenimiento de las transmisiones y mejorarn la seguridad
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ESPECIALIDAD:
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de sus operadores.
4.1
Personal calificado
Cada persona que manipule una transmisin tiene que estar formada
y calificada para efectuar este trabajo.
Siempre desconecte el equipo
Detenga el funcionamiento de la transmisin antes de comenzar a
trabajar en ella, aunque sea brevemente. Asegure la caja de control y
pngale un letrero de advertencia Desconectado para efectuar el
mantenimiento. No conectar. Guarde la llave en su bolsillo. Saque los
fusibles para reducir los riesgos al mnimo. Durante una revisin,
normalmente hay que observar la mquina funcionando. Nunca la toque
antes de que se haya detenido completamente.
Revise la posicin de los componentes Asegrese de que todos los
componentes de la mquina estn en una posicin segura. Coloque
volantes, contrapesos, engranajes y embragues en su punto neutro para
evitar movimientos accidentales. Siempre respete las recomendaciones
del fabricante para un mantenimiento seguro.
4.2
Utilice ropa adecuada

Nunca utilice ropa suelta o voluminosa, como corbatas, mangas sueltas o
delantales de laboratorio cerca de las transmisiones. Utilice guantes al
inspeccionar las poleas para evitar cortarse con muescas, asperezas o
bordes afilados de las poleas.
4.3
Mantenga libre el acceso a las transmisiones

La accesibilidad es primordial: mantenga el rea cercana a las
transmisiones sin desorden. Fjese en el suelo, que tiene que estar limpio
y sin aceite ni residuos para asegurar un buen equilibrio del operario
mientras est trabajando en la maquinaria.
4.4
Proteccin apropiada
Siempre mantenga las transmisiones adecuadamente protegidas.
Utilice una proteccin que abarque toda la transmisin. Una proteccin
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ESPECIALIDAD:
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improvisada o parcial es a menudo ms peligrosa, porque le da una falsa

sensacin de seguridad y as aumenta el riesgo. Una proteccin bien
diseada no slo garantiza su seguridad, sino que tambin protege la
transmisin del exterior.
Un
buen programa
de
mantenimiento preventivo
consiste en inspecciones peridicas breves as como
revisiones ms a fondo. Esta seccin le explica cmo
efectuar una inspeccin rutinaria de la transmisin.
5. MATERIALES, EQUIPOS, INSTRUMENTOS Y HERRAMIENTAS

Alineador TMEB 2
Dinammetro
Nivel de precisin
Regla rgida
Pie de rey
Transportador
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ESPECIALIDAD:
Martillo de goma
Tacmetro
Juego de llaves
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Plantilla de perfiles
Tablas tcnicas
Regla flexible
5.1 Componentes de la transmisin por fajas en V e identifica la falla

Componentes
Tipo
Descripcin
Fallas
Correas
trapezoidales
La correa no se
inflamar
por
causa del calor,
incluso si es
sometida a una
fuerte friccin.
Las
posibles
fallas
estn
establecidas por
la
mala
manipulacin de
la faja as como
su
almacenamiento
e instalacin.
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ESPECIALIDAD:
Correa
trapezoidal de
perfiles
mltiples sin
forro de
seccin
estrecha
Correas
sncronas
Acoplamientos
elsticos
Alineamiento
de poleas
Aseguran
una
resistencia
excelente a la
tensin
y la
flexin, la fatiga
y las cargas de
choque.
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A
Las fallas posibles

es por excesivo
tensionamiento e
instalacin en un
ambiente con
altas
temperaturas.
Resistente a
los agentes
qumicos y
asegura una
adherencia
ptima con las
cuerdas de
traccin de
carbono.
Hechas de un
compuesto en
elastmero de
alto rendimiento.
El des alineamiento
angular produce
excesivo desgaste
del borde y de los
flancos de la faja,
llegando revirarse y
salirse de los
canales
Incorrecta
instalacin as
como un
mantenimiento
preventivo
inadecuado
El des alineamiento
paralelo produce
ruido, da un
acelerado desgaste
de las zonas de
contacto tanto de la
polea como de la
faja de las poleas
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ESPECIALIDAD:
Poleas
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A
Verificar el paralelismo
entre lascaras, mover la
mquina axialmente
hasta que el rayo caiga
en el centro de ambos
blancos.
5.2 Equipo lser

Alineamiento vertical. Colocar los blancos en posicin vertical y verificar el
paralelismo entre lascaras, mover la mquina axialmente hasta que el rayo
caiga en el centro de ambos blancos.
Alineacin horizontal. Con los blancos colocados horizontalmente, ajustar la
mquina mvil hasta que el rayo caiga en el centro de ambos blancos.
IMAGEN 2.1: EQUIPO
6. DESARROLLO DE
Inspeccin
simple
Una buena manera
mantenimiento
inspeccin rutinaria
parte integral del
LSER
LA TAREA
de la transmisin
de
empezar
el
preventivo es con una
de la transmisin como
mantenimiento.
6.1 Observe y escuche

Est atento a observar y escuchar cualquier vibracin o sonido anormal
mientras revisa el funcionamiento de la transmisin protegida. Una
transmisin bien diseada y mantenida funcionar de forma suave y
silenciosa.
6.2 Inspeccin de la proteccin
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ESPECIALIDAD:
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A
Inspeccione la proteccin para ver si est floja o daada. Mantngala libre

de residuos o acumulacin de polvo y suciedad. Cualquier acumulacin de
material sobre la proteccin acta como aislante y podra causar que la
transmisin funcione a mayores temperaturas.
La temperatura constituye un factor importante del rendimiento y duracin
de la correa. Por ejemplo, encima de 60C un aumento de la temperatura
interna de 10C (50F) es decir, un aumento de aproximadamente 20C
(68F) de la temperatura ambiente podra acortar la vida de una correa
trapezoidal a la mitad.
6.3 Aceite y grasa
Tambin revise si existen fugas de aceite o grasa. Esto puede indicar
cojinetes demasiado lubricados. Si el aceite o la grasa toca los
componentes de caucho, ste podra hincharse y retorcerse, causando un
fallo prematuro de la correa.
6.4 Montaje del motor
Finalmente, es recomendable inspeccionar el montaje del motor para
asegurar un ajuste adecuado.
Revise las guas de ajuste o rieles que
deben estar limpios y ligeramente lubricados.
Las transmisiones por correas requieren regularmente una inspeccin

completa, eficaz y segura.
Las recomendaciones siguientes le
ayudarn a efectuarla.
Una transmisin por correas industriales
bien diseada puede funcionar durante varios aos si recibe un
mantenimiento adecuado y se utiliza bajo condiciones normales.
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ESPECIALIDAD:
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IMAGEN 3: INICIO DE LA TAREA

Desconecte el sistema y bloquee el acceso a los controles
Inspeccin de la proteccin
6.5 Inspeccin de la correa

El anlisis de seales de desgaste o daos anormales le permite localizar
y corregir posibles problemas en la transmisin.
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A
Marque o haga una indicacin en un punto de la correa, o de una de las

correas en el caso de un sistema de transmisin mltiple. Recorra la(s)
correa(s) revisando grietas, reas con roturas, cortes o indicios de
desgaste anormal.
IMAGEN 4: VERIFICACIN E LA CORREA

Hay que reemplazar las correas si existen indicaciones obvias de grietas,
roturas, desgaste anormal o prdida de dientes en una correa sncrona.
Al girar transmisiones manualmente para verificar el correcto guiado de la
correa, hay que tener cuidado de que sus dedos no queden atrapados entre
la correa y la polea. Es muy peligroso girar grandes transmisiones
sncronas tirando de la correa, dado que si sus dedos quedan atrapados
entre los bordes de la polea y la correa, los flancos podran amputarle
inmediatamente algunos dedos.
IMAGEN 5: TRANSMISIN MANUAL

6.6 Inspeccin de las poleas
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Despus de retirar las correas de la transmisin, verifique si hay desgaste

anormal o daos obvios en las poleas. El desgaste no siempre salta a la
vista. Utilice galgas de Gates para inspeccionar las ranuras trapezoidales.
Para transmisiones por correas sncronas, verifique los dimetros en
varios puntos de la polea para asegurar que sean consistentes y que
cumplan con las normas (vase el Manual de diseo Gates E/20099).
Es siempre recomendable revisar la alineacin y el adecuado montaje de
las poleas. La desalineacin de las poleas acorta considerablemente la
vida de la correa. Las causas principales de la desalineacin de las poleas
son:
Las poleas estn mal colocadas en los ejes.
Los ejes de la mquina motriz y de la conducida no son paralelos.
Las poleas estn inclinadas debido a un montaje inadecuado.
6.7 Tipos de desalineacin
Para inspeccionar la alineacin, todo lo que necesita es una regla, y para
sistemas de transmisin con centros largos, una cuerda rgida. Alinee la
regla o cuerda a lo largo del lado liso de ambas poleas como se muestra en
la foto. La desalineacin aparecer bajo la forma de una holgura entre el
lado liso de la polea y la regla o cuerda. Este mtodo es fiable slo cuando
la distancia entre el lado exterior y el primer canal es idntica para las dos
poleas.
IMAGEN 6: Alineacin de la polea
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ESPECIALIDAD:
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6.8 Herramienta de alineacin LASER AT-1

El LASER AT- 1 identifica la desalineacin paralela y angular de las poleas
y es vlido para poleas de dimetro superior a 60 mm. El LASER AT-1 se
instala en unos segundos y el rayo lser proyectado en los receptores le
permite verificar y corregir cualquier desalineacin. La herramienta se
puede utilizar en mquinas instaladas horizontal o verticalmente.
IMAGEN 7: LSER
6.9 REVISIN DE LAS TOLERANCIAS DE ALINEACIN
Como regla general la desviacin entre poleas en sistemas de transmisin
por correas trapezoidales debe ser menor de 1/2 o 5 mm por 500 mm de
distancia entre ejes. Debe mantenerse la alineacin para las correas
sncronas, Polyflex y Micro-V dentro de 1/4 o 2,5 mm por 500 mm de
distancia entre ejes.
Desviacin
mx. de
alineacin de
poleas
Para cada 500 mm de distancia

entre ejes
()
(mm)
Correas
trapezoidales
Polyflex
2,5
Micro-V
2,5
V
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ESPECIALIDAD:
Correas
sncronas
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2,5
TABLA 1: CUADRO DE TOLERANCIAS

6.10 Revisin de la tensin
La etapa final consiste en examinar la tensin de la correa, y si es
necesario, ajustarla.
No se recomienda volver a tensar las correas
sncronas.
Si se aplica muy poca tensin, las correas trapezoidales pueden patinar o
los dientes de las correas sncronas pueden saltar.
La tensin correcta es la ms baja a la que las correas puedan transmitir
potencia cuando la transmisin funcione a plena capacidad. El
procedimiento general para verificar la tensin de la correa es el siguiente.
A. Mida, en el centro del ramal (t), la fuerza de deflexin necesaria para
obtener una flecha de 2 mm por cada 100 mm de longitud del ramal
(correas sncronas) o 1 mm por cada
100 mm de longitud del ramal (correas trapezoidales) de la posicin normal
de la correa.
B. Si la fuerza medida es inferior a la fuerza de deflexin mnima
recomendada, hay que volver a tensar las correas.
C. Las correas nuevas tienen que tensarse hasta que la fuerza de deflexin
sea lo ms cerca posible de la fuerza de deflexin mxima recomendada.
D. Para facilitar la medicin de la tensin, Gates ha introducido el
tensimetro snico.
6.11 Tensimetro simple
Los tensimetros convencionales de Gates miden la tensin en funcin de

la fuerza de deflexin. El tensimetro simple mide la deflexin hasta 120
N, el tensimetro doble mide la fuerza hasta 300 N. Los dos aparatos se
componen de un resorte calibrado equipado con una escala para medir la
deflexin y de otra escala para medir la fuerza aplicada.
Se puede interpretar las escalas como sigue.
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ESPECIALIDAD:
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1. Mida la longitud del ramal (t).

2. Posicione el anillo inferior segn la flecha que ha calculado. Ponga el
anillo superior en la posicin cero de la escala de fuerza de deflexin.
3. Ponga el tensimetro perpendicularmente y en el centro del ramal.
Apriete la correa con suficiente fuerza para obtener una flecha con el valor
indicado por el anillo inferior. Una regla colocada por encima de las poleas
asegurar la precisin de la lectura.
4. El anillo superior se desliza hacia arriba de la escala e indica la fuerza
de deflexin. Puede leer la fuerza de deflexin en el borde inferior del
anillo. Si utiliza un tensimetro doble, puede leer la fuerza de deflexin por
debajo de los anillos. Debe sumar las dos cantidades, este valor debe ser
comparado con las fuerzas de deflexin mnimas y mximas calculadas.
IMAGEN 8: TENSIMETRO (Dinammetro)
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ESPECIALIDAD:
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RUBRIC
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Cuando decida instalar una correa, ya sea como recambio o en un nuevo

sistema de transmisin, siga las recomendaciones siguientes. Asegrese
igualmente de la instalacin y de la alineacin correcta de las poleas.
IMAGEN 9: GALGAS DE GATES

Cuando se necesita cambiar las correas, es imprescindible que se
instalen las correas adecuadas. Por tanto, es importante que se puedan
identificar los diversos tipos y tamaos de correas disponibles, a fin de
identificar rpidamente el recambio correcto.
La informacin que se presenta en las pginas siguientes le ayudar a
familiarizarse con los tipos de correas utilizados en la industria.
7. DESARROLLO DE LA TAREA
En la presente tarea tuvimos que trabajar con una adecuada manipulacin
de las fajas para no daarlas ni tensarlas demasiado as como el adecuado
alineamiento de las fajas y el nivel adecuado del mdulo.
Nivelamos el mdulo mediante los pernos de la base de la estructura.
Antes de empezar con la tarea tener en cuenta que la maquina debe de
estar des energizada.
Utilizaremos los pernos de la base de la estructura, para nivelar el modulo
mediante el nivel de precisin.
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fajas en V
ESPECIALIDAD:
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:
RUBRIC
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Para un buen funcionamiento debemos tener una buena precisin del

mdulo.
Datos de
trabajo
Mquina des energizada
Precisin del nivel
Precisin de la nivelacin alcanzada
Si
0.3 mm/m
0.0 mm/m
Desmontamos las fajas previamente disminuyendo la tensin.

Con ayuda de la plantilla de perfiles identificamos segn ISO, que la polea
corresponde para:
Datos de
trabajo
Segn ISO, para que perfil
de faja corresponde la
Perfil de la faja instalada
Tiene desgaste la polea
SPA 13 A
Perfil A
S
i
IMAGEN 9: FAJAS EN V
Obtuvimos los datos de poleas con ayuda de las tablas tcnicas.
Medimos las longitudes de la polea (ancho superior b1, profundidad t,
distancia c); para luego comparar con la tabla y obtener los datos
especficos de la correa .
Datos de
trabajo
Ancho superior
(b1)
Profundidad
(b2)
Distancia
(C)
Dimetro
efectivo de la polea mayor
(dw2)
13
mm
12.5
mm
2.8
mm
300
mm
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ESPECIALIDAD:
Dimetro efectivo de la polea menor

(dw2) de perfil de la polea menor
Angulo
Angulo de perfil de la polea mayor
Dimetro efectivo mnimo
(dw min)
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:
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A
200
mm
34
38
Para la faja angosta: 90
mm
Identificacin del juego de fajas para la transmisin segn ISO:

Datos de trabajo
Distancia entre centros

e=663 mm
IMAGEN 10: DISTANCIA ENTRE EJES

Con los datos anteriormente obtenidos (dw1, dw2) y midiendo la distancia
entre centros, calculamos la longitud de la faja, utilizando la siguiente
frmula:
L=2648.34 mm
Entonces:
Datos de
trabajo
Designacin ISO para faja
normal: Perfil por longitud
Designacin para faja angosta:
De flancos abiertos dentado (Perfil por
longitud)
A-1945
XPB-194
Realizamos el tensado de la faja, calculando previamente la deflexin

y conociendo la fuerza de deflexin.
En esta parte se realiz el tensado de las fajas, para verificar que exista la
tensin apropiada en las mismas.
Datos de trabajo
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fajas en V
ESPECIALIDAD:
Fuerza de prueba para cada faja

Profundidad de la flecha del ramal
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:
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F=75 N
Ea=16.7
3 mm
Funcionamiento de la transmisin.
Nota: Previamente al funcionamiento de la transmisin se coloca las
guardas de proteccin como medidas de seguridad.
Con ayuda del tacmetro verificamos las revoluciones que daba el motor.
RPM=1750
7.1 rbol de las posibles fallas
Falla en la transmisin
con fajas en V
FAJA
FAJA ROTA
POLEA
DESGASTADA
DESGASTADA
FRICCIN CON
LA BASE
POLEA ROTA
DIFERENCIAS
DE TENSIN
MALA
ALINEACIN
PRESENCIA DE
PARTICULAS DURAS
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fajas en V
ESPECIALIDAD:
AUSENCIA DE
INSTRUMENTOS DE
ALINEACIN EN EL
TALLER
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Grupo
:
RUBRIC
A
EL MECNICO USA LOS

INSTRUMENTOS DE
ALINEACIN DE
MANERA INCORRECTA
FALTA DE
CAPACITACIN EN EL
USO DE
7.1.1 Controles de mantenimiento preventivo
INSTRUMENTOS DE
La parada de la mquina y la inspeccin cuidadosa.- Despus de realizar estos

controles, las transmisiones por fajas podrn mantener su eficiencia de
funcionamiento con seguridad.
a) Siempre cortar la energa de entrada a la transmisin.
Asegure con candado la caja de control y coloque una
etiqueta con un aviso: "Desconectado para el
Mantenimiento. No conecte La Energa" y deber incluir
una seal de peligro.
b) Cercirese de que la energa est cortada o apagado para
la toda la transmisin.
c) Realice una prueba para cerciorarse de que todo
el circuito elctrico ha sido apagado.
d) Ponga todos los componentes de la mquina en
una posicin segura. Cercirese de que los
componentes mviles estn trabados o estn en
una posicin segura.
e) Retire la guarda y revselo para saber si hay dao.
Compruebe para saber si hay muestras del
desgaste
o
del
rozamiento
contra
los
componentes de la transmisin. Limpie la guarda y
si es necesario realinearlo para evitar
rozamientos.
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fajas en V
ESPECIALIDAD:
f) Revise la faja para saber si hay desgaste o dao.

Reemplace si es necesitado.
g) Revise las poleas para saber si hay desgaste y
des alineamiento. Substituya las poleas si est
gastado.
h) Revise otros componentes de la transmisin tales
como cojinetes, ejes, montajes del motor y polines
de tensado.
i) Examine el sistema de la lnea a tierra (si es
utilizado) y substituya los componentes si es
necesario.
j) Compruebe la tensin de la faja y corrija el
tensado si es necesario.
k) Vuelva a inspeccionar la alineacin de la polea.
l) Vuelva a instalar la guarda o el protector de la
Faja.
m) Vuelva a conectar la energa de encendido y
ponga en marcha la transmisin. Mire o revise
cualquier inusual funcionamiento o poner atencin
a cualquier ruido inusual.
n) Deben ser revisados las fajas y las poleas con
detenimiento para descartar:
Deformacin del perfil del canal de la polea.

El perfil de la faja debe corresponder al perfil de la
polea.
Desgaste de la faja.
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:
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fajas en V
ESPECIALIDAD:
IMAGEN 11: MANTENIMIENTO DE FAJAS

7.2 Dimensiones de las correas en V
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A
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fajas en V
ESPECIALIDAD:
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fajas en V
ESPECIALIDAD:
Pgina 25
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:
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fajas en V
ESPECIALIDAD:
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:
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8. OBSERVACIONES
Observamos que la nivelacin de la base del equipo puede resultar difcil de
realizar para que ello no suceda se debe regular con mucha precisin
compartiendo los errores de desnivel que podran presentar y al mismo
tiempo analizar las variaciones de nivel; a que se debe, si es a que el suelo
est mal o es el metal base (soporte) el que est fallando.
Para poder determinar el tipo de perfil de faja se deber observar
cuidadosamente que la polea no presente un desgaste en los canales ya
que el tipo de faja variara.
Para realizar la prueba del mecanismo se deber montar tambin las
guardas de seguridad adems de verificar si existen anomalas.
La alineacin por lser es una herramienta muy til siempre y cuando se
coloquen correctamente los instrumentos en las poleas a alinear.
9. CONCLUSIONES
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La faja como la polea son seleccionadas de acuerdo al trabajo que se

realiza y su efectividad y eficiencia, est en funcin a su instalacin y
mantenimiento.
Un buen alineamiento de poleas prolonga la vida de las fajas y polea,
aumenta la eficiencia del sistema y reduce daos en los rodamientos.
Para el tensado de la faja debemos tener en cuenta la fuerza de
deflexin y tensarla hasta obtener la flecha calculada Ea.
Con la construccin del ARBOL LOGICO se determina fcilmente la falla,
llegando a obtener con facilidad posibles soluciones.
Se realiz el anlisis causa raz de una faja, ya que presentaba
desgaste.
No basta alinear con una regla las poleas, siempre es necesario verificar
con equipos de alta tecnologa, como los rayos lser.
10. BIBLIOGRAFIA
http://www.texrope.com/es/cost+saving/preventive+maintenance/causes+of
+drive+problems/pulley+alignment/default.aspx
(ALINEAMIENTO
DE
POLEAS)
http://predictico.com/serviciosDetalle.php?idser=6&idtse=4&nom=Servicios
de Mantenimiento de Precisin (ALINEAMIENTO LASER DE POLEAS)
http://www.mantenimientoplanificado.com/poleas.htm (ALINEACION DE
POLEAS) http://www.damalini.com/Alineaci%C3%B3n-de-poleas-1121.aspx
(ALINEACION DE POLEAS)
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11. ANEXO
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SEMESTRE: V

TEMA: Mantenimiento y solucin de fallas de transmisiones con

MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA

Causas de problemas con los sistemas de transmisin.............................4

Procedimiento para el mantenimiento preventivo......................................4

Utilice ropa adecuada............................................................................... 5

Mantenga libre el acceso a las transmisiones............................................5

MATERIALES, EQUIPOS, INSTRUMENTOS Y HERRAMIENTAS.........................6

Inspeccin de las poleas........................................................................12

Herramienta de alineacin LASER AT-1...................................................13

REVISIN DE LAS TOLERANCIAS DE ALINEACIN.................................13

7.2 Dimensiones de las correas en V...................................................................22

TEMA: Mantenimiento y solucin de fallas de transmisiones con

MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA

IMAGEN 1: Aplicacin de fajas y poleas

TEMA: Mantenimiento y solucin de fallas de transmisiones con

MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA

elementos y su funcionamiento (montaje

Verificar el estado de las fajas y poleas.

Existen varios mtodos de alineacin de correas, el ms comn es nivelar

TEMA: Mantenimiento y solucin de fallas de transmisiones con

MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA

Causas de problemas con los sistemas de transmisin

Instalacin inadecuada de las correas o poleas

Procedimiento para el mantenimiento preventivo

Un programa completo y efectivo de mantenimiento preventivo rene varios

TEMA: Mantenimiento y solucin de fallas de transmisiones con

MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA

Utilice ropa adecuada

Mantenga libre el acceso a las transmisiones

TEMA: Mantenimiento y solucin de fallas de transmisiones con

MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA

improvisada o parcial es a menudo ms peligrosa, porque le da una falsa

5. MATERIALES, EQUIPOS, INSTRUMENTOS Y HERRAMIENTAS

TEMA: Mantenimiento y solucin de fallas de transmisiones con

MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA

5.1 Componentes de la transmisin por fajas en V e identifica la falla

TEMA: Mantenimiento y solucin de fallas de transmisiones con

MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA

Las fallas posibles

TEMA: Mantenimiento y solucin de fallas de transmisiones con

MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA

5.2 Equipo lser

6.1 Observe y escuche

TEMA: Mantenimiento y solucin de fallas de transmisiones con

MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA

Inspeccione la proteccin para ver si est floja o daada. Mantngala libre

Las transmisiones por correas requieren regularmente una inspeccin

TEMA: Mantenimiento y solucin de fallas de transmisiones con

MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA

IMAGEN 3: INICIO DE LA TAREA

6.5 Inspeccin de la correa

TEMA: Mantenimiento y solucin de fallas de transmisiones con

MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA

Marque o haga una indicacin en un punto de la correa, o de una de las

IMAGEN 4: VERIFICACIN E LA CORREA

IMAGEN 5: TRANSMISIN MANUAL

TEMA: Mantenimiento y solucin de fallas de transmisiones con

MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA

Despus de retirar las correas de la transmisin, verifique si hay desgaste

IMAGEN 6: Alineacin de la polea

TEMA: Mantenimiento y solucin de fallas de transmisiones con

MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PLANTA