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TOBERAS
Una tobera de rociada o boquilla pulverizadora es un dispositivo empleado para dividir un liquido
en gotitas. Las aplicaciones de estas toberas son numerosas y variadas, y en consecuencia, se
emplea un gran numero de modelos. Todas las toberas de rociada pueden clasificarse en alguno
de los tipos siguientes:
Toberas de presin
contra el liquido en rotacin justamente en el orificio. La divisin del liquido se debe en gran
parte a este choque y a la turbulencia resultante. El fluido parece salir del orificio en forma de
gotas mientras que en la de cono hueco suele observarse por lo general una lamina cnica corta
que luego se rompe en gotitas fuera del orificio. Para obtener una distribucin espacial uniforme
es necesario disear la tobera de modo que exista una proporcin adecuada entre la cantidad de
liquido alimentado al chorro central, la cantidad del que se hace girar y el tamao del orificio.
Normalmente, es mayor la cantidad de liquido que se puede hacer girar que la del chorro axial.
Puede conectarse una tubera independiente de alimentacin para el chorro central, de modo
que puedan mezclarse ntimamente dos lquidos o un liquido y un gas. Esto frecuentemente
resulta til en ciertas aplicaciones qumicas.
El ngulo comprendido en el cono macizo es funcin del diseo de la boquilla y es casi
independiente de la presin. Varias toberas comerciales de cono macizo producen conos con
ngulos comprendidos que van de 30 a 100 grados. Con un diseo especial puede conseguirse
una rociada de cono macizo sin chorro central con ngulo comprendido tan grande como 100
grados.
Las toberas de cono macizo no suelen encontrarse en el comercio en tamaos tan pequeos
como las del cono hueco, pero los tamaos corrientes tienen gastos de derrame que van desde
menos de 3.8 l/min. hasta varios centenares de litros por minuto.
Toberas de abanico
Un tercer modelo de tobera de presin es la llamada de abanico. Por medio de cortes fresados o
canales en la cara posterior de la placa del orificio, y a veces de un orificio alargado, o por medio
de dos chorros inclinados, se hace que el fluido salga en lamina de forma de abanico que luego
se rompe en gotitas. En la figura 1.1.3. pueden verse algunas toberas de tipo abanico tpicas.
Debido a la tensin superficial, los bordes de la lamina estn por lo general limitados por
corrientes macizas o cuernos, en particular en los tamaos mas pequeos, que pueden
comprender entre una cuarta parte y la mitad de la cantidad total de liquido pulverizado. Esas
corrientes se rompen en corrientes ms gruesas que la lamina central. Los cuernos no suelen ser
tan acusados en los tamaos mayores, ni para ngulos comprendidos por la rociada inferiores a
unos 50 grados. Las toberas de abanico son tiles cuando se desea distribuir el liquido siguiendo
una lnea determinada, como sucede cuando se lava, se limpia, se recubre o se enfra un
material en un proceso continuo. El ngulo del abanico es de 10 a 130 grados en las toberas
normalizadas y sus capacidades oscilan entre 0.38 y 76 l/min.
Toberas de choque
Otro tipo de tobera utilizada para ciertos fines especiales es el de choque. Se hace chocar a una
corriente maciza de liquido a presin contra una superficie fija o contra otra corriente anloga.
Mediante una orientacin y una forma adecuada de la placa o variando el tamao y la direccin
de las dos corrientes de fluidos es posible obtener un cono hueco o una lamina en forma de
abanico o de disco. Con toberas de choque es posible producir gotas de tamaos mas uniformes
que con otros tipos de toberas de presin, si se mantiene la corriente laminar. En estos ltimos
tipos es extremadamente difcil conseguir la corriente laminar debido a sus piezas esenciales
interiores. Por el contrario, los orificios de las toberas de choque pueden proyectarse para que
produzcan flujo laminar si se toman las precauciones apropiadas y se aplican a operaciones
continuas como el lavado de gases y a reacciones qumicas entre un liquido y un gas en las que
los tamaos mas uniformes de las gotas conducen en total a una economa a pesar del mayor
costo de las toberas. Las pequeas toberas de choque como la de la figura 1.1.4. suelen usarse
en el humidificador de aire.
Toberas de niebla para extinguir incendios
Hay en el mercado varias toberas especiales de rociada para extinguir incendios, especialmente
los producidos en petrleos y sus aceites. Corrientemente son de presin diseados para
producir una densa capa o niebla de gotas de agua relativamente pequeas. Su efecto extintor
se debe primordialmente al enfriamiento de los gases quemados por su contacto con las gotas
de agua y principalmente por la evaporacin de dichas gotas. Se consume una cantidad de agua
relativamente pequea, en comparacin con la gastada por las mangueras ordinarias. Por lo que
3. TURBINAS
En las centrales de potencia de vapor, gas o hidroelctricas, el dispositivo que acciona el
generador elctrico es la turbina. Cuando el fluido pasa por la turbina, ejerce el trabajo sobre los
alabes que estn unidos al eje. Ver figuras 3.0.1. y 3.0.2
3.1. Turbinas de vapor
La confiabilidad, la capacidad de funcionamiento con velocidad variable y la posibilidad de
ahorro de energa hacen recomendable la turbina de vapor en muchos procesos. La turbina de
vapor es un motor primario satisfactorio y confiable para muchas mquinas de procesos. Se
suele utilizar para la propulsin de bombas, ventiladores, sopladores y compresores; tambin se
emplea a menudo en los generadores elctricos para servicio de emergencia o para suministro
de energa elctrica en plantas remotas.
Las turbinas de vapor son un tipo especfico de turbinas de expansin. El fluido siempre es vapor,
lo cual permite disear la turbina con mucha exactitud. Las turbinas de vapor ofrecen la
caracterstica velocidad variable, que es muy til para ahorrar energa en las unidades motrices
de bombas, sopladores y compresores.
Si se instalan de modo que se pueda aprovechar su capacidad de velocidad variable, las turbinas
de vapor permiten concordar los requisitos de energa con las cargas reales, y pueden ahorrar
gran cantidad de energa en ciertas aplicaciones para procesos. Por contraste, una mquina
propulsada por un motor elctrico, que funciona con menos de la carga nominal y a velocidad
constante, necesitar algn tipo de control del proceso, como la estrangulacin del flujo de
succin o de descarga o la derivacin del flujo sin pasar por la mquina de regreso a la fuente de
succin. Cualquiera de estas acciones ocasiona desperdicio de energa. Otra ventaja de las
turbinas de vapor es su confiabilidad. En una planta en que se genera vapor como una funcin
del proceso, se considera que el suministro es muy confiable, pues no est sujeto a
interrupciones, fallas o problemas de transmisin de la energa elctrica y similares. De hecho,
muchas veces se seleccionarn turbinas de vapor para impulsar el equipo ms crtico de la
planta, que debe seguir funcionando en caso de interrupcin o falla de la energa elctrica.
Todas las turbinas convencionales de vapor para plantas de proceso son de flujo axial, en las que
el vapor se mueve paralelo al rbol y no cambia mucho su sentido cuando circula dentro de ella.
Estas turbinas son de una etapa y de etapas mltiples. Las turbinas de una etapatienen una sola
tobera o un grupo de ellas, con una sola expansin del vapor. Son adecuadas para las
aplicaciones ms pequeas. Las turbinas de etapas mltiples tienen dos o ms expansiones por
medio de grupos de toberas y, por lo general, se utilizan cuando se requiere mayor caballaje o
ms economa de vapor.
Cuando el vapor de descarga o escape de cualquier turbina est a la presin atmosfrica o a una
presin mayor, la turbina se llama sin condensacin. Cuando el vapor escapa a presin inferior a
la atmosfrica, se la llama de condensacin.
3.2. Turbinas de gas
Las turbinas de gas tienen elevada eficiencia trmica y producen poca contaminacin, pueden
ser unidades motrices en muchas plantas de proceso. Desde hace ms de 40 aos, las turbinas
de gas se utilizan en gran nmero como unidades motrices en refineras de petrleo, en plantas
de amoniaco, butadieno y etileno, entre otras.
Normalmente las turbinas de gas se utilizan en lugar de turbinas de vapor con condensacin por
alguna de las siguientes razones:
Las turbinas de gas son unidades integradas. No necesitan calderas, condensadores, sistemas de
agua de alimentacin y enfriamiento y el equipo relativo.
Producen alta potencia a alta velocidad, con gran confiabilidad y fcil mantenimiento, y ocupan
poco espacio.
Las turbinas de gas tienen eficiencias trmicas mucho ms elevadas que las de vapor con
condensacin para procesos.
No producen tanta contaminacin ambiental con su escape y, adems, porque casi no hay que
purgar sistemas de agua de alimentacin y enfriamiento.
Con todos estos factores favorables, se podra pensar que es fcil justificar la instalacin de
turbinas de gas en lugar de las de vapor, y no es as.
Las turbinas de gas de clasifican como para trabajo pesado y derivadas de motores de aviacin
(o tipo avin).
El tipo para trabajo pesado se ha perfeccionado para satisfacer las necesidades normales de las
plantas industriales, sin limitaciones de espacio y de peso. Esta turbina normalmente es del tipo
de uno o de dos ejes. Las paletas y labes del compresor y la turbina son de construccin fuerte,
lo mismo que las toberas. Esto, junto con las razones de presiones y temperatura moderadas en
el gas energizado, permite largos intervalos para las inspecciones y mantenimiento.
La turbina tipo avin, por contraste, es un motor de chorro (jet) para aviones pero, en vez de
impulsar un avin, mueve una turbina de potencia. En esta forma, el motor es un generador de
gas energizado que se enva a una turbina convencional de potencia para trabajo pesado.
Estas turbinas ofrecen las siguientes ventajas:
La avanzada tecnologa de la aviacin y los laboratorios de investigacin y desarrollo
asociados se pueden aplicar para uso industrial.
Las tcnicas de produccin en serie y de control de calidad aplicados a la aviacin benefician
a los usuarios industriales.
Los centros de servicio para motores de avin, con sus estrictos requisitos de certificacin,
existencia de piezas de repuesto e instalaciones para prueba, estn disponibles para dar servicio
a los generadores de gas.
Las turbinas de gas tipo avin tienen dos o tres rboles, segn sea el diseo del motor de
reaccin; no e puede utilizar en ellas el ciclo regenerativo. La turbina de potencia y el generador
de gas (motor de reaccin) son componentes separados, sin conexin mecnica; los sistemas
auxiliares tambin estn separados.
COMPRESORES
4.1. Compresores rotatorios / rotativos
Hay varios tipos de compresores rotatorios pero todos tienen el mismo tipo de curva de
rendimiento que el compresor reciprocantes: es decir, son de capacidad fija con contrapresin
variable. Los compresores rotatorios se prestan ms para las unidades motrices de velocidad
variable, como las turbinas de vapor, que los compresores reciprocantes.
Por lo general, estos compresores tienen una capacidad mxima de unos 25.000 ft3/min. Los
tipos ms comunes de compresores rotatorios son los de espiral y de lbulos rotatorios, que
ofrecen la ventaja de que el aire no contiene aceite, porque no hay contacto con ninguna parte
en la zona de compresin. Su diseo rotatorio les da una capacidad mucho mayor que la del
compresor reciprocante y sin problemas de pulsaciones.
4.2. Compresores reciprocantes
Funcionan con el principio adiabtico mediante el cual se introduce el gas en el cilindro por las
vlvulas de entrada, se retiene y comprime en el cilindro y sale por las vlvulas de descarga, en
contra de la presin de descarga.
Estos compresores rara vez se emplean como unidades individuales, salvo que el proceso
requiera funcionamiento intermitente. Por ejemplo, si hay que regenerar un catalizador cada dos
o tres meses o se tiene un suministro de reserva en otra fuente, esto dara tiempo para reparar o
reemplazar las vlvulas o anillos de los pistones, si es necesario.
Los compresores reciprocantes tienen piezas en contacto como los anillos de los pistones con las
paredes del cilindro, resortes y placas o discos de vlvulas que se acoplan con sus asientos y
entre la empaquetadura y la biela. Todas estas partes estn sujetas a desgaste por friccin. Los
compresores reciprocantes pueden ser del tipo lubricado o sin lubricar. Si el proceso lo permite,
es preferible tener un compresor lubricado, porque las piezas durarn ms. En los compresores
sin lubricacin, la mugre suele ser el problema ms serio, y por otros problemas que puede
ocasionar el gas en s.
VLVULA DE ESTRANGULAMIENTO
Una vlvula de estragamiento es un mecanismo de regulacin automtica accionado por piloto o
rel.
La grfica es el esquema de una vlvula reductora accionada por piloto. La vlvula piloto P deja
pasar una parte del material a alta presin a travs de L, hasta el lado de baja presin, aplicando
la presin intermedia continua entre las dos agujas piloto, por intermedio del tubo T, a la
superficie inferior del diafragma D2 que regula la vlvula principal M. La posicin del piloto se
regula a su vez por la accin de la presin que acta sobre el diafragma D1 y la fuerza del
resorte que se opone al diafragma.
El flujo de gases o lquidos a travs de una vlvula de estrangulamiento en la mayora de casos
ocurre tan rpido y en un espacio tan pequeo, que no hay suficiente tiempo ni un rea
suficientemente grande para una transmisin de calor apreciable.
Una vlvula de estrangulamiento en la base del carburador controla la cantidad de aire tirada a
travs del artefacto por el vaco parcial en los pistones. El conductor abre la vlvula de
estrangulamiento apretando el acelerador (pedal de gas). Cuando la vlvula se vuelve ms
ancha, fluye ms aire a travs del carburador y entrega cantidades ms grandes de combustible
al artefacto. El conductor cierra la vlvula de estrangulamiento disminuyendo la presin en el
pedal de gas.
6. CMARAS DE MEZCLA
La seccin donde sucede el proceso de mezclado de dos corrientes de fluidos, es llamada
cmara de mezcla, o mezcladores.
Este tipo de dispositivo solo se emplea en los sistemas continuos o circulantes para la mezcla
completa de fluidos miscibles.
Mezcladores de Chorro
Estos, entre los cuales estn los sopletes oxhdricos, se basan en el choque de un chorro contra
otro, generalmente ambos a presin. Este tipo de mezclador se emplea a veces para lquidos,
pero su mayor aplicacin es la mezcla de combustibles gaseosos antes de inflamarlos (figura
6.1.)
Mezcladores de Inyector
Estos consisten en un tubo principal, y en un tubo, un surtidor, una tobera o un orificio auxiliar
por el que se inyecta un segundo ingrediente en la corriente principal. Este tipo de mezclador,
sencillo y poco costoso, se emplea mucho para mezclar, en cualquier proporcin, gases con
gases, gases con lquidos y lquidos con lquidos. Son ejemplos de mezcladores de este tipo para
la mezcla de lquidos mutuamente insolubles, los mecheros Bunsen, los quemadores de petrleo,
las pistolas pulverizadoras, los carburadores, el can lanza cemento, los atomizadores y los
mezcladores de tobera (Figura 6.2.). El principal ingrediente puede ser un gas o un liquido, en
algunos casos la velocidad de la corriente en la tubera principal induce la circulacin del
material en la tubera auxiliar. En otros casos se alimenta el material por la tubera auxiliar a
presin y velocidad suficientes para que circule por la tubera principal. Este material procede del
tanque de alimentacin y se recircula por medio de una bomba exterior. Un requisito
indispensable para que se produzca una mezcla rpida y completa en este tipo de mezclador es
que la masa velocidad de la corriente auxiliar sea mucho mayor que la de la corriente principal.
Mezcladores de Columnas con Orificios o de Turbulencia
Estos mezcladores, utilizadores principalmente para el tratamiento continuo de los destilados de
petrleo, pueden ser como el A de la figura 6.3. que representa una columna sencilla con
orificios, o como el B, que, ilustra una tobera Duriron especialmente diseada para producir
entre dos fluidos dentro del dispositivo, y la coraza exterior suele estar bien aislada para evitar
cualquier liberacin de calor en los alrededores.
Cuando todo el intercambiador de calor se elige como el volumen de control, Q se vuelve cero
porque la frontera se encuentra justo abajo del aislamiento y poco o nada de calor cruza (figura
7.0.2.). Sin embargo, si solo uno de los fluidos se elige como el volumen de control, entonces la
frontera ser cruzada por el cundo fluya de un fluido al otro y Q no ser cero. De hecho, Q en
este caso ser la relacin de transferencia de calor entre los dos fluidos.
Intercambiadores de calor en procesos a baja temperatura
Es esencial en todo proceso a baja temperatura que los Intercambiadores de calor sean
eficientes, puesto que para os resultados de su funcionamiento sean buenos, los gases que
retornan de la regin a baja temperatura han de llevarse a una temperatura que se aproximen
muy estrechamente a la del gas entrante. Mientras las instalaciones sean relativamente
pequeas y las presiones relativamente elevadas para que la cada de presin no fuera muy
critico, no hubo dificultad para la construccin de Intercambiadores de calor compactos y
eficientes del tipo de doble tubo o tubular (tubos y envolvente), los cuales resultaron
satisfactorios; pero el advenimiento de grandes fabricas de oxigeno que utilizan bajas presiones
del orden de 5 a 7 kg./cm2, exige nuevos tipos de Intercambiadores de calor que combinaron
grandes superficies por unidad de volumen con una baja cada de presin.
Regenerador de Frnkl
El regenerador de Frnkl ha sido muy usado en las fabricas de oxigeno en Europa. Consiste en un
deposito cilndrico relleno con discos metlicos tambin cilndricos que se hacen arrollando un
espiral una tira corrugada de aluminio o cobre. La figura 7.1.1. es un elemento en espiral. El rea
superficial por unidad de volumen es de 1600 a 3300 m2/m3, la cada de presin es de pocas
dcimas de kg./cm 2 y son comunes temperaturas prximas en uno o dos grados centgrados a
los del extremo caliente.
En un proceso de separacin del aire se emplean do regeneradores para cambiar calor entre el
aire y el nitrgeno y otros dos para el aire y el oxigeno.
Intercambiadores de inversin
En su forma ms simple consiste en dos pasos adyacentes con aletas por los cuales pasan a
contra corriente aire y oxigeno o nitrgeno. Al final de un corto periodo de dos a tres minutos se
invierten las circulaciones es decir, el aire circulara entonces por el paso que primeramente con
tubo del gas puro separado y adems en sentido contrario. La accin de un intercambiador de
inversin es recuperativa mas bien que regenerativa y la una razn para la inversin de las
circulaciones es que el intercambiador acta como purificador del aire es necesaria para la
inversin frecuente y regular para impedir la acumulacin de los slidos depositados. La
extensin de la superficie conseguida por medio de las aletas se necesita no solo para obtener
una gran superficie de transmisin por unidad de volumen, sino tambin para ayudar a retener
las impurezas depositadas en forma de slidas. Ver figura 7.1.2.
FLUJO EN DUCTOS Y TUBERAS
El transporte de gases o lquidos en tuberas y ductos es de gran importancia en muchas
aplicaciones en ingeniera. El flujo por una tubera o ducto casi siempre satisface las condiciones
de flujo permanente.
En los flujos en las tuberas o ductos la transferencia de calor es apreciable. Las velocidades
involucradas en el flujo por tuberas o ductos son relativamente pequeas y los cambios en la
energa cintica son casi siempre insignificantes. El cambio de la energa potencial es
importante, ya que es posible que el fluido se someta a un cambio de elevacin considerable.
BIBLIOGRAFIA
PERRY, John. Manual del Ingeniero Qumico. Tomo II. Unin Tipogrfica Editorial
Hispanoamericana. Mxico. 1966.