FICHA RESUMEN

LECTURA: #6
AUTOR: ANDREAS HOFER
EDITORIAL; EL NCORA EDITORES
TEMA: KARL BRUNNER Y EL URBANISMO EUROPEO EN AMERICA LATINA

En esta lectura se explica cmo las ciudades latinoamericanas fueron influenciadas por
los grandes proyectos urbanos europeos desarrollados en el siglo XIX, donde su mayor
influencia radicaba en la traza reticular, despus se vio la necesidad de solucionar los
mismo problemas que haban sucedido con Europa, de modo que se implementaron
estrategias estticas, higinicas y de circulacin. Esta influencia tambin se ve reflejada
en las idea de ciudad jardn que ser desarrollada segn parmetros de este
continente.
Ejemplos como el de haussmann con la reforma de paris, donde se incluyen la apertura
de grandes avenidas, la ampliacin de la ciudad en la periferia, la ubicacin de
monumentos generando espacios pblicos atractivos y mejorando la situacin higinica
de la ciudad y sus famosas diagonales que jerarquizan los edificios pblicos, crean un
gran inters para Latinoamrica, donde necesitan cambiar los restos del pasado colonial.
Esto se ve reflejado sobre todo en Buenos aires con la avenida de mayo, ciudad de
Mxico con el paseo de la reforma, Montevideo con la avenida 18 de julio y la habana con
el paseo el prado.
Es el plan de Cerd en el ensanche de Barcelona donde cambia la retcula por una red de
bloques en una malla, creando espacios vacos entre edificaciones y con grandes ejes
diagonales comunica entre si los sectores ms importantes de la ciudad.
Llegan las nuevas fundaciones de ciudades latinoamericanas que a veces son ciudades
dormitorios o capitales en donde se emplean los mtodos europeos ejemplos de retculas
ortogonales superpuesta por una retcula diagonal, o como sucedi con Gois que se
fund con un trazado urbano a lo largo de una gran avenida donde se ubicaran
numerosas plazas conformando despus ncleos de calles radiales.
Muchas de las ciudades que fueron fundadas terminaron siendo pequeos centros
urbanos que se desarrollaron a partir de villas o casas de campo que con el tiempo fueron
absorbidas por el crecimiento de las ciudades cercanas.
Es en Panama donde se emplea la propuesta del francs A. Airiau un tanto utpica para el
canal que comunica los dos mares, donde su organizacin interior presenta similitudes
con la ciudad-jardn de Ebenezer Howard.
Transformaciones urbanas son aplicadas sobre todo en argentina, donde se ven
implementadas las estrategias de haussman, con su idea de ejes diagonales (la avenida
de mayo en pleno centro de la ciudad) aunque con el paso de los aos fueron
interviniendo otro tipo de personajes con otras ideas como la conservacin de espacios

verdes, la apertura de nuevas vas, el anlisis de zonas costeras. Por ende la ciudad
siempre ha mantenido la fama de querer ser Europea.
Por otro lado las transformaciones de Brasil aunque fueron muy parecidas a las de
argentina con la conservacin de las reservas verdes, se le adiciona la zonificacin para
el rea urbana, es en este punto es donde aparece la zona suburbana en la periferia,
donde ya se empezaban a formar las favelas, otra novedad es el reclamo de vivienda
econmica para las capas sociales ms bajas, y las diversas tipologas para las
edificaciones residenciales.
La remodelacin urbanstica de sao paulo empieza con el mejoramiento de la
infraestructura, la trasformacin de la periferia urbana y con esto llegan los primero
suburbios siguiendo el modelo de ciudad jardn, tambin se resaltan propuestas como la
conservacin de grandes terrenos para la recreacin, el plano de avenidas de Francisco
Prestes Maia que consista en una organizacin concntrica en forma de dos anillos viales
con sus correspondientes conexiones radiales; con estas propuestas se determin el
desarrollo urbanos de sao paulo en los siguientes 15 aos, convirtindose en una mega
ciudad latinoamericana.
Para la reforma Urbana de Santiago de chile se tuvieron muchas discusiones por una
parte por las altas exigencias de las propuestas y por otra por la ineficiencia de los
proyectos presentados.
Muchos personajes proponen diferentes propuestas, entre ellas, diagonales que conecten
estaciones del tren, que por ende iba a solucionar problemas de la clase obrera (higiene,
escasez de vivienda, etc...), aunque fue frustrado por la oligarqua que no le interesaba
financiar este tipo de proyectos; llega a chile el seor Carlos Carvajal miranda quien
expone la planeacin urbana como la bsqueda de soluciones para la escasez de
vivienda, los problemas de transporte, malas condiciones higinicas, desplazando el
concepto de "embellecimiento de las zonas ocupadas por la oligarqua
El modelo de la ciudad jardn.
Llega a Latinoamrica la idea de ciudad-jardn por medio del ingls Barry Parker que
comienza en la periferia de sao paulo, marcando la reduccin de su autonoma y son
creadas con una dependencia de la ciudad central. Para esta poca (1917-1926) fue ms
fcil introducir las ciudades jardn en Brasil que en el resto de Latinoamrica, ya que en el
resto de pases tenan una presencia ms fuerte de la retcula y por ende parecan no
estar listos para enfrentar trazados con altas cantidades de espacios verdes.
El ingls Ebenezer Howard es considerado el inventor de la ciudad jardn, proponiendo
que la ciudad pare de crecer y que la ciudad jardn se construyeran como un conjunto de
salitre autnomo a cierta distancia de la gran ciudad, pensado para descongestionar y ser
conectados por medio de un eficiente sistema vial. La primera ciudad jardn se form a 60
kilmetros de Londres, con la idea de habitar a 35.000 personas, poco despus se fue
desarrollando al norte de Londres otro suburbio, solo que est seria de baja densidad, y
as mismo en Alemania tambin se propone un suburbio de baja densidad.
Los siguientes conceptos han ido cambiando, dependiendo de cada pas y continente.
Ciudad- jardn; ciudad- salitre; suburbio

Por ejemplo en Europa el modelo de ciudad jardn se concibi como ciudad salitre (con un
carcter urbano autosuficiente) que con el tiempo pas a ser un suburbio o una ciudad
jardn (zonas residenciales de la periferia urbana). Cada ciudad o pas adapta el concepto
a sus necesidades y posibilidades, siempre pensando en una mejor calidad de vida, con
zonas verdes, mejor movilidad, salubridad, educacin, etc.