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1. DINAMISMO
Esta evidencia torna imperativo el que se haga un esfuerzo por entender los factores
bsicos implcitos en el intercambio comercial y en el impacto de las polticas que
influyen en el comercio internacional, pues esa dinmica puede originar friccin
interna y entre los diferentes actores.
Dicho dinamismo puede acarrear fricciones, lo cual hace aconsejable determinar las
reas de actuacin y definir los diferentes fenmenos que traen las relaciones
comerciales.
2. CAUSALIDAD
El proceso evolutivo del comercio es gradual y continuo, sin que exista posibilidad de
estancamiento, pues ello significara la desaparicin de muchas economas
nacionales de la economa mundial. Hay una causalidad, pues una etapa impulsa a
la otra como una necesidad de fortalecimiento y hasta le existencia, de tal manera
que si una economa nacional quedara estancada, no solo retrasara su crecimiento,
sino que vera peligrar la fase a la cual ha arribado.
La causalidad no solo es una suposicin o una formulacin de eslabonamiento
nacional, como lo explicaba Platn, sino una necesidad de los actores comerciales
que hace vincular o impulsar una fase o etapa hacia otro evento o situacin diferente,
y que enunciamos como un principio. Este est relacionado con el encadenamiento
racional como condicin de posibilidad de s mismo.
Tal causalidad muestra una continuidad eslabonada de fases que se dan unas
detrs de otras, sin que las nuevas eliminen a las anteriores; incluso, pueden existir
simultneamente, aunque con claras diferencias cualitativas y de participacin dentro
de la propia actividad.
Lo que explica la evolucin es la causalidad, pues es su caracterstica principal. Con
base en ella se han articulado otras teoras, como la sostenida por Herbert Spencer
en social Statics, quien concibe la evolucin como un principio csmico que afecta a
los humanos en su dimensin social y est convencido de que todos los cambios son
esencialmente evolutivos.
Debentures son aquellos ttulos negociables emitidos por una empresa que toma
prestado del pblico un capital importante, a largo plazo.
3. COMPETENCIA
Las condiciones del mercado, segn el grado de control o influencia sobre los precios
que articulan las empresas, los productores, los consumidores, determinan lo que
entendemos como competencia. Es decir son los proveedores u ofertantes, juntos
con los demandantes o consumidores, en la medida que pueden actuar en un
escenario los que contornan los lmites de la competencia.
Este concurso de actividad puede adquirir tres formas, competencia perfecta,
competencia imperfecta y monopolio. La primera es aquella en donde hay muchos
ofertantes, de forma que ninguno de ellos pueda influenciar en el precio y los
competidores potenciales puedan producir en las mismas condiciones en las que ya
la estn haciendo. La competencia imperfecta en cambio se da cuando los
productores u ofertantes individuales pueden alterar los precios en razn de su
nmero, en relacin con la demanda total, el grado de diferenciacin del producto y
el grado de libre accionar de los competidores potenciales para fabricar sustitutos.
Finalmente el monopolio es la situacin en la cual un solo productor es el nico
ofertante, sin ningn sustituto prximo y con control total sobre el precio; su
contraparte es el monopsonio (un solo comprador).
La accin de los actores los impele siempre a una situacin de rivalidad por
permanecer, destacar y dominar. El profundo sentido de competencia es el que los
empuja a disear nuevos mecanismos para dominar los mercados. Ese impulso
natural esta exacerbado por las tcnicas de marketing, el criterio de fidelizacin de
los consumidores, el sentido de mayor productividad y el nimo de dominacin, es
otro de los principios de la teora. En efecto lo que impulsa a todos los actores
comerciales es el dominio de los mercados, lo que los lleva a escalar hacia etapas
ms sofisticadas de comercio a fin de dejar a un lado a la competencia cuando esta
empieza a saturarlo. As se crean nuevas modalidades de actuacin, en la medida
en que los mrgenes de beneficios o de lucros empiezan a reducirse por una
saturacin de la oferta de bienes y servicios.
Las empresas rivalizan entre s por regla implcita, en el sentido de mercantilidad,
cuando no se contentan o no estn satisfechas con las condiciones dadas del
mercado. El aprovechamiento adecuado de los diferentes factores de la produccin
empuja sin cesar a la competencia. Pero adems de ello, los diferentes actores que
buscan adelantarse a los cambios intentar mudar las reglas del mercado. Los actores
desean obtener los lucros o beneficios que los otros actores se empean en
conseguir. Eso los hace competir y los lleva a mejorar sus productos en cuanto a
calidad, calidad y precio.
Los dos actores del escenario mundial compiten por una ubicacin en los mercados,
por mayores lucros, por posicionamiento para escalar a nuevas fases del comercio y
satisfacer los diferentes intereses de sus propietarios, planes de crecimiento o
posiciones polticas. La creacin de riqueza impulsa a competir para obtenerla en el
ms corto plazo y en los mayores volmenes.
La competencia por los mercados es cada vez mayor, lo cual obliga a los pases a
facilitar e impulsar cambio en sus aparatos industriales, coherentes con los cambios
en los costos de produccin relativos en el mundo. Por lo tanto la competencia trae
beneficios ya que impulsa la inventiva e imaginacin, pero tambin trae mayores
requerimientos en lo tecnolgico y en lo poltico a fin de crear los acondicionamientos
que son necesarios para la aceptacin de estas innovaciones. Con frecuencia esos
requerimientos son difciles de alcanzar, pues bien un pas se puede beneficiar de
los aumentos relativos en el comercio internacional, los agentes, de manera
particular, pueden terminar enfrentando costos de ajustes significativos.
No es extrao ver que algunos libros hablan de competencia a muerte para designar
una competencia totalizadora o eliminadora que busca desaparecer o sus rivales o
destruirla. Tal posibilidad ha llevado a esbozar dos criterios: el de quienes sostienen
que es el fundamento de la economa y la sociedad liberal y en consecuencia, es
buena para la sociedad en su conjunto, pues reparte las utilidades y el conocimiento
en todo el mercado ara una mejor satisfaccin de los individuos y de aquellos que
afirman que es una situacin inhumana que busca reconocer la habilidad del mas
poderoso, que concentra el poder y origina formas indeseables como el monopolio.
Cualquiera que sea la orientacin que sigue o se anhela, lo cierto es que esa
rivalidad, intensa o moderada, es una nota caracterstica del mercado, y que
racionalmente puede ser elevada a la categora de principio de la teora evolutiva,
pues lo empuja a la seleccin y al dominio.
4. GENERACION
5. CONCATENACION
Las fases del desarrollo del comercio internacional se concatenan unas con otras, sin
que la nueva elimine o postergue a la anterior, pues puede convivir. Ello gracias a la
cadena: no es el que nuevo eslabn elimine al anterior, sino que este lo sostiene. Lo
que sucede es que el nuevo trae otras condiciones y beneficios, que posibilitan la
formacin de uno ms moderno.
Las fases forman un continuo, ya que no pasa totalmente de una a otra dejando atrs
la fase previa. Frecuentemente se lleva a un nuevo nivel sin abandonar totalmente la
anterior pues es este el que le da soporte. Este escalonamiento ocurre por un
Esta agregacin de fases en la evolucin del comercio no invalida la teora, pues los
propios pases no se desarrollan armnica y simultneamente, sino que a medida en
que ciertos sectores se tecnifican y modernizan, otros se van quedando rezagados,
as es posible ver que las naciones que han llegado al nivel de exportacin de
servicios continan actuando en su primer escalo: la exportacin de materias primas.
Por ejemplo la India, que ha alcanzado el dominio tecnolgico de la energa nuclear,
sigue exportando recursos naturales.
En Amrica Latina, Brasil es un destacado fabricante y vendedor de
aviones
supersnicos, pero igual sigue exportando caf y banano como lo hacen Colombia y
Per.
Concatenacin consiste en enlazar los hechos o ideas que guardan entre si una relacin
lgica o de causa efecto.
6. PARACOMERCIALIDAD
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Arabia Saudita
Petrleo
Taiwn
Refinado de petrleo para
convertirlo en etileno de las bolas de
plsticos
Estados Unidos
Embalaje de
cartn, pigmentos
de pintura,
China
Trabajo, algodn, ropa
Japn
Cabello de
nylon
moldes.
Estados Unidos
Toys R Us.
La mueca Barbie en esta figura vemos los productos procedentes de diversos pases empleados en la fabricacin de
una mueca Barbie vendida en Estados Unidos. China aporta el trabajo, el algodn y la ropa, Arabia Saudita aporte el
petrleo, que tras su refino se convertir en etileno. Taiwn empleara ese etileno para fabricar las bolas de vinilo que
se convertir en el cuerpo de la Barbie y desde Japn llegara el cabello de nylon. Estados Unidos aportara la pintura y
el embalaje individual de cada mueca.
CASO PRCTICO
Un cambio radical en el transporte hace 50 aos El siguiente artculo analiza la
invencin del contenedor de transporte hace medio siglo, lo que permiti que el coste
del transporte de bienes entre pases disminuyera de forma considerable.
La globalizacin tiene un aniversario que celebrar. Hace cincuenta aos, Malcom
Mclean, empresario de Carolina del Norte, carg un barco con cincuenta y ocho
contenedores de treinta y cinco pies que naveg desde Newark, Nueva Jersey, hasta
Houston, Texas. No fue el primero en decir que los contenedores podan aumentar
la eficiencia del transporte, pero s el primero en disear un sistema de transporte
basado en la idea de meter la mercanca en grandes cajones metlicos que pudieran
Fuente: Extracto de George Raine A Sea Change in Shipping: 50 Years Ago, Containers Ships
Altered the World San Francisco Chronicle, 5 de febrero de 2006, edicin electrnica.
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