Manual Cal Mec URBANIZACION PDF

Manual del Usuario
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CLCULO MECNICO DE LNEAS

AREAS DE BAJA Y ALTA TENSIN
Clculo mecnico de lneas areas de baja y alta tensin
Clculo mecnico de lneas areas de baja y alta tensin.

DMELECT, S.L.
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DMELECT, S.L.
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Indice
Indice
Introduccin
Organizacin del manual ......................................................................................................................................... 6
Requerimientos del sistema .................................................................................................................................... 6
Instalacin del programa ......................................................................................................................................... 6
Instalacin de una actualizacin .............................................................................................................................. 7
Desinstalacin del programa ................................................................................................................................... 7
Copias de seguridad ............................................................................................................................................... 7
Cmo realizar un proyecto?

Introduccin ........................................................................................................................................................... 10
Pasos a seguir en el desarrollo de un proyecto ..................................................................................................... 10
Notas de Inters .................................................................................................................................................... 12
Mdulo base: Configuracin grfica de la urbanizacin

Descripcin del mdulo ........................................................................................................................................ 15
Operatividad del mdulo ........................................................................................................................................ 16
Mdulo I: Clculo Mecnico B.T.

Criterios tcnicos de diseo ................................................................................................................................... 18
Descripcin bsica del programa .......................................................................................................................... 20
Filosofa de trabajo ................................................................................................................................................ 27
Ejemplo prctico resuelto ...................................................................................................................................... 33
Mdulo II: Clculo Mecnico A.T.

Criterios tcnicos de diseo ................................................................................................................................... 39
Descripcin bsica del programa .......................................................................................................................... 48
Filosofa de trabajo ................................................................................................................................................ 56
Ejemplo prctico resuelto ...................................................................................................................................... 61
Manipulacin o edicin grfica ........................................................................................................ 66

Modificacin de propiedades de componentes ..................................................................... 69
Manejo de errores del proyecto ....................................................................................................... 71
Editor de Redes
......................................................................................................................................... 73
Ventana de Propiedades
..................................................................................................................... 75
Men Proyecto
Nuevo .................................................................................................................................................................. 85
Abrir
.................................................................................................................................................................. 85
Salvar .................................................................................................................................................................. 85
Salvar Como
.................................................................................................................................................... 85
Importar proyecto .................................................................................................................................................... 85
Importar terreno ..................................................................................................................................................... 85
Bases de Datos .................................................................................................................................................... 93
Condiciones Generales ..................................................................................................................................... 94
Cambiar Editor .................................................................................................................................................... 98
Configurar Copias Seguridad ................................................................................................................................ 98
Presentacin Previa ............................................................................................................................................... 98
Imprimir
.................................................................................................................................................... 99
Configurar Impresora ............................................................................................................................................. 99
Fijar Escala Impresin ........................................................................................................................................... 99
Salir
.................................................................................................................................................................. 99
Men Edicin
Indice
Deshacer
.................................................................................................................................................. 101
Cortar ................................................................................................................................................................ 101
Copiar ................................................................................................................................................................ 101
Pegar ................................................................................................................................................................ 101
Modo Seleccin .................................................................................................................................................. 101
Modo Enlace ........................................................................................................................................................ 102
Modo Orto ............................................................................................................................................................ 102
Renumerar Nudos-Ramas ................................................................................................................................... 102
Borrar ................................................................................................................................................................ 102
Men Ver
Barra de Botones ................................................................................................................................................ 104
Ventana de Edicin de Datos ............................................................................................................................. 104
Datos de Nudos de Terreno ............................................................................................................................... 104
Datos de Ramas de Terreno .............................................................................................................................. 104
Datos Apoyos ..................................................................................................................................................... 104
Datos Catenarias ................................................................................................................................................ 104
Tensiones y Flechas en Hiptesis reglamentarias
........................................................................................ 104
Tensiones y Flechas de Tendido ........................................................................................................................ 107
Clculo de Apoyos .............................................................................................................................................. 108
Apoyos adoptados .............................................................................................................................................. 109
Crucetas adoptadas ............................................................................................................................................ 109
Clculo Cimentaciones ....................................................................................................................................... 110
Dimensiones Cimentaciones .............................................................................................................................. 110
Clculo Cadenas Aisladores ............................................................................................................................... 110
Clculo Esfuerzos verticales sin sobrecarga ...................................................................................................... 110
Mensajes ............................................................................................................................................................. 110
Visualizar resultados
.................................................................................................................................. 111
Zooms ............................................................................................................................................................... 111
Ver Perfil ............................................................................................................................................................. 111
Vista global ......................................................................................................................................................... 111
Imagen de fondo ................................................................................................................................................. 111
Nudos-Ramas ..................................................................................................................................................... 111
Texto Nudos ....................................................................................................................................................... 111
Texto Vanos ........................................................................................................................................................ 111
Cambiar color de fondo ...................................................................................................................................... 111
Men Componentes
Terreno ................................................................................................................................................................ 113
Red ...................................................................................................................................................................... 113
Men Calcular
Men Resultados
Memoria Descriptiva ............................................................................................................................................ 119
Anexo de Clculos ............................................................................................................................................... 119
Pliego de Condiciones ......................................................................................................................................... 119
Medicin
.................................................................................................................................................. 119
Esquemas DXF .................................................................................................................................................. 119
Apndice tcnico
Resumen de Frmulas ........................................................................................................................................ 122
Introduccin
Introduccin
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Organizacin del manual

Requerimientos del sistema
Instalacin del programa
Instalacin de una actualizacin
Desinstalacin del programa
Copias de Seguridad
Introduccin
Organizacin del manual

Resulta conveniente, antes de comenzar el clculo de una instalacin area de Baja o Alta Tensin, leer
todo el manual, con el fin de obtener un buen uso, manejo y rendimiento del programa, adems de adquirir unos
conocimientos tcnicos mnimos con los cuales poder empezar a trabajar.
En el Indice del Manual se muestran de forma genrica todos los temas de los cuales es posible
obtener informacin, en mayor o menor proporcin.
En Introduccin se define la organizacin del manual, los requerimientos mnimos del sistema y la
instalacin-desinstalacin del programa. Posteriormente se describe de forma breve cmo realizar un
proyecto.
El mdulo base: Configuracin grfica de la urbanizacin es comn para todas las instalaciones, y
se utilizar para importar y tratar la imagen de la urbanizacin, polgono industrial, poblacin, medio rural, etc,
sobre la que se dibujar la instalacin area de alta o baja tensin.
El programa CMAT se utilizar para calcular mecnicamente lneas elctricas areas de alta tensin
hasta 66 kV (sin hilo guarda o cable de tierra), con conductores desnudos, recubiertos o aislados en haz
instalados sobre postes de perfiles metlicos, chapa u hormign. El programa CMBT se utilizar para calcular
mecnicamente lneas elctricas areas de baja tensin con cables autoportantes o con fiador de acero,
instalados sobre postes de perfiles metlicos, chapa u hormign. Es necesario leer todos los mdulos, pues en
ellos se muestran las singularidades de cada programa; se han desarrollado los criterios tcnicos de diseo, una
descripcin bsica y filosofa de trabajo, y un pequeo ejemplo prctico resuelto.
La Manipulacin o Edicin Grfica ayudar al usuario a introducir las lneas areas, editar datos,
detectar errores, etc.
Los Componentes grficos son los bloques grficos que se utilizarn para dibujar la lnea area, como
puntos del terreno, cruzamientos con todo tipo de elementos geogrficos naturales o artificiales y los propios
apoyos y catenarias de la red elctrica.
La Ventana de Propiedades permite definir o editar los datos y parmetros de todos los elementos de
la lnea (puntos del terreno, cruzamientos, apoyos, cables, etc).
Tras describir las lneas generales del programa se pasa a definir, de forma minuciosa, cada uno de los
campos establecidos en los diferentes Mens.
Se ha desarrollado un Apndice tcnico con el resumen de frmulas empleadas.
Requerimientos del sistema

La configuracin mnima para el uso del programa es:
- Ordenador personal compatible con procesador Pentium o superior.
- Sistema operativo Windows 95, Windows 98, Windows Millenium, Windows NT 4.0., Windows 2000, Windows
XP o superiores.
- 32 Mb de memoria RAM mnima y 64 Mb recomendada.
- Unidad de CD-ROM.
- Pantalla grfica Sper VGA (800x600) o superior compatible con Windows.
- Ratn o elemento sealador compatible con Windows.
- Impresora y/o plter, compatibles con Windows.
Instalacin del programa

Para realizar el proceso de instalacin se debern realizar las siguientes operaciones:
- Introducir el disco del programa en la unidad CD-ROM.
- Esperar unos segundos hasta que el programa de instalacin se ejecute automticamente. Caso de no tener el
arranque automtico activado deber acceder al comando Ejecutar situado en el men del botn Inicio.
Aparecer una ventana en la que debe escribir D:\SETUP y pulsar Aceptar (siendo D la unidad de su lector de
CD).
Introduccin
- Una vez iniciado el proceso de instalacin, aparecer una primera pantalla de Bienvenida. Pulsando la opcin
Siguiente podr continuar con dicho proceso.
- La segunda pantalla le permite definir la carpeta de destino donde desea instalar el programa. Por defecto
aparece asignada una carpeta segn los programas o versiones que haya adquirido. Con la opcin Siguiente
acepta la carpeta preasignada y con la opcin Examinar puede seleccionar cualquier otra.
- La tercera pantalla le permite definir el nombre del acceso a los programas.
- Una vez instalado el programa, es conveniente reiniciar el equipo; principalmente si se instala en Windows NT,
Windows 2000 o Windows XP.
- Para sistemas con Windows NT, Windows 2000 o Windows XP debe realizar la instalacin como Administrador
del Sistema o con privilegios de Administrador.
El Chip de proteccin debe colocarlo en el puerto paralelo (salida impresora) o en el puerto USB,
segn el tipo de proteccin que haya adquirido. Puede acceder a los programas desde el botn Inicio, opcin
Programas.
Si el usuario ha adquirido una proteccin de red debe instalar el software en todos los puestos de
trabajo. No obstante, la proteccin podr ser instalada en cualquier estacin de la red; no es necesario instalarla
en el Servidor. En el ordenador donde se haya conectado la proteccin, se debe instalar, adems, el
administrador de licencias ejecutando LMSETUP.EXE, que se encuentra en el CD-ROM dentro de la carpeta
RED. Debe seguir las instrucciones del programa de instalacin.
Instalacin de una actualizacin

La instalacin de una actualizacin se realizar segn el proceso indicado anteriormente.
Si una versin nueva se instala en la misma carpeta que una versin anterior, los ficheros son
reemplazados directamente. Los proyectos no se ven alterados en ningn sentido.
Si una versin nueva se instala en una carpeta diferente a la de una versin anterior, mantendr en el
ordenador las dos versiones.
Cuando instale una actualizacin no es necesario que permanezcan instaladas las versiones anteriores,
puede desinstalarlas.
Caso de desinstalar una versin, nunca perder los proyectos realizados con ella.
Desinstalacin del programa

Para realizar el proceso de desinstalacin del programa o de una versin anterior deber realizar las
siguientes operaciones:
- Acceder al comando Configuracin situado en el men del botn Inicio.
- Seleccionar la opcin Panel de control.
- Elegir la funcin Agregar o quitar programas.
- Seleccionar la carpeta que se desea desinstalar.
- Aceptar la desinstalacin.
Si desea tener instalada solamente la ltima versin, siempre debe instalarla despus de haber
desinstalado todas las anteriores.
Copias de Seguridad
El programa es capaz de realizar dos copias de seguridad del proyecto en elaboracin, una copia
temporal y una copia del ltimo proyecto salvado.
La copia temporal la hace el programa automticamente cada cierto tiempo, desde el momento en el
que se modifica el proyecto; por defecto cada 30 minutos. Este intervalo de tiempo es configurable desde el
men Proyecto, Configuracin Copias de Seguridad. La copia de seguridad temporal se almacena en un fichero
con el mismo nombre del proyecto y la extensin TMP (si el proyecto se llama ejemplo, la copia temporal se
denominar ejemplo.TMP), que se archivar en la carpeta Proyectos Urbanizacin o donde se haya salvado
Introduccin
el proyecto. Si el proyecto no ha sido salvado con anterioridad, la copia temporal se llamar
CopiaProyecto.TMP.
Adems, cada vez que el usuario salva el proyecto a disco, el programa genera automticamente una
copia del ltimo proyecto salvado. Esta copia se almacena en un fichero con el mismo nombre del proyecto y la
extensin BAK (si el proyecto se llama ejemplo, la copia de seguridad se denominar ejemplo.BAK), que se
archivar de forma anloga al caso anterior.
Si el usuario ha tenido algn problema a la hora de salvar (fallo de suministro elctrico, etc) y quiere
recuperar alguna copia de seguridad realizada por el programa, deber renombrar la extensin del fichero de
seguridad (*.TMP o *.BAK) a *.IUR, que es la extensin propia de los proyectos que lee el programa.
La copia de seguridad almacena la informacin de las diferentes instalaciones, pero no de las imgenes
asociadas a la urbanizacin. En caso de prdida del archivo de informacin de imgenes (*.IMG), el usuario
deber volver a cargarlas.

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Introduccin
Pasos a seguir en el desarrollo de un proyecto
Notas de Inters
Introduccin
El programa CMAT se utilizar para calcular mecnicamente lneas areas de alta tensin hasta 66 kV,
siempre y cuando no incorporen cables de tierra. Cuando la lnea est situada en el medio rural se utilizarn
conductores desnudos preferentemente, no obstante cuando sta transcurra por zonas de arbolado, zonas con
fuertes vientos o zonas de proteccin especial de la avifauna podr optarse por el empleo de conductores
recubiertos. Si la lnea penetra en ncleos urbanos o se trata de una instalacin provisional puede ser interesante
la utilizacin de cables aislados en haz. El clculo elctrico de la lnea deber ser realizado con el programa
REDAT y el clculo de la puesta a tierra de los apoyos y del centro de transformacin completo deber ser
realizado con el programa CT, ambos de nuestra empresa.
El programa CMBT se utilizar para calcular mecnicamente lneas areas de baja tensin. Estas redes
se han generalizado para el suministro elctrico en baja tensin a usuarios alejados de poblaciones. Parten
normalmente desde centros de transformacin tipo intemperie, los cuales son alimentados a su vez desde lneas
areas de A.T. El clculo elctrico de la lnea de baja tensin deber ser realizado con el programa REDBT de
nuestra empresa.
Al acceder a las aplicaciones se observa, en la parte superior, un men general, donde estn
disponibles las diferentes opciones de tratamiento de proyectos, de edicin, de visualizacin, de diseo grfico,
de clculo, de resultados y de ayuda. Las operaciones ms comunes, de las indicadas, se encuentran tambin a
disposicin del usuario en la barra de botones ubicada bajo este men, para tener acceso directo y agilizar las
tareas. A mano derecha se encuentra la paleta de referencia a objetos, muy til para el diseo grfico de las
redes.
Justo a un nivel inferior se encuentran las pestaas de configuracin grfica de la urbanizacin (o
del medio rural donde se implantar la lnea) y de las diferentes instalaciones. El mdulo de configuracin de la
urbanizacin contiene todas las opciones necesarias para importar imgenes de fondo (en formato DXF, DWG,
BMP, TIF y JPG) y funciones para su posterior tratamiento a gusto del usuario (cambiar los colores de las lneas,
quitar capas innecesarias, etc). El mdulo de cada instalacin contiene las paletas de componentes (arquetas,
apoyos, celdas AT, cuadros de mando, luminarias, paneles FV, etc), utilizadas en el diseo grfico de las
diferentes instalaciones, y la ventana de propiedades (datos y parmetros), ideal para definir las
caractersticas tcnicas de los componentes y los valores de las variables utilizadas en el clculo (potencia,
longitud, tipo apoyo, etc). En esta ventana aparece tambin el Editor de redes, que permite dibujar y calcular
varias lneas o supuestos en un mismo proyecto.
La paleta de herramientas, en el lateral derecho, recoge las funciones grficas y de visualizacin ms
comunes.
Pasos a seguir en el desarrollo de un proyecto

Recopilacin previa
Para realizar el clculo mecnico de lneas es fundamental conocer, con la mayor exactitud, el terreno
donde stas irn situadas (prestando especial atencin a las cotas de los diferentes puntos, situacin de
cruzamientos, etc). Para ello ser muy interesante disponer de la planta de la urbanizacin o medio rural
dibujada en un CAD (DWG preferentemente, aunque tambin es posible leer ficheros en formato DXF, BMP, TIF
o JPG), que nos servir de base a la hora de realizar el trazado de la lnea area. Estos ficheros de dibujo deben
estar salvados en un directorio del ordenador (no en una unidad de disco externa, CD-ROM o diskette).
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Ms potente an es la posibilidad de importar los datos del terreno automticamente, pudiendo los
programas leer una nube de puntos, una traza del terreno, un perfil longitudinal realizado por un topgrafo o un
fichero de texto con todos los puntos.
Una vez analizado el terreno ser conveniente estudiar adecuadamente la situacin de los apoyos,
teniendo siempre presente las indicaciones de los propietarios afectados, las distancias mnimas a cruzamientos,
separacin a edificaciones, etc.
Configuracin grfica de la urbanizacin o emplazamiento

Como es obvio, antes de disear instalacin alguna se debe realizar la configuracin grfica de la
urbanizacin, tarea que consiste en importar la imagen de fondo (si es sta la opcin elegida), habilitar las capas
del dibujo que sean necesarias, seleccionar el color de la imagen o dejar el que lleva por defecto, definir las
medidas reales del dibujo si el formato de la imagen es BMP, TIF o JPG, etc. Si el formato es DWG o DXF la
escala del dibujo debe ser 1:1 (una unidad de dibujo en el CAD representa 1 m en la imagen de la urbanizacin).
Al acceder a este mdulo se observa la ventana de propiedades, en el lateral izquierdo, y la zona de
visualizacin grfica en el centro (en este zona se ver la imagen una vez que haya sido cargada).
Por defecto no aparece ninguna imagen cargada (sin imagen); para cargar una imagen se debe actuar
sobre la opcin Nueva de la ventana de propiedades (lateral izquierda) y se debe buscar
donde est guardada.
en el directorio
Una vez importada la imagen de la urbanizacin, poblacin, medio rural, etc se puede disear la
instalacin o instalaciones deseadas (pasar al mdulo correspondiente: clculo mecnico AT, etc).
Para obtener ms informacin sobre este mdulo vase Mdulo base: Configuracin grfica de la
urbanizacin.
Si el usuario va a trabajar con los datos topogrficos no sera necesario importar la imagen de fondo,
sino simplemente cargar los datos del terreno desde cada mdulo (CMAT o CMBT).
Diseo de la lnea
Una vez realizada la configuracin de la urbanizacin se est en disposicin de realizar el diseo grfico
de la lnea.
Para pasar a la instalacin deseada basta pinchar en la pestaa correspondiente (Mecnico AT,
Mecnico BT, etc).
Una vez abierto el mdulo de la instalacin que se desea dibujar y calcular (simplemente con haber
pinchado sobre su pestaa), los pasos a seguir para realizar el proyecto son los siguientes:
- Definir las Condiciones Generales o hiptesis de partida, disponibles en el men Proyecto.
- Definir todas las singularidades del terreno en planta (cambios de cota y de ngulo, situacin de cruzamientos,
etc) mediante la paleta de iconos correspondiente. Para realizar esta operacin la ventana de propiedades debe
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estar en modo Terreno. Si el usuario opta por importar los datos del terreno automticamente se ahorrar esta
tarea.
- Situar los apoyos y conductores sobre la traza del terreno definida o importada anteriormente; para ello se
utilizar la paleta de iconos y la ventana de propiedades. Se prestar especial atencin a la funcin de los
apoyos (fin de lnea, ngulo, alineacin, etc), a su constitucin (de perfiles metlicos, de hormign, etc) y a las
crucetas o montajes (tresbolillo, bveda, etc). A la vez que se sitan los apoyos se va definiendo el conductor de
la lnea. Para realizar esta operacin la ventana de propiedades debe estar en modo Red. Tambin ser posible
realizar un replanteo automtico de apoyos, situndolos el programa automticamente.
y se obtienen los resultados. En planta y perfil se pueden
- Una vez dibujada la lnea se calcula el proyecto
observar las caractersticas de los apoyos adoptados, y en las ventanas de resultados y anexo todos los clculos
realizados.
Para obtener ms informacin sobre la filosofa de trabajo debe estudiar el mdulo de cada instalacin
en concreto (mdulo I: Mecnico AT, etc).
Notas de inters
- Para disear grficamente una red area bastar seleccionar el icono deseado de la paleta de componentes y
hacer un clic en la zona de edicin grfica, en el lugar previsto. A la vez que se van introduciendo los
componentes (nudos de terreno o apoyos), se van introduciendo las ramas que los unen (caractersticas en la
ventana de propiedades, lateral izquierda). En el proceso continuado de introduccin de nudos, automticamente
se deriva del ltimo nudo que se haya metido, para derivar de un nudo anterior bastar seleccionarlo con la
flecha de seleccin (primera opcin de la paleta de herramientas, vertical derecha).
- En los tramos donde la lnea siga un trazado rectilneo, el usuario no deber situar los puntos de terreno a ojo,
sino que deber
Fijar ngulo y escribir 180. Si no se acta de esta manera, a la hora de situar los apoyos
sobre la traza del terreno no ser posible dibujar el vano y por tanto ser imposible seleccionar el conductor. Esto
es muy fcil de comprender: entre dos apoyos, la traza del terreno estar perfectamente alineada, pues el
conductor entre esos apoyos no puede cambiar de direccin por s solo. Siempre que haya un cambio de
direccin en una lnea (ngulo diferente de 180) el usuario deber situar un apoyo de ngulo.
se debern hacer dos clic, uno en la esquina superior izquierda de la zona que
- Para hacer un zoom ventana
se desea ampliar y otro en la esquina inferior derecha de dicha zona (dos puntos diagonalmente opuestos).
- Para tener una visin general del emplazamiento y no perder la referencia de la zona en la que se est
trabajando es muy til tener abierta la Vista Global, disponible en el men Ver.
- Una vez calculada una lnea es muy interesante abrir las Ventanas de Resultados, donde observar los clculos
del proyecto de una manera rpida.
- En el perfil de la lnea aparecer una lnea de color rojo, es la lnea de seguridad que delimita la zona bajo la
cual no pueden existir conductores elctricos.
- Con la ventana de mensajes o de resultados abierta y haciendo un clic sobre uno de los renglones de dichas
ventanas, el nudo o rama dibujado en planta se pondr de color azul. De esta manera se podr relacionar un
resultado de una ventana con el nudo o rama que le corresponda (adems, los identificadores o denominacin
tambin coincidirn). Si en lugar de hacer un clic sobre la ventana se hiciese un doble clic, el programa
localizar automticamente el nudo o rama seleccionado (hace un zoom adecuado al lugar donde est
situado). Esta opcin ser muy til para detectar errores, pues haciendo doble clic sobre un mensaje de error
(ventana de mensajes que aparece al calcular el proyecto) el programa localizar de forma inmediata el nudo o
rama errneo.
- Si el usuario desea cambiar propiedades (tipo conductor, etc) de un gran nmero de nudos y/o ramas, en una
sola operacin, puede utilizar la seleccin mltiple. Consiste en pulsar el botn izquierdo del ratn, mantenerlo
pulsado y arrastrarlo hacia abajo y hacia la derecha, abrindose una ventana de captura que englobe parte o
toda la red (segn el desplazamiento del ratn). Una vez que la ventana est adecuada a las necesidades del
usuario, se deja de pulsar el botn izquierdo y se activarn los diferentes nudos y/o ramas; en ese momento se
puede actuar sobre la ventana de propiedades (lateral izquierda) y cambiar las caractersticas deseadas.
- Para modificar la longitud o el ngulo de una rama el usuario puede trabajar en modo Insercin o Sobrescritura.
Se pasa de un modo a otro pinchando la tecla Insert del teclado del ordenador y se visualiza la opcin
. En el modo Sobrescritura si se cambia la
seleccionada en la parte inferior derecha del programa
longitud de una rama tambin se ver afectada la rama adyacente, acortndose o alargndose esta ltima para
que la longitud total de la lnea no vare. Un cambio de ngulo afecta a la rama seleccionada e implica tambin
una modificacin en la rama adyacente, no sufriendo variacin alguna el resto de red. Un cambio de longitud en
modo Insercin slo afecta a la rama seleccionada, mantenindose intacta la longitud del resto de ramas (por lo
tanto, la longitud total de la lnea se ver afectada en la misma proporcin que la rama seleccionada). Si se
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cambia el ngulo de una rama en modo Insercin la variacin afectar a la rama seleccionada, pero se
propagar al resto de red aguas abajo (se rota toda la red en la misma proporcin).
- El programa es capaz de realizar dos copias de seguridad del proyecto en elaboracin, una copia temporal
(*.TMP) y una copia del ltimo proyecto salvado (*.BAK). Si el usuario ha tenido algn problema a la hora de
salvar (fallo de suministro elctrico, etc) y quiere recuperar alguna copia de seguridad realizada por el programa,
deber renombrar la extensin del fichero de seguridad (*.TMP o *.BAK) a *.IUR, que es la extensin propia de
los proyectos que es capaz de leer el programa. Las copias de seguridad se archivan en el directorio Proyectos
Urbanizacin.
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Mdulo base: Configuracin grfica de la

urbanizacin
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Descripcin bsica del mdulo

Operatividad del mdulo
Descripcin del mdulo

El mdulo de Configuracin de la urbanizacin es la herramienta de tratamiento grfico de la imagen
de fondo (que nos servir de referencia para realizar el trazado de nuestra lnea), y que puede tratarse de una
urbanizacin, polgono industrial, poblacin, medio rural o emplazamiento determinado. Si se opta por importar
los puntos del terreno automticamente no sera necesaria la lectura de imgenes, de cualquier forma ambas
opciones pueden convivir.
En la ventana lateral izquierda estn todas las opciones de tratamiento de la imagen (Seleccin de una
imagen, Cargar una imagen Nueva, Editar o Borrar una imagen cargada y seleccionar las Capas Visibles). La
paleta de herramientas, situada a la derecha, engloba todas las funciones grficas de visualizacin.
En la zona central de la pantalla aparecer la imagen cargada, con el tratamiento que le haya practicado
el usuario (quitar capas, cambiar el color, etc).
Ventana de propiedades
Es la ventana, ubicada en el lateral izquierdo, que tiene opciones para cargar y definir las propiedades
de la imagen de la urbanizacin.
La imagen de fondo coincide, normalmente, con el emplazamiento de la lnea area (medio rural, urbanizacin,
afueras de una poblacin, etc).
Las opciones relacionadas con la imagen de fondo son las siguientes:
- Imagen de fondod.
- Nueva.
- Editar.
- Borrar.
- Capas visibles.
La opcin Imagen de fondod sirve para seleccionar una imagen de las existentes en la lista
desplegable. La opcin Nueva se utiliza para cargar nuevas imgenes de fondo en DWG, DXF, BMP, TIF o JPG.
Una vez cargadas estarn disponibles para ser seleccionadas como planta de la urbanizacin. La opcin Editar
sirve para modificar la imagen activa en la lista. La opcin Borrar suprime la imagen activa en la lista. Todas
estas opciones permiten el tratamiento de las imgenes de fondo cargadas en la aplicacin.
Segn lo visto anteriormente, se deduce que:
- La opcin imagen de fondo d se utiliza para seleccionar la imagen activa. Una vez elegida es posible aplicarle
las funciones de tratamiento de imgenes (editar o borrar). La imagen seleccionada ser la que est disponible
posteriormente en cada mdulo (Alumb. Pblico, Red BT, Mecnico AT, etc).
- La opcin Nueva permite cargar nuevos dibujos y tenerlos disponibles en la lista de imgenes de fondo. Los
archivos que el programa permite cargar son las imgenes vectoriales (dxf y dwg) y los mapas de bits e
imgenes escaneadas (bmp, tif y jpg). Las imgenes vectoriales (dxf y dwg), antes de ser cargadas, deben estar
realizadas a escala 1:1 en el programa de CAD (una unidad de dibujo representa un metro en la realidad). Los
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mapas de bits (bmp, tif y jpg), antes de ser cargados, deben calibrarse correctamente. Para ello, el programa
necesita las dimensiones reales en metros correspondiente al ancho y alto de la imagen seleccionada como
fondo. No debemos confundir estas dimensiones con las propias del formato (A4 0,21x0,297 m, A3 0,42x0,297
m, etc). Las dimensiones a que nos referimos son los metros reales que representa el ancho y alto de la imagen
que va a ser leda, las cuales debemos obtener teniendo presente la escala que posea el plano primitivo. Como
ejemplo aclaratorio, si la imagen que se pretende leer proviene de un plano ubicado en un formato A4
(0,21x0,297 m) y se encuentra a escala 1:200, las dimensiones solicitadas por el programa sern Ancho: 42 m,
Alto: 59,4 m.
- La opcin Editar acta sobre la imagen seleccionada. Permite editar la imagen activa en la lista y modificarla.
- La opcin Borrar acta sobre la imagen seleccionada. Permite borrar la imagen activa en la lista.
- La opcin Capas Visibles permite al usuario definir las capas que desea visualizar de la imagen de la
urbanizacin, pudiendo desechar aquellas que sean innecesarias para dibujar las instalaciones elctricas.
Operatividad del mdulo

Por defecto, al acceder a este mdulo base, aparece visible la opcin SIN IMAGEN. Esto significa que
no existe imagen alguna susceptible de ser seleccionada. Para cargar una imagen se debe pulsar la opcin
Nueva de la ventana de propiedades. Aparecer una ventana para el tratamiento del dibujo. Antes de nada se
de la opcin Archivo. La nueva ventana que se muestra es
debe buscar la imagen pulsando el icono activo
la tpica de Windows. Permite cargar archivos en DWG, DXF, BMP, TIF o JPG (siempre es preferible trabajar con
DWG, pues al ser ficheros de menor tamao, la aplicacin trabajar ms rpidamente). Para buscar el fichero de
la imagen se van abriendo carpetas hasta localizar el directorio donde est guardado dicho fichero. Una vez
localizado, se marca y se pulsa la opcin abrir.
Tras esta operacin la aplicacin le devuelve a la ventana previa para el tratamiento del dibujo. Esta
ventana tan sencilla es de una enorme potencia, pues le permite cambiar el nombre al fichero, descartar capas
slo una zona del
que no le sirvan (un dibujo con menor informacin se trabaja ms rpidamente), capturar
dibujo (mediante una ventana que encierre solo una parte del dibujo visible en pantalla, descartando la zona de
la imagen que no est incluida en la ventana marcada), y tener disponibles todas las funciones grficas de
visualizacin (zoom ventana, zoom en tiempo real, encuadre en tiempo real, zoom todo, color de fondo blanconegro y redibuja). La opcin de captura es muy importante para un caso en concreto: ocurre algunas veces que
la imagen importada desde un cad tiene una zona de influencia muy grande, tanto es as que parece que la
imagen no se ha podido cargar (se observa una lnea roja de trazos y puntos y no se ve imagen alguna). En
realidad la imagen est cargada, pero est en una esquina muy chiquitita. En estos casos se puede captar la
y el programa desechar el resto de
imagen (cuando se haya localizado) mediante la ventana de captura
dibujo que no sirve para nada (zona en blanco, sin datos). Otra opcin es limpiar el dibujo en el cad. Para hacer
esto se deber abrir la imagen en el programa de dibujo que se hizo (autocad, etc), marcarla y copiarla, pegarla
sobre un proyecto nuevo (con lo cual la nueva zona de influencia ser nicamente la de la imagen copiada, ya se
habr desechado el resto del dibujo) y salvarla con un nuevo nombre. Esta nueva imagen aparecer sin
problemas al ser cargada nuevamente desde nuestro programa.
La opcin Fijar Color Imagen de fondo es sumamente til, pues permite asociar un mismo color a todas
las entidades del dibujo (lneas, textos, bloques, etc). Una vez activada esta opcin, pulsando sobre el cuadrado
coloreado que existe a mano derecha se abre la paleta de colores, que permite seleccionar el color deseado para
la imagen de fondo. Tener la imagen de fondo en un tono difuso (gris claro, magenta, etc) permite que las
instalaciones (red de baja tensin, etc) resalten sobre dicha imagen, con lo cual mejora su apreciacin. Cabe
recordar que en Condiciones Generales se puede indicar un color diferente para las instalaciones, con lo cual el
nivel de diferenciacin entre la imagen de fondo y la red puede ser mximo. Recuerde que aunque lea todas las
capas del dibujo (opcin Capas Cargadas), posteriormente podr tener activadas slo las estrictamente
necesarias para dibujar las instalaciones elctricas (opcin Capas Visibles). Una vez tratado el dibujo puede
pulsar aceptar y la imagen estar disponible en el men desplegable de las imgenes de fondo.
16
Mdulo I: Clculo Mecnico BT

__________________________________________________________________________________________
Criterios tcnicos de diseo

Descripcin bsica del programa
Filosofa de trabajo
Ejemplo prctico resuelto
17

Conductores
Los conductores utilizados en las redes areas sern de cobre o aluminio preferentemente, del tipo
aislado.
Los conductores aislados sern de tensin asignada no inferior a 0,6/1 kV y tendrn un aislamiento
apropiado que garantice una buena resistencia a las acciones de la intemperie. La seccin mnima permitida en
los conductores de aluminio ser de 16 mm, y en los de cobre de 10 mm.
Los conductores irn tensados entre piezas especiales colocadas sobre apoyos o sobre muros, con una
tensin mecnica adecuada. Los conductores trenzados autoportantes dispondrn de neutro fiador de almelec
(54,6 mm para secciones de fase hasta 95 mm y 80 mm para secciones de fase de 150 mm), con una carga
de rotura de 1660 y 2000 daN respectivamente. La tensin mxima de este tipo de conductores se suele trabajar
en dos valores recomendados: 500 y 315 daN. Cuando los conductores no soporten por s solos la tensin
mecnica deseada, se utilizarn cables fiadores de acero galvanizado de 6 mm de dimetro (21,6 mm) con una
resistencia a la rotura de 2740 daN, y a los que se fijarn mediante abrazaderas u otros dispositivos apropiados.
La tensin mxima de este tipo de conductores se suele trabajar en dos valores recomendados: 900 y 500 daN
Apoyos
Los apoyos sern metlicos o de hormign y se dimensionarn de acuerdo con las hiptesis de clculo
establecidas en el apdo. 2 de la ITC-BT-06. Debern presentar una resistencia elevada a las acciones de la
intemperie.
Estarn consolidados por fundaciones adecuadas para dejar asegurada la estabilidad frente a las
solicitaciones actuantes y a la naturaleza del suelo.
Los postes sern cimentados en macizos de hormign, que debern sobresalir del suelo, como mnimo,
0,15 m, con una forma tal que facilite el deslizamiento del agua.
Empalmes y conexiones de conductores

Los empalmes y conexiones de conductores se realizarn utilizando piezas metlicas apropiadas,
resistentes a la corrosin, y que aseguren un contacto elctrico eficaz, de modo que en ellos, la elevacin de
temperatura no sea superior a la de los conductores.
Los empalmes debern soportar sin rotura ni deslizamiento del conductor, el 90 por 100 de su carga de
rotura, no siendo admisible en estos empalmes su realizacin por soldadura o por torsin directa de los
conductores.
Las derivaciones se harn en las proximidades inmediatas de los soportes de lnea (cajas de derivacin,
etc) y no originarn traccin mecnica sobre la misma.
Con conductores de distinta naturaleza, se tomarn todas las precauciones necesarias para obviar los
inconvenientes que se derivan de sus caractersticas especiales, evitando la corrosin electroltica mediante
piezas adecuadas.
Cimentaciones
Para una eficaz estabilidad de los apoyos, stos se encastrarn en el suelo en bloques de hormign u
hormign armado, calculados de acuerdo con la resistencia mecnica del mismo. Se cuidar de su proteccin en
el caso de suelos y aguas que sean agresivos.
Cruzamientos y Paralelismos
Cuando las circunstancias lo requieran y se necesiten efectuar Cruzamientos o Paralelismos, stos se
ajustarn a lo preceptuado en la ITC-BT-06, apdos. 3.9.1 y 3.9.2, as como a las condiciones que, como
consecuencia de disposiciones legales, pudieran imponer otros organismos competentes cuando sus
instalaciones fueran afectadas por las lneas areas de B.T.
Cruzamientos
Con Lneas elctricas areas de A.T.
18

La lnea de Baja Tensin deber cruzar por debajo de la lnea de A.T., procurndose que el cruce se
efecte en la proximidad de uno de los apoyos de la lnea de A.T., pero la distancia entre los conductores de la
lnea de B.T. y las partes ms prxima de la de A.T. no ser inferior a 1,5 m.
La mnima distancia vertical entre los conductores de ambas lneas, en las condiciones ms
desfavorables, no deber ser inferior a:
1,5 + (U+L1+L2 / 100) (m)
U: Tensin nominal en kV de la lnea de A.T.
L1: longitud (m) entre el punto de cruce y el apoyo ms prximo de la lnea de A.T.
L2: longitud (m) entre el punto de cruce y el apoyo ms prximo de la lnea de B.T.
Cuando la resultante de los esfuerzos del conductor en alguno de los apoyos de cruce de B.T. tenga
componente vertical ascendente se tomarn las debidas precauciones para que no se desprendan los
conductores, aisladores o soportes.
Con lneas areas de B.T.
Cuando alguna de las lneas sea de conductores desnudos, establecidas en apoyos diferentes, la
distancia entre los conductores ms prximos de las dos lneas ser superior a 0,50 m.
Cuando las dos lneas sean aisladas los cables podrn estar en contacto.
Con lneas areas de telecomunicacin.
Como norma general, las lneas de B.T. debern cruzar por encima de las de telecomunicacin, sin
embargo, podrn cruzar por debajo si los conductores, de alguna de ellas, se han ejecutado en disposicin
aislada de 0,6/1 kV.
Con carreteras y ferrocarriles sin electrificar.
Los conductores tendrn una carga de rotura no inferior a 280 daN en disposicin aislada.
La altura mnima del conductor ms bajo en las condiciones de flecha ms desfavorables, ser de 6 m,
no presentndose ningn empalme en el vano de cruce.
Con ferrrocarriles electrificados, tranvas y trolebuses.
La altura mnima de los conductores de la lnea elctrica sobre los cables o hilos sustentadores o
conductores de la lnea de contacto ser de 2 m.
Con Telefricos y cables transportadores.
Cuando la lnea area de B.T. pase por encima, la distancia mnima entre los conductores y cualquier
elemento de la instalacin del telefrico ser de 2 m, y si pasa por debajo, esta distancia no ser inferior a 3 m.
Con ros y canales, navegables o flotables.
La altura mnima de los conductores sobre la superficie del agua para el mximo nivel que pueda
alcanzar sta ser de:
H = G + 1 (m)
G: galibo. Si no est definido se considerar un valor de 6 m.
Con canalizaciones de agua y gas.
La distancia mnima entre cables de energa elctrica aislados y canalizaciones de agua o gas ser de
0,20 m.
Proximidades y paralelismos
Con lneas elctricas areas de A.T.
Se evitar la construccin de lneas paralelas con las de A.T. a distancias inferiores a 1,5 veces la altura
del apoyo ms alto, entre las trazas de los conductores ms prximos. En todo caso, entre los conductores
contiguos de las lneas paralelas no deber existir una separacin inferior a 2 m en paralelismo con lneas de
tensin igual o inferior a 66 kV y a 3 m para tensiones superiores.
Con otras lneas de B.T. o de telecomunicacin.
19

La distancia horizontal de los conductores ms prximos de las dos lneas ser como mnimo de 0,1 m
cuando ambas sean aisladas; esta distancia se aumentar hasta 1 m cuando alguna de ellas sea de conductores
desnudos.
Con calles y carreteras.
Las lneas areas con conductores aislados podrn establecerse prximas a estas vas pblicas,
debiendo en su instalacin mantener una distancia mnima de 4 m cuando no vuelen sobre zonas o espacios de
posible circulacin rodada. Cuando vuelen sobre zonas de circulacin rodada la distancia mnima ser de 6 m.
Con ferrocarriles electrificados, tranvas y trolebuses.
La distancia horizontal de los conductores a la instalacin de la lnea de contacto ser de 1,5 m como
mnimo.
Con zonas de arbolado.
Se utilizarn preferentemente cables aislados en haz.
Con canalizaciones de agua.
La distancia mnima entre los cables de energa elctrica y las canalizaciones de agua ser de 0,20 m.
Se procurar que la canalizacin de agua quede por debajo del nivel del cable elctrico.
Las arterias principales de agua se dispondrn de forma que aseguren distancias superiores a 1 m
respecto a los cables elctricos.
Con canalizaciones de gas.
La distancia mnima entre los cables de energa elctrica y las canalizaciones de gas ser de 0,20 m,
excepto para canalizaciones de gas de alta presin (ms de 4 bar), donde la distancia ser de 0,40 m.
Las arterias importantes de gas se dispondrn de forma que aseguren distancias superiores a 1 m
respecto a los cables elctricos.

Este mdulo permite dibujar y calcular mecnicamente lneas elctricas areas de BT, situadas en el
mbito de poblaciones, medio rural, etc. Con este fin, pone a disposicin del usuario herramientas grficas para
realizar el diseo de la forma ms simple posible. La paleta de componentes se utiliza para dibujar los bloques
grficos en planta (puntos del terreno, cruzamientos, apoyos, etc), la ventana de propiedades para definir los
datos y parmetros de todos los elementos y la paleta de herramientas sirve de apoyo al diseo (opciones de
visualizacin, borrar, etc).
A grandes rasgos el programa presenta nueve zonas bien diferenciadas, las cuales quedan descritas a
continuacin (de arriba hacia abajo):
Zona 1: Men General de opciones.
Zona 2: Botonera de acceso directo a los comandos ms usuales.
Zona 3: Paleta de referencia a objetos.
Zona 4: Pestaas de seleccin de las diferentes instalaciones.
Zona 5: Paleta de Componentes o bloques grficos.
Zona 6. Editor de redes.
Zona 7: Ventana de Propiedades de componentes (Datos y Parmetros de nudos y ramas).
Zona 8: Paleta de Herramientas.
Zona 9: Zona de edicin grfica.
20
Zona 1 - Men General

Engloba todas las funciones y opciones que se pueden ejecutar con el programa. Se encuentra en la
parte ms alta de la pantalla.
Proyecto - Edicin - Ver - Componentes Red Calcular - Resultados - Ayuda
El Men Proyecto recoge las opciones de crear un proyecto nuevo, abrir un proyecto existente, salvar
un proyecto a disco, salvar un proyecto existente con otro nombre diferente al que se identific por primera vez
(salvar como) y as tener dos proyectos iguales con nombres diferentes, importar proyectos realizados con la
versin DMCAD, importar automticamente los puntos del terreno de un perfil topogrfico, de una nube de
puntos, etc, acceder a las condiciones generales del proyecto que se vaya a realizar o a las bases de datos del
programa, cambiar el editor de textos que lleva el programa por defecto y dar la posibilidad de visualizar los
resultados en otro elegido por el usuario (word, wordperfect, etc.), configurar el tiempo para realizar las copias de
seguridad automticas, hacer una presentacin previa del dibujo antes de la salida directa a impresora o a ploter,
imprimir el grfico que se est viendo en ese momento en la zona de edicin grfica, configurar la impresora,
fijar la escala de impresin o salir del programa.
El Men Edicin recoge las opciones grficas del programa, permitiendo deshacer operaciones
realizadas, cortar o copiar todos aquellos nudos y ramas que se hayan seleccionado (identificados en azul en el
esquema) y llevarlos al portapapeles, pegar en la zona de edicin grfica, en el lugar deseado por el usuario,
todos los nudos y ramas que haban sido cortados o copiados anteriormente, escoger el modo usual de trabajo,
modo seleccin, que permite tener acceso a todas las dems opciones desarrolladas en el programa, o acceder
a la zona de edicin grfica con el fin de seleccionar nudos y/o ramas y poder cambiarles propiedades o
aplicarles directamente las opciones grficas descritas, escoger el modo enlace para tener la posibilidad de
enlazar el nudo origen con otros nudos de la red, trabajar en modo orto a la hora de introducir nudos y ramas en
la zona de edicin grfica, o sea, siguiendo siempre los ejes X e Y de un sistema tradicional de coordenadas
cartesianas (similar a los programas de diseo asistido por ordenador), renumerar los nudos y ramas en funcin
del orden de introduccin o por recorrido en profundidad, y borrar todos aquellos nudos y ramas seleccionados
en la zona de edicin grfica (reflejados en azul).
Permite mostrar adems las ventanas de datos (terreno, apoyos, etc), resultados (tensiones y flechas, clculo de
apoyos, etc) y mensajes, una vez se haya calculado un proyecto, visualizar el anexo de clculos (resultados de
El Men Ver permite activar o desactivar las barras de botones y la ventana de edicin de datos
(propiedades). Permite mostrar adems las ventanas flotantes de datos (terreno, apoyos, etc), resultados
(tensiones y flechas, clculo de apoyos, etc) y mensajes, una vez se haya calculado un proyecto, visualizar el
anexo de clculos (resultados de nudos y ramas) por orden de introduccin o recorrido en profundidad, ejecutar
cualesquiera de las opciones de visin (zooms) que presenta el programa, mostrar la vista global con las
dimensiones generales del dibujo que se est visualizando en pantalla, observar o hacer que desaparezca la
imagen de fondo, si haba sido cargada con anterioridad, visualizar o no los nudos y ramas, as como el texto que
acompaa a stos, seleccionar el modo grfico de trabajo y cambiar el color de fondo de la zona de edicin
grfica, permutando de color blanco a negro.
El men Componentes Terreno permite introducir, en la zona de edicin grfica, todas las
singularidades de la traza por donde discurrir la lnea elctrica (un cambio de cota, un cambio de direccin, un
cruce con una carretera, etc).
21

El nudo Terreno
es un tipo de nudo genrico para la definicin del trazado o itinerario de la red en
planta, mostrando las singularidades de ste; normalmente se utiliza para representar un desnivel o cambio de
cota respecto a un nudo anterior ya definido y/o un cambio en la trayectoria del perfil longitudinal. El nudo Lnea
Elctrica AT
representa la existencia, en el trazado de la lnea, de un cruzamiento con una lnea elctrica
area de alta tensin ya existente. El nudo Lnea Elctrica BT
representa la existencia, en el trazado de la
lnea, de un cruzamiento con una lnea elctrica area de baja tensin ya existente. El nudo Lnea de
Telecomunicaciones
representa la existencia, en el trazado de la lnea, de un cruzamiento con una lnea de
telecomunicaciones area ya existente. El nudo Carretera Estatal
lnea, de un cruzamiento con una carretera del estado existente (autopista, autova, va rpida, nacional,
representa la existencia, en el trazado de la lnea, de un
comarcal, local). El nudo Carretera Vecinal
representa la
cruzamiento con un camino o carretera no estatal. El nudo Ferrocarril no Electrificado
existencia, en el trazado de la lnea, de un cruzamiento con una lnea de ferrocarril no electrificada. El nudo
Ferrocarril Electrificado
ferrocarril electrificada. El nudo Telefrico
representa la existencia, en el trazado
cruzamiento con un telefrico para transporte de personas. El nudo Ro
de la lnea, de un cruzamiento con un ro o canal, navegable o flotable (no tienen consideracin de ro los
arroyos, ramblas, etc). El nudo Edificio
representa la existencia, en el trazado de la lnea, de un cruzamiento
con una edificacin. El nudo Agua-Gas
con una tubera de agua o gas.
El nudo origen de los perfiles
se utiliza para indicar cual ser el punto de terreno que representa el
inicio de la lnea area, el que aparece siempre a la izquierda en la vista del perfil topogrfico.
El men Componentes Red permite introducir, en la zona de edicin grfica y una vez definido el
terreno, todos los tipos de nudos que representan grficamente, en planta, la funcin y constitucin de los
apoyos utilizados en la lnea elctrica area de baja tensin, quedando definidos al mismo tiempo los vanos de la
red.
representa la conexin a una red elctrica area ya existente. La distancia
El apoyo de Entronque
desde ste al siguiente apoyo (fin de lnea) no debe exceder de una determinada distancia (vano flojo), por lo
tanto no intervendr en el clculo mecnico por no proporcionar esfuerzos de consideracin. El Punto de fijacin
rgida
se utiliza para representar un elemento de sujecin diferente de un apoyo (palometas, piezas especiales
se utiliza para definir los apoyos
para fijacin a la pared de una edificacin, etc). El apoyo Fin de Lnea
se utiliza para definir un apoyo que sirve
primero y ltimo de una lnea elctrica area. El apoyo de Alineacin
para sostener los conductores nicamente (suspensin) o para proporcionar puntos firmes y diferenciar los
cantones (Tipo Alineacin: ; Amarre), debiendo ser empleado nicamente en alineaciones rectas. El apoyo de
Angulo
se utiliza para definir un apoyo que sirve para sostener los conductores en los vrtices de los ngulos
que forman dos alineaciones. El apoyo de Estrellamiento
se utiliza para definir un apoyo de amarre situado en
una derivacin del trazado de la lnea, pudiendo sacar varios ramales o vanos de l.
A su vez, todos ellos quedan definidos en cuanto a su CONSTITUCION (ventana de propiedades),
como apoyos metlicos de celosa con cabeza cnica, apoyos metlicos de celosa con cabeza recta, apoyos
metlicos de presilla con cabeza cnica, apoyos metlicos de presilla con cabeza recta, apoyos de hormign
vibrado, apoyos de hormign vibrado hueco, apoyos de chapa metlica rectangular o apoyos de chapa metlica
circular.
Una vez detallado el terreno (itinerario de la red) se pueden situar los apoyos automticamente
puede ser el usuario el que establezca los puntos adecuados para su implantacin.
El Men Calcular permite resolver automticamente el proyecto completo (clculo de conductores,

apoyos y cimentaciones).
El Men Resultados da la opcin de ver la Memoria Descriptiva y Anexo de Clculo del proyecto, el
Pliego de Condiciones y la Medicin completa, a la vez que los genera en formato RTF para ser ledos desde
cualquier tratamiento de textos, y permite generar los Planos en formato DXF para rescatar desde un programa
de diseo asistido por ordenador (CAD) o tratamiento de textos.
El Men Ayuda permite obtener informacin, en mayor o menor detalle, de todas las funciones y
opciones desarrolladas en el programa.
22
Zona 2 - Barra de Botones

Permite tener acceso directo a las funciones ms usuales desarrolladas en el programa. Se encuentra
justo debajo del men general.
Todas ellas se encuentran a su vez ubicadas en el Men General, sin embargo, se incorporan en esta
zona con el fin de agilizar los procesos ms usuales.
Comenzar un proyecto nuevo.
Abrir un proyecto existente.
Salvar un proyecto a disco.
Cortar los nudos de terreno y ramas seleccionados en la zona de edicin grfica y transportarlos al
portapapeles.
Copiar los nudos de terreno y ramas seleccionados en la zona de edicin grfica y transportarlos al
portapapeles.
Pegar en la zona de edicin grfica los nudos de terreno y ramas que anteriormente se haban cortado o
copiado.
Deshacer operaciones ya efectuadas.
Calcular el proyecto completo automticamente.
Visualizar el anexo de clculo del proyecto y a la vez generarlo en fichero RTF para ser ledo desde un
tratamiento de textos.
Visualizar la medicin del proyecto y a la vez generarla en fichero RTF para ser leda desde un tratamiento de
textos.
Obtener los planos de la red en planta, del perfil longitudinal y de las cimentaciones en fichero DXF, para ser
ledo desde un programa de diseo asistido por ordenador (CAD) o un tratamiento de textos.
Imprimir la red visualizada en la zona de edicin grfica.
Acceder a la Ayuda del programa.
Zona 3 Paleta de referencia a objetos

Permite introducir la red de baja tensin tomando referencias de la imagen de fondo, si la hay, o de la
propia red.
Las posibilidades se muestran a continuacin.

Punto final de una lnea.
Interseccin de lneas.
Punto medio de una lnea.
Punto Cercano sobre una lnea.
Perpendicular a una lnea.
Ninguna referencia.
23

La opcin por defecto, ninguna referencia, no permite tomar referencias de la imagen de fondo ni de la
propia red. Si un usuario introduce un nudo encima de otro sin ninguna referencia, el programa no hace enlace
alguno, simplemente se limita a ubicar dos nudos solapados. Esto sera incorrecto, pues nunca deben existir
nudos superpuestos (entre dos nudos siempre debe haber una rama, conductor elctrico, etc).
La opcin punto final permite introducir un nudo tomando como referencia el punto final de una lnea de
la imagen de fondo. Si se hace sobre una lnea o rama de la propia red el programa hace automticamente un
enlace; en este caso, el aspecto del cursor del ratn pasa de indicar slo Punto Final a indicar Punto Final
Enlace.
La opcin interseccin permite introducir un nudo tomando como referencia la interseccin de dos lneas
de la imagen de fondo. Si se hace sobre la interseccin de dos lneas o ramas de la propia red el programa hace
automticamente un enlace; en este caso, el aspecto del cursor del ratn pasa de indicar slo Interseccin a
indicar Interseccin Enlace.
La opcin punto medio permite introducir un nudo tomando como referencia el punto medio de una lnea
de la imagen de fondo. Si se hace sobre una lnea o rama de la propia red el programa inserta automticamente
un nudo en mitad de la rama, dividiendo a sta en dos partes iguales; en este caso, el aspecto del cursor del
ratn pasa de indicar slo Punto Medio a indicar Punto Medio Insercin.
La opcin cercano permite introducir un nudo tomando como referencia un punto cualquiera de una
lnea de la imagen de fondo. Si se hace sobre una lnea o rama de la propia red el programa inserta
automticamente un nudo en un punto cualquiera de la rama, dividiendo a sta en dos partes; en este caso, el
aspecto del cursor del ratn pasa de indicar slo Cercano a indicar Cercano Insercin.
La opcin perpendicular permite introducir un nudo tomando como referencia el punto perpendicular de
una lnea de la imagen de fondo. Si se hace sobre una lnea o rama de la propia red el programa inserta
automticamente un nudo en el punto perpendicular de la rama, dividiendo a sta en dos partes; en este caso, el
aspecto del cursor del ratn pasa de indicar slo Perpendicular a indicar Perpendicular Insercin.
La opciones Orto
y Fijar longitud y ngulo predominan sobre la paleta de referencia a objetos.
Zona 4 Pestaas de seleccin de instalaciones

Se debe recordar que un mdulo es un conjunto de elementos (nudos y ramas, ventana de propiedades,
etc), que nos permite realizar el dibujo y clculo de una instalacin. Cada mdulo representa una instalacin
diferente (alumbrado pblico, red de distribucin de baja tensin, etc).
Para acceder a las diferentes instalaciones, o sea, a los diferentes mdulos, se han ideado unas
pestaas de seleccin. Para abrir un mdulo basta pinchar sobre su pestaa. Slo puede existir un mdulo o
instalacin activa, por lo tanto, la apertura de un mdulo implica el cierre de otro. Esto es coherente, pues si el
usuario est introduciendo una red de alumbrado pblico (mdulo abierto) no necesita tener activos los
componentes de una red de alta tensin (mdulo cerrado).
El mdulo de Configuracin de la urbanizacin es comn para todas las instalaciones (una misma
distribucin de parcelas, calles, aceras, etc).
Zona 5 - Paleta de Componentes o bloques grficos

Refleja todos los tipos de nudos que se pueden introducir en planta al disear una red elctrica area de
baja tensin. Se encuentra debajo de la barra de botones.
Paleta de Tipos de Nudos de Terreno
Permite introducir, en la zona de edicin grfica, todos los tipos de nudos que representan grficamente,
en planta, la topografa del terreno o perfil longitudinal donde se va a implantar la lnea elctrica area de baja
tensin (definicin orogrfica del trazado de la red), con el fin de ubicar los diferentes desniveles y cambios de
direccin del itinerario, los cruzamientos con todo tipo de elementos geogrficos naturales o artificiales, etc.
Nudo de terreno. Representa desniveles y cambios de direccin en el trazado de la lnea.
Cruzamiento con una lnea elctrica area A.T. existente.
Cruzamiento con una lnea elctrica area B.T. existente.
Cruzamiento con una lnea de telecomunicaciones existente.
24
Cruzamiento con una carretera del estado existente (autopista, autova, va rpida, nacional,
comarcal, local).
Cruzamiento con una carretera vecinal (camino).
Cruzamiento con una lnea de ferrocarril no electrificada.
Cruzamiento con una lnea de ferrocarril electrificada.
Cruzamiento con un telefrico para transporte de personas.
Cruzamiento con un ro o canal, navegable o flotable.
Cruzamiento con una edificacin existente.
Cruzamiento con una tubera de agua o gas.
Paleta de Tipos de Nudos de Apoyos
Permite introducir, en la zona de edicin grfica y una vez definido el terreno, todos los tipos de nudos
que representan grficamente, en planta, la funcin de los apoyos utilizados en la lnea elctrica area de baja
tensin, quedando definidos al mismo tiempo la constitucin de los apoyos y los vanos de la red (seleccin en la
ventana de propiedades).
Funcin del apoyo
Entronque o Conexin a una red elctrica area ya existente en vano flojo (sin clculo).
Punto de Fijacin Rgida (no representa un apoyo).
Apoyo Fin de Lnea.
Apoyo de Alineacin (suspensin o amarre).
Apoyo de Angulo.
Apoyo de Estrellamiento o derivacin.
Zona 6 Editor de redes
Esta opcin permite al usuario calcular diferentes redes en un mismo proyecto. La red activa, que
aparece remarcada de color azul, es sobre la que el usuario est trabajando (es posible cambiarle propiedades,
calcularla, etc).
Dentro del Editor el programa permite crear, borrar y copiar redes. Tambin se puede especificar si se
desea que la red est visible cuando no es la red activa, y que aparezcan sus resultados en el anexo de clculos,
medicin o planos.
Zona 7 - Ventana de Propiedades de componentes

Es utilizada en el proceso de introduccin de Nudos (puntos del terreno y apoyos) y Ramas (ramas del
terreno y vanos) o en la modificacin de los valores de stos. En ella se definen todos los datos y parmetros
necesarios para el clculo de la lnea. Se encuentra en la zona vertical izquierda de la pantalla.
Nota inicial:
25

Modo Terreno: El espacio o lnea entre dos nudos de terreno se denomina rama.
Modo Red: El espacio o lnea entre dos nudos representativos de apoyos se denomina vano.
En el modo Terreno, la opcin Tipo sirve para modificar la representacin grfica de un punto del
terreno, una vez introducido en el itinerario (sustituirlo por una carretera, etc), la Denominacin se utiliza para
identificar o denominar un nudo representativo de un cruzamiento con el trazado de la red (caso de obviar esta
opcin el programa asigna automticamente una denominacin acorde al tipo de cruce), la Cota permite
introducir la altitud del nudo que se desea introducir (pueden ser coordenadas absolutas o relativas), el Angulo
permite orientar un cruzamiento respecto al eje longitudinal de la lnea, el Factor Escala Smbolos permite dibujar
los nudos de terreno de mayor o menor tamao, la opcin Datos Cruzamientos permite definir todos los valores
de los elementos de cruce con el trazado de la lnea (anchura, altura, distancia de cruce y tensin), las opciones
Fijar Longitud y Angulo permiten prefijar los valores de longitud y ngulo al introducir un nudo y una rama en la
zona de edicin grfica (caso de no activar esta opcin el movimiento del ratn por la pantalla da las
coordenadas del nudo a introducir, traducidas en longitud y ngulo) y la Zona representa la altitud de la lnea
sobre el nivel del mar (A, B o C).
Una vez definido el trazado del itinerario en planta, es aconsejable observar el perfil longitudinal
mediante la opcin
de la paleta vertical derecha. Pinchando sobre este mismo icono se vuelve a la planta de
nuevo.
En el modo Red, las opciones Tipo, Constitucin y Fabricante definen las caractersticas principales de
los apoyos empleados, la Denominacin se utiliza para identificar el apoyo que se vaya a introducir en la zona de
edicin grfica en ese momento (caso de obviar esta opcin, el programa asigna automticamente una
numeracin sucesiva), el Factor Escala permite dibujar los apoyos (y sus textos asociados) de mayor o menor
tamao, la opcin Ocultar Texto permite que el texto de los apoyos aparezca o desaparezca en planta, la Altura
mnima apoyo se utiliza para prefijar la altura total mnima de un apoyo (en modo comprobacin este campo
solicita la altura total adoptada), el Esfuerzo en punta mnimo se utiliza para prefijar el esfuerzo nominal mnimo
del apoyo o apoyos seleccionados, el Esfuerzo vertical adicional se utiliza para definir pesos adicionales
existentes en el apoyo (cajas de derivacin, elementos de proteccin, etc), sin incluir el peso de conductores,
pues stos se contemplan automticamente en el proceso de clculo del proyecto, la Cimentacin permite definir
las caractersticas de la fundacin del apoyo, el coeficiente de compresibilidad depende del terreno en el cual se
va a ubicar el apoyo, el Coef. Seguridad permite mayorar un 25 % o no las hiptesis normales en el clculo de
apoyos, la opcin Fijar Longitud Vano permite prefijar el valor de la longitud del vano al introducir un apoyo en la
zona de edicin grfica (caso de no activar esta opcin, el movimiento del ratn por la zona de trazado de la
lnea -terreno- da la longitud del vano a introducir), la opcin Ocultar Texto permite que el texto de los vanos
aparezca o desaparezca en planta, el n de haces representa el nmero de trenzados que componen la lnea, la
opcin Editar Haces permite identificar cada uno de los trenzados que componen la lnea, as como sus
condiciones particulares, la Desig. Haz identifica el conductor seleccionado, el Coef. Seg. representa el valor del
coeficiente de seguridad que asignamos al conductor a la hora de su tensionado (a medida que este coeficiente
aumenta, el cable se somete a un tensionado menor, el apoyo se ve expuesto a esfuerzos de traccin tambin
menores y las flechas en los vanos aumentan) y la Dist. punto desviacin viento permite identificar el punto
donde se desea calcular la desviacin horizontal de la catenaria por la accin del viento.
Zona 8 - Paleta de Herramientas

Permite tener acceso directo a las operaciones ms usuales de edicin grfica y visualizacin de la red.
Se encuentra en la zona lateral derecha de la pantalla.
26

zona con el fin de agilizar estos procesos.
Modo Perfil. Permite observar el perfil longitudinal de la lnea (topografa del terreno, apoyos y
catenarias). Pinchando sobre este mismo icono se vuelve a la planta de la lnea
Modo Seleccin. Es el modo usual de trabajo, pues permite tener acceso a todas las dems
opciones desarrolladas en el programa, o acceder a la zona de edicin grfica, con el fin de
seleccionar nudos y/o ramas, para poder cambiarles propiedades o aplicarles directamente todas las
opciones grficas. Este modo permite adems acceder a las paletas de componentes y pinchar la
opcin deseada para insertarla en la zona de edicin grfica (introduccin de la red).
Modo Enlace. Este modo de trabajo permite enlazar el nudo seleccionado que estaba activo con
cualquier nudo de la red. Permite enlazar entre s nudos de terreno o apoyos. En este ltimo caso, la
lnea que los une es el conductor (vano) que se encuentra entre ellos; se permite la unin en planta y
perfil.
Modo Orto. Permite introducir nudos y ramas en la zona de edicin grfica siguiendo siempre los
ejes X e Y de un sistema tradicional de coordenadas cartesianas (similar a los programas de diseo
asistido por ordenador).
Simetra. Permite hacer una copia simtrica de los nudos y ramas seleccionados.
Zoom Ventana. Permite obtener una vista ampliada de una zona en concreto; para ello basta seleccionar dos
puntos, diagonalmente opuestos, de dicha zona.
Zoom en tiempo real. Esta opcin aumenta o disminuye el tamao aparente de la imagen que aparece en
pantalla.
Encuadre en tiempo real. Esta opcin mueve la posicin del dibujo en cualquier direccin bidimensional.
Zoom todo. Permite obtener la visin ms amplia del dibujo completo, ajustndola a los lmites de la zona de
edicin grfica.
Zoom previo. Permite obtener una visin anterior.
Redibuja. Esta opcin limpia toda la pantalla grfica y la muestra en su estado definitivo.
Borrar. Esta opcin permite borrar todos los nudos y ramas seleccionados (reflejados en azul).
Zona 9 - Zona de Edicin Grfica

Es la zona donde se van introduciendo los nudos y ramas del terreno y los apoyos y vanos de la red
elctrica, para lo que bastar pinchar directamente con el botn izquierdo del ratn (hacer un click) sobre un tipo
de nudo de la paleta y, tras definir los datos de ste y la rama que lo une al nudo anterior, hacer un segundo click
en el lugar deseado por el usuario de la zona de edicin grfica.
Filosofa de trabajo
Antes de comenzar a disear una red de baja tensin es interesante disponer de la planta del
emplazamiento dibujada en un CAD (DWG preferentemente, aunque tambin es posible leer ficheros en formato
DXF, BMP, TIF o JPG). Estos ficheros de dibujo deben estar salvados en un directorio del ordenador (no en una
unidad de disco externa, CD-ROM o diskette).
Ms potente an es la posibilidad de importar los datos del terreno automticamente, pudiendo el
programa leer una nube de puntos, una traza del terreno, un perfil longitudinal realizado por un topgrafo o un
Una vez dentro del programa, el primer paso sera realizar la configuracin de la urbanizacin
(si se opta por la opcin de lectura de imgenes de fondo). Para cargar un fichero con la
informacin grfica del emplazamiento basta pinchar la opcin Nueva de la ventana de propiedades (lateral
27

izquierda), pulsar la opcin de bsqueda
sobre el men archivo, localizar el fichero (DWG, DXF, BMP, TIF o
JPG) en el directorio o carpeta donde est salvado, seleccionar dicho fichero y pulsar abrir. Una vez identificado
es posible quitarle capas innecesarias para realizar el trazado de la red de baja tensin; un dibujo limpio se
trabaja con ms rapidez. Una vez importada la imagen, para que pase automticamente a los diferentes mdulos
(Mecnico BT, Alumbrado pblico, etc) se debe seleccionar en el men Imagen de Fondo (por defecto aparece
Sin Imagen).
Una vez definida la configuracin de la urbanizacin se proceder al dibujo de la instalacin o
instalaciones en planta (diseo grfico). Para pasar al mdulo de clculo mecnico de baja tensin basta
.
pinchar sobre su pestaa
Es fundamental, antes de comenzar a dibujar la instalacin de baja tensin, leer el apartado Criterios
Tcnicos de Diseo de este manual. Tambin es aconsejable verificar las Condiciones Generales del
proyecto. Aunque la aplicacin incorpora todas las opciones por defecto, el usuario puede modificarlas segn sus
necesidades (normas particulares de la compaa suministradora, etc).
A grandes rasgos, la filosofa de trabajo del programa consiste en pinchar los tipos de nudos deseados
(hacer un click con el botn izquierdo del ratn) sobre la paleta de bloques grficos ubicada en la zona superior
,
, segn queramos introducir
nudos de terreno (
representacin de desniveles y cambios de direccin en el trazado de la lnea,
cruzamiento con una lnea elctrica area BT
cruzamiento con una lnea elctrica area AT existente,
existente,
cruzamiento con una lnea de telecomunicaciones existente,
cruzamiento con una carretera del
estado,
cruzamiento con una carretera vecinal,
cruzamiento con una lnea de ferrocarril no electrificada,
cruzamiento con una lnea de ferrocarril electrificada,
personas,
existente o
cruzamiento con un telefrico para transporte de
cruzamiento con un ro o canal, navegable o flotable,

cruzamiento con una edificacin
cruzamiento con una tubera de agua o gas) o apoyos una vez definido el terreno (
entronque
o conexin a una red elctrica area ya existente-en vano flojo,

punto de fijacin rgida-no representa un
apoyo fin de lnea,
apoyo de alineacin-suspensin o amarre,
apoyo de ngulo o
apoyo de
apoyo,
estrellamiento). A la vez que se selecciona la funcin de los apoyos en la paleta de bloques grficos se define el
fabricante y constitucin en la ventana de propiedades.
El terreno se debe definir en planta, sin embargo se puede modificar en planta y perfil. Los apoyos se
pueden introducir y modificar tanto en planta como en perfil.
Como premisa fundamental, cabe resear que no se podrn introducir apoyos si antes no ha sido
definido el terreno donde situarlos.
Interesante resulta observar, antes de comenzar a realizar un proyecto, que el programa trae por
defecto algunos valores en la ventana de propiedades, los cuales permanecen durante toda la fase de
introduccin de la lnea elctrica area, no modificndose hasta que el usuario acceda a ellos y los cambie. De
esta premisa se deduce que se podrn introducir vanos con diferente conductor, diferente tensionado (coeficiente
de seguridad), diferentes coeficientes de compresibilidad del terreno, etc.
Entrando un poco ms en profundidad, los pasos a seguir a la hora de ejecutar un proyecto, son los
siguientes:
1) Acceder a la opcin Condiciones Generales existente en el Men Proyecto, con el fin de definir las hiptesis
y condiciones de partida a la hora de disear y calcular una lnea elctrica area de baja tensin. Las opciones
de datos generales y distancias de seguridad traen por defecto los parmetros de trabajo ms usuales.
2) Comenzar el proceso de introduccin del trazado de la red (definicin orogrfica del terreno) escogiendo
o desde la opcin
los nudos correspondientes de la paleta
Componentes Terreno del men general. Si en la lnea no existen cruzamientos, mediante el nudo de terreno
se podrn definir todos los puntos del trazado, representando todos los cambios de cota (altitud) y de direccin
(ngulos) previstos. Para definir cualquier otra situacin (cruzamientos con diversos elementos geogrficos
naturales o artificiales existentes en el terreno) bastar pinchar sobre el nudo correspondiente de la paleta de
bloques grficos. Recordar que la lnea que une dos puntos del terreno se denomina rama de terreno.
Para comenzar a dibujar la traza de la lnea, bastar hacer un clic con el botn izquierdo del ratn sobre
o
el icono de la paleta de componentes o bloques grficos
desde la opcin Componentes Terreno del men general; a continuacin se har un segundo clic sobre el botn
izquierdo del ratn para ubicarlo en la zona de edicin grfica que el usuario desee. Antes de situar el punto es
conveniente definir su cota (relativa entre nudos o absoluta tomando como referencia al nivel del mar). Si se trata
de un cruzamiento todos sus datos tambin se definen en la ventana de propiedades (ancho de una carretera,
etc).
28

Se puede acceder de nuevo a la paleta de componentes y escoger otro icono, segn necesidades de la
, a excepcin de los cruzamientos).
red (sin embargo, lo usual es introducir la red mediante nudos de terreno
Una vez introducido el primer nudo del terreno, al ir a introducir el nudo siguiente en planta (tambin de terreno,
por ejemplo), se puede observar que el movimiento del ratn por la zona de edicin grfica altera los valores de
"longitud rama" (distancia del nudo que se desea introducir respecto al anterior, ya definido) y "ngulo" formado
por las dos alineaciones (equivalente a hacer estacin con un taqumetro en el nudo introducido, apuntar en
direccin de la alineacin ya introducida considerndola como 0 y describir un arco de circunferencia en sentido
contrario a las agujas del reloj hasta apuntar en direccin de la nueva alineacin
; por ejemplo, si se desea
que el itinerario siga en la misma direccin, el ngulo a introducir sera 180). Si al usuario le resulta complejo
conseguir las coordenadas de longitud y ngulo deseadas (con el simple movimiento del ratn), puede "Fijar
Longitud" y "Fijar ngulo" y a continuacin escribir directamente el valor deseado. En realidad, la operativa
indicada para el ngulo ser vlida cuando al menos haya dos nudos dibujados (una rama), pues si slo existe el
primer punto del terreno el ngulo 0 corresponder al eje X+, y as sucesivamente en sentido contrario a las
agujas del reloj.
Fig 2. Dos ramas de terreno que forman un ngulo de 180

Antes de hacer un clic y ubicar el siguiente punto del terreno en la zona de edicin grfica, el usuario
tambin podr definir su cota.
Si el nudo a introducir fuese un cruzamiento, adems se debern definir sus "Datos" caractersticos en
los campos previstos de la ventana lateral izquierda-ventana de propiedades.
Una vez situado el primer punto y antes de situar el segundo, es muy interesante indicar la Zona en la
que se situar la lnea (A, B o C), pues en funcin de ella se obtendrn automticamente todos los esfuerzos.
En este momento el usuario puede hacer un segundo clic con el botn izquierdo del ratn y ubicar el
segundo nudo en el lugar deseado o prefijado.
Para definir los siguientes nudos de terreno se actuara de forma similar a la indicada anteriormente, o
sea, seleccionar el tipo de nudo deseado o dejar el que se lleva asociado en ese momento, y tras definir los
nuevos datos en la ventana vertical izquierda (ventana de propiedades), hacer un segundo clic en la zona de
edicin grfica.
Si las orientaciones de las ramas van siguiendo unas coordenadas ortogonales X-Y segn un sistema
ficticio de ejes cartesianos, resulta til trabajar en modo Orto. De gran utilidad se considera tener cargada una
imagen de fondo (dxf, dwg, bmp o tif) que sirva de gua o referencia a la hora de efectuar el trazado de la red
elctrica en planta o leer directamente los puntos del terreno de una nube de puntos, de la traza de la lnea, de
un perfil topogrfico o de un fichero de texto.
Para trazar un tramo de red que derive de un nudo ya definido, anterior, basta pasar al modo seleccin
, pinchar con el botn izquierdo del ratn sobre el nodo mencionado y volver a la paleta de nudos con el fin de
seguir introduciendo elementos (nudos, ramas, etc).
Una vez definido el terreno en planta, de gran ayuda resultar observar el perfil longitudinal mediante la
opcin del men Ver Perfil o actuando directamente sobre el acceso directo existente en la paleta vertical
derecha
El usuario podr observar que cuando sita un cruzamiento, el ngulo por defecto de la siguiente rama
ser de 180 (el itinerario forzosamente seguir en lnea recta), pues si hubiese un cambio de direccin en dicho
punto sera necesario, posteriormente, ubicar un apoyo de ngulo en ese lugar (por ejemplo, situar un apoyo en
mitad de una carretera, lo que evidentemente sera incorrecto). Al pasar el cruzamiento, el ngulo quedar
liberado, para que el usuario pueda cambiar de direccin si lo desea.
29
Fig. 3. Angulo de 180 en la rama posterior al cruce
En los tramos donde la lnea siga un trazado rectilneo, el usuario no deber situar los puntos de terreno
a ojo, sino que deber Fijar ngulo y escribir 180. Si no se acta de esta manera, a la hora de situar los apoyos
Fig. 4. Ramas de terreno con ngulos de 180

entre los puntos A y B (terreno alineado)
Fig. 5. Dibujo adecuado del vano entre los apoyos situados

en los puntos A y B (terreno alineado)
Si el usuario ha colocado los puntos del terreno entre A y B a ojo (sin fijar el ngulo de las ramas en
180), entonces no ser posible dibujar el vano.
Fig. 6. Ramas de terreno con ngulos distintos de 180

entre los puntos A y B (terreno no alineado)
Fig. 7. Imposible dibujar el vano entre los apoyos situados

en los puntos A y B (terreno no alineado)
3) Una vez definido el terreno, se puede proceder a la ubicacin de los apoyos sobre dicho itinerario (en
planta o perfil). Para ello se podr actuar de dos formas diferentes:
- Escogiendo la funcin
del apoyo en la paleta correspondiente (previo paso del modo
Terreno al modo Red) o desde el men general Componentes Red; una vez seleccionado un tipo de apoyo se
puede hacer un clic sobre el itinerario de la red (terreno definido anteriormente), con el fin de ubicar el poste en el
lugar deseado por el usuario. A la vez que se selecciona un tipo de apoyo de la paleta se podr definir el
fabricante y su constitucin en la ventana de propiedades. Normalmente, el primer apoyo de la red suele ser un
. Si se elige un Entronque
como primer apoyo de la red, se debe tener presente que el
Fin de Lnea
y que ste estar situado como mximo a una
siguiente apoyo a introducir si debe ser un Fin de Lnea
determinada distancia del anterior (vano flojo), con el fin de no provocar esfuerzos perjudiciales sobre el apoyo
ya existente
al cual se conecta. Al representar el entronque una conexin en vano flojo con un apoyo ya
existente, ese primer apoyo y primer vano no se calcular. Si el usuario desea comprobar el apoyo donde se
entronca entonces deber definirlo como fin de lnea (si est situado en un extremo de la red) o como
estrellamiento (si est situado en medio de la red). En este segundo supuesto se debern dibujar adems los dos
apoyos contiguos existentes, para tener en cuenta los esfuerzos provocados por los vanos adyacentes.
Una vez insertado un apoyo sobre el trazado de la red, se observa que el cursor del ratn sigue con
dicho apoyo adherido (adems, el bloque grfico permanece hundido en la paleta). Normalmente se debe
(a ubicar en los extremos de la
modificar el apoyo elegido, pues si el apoyo seleccionado era un Fin de Lnea
lnea), el siguiente deber ser diferente; para ello bastar con volver a la paleta bloques grficos y escoger otra
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funcin de apoyo (tambin se podr definir otra constitucin si sta caracterstica tambin cambia - ventana de
propiedades). Se observa que el movimiento del segundo nudo por todo el itinerario (terreno definido) altera el
campo de longitud vano en la ventana de propiedades, con lo cual bastara hacer un segundo clic en el lugar
deseado por el usuario para que el apoyo quede dibujado; si con el slo movimiento del ratn por el itinerario en
planta no se selecciona fcilmente la longitud de vano deseada (distancia entre dos apoyos consecutivos), se
puede Fijar Longitud y a continuacin escribir directamente el valor deseado. Recordar que la rama entre dos
apoyos se llama vano.
Antes de ubicar un apoyo en el terreno, se puede fijar su altura total mnima y "esfuerzo en punta
mnimo", pudiendo definir a su vez un esfuerzo vertical adicional o peso adicional (cajas de derivacin,
elementos de proteccin, etc, sin incluir el peso de conductores, pues stos se computan automticamente a la
hora de realizar el clculo mecnico del apoyo), un coeficiente de compresibilidad diferente para cada apoyo, etc;
A la vez que se sitan los apoyos se van dibujando los vanos (tramos entre apoyos), por lo tanto se
podr ir variando el n de haces a lo largo de la lnea, as como el tipo de conductor, seccin, metal y coeficiente
de seguridad (para variar el tense) de cada haz.
El resto de apoyos se incluiran de forma similar a la especificada anteriormente, o sea, eligiendo la
funcin de la paleta de bloques grficos y la constitucin de la ventana de propiedades e insertndolos sobre el
terreno definido con anterioridad, en el lugar deseado o prefijado por el usuario.
se suelen utilizar en alineaciones rectas para
En cuanto a su funcin, los apoyos de Alineacin
sostener los conductores (suspensin) o para proporcionar puntos firmes y diferenciar los cantones a ambos
sirven para amarrar los conductores en los vrtices de los ngulos que
lados (amarre). Los apoyos de Angulo
forman dos alineaciones. Los apoyos de estrellamiento
sirven para realizar derivaciones de circuitos en la red
de baja tensin. El punto de fijacin rgida
se utiliza para representar la fijacin del conductor a una pared o a
un muro, a una palometa, etc (todos ellos a una altura fija sobre el suelo).
En cuanto a su constitucin, los apoyos metlicos de celosa se suelen utilizar en cruces y grandes
vanos, pues son los que soportan los mayores esfuerzos y disponen de ms alturas. Los apoyos metlicos de
presilla, hormign y chapa metlica se utilizan de forma general en lneas areas de baja tensin, pues aunque
soportan esfuerzos menores y son de menor altura, para el tipo de redes consideradas resultan suficientes.
El modo usual de trabajo es el modo diseo, pues el programa calcula la lnea area completa de forma
ptima (tensiones y flechas, esfuerzo y altura de apoyos, cimentaciones, etc), sin embargo existe el modo
comprobacin, disponible en Condiciones Generales, que permite fijar la altura de los apoyos a gusto del
usuario, actuando sobre la ventana vertical izquierda (ventana de propiedades), opcin "Altura total apoyo". No
se debe olvidar que el modo comprobacin es nicamente para la altura de los apoyos, pues los esfuerzos,
cimentaciones, etc, se calculan de forma idntica al modo diseo.
- Situando los apoyos automticamente sobre el terreno una vez definido ste, mediante la opcin Replanteo
automtico del men Componentes Red o directamente actuando sobre el icono activo de la barra de botones
.
De esta manera, el programa coloca automticamente los apoyos de forma distribuida en fin de lnea,
ngulos, estrellamientos (derivaciones) y en alineaciones cada 50 m aproximadamente. La constitucin insertada
por defecto es la de apoyos de hormign. Para cambiar cualquiera de los valores que el programa ha asignado,
basta seleccionar el apoyo en planta, pinchndolo con el ratn estando en modo seleccin
(queda a su vez
activado en color azul), accediendo a la ventana de Propiedades situada a la izquierda de la pantalla y eligiendo
directamente el tipo 7 y constitucin 7 que deseemos.
Para mover o desplazar un nudo ya introducido directamente por el usuario o automticamente por el
programa, bastar activarlo, estando en modo seleccin
, pincharlo con el botn izquierdo del ratn, mantener
este botn pulsado y soltar dejando caer el apoyo al llegar a la nueva posicin deseada.
Si se desea cambiar la escala de los bloques grficos y textos, el color de los componentes, etc, se
deber actuar sobre la opcin Simbologa Grfica de Condiciones Generales.
4) Si, estando en fase de introduccin de datos, se quiere acabar con el proceso de introduccin de nudos y
ramas de terreno o apoyos y vanos, bastar pasar al modo usual de trabajo, el modo seleccin .
Una vez introducida una lnea elctrica o parte de ella, si se desea cambiar algn dato de un nudo de
sobre ellos para que queden activados
terreno, rama, apoyo o vano, bastar pinchar con el ratn
(seleccionados en azul en el plano), con lo cual quedarn reflejados todos sus valores en la ventana de
propiedades, y posteriormente se podr definir una nueva caracterstica sobre dicha ventana para que quede
reflejada en la zona de edicin grfica o internamente.
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Esta seleccin de nudos y ramas a la que hemos hecho alusin es "individual", existiendo la seleccin
"mltiple", que permite activar mltiples nudos de terreno y ramas o apoyos y vanos a la vez. Las opciones que
se presentan son las siguientes:
- Si se quiere activar (seleccionar) toda una zona en una sola operacin, basta pinchar con el botn izquierdo del
ratn en la zona de edicin grfica y arrastrar una ventana punteada (siempre de izquierda a derecha y de arriba
abajo) hasta un segundo punto, de tal forma que se capture totalmente la zona deseada (para verificarlo, los
componentes incluidos en la zona deben quedar marcados en azul).
- Una vez hecha una seleccin individual o una seleccin por ventana, como la definida anteriormente, si se
quieren seguir marcando nudos, ramas o ms zonas sin desactivar la parte ya seleccionada, basta mantener
pulsada la tecla CTRL del teclado del ordenador y simultneamente seguir seleccionando individualmente nudos
y ramas, o marcando nuevas zonas de la red con ventanas de captura.
- Una vez seleccionado un nudo o todo el esquema, si stos se arrastran manteniendo pulsado el botn izquierdo
del ratn, se podrn desplazar hasta una nueva posicin sobre el plano (soltando el botn al llegar al lugar
deseado).
Al marcar una rama, con el fin de variarle la longitud y/o el ngulo, hay que tener presente el modo
seleccionado (insercin o sobreescritura) con la tecla Insert del teclado del ordenador (este modo de trabajo
est visible en la zona inferior derecha del programa):
- En modo Insercin, el programa vara la longitud y/o ngulo de la rama y propaga el cambio a toda la red
existente aguas abajo. Por ejemplo, si aumentamos la longitud de una rama en 50 m, la longitud total de la lnea
aumentar en esta misma proporcin.
- En modo sobreescritura, el programa vara la longitud y/o ngulo de la rama sin propagar el cambio a la red
existente aguas abajo. Por ejemplo, si aumentamos la longitud de una rama, se disminuye en la misma
proporcin la rama siguiente, de tal manera que la longitud total de la lnea continua igual.
Si se ha olvidado introducir una rama en mitad de la red, la inclusin de sta se podr hacer siguiendo
los criterios citados anteriormente.
5) Una vez definida toda la lnea elctrica area de baja tensin, el usuario puede acceder a la opcin de
. El programa se encarga, automticamente, de obtener las tensiones y flechas de los
Clculo del Proyecto
conductores en las hiptesis reglamentarias, las tensiones y flechas para el tendido de la lnea, el clculo de
apoyos, los apoyos adoptados, el clculo de cimentaciones y las distancias de seguridad.
6) Una vez calculado el proyecto, el usuario puede acceder a los resultados de 5 formas diferentes:
- Mediante la opcin del men "Ver" o directamente desplegando el men flotante que se activa haciendo un clic
sobre el botn derecho del ratn en la zona de edicin grfica (Resultados de Tensiones y Flechas en Hiptesis
reglamentarias, Tensiones y Flechas para el Tendido, Clculo de Apoyos, Apoyos Adoptados y Clculo de
Cimentaciones).
- Mediante la opcin del men "Resultados" o directamente pinchando los iconos activos de la barra de botones
(Anexo de Clculo, Medicin y Esquemas en fichero DXF).
- Haciendo un zoom ventana
resultados obtenidos.
directamente sobre el plano de planta y observando minuciosamente todos los

los resultados obtenidos.
directamente sobre el perfil longitudinal
y observando minuciosamente todos
- Observando la lnea elctrica area en planta o en el perfil longitudinal se pueden imprimir dichos esquemas
o en el Men Proyecto Imprimir. Antes de realizar esta operacin
mediante la opcin activa en la botonera
se puede hacer una presentacin previa del esquema .
32
Ejemplo de Lnea Elctrica Area BT

Supongamos que se pretende realizar el clculo mecnico de una lnea elctrica area de baja tensin
que, tras entroncar en un apoyo de alta tensin, con un centro de transformacin tipo intemperie incorporado, y
ejecutar un vano flojo (no interviene en el clculo mecnico por no proporcionar esfuerzos de consideracin),
cruzar una carretera nacional, llegando hasta dos apoyos finales donde se ejecutar un entronque areosubterrneo para alimentar a dos parcelas de abonado.
La tensin de la lnea es de 400 V, suministro trifsico, el conductor utilizado en el primer itinerario,
2
desde el apoyo 1 hasta el apoyo 6, es del tipo trenzado autoportante de Al de 50 mm de seccin con neutro
2
fiador de almelec (54,6 mm ) y el conductor utilizado en el segundo itinerario, desde el apoyo 5 hasta el apoyo 8,
2
es del tipo trenzado no autoportante de Al de 50 mm de seccin con fiador de acero de 6 mm de dimetro (21,6
2
mm ).
La carga de rotura del neutro de almelec es de 1660 daN (primer itinerario); para un coeficiente de
seguridad de 2,5, la tensin mxima de la lnea para las condiciones ms desfavorables de temperatura y
sobrecarga segn ITC-BT-06, apdo. 2.2.1., estara en torno a 1660/2,5 = 664 daN. Supongamos que el usuario
desea que en dichas condiciones de traccin mxima no se supere un valor de 500 daN, hecho ste que nos
llevara a adoptar un coeficiente de seguridad un poco mayor, en torno a 3,32 (1660/500 = 3,32).
La carga de rotura del fiador de acero es de 2740 daN (segundo itinerario); para un coeficiente de
seguridad de 2,5, la tensin mxima de la lnea para las condiciones ms desfavorables de temperatura y
sobrecarga segn ITC-BT-06, apdo. 2.2.1., estara en torno a 2740/2,5 = 1096 daN. Supongamos que el usuario
desea que en dichas condiciones de traccin mxima no se supere un valor de 500 daN, hecho ste que nos
llevara a adoptar un coeficiente de seguridad bastante mayor, en torno a 5,48 (2740/500 = 5,48).
Las cotas mxima y mnima, respecto al nivel del mar, del perfil longitudinal por donde se trazar la
lnea son 610 y 595 m respectivamente, por lo tanto la zona a considerar, a efectos de sobrecargas, ser B
(altitud comprendida entre 500 y 1.000 m).
El trazado de la lnea en planta y perfil puede observarse a continuacin.
Fig. 1. Planta del terreno
Fig. 2. Planta de la lnea
33
Fig. 3. Perfil longitudinal 1: 1-8 (apoyo 1 - apoyo 6)
Fig. 4. Perfil longitudinal 2: 1-9 (apoyo 1 - apoyo 8)
Segn directrices de la compaa suministradora, todos los apoyos sern de hormign vibrado con un
esfuerzo til en punta mnimo de 250 daN.
Descripcin del itinerario
- Nudo de terreno 1. Cota: 600 m.
- Nudo de terreno 2. Cota: 603 m. Longitud proyeccin horizontal rama: 45 m.
- Nudo de terreno 6. Cruzamiento con carretera nacional (estatal) Cota: 610 m. Anchura carretera: 10 m.
Longitud proyeccin horizontal rama desde nudo 5 a eje carretera: 15 m.
- Nudo de terreno 7. Cota: 610 m. Longitud proyeccin horizontal rama desde eje carretera hasta nudo 7: 15 m.
Descripcin de la lnea area
- Apoyo 1. Situado en nudo de terreno 1. Apoyo fin de lnea, de hormign vibrado.
- Apoyo 2. Situado en nudo de terreno 2. Apoyo de alineacin, de hormign vibrado. Longitud vano: 45 m.
34

- Apoyo 3. Situado entre nudos de terreno 4 y 5. Apoyo de alineacin, de hormign vibrado. Longitud vano: 40 m.
- Apoyo 4. Situado en nudo de terreno 5. Apoyo de ngulo, de hormign vibrado. Longitud vano: 40 m.
- Apoyo 5. Situado en nudo de terreno 7. Apoyo de estrellamiento o derivacin, de hormign vibrado. Longitud
vano: 30 m.
- Apoyo 6. Situado en nudo de terreno 8. Apoyo fin de lnea, de hormign vibrado. Longitud vano: 45 m.
- Apoyo 7. Situado entre los nudos de terreno 7 y 9. Apoyo de alineacin, de hormign vibrado. Longitud vano: 45
m.
- Apoyo 8. Situado en nudo de terreno 9. Apoyo fin de lnea, de hormign vibrado. Longitud vano: 45 m.
El primer paso, previo a la introduccin de la red en planta, es acceder a la opcin Condiciones
Generales del Men Proyecto y verificar todos los datos de partida (Tensin de la lnea: 400 V, etc).
A la hora de introducir una lnea elctrica area, siempre se debe comenzar por el trazado del
itinerario de dicha red en planta (definicin orogrfica del terreno), con el fin de reflejar los cambios de nivel,
cambios de direccin y los cruzamientos existentes.
La filosofa de trabajo consiste nicamente en ir pinchando nudos con el botn izquierdo del ratn (hacer
un clic) sobre la paleta de tipos de nudos y, tras definir todos los valores de nudos y ramas en la ventana
pertinente, ir insertndolos en la zona de edicin grfica en el lugar deseado o prefijado por el usuario (basta
hacer un segundo clic con el botn izquierdo del ratn).
Observando el ejemplo a realizar, se puede apreciar que todas las singularidades del itinerario se
para cambios de direccin y cambios de cota, existente en la
definen mediante el tpico nudo de terreno
paleta de nudos de terreno (1 opcin)
cruzamiento con la carretera nacional (estatal)
, excepto el
, que se encuentra en la cuarta opcin de dicha paleta.
Por todo lo expuesto, para comenzar a definir el perfil longitudinal de la lnea en planta, se elige el nudo
de la paleta de nudos, se define en cota nudo terreno 600 m sobre el nivel del mar (de todas
de terreno
formas el usuario puede establecer el sistema de referencia que desee) y se ubica en la parte central izquierda
de la zona de edicin grfica, pues la red crece hacia la derecha.
Se puede observar que el nudo de terreno sigue hundido, por lo tanto se pueden seguir introduciendo el
resto de nudos de terreno.
Interesante resulta observar que el movimiento del ratn por la pantalla altera los valores de longitud y
ngulo en la ventana de propiedades (datos de nudos de terreno), pues nos da en cada instante la posicin
precisa del cursor. Observando el esquema a seguir, se debe posicionar el ratn sobre la zona de edicin grfica
de forma que la longitud de la rama coincida con 45 m y el ngulo con 13. Si esta operacin resulta difcil con el
solo movimiento del cursor, se recomienda Fijar Longitud y definir 45 m y Fijar ngulo y definir 13. La cota nudo
terreno pasa a ser 603 m. En este momento ya se puede hacer un clic (con el botn izquierdo del ratn) en la
zona de edicin grfica y dicho nudo quedar ubicado en su lugar correspondiente.
Para insertar el tercer nudo se define en 15 m la distancia parcial, el ngulo en 180 (pues las dos ramas
), la cota nudo terreno en 595 m y se
extremas del nudo anterior se encuentran en la misma alineacin
hace otro clic con el botn izquierdo del ratn sobre la zona de edicin grfica.
El nudo nmero 4 se ubica con slo definir una cota nudo terreno de 600 m y haciendo otro clic.
Para incorporar el quinto nudo de terreno, se define una distancia parcial de 50 m, una cota nudo
terreno de 610 m y se vuelve a hacer otro clic.
El nudo 6 es un cruzamiento con una carretera estatal, por lo tanto basta seleccionar dicho icono
sobre la paleta de nudos de terreno (bloques grficos), fijar una distancia parcial de 15 m (desde el nudo 5 hasta
el eje de dicha carretera), se define el nuevo valor del ngulo formado por las dos alineaciones o simplemente se
libera el ngulo fijado y se elige el modo orto
(sistema ficticio de coordenadas cartesianas, pues el resto de
itinerario hasta el nudo 8 va dirigido en la direccin del eje X), y se vuelve a hacer otro clic en la direccin
horizontal derecha (eje X +). La anchura de la carretera es de 10 m (coincide con el valor dado por defecto en
Datos de Cruzamientos).
Para introducir el sptimo nudo se vuelve a elegir el tpico nudo de terreno
y se hace un clic en la direccin horizontal derecha (eje X+).
sobre la paleta de nudos
Para definir el nudo 8 se fija la distancia parcial en 45 m, la cota nudo terreno en 608 m y se hace otro
click con el botn izquierdo del ratn sobre la zona de edicin grfica (eje X +).
Una vez definido el primer itinerario de la red se puede pasar al modo seleccin
Se puede hacer un zoom todo
y visualizar mejor el itinerario de la red en planta.
35
Para introducir la ltima singularidad (9), como ha de derivar del nudo 7 ya definido, se debe pinchar con
el cursor del ratn sobre dicho nudo de terreno ubicado en la zona de edicin grfica (al quedar seleccionado se
mostrar de color azul). En estos momentos se vuelve a la paleta de nudos, se elige de nuevo el tipo nudo
, se recomienda Fijar Longitud y definir 90 m y Fijar Angulo y definir 145. La cota nudo terreno pasa a
terreno
ser 605 m. En este momento ya se puede hacer un clic (con el botn izquierdo del ratn) en la zona de edicin
grfica y dicho nudo quedar ubicado en su lugar correspondiente.
Una vez definido todo el itinerario de la red en planta se puede pasar al modo seleccin
Es aconsejable ir salvando el proyecto a disco, para ello basta pinchar el icono activo en la barra de
botones
De gran inters resulta observar el perfil longitudinal de la lnea

, para confirmar la orografa del
terreno. Pinchando sobre el mismo icono se vuelve a la vista en planta de la lnea.
Con un zoom ventana
en planta como en perfil.
se puede observar minuciosamente una parte determinada de la lnea, tanto
Una vez fuera del perfil longitudinal, se recomienda hacer siempre un zoom todo
itinerario de la red en planta.
y visualizar mejor el
Para representar la lnea elctrica area, una vez definido el terreno en planta, basta acceder al modo
Red (ventana de propiedades), escoger la funcin y definir la constitucin del tipo de apoyo deseado y ubicarlo
sobre el itinerario del terreno en el lugar elegido por el usuario. El movimiento de los apoyos sobre dicho trazado
proporciona automticamente el valor de los vanos.
Observando el esquema de la red elctrica, se aprecia que el primer apoyo de la lnea se encuentra
situado sobre el nudo de terreno 1 y es un apoyo fin de lnea de hormign vibrado. Para poder ubicarlo sobre el
terreno, basta elegir la opcin apoyo fin de lnea
de la paleta de nudos correspondiente (3 opcin)
, definir el esfuerzo til en punta mnimo en 250 daN e insertarlo sobre el nudo de terreno 1
(hacer un clic con el botn izquierdo del ratn sobre el terreno definido anteriormente; el punto de mira que lleva
el cursor del ratn es la referencia para la insercin del apoyo sobre el terreno). La leyenda Punto Final - Enlace
indica que el apoyo coincidir con un punto del terreno y la leyenda Cerca - Insert que se situar sobre una rama.
Se puede observar en la ventana de propiedades, que la opcin por defecto es apoyo de hormign vibrado y por
tanto coincide con las especificaciones del proyecto que se est desarrollando. Si la constitucin necesaria fuese
diferente a la opcin que presenta el programa por defecto, bastara pinchar sobre la nueva opcin en la ventana
de propiedades.
Si fuera de gran dificultad la ubicacin del apoyo sobre el terreno en el lugar solicitado, con un zoom
ventana
se puede ampliar la zona de trabajo donde poder ubicarlo.
Para ubicar el segundo apoyo sobre el terreno, basta elegir de la paleta de nudos la funcin alineacin
(se puede verificar que la opcin seleccionada por defecto en cuanto a constitucin -apoyo de hormign
vibrado - es la demandada por la instalacin), se recomienda Fijar longitud vano y definir 45 m, se debe acceder
al Editor de haces y elegir la seccin de 3x50 Al+54,6 Alm (conductor trenzado autoportante de 50 mm2 con
neutro fiador de almelec), un coeficiente de seguridad en conductores de 3,32 (para no superar un valor de
tensin mxima en torno a 500 daN) y hacer clic con el botn izquierdo del ratn sobre el itinerario de la red en
planta.
El tercer apoyo se ubica con slo definir la longitud del vano en 40 m y hacer otro clic con el botn
izquierdo del ratn sobre el itinerario de la red en planta.
Cabe recordar, si se pierde visin de la red, que podemos desplazarnos a travs de toda la pantalla
movindonos con los scrolls situados en la parte inferior y lateral derecha, hacer zoom ventana de la zona de
trabajo
, llamar a la vista global del men Ver, etc.
Para insertar el cuarto apoyo sobre el terreno, basta elegir de la paleta de nudos la funcin ngulo
hacer un clic con el botn izquierdo del ratn.
Para insertar el quinto apoyo sobre el terreno, basta elegir de la paleta de nudos la funcin
estrellamiento
, definir la longitud del vano en 30 m y hacer un clic con el botn izquierdo del ratn sobre el
itinerario de la red en planta.
, definir la
El sexto apoyo queda definido con slo elegir de la paleta de nudos la funcin fin de lnea
longitud del vano en 45 m y hacer un clic con el botn izquierdo del ratn sobre el itinerario de la red en planta.
36

En estos momentos queda definido el primer itinerario de la lnea en planta.
y
Para derivar del apoyo 5 y as poder definir el segundo itinerario, basta pasar al modo seleccin
pinchar dicho apoyo sobre el trazado de la red en planta, en la zona de edicin grfica (quedar activado y
reflejado de color azul).
Para ubicar el sptimo apoyo sobre el terreno, basta elegir de la paleta de nudos la funcin alineacin
(se puede verificar que la opcin seleccionada por defecto en cuanto a constitucin -apoyo de hormign
vibrado - es la demandada por la instalacin), se recomienda Fijar longitud vano y definir 45 m, se debe elegir la
seccin de 4x50 Al+21,6 Ac (conductor trenzado de 50 mm2 con fiador de acero), un coeficiente de seguridad en
conductores de 5,48 (para no superar un valor de tensin mxima en torno a 500 daN) y hacer clic con el botn
izquierdo del ratn sobre el itinerario de la red en planta.
El ltimo apoyo se define con slo pulsar en la paleta de nudos la funcin fin de lnea
con el botn izquierdo del ratn sobre el itinerario de la red en planta.
Al acabar de definir la red se pasa al modo usual de trabajo, modo seleccin
aconsejable hacer un redibuja
y hacer un clic
. Siempre es
por si quedan residuos en pantalla. Se puede hacer un zoom ventana
quiere observar la red con ms detalle y un zoom todo
si se
para visualizar de nuevo toda la red.

terreno y la ubicacin de los apoyos. Pinchando sobre el mismo icono se vuelve a la vista en planta de la lnea.
En este momento se puede calcular todo el proyecto con slo pinchar el icono activo en la barra de
botones . Si no se ha dejado ningn valor o se ha cometido algn error, en la ventana de mensajes saldr
"Proyecto calculado". Se puede cerrar esta ventana para ver mejor toda la red.
Mediante la opcin del men "Ver" o accediendo al men flotante que se activa pulsando el botn
derecho del ratn sobre la zona de edicin grfica, se puede llamar a la ventana de resultados de Tensiones y
Flechas en Hiptesis Reglamentarias, Tensiones y Flechas de Tendido, Clculo de Apoyos, Apoyos Adoptados y
Clculo de Cimentaciones. Pinchando los nudos en la red o en la ventana de resultados, stos se hacen
coincidir, mostrndose reseados en azul. Si la ventana de resultados oculta el esquema de la red, pinchndola
sobre la franja azul horizontal superior y arrastrndola se puede desplazar de lugar.
Resulta conveniente ir salvando el proyecto a disco de vez en cuando, para ello basta pinchar el icono
activo en la barra de botones
Mediante la opcin del men "Resultados" o directamente pinchando los iconos activos de la barra de
se puede acceder a la Memoria Descriptiva, Anexo de Clculo, Pliego de Condiciones,
botones
Medicin del proyecto y obtener los Planos en fichero DXF.
Interesante resulta observar el perfil longitudinal de la lnea
una vez calculado el proyecto, para
confirmar la orografa del terreno, la ubicacin y definicin de los apoyos-crucetas-aisladores y el dibujo
automtico de catenarias. Pinchando sobre el mismo icono se vuelve a la vista en planta de la lnea.
37
Mdulo II: Clculo Mecnico AT

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38

Filosofa de trabajo

Materiales
Todos los materiales sern de los tipos "aceptados" por la Ca. Suministradora de Electricidad.
El aislamiento de los materiales de la instalacin estar dimensionado como mnimo para la tensin ms
elevada de la red (Aislamiento pleno).
Los materiales siderrgicos sern como mnimo de acero A-42b. Estarn galvanizados por inmersin en
caliente con recubrimiento de zinc de 0,61 kg/m como mnimo, debiendo ser capaces de soportar cuatro
inmersiones en una solucin de SO4 Cu al 20 % de una densidad de 1,18 a 18 C sin que el hierro quede al
descubierto o coloreado parcialmente.
Conductores
La seccin nominal mnima admisible de los conductores de cobre y sus aleaciones ser de 10 mm. En
el caso de los conductores de acero galvanizado la seccin mnima admisible ser de 12,5 mm. Para otros tipos
de materiales no se emplearn conductores de menos de 350 daN de carga de rotura.
En el caso en que se utilicen conductores usados, procedentes de otras lneas desmontadas, las
caractersticas que afectan bsicamente a la seguridad debern establecerse razonadamente, de acuerdo con
los ensayos que preceptivamente habrn de realizarse.
Conductores de aluminio
Podrn estar constituidos por hilos redondos o con forma trapezoidal de aluminio o aleacin de aluminio
y podrn contener, para reforzarlos, hilos de acero galvanizados o de acero recubiertos de aluminio.
Los conductores debern cumplir la Norma UNE-EN 50182 y sern de uno de los siguientes tipos:
- Conductores homogneos de aluminio (AL1).
- Conductores homogneos de aleacin de aluminio (ALx).
- Conductores compuestos (bimetlicos) de aluminio o aleacin de aluminio reforzados con acero galvanizado
(AL1/STyz o ALx/SATz).
- Conductores compuestos (bimetlicos) de aluminio o aleacin de aluminio reforzado con acero recubierto de
aluminio (AL1/SAyz o ALx/SAyz).
- Conductores compuestos (bimetlicos) de aluminio reforzados con aleacin de aluminio (AL1/ALx).
Conductores de acero
Cumplirn con la norma UNE-EN 50182. Las especificaciones del material sern conforme a la norma
UNE-EN 50189 para los hilos de acero galvanizado y conforme a la norma UNE-EN 61232 para los hilos de
acero recubiertos de aluminio.
Conductores de cobre
Podrn estar constituidos por hilos redondos de cobre o aleacin de cobre, de acuerdo con la norma
UNE 207015.
Empalmes y conexiones
Los empalmes de los conductores se realizarn mediante piezas adecuadas a la naturaleza,
composicin y seccin de los conductores. Lo mismo el empalme que la conexin no debern aumentar la
resistencia elctrica del conductor. Los empalmes debern soportar sin rotura ni deslizamiento del cable el 95 por
100 de la carga de rotura del cable empalmado.
La conexin de conductores slo podr ser realizada en conductores sin tensin mecnica o en las
uniones de conductores realizadas en el puente de conexin de las cadenas de amarre, pero en este caso
deber tener una resistencia al deslizamiento de al menos el 20 por 100 de la carga de rotura del conductor.
Queda prohibida la ejecucin de empalmes en conductores por la soldadura a tope de los mismos.
Con carcter general los empalmes no se realizarn en los vanos sino en los puentes flojos entre las
cadenas de amarre. En cualquier caso, se prohbe colocar en la instalacin de una lnea ms de un empalme por
vano y conductor.
Cuando se trate de la unin de conductores de distinta seccin o naturaleza, es preciso que dicha unin
se efecte en el puente de conexin de las cadenas de amarre.
39

Las piezas de empalme y conexin sern de diseo y naturaleza tal que eviten los efectos electrolticos,
si stos fueran de temer, y debern tomarse las precauciones necesarias para que las superficies en contacto no
sufran oxidacin.
Herrajes y accesorios
Debern cumplir los requisitos de las normas UNE-EN 61284, UNE-EN 61854 o UNE-EN 61897. Su
diseo deber ser tal que sean compatibles con los requisitos elctricos especificados para la lnea area.
Todos los materiales utilizados en la construccin de herrajes y accesorios de lneas areas debern ser
inherentemente resistentes a la corrosin atmosfrica. La eleccin de materiales o el diseo de herrajes y
accesorios deber ser tal que la corrosin galvnica de herrajes o conductores sea mnima.
Todos los materiales frreos, que no sean de acero inoxidable, utilizados en la construccin de herrajes,
debern ser protegidos contra la corrosin atmosfrica mediante galvanizado en caliente.
Los herrajes y accesorios sujetos a articulaciones o desgaste debern ser diseados y fabricados,
incluyendo la seleccin del material, para asegurar las mximas propiedades de resistencia al rozamiento y al
desgaste.
Las caractersticas mecnicas de los herrajes de las cadenas de aisladores debern cumplir con los
requisitos de resistencia mecnica dados en las normas UNE-EN 60305 y UNE-EN 60433 o UNE-EN 61466-1.
Las dimensiones de acoplamiento de los herrajes a los aisladores debern cumplir con la Norma UNE
21009 o la Norma UNE 21128.
Los dispositivos de cierre y bloqueo utilizados en el montaje de herrajes con uniones tipo rtula, debern
cumplir con los requisitos de la norma UNE-EN 60372.
Cuando se elijan metales o aleaciones para herrajes de lneas, deber considerarse el posible efecto de
bajas temperaturas, cuando proceda. Cuando se elijan materiales no metlicos, deber considerarse su posible
reaccin a temperaturas extremas, radiacin UV, ozono y polucin atmosfrica.
Aisladores
Comprendern cadenas de unidades de aisladores del tipo caperuza y vstago o del tipo bastn, y
aisladores rgidos de columna o peana. Podrn estar fabricados usando materiales cermicos (porcelana), vidrio,
aislamiento compuesto de goma de silicona, polimricos u otro material de caractersticas adecuadas a su
funcin.
Debern resistir la influencia de todas las condiciones climticas, incluyendo las radiaciones solares.
Debern resistir la polucin atmosfrica y ser capaces de funcionar satisfactoriamente cuando estn sujetos a las
condiciones de polucin.
Todos los materiales usados en la construccin de aisladores debern ser inherentemente resistentes a
la corrosin atmosfrica.
Podr obtenerse un indicador de la durabilidad de las cadenas de aisladores de material cermico o
vidrio a partir de los ensayos termo-mecnicos especificados en la norma UNE-EN 60383-1.
Todos los materiales frreos, que no sean de acero inoxidable, usados en aisladores, debern ser
protegidos contra la corrosin atmosfrica mediante galvanizado en caliente, debiendo cumplir los requisitos de
ensayo indicados en la norma UNE-EN 60383-1.
Las caractersticas y dimensiones de los aisladores utilizados para la construccin de lneas areas
debern cumplir con los requisitos dimensionales de las siguientes normas:
- UNE-EN 60305 y UNE-EN 60433, para elementos de cadenas de aisladores de vidrio o cermicos.
- UNE-EN 61466-1 y UNE-EN 61466-2, para aisladores de aislamiento compuesto de goma de silicona.
- CEI 60720, para aisladores rgidos de columna o peana.
- UNE-EN 62217 para aisladores polimricos.
Crucetas
Las crucetas a utilizar sern metlicas galvanizadas por inmersin en caliente, capaces de soportar los
esfuerzos a que estn sometidas, y con las distancias adecuadas a los vanos contiguos.
40
Apoyos
Los conductores de la lnea se fijarn mediante aisladores a los apoyos. Estos podrn ser metlicos o
de hormign.
Los materiales empleados debern presentar una resistencia elevada a la accin de los agentes
atmosfricos, y en caso de no presentarla por s mismos, debern recibir los tratamientos protectores adecuados
para tal fin.
No se permitir el uso de tirantes para la sujecin de los apoyos, salvo en caso de avera, sustitucin o
desvo provisional.
Atendiendo al tipo de cadena de aislamiento y a su funcin en la lnea, los apoyos se clasificarn en:
- Apoyo de suspensin: Apoyo con cadenas de aislamiento de suspensin.
- Apoyo de amarre: Apoyo con cadenas de aislamiento de amarre.
- Apoyo de anclaje: Apoyo con cadenas de aislamiento de amarre destinado a proporcionar un punto firme en la
lnea. Limitar, en ese punto, la propagacin de esfuerzos longitudinales de carcter excepcional.
- Apoyo de principio o fin de lnea: Son los apoyos primero y ltimo de la lnea, con cadenas de aislamiento de
amarre, destinados a soportar, en sentido longitudinal, las solicitaciones del haz completo de conductores en un
solo sentido.
- Apoyos especiales: Son aquellos que tienen una funcin diferente a las definidas en la clasificacin anterior.
Atendiendo a su posicin relativa respecto al trazado de la lnea, los apoyos se clasificarn en:
- Apoyo de alineacin: Apoyo de suspensin, amarre o anclaje usado en un tramo rectilneo de la lnea.
- Apoyo de ngulo: Apoyos de suspensin, amarre o anclaje colocado en un ngulo del trazado de una lnea.
Apoyos metlicos
Las caractersticas tcnicas de sus componentes (perfiles, chapas, tornillera, galvanizado, etc)
respondern a lo indicado en la norma UNE 207017(celosa) y UNE 207018 (chapa) o, en su defecto, en otras
normas o especificaciones tcnicas reconocidas.
En los apoyos de acero, as como en los elementos metlicos de los apoyos de otra naturaleza, no se
emplearn perfiles abiertos de espesor inferior a 4 mm. Cuando los perfiles fueran galvanizados por inmersin en
caliente, el lmite anterior podr reducirse a 3 mm. Anlogamente, en construccin atornillada no podrn
realizarse taladros sobre flancos de perfiles de una anchura inferior a 35 mm.
No se emplearn tornillos de dimetro inferior a 12 mm. La utilizacin de perfiles cerrados se har
siempre de forma que se evite la acumulacin de agua en su interior. En estas condiciones, el espesor mnimo
de la pared no ser inferior a 3 mm, lmite que podr reducirse a 2,5 mm cuando estuvieran galvanizados por
inmersin en caliente.
Se recomienda la adopcin de protecciones anticorrosivas de la mxima duracin, en atencin a las
dificultades de los tratamientos posteriores de conservacin necesarios.
Los apoyos situados en lugares de acceso pblico y donde la presencia de personas ajenas a la
instalacin elctrica sea frecuente, dispondrn de las medidas oportunas para dificultar su escalamiento hasta
una altura mnima de 2,5 m.
Apoyos de hormign
Sern preferentemente del tipo armado vibrado, fabricados con materiales de primera calidad,
respondiendo los tipos y caractersticas a lo expuesto en la norma UNE 207016.
Se deber prestar tambin particular atencin a todas las fases de manipulacin en el transporte y
montaje, empleando los medios apropiados para evitar el deterioro del poste.
Cuando se empleen apoyos de hormign en suelos o aguas que sean agresivos al mismo, debern
tomarse las medidas necesarias para su proteccin.
Numeracin, marcado y avisos de riesgo elctrico

Cada apoyo se identificar individualmente mediante un nmero, cdigo o marca alternativa (como por
ejemplo coordenadas geogrficas), de tal manera que la identificacin sea legible desde el suelo.
En todos los apoyos, cualesquiera que sea su naturaleza, debern estar claramente identificados el
fabricante y tipo.
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Tambin se recomienda colocar indicaciones de existencia de riesgo elctrico en todos los apoyos. Esta
indicacin ser preceptiva para lneas de tensin nominal superior a 66 kV y, en general, para todos los apoyos
situados en zonas frecuentadas.
Estas indicaciones cumplirn la normativa existente sobre sealizaciones de seguridad.
Elementos del sistema de puesta a tierra y condiciones de montaje

El sistema de puesta a tierra estar constituido por uno o varios electrodos de puesta a tierra enterrados
en el suelo y por la lnea de tierra que conecta dichos electrodos a los elementos que deban quedar puestos a
tierra.
Los electrodos de puesta a tierra debern ser de material, diseo, dimensiones, colocacin en el terreno
y nmero apropiados para la naturaleza y condiciones del terreno, de modo que puedan garantizar una tensin
de contacto dentro de los niveles aceptables.
El uso de productos qumicos para reducir la resistividad del terreno, aunque puede estar justificado en
circunstancias especiales, plantea inconvenientes, ya que incrementa la corrosin de los electrodos de puesta a
tierra, necesita un mantenimiento peridico y no es muy duradero.
Electrodos de puesta a tierra

Podrn disponerse de las siguientes formas:
- Electrodos horizontales de puesta a tierra (varillas, barras o cables enterrados) dispuestos en forma radial,
formando una red mallada o en forma de anillo. Tambin podrn ser placas o chapas enterradas.
- Picas de tierra verticales o inclinadas hincadas en el terreno, constituidas por tubos, barras u otros perfiles, que
podrn estar formados por elementos empalmables.
Es recomendable que el electrodo de puesta a tierra est situado a una profundidad suficiente para
evitar la congelacin del agua ocluida en el terreno. Los electrodos horizontales de puesta a tierra sern
enterrados como mnimo a una profundidad de 0,5 m (habitualmente entre 0,5 m y 1 m). Esta medida garantiza
una cierta proteccin mecnica.
Los electrodos horizontales de puesta a tierra se colocarn en el fondo de una zanja o en la excavacin
de la cimentacin de forma que:
- se rodeen con tierra ligeramente apisonada,
- las piedras o grava no estn directamente en contacto con los electrodos de puesta a tierra enterrados,
- cuando el suelo natural sea corrosivo para el tipo de metal que constituye el electrodo, el suelo se reemplace
por un relleno adecuado.
Las picas verticales o inclinadas son particularmente ventajosas cuando la resistividad del suelo decrece
mucho con la profundidad. Se clavarn en el suelo, empleando herramientas apropiadas para evitar que los
electrodos se daen durante su hincado.
Cuando se instalen varias picas en paralelo se separarn como mnimo 1,5 veces la longitud de la pica.
La parte superior de cada pica siempre quedar situada debajo del nivel de tierra.
Las uniones utilizadas para conectar las partes conductoras de una red de tierras, con los electrodos de
puesta a tierra dentro de la propia red, debern tener las dimensiones adecuadas para asegurar una conduccin
elctrica y un esfuerzo trmico y mecnico equivalente a los de los propios electrodos.
Los electrodos de puesta a tierra debern ser resistentes a la corrosin y no debern ser susceptibles
de crear pares galvnicos.
Cuando se tengan que conectar metales diferentes, que creen pares galvnicos, pudiendo causar una
corrosin galvnica, las uniones se realizarn mediante piezas de conexin bimetlica apropiadas para limitar
estos efectos.
Lneas de tierra
Los conductores de las lneas de tierra debern instalarse procurando que su recorrido sea lo ms corto
posible, evitando trazados tortuosos y curvas de poco radio.
Conviene prestar especial atencin para evitar la corrosin donde los conductores de las lneas de tierra
desnudos entren el suelo o en el hormign. En este sentido, cuando en el apoyo exista macizo de hormign el
conductor no deber tenderse por encima de l, sino atravesarlo.
42

Se cuidar la proteccin de los conductores de las lneas de tierra en las zonas inmediatamente superior
e inferior al terreno, de modo que queden defendidos contra golpes, etc.
En las lneas de tierra no podrn insertarse fusibles ni interruptores.
Las uniones no debern poder soltarse y sern protegidas contra la corrosin. Cuando se tengan que
conectar metales diferentes, que creen pares galvnicos, pudiendo causar una corrosin galvnica, las uniones
se realizarn mediante piezas de conexin bimetlica apropiadas para limitar estos efectos.
Conviene que sea imposible desmontar las uniones sin herramientas.
Conexin de los apoyos a tierra

Todos los apoyos de material conductor o de hormign armado debern conectarse a tierra mediante
una conexin especfica. Los apoyos de material no conductor no necesitarn puesta a tierra. Adems, todos los
apoyos frecuentados, salvo los de material aislante, debern ponerse a tierra.
La conexin especfica a tierra de los apoyos de hormign armado podr efectuarse de las dos formas
siguientes:
- Conectando a tierra directamente los herrajes o armaduras metlicas a las que estn fijados los aisladores,
mediante un conductor de conexin.
- Conectando a tierra la armadura del hormign, siempre que la armadura rena las condiciones que se exigen
para los conductores que constituyen la lnea de tierra. Sin embargo, esta forma de conexin no se admitir en
los apoyos de hormign pretensado.
En los apoyos de hormign pretensado se debern conectar a tierra, mediante un conductor de
conexin, las armaduras metlicas que formen el puente conductor entre los puntos de fijacin de los herrajes de
los diversos aisladores.
La conexin a tierra de los pararrayos instalados en apoyos no se realizar ni a travs de la estructura
del apoyo metlico ni de las armaduras, en el caso de apoyos de hormign armado. Los chasis de los aparatos
de manibora y las envolventes de los transformadores podrn ponerse a tierra a travs de la estructura del apoyo
metlico.
Cimentaciones
Las cimentaciones podrn ser realizadas en hormign, hormign armado o acero. En las cimentaciones
de hormign se cuidar su proteccin en el caso de suelo o aguas que sean agresivos para el mismo. En las de
acero se prestar especial atencin a su proteccin, de forma que quede garantizada su duracin.
Entronque
La conexin de la lnea derivada con la principal se har en un "puente flojo" de ambas, quedando
prohibido que los conductores ejerzan esfuerzos mecnicos de traccin sobre las piezas de conexin, para lo
cual el primer apoyo de la lnea derivada se situar preferentemente a una distancia inferior a 20 m del apoyo de
entronque.
La derivacin se har desde un apoyo de amarre si existiese o desde uno de alineacin si sus
caractersticas lo permitiesen, mediante el cambio de las cadenas de aisladores, para su conversin en amarre.
En caso de no ser posible ninguna de las soluciones anteriores, ser necesaria la instalacin de un nuevo apoyo
para la lnea principal, que mantendr la altura y separacin entre conductores existentes en sta, y tendr un
mnimo de 1.000 daN de esfuerzo en punta.
Proteccin de la avifauna
Independientemente de las disposiciones de carcter autonmico, en las lneas elctricas areas de alta
tensin con conductores desnudos, que estn situadas en Zonas de proteccin, se adoptarn medidas
antielectrocucin y anticolisin, con el fin de proteger a la avifauna.
- Zonas de Proteccin:
a) Territorios designados como Zonas de Especial Proteccin para las Aves (ZEPA), de acuerdo con los artculos
43 y 44 de la ley 42/2007, de 13 de diciembre, de Patrimonio Natural y de la Biodiversidad.
b) Ambitos de aplicacin de los planes de recuperacin y conservacin elaborados por las comunidades
autnomas para las especies de aves incluidas en el Catlogo Espaol de Especies Amenazadas o en los
catlogos autonmicos.
c) Areas prioritarias de reproduccin, alimentacin, dispersin y concentracin local de aquellas especies de
aves incluidas en el Catlogo Espaol de Especies Amenazadas, o en los catlogos autonmicos, cuando dichas
reas no estn ya comprendidas en los apartados a) o b).
43
Proteccin contra la electrocucin

En las lneas elctricas de alta tensin de 2 y 3 categora que tengan o se construyan con conductores
desnudos, a menos que en los supuestos c) y d) tengan crucetas o apoyos de material aislante o tengan
instalados disuadores de posada cuya eficacia est reconocida por el rgano competente de la comunidad
autnoma, se aplicarn las siguientes prescripciones:
a) Las lneas se han de construir con cadenas de aisladores, evitndose en los apoyos de alineacin la
disposicin de los mismos en posicin rgida.
b) Los apoyos con puentes, seccionadores, fusibles, transformadores de distribucin, de derivacin, anclaje,
amarre, especiales, ngulo, fin de lnea, se disearn de forma que se evite sobrepasar con elementos en
tensin las crucetas o semicrucetas no auxiliares de los apoyos. En cualquier caso, se proceder al aislamiento
de los puentes de unin entre los elementos en tensin.
c) En el caso del armado canadiense y tresbolillo (atirantado o plano), la distancia entre la semicruceta inferior y
el conductor superior no ser inferior a 1,5 m.
d) Para crucetas o armados tipo bveda, la distancia entre la cabeza del fuste y el conductor central no ser
inferior a 0,88 m, o se aislar el conductor central 1 m a cada lado del punto de enganche.
e) Los diferentes armados han de cumplir unas distancias mnimas de seguridad "d" (entre conductor y armado),
tal y como se establece a continuacin. Las alargaderas en las cadenas de amarre debern disearse para evitar
que se posen las aves.
Tipo cruceta
Distancias mnimas de seguridad en las zonas de proteccin
Canadiense
Cadena en suspensin, d = 478 mm

Cadena de amarre, d = 600 mm
Tresbolillo
Cadena en suspensin, d = 600 mm

Cadena de amarre, d = 1000 mm
Bveda
Cadena en suspensin, d = 600 mm y cable central aislado 1 m a cada lado del punto de
enganche.
Cadena de amarre, d = 1000 mm y puente central aislado.
En el caso de crucetas distintas a las especificadas, la distancia mnima de seguridad aplicable ser la
que corresponda a la cruceta ms aproximada.
Proteccin contra la colisin

Se instalarn salvapjaros o sealizadores visuales cuando as lo determine el rgano competente de la
comunidad autnoma.
Los salvapjaros o sealizadores visuales se colocarn en los cables de tierra. Si estos ltimos no
existieran, en las lneas en las que nicamente exista un conductor por fase, se colocarn directamente sobre
aquellos conductores que su dimetro sea inferior a 20 mm.
Los salvapjaros o sealizadores sern de materiales opacos y estarn dispuestos cada 10 m (si el
cable de tierra es nico) o alternadamente, cada 20 m (si son dos cables de tierra paralelos o, en su caso, en los
conductores). La sealizacin en conductores se realizar de modo que generen un efecto visual equivalente a
una seal cada 10 m, para lo cual se dispondrn de forma alterna en cada conductor y con una distancia mxima
de 20 m entre seales contiguas en un mismo conductor.
Los salvapjaros o sealizadores sern del tamao mnimo siguiente:
- Espirales: Con 30 cm de dimetro x 1 m. de longitud.
- De 2 tiras en X: De 5 x 35 cm.
Se podrn utilizar otro tipo de sealizadores, siempre que eviten eficazmente la colisin de aves, a juicio
del rgano competente de la comunidad autnoma.
Slo se podr prescindir de la colocacin de salvapjaros en los cables de tierra cuando el dimetro
propio, o conjuntamente con un cable adosado de fibra ptica o similar, no sea inferior a 20 mm.
Cruzamientos y paralelismos
Cuando las circunstancias lo requieran y se necesiten efectuar Cruzamientos o Paralelismos, stos se
ajustarn a lo preceptuado en el apdo. 5 de la ITC-LAT 07del Reglamento sobre Condiciones Tcnicas y
Garantas de Seguridad en Lneas Elctricas de Alta Tensin.
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Generalidades
En ciertas situaciones especiales, como cruzamientos y paralelismos con otras lneas o con vas de
comunicacin o sobre zonas urbanas, y con objeto de reducir la probabilidad de accidente aumentando la
seguridad de la lnea, debern cumplirse las prescripciones especiales que se detallan en este captulo.
No ser necesario adoptar disposiciones especiales en los cruces y paralelismos con cursos de agua no
navegables, caminos de herradura, sendas, veredas, caadas y cercados no edificados, salvo que estos ltimos
puedan exigir un aumento en la altura de los conductores.
En aquellos tramos de lnea en que, debido a sus caractersticas especiales, haya que reforzar sus
condiciones de seguridad, ser preceptiva la aplicacin de las siguientes prescripciones.
a) Ningn conductor tendr una carga de rotura inferior a 1.200 daN en lneas de tensin nominal superior a 30
kV, ni inferior a 1.000 daN en lneas de tensin nominal igual o inferior a 30 kV. Los conductores no presentarn
ningn empalme en el vano de cruce.
b) Se prohbe la utilizacin de apoyos de madera.
c) Los coeficientes de seguridad en cimentaciones, apoyos y crucetas, en el caso de hiptesis normales, debern
ser un 25 % superiores a los establecidos para la lnea.
d) La fijacin de los conductores al apoyo podr ser efectuada con dos cadenas horizontales de amarre por
conductor, con una cadena sencilla de suspensin, en la que los coeficientes de seguridad mecnica de herrajes
y aisladores sean un 25 % superiores a los establecidos, o con una cadena de suspensin doble.
A efectos de aplicacin en las distancias siguientes, Del es la distancia de aislamiento para prevenir una
descarga entre conductores de fase y objetos a potencial de tierra, y Dpp es la distancia de aislamiento para
prevenir una descarga entre conductores de fase. Sus valores estn indicados en la tabla 15 de la ITC-LAT 07.
Distancias a otras lneas elctricas areas o de telecomunicacin

Cruzamientos
Son de aplicacin las prescripciones especiales sealadas. En cualquier caso, en lneas de tensin
nominal superior a 30 kV podr admitirse la existencia de un empalme por conductor en el vano de cruce.
Tambin podrn emplearse apoyos de madera siempre que su fijacin al terreno se realice mediante zancas
metlicas o de hormign. La condicin c) no es de aplicacin.
En los cruces de lneas elctricas se situar a mayor altura la de tensin mas elevada, y en el caso de
igual tensin la que se instale con posterioridad.
Se procurar que el cruce se efecte en la proximidad de uno de los apoyos de la lnea ms elevada,
pero la distancia entre los conductores de la lnea inferior y las partes ms prximas de los apoyos de la superior
no ser menor de:
1,5 + Del (m)
(hiptesis viento)
La mnima distancia vertical entre los conductores de fase de ambas lneas, en las condiciones ms
desfavorables, no deber ser inferior a:
Dadd + Dpp (m)
Siendo:
Tensin nominal de la
lnea de mayor tensin (kV)
De 3 a 30
45 o 66
110, 132, 150
220
400
Dadd (m)
1,8 (Dcruce 25 m)
2,5 (Dcruce > 25 m)

2,5
3
3,5
4
Paralelismo entre lneas areas.

No son de aplicacin las prescripciones especiales definidas.
Siempre que sea posible, se evitar la construccin de lneas paralelas de transporte o distribucin a
distancias inferiores a 1,5 veces la altura del apoyo ms alto, entre las trazas de los conductores ms prximos.
45

Se evitar siempre que sea factible el paralelismo de las lneas elctricas de alta tensin con lneas de
telecomunicacin y, cuando no sea posible, se mantendr entre las trazas de los conductores ms prximos de
una y otra lnea una distancia de 1,5 veces la altura del apoyo ms alto.
Distancias a carreteras
Para la instalacin de apoyos se tendrn en cuenta las siguientes consideraciones:
- Para la Red de Carreteras del Estado, la instalacin se realizar preferentemente detrs de la lnea lmite de
edificacin y a una distancia a la arista exterior de la calzada superior a vez y media su altura. La lnea lmite de
edificacin es la situada a 50 m en autopistas, autovas y vas rpidas, y a 25 m en el resto de carreteras
estatales.
- Para carreteras no estatales, la instalacin deber cumplir la normativa de cada CCAA.
Cruzamientos
Son de aplicacin las prescripciones especiales definidas. No obstante, en lo que se refiere al cruce con
carreteras locales y vecinales, se admite la existencia de un empalme por conductor en el vano de cruce para las
lneas de tensin nominal superior a 30 kV.
La distancia mnima de los conductores sobre la rasante de la carretera ser de:
6,3 + Del (m)
(mnimo 7 m)
Paralelismos
Distancias a ferrocarriles sin electrificar

- A ambos lados de las lneas ferroviarias que formen parte de la red ferroviaria de inters general se establece la
lnea lmite de edificacin, desde la cual hasta la lnea ferroviaria queda prohibido cualquier tipo de obra de
edificacin, reconstruccin o ampliacin.
- La lnea lmite de edificacin es la situada a 50 m de la arista exterior de la explanacin. No se autorizar la
instalacin de apoyos dentro de la superficie afectada por dicha lnea limite.
- En los cruzamientos no se podrn instalar los apoyos a una distancia de la arista exterior de la explanacin
inferior a 1,5 veces la altura del apoyo.
Cruzamientos.
Son de aplicacin las prescripciones especiales definidas.
La distancia mnima de los conductores sobre las cabezas de los carriles ser de:
6,3 + Del (m)
(mnimo 7 m)
Paralelismos.
Distancias a ferrocarriles electrificados, tranvas y trolebuses

- A ambos lados de las lneas ferroviarias que formen parte de la red ferroviaria de inters general se establece la
lnea lmite de edificacin, desde la cual hasta la lnea ferroviaria queda prohibido cualquier tipo de obra de
edificacin, reconstruccin o ampliacin.
- La lnea lmite de edificacin es la situada a 50 m de la arista exterior de la explanacin. No se autorizar la
instalacin de apoyos dentro de la superficie afectada por dicha lnea limite.
- En los cruzamientos no se podrn instalar los apoyos a una distancia de la arista exterior de la explanacin
inferior a 1,5 veces la altura del apoyo.
Cruzamientos.
La distancia mnima vertical de los conductores de la lnea elctrica sobre el conductor ms alto del
ferrocarril ser de:
46

3,5 + Del (m)
(mnimo 4 m)
Paralelismos.
Distancias a telefricos y cables transportadores

Cruzamientos.
El cruce de una lnea elctrica con telefricos o cables transportadores deber efectuarse siempre
superiormente.
La distancia mnima vertical de los conductores de la lnea elctrica y la parte ms elevada del telefrico
ser de:
4,5 + Del (m)
(mnimo 5 m)
Paralelismos.
Distancias a ros y canales, navegables o flotables

La instalacin de apoyos se realizar a una distancia de 25 m y, como mnimo, a 1,5 veces la altura de
los apoyos.
Cruzamientos.
En los cruzamientos con ros y canales, navegables o flotables, la distancia mnima vertical de los
conductores sobre la superficie del agua para el mximo nivel que pueda alcanzar sta ser de:
G + 2,3 + Del (m)
G: galibo. Si no est definido se considerar un valor de 4,7 m.
Paralelismos.
Paso por zonas

Bosques, rboles y masas de arbolado.
Para evitar las interrupciones del servicio y los posibles incendios producidos por el contacto de ramas o
troncos de rboles con los conductores de una lnea elctrica area, deber establecerse una zona de proteccin
de la lnea definida por la zona de servidumbre de vuelo, incrementada por la siguiente distancia a ambos lados
de dicha proyeccin:
1,5 + Del (m)
(mnimo 2 m)
Adems, debern ser cortados todos aquellos rboles que constituyen un peligro para la conservacin
de la lnea.
Edificios, construcciones y zonas urbanas.
Se evitar el tendido de lneas elctricas areas de alta tensin con conductores desnudos en terrenos
que estn clasificados como suelo urbano.
No se construirn edificios e instalaciones industriales en la servidumbre de vuelo, incrementada por la
siguiente distancia mnima de seguridad a ambos lados:
3,3 + Del (m)
(mnimo 5 m)
47
Anlogamente, no se construirn lneas por encima de edificios e instalaciones industriales en la franja

definida anteriormente.
Proximidad de aeropuertos.
Las lneas elctricas areas de AT con conductores desnudos que hayan de construirse en la
proximidad de los aeropuertos, aerdromos, helipuertos e instalaciones de ayuda a la navegacin area,
debern ajustarse a lo especificado en la legislacin y disposiciones vigentes en la materia que correspondan.

Este mdulo permite dibujar y calcular mecnicamente lneas elctricas areas de AT, situadas en el
mbito de poblaciones, medio rural, etc. Con este fin, pone a disposicin del usuario herramientas grficas para
realizar el diseo de la forma ms simple posible. La paleta de componentes se utiliza para dibujar los bloques
grficos en planta (puntos del terreno, cruzamientos, apoyos, etc), la ventana de propiedades para definir los
datos y parmetros de todos los elementos y la paleta de herramientas sirve de apoyo al diseo (opciones de
visualizacin, borrar, etc).
A grandes rasgos el programa presenta nueve zonas bien diferenciadas, las cuales quedan descritas a
continuacin (de arriba hacia abajo):
Zona 1: Men General de opciones.
Zona 2: Botonera de acceso directo a los comandos ms usuales.
Zona 3: Paleta de referencia a objetos.
Zona 4: Pestaas de seleccin de las diferentes instalaciones.
Zona 5: Paleta de Componentes o bloques grficos.
Zona 6. Editor de redes.
Zona 7: Ventana de Propiedades de componentes (Datos y Parmetros de nudos y ramas).
Zona 8: Paleta de Herramientas.
Zona 9: Zona de edicin grfica.
Zona 1 - Men General

Engloba todas las funciones y opciones que se pueden ejecutar con el programa. Se encuentra en la
parte ms alta de la pantalla.
Proyecto - Edicin - Ver - Componentes Red Calcular - Resultados - Ayuda
El Men Proyecto recoge las opciones de crear un proyecto nuevo, abrir un proyecto existente, salvar
un proyecto a disco, salvar un proyecto existente con otro nombre diferente al que se identific por primera vez
(salvar como) y as tener dos proyectos iguales con nombres diferentes, importar proyectos realizados con la
versin DMCAD, importar automticamente los puntos del terreno de un perfil topogrfico, de una nube de
puntos, etc, acceder a las condiciones generales del proyecto que se vaya a realizar o a las bases de datos del
programa, cambiar el editor de textos que lleva el programa por defecto y dar la posibilidad de visualizar los
resultados en otro elegido por el usuario (word, wordperfect, etc.), configurar el tiempo para realizar las copias de
seguridad automticas, hacer una presentacin previa del dibujo antes de la salida directa a impresora o a ploter,
48

imprimir el grfico que se est viendo en ese momento en la zona de edicin grfica, configurar la impresora,
fijar la escala de impresin o salir del programa.
El Men Edicin recoge las opciones grficas del programa, permitiendo deshacer operaciones
realizadas, cortar o copiar todos aquellos nudos y ramas que se hayan seleccionado (identificados en azul en el
esquema) y llevarlos al portapapeles, pegar en la zona de edicin grfica, en el lugar deseado por el usuario,
todos los nudos y ramas que haban sido cortados o copiados anteriormente, escoger el modo usual de trabajo,
modo seleccin, que permite tener acceso a todas las dems opciones desarrolladas en el programa, o acceder
a la zona de edicin grfica con el fin de seleccionar nudos y/o ramas y poder cambiarles propiedades o
aplicarles directamente las opciones grficas descritas, escoger el modo enlace para tener la posibilidad de
enlazar el nudo origen con otros nudos de la red, trabajar en modo orto a la hora de introducir nudos y ramas en
la zona de edicin grfica, o sea, siguiendo siempre los ejes X e Y de un sistema tradicional de coordenadas
cartesianas (similar a los programas de diseo asistido por ordenador), renumerar los nudos y ramas en funcin
del orden de introduccin o por recorrido en profundidad, y borrar todos aquellos nudos y ramas seleccionados
en la zona de edicin grfica (reflejados en azul).
El Men Ver permite activar o desactivar las barras de botones y la ventana de edicin de datos
(propiedades). Permite mostrar adems las ventanas flotantes de datos (terreno, apoyos, etc), resultados
(tensiones y flechas, clculo de apoyos, etc) y mensajes, una vez se haya calculado un proyecto, visualizar el
anexo de clculos (resultados de nudos y ramas) por orden de introduccin o recorrido en profundidad, ejecutar
cualesquiera de las opciones de visin (zooms) que presenta el programa, mostrar la vista global con las
dimensiones generales del dibujo que se est visualizando en pantalla, observar o hacer que desaparezca la
imagen de fondo, si haba sido cargada con anterioridad, visualizar o no los nudos y ramas, as como el texto que
acompaa a stos, seleccionar el modo grfico de trabajo y cambiar el color de fondo de la zona de edicin
grfica, permutando de color blanco a negro.
El men Componentes Terreno permite introducir, en la zona de edicin grfica, todas las
singularidades de la traza por donde discurrir la lnea elctrica (un cambio de cota, un cambio de direccin, un
cruce con una carretera, etc).
es un tipo de nudo genrico para la definicin del trazado o itinerario de la red en
El nudo Terreno
planta, mostrando las singularidades de ste; normalmente se utiliza para representar un desnivel o cambio de
cota respecto a un nudo anterior ya definido y/o un cambio en la trayectoria del perfil longitudinal. El nudo Lnea
Elctrica AT
representa la existencia, en el trazado de la lnea, de un cruzamiento con una lnea elctrica
area de alta tensin ya existente. El nudo Lnea Elctrica BT
lnea, de un cruzamiento con una lnea elctrica area de baja tensin ya existente. El nudo Lnea de
Telecomunicaciones
telecomunicaciones area ya existente. El nudo Carretera Estatal
lnea, de un cruzamiento con una carretera del estado existente (autopista, autova, va rpida, nacional,
comarcal, local). El nudo Carretera Vecinal
representa la
cruzamiento con un camino o carretera no estatal. El nudo Ferrocarril no Electrificado
existencia, en el trazado de la lnea, de un cruzamiento con una lnea de ferrocarril no electrificada. El nudo
Ferrocarril Electrificado
ferrocarril electrificada. El nudo Telefrico
representa la existencia, en el trazado
cruzamiento con un telefrico para transporte de personas. El nudo Ro
de la lnea, de un cruzamiento con un ro o canal, navegable o flotable (no tienen consideracin de ro los
arroyos, ramblas, etc). El nudo Edificio
con una edificacin.
se utiliza para indicar cual ser el punto de terreno que representa el
El nudo origen de los perfiles
inicio de la lnea area, el que aparece siempre a la izquierda en la vista del perfil topogrfico.
El men Red permite introducir, en la zona de edicin grfica y una vez definido el terreno, todos los
tipos de nudos que representan grficamente, en planta o perfil, la funcin, constitucin y montaje (armado) de
los apoyos utilizados en la lnea elctrica area de alta tensin, quedando definidos al mismo tiempo los vanos
de la lnea elctrica.
representa la conexin a una red elctrica area
En cuanto a su FUNCION, el apoyo de Entronque
ya existente. La distancia desde ste al siguiente apoyo (fin de lnea) no debe exceder de 20 m (vano flojo), por
lo tanto no intervendr en el clculo mecnico por no proporcionar esfuerzos de consideracin. El Punto de
fijacin rgida
se utiliza para representar un elemento de sujecin diferente de un apoyo (fijacin a un C.T. de
se utiliza para definir los
obra, elemento que no precisa clculo del esfuerzo, etc). El apoyo Fin de Lnea
apoyos primero y ltimo de una lnea elctrica area; este apoyo dispone de cadenas de aislamiento de amarre y
est destinado a soportar, en sentido longitudinal, las solicitaciones del haz completo de conductores en un solo
se utiliza para definir el ltimo apoyo de una lnea elctrica area
sentido. El apoyo Fin de Lnea Caseta
cuando existe un centro de transformacin. Slo se diferencia del anterior a nivel grfico, pues el clculo
mecnico es equivalente, a no ser que se vare la carga vertical sobre l. El apoyo de Anclaje se utiliza para
49

definir un apoyo con cadenas de aislamiento de amarre que proporciona puntos firmes en la lnea, limitando la
propagacin en la misma de esfuerzos longitudinales de carcter excepcional. Si est situado en un tramo
y si est situado en un cambio de direccin del
rectilneo de la lnea el apoyo ser de Anclaje Alineacin
trazado ser de Anclaje Angulo . Como recomendacin, en alineaciones rectas se suele ubicar uno de ellos
cada kilmetro de recorrido. El apoyo de Alineacin se utiliza para definir un apoyo situado en un tramo rectilneo
de la lnea. Si las cadenas de aislamiento son suspendidas el apoyo ser de Alineacin Suspensin
y si son
amarradas ser de Alineacin Amarre

. El apoyo de Angulo se utiliza para definir un apoyo situado en un
ngulo del trazado de la lnea. Si las cadenas de aislamiento son suspendidas el apoyo ser de Angulo
Suspensin
y si son amarradas ser de Angulo Amarre
. El apoyo de Estrellamiento
se utiliza para
definir un apoyo con cadenas de aislamiento de amarre situado en una derivacin del trazado de la lnea,
pudiendo sacar varios ramales o vanos de l.
A su vez, todos ellos quedan definidos en cuanto a su CONSTITUCION (ventana de propiedades),
como apoyos metlicos de celosa con cabeza cnica (estos apoyos no estn ya normalizados en las nuevas
Normas UNE), apoyos metlicos de celosa con cabeza recta (apoyos normalizados en la UNE 207017), apoyos
metlicos de presilla con cabeza cnica (estos apoyos no estn ya normalizados en las nuevas Normas UNE),
apoyos metlicos de presilla con cabeza recta (estos apoyos no estn ya normalizados en las nuevas Normas
UNE), apoyos de hormign vibrado HV (apoyos normalizados en la UNE 207016), apoyos de hormign vibrado
hueco HVH (apoyos normalizados en la UNE 207016), apoyos de chapa metlica con seccin rectangular
(apoyos normalizados en la UNE 207018) o apoyos de chapa metlica con seccin circular o poligonal regular
(apoyos normalizados en la UNE 207018).
A los apoyos definidos anteriormente en cuanto a funcin y constitucin, se les pueden colocar
, Horizontal Atirantado
, Tringulo
, Tringulo
CRUCETAS (armados) del tipo Montaje Horizontal
Atirantado
, Tresbolillo
, Tresbolillo Atirantado
, Bandera
, Bandera Atirantada
, Bveda Triangular
, Bveda plana
, Doble circuito
y Doble circuito Atirantado
. Esta opcin est disponible en la ventana
de propiedades.
Una vez detallado el terreno (itinerario de la red) se pueden situar los apoyos automticamente
puede ser el usuario el que establezca los puntos adecuados para su implantacin.
El Men Calcular permite resolver automticamente el proyecto completo (clculo de conductores,

apoyos, dimensiones armados, aisladores y cimentaciones).
El Men Resultados da la opcin de ver la Memoria Descriptiva y Anexo de Clculo del proyecto, el
Pliego de Condiciones y la Medicin completa, a la vez que los genera en formato RTF para ser ledos desde
cualquier tratamiento de textos, y permite generar los Planos en formato DXF para rescatar desde un programa
de diseo asistido por ordenador (CAD) o tratamiento de textos.
El Men Ayuda permite obtener informacin, en mayor o menor detalle, de todas las funciones y
opciones desarrolladas en el programa.
Zona 2 - Barra de Botones

Permite tener acceso directo a las funciones ms usuales desarrolladas en el programa. Se encuentra
justo debajo del men general.
zona con el fin de agilizar los procesos ms usuales.
Comenzar un proyecto nuevo.
Abrir un proyecto existente.
Salvar un proyecto a disco.
Cortar los nudos de terreno y ramas seleccionados en la zona de edicin grfica y transportarlos al
portapapeles.
Copiar los nudos de terreno y ramas seleccionados en la zona de edicin grfica y transportarlos al
portapapeles.
Pegar en la zona de edicin grfica los nudos de terreno y ramas que anteriormente se haban cortado o
copiado.
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Deshacer operaciones ya efectuadas.

Calcular el proyecto completo automticamente.
Visualizar el anexo de clculo del proyecto y a la vez generarlo en fichero RTF para ser ledo desde un
tratamiento de textos.
Visualizar la medicin del proyecto y a la vez generarla en fichero RTF para ser leda desde un tratamiento de
textos.
Obtener los planos de la red en planta, del perfil longitudinal y de las cimentaciones en fichero DXF, para ser
ledo desde un programa de diseo asistido por ordenador (CAD) o un tratamiento de textos.
Imprimir la red visualizada en la zona de edicin grfica.
Acceder a la Ayuda del programa.
Zona 3 Paleta de referencia a objetos

Permite introducir la red de baja tensin tomando referencias de la imagen de fondo, si la hay, o de la
propia red.
Las posibilidades se muestran a continuacin.

Punto final de una lnea.
Interseccin de lneas.
Punto medio de una lnea.
Punto Cercano sobre una lnea.
Perpendicular a una lnea.
Ninguna referencia.
La opcin por defecto, ninguna referencia, no permite tomar referencias de la imagen de fondo ni de la
propia red. Si un usuario introduce un nudo encima de otro sin ninguna referencia, el programa no hace enlace
alguno, simplemente se limita a ubicar dos nudos solapados. Esto sera incorrecto, pues nunca deben existir
nudos superpuestos (entre dos nudos siempre debe haber una rama, conductor elctrico, etc).
La opcin punto final permite introducir un nudo tomando como referencia el punto final de una lnea de
la imagen de fondo. Si se hace sobre una lnea o rama de la propia red el programa hace automticamente un
enlace; en este caso, el aspecto del cursor del ratn pasa de indicar slo Punto Final a indicar Punto Final
Enlace.
La opcin interseccin permite introducir un nudo tomando como referencia la interseccin de dos lneas
de la imagen de fondo. Si se hace sobre la interseccin de dos lneas o ramas de la propia red el programa hace
automticamente un enlace; en este caso, el aspecto del cursor del ratn pasa de indicar slo Interseccin a
indicar Interseccin Enlace.
La opcin punto medio permite introducir un nudo tomando como referencia el punto medio de una lnea
de la imagen de fondo. Si se hace sobre una lnea o rama de la propia red el programa inserta automticamente
un nudo en mitad de la rama, dividiendo a sta en dos partes iguales; en este caso, el aspecto del cursor del
ratn pasa de indicar slo Punto Medio a indicar Punto Medio Insercin.
La opcin cercano permite introducir un nudo tomando como referencia un punto cualquiera de una
lnea de la imagen de fondo. Si se hace sobre una lnea o rama de la propia red el programa inserta
automticamente un nudo en un punto cualquiera de la rama, dividiendo a sta en dos partes; en este caso, el
aspecto del cursor del ratn pasa de indicar slo Cercano a indicar Cercano Insercin.
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La opcin perpendicular permite introducir un nudo tomando como referencia el punto perpendicular de
una lnea de la imagen de fondo. Si se hace sobre una lnea o rama de la propia red el programa inserta
automticamente un nudo en el punto perpendicular de la rama, dividiendo a sta en dos partes; en este caso, el
aspecto del cursor del ratn pasa de indicar slo Perpendicular a indicar Perpendicular Insercin.
La opciones Orto
y Fijar longitud y ngulo predominan sobre la paleta de referencia a objetos.
Zona 4 Pestaas de seleccin de instalaciones

Se debe recordar que un mdulo es un conjunto de elementos (nudos y ramas, ventana de propiedades,
etc), que nos permite realizar el dibujo y clculo de una instalacin. Cada mdulo representa una instalacin
diferente (alumbrado pblico, red de distribucin de baja tensin, etc).
Para acceder a las diferentes instalaciones, o sea, a los diferentes mdulos, se han ideado unas
pestaas de seleccin. Para abrir un mdulo basta pinchar sobre su pestaa. Slo puede existir un mdulo o
instalacin activa, por lo tanto, la apertura de un mdulo implica el cierre de otro. Esto es coherente, pues si el
usuario est introduciendo una red de alumbrado pblico (mdulo abierto) no necesita tener activos los
componentes de una red de alta tensin (mdulo cerrado).
El mdulo de Configuracin de la urbanizacin es comn para todas las instalaciones (una misma
distribucin de parcelas, calles, aceras, etc).
Zona 5 - Paleta de Componentes o bloques grficos

Refleja todos los tipos de nudos que se pueden introducir en planta al disear una red elctrica area de
alta tensin. Se encuentra debajo de la barra de botones.
Paleta de Tipos de Nudos de Terreno
en planta, la topografa del terreno o perfil longitudinal donde se va a implantar la lnea elctrica area de alta
tensin (definicin orogrfica del trazado de la red), con el fin de ubicar los diferentes desniveles y cambios de
direccin del itinerario, los cruzamientos con todo tipo de elementos geogrficos naturales o artificiales, etc.
Nudo de terreno. Representa desniveles y cambios de direccin en el trazado de la lnea.
Cruzamiento con una lnea elctrica area AT existente.
Cruzamiento con una lnea elctrica area BT existente.
Cruzamiento con una lnea de telecomunicaciones existente.
Cruzamiento con una calzada que pertenece a la Red de Carreteras del Estado (autopista, autova, va
rpida, etc).
Cruzamiento con una calzada que no pertenece a la Red de Carreteras del Estado.
Cruzamiento con una lnea de ferrocarril no electrificada.
Cruzamiento con una lnea de ferrocarril electrificada.
Cruzamiento con un telefrico para transporte de personas.
Cruzamiento con un ro o canal, navegable o flotable.
Cruzamiento con una edificacin existente.
Paleta de Tipos de Nudos de Apoyos
que representan grficamente, en planta y perfil, la funcin de los apoyos utilizados en la lnea elctrica area de
alta tensin, quedando definidos al mismo tiempo la constitucin y crucetas de los apoyos y los vanos de la red
(seleccin en la ventana de propiedades).
52
Funcin del apoyo

Entronque o Conexin a una red elctrica area ya existente (slo cuando se trate de un vano flojo, en cuyo
caso no se calcular el primer vano).
Fijacin Rgida (sujecin a una pared).
Apoyo Fin de Lnea.
Apoyo Fin de Lnea con C.T. (prefabricado o intemperie).
Apoyo de Anclaje en Alineacin.
Apoyo de Anclaje en Angulo.
Apoyo de Alineacin con cadenas de aislamiento de suspensin.
Apoyo de Alineacin con cadenas de aislamiento de amarre.
Apoyo de Angulo con cadenas de aislamiento de suspensin.
Apoyo de Angulo con cadenas de aislamiento de amarre.
Apoyo de Estrellamiento o derivacin.
Zona 6 Editor de redes
Esta opcin permite al usuario calcular diferentes redes en un mismo proyecto. La red activa, que
aparece remarcada de color azul, es sobre la que el usuario est trabajando (es posible cambiarle propiedades,
calcularla, etc).
Dentro del Editor el programa permite crear, borrar y copiar redes. Tambin se puede especificar si se
desea que la red est visible cuando no es la red activa, y que aparezcan sus resultados en el anexo de clculos,
medicin o planos.
Zona 7 - Ventana de Propiedades de componentes

Es utilizada en el proceso de introduccin de Nudos (puntos del terreno y apoyos) y Ramas (ramas del
terreno y vanos) o en la modificacin de los valores de stos. En ella se definen todos los datos y parmetros
necesarios para el clculo de la lnea. Se encuentra en la zona vertical izquierda de la pantalla.
Nota inicial:
Modo Terreno: El espacio o lnea entre dos nudos de terreno se denomina rama.
Modo Red: El espacio o lnea entre dos nudos representativos de apoyos se denomina vano.
53
En el modo Terreno, la opcin Tipo sirve para modificar la representacin grfica de un punto del
terreno, una vez introducido en el itinerario (sustituirlo por una carretera, etc), la Denominacin se utiliza para
identificar o denominar un nudo representativo de un cruzamiento con el trazado de la red (caso de obviar esta
opcin el programa asigna automticamente una denominacin acorde al tipo de cruce), la Cota permite
introducir la altitud del nudo que se desea introducir (pueden ser coordenadas absolutas o relativas), el Angulo
permite orientar un cruzamiento respecto al eje longitudinal de la lnea, el Factor Escala Smbolos permite dibujar
los nudos de terreno de mayor o menor tamao, la opcin Datos Cruzamientos permite definir todos los valores
de los elementos de cruce con el trazado de la lnea (anchura, altura, distancia de cruce y tensin), las opciones
Fijar Longitud y Angulo permiten prefijar los valores de longitud y ngulo al introducir un nudo y una rama en la
zona de edicin grfica (caso de no activar esta opcin el movimiento del ratn por la pantalla da las
coordenadas del nudo a introducir, traducidas en longitud y ngulo) y la Zona representa la altitud de la lnea
sobre el nivel del mar (A, B o C).
Una vez definido el trazado del itinerario en planta, es aconsejable observar el perfil longitudinal
de la paleta vertical derecha. Pinchando sobre este mismo icono se vuelve a la planta de
mediante la opcin
nuevo.
En el modo Red, las opciones Tipo, Constitucin, Cruceta y Fabricante definen las caractersticas
principales de los apoyos empleados, la Denominacin se utiliza para identificar el apoyo que se vaya a introducir
en la zona de edicin grfica en ese momento (caso de obviar esta opcin, el programa asigna automticamente
una numeracin sucesiva), el Factor Escala permite dibujar los apoyos (y sus textos asociados) de mayor o
menor tamao, la opcin Ocultar Texto permite que el texto de los apoyos aparezca o desaparezca en planta, la
Altura mnima apoyo se utiliza para prefijar la altura total mnima de un apoyo (en modo comprobacin este
campo solicita la altura total adoptada), el Esfuerzo en punta mnimo se utiliza para prefijar el esfuerzo nominal
mnimo del apoyo o apoyos seleccionados, el Esfuerzo vertical adicional se utiliza para definir pesos adicionales
existentes en el apoyo (centros de transformacin, seccionadores, elementos de proteccin, etc), sin incluir el
peso de conductores, pues stos se contemplan automticamente en el proceso de clculo del proyecto, la
Cimentacin permite definir el tipo de zapata para anclaje del apoyo (monobloque o 4 zapatas aisladas), as
como las caractersticas para el clculo de stas, el coeficiente de seguridad Normal es el de uso general y el
Reforzado se utiliza en los vanos contiguos a determinados cruzamientos (incremento de un 25 % en los
esfuerzos correspondientes a las hiptesis normales), la Denominacin Aislador permite seleccionar el aislador a
utilizar (puede ser diferente de unos apoyos a otros), el Nivel aislamiento requerido est en correspondencia con
el nivel de contaminacin de la zona por donde se realizar la lnea, la Separacin eje apoyo se utiliza, en cables
trenzados en haz suspendidos, para definir la distancia desde el eje del apoyo al propio conductor (utilizacin de
cartelas de suspensin), la Cruceta derivacin permite definir una segunda cruceta en el apoyo, para as poder
partir de un nivel inferior al que permite la cruceta principal, la opcin Minimizar uso contrapesos calcula las
crucetas minimizando al mximo la utilizacin de contrapesos en los apoyos de suspensin, la opcin Fijar
Longitud Vano permite prefijar el valor de la longitud del vano al introducir un apoyo en la zona de edicin grfica
(caso de no activar esta opcin, el movimiento del ratn por la zona de trazado de la lnea -terreno- da la longitud
del vano a introducir), la opcin Ocultar Texto permite que el texto de los vanos aparezca o desaparezca en
54

planta, el Tipo Conductor indica las caractersticas constructivas de los conductores empleados, que podrn ser
desnudos, recubiertos o trenzados, la Designacin Conductor permite seleccionar el conductor utilizado en la
lnea elctrica, el nmero de conductores por fase (slo para conductores desnudos y recubiertos) representa el
nmero de conductores que componen cada fase del circuito, la opcin Editar Haces (slo para cables aislados
en haz) permite identificar cada uno de los trenzados que componen la lnea, el Coef. Seg. representa el valor
del coeficiente de seguridad que asignamos al conductor a la hora de su tensionado (a medida que este
coeficiente aumenta, el cable se somete a un tensionado menor, el apoyo se ve expuesto a esfuerzos de traccin
tambin menores y las flechas en los vanos aumentan), el EDS (every day estress) representa el esfuerzo al
cual estn sometidos los conductores de una lnea la mayor parte del tiempo, correspondiente a la temperatura
media o a sus proximidades, en ausencia de sobrecarga, y la Dist. punto desviacin viento permite identificar el
punto donde se desea calcular la desviacin horizontal de las catenarias por la accin del viento.
Zona 8 - Paleta de Herramientas

Permite tener acceso directo a las operaciones ms usuales de edicin grfica y visualizacin de la red.
Se encuentra en la zona lateral derecha de la pantalla.
zona con el fin de agilizar estos procesos.
Modo Seleccin. Es el modo usual de trabajo, pues permite tener acceso a todas las dems
opciones desarrolladas en el programa, o acceder a la zona de edicin grfica, con el fin de
seleccionar nudos y/o ramas, para poder cambiarles propiedades o aplicarles directamente todas las
opciones grficas. Este modo permite adems acceder a las paletas de componentes y pinchar la
opcin deseada para insertarla en la zona de edicin grfica (introduccin de la red).
Modo Enlace. Este modo de trabajo permite enlazar el nudo origen que estaba activo con
cualquier nudo de la red.
Modo Orto. Permite introducir nudos y ramas en la zona de edicin grfica siguiendo siempre los
ejes X e Y de un sistema tradicional de coordenadas cartesianas (similar a los programas de diseo
asistido por ordenador).
Simetra. Permite hacer una copia simtrica de los nudos y ramas seleccionados.
pantalla.
edicin grfica.
Borrar. Esta opcin permite borrar todos los nudos y ramas seleccionados (reflejados en azul).
Zona 9 - Zona de Edicin Grfica

Es la zona donde se van introduciendo todos los bloques grficos de la red de alta tensin, pinchando
directamente con el botn izquierdo del ratn (hacer un clic) sobre un tipo de nudo de la paleta de componentes
y, tras definir sus datos y parmetros en la ventana de propiedades, hacer un segundo clic en el lugar deseado
por el usuario de la zona de edicin grfica.
55
Filosofa de trabajo
Antes de comenzar a disear una red de alta tensin es interesante disponer de la planta del
emplazamiento dibujada en un CAD (DWG preferentemente, aunque tambin es posible leer ficheros en formato
DXF, BMP, TIF o JPG). Estos ficheros de dibujo deben estar salvados en un directorio del ordenador (no en una
unidad de disco externa, CD-ROM o diskette).
Ms potente an es la posibilidad de importar los datos del terreno automticamente, pudiendo el
programa leer una nube de puntos, una traza del terreno, un perfil longitudinal realizado por un topgrafo o un
Una vez dentro del programa, el primer paso sera realizar la configuracin de la urbanizacin
(si se opta por la opcin de lectura de imgenes de fondo). Para cargar un fichero con la
informacin grfica del emplazamiento basta pinchar la opcin Nueva de la ventana de propiedades (lateral
izquierda), pulsar la opcin de bsqueda
sobre el men archivo, localizar el fichero (DWG, DXF, BMP, TIF o
JPG) en el directorio o carpeta donde est salvado, seleccionar dicho fichero y pulsar abrir. Una vez identificado
es posible quitarle capas innecesarias para realizar el trazado de la red de alta tensin; un dibujo limpio se
trabaja con ms rapidez. Una vez importada la imagen, para que pase automticamente a los diferentes mdulos
(Mecnico AT, Alumbrado pblico, etc) se debe seleccionar en el men Imagen de Fondo (por defecto aparece
Sin Imagen).
Una vez definida la configuracin de la urbanizacin se proceder al dibujo de la instalacin o
instalaciones en planta (diseo grfico). Para pasar al mdulo de clculo mecnico de alta tensin basta
pinchar sobre su pestaa
.
Es fundamental, antes de comenzar a dibujar la instalacin de alta tensin, leer el apartado Criterios
Tcnicos de Diseo de este manual. Tambin es aconsejable verificar las Condiciones Generales del
proyecto. Aunque la aplicacin incorpora todas las opciones por defecto, el usuario puede modificarlas segn sus
necesidades (normas particulares de la compaa suministradora, etc).
A grandes rasgos, la filosofa de trabajo del programa consiste en pinchar los tipos de nudos deseados
(hacer un clic con el botn izquierdo del ratn) sobre la paleta de bloques grficos ubicada en la zona superior
,
,
segn
queramos introducir nudos de terreno (
representacin de desniveles y cambios de direccin en el trazado
de la lnea,
cruzamiento con una lnea elctrica area AT existente,
cruzamiento con una lnea elctrica
cruzamiento con una lnea de telecomunicaciones existente,
cruzamiento con una
area BT existente,
cruzamiento con una carretera vecinal,
cruzamiento con una lnea de ferrocarril no
carretera del estado,
electrificada,
cruzamiento con una lnea de ferrocarril electrificada,
cruzamiento con un telefrico para
cruzamiento con un ro o canal, navegable o flotable o

cruzamiento con una
transporte de personas,
edificacin existente) o apoyos una vez definido el terreno (
entronque o conexin a una red elctrica area
ya existente-en vano flojo,
anclaje en alineacin,
fijacin rgida,
apoyo fin de lnea,
apoyo de anclaje en ngulo,
apoyo fin de lnea con C.T.,
apoyo de
apoyo de alineacin con cadenas de suspensin,
apoyo de ngulo con cadenas de suspensin,

apoyo de
apoyo de alineacin con cadenas de amarre,
ngulo con cadenas de amarre,
apoyo de estrellamiento). A la vez que se selecciona la funcin de los apoyos
en la paleta de bloques grficos se define la constitucin, cruceta y fabricante en la ventana de propiedades.
El terreno se debe definir en planta, sin embargo se puede modificar en planta y perfil. Los apoyos se
pueden introducir y modificar tanto en planta como en perfil.
Como premisa fundamental, cabe resear que no se podrn introducir apoyos si antes no ha sido
definido el terreno donde situarlos.
Interesante resulta observar, antes de comenzar a realizar un proyecto, que el programa trae por
defecto algunos valores en la ventana de propiedades, los cuales permanecen durante toda la fase de
introduccin de la lnea elctrica area, no modificndose hasta que el usuario acceda a ellos y los cambie. De
esta premisa se deduce que se podrn introducir vanos con diferente conductor, diferente tensionado (coeficiente
de seguridad), diferentes coeficientes de compresibilidad del terreno, etc.
Entrando un poco ms en profundidad, los pasos a seguir a la hora de ejecutar un proyecto, son los
siguientes:
56

1) Acceder a la opcin Condiciones Generales existente en el Men Proyecto, con el fin de definir las hiptesis
y condiciones de partida a la hora de disear y calcular una lnea elctrica area de alta tensin. Las opciones de
datos generales y distancias de seguridad traen por defecto los parmetros de trabajo ms usuales.
2) Comenzar el proceso de introduccin del trazado de la red (definicin orogrfica del terreno) escogiendo
o desde la opcin
los nudos correspondientes de la paleta
Componentes Terreno del men general. Si en la lnea no existen cruzamientos, mediante el nudo de terreno
se podrn definir todos los puntos del trazado, representando todos los cambios de cota (altitud) y de direccin
(ngulos) previstos. Para definir cualquier otra situacin (cruzamientos con diversos elementos geogrficos
naturales o artificiales existentes en el terreno) bastar pinchar sobre el nudo correspondiente de la paleta de
bloques grficos. Recordar que la lnea que une dos puntos del terreno se denomina rama de terreno.
Para comenzar a dibujar la traza de la lnea, bastar hacer un clic con el botn izquierdo del ratn sobre
el icono de la paleta de componentes o bloques grficos
o
desde la opcin Componentes Terreno del men general; a continuacin se har un segundo clic sobre el botn
izquierdo del ratn para ubicarlo en la zona de edicin grfica que el usuario desee. Antes de situar el punto es
conveniente definir su cota (relativa entre nudos o absoluta tomando como referencia al nivel del mar). Si se trata
de un cruzamiento todos sus datos tambin se definen en la ventana de propiedades (ancho de una carretera,
etc).
Se puede acceder de nuevo a la paleta de componentes y escoger otro icono, segn necesidades de la
red (sin embargo, lo usual es introducir la red mediante nudos de terreno
, a excepcin de los cruzamientos).
Una vez introducido el primer nudo del terreno, al ir a introducir el nudo siguiente en planta (tambin de terreno,
por ejemplo), se puede observar que el movimiento del ratn por la zona de edicin grfica altera los valores de
"longitud rama" (distancia del nudo que se desea introducir respecto al anterior, ya definido) y "ngulo" formado
por las dos alineaciones (equivalente a hacer estacin con un taqumetro en el nudo introducido, apuntar en
direccin de la alineacin ya introducida considerndola como 0 y describir un arco de circunferencia en sentido
contrario a las agujas del reloj hasta apuntar en direccin de la nueva alineacin
; por ejemplo, si se desea
que el itinerario siga en la misma direccin, el ngulo a introducir sera 180). Si al usuario le resulta complejo
conseguir las coordenadas de longitud y ngulo deseadas (con el simple movimiento del ratn), puede "Fijar
Longitud" y "Fijar ngulo" y a continuacin escribir directamente el valor deseado. En realidad, la operativa
indicada para el ngulo ser vlida cuando al menos haya dos nudos dibujados (una rama), pues si slo existe el
primer punto del terreno el ngulo 0 corresponder al eje X+, y as sucesivamente en sentido contrario a las
agujas del reloj.

Antes de hacer un clic y ubicar el siguiente punto del terreno en la zona de edicin grfica, el usuario
tambin podr definir su cota.
Si el nudo a introducir fuese un cruzamiento, adems se debern definir sus "Datos" caractersticos en
los campos previstos de la ventana lateral izquierda-ventana de propiedades.
Una vez situado el primer punto y antes de situar el segundo, es muy interesante indicar la Zona en la
que se situar la lnea (A, B o C), pues en funcin de ella se obtendrn automticamente todos los esfuerzos.
En este momento el usuario puede hacer un segundo clic con el botn izquierdo del ratn y ubicar el
segundo nudo en el lugar deseado o prefijado.
Para definir los siguientes nudos de terreno se actuara de forma similar a la indicada anteriormente, o
sea, seleccionar el tipo de nudo deseado o dejar el que se lleva asociado en ese momento, y tras definir los
nuevos datos en la ventana vertical izquierda (ventana de propiedades), hacer un segundo clic en la zona de
edicin grfica.
Si las orientaciones de las ramas van siguiendo unas coordenadas ortogonales X-Y segn un sistema
ficticio de ejes cartesianos, resulta til trabajar en modo Orto. De gran utilidad se considera tener cargada una
imagen de fondo (dxf, dwg, bmp o tif) que sirva de gua o referencia a la hora de efectuar el trazado de la red
elctrica en planta o leer directamente los puntos del terreno de una nube de puntos, de la traza de la lnea, de
un perfil topogrfico o de un fichero de texto.
57
Para trazar un tramo de red que derive de un nudo ya definido, anterior, basta pasar al modo seleccin
, pinchar con el botn izquierdo del ratn sobre el nodo mencionado y volver a la paleta de nudos con el fin de
seguir introduciendo elementos (nudos, ramas, etc).
Una vez definido el terreno en planta, de gran ayuda resultar observar el perfil longitudinal mediante la
opcin del men Ver Perfil o actuando directamente sobre el acceso directo existente en la paleta vertical
derecha
El usuario podr observar que cuando sita un cruzamiento, el ngulo por defecto de la siguiente rama
ser de 180 (el itinerario forzosamente seguir en lnea recta), pues si hubiese un cambio de direccin en dicho
punto sera necesario, posteriormente, ubicar un apoyo de ngulo en ese lugar (por ejemplo, situar un apoyo en
mitad de una carretera, lo que evidentemente sera incorrecto). Al pasar el cruzamiento, el ngulo quedar
liberado, para que el usuario pueda cambiar de direccin si lo desea.
Fig. 3. Angulo de 180 en la rama posterior al cruce
En los tramos donde la lnea siga un trazado rectilneo, el usuario no deber situar los puntos de terreno
a ojo, sino que deber Fijar ngulo y escribir 180. Si no se acta de esta manera, a la hora de situar los apoyos
Fig. 4. Ramas de terreno con ngulos de 180

entre los puntos A y B (terreno alineado)
Fig. 5. Dibujo adecuado del vano entre los apoyos situados

en los puntos A y B (terreno alineado)
Si el usuario ha colocado los puntos del terreno entre A y B a ojo (sin fijar el ngulo de las ramas en
180), entonces no ser posible dibujar el vano.
Fig. 6. Ramas de terreno con ngulos distintos de 180

entre los puntos A y B (terreno no alineado)
Fig. 7. Imposible dibujar el vano entre los apoyos situados

en los puntos A y B (terreno no alineado)
3) Una vez definido el terreno, se puede proceder a la ubicacin de los apoyos sobre dicho itinerario (en
planta o perfil). Para ello se podr actuar de dos formas diferentes:
del apoyo en la paleta correspondiente
- Escogiendo la funcin
(previo paso del modo Terreno al modo Red) o desde el men general Componentes Red; una vez seleccionado
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un tipo de apoyo se puede hacer un clic sobre el itinerario de la red (terreno definido anteriormente), con el fin de
ubicar el poste en el lugar deseado por el usuario. A la vez que se selecciona un tipo de apoyo de la paleta se
podr definir la constitucin, cruceta y fabricante en la ventana de propiedades. Normalmente, el primer apoyo de
. Si se elige un Entronque
como primer apoyo de la red, se debe tener
la red suele ser un Fin de Lnea
y que ste estar situado como
presente que el siguiente apoyo a introducir si debe ser un Fin de Lnea
mximo a una determinada distancia del anterior (vano flojo), con el fin de no provocar esfuerzos perjudiciales
al cual se conecta. Al representar el entronque una conexin en vano flojo con un
sobre el apoyo ya existente
apoyo ya existente, ese primer apoyo y primer vano no se calcular. Si el usuario desea comprobar el apoyo
donde se entronca entonces deber definirlo como fin de lnea (si est situado en un extremo de la red) o como
estrellamiento (si est situado en medio de la red). En este segundo supuesto se debern dibujar adems los dos
apoyos contiguos existentes, para tener en cuenta los esfuerzos provocados por los vanos adyacentes.
Una vez insertado un apoyo sobre el trazado de la red, se observa que el cursor del ratn sigue con
dicho apoyo adherido (adems, el bloque grfico permanece hundido en la paleta). Normalmente se debe
modificar el apoyo elegido, pues si el apoyo seleccionado era un Fin de Lnea
(a ubicar en los extremos de la
lnea), el siguiente deber ser diferente; para ello bastar con volver a la paleta bloques grficos y escoger otra
funcin de apoyo (tambin se podr definir otra constitucin y cruceta si stas caractersticas tambin cambian ventana de propiedades). Se observa que el movimiento del segundo nudo por todo el itinerario (terreno definido)
altera el campo de longitud vano en la ventana de propiedades, con lo cual bastara hacer un segundo clic en el
lugar deseado por el usuario para que el apoyo quede dibujado; si con el slo movimiento del ratn por el
itinerario en planta no se selecciona fcilmente la longitud de vano deseada (distancia entre dos apoyos
consecutivos), se puede Fijar Longitud y a continuacin escribir directamente el valor deseado. Recordar que la
rama entre dos apoyos se llama vano.
Antes de ubicar un apoyo en el terreno, se puede fijar su altura total mnima y "esfuerzo en punta
mnimo", pudiendo definir a su vez un esfuerzo vertical adicional o peso adicional (centros de transformacin,
elementos de proteccin, etc, sin incluir el peso de conductores, pues stos se computan automticamente a la
hora de realizar el clculo mecnico del apoyo), un coeficiente de compresibilidad diferente para cada apoyo, etc;
A la vez que se sitan los apoyos se van dibujando los vanos (tramos entre apoyos), por lo tanto se
podr ir variando el tipo de conductor, coeficiente de seguridad (para variar el tense), etc.
El resto de apoyos se incluiran de forma similar a la especificada anteriormente, o sea, eligiendo la
funcin de la paleta de bloques grficos y la constitucin y cruceta de la ventana de propiedades e insertndolos
sobre el terreno definido con anterioridad, en el lugar deseado o prefijado por el usuario.
En cuanto a su funcin, los apoyos de Alineacin se suelen utilizar en alineaciones rectas para sostener
los conductores (Alineacin Suspensin). Los apoyos de Anclaje, que disponen de cadenas de amarre,
proporcionan puntos firmes en la lnea, limitando la propagacin en la misma de esfuerzos longitudinales de
carcter excepcional (se suelen situar en alineaciones rectas cada km de recorrido, Anclaje Alineacin). Los
apoyos de Angulo se utilizarn en los cambios de direccin de la lnea (como norma general se seleccionarn
con cadenas de amarre-Angulo Amarre). Los apoyos de Estrellamiento se utilizan para obtener ramales
derivados de una lnea principal. Los postes Fin de Lnea son los apoyos primero y ltimo de una lnea, que slo
estn conectados a conductores en uno de sus lados. Tambin se pueden utilizar en mitad de la lnea, cuando
exista un entronque areo-subterrneo y posteriormente un entronque subterrneo-areo (entre los dos apoyos
fin de lnea ubicados en mitad de la red elctrica no se debern dibujar los vanos-conductores areos, pues los
cables iran bajo tierra).
En cuanto a su constitucin, los apoyos metlicos de celosa con cabeza recta y los de hormign
vibrado hueco se suelen utilizar en apoyos fin de lnea, anclaje y ngulo, pues son los que se ven sometidos a
mayores esfuerzos. Los apoyos de hormign vibrado y chapa metlica se suelen utilizar en apoyos de alineacin,
pues se ven sometidos a esfuerzos menores. El resto de constituciones no estn normalizadas en las nuevas
normas UNE.
En cuanto al montaje para sujecin de los conductores, las crucetas (armados) en Montaje Horizontal y
Tringulo se suelen ubicar en apoyos fin de lnea o en apoyos de anclaje con elementos de proteccin o
maniobra, las crucetas al Tresbolillo, Bandera y Bveda se suelen utilizar en apoyos de alineacin, ngulo y
anclaje, y las crucetas en Doble Circuito se emplean en apoyos cuando es necesario transportar dos circuitos
elctricos (6 conductores).
En los apoyos de ngulo, con cadenas de suspensin o amarre, que no cumplan las condiciones del
a
apdo. 3.5.3. de la ITC-LAT 07 no se podr prescindir de la 4 hiptesis, por lo tanto se vern sometidos a un
esfuerzo en punta coincidente con torsin. Esta misma situacin se producir, en todos los casos, en apoyos
de anclaje en ngulo, apoyos de estrellamiento y apoyos fin de lnea con un armado asimtrico (tresbolillo,
bandera, etc). En estos casos, el usuario deber seleccionar un fabricante que tenga ensayados estos dos
esfuerzos simultneos (Belinchn, Genrico, etc), pues las nuevas normas UNE no contemplan esta
combinacin de esfuerzos.
El modo usual de trabajo es el modo diseo, pues el programa calcula la lnea area completa de forma
ptima (tensiones y flechas, esfuerzo y altura de apoyos, cimentaciones, etc), sin embargo existe el modo
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comprobacin, disponible en Condiciones Generales, que permite fijar la altura de los apoyos a gusto del
usuario, actuando sobre la ventana vertical izquierda (ventana de propiedades), opcin "Altura total apoyo". No
se debe olvidar que el modo comprobacin es nicamente para la altura de los apoyos, pues los esfuerzos,
cimentaciones, etc, se calculan de forma idntica al modo diseo.
- Situando los apoyos automticamente sobre el terreno una vez definido ste, mediante la opcin Replanteo
automtico del men Componentes Red o directamente actuando sobre el icono activo de la barra de botones
.
De esta manera, el programa coloca automticamente los apoyos de forma distribuida en fin de lnea,
ngulos y en alineaciones cada 125 m aproximadamente. La constitucin y tipo de cruceta tambin se insertan
por defecto. Para cambiar cualquiera de estos valores que el programa ha asignado, basta seleccionar el apoyo
(queda activado en color azul),
en planta o perfil, pinchndolo con el ratn estando en modo seleccin
accediendo a la ventana de Propiedades situada a la izquierda de la pantalla y eligiendo directamente la funcin,
constitucin y cruceta que deseemos.
Para mover o desplazar un nudo ya introducido directamente por el usuario o automticamente por el
programa, bastar activarlo, estando en modo seleccin
, pincharlo con el botn izquierdo del ratn, mantener
este botn pulsado y soltar dejando caer el apoyo al llegar a la nueva posicin deseada.
Si se desea cambiar la escala de los bloques grficos y textos, el color de los componentes, etc, se
deber actuar sobre la opcin Simbologa Grfica de Condiciones Generales.
4) Si, estando en fase de introduccin de datos, se quiere acabar con el proceso de introduccin de nudos y
ramas de terreno o apoyos y vanos, bastar pasar al modo usual de trabajo, el modo seleccin .
Una vez introducida una lnea elctrica o parte de ella, si se desea cambiar algn dato de un nudo de
sobre ellos para que queden activados
terreno, rama, apoyo o vano, bastar pinchar con el ratn
(seleccionados en azul en el plano), con lo cual quedarn reflejados todos sus valores en la ventana de
propiedades, y posteriormente se podr definir una nueva caracterstica sobre dicha ventana para que quede
reflejada en la zona de edicin grfica o internamente.
Esta seleccin de nudos y ramas a la que hemos hecho alusin es "individual", existiendo la seleccin
"mltiple", que permite activar mltiples nudos de terreno y ramas o apoyos y vanos a la vez. Las opciones que
se presentan son las siguientes:
ratn en la zona de edicin grfica y arrastrar una ventana punteada (siempre de izquierda a derecha y de arriba
abajo) hasta un segundo punto, de tal forma que se capture totalmente la zona deseada (para verificarlo, los
componentes incluidos en la zona deben quedar marcados en azul).
quieren seguir marcando nudos, ramas o ms zonas sin desactivar la parte ya seleccionada, basta mantener
pulsada la tecla CTRL del teclado del ordenador y simultneamente seguir seleccionando individualmente nudos
y ramas, o marcando nuevas zonas de la red con ventanas de captura.
- Una vez seleccionado un nudo o todo el esquema, si stos se arrastran manteniendo pulsado el botn izquierdo
del ratn, se podrn desplazar hasta una nueva posicin sobre el plano (soltando el botn al llegar al lugar
deseado).
Al marcar una rama, con el fin de variarle la longitud y/o el ngulo, hay que tener presente el modo
seleccionado (insercin o sobreescritura) con la tecla Insert del teclado del ordenador (este modo de trabajo
est visible en la zona inferior derecha del programa):
Si se ha olvidado introducir una rama en mitad de la red, la inclusin de sta se podr hacer siguiendo
los criterios citados anteriormente.
5) Una vez definida toda la lnea elctrica area de alta tensin, el usuario puede acceder a la opcin de
. El programa se encarga, automticamente, de obtener las tensiones y flechas de los
Clculo del Proyecto
conductores en las hiptesis reglamentarias, las tensiones y flechas para el tendido de la lnea, el clculo de
apoyos, los apoyos y crucetas adoptados, el clculo y dimensiones de cimentaciones, el clculo de las cadenas
de aisladores y las distancias de seguridad.
60
6) Una vez calculado el proyecto, el usuario puede acceder a los resultados de 5 formas diferentes:
- Mediante la opcin del men "Ver" o directamente desplegando el men flotante que se activa haciendo un clic
sobre el botn derecho del ratn en la zona de edicin grfica (Resultados de Tensiones y Flechas en Hiptesis
reglamentarias, Tensiones y Flechas para el Tendido, Clculo de Apoyos, Apoyos Adoptados, Crucetas
Adoptadas, Clculo de Cimentaciones, Dimensiones Cimentaciones, Clculo de Cadenas de Aisladores y
Clculo de Esfuerzos verticales sin sobrecarga).
- Mediante la opcin del men "Resultados" o directamente pinchando los iconos activos de la barra de botones
(Anexo de Clculo, Medicin y Esquemas en fichero DXF).
resultados obtenidos.
directamente sobre el plano de planta y observando minuciosamente todos los

los resultados obtenidos.
directamente sobre el perfil longitudinal
y observando minuciosamente todos
- Observando la lnea elctrica area en planta o en el perfil longitudinal se pueden imprimir dichos esquemas
o en el Men Proyecto Imprimir. Antes de realizar esta operacin
mediante la opcin activa en la botonera
se puede hacer una presentacin previa del esquema .

Supongamos que se pretende realizar el clculo mecnico de una lnea elctrica area de alta tensin
que, tras entroncar en una red ya existente mediante un vano flojo (menos de 20 m; no interviene en el clculo
mecnico por no proporcionar esfuerzos de consideracin) y cruzar con una carretera nacional, llega hasta un
apoyo con un centro de transformacin tipo intemperie de 50 kVA, utilizado para abastecer a una industria. La
tensin de la lnea es de 20.000 V, simple circuito, el conductor LA-56 (47-AL1/8-ST1A) y los aisladores U-40B.
Las cotas mxima y mnima, respecto al nivel del mar, del perfil longitudinal por donde se trazar la lnea son 814
y 808 m respectivamente, por lo tanto la zona a considerar, a efectos de sobrecargas, ser B (altitud
comprendida entre 500 y 1.000 m). A efectos de nivel de aislamiento, el itinerario de la lnea est situado en una
zona industrial y prxima al mar (2,5 cm/kV).
El trazado de la lnea en planta y perfil puede observarse a continuacin.
Descripcin del itinerario

- Nudo de terreno 1. Cota: 810 m.
- Nudo de terreno 6. Cruzamiento con carretera nacional (estatal) Cota: 808 m. Anchura carretera: 10 m.
Longitud proyeccin horizontal rama desde nudo 5 a eje carretera: 20 m.
- Nudo de terreno 7. Cota: 808 m. Longitud proyeccin horizontal rama desde eje carretera hasta nudo 7: 60 m.
61

Descripcin de la lnea area
- Apoyo 1. Situado en nudo de terreno 1. Apoyo fin de lnea, metlico celosa cabeza recta, cruceta montaje
horizontal atirantado.
- Apoyo 2. Situado en nudo de terreno 3. Apoyo de alineacin con cadenas de suspensin, metlico celosa
cabeza recta, cruceta tresbolillo atirantado. Longitud vano: 100 m.
- Apoyo 3. Situado en nudo de terreno 4. Apoyo de ngulo con cadenas de amarre, metlico celosa cabeza
recta, cruceta tresbolillo atirantado. Longitud vano: 105 m. Coeficiente de seguridad reforzado (cruzamiento
carretera).
- Apoyo 4. Situado entre nudos de terreno 7 y 8. Apoyo de anclaje de alineacin, metlico celosa cabeza recta,
cruceta tresbolillo atirantado. Longitud vano: 105 m. Coeficiente de seguridad reforzado (cruzamiento carretera).
- Apoyo 5. Situado en nudo de terreno 9. Apoyo fin de lnea, metlico celosa cabeza recta, cruceta montaje
horizontal atirantado. Longitud vano: 105 m. Esfuerzo vertical adicional: 450 kg (peso trafo 50 kVA bao aceite,
elementos de proteccin y maniobra, elementos auxiliares de sustentacin).
El primer paso, previo a la introduccin de la red en planta, es acceder a la opcin Condiciones
Generales del Men Proyecto y verificar todos los datos de partida (Tensin de la lnea: 20000 V y Distancias de
seguridad segn las condiciones reglamentarias). Todos los valores deseados coinciden con los establecidos por
defecto en el programa.
A la hora de introducir una lnea elctrica area, siempre se debe comenzar por el trazado del
itinerario de dicha red en planta (definicin orogrfica del terreno), con el fin de reflejar los cambios de nivel,
cambios de direccin y los cruzamientos existentes.
La filosofa de trabajo consiste nicamente en ir pinchando nudos con el botn izquierdo del ratn (hacer
un clic) sobre la paleta de componentes o bloques grficos y, tras definir todos los valores de nudos y ramas en
la ventana pertinente (propiedades), ir insertndolos en la zona de edicin grfica en el lugar deseado o prefijado
por el usuario (basta hacer un segundo clic con el botn izquierdo del ratn).
Observando el ejemplo a realizar, se puede apreciar que todas las singularidades del itinerario se
para cambios de direccin y cambios de cota, existente en la
definen mediante el tpico nudo de terreno
, excepto el cruzamiento
paleta de nudos de terreno (1 opcin)
con la carretera nacional (estatal)
, que se encuentra en la quinta opcin de dicha paleta.
Por todo lo expuesto, para comenzar a definir el perfil longitudinal de la lnea en planta, se elige el nudo
de terreno
de la paleta de nudos, se define en cota nudo terreno 810 m sobre el nivel del mar (de todas
formas el usuario puede establecer el sistema de referencia que desee) y se ubica en la parte inferior izquierda
de la zona de edicin grfica, pues la red crece hacia la derecha y un poco hacia arriba.
Se puede observar que el nudo de terreno sigue hundido, por lo tanto se pueden seguir introduciendo el
resto de nudos de terreno.
Interesante resulta observar que el movimiento del ratn por la pantalla altera los valores de longitud y
ngulo en la ventana de propiedades (datos de nudos de terreno), pues nos da en cada instante la posicin
precisa del cursor. Observando el esquema a seguir, se debe posicionar el ratn sobre la zona de edicin grfica
de forma que la longitud de la rama coincida con 80 m y el ngulo con 10. Si esta operacin resulta difcil con el
solo movimiento del cursor, se recomienda Fijar Longitud y definir 80 m y Fijar ngulo y definir 10 (la cota nudo
terreno permanece igual). En este momento ya se puede hacer un clic (con el botn izquierdo del ratn) en la
zona de edicin grfica y dicho nudo quedar ubicado en su lugar correspondiente. La zona por defecto (B) es
adecuada al emplazamiento de la lnea.
Para insertar el tercer nudo se define en 20 m la distancia parcial, el ngulo en 180 (pues las dos ramas
extremas del nudo anterior se encuentran en la misma alineacin
), la cota nudo terreno en 814 m y se hace
otro clic con el botn izquierdo del ratn sobre la zona de edicin grfica.
El nudo nmero 4 se ubica con slo definir una distancia parcial de 105 m y haciendo otro clic.
Para incorporar el quinto nudo de terreno, se define una distancia parcial de 15 m, se define el nuevo
valor del ngulo formado por las dos alineaciones o simplemente se libera el ngulo fijado y se elige el modo orto
(sistema ficticio de coordenadas cartesianas), pues el resto de itinerario va dirigido en la direccin del eje X,
se define la cota en 808 m y se vuelve a hacer otro clic.
El nudo 6 es un cruzamiento con una carretera estatal, por lo tanto basta seleccionar dicho icono
sobre la paleta de nudos de terreno, fijar una distancia parcial de 20 m (desde el nudo 5 hasta el eje de dicha
carretera) y hacer otro clic. La anchura de la carretera es de 10 m (coincide con el valor dado por defecto en
Datos de Cruzamientos).
62
Para introducir el sptimo nudo se vuelve a elegir el tpico nudo de terreno

se fija la distancia parcial en 60 m y se hace un clic.
sobre la paleta de nudos,
Si en algn momento se pierde la visin del esquema al completo se puede hacer un zoom todo
Para definir el nudo 8 se fija la distancia parcial en 45 m, la cota nudo terreno en 811 m y se hace otro
clic con el botn izquierdo del ratn sobre la zona de edicin grfica.
El ltimo nudo de la red (9) se introduce con slo definir una distancia parcial de 70 m y hacer otro clic.
Una vez definido el itinerario de la red en planta se puede pasar al modo seleccin
Es aconsejable ir salvando el proyecto a disco, para ello basta pinchar el icono activo en la barra de
botones

terreno. Pinchando sobre el mismo icono se vuelve a la vista en planta de la lnea.
Con un zoom ventana
en planta como en perfil.
se puede observar minuciosamente una parte determinada de la lnea, tanto
Para representar la lnea elctrica area, una vez definido el terreno en planta, basta acceder al modo
Red (ventana de propiedades), escoger la funcin y definir la constitucin y cruceta del tipo de apoyo deseado y
ubicarlo sobre el itinerario del terreno en el lugar elegido por el usuario. El movimiento de los apoyos sobre dicho
trazado proporciona automticamente el valor de los vanos.
Observando el esquema de la red elctrica, se aprecia que el primer apoyo de la lnea se encuentra
situado sobre el nudo de terreno 1, es un apoyo fin de lnea metlico de celosa con cabeza recta, e incorpora
una cruceta en montaje horizontal atirantado. Para poder ubicarlo sobre el terreno, basta elegir la funcin apoyo
en la paleta de componentes correspondiente (3 opcin) e insertarlo sobre el nudo de terreno 1
fin de lnea
(hacer un clic con el botn izquierdo del ratn sobre el terreno definido anteriormente); el punto de mira que lleva
el cursor del ratn es la referencia para la insercin del apoyo sobre el terreno). La leyenda Punto Final - Enlace
indica que el apoyo coincidir con un punto del terreno y la leyenda Cerca - Insert que se situar sobre una rama.
Se puede observar en la ventana de propiedades, que la opcin por defecto es apoyo de celosa recto con
cruceta horizontal atirantada y por tanto coincide con las especificaciones del proyecto que se est
desarrollando. Si la constitucin y cruceta necesarias fuese diferente a las opciones que presenta el programa
por defecto, bastara pinchar sobre las nuevas opciones en la ventana de propiedades. Antes de situar el apoyo
en planta, tambin ser necesario indicar (en la ventana de propiedades) que el nivel de aislamiento requerido es
de 2,5 cm/kV (al indicarlo en este primer apoyo ya quedar para toda la lnea).
Si fuera de gran dificultad la ubicacin del apoyo sobre el terreno en el lugar solicitado, con un zoom
ventana
se puede ampliar la zona de trabajo donde poder ubicarlo.

Para ubicar el segundo apoyo sobre el terreno, basta elegir de la paleta de nudos el tipo Alineacin
Suspensin
(se puede verificar que las opciones seleccionadas por defecto en cuanto a constitucin -apoyo
metlico de celosa con cabeza recta - y cruceta (armado) tresbolillo atirantado - son las demandadas por la
instalacin) e insertarlo sobre el nudo de terreno 3 haciendo un clic con el botn izquierdo del ratn. Se puede
comprobar que la longitud del vano coincide con 100 m y que los datos del conductor son adecuados (LA-56 y
coef. seguridad igual a 3).
El tercer apoyo se ubica con slo elegir de la paleta de nudos el tipo Angulo Amarre
, elegir el
coeficiente de seguridad reforzado (pues es un apoyo contiguo a un cruzamiento) y ubicarlo en el cuarto nudo de
terreno, el cual coincide con una longitud de vano de 105 m. Los valores de constitucin y cruceta (armado) del
apoyo, as como los datos del conductor, idnticos al caso anterior, tambin son adecuados.
Cabe recordar, si se pierde visin de la red, que podemos desplazarnos a travs de toda la pantalla
movindonos con los scrolls situados en la parte inferior y lateral derecha, hacer zoom ventana de la zona de
trabajo
, llamar a la vista global del men Ver, etc.
Para insertar el cuarto apoyo sobre el terreno, basta elegir de la paleta de nudos el tipo Anclaje
Alineacin
, Fijar longitud vano y definir 105 m o seleccionar dicho valor con el solo movimiento del apoyo
sobre la rama comprendida entre los nudos de terreno 7-8 y hacer un clic con el botn izquierdo del ratn. El
Coeficiente de seguridad reforzado es el adecuado, as como los valores de constitucin, cruceta y conductor.
63

Para acabar de definir la lnea faltara nicamente por insertar el ltimo apoyo, para ello se elige de la
, se puede dejar prefijado el valor de longitud vano en 105 m (se
paleta de nudos el tipo Fin de lnea CT
observa que hace coincidir el apoyo con el ltimo nudo de terreno), se incluye un esfuerzo vertical adicional de
450 kg (centro de transformacin tipo intemperie con elementos de proteccin y maniobra y elementos auxiliares
de fijacin), se adopta un coeficiente de seguridad normal y se hace un ltimo clic. Los valores de constitucin
(celosa cabeza recta) y cruceta (montaje horizontal atirantado) que lleva asociados por defecto el apoyo fin de
lnea son adecuados para el ejemplo que se est desarrollando.
Al acabar de definir la red se pasa al modo usual de trabajo, modo seleccin
aconsejable hacer un Redibuja
. Siempre es
por si quedan residuos en pantalla. Se puede hacer un zoom ventana
quiere observar la red con ms detalle y un zoom todo
si se
para visualizar de nuevo toda la red.

terreno y la ubicacin de los apoyos. Pinchando sobre el mismo icono se vuelve a la vista en planta de la lnea.
En este momento se puede calcular todo el proyecto con slo pinchar el icono activo en la barra de
botones . Si no se ha dejado ningn valor o se ha cometido algn error, en la ventana de mensajes saldr
"Proyecto calculado". Se puede cerrar esta ventana para ver mejor toda la red.
Mediante la opcin del men "Ver" o accediendo al men flotante que se activa pulsando el botn
derecho del ratn sobre la zona de edicin grfica, se puede llamar a la ventana de resultados de Tensiones y
Flechas en Hiptesis Reglamentarias, Tensiones y Flechas de Tendido, Clculo de Apoyos, Apoyos Adoptados,
Crucetas Adoptadas, Clculo de Cimentaciones, Dimensiones de Cimentaciones, Clculo de Cadenas Aisladores
y Clculo de Esfuerzos Verticales sin sobrecarga. Pinchando los nudos en la red o en la ventana de resultados,
stos se hacen coincidir, mostrndose reseados en azul y con fondo negro. Si la ventana de resultados oculta el
esquema de la red, pinchndola sobre la franja azul horizontal superior y arrastrndola se puede desplazar de
lugar.
Resulta conveniente ir salvando el proyecto a disco de vez en cuando, para ello basta pinchar el icono
activo en la barra de botones
Mediante la opcin del men "Resultados" o directamente pinchando los iconos activos de la barra de
se puede acceder a la Memoria Descriptiva, Anexo de Clculo, Pliego de Condiciones,
botones
Medicin del proyecto y obtener los Planos en fichero DXF (planta, perfil, montajes y cimentaciones).
Interesante resulta observar el perfil longitudinal de la lnea
una vez calculado el proyecto, para
confirmar la orografa del terreno, la ubicacin y definicin de los apoyos-crucetas-aisladores y el dibujo
automtico de catenarias. Pinchando sobre el mismo icono se vuelve a la vista en planta de la lnea.
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Manipulacin o edicin grfica

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65

La manipulacin o edicin grfica comprende el conjunto de operaciones que nos permiten: introducir de
forma visual todos y cada uno de los componentes que forman una red determinada, realizar cambios sobre su
aspecto e incluso eliminar los innecesarios.
El mdulo grfico es la piedra angular del programa, en torno a l giran todas o la mayor parte de las
operaciones o comandos que pone a nuestra disposicin la aplicacin. De entrada es el punto de referencia para
la introduccin de los datos del proyecto. Para movernos en l es muy importante tener claros conceptos como el
de elemento seleccionado; as como las distintas opciones de la paleta de herramientas.
A la hora de introducir un nudo, debemos seleccionar de la paleta de componentes el tipo que
deseemos introducir; una vez seleccionado (pulsando encima con el botn izquierdo del ratn), vemos que el
cursor del ratn cambia de aspecto (de una cruz a una cruz con un cuadrado dentro). En este punto basta
pinchar en la zona de la planta donde queremos que se introduzca y quedar dibujado.
Por regla general se empezar introduciendo nudos de terreno, vemos como el primer nudo aparece
independiente, no enlaza con nada, mientras que para el resto de los nudos nos aparecer una lnea discontinua
que parte del ltimo nudo introducido o seleccionado; a continuacin, podemos ir eligiendo nudos que nos
permitan definir cruzamientos, apoyos de todo tipo con sus crucetas (armados) y as configurar la lnea elctrica
area.
Podemos observar en la zona izquierda de la aplicacin (ventana de propiedades), adems de los datos
y parmetros de los componentes (lneas y nudos), la longitud y el ngulo que tendrn las lneas de unin de
nudos, pudiendo forzar (fijar) estos valores a las condiciones determinadas de la red.
En las Condiciones Generales del proyecto, adems de seleccionar todas las hiptesis para el clculo,
el usuario puede definir la leyenda que desea que aparezca en todos los nudos y ramas de la red (opcin
Simbologa Grfica).
Adems disponemos de herramientas que nos permitirn agrandar zonas del dibujo, ajustar el dibujo a
la ventana de trabajo, mover partes del dibujo, etc.
Para tener una visin general de la planta del emplazamiento y no perder la referencia de la zona en la
que se est trabajando es muy til tener abierta la Vista Global, disponible en el men Ver.
Es importante tener en cuenta que para hacer una modificacin de un elemento (nudo o rama) ya
introducido en la red, ste debe estar seleccionado (azul); para seleccionarlo basta pinchar sobre l estando en
modo Seleccin. Podemos tambin hacer una seleccin mltiple de varios elementos a la vez (filosofa de
windows).
Una vez seleccionado un nudo o rama (marcados en azul), es posible mover su texto asociado,
simplemente pinchando sobre dicho texto con el botn izquierdo, desplazando el ratn y soltando al llegar al
lugar adecuado.
Con la ventana de mensajes, de resultados de nudos o resultados de lneas abierta y haciendo un clic
sobre uno de los renglones de dichas ventanas, el nudo o rama dibujado en planta se pondr de color azul. De
esta manera se podr relacionar un resultado de una ventana con el nudo o rama que le corresponda (adems,
los identificadores o denominacin tambin coincidirn). Si en lugar de hacer un clic sobre la ventana se hiciese
un doble clic, el programa localizar automticamente el nudo o rama seleccionado (hace un zoom
adecuado al lugar donde est situado). Esta opcin ser muy til para detectar errores, pues haciendo doble clic
sobre un mensaje de error (ventana de mensajes que aparece al calcular el proyecto) el programa localizar de
forma inmediata el nudo o rama errneo.
Si el usuario desea cambiar propiedades (conductor, etc) de un gran nmero de nudos y/o ramas, en
una sola operacin, puede utilizar la seleccin mltiple. Consiste en pulsar el botn izquierdo del ratn,
mantenerlo pulsado y arrastrarlo hacia abajo y hacia la derecha, abrindose una ventana de captura que englobe
parte o toda la red (segn el desplazamiento del ratn). Una vez que la ventana est adecuada a las
necesidades del usuario, se deja de pulsar el botn izquierdo y se activarn los diferentes nudos y/o ramas; en
ese momento se puede actuar sobre la ventana de propiedades (lateral izquierda) y cambiar las caractersticas
deseadas.
Para hacer una simetra de un conjunto de nudos y ramas, primero se han de seleccionar sobre el
de la paleta de herramientas, se
dibujo (quedarn de color azul), seguidamente se pulsar la opcin Simetra
definir el eje de simetra y se har un clic cuando la imagen copiada adopte la posicin deseada (giro de 360).
Si est seleccionado el modo Orto, el giro se har de 90 en 90 (ejes X,Y).
Para modificar la longitud o el ngulo de una rama el usuario puede trabajar en modo Insercin o
Sobrescritura. Se pasa de un modo a otro pinchando la tecla Insert del teclado del ordenador y se visualiza la
. En el modo Sobrescritura si se
opcin seleccionada en la parte inferior derecha del programa
66

cambia la longitud de una rama tambin se ver afectada la rama adyacente, acortndose o alargndose esta
ltima para que la longitud total de la lnea no vare. Un cambio de ngulo afecta a la rama seleccionada e
implica tambin una modificacin en la rama adyacente, no sufriendo variacin alguna el resto de red. Un cambio
de longitud en modo Insercin slo afecta a la rama seleccionada, mantenindose intacta la longitud del resto de
ramas (por lo tanto, la longitud total de la lnea se ver afectada en la misma proporcin que la rama
seleccionada). Si se cambia el ngulo de una rama en modo Insercin la variacin afectar a la rama
seleccionada, pero se propagar al resto de red aguas abajo (se rota toda la red en la misma proporcin).
El programa es capaz de realizar dos copias de seguridad del proyecto en elaboracin, una copia
temporal (*.TMP) y una copia del ltimo proyecto salvado (*.BAK). Si el usuario ha tenido algn problema a la
hora de salvar (fallo de suministro elctrico, etc) y quiere recuperar alguna copia de seguridad realizada por el
programa, deber renombrar la extensin del fichero de seguridad (*.TMP o *.BAK) a *.IUR, que es la extensin
propia de los proyectos que es capaz de leer el programa. Las copias de seguridad se archivan en el directorio
Proyectos Urbanizacin.
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Modificacin de propiedades de componentes

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La modificacin de las caractersticas de los componentes (conductor de un vano, cota de un nudo,
etc) se hace actuando sobre la ventana de propiedades (lateral izquierda). El cambio se aplicar al componente
o componentes activos (seleccionados, reflejados en azul). La seleccin individual consiste en activar un nico
componente (nudo o rama) pinchndolo con el botn izquierdo del ratn. La seleccin mltiple consiste en
activar un conjunto de nudos y/o ramas a la vez. Esta segunda opcin acta de la siguiente manera:
- Si se mantiene pulsada, con la mano izquierda, la opcin Control del teclado del ordenador y con el ratn se
van pinchando diferentes nudos y/o ramas, todos ellos pasarn a ser componentes activos.
- Si se pulsa el botn izquierdo del ratn, se mantiene pulsado y se arrastra hacia abajo y hacia la derecha se
abre una ventana de captura; una vez que la ventana incluya todas los nudos y/o ramas deseados se deja de
pulsar el botn izquierdo y los componentes se activarn inmediatamente.
No se debe olvidar que la seleccin individual o mltiple no es un mtodo de trabajo exclusivo del
mdulo de clculo mecnico, es una filosofa de trabajo de Windows que puede ser utilizada en todos los
mdulos (alumbrado pblico, red BT, etc).
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Manejo de errores del proyecto

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El programa dispone de un sistema de manejo de errores y advertencias que se dan durante los
clculos del proyecto. Este sistema nos da informacin en la lista de mensajes de errores sobre problemas que
han surgido en el proceso de clculo. En algunos casos dichos problemas impedirn que se calcule el proyecto
(Errores), o bien se permitir seguir con los clculos advirtiendo que se pueden presentar inconvenientes
(Advertencias).
Cada error o advertencia ocupa un rengln en la lista de mensajes, conteniendo ste informacin lo
suficientemente descriptiva para poder localizar el problema. Al pinchar con el ratn sobre el rengln indicativo
de un error o advertencia, automticamente se activar el nudo o rama (en la planta del dibujo) donde se haya
producido dicho defecto. Este sistema nos permite acceder a datos incorrectos de componentes (nudos y ramas)
y poder modificarlos de forma rpida y fcil. Si en lugar de hacer un clic sobre la ventana de mensajes se hiciese
un doble clic, el programa localizar automticamente el nudo o rama seleccionado (hace un zoom
adecuado al lugar donde est situado).
71
Editor de Redes
Editor de Redes
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Editor de Redes
Editor de Redes
Esta opcin permite al usuario calcular diferentes lneas areas en un mismo proyecto. La red activa,
que aparece remarcada de color azul, es sobre la que el usuario est trabajando (es posible cambiarle
propiedades, calcularla, etc).
Dentro del Editor el programa permite:

- Nuevo. Para crear nuevas lneas elctricas areas. Cada red saldr dibujada en una capa diferente
sobre el plano de planta. Tambin aparecern sus resultados diferenciados del resto en el anexo de clculos del
proyecto y en el fichero DXF que incluye todos los planos.
- Borrar. Para anular toda la informacin de una red ya existente (dibujo en planta, etc).
- Copiar red. Para hacer una rplica exacta (dibujo en planta, propiedades, etc) de la red que est activa
(marcada) dentro del Editor. El programa solicita el nombre de la nueva red, para poder diferenciarla de la
original.
Las caractersticas asociadas a cada red son:
- Visible. La red activa, sobre la que se est trabajando (para calcularla, cambiarle propiedades, etc), siempre
aparecer visible en el plano de planta (independientemente de la activacin o no de esta celda). No obstante,
cuando una red no es la activa, puede estar o no visible, segn deseo del usuario. En este ltimo caso es cuando
o No Visible
. Esta funcionalidad es interesante cuando el usuario est
actuar la opcin Visible
dibujando una red nueva y desea tener visible el dibujo de cualquier otra (para observar el trazado, etc).
- Anexo. Esta opcin permite al usuario que los resultados de la red aparezcan
o no
en el Anexo de
Clculos del proyecto. Si se hacen varias hiptesis de clculo de una misma red (contempladas como redes
diferentes dentro del editor) puede ser que al usuario no le interese que algunas de ellas aparezcan en el anexo
).
de clculos, siendo por tanto de aplicacin la funcionalidad indicada (
- Medicin. Esta opcin permite al usuario que los resultados de la red aparezcan
o no
en la Medicin del
proyecto. Si se hacen varias hiptesis de clculo de una misma red (contempladas como redes diferentes dentro
del editor) puede ser que al usuario no le interese que algunas de ellas aparezcan en la medicin, siendo por
tanto de aplicacin la funcionalidad indicada (
).
- DXF. Esta opcin permite al usuario que los resultados de la red aparezcan
o no
en los planos del
proyecto (fichero DXF). Si se hacen varias hiptesis de clculo de una misma red (contempladas como redes
diferentes dentro del editor) puede ser que al usuario no le interese que algunas de ellas aparezcan en los
).
planos, siendo por tanto de aplicacin la funcionalidad indicada (
- Color redes inactivas. Segn lo comentado en la opcin Visible, cuando una red no es la activa puede que est
visible o no. Cuando una red, estando visible
dentro del editor, no sea la activa (sobre la que se est
trabajando) aparecer del color seleccionado en la celda, para poder diferenciarla de la que realmente es la
activa. Cuando una red sea la activa, el color y tipo de lnea sern los especificados en las Condiciones
Generales de ese circuito.
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Esta ventana sirve para definir los datos y parmetros de los componentes grficos (nudos y ramas) a
la hora de su introduccin en la zona de edicin grfica. Tambin se utiliza para modificar los datos y
parmetros de nudos y ramas (componentes) ya introducidos en la red, con slo activar un nudo o rama o un
conjunto de ellos (quedan reflejados en azul al ser pinchados con el ratn) y asignando los nuevos valores.
Las propiedades son caractersticas utilizadas para dibujar todos los componentes grficos
(denominacin, factor escala, longitud, etc) y valores utilizados en el clculo del proyecto (coeficiente de
seguridad, etc).
Nota inicial:
Modo Terreno: El espacio o lnea entre dos nudos de terreno se denomina rama de terreno.
Modo Red: El espacio o lnea entre dos apoyos se denomina vano.
MODO TERRENO
NUDO
Tipo
Esta opcin se utiliza para modificar la representacin
grfica de nudos de terreno que ya haban sido introducidos
en la zona de edicin grfica.
Para ello, basta seleccionar el nudo pinchando sobre l
con el botn izquierdo del ratn
(queda marcado en
azul), se despliega esta opcin y se elige la nueva
representacin grfica deseada. El cambio se mostrar en la
zona de edicin grfica automticamente.
Denominacin
Esta opcin se utiliza para identificar o denominar
un nudo representativo de un cruzamiento en el trazado de
la lnea.
Caso de obviar esta opcin el programa asigna
automticamente una denominacin acorde al tipo de cruce.
Cota
Esta opcin permite introducir la cota del nudo que se desea introducir, tomando como referencia el
primer nudo del terreno (si se trata de cotas relativas) o el nivel del mar (si se trata de cotas absolutas). Por
ejemplo, si la cota del primer nudo del terreno se dej en cero, y ahora definimos un nudo con cota +20, querr
decir que este ltimo se encuentra 20 m. ms alto. Si la cota del primer nudo se hubiese definido como 70 m. y
ahora se inserta en la red otro nudo con cota 50 m, significa que ste ltimo nudo se encuentra 120 m ms
bajo.
Angulo
Esta opcin se utiliza para orientar los cruzamientos respecto al eje longitudinal de la lnea. Por defecto
todos los cruces se dibujan ortogonales a la traza del terreno, formando por tanto ngulos de 90 .
El ngulo descrito toma como referencia la rama anterior al cruce y el recorrido en sentido contrario a
las agujas del reloj.
Fig. 1. Angulo de 45 entre la traza del terreno y una carretera
75
Factor escala
El factor de escala de smbolos se aplica al dibujo de los nudos de terreno en planta. Un factor de
escala mayor de 1 hace que el tamao aumente y un factor de escala menor de 1 hace que el tamao disminuya.
Esta opcin se aplica a los smbolos de todos los nudos seleccionados (reflejados en azul). Adems de
este factor de escala particular, existe un factor de escala general (para todos los nudos de terreno del proyecto)
en la ventana de condiciones generales. Por lo tanto, un nudo se dibujar multiplicando los dos factores de
escala, el general y el particular.
Datos de cruzamientos
Esta opcin permite definir todos los valores de los elementos de cruce con el trazado de la lnea.
viene definido por el tipo de conductor de
El Cruzamiento con una lnea elctrica area AT existente
dicha lnea (desnudo, recubierto o aislado en haz), su anchura (computando la distancia mxima entre
conductores extremos), la altura a que se halla situada respecto al nivel del terreno, su tensin en voltios y la
distancia de cruce (longitud entre el punto de cruce y el apoyo ms prximo de la lnea elctrica existente). En
CMBT se supone que el cruzamiento es con una lnea AT de conductores desnudos (la tpica).
El Cruzamiento con una lnea elctrica area BT existente
viene definido por el tipo de conductor de
dicha lnea (aislado en haz o desnudo), su anchura (computando la distancia mxima entre conductores
extremos si stos son desnudos), la altura a que se halla situada respecto al nivel del terreno, su tensin en
voltios y la distancia de cruce (longitud entre el punto de cruce y el apoyo ms prximo de la lnea elctrica
existente).
viene definido por su tensin en
El Cruzamiento con una lnea de telecomunicaciones existente
voltios, la altura a que se halla situada respecto al nivel del terreno y la distancia de cruce (longitud entre el punto
de cruce y el apoyo ms prximo de la lnea de telecomunicaciones).
El Cruzamiento con una carretera del estado existente (autopista, autova, va rpida, etc,)
definido por la anchura de dicha calzada.
El Cruzamiento con una carretera no estatal
viene
viene definido por la anchura de dicha calzada.
El Cruzamiento con una lnea de ferrocarril no electrificada
viene definido por la anchura de dicha
va.
El Cruzamiento con una lnea de ferrocarril electrificada
la altura del circuito elctrico que alimenta al tren.
viene definido por la anchura de dicha va y
El Cruzamiento con un telefrico para transporte de personas

encuentra situado, respecto al nivel del terreno.
viene definido por la altura a la que se
El Cruzamiento con un ro o canal, navegable o flotable

viene definido por su anchura y la altura de
navegacin mxima permitida (galibo; caso de obviar esta opcin el programa asigna automticamente un valor
de 4,7 m).
El Cruzamiento con una edificacin existente
viene definido por la anchura y altura de dicho edificio.
El Cruzamiento con una edificacin existente
viene definido por la anchura y altura de dicho edificio.
El Cruzamiento con una tubera de agua o gas existente

situada respecto al nivel del terreno.
viene definido por la altura a que se halla
RAMA
Tramo
En la fase de dibujo de la traza de la lnea se van introduciendo nudos de terreno y cruzamientos. Una
vez seleccionado un nudo en la paleta de componentes, y antes de su insercin en la zona de edicin grfica, el
movimiento del ratn sobre la planta del emplazamiento proporciona la longitud y el ngulo en la ventana de
propiedades. Al trabajar con una imagen de fondo (DWG o DXF) a escala 1:1, una unidad de dibujo representa 1
metro en la realidad, con solo ubicar los nudos en los lugares deseados por el usuario, quedar establecida la
longitud y ngulo de la rama de forma automtica. Otra posibilidad que permite la aplicacin es fijar la longitud y
el ngulo de la rama (coordenadas polares) en la ventana de propiedades, escribiendo el valor deseado por el
usuario, y automticamente quedar establecida la posicin del nudo sobre la zona de edicin grfica.
76
Para definir el segundo punto del terreno, un ngulo de 0 corresponde al eje X+, un ngulo de 90 al eje
Y+, un ngulo de 180 al eje X- y un ngulo de 270 al eje Y- (sentido contrario a las agujas del reloj).
Para el resto de nudos el sentido del ngulo cambia: el ngulo solicitado es el equivalente a hacer
estacin con un taqumetro en el nudo introducido, apuntar en direccin de la alineacin anterior considerndola
como 0 y describir un arco de circunferencia en sentido contrario a las agujas del reloj hasta apuntar en
(siguiente punto a introducir).
direccin de la nueva alineacin
Fig. 2. Angulo de 145 entre dos ramas de terreno.
Si se desea que el itinerario siga en la misma direccin, el ngulo a introducir sera de 180.
Caso de no activar esta opcin, el movimiento del ratn por la pantalla proporciona, en tiempo real, el
ngulo formado por la alineacin que se pretende introducir y la anterior ya definida.
El ngulo puede ser definido en grados sexagesimales o centesimales. El primero representa que una
circunferencia posee 360 y el segundo 400, por lo tanto la proporcin entre ambos ser de 0,9.
Zona
El pas se clasifica en tres zonas a efectos de sobrecargas motivadas por el hielo:
Zona A: La situada a menos de 500 metros de altitud sobre el nivel de mar.
Zona B: La situada a una altitud entre 500 y 1.000 metros sobre el nivel del mar.
Zona C: La situada a una altitud superior a 1.000 metros sobre el nivel del mar.
El programa permite cambiar de zona en la misma lnea.
MODO RED
APOYO
Tipo
Esta opcin se utiliza para modificar la funcin de un
apoyo que ya haba sido introducido en la zona de edicin
grfica. Para ello, basta seleccionar el apoyo pinchando sobre
l con el botn izquierdo del ratn (queda marcado en azul),
se despliega esta opcin (tipo apoyo) y se elige la nueva
funcin deseada (fin de lnea, anclaje, alineacin, ngulo,
etc). El cambio se mostrar en la zona de edicin grfica
automticamente.
Constitucin apoyo
Esta opcin se utiliza para modificar la constitucin
de un apoyo que ya haba sido introducido en la zona de
edicin grfica. Para ello, basta seleccionar el apoyo
pinchando sobre l con el botn izquierdo del ratn (queda
marcado en azul), se despliega esta opcin (constitucin
apoyo) y se elige la nueva constitucin deseada (hormign
vibrado, hormign vibrado hueco, chapa metlica de seccin
rectangular, chapa metlica de seccin circular o poligonal
regular, etc). El cambio se mostrar en la zona de edicin
grfica automticamente.
Cruceta
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Esta opcin se utiliza para modificar el armado de un apoyo que ya haba sido introducido en la zona de
edicin grfica (de aplicacin slo en alta tensin con conductores desnudos o recubiertos). Para ello, basta
seleccionar el apoyo pinchando sobre l con el botn izquierdo del ratn (queda marcado en azul), se despliega
esta opcin (cruceta) y se elige el nuevo armado deseado (Montaje Horizontal, Montaje Tringulo, Doble
Circuito, etc). El cambio se mostrar en la zona de edicin grfica automticamente.
Fabricante
Esta opcin se utiliza para modificar el fabricante de un apoyo que ya haba sido introducido en la zona
de edicin grfica. Para ello, basta seleccionar el apoyo pinchando sobre l con el botn izquierdo del ratn
(queda marcado en azul), se despliega esta opcin (fabricante) y se elige el nuevo fabricante deseado. Conviene
trabajar con el fabricante UNE_RLAT, pues es un fabricante genrico hecho en base a las normas UNE del
nuevo Reglamento de alta tensin. Todos los fabricantes debern ensayar sus apoyos tomando como referencia
las normas UNE citadas.
Denominacin
Esta opcin se utiliza para identificar o denominar a los apoyos ubicados en la lnea elctrica, ya sea en
el proceso de introduccin o una vez definidos si se desea su modificacin.
Caso de obviar esta opcin el programa asigna automticamente una numeracin sucesiva.
Factor escala
El factor de escala de smbolos se aplica al dibujo de los apoyos en planta. El factor de escala de
textos se aplica al nombre asociado a los apoyos en planta. Un factor de escala mayor de 1 hace que el tamao
aumente y un factor de escala menor de 1 hace que el tamao disminuya.
Esta opcin se aplica a los smbolos y textos de todos los apoyos seleccionados (reflejados en azul).
Adems de este factor de escala particular, existe un factor de escala general (para los smbolos y textos de
todos los apoyos del proyecto) en la ventana de condiciones generales. Por lo tanto, un apoyo y su texto
asociado se dibujarn multiplicando los dos factores de escala, el general y el particular.
Ocultar texto
Esta opcin permite ocultar (Ocultar texto: Si) o visualizar (Ocultar texto: No) el texto asociado a un
apoyo en planta (denominacin). Se suele utilizar cuando existan solapes en el dibujo, etc.
Distancia mnima cruceta

Esta opcin permite definir la distancia mnima de los conductores en la cruceta, segn el montaje
seleccionado (de aplicacin slo en alta tensin con conductores desnudos o recubiertos). El programa, a la hora
de calcular, siempre escoger crucetas iguales o superiores, pero nunca de una dimensin menor.
Altura mnima apoyo

Una vez definido un perfil longitudinal en planta y ubicados los apoyos convenientemente, el programa
calcula automticamente la altura de todos esos apoyos, con el fin de cumplir la restriccin de distancia mnima
de los conductores al terreno, en cualquier punto de ellos, as como todos los cruzamientos existentes.
Sin embargo, esta opcin permite definir una altura total mnima para el apoyo o apoyos seleccionados.
El programa, a la hora de calcular, siempre escoger apoyos iguales o superiores, pero nunca de una dimensin
menor.
La altura especificada es la total del apoyo, que incluye la parte del apoyo situada al aire libre y la que
est empotrada, o sea, la altura nominal que caracteriza al apoyo y que sirve para realizar el pedido al fabricante.
Este campo adopta la denominacin "Altura total apoyo" en modo Comprobacin, Condiciones
Generales (forma ms cmoda de trabajo). De esta manera el usuario podr definir la altura total de cada uno de
los apoyos de la lnea, segn sus necesidades. Si la altura fuese insuficiente para cumplir con las distancias de
seguridad, el programa avisar al calcular el proyecto; incluso en el perfil resear la catenaria defectuosa en
color azul.
Esfuerzo punta mnimo

El esfuerzo en punta mnimo se utiliza para prefijar el esfuerzo nominal mnimo del apoyo o apoyos
seleccionados. Aunque, por clculo, sirviera un apoyo de menor esfuerzo, el programa nunca elegir un apoyo
con un esfuerzo en punta menor al especificado en este campo.
78
Esfuerzo vertical adicional

Esta opcin se utiliza para definir pesos adicionales existentes en el apoyo (centros de transformacin,
seccionadores, elementos de proteccin, etc), sin incluir el peso de conductores, herrajes y aisladores, pues
stos se contemplan automticamente en el proceso de clculo del proyecto.
A ttulo orientativo, a continuacin se muestran pesos de elementos comnmente utilizados en lneas de
2 y 3 categora.
- Pararrayos. En torno a 10 kg cada unidad, para tensiones nominales iguales o inferiores a 30 kV (30 kg para el
conjunto de las tres fases). En este peso no se ha incluido el peso de los elementos auxiliares de sujecin del
pararrayos al apoyo.
- Fusibles. En torno a 7 kg cada unidad, para tensiones asignadas iguales o inferiores a 36 kV (21 kg para el
conjunto de las tres fases). En este peso no se ha incluido el peso de los elementos auxiliares de sujecin de los
fusibles al apoyo.
- Transformadores trifsicos.
Aislamiento en bao de aceite
Potencia (kVA)
15
25
50
75
100
125
160
200
250
315
400
Nivel de Aislamiento 24 kV / Nivel de Aislamiento 36 kV

Peso (kg)
Peso (kg)
310-310
370-400
421-451
465-520
600-630
560-580
670-690
600-685
735-825
785-810
875-900
750-925
820-1005
815-1040
955-1100
915-1190
1000-1250
1065-1400
1140-1500
1225-1600
1330-1700
Aislamiento en piraleno
Potencia (kVA)
15
25
50
75
100
125
160
200
250
315
400
Nivel de Aislamiento 24 kV / Nivel de Aislamiento 36 kV

Peso (kg)
Peso (kg)
362-388
451-487
572-905
633-607
776-802
676-700
847-847
771-814
997-1023
943-943
1068-1068
968-994
1218-1244
1180-1235
1295-1350
1346-1400
1438-1500
1596-1650
1736-1800
1807-1870
1979-2050
- Aislamiento seco (resina epoxi)

Potencia (kVA)
100
125
160
200
250
315
400
Nivel de Aislamiento 24 kV
Peso (kg)
845
950
1050
1180
1300
1520
1750
- Aislamiento seco (barnices y esmaltes)

Potencia (kVA)
100
160
200
250
Nivel de Aislamiento 24 kV
Peso (kg)
700
880
1100
1250
79
315
400
1350
1640
En estos pesos no se ha incluido el peso de los elementos auxiliares de sujecin del transformador al apoyo.
Cimentaciones
Esta opcin permite definir el tipo de zapata para anclaje del apoyo. Por defecto se encuentra
seleccionado el tipo "monobloque" (una nica fundacin), sin embargo, se puede seleccionar la cimentacin
mediante "zapatas aisladas" para apoyos de 4 patas, en cualesquiera de sus tipos: clsica, entrante o
escalonada.
En la opcin Monobloque es posible definir el coeficiente de compresibilidad, cuyo valor se puede
consultar en la tabla 10 de la ITC-LAT 07. Tambin se puede indicar que la altura total del apoyo sea libre, o sea,
que no exista ningn tramo empotrado (esto se consigue en obra mediante perfiles auxiliares o placas con
pernos de anclaje).
Tambin ser posible prefijar el ancho y/o alto de una cimentacin monobloque. Si el usuario fija una
dimensin el programa le calcular la otra automticamente y si se fijan las dos le comprobar que dicha
cimentacin sea vlida.
Coeficiente de seguridad
En los cruzamientos de la lnea elctrica con carreteras, ferrocarriles electrificados o sin electrificar,
telefricos y ros se aplicar a un coeficiente de seguridad para el clculo de las cimentaciones, apoyos y
crucetas, en el caso de hiptesis normales (1: Viento y 2: Hielo); este coeficiente ser un 25 % superior a los
establecidos para la lnea en los apdos 3.5 y 3.6 de la ITC-LAT 07.
Por lo tanto, en los apoyos contiguos a dichos cruzamientos se deber elegir el coeficiente de seguridad
reforzado; de esta manera el programa aumentar automticamente un 25 % los esfuerzos obtenidos.
El coeficiente de seguridad normal se utiliza en el resto de apoyos de la lnea elctrica.
En baja tensin este concepto no es de aplicacin, pero aparece en el programa por si el usuario desea
contar con un mayor de nivel de seguridad en algn caso aislado.
Denominacin aislador
Esta opcin permite seleccionar el tipo de aislador (de aplicacin slo en alta tensin con conductores
desnudos o recubiertos) con el que se realizarn las cadenas de aisladores (suspensin o amarre).
Al permitir lneas de alta tensin donde vara el tipo de conductor a lo largo de ellas, tambin se podr
cambiar el tipo de aislador en cada apoyo, pues su carga de rotura deber estar en consonancia con el tipo de
cable empleado.
Nivel aislamiento
Cuando el aislador est en un ambiente contaminado, la respuesta del aislamiento externo a tensiones
a frecuencia industrial puede variar de forma importante. Los aisladores debern resistir la tensin ms elevada
de la red con unas condiciones de polucin permanentes con un riesgo aceptable de descargas. Por tanto, la
seleccin del tipo de aislador y la longitud de la cadena de aisladores deber realizarse teniendo en cuenta el
nivel de contaminacin de la zona que atraviesa la lnea.
El nivel de contaminacin de la zona se elegir de acuerdo a la tabla 14 de la ITC-LAT 07, donde se
especifican cuatro niveles:
- Nivel de contaminacin: I, Ligero. Lnea de fuga especfica nominal mnima (cm/kV): 1,6.
- Zonas sin industrias y con baja densidad de viviendas equipadas con calefaccin.
- Zonas con baja densidad de industrias o viviendas, pero sometidas a viento o lluvias frecuentes.
- Zonas agrcolas.
- Zonas montaosas.
- Todas estas zonas estn situadas al menos de 10 km a 20 km del mar y no estn expuestas a vientos
directos desde el mar.
- Nivel de contaminacin: II, Medio. Lnea de fuga especfica nominal mnima (cm/kV): 2.
- Zonas con industrias que no producen humo especialmente contaminante y/o con densidad media de
viviendas equipadas con calefaccin.
- Zonas de elevada densidad de viviendas y/o industrias pero sujetas a vientos frecuentes y/o lluvia.
80
- Zonas expuestas a vientos desde el mar, pero no muy prximas a la costa (al menos distantes
bastantes kilmetros).
- Nivel de contaminacin: III, Fuerte. Lnea de fuga especfica nominal mnima (cm/kV): 2,5.
- Zonas con elevada densidad de industrias y suburbios de grandes ciudades con elevada densidad de
calefaccin generando contaminacin.
- Zonas cercanas al mar o en cualquier caso, expuestas a vientos relativamente fuertes provenientes del
mar.
- Nivel de contaminacin: IV, Muy Fuerte. Lnea de fuga especfica nominal mnima (cm/kV): 3,1.
- Zonas, generalmente de extensin moderada, sometidos a polvos conductores y a humo industrial que
produce depsitos conductores particularmente espesos.
- Zonas, generalmente de extensin moderada, muy prximas a la costa y expuestas a pulverizacin
salina o a vientos muy fuertes y contaminados desde el mar.
- Zonas desrticas, caracterizadas por no tener lluvia durante largos periodos, expuestos a fuertes
vientos que transportan arena y sal, y sometidas a condensacin regular.
Siempre se debe comprobar que la cadena tiene el grado de aislamiento adecuado. Para ello se
calcular el nmero de aisladores necesario n, teniendo en cuenta la longitud de su lnea de fuga Llf y la
tensin ms elevada de la lnea Tme (n = Nia Tme / Llf).
Separacin eje apoyo

Esta opcin se utiliza, en cables trenzados en haz suspendidos, para definir la distancia desde el eje del
apoyo al propio conductor (utilizacin de cartelas de suspensin).
Cruceta derivacin
Esta opcin permite definir una segunda cruceta en el apoyo, para as poder partir de un nivel inferior al
que permite la cruceta principal (de aplicacin slo en alta tensin con conductores desnudos o recubiertos).
La cruceta de derivacin siempre ser una cruceta horizontal situada debajo de la cruceta principal,
emplendose a menudo en apoyos de estrellamiento (derivacin de lneas), en apoyos con elementos de
proteccin o seccionamiento, etc.
Si el usuario opta por la incorporacin de una cruceta de derivacin, entonces el programa solicita la
distancia desde sta hasta la cogolla (cabeza del apoyo).
Minimizar uso contrapesos

Segn ITC-LAT 07, apdo. 5.4.2., los contrapesos no se utilizarn en toda una lnea de forma repetida,
aunque podrn emplearse excepcionalmente para reducir la desviacin de una cadena de suspensin.
Segn dicha instruccin el programa intenta, por defecto, minimizar el uso de contrapesos (
),
con lo cual tiende a aumentar el tamao de la cruceta antes de utilizar stos. Si en algn caso concreto la
cruceta de suspensin, debido a la desviacin de las cadenas bajo la accin del viento, ha salido de muy
) o utilizar cadenas
grandes dimensiones, el usuario podr incorporar contrapesos en dicho apoyo (
de amarre.
VANO
Tramo
Esta opcin permite prefijar el valor de la longitud del vano al introducir un apoyo en la zona de edicin
grfica. Recordar que un vano es la longitud existente entre dos apoyos consecutivos.
Caso de no activar esta opcin, el movimiento del ratn por el trazado de la lnea proporciona la longitud
del vano, en tiempo real, entre el apoyo que se pretende introducir y el apoyo anterior, del que parte.
Ocultar texto
Esta opcin permite ocultar (Ocultar texto: Si) o visualizar (Ocultar texto: No) el texto asociado a un vano
en planta (denominacin). Se suele utilizar cuando existan solapes en el dibujo, etc.
Tipo conductor
En AT, hace referencia a las caractersticas constructivas de los conductores empleados, que podrn
ser:
81
- Desnudos. En este apartado se encuentran incluidos los conductores de aluminio y sus aleaciones (que pueden
contener, para reforzarlos, hilos de acero galvanizados o de acero recubiertos de aluminio), los conductores de
acero y los conductores de cobre.
- Aislados en haz. En este apartado se encuentran incluidos los conductores compuestos por tres cables
unipolares aislados cableados en haz alrededor de un fiador de acero. Cada cable unipolar consta de un material
conductor (normalmente aluminio), el aislamiento (normalmente XLPE), las capas semiconductoras, la pantalla
metlica y la cubierta de material termoplstico (normalmente PVC). El elemento fiador suele ser cable de acero
galvanizado con cubierta protectora aislante a base de mezcla elastmera o reticulada.
- Recubiertos. En este apartado se encuentran incluidos los conductores constituidos por alambres de aleacin
de aluminio o aluminio con alma de acero y recubrimiento de material aislante extruido con un espesor mnimo
de 2,3 mm.
N haces
Permite definir el n de trenzados que existe en cada vano de la lnea (slo cables aislados en haz).
Editar haces
Esta opcin abre una ventana donde identificar cada uno de los trenzados existentes en el vano (slo
cables aislados en haz). Aparecern tantos haces como se hayan definido en la opcin anterior. Cada haz
quedar caracterizado por su Denominacin y Coeficiente de seguridad. Tambin ser posible definir la distancia
desde el punto de fijacin de cada haz hasta la cogolla (cabeza del apoyo). Normalmente, en cada vano, el haz 1
ser el ms alto. En BT la seleccin del conductor estar supeditada al Tipo de conductor, Polaridad y Metal.
Si el usuario desea calcular un apoyo como suspensin, las caractersticas de los haces a cada lado del
apoyo debern ser idnticas (cables suspendidos).
Si se trata de un apoyo de amarre, los haces a cada lado no estn obligados a guardar relacin alguna
(cada haz puede cambiar de seccin, de coeficiente de seguridad y su distancia a la cogolla tambin podr ser
distinta). Esto es muy comn en apoyos de estrellamiento, donde los haces derivados pueden cambiar la
seccin. Tambin suele darse esta situacin en apoyos con elementos de seccionamiento o proteccin, donde la
entrada y salida del cable no estn al mismo nivel.
Designacin conductor o haz

Esta opcin permite seleccionar el conductor con el cual se pretende realizar el clculo mecnico de la
lnea area (si los conductores son desnudos o recubiertos), dentro de las posibilidades que ofrece cada Tipo
Conductor. Si los conductores son aislados en haz en este campo slo se visualizarn los cables seleccionados
en la ventana Editar haces, pero es en dicha ventana donde debern ser seleccionados o modificados.
Se permiten definir lneas areas donde vare el conductor a lo largo de ellas, el n de haces, etc.
Nota: La nomenclatura que aparece en la Designacin de los conductores elctricos utilizados en lneas areas AT es:
- Conductores desnudos:
AL3: Conductor homogneo de aleacin de aluminio (Al-Mg-Si).
C: Conductor homogneo de cobre.
AL1/ST1A: Conductor compuesto (bimetlico) de aluminio reforzado con hilos de acero galvanizado.
LARL: Conductor compuesto (bimetlico) de aluminio reforzado con hilos de acero recubierto de aluminio.
Las siglas numricas identifican la seccin del conductor.
- Conductores aislados en haz:
- RHVS H16/50 Ac: Cables unipolares aislados reunidos en haz. Las fases estn formadas por conductores de
aluminio aislados con polietileno reticulado, cubierta exterior de PVC y pantalla metlica de 16 mm. El elemento
fiador es de acero de 50 mm con cubierta de polietileno reticulado.
- DHVS H16/50 Ac: Cables unipolares aislados reunidos en haz. Las fases estn formadas por conductores de
aluminio aislados con etileno propileno, cubierta exterior de PVC y pantalla metlica de 16 mm . El elemento fiador
es de acero de 50 mm con cubierta de polietileno reticulado.
El resto de siglas identifican la seccin del conductor y la tensin de aislamiento asignada (entre fases y fase-tierra).
- Conductores recubiertos:
- CCX AL3: Conductor de aleacin de aluminio (Al-Mg-Si) con una cubierta aislante de polietileno reticulado.
- CCX AL1/ST1A: Conductor bimetlico de aluminio-acero con una cubierta aislante de polietileno reticulado.
El resto de siglas identifican la seccin del conductor y la tensin de aislamiento asignada.
82
Nmero de conductores por fase

Esta opcin permite definir el nmero de conductores que componen cada fase del circuito (slo para
conductores desnudos y recubiertos).
Si el usuario desea calcular una lnea con doble circuito (6 conductores) simplemente tendr que utilizar
este tipo de crucetas en su proyecto, dejando la casilla del N Cond. fase en 1. Si el usuario dibuja una lnea con
crucetas de doble circuito (que de por s ya transportan 6 conductores) e indica N Cond fase = 2, entonces el
programa interpretar que la lnea est constituida por 12 conductores.
Coeficiente de seguridad
El Coeficiente de Seguridad se adopta con el fin de no tensionar los conductores a una carga de trabajo
prxima a la rotura de stos. Por este motivo, en el apdo. 3.2.1. de la ITC-LAT 07 se indica que la traccin
mxima de los conductores no resultar superior a su carga de rotura dividida por 2,5 si se trata de cables o
dividida por 3 si se trata de alambres, considerndolos sometidos a las hiptesis de sobrecarga de la tabla 4.
Gracias a este coeficiente, el usuario puede tensionar la red de alta tensin a los valores de traccin mxima
deseados, siempre con coeficientes mayores a los definidos anteriormente. Incluso, en el mtodo por cantn,
puede tener diferentes coeficientes de seguridad (por lo tanto diferentes tensiones mximas) para cada tramo de
la lnea. A medida que dicho coeficiente aumenta, el tensionado de la lnea va disminuyendo y la flecha de los
vanos aumentando. El fenmeno fsico es muy sencillo, a medida que se deja de tensionar el conductor, ste va
cayendo y acercndose cada vez ms al suelo. Un pequeo ejemplo aclarar lo expuesto: Si se dispone de un
conductor LA-56 (Carga de rotura = 1640 daN) y se aplica un coeficiente de seguridad "3", la tensin mxima en
la lnea ser de 547 daN (1640/3=547 daN), sin embargo, si se aplica un coeficiente de seguridad "20" la tensin
mxima ser de 82 daN (1640/20=82 daN - vano flojo-).
EDS
Representa el esfuerzo al cual estn sometidos los conductores de una lnea de AT la mayor parte del
tiempo, correspondiente a la temperatura media o a sus proximidades (15 C), en ausencia de sobrecarga. Se
obtiene como:
EDS= (Th/Qr) 100
Da idea de la proporcin entre la tensin de la lnea (Th) en esas condiciones y su carga de rotura (Qr).
En general, para conductores desnudos y recubiertos se recomienda que su valor no supere el 22 % si
se realiza un estudio de amortiguamiento y se instalan dichos dispositivos, o bien que no supere el 15 % si no se
instalan.
Para calcular una lnea elctrica tomando como referencia su EDS, se deber activar dicha opcin en
las Condiciones Generales (Por Cantn-EDS). De cualquier forma, la manera ms cmoda de conseguir la
Traccin o Tensin mxima de la lnea es mediante la opcin anterior (Coeficiente de seguridad). Recordar que
la Hiptesis de Traccin Mxima es la hiptesis de partida en el clculo mecnico de una lnea, pues a partir de
ella (mediante la ecuacin del cambio de condiciones) se obtienen todas las otras (Flecha mxima, Tendido,
EDS, etc).
En general, para cables aislados en haz no ha de considerarse este fenmeno.
Conexin
Indica la cruceta con la cual conectar el vano seleccionado (la principal o la de derivacin). Para que
esta opcin est activa en un vano, al menos uno de los apoyos contiguos debe disponer de cruceta de
derivacin, pues si sta no existe los conductores siempre se conectarn con la cruceta principal.
Esta opcin slo ser de aplicacin slo en alta tensin con conductores desnudos o recubiertos.
Distancia punto desviacin viento

Esta opcin se utilizar para calcular la desviacin horizontal de las catenarias por la accin del viento.
Para ello ser necesario establecer el punto (distancia al primer apoyo) donde se desea obtener dicha
desviacin.
Esta desviacin deber ser calculada cuando haya que guardar cierta distancia a elementos prximos a
la lnea (edificaciones, etc).
83
Men Proyecto
Men Proyecto
__________________________________________________________________________________________
84
Nuevo
Abrir
Salvar
Salvar Como
Importar proyecto
Importar terreno
Bases de Datos
Condiciones Generales
Cambiar Editor de textos
Configurar Copias de Seguridad
Presentacin Previa
Imprimir
Configurar Impresora
Fijar escala de impresin
Salir
Men Proyecto
Nuevo
Esta opcin crea un proyecto nuevo ("Proyecto Nuevo" en el ttulo de la ventana principal). Para poder
salvar los datos que se introduzcan en ste, habr que asignarle un nombre y ruta de acceso o localizacin. Por
lo tanto, la primera vez que intentemos salvarlo nos aparecer el dialogo Salvar Proyecto Como.
Abrir
Esta opcin visualiza el dilogo Abrir Proyecto, que nos permite seleccionar un proyecto para cargarlo y
as poder trabajar con l. Se puede crear un proyecto nuevo, tecleando un nombre de proyecto que no exista en
ese momento.
Salvar
La opcin de salvar proyecto nos permite salvar o grabar, el proyecto en uso, en disco. Si al proyecto no
se le ha asignado un nombre, aparecer el dilogo Salvar Proyecto Como, con el que se podr nombrar el
proyecto o asignarle un nombre de un proyecto existente y elegir donde se va a salvar.
Salvar Como
Esta opcin nos permite salvar un proyecto con un nombre nuevo, o en una nueva localizacin en el
disco. Para ello se visualiza el dilogo Salvar Proyecto Como. Se puede introducir directamente el nombre nuevo
del proyecto, incluyendo la unidad de disco o dispositivo y el directorio. Si se elige un proyecto existente, se
preguntar si se quiere o no sobre escribir el proyecto existente.
Importar proyecto
Esta opcin permite importar proyectos realizados con la versin de DMCAD, que irn quedando
incorporados al Editor de redes como nuevas lneas areas.
Importar terreno
Puntos del terreno
Esta opcin permite leer

una nube de puntos del terreno generados en DWG o DXF desde un
programa de CAD o una Estacin Total (la nube se supone vista en planta). Al estar definidos los puntos
mediante las coordenadas X, Y y Z, el programa puede interpretarlos y generar automticamente el itinerario
de la lnea en planta y perfil, ahorrando al usuario la entrada de datos del terreno. Aunque al cargar el fichero los
puntos no se ven, al pulsar Aceptar (y pasar al mdulo de AT o BT) aparecern automticamente en planta.
Una vez ledos los puntos y sus coordenadas (interpretacin automtica de la cota), para enlazarlos se
puede actuar de diversas maneras:
- De forma Manual.
El usuario puede establecer el itinerario que seguir la lnea enlazando unos nudos con otros de forma
manual, utilizando la opcin "enlace" disponible en la paleta de herramientas vertical derecha. Para ello, basta
activar un nudo extremo (quedar reflejado en azul), seleccionar la opcin "enlace" e ir pinchando los nudos
restantes segn el itinerario establecido.
85
Men Proyecto
- Por Numeracin de nudos.
El programa establece automticamente el itinerario de la lnea en funcin de la numeracin de los
puntos, siempre en orden creciente. Al leer el fichero, el programa detecta el texto asociado a cada punto (texto
cuyo punto de insercin es el ms cercano a dicho punto), busca el primer nmero entero, interpreta la
numeracin de todos ellos y los enlaza segn un orden creciente (1, 2, 3, 4, etc). Para poder realizar esta tarea
automticamente es necesario que el DWG o DXF lleve asociado a cada punto un nmero entero (asignar desde
el CAD o desde la E.T.). El programa asignar automticamente los nmeros citados a los puntos ms prximos
siempre y cuando la distancia entre ambos no supere los 5 m (esta tolerancia puede ser modificada por el
usuario en el campo correspondiente: Dist. mx. asignacin textos a puntos).
An siendo un enlace automtico, el usuario puede borrar ramas del terreno y volver a enlazar los
puntos a su gusto, de forma diferente a la realizada por el programa.
- De Derecha a Izquierda.
El programa establece automticamente el itinerario de la lnea empezando por el punto situado ms a
la derecha y terminando por el situado ms a la izquierda. Mediante esta opcin, el programa no necesita texto
asociado en el DWG o DXF, y si lo lleva lo obvia.
- De Izquierda a Derecha.
El programa establece automticamente el itinerario de la lnea empezando por el punto situado ms a
la izquierda y terminando por el situado ms a la derecha. Mediante esta opcin, el programa no necesita texto
asociado en el DWG o DXF, y si lo lleva lo obvia.
En todas las opciones de enlace, excepto en la manual, el punto con numeracin "0" no se enlaza
automticamente con el resto de puntos, pues el programa interpreta que es una estacin del taqumetro.
Por defecto, en todas las opciones, el programa asigna a cada punto ledo un nudo tipo "terreno". Sin
embargo, si los puntos del DWG o DXF llevan asociados un texto (cercano) y en ste existe un comentario
estandarizado a continuacin, el programa interpretar automticamente el tipo de cruzamiento de que se trate:
Lnea elctrica: LE
Lnea de telecomunicaciones: LT
Carretera estatal: CE
Carretera vecinal: CV
Ferrocarril no electrificado: FN
Ferrocarril electrificado: FE
Telefrico: TE
Ro: RI
Edificio: ED
El programa asignar automticamente los textos citados a los puntos ms prximos siempre y cuando
la distancia entre ambos no supere los 5 m (esta tolerancia puede ser modificada por el usuario en el campo
correspondiente: Dist. mx. asignacin textos a puntos).
Traza del terreno
86
Men Proyecto
una traza del terreno disponible en DWG o DXF. Conviene que la traza de
la lnea sea continua, para no crear nudos de terreno innecesarios.
Una vez importado el dibujo de una traza realizada en un CAD (aparecer visible en mitad de la
pantalla), el usuario deber identificar las lneas o polilneas que compondrn la traza del terreno donde ir
situada la red elctrica. Para ello cuenta con varias opciones:
- Por seleccin. Mediante esta opcin el usuario deber ir seleccionando lneas o polilneas del dibujo y pulsando
de la ventana de propiedades (lateral izquierda). Una vez agregadas
el botn Aadir terreno
. Si el usuario ha seleccionado (sin
cambiarn de color, mostrndose del tono elegido por el usuario
querer) alguna lnea que no le interesa que forme parte de la traza del terreno, podr seleccionarla y pulsar el
botn Quitar terreno
parte de la traza del terreno
; automticamente cambiar su color, pasando del tono de las lneas que forman
al tono que traa en el fichero original.
La seleccin puede ser directa (pulsando con el botn izquierdo del ratn sobre la lnea de la traza que
se quiere agrega) o mediante una ventana (pulsando el botn izquierdo del ratn, mantenindolo pulsado,
arrastrando hacia abajo y hacia la derecha hasta que se abra una ventana de puntitos que abarque las lneas
que se desean agregar y soltando al llegar a la posicin deseada). Las lneas seleccionadas se mostrarn de
color azul. Si se mantiene pulsada la tecla Control (del teclado de ordenador) se pueden ir seleccionando varias
lneas o polilneas sucesivamente.
A la hora de seleccionar lneas o polilneas sobre el dibujo, el usuario puede establecer un filtro, para
agregar slo aquellas que estn contenidas en una determinada capa
y/o tengan un
color concreto
- Por capa. Mediante esta opcin, el programa agregar automticamente al terreno todas las lneas y polilneas
del dibujo que estn contenidas en la capa seleccionada por el usuario. Al seleccionar una capa, las lneas del
.
dibujo agregadas adoptarn el color identificativo de las ramas del terreno
- Por color. Mediante esta opcin, el programa agregar automticamente al terreno todas las lneas y polilneas
del dibujo que tengan el color seleccionado por el usuario. Al seleccionar un color, las lneas del dibujo
.
agregadas adoptarn el color identificativo de las ramas del terreno
- Por capa y color. Mediante esta opcin, el programa agregar automticamente al terreno todas las lneas y
polilneas del dibujo que estn contenidas en una capa determinada y tengan un color concreto (se deben
cumplir ambas condiciones). Como siempre, las lneas del dibujo agregadas adoptarn el color identificativo de
.
las ramas del terreno
de lneas agregadas al terreno), sobre ella
Una vez aadida una lnea (adoptando por tanto el color
se puede insertar un determinado cruzamiento
, para ello
bastar con hacer un clic sobre el icono deseado de la paleta y situarlo en la traza de la lnea en planta. Si se
quiere borrar un cruzamiento ya introducido, bastar seleccionarlo en planta y pulsar el botn Borrar
paleta vertical derecha.
de la
Cada lnea agregada pasar a ser una rama de terreno dentro los programas CMAT o CMBT. En la
interseccin de dos lneas se crear un nudo de terreno, que tomar automticamente la cota que tenga la lnea
en su extremo (en el fichero DWG o DXF original).
Perfil topogrfico
87
Men Proyecto
un perfil topogrfico del terreno disponible en DWG o DXF. Todas las lneas
representativas de un perfil longitudinal deben estar conectadas, pues una discontinuidad no permitira importar
el terreno a partir de ella.
Una vez importado el dibujo de un perfil realizado en un CAD (aparecer visible en mitad de la pantalla)
el usuario deber identificar las lneas o polilneas que compondrn el perfil longitudinal del terreno donde ir
situada la red elctrica.
Comnmente las lneas areas se representan en un nico perfil longitudinal, por lo tanto el perfil que
ser suficiente (ventana de propiedades). No obstante, si una lnea
existe por defecto
dispone de varios perfiles longitudinales (por existir lneas derivadas de una principal, etc), entonces el usuario
deber crear tantos perfiles como existan en el dibujo. Para crear un perfil bastar escribir un nombre en el
campo Denominacin Perfil y pulsar el botn Nuevo
. Ser posible Renombrar y Borrar perfiles ya
creados. Cada perfil tendr sus propios datos de importacin (Datos Perfil y Datos Planta).
Para agregar lneas de un perfil topogrfico (en DWG o DXF) al terreno del programa CMAT o CMBT, el
usuario cuenta con varias opciones:
- Por seleccin. Mediante esta opcin el usuario deber ir seleccionando lneas o polilneas del dibujo y pulsando
de la ventana de propiedades (lateral izquierda). Una vez agregadas
el botn Aadir terreno
cambiarn de color, mostrndose del tono elegido por el usuario
. Si el usuario ha seleccionado (sin
querer) alguna lnea que no le interesa que forme parte del terreno agregado, podr seleccionarla y pulsar el
; automticamente cambiar su color, pasando del tono de las lneas que forman
botn Quitar terreno
parte del terreno
al tono que traa en el fichero original.
La seleccin puede ser directa (pulsando con el botn izquierdo del ratn sobre la lnea del perfil que se
quiere agregar) o mediante una ventana (pulsando el botn izquierdo del ratn, mantenindolo pulsado,
arrastrando hacia abajo y hacia la derecha hasta que se abra una ventana de puntitos que abarque las lneas
que se desean agregar y soltando al llegar a la posicin deseada). Las lneas seleccionadas se mostrarn de
color azul. Si se mantiene pulsada la tecla Control (del teclado de ordenador) se pueden ir seleccionando varias
lneas o polilneas sucesivamente.
A la hora de seleccionar lneas o polilneas sobre el dibujo, el usuario puede establecer un filtro, para
agregar slo aquellas que estn contenidas en una determinada capa
y/o tengan un
color concreto
- Por capa. Mediante esta opcin, el programa agregar automticamente al terreno todas las lneas y polilneas
del dibujo que estn contenidas en la capa seleccionada por el usuario. Al seleccionar una capa, las lneas del
dibujo agregadas adoptarn el color identificativo de las ramas del terreno .
- Por color. Mediante esta opcin, el programa agregar automticamente al terreno todas las lneas y polilneas
del dibujo que tengan el color seleccionado por el usuario. Al seleccionar un color, las lneas del dibujo
agregadas adoptarn el color identificativo de las ramas del terreno .
- Por capa y color. Mediante esta opcin, el programa agregar automticamente al terreno todas las lneas y
polilneas del dibujo que estn contenidas en una capa determinada y tengan un color concreto (se deben
cumplir ambas condiciones). Como siempre, las lneas del dibujo agregadas adoptarn el color identificativo de
las ramas del terreno .
de lneas agregadas al terreno), sobre ella
Una vez aadida una lnea (adoptando por tanto el color
se puede insertar un ngulo (cambio de direccin de la lnea) o un determinado cruzamiento
, para ello bastar con hacer un clic sobre el icono deseado de
la paleta y situarlo en el dibujo del perfil ledo. Si se quiere borrar un cruzamiento ya introducido, bastar
seleccionarlo y pulsar el botn Borrar
de la paleta vertical derecha.
Cada lnea agregada pasar a ser una rama de terreno dentro los programas CMAT o CMBT. En la
interseccin de dos lneas se crear un nudo de terreno, que tomar automticamente su cota del perfil
topogrfico ledo (DWG o DXF original).
en el dibujo del
Para interpretar las cotas adecuadamente el usuario debe insertar el origen de cotas
perfil, indicando su Altitud en la ventana de propiedades. Un punto de referencia puede ser el plano de
comparacin del dibujo, pero podra ser cualquier otro. Para definir el origen de cotas bastar hacer un clic con el
y seguidamente hacer otro clic sobre el dibujo del
botn izquierdo del ratn sobre el icono correspondiente
perfil ledo.
88
Men Proyecto
A continuacin se muestra el origen de cotas situado sobre el plano de comparacin de un perfil
topogrfico, por ejemplo.
Para no cometer errores en la asignacin de cotas, tambin ser necesario conocer el Factor de escala
vertical con que se ha realizado el perfil topogrfico ledo (DWG o DXF); normalmente ser igual a 4.
El Factor de escala de smbolos afecta a los smbolos auxiliares del dibujo (origen de cotas y
cruzamientos).
introducidos en el perfil (opcin
Seleccionando cada uno de los ngulos
podr definir su valor en la ventana de propiedades.
de la paleta), el usuario
Si el usuario cuenta con un dibujo que incluye el perfil longitudinal y la traza de la lnea, entonces podr
interpretar ambos mediante las lengetas
y
. Mediante la primera opcin (Datos Perfil)
se agregarn al terreno todas las lneas del perfil longitudinal y mediante la segunda (Datos Planta) se agregarn
todas las lneas de la traza. Los procedimientos para Aadir Terreno (tanto en planta como en perfil) se han
explicado anteriormente (Por seleccin, Por capa, Por color, Por capa y color). De esta manera, el usuario no
tendra que introducir los ngulos
sobre el perfil, pues seran interpretados automticamente de la traza de la
lnea (Datos planta). Para relacionar los datos de un perfil y una planta, la longitud de la lnea en ambas
situaciones deber ser igual (con el fin de que haya una correspondencia absoluta). Para que est operativa la
opcin
primero se debe seleccionar
en la ventana de propiedades.
Si el usuario dispone de varios perfiles longitudinales, y no dispone de la traza, el programa importar el

terreno de todos ellos, colocndolos unos debajo de otros, pero en ningn caso podra relacionarlos (al no estar
definido el punto de conexin). Cuando haya varios perfiles ser til disponer de la traza de la lnea completa,
; de esta manera el programa tendr datos
definiendo en la traza de cada perfil el Punto de inicio
(coordenadas X e Y) para conexionar los perfiles adecuadamente.
A modo de ejemplo, supongamos que el usuario dispone de la traza del terreno con un ramal principal y
otro derivado, y que dispone de los perfiles de ambos tramos.
Fig. 1. Traza del terreno en planta
89
Men Proyecto
Fig. 2. Perfil longitudinal del Ramal principal
Fig. 3. Perfil longitudinal del Ramal derivado
Para importar el terreno descrito el usuario deber seguir los siguientes pasos:
1. Ir a la opcin Men Proyecto, Importar terreno, Perfil topogrfico.
2. Cargar el fichero en DWG o DXF
con la informacin topogrfica (la traza y los dos perfiles).
3. Seleccionar Importar Planta: Si.

4. Escribir Perfil 2 (por ejemplo) en Denominacin perfil y pulsar Nuevo (de esta manera ya habr dos perfiles
creados). Seleccionar uno de los perfiles, por ejemplo el Perfil 1.
Vamos a suponer que el Perfil 1 corresponde al ramal principal y el Perfil 2 al ramal derivado, pero
podra ser al revs.
5. Mediante la opcin Datos Perfil, seleccionar el criterio de Importacin (Por seleccin, Por capa, Por color, Por
capa y color) para Aadir el terreno del perfil correspondiente al ramal principal, pues hemos empezado por el
Perfil 1.
6. Mediante la opcin Datos Planta, seleccionar el criterio de Importacin (Por seleccin, Por capa, Por color,
Por capa y color) para Aadir el terreno de la planta correspondiente al ramal principal. Situar el Punto de inicio
sobre la traza del ramal principal (supongamos que est a la izquierda, por ejemplo).
En este punto estar definido perfectamente el ramal principal (Perfil 1), tanto en planta como en perfil.
90
Men Proyecto
7. Seleccionar el Perfil 2.
8. Mediante la opcin Datos Perfil, seleccionar el criterio de Importacin (Por seleccin, Por capa, Por color, Por
capa y color) para Aadir el terreno del perfil correspondiente al ramal derivado, pues hemos supuesto que era el
Perfil 2.
9. Mediante la opcin Datos Planta, seleccionar el criterio de Importacin (Por seleccin, Por capa, Por color,
Por capa y color) para Aadir el terreno de la planta correspondiente al ramal derivado. Situar el Punto de inicio
sobre la traza del ramal derivado (punto comn de ambas lneas, por ejemplo).
En este punto estar definido perfectamente el ramal derivado (Perfil 2), tanto en planta como en perfil.
10. Pulsar Aceptar y el programa ya dispondr del terreno completo por donde discurrir la lnea elctrica,
bastando por tanto con ubicar los apoyos en los lugares establecidos.
Fichero de texto
puntos del terreno en formato Texto (*.CSV y *.TXT).
Para que los puntos puedan ser interpretados deben estar correctamente ordenados y con una
estructura perfectamente definida. La estructuracin de los puntos se define mediante los Formatos de Tablas,
que podrn ser configurados a gusto del usuario
91
Men Proyecto
Por defecto existen dos formatos creados (Tabla 1 y Tabla 2), pero se podrn crear otros. Para crear
nuevos formatos se escribir un nombre en el campo Denominacin y se pulsar Nuevo. Tambin ser posible
Renombrar y Borrar formatos ya creados.
En el fichero de texto cada fila representar un nudo de terreno en los programas CMAT o CMBT. Cada
punto (fila) quedar definido mediante 4 propiedades (por defecto), que podrn ser el Nombre, la Coordenada X,
la Coordenada Y, la Cota, la Distancia al origen, la Distancia parcial y el ngulo interior. La separacin entre las
propiedades mencionadas podr realizarse mediante Punto y coma, Coma, Punto, Espacio o Tabulacin y la
separacin entre decimales mediante Punto o Coma. El n de propiedades que definen un punto podr ser
especificado por el usuario mediante la opcin N de campos. Hay propiedades que son incompatibles, por
ejemplo si se intenta definir un punto mediante distancias al origen y coordenadas X e Y.
Si el usuario opta por leer una nube de puntos mediante el Formato de Tabla 1, entonces deber saber
que en la misma fila deber escribir 4 propiedades, la primera ser el nombre del punto (normalmente es la
numeracin), la segunda ser su distancia al origen, la tercera la cota y la cuarta el ngulo interior. Adems, la
separacin entre esas 4 propiedades deber estar realizada mediante puntos y comas, y la separacin entre
decimales mediante comas. Veamos un ejemplo realizado en el Bloc de Notas de Windows.
Supongamos ahora que el usuario dispone de un fichero de texto con puntos de terreno donde el primer
campo representa el nombre del punto, el segundo la distancia parcial, el tercero la cota y el cuarto el ngulo
interior; por otra parte, la separacin entre propiedades la tiene realizada mediante espacios y los decimales
definidos mediante comas. El aspecto del fichero sera el siguiente:
En este caso, el usuario debera crearse un formato con estas caractersticas:

92
Men Proyecto
Bases de Datos
Mediante esta opcin se puede acceder a las bases de datos del programa, donde se encuentran las
caractersticas de todos los apoyos, crucetas (armados), cables y aisladores que utiliza el programa a la hora de
calcular del proyecto.
Apoyos y crucetas
Esta ventana est estructurada de la siguiente forma:
1/ Por Fabricantes (UNE_RLAT, Andel, Belinchn, Funtam, etc). El fabricante UNE_RLAT incluyen los datos de
apoyos y crucetas especificados en las UNE 207016 (apoyos de hormign HV y HVH), UNE 207017 (apoyos
metlicos de celosa) y UNE 207018 (apoyos de chapa metlica).
Se pueden Crear fabricantes y rellenar todos los campos pertinentes. Tambin ser posible Renombrar,
Borrar y Copiar fabricantes completos.
apoyo metlico de celosa con
2/ Cada fabricante puede incorporar diversas constituciones de apoyos:
cabeza cnica (ya no est normalizado segn UNE),
apoyo metlico de celosa con cabeza recta,
apoyo
apoyo metlico de presilla con
metlico de presilla con cabeza cnica (ya no est normalizado segn UNE),
apoyo de hormign vibrado,
apoyo de hormign
cabeza recta (ya no est normalizado segn UNE),
apoyo de chapa metlica con seccin rectangular o
apoyo de chapa metlica con seccin
vibrado hueco,
circular o poligonal regular.
Es posible Copiar todas las caractersticas de una constitucin (esfuerzos y dimensiones) y Pegarlas en
otra. Tambin ser posible Borrar un apoyo completo-constitucin (con todos sus esfuerzos y dimensiones) o
slo las Dimensiones para un esfuerzo dado.
Para cada constitucin se muestra:
- El Esfuerzo Nominal, en la direccin principal.
- El Esfuerzo en la direccin Secundaria (slo apoyos de seccin asimtrica: hormign vibrado y chapa
rectangular).
- El Esfuerzo en punta coincidente con Torsin.
- El Esfuerzo vertical sobre el apoyo sin esfuerzo de Torsin (a considerar en las 3 primeras hiptesis).
a
- El Esfuerzo vertical sobre el apoyo coincidente con esfuerzo de Torsin (a considerar en la 4 hiptesis).
a
- El esfuerzo de Torsin, que produce un momento de giro sobre el eje del apoyo (esfuerzo descentrado, 4
hiptesis).
- La distancia de aplicacin del esfuerzo de torsin respecto al eje del apoyo.
- La cogolla del apoyo (anchura del extremo superior).
- La longitud de la cabeza en apoyos con cabeza recta.
, Horizontal
- Los diferentes tipos de crucetas (armados) que puede llevar incorporadas el apoyo (Horizontal
atirantado
, Tringulo
, Tringulo atirantado
, Tresbolillo
, Tresbolillo atirantado
, Bandera
,
, Bveda triangular
, Bveda plana
, Doble circuito
y Doble circuito atirantado
Bandera atirantado
). Dentro de cada tipo de montaje, cada columna representa una cruceta diferente (el significado de cada
medida figura en el dibujo adjunto). El Esfuerzo Mximo indica que las medidas que figuran en una columna son
vlidas para los apoyos hasta dicho esfuerzo especificado. Por ejemplo, si en 3 columnas aparece un Esf. Max.
de 2000 daN, el programa interpretar que dispone de 3 crucetas diferentes (al tener distintas medidas) y que
93
Men Proyecto
sern vlidas para todos los apoyos con esfuerzos hasta 2000 daN (para los de 500 daN, 1000 daN, etc). Ser
posible Copiar todas las medidas de un montaje y luego Pegarlas en otro, as como Borrar un montaje completo
con todas sus medidas.
3/ A cada Esfuerzo Nominal (dentro de una constitucin ya elegida) le corresponden unas dimensiones
determinadas, donde se muestra:
- La Altura total del apoyo.
- La Base del apoyo (anchura del extremo inferior).
- El Coeficiente de opacidad.
- El Peso.
Todos los valores especificados en bases de datos son modificables y adaptables a gusto del usuario.
Incluso se pueden aadir fabricantes, especificando para cada constitucin los esfuerzos descritos
anteriormente, las crucetas (armados) permitidas y para cada esfuerzo nominal (dentro de una constitucin ya
elegida), las dimensiones para el esfuerzo.
Cables
Los conductores desnudos y recubiertos quedarn definidos por:
- La designacin.
- La seccin.
- El dimetro.
- La carga de rotura.
- El peso propio.
- El mdulo de elasticidad.
- El coeficiente de dilatacin lineal.
Los cables autoportantes o aislados en haz con fiador de acero quedarn definidos por:
- La designacin.
- La seccin del fiador o elemento de tense.
- El dimetro del haz completo.
- La carga de rotura del fiador o elemento de tense.
- El peso propio del haz completo.
- El mdulo de elasticidad del fiador o elemento de tense.
- El coeficiente de dilatacin lineal del fiador o elemento de tense.
Incluso se pueden aadir conductores, especificando para cada denominacin las caractersticas definidas
anteriormente.
Aisladores
Los aisladores quedarn definidos por:
- La denominacin.
- La carga de rotura.
- El dimetro mximo.
- La longitud de la lnea de fuga.
- La longitud del aislador.
- El peso.
Incluso se pueden aadir aisladores, especificando para cada denominacin las caractersticas definidas
anteriormente.
Condiciones Generales
La opcin CONDICIONES GENERALES permite definir unos datos o hiptesis de partida, que se tienen
en cuenta por el programa durante todo el proceso de clculo o diseo del proyecto. Es una opcin que debe
utilizarse antes de iniciar un trabajo, pues de esta manera quedan definidas para todo el proyecto a desarrollar,
no obstante, en cualquier fase de introduccin de datos se puede acceder a esta ventana y corregir dichas
condiciones generales.
94
Men Proyecto
Datos Generales
Modo de Clculo
Mediante el "modo diseo" el programa se encarga automticamente de calcular todo el proyecto
(esfuerzos, alturas, cimentaciones, etc), aplicando mtodos de optimizacin que permiten obtener la instalacin
ms econmica. El "modo comprobacin" acta de forma idntica, con la nica diferencia de poder definir la
altura total de los apoyos, segn criterio del usuario. Al pasar de modo diseo a modo comprobacin, el
programa vuelca al campo de "Altura total del apoyo" (situado en la ventana de propiedades) la altura obtenida
automticamente; en este momento el usuario puede acceder al campo mencionado y modificarla.
Datos Generales de la Lnea

Tensin
La tensin o diferencia de potencial en voltios, susceptible de ser medida entre dos terminales
cualesquiera de un circuito, es la causa del movimiento electrnico a travs de los conductores, del igual forma
que una altura o diferencia de nivel entre dos puntos dados y comunicados por una tubera o conducto, permite
la circulacin de un fluido desde el punto de mayor potencial (nivel ms alto) al de menor potencial (nivel ms
bajo).
Esta opcin permite definir la tensin con la que se pretende trabajar en el proyecto. Viene determinada
por la subestacin transformadora o la red elctrica de alta tensin que posea la compaa suministradora en la
zona, y de la cual se abastece a la red que se pretende calcular. En cualquier caso, la tensin es una constante
que viene predeterminada por la compaa, debiendo ser siempre verificada antes de comenzar un proyecto.
Se entiende por tensin nominal el valor convencional de la tensin eficaz entre fases con que se
designa la lnea y a la cual se refieren determinadas caractersticas de funcionamiento, y por tensin ms
elevada de la lnea, el mayor valor de la tensin eficaz entre fases, que puede presentarse en un instante en un
punto cualquiera de la lnea, en condiciones normales de explotacin, sin considerar las variaciones de tensin
de corta duracin debidas a efectos o a desconexiones bruscas de cargas importantes. Esta ltima debe ser
soportada por toda la aparamenta elctrica de la instalacin en rgimen de funcionamiento normal.
La tensin nominal de trabajo ms usual en redes de 3 Categora suele ser Trifsica 20.000 V (tensin
ms elevada 24 kV), emplendose an en algunas zonas la de 25.000 V (tensin ms elevada 30 kV). En redes
de 2 Categora es comn emplear las tensiones de 45 kV (tensin ms elevada 52 kV) y 66 kV (tensin ms
elevada 72,5 kV). En BT la tensin ms usual es la de 400 V (si la red es trifsica).
No obstante, estos valores de tensin pueden ser especificados por el usuario, segn las condiciones
particulares que se den en cualquier instalacin.
95
Men Proyecto
Tensin mxima de clculo

En las lneas elctricas areas de alta tensin se suelen tensionar los conductores, en cada cantn
(tramo de lnea comprendido entre dos apoyos con disposicin en amarre), en unas condiciones de temperatura
considerada. Dichas tensiones se han obtenido, mediante la ecuacin del cambio de condiciones, a partir de una
tensin mxima considerada en las condiciones de trabajo ms desfavorables de temperatura y sobrecarga. Por
lo tanto, esta tensin mxima ser la mayor tensin que llegue a soportar el conductor y precisamente se
manifestar cuando se den las condiciones ms desfavorables definidas.
El mtodo "Por lnea" indica que la tensin mxima, en todos los cantones de la lnea, ser la misma.
Mediante este mtodo se obtiene la tensin mxima en el cantn ms desfavorable (la menor) y sta es la
considerada para cada cantn de la lnea. De esta manera, el resto de cantones diferentes del indicado, se
traccionarn a una tensin mxima algo menor a la que realmente podran soportar.
El mtodo "Por cantn" indica que la tensin mxima es diferente para cada cantn de la lnea.
Mediante este mtodo se obtiene la tensin mxima en cada cantn y con ella se obtienen el resto de tensiones
y flechas en las hiptesis reglamentarias, aplicando la ecuacin del cambio de condiciones. El C.S.C.
"Coeficiente de Seguridad Conductor" se adopta con el fin de no tensionar los conductores a una carga de
trabajo prxima a la rotura de stos. Por este motivo, en el apdo. 3.2.1. de la ITC-LAT 07 se indica que la
traccin mxima de los conductores no resultar superior a su carga de rotura dividida por 2,5 si se trata de
cables o dividida por 3 si se trata de alambres, considerndolos sometidos a las hiptesis de sobrecarga de la
tabla 4. Gracias a este coeficiente, el usuario puede tensionar la red de alta tensin a los valores de traccin
mxima deseados, siempre con coeficientes mayores a los definidos anteriormente. Incluso, en el mtodo por
cantn, puede tener diferentes coeficientes de seguridad (por lo tanto diferentes tensiones mximas) para cada
tramo de la lnea. A medida que dicho coeficiente aumenta, el tensionado de la lnea va disminuyendo y la flecha
de los vanos aumentando. El fenmeno fsico es muy sencillo, a medida que se deja de tensionar el conductor,
ste va cayendo y acercndose cada vez ms al suelo. Un pequeo ejemplo aclarar lo expuesto: Si se dispone
de un conductor LA-56 (Carga de rotura = 1640 daN) y se aplica un coeficiente de seguridad "3", la tensin
mxima en la lnea ser de 547 daN (1640/3=547 daN), sin embargo, si se aplica un coeficiente de seguridad
"20" la tensin mxima ser de 82 daN (1640/20=82 daN - vano flojo-). En el mtodo por EDS el usuario puede
establecer un valor diferente de tensionado para cada cantn, en funcin del valor asignado al EDS de cada
tramo. Recordar que el EDS es el esfuerzo al cual estn sometidos los conductores de una lnea la mayor parte
del tiempo, correspondiente a la temperatura media o a sus proximidades, en ausencia de sobrecarga. Se
obtiene como:
EDS= (Th/Qr) 100
Da idea de la proporcin entre la tensin de la lnea (Th) y su carga de rotura (Qr).
En general, se recomienda que su valor no supere el 22 % si se realiza un estudio de amortiguamiento y
se instalan dichos dispositivos, o bien que no supere el 15 % si no se instalan.
Temperatura mxima flecha

Esta variable se utiliza para comprobar la Hiptesis temperatura en el clculo de las Flechas mximas
de los conductores. En lneas de segunda y tercera categora su valor es de 50 C (apdo. 3.2.3. ITC-LAT 07).
Velocidad del viento

La velocidad del viento, para el clculo de conductores y apoyos, se establece como mnimo en 120
km/h (apdo. 3.1.2 ITC-LAT 07), sin embargo existen zonas muy expuestas en las que dicha velocidad es mayor.
Debido a este hecho el programa da la opcin de poder aumentar la velocidad del viento a criterio del usuario.
Densidad del hormign

La densidad del hormign es un dato que se utiliza nicamente en el clculo de las zapatas para anclaje
de los apoyos cuando la disposicin es mediante zapatas aisladas (apoyos de 4 patas).
Considerar Hiptesis H + V en zonas B y C

En la tabla 4 de la ITC-LAT 07 se especifican las hiptesis para obtener la traccin mxima admisible de
los conductores de una lnea. La hiptesis de Hielo + Viento se aplicar a las lneas de categora especial y a
todas aquellas lneas que la norma particular de la empresa elctrica as lo establezca o cuando el proyectista
considere que la lnea puede encontrarse sometida a la citada carga combinada.
N cond. distintos doble circuito

En lneas con crucetas de doble circuito
se transportan normalmente dos circuitos, uno a la izquierda
y otro a la derecha (por lo tanto, 2 x 3 = 6 conductores). Mediante esta opcin el usuario podr indicar que los
dos circuitos poseen el mismo tipo de conductor
96
o que poseen conductores distintos

Men Proyecto
. Si el usuario elige la segunda opcin, posteriormente en la ventana de propiedades,
donde se define la Denom. Conductor, se podrn seleccionar dos conductores distintos en la lnea (siempre que
sta sea de doble circuito).
EDS mximo
Esta opcin se utiliza nicamente para advertir si se supera el EDS mximo especificado por el usuario.
Si los conductores son desnudos o recubiertos se recomienda que su valor no supere el 22 % si se
realiza un estudio de amortiguamiento y se instalan dichos dispositivos, o bien que no se supere el 15 % si no se
instalan.
En general, si los conductores son aislados en haz no ha de considerarse este fenmeno, no obstante,
en caso de que en la zona atravesada por la lnea se prevea la aparicin de vibraciones en el cable, se deber
comprobar el estado tensional del fiador a estos efectos. Para ello se verificar que la tensin de trabajo del
fiador o cable de fase, a la temperatura de 15 C sin sobrecarga alguna, no exceda del 21 % de la carga de
rotura del fiador o cable de fase.
Longitud herrajes
Esta opcin permite definir la longitud de los herrajes que componen una cadena de aisladores
(horquilla bola, alojamiento rtula y grapa).
Proteccin avifauna
Este apartado se ha previsto para dar cumplimiento al RD 1432/2008, de 29 de agosto, por el que se
establecen medidas de carcter tcnico en lneas elctricas de alta tensin de conductores desnudos, con objeto
de proteger la avifauna. Las distancias mnimas de seguridad sern obligatorias en las zonas de proteccin
definidas en dicha normativa.
Adems de la citada reglamentacin de carcter estatal, ya existen en muchas comunidades autnomas
Disposiciones particulares para la proteccin de la avifauna (Andaluca, Extremadura, etc), y que son de
aplicacin para todas las lneas elctricas, aunque no estn situadas en zonas de especial proteccin.
Por lo tanto, las distancias mnimas de seguridad debern ser definidas por el usuario segn la
normativa de aplicacin en cada caso.
Distancias de seguridad
Esta opcin permite definir todas las distancias de seguridad existentes en las lneas elctricas areas
de alta tensin y baja tensin (distancia mnima del conductor al terreno y a los apoyos y distancias mnimas
verticales y horizontales en todos los cruzamientos).
Todas las distancias existentes por defecto son las especificadas en el Reglamento sobre Condiciones
tcnicas y Garantas de seguridad en Lneas Elctricas de Alta Tensin y en el Reglamento Electrotcnico para
Baja Tensin. En condiciones normales de trabajo, no deben ser modificadas.
Simbologa Grfica
Factores de escala generales
Esta opcin permite definir el factor de escala de smbolos y textos utilizados en el dibujo de nudos y
ramas. Un factor de escala mayor de 1 hace que el tamao aumente y un factor de escala menor de 1 hace que
el tamao disminuya.
Esta opcin se aplica a todos los smbolos y textos del proyecto. Adems de este factor de escala
general, existe un factor de escala particular en la ventana de propiedades. Por lo tanto, un objeto se dibujar
multiplicando los dos factores de escala, el general y el particular.
Configuracin de ramas
Esta opcin permite al usuario seleccionar el texto que aparece asociado a los vanos en el plano de
planta de la instalacin. Las posibilidades son:
- Denominacin del conductor.
- Denominacin/Material del conductor.
- Longitud de la rama.
97
Men Proyecto
Cada casilla indica la posicin donde ir situado el texto respecto al vano. La lista desplegable permite
seleccionar el campo deseado.
Tras indicar los textos activos, la aplicacin siempre los centrar respecto a los puntos extremos del
vano.
Por ejemplo, si un usuario desea que la seccin aparezca sobre la rama y la longitud bajo ella, bastar
seleccionar la opcin Denominacin en la casilla 1 y la opcin Longitud en la 3. En el resto de opciones se
elegir la opcin Ninguno.
Tambin ser posible definir el Color de todos los bloques grficos del programa, como los elementos
del terreno, los apoyos, los vanos, etc, as como el Tipo de Lnea representativa del terreno y de los vanos.
Por otra parte, el usuario podr definir a su gusto la Visualizacin de la Lnea de Seguridad del terreno y
los cruzamientos en el perfil longitudinal de la lnea.
El Factor de Escala Vertical representa la proporcin existente entre la escala vertical y la escala
horizontal en el perfil longitudinal de la lnea.
A la hora de representar los perfiles longitudinales se pueden mostrar Todos los itinerarios completos
(si no se elige ningn punto como origen el programa
desde el punto origen de los perfiles seleccionado
tomar automticamente el primer nudo de terreno introducido) o se pueden visualizar slo los Tramos
diferentes, sin que haya tramos repetidos en los diferentes perfiles longitudinales.
En la representacin grfica de los perfiles longitudinales, el usuario podr indicar si desea que el Nudo
origen de la lnea est situado a la izquierda o a la derecha.
Tambin ser posible definir la distancia desde el punto ms bajo de la topografa del terreno hasta la
guitarra donde se representan las caractersticas tcnicas y geomtricas de la lnea.
Independientemente de la escala asignada a los diferentes textos de los nudos y ramas de la lnea, el
usuario podr definir el factor de Escala para los textos que componen la guitarra del perfil longitudinal. Tambin
ser posible definir si se desea que aparezcan en el perfil longitudinal las lneas verticales que identifican a cada
uno de los puntos del terreno.
Cambiar Editor de textos

Permite seleccionar un editor (word, etc) instalado en el ordenador, para visualizar y poder modificar los
documentos de texto que genera el programa. Es necesario que el editor admita el formato RTF (texto
enriquecido). La forma de operar sera buscando en el sistema de archivos y directorios el fichero ejecutable que
carga el editor. De este modo, al llamar desde programa a la memoria, anexo, pliego o medicin, stas se
cargaran en el editor seleccionado en lugar de hacerlo en el que se proporciona con la aplicacin (dmedit); de
esta manera el usuario puede trabajar con su herramienta habitual.
Si el usuario tiene instalado el word y desea trabajar con l, para seleccionarlo se actuara de la
siguiente manera:
- Buscar la opcin Cambiar editor de textos en el Men Proyecto.
- En la opcin Buscar en de la ventana operativa se debe elegir la unidad donde est instalado el editor,
normalmente la C.
- Abrir la carpeta Archivos de programa.
- Abrir la carpeta Microsoft Office.
- Abrir la carpeta Office.
- Seleccionar y abrir el fichero Winword.exe, ejecutable del editor de textos.
Configurar Copias de Seguridad

Esta opcin permite al usuario indicar si desea una copia de seguridad temporal del proyecto (activar o
desactivar copia de seguridad).
En caso de activar la copia de seguridad temporal, podr indicar el intervalo de tiempo para ir realizando
dicha copia.
Presentacin Previa
Esta opcin permite al usuario obtener una visin del dibujo antes de su salida directa a impresora o
plotter. Si el dibujo est escalado (opcin Fijar Escala de Impresin), el usuario podr observar el n de pginas
que necesita para imprimir todo el dibujo o slo la parte visible en pantalla (tambin se pueden imprimir slo las
pginas necesarias, etc).
98
Men Proyecto
Imprimir
Esta opcin permite imprimir el dibujo visualizado en pantalla, en la impresora o dispositivo de salida
(ejemplo plotter) seleccionado.
Configurar Impresora
Esta opcin permite al usuario definir las caractersticas de la impresin directa (orientacin del papel, n
de copias, etc).
Fijar escala de impresin

Esta opcin permite especificar la escala de impresin deseada por el usuario a la hora de la salida a
impresora o plotter, o simplemente ajustar los lmites del plano de la instalacin al tamao del formato,
obtenindolo de esta manera en sus dimensiones mximas.
Mediante la Presentacin Preliminar el usuario puede obtener una vista previa, saber el n de pginas
necesarias para imprimir todo el dibujo o slo partes de l (segn la vista en pantalla), etc.
Salir
Permite abandonar la aplicacin. Si el proyecto actual ha sido modificado, avisa dando la opcin de
salvarlo.
99
Men Edicin
Men Edicin
__________________________________________________________________________________________
100
Deshacer
Cortar
Copiar
Pegar
Modo Seleccin
Modo Enlace
Modo Orto
Renumerar Nudos-Ramas
Borrar
Men Edicin
Deshacer
Esta opcin permite deshacer operaciones realizadas anteriormente. Es una opcin muy til cuando se
ha introducido algn valor errneo, diseado mal algn tramo de instalacin o ejecutado alguna mala operacin.
Cortar
Borra los nudos y ramas seleccionados (marcados en azul) en el dibujo y los copia en el portapapeles.
Estos elementos podrn, ms tarde, insertarse en cualquier punto del proyecto.
En esta opcin es necesario indicar un nudo de referencia, punto base para la futura insercin de los
nudos en otro lugar.
En la funcin de Cortar-Pegar es muy importante verificar la opcin de referencia a objetos
seleccionada, pues si se pega sobre un nudo de la red, con referencia a objetos ninguno, existirn dos nudos
duplicados (uno encima de otro), el existente y el de la red que se ha pegado. Sin embargo, si la referencia a
objetos es interseccin o punto final, la red que haba sido cortada se pega al nudo de la red existente, sin
duplicar ste en ningn momento. En este ltimo caso se obvia un nudo de la red pegada, el que haba servido
de referencia, pues al pegar un nudo sobre otro predomina el existente en el dibujo.
Copiar
Copia los nudos y ramas seleccionados en el portapapeles. Estos elementos podrn, ms tarde,
insertarse en cualquier punto del proyecto, o bien podrn ser incorporados en formato grfico de metafichero en
editores de texto, programas de dibujo o cualquier aplicacin que manipule este tipo de informacin.
En esta opcin es necesario indicar un nudo de referencia, punto base para la futura insercin de los
nudos en otro lugar.
En la funcin de Copiar-Pegar es muy importante verificar la opcin de referencia a objetos
objetos es interseccin o punto final, la red que haba sido copiada se pega al nudo de la red existente, sin
duplicar ste en ningn momento. En este ltimo caso se obvia un nudo de la red pegada, el que haba servido
de referencia, pues al pegar un nudo sobre otro predomina el existente en el dibujo.
Pegar
Inserta en el dibujo los nudos y ramas copiados o cortados anteriormente, permitiendo ubicarlos en
cualquier lugar de la instalacin, ya sea unidos a un punto de la red o en una zona libre.
En la funcin de Cortar/Copiar-Pegar es muy importante verificar la opcin de referencia a objetos
objetos es interseccin o punto final, la red que haba sido cortada o copiado se pega al nudo de la red
existente, sin duplicar ste en ningn momento. En este ltimo caso se obvia un nudo de la red pegada, el que
haba servido de referencia, pues al pegar un nudo sobre otro predomina el existente en el dibujo.
Modo Seleccin
Esta opcin activa el modo de trabajo por defecto. Este modo permite tener acceso a todas las dems
opciones desarrolladas en el programa, o acceder a la zona de edicin grfica con el fin de seleccionar nudos y/o
ramas y poder cambiarles propiedades o aplicarles directamente todas las opciones grficas.
Este modo permite adems acceder a la paleta de nudos de terreno y apoyos y pinchar la opcin
deseada para insertarla en la zona de edicin grfica deseada por el usuario (introduccin de la red).
Una vez introducida una red o parte de ella, si se desea cambiar algn dato de un nudo de terreno,
rama, apoyo o vano, basta pinchar con el ratn sobre ellos para quedar activados (seleccionados en azul en el
esquema), reflejndose todos sus valores en la ventana de datos existente en la zona vertical izquierda, por lo
tanto basta definir una nueva caracterstica sobre dicha ventana para que quede reflejada en la zona de edicin
grfica o internamente.
Esta seleccin de nudos y ramas a la que hemos hecho alusin puede llamarse de alguna manera
"individual", existiendo no obstante la seleccin "mltiple, que permite activar mltiples nudos de terreno,
ramas, apoyos o vanos a la vez. Las opciones que se presentan son las siguientes:
101
Men Edicin
ratn en la zona de edicin grfica y arrastrar una ventana punteada hasta un segundo punto (siempre de
izquierda a derecha y de arriba abajo), de tal forma que se capture totalmente la zona deseada (para verificarlo
sta debe quedar marcada en azul).
quieren seguir marcando nudos de terreno, ramas, apoyos, vanos o ms zonas sin desactivar la parte ya
seleccionada, basta mantener pulsada la tecla CTRL del teclado del ordenador y simultneamente seguir
seleccionando individualmente nudos de terreno, ramas, apoyos y vanos, o marcando nuevas zonas de la red
con ventanas de captura.
- Una vez seleccionado un nudo de terreno, un apoyo o todo el esquema, si se vuelve a pinchar con el botn
izquierdo del ratn sobre un elemento seleccionado y se arrastra mantenindolo pulsado, los elementos
seleccionados se desplazan hasta la zona de edicin grfica que desee el usuario (basta dejar de pulsar dicho
botn izquierdo del ratn al llegar al nuevo lugar). El programa recalcula automticamente todas las nuevas
longitudes que han sido afectadas por la modificacin.
Modo Enlace
Esta opcin permite enlazar el nudo origen (seleccionado) con otros nudos de la red, insertando entre
ellos una lnea. Se podr utilizar para unir dos nudos de terreno mediante una rama de terreno (si ambos nudos
estaban desconectados), o para enlazar dos apoyos a travs de un vano-conductor.
Modo Orto
Esta opcin permite introducir nudos y ramas en la zona de edicin grfica siguiendo siempre los ejes X
e Y de un sistema tradicional de coordenadas cartesianas (similar a los programas de diseo asistido por
ordenador).
Renumerar Nudos-Ramas
Esta opcin permite renumerar los nudos y las ramas del proyecto, segn el orden de introduccin o por
recorrido en profundidad.
Borrar
Esta opcin permite borrar todos los nudos y ramas seleccionados (reflejados en azul).
102
Men Ver
Men Ver
__________________________________________________________________________________________
Barra de Botones
Ventana de Edicin de Datos
Datos Nudos Terreno
Datos Ramas Terreno
Datos Apoyos
Datos Vanos
Tensiones y flechas en hiptesis reglamentarias
Tensiones y flechas de tendido
Clculo de apoyos
Apoyos adoptados
Crucetas adoptadas
Clculo de cimentaciones
Dimensiones de cimentaciones
Clculo de cadenas de aisladores
Clculo de esfuerzos verticales sin sobrecarga
Mensajes
Zooms
Ver perfil
Vista global
Imagen de fondo
Nudos-Ramas
Texto-Nudos
Texto-Ramas
Cambiar color de fondo
103
Men Ver
Barra de Botones
Esta opcin permite activar o desactivar la barra de botones con todas las funciones ms usuales de
trabajo.
Ventana de Edicin de Datos

Esta opcin permite visualizar u ocultar la ventana de propiedades (datos y parmetros de nudos y
ramas). Para trabajar ms cmodamente y con mayor rapidez es aconsejable que est siempre visible.
Datos Nudos Terreno

Esta tabla permite editar la denominacin, cota y tipo nudo de cada uno de los nudos de la lnea. De
esta manera se pueden modificar las citadas caractersticas desde dicha tabla, sin tener que hacerlo desde la
zona de edicin grfica.
Datos Ramas Terreno

Esta tabla permite editar la longitud, ngulo y zona de cada una de las ramas de la lnea. De esta
manera se pueden modificar las citadas caractersticas desde dicha tabla, sin tener que hacerlo desde la zona de
edicin grfica.
Al editar una rama, con el fin de variarle la longitud y/o el ngulo, hay que tener presente el modo
seleccionado (insercin o sobreescritura) con la tecla Insert del teclado del ordenador:
Datos Apoyos
Esta tabla permite editar el Tipo, Constitucin, Cruceta, Fabricante, Aislador y Nivel de Aislamiento de
cada uno de los apoyos de la lnea. De esta manera se pueden modificar las citadas caractersticas desde dicha
tabla, sin tener que hacerlo desde la zona de edicin grfica.
Datos Catenarias
Esta tabla permite editar el Tipo, Denominacin, N Cond. por fase y Coef. de seguridad de cada uno de
los vanos de la lnea. De esta manera se pueden modificar las citadas caractersticas desde dicha tabla, sin tener
que hacerlo desde la zona de edicin grfica.
Tensiones y Flechas en Hiptesis Reglamentarias

Esta ventana muestra los siguientes datos:
- La Denominacin del vano. Viene definido por la nomenclatura dada a los dos apoyos consecutivos entre los
cuales se halla inserto.
- La Designacin del conductor empleado en el vano.
- La Longitud del vano.
- El Desnivel entre los puntos de sujecin del conductor.
- El Vano de regulacin. Cada vano de regulacin se ha definido para un tramo de lnea o cantn, comprendido
entre apoyos que incluyen cadenas de amarre.
- AT. La Componente horizontal de la tensin mxima Toh (Apdo. 3.2.1. ITC-LAT 07), a considerar en las
condiciones iniciales de la ecuacin del cambio de condiciones, obtenida para los siguientes estados de
sobrecarga y temperatura.
a) Zona A.
t = - 5 C.
Sobrecarga: Viento (mnimo 120 km/h).
b) Zona B.
t = - 10 C.
104
Men Ver
t = - 15 C.
Sobrecarga: Hielo.
t = - 15 C.
Sobrecarga: Hielo + Viento (mnimo 60 km/h).
c) Zona C.
t = - 15 C.
t = - 20 C.
Sobrecarga: Hielo.
t = - 20 C.
Sobrecarga: Hielo + Viento (mnimo 60 km/h).
La hiptesis de Hielo + Viento se aplicar a las lneas de categora especial y a todas aquellas lneas
que la norma particular de la empresa elctrica as lo establezca o cuando el proyectista considere que la lnea
puede encontrarse sometida a la citada carga combinada.
- BT. La Componente horizontal de la tensin mxima Toh (apdo 2.2.1. ITC-BT-06), a considerar en las
condiciones iniciales de la ecuacin del cambio de condiciones, obtenida para los siguientes estados de
sobrecarga y temperatura.
a) Zona A.
t = 15 C.
Sobrecarga: viento (Pv).
t = 0 C.
Sobrecarga: un tercio del viento (Pv/3).
b) Zonas B y C.
t = 15 C.
t = 0 C.
Sobrecarga: hielo (Ph).
- AT. La Componente horizontal de la tensin Th, obtenida de la ecuacin del cambio de condiciones para los
estados de sobrecarga y temperatura en las condiciones finales de Flecha mxima (Apdo. 3.2.3. ITC-LAT 07).
a) Hiptesis de Viento.
t = + 15 C.
Sobrecarga: Viento (120 km/h).
b) Hiptesis de Temperatura.
t = + 50 C.
Sobrecarga: ninguna.
c) Hiptesis de Hielo.
t = 0 C.
Sobrecarga: Hielo.
Zona A: Se consideran las hiptesis a) y b).
Zonas B y C: Se consideran las hiptesis a), b) y c).
- BT. La Componente horizontal de la tensin Th, obtenida de la ecuacin del cambio de condiciones para los
estados de sobrecarga y temperatura en las condiciones finales de Flecha mxima (apdo 2.2.2. ITC-BT-06).
a) Hiptesis de viento.
t = 15 C.
b) Hiptesis de viento/3.
t = 0 C.
c) Hiptesis de hielo.
t = 0 C.
105
Men Ver
d) Hiptesis de temperatura.
t = + 50 C.
Zona A: Se consideran las hiptesis a), b) y d).
Zonas B y C: Se consideran las hiptesis a), c) y d).
- BT. La Flecha F, obtenida de la ecuacin del cambio de condiciones para los estados de sobrecarga y
temperatura en las condiciones finales de Flecha mxima (apdo 2.2.2. ITC-BT-06).
t = 15 C.
b) Hiptesis de viento/3.
t = 0 C.
t = 0 C.
d) Hiptesis de temperatura.
t = + 50 C.
Zona A: Se consideran las hiptesis a), b) y d).
Zonas B y C: Se consideran las hiptesis a), c) y d).
- AT. La Flecha F, obtenida de la ecuacin del cambio de condiciones para los estados de sobrecarga y
temperatura en las condiciones finales de Flecha mnima, para cada vano real de la lnea.
a) Zona A.
t = - 5 C.
b) Zona B.
t = - 15 C.
c) Zona C.
t = - 20 C.
temperatura en las condiciones finales de Flecha mnima.
a) Hiptesis de temperatura.
t = + 15 C.
b) Hiptesis de temperatura.
t = 0 C.
Zonas A, B y C: Se consideran las hiptesis a) y b).
estados de sobrecarga y temperatura en las condiciones finales de Hiptesis de Viento (clculo de apoyos). Zona
A.
t = - 5 C.
B.
t = - 10 C.
106
Men Ver
C.
t = - 15 C.
estados de sobrecarga y temperatura en las condiciones finales de Hiptesis de Hielo (clculo de apoyos). Zona
B.
t = - 15 C.
Sobrecarga: Hielo.
estados de sobrecarga y temperatura en las condiciones finales de Hiptesis de Hielo (clculo de apoyos). Zona
C.
t = - 20 C.
Sobrecarga: Hielo.
estados de sobrecarga y temperatura en las condiciones finales de clculo de apoyos (apdo 2.3. ITC-BT-06).
a) t = 15 C.
b) t = 0 C.
c) t = 0 C.
Zona A: Se considera la hiptesis a) y b).
Zonas B y C: Se consideran las hiptesis a) y c).
- La Componente horizontal de la tensin Th, obtenida de la ecuacin del cambio de condiciones para los
estados de sobrecarga y temperatura en las condiciones finales de Desviacin de la cadena de aisladores
(clculo de la distancia de seguridad de los conductores al apoyo).
t = - 5 C.
Sobrecarga: mitad de Viento (120/2 km/h).
- La desviacin horizontal de las catenarias por la accin del viento, en el punto considerado.
Tensiones y Flechas de Tendido

- La Denominacin del vano. Viene definido por la nomenclatura dada a los dos apoyos consecutivos entre los
cuales se halla inserto.
- La Designacin del conductor empleado en el vano.
- La Longitud del vano.
- El Desnivel entre los puntos de sujecin del conductor.
- El Vano de regulacin. Cada vano de regulacin se ha definido para un tramo de lnea o cantn, comprendido
entre apoyos que incluyen cadenas de amarre.
estados de sobrecarga y temperatura en las condiciones finales de Tendido, para el vano de regulacin.
t = - 20 C (Slo zona C).
t = - 15 C (Slo zonas B y C).
t = - 5 C.
t = 0 C.
t = + 5 C.
t = + 10 C.
t = + 15 C.
t = + 20 C.
t = + 25 C.
t = + 30 C.
107
Men Ver
t = + 35 C.
t = + 40 C.
t = + 45 C.
t = + 50 C.
estados de sobrecarga y temperatura en las condiciones finales de Tendido.
t = 0 C.
t = + 5 C.
t = + 10 C.
t = + 15 C.
t = + 20 C.
t = + 25 C.
t = + 30 C.
t = + 35 C.
t = + 40 C.
t = + 45 C.
t = + 50 C.
- AT. La Flecha F, obtenida de la ecuacin del cambio de condiciones para los estados de sobrecarga y
temperatura en las condiciones finales de Tendido, para cada vano real de la lnea.
t = - 20 C (Slo zona C).
t = - 5 C.
t = 0 C.
t = + 5 C.
t = + 10 C.
t = + 15 C.
t = + 20 C.
t = + 25 C.
t = + 30 C.
t = + 35 C.
t = + 40 C.
t = + 45 C.
t = + 50 C.
temperatura en las condiciones finales de Tendido.
t = 0 C.
t = + 5 C.
t = + 10 C.
t = + 15 C.
t = + 20 C.
t = + 25 C.
t = + 30 C.
t = + 35 C.
t = + 40 C.
t = + 45 C.
t = + 50 C.
- El lmite dinmico EDS a la temperatura correspondiente (15C).
EDS = Every Day Estress, esfuerzo al cual estn sometidos los conductores de una lnea la mayor parte del
tiempo, correspondiente a la temperatura media o a sus proximidades, en ausencia de sobrecarga. En general,
para conductores desnudos y recubiertos se recomienda que su valor no supere el 22 % si se realiza un estudio
de amortiguamiento y se instalan dichos dispositivos, o bien que no supere el 15 % si no se instalan.
Clculo de Apoyos
- La Denominacin del apoyo. Fue definida al insertar los apoyos sobre el terreno, en la zona de edicin grfica.
108
Men Ver
- La Funcin del apoyo (fin de lnea, anclaje, ngulo, alineacin o estrellamiento).
- El ngulo interior que las alineaciones forman en el apoyo (slo apoyos de ngulo).
- AT. Las Cargas Verticales y Horizontales en todas las Hiptesis Reglamentarias (Apdo. 3.5.3. ITC-LAT 07).
- Hiptesis de Viento (1).
- Hiptesis de Hielo (2).
- Hiptesis de Desequilibrio de tracciones (3).
- Hiptesis de Rotura de Conductores (4).
Las Hiptesis 1 y 2 se llaman Normales y las Hiptesis 3 y 4 Anormales.
- V: Esfuerzo vertical.
- L: Esfuerzo horizontal longitudinal (en direccin de la lnea).
- T: Esfuerzo horizontal transversal (perpendicular a la lnea).
- Lt: Esfuerzo horizontal longitudinal descentrado (torsin).
- BT. Las Cargas Verticales y Horizontales en todas las Hiptesis Reglamentarias (apdo 2.3. ITC-BT-06).
- Hiptesis de Viento (Zonas A, B y C).
- Hiptesis de Viento/3 (Zona A).
- Hiptesis de Hielo (Zonas B y C).
- V: Esfuerzo vertical.
- L: Esfuerzo horizontal longitudinal (en direccin de la lnea).
- T: Esfuerzo horizontal transversal (perpendicular a la lnea).
- La separacin mnima entre conductores de fase, segn apdo. 5.4.1. de la ITC-LAT 07.
- La distancia de aplicacin del esfuerzo de torsin, descentrado (Lt).
Apoyos adoptados
- La Constitucin del apoyo (apoyo metlico de celosa con cabeza cnica, apoyo metlico de celosa con cabeza
recta, apoyo metlico de presilla con cabeza cnica, apoyo metlico de presilla con cabeza recta, apoyo de
hormign vibrado, apoyo de hormign vibrado hueco, apoyo de chapa metlica con seccin rectangular, apoyo
de chapa metlica con seccin circular o poligonal regular).
- El Coeficiente de seguridad aplicado a la hora de calcular el apoyo (Apdo. 5.3 c) ITC-LAT 07). En BT el Coef.
seguridad suele ser siempre Normal.
- El ngulo interior que las alineaciones forman en el apoyo (slo apoyos de ngulo).
- La Altura total del apoyo.
- El Esfuerzo Nominal, soportado en la direccin principal.
- El Esfuerzo soportado en la direccin secundaria (slo apoyos de seccin asimtrica).
- El Esfuerzo en punta soportado coincidente con Torsin.
- El Esfuerzo vertical soportado sin esfuerzo de Torsin.
- El Esfuerzo vertical soportado coincidente con el esfuerzo de Torsin.
- El Esfuerzo de torsin soportado.
- La Distancia de aplicacin del esfuerzo de torsin respecto al eje del apoyo.
- El Peso del apoyo.
Crucetas adoptadas
- Funcin del apoyo.
- Constitucin del apoyo.
- Montaje o cruceta adoptada (armado).
- Distancia mnima entre conductores segn la cruceta adoptada (distancia horizontal, vertical o inclinada).
- Brazo superior (a) de la cruceta.
- Brazo medio (b) de la cruceta. Aparece en montajes con tres brazos horizontales.
- Brazo inferior (c) de la cruceta. Aparece en montajes con tres brazos horizontales.
- Distancia vertical (d) entre brazos en montajes con ms de un brazo horizontal.
- Distancia (e) desde el eje de la cruceta (bveda) hasta el jabalcn.
- Altura (f) del jabalcn en la base de la cruceta (bveda).
- Altura (g) del tirante.
- Peso de la cruceta.
109
Men Ver
Clculo de Cimentaciones
- El Esfuerzo til en punta.
- La altura, sobre el nivel del suelo, a la que se halla situada la resultante de todos los conductores en la fijacin a
los apoyos.
- El Momento de vuelco producido por los conductores (esfuerzo en punta).
- El Esfuerzo del viento sobre el apoyo.
- La Altura, sobre el nivel del suelo, a la que se halla situada la resultante del esfuerzo del viento sobre el apoyo.
- El Momento de vuelco producido por el esfuerzo del viento sobre el apoyo.
- El Momento de vuelco total, que tiende a tumbar al apoyo.
- El Coeficiente de compresibilidad del terreno.
- El Ancho de la cimentacin adoptada.
- El Alto de la cimentacin adoptada.
- El Momento absorbido por la cimentacin, que contrarresta al momento de vuelco total.
- Resto de datos en apoyos con cimentaciones aisladas (4 patas).
Dimensiones de Cimentaciones
- El Ancho de la cimentacin adoptada.
- El Alto de la cimentacin adoptada.
- Resto de datos en apoyos con cimentaciones aisladas (4 patas).
Clculo de Cadenas de Aisladores

- El Nmero de Cadenas de aisladores y si son de suspensin o amarre.
- La Denominacin del aislador segn normas UNE.
- El N de Aisladores de cada cadena.
- La Carga de rotura del aislador.
- El Dimetro del aislador.
- La Longitud de la lnea de fuga del aislador.
- La Longitud del aislador.
- El Peso del aislador.
- El Nmero de aisladores que componen la cadena.
- El Nivel de aislamiento requerido, segn el nivel de contaminacin de la zona por donde pasa la lnea area.
- La Longitud de la cadena de aisladores.
- La Longitud de la alargadera para la proteccin de la avifauna.
- El Peso de la cadena de aisladores.
- El Esfuerzo del viento sobre la cadena de aisladores.
- El Esfuerzo vertical transmitido por los conductores al aislador + el Peso de la cadena de aisladores y herrajes.
- El Coeficiente de seguridad a la rotura de los aisladores con cargas normales.
- La Tensin horizontal mxima en las condiciones ms desfavorables x nmero de conductores por fase.
- El Coeficiente de seguridad a la rotura de los aisladores con cargas anormales.
Clculo de Esfuerzos verticales sin sobrecarga.

- El Esfuerzo vertical sin sobrecarga. Si este esfuerzo es negativo (apoyo colgado), las cadenas deben ser de
amarre.
Mensajes
Permite visualizar u ocultar la ventana de mensajes de errores o advertencias, obtenidos al calcular el
proyecto. Haciendo doble clic sobre el mensaje de error el programa localizar automticamente el nudo o rama
defectuoso.
110
Men Ver
Permite visualizar los resultados (anexo y ventana de resultados) por orden de introduccin o por
recorrido en profundidad.
Zooms
pantalla.
edicin grfica.
Ver perfil
Esta opcin muestra el perfil longitudinal de la lnea ara.
Vista global
Esta opcin muestra la vista global de toda la instalacin, con el fin de no perder nunca la referencia de
la zona en la que estamos ubicados. Es posible desplazarse por la zona de edicin grfica actuando sobre dicha
vista.
Imagen de fondo
Esta opcin permite mostrar u ocultar la imagen de fondo, si con anterioridad haba sido cargada.
Nudos-Ramas
Esta opcin permite mostrar u ocultar los nudos y ramas de la instalacin.
Texto Nudos
Esta opcin permite mostrar u ocultar el texto de los nudos de la instalacin.
Texto Ramas
Esta opcin permite mostrar u ocultar el texto de las ramas de la instalacin.
Cambiar Color de fondo

Esta opcin permite cambiar el color de fondo de la zona de edicin grfica, permutando entre color
blanco y negro.
111
Men Componentes
Men Componentes
__________________________________________________________________________________________
112
Terreno
Red
Men Componentes
Terreno
en planta, la topografa del terreno o perfil longitudinal donde se va a implantar la lnea elctrica area de alta o
baja tensin (definicin orogrfica del trazado de la red), con el fin de ubicar los diferentes desniveles y cambios
de direccin del itinerario, los cruzamientos con todo tipo de elementos geogrficos naturales o artificiales, etc.
Nudo de terreno. Es un tipo de nudo genrico para la definicin del trazado o itinerario de la red en planta,
mostrando las singularidades de ste; normalmente se utiliza para representar un desnivel o cambio de cota
respecto a un nudo anterior ya definido y/o un cambio en la trayectoria del perfil longitudinal. Es el nudo, por
antonomasia, destinado a representar el terreno por donde va a discurrir la lnea elctrica area.
Representa la existencia, en el trazado de la lnea, de un cruzamiento con una lnea elctrica area AT ya
existente (los conductores pueden ser desnudos, recubiertos o trenzados en haz). Viene definido por la anchura
de esa lnea (computando la distancia mxima entre conductores extremos), la altura a que se halla situada
respecto al nivel del terreno, su tensin "U" y la distancia de cruce (longitud entre el punto de cruce y el apoyo
ms prximo de la lnea elctrica AT existente).
Representa la existencia, en el trazado de la lnea, de un cruzamiento con una lnea elctrica area BT ya
existente (los conductores pueden ser trenzados en haz o desnudos). Viene definido por la anchura de esa lnea
(computando la distancia mxima entre conductores extremos cuando stos son desnudos), la altura a que se
halla situada respecto al nivel del terreno, su tensin "U" y la distancia de cruce (longitud entre el punto de cruce
y el apoyo ms prximo de la lnea elctrica BT existente).
Representa la existencia, en el trazado de la lnea, de un cruzamiento con una lnea area de
telecomunicaciones ya existente. Viene definido por su tensin "U", la altura a que se halla situada respecto al
nivel del terreno y la distancia de cruce (longitud entre el punto de cruce y el apoyo ms prximo de la lnea de
telecomunicaciones).
Representa la existencia, en el trazado de la lnea, de un cruzamiento con una calzada que pertenece a la
Red de Carreteras del Estado (autopista, autova, va rpida, etc). Viene definido por la anchura de dicha
carretera.
Representa la existencia, en el trazado de la lnea, de un cruzamiento con una carretera no estatal. Viene
definido por la anchura de dicha calzada.
Representa la existencia, en el trazado de la lnea, de un cruzamiento con una lnea de ferrocarril no
electrificada. Viene definido por la anchura de dicha va.
Representa la existencia, en el trazado de la lnea, de un cruzamiento con una lnea de ferrocarril
electrificada. Viene definido por la anchura de dicha va y la altura del circuito elctrico que alimenta al tren.
Representa la existencia, en el trazado de la lnea, de un cruzamiento con un telefrico para transporte de
personas. Viene definido por la altura a la que se encuentra situado, respecto al nivel del terreno.
Representa la existencia, en el trazado de la lnea, de un cruzamiento con un ro o canal, navegable o
flotable. Viene definido por su anchura y la altura de navegacin mxima permitida (galibo; caso de obviar esta
opcin el programa asigna automticamente un valor de 4,7 m).
Representa la existencia, en el trazado de la lnea, de un cruzamiento con una edificacin. Viene definido por
la anchura y altura de dicho edificio.
Representa la existencia, en el trazado de la lnea, de un cruzamiento con una tubera de agua o gas. Viene
definido por la altura de la tubera respecto al nivel del terreno.
Lnea Area
que representan grficamente, en planta, la funcin, constitucin y cruceta de los apoyos utilizados en la lnea
elctrica area de alta tensin, quedando definidos al mismo tiempo los vanos de la red. Las tres caractersticas
especificadas se eligen simultneamente.
113
Men Componentes
Funcin (Tipo) del apoyo
Representa la conexin a una red elctrica area ya existente. La distancia desde ste al siguiente apoyo (fin
de lnea) no debe exceder de 20 m (vano flojo), por lo tanto no intervendr en el clculo mecnico por no
proporcionar esfuerzos de consideracin
La Fijacin rgida representa la sujecin de los conductores de la lnea a un elemento diferente a un apoyo,
como puede ser un muro, pared de un C.T. de obra, etc. Slo se calcula la distancia mnima de sujecin al suelo.
Apoyo Fin de Lnea. Se utiliza para definir los apoyos primero y ltimo de una lnea elctrica area; este
apoyo dispone de cadenas de aislamiento de amarre y est destinado a soportar, en sentido longitudinal, las
solicitaciones del haz completo de conductores en un solo sentido. En BT el cable fiador se amarre al apoyo.
Apoyo Fin de Lnea con Caseta de C.T. Se utiliza para definir el ltimo apoyo de una lnea elctrica area
cuando existe un centro de transformacin. Slo se diferencia del anterior a nivel grfico, pues el clculo
mecnico es equivalente, a no ser que se vare la carga vertical sobre l.
Apoyo de Anclaje. Se utiliza para definir un apoyo con cadenas de aislamiento de amarre que proporciona
puntos firmes en la lnea, limitando la propagacin en la misma de esfuerzos longitudinales de carcter
excepcional. Si est situado en un tramo rectilneo de la lnea el apoyo ser de Anclaje Alineacin
y si est
situado en un cambio de direccin del trazado ser de Anclaje Angulo
rectas se suele ubicar uno de ellos cada kilmetro de recorrido.
. Como recomendacin, en alineaciones
Apoyo de Alineacin. Se utiliza para definir un apoyo situado en un tramo rectilneo de la lnea. Si las
cadenas de aislamiento son suspendidas el apoyo ser de Alineacin Suspensin
y si son amarradas ser de
Alineacin Amarre
. En BT
se utiliza para definir un apoyo que sirve para sostener los conductores
nicamente (Tipo fijacin: Suspensin) o para proporcionar puntos firmes y diferenciar los cantones (Tipo fijacin:
Amarre).
Apoyo de Angulo. Se utiliza para definir un apoyo situado en un ngulo del trazado de la lnea. Si las
cadenas de aislamiento son suspendidas el apoyo ser de Angulo Suspensin
Angulo Amarre
y si son amarradas ser de
Estrellamiento. Se utiliza para definir un apoyo con cadenas de aislamiento de amarre situado en una
derivacin del trazado de la lnea, pudiendo sacar varios ramales o vanos de l.
Constitucin del apoyo
- Apoyo metlico de celosa con cabeza cnica. Apoyo no normalizado por las UNE del nuevo Reglamento AT
(RD 223/2008).
- Apoyo metlico de celosa con cabeza recta. De uso general en apoyos fin de lnea, anclaje y ngulo, por
soportar los esfuerzos mayores. La diferencia respecto al anterior radica en que ste proporciona mayores
distancias desde el apoyo al conductor utilizando crucetas idnticas. El fabricante UNE_RLAT recoge las
caractersticas que figuran en la norma UNE 207017.
- Apoyo metlico de presilla cabeza cnica. Apoyo no normalizado por las UNE del nuevo Reglamento AT (RD
223/2008).
- Apoyo metlico de presilla cabeza recta. Apoyo no normalizado por las UNE del nuevo Reglamento AT (RD
223/2008).
- Apoyo de hormign vibrado (seccin rectangular, asimtrica). A veces se utiliza en apoyos de alineacin, por
verse sometido a esfuerzos menores. El fabricante UNE_RLAT recoge las caractersticas que figuran en la
norma UNE 207016. De uso general en BT.
- Apoyo de hormign vibrado hueco (seccin cuadrada). A veces se utiliza en apoyos de alineacin o anclajes de
alineacin. El fabricante UNE_RLAT recoge las caractersticas que figuran en la norma UNE 207016.
- Apoyo de chapa metlica con seccin rectangular (asimtrica). A veces se utiliza en apoyos de alineacin, por
verse sometido a esfuerzos menores. El fabricante UNE_RLAT recoge las caractersticas que figuran en la
norma UNE 207018.
- Apoyo de chapa metlica con seccin circular o poligonal regular. A veces se utiliza en apoyos de alineacin,
por verse sometido a esfuerzos menores. El fabricante UNE_RLAT recoge las caractersticas que figuran en la
norma UNE 207018.
114
Men Componentes
Cruceta (armado) montada en el apoyo para sujecin de los conductores.

Montaje Horizontal (cruceta plana). De uso general en apoyos fin de lnea, ngulo o anclaje con cadenas de
amarre. Muy utilizado tambin cuando en el apoyo existen elementos de seccionamiento, proteccin o
transformacin de la tensin.
Montaje Horizontal Atirantado (cruceta plana). De uso general en apoyos fin de lnea, ngulo o anclaje con
cadenas de amarre, cuando la cruceta se ve sometida a esfuerzos mayores. Muy utilizado tambin cuando en el
apoyo existen elementos de seccionamiento, proteccin o transformacin de la tensin.
Montaje Tringulo. De uso general en apoyos fin de lnea, ngulo o anclaje con cadenas de amarre. Muy
utilizado tambin cuando en el apoyo existen elementos de seccionamiento, proteccin o transformacin de la
tensin.
Montaje Tringulo Atirantado. De uso general en apoyos fin de lnea, ngulo o anclaje con cadenas de
amarre, cuando la cruceta se ve sometida a esfuerzos mayores. Muy utilizado tambin cuando en el apoyo
existen elementos de seccionamiento, proteccin o transformacin de la tensin.
Tresbolillo. De uso general en apoyos de ngulo y anclaje con cadenas de amarre y en apoyos de alineacin
con cadenas de suspensin. Se desestima su utilizacin en apoyos fin de lnea por proporcionar esfuerzos
descentrados (torsin) en condiciones normales.
Tresbolillo Atirantado. De uso general en apoyos de ngulo y anclaje con cadenas de amarre y en apoyos de
alineacin con cadenas de suspensin. Se desestima su utilizacin en apoyos fin de lnea por proporcionar
esfuerzos descentrados (torsin) en condiciones normales.
Bandera. De uso general en apoyos de ngulo y anclaje con cadenas de amarre y en apoyos de alineacin
con cadenas de suspensin. Se desestima su utilizacin en apoyos fin de lnea por proporcionar esfuerzos
descentrados (torsin) en condiciones normales. Muy til cuando se pretende efectuar una derivacin de la lnea
o cuando se pretende mantener una distancia mayor desde los conductores, ubicados en un extremo, al extremo
opuesto (por ejemplo, en lneas areas proyectadas en polgonos industriales cuando se pretende dejar la mayor
distancia posible a las edificaciones).
Bandera Atirantada. De uso general en apoyos de ngulo y anclaje con cadenas de amarre y en apoyos de
alineacin con cadenas de suspensin. Se desestima su utilizacin en apoyos fin de lnea por proporcionar
esfuerzos descentrados (torsin) en condiciones normales. Muy til cuando se pretende efectuar una derivacin
de la lnea o cuando se pretende mantener una distancia mayor desde los conductores, ubicados en un extremo,
al extremo opuesto (por ejemplo, en lneas areas proyectadas en polgonos industriales cuando se pretende
dejar la mayor distancia posible a las edificaciones).
Bveda Triangular. De uso general en apoyos de alineacin con cadenas de suspensin.
Bveda Plana. De uso general en apoyos fin de lnea, ngulo o anclaje con cadenas de amarre. Muy utilizado
tambin cuando en el apoyo existen elementos de seccionamiento, proteccin o transformacin de la tensin.
Doble circuito. De uso general en todos los apoyos de las lneas elctricas areas de alta tensin cuando se
transportan dos circuitos.
Doble circuito Atirantado. De uso general en todos los apoyos de las lneas elctricas areas de alta tensin
cuando se transportan dos circuitos.
115
Men Calcular
Men Calcular
__________________________________________________________________________________________
116
Men Calcular
Clculo del proyecto completo, con obtencin de tensiones y flechas en las hiptesis reglamentarias
definidas por RLAT y RBT, tensiones y flechas para el tendido de lnea, clculo de apoyos en todas las hiptesis
reglamentarias, apoyos adoptados, crucetas adoptadas, clculo de cimentaciones, clculo de cadenas de
aisladores, esfuerzos verticales sin sobrecarga (para detectar apoyos colgados), ngulo de desviacin de las
cadenas de aisladores y distancias de seguridad, o sea, el clculo mecnico completo de la lnea elctrica area
de alta o baja tensin.
117
Men Resultados
Men Resultados
__________________________________________________________________________________________
118
Memoria Descriptiva
Anexo de Clculos
Pliego de Condiciones
Medicin
Esquemas DXF
Men Resultados
Los documentos de texto (Memoria Descriptiva, Anexo de Clculos, Pliego de Condiciones y Medicin)
se visualizarn por medio de un editor de textos que contiene funciones bsicas de edicin, permitindonos:
cambiar tipos y tamaos de letras, imprimir dicho documento y especificar el dispositivo de salida, realizar
cambios sobre el texto, pegar fragmentos de otros textos, llevar partes o todo el texto al portapapeles, salvar con
un nombre nuevo el mencionado documento, etc. Adems, dicho documento se genera en un fichero con
formato RTF (formato de texto enriquecido), formato estndar de Windows reconocible por la mayora de los
procesadores de texto. Esto permite poder cargarlo en la herramienta de edicin que cada usuario utilice.
Memoria Descriptiva
La Memoria Descriptiva del proyecto es aquel documento en el cual se describe toda la instalacin.
AT: Dicho documento se denomina como "MEMOATM.RTF", que estar localizable en la carpeta CMAT.
BT: Dicho documento se denomina como "MEMOBTM.RTF", que estar localizable en la carpeta CMBT.
Anexo de Clculos
El Anexo de Clculo de un proyecto es aquel documento en el cual se desarrollan, minuciosamente,
todos los clculos de dicho proyecto.
AT: Dicho documento se denomina con el nombre del proyecto, seguido de la extensin ".JMA"; as, si nuestro
proyecto se llama "EJEMPLO", el anexo al generarse se almacenar en el fichero "EJEMPLO.JMA", que estar
localizable en la carpeta Proyectos Urbanizacin.
BT: Dicho documento se denomina con el nombre del proyecto, seguido de la extensin ".JMB"; as, si nuestro
proyecto se llama "EJEMPLO", el anexo al generarse se almacenar en el fichero "EJEMPLO.JMB", que estar
Pliego de Condiciones
El Pliego de Condiciones del proyecto es aquel documento en el cual se describen de forma minuciosa
las caractersticas constructivas y de ejecucin de todas las instalaciones proyectadas, as como las
responsabilidades que debe asumir cada una de las partes que intervienen en la ejecucin de la obra.
AT: Dicho documento se denomina como "PLIEATM.RTF", que estar localizable en la carpeta CMAT.
BT: Dicho documento se denomina como "PLIEBTM.RTF", que estar localizable en la carpeta CMBT.
Medicin
La Medicin del proyecto es aquel documento donde se contabiliza toda la aparamenta del proyecto.
AT: Dicho documento se denomina con el nombre del proyecto, seguido de la extensin ".MMA"; as, si nuestro
proyecto se llama "EJEMPLO", el anexo al generarse se almacenar en el fichero "EJEMPLO.MMA", que estar
BT: Dicho documento se denomina con el nombre del proyecto, seguido de la extensin ".MMB"; as, si nuestro
proyecto se llama "EJEMPLO", el anexo al generarse se almacenar en el fichero "EJEMPLO.MMB", que estar
Esquemas DXF
Es la representacin grfica de la lnea en planta y perfil longitudinal, donde se detallan las
caractersticas de los conductores, cadenas de aisladores, crucetas (armados) y apoyos adoptados; se
desprenden de los clculos del proyecto y son la referencia para la ejecucin y control de la instalacin.
Esta opcin nos permite generar un fichero que contiene la informacin grfica antes referenciada y que
puede ser interpretado por programas de dibujo o de edicin, para ello basta pinchar la opcin
de la botonera
horizontal o escoger dicha opcin del Men Resultados. Los ficheros mencionados se almacenan en formato
DXF.
119
Men Resultados
AT: Dicho documento se denomina con el nombre del proyecto, seguido de la extensin "____CMAT.DXF"; as,
si nuestro proyecto se llama "EJEMPLO", los planos al generarse se almacenarn en el fichero
"EJEMPLO_CMAT.DXF", que estar localizable en la carpeta Proyectos Urbanizacin.
BT: Dicho documento se denomina con el nombre del proyecto, seguido de la extensin "____CMBT.DXF"; as,
si nuestro proyecto se llama "EJEMPLO", los planos al generarse se almacenarn en el fichero
"EJEMPLO_CMBT.DXF", que estar localizable en la carpeta de Proyectos Urbanizacin.
120
Apndice tcnico
Apndice tcnico
__________________________________________________________________________________________
Resumen de frmulas
121
Apndice tcnico
Resumen de frmulas
Baja Tensin
1.1. TENSION MAXIMA EN UN VANO (Apdo. 2 ITC-BT-06).
La tensin mxima en un vano se produce en los puntos de fijacin del conductor a los apoyos.
TA = P0 YA = P0 c cosh (XA/c) = P0 c cosh [(Xm - a/2) / c]
TB = P0 YB = P0 c cosh (XB/c) = P0 c cosh [(Xm+ a/2) / c]
P0 =
(Pp + Pv) = [Pp + (K d / 1000)]
Zona A
K=50 daN/m
P0 =
(Pp + Pv/3) = [Pp + (K d / 3000)]
Zona A
K=50 daN/m
Zonas B y C
K=180 K=60 ( Zona B )

K=360 K=120 ( Zona C )
P0 = Pp + Ph = Pp + [(K d) / 1000]
c = T0h / P0
Xm = c ln [z + (1+z)]
z = h / (2csenh a/2c)
Siendo:
TA = Tensin total del conductor en el punto de fijacin al primer apoyo del vano (daN).
TB = Tensin total del conductor en el punto de fijacin al segundo apoyo del vano (daN).
P0 = Peso total del conductor en las condiciones ms desfavorables daN/m).
Pp = Peso propio del conductor (daN/m).
Pv = Sobrecarga de viento (daN/m).
Pv/3 = Sobrecarga de viento dividida por 3 (daN/m).
Ph = Sobrecarga de hielo (daN/m).
d = dimetro del conductor (mm).
Y = c cosh (x/c) = Ecuacin de la catenaria.
c = constante de la catenaria.
YA = Ordenada correspondiente al primer apoyo del vano (m).
YB = Ordenada correspondiente al segundo apoyo del vano (m).
XA = Abcisa correspondiente al primer apoyo del vano (m).
XB = Abcisa correspondiente al segundo apoyo del vano (m).
Xm= Abcisa correspondiente al punto medio del vano (m).
a = Proyeccin horizontal del vano (m).
h = Desnivel entre los puntos de fijacin del conductor a los apoyos (m).
T0h = Componente Horizontal de la Tensin en las condiciones ms desfavorables o Tensin Mxima Horizontal
(daN). Es constante en todo el vano.
1.2. VANO DE REGULACION.
Para cada tramo de lnea comprendida entre apoyos con disposicin amarrada, el vano de regulacin
se obtiene del siguiente modo:
ar = ( a3 / a)
1.3. TENSIONES Y FLECHAS DE LA LINEA EN DETERMINADAS CONDICIONES. ECUACION DEL CAMBIO
DE CONDICIONES.
Partiendo de una situacin inicial en las condiciones de tensin mxima horizontal (T0h), se puede
obtener una tensin horizontal final (Th) en otras condiciones diferentes para cada vano de regulacin (tramo de
lnea), y una flecha (F) en esas condiciones finales, para cada vano real de ese tramo.
122
Apndice tcnico
La tensin horizontal en unas condiciones finales dadas, se obtiene mediante la Ecuacin del Cambio
de Condiciones:
[ L0 (t - t0)] + [L0/(SE) (Th - T0h)] = L - L0

L0 = c0senh[(Xm0+a/2) / c0] - c0senh[(Xm0-a/2) / c0]
c0 = T0h/P0 ; Xm0 = c0 ln[z0 + (1+z0)]
z0 = h / (2c0senh a/2c0)
L = csenh[(Xm+a/2) / c] - csenh[(Xm-a/2) / c]
c = Th/P ; Xm = c ln[z + (1+z )]
Siendo:
= Coeficiente de dilatacin lineal del elemento fiador.

L0 = Longitud del arco de catenaria en las condiciones iniciales para el vano de regulacin (m).
L = Longitud del arco de catenaria en las condiciones finales para el vano de regulacin (m).
t0 = Temperatura en las condiciones iniciales (C).
t = Temperatura en las condiciones finales (C).
S = Seccin del elemento fiador(mm).
E = Mdulo de elasticidad del elemento fiador(daN/mm).
(daN).
Th = Componente Horizontal de la Tensin o Tensin Horizontal en las condiciones finales consideradas, para el
vano de regulacin (daN).
a = ar (vano de regulacin, m).
h = Desnivel entre los puntos de fijacin del conductor a los apoyos, en tramos de un solo vano (m).
h = 0, para tramos compuestos por ms de un vano.
Obtencin de la flecha en las condiciones finales (F), para cada vano real de la lnea:
F = YB - [h/a (XB - Xfm)] - Yfm
Xfm = c ln[h/a + (1+(h/a))]
Yfm = c cosh (Xfm/c)
Siendo:
YB = Ordenada de uno de los puntos de fijacin del conductor al apoyo (m).
XB = Abcisa de uno de los puntos de fijacin del conductor al apoyo (m).
Yfm = Ordenada del punto donde se produce la flecha mxima (m).
Xfm = Abcisa del punto donde se produce la flecha mxima (m).
1.3.1. Tensin mxima (Apdo. 2.2.1 ITC-BT-06).
Condiciones iniciales a considerar en la ecuacin del cambio de condiciones.
a) Zona A , B y C.
- Traccin mxima viento.
t = 15 C.
123
Apndice tcnico
b) Zona A.
- Traccin mxima viento/3.
t = 0 C.
Sobrecarga: viento/3 (Pv/3).
c) Zonas B y C.
- Traccin mxima hielo.
t = 0 C.
1.3.2. Flecha mxima (Apdo. 2.2.2 ITC-BT-06).
Condiciones finales a considerar en la ecuacin del cambio de condiciones.
a) Hiptesis de temperatura.
t = 50 C.
b) Hiptesis de viento.
t = 15 C.
c) Hiptesis de viento/3.
t = 0 C.
Sobrecarga: viento/3 (Pv/3).
d) Hiptesis de hielo.
t = 0 C.
Zona A: Se considera la hiptesis a), b) y c).
Zonas B y C: Se consideran las hiptesis a), b) y d).
1.3.3. Flecha mnima.
a)
t = 15 C.
b)
t = 0 C.
1.3.4. Tendido de la lnea.
t = 0 C.
t = + 5 C.
t = + 10 C.
t = + 15 C.
t = + 20 C.
t = + 25 C.
t = + 30 C.
t = + 35 C.
t = + 40 C.
t = + 45 C.
t = + 50 C.
1.4. HIPOTESIS CALCULO DE APOYOS (Apdo. 2.3 ITC-BT-06).
124
Apndice tcnico
Apoyos de lneas situadas en zona A (Altitud inferior a 500 m)
TIPO DE
APOYO
Alineacin
TIPO DE
ESFUERZO
V
T
HIPOTESIS 1
(Viento)
Cargas perm. (apdo. 2.1)
Viento. (apdo. 2.1)
V = Pcv
Viento. (apdo. 2.1)
T = Fvc
L
Angulo
V
T
L
Estrellam.
V
T
L
Fin de lnea
V
T
L
V = Esfuerzo vertical

Viento. (apdo. 2.1)
V = Pcv
Viento. (apdo. 2.1)
Res. Angulo (apdo. 2.3)
T = Fvc + RavT
L = RavL
Viento. (apdo. 2.1)
V = Pcv
Viento. (apdo. 2.1)
T = Fvc + (2/3 RavT)
L = 2/3 RavL
Viento. (apdo. 2.1)
V = Pcv
Viento. (apdo. 2.1)
T = Fvc
Des. Tracc. (apdo. 2.3)
L = Dtv
HIPOTESIS 2
(Viento/3)
Viento/3. (apdo. 2.1)
V = Pcv3
T = Fv3c
L = Dtv3
V = Pcv3
T = Fv3c + Rav3T
L = Rav3L
V = Pcv3
T = Fv3c + Rav3T
L = Rav3L
V = Pcv3
T = Fv3c
L = Dtv3
T = Esfuerzo transversal
HIPOTESIS 3
(Hielo)
L = Esfuerzo longitudinal
Para la determinacin de las tensiones de los conductores se considerar:

Hiptesis 1 : Sometidos a una sobrecarga de viento (apdo. 2.1) correspondiente a una velocidad mnima de 120 Km/h y a la
temperatura de 15 C.
Hiptesis 2 : Sometidos a una sobrecarga de viento/3 (apdo. 2.1) correspondiente a una velocidad mnima de 120 Km/h y a la
temperatura de 0 C.
Apoyos de lneas situadas en zonas B y C (Altitud igual o superior a 500 m)

TIPO DE
APOYO
Alineacin
TIPO DE
ESFUERZO
V
T
HIPOTESIS 1
(Viento)
Viento. (apdo. 2.1)
V = Pcv
Viento. (apdo. 2.1)
T = Fvc
L
Angulo
V
T
L
Estrellam.
V
T
L
Fin de lnea
V
T
L

Viento. (apdo. 2.1)
V = Pcv
Viento. (apdo. 2.1)
T = Fvc + RavT
L = RavL
Viento. (apdo. 2.1)
V = Pcv
Viento. (apdo. 2.1)
T = Fvc + (2/3 RavT)
L = 2/3 RavL
Viento. (apdo. 2.1)
V = Pcv
Viento. (apdo. 2.1)
T = Fvc
L = Dtv
HIPOTESIS 2
(Viento/3)
HIPOTESIS 3
(Hielo)
Hielo. (apdo. 2.1)
V = Pch
L = Dth
Hielo. (apdo. 2.1)
V = Pch
T = RahT
L = RahL
Hielo. (apdo. 2.1)
V = Pch
T = RahT
L = RahL
Hielo. (apdo. 2.1)
V = Pch
L = Dth
125
Apndice tcnico

Hiptesis 1 : Sometidos a una sobrecarga de viento (apdo. 2.1) correspondiente a una velocidad mnima de 120 Km/h y a la
temperatura de 15 C.
Hiptesis 3 : Sometidos a una sobrecarga de hielo mnima (apdo. 2.1) y a la temperatura de 0 C.
1.4.1. Cargas permanentes (Apdo. 2.1 ITC-BT-06).

Se considerarn las cargas verticales debidas al peso de los distintos elementos: conductores con
sobrecarga (segn hiptesis), aisladores y herrajes.
En la 1 hiptesis, el peso que gravita sobre los apoyos debido al conductor y su sobrecarga "Pcv" ser:
Pcv = Lv Ppv cos n (daN)
Siendo:
Lv = Longitud del conductor que gravita sobre el apoyo en las condiciones de 15 C con sobrecarga de viento
(m).
Ppv = Peso propio del conductor con sobrecarga de viento (daN/m).
= Angulo que forma la resultante del viento con el peso propio del conductor.
n = nmero de haces de conductores.
En la 2 hiptesis en zona A, el peso que gravita sobre los apoyos debido al conductor y su sobrecarga
"Pcv3" ser:
Pcv3 = Lv3 Ppv3 cos n (daN)
Siendo:
Lv3 = Longitud del conductor que gravita sobre el apoyo en las condiciones de 0 C con sobrecarga de viento/3
(m).
Ppv3 = Peso propio del conductor con sobrecarga de viento/3 (daN/m).
En la 3 hiptesis en zonas B y C, el peso que gravita sobre los apoyos debido al conductor y su
sobrecarga "Pch" ser:
Pch = Lh Pph n (daN)
Siendo:
Lh = Longitud del conductor que gravita sobre el apoyo en las condiciones de 0 C con sobrecarga de hielo (m).
Pph = Peso propio del conductor con sobrecarga de hielo (daN/m).
n = nmero de haces de conductores
1.4.2. Esfuerzos del viento (Apdo. 2.1 ITC-BT-06).
- El esfuerzo del viento sobre los conductores "Fvc" en la hiptesis 1 se obtiene de la siguiente forma:
Apoyos alineacin
Fvc = (a1 d1 n1 + a2 d2 n2)/2 k (daN)
Apoyos fin de lnea
Fvc = a/2 d n k (daN)
Apoyos de ngulo y estrellamiento
Fvc = ap /2 dp np k (daN)
- El esfuerzo del viento/3 sobre los conductores "Fv3c" en la hiptesis 2 en zona A, se obtiene de la siguiente
forma:
Apoyos alineacin
Fv3c = (a1 d1 n1 + a2 d2 n2)/6 k (daN)
126
Apndice tcnico
Apoyos fin de lnea

Fv3c = a/6 d n k (daN)
Fv3c = ap /6 dp np k (daN)
Siendo:
a1 = Proyeccin horizontal del conductor que hay a la izquierda del apoyo (m).
a2 = Proyeccin horizontal del conductor que hay a la derecha del apoyo (m).
a = Proyeccin horizontal del conductor (m).
ap = Proyeccin horizontal del conductor en la direccin perpendicular a la bisectriz del ngulo (apoyos de
ngulo) y en la direccin perpendicular a la resultante (apoyos de estrellamiento) (m).
d, d1, d2, dp = Dimetro del conductor (mm).
n, n1, n2, np = n de haces de conductores.
v = Velocidad del viento (Km/h).
K = 50(v/120) daN/m y v 120 Km/h
1.4.3. Resultante de ngulo (Apdo. 2.3 ITC-BT-06).
(apoyos de ngulo y estrellamiento).
- En la hiptesis 1, la resultante de ngulo "Rav" de las tracciones de los conductores, se obtiene:
Rav = ((Th1 n1) +(Th2 n2) 2 Th1n1Th2 n2 cos [180 - ] ) (daN)
El esfuerzo resultante de ngulo "Rav" se descompondr en dos esfuerzos, uno en direccin longitudinal a la
lnea "RavL" y otro en direccin transversal a la lnea "RavT".
Siendo:
n1, n2 = Nmero de haces de conductores.
Th1, Th2 = Tensiones horizontales en las condiciones de 15 C con sobrecarga de viento (daN).
= Angulo que forman Th1 y
Th2 (gr. sexa.).
- En la hiptesis 2 en zona A, la resultante de ngulo "Rav3" de las tracciones de los conductores, se obtiene:
Rav3 = ((Th1 n1) +(Th2 n2) 2 Th1n1Th2 n2 cos [180 - ] ) (daN)
El esfuerzo resultante de ngulo "Rav3" se descompondr en dos esfuerzos, uno en direccin longitudinal a la
lnea "Rav3L" y otro en direccin transversal a la lnea "Rav3T".
Siendo:
Th1, Th2 = Tensiones horizontales en las condiciones de 0 C con sobrecarga de viento/3 (daN).
Th2 (gr. sexa.).
- En la hiptesis 3 en zonas B y C, la resultante de ngulo "Rah" de las tracciones de los conductores, se

obtiene:
Rah = ((Th1 n1) +(Th2 n2) 2 Th1n1Th2 n2 cos [180 - ] ) (daN)
El esfuerzo resultante de ngulo "Rah" se descompondr en dos esfuerzos, uno en direccin longitudinal a la
lnea "RahL" y otro en direccin transversal a la lnea "RahT".
Siendo:
Th1, Th2 = Tensiones horizontales en las condiciones de 0 C con sobrecarga de hielo (daN).
Th2 (gr. sexa.).
*Nota: En los apoyos de estrellamiento las operaciones anteriores se han realizado tomando las tensiones dos a
dos para conseguir la resultante total.
127
Apndice tcnico
1.4.4. Diferencia de tiros (Apdo. 2.3 ITC-BT-06).

- En la hiptesis 1 (apoyos fin de linea), la diferencia de tiros "Dtv" se obtiene:
Apoyos fin de lnea
Dtv = Th n (daN)
Siendo:
Th = Componente horizontal de la tensin en las condiciones de 15 C y sobrecarga de viento (daN).
- En la hiptesis 2 (apoyos fin de lnea y alineacin) en zona A, la diferencia de tiros "Dtv3" se obtiene:
Apoyos fin de lnea
Dtv3 = Th n (daN)
Apoyos de alineacin
Dtv3 = Abs(Th1 n1 - Th2 n2) (daN)
Siendo:
n, n1, n2= nmero de haces de conductores.
Th, Th1, Th2 = Componente horizontal de la tensin en las condiciones de 0 C con sobrecarga de viento/3
(daN).
- En la hiptesis 3 (fin de lnea y alineacin) en zonas B y C, el desequilibrio de tracciones "Dth" se obtiene:
Apoyos fin de lnea
Dth = Th n (daN)
Apoyos de alineacin
Dth = Abs(Th1 n1 - Th2 n2) (daN)
Siendo:
n, n1, n2= nmero de haces de conductores.
Th, Th1, Th2 = Componente horizontal de la tensin en las condiciones de 0 C con sobrecarga de hielo (daN).
1.4.5. Esfuerzos equivalentes
Los esfuerzos horizontales de los apoyos vienen especificados en un punto de ensayo, situado en la
cogolla (excepto en los apoyos de hormign y de chapa metlica que estn 0,25 m por debajo de la cogolla).
Si los esfuerzos estn aplicados en otro punto se aplicar un coeficiente reductor o de mayoracin.
- Coeficiente reductor del esfuerzo nominal. Se aplica para esfuerzos horizontales a mayor altura del punto de
ensayo, cuyo valor ser:
Apoyos de celosa y presilla
K = 4,6 / (HS + 4,6)
Apoyos de hormign
K = 5,4 / (HS + 5,25)
Apoyos de chapa metlica
K = 4,6 / (HS + 4,85)
128
Apndice tcnico
- Coeficiente de mayoracin del esfuerzo nominal. Se aplica para esfuerzos horizontales a menor altura del punto
de ensayo, cuyo valor ser:
K = HEn / HF
Por tanto los esfuerzos horizontales aplicados en el punto de ensayo sern:
T = Tc / K
L = Lc / K
El esfuerzo horizontal equivalente soportado por el apoyo ser:
- Existe solamente esfuerzo transversal.
F=T
- Existe solamente esfuerzo longitudinal.
F=L
- Existe esfuerzo transversal y longitudinal simultneamente.
En apoyos de celosa, presilla, hormign vibrado hueco y chapa circular.
F=T+L
En apoyos de hormign vibrado y chapa rectangular con viento sobre la cara secundaria.
F = RU T + L
En apoyos de hormign vibrado y chapa rectangular sin viento o con viento sobre la cara principal.
F = T + RN L
En apoyos de hormign vibrado y chapa rectangular el apoyo se orienta con su esfuerzo nominal principal en
direccin del esfuerzo mayor (T o L).
Siendo:
HEn = Distancia desde el punto de ensayo de los esfuerzos horizontales hasta el terreno (m).
HS = Distancia por encima de la cogolla, donde se aplican los esfuerzos horizontales (m).
HF = Distancia desde punto de aplicacin de los esfuerzos horizontales hasta el terreno (m).
Hv = Altura del punto de aplicacin del esfuerzo del viento (m).
Eva = Esfuerzo del viento sobre el apoyo (daN).
EvaRed = Esfuerzo del viento sobre el apoyo reducido al punto de ensayo (daN).
EvaRed = Eva Hv / HEn
RU = Esfuerzo nominal principal / (Esfuerzo nominal secundario EvaRed).
RN = Esfuerzo nominal principal / Esfuerzo nominal secundario.
Tc = Esfuerzo transversal en el punto de aplicacin de los conductores (daN).
Lc = Esfuerzo longitudinal en el punto de aplicacin de los conductores (daN).
F = Esfuerzo horizontal equivalente (daN).
T = Esfuerzo transversal en el punto de ensayo (daN).
L = Esfuerzo longitudinal en el punto de ensayo (daN).
1.4.6. Apoyo adoptado
El apoyo adoptado deber soportar la combinacin de esfuerzos considerados en cada hiptesis (V,F).
A estos esfuerzos se le aplicar un coeficiente de seguridad si el apoyo es reforzado.
- Hiptesis sin esfuerzo de torsin.
El esfuerzo horizontal debe cumplir la ecuacin:
En F
En apoyos de hormign el esfuerzo vertical debe cumplir la ecuacin:
Vn V
129
Apndice tcnico
En apoyos que no sean de hormign se aplicar la ecuacin resistente:
(3 Vn) V
(5 En + Vn) (5 F + V)
Siendo:
V = Cargas verticales.
F = Esfuerzo horizontal equivalente.
En = Esfuerzo nominal sin torsin del apoyo.
Vn = Esfuerzo vertical sin torsin del apoyo.
1.5. CIMENTACIONES .
Para que un apoyo permanezca en su posicin de equilibrio, el momento creado por las fuerzas
exteriores a l ha de ser absorbido por la cimentacin, debiendo cumplirse por tanto:
Mf 1,65 (Mep + Mev)
Siendo:
Mf = Momento de fallo al vuelco. Momento absorbido por la cimentacin (daN m).
Mep = Momento producido por el esfuerzo en punta (daN m).
Mev = Momento producido por el esfuerzo del viento sobre el apoyo (daN m).
Obtenido cada uno de la siguiente manera:
Momento absorbido por la cimentacin
El momento absorbido por la cimentacin "Mf" se calcula por la frmula de Sulzberger:
Mf = [139 C2 a h4] + [a3 (h + 0,20) 2420 ( 0,5 - 2/3(1,1 h/a 1/10C2) )]
Siendo:
C2 = Coeficiente de compresibilidad del terreno a la profundidad de 2 m (daN/cm3).
a = Anchura del cimiento (m).
h = profundidad del cimiento (m).
Momento debido al esfuerzo en punta
El momento debido al esfuerzo en punta "Mep" se obtiene:
Mep = Ep HL
Siendo:
Ep = Esfuerzo en punta (daN).
HL = Altura libre del apoyo (m).
Momento debido al viento sobre el apoyo
El momento debido al esfuerzo del viento sobre el apoyo "Mev" se obtiene:
Mev = Eva Hv
Siendo:
Eva = 170 (v/120) S (apoyos de celosa).
Eva = 100 (v/120) S (apoyos con superficies planas).
Eva = 70 (v/120) S (apoyos con superficies cilndricas).
S = Superficie definida por la silueta del apoyo (m).
= Coeficiente de opacidad. Relacin entre la superficie real de la cara y el rea definida por su silueta.
Hv = Altura del punto de aplicacin del esfuerzo del viento (m). Se obtiene:
Hv = H/3 (d1 + 2d2) / (d1 + d2) (m)
H = Altura total del apoyo (m).
d1 = anchura del apoyo en el empotramiento (m).
d2 = anchura del apoyo en la cogolla (m).
130
Apndice tcnico
1.6. DISTANCIAS DE SEGURIDAD.

1.6.1. Distancia de los conductores al terreno
La altura de los apoyos ser la necesaria para que los conductores, con su mxima flecha vertical,
queden situados por encima de cualquier punto del terreno o superficies de agua no navegables a una altura
mnima de:
D = 4 m.
1.7. DESVIACION HORIZONTAL DE LAS CATENARIAS POR LA ACCION DEL VIENTO.
dH = z sen
Siendo:
dH = Desviacin horizontal de las catenarias por la accin del viento (m).
z = Distancia entre el punto de la catenaria y la recta de unin de los puntos de sujecin (m).
Alta Tensin
1.1. TENSION MAXIMA EN UN VANO (Apdo. 3.2.1).
La tensin mxima en un vano se produce en los puntos de fijacin del conductor a los apoyos.
TA = P0 YA = P0 c cosh (XA/c) = P0 c cosh [(Xm - a/2) / c]
TB = P0 YB = P0 c cosh (XB/c) = P0 c cosh [(Xm+ a/2) / c]
Pv = K d / 1000 K=60(v/120) daN/m si d 16 mm y v 120 Km/h
K=50(v/120) daN/m si d >16 mm y v 120 Km/h
Pvh = K D / 1000
Ph = K d
P0 =
(Pp + Pv)
K=60(v/120) daN/m si d 16 mm y v
60 Km/h
K=50(v/120) daN/m si d >16 mm y v 60 Km/h
K=0.18 Zona B
K=0.36 Zona C
Zona A, B y C. Hiptesis de viento.
P0 = Pp + Ph
P0 =
[(Pp + Ph ) + Pvh]
Zonas B y C. Hiptesis de hielo.

Zonas B y C. Hiptesis de hielo + viento.
Cuando sea requerida por la empresa elctrica.
c = T0h / P0
Xm = c ln [z + (1+z)]
Siendo:
TA = Tensin total del conductor en el punto de fijacin al primer apoyo del vano (daN).
TB = Tensin total del conductor en el punto de fijacin al segundo apoyo del vano (daN).
P0 = Peso total del conductor en las condiciones ms desfavorables (daN/m).
Pp = Peso propio del conductor (daN/m).
Pv = Sobrecarga de viento (daN/m).
Pvh = Sobrecarga de viento incluido el manguito de hielo (daN/m).
Ph = Sobrecarga de hielo (daN/m).
131
Apndice tcnico
d = dimetro del conductor (mm).
D = dimetro del conductor incluido el espesor del manguito de hielo (mm).
Y = c cosh (x/c) = Ecuacin de la catenaria.
c = constante de la catenaria.
YA = Ordenada correspondiente al primer apoyo del vano (m).
YB = Ordenada correspondiente al segundo apoyo del vano (m).
XA = Abcisa correspondiente al primer apoyo del vano (m).
XB = Abcisa correspondiente al segundo apoyo del vano (m).
Xm= Abcisa correspondiente al punto medio del vano (m).
(daN). Es constante en todo el vano.
1.2. VANO DE REGULACION.
Para cada tramo de lnea comprendida entre apoyos con cadenas de amarre, el vano de regulacin se
obtiene del siguiente modo:
ar = ( a3 / a)
1.3. TENSIONES Y FLECHAS DE LA LINEA EN DETERMINADAS CONDICIONES. ECUACION DEL CAMBIO
DE CONDICIONES.
Partiendo de una situacin inicial en las condiciones de tensin mxima horizontal (T0h), se puede
obtener una tensin horizontal final (Th) en otras condiciones diferentes para cada vano de regulacin (tramo de
lnea), y una flecha (F) en esas condiciones finales, para cada vano real de ese tramo.
La tensin horizontal en unas condiciones finales dadas, se obtiene mediante la Ecuacin del Cambio
de Condiciones:
[ L0 (t - t0)] + [L0/(SE) (Th - T0h)] = L - L0

L0 = c0senh[(Xm0+a/2) / c0] - c0senh[(Xm0-a/2) / c0]
c0 = T0h/P0 ; Xm0 = c0 ln[z0 + (1+z0)]
z0 = h / (2c0senh a/2c0)
L = csenh[(Xm+a/2) / c] - csenh[(Xm-a/2) / c]
c = Th/P ; Xm = c ln[z + (1+z )]
Siendo:
= Coeficiente de dilatacin lineal.

L0 = Longitud del arco de catenaria en las condiciones iniciales para el vano de regulacin (m).
L = Longitud del arco de catenaria en las condiciones finales para el vano de regulacin (m).
t0 = Temperatura en las condiciones iniciales (C).
t = Temperatura en las condiciones finales (C).
S = Seccin del conductor (mm).
E = Mdulo de elasticidad (daN/mm).
(daN).
vano de regulacin (daN).
a = ar (vano de regulacin, m).
h = Desnivel entre los puntos de fijacin del conductor a los apoyos, en tramos de un solo vano (m).
h = 0, para tramos compuestos por ms de un vano.
132
Apndice tcnico
Obtencin de la flecha en las condiciones finales (F), para cada vano real de la lnea:
F = YB - [h/a (XB - Xfm)] - Yfm
Xfm = c ln[h/a + (1+(h/a))]
Yfm = c cosh (Xfm/c)
Siendo:
YB = Ordenada de uno de los puntos de fijacin del conductor al apoyo (m).
XB = Abcisa de uno de los puntos de fijacin del conductor al apoyo (m).
Yfm = Ordenada del punto donde se produce la flecha mxima (m).
Xfm = Abcisa del punto donde se produce la flecha mxima (m).
a = proyeccin horizontal del vano (m).
1.3.1. Tensin mxima (Apdo. 3.2.1).
Condiciones iniciales a considerar en la ecuacin del cambio de condiciones.
a) Zona A.
t = - 5 C.
b) Zona B.
t = -10 C.
t = -15 C.
- Traccin mxima hielo + viento. (Cuando sea requerida por la empresa elctrica).
t = -15 C.
Sobrecarga: viento (Pvh).
c) Zona C.
t = -15 C.
t = -20 C.
- Traccin mxima hielo + viento. (Cuando sea requerida por la empresa elctrica).
t = -20 C.
Sobrecarga: viento (Pvh).
1.3.2. Flecha mxima (Apdo. 3.2.3).
t = +15 C.
Sobrecarga: Viento (Pv).
b) Hiptesis de temperatura.
t = + 50 C.
t = 0 C.
133
Apndice tcnico
Zona A: Se consideran las hiptesis a) y b).
Zonas B y C: Se consideran las hiptesis a), b) y c).
1.3.3. Flecha mnima.
a) Zona A.
t = -5 C.
b) Zona B.
t = -15 C.
c) Zona C.
t = -20 C.
1.3.4. Desviacin cadena aisladores.
t = -5 C en zona A, -10 C en zona B y -15 C en zona C.
Sobrecarga: mitad de Viento (Pv/2).
1.3.5. Hiptesis de Viento. Clculo de apoyos.
t = -5 C en zona A, -10 C en zona B y -15 C en zona C.
Sobrecarga: Viento (Pv).
1.3.6. Tendido de la lnea.
t = -20 C (Slo zona C).
t = -15 C (Slo zonas B y C).
t = -10 C (Slo zonas B y C).
t = -5 C.
t = 0 C.
t = + 5 C.
t = + 10 C.
t = + 15 C.
t = + 20 C.
t = + 25 C.
t = + 30 C.
t = + 35 C.
t = + 40 C.
t = + 45 C.
t = + 50 C.
1.4. LIMITE DINAMICO "EDS".
EDS = (Th / Qr) 100 < 15
Siendo:
EDS = Every Day Estress, esfuerzo al cual estn sometidos los conductores de una lnea la mayor parte del
tiempo, correspondiente a la temperatura media o a sus proximidades, en ausencia de sobrecarga.
vano de regulacin (daN). Zonas A, B y C, t = 15 C. Sobrecarga: ninguna.
Qr = Carga de rotura del conductor (daN).
134
Apndice tcnico
1.5. HIPOTESIS CALCULO DE APOYOS (Apdo. 3.5.3).
Apoyos de lneas situadas en zona A (Altitud inferior a 500 m).
TIPO DE
APOYO
Alineacin
Suspensin
TIPO DE
ESFUERZO
V
HIPOTESIS 1
(Viento)
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
Viento. (apdo. 3.1.2)
V = Pcv + Pcanc
HIPOTESIS 2
(Hielo)
Cargas perm. (apdo.

3.1.1)
V = Pcv + Pcanc
Cargas perm. (apdo.

3.1.1)
V = Pcv + Pcanc
Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
T = Fvc + Ecanc +
RavT
Angulo
Amarre
Anclaje
Alineacin
Cargas perm. (apdo.

3.1.1)
V = Pcv + Pcanc
Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
T = Fvc + Ecanc +
RavT
Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
L = RavL
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
V = Pcv + Pcanc
Estrellam.
T
Rot. Cond. (apdo.

3.1.5.1)
Lt = Rotv
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
V = Pcv - Pcvr +
Pcanc
Des. Tracc. (apdo.

3.1.4.2)
L = Dtv
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
V = Pcv + Pcanc
Rot. Cond. (apdo.

3.1.5.2)
Lt = Rotv
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
V = Pcv - Pcvr +
Pcanc
Rot. Cond. (apdo.
3.1.5.1)
Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
T = RavrT
Rot. Cond. (apdo.
3.1.5.1)
Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
L = RavrL ; Lt = Rotv
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
V = Pcv - Pcvr +
Pcanc
Rot. Cond. (apdo.
3.1.5.2)
Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
T = RavrT
Rot. Cond. (apdo.
3.1.5.2)
Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
V = Pcv - Pcvr +
Pcanc
Des. Tracc. (apdo.

3.1.4.1)
Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
T = RavdT
Des. Tracc. (apdo.
3.1.4.1)
Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
L = RavdL
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
V = Pcv + Pcanc
Des. Tracc. (apdo.
3.1.4.2)
Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
T = RavdT
Des. Tracc. (apdo.
3.1.4.2)
Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
L = RavdL
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
V = Pcv + Pcanc

T = Fvc + Ecanc
Cargas perm. (apdo.

3.1.1)
V = Pcv + Pcanc
Des. Tracc. (apdo.

3.1.4.3)
L = Dtv
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
V = Pcv + Pcanc

Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
T = Fvc + Ecanc +
RavT
Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
Des. Tracc. (apdo.

3.1.4.3)
Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
T = RavdT
Des. Tracc. (apdo.
3.1.4.3)
L
Anclaje
Angulo
y
Des. Tracc. (apdo.

3.1.4.1)
L = Dtv
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
V = Pcv + Pcanc

T = Fvc + Ecanc
L
Angulo
Suspensin
HIPOTESIS 4
(Rotura cond.)
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
V = Pcv - Pcvr +
Pcanc

T = Fvc + Ecanc
L
Alineacin
Amarre
HIPOTESIS 3
(Des. Tracciones)
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
V = Pcv + Pcanc
Rot. Cond. (apdo.

3.1.5.3)
Lt = Rotv
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
V = Pcv - Pcvr +
Pcanc
Rot. Cond. (apdo.
3.1.5.3)
Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
T = RavrT
Rot. Cond. (apdo.
3.1.5.3)
135
Apndice tcnico
L = RavL
Fin de lnea
V
T
L
Res. Angulo (apdo.

3.1.6)
L = RavdL
Cargas perm. (apdo.

3.1.1)
V = Pcv + Pcanc
T = Fvc + Ecanc
Des. Tracc. (apdo.
3.1.4.4)
L = Dtv
Res. Angulo (apdo.

3.1.6)
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
V = Pcv - Pcvr +
Pcanc
Rot. Cond. (apdo.
3.1.5.4)
Lt = Rotv
Lt = Esfuerzo de torsin
Para la determinacin de las tensiones de los conductores se considerarn sometidos a una sobrecarga de viento (apdo.
3.1.2) correspondiente a una velocidad mnima de 120 Km/h y a la temperatura de -5 C.
En los apoyos de alineacin y ngulo con cadenas de suspensin y amarre se prescinde de la 4 hiptesis si se verifican
simultneamente las siguientes condiciones (apdo. 3.5.3) :
- Tensin nominal de la lnea hasta 66 kV.
- La carga de rotura del conductor es inferior a 6600 daN.
- Los conductores tienen un coeficiente de seguridad de 3, como mnimo.
- El coeficiente de seguridad de los apoyos y cimentaciones en la hiptesis tercera es el correspondiente a las hiptesis
normales.
- Se instalen apoyos de anclaje cada 3 kilmetros como mximo.
Apoyos de lneas situadas en zonas B y C (Altitud igual o superior a 500 m).

TIPO DE
APOYO
Alineacin
Suspensin
TIPO DE
ESFUERZO
V
HIPOTESIS 1
(Viento)
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
V = Pcv + Pcanc
HIPOTESIS 2
(Hielo)
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
Hielo (apdo. 3.1.3)
V = Pch + Pcanc
HIPOTESIS 3
(Des. Tracciones)
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
Hielo (apdo. 3.1.3)
V = Pch + Pcanc
HIPOTESIS 4
(Rotura cond.)
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
Hielo (apdo. 3.1.3)
V = Pch - Pchr +
Pcanc
Cargas perm. (apdo.

3.1.1)
Hielo (apdo. 3.1.3)
V = Pch + Pcanc
Des. Tracc. (apdo.

3.1.4.1)
L = Dth
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
Hielo (apdo. 3.1.3)
V = Pch + Pcanc
Rot. Cond. (apdo.

3.1.5.1)
Lt = Roth
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
Hielo (apdo. 3.1.3)
V = Pch - Pchr +
Pcanc
Cargas perm. (apdo.

3.1.1)
V = Pcv + Pcanc
Cargas perm. (apdo.

3.1.1)
Hielo (apdo. 3.1.3)
V = Pch + Pcanc
Des. Tracc. (apdo.

3.1.4.2)
L = Dth
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
Hielo (apdo. 3.1.3)
V = Pch + Pcanc

Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
T = Fvc + Ecanc +
RavT
Res. Angulo (apdo.

3.1.6)
T = RahT
Des. Tracc. (apdo.

3.1.4.1)
Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
T = RahdT
Des. Tracc. (apdo.
3.1.4.1)
Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
L = RahdL
Cargas perm. (apdo.

3.1.1)
V = Pcv + Pcanc
Cargas perm. (apdo.

3.1.1)
Hielo (apdo. 3.1.3)
V = Pch + Pcanc
Cargas perm. (apdo.

3.1.1)
Hielo (apdo. 3.1.3)
V = Pch + Pcanc

Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
T = Fvc + Ecanc +
RavT
Res. Angulo (apdo.
Res. Angulo (apdo.

3.1.6)
T = RahT
Des. Tracc. (apdo.

3.1.4.2)
Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
T = RahdT
Des. Tracc. (apdo.
Rot. Cond. (apdo.

3.1.5.2)
Lt = Roth
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
Hielo (apdo. 3.1.3)
V = Pch - Pchr +
Pcanc
Rot. Cond. (apdo.
3.1.5.1)
Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
T = RahrT
Rot. Cond. (apdo.
3.1.5.1)
Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
L = RahrL ; Lt =
Roth
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
Hielo (apdo. 3.1.3)
V = Pch - Pchr +
Pcanc
Rot. Cond. (apdo.
3.1.5.2)
Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
T = RahrT
Rot. Cond. (apdo.

T = Fvc + Ecanc
L
Alineacin
Amarre
Cargas perm. (apdo.

3.1.1)
V = Pcv + Pcanc
T = Fvc + Ecanc
L
Angulo
Suspensin
Angulo
Amarre
136
Res. Angulo (apdo.
Apndice tcnico
L
Anclaje
Alineacin
3.1.6)
L = RavL
3.1.6)
L = RahL
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
Hielo (apdo. 3.1.3)
V = Pch + Pcanc
3.1.4.2)
Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
L = RahdL
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
Hielo (apdo. 3.1.3)
V = Pch + Pcanc
3.1.5.2)
Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
L = RahrL ; Lt = Roth
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
Hielo (apdo. 3.1.3)
V = Pch - Pchr +
Pcanc
Cargas perm. (apdo.

3.1.1)
V = Pcv + Pcanc
Cargas perm. (apdo.

3.1.1)
V = Pcv + Pcanc
Cargas perm. (apdo.

3.1.1)
Hielo (apdo. 3.1.3)
V = Pch + Pcanc
Des. Tracc. (apdo.

3.1.4.3)
L = Dth
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
Hielo (apdo. 3.1.3)
V = Pch + Pcanc

Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
T = Fvc + Ecanc +
RavT
Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
L = RavL
Res. Angulo (apdo.

3.1.6)
T = RahT
Cargas perm. (apdo.

3.1.1)
V = Pcv + Pcanc
Cargas perm. (apdo.

3.1.1)
Hielo (apdo. 3.1.3)
V = Pch + Pcanc
Rot. Cond. (apdo.

3.1.5.3)
Lt = Roth
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
Hielo (apdo. 3.1.3)
V = Pch - Pchr +
Pcanc
Rot. Cond. (apdo.
3.1.5.3)
Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
T = RahrT
Rot. Cond. (apdo.
3.1.5.3)
Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
L = RahrL ; Lt =
Roth
Cargas perm. (apdo.
3.1.1)
Hielo (apdo. 3.1.3)
V = Pch - Pchr +
Pcanc

T = Fvc + Ecanc
Des. Tracc. (apdo.
3.1.4.4)
L = Dtv
Des. Tracc. (apdo.

3.1.4.4)
L = Dth

T = Fvc + Ecanc
L
Anclaje
Angulo
y
Estrellam.
T
Fin de lnea
V
T
L
Res. Angulo (apdo.

3.1.6)
L = RahL
Des. Tracc. (apdo.

3.1.4.3)
Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
T = RahdT
Des. Tracc. (apdo.
3.1.4.3)
Res. Angulo (apdo.
3.1.6)
L = RahdL
Rot. Cond. (apdo.

3.1.5.4)
Lt = Roth
Lt = Esfuerzo de torsin

Hiptesis 1 : Sometidos a una sobrecarga de viento (apdo. 3.1.2) correspondiente a una velocidad mnima de 120 Km/h y a la
temperatura de
-10 C en zona B y -15 C en zona C.
Resto hiptesis : Sometidos a una sobrecarga de hielo mnima (apdo. 3.1.3) y a la temperatura de -15 C en zona B y -20 C
en zona C.
En los apoyos de alineacin y ngulo con cadenas de suspensin y amarre se prescinde de la 4 hiptesis si se verifican
simultneamente las siguientes condiciones (apdo. 3.5.3) :
- Tensin nominal de la lnea hasta 66 kV.
- La carga de rotura del conductor es inferior a 6600 daN.
- Los conductores tienen un coeficiente de seguridad de 3, como mnimo.
- El coeficiente de seguridad de los apoyos y cimentaciones en la hiptesis tercera es el correspondiente a las hiptesis
normales.
- Se instalen apoyos de anclaje cada 3 kilmetros como mximo.
137
Apndice tcnico
1.5.1. Cargas permanentes (Apdo. 3.1.1).
Se considerarn las cargas verticales debidas al peso de los distintos elementos: conductores con
sobrecarga (segn hiptesis), aisladores, herrajes.
En todas las hiptesis en zona A y en la hiptesis de viento en zonas B y C, el peso que gravita sobre
los apoyos debido al conductor y su sobrecarga "Pcv" ser:
Pcv = Lv Ppv cos n (daN)
Pcvr = Lv Ppv cos nr (daN)
Siendo:
Lv = Longitud del conductor que gravita sobre el apoyo en las condiciones de -5 C (zona A), -10 C (zona B) o 15 C (zona C) con sobrecarga de viento (m).
Ppv = Peso propio del conductor con sobrecarga de viento (daN/m).
Pcvr = Peso que gravita sobre los apoyos de los conductores rotos con sobrecarga de viento para la 4 hiptesis
(daN).
n = nmero total de conductores.
nr = nmero de conductores rotos en la 4 hiptesis.
En todas las hiptesis en zonas B y C, excepto en la hiptesis 1 de Viento, el peso que gravita sobre
los apoyos debido al conductor y su sobrecarga "Pch" ser:
Pch = Lh Pph n (daN)
Pchr = Lh Pph nr (daN)
Siendo:
Lh = Longitud del conductor que gravita sobre el apoyo en las condiciones de -15 C (zona B) o -20 C (zona C)
con sobrecarga de hielo (m).
Pph = Peso propio del conductor con sobrecarga de hielo (daN/m).
Pphr = Peso que gravita sobre los apoyos de los conductores rotos con sobrecarga de hielo para la 4 hiptesis
(daN).
n = nmero total de conductores.
nr = nmero de conductores rotos en la 4 hiptesis.
En todas las zonas y en todas las hiptesis habr que considerar el peso de los herrajes y la cadena de
aisladores "Pca", as como el nmero de cadenas de aisladores del apoyo "nc".
1.5.2. Esfuerzos del viento (Apdo. 3.1.2).
- El esfuerzo del viento sobre los conductores "Fvc" en la hiptesis 1 para las zonas A, B y C se obtiene de la
siguiente forma:
Apoyos alineacin
Fvc = (a1 d1 n1 + a2 d2 n2)/2 k (daN)
Apoyos fin de lnea
Fvc = a/2 d n k (daN)
Fvc = ap /2 dp np k (daN)
Siendo:
a1 = Proyeccin horizontal del conductor que hay a la izquierda del apoyo (m).
a2 = Proyeccin horizontal del conductor que hay a la derecha del apoyo (m).
a = Proyeccin horizontal del conductor (m).
ap = Proyeccin horizontal del conductor en la direccin perpendicular a la bisectriz del ngulo (apoyos de
ngulo) y en la direccin perpendicular a la resultante (apoyos de estrellamiento) (m).
d, d1, d2, dp = Dimetro del conductor(m).
n, n1, n2, np = n de haces de conductores.
138
Apndice tcnico
K = 60(v/120) daN/m si d 16 mm y v 120 Km/h
K = 50(v/120) daN/m si d >16 mm y v 120 Km/h
- En la hiptesis 1 para las zonas A, B y C habr que considerar el esfuerzo del viento sobre los herrajes y la
cadena de aisladores "Eca", as como el nmero de cadenas de aisladores del apoyo "nc".
1.5.3. Desequilibrio de tracciones (Apdo. 3.1.4)
- En la hiptesis 1 (slo apoyos fin de lnea) en zonas A, B y C y en la hiptesis 3 en zona A (apoyos alineacin,
ngulo, estrellamiento y anclaje), el desequilibrio de tracciones "Dtv" se obtiene:
Apoyos de alineacin con cadenas de suspensin.
Dtv = 8/100 Th n (daN)
Dtv = Abs( (Th1 n1 ) (Th2 n2
))
(daN)
Apoyos de alineacin con cadenas de amarre.

Dtv = 15/100 Th n (daN)
))
(daN)
Apoyos de ngulo con cadenas de suspensin.

Dtv = 8/100 Th n (daN)
Este esfuerzo se combinar con la resultante de ngulo.
Apoyos de ngulo con cadenas de amarre.
Dtv = 15/100 Th n (daN)
Apoyos de anclaje de alineacin.
Dtv = 50/100 Th n (daN)
))
(daN)
Apoyos de anclaje en ngulo y estrellamiento.

Dtv = 50/100 Th n (daN)
Apoyos fin de lnea
Dtv = 100/100 Th n (daN)
Siendo:
n, n1, n2 = nmero total de conductores.
Th, Th1, Th2 = Componente horizontal de la tensin en las condiciones de -5 C (zona A), -10 C (zona B) y -15
C (zona C) con sobrecarga de viento (daN).
- En la hiptesis 2 (fin de lnea) y 3 (alineacin, ngulo, estrellamiento y anclaje) en zonas B y C, el
desequilibrio de tracciones "Dth" se obtiene:
Apoyos de alineacin con cadenas de suspensin.
Dth = 8/100 T0h n (daN)
Dth = Abs( (T0h1 n1 ) (T0h2 n2
))
(daN)
Apoyos de alineacin con cadenas de amarre.

Dth = 15/100 T0h n (daN)
139
Apndice tcnico
))
(daN)
Apoyos de ngulo con cadenas de suspensin.

Dth = 8/100 T0h n (daN)
Apoyos de ngulo con cadenas de amarre.
Dth = 15/100 T0h n (daN)
Apoyos de anclaje en alineacin.
Dth = 50/100 T0h n (daN)
))
(daN)
Apoyos de anclaje en ngulo y estrellamiento.

Dth = 50/100 T0h n (daN)
Apoyos fin de lnea
Dth = 100/100 T0h n (daN)
Siendo:
n, n1, n2 = nmero total de conductores.
T0h ,T0h1 ,T0h2 = Componente horizontal de la tensin en las condiciones -15 C (Zona B) y -20 C (Zona C)
con sobrecarga de hielo (daN).
1.5.4. Rotura de conductores (Apdo. 3.1.5)
- El esfuerzo debido a la rotura de conductores "Rotv" en zona A, aplicado en el punto donde produzca la
solicitacin ms desfavorable produciendo un esfuerzo de torsin, se obtiene:
Apoyos de alineacin y de ngulo con cadenas de suspensin
- Se prescinde siempre que se cumplan las condiciones especificadas en el apdo 3.5.3.
- Si no se cumplen esas condiciones, se considerar el esfuerzo unilateral correspondiente a la rotura de un solo
conductor "Rotv", aplicado en el punto que produzca la solicitacin ms desfavorable.
Rotv = T0h (daN)
Apoyos de alineacin y de ngulo con cadenas de amarre
conductor "Rotv", aplicado en el punto que produzca la solicitacin ms desfavorable.
Rotv = T0h (daN)
Apoyos de anclaje en alineacin, anclaje en ngulo y estrellamiento
Rotv = T0h (simplex, un slo conductor por fase) (daN)
Rotv = T0h ncf 0,5 (dplex, trplex, cuadruplex; dos, tres o cuatro conductores por fase) (daN)
Fin de lnea
Rotv = T0h ncf (daN)
Rotv = 2 T0h ncf (montaje tresbolillo y bandera) (daN)
Siendo:
ncf = nmero de conductores por fase.
140
Apndice tcnico
T0h = Componente horizontal de la tensin en las condiciones de -5 C (zona A), -10 C (zona B) y -15 C (zona
C) con sobrecarga de viento (daN).
- El esfuerzo debido a la rotura de conductores "Roth" en zonas B y C, aplicado en el punto donde produzca la
solicitacin ms desfavorable produciendo un esfuerzo de torsin, se obtiene:
Apoyos de alineacin y de ngulo con cadenas de suspensin
conductor "Roth", aplicado en el punto que produzca la solicitacin ms desfavorable.
Roth = T0h (daN)
Apoyos de alineacin y de ngulo con cadenas de amarre
conductor "Roth", aplicado en el punto que produzca la solicitacin ms desfavorable.
Roth = T0h (daN)
Apoyos de anclaje en alineacin, anclaje en ngulo y estrellamiento
Roth = T0h (simplex, un slo conductor por fase) (daN)
Roth = T0h ncf 0,5 (dplex, trplex, cuadruplex; dos, tres o cuatro conductores por fase) (daN)
Fin de lnea
Roth = T0h ncf (daN)
Roth = 2 T0h ncf (montaje tresbolillo y bandera) (daN)
Siendo:
T0h = Componente horizontal de la tensin en las condiciones de -15 C (Zona B) y -20 C (Zona C) con
sobrecarga de hielo (daN).
1.5.5. Resultante de ngulo (Apdo. 3.1.6)
El esfuerzo resultante de ngulo "Rav" de las tracciones de los conductores en la hiptesis 1 para las
zonas A, B y C se obtiene del siguiente modo:
Rav = ((Th1 n1) +(Th2 n2 ) 2 (Th1 n1 ) (Th2 n2) cos [180 - ] ) (daN)
El esfuerzo resultante de ngulo "Rav" se descompondr en dos esfuerzos, uno en direccin longitudinal a la
lnea "RavL" y otro en direccin transversal a la lnea "RavT".
Siendo:
n1, n2 = Nmero de conductores.
Th1, Th2 = Tensiones horizontales en las condiciones de -5 C (zona A), -10 C (zona B) y -15 C (zona C) con
sobrecarga de viento (daN).
Th2 (gr. sexa.).
El esfuerzo resultante de ngulo "Rah" de las tracciones de los conductores en la hiptesis 2 para las
zonas B y C se obtiene del siguiente modo:
Rah = ((Th1 n1) +(Th2 n2) 2 (Th1 n1 ) (Th2 n2) cos [180 - ] ) (daN)
El esfuerzo resultante de ngulo "Rah" se descompondr en dos esfuerzos, uno en direccin longitudinal a la
lnea "RahL" y otro en direccin transversal a la lnea "RahT".
Siendo:
n1, n2 = Nmero de conductores.
Th1, Th2 = Tensiones horizontales en las condiciones de -15 C (zona B) y -20 C (zona C) con sobrecarga de
hielo (daN).
Th2 (gr. sexa.).
141
Apndice tcnico
El esfuerzo resultante de ngulo "Ravd" de las tracciones de los conductores en la hiptesis 3 para la
zona A se obtiene del siguiente modo:
Ravd = ((Th1 n1) +(Th1 n1 - Dtv) 2 (Th1 n1 ) (Th1 n1 - Dtv) cos [180 - ] ) (daN)
El esfuerzo resultante de ngulo "Ravd" se descompondr en dos esfuerzos, uno en direccin longitudinal a la
lnea "RavdL" y otro en direccin transversal a la lnea "RavdT".
Siendo:
n1 = Nmero de conductores.
Th1 = Tensiones horizontales en las condiciones de -5 C (zona A), -10 C (zona B) y -15 C (zona C) con
Dtv = Desequilibrio de tracciones en la hiptesis de viento.
= Angulo que forman Th1 y (Th1 - Dtv) (gr. sexa.).
El esfuerzo resultante de ngulo "Rahd" de las tracciones de los conductores en la hiptesis 3 para las
zonas B y C se obtiene del siguiente modo:
Rahd = ((Th1 n1) +(Th1 n1 - Dth) 2 (Th1 n1 ) (Th1 n1 - Dth) cos [180 - ] ) (daN)
El esfuerzo resultante de ngulo "Rahd" se descompondr en dos esfuerzos, uno en direccin longitudinal a la
lnea "RahdL" y otro en direccin transversal a la lnea "RahdT".
Siendo:
n1 = Nmero de conductores.
Th1 = Tensiones horizontales en las condiciones de -15 C (zona B) y -20 C (zona C) con sobrecarga de hielo
(daN).
Dth = Desequilibrio de tracciones en la hiptesis de hielo.
= Angulo que forman Th1 y (Th1 - Dth) (gr. sexa.).

El esfuerzo resultante de ngulo "Ravr" de la rotura de conductores en la hiptesis 4 para la zona A se
obtiene del siguiente modo:
Ravr = ((Th1 n1) +(Th2 n2 ) 2 (Th1 n1 ) (Th2 n2) cos [180 - ] ) (daN)
El esfuerzo resultante de ngulo "Ravr" se descompondr en dos esfuerzos, uno en direccin longitudinal a la
lnea "RavrL" y otro en direccin transversal a la lnea "RavrT".
Siendo:
n1, n2 = Nmero de conductores quitando los conductores que se han roto.
Th1, Th2 = Tensiones horizontales en las condiciones de -5 C (zona A), -10 C (zona B) y -15 C (zona C) con
Th2 (gr. sexa.).
El esfuerzo resultante de ngulo "Rahr" de la rotura de conductores en la hiptesis 4 para las zonas B y
C se obtiene del siguiente modo:
Rahr = ((Th1 n1) +(Th2 n2) 2 (Th1 n1 ) (Th2 n2) cos [180 - ] ) (daN)
El esfuerzo resultante de ngulo "Rahr" se descompondr en dos esfuerzos, uno en direccin longitudinal a la
lnea "RahrL" y otro en direccin transversal a la lnea "RahrT".
Siendo:
n1, n2 = Nmero de conductores quitando los conductores que se han roto.
Th1, Th2 = Tensiones horizontales en las condiciones de -15 C (zona B) y -20 C (zona C) con sobrecarga de
hielo (daN).
Th2 (gr. sexa.).
*Nota: En los apoyos de estrellamiento las operaciones anteriores se han realizado tomando las tensiones dos a
dos para conseguir la resultante total.
1.5.6. Esfuerzos descentrados
En los apoyos fin de lnea, cuando tienen el montaje al tresbolillo o bandera, aparecen por la disposicin
de la cruceta esfuerzos descentrados en condiciones normales, cuyo valor ser:
Esdt = T0h ncf (daN) (tresbolillo)
142
Apndice tcnico
Esdb = 3 T0h ncf (daN) (bandera)
Siendo:
T0h = Componente horizontal de la tensin en las condiciones ms desfavorables de tensin mxima.
1.5.7. Esfuerzos equivalentes
Los esfuerzos horizontales de los apoyos vienen especificados en un punto de ensayo, situado en la
cogolla (excepto en los apoyos de hormign y de chapa metlica que estn 0,25 m por debajo de la cogolla).
Si los esfuerzos estn aplicados en otro punto se aplicar un coeficiente reductor o de mayoracin.
- Coeficiente reductor del esfuerzo nominal. Se aplica para esfuerzos horizontales a mayor altura del punto de
ensayo, cuyo valor ser:
Apoyos de celosa y presilla
K = 4,6 / (HS + 4,6)
Apoyos de hormign
K = 5,4 / (HS + 5,25)
Apoyos de chapa metlica
K = 4,6 / (HS + 4,85)
- Coeficiente de mayoracin del esfuerzo nominal. Se aplica para esfuerzos horizontales a menor altura del punto
de ensayo, cuyo valor ser:
K = HEn / HF
Por tanto los esfuerzos horizontales aplicados en el punto de ensayo sern:
T = Tc / K
L = Lc / K
El esfuerzo horizontal equivalente soportado por el apoyo ser:
- Existe solamente esfuerzo transversal.
F=T
- Existe solamente esfuerzo longitudinal.
F=L
- Existe esfuerzo transversal y longitudinal simultneamente.
En apoyos de celosa, presilla, hormign vibrado hueco y chapa circular.
F=T+L
En apoyos de hormign vibrado y chapa rectangular con viento sobre la cara secundaria.
F = RU T + L
En apoyos de hormign vibrado y chapa rectangular sin viento o con viento sobre la cara principal.
F = T + RN L
El esfuerzo de torsin aplicado en el punto de ensayo ser:
Lt = Ltc Dc / Dn
En apoyos de hormign vibrado y chapa rectangular el apoyo se orienta con su esfuerzo nominal principal en
direccin del esfuerzo mayor (T o L).
143
Apndice tcnico
Siendo:
HEn = Distancia desde el punto de ensayo de los esfuerzos horizontales hasta el terreno (m).
HS = Distancia por encima de la cogolla, donde se aplican los esfuerzos horizontales (m).
HF = Distancia desde punto de aplicacin de los esfuerzos horizontales hasta el terreno (m).
Dn = Distancia del punto de ensayo del esfuerzo de torsin al eje del apoyo (m).
Dc = Distancia del punto de aplicacin de los conductores al eje del apoyo (m).
Hv = Altura del punto de aplicacin del esfuerzo del viento (m).
EvaRed = Esfuerzo del viento sobre el apoyo reducido al punto de ensayo (daN).
EvaRed = Eva Hv / HEn
RU = Esfuerzo nominal principal / (Esfuerzo nominal secundario EvaRed).
RN = Esfuerzo nominal principal / Esfuerzo nominal secundario.
Tc = Esfuerzo transversal en el punto de aplicacin de los conductores (daN).
Lc = Esfuerzo longitudinal en el punto de aplicacin de los conductores (daN).
Ltc = Esfuerzo de torsin en el punto de aplicacin de los conductores (daN).
F = Esfuerzo horizontal equivalente (daN).
T = Esfuerzo transversal en el punto de ensayo (daN).
L = Esfuerzo longitudinal en el punto de ensayo (daN).
Lt = Esfuerzo de torsin en el punto de ensayo (daN).
1.5.8. Apoyo adoptado
El apoyo adoptado deber soportar la combinacin de esfuerzos considerados en cada hiptesis
(V,F,Lt).
A estos esfuerzos se le aplicar un coeficiente de seguridad si el apoyo es reforzado.
- Hiptesis sin esfuerzo de torsin.
En F
En apoyos de hormign el esfuerzo vertical debe cumplir la ecuacin:
Vn V
En apoyos que no sean de hormign se aplicar la ecuacin resistente:
(3 Vn) V
(5 En + Vn) (5 F + V)
- Hiptesis con esfuerzo de torsin.
Ent F
El esfuerzo vertical debe cumplir la ecuacin:
Vnt V
El esfuerzo de torsin debe cumplir la ecuacin:
ET Lt
Siendo:
V = Cargas verticales.
F = Esfuerzo horizontal equivalente.
Lt = Esfuerzo de torsin.
En = Esfuerzo nominal sin torsin del apoyo.
Ent = Esfuerzo nominal con torsin del apoyo.
Vn = Esfuerzo vertical sin torsin del apoyo.
Vnt = Esfuerzo vertical con torsin del apoyo.
ET = Esfuerzo de torsin del apoyo.
144
Apndice tcnico
1.6. CIMENTACIONES (Apdo. 3.6).

Las cimentaciones se podrn realizar mediante zapatas monobloque o zapatas aisladas. En ambos
casos se producirn dos momentos, uno debido al esfuerzo en punta y otro debido al viento sobre el apoyo.
Estarn situados los dos momentos, horizontalmente en el centro del apoyo y verticalmente a ras de
tierra.
Momento debido al esfuerzo en punta
El momento debido al esfuerzo en punta "Mep" se obtiene:
Mep = Ep HL
Siendo:
Ep = Esfuerzo en punta (daN).
HL = Altura libre del apoyo (m).
Momento debido al viento sobre el apoyo
El momento debido al esfuerzo del viento sobre el apoyo "Mev" se obtiene:
Mev = Eva Hv
Siendo:
Eva = Esfuerzo del viento sobre el apoyo (daN). Segn apdo. 3.1.2.3 se obtiene:
Eva = 170 (v/120) S (apoyos de celosa).
Eva = 100 (v/120) S (apoyos con superficies planas).
Eva = 70 (v/120) S (apoyos con superficies cilndricas).
S = Superficie definida por la silueta del apoyo (m).
= Coeficiente de opacidad. Relacin entre la superficie real de la cara y el rea definida por su silueta.
Hv = Altura del punto de aplicacin del esfuerzo del viento (m). Se obtiene:
Hv = H/3 (d1 + 2d2) / (d1 + d2) (m)
H = Altura total del apoyo (m).
d1 = anchura del apoyo en el empotramiento (m).
d2 = anchura del apoyo en la cogolla (m).
1.6.1. Zapatas Monobloque.
Las zapatas monobloque estn compuestas por macizos de hormign de un solo bloque.
Momento de fallo al vuelco
Para que un apoyo permanezca en su posicin de equilibrio, el momento creado por las fuerzas
exteriores a l ha de ser absorbido por la cimentacin, debiendo cumplirse por tanto:
Mf 1,65 (Mep + Mev)
Siendo:
Mf = Momento de fallo al vuelco. Momento absorbido por la cimentacin (daN m).
Mep = Momento producido por el esfuerzo en punta (daN m).
Mev = Momento producido por el esfuerzo del viento sobre el apoyo (daN m).
Momento absorbido por la cimentacin
El momento absorbido por la cimentacin "Mf" se calcula por la frmula de Sulzberger:
Mf = [139 C2 a h4] + [a3 (h + 0,20) 2420 ( 0,5 - 2/3(1,1 h/a 1/10C2) )]
Siendo:
C2 = Coeficiente de compresibilidad del terreno a la profundidad de 2 m (daN/cm3).
a = Anchura del cimiento (m).
h = Profundidad del cimiento (m).
145
Apndice tcnico
1.6.2. Zapatas Aisladas.
Las zapatas aisladas estn compuestas por un macizo de hormign para cada pata del apoyo.
Fuerza de rozamiento de las tierras
Cuando la zapata intenta levantar un volumen de tierra, este opone una resistencia cuyo valor ser:
Frt = t ( 2 L) tg [/2]
Siendo:
t = Densidad de las tierras de que se trata ( 1600 daN/ m3 ).

= Longitudes parciales del macizo, en m.
L = Permetro de la superficie de contacto, en m.
= Angulo de las tierras ( generalmente
= 45 ).
Peso de la tierra levantada

El peso de la tierra levantada ser:
Pt = Vt t , en daN.
Siendo:
Vt = 1/3 h (Ss + Si +
m3 .
( Ss
Si )) ; volumen de tierra levantada, que corresponde a un tronco de pirmide, en
t = Densidad de la tierra, en daN/ m3 .

h = Altura del tronco de pirmide de la tierra levantada, en m.
Ss = Superfice superior del tronco de pirmide de la tierra levantada, en m2 .
Si = Superfice inferior del tronco de pirmide de la tierra levantada, en m2 .
Al volumen de tierra Vt , habr que quitarle el volumen del macizo de hormign que hay enterrado.
Peso del macizo de hormign
El peso del macizo de hormign de la zapata ser:
Ph = Vh h , en daN.
Siendo:
h = Densidad del macizo de hormign, en daN/ m3 .

Vh = Vhi ; los volumenes Vhi pueden ser cubos, pirmides o troncos de pirmide, en m3 .
Vi = 1/3 h (Ss + Si + ( Ss Si )) ; volumen del tronco de pirmide, en m3 .
Vi = 1/3 h S ; volumen de la pirmide, en m3 .
Vi = h S ; volumen del cubo, en m3 .
h = Altura del cubo, pirmide o tronco de pirmide, en m.
Ss = Superfice superior del tronco de pirmide, en m2 .
Si = Superfice inferior del tronco de pirmide, en m2 .
S = Superfice de la base del cubo o pirmide, en m2 .
Esfuerzo vertical debido al esfuerzo en punta
El esfuerzo vertical que tiene que soportar la zapata debido al esfuerzo en punta "Fep" se obtiene:
Fep = 0,5 (Mep + Mev f) / Base , en daN.
Siendo:
Mep = Momento producido por el esfuerzo en punta, en daN m.
Mev = Momento producido por el esfuerzo del viento sobre el apoyo, en daN m.
f = Factor que vale 1 si el coeficiente de seguridad del apoyo es normal y 1,25 si el coeficiente de seguridad es
reforzado.
146
Apndice tcnico
Base = Base del apoyo, en m.
Esfuerzo vertical debido a los pesos
Sobre la zapata actuarn esfuerzos verticales debidos a los pesos, el valor ser:
FV = TV /4 + Pa /4 + Pt + Ph , en daN.
Siendo:
TV = Esfuerzos verticales del clculo de los apoyos, en daN.
Pa = Peso del apoyo, en daN.
Pt = Peso de la tierra levantada, en daN.
Ph = Peso del hormign de la zapata, en daN.
Esfuerzo total sobre la zapata
El esfuerzo total que acta sobre la zapata ser:
FT = Fep + FV , en daN.
Siendo:
Fep = Esfuerzo debido al esfuerzo en punta, en daN.
FV = Esfuerzo debido a los esfuerzos verticales, en daN.
Comprobacin de las zapatas
Si el esfuerzo total que acta sobre la zapata tiende a levantar el macizo de hormign, habr que
comprobar el coeficiente de seguridad Cs, cuyo valor ser:
Cs = ( FV + Frt ) / Fep > 1,5 .
Si el esfuerzo total que acta sobre la zapata tiende a hundir el macizo de hormign, habr que
comprobar que el terreno tiene la debida resistencia Rt, cuyo valor ser:
Rt = FT / S , en daN/cm2 .
Siendo:
FV = Esfuerzo debido a los esfuerzos verticales, en daN.
Frt = Esfuerzo de rozamiento de las tierras, en daN.
Fep = Esfuerzo debido al esfuerzo en punta, en daN.
FT = Esfuerzo total sobre la zapata, en daN.
S = Superficie de la base del macizo, en cm2 .
1.7. CADENA DE AISLADORES.
1.7.1. Clculo elctrico
El grado de aislamiento respecto a la tensin de la lnea se obtiene colocando un nmero de aisladores
suficiente "NAis", cuyo nmero se obtiene:
NAis = Nia Ume / Llf
Siendo:
NAis = nmero de aisladores de la cadena.
Nia = Nivel de aislamiento recomendado segn las zonas por donde atraviesa la lnea (cm/kV).
Ume = Tensin ms elevada de la lnea (kV).
Llf = Longitud de la lnea de fuga del aislador elegido (cm).
1.7.2. Clculo mecnico
Mecnicamente, el coeficiente de seguridad a la rotura de los aisladores "Csm" ha de ser mayor de 3.
El aislador debe soportar las cargas normales que actan sobre l.
Csmv = Qa / (Pv+Pca) > 3
Siendo:
Csmv = coeficiente de seguridad a la rotura de los aisladores con cargas normales.
147
Apndice tcnico
Qa = Carga de rotura del aislador (daN).
Pv = El esfuerzo vertical transmitido por los conductores al aislador (daN).
Pca = Peso de la cadena de aisladores y herrajes (daN).
El aislador debe soportar las cargas anormales que actan sobre l.
Csmh = Qa / (Tohncf) > 3
Siendo:
Csmh = coeficiente de seguridad a la rotura de los aisladores con cargas anormales.
Qa = Carga de rotura del aislador (daN).
Toh = Tensin horizontal mxima en las condiciones ms desfavorables (daN).
1.7.3. Longitud de la cadena
La longitud de la cadena Lca ser:
Lca = NAis LAis (m)
Siendo:
Lca = Longitud de la cadena (m).
LAis = Longitud de un aislador (m).
1.7.4. Peso de la cadena
El peso de la cadena Pca ser:
Pca = NAis PAis (daN)
Siendo:
Pca = Peso de la cadena (daN).
PAis = Peso de un aislador (daN).
1.7.5. Esfuerzo del viento sobre la cadena
El esfuerzo del viento sobre la cadena Eca ser:
Eca = k (DAis / 1000) Lca (daN)
Siendo:
Eca = Esfuerzo del viento sobre la cadena (daN).
k = 70 (v/120) . Segn apdo 3.1.2.2.
DAis = Dimetro mximo de un aislador (mm).
Lca = Longitud de la cadena (m).
1.8. DISTANCIAS DE SEGURIDAD.
1.8.1. Distancia de los conductores al terreno
La altura de los apoyos ser la necesaria para que los conductores, con su mxima flecha vertical,
queden situados por encima de cualquier punto del terreno o superficies de agua no navegables a una altura
mnima de:
D = Dadd + Del = 5,3 + Del (m), mnimo 6 m.
Siendo:
Dadd = Distancia de aislamiento adicional (m).
Del = Distancia de aislamiento en el aire mnima especificada, para prevenir una descarga disruptiva entre
conductores de fase y objetos a potencial de tierra en sobretensiones de frente lento o rpido, segn tabla 15 del
apdo. 5.2 (m).
1.8.2. Distancia de los conductores entre s
La distancia de los conductores entre s "D" debe ser como mnimo:
D = k(F + L) + k' Dpp (m).
148
Apndice tcnico
Siendo:
k = Coeficiente que depende de la oscilacin de los conductores con el viento, segn tabla 16 del apdo. 5.4.1.
L = Longitud de la cadena de suspensin (m). Si la cadena es de amarre L=0.
F = Flecha mxima (m).
k' = 0,75.
Dpp = Distancia de aislamiento en el aire mnima especificada, para prevenir una descarga disruptiva entre
conductores de fase durante sobretensiones de frente lento o rpido, segn tabla 15 del apdo. 5.2 (m).
1.8.3. Distancia de los conductores al apoyo
La distancia mnima de los conductores al apoyo "ds" ser de:
ds = Del (m), mnimo de 0,2 m.
Siendo:
Del = Distancia de aislamiento en el aire mnima especificada, para prevenir una descarga disruptiva entre
conductores de fase y objetos a potencial de tierra en sobretensiones de frente lento o rpido, segn tabla 15 del
apdo. 5.2 (m).
1.9. ANGULO DE DESVIACION DE LA CADENA DE SUSPENSION.
Debido al esfuerzo del viento sobre los conductores, las cadenas de suspensin en apoyos de
alineacin y de ngulo sufren una desviacin respecto a la vertical. El ngulo mximo de desviacin de la cadena
"" no podr ser superior al ngulo "" mximo permitido para que se mantenga la distancia del conductor al
apoyo.
tg = (Pv + Eca/2) / (P-XC+V/2 + Pca/2) = Etv / Pt , en apoyos de alineacin.
tg = (Pvcos[(180-)/2] + Rav + Eca/2) / (P-XC+V/2 + Pca/2) = Etv / Pt , en apoyos de ngulo.
Siendo:
tg = Tangente del ngulo que forma la cadena de suspensin con la vertical, al desviarse por la accin del
viento.
Pv = Esfuerzo de la mitad de la presin de viento sobre el conductor (120 km/h) (daN).
Eca = Esfuerzo de la mitad de la presin de viento sobre la cadena de aisladores y herrajes (120 km/h) (daN).
P-XC+V/2 = Peso total del conductor que gravita sobre el apoyo en las condiciones de una T X (-5 C en zona
A, -10 C en zona B, -15 C en zona C) con sobrecarga mitad de la presin de viento (120 km/h) (daN).
Pca = Peso de la cadena de aisladores y herrajes (daN).
= Angulo que forman los conductores de la lnea (gr. sexa.).

Rav = Resultante de ngulo en las condiciones de -5 C en zona A, -10 C en zona B y -15 C en zona C con
sobrecarga mitad de la presin de viento (120 km/h) (daN).
Si el valor del ngulo de desviacin de la cadena "" es mayor del ngulo mximo permitido "", se
deber colocar un contrapeso de valor:
G = Etv / tg - Pt
1.10. DESVIACION HORIZONTAL DE LAS CATENARIAS POR LA ACCION DEL VIENTO.
dH = z sen
Siendo:
dH = Desviacin horizontal de las catenarias por la accin del viento (m).
z = Distancia entre el punto de la catenaria y la recta de unin de los puntos de sujecin (m).
149

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