FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO E INGENIERAS

UNIVERSIDAD DE
CHICLAYO
Ao de la consolidacin del Mar de Grau

PILOTES

CURSO
CONCRETO ARMADO II
ALUMNO:
RUIZ GMEZ LUIS FERNANDO
PROFESOR:
TEPE ATOCHE

ESCUELA PROFESIONAL
INGENIERA CIVIL

Chiclayo 18 de JULIO del 2016

DEFINICION

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Los pilotes son elementos constructivos de tipo puntual usados para cimentacin
profunda en obras de construccin, los cuales permiten transmitir las cargas de la
estructura hasta capas de suelo ms profundas que tengan la capacidad de
carga suficiente para soportarlas.

Los pilotes trasmiten al terreno las cargas que reciben de la estructura por medio
de una combinacin de rozamiento lateral o resistencia por fuste y resistencia a la
penetracin o resistencia por punta.
Pueden estar construidos con concreto armado ordinario, con concreto
pretensados similares a postes de luz, con secciones metlicas o con madera.
Los pilotes se hincan verticalmente sobre la superficie del terreno por medio de
golpes, utilizndose para eso un martinete, o una pala metlica equipada,
maquinas a golpe de masas o con un martillo neumtico. Esto permite que el
pilote descienda, penetrando el terreno, hasta que se alcanza la profundidad de
capas de suelos resistentes y se produzca el "rechazo" del suelo en caso de ser
un pilote que trabaje por "punta", o de llegar a la profundidad de diseo, en caso
de ser un pilote que trabaje por "friccin".
Una vez hincado en el terreno, este ejerce sobre el pilote y en toda su superficie
lateral, una fuerza de adherencia que aumenta al continuar clavando mas pilotes
en las proximidades, pudiendo conseguir mediante este procedimiento,
una consolidacin del terreno.

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Tipos de Pilotes de Cimentacin
Pilotes de desplazamiento:
En este sistema de pilotaje, el suelo es desplazado del espacio que va a ocupar el
pilote al compactar el mismo, debido a la accin de los esfuerzos de penetracin.
Pueden generarse una densificacin, posiblemente benfica, en los suelos
granulares sueltos.

En algunas ocasiones el hincado de estos pilotes pueden provocar levantamientos

del terreno, empujes sobre elementos vecinos y otras acciones casi siempre
nocivas en las estructuras y servicios cercanos al sitio de instalacin. Dentro de
este tipos de pilotes los ms importante son:
- Pilotes prefabricados, hincados por el impacto de martillos
- Pilotes hincados por impacto y fundidos en el sitio
- Pilotes atornillados
- Pilotes penetrados mediante presin continua, como la producida por gatos.

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Pilotes

Perforados o In Situ:

En este sistema se remueve el suelo del espacio que va ocupar el pilote, mediante
tcnicas de excavacin o perforacin, formando as una cavidad en cuyo interior
se colocar una armadura de acero y posteriormente se rellenar con hormign.
Los pilotes perforados resultan ms favorables en suelos que poseen cohesin
suficiente para permanecer abierto durante la perforacin, inspeccin y el colado
del concreto. Con este mtodo se evitan inconvenientes como el ruido y las
vibraciones que generan los equipos utilizados en los pilotes de despalzamiento.
Usos de los Pilotes en Cimentacin
Los pilotes se usan de muchas maneras. El uso de los mismos es a menudo
necesario para garantizar la seguridad estructural de una edificacin u obra de
ingeniera.
- Cuando las cargas transmitidas por la edificacin no se pueden distribuir de
manera adecuada en
una
cimentacin
superficial excediendo
la capacidad portante
del suelo.

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- Cuando el suelo inmediato a los cimientos produzcan asientos imprevistos y que
el estrato resistente est a cierta profundidad; es el caso de edificios que apoyan
en terrenos de baja calidad.
- En casos de que el terreno este sometido a considerables variaciones de
temperatura por hinchamientos y retracciones producidos con arcillas expansivas.
- Si la edificacin a construir estar situada sobre agua o con la capa fretica muy
cerca del nivel de suelo.
- En edificios de altura expuestos a fuertes vientos.
- En construcciones que requieren de elementos que trabajen a la traccin, como
estructuras de cables, o cualquier estructura anclada en el suelo.
- Cuando se necesita resistir cargas inclinadas; como en los muros de contencin
de los muelles.
- Cuando se deben recalzar cimientos existentes.
- Los estribos y pilas de puentes son usualmente construidos sobre cimentaciones
de pilotes para evitar la posible prdida de capacidad de carga que una
cimentacin superficial sufrir por erosin del suelo en la superficie del terreno.
- Las cimentaciones de algunas estructuras, como torres de transmisin y losas de
stanos debajo del nivel fretico, estn sometidas a fuerzas de levantamiento.
Algunas veces se usan pilotes para esas cimentaciones y as resistir la fuerza de
levantamiento.

CASOS EN QUE SE USAN PILOTES

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Cuando las cargas transmitidas por el edificio no se pueden distribuir

adecuadamente en una cimentacin superficial excediendo la capacidad portante
del suelo.
Puede darse que los estratos inmediatos a los cimientos
produzcan asientos imprevistos y que el suelo resistente est a cierta profundidad;
es el caso de edificios que apoyan en terrenos de baja calidad.
Cuando el terreno est sometido a grandes variaciones de temperatura por
hinchamientos y retracciones producidos con arcillas expansivas.
Cuando la edificacin est situada sobre agua o con la capa fretica muy
cerca del nivel de suelo.
Cuando los cimientos estn sometidos a esfuerzos de traccin.
Aqu tenemos varios casos:

o
o

En edificios de altura expuestos a fuertes vientos.

En construcciones que requieren de elementos que trabajen a
la traccin, como estructuras de cables, o cualquier estructura anclada en el suelo.
Cuando se necesita resistir cargas inclinadas; como en los muros de
contencin de los muelles.
Cuando se deben recalzar cimientos existentes.
En la cimentacin por pilotaje deben observarse los siguientes factores de
incidencia:

1.
2.

3.

El rozamiento y adherencia entre suelo y cuerpo del pilote.

La resistencia por punta, en caso de transmitir compresiones, para absorber
esfuerzos de traccin puede ensancharse la parte inferior del pilote, para que
trabaje el suelo superior.
La combinacin de ambos.
Para hincar el pilote siempre se busca el apoyo sobre una capa resistente que
soporte las cargas transmitidas. Frecuentemente la capa firme est a mucha
profundidad, entonces el rozamiento lateral puede ser de importancia segn el
caso.Con un terreno mediocre en superficie y fuertes cargas, el rozamiento lateral
ser menos importante cuanto ms dbiles sean las capas del terreno
atravesadas; por ello conviene emplear este sistema.

Cmo Trabaja el Pilotaje?

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Por la forma en que trabaja el pilotaje, se lo clasifica en:

Cimentacin Rgida de 1er Orden

Cimentacin Rgida de Primer Orden.

El pilote trabaja por punta, clavado a gran profundidad.
Las puntas de los pilotes se clavan en terreno firme; de manera que se confa en
el apoyo en ese estrato, an si hubiere una pequea descarga por rozamiento
del fusteal atravesar estratos menos resistentes. Lo cual denota que las fuerzas de
sustentacin actan sobre la punta del pilote, y en menor medida mediante el
rozamiento de la superficie lateral del pilote.
Es el mejor apoyo y el ms seguro, porque el pilote se apoya en un terreno de
gran resistencia.

Cimentacin Rgida de Segundo Orden.

Cimentacin Rgida de 2 Orden

Cuando el pilote se encuentra con un estrato resistente pero de poco espesor y
otros inferiores menos firmes.
En este caso se debe profundizar hasta encontrar terreno firme de mayor espesor.
El pilote transmite su carga al terreno por punta, pero tambin descarga gran parte

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de los esfuerzos de las capas de terreno que ha atravesado por rozamiento lateral.
Si la punta del pilote perfora la primera capa firme, puede sufrir asientos
diferencialesconsiderables. Como en los de primer orden, las fuerzas de
sustentacin actan sobre la planta del pilote y por rozamiento con las caras
laterales del mismo.

Cimentacin Flotante.

Cimentacin Flotante
Cuando el terreno donde se construye posee el estrato a gran profundidad; en
este caso los pilotes estn sumergidos en una capa blanda y no apoyan en ningn
estrato de terreno firme, por lo que la carga que transmite al terreno lo hace
nicamente por efecto de rozamiento del fuste del pilote.
Se calcula la longitud del pilote en funcin de su resistencia. En forma emprica
sabemos que los pilotes cuya longitud es menor que la anchura de obra, no
pueden soportar su carga.
Materiales Utilizados
Indicamos los materiales utilizados en pilotaje:

Viviendas lacustres sobre palafitos en Chilo (Chile)

Madera

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La madera se emplea desde la prehistoria; en ese entonces los habitantes
lacustres construan sus chozas apoyndolas sobre troncos hincados en el lecho
del lago. Estos troncos lograron conservarse mientras las aguas que los rodeaban
eran cidas, es decir de pantanos turbosos.
Los rollizos de madera se conservan ms tiempo si se los mantiene
permanentemente mojados o secos, pero si se alternan estas condiciones
dehumedad, se destruyen rpidamente.
Antes de colocar los pilotes se aconseja impregnarlos a presin con una sustancia
protectora para evitar el ataque de hongos o insectos que destruyen sus fibras.
Las maderas ms usadas, por ser ms econmicas, son pino y abeto. Si se
requiere de mayor resistencia por el ataque de aguas de mar o por impactos, se
debe recurrir a maderas ms costosas pero de mayor dureza, como por ejemplo
la haya o la teca.
Los rollizos naturales son ms econmicos, pero si poseen seccin cuadrada, son
mejores para sus posibles empalmes.
El hincado debe realizarse con golpeteo suave sobre la parte ms gruesa del
tronco.
En pilotes ms grandes la carga de trabajo no ha de superar las 25 T. Esta clase
de pilotaje se emplea donde el tronco de rbol es un material habitual fcil de
encontrar en ese lugar, o cuando se trata de cimentaciones en zonas lacustres.
Acero
Se utilizan con secciones en H o en Cajn.
En tipo cajn pueden rellenarse de hormign despus de haberse colocado.
A veces se constituye el pilotaje con perfiles planos empalmables, es
el tablestacado, que se consiguen con secciones de acero laminado en caliente.
Se los utiliza como contencin de tierras y como barrera del agua en caso de
excavaciones para cimentaciones, stanos. En muelles y zonas ribereas tambin
suele usarse.
Para evitar la corrosin, el acero puede contener una cantidad importante
de cobre , se lo llama acero de oxidacin controlada o estar impregnado
con pintura bituminosa.
Los hincados en pilotes de acero son ms fuertes y vigorosos.

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Si es necesario, pueden recuperarse y se les puede hacer variar su longitud por
corte o por soldadura.
Hormign
Los pilotes fabricados de este material se dividen en:

Pilotes Prefabricados
Los Pilotes Prefabricados pertenecen a la categora de Cimentaciones Profundas,
tambin se los conoce por el nombre de Pilotes Premoldeados; pueden estar
construdos con hormign armado ordinario o con hormign pretensado.
Los pilotes de hormign armado convencional se utilizan para trabajar a la
compresin; los de hormign pretensado funcionan bien a la traccin, y sirven
para tablestacas y cuando deben quedar sumergidos bajo agua.
Estos pilotes se clavan en el terreno por medio de golpes que efecta un martinete
o con una pala metlica equipada para hincada del pilote.
Su seccin suele ser cuadrada y sus dimensiones normalmente son de 30 cm. x
30 cm. 45 cm. x 45 cm.
Tambin se construyen con secciones hexagonales en casos especiales.
Estn compuestos por dos armaduras: una longitudinal con 4 dimetros de 25
mm. y otra transversal compuesta por estribos de varilla de seccin 8 mm. como
mnimo.
La cabeza del pilote se refuerza uniendo los cercos con una separacin de 5 cm.
en una longitud que oscila en 1 m.
La punta va reforzada con una pieza metlica especial para permitir la hinca.