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ESTRUCTURAS III
Tema: SUBMURACIONES PROFUNDAS PILOTES
GUIA DE TRABAJOS PRCTICOS

Ing. Jos Mara Canciani

Arq a . Cecilia Cei

PILOTES
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2009
Tema: Submuraciones profundas -Pilotes /

PILOTES

: Calcular:
.lp.= Longitud del pilote
dp.= dimetro del pilote
.b = largo del cabezal
.h = altura cabezal
Sep. = separacin entre pilotes.
A = armadura traccin
.a = ancho del cabezal

DATOS
N= 70.Ton

p: 6 kg/cm
p: 0,2 kg/ cm2
2

.a- ESQUEMA DE BIELA

Las bielas a y b trabajan a compresin, mientras la biela c lo hace a traccin.

b- Determinacin de la carga en cada pilote

Al ser 2 pilotes la carga P que incide en cada pilote es la carga total N dividida 2
Cada pilote recibe una carga P = N / 2
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P =N =
2

70.000KG =
2

35.000.KG

.c- DETERMINACIN DE LA SUPERFICIE MINIMA DEL PILOTE

Se toma la carga P que toma cada pilote y la tensin caracterstica del hormign utilizado ( bk)
mayorando la superficie con el coeficiente de seguridad correspondiente a elementos estructurales que
trabajan a compresin pura.

.d- DETERMINACION DEL NECESARIO DEL PILOTE

Generalmente el dimetro de los pilotes se estima de acuerdo la tecnologa de hincado
que se va a usar y a las solicitaciones y luego se verifica mediante el clculo. Estimamos
inicialmente el dimetro de los pilotes en 40 cm.

adoptado =40 cm

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.e- SEPARACION ENTRE PILOTES

Llamamos p al dimetro adoptado del pilote

Sep= 2,5. 40 cm= 100 cm

Separacin entre pilotes adoptamos 1,20 m

.f- DETERMINACION DE LA ALTURA h:

Para evitar corte por punzonado se adopta una altura de cabezal mayor o igual que la separacin
entre pilotes

.h >= Sep/2
Adoptamos h = 70 cm

g DETERMINACION DEL ANCHO DEL CABEZAL

a. = p + 2 .0,15m
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a.= 60 cm
Se considera un pie de 15 cm a ambos lados de la circunferencia del pilote

.h- DETERMINACION DEL LARGO DEL CABEZAL

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.i DETERMINACION Qp DE PUNTA:
En el esquema de biela (punto a) veamos que en cada pilote hay una reaccin P = N /2

Pero esta relacin en realidad provoca dos efectos: un corte por punzonado en la
accin de la punta del pilote sobre el terreno y otro corte por deslizamiento entre la
superficie cilndrica del pilote y la superficie de contacto del terreno.

La carga de punta es la parte de la reaccin que tomar la punta del pilote y est en funcin de la
superficie de apoyo (se la considera circular) y de la que es la tensin admisible del pilote.

Qp= 3,14 . (40/2 cm)2 . 6 kg/cm2 =7536 kg

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.j- DETERMINACION DE Qf DE FRICCION

Qf= 35.000kg - 7.536 kg= 27.464 kg

.K- LONGITUD O ALTURA UTIL DE FICHAJE Lp

a mayor carga, mayor superficie de rozamiento necesaria, por lo tanto mayor altura de fichaje

Lp=

27.464 kg.
= 109.33cm= 10,93 m
0,2 kg /cm2 . 2 .20cm . 3.14

Adoptamos 11 metros de longitud de pilote.

Separacin entre pilotes adoptamos 1,20 m

Altura del cabezal , adoptamos 0,70 m

l DETERMINACION DE LA tg

La tg sirva para calcular luego la seccin necesaria de armadura del cordn c que trabajar traccionado.

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Como dijimos que el sistema se asimilaba a un tringulo calcularemos tg tomando la altura y la

mitad de la separacin

.m- DETERMINACIN DE LA ARMADURA A:

Tg =

h
Sep/2

Esfuerzo 3=

0,70m
1,20m/2

N
2 . Tg a

= 1,16
= 70.000kg
2. 1,16

= 30.172 kg

Armadura = 30172 kg / 1.400 kg/ cm 2= 21.56 cm2

Con el valor de A obtenido se busca en tabla de aceros simples la cantidad y dimetro de varillas
necesarias.

Adoptamos 8 20

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DATOS
N

G1

G2

G3

G4

G5

G6

G7

G8

150
5 kg/cm2
2 kg/cm2

190
5 kg/cm2
2 kg/cm2

180
5 kg/cm2
2 kg/cm2

PILOTAJE
170
5 kg/cm2
2 kg/cm2

200
5 kg/cm2
2 kg/cm2

210
5 kg/cm2
2 kg/cm2

205
5 kg/cm2
2 kg/cm2

195
5 kg/cm2
2 kg/cm2

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.n- GRAFICO

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