Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
(Studi Kasus di Simpang Empat Jl. Jendral A. Yani Jl. Kapten Piere
Tendean Jl. Rabrin Dranath Tagore di Kecamatan Banjarsari,
Surakarta Jawa Tengah)
Disusun oleh :
Yosaphat Bondan Vita Pratama
NPM : 05 02 12231
PENGESAHAN
Laporan Tugas Akhir
ANALISIS SIMPANG BERSINYAL DENGAN METODE MKJI 1997
(Studi Kasus di Simpang Empat Jl. Jendral A. Yani Jl. Kapten Piere
Tendean Jl. Rabrin Dranath Tagore di Kecamatan Banjarsari,
Surakarta Jawa Tengah)
Disusun oleh :
Yosaphat Bondan Vita Pratama
NPM : 05 02 12231
Pembimbing I
Pembimbing II
Disahkan oleh :
ii
Sebab Aku ini mengetahui rancangan-rancangan apa yang ada pada-Ku mengenai
kamu, demikianlah firman TUHAN,
yaitu rancangan damai sejahtera dan bukan rancangan kecelakaan, untuk memberikan
kepadamu hari depan yang penuh harapan.
(Yeremia 29 : 11)
KATA HANTAR
Puji syukur dan terima kasih kepada Tuhan Yesus Kristus atas segala
karunia yang telah diberikan-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan
tugas akhir ini dengan baik. Penulisan laporan tugas akhir ini merupakan salah
satu persyaratan dalam menyelesaikan pendidikan tinggi Strata-I pada Fakultas
Teknik, Program Studi Teknik Sipil, Universitas Atma Jaya Yogyakarta.
Penulis berharap melalui laporan tugas akhir ini semakin menambah dan
memperdalam ilmu pengetahuan dalam bidang Teknik Sipil baik oleh penulis
maupun pihak lain.
Penulis mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah
membantu dalam penyusunan laporan tugas akhir ini dan pada saat pelaksanaan
penelitian di lapangan. Penulis mengucapkan terima kasih kepada :
1. Bapak Dr. Ir. A.M. Ade Lisantono, M. Eng., selaku Dekan Fakultas Teknik
Universitas Atma Jaya Yogyakarta.
2. Bapak Ir. F.X. Junaedi Utomo, M Eng., selaku Ketua Program Studi Teknik
Sipil Universitas Atma Jaya Yogyakarta.
3. Bapak Ir. Y. Hendra Suryadharma, M.T., selaku Dosen Pembimbing I atas
kesabaran, bimbingan, dan waktu yang telah banyak diberikan kepada penulis
serta masukan-masukan yang telah diberikan.
4. Ibu Ir. JF. Soandrijanie Linggo, M.T., selaku Dosen Pembimbing II atas
kesabaran, bimbingan, dan waktu yang telah banyak diberikan kepada penulis
serta masukan-masukan yang telah diberikan.
iv
17. Terima kasih untuk radio Sasando yang setia menemaniku saat mengerjakan
tugas akhir di malam hari.
Yogyakarta,
Februari 2011
Penulis
Yosaphat Bondan VP
NPM : 05 02 12231
vi
DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN JUDUL.................................................................................... i
HALAMAN PENGESAHAN......................................................................ii
KATA HANTAR..........................................................................................iv
DAFTAR ISI................................................................................................ vii
DAFTAR GAMBAR....................................................................................x
DAFTAR TABEL........................................................................................ xi
DAFTAR LAMPIRAN................................................................................xiv
INTISARI..................................................................................................... xv
BAB I PENDAHULUAN.............................................................................1
1.1. Latar Belakang Masalah........................................................... 1
1.2. Perumusan Masalah.................................................................. 3
1.3. Batasan Masalah....................................................................... 3
1.4. Keaslian Tugas Akhir............................................................... 4
1.5. Tujuan Penelitian...................................................................... 4
1.6. Manfaat Penelitian.................................................................... 5
1.7. Lokasi Penelitian.......................................................................5
BAB II TINJAUAN PUSTAKA................................................................. 8
2.1. Pengertian Simpang.................................................................. 8
2.1.1. Jenis simpang................................................................ 9
2.1.2. Macam-macam simpang............................................... 9
2.1.3. Karakteristik simpang................................................... 10
2.1.4. Pengendalian simpang.................................................. 11
2.1.5. Kinerja persimpangan................................................... 15
2.2. Manajemen Lalu Lintas............................................................ 16
2.2.1. Arus lalu lintas.............................................................. 16
2.2.2. Karakteristik volume.....................................................17
2.2.3. Karakteristik kecepatan.................................................18
2.3. Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas.............................................. 19
2.4. Karakteristik Geometrik............................................................21
2.5. Kondisi Lingkungan..................................................................24
2.6. Unsur Kendaraan...................................................................... 25
BAB III LANDASAN TEORI.................................................................... 26
3.1. Simpang Bersinyal.................................................................... 26
3.2. Prosedur Perhitungan................................................................ 27
3.3. Kondisi Arus Lalu Lintas..........................................................28
3.4. Waktu Antar Hijau dan Waktu Hilang......................................29
3.5. Tipe Pendekat............................................................................31
3.6. Lebar Pendekat Efektif............................................................. 32
vii
ix
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1.
Gambar 1.2.
Gambar 1.3.
Gambar 3.1.
Gambar 3.2.
Gambar 3.3.
Gambar 3.4.
Gambar 3.5.
Gambar 3.6.
Gambar 3.7.
Gambar 3.8.
Gambar 3.9.
Gambar 3.10.
Gambar 3.11.
Gambar 4.1.
Gambar 4.2.
Gambar 5.1.
Gambar 5.2.
Gambar 5.3.
Gambar 5.4.
Gambar 5.5.
Gambar 5.6.
Gambar 5.7.
Gambar 5.8.
Gambar 5.9.
Gambar 5.10.
Gambar 5.11.
Gambar 5.12.
Gambar 5.13.
Halaman
Peta Kota Surakarta................................................................6
Denah Lokasi Penelitian Tampak Atas..................................6
Detail Denah Lokasi Penelitian............................................. 7
Bagan Alir Analisis Simpang Bersinyal................................ 27
Penentuan Tipe Pendekat Terlindung dan Terlawan............. 32
Pendekat Dengan dan Tanpa Pulau Lalu Lintas.................... 33
Faktor Penyesuaian Kelandaian (FG)..................................... 39
Faktor Penyesuaian Parkir (Fp).............................................. 40
Faktor Penyesuaian Belok Kanan (FRT)................................. 41
Faktor Penyesuaian Belok Kiri (FLT)..................................... 41
Penentuan Waktu Siklus Sebelum Penyesuaian.................... 43
Jumlah Antrian Kendaraan.................................................... 47
Perhitungan Jumlah Antrian (NQmax) dalam smp..................49
Penetapan Tundaan Lalu Lintas Rata-rata............................. 52
Posisi Penempatan Surveyor.................................................. 61
Bagan Alir Penelitian.............................................................62
Kondisi Geometrik Simpang Empat Terminal Bus
Tirtonadi.................................................................................65
Pengaturan Fase Simpang Empat Terminal Bus Tirtonadi....66
Pengaturan Stage Simpang Empat Terminal Bus Tirtonadi.. 67
Jarak Berangkat Datang Pendekat Utara................................68
Jarak Berangkat Datang Pendekat Timur.............................. 69
Jarak Berangkat Datang Pendekat Selatan.............................70
Jarak Berangkat Datang Pendekat Barat................................71
Pengaturan Fase Simpang Empat Terminal Bus Tirtonadi
Setelah Diberikan Alternatif Desain Tipe Pendekat.............. 92
Pengaturan Stage Simpang Empat Terminal Bus Tirtonadi
Setelah Diberikan Alternatif Desain Tipe Pendekat.............. 92
Pengaturan Fase Simpang Empat Terminal Bus Tirtonadi
Setelah Diberikan Alternatif Desain Waktu Hijau.................103
Pengaturan Stage Simpang Empat Terminal Bus Tirtonadi
Setelah Diberikan Alternatif Desain Waktu Hijau.................103
Pengaturan Fase Simpang Empat Terminal Bus Tirtonadi
Setelah Diberikan Alternatif Desain Tipe Pendekat
Disertai Perubahan Waktu Hijau........................................... 112
Pengaturan Stage Simpang Empat Terminal Bus Tirtonadi
Setelah Diberikan Alternatif Desain Tipe Pendekat
Disertai Perubahan Waktu Hijau........................................... 113
DAFTAR TABEL
Tabel 3.1.
Tabel 3.2.
Tabel 3.3.
Tabel 3.4.
Tabel 3.5.
Tabel 3.6.
Tabel 3.7.
Tabel 5.1.
Tabel 5.2.
Tabel 5.3.
Tabel 5.4.
Tabel 5.5.
Tabel 5.6.
Tabel 5.7.
Tabel 5.8.
Tabel 5.9.
Tabel 5.10.
Tabel 5.11.
Tabel 5.12.
Tabel 5.13.
Tabel 5.14.
Tabel 5.15.
Tabel 5.16.
Halaman
Ekivalensi Kendaraan Penumpang (emp).................................28
Nilai Normal Waktu Antar Hijau..............................................30
Faktor Penyesuaian Ukuran Kota (FCS).................................... 37
Kelas Ukuran Kota (CS)........................................................... 37
Faktor Penyesuaian Hambatan Samping (FSF)..........................38
Kelas Hambatan Samping Untuk Jalan Perkotaan....................38
Waktu Siklus yang Disarankan.................................................44
Lebar Ruas Jalan Simpang Empat Terminal Bus Tirtonadi......64
Kondisi Lampu Lalu Lintas Simpang Empat Terminal Bus
Tirtonadi....................................................................................66
Data Kecepatan Berangkat dan Datang.................................... 67
Volume Kendaraan di Simpang Empat Terminal Bus
Tirtonadi Jumat, 29 Oktober 2010............................................ 72
Volume Kendaraan di Simpang Empat Terminal Bus
Tirtonadi Minggu, 31 Oktober 2010.........................................74
Volume Kendaraan di Simpang Empat Terminal Bus
Tirtonadi Senin, 1 November 2010...........................................76
Lebar Efektif dan Nilai Dasar Hijau......................................... 78
Rasio Kendaraan Berbelok Senin, 1 November 2010
Periode Jam Puncak 06.45 07.45 WIB di Simpang Empat
Terminal Bus Tirtonadi.............................................................79
Faktor Penyesuaian Senin, 1 November 2010 Pukul 06.45
07.45 WIB di Simpang Empat Terminal Bus Tirtonadi........... 82
Nilai Disesuaikan Senin, 1 November 2010 Pukul 06.45
07.45 WIB di Simpang Empat Terminal Bus Tirtonadi........... 82
Nilai Hijau, Kapasitas, dan Derajat Kejenuhan Senin,
1 November 2010 Pukul 06.45 07.45 WIB di Simpang
Empat Terminal Bus Tirtonadi................................................. 84
Panjang Antrian Senin, 1 November 2010 Pukul 06.45
07.45 WIB di Simpang Empat Terminal Bus Tirtonadi........... 87
Angka Henti dan Tundaan Senin, 1 November 2010 Pukul
06.45 07.45 WIB di Simpang Empat Terminal Bus
Tirtonadi....................................................................................90
Tipe Pendekat Setelah Diberikan Alternatif Desain................. 91
Kondisi Lampu Lalu Lintas Simpang Empat Terminal Bus
Tirtonadi Setelah Diberikan Alternatif Desain Tipe
Pendekat....................................................................................91
Lebar Efektif dan Nilai Dasar Hijau Setelah Diberikan
Alternatif Desain Tipe Pendekat...............................................93
xi
xii
xiii
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1
Lampiran 2
Lampiran 3
Lampiran 4
Lampiran 5
Lampiran 6
Lampiran 7
Halaman
Arus Lalu Lintas Kendaraan.. 1
Formulir SIG Kondisi Eksisting.... 13
Formulir SIG Alternatif I... 18
Formulir SIG Alternatif II..23
Formulir SIG Alternatif III.... 28
Gambar Geometrik.33
Foto-foto 34
xiv
INTISARI