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INGENIERA MECNICA
CTEDRATICO:
ING: CRUZ LEAL DANIEL
PRESENTA: VELAZQUEZ CRUZ FELIPE 13011053
LOPEZ HERNANDEZ JULIO CESAR 12010999
ASIGNATURA:
MAQUINAS DE FLUIDOS IMCOMPRESIBLES
TEMA:
BOMBAS CENTRIFUGAS
INDICE
INTRODUCCION...........................................................................3
ANTECEDENTES..........................................................................4
RESEA..........................................................................................5
VALORES.......................................................................................5
MISION...........................................................................................5
VISION............................................................................................5
PLANTEAMIENTO.......................................................................6
OBJETIVOS....................................................................................6
MARCO TEORICO........................................................................7
DESCRIPCIN DE LOS EQUIPOS............................................35
NORMAS DE SEGURIDAD........................................................36
INTRODUCCION
Una bomba centrifuga es una mquina que convierte la potencia de entrada
(rotativa, motor) en energa cintica en el fluido por medio de un mecanismo
giratorio, el impulsor. Tendremos partes principales, Una bomba centrfuga
consiste en un rodete o impulsor que gira dentro de una envoltura o carcasa. El
rodete consiste en un cierto nmero de labes o paletas, abiertos o encerrados en
una corona, montados sobre un eje que sobresale de la carcasa. El eje de rotacin
de los rodetes se coloca horizontal o vertical, segn el trabajo que haya de
realizar. Los rodetes pueden de ser de simple aspiracin o de doble aspiracin,
esto es, que el lquido entra por un costado solamente o por los dos costados. Las
bombas centrfugas constituyen no menos del 80% de la produccin mundial de
bombas, porque es la ms adecuada para manejar ms cantidad de lquido que la
bomba de desplazamiento positivo.
Funcionamiento de la bomba centrifuga, Se aplica energa procedente de una
fuente exterior al eje que hace girar el rodete, dentro de la envoltura fija, Los
labes o paletas del rodete, al girar, producen un vaco parcial en la entrada o
boca del rodete. Esto hace que el lquido entre en el rodete desde la tubera de
aspiracin, Este lquido es impulsado hacia afuera, a lo largo de las paletas, con
una velocidad creciente. La carga de velocidad que ha adquirido cuando
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En muchas ocasiones el sistema al cual se necesita acoplar una bomba existe con
anterioridad, y el trabajo se reduce a conocer y entender bien las caractersticas
del mismo, para as poder determinar satisfactoriamente la bomba necesaria para
poder cumplir con los requerimientos del proceso. Asumiendo que se debe
concebir el sistema para que satisfaga las necesidades del proceso.
ANTECEDENTES
RESEA
VALORES
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MISION
VISION
PLANTEAMIENTO
OBJETIVOS
MARCO TEORICO
Bombas horizontales.- La disposicin del eje de giro horizontal presupone que la bomba y
el motor se hallan a la misma altura (figura 7.8); ste tipo de bombas se utiliza para
funcionamiento en seco, exterior al lquido bombeado que llega a la bomba por medio de
una tubera de aspiracin.
Las bombas centrfugas, sin embargo, no deben rodar en seco, ya que necesitan del lquido
bombeado como lubricante entre aros rozantes e impulsor, y entre empaquetadura y eje.
Como no son autoaspirantes requieren, antes de su puesta en marcha, el estar cebadas; esto
no es fcil de conseguir si la bomba no trabaja en carga, estando por encima del nivel del
lquido, que es el caso ms corriente con bombas horizontales, siendo a menudo necesarias
las vlvulas de pie, (aspiracin), y los distintos sistemas de cebado.
Como ventajas especficas se puede decir que las bombas horizontales, (excepto para
grandes tamaos), son de construccin ms barata que las verticales y, especialmente, su
mantenimiento y conservacin es mucho ms sencillo y econmico; el desmontaje de la
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bomba se suele hacer sin necesidad de mover el motor y al igual que en las de
cmara partida, sin tocar siquiera las conexiones de aspiracin e impulsin.
Bombas verticales.- Las bombas con eje de giro en posicin vertical tienen, casi
siempre, el motor a un nivel superior al de la bomba, por lo que es posible, al contrario que
en las horizontales, que la bomba trabaje rodeada por el lquido a bombear, estando, sin
embargo, el motor por encima de ste.
Podemos diferenciar dentro de las bombas centrfugas de eje vertical, dos tipos:
1. Bombas verticales de funcionamiento en seco.- En las bombas verticales no sumergidas,
el motor puede estar inmediatamente sobre la bomba, o muy por encima de sta, figura 7.9.
El elevarlo responde a la necesidad de protegerlo de una posible inundacin o para hacerlo
ms accesible si, por ejemplo, la bomba trabaja en un pozo.
El eje alargado puede ser rgido o flexible por medio de juntas universales, lo que
simplifica el siempre difcil problema del alineamiento. Se emplean muy a menudo las
mismas bombas horizontales modificadas nicamente en sus cojinetes.
La aspiracin es lateral, (horizontal); en las bombas grandes, frecuentemente, es por abajo,
aunque a veces se transforma en lateral mediante un simple codo.
La ventaja de las bombas verticales, es que requieren muy poco espacio horizontal que las
hace insustituibles en barcos, pozos, etc; sin embargo se necesita un espacio vertical
superior suficiente para permitir su cmodo montaje y desmontaje.
Para bombas de gran caudal, la construccin vertical resulta en general ms barata que la
horizontal. Las bombas verticales se emplean normalmente en aplicaciones marinas, para
aguas sucias, drenajes, irrigacin, circulacin de condensadores, etc.
2. Bombas verticales sumergidas (de funcionamiento mojado).- El funcionamiento
sumergido de las bombas centrfugas elimina el inconveniente del cebado, por lo que el
impulsor se halla continuamente, an parado, rodeado por el lquido a impulsar y, por lo
tanto, la bomba est en disposicin de funcionar en cualquier momento. El control de la
unidad requiere nicamente la puesta en marcha del motor de accionamiento, sin necesidad
de dispositivos adicionales de cebado previo. La aspiracin, que es siempre por abajo,
figura 7.10, se hace a una cierta profundidad con respecto al nivel libre del lquido.
Si esta profundidad es menor de lo debido, 2 3 veces el dimetro del orificio de
aspiracin, se pueden crear en la superficie vrtices o remolinos por cuyo centro se
introduce aire en la bomba, con la consiguiente prdida de caudal y deficiente
funcionamiento.
El eje del que van provistas estas bombas, va guiado normalmente por cojinetes de friccin
separados a intervalos regulares (de 1,5 a 3 metros) y lubricados por aceite, grasa, o el
mismo lquido bombeado; en este ltimo caso, el eje se suele disponer en el interior de la
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Asumiendo que se debe concebir el sistema para que satisfaga las necesidades
del proceso, se deben tener en cuenta los siguientes aspectos:
Caudal requerido.
Cabeza requerida (este aspecto est fuertemente influenciado por las caractersticas
del sistema).
Fluido a bombear.
La caracterstica de un sistema est dada por la curva de cabeza-caudal, la cual est dada
por dos componentes; la cabeza esttica total, TSH, (Fija. Independiente del caudal
manejado) y la Cabeza Dinmica, CD, (Variable. Dependiente del caudal manejado).
Esta Cabeza Esttica Total (TSH) se determina fsicamente sobre el sistema, y
generalmente se dan las dos configuraciones siguientes:
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La Cabeza Dinmica es variable, ya que depende de varios factores, como son; caudal
manejado por el sistema (velocidad de flujo), las caractersticas fsicas de la tubera
(dimetro y rugosidad) y la viscosidad del fluido (es funcin de la temperatura), forma
general de la lnea (accesorios y vlvulas).
Dicha cabeza cuantifica las perdidas de energa que se generan por friccin en la tubera, y
cambios de direccin (o obstrucciones) producto de las vlvulas y los accesorios.
Donde:
Para calcular las prdidas por friccin el la tubera se utiliza la ecuacin de DarcyWeisbach:
= Factor de friccin.
Para calcular las prdidas por accesorios y vlvulas se utiliza el mtodo de
Coeficiente de Resistencia K. Con la siguiente ecuacin:
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Ahora, la caracterstica total del sistema est dada por (Fig. 4):
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El movimiento del impulsor genera una baja presin en la succin de la bomba, lo cual
hace que el fluido se mueva hacia el ojo del impulsor (Fig.7).
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esto con la intencin de tener un factor de seguridad para evitar el negativo fenmeno de
cavitacin, el cual aqueja frecuentemente los sistemas de bombeo.
Teniendo en cuenta los aspectos tratados, seguramente se concebirn sistemas de bombeo
ptimos y eficientes, que garantizarn las mejores condiciones de funcionamiento teniendo
en cuenta el aspecto econmico desde el punto de vista de inversin inicial y de operacin a
lo largo de la vida til de todo el sistema de bombeo.
Referencias:
"Flow of Fluids Through Valves, Fittings, and Pipe". CRANE. Technical Paper No.
410.
"Pump Handbook". Karassik ? Messina ? Cooper ? Heald. Thrid Edition. McGraw Hill.
Leer
ms:http://www.monografias.com/trabajos36/bombas-centrifugas/bombascentrifugas2.shtml#ixzz4MkY8DN7X
Las bombas centrfugas mueven un cierto volumen de lquido entre dos niveles; son
pues, mquinas hidrulicas que transforman un trabajo mecnico en otro de tipo
hidrulico. Los elementos constructivos de que constan son (figura 7.3):
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b) El impulsor o rodete, formado por una serie de labes de diversas formas que
giran dentro de una carcasa circular. El rodete va unido solidariamente al eje y es
la parte mvil de la bomba.
El lquido penetra axialmente por la tubera de aspiracin hasta el centro del rodete, que es
accionado por un motor, experimentando un cambio de direccin ms o menos brusco,
pasando a radial, (en las centrfugas), o permaneciendo axial, (en las axiales), adquiriendo
una aceleracin y absorbiendo un trabajo.
Los labes del rodete someten a las partculas de lquido a un movimiento de rotacin muy
rpido, siendo proyectadas hacia el exterior por la fuerza centrfuga, de forma que
abandonan el rodete hacia la voluta a gran velocidad, aumentando su presin en el impulsor
segn la distancia al eje. La elevacin del lquido se produce por la reaccin entre ste y el
rodete sometido al movimiento de rotacin; en la voluta se transforma parte de la energa
dinmica adquirida en el rodete, en energa de presin, siendo lanzados los filetes lquidos
contra las paredes del cuerpo de bomba y evacuados por la tubera de impulsin.
La carcasa, (voluta), est dispuesta en forma de caracol, de tal manera, que la separacin
entre ella y el rodete es mnima en la parte superior; la separacin va aumentando hasta que
las partculas lquidas se encuentran frente a la abertura de impulsin; en algunas bombas
existe, a la salida del rodete, una directriz de labes que gua el lquido a la salida del
impulsor antes de introducirlo en la voluta.
c) Una tubera de impulsin. La finalidad del difusor es la de recoger el lquido a gran
velocidad, cambiar la direccin de su movimiento y encaminarle hacia la brida de
impulsin de la bomba. El impulsor, tambin llamado genricamente voluta es tambin un
transformador de energa, ya que disminuye la velocidad (transforma parte de la energa
dinmica creada en el rodete en energa de presin), aumentando la presin del lquido a
medida que el espacio entre el rodete y la carcasa aumenta.
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El rendimiento hidrulico de una bomba puede tener grandes variaciones con relacin a las
especificaciones publicadas. Cuando ocurre, hay que poder encontrar la causa de la
discrepancia. Casi siempre se trata de aspectos externos de la bomba, que saltarn a la vista.
Quiz no haya suficiente NPSH, puede haber vapores atrapados en los tubos de succin
porque un punto alto no tiene respiracin hacia el espacio de vapores en el recipiente de
suministro; el motor puede estar conectado para rotacin inversa, los tubos de descarga o
succin pueden estar obstruidos, la bomba puede no estar bien cebada, etc. (3)
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Para todos los ensayos deben permanecer 100% abiertas las vlvulas Vb3,
Vb9, Vb8 y la de succin.
Se debe identificar el grupo de vlvulas que van a ser manipuladas: Vc15,
Vc9, Vc6, Vc11, Vc16, Vc17, Vc18, Vc19, VG.
Arreglos para trabajar con las vlvulas:
Vlvulas
Arreglos
Compuerta % abierta
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Globo
%
abierta
Arreglos
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ROTAMETRO:
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NORMAS DE SEGURIDAD
Se deben seguir una serie de normas y requerimientos en las instalaciones del laboratorio
que se indican a continuacin:
Los integrantes de cada grupo deben chequear el estado de los equipos a utilizar.
Andar con precaucin al caminar por el sistema de tuberas para evitar tropiezos con
equipos, tubos, accesorios.
Subir las escaleras con cuidado y tener las manos libres sin herramientas.
http://www.quiminet.com/principal/resultados_busqueda.php?
N=bombas+centr%EDfugas
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