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ID: 67364159

15-12-2016

Tiragem: 25000

Pg: 52

Pas: Portugal

Cores: Cor

Period.: Semanal

rea: 18,80 x 26,00 cm

mbito: Desporto e Veculos

Corte: 1 de 2

TESTE ()Verso a gasolina da berlina topo de gama francesa

TCE 200 S COM EDC

... E 4CONTROL

A mecnica de 4 cilindros

Equipamento nico no segmento,

e 1,6 litros a gasolina com 200 cv

o sistema 4Control de quatro rodas

s est disponivel com a caixa

direcionais um 'plus* na dinmica

automtica de dupla embraiagem

e na segurana da berlina topo

EDC de sete velocidades

de gama da marca francesa

Prazer acrescido
A verso TCe 200 com motor 1,6 litros a gasolina de 200 cv pretende ser
a proposta mais 'desportiva' da gama Talisman. Cremos que no chega a tanto,
apesar do esforo das suspenses para restringir os movimentos da carroaria.
Mas proporciona mais prazer de conduo do que Diesel mais potente (160 cv)
2 por JOO DA SILVA

Interior composto
por materiais
de qualidade
e construo
globalmente slida;
posio de conduo
boa e habitabilidade
generosa; no topo
da consola central
h enorme ecr
digital de 8,7"

ONHECEMOS, ao vivo e a NO
cores, o novo Renault Talisman desde a nascena, ou > Suspenses
seja, desde que foi apresen- firmes/jantes
tado mundialmente em ju- grandes penalizam
lho de 2015 no Palcio de conforto
Chantilly, a poucos quilmetros de Paris. > Tabler pode
Na altura, ficmos impressionados com a causar distrao (tal
esttica irreverente do topo de gama da como outros do
marca francesa, um automvel cheio de gnero'
personalidade num segmento em que tudo
muito igual e de certa forma demasiado
conservador.
Posteriormente, nona anlise mais de- SIM
talhada, elogimos a qualidade geral do habitculo, ainda que colocando algumas > Habitculo,
reservas em certos acabamentos. Nada de qualidade geral,
preocupante, contudo. Entretanto, o Talis- espao e ergonomia
man tem feito o seu percurso, adorado > Prestaes
por uns e criticado por outros, como acon- > Dinmica
tece em todas as reas da vida. Na nossa > Segurana
opinio, trata-se de um bom produto; quer > Consumo
nas verses a gasleo, quer na proposta a
gasolina que testamos agora, equipada
com 4 cilindros de 1.6 litros e 200 cv.

Disponvel apenas com caixa automtica de dupla embraiagem EDC de 7 velocidades, este Talisman a gasolina supera as verses Diesel em agradabilidade
de conduo, sendo tambm mais barato (menos 1500 C face ao equivalente
dCi 160 Twin Turbo EDC Initiale Paris).
As prestaes do TCe so interessantes
sendo de repartir o mrito tambm
com a caixa EDC, despachada nas trocas
e acabam por estar mais perto do nvel
de comportamento dinmico do Talisman, sobretudo nesta verso com quatro rodas direcionais (sistema 4Control),
equipamento nico no segmento. Em
andamento, a partir de 50 km/h e conforme o modo de conduo (h quatro:
Eco, Confort, Neutro e Sport), as rodas
traseiras viram no mesmo sentido que o
das rodas dianteiras, aumentando a segurana e a agilidade em conduo acelerada. A velocidade reduzida, as rodas
traseiras viram no sentido oposto ao das
rodas dianteiras, com amplitude mxima de 3,50, facilitando as manobras de
estacionamento ou outras.
O sonoridade do TCe agradvel e
tem funcionamento linear, proporcionando bons momentos ao volante sem
castigar demasiado os consumos. Numa
utilizao intercalada entre cidade, estrada e autoestrada, variando ritmos fortes
e lentos, obtivemos a impressionante
mdia de 7,6 1/100 km. Mas ateno: se
estivermos sempre em carga mxima, a
coisa ronda os 11 1/100 km...
0 motor TCe com 200 cv (o mesmo que equipa
o Clio R.S.) e o sistema 4Control no faz do topo
de gama da Renault um desportivo, nem nada
que se parea, mas acrescenta-lhe um ndice de
diverso roais difcil de encontrar nas verses Diesel. De resto, h que elogiar o bom compromis
so entre o desempenho (linearidade e prestaes)
e o consumo (contido) do TCe 200.

ID: 67364159

15-12-2016

Tiragem: 25000

Pg: 53

Pas: Portugal

Cores: Cor

Period.: Semanal

rea: 18,80 x 26,00 cm

mbito: Desporto e Veculos

Corte: 2 de 2

fotos GONALO MARTINS

Ficha tcnica

1==7

TCE 200 EOC INITIALE PARIS

@MOTOR
Arqdletum
4 cilindros em linha
1618 to
Capacidade
Ini. diz.. turbo. intercooler
Alimentao
Distribuio
2 a.c.cJ16 v
200 cv/6000 rpm
Pothcia
260 Nm/2500 rpm
Binrio
0 TRANSMISSO
Trao
Dianteira
Automtica de l velocidades
Caixa de velocidades
0 CHASSIS
Ind. McPberson
Suspenso F
Fixomofmos
Suspenso T
Discos ventilados/Discos
Traves F/T
Eltrica/10.8 m
Direo/Dimetro de viragem
O DIMENSES E CAPACIDADES
Compc/lamura/Altma
4.849/1.869/1.463
2g19 m
Distncia entre eixos
6013 litros
Mala
Depsito de combustvel
51 litros
9jx19 - 245/40 RIO
Pneus F
91x19
- 245/40 R19
Pneus T
Peso
1430 k9
7.15 lm/cv
Relao peso/potncia
__
O PRESTAES E CONSUMOS OFICIAIS
Vet. mxima
231 km/h
7,6 s
Anel. 0-100 lon/h
5,6 V100 km
Consumo mdio
130 ofkm
Emisses de CO2
O GARANTIAS/MANUTENCAO
5 anos ou 100,000 km
Mecnica
3/12 anos
Pintora/Corroso
Intervalos entre revises
30.000 km
166,65 f
Imposto de Circulao (IUC)

Caixa de dupla embraiagem de 7 velocidades

O ACELERACES
0-50 km/h
0-100
0-400 m
O RECUPERA
40-80 km/h 01)
60-100 km/h (0)
80-120 km/11 (0)

35
7,5s
15,4 s

_3,5 s
3,8 s
5.3 s

O TRAVAGEM
100-0/50-0 ktn/b
()CONSUMOS
Consuma mdio

37,7/9.9 m
\/

7.5 I/100 km

671 km

Autonomia

EQUIPAMENTO
S/N
An]: laterais Fff
Airhaqs de cortina
S
Alam
S
Canhoto da presso de armes
550 f (Pack Virao System)
Assistente de imolo morto
Assistente de faixa de rodagem
Aviso de aproximaro
550 f Pack %sio System)
N/S /Fall LED)
Faris bisarma/Led
Read up display
Travagem automtica
S
Acesso Mos-Ienes
a
Ar condicionado
S (automtico, bail
S (tecido/couro)
Bancos em pele
Bluatooth
Caixa automtica
Cruise central
Internet/aplicanes
bilre 700 e 900 f
Pintura metalizada
S/S
Sensores de chuva/luz
Sensores_parque F/T
S/S Ornara 1 950 E. pack teso.)
Sistema de navegado
Teto de abrir eltrico
e PREO
O UNIDADE ENSAIADA

1100f
44.600
45.850

'Unidade ensaiada inclui Pack Visio System 1550 Cl e


pintura metalizada (700 Cl

RENAULT
TALISMAN
TCE 200 EDC

Motor 1.6 a gasoti

,200 cv/260 Mm, com injea


direta e turbo foi submeti
af

es naadmi
RENAULT

'4Control': acima de 50 km/h,


as rodas traseiras viram
no mesmo sentido das rodas
dianteiras. Abaixo, giram
em sentido inverso

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