Señalización de Carreteras

AO DE LA DIVERSIDAD PRODUCTIVA Y DEL
FORTALECIMIENTO D LA EDUCACIN
w
UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

FACULTAD DE INGENIERA
CARRERA PROFESIONAL
INGENIERA CIVIL
TEMA:
SEALIZACIN DE CARRETERAS
ALUMNAS
CATEDRTICO:
U. E. C.
MEZA GUADALUPE, Yoleysi Marisol
ING. PARRA LAVADO, Regner Ral
CAMINOS II
LA MERCED 2015
INTRODUCCIN
La sealizacin de carreteras cuenta con diferentes dispositivos, el cual
mantiene informado al conducto a cerca de la va por que transita. Estos
dispositivos de sealizacin regulan trnsito en todo el pas, estas estn a
cargo de entidades responsables de la seguridad vial, y las autoridades de
trnsito nacionales, departamentales, distritales y municipales, para
profesionales de la ingeniera vial, constructores, consultores, interventores y
proveedores de materiales de sealizacin, as como para las entidades
educativas que contemplan dentro de sus programas los temas aqu tratados
como apoyo fundamental en la formacin acadmica.
Sus aplicaciones consisten esencialmente en conocer el uso, clasificacin,
funcionalidad, color, tamao, materiales, mantenimiento, etc., de los
dispositivos utilizados en el mbito nacional para la regulacin del trnsito en
calles, carreteras y ciclo rutas. Las sealizaciones carreteras deben guardar
armona, esttica y comodidad con el diseo geomtrico de las vas para
ofrecer un recorrido fcil y agradable exento de sorpresas y desorientaciones,
sino que se contribuir a mejorar la seguridad en las vas urbanas e
interurbanas del pas.
SEALIZACIN DE CARRETERAS
Antecedentes
Debido a la diversidad de seales existentes en todo el mundo, en 1949 la
Organizacin de Naciones Unidas ONU - convoc en Ginebra, Suiza, a una
asamblea de pases miembros, con el fin de discutir una propuesta para la
unificacin de las seales de trnsito, que permitiera a los conductores
identificarlas fcilmente al viajar de un pas a otro. En virtud de las marcadas
diferencias existentes entre los sistemas europeo y norteamericano, no se
acept una unificacin que supusiese un cambio drstico en ellos.
En 1952, el grupo tcnico encargado de efectuar el estudio sobre unificacin de
seales present informe ante la Comisin de Transportes y Comunicaciones
de la ONU, en donde se sentaron las bases para un sistema mundial de
seales, el cual fue aprobado por el Consejo Econmico y Social de la misma
Organizacin en 1955.
Posteriormente, en 1967 el X Congreso Panamericano de Carreteras realizado
en Montevideo Uruguay, aprob las recomendaciones de la Organizacin de
Naciones Unidas, para la elaboracin de un sistema mundial de seales de
trnsito basado en los smbolos.
La ONU convoc a una convencin sobre circulacin vial, que se realiz en
Viena Austria en 1968, en donde el proyecto del Sistema Mundial de Seales
fue modificado y adoptado, conservando los smbolos del sistema europeo y
aceptando la alternativa de la escritura de leyendas utilizada en el sistema
norteamericano.
El XI Congreso Panamericano de Carreteras COPACA -, celebrado en 1971 en
Quito Ecuador, aprob el proyecto de convenio para adoptar el Manual
interamericano de dispositivos para el control del trnsito en calles y carreteras,
puesto en consideracin de los pases miembros en la sede de la Secretara
General de la Organizacin de Estados Americanos OEA -, en 1979.
La primera edicin del Manual sobre dispositivos para el control del trnsito en
calles y carreteras, fue publicado en marzo de 1985 por este Ministerio y
adoptado como reglamento oficial en materia de sealizacin vial mediante
Resolucin No. 5246 del 12 de julio de 1985.
.
Entre tanto, la Comisin del Acuerdo de Cartagena, mediante Decisin
No.271/90, acord que para efectos relacionados con la sealizacin vial del
sistema andino, los pases miembros adoptaran el Manual Interamericano,
aprobado por la Organizacin de Estados Americanos - OEA -.
El XVI Congreso Panamericano de Carreteras, celebrado en Montevideo
Uruguay aprob, en mayo de 1991, mediante Resolucin COPACA XXII, la
actualizacin del Manual Interamericano del dispositivo para el control del
trnsito en calles y carreteras segunda edicin, como fruto de la labor cumplida

por el grupo de trabajo de actualizacin del documento, presidido por
Venezuela e integrado, adems, por Argentina, Brasil, Colombia, Chile, Mjico,
Panam, Per y Uruguay.
Con el nimo de unificar en un solo texto las tcnicas, normas y procedimientos
que a nivel general rigen la sealizacin vial, para el presente Manual se
adaptan al tema apartes del documento de sealizacin turstica Sealizar es
culturizar, elaborado por la Direccin General de Turismo del Ministerio de
Desarrollo Econmico.
1. SEALIZACIN DE CARRETERAS
La sealizacin en carreteras surge por la necesidad de mantener informado al
conductor del vehculo a cerca de las caractersticas de la va por la que circula
y del entorno por el que esta discurre. En ese sentido, la sealizacin define en
tres puntos: advertir, informar y orientar.
La sealizacin de carreteras en el Per tiene un alcance en el mbito
nacional y debe ser utilizado por las autoridades a quienes les competa el
control y regulacin del trnsito.
FUNCIN
Tiene como funcin indicar a los usuarios las precauciones que debe
tener en cuenta, las limitaciones que gobiernan el tramo de circulacin y
las informaciones estrictamente necesarias, dadas las condiciones
especficas de la va.
La velocidad en las vas, al mismo tiempo que el continuo crecimiento
del volumen de vehculos que circulan por ellas, son factores que
sumados al acelerado cambio en la forma de vida, crean situaciones
conflictivas en determinados tramos de las vas, en las cuales es preciso
prevenir, reglamentar e informar a los usuarios, por intermedio de las
seales de trnsito, sobre la manera correcta de circular con el fin de
aumentar la eficiencia, la seguridad y la comodidad de las vas, as como
proporcionar una circulacin ms gil. stas deben ser de fcil
interpretacin, suministrando a los conductores y peatones los mensajes
claves, sin ambigedades.
Condiciones parar dispositivo de control de trnsito:
Que exista una necesidad para su utilizacin.

Que llame positivamente la atencin.
Que encierre un mensaje claro y conciso.
Que su localizacin permita al usuario un tiempo adecuado de reaccin

y respuesta.
Infundir respeto y ser obedecido.
Uniformidad.
Consideraciones:
Para el cumplimiento de las mencionadas condiciones debe tenerse en cuenta
lo siguiente:
DISEO.- Debe ser tal que la combinacin de sus dimensiones, colores,

forma, composicin y visibilidad llamen apropiadamente la atencin del
conductor, de modo que ste reciba el mensaje claramente y pueda
responder con la debida oportunidad.
UBICACIN.- Debe tener una posicin que pueda llamar la atencin del
conductor dentro de su ngulo de visin.
USO.- La aplicacin del dispositivo debe ser tal que est de acuerdo con
la operacin del trnsito vehicular.
UNIFORMIDAD.- Condiciones indispensables para que los usuarios
puedan reconocer e interpretar adecuadamente el mensaje del
dispositivo en condiciones normales de circulacin vehicular.
MANTENIMIENTO.- Debe ser condicin de primera importancia y
representar
un servicio preferencial para su eficiente operacin y
legibilidad.
Autoridad Legal:
Los dispositivos para el control de trnsito en calles y carreteras solo debern
ser colocados con la autorizacin y bajo el control del organismo competente,
con jurisdiccin para reglamentar u orientar el trnsito y de acuerdo con las
normas establecidas.
Las autoridades competentes podrn retirar o hacer retirar sin previo aviso
cualquier rtulo, seal o marca que constituya un peligro para la circulacin.
Queda prohibido colocar avisos publicitarios en el derecho de la va, en el
dispositivo y/o en su soporte.
Nadie que no tenga autoridad legal intentar alterar o suprimir los dispositivos
reguladores del trnsito. Ninguna persona o autoridad privada podr colocar
dispositivos para el control o regulacin del trnsito, sin autorizacin previa de
los organismos viales competentes.
En el caso de la ejecucin de obras en la va pblica, bajo responsabilidad de
quienes las ejecutan se deber tener instalaciones de seales temporales de
construccin y conservacin vial autorizadas por la entidad competente para
proteccin del pblico, equipos y trabajadores. Estas seales debern ser
retiradas una vez finalizadas las obras correspondientes.
Necesidad De Estudios De Ingeniera

La decisin de la utilizacin de los dispositivos de control en cualquier
ubicacin, sea calle o carretera, debe estar basada en un estudio de ingeniera;
el que debe abarcar no slo las caractersticas de la seal y la geometra vial
sino tambin su funcionalidad y el entorno.
El estudio conlleva la responsabilidad del profesional y de la autoridad respecto
al riesgo que pueden causar por una sealizacin inadecuada.
1.1.
SEALES VERTICALES
Las seales verticales, como dispositivos instalados a nivel del camino o sobre
l, destinados a reglamentar el trnsito, advertir o informar a los usuarios
mediante palabras o smbolos determinados.
1.1.1. FUNCIN:
Las seales verticales, como dispositivos de control del trnsito debern
ser usadas de acuerdo a las recomendaciones de los estudios tcnicos
realizados.
Se utilizarn para regular el trnsito y prevenir cualquier peligro que podra
presentarse en la circulacin vehicular. Asimismo, para informar al usuario
sobre direcciones, rutas, destinos, centros de recreo, lugares tursticos y
culturales, as como dificultades existentes en las carreteras.
1.1.2. CLASIFICACIN:
Las seales se clasifican en:
Las seales reguladoras o de reglamentacin: tienen por objeto

notificar a los usuarios de la va de las limitaciones, prohibiciones o
restricciones que gobiernan el uso de ella y cuya violacin constituye un
delito.
Las seales de prevencin: tienen por objeto advertir al usuario de la

va de la existencia de un peligro y la naturaleza de ste.
Las seales de informacin: tienen por objeto identificar las vas y

guiar al usuario proporcionndole la informacin que pueda necesitar.
1.1.3. DISEO:
La uniformidad en el diseo en cuanto a: forma, colores, dimensiones,
leyendas, smbolos; es fundamental para que el mensaje sea fcil y
claramente recibido por el conductor. El presente Manual incluye el diseo
de las seales mostradas en l, as como el alfabeto modelo que abarca
diferentes tamaos de letras y recomendaciones sobre el uso de ellas, y,
por ltimo, tablas relativas al espaciamiento entre letras, aspecto de suma

importancia para la legibilidad del mensaje de la seal.
1.1.4. FORMA
seales de reglamentacin: Debern tener la forma circular inscrita

dentro de una placa rectangular en la que tambin est contenida la
leyenda explicativa del smbolo, con excepcin de la seal de PARE,
de forma octogonal, y de la seal CEDA El PASO, de la forma de un
tringulo equiltero con el vrtice hacia abajo.
seales de prevencin: tendrn la forma romboidal, un cuadrado con
la diagonal correspondiente en posicin vertical, con excepcin de las
de delineacin de curvas; CHEVRON, cuya forma ser rectangular
correspondiendo su mayor dimensin al lado vertical y las de ZONA
DE NO ADELANTAR que tendrn forma triangular.
Seales de Informacin tendrn la forma rectangular con su mayor
dimensin horizontal, a excepcin de los indicadores de ruta y de las
seales auxiliares.
1.1.5. COLORES:
El color de fondo a utilizarse en las seales verticales ser como sigue:
Amarillo. Se utilizar como fondo para las seales de prevencin.

Naranja. Se utilizar como fondo para las seales en zonas de
construccin y mantenimiento de calles y carreteras.
Azul. Se utilizar como fondo en las seales para servicios
auxiliares al conductor y en las seales informativas direccionales
urbanas. Tambin se emplear como fondo en las seales tursticas.
Blanco. Se utilizar como fondo para las seales de reglamentacin
as como para las leyendas o smbolos de las seales informativas
tanto urbanas como rurales y en la palabra PARE. Tambin se
emplear como fondo de seales informativas en carreteras
secundarias.
Negro. Se utilizar como fondo en las seales informativas de
direccin de trnsito as como en los smbolos y leyendas de las
seales
de
reglamentacin,
prevencin,
construccin
y
mantenimiento.
Marrn. Puede ser utilizado como fondo para seales guas de
lugares tursticos, centros de recreo e inters cultural.
Rojo. Se utilizar como fondo en las seales de PARE, NO
ENTRE, en el borde de la seal CEDA El PASO y para las arias
y diagonales en las seales de reglamentacin.
Verde. Se utilizar como fondo en las seales de informacin en

carreteras principales y autopistas. Tambin puede emplearse para
seales que contengan mensajes de ndole ecolgico.
1.1.6. DIMENSIONES
Las dimensiones mostradas en el presente Manual son las mnimas
recomendadas y debern ser aplicadas en forma uniforme para todas las
seales.
1.1.7. SMBOLOS
Los smbolos diseados debern ser utilizados de acuerdo a lo prescrito en
el presente Manual; cualquier adicin deber ser aprobada por el Ministerio
de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin.
1.1.8. LEYENDAS
Las leyendas exploratorias que se usarn, correspondern a las mostradas
en el presente Manual.
1.1.9. MARCO-BORDE
Las seales que llevan un marco y borde debern conformarse con lo
prescrito en cuanto a colores y dimensiones; el mencionado marco tiene la
funcin de hacer resaltar el mensaje de la seal, facilitando su
identificacin.
1.1.10.
REFLECTORIZACIN
Es conveniente que las seales sean legibles tanto de da como de noche;

la legibilidad nocturna en los lugares no iluminados se podr obtener
mediante el uso de material reflectorizante que cumple con las
especificaciones de la norma ASTM-D4956-99. El material reflectorizante
deber reflejar un alto porcentaje de la luz que recibe y deber hacerlo de
manera uniforme en toda la superficie de la seal y en un ngulo que
alcance la posicin normal del conductor.
1.1.11.
LOCALIZACIN
Las seales de trnsito por lo general deben estar colocadas a la derecha

en el sentido del trnsito. En algunos casos estarn colocadas en lo alto
sobre la va (seales elevadas). En casos excepcionales, como seales
adicionales, se podrn colocar al lado izquierdo en el sentido del trnsito.
Las seales debern colocarse a una distancia lateral de acuerdo a lo
siguiente:
ZONA RURAL: La distancia del borde de la calzada al borde prximo de la
seal no deber ser menor de 1.20 m ni mayor de 3.0 m.
ZONA URBANA: La distancia del borde de la calzada al borde prximo de

la seal no deber ser menor de 0.60 m.
1.1.12.
ALTURA
La altura a que debern colocarse las seales estar de acuerdo a lo

siguiente:
ZONA RURAL: La altura mnima permisible entre el borde inferior de la
seal y la superficie de rodadura fuera de la berma ser de 1.50m;
asimismo, en el caso de colocarse varias seales en el poste, el borde
inferior de la seal ms baja cumplir la altura mnima permisible.
ZONA URBANA: La altura mnima permisible entre el borde inferior de la
seal y el nivel de la vereda no ser menor de 2.10 m. SEALES
ELEVADAS: En el caso de las seales colocadas en lo alto de la va, la
altura mnima entre el borde inferior de la seal y la superficie de rodadura
ser de 5.30 m.
1.1.13.
NGULO DE COLOCACIN
Las seales debern formar con el eje del camino un ngulo de 90,
pudindose variar ligeramente en el caso de las seales con material
reflectorizante, la cual ser de 8 a 152 en relacin a la perpendicular de la
va.
1.1.14.
MANTENIMIENTO
Las seales debern ser mantenidas en su posicin, limpias y legibles

durante todo el tiempo. Las seales daadas debern ser remplazadas
inmediatamente, en vista de ser inefectivas y por tender a perder su
autoridad. Se deber establecer un programa de revisin de seales con el
fin de eliminar cualquier obstculo que impida su visibilidad y detectar
aquellas que necesiten ser reemplazadas.
1.1.15.
POSTES O SOPORTES
De acuerdo a cada situacin se podrn utilizar, como soporte de las

seales, tubos de fierro redondos o cuadrados, perfiles omega perforados o
tubos plsticos rellenos de concreto. Todos los postes para las seales
preventivas o reguladoras debern estar pintados de franjas horizontales
blancas con negro, en anchos de 0.5 m. para la zona rural y 0.30 m. para la
zona urbana, pudiendo los soportes ser, en este caso de color gris. En el
caso de las seales informativas, los soportes laterales de doble poste, los
pastorales, as como los soportes tipo bandera y los prticos irn pintados
de color gris.
1.1.16.
DISPOSICIONES GENERALES
Est prohibido colocar en la seal, alguna inscripcin o smbolo sin

relacin con el objeto de la seal, contraviniendo el diseo y
uniformidad aprobados.
Todo letrero o aviso que pudiera confundirse con las seales de

trnsito o que pudiera dificultar la comprensin de stos, estar
prohibido.
Los colores de las seales, as como sus tonalidades, sern las

prescritas en el presente Manual.
Toda sealizacin requiere de un estudio previo de carcter

estrictamente tcnico.
A) SEALES REGULADORAS O DE REGLAMENTACIN

Las seales de reglamentacin tienen por objeto indicar a los usuarios
las limitaciones o restricciones que gobiernan el uso de la va y cuyo
incumplimiento constituye una violacin al Reglamento de la circulacin
vehicular.
CLASIFICACIN
Las seales de reglamentacin se dividen en:
Seales relativas al derecho de paso.

Seales prohibitivas o restrictivas.
Seales de sentido de circulacin.
FORMA
Seales relativas al derecho de paso:
a) Seal de PARE (R-1) de forma octogonal.
b) Seal CEDA EL PASO (R-2) de forma triangular con uno de sus

vrtices en la parte inferior.
Seales prohibitivas o restrictivas de forma circular inscritas en una

placa rectangular con la leyenda explicativa del mensaje que encierra
la simbologa utilizada.
Seales de sentido de circulacin, de forma rectangular y con su

mayor dimensin horizontal (R-14).
COLORES
Seales relativas al derecho de paso. Seal PARE (R-1) de color

rojo, letras y marco blanco. Seal CEDA EL PASO (R-2) de color
blanco con franja perimetral roja.
Seales prohibitivas o restrictivas, de color blanco con smbolo y

marco negro; el crculo de color rojo, as como la franja oblicua
trazada del cuadrante superior izquierdo al cuadrante inferior derecho
que representa prohibicin.
Seales de sentido de circulacin, de color negro con flecha blanca,

la leyenda, en caso de utilizarse llevar letras negras.
DIMENSIONES
Seal de PARE (R-1) Octgono de 0.75 m. x 0.75 m. Seal de CEDA
EL PASO (R-2) Tringulo equiltero de lado 0.90 m
Seales
prohibitivas: Placa Rectangular de 0.60 m. x 0.90 m. y de 0.80 m. x 1.20
m.
La prohibicin se indicar con la diagonal que forma 45 con la vertical y
su ancho ser igual al ancho del crculo.
Las dimensiones de las seales de reglamentacin debern ser tales

que el mensaje transmitido sea fcilmente comprendido y visible,
variando su tamao de acuerdo a lo siguiente:
a) Carreteras, avenidas y calles: 0.60m x 0.90m
b) Autopistas, caminos de alta velocidad: 0.80m x 1.20m
UBICACIN
Debern colocarse a la derecha en el sentido de trnsito, en ngulo
recto con el eje del camino, en el lugar donde exista la prohibicin o
restriccin.
RELACIN DE SEALES REGULADORAS O DE REGLAMENTACIN
A continuacin se presenta la relacin de las seales consideradas:
(R-1) SEAL DE PARE Se usar exclusivamente para indicar a

los conductores que debern efectuar la detencin de su vehculo,
generalmente se complementa esta seal con las marcas en el
pavimento correspondiente a la lnea de parada, cruce de
peatones.
(R-2) SEAL DE CEDA EL PASO Se usar para indicar, al

conductor que ingresa a una va preferencial, ceder el paso a los
vehculos que circulan por dicha va.
(R-3) SEAL SIGA DE FRENTE Se utilizar para indicar a los

conductores de vehculos que el nico sentido de desplazamiento
ser el de continuar de frente.
(R-4) SEAL PROHIBIDO SEGUIR DE FRENTE O DIRECCIN

PROHIBIDA De forma y colores correspondientes a las seales
prohibitivas. Se utilizar para indicar que no est permitida la
circulacin en la direccin sealada por la flecha. Prohbe el paso
de vehculos en la misma direccin que el conductor ha venido
siguiendo.
(R-5) SEAL GIRO SOLAMENTE A LA IZQUIERDA
(R-6) SEAL PROHIBIDO VOLTEAR A LA IZQUIERDA De

forma y colores correspondientes. Se utilizar para indicar al
conductor que no podr voltear a la izquierda segn lo indicado.
(R-7) SEAL GIRO SOLAMENTE A LA DERECHA
(R-8) SEAL PROHIBIDO VOLTEAR A LA DERECHA
(R-9) PERMITIDO VOLTEAR EN U
(R-10) SEAL PROHIBIDO VOLTEAR EN U
(R-11) DOBLE VA Esta seal se emplear en una va

unidireccional para notificar que el tramo posterior a la seal es
bidireccional sin separador central.
(R-12) SEAL PROHIBIDO CAMBIAR DE CARRIL
(R-13) SEAL CIRCULACIN OBLIGATORIA Generalmente se

utiliza en el caso de una transicin de una va de dos carriles a
otra de cuatro carriles con separador central; la seal se coloca al
inicio del separador central.
(R-14A) SEAL SENTIDO DEL TRNSITO La seal ser de

forma rectangular con su mayor dimensin horizontal, de 0.25m x
0.75m pudindose aumentar dichas dimensiones, respetndose la
proporcin 13, ser de fondo negro, con flecha color blanco,
llevando optativamente la leyenda TRANSITO en letras negras.
(R-14B) SEAL DOBLE SENTIDO DE TRNSITO De forma y

colores correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas.
Se usar para indicar al conductor que circula por una va de un
slo sentido de circulacin, el cambio a dos sentidos de
circulacin. La seal deber ubicarse a la altura del cambio de
sentido de circulacin. Generalmente es utilizada en el caso de la
transicin de una va de calzadas con separador central, a una va
de una calzada con trnsito en ambos sentidos.
(R-15) SEAL MANTENGA SU DERECHA De forma y colores

correspondientes a las seales prohibitivas o restrictivas. Se
emplear esta seal para indicar la posicin que debe ocupar el
vehculo en ciertos tramos de la va, en que por existir
determinadas condiciones se requiere que los vehculos transiten
manteniendo rigurosamente su derecha. Se usar tambin en las
zonas donde exista la tendencia del conductor a no conservar su
derecha. Se colocar esta seal 100 m. antes del inicio del tramo
que obliga su uso.
(R-16) SEAL PROHIBIDO ADELANTAR De forma y colores

correspondientes a las seales prohibitivas. Se utilizar para
indicar al conductor la prohibicin de adelantar a otro vehculo,
motivado generalmente por limitacin de visibilidad. Se colocar

al comienzo de las zonas de limitacin.
(R-17) SEAL PROHIBIDO EL PASE VEHICULAR De forma y

colores correspondientes a las seales prohibitivas. Se utilizar
para indicar que est prohibida la circulacin de vehculos
automotores a partir del lugar donde se encuentra colocada la
seal.
(R-18) SEAL TRNSITO PESADO CARRIL DERECHO De
forma y colores correspondientes a las seales prohibitivas o
restrictivas. Esta seal se utilizar para indicar a los conductores
de vehculos pesados la obligacin de circular por el carril
derecho. Una variante de esta seal indica la presencia de
trnsito lento
(R-19) SEAL PROHIBIDO VEHCULOS PESADOS De forma y

para indicar a los conductores de vehculos pesados (camiones,
semitrailers, trailers) que el trnsito, de este tipo de vehculos, no
est permitido en la va a partir del lugar donde se encuentra la
seal. A partir de ese punto los vehculos debern disponer de
otra ruta.
(R-20) SEAL PEATONES DEBEN TRANSITAR POR LA

IZQUIERDA De forma y colores correspondientes a las seales
prohibitivas o restrictivas. En las reas rurales, principalmente en
las carreteras, se usar esta seal para indicar a los peatones
que deben transitar por su izquierda, de frente al trnsito que se
aproxima.
(R-21) SEAL PROHIBIDO EL PASO DE PEATONES De forma

y colores correspondientes a las seales prohibitivas o
restrictivas. Se usar para identificar las zonas donde no est
permitido el paso de peatones. En las Autopistas, que presuponen
la existencia de pasos peatonales a diferente nivel, est
terminantemente prohibido el paso de peatones a travs de las
vas.
(R-22) SEAL PROHIBIDO EL PASO DE BICICLETAS De forma

y colores correspondientes a las seales prohibitivas. Se utilizar
para informar la prohibicin de la circulacin de bicicletas.
(R-23) PROHIBIDO EL PASO DE MOTOCICLETAS Esta seal

se emplear para notificar que est prohibida la circulacin de
motocicletas o vehculos similares.
(R-24) SEAL PROHIBIDO EL PASE DE MAQUINARIA

AGRCOLA De forma y colores correspondientes a las seales
prohibitivas. Se utilizar para indicar que est prohibida la
circulacin de maquinaria agrcola.
(R-25) SEAL PROHIBIDO EL PASO DE CARRETAS De forma

y colores correspondientes a las seales prohibitivas. Se utilizar
para informar que est prohibida la circulacin de toda clase de
vehculos de traccin animal (Carretas).
(R-26) SEAL ESTACIONAMIENTO PERMITIDO De forma y

Se utilizar para indicar, al usuario, las horas del da en que est
permitido el estacionamiento en la va. La placa auxiliar que
contiene la leyenda indicar lo reglamentado.
(R-27) SEAL ESTACIONAMIENTO PROHIBIDO De forma y

para indicar al conductor la prohibicin de estacionarse en la va.
(R-28) SEAL PROHIBIDO DETENERSE De forma y colores

utilizar para indicar, al usuario, de la prohibicin de detenerse; la
sola detencin de un vehculo, en determinados lugares, podra
producir graves conflictos de congestionamiento del trnsito
automotor.
(R-29) SEAL PROHIBIDO EL USO DE LA BOCINA De forma y

Se utilizar para indicar la prohibicin de utilizar el claxon, bocina
o corneta. Esta seal es generalmente empleada para recordar la
prohibicin del uso excesivo del claxon, especialmente en las
cercanas de hospitales y centros de salud.
(R-30) SEAL VELOCIDAD MXIMA De forma y colores

utilizar para indicar la velocidad mxima permitida a la cual
podrn circular los vehculos. Se emplea generalmente para
recordar al usuario del valor de la velocidad reglamentaria y
cuando, por razones de las caractersticas geomtricas de la va o
aproximacin a determinadas zonas (urbana, colegios), debe
restringirse la velocidad.
(R-30-1) SEAL VELOCIDAD MXIMA Y MNIMA Se utilizar
para indicar a los conductores las velocidades mxima y mnima a
la cual podrn circular los vehculos.
(R-30-2) SEAL VELOCIDAD MXIMA TRNSITO PESADO Se

utilizar para indicar a los conductores de vehculos pesados
(camiones, trailers, semitrailers) las velocidades mximas a la que
pueden circular.
(R-30-3) SEAL VELOCIDAD MXIMA DE NOCHE Se utilizar

para indicar a los conductores las velocidades mxima permitida a
la cual podrn circular los vehculos en horas de la noche.
(R-30-4) SEAL REDUCIR VELOCIDAD Se emplear para

recordar al usuario de la va que debe reducir la velocidad a por lo
menos, lo indicado en esta seal.
(R-31) SEAL PESO MXIMO POR EJE De forma y colores

utilizar para informarle, al conductor del peso mximo por eje
permitido de acuerdo a la reglamentacin vigente.
(R-32) SEAL PESO MXIMO De forma y colores

correspondientes a las seales prohibitivas. Se utilizar para
informar al usuario el peso mximo permitido por vehculos
expresado en toneladas mtricas. Se colocar en los tramos de la
va donde sea necesario conocer el peso total mximo que puede
soportar la infraestructura de la va. En la seal se indicar el
valor correspondiente. En el Anexo A se especifica la seal que
indica la presencia de una estacin de pesaje para camiones.
(R-33) SEAL LONGITUD MXIMA DEL VEHCULO De forma y

Se utilizar esta seal para recordar, al conductor, de la longitud
mxima de vehculo permitida de acuerdo a la reglamentacin
vigente.
(R-34) SEAL SOLO BUSES De forma y colores

utilizar para indicar las vas o carriles establecidos para uso
exclusivo de los vehculos de transporte pblico de pasajeros.
Esta seal deber estar complementada con marcas en el
pavimento con inscripciones SOLO BUSES.
(R-35) SEAL ALTURA MXIMA PERMITIDA De forma y colores
utilizar para indicar la altura mxima permitida del vehculo con
su carga para circular. Esta seal deber estar colocada en las
Carreteras, Autopistas, antes de los pasos a desnivel, con el fin
de confirmar las limitaciones de paso correspondiente.
(R-36) SEAL ANCHO MXIMO PERMITIDO De forma y colores

utilizar para indicar el ancho mximo permitido a los vehculos en
circulacin. Se colocar en aquellos tramos de las vas que por
sus caractersticas geomtricas no permiten la circulacin de
vehculos con ancho mayoral indicado.
(R-37) SEAL CONTROL De forma y colores correspondientes a

las seales prohibitivas o restrictivas. Se utilizar para indicar la
presencia de un control en la va, donde sea obligatoria la
detencin del vehculo.
(R-38) SEAL DE PROHIBICIN DE INGRESO De forma y

colores correspondientes a las seales de reglamentacin. Se
utilizar para informar al conductor de la prohibicin de ingresar a
una va en sentido contrario.
(R-39) SEAL NO DEJE PIEDRAS EN LA PISTA De forma y

Se utilizar para recordar al conductor de la prohibicin
terminante de dejar piedras en la calzada, en vista del grave
riesgo de peligro que ello representa.
(R-40) SEAL CAMBIE A LUCES BAJAS De forma y colores

usar para indicar a los conductores la obligacin de poner luces
bajas cuando se encuentra con vehculos en sentido contrario,
evitando el deslumbramiento y con ello el riesgo de accidentes.
(R-41) SEAL USE SOLO LUCES BAJAS De forma y colores

emplear para indicar a los conductores de vehculos que
debern utilizar luces bajas, dado que la iluminacin de la va lo
permite.
(R-42) CICLOVA Esta seal se emplear para notificar a los

usuarios la existencia de una va exclusiva para el trnsito de
bicicletas.
(R-43) SEAL USO OBLIGATORIO DE CADENAS De forma y

Se utilizar esta seal para recordarle, al conductor de usar
cadenas en las llantas del vehculo, en vista que la existencia de
nieve en la superficie de rodadura que pone en peligro la
seguridad en el trnsito vehicular.
(R-44) SEAL DE PROHIBICIN DE PARADERO DE BUSES

De forma rectangular y colores correspondientes a las seales de
reglamentacin.
Se utilizar para informarle al conductor de la existencia de
aquellos lugares cuyo uso como paradero de omnibuses est
prohibido.
(R-45) SEAL DE PROHIBICIN DE VEHCULOS MENORES

De forma rectangular y colores correspondientes a las seales de
reglamentacin. Se utilizar para informar que est prohibida la
circulacin de vehculos menores, como los mototaxis.
(R-46) SEAL DE ESTACIN DE PESAJE De forma rectangular

y colores correspondientes a las seales de reglamentacin. Se
utilizar para informar la proximidad de una estacin de pesaje.
B) SEALES PREVENTIVAS
Las seales preventivas o de prevencin son aquellas que se utilizan
para indicar con anticipacin la aproximacin de ciertas condiciones de
la va o concurrentes a ella que implican un peligro real o potencial que
puede ser evitado tomando ciertas precauciones necesarias.
1. FORMA
Sern de forma cuadrada con uno de sus vrtices hacia abajo formando
un rombo, a excepcin de las seales especiales de ZONA DE NO
ADELANTAR que sern de forma triangular tipo banderola horizontal,
las de indicacin de curva CHEVRON que sern de forma rectangular
y las de PASO A NIVEL DE LNEA FRREA que ser de diseo
especial.
2. COLOR
Fondo y borde: Amarillo caminero
Smbolos, letras y marco: Negro
3. DIMENSIONES
Las dimensiones de las seales preventivas debern ser tales que el
mensaje transmitido sea fcilmente comprendido y visible, variando su
tamao de acuerdo a la siguiente recomendacin:
a) Carreteras, avenidas y calles: 0.60m x 0.60m
b) Autopistas, Caminos de alta velocidad: 0.75m x 0.75m
En casos excepcionales, y cuando se estime necesario llamar

preferentemente la atencin como consecuencia de alto ndice de
accidentes, se utilizarn seales de 0.90m x 0.90m de 1.20m x 1.20m.
4. UBICACIN
Debern colocarse a una distancia del lugar que se desea prevenir, de
modo tal que permitan al conductor tener tiempo suficiente para
disminuir su velocidad; la distancia ser determinada de tal manera que
asegure su mayor eficacia tanto de da como de noche, teniendo en
cuenta las condiciones propias de la va.
En general las distancias recomendadas son:
En zona urbana
60m - 75m
En zona rural
90m - 180m
En autopista
250m - 500m
5. RELACIN DE SEALES PREVENTIVAS
.
(P-1A) SEAL CURVA PRONUNCIADA a la derecha, (P-1 B) a
la izquierda Se usar para prevenir la presencia de curvas de
radio menor de 40m y para aquellas de 40 a 80m de radio cuyo
ngulo de deflexin sea mayor de 45.
(P-2A) SEAL CURVA a la derecha, (P-2B) a la izquierda Se
usarn para prevenir la presencia de curvas de radio de 40m a
300m con ngulo de deflexin menor de 45 y para aquellas de
radio entre 80 y 300m cuyo ngulo de deflexin sea mayor de
45.
(P-3A) SEAL CURVA Y CONTRA CURVA PRONUNCIADAS a
la derecha, (P-3B) a la izquierda Se emplearn para indicar la
presencia de dos curvas de sentido contrario, separadas por una
tangente menor de 60m, y cuyas caractersticas geomtricas son
las indicadas en las seales de curva para el uso de la seal (P1).
(P-4A) SEAL DE CURVA Y CONTRA CURVA a la derecha, (P4B) a la izquierda Se emplearn para indicar la presencia de dos
curvas de sentido contrario, con radios inferiores a 300 metros y
superiores a 80m, separados por una tangente menor de 60m.
(P-5-1) SEAL CAMINO SINUOSO Se emplear para indicar una

sucesin de tres o ms curvas, evitando la repeticin frecuente de
seales de curva. Por lo general, se deber utilizar la seal (R-30)
de velocidad mxima, para indicar complementariamente la
restriccin de la velocidad.
(P-5-2A) CURVA EN U - derecha, (P-5-2B) CURVA EN U izquierda Se emplearn para prevenir la presencia de curvas
cuyas caractersticas
pronunciadas.
geomtricas
la
hacen
sumamente
SEALES DE CRUCE
Las seales de Cruce se utilizan para advertir a los conductores de
la proximidad de un cruce, empalme o bifurcacin; dichas seales se
utilizarn en carreteras, en zonas rurales y, en casos excepcionales,
en la zona urbana.
Los smbolos indican claramente las caractersticas geomtricas de
la interseccin, empalme o bifurcacin, utilizndose un trazo ms
grueso para indicar la va preferencial.
Estas seales debern ser utilizadas en todas las vas interceptantes
o concurrentes con el fin de advertir, a los conductores que transitan
por ellas, de las condiciones del cruce, empalme o bifurcacin a
encontrar.
(P-6) SEAL CRUCE NORMAL DE VAS Se utilizarn para

indicar la proximidad de un cruce de vas.
(P-7) SEAL BIFURCACIN EN T Se utilizarn para indicar la

proximidad de un cruce en T
(P-8) SEAL BIFURCACIN EN Y Se utilizarn para indicar la

proximidad de una bifurcacin en Y
(P-9A) SEAL EMPALME EN NGULO RECTO CON VA

LATERAL DERECHA Se utilizar para indicar la proximidad de
un empalme lateral de la va en un ngulo de 90.
(P-9B) EMPALME EN NGULO RECTO CON VA LATERAL

IZQUIERDA Se utilizar para indicar la proximidad de un
empalme lateral de la va en un ngulo de 90.
(P-10A) SEAL EMPALME EN NGULO AGUDO CON VA

LATERAL DERECHA Se utilizar para indicar la proximidad de
un empalme lateral de la va en un ngulo agudo, es decir, menor
de 90.
(P-10B) EMPALME EN NGULO CON VA LATERAL
IZQUIERDA Se utilizar para indicar la proximidad de un
empalme lateral de la va en un ngulo agudo, es decir, menor de
90.
(P-11) SEAL INTERSECCIN EN NGULO RECTO CON VA

SECUNDARIA Se utilizar para indicar la proximidad de un cruce
en ngulo recto con una va secundaria.
(P-12) SEAL INTERSECCIN EN NGULO RECTO CON VA

PRINCIPAL Se utilizar para indicar la proximidad de un cruce en
ngulo recto con va principal.
(P-13A) SEAL INTERSECCIN EN NGULO RECTO CON

VA LATERAL SECUNDARIA DERECHA Se utilizar para
prevenir al conductor de la existencia de una interseccin en
ngulo recto con va lateral secundaria. Se colocar a una
distancia entre 100m a 200m de la interseccin.
(P-13B) INTERSECCIN EN NGULO RECTO CON VA

LATERAL SECUNDARIA IZQUIERDA Se utilizar para prevenir
al conductor de la existencia de una interseccin en ngulo recto
con va lateral secundaria. Se colocar a una distancia entre
100m. A 200 m. de la interseccin.
(P-14A) SEAL INTERSECCIN EN NGULO AGUDO CON

VA LATERAL SECUNDARIA DERECHA Se utilizar para
prevenir al conductor de la existencia de una interseccin en
ngulo agudo con va lateral secundaria. Se colocar a una
distancia de 100m. a 200m. de la interseccin.
(P-14B) INTERSECCIN EN NGULO AGUDO CON VA

LATERAL SECUNDARIA IZQUIERDA Se utilizar para prevenir
al conductor de la existencia de una interseccin en ngulo agudo
con va lateral secundaria. Se colocar a una distancia de 100m.
a 200m. de la interseccin.
(P-15) SEAL INTERSECCIN ROTATORIA Esta seal se

utilizar para advertir al conductor la proximidad de una
interseccin rotatoria (valo o rotonda).
(P-16A) SEAL INCORPORACIN AL TRNSITO (DERECHA)

Esta seal se utilizar para advertir la proximidad de
convergencia de una corriente de trnsito incorporndose a una
principal en el mismo sentido.
(P-16B) INCORPORACIN AL TRNSITO (IZQUIERDA) Esta

seal se utilizar para advertir la proximidad de convergencia de
una corriente de trnsito incorporndose a una principal en el
mismo sentido.
(P-17) REDUCCIN DE LA CALZADA Esta seal se emplear

para advertir la proximidad a una reduccin en el ancho de la
calzada, conservando el mismo eje y la circulacin en ambos
sentidos.

calzada, disminuyendo el nmero de canales, conservando el
mismo eje y la circulacin en ambos sentidos.

calzada con desplazamiento del eje hacia la izquierda y
disminucin del nmero de canales, conservando la circulacin en
ambos sentidos.

calzada con desplazamiento del eje hacia la derecha y
disminucin del nmero de canales, conservando la circulacin en
ambos sentidos.
(P-21) ENSANCHE DE LA CALZADA Esta seal se emplear

para advertir la proximidad a un ensanche en el ancho de la
calzada, conservando el mismo eje y la circulacin en ambos
sentidos.

calzada, con ampliacin del nmero de canales, conservando el
mismo eje y la circulacin en ambos sentidos.

calzada, con desplazamiento del eje hacia la izquierda y
ampliacin del nmero de canales, conservando la circulacin en
ambos sentidos.

calzada con desplazamiento del eje hacia la derecha y ampliacin
del nmero de canales, conservando la circulacin en ambos
sentidos.
(P-25) SEAL DOBLE CIRCULACIN Esta seal se utilizar

para advertir la proximidad de un tramo de camino con circulacin
en ambos sentidos. (P-26) SEAL FLECHA DIRECCIONAL Esta
seal se usar para advertir la proximidad de un cambio brusco
de direccin en un determinado sentido.
(P-27) SEAL DOBLE FLECHA DIRECCIONAL Esta seal se

usar para advertir la proximidad de un cambio brusco de
direccin en ambos sentidos. Las seales P-26 y P-27 sern de
forma rectangular con su mayor dimensin horizontal de color
amarillo con flecha y marco negros. Las dimensiones
correspondern a 1.20m por 0.60m en zonas rurales y de 1.00m
por 0.50m en zona urbana.
(P-28) SEAL COMIENZO DE CAMINO DIVIDIDO Esta seal se

usar para advertir la proximidad de una va de dos calzadas con
isla separadora central.
(P-29) SEAL FIN DE CAMINO DIVIDIDO Esta seal se usar

para advertir la proximidad del trmino de una va de dos
calzadas, con isla separadora central y el inicio de una va sin isla
separadora central.
(P-30) SEAL COMIENZO ISLA SEPARADORA Esta seal,

mostrando dos flechas hacia abajo en direcciones izquierda y
derecha, se utilizar para indicarle al usuario la existencia de una
isla de refugio para peatones, que separa las corrientes
vehiculares que circulan tanto por la izquierda o derecha de la
isla. Ser de una dimensin mnima de 0.60m x 0.60m y a una
altura mnima de 2.10 m medida del borde inferior de la seal al
pavimento. Ser localizada en el extremo ms cercano de la isla
que prcticamente pueda obtenerse. En los casos que el trnsito
sea desviado solamente hacia la derecha, deber utilizarse la
seal R-13.
(P-31) SEAL FIN DE PAVIMENTO Se utilizar para prevenir al

conductor del cambio de las caractersticas fsicas de la superficie
de rodadura.
(P-32) SEAL CALZADA ONDULADA Se utilizar para indicar la

proximidad de un tramo de va que por las irregularidades en su
superficie de rodadura lo hace peligroso.
(P-33) RESALTO Esta seal se emplear para advertir la
proximidad a un resalto normal a la va que puede causar daos o
desplazamientos peligrosos o incontrolables del vehculo. Esta
seal debe removerse cuando cesen las condiciones que
obligaron a instalarla.
(P-34) SEAL BADEN Se utilizar para advertir al conductor de

la proximidad de un badn.
(P-35) SEAL PENDIENTE PRONUNCIADA Se utilizar para

indicar la proximidad de un tramo de pendiente pronunciada, sea
subida o bajada.
(P-36) SEAL CALZADA RESBALADIZA Se utilizar para

advertir la proximidad de un tramo de la va que en ciertas
condiciones puede presentar una superficie de rodadura
resbaladiza.
(P-37) SEAL ZONA DE DERRUMBES Se utilizar para advertir

la proximidad de un tramo de la va en que existe posibilidad de
encontrar derrumbes.
(P-38) SEAL ALTURA LIMITADA Se utilizar para advertir la

proximidad del cruce con una estructura elevada, indicndose el
lmite de altura permitido para el paso del vehculo.
(P-39) SEAL ANCHO LIMITADO Se utilizar para prevenir al

conductor de la existencia de pasos angostos sea por puentes u
otras obras de arte que establecen anchos de paso de acuerdo a
lo indicado en la seal.
(P-40) SEAL PUENTE ANGOSTO Se utilizar para advertir la

proximidad de un puente en el que la calzada es de ancho menor
al de la va.
(P-41) SEAL TNEL Se utilizar para advertir al conductor de la

presencia de un tnel.
(P-42) SEAL CRUCE A NIVEL CON LNEA FRREA SIN

BARRERA Se utilizar para prevenir al conductor de la
proximidad de un cruce a nivel con lnea frrea sin barreras y que
es necesario detener la circulacin del vehculo antes de efectuar
el cruce. Esta seal deber colocarse a una distancia de 200mts.
antes de la interseccin, debindose complementar dicha
sealizacin con la seal CRUZ DE SAN ANDRS (P-44).
(P-43) SEAL CRUCE A NIVEL CON LNEA FRREA CON
BARRERA Se utilizar para prevenir al conductor de la
proximidad de un cruce a nivel con lnea frrea provista de
barrera. Deber colocarse a una distancia de 150m. - 200m.
(P-44) SEAL CRUZ DE SAN ANDRS Esta seal se utilizar

para indicar la proximidad inmediata de un cruce a nivel con lnea
frrea sin barreras. Deber colocarse en el lugar anterior
inmediato al cruce con el fin de confirmar dicho cruce. Esta seal
es complementaria de la seal Cruce a nivel con lnea frrea sin
barreras (P-42)
(P-45) SEAL AEROPUERTO Esta seal se usar para advertir

a los conductores del vuelo de aviones a baja altura debido a la
proximidad de un aeropuerto.
(P-46) CICLOVA Esta seal se emplear para advertir la

proximidad a un tramo de la va utilizado frecuente o
exclusivamente para bicicletas. Para indicar la proximidad del
cruce de un ciclova, debe colocarse inmediatamente debajo una
placa adicional con la leyenda CRUCE CICLOVA.
(P-47) SEAL OBRAS (Hombres trabajando) Se utilizar para

indicar la proximidad de obras en ejecucin en la va.
(P-48) SEAL CRUCE DE PEATONES Se utilizar para advertir

la proximidad de cruces peatonales. Los Cruces Peatonales se
delimitarn mediante marcas en el pavimento.
(P-49) SEAL ZONA ESCOLAR Se utilizar para indicar la

proximidad de una zona escolar. Se emplear para advertir la
proximidad de un cruce escolar.
(P-50) SEAL NIOS Se utilizar para indicar la proximidad de

nios como en el caso de parques y jardines para nios.
(P-51) SEAL PASO DE MAQUINARIA AGRCOLA Esta seal

se utilizar para advertir la proximidad, en una carretera, de una
zona de cruce o trnsito eventual de este tipo de vehculo.
(P-52) BOMBEROS Se utilizar para prevenir al conductor de la

proximidad de una estacin de bomberos por la cual puede
producirse la salida de emergencia de los vehculos utilizados por
dicho cuerpo.
(P-53) SEAL CUIDADO ANIMALES EN LA VA Se utilizar
para advertir la proximidad de zonas donde el conductor pueda
encontrar animales en la va.
(P-54) SEAL ALTO A .... METROS Se utilizar para advertir a

los conductores que a una determinada distancia debern
detenerse en vista de existir un determinado control (aduana,
control policial, control militar). Se colocar a una distancia de 100
m. a 200 m. antes de la detencin.
(P-55) SEAL PROXIMIDAD DE UN SEMFORO Esta seal se

utilizar para advertir la proximidad de una interseccin aislada
controlada por un semforo.
(P-56) SEAL ZONA URBANA Se utilizar para advertir al

conductor de la proximidad de un poblado con el objeto de
adoptar las debidas precauciones. Se colocar a una distancia de
200 m. a 300 m. antes del comienzo del centro poblado,
debindose completar con la seal R-30 de velocidad mxima
que establezca el valor que corresponde al paso por el centro
poblacional.
(P-57) PELIGRO NO ESPECIFICADO Esta seal se emplear

transitoriamente para advertir la proximidad de un tramo, en el
cual puede presentarse un riesgo no especificado. Debe retirarse
inmediatamente cesen las condiciones que obligan a instalarla.
(P-58) APROXIMACIN A SEAL PARE Se utilizar ante la

proximidad de una seal de PARE, la cual no es visible a una
distancia suficiente para permitir al conductor detener su vehculo
en la seal apropiada.
(P-59) SEAL PROXIMIDAD A CEDA EL PASO Se utilizar ante

la proximidad de una seal de CEDA EL PASO la cual no es
visible a una distancia suficiente para permitir al conductor ceder
el paso en la seal apropiada.
(P-60) SEAL NO ADELANTAR Se utilizar en las zonas donde

no se debe adelantar a otros vehculos, especialmente en
carreteras de doble sentido de circulacin y colocada al lado
izquierdo al inicio de la zona de no adelantar. Ej.: cercana de
puentes, tneles, cruces de ferrocarril.
(P-61) SEAL CHEVRON Se utilizar como auxiliar en la

delineacin de curvas pronunciadas, colocndose solas o detrs
de los guardavas
C) SEALES DE INFORMACIN
Las seales de informacin tienen como fin el de guiar al conductor de
un vehculo a travs de una determinada ruta, dirigindolo al lugar de su
destino. Tienen tambin por objeto identificar puntos notables tales
como: ciudades, ros, lugares histricos, etc. y dar informacin que
ayude al usuario en el uso de la va. En algunos casos incorporar
seales preventivas y/o reguladoras as como indicadores de salida en
la parte superior.
1. CLASIFICACIN
Las seales de informacin se agrupan de la siguiente manera:
Seales de Direccin
Seales de destino
Seales de destino con indicacin de distancias
Seales de indicacin de distancias
Seales Indicadoras de Ruta
Seales de Informacin General
Seales de Informacin
Seales de Servicios Auxiliares
Las Seales de Direccin, tienen por objeto guiar a los conductores
hacia su destino o puntos intermedios. Los Indicadores de Ruta
sirven para mostrar el nmero de ruta de las carreteras, facilitando a
los conductores la identificacin de ellas durante su itinerario de
viaje. Las Seales de Informacin General se utilizan para indicar al
usuario la ubicacin de lugares de inters general as como los
principales servicios pblicos conexos con las carreteras (Servicios
Auxiliares).
2. FORMA
La forma de las seales informativas ser la siguiente: Seales de
Direccin y Seales de Informacin General, a excepcin de las
seales auxiliares, sern de forma rectangular con su mayor
dimensin horizontal.
3. COLORES
Seales de direccin:
En las autopistas y carreteras importantes, en el rea rural, el fondo
ser de color verde con letras, flechas y marco blanco
En las carreteras secundarias, la seal tendr fondo blanco, letras y
flechas negras.
En las autopistas y avenidas importantes, en el rea urbana, el fondo
ser de color azul con letras, flechas y marco blanco, esto como
forma de diferenciar las carreteras del rea urbana
Seales de informacin General: Similar a las seales de direccin, a
excepcin de las seales de servicios auxiliares.
Seales de Servicios Auxiliares: Sern de fondo azul con un recuadro
blanco, smbolo negro y letras blancas. La seal de primeros auxilios
mdicos llevar el smbolo correspondiente a una cruz de color rojo
sobre fondo blanco.
4. DIMENSIONES
SEALES DE DIRECCIN Y SEALES DE DIRECCIN CON
INDICACIN DE DISTANCIAS
El tamao de la seal depender, principalmente, de la longitud del
mensaje, altura y serie de las letras utilizadas para obtener una
adecuada legibilidad,
SEALES INDICADORES DE RUTA
NORMAS DE DISEO En lo concerniente a las seales de
Direccin e Informacin General. Se seguirn las siguientes normas
de Diseo:
El borde y marco de la seal, tendrn un ancho mnimo de 1

cm. y mximo de 2 cm.
Las esquinas de las placas de las seales se redondearn

con un radio de curvatura de 2 cm. como mnimo y 6 cm.
como mximo, de acuerdo al tamao de la seal.
La distancia de la lnea interior del marco a los lmites superior

e inferior de los renglones inmediatos ser de 1/2 a 3/4 de la
altura de las letras maysculas.
La distancia entre regiones ser de 1/2 a 3/4 de la altura de

las letras maysculas.
La distancia de la lnea interior del marco a la primera o la

ltima letra del regin ms largo variar entre 1/2 a 1 de la
altura de las letras maysculas.
La distancia entre palabras variar entre 0,5 a 1.0 de altura de

las letras maysculas.
Cuando haya nmeros la distancia mnima horizontal entre

palabra y nmero ser igual a la altura de las letras
maysculas.
Cuando haya flechas, la distancia mnima entre palabra y
flecha ser igual a la altura de las letras maysculas.
Cuando haya flecha y escudo, la distancia entre la flecha y el

escudo ser de 1/2 la altura de las letras maysculas.
Las letras a utilizarse sean maysculas o minsculas y sern

diseadas de acuerdo a lo indicado en el alfabeto modelo que
se muestra en el presente Manual (Anexo). Asimismo las
distancias entre letras debern cumplir con lo indicado en el
mencionado alfabeto modelo.
El diseo de la flecha ser el mismo para las tres (3)
posiciones: vertical, horizontal y diagonal. Su longitud ser 1.5
veces la altura de la letra mayscula, la distancia de la lnea
interior del marco a la flecha ser de 0.5 - 1.0 veces la altura
de las letras maysculas.
El orden en que se colocarn los puntos de destino ser el

siguiente: primero el de direccin recta; segundo el de
direccin izquierda y el tercero en direccin derecha.
Cuando la seal tenga dos (2) renglones con flecha vertical,

se podr usar una sola flecha para las dos regiones, con una
altura equivalente a la suma de las alturas de las letras ms el
espacio de los renglones.
Para dos (2) renglones con flechas en posicin diagonal se

podr usar una sola flecha de longitud equivalente a la suma
de las alturas de las letras ms el espacio entre renglones y
aumentada en una cuarta parte de la suma anterior.
Las seales informativas de direccin deben limitarse a tres
(3) renglones de leyendas; en el caso de seales elevadas
solo dos.
En las autopistas, la altura de las letras ser como mnimo de

0.30m. Si son maysculas y de 0.20m. Si son minsculas. En
las avenidas y dems carreteras la altura de las letras ser,
como mnimo las maysculas de 0.15m. Y 0.10m las
minsculas.
5. UBICACIN
Las seales de informacin por regla general debern colocarse en
el lado derecho de la carretera o avenida para que los conductores
puedan ubicarla en forma oportuna y condiciones propias de las
autopista, carretera, avenida o calle, dependiendo, asimismo de la
velocidad, alineamiento, visibilidad y condiciones de la va,
ubicndose de acuerdo al resultado de los estudios respectivos.
Bajo algunas circunstancias, las seales podrn ser colocadas sobre
las islas de canalizacin o sobre el lado izquierdo de la carretera.
Los requerimientos operacionales en las carreteras o avenidas hacen

necesaria la instalacin de seales elevadas en diversas
localizaciones.
Los factores que justifican la colocacin de seales elevadas son los
siguientes:
Alto volumen de trnsito

Diseo de intercambios viales
Tres o ms carriles en cada direccin
Restringida visin de distancia
Desvos muy cercanos
Salidas multi carril
Alto porcentaje de camiones
Alta iluminacin en el medio ambiente
Trnsito de alta velocidad
Consistencia en los mensajes de las seales durante una
serie de intercambios.
Insuficiente espacio para colocar seales laterales
Rampas de salida en el lado izquierdo
6. RELACIN DE SEALES INFORMATIVAS

A continuacin se presenta la relacin de las seales informativas
consideradas en este manual.
7. INDICADORES DE RUTA
Las seales Indicadores de Ruta de acuerdo a la clasificacin vial
son:
Indicador de Carretera del Sistema Interamericano

Indicador de Ruta Carreteras Sistema Nacional
Indicador de Ruta Carreteras Sistema Departamental
Indicador de Ruta Carreteras Sistema Vecinal
Las seales indicadores de ruta se complementan con seales

auxiliares que indican direccin de las rutas as como la interseccin
con otra u otras rutas: dichas seales auxiliares pueden ser de
advertencia o de posicin.
(I-1)
INDICADOR
INTERAMERICANO
DE
CARRETERA
DEL
SISTEMA
Segn lo acordado en el rgimen de los Congresos Panamericanos

de carreteras auspiciados por la Organizacin de los Estados
Americanos (OEA), se aprob el indicador de identificacin del
sistema vial interamericano habindose diseado de acuerdo a las
siguientes especificaciones:
Forma y Dimensiones: Cuadrado de 0.75 m de lado en el

que est inscrito el escudo nacional.
Leyenda y color: PER, en la parte superior, en color blanco

sobre fondo rojo y VA PANAM, sobre mapa de Amrica, en
color negro sobre fondo blanco. El marco de color negro.
Se usar en las carreteras del sistema vial peruano incluidas en el

sistema vial interamericano
(I-2) INDICADOR DE RUTA CARRETERA SISTEMA NACIONAL
Para utilizarse exclusivamente en las carreteras del sistema nacional:
Un cuadrado de 1.75 m de lado en el que est inscrito la forma del
escudo nacional, de color blanco con letras y marco negro.
Llevar la palabra PER seguido del nombre del Departamento
Poltico, jurisdiccin del lugar en que se encuentra la seal y el
nmero de la ruta que est identificado
(I-3) INDICADOR DE RUTA CARRETERAS DEPARTAMENTALES
Un cuadrado de 1.75 m de lado en el que est inscrito la forma de
escudo como se muestra en el presente Manual. De color blanco con
letras, nmeros y marco negro.
En la parte superior llevar el nombre del Departamento Poltico,
jurisdiccin del lugar en que se encuentra la seal, as como el
nmero de la ruta que est identificndose.
(I-4) INDICADOR DE RUTA CARRETERAS VECINALES Para
utilizarse en los caminos del sistema vecinal, ser de forma cuadrada
de 0.40m de lado de color negro dentro del cual se inscribir un
crculo de color blanco con nmeros negros correspondiente al
nmero de ruta de la carretera que se est recorriendo.
(I-5) SEALES DE DESTINO Se utilizarn antes de una interseccin
a fin de guiar al usuario en el itinerario a seguir para llegar a su
destino.
Sus dimensiones varan de acuerdo al mensaje a transmitir.
Llevarn, junto al nombre del lugar, una flecha que indique la
direccin a seguir para llegar a l. Para el diseo de la seal se
tendr en cuenta las normas establecidas en 2.4.6.
LOCALIZACIN DE SEALES DE DESTINO.
(I-6) SEALES DE DESTINO CON INDICACIN DE DISTANCIAS

Se usarn, en las carreteras, antes de una interseccin para indicar
al usuario la direccin que debe seguir para llegar a una poblacin o
punto determinado informando a la vez la distancia a que se
encuentra el destino mostrado. Los nmeros que expresan la
distancia en kilmetros que hay entre la seal y la poblacin o lugar
de destino, debern colocarse siempre a la derecha del nombre de la
poblacin o lugar de destino.
(I-7) SEALES CON INDICACIN DE DISTANCIAS Se utilizarn en
las carreteras para indicar al usuario las distancias a las que se
encuentran poblaciones o lugares de destino, a partir del punto
donde est localizada la seal.
Se colocar en la parte superior de la seal el nombre y distancia
respectiva de la poblacin inmediata prxima a la seal y en la parte
inferior el nombre y distancia de la poblacin en que la mayora del
trnsito est dirigido. No debiendo colocarse ms de 4 lneas.
Se ubicarn a las salidas de las poblaciones a una distancia no
mayor de un kilmetro y, en reas rurales, a intervalos no mayores
de 30 kms.
(I-8) POSTE DE KILOMETRAJE Se utilizarn para indicar la
distancia al punto de origen de la va. Para establecer el origen de
cada carretera se sujetar a la reglamentacin respectiva, elaborada
por la Direccin General de Caminos.
Los postes de kilometraje se colocarn a intervalos de 1 a 5 kms
considerando a la derecha los nmeros pares y a la izquierda los
impares.
En algunas carreteras, la Direccin General de Caminos podr
considerar innecesaria la colocacin de postes de kilometraje. Se
tendr, en estos casos, especial cuidado en una adecuada
colocacin de las seales I-1, I-2, I-3, I-6 e I-7.
Especificaciones:
Concreto, Armadura, Inscripcin, Pintura y Cimentacin
SEALES AUXILIARES DE LOS INDICADORES DE RUTA
Son utilizadas en relacin a las modificaciones de las trayectorias de
los vehculos al proseguir con su itinerario correspondiente a una va
o rutas determinadas. Se clasifican en: - Seales auxiliares de
advertencia - Seales auxiliares de posicin Sern de color blanco,
con flecha y marco negro y la placa ser rectangular de 0.30m x
0.40m con su mayor dimensin horizontal.
(I-9 a I-12) SEALES AUXILIARES DE ADVERTENCIA Son

utilizadas para advertir la modificacin de la trayectoria de los
vehculos al proseguir su itinerario en relacin a la ruta a seguir, Se
colocarn a no menos de 60m y a no ms de 100m. antes de la
interseccin. En los casos que se deba advertir el cambio de
direccin de dos (2) rutas en un mismo punto, se podrn colocar en
el mismo poste los indicadores de ruta con sus respectivas seales
auxiliares, ubicando cada grupo en el lado del poste que le
corresponda, de acuerdo a la direccin a tomar para proseguir los
itinerarios correspondientes.
(I-13 a I-17) SEALES AUXILIARES DE POSICIN Indican el lugar
donde debe efectuarse la maniobra necesaria para proseguir por la
ruta elegida, representan la confirmacin del itinerario a seguir para
proseguir con la ruta elegida. Se colocarn en la interseccin misma,
a la derecha en el sentido del trnsito, ya una distancia lateral de
2.00m a 6.00m del borde de la superficie de rodadura. En los casos
en que en una misma interseccin converjan dos o ms rutas, se
podrn colocar en un mismo poste los indicadores de ruta con sus
seales auxiliares ubicndose cada grupo al lado del poste
correspondiente a la direccin a tomar; se ubicar en la parte
superior del poste aquel correspondiente a la direccin recta. La
seal auxiliar I-13, se usar tambin como seal auxiliar de
advertencia cuando la ruta contine en la misma direccin. Las
seales I-17A (cruce) e I-178 (desvo) se utilizarn tanto como
seales de advertencia como de posicin a fin de informar al usuario
el cruce de rutas o el desvo del itinerario correspondiente.
SEALES DE LOCALIZACIN
Servirn para indicar poblaciones o lugares de inters tales como:
ros, poblaciones, etc. Sern de forma rectangular con su mayor
dimensin horizontal. La mnima dimensin correspondiente al
rectngulo de la seal ser de 0.50m.
SEALES DE SERVICIOS AUXILIARES

Son utilizadas para informar al usuario sobre los diferentes servicios
con que cuentan las autopistas y carreteras dentro del derecho de
uso de la va. Sern rectangulares con su mayor dimensin vertical.
Sern de color azul, smbolo negro sobre cuadrado blanco y con
leyenda de la distancia o la flecha direccional en la parte interior (si la
hubiere) de color blanco.
La seal correspondiente a PRIMEROS AUXILIOS (I-28) tendr el

smbolo representado por una cruz de color rojo.
Las seales de servicios auxiliares debern colocarse en un punto tal
que se asegure su mayor eficacia tanto de da como de noche, a fin
de que el mensaje pueda ser captado con oportunidad.
(I-19) SEAL REA PARA ESTACIONAMIENTO Se utilizar para
informar al conductor de la localizacin de reas donde pueda
estacionar su vehculo.
En zonas urbanas se utilizar para indicar donde hay playas de
estacionamiento fuera de la va pblica y, en zonas rurales, el de
reas especficamente acondicionadas a un lado de la carretera.
En las Autopistas y Carreteras deber colocarse en el lugar de
acceso a dicha rea, a una distancia no mayor de 100 m. ni menor
de 50 metros de desvo.
En el rea urbana se colocar en el lugar de acceso a la playa de
estacionamiento y en localizaciones que ayuden al usuario a
encontrar la playa de estacionamiento.
Se podrn usar una placa adicional de 0.20m de alto por 0.45m. de
ancho para mostrar la distancia en kilmetros a recorrer para
encontrar el acceso a dicha rea.
(I-20) SEAL PARADERO DE MNIBUS Se utilizar para indicar los
paraderos del servicio colectivo de transporte pblico de pasajeros.
(I-21) TAXIS Esta seal se emplear para indicar la direccin o
distancia a que se encuentra una estacin de taxis.
(I-22) CICLOVA Esta seal se emplear para indicar la direccin o
distancia a la que se encuentra una ciclova.
(I-23) MONUMENTO NACIONAL Esta seal se emplear para
indicar la direccin o distancia a la que se encuentra un monumento
nacional.
(I-24) ZONA MILITAR Esta seal se emplear para informar la
proximidad de una zona militar o de polica en la cual pueden existir
reglamentaciones especiales para el trnsito.
(I-25) IGLESIA Esta seal se emplear para indicar la proximidad de
una iglesia u oratorio.
(I-26) SEAL AEROPUERTO Se utilizar para informar la existencia
del servicio indicado.
(I-27) SEAL HOTEL Se utilizar para indicar al usuario de la
existencia del servicio indicado.
(I-28) SEAL PUESTO DE PRIMEROS AUXILIOS Se utilizar para

indicar al usuario de la existencia de establecimientos de primeros
auxilios o de establecimientos hospitalarios donde pueden recibir
atencin mdica de emergencia.
(I-29) HOSPITAL Se utilizar para indicar al usuario de la existencia
de establecimientos hospitalarios donde pueden recibir atencin
mdica.
(I-30) SEAL SERVICIO SANITARIO Se utilizar para indicar al
usuario de la existencia de servicios sanitarios, los que estn
generalmente ubicados conjuntamente con servicios de restaurante.
(I-31) SEAL SERVICIO DE RESTAURANTE Se utilizar para
indicar al usuario de la existencia del servicio indicado.
(I-32) SEAL SERVICIO TELEFNICO Se utilizar para indicar al
usuario de la existencia de dicho servicio.
(I-33) SEAL SERVICIO MECNICO Se utilizar para indicar al
usuario de la existencia del servicio mecnico automotriz.
(I-34) SEAL SERVICIO DE GASOLINA Se utilizar para indicar al
usuario de la existencia de servicio de gasolina (Servicentros de
combustible y lubricantes).
(I-35) SEAL REA PARA ACAMPAR Se utilizar para indicar al
usuario de la existencia del servicio indicado.
(I-36) SEAL ESTACIONAMIENTO PARA CASAS RODANTES Se
utilizar para indicar la existencia de reas exclusivas destinadas al
estacionamiento de Casas Rodantes.
(I-37)(I-38) SEALES DE PRESEALlZACIN Se utilizarn para
informar al conductor el itinerario a seguir para poder girar a la
izquierda en vista que en la interseccin prxima esta prohibido
voltear a la izquierda.
(I-39) ZONA DE MINUSVLlDOS Esta seal se utilizar para indicar
ubicacin de zonas de uso referencial para minusvlidos (por ej.
rampas, estacionamientos, etc).
2.4.9. SEALES ELEVADAS En autopistas y carreteras de gran
velocidad, en las vas principales as como en las vas exclusivas
para el transporte pblico en el rea urbana se usan seales
elevadas y suspendidas de estructuras especiales que permiten
ubicarlas encima del trnsito vehicular para el cual est diseado el
mensaje informativo.
El diseo a adoptar depender de cada caso debindose, en lo
referente al diseo de las letras, elegir un tamao que est de
acuerdo a la distancia de legibilidad que se requiera; generalmente
letras de altura no menor de 15cm. son utilizadas y cuando el

mensaje se refiere a un determinado carril o carriles la flecha ser en
direccin vertical hacia abajo.
1.2.
MARCAS EN EL PAVIMENTO
Las marcas en el pavimento o en los obstculos son utilizados con el objeto

de reglamentar el movimiento de vehculos e incrementar la seguridad en su
operacin. Sirven, en algunos casos, como suplemento a las seales y
semforos en el control del trnsito; en otros constituye un nico medio,
desempeando un factor de suma importancia en la regulacin de la
operacin del vehculo en la va.
MATERIALES Los materiales que pueden ser utilizados para

demarcar superficies de rodadura, bordes de calles o carreteras y
objetos son la pintura convencional de trfico TTP-115 F (caucho
dorado alqudico), base al agua para trfico (acrlica), epxica,
termoplstica, concreto coloreado o cintas adhesivas para pavimento.
Para efectuar las correcciones y/o borrado se podr emplear la
pintura negra TTP-110 C + a Standard Specifications for Construction
of Road and Bridges on Federal Highways Projects (EE.UU.) y a las
Especificaciones Tcnicas de Calidad de Pinturas para Obras
Viales aprobado por R.D. N 851-98-MTC/15.17 del 14 de diciembre
de 1998.
La demarcacin con pintura puede hacerse en forma manual o con
mquina, recomendndose esta ltima ya que la pintura es aplicada a
presin, haciendo que sta penetre en los poros del pavimento,
dndole ms duracin.
Los marcadores individuales de pavimento URPM o demarcador
reflectivo son elementos plsticos, metlicos o cermicos con partes
reflectantes con un espesor no mayor a dos centmetros (2.0 cm.)
pudiendo ser colocados continuamente o separados.
Sern utilizados como guas de posicin, como complemento de las
otras marcas en el pavimento o en algunos casos como sustituto de
otros tipos de marcadores. Estos marcadores son muy tiles en
curvas, zonas de neblina, tneles, puentes y en muchos lugares en
que se requiera alta visibilidad, tanto de da como de noche.
El color de los marcadores estar de acuerdo al color de las otras
marcas en el pavimento y que sirven como guas. El blanco y el
amarillo son utilizados solos o en combinacin con las lneas pintadas
en el pavimento consolidando el mismo significado.
Los marcadores tienen elementos reflectantes incorporados a ellos y
se dividen en monodireccionales, es decir, en una sola direccin del
trnsito y bidireccionales, es decir, en doble sentido del trnsito.
Los marcadores individuales mayores a 5.7 cm. se usarn slo para

formar sardineles o islas canalizado ras del trnsito.
COLORES Los colores de pintura de trfico u otro elemento

demarcador a utilizarse en las marcas en el pavimento sern blanco y
amarillo, cuyas tonalidades debern conformarse con aquellas
especificadas en el presente manual.
Las Lneas Blancas: Indican separacin de las corrientes
vehiculares en el mismo sentido de circulacin.
Las Lneas Amarillas: Indican separacin de las corrientes
vehiculares en sentidos opuestos de circulacin.
Por otro lado, los colores que se pueden emplear en los
demarcadores reflectivos, adems del blanco y el amarillo, son el rojo
y el azul, por las siguientes razones:
Rojo: indica peligro o contra el sentido del trnsito. Azul: indica la
ubicacin de hidrantes contra incendios
TIPO Y ANCHO DE LAS LNEAS LONGITUDINALES Los principios

generales que regulan el marcado de las lneas longitudinales en el
pavimento son:
- Lneas segmentadas o discontinuas, sirven para demarcar los
carriles de circulacin del trnsito automotor.
- Lneas continuas, sirven para demarcar la separacin de las
corrientes vehiculares, restringiendo la circulacin vehicular de tal
manera que no deba ser cruzada.
- El ancho normal de las lneas es de 0.10 m. a 0.15 m. para las
lneas longitudinales de lnea central y lnea de carril, as como de las
lneas de barrera.
- Las lneas continuas dobles indican mxima restriccin.
Para las lneas de borde del pavimento tendrn un ancho de 0.10 m.
REFLECTORIZACIN En el caso de la pintura de trfico tipo TTP115-F y con el fin de que sean visibles las marcas en el pavimento en
la noche, sta deber llevar microesferas de vidrio integradas a la
pintura o esparcidas en ella durante el momento de aplicacin.
MANTENIMIENTO Las marcas en el pavimento y en obstculos

adyacentes a la va debern mantenerse en buena condicin.
La frecuencia para el repintado de las marcas en el pavimento
depende del tipo de superficie de rodadura, composicin y cantidad
de pintura aplicada, clima y volumen vehicular.
1.2.1. CLASIFICACIN
1.2.1.1.
MARCAS EN EL PAVIMENTO Y BORDES DE PAVIMENTO
1.2.1.1.1. LNEA CENTRAL

En el caso de una calzada de dos carriles de circulacin que
soporta el trnsito en ambos sentidos, se utilizar una lnea
discontinua cuando es permitido cruzar y cuyos segmentos sern
de 4.50 m de longitud espaciados 7.50 m en carreteras; en la
ciudad ser de 3 m y 5 m respectivamente.
En el caso de una calzada de cuatro o ms carriles de circulacin
que soporta el trnsito en ambos sentidos y sin separador central
se usar, como lnea central, la doble lnea continua de 0.10m
0.15m de ancho espaciadas en 0.10 m y de color amarillo.
La doble lnea amarilla demarcadora del eje de la calzada,
significa el establecer una barrera imaginaria que separa las
corrientes de trnsito en ambos sentidos; el eje de la calzada
coincidir con el eje del espaciamiento entre las dos lneas
continuas y paralelas.
Se recomienda el marcado de la lnea central en todas las
calzadas de dos o ms carriles de circulacin que soportan
trnsito en ambos sentidos sin separador central, cuyo volumen
de trnsito sea significativo y cuando la incidencia de accidentes
lo ameriten.
1.2.1.1.2. LNEA DE CARRIL.
Las lneas de carril son utilizadas para separar los carriles de
circulacin que transitan en la misma direccin. Las lneas de
carril debern usarse:
1.- En todas las Autopistas, carreteras, avenidas de mltiples
carriles de circulacin.
2.- En lugares de congestin del trnsito en que es necesario una
mejor distribucin del espacio correspondiente a las trayectorias
de los vehculos. Las lneas de carril son lneas discontinuas o
segmentadas, de ancho 0.10m - 0.15m, de color blanco y cuyos
segmentos sern de 4.50m de longitud espaciadas 7.50m en el
caso de carreteras; en la zona urbana ser de 3m y 5m
respectivamente.
Lneas del carril

1.2.1.1.3. ZONAS DONDE SE PROHBE ADELANTAR
El marcado de lneas que prohben adelantar tiene por objeto el
sealar aquellos tramos del camino cuya distancia de visibilidad
es tal que no permite al conductor efectuar con seguridad la
maniobra de alcance y paso a otro vehculo.
La distancia de visibilidad en una curva vertical es la distancia que
un objeto a 1.20 m de la superficie del pavimento puede ser vista
desde otro punto a 1.20 m sobre la superficie del pavimento.
Asimismo, la distancia de visibilidad de pase sobre una curva
horizontal es la distancia medida a lo largo de la lnea central (o
lnea del carril derecho en una carretera de tres carriles) entre dos
puntos a 1.20 m sobre el pavimento en una lnea tangente a la
obstruccin que corta la visibilidad hacia dentro de la curva. Las
zonas donde la distancia de visibilidad es igualo menor que la
numeracin abajo sealada para valores predominantes de
Velocidad 85 Percentil o Velocidad Directriz (el que sea ms alto),
deben ser demarcadas:
Se utilizar una lnea continua paralela a la lnea central,

espaciada 0.10 m hacia el lado correspondiente al sentido del
trnsito que se est regulando; de ancho 0.10 m y de color
amarillo. Antes del inicio de la lnea continua, existir una zona de
preaviso variable entre 50 m (V<60 km/h) y 100m (V>60 km/h),
donde la lnea discontinua estar constituida por segmentos de
4.5m de longitud espaciados 7.5m en el caso de carreteras y en
la zona urbana ser de 3m y 1m respectivamente.
1.2.1.1.4. LNEA DE BORDE DE PAVIMENTO.

Se utilizar para demarcar el borde del pavimento a fin de facilitar
la conduccin del vehculo, especialmente durante la noche y en
zonas de condiciones climticas severas. Deber ser lnea
continua de 0.10m. de ancho de color blanco.
En los casos en que el ancho del pavimento sufra transiciones
deber demarcarse claramente dicha transicin as como los
carriles de circulacin del trnsito automotor. En el marcado de
transiciones del ancho del pavimento se presentan un sin nmero
de situaciones.
1.2.1.1.5. LNEAS CANALIZADORAS DEL TRNSITO.

Se utilizan para conformar islas canalizadoras del trnsito
automotor que circula en una misma direccin. Para el
demarcado se usar lneas de un ancho de 0.20m. de color
blanco.
1.2.1.1.6. MARCAS DE APROXIMACIN DE OBSTCULOS.
Las obstrucciones dentro de las carreteras son peligros
potenciales de accidentes y cuando no pueden ser eliminadas,
debe prevenirse al usuario de su existencia, guindolo para no
chocar contra ellas.
Las demarcaciones de aproximacin a obstculos debern usarse
complementariamente con las seales correspondientes, y las
marcas en el pavimento de aproximacin suplementarn aquellas
adecuadas a la misma obstruccin.
La demarcacin consistir en una o varias lneas diagonales que
se extienden desde el centro de la calzada o de la lnea de carril
hacia el punto de obstruccin pasando por su derecha o por
ambos lados a una distancia de 0.30m - 0.60m de la obstruccin.
El largo de la lnea diagonal deber ser calculado de acuerdo a la
siguiente frmula:
L = SxW
L = Longitud en metros
S = Velocidad en kms/hora (valor 85 percentil de la velocidad)
W = Ancho del obstculo en metros
La longitud mnima en zona rural ser de 80m. y en zona urbana
de 30m.
Lnea de borde en el caso de rampa

En el caso de que el trnsito circule por ambos lados del
obstculo, es conveniente adicionar lneas diagonales en el rea
triangular.
1.2.1.1.7. DEMARCACIN DE ENTRADAS Y SALIDAS DE AUTOPISTAS.
El uso de la demarcacin de las entradas y salidas de las
Autopistas gua al trnsito automotor en sus maniobras
correspondientes, influyendo en el conductor a incorporarse al
trnsito rpido en el caso de ingresar con ms eficiencia y, a la
salida, reduce la posibilidad de conflictos en su maniobra
correspondiente.
Para la demarcacin de las salidas se usar una lnea de ancho
mnimo de 0.10m. a todo lo largo del lado correspondiente a la
Autopista del rea triangular neutral formada por la va de la
Autopista y la rampa de ingreso a sta. En el caso de existir un
carril de aceleracin se deber marcar ste con lnea de carril
hasta aproximadamente la mitad de su longitud.
Para la demarcacin de las entradas se pintarn lneas blancas
de 0.20m. mnimo de ancho a todo lo largo del permetro del rea
triangular neutral y opcionalmente, lneas diagonales.
1.2.1.1.8. MARCAS DE PASO PEATONAL.
Las lneas o marcas para pasos peatonales se usarn tanto en

reas urbanas como rurales, para guiar al peatn por donde debe
cruzar la calzada.
Marcado de lnea de paso peatonal

Se utilizarn franjas de 0.50m de color blanco espaciadas 0.50m
y de un ancho entre 3.00m y 8.00m dependiendo de cada caso;
las franjas debern estar a una distancia no menor de 1.50m de la
lnea ms prxima de la va interceptante.
El ancho de la demarcacin peatonal se rige generalmente por el
ancho de las aceras que conecta. En el caso que se disee pasos
peatonales en localizaciones donde el trnsito vehicular que
interceptan no est controlado por semforo o seal de PARE
(R-1), las franjas podrn utilizarse de ms de 0.50m a fin de
llamar ms la atencin; los pasos en estos casos sirven para
prevenir a los conductores y de salvaguarda de los peatones.
Debern demarcarse pasos peatonales en lugares donde exista
gran movimiento de peatones, o donde los peatones no puedan
reconocer con facilidad el sitio correcto para cruzar.
1.2.1.1.9. APROXIMACIN DE CRUCE A NIVEL CON LNEA FRREA.
Se debern marcar en el pavimento, en las aproximaciones a un
cruce a nivel con lnea frrea, y consistir en una X y las letras
FC, lnea de no adelantamiento, lneas transversales
perpendiculares y aquellas paralelas a la lnea frrea. Todas estas
demarcaciones sern de color blanco, a excepcin de la lnea de
no adelantamiento que ser amarilla as como la lnea central en
el caso de una carretera de dos carriles con trnsito en ambos
sentidos. Estas marcas estn orientadas a llamar la atencin del

conductor y debern ser complementadas con las seales
correspondientes de prevencin.
Demarcacin de aproximacin de cruce a nivel con lnea

frrea
1.2.1.1.10.
DEMARCACIN
DE
ESPACIO
ESTACIONAMIENTO DE VEHCULOS.
PARA
La demarcacin de los espacios destinados al estacionamiento de

los vehculos en la va pblica, tiene especial importancia en vista
de ordenar y distribuir el estacionamiento vehicular, permitiendo
una distribucin racional del espacio vial entre el destinado a la
circulacin y aquel correspondiente al vehculo estacionado. Para
el marcado de los espacios destinados al estacionamiento de
vehculos en la va pblica se utilizarn lneas de color blanco de
0.10m a 0.15m. En el caso del estacionamiento paralelo se
deber marcar una lnea continua paralela al eje de la va a una
distancia del borde de la acera de 2.40m y con lneas
transversales, delimitando los espacios individuales de los
vehculos, distanciados 6.00m; se deber dejar libre de
estacionamiento los primeros y ltimos diez metros de la cuadra
para evitar posibles conflictos con las maniobras de volteo.
En los casos que el ancho de la va y las condiciones del trnsito
vehicular permitan el estacionamiento en ngulo.
Marcas tpicas para limitar el espacio de estacionamiento

paralelo
En los casos que el ancho de la va y las condiciones del trnsito
vehicular permitan el estacionamiento en ngulo, la muestra los
diseos correspondientes a los diferentes ngulos de parqueo.
1.2.1.1.11.
DEMARCACIN DE PALABRAS Y SMBOLOS
Las demarcaciones de palabras y smbolos sobre el pavimento se

usarn para guiar, advertir y regular el trnsito automotor. Los
mensajes debern ser concisos, nunca ms de tres palabras. Las
demarcaciones de palabras y smbolos no podrn ser usadas
para mensajes mandatarios, excepto cuando sirvan de apoyo y
complemento de las seales.
El diseo de las letras y smbolos deber adoptar la forma
alargada en direccin del movimiento del trnsito vehicular debido
al ngulo desde el cual son vistas por el conductor que se

aproxima.
Deben utilizarse tamaos de letras y smbolos no menores de
2.00m, si el mensaje es de ms de una palabra se debe leer
hacia arriba, es decir, la primera palabra se debe encontrar
primero que las dems. La distancia o espacio entre lneas de las
palabras deber ser por lo menos cuatro veces el tamao de las
letras
1.2.1.1.12.
MARCAS PARA EL CONTROL DE USO DE LOS
CARRILES DE CIRCULACIN.
Se usan en las aproximaciones de las intersecciones para
suplementar las indicaciones de las seales que regulan el uso de
los carriles.
Demarcacin tpica del cruce a nivel con la lnea frrea

1.2.1.2.
DEMARCACIN EN LOS OBJETOS

Las obstrucciones fsicas en la va o cerca de ella y que
constituyen un peligro para el trnsito, incluyendo instalaciones
destinadas al control del trnsito, deben ser adecuadamente
demarcadas.
Obstrucciones tpicas de esta ndole son los soportes de puentes,
monumentos, islas de trnsito, soportes de seales que se
encuentran encima de la va de trnsito, islas de carga y
descarga, las barreras delante de puentes levadizos, los postes al
final de puentes angostos, pilares y refuerzos de pasos a
diferentes niveles, postes, rboles y rocas, y estructuras que
restrinja el alto normal.
Es asunto del buen juicio si se demarcan o no objetos fuera del
pavimento aunque aparezcan tericamente a una distancia
prudente del borde de la va, pero podra considerarse que

sealizndolos permitiran evitar accidentes y facilitar la
conduccin nocturna.
Adems de las demarcaciones, deber situarse antes de una
obstruccin slida un guardava por ejemplo, en soporte de
puentes, soportes de seales areas, postes al final de puentes.
El propsito del guardava es desviar los vehculos y reducir la
gravedad del impacto.
1.2.1.2.1. OBJETOS A DENTRO DE LA VA.
Obstrucciones dentro de la va, si no estn iluminados deben
hacerse resaltar mediante seales de peligro.
Para hacerlos an ms visibles, se recomienda la demarcacin de
tales obstrucciones, excepto islas, con pintura blanca reflectiva o
con no menos de 5 lneas alternas amarillo y negro reflectivas.
Las lneas deben ser inclinadas en ngulo de 450 en direccin
hacia el lado del cual el trnsito debe pasar la obstruccin. Las
lneas alternas deben ser uniformes con no menos de 4 pulgadas
de ancho. Pueden ser tanto ms anchas como sea necesario
para hacerlas resaltar, dependiendo del tamao del objeto y de la
velocidad con que se le acerque el trnsito.
Donde la altura libre de una estructura elevada sea menos de 1
pie ms que el alto legal mximo para vehculos, el alto libre debe
sealarse con claridad exacta en metros y centmetros sobre la
estructura.
Superficies grandes, tales como estribos de puentes, pueden
requerir lneas de 12 pulgadas o ms anchas dependiendo de su
rea. La aplicacin de las lneas ms anchas se hace ms fcil y
menos costosa.
Si la obstruccin es de naturaleza tal que no se preste para la
aplicacin directa de pintura, el rayado puede hacerse sobre una
superficie independiente que se adhiera o se monte
inmediatamente al frente del objeto.
Debern usarse seales apropiadas que dirijan el trnsito hacia
uno o ambos lados de la obstruccin.
Adems de las demarcaciones frontales, en la obstruccin misma
dentro de la va, se demarcarn lneas en el pavimento que
indiquen aproximacin a peligro.
Donde una obstruccin se encuentre directamente dentro del
carril de trnsito, ste debe sealarse, sea o no iluminada. La
obstruccin y su demarcacin deben iluminarse si es posible
mediante un reflector que enfoque adecuadamente el objeto, pero
cuyo foco no encandile el trnsito que se aproxime desde

cualquier direccin. Cuando no sea practicable el mtodo por
reflector deben usarse demarcaciones reflectivas de peligro. En
objetos de sumo peligro se recomienda el uso de una luz amarilla
intermitente.
1.2.1.2.2. DEMARCACIN DE BORDES DE ACERA E ISLAS
Todas las islas dentro del pavimento deben ser pintadas de color
amarillo en su borde vertical. Tambin ser de gran ayuda pintar
los bordes de aceras frente a una interseccin en T y similares.
1.2.1.3.
DELINEADORES REFLECTIVOS
Los delineadores reflectivos que consisten en simples ojos de
gato, agrupaciones de ojos de gato, pequeos paneles
cubiertos de material reflectivo o artefactos similares, se emplean
mucho para demarcar obstrucciones y otros peligros o en series
para indicar el alineamiento de la va. En este caso se llaman
delineadores. Aunque, como las seales, estas unidades
reflectivas son montadas en postes y emiten una advertencia al
conductor, estn mucho ms relacionadas a las demarcaciones
de obstrucciones o lneas gua y para el propsito de este
Manual son tratadas como tales.
1.2.1.3.1. DEMARCADORES DE PELIGRO.

Demarcadores reflectivos pueden instalarse en o inmediatamente
en frente de obstrucciones o en cambios bruscos de alineamiento
para indicar la presencia de peligro. Demarcadores de peligro
deben ser de un diseo tal y deben ser instalados as como para
que sean claramente visibles para los conductores que se
aproximan bajo condiciones atmosfricas ordinarias desde una
distancia de 350m cuando sean iluminados por las luces altas de
un automvil standard
Deben ser situadas a una altura aproximada de cuatro pies por
encima del pavimento, excepto cuando estn adheridas
directamente al objeto peligroso como es el caso de una
alcantarilla saliente.
Se emplearn el siguiente sistema para el uso de demarcadores
de peligro reflectivos.
1. Para la obstrucciones dentro de la va de trnsito, el
demarcador de peligro debe consistir en (a) una franja
horizontal dentro de la cual se encuentre 3 ojos de gato
amarillos de 3 pulgadas montados horizontalmente o una

franja equivalente con material reflectivo amarillo; o (b) donde
se necesita enfatizar ms en obstculos frontales, 7 ojos de
gato amarillos de 3 pulgadas montados en forma de
diamante o 1 diamante equivalente en material reflectivo
amarillo.
El reflector horizontal generalmente se utiliza para canalizar
islas, etc., mientras que el reflector de tamao mayor se aplica
ms en casos estribos de puentes, finales de vas y otras
obstrucciones muy peligrosas.
2. Para delinear los comienzos y finales de puentes, pilares de
pasos a desnivel y todas las dems obstrucciones muy
cercanas a los bordes de la va, el demarcador de peligro, ms
especficamente designado como un demarcador de ancho de
va, debe consistir en (a) 3 ojos de gato de 3 pulgadas
montados verticalmente o una franja amarilla de material
reflectivo o (b) un rectngulo vertical de aproximadamente 3
pies de rayas reflectivas alternas blancas y negras diagonales
a un ngulo de 45 cayendo hacia el lado donde el trnsito
debe pasar la obstruccin. Las lneas no deben ser menor de
5 centmetros.
El borde interior del demarcador de ancho libre debe coincidir con
el borde saliente de la obstruccin.
Se obtiene una mejor presentacin de la demarcacin de rayas
blancas y negras, si las rayas negras se pintan ligeramente ms
anchas que las blancas.
1.2.1.3.2. DELINEADORES.
Los demarcadores que delinean los bordes de carreteras son
grandes ayudas para la conduccin nocturna. Los delineadores
deben considerarse como guas y no como advertencia de
peligro. Pueden ser usados en tramos largos y continuos de
carreteras o en partes cortas donde el alineamiento pueda
confundir en transiciones de ancho de pavimento. Importante
ventaja de los delineadores para ciertas regiones, es que se
quedan visibles cuando existen ciertas restricciones de visibilidad
de origen atmosfrico.
Los delineadores deben ser unidades reflectivas capaces de
reflejar la luz con claridad, visibles bajo normales condiciones
atmosfricas desdeuna distancia de 3.50m. cuando son
iluminadas por las luces altas de un automvil standard.
Los elementos reflectivos prismticos de vidrio o plstico, o

elementos plsticos dentro de los cuales se encuentra material
reflectivo, que se usan como delineadores, deben tener
aproximadamente 3 pulgadas de dimetro o pueden ser de otra
forma geomtrica siempre que el rea de la unidad contenga un
crculo que sea aproximadamente de 3 pulgadas de dimetro.
Para otras aplicaciones que se describen ms adelante pueden
usarse unidades reflectivas alargadas de tamao apropiado en
vez de las dos o tres unidades circulares.
Si se usa alguna capa reflectiva, la unidad debera ser de
aproximadamente 3 x 8 pulgadas y montada verticalmente.
Delineadores mltiples de material reflectivo deberan tener 5 x 5
pulgadas montados en forma de diamante en un arreglo vertical.
Cuando se usan en autopistas, los delineadores deben ser
simples unidades reflectivas de color blanco instaladas del lado
derecho en vas bidireccionales y de la derecha a ambos lados en
va de una sola direccin. Pueden ser instaladas del lado
izquierdo en vas bidireccionales, solo en curvas muy peligrosas
hacia la derecha. En curvas muy pronunciadas, los delineadores
son ms efectivos y se usan del lado exterior de la curva.
Los delineadores deben ser montados sobre soportes adecuados
a una altura tal que la parte superior del reflector est a 1.20m.
encima del pavimento o borde de la va. En ningn caso deben
situarse a ms de 3.60m ni ms de 1.50m del borde exterior de la
berma.
Los delineadores son elementos verticales que se colocan en
curvas horizontales y en estrechamiento de la va con el fin de
hacer resaltar el borde de la superficie de rodadura. Se utilizan
por lo regular en los tramos en relleno para evitar peligros de
accidente a los conductores, sobre todo en las noches y en horas
de escasa visibilidad.
Los delineadores pueden ser, segn el tipo de material con que
estn construidos, de 2 clases: de concreto y de madera. Los de
concreto pueden ser a su vez de concreto simple o concreto
armado.
a) Delineadores de Concreto Simple: Se utilizarn en zonas
ridas o de escasa vegetacin. Tendr forma tronco-cnica
con una base de 30 cm. de dimetro, una coronacin de 15
cm de dimetro y una altura mayor de 45 cm. La altura total
depender de la profundidad de cimentacin.
Se construirn en el mismo sitio de su colocacin, para lo cual

se excavar previamente como cimentacin un volumen
cilndrico de 20 cm de dimetro y de profundidad variable, de
acuerdo con el terreno.
El concreto utilizado tendr a los 28 das, una resistencia a la
compresin de 100 Kg/cm2., utilizndose para la fabricacin
encofrados metlicos o de madera de tipo desarmable.
Los delineadores se colocarn a 30 cm. hacia adentro de la
arista formada por el talud de relleno o de 40 cm. hacia afuera
del borde extremo de la berma (se escoger la posicin ms
cercana a la pista) y se pintarn de color blanco, debiendo
tener en su parte superior una faja pintada con material
reflectorizante de color amarillo en un ancho de 15 cms. y en
una longitud igual a la tercera parte del permetro de la
seccin transversal.
b) Delineadores de Concreto Armado: Se utilizarn en zonas
donde el crecimiento de vegetacin podra dificultar la
visibilidad del delineador.
Tendrn la forma de un prisma triangular con una base de
15cm. por lado y una altura de 1 metro. Sern prefabricados,
debiendo quedar totalmente terminados antes de ser llevados
al lugar de colocacin. La cimentacin de la unidad se
asegurar empotrando el delineador en su ubicacin, en una
profundidad de 30 cm. El concreto utilizado tendr a los 28
das una resistencia mnima (a la comprensin de 140
Kg/cm2).
El refuerzo metlico del delineador consistir en 3 barras de
3/8" de dimetro y 0.95m. de longitud, colocadas en cada
vrtice de la unidad. El amarre de este refuerzo consistir en 3
estribos formados por barras del mismo dimetro y de 0.35 m.
de longitud.
La unidad terminada se pintar de color blanco, debiendo
tener en su parte superior y en las 2 caras que miran hacia la
carretera, una faja pintada con material reflectorizante color
amarillo en un ancho de 15 cm.
La colocacin de este tipo de delineadores se har de acuerdo
con lo indicado al tratar de delineadores de concreto simple.
c) Delineadores de Madera: Se utilizarn en carreteras menos
importantes y en zonas donde su uso resulta econmico.
Tendrn forma cilndrica con una base de 15 cm. de dimetro
y una altura de 1 metro. La madera que se utilice ser de
buena calidad, seca, sana y descortezada. Se construirn en

planta, debiendo estar totalmente terminados antes de ser
llevados al lugar de colocacin.
La cimentacin de la unidad se asegurar empotrando el
delineador en su ubicacin en una longitud de 30 cm. La
longitud enterrada se preservar mediante un recubrimiento
asfltico o similar.
La colocacin de este tipo de delineadores se har de acuerdo
con lo indicado al tratar de delineado res de concreto simple.
La unidad terminada se pintar de blanco, debiendo tener en
su parte superior una faja pintada con material reflectorizante
de color amarillo en un ancho de 15 cm. y en una longitud
igual a la tercera parte de la seccin transversal.
Poste delineador
1.3.
SEALIZACIN DE TRNSITO A TRAVS DE ZONAS EN

TRABAJO:
Problemas de gran magnitud pueden ocurrir cuando el trnsito debe

circular a travs de una va en construccin, en mantenimiento o cuando
se realizan obras en los servicios pblicos que afectan la normal
circulacin de la va. Es necesario dotar de todos los dispositivos de
control a dichas reas con el fin de que pueda guiarse la circulacin
vehicular y disminuir los inconvenientes propios que afectan al trnsito
vehicular.
Las siguientes normas y recomendaciones representan una gua para la
utilizacin de seales, marcas en el pavimento, semforos y dispositivos
especiales de seguridad a ser aplicados en los casos anteriormente
indicados, es decir que la va est afectada por trabajos a realizar. .
1.3.1. DISEO DE SEALES
Las seales a ser utilizadas en el presente caso (Construccin y
Mantenimiento vial), estn clasificadas como seales reglamentarias,
preventivas y de informacin.
En lo referente a las seales especiales para las zonas en
construccin o mantenimiento vial, siguen los principios bsicos
establecidos para la sealizacin en general, sea en cuanto a forma
y leyenda. En cuanto a dimensiones, se utilizan las seales normales
pudindose incrementarla de acuerdo a diversas situaciones que se
presenten. En lo referente a colores se utilizar el color naranja con
letras y marco negros.
1.3.2. ILUMINACIN Y REFLECTORIZACIN
Es recomendable para la sealizacin de zonas en construccin o
mantenimiento vial, en los casos de permanecer dicha sealizacin
durante la noche, que las seales a utilizar sean iluminadas
totalmente o reflectorizantes. La iluminacin podr ser interna o
externa, debiendo la cara de la seal estar totalmente iluminada; en
el caso de iluminacin externa deber ser de tal forma que no
produzca interferencias a la visibilidad del Conductor (ceguera
nocturna).
Posicin de las seales en zonas de trabajo
1.3.3. POSICIN DE LAS SEALES

Las seales debern estar localizadas en tal lugar que permitan la
mayor efectividad y claridad del mensaje que se da, teniendo en
cuenta las caractersticas fsicas de la va; la localizacin elegida
deber permitir que el Conductor reciba el mensaje con determinada
anticipacin.
En general las seales debern colocarse al lado derecho del sentido
del trnsito automotor; en el caso de necesitar darle un mayor nfasis
al mensaje, deber utilizarse por duplicado la seal tanto a la
derecha como al lado izquierdo.
Asimismo, en zonas de construccin o mantenimiento vial, las
seales sern colocadas o montadas en soportes portables a fin de
permitir su cambio de colocacin de acuerdo a los avances o
modificaciones de los trabajos o situaciones de las vas que permitan
la circulacin.
Las normas generales sobre altura y distancia lateral de las seales
se dan tanto para el caso de zona rural como para la zona urbana.
En las zonas rurales, carreteras o vas interurbanas, las seales
preventivas debern localizarse aproximadamente a 450 metros
antes del lugar de inicio de las obras o del desvo
En reas urbanas, donde existe una mayor restriccin y complicacin
para la sealizacin, ella debe ser estudiada con mucho cuidado; la
figura muestra una sealizacin tpica en que se ha clausurado una
calle y se tiene que desviar el trnsito que circula a travs de ella.
1.3.4. SEALES RESTRICTIVAS
Las Obras de construccin o mantenimiento en la va pblica
producen situaciones muy especiales que es necesario regularlas en
cuanto a las condiciones de circulacin vehicular. Las seales
restrictivas que se utilizan, adems de aquellas establecidas, son:
1.3.4.1.
CALLE (CAMINO) CLAUSURADA (RC-1)
Deber ser utilizada cuando sea clausurada la calle o la carretera al

trnsito automotor, a excepcin del personal de los contratistas de las
obras. La seal deber localizarse en el centro de la va clausurada
sobre la barrera o tranquera que limita el trnsito vehicular.
Deber ser de color naranja con letras y bordes negros, rectangular y

de dimensiones de 1.20 m. largo y 0.75 m. de alto, a fin de que sea
debidamente legible.
1.3.4.2.
CALLE(CAMINO)CLAUSURADAA.....m SOLO TRNSITO DE

ACCESO A LA PROPIEDAD(RC-2)
Se utilizar para los casos que el trnsito principal debe ser desviado
y slo se permita aquel de acceso a la propiedad.
De color naranja con letras y borde negros, rectangular, con su
mayor dimensin horizontal, y de1.50m.x0.75m.
CONCLUSION Y RECOMENDACION
CONCLUSIN:
En conclusin la sealizacin de carreteras tiene como objetivo mantener
informado al conductor del vehculo a cerca de la va en la que transita.
Existen tipos de sealizacin tales como las seales verticales, marcas en el
pavimento, sealizacin de trnsito a travs de zonas de trabajo, las cuales
advierten, informan y orientan al conductor de vehculo. Estas deben ser fcil
de interpreta.
Con el fin de garantizar la efectividad de los dispositivos para el control del
trnsito, es de relevante importancia elaborar siempre un estudio minucioso
que permita establecer el mejor uso y ubicacin de las seales evitando
inconvenientes por su mala utilizacin, adems de facilitar la comprensin de
las seales y el acatamiento por parte de los usuarios.
La sealizacin de carreteras en el Per tiene un alcance en el mbito
nacional y debe ser utilizado por las autoridades a quienes les competa el
control y regulacin del trnsito.
RECOMENDACIONES:
Se recomienda que la sealizacin de carreteras guarden armona,

esttica y comodidad con el diseo geomtrico de las vas para
ofrecer un recorrido fcil y agradable exento de sorpresas y
desorientaciones.
Se recomienda que en obras viales se considere las sealizaciones

con el fin de evitar incomodidades a los usuarios de la misma y
aumentando la posibilidad de ocurrencia de accidentes, estas seales
deben estar acorde con las fases de construccin
Todas las seales que regulen el trnsito, deben permanecer en su

correcta posicin, limpias y legibles durante el tiempo que estn en la
va. As evitar inconvenientes y accidentes por los conductores que
transitan por la va.
Los dispositivos para la regulacin del trnsito, y en especial las

seales verticales, no debern ir acompaados por mensajes
publicitarios, dado que le resta efectividad a la seal, convirtindose
en distractor e incrementando el riesgo de accidentes.

Señalización de Carreteras

Enviado por

Dados do documento

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Señalización de Carreteras

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

AO DE LA DIVERSIDAD PRODUCTIVA Y DEL

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

MEZA GUADALUPE, Yoleysi Marisol

ING. PARRA LAVADO, Regner Ral

trnsito en calles y carreteras segunda edicin, como fruto de la labor cumplida

Que exista una necesidad para su utilizacin.

Que su localizacin permita al usuario un tiempo adecuado de reaccin

DISEO.- Debe ser tal que la combinacin de sus dimensiones, colores,

Necesidad De Estudios De Ingeniera

Las seales reguladoras o de reglamentacin: tienen por objeto

Las seales de prevencin: tienen por objeto advertir al usuario de la

Las seales de informacin: tienen por objeto identificar las vas y

por ltimo, tablas relativas al espaciamiento entre letras, aspecto de suma

seales de reglamentacin: Debern tener la forma circular inscrita

Amarillo. Se utilizar como fondo para las seales de prevencin.

Verde. Se utilizar como fondo en las seales de informacin en

Es conveniente que las seales sean legibles tanto de da como de noche;

Las seales de trnsito por lo general deben estar colocadas a la derecha

ZONA URBANA: La distancia del borde de la calzada al borde prximo de

La altura a que debern colocarse las seales estar de acuerdo a lo

Las seales debern ser mantenidas en su posicin, limpias y legibles

De acuerdo a cada situacin se podrn utilizar, como soporte de las

Est prohibido colocar en la seal, alguna inscripcin o smbolo sin

Todo letrero o aviso que pudiera confundirse con las seales de

Los colores de las seales, as como sus tonalidades, sern las

Toda sealizacin requiere de un estudio previo de carcter

A) SEALES REGULADORAS O DE REGLAMENTACIN

Seales relativas al derecho de paso.

b) Seal CEDA EL PASO (R-2) de forma triangular con uno de sus

Seales prohibitivas o restrictivas de forma circular inscritas en una

Seales de sentido de circulacin, de forma rectangular y con su

Seales relativas al derecho de paso. Seal PARE (R-1) de color

Seales prohibitivas o restrictivas, de color blanco con smbolo y

Seales de sentido de circulacin, de color negro con flecha blanca,

Las dimensiones de las seales de reglamentacin debern ser tales

(R-1) SEAL DE PARE Se usar exclusivamente para indicar a

(R-2) SEAL DE CEDA EL PASO Se usar para indicar, al

(R-3) SEAL SIGA DE FRENTE Se utilizar para indicar a los

(R-4) SEAL PROHIBIDO SEGUIR DE FRENTE O DIRECCIN

(R-5) SEAL GIRO SOLAMENTE A LA IZQUIERDA

(R-6) SEAL PROHIBIDO VOLTEAR A LA IZQUIERDA De

(R-7) SEAL GIRO SOLAMENTE A LA DERECHA

(R-8) SEAL PROHIBIDO VOLTEAR A LA DERECHA

(R-9) PERMITIDO VOLTEAR EN U

(R-10) SEAL PROHIBIDO VOLTEAR EN U

(R-11) DOBLE VA Esta seal se emplear en una va

(R-12) SEAL PROHIBIDO CAMBIAR DE CARRIL

(R-13) SEAL CIRCULACIN OBLIGATORIA Generalmente se

(R-14A) SEAL SENTIDO DEL TRNSITO La seal ser de

(R-14B) SEAL DOBLE SENTIDO DE TRNSITO De forma y

(R-15) SEAL MANTENGA SU DERECHA De forma y colores

(R-16) SEAL PROHIBIDO ADELANTAR De forma y colores

motivado generalmente por limitacin de visibilidad. Se colocar

(R-17) SEAL PROHIBIDO EL PASE VEHICULAR De forma y

(R-19) SEAL PROHIBIDO VEHCULOS PESADOS De forma y

(R-20) SEAL PEATONES DEBEN TRANSITAR POR LA

(R-21) SEAL PROHIBIDO EL PASO DE PEATONES De forma

(R-22) SEAL PROHIBIDO EL PASO DE BICICLETAS De forma

(R-23) PROHIBIDO EL PASO DE MOTOCICLETAS Esta seal

(R-24) SEAL PROHIBIDO EL PASE DE MAQUINARIA

(R-25) SEAL PROHIBIDO EL PASO DE CARRETAS De forma

(R-26) SEAL ESTACIONAMIENTO PERMITIDO De forma y

(R-27) SEAL ESTACIONAMIENTO PROHIBIDO De forma y

(R-28) SEAL PROHIBIDO DETENERSE De forma y colores