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ESTRUCTURAS METALICAS
Ing. Guillermo Coz G.
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ESFUERZO A LA FLEXION :
Si la viga est sujeta a momento de flexin, el esfuerzo en cualquier
punto se puede calcular con la frmula de la flexin: fb = Mc/I. Debe
recordarse que esta expresin es aplicable solamente cuando el
mximo esfuerzo calculado en la viga es menor que el lmite elstico.
Donde
M : momento flector
c : distancia del eje de referencia al punto de anlisis.
I : Momento de inercia
S: Modulo de seccin en un punto especifico
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DISEO ELASTICO :
Hasta hace pocos aos, casi todas las vigas de acero se diseaban
con base en la teora elstica. La carga mxima que una estructura
poda soportar se supona igual a la carga que primero generaba un
esfuerzo igual al de fluencia del material. Los miembros se diseaban
de manera que los esfuerzos de flexin calculados para cargas de
servicio no excediesen el esfuerzo de fluencia dividido entre un factor
de seguridad (por ejemplo, 1.5 a 2.0). Las estructuras de ingeniera se
disearon durante muchas dcadas mediante este mtodo con
resultados satisfactorios. Sin embargo, los proyectistas saben desde
hace muchos aos que los miembros dctiles no fallan sino hasta que
ocurre una gran plastificacin despus de que se alcanza el esfuerzo
de fluencia. Esto significa que tales miembros tienen mayores
mrgenes de seguridad contra la falla que lo que parece indicar la
teora elstica.
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EL MDULO PLSTICO
El momento de fluencia My es igual al esfuerzo de fluencia
multiplicado por el mdulo elstico.
El mdulo elstico es igual a I/c o b.d/6 para una seccin
rectangular, y el momento de fluencia es entonces igual a
Fy.b.d/6.
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MECANISMO DE FALLA
Una viga estticamente determinada falla si se desarrolla en ella
una articulacin plstica. Cualquier incremento adicional de la
carga causara la falla. Pn representa la carga mxima nominal
o terica que la viga puede soportar.
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x=0.414*L
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Ejemplo 1:
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Problema 1 :
Usando tanto el mtodo LRFD como el ASD, seleccione las
secciones ms econmicas, con Fy = 50 klb/plg suponiendo
soporte lateral continuo para los patines de compresin. Las
cargas de servicio o de trabajo estn dadas en la grafica.
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Agujeros en vigas
En ocasiones es necesario que las vigas de acero tengan agujeros.
Obviamente se les requiere para la instalacin de tornillos o remaches y
algunas veces para tubos, conductos, etc. De ser posible, este ltimo tipo de
orificios debe evitarse. Cuando son absolutamente necesarios, se localizarn
en el alma, si el cortante es pequeo, o en los patines si el momento es
pequeo y el cortante es grande. El cortar un agujero en el alma de una viga
no reduce notablemente su mdulo de seccin, o su momento resistente; pero
un agujero grande en el alma reduce bastante la resistencia al cortante de la
seccin de acero. Cuando se hacen agujeros grandes en el alma de la viga,
por lo general se colocan placas extras en el alma para reforzarla alrededor
del agujero, contra el posible pandeo de sta.
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Problema 2 :
Determine el momento para la viga W24 x 76 (Fy = 50 klb/plg,
Fu = 65 klb/plg) mostrada en la Figura para las siguientes
situaciones:
a.
b.
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RECOMENDACIN :
Si slo hubiera un agujero en un lado del patn de una seccin
W, no habra eje de simetra para la seccin neta del perfil. La
solucin terica correcta del problema sera muy compleja. En
lugar de seguir procedimientos tan largos para un problema tan
sencillo, parece lgico considerar agujeros en ambos lados del
patn. Los resultados obtenidos probablemente sern tan
satisfactorios como los conseguidos mediante los mtodos
tericos ms laboriosos mencionados.
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Existen muchos factores que afectan el valor del esfuerzo que causa el pandeo
del patn de compresin de una viga. Algunos de estos factores son las
propiedades del material, la separacin y tipo de apoyos laterales suministrados,
los esfuerzos residuales en las secciones, los tipos de apoyos en los extremos o
restricciones, las condiciones de carga, etc. La tensin en el otro patn de la viga
tiende a mantenerlo recto y restringe el pandeo del patn a compresin; pero a
medida que el momento de flexin aumenta, la tendencia de aqul al pandeo se
hace lo suficientemente grande como para vencer la restriccin de la tensin.
Cuando el patn a compresin empieza a pandearse, ocurren el torcimiento o la
torsin, y entre menor sea la resistencia torsional de la viga, ser ms rpida la
falla. Los perfiles W, S y canales usados tan frecuentemente como secciones de
viga, no tienen mucha resistencia contra el pandeo lateral, ni a la torsin
resultante. Algunas otras formas, especialmente los perfiles armados en cajn, son
mucho ms resistentes. Estos tipos de miembros tienen mayor resistencia a la
torsin que las secciones W, S o que las vigas armadas de alma llena. Las
pruebas muestran que no se pandearn lateralmente sino hasta que las
deformaciones desarrolladas se siten dentro del rango plstico.
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Si ocurre un momento constante a lo largo de la longitud sin soporte lateral, Lb, de una
seccin compacta I o C y si Lb es mayor que Lp, la viga fallar inelsticamente, a menos
que Lb sea mayor que una distancia Lr (que se expondr ms adelante) ms all de la cual
la viga fallar elsticamente antes de que se alcance el esfuerzo Fy (situndose as en la
zona 3).
Coeficientes de flexin
En las frmulas para pandeo elstico e inelstico, se usar el trmino Cb, denominado el
factor de modificacin de pandeo torsional lateral para diagramas de momento no
uniformes, cuando ambos extremos del segmento sin soporte estn arriostrados. ste es
un coeficiente de momentos que se incluye en las frmulas para tomar en cuenta el efecto
de diferentes gradientes de momento sobre el pandeo de torsin lateral. En otras palabras,
el pandeo lateral puede verse afectado considerablemente por las restricciones en los
extremos y las condiciones de carga del miembro.
Puede apreciarse que el momento en la viga sin soporte lateral de la parte (a) de la Figura
causa en el patn una peor condicin de compresin que el momento en la viga sin soporte
lateral en la parte (b) de la figura. La razn de esto es que el patn superior de la viga en la
parte (a) trabaja a compresin en toda su longitud, en tanto que en (b) la longitud de la
columna, o sea la longitud del patn superior que trabaja a compresin, es mucho menor
(por consiguiente, se tiene una columna mucho ms corta).
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Problema N3 :
Calcular el valor Cb para el diagrama de momentos de viga :
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Problema N4 :
Determine la capacidad de momento de diseo LRFD y la
capacidad permisible de momento ASD de una W24 * 76
con Fy = 50 klb/plg2, Lb = 8.0 pies y Cb = 1.0.
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Ejemplo 5 :
Determine los valores de los momentos para una viga
W18 *97 con Fy = 50 klb/plg2 y una longitud sin soporte
Lb = 38 pies. Suponga que Cb = 1.0
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GRFICAS DE DISEO
Afortunadamente, los valores de b.Mn y Mn/b para las secciones usadas
normalmente como vigas han sido calculados por el AISC, estn graficados
para un amplio intervalo de longitudes sin soporte, y se muestran en la Tabla
3-10 del Manual del AISC. Estos diagramas nos permiten resolver cualquiera
de los problemas considerados anteriormente en este captulo en slo unos
cuantos segundos. Los valores provistos cubren longitudes sin soporte en el
intervalo plstico, as como en el intervalo inelstico, y continan hasta el
intervalo de pandeo elstico (zonas 1-3). Estn graficados para Fy = 50
klb/plg y Cb = 1.0.
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Problema #6:
Seleccione la seccin de perfil W mas ligero que sea
satisfactorio si Fy = 50 klb/plg2. Se proporciona soporte lateral
solamente en los extremos. Considera Cb=1.
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SECCIONES NO COMPACTAS
Una seccin compacta es una seccin que tiene un perfil suficientemente
robusto, de manera que tiene la capacidad de desarrollar una distribucin
plena de esfuerzo plstico antes de que se presente el pandeo local (alma o
patn). El trmino plstico implica que est sujeta en todos los puntos al
esfuerzo de fluencia. Para que una seccin sea compacta, la relacin ancho a
espesor, b/t, de los patines de perfiles W o I no debe exceder un valor
lp = 0.382(E/Fy) Similarmente, la h/tw de las almas de flexocompresin
tampoco debe exceder un valor lp = 3.76 (E/Fy). Los valores de b, t, h y tw se
muestran
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Problema 7 :
Determine el esfuerzo de diseo a flexin LRFD
y el esfuerzo de flexin permisible ASD para una
seccin W12 * 65 de 50 klb/plg que tiene
soporte lateral completo