Poggi Remenice

POGGI
trasmissioni meccaniche s.p.a.

Societ unipersonale
soggetta ad attivit di direzione e coordinamento di MP S.R.L.
Cinghie e pulegge dentate

Timing drives - Zahnriemen-Antriebe
Transmissions dentes - Transmisiones dentadas
HTD - GT - GT2 - GT3

POLY CHAIN GT2 - POLY CHAIN GT CARBON
EDITION 2010
CATALOG 3305X
Societ unipersonale
DISTRIBUITO DA:
DISTRIBUTED BY - VERTEILT VON - DISTRIBUE PAR - DISTRIBUIDO POR:
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Tutti i diritti riservati
All rights reserved - Alle Rechte vorbehalten - Tous droits rservs - Se reservan todos los derechos
Le cinghie e le pulegge
dentate PowerGrip serie
HTD, GT, GT2 sono coperte
da brevetto di Gates
Corporation. Le cinghie e le
pulegge dentate POLY
CHAIN GT sono coperte da
brevetto Europeo di Gates
Corporation. Le pulegge HTD
e GT esposte nel presente catalogo sono costruite dalla
POGGI trasmissioni meccaniche s.p.a. su licenza di
Gates Corporation.
PowerGrip un marchio registrato.
Powergrip HTD, GT & GT2

belts and pulleys are patented
products of The Gates
Corporation. POLY CHAIN GT
belts and pulleys are patented
EUROPEAN products of The
Gates Corporation. Powergrip
HTD, GT & GT2 pulleys are
made by us under licence of The
HTD , GT & GT2 are
registered trademarks.
Powergrip HTD, GT u. GT2

Zahnriemen und -Scheiben sind
patentierte Produkte der Fa. The
Gates Corporation. POLY
CHAIN GT Zahnriemen und Scheiben sind EUROPISCHE
patentierte Produkte der Fa. The
HTD ,
GT
u.
GT2
Zahnscheiben werden von uns
unter Lizenz der Fa. The Gates
Corporation
hergestellt.
Powergrip HTD, GT u. GT2
sind
eingetragene
Warenzeichen.
Les courroies et les poulies

Powergrip HTD, GT et GT2
sont couvertes par le brevet de
The Gates Corporation. Les
courroies et les poulies POLY
CHAIN GT sont couvertes par
le brevet EUROPEN de The
Gates Corporation. Les poulies
Powergrip HTD, GT et GT2
sont produites par nous sous
license
de
The
Gates
Corporation. Powergrip HTD,
GT et GT2 sont marques

deposes.
Las correas y las poleas

dentadas Powergrip HTD, GT
y GT2 son productos con patente de The Gates Corporation.
Las correas y las poleas
dentadas POLY CHAIN GT son
productos con patente EUROPEA de The Gates Corporation.
Las poleas Powergrip HTD ,
GT y GT2 son fabricadas por
nosotros bajo patente de The
HTD , GT y GT2 son unas
marcas registradas.
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aunque parcial, de las
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CATALOGO 3305X
EDIZIONE 2010
A cura dellufficio tecnico della POGGI trasmissioni meccaniche s.p.a.
CATALOG 3305X
EDITION 2010
Published by the technical
department of POGGI trasmissioni meccaniche s.p.a.
KATALOG 3305X
AUSGABE 2010
Herausgegeben von der Techn.
Abteilung von POGGI trasmissioni meccaniche s.p.a.
CATALOGUE 3305X
DITION 2010
Publi par le Sce Technique de
POGGI trasmissioni meccaniche s.p.a.
CATLOGO 3305X
EDICIN 2010
Publicado por el Dpto Tcnico
de POGGI trasmissioni meccaniche s.p.a.
Indice
Contents - Inhalt - Sommaire - Indice
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Introduzione sulle cinghie dentate HTD

PowerGrip HTD belt components
Aufbau des PowerGrip HTD-Zahnriemens
Construction de la courroie PowerGrip HTD
Construccin de la correa PowerGrip HTD
Cinghie dentate HTD

HTD timing belts
HTD Zahnriemen
Courroies dentes HTD
Correas dentadas HTD
10
Cinghie dentate GT
GT timing belts
GT Zahnriemen
Courroies dentes GT
Correas dentadas GT
18
Cinghie dentate GT2

GT2 timing belts
GT2 Zahnriemen
Courroies dentes GT2
Correas dentadas GT2
21
Cinghie dentate GT3

GT3 timing belts
GT3 Zahnriemen
24
NEW
Cinghie dentate POLY CHAIN GT2

POLY CHAIN GT2 timing belts
POLY CHAIN GT2 Zahnriemen
Courroies dentes POLY CHAIN GT2
Correas dentadas POLY CHAIN GT2
29
Cinghie dentate POLY CHAIN GT CARBON

POLY CHAIN GT CARBON timing belts
POLY CHAIN GT CARBON Zahnriemen
Courroies dentes POLY CHAIN GT CARBON
Correas dentadas POLY CHAIN GT CARBON
NEW
32
Cinghie dentate HTD a metraggio

Open length HTD timing belts
Endliche (Meterware) HTD Zahnriemen
Courroies dentes HTD bouts libres
Correas dentadas HTD a metros
36
Piastre di bloccaggio per cinghie dentate

Clamping plates for belt attachment
Spannplatten fr Riemenbefestigung
Plaques tendeuses pour la fixation des courroies
Lminas tensoras para la fijacin de las correas
37
Pulegge dentate HTD monoblocco

Monobloc HTD timing pulleys
Monoblock HTD Zahnriemenscheiben
Poulies dentes HTD moyeu plein
Poleas dentadas HTD macizas
39
Pulegge dentate GT monoblocco

Monobloc GT timing pulleys
Monoblock GT Zahnriemenscheiben
Poulies dentes GT moyeu plein
Poleas dentadas GT macizas
53
Indice
Contents - Inhalt - Sommaire - Indice
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Pulegge dentate HTD per bussola conica

HTD timing belt pulleys for taper bush
HTD Zahnriemenscheiben fr Spannbuchse
Poulies dentes HTD pour moyeu amovible
Poleas dentadas HTD para casquillo cnico
SYSTEM-Q
59
POGGILOCK
67
Pulegge dentate HTD per bussola conica

HTD timing belt pulleys for taper bush
HTD Zahnriemenscheiben fr Spannbuchse
Poulies dentes HTD pour moyeu amovible
Poleas dentadas HTD para casquillo cnico
Pulegge dentate POLY CHAIN GT

POLY CHAIN GT timing pulleys
POLY CHAIN GT Zahnriemenscheiben
Poulies dentes POLY CHAIN GT
Poleas dentadas POLY CHAIN GT
75
Barre dentate
Timing bars
Zahnstangen
Barreaux dents
Barras dentadas
83
Flange per pulegge dentate

Flanges for timing pulleys
Bordscheiben zur Riemenfhrung
Flasques pour poulies dentes
Guas para poleas dentadas
Bussole coniche di serraggio

Taper bushes
Spannbuchsen
Moyeux amovibles
Casquillos cnicos
90
SYSTEM-Q
93
POGGILOCK
101
Bussole coniche di serraggio

Taper bushes
Spannbuchsen
Moyeux amovibles
Casquillos cnicos
Calcolo e montaggio delle trasmissioni dentate HTD, GT, GT2 e GT3

Selection procedure and assembling of timing drives HTD, GT, GT2 and GT3
Berechnung und Montage von Zahnriemenantriebe HTD, GT, GT2 und GT3
Calcul et montage des transmissions dentes HTD, GT, GT2 et GT3
Clculo y montaje de las transmisiones dentadas HTD, GT, GT2 y GT3
107
Calcolo e montaggio delle trasmissioni dentate POLY CHAIN GT2 e GT CARBON

Selection procedure and assembling of timing drives POLY CHAIN GT2 and GT CARBON
Berechnung und Montage von Zahnriemenantriebe POLY CHAIN GT2 und GT CARBON
Calcul et montage des transmissions dentes POLY CHAIN GT2 et GT CARBON
Clculo y montaje de las transmisiones dentadas POLY CHAIN GT2 y GT CARBON
143
Calcolo delle trasmissioni lineari con cinghie a metraggio HTD

Selection procedure of linear drives with open length HTD belts
Berechnungsmethode von Linearbewegungen mit HTD endliche Zahnriemen
Mthode de calcul des transmissions linaires avec les courroies bouts libres HTD
Procedimento de clculo de las transmisiones lineales con correas abiertas a metros HTD
195
Tolleranze di costruzione delle pulegge e delle cinghie

Tolerance specification for the pulleys and belts
Fertigungstoleranzen fr die Zahnscheiben und Zahnriemen
Tolrances de fabrication pour les poulies et courroies
Tolerancias de fabricacin de las poleas y correas
209
POGGI
Cinghie dentate HTD

HTD timing belts
HTD Zahnriemen
POGGI
Cinghie dentate HTD

HTD timing belts
HTD Zahnriemen
La sigla HTD labbreviazione
di HIGH TORQUE DRIVE e
significa: TRASMISSIONE A
COPPIA ELEVATA. Queste
cinghie
infatti
possono
trasmettere a bassa velocit
coppie elevate che in passato
erano trasmissibili solo con
catene o ingranaggi. Le cinghie
Gates
PowerGrip
HTD
utilizzano
una
nuova
rivoluzionaria forma di dente, la
cui concezione migliora
sensibilmente la distribuzione
delle sollecitazioni e permette
carichi pi elevati. I denti in
policloroprene, le corde in fibra
di vetro ed il resistentissimo
tessuto di nylon vengono
stampati con un unico speciale
procedimento di fabbricazione.
In tal modo si estendono i
vantaggi delle trasmissioni a
cinghia a tutti quei casi che, in
precedenza, venivano risolti
unicamente mediante catene o
ingranaggi. I denti di una cinghia
dentata HTD ingranano
perfettamente con le particolari
gole assiali delle pulegge: i vari
movimenti, Ientrata e luscita
del dente della cinghia dal vano
della corona della puleggia,
sono cos dolci e precisi che
anche linevitabile attrito del
tutto trascurabile. La situazione
del tutto simile a quella dei
denti di ingranaggi. Agli effetti
del rendimento di un comando
HTD , va osservato che la
potenza trasmissibile non in
funzione dello spessore delle
cinghie.
Esse
sono
notevolmente sottili, cos da non
generare calore, senza per
questo nulla sacrificare in
quanto a prestazioni e durata.
Per molti aspetti, la concezione
e la terminologia di queste
cinghie sono paragonabili a
quelle di una trasmissione a
catena o ad ingranaggi. La
relazione fra la cinghia PowerGrip HTD e la relativa puleggia
simile a quella che intercorre
tra una catena ed il suo pignone
dentato. La costruzione della
cinghia Power-Grip HTD
semplice; come si pu vedere
dallillustrazione sottostante,
per la sua costruzione vengono
impiegati solo quattro distinti
elementi:
The name HTD is an

abbreviation of HIGH TORQUE
DRIVE and stands for HIGH
TORQUE TRANSMITTING
CAPACITY. These belts
provide power transmission in
low speed, high torque
applications, and can safely
replace conventional chains and
gears. The Gates PowerGrip
HTD belts utilize a revolutionary
new tooth design that
substantially improves stress
distribution and allows higher
loading. A unique manufacturing
process
moulds
polychloroprene teeth, glass fibre cables and tough nylon duck
into this new configuration. As a
result, the advantages of belt
drives are extended to all
applications previously served
only by chain or gear drives. The
teeth of an HTD timing belt
make positive engagement with
the axial grooves of the mating
pulleys: they enter and leave the
grooves in a smooth, rolling
manner with negligible friction,
functioning in much the same
manner as the teeth on a gear.
Important to the efficiency of an
HTD drive is the fact that the
transmitting power does not
depend upon belt thickness.
They are remarkably thin in
order to negate heat build-up,
but this does not affect their
power to give performances and
service life. In many respects,
both design and terminology of
these belts parallel those of a
chain or gear drive. The
relationship between the
PowerGrip HTD belt and its
mating pulley is similar to that
existing between a ring gear and
its pinion. The construction of a
PowerGrip HTD belt is simple.
It consists of only four
components, as illustrated in this
cutaway view:
Der Name HTD ist das

Kurzwort von HIGH TORQUE
DRIVE und steht fr die
BERTRAGUNG HOHER
DREHMOMENTE.
Diese
Zahnriemen garantieren hohe
Drehmomente bei niedrigen
Drehzahlen und bieten eine
sichere
Alternative
zu
herkmmlichen Antriebe, wie
Ketten und Getriebe. Die Gates
PowerGrip HTD -Zahnriemen
beruhen
auf
der
neu
entwickelten Zahnform, die die
Spannungsverteilung
verbessert und eine hhere
Belastung ermglicht. Die
Polychloroprene-Zhne sind mit
den Glasfaser-Zugkrpern und
zusammen mit dem zhen
Nylongewebe in einem einzigen
Vulkanisationsproze zu einer
Einheit verbunden worden. Das
Ergebnis ist, dass die Vorzge
der Riemenantriebe jetzt auf alle
Einsatzflle ausgedehnt sind,
die bislang nur Ketten oder
Getrieben vorbehalten waren.
Die Zhne einer HTD
Zahnriemen gewhrleisten
einen formschlssigen Eingriff
mit den axialen Zahnlcken der
Zahnscheiben: sie bewirken
einen weichen und rollenden
Anund
Ablauf
mit
unerheblicher Reibung. Das
System luft meistens wie ein
Zahnrad. Wichtig fr den
Wirkungsgrad eines HTD
Antriebs
ist
die
Kraftbertragung unabhngig
von der Riemendicke. Sie sind
ziemlich
dnn
um
Wrmeentwicklung
zu
verhindern, dennoch begrenzt
das nicht die Leistungsfhigkeit
und die Lebensdauer. In vieler
Hinsicht sind die Konzeption
und die Terminologie dieser
Riemen vergleichbar mit denen
einer Ketten- oder Radgetriebe.
Die Beziehung zwischen den
PowerGrip HTD Zahnriemen
und deren Zahnscheiben ist
hnlich wie zwischen Rad und
Ritzel. Der Aufbau des
PowerGrip HTD Zahnriemens
ist einfach. Die Bestandteile
sind nur 4; wie im Bild gezeigt:
Le sigle HTD est labrviation

de HIGH TORQUE DRIVE et il
signifie TRANSMISSION
COUPLE LEV. En effet, ces
courroies peuvent transmettre
basse vitesse des couples
levs et remplacer ainsi les
chanes et les engrenages. Les
courroies PowerGrip HTD
Gates utilisent un nouveau profil
de
dent
qui
amliore
considrablement la rpartition
des efforts et qui permet des
charges plus importantes. Un
procd de fabrication spcial
moule ensemble les dents en
polychloroprne, les cbles en
fibre de verre et le tissu tenace
en nylon. Donc, les avantages
des transmissions par courroies
sont tendus toutes les
applications
employant
prcdemment des chanes ou
des engrenages. Les dents
dune courroie dente HTD
permettent un engrnement
positif dans les creux axiaux de
la poulie: lengrnement et le
dgagement dans chaque creux
de la poulie sont tellement doux
et prcis que la friction qui en
drive est presque ngligeable.
Le systme fonctionne comme
un engrenage. Il est important
de noter que, pour le rendement
des transmissions HTD , la
puissance transmissible nest
pas en fonction de lepaisseur
de la courroie. Elles sont
remarquablement minces pour
ne pas produire de la chaleur,
toutefois ce ne diminue pas leur
performance et la dure de la
vie. Pour nombreux aspects, la
conception et la terminologie de
ces courroies sont comparables
celles dune transmission par
chane ou par engrenages. La
relation entre la courroie
PowerGrip HTD et la poulie
corrspondante est similaire
celle qui existe entre la couronne
dente et son pignon. La
construction de la courroie
PowerGrip HTD est simple.
Elle est forme par 4 lments
seulement, comme illustr dans
la figure suivante:
Denti in policloroprene
Polychloroprene teeth
Polychloroprenezhne
Dents en polychloroprne
Dientes de policloropreno
La sigla HTD es la abreviacin

de HIGH TORQUE DRIVE y
tiene la significacin de
TRANSMISIN DE PAR
ELEVADO. En efecto, estas
correas pueden transmitir, a
baja velocidad, pares elevados,
y reemplazar as las cadenas y
los engranajes. Las correas
PowerGrip HTD Gates utilizan
un nuevo perfil de diente cuya
concepcin
mejora
considerablemente
la
distribucin de los esfuerzos y
permite
cargas
ms
importantes. Mediante un
procedimiento de fabricacin
especial,
se
moldean
conjuntamente los dientes de
policloropreno, los cables de fibra de vidrio y el tejido tenaz de
nylon. As, las ventajas que
ofrecen las transmisiones por
correas pueden extenderse a
todas las aplicaciones que hasta
ahora haban empleado las
cadenas o los engranajes. Los
dientes de una correa dentada
HTD permiten un encaje positivo con los huecos axiales de la
polea: el encaje y el desencaje
en cada hueco de la polea son
talmente suaves y exactos que
la friccin producida es mnima.
El sistema funciona como un
engranaje. Es importante notar
que, para el rendimiento de las
transmisiones HTD, la potencia
transmisible no depende del
espesor de la correa. Se trata de
correas muy delgadas, para no
formar calor, sin embargo esto
no disminuye las prestaciones y
la duracin de la vida. Desde
muchos puntos, la concepcin y
la terminologia de estas correas
son comparables a las de una
transmisin por cadena o por
engranajes. La relacin entre
una correa PowerGrip HTD y la
polea correspondiente es
parecida a la que existe entre
una corona dentada y su pin.
La construccin de la correa
PowerGrip HTD es sencilla.
Est formada por 4 elementos
solamente, como indicado en la
siguiente figura:
Rivestimento interno in nylon

Nylon facing
Nylonberzung
Face en nylon
Cara de nylon
Rivestimento esterno in policloroprene

Polychloroprene backing
Polychloroprenercken
Revtement en polychloroprne
Revestimiento de policloropreno
Cavi in fibra di vetro
Glass fibre cables
Glasfaser-Zugkrper
Cbles en fibre de verre
Cables de fibra de vidro
Elementi delle cinghie dentate HTD

Aufbau des PowerGrip HTD - Zahnriemens
ANIMA RESISTENTE
Il cavetto, costituito da fibre di vetro
perfettamente avvolte a spirale, costituisce il vero
cuore della cinghia. Questo elemento il segreto
dellenorme resistenza della cinghia, della sua
perfetta flessibilit e del suo minimo
allungamento.
THE TENSILE MEMBER

The helically and precisely-wound glass fibre cables
are the very heart of the belt. They are the secret of
the belts enormous strength, of its excellent flex life
plus high resistance to elongation.
RIVESTIMENTO IN POLICLOROPRENE
THE POLYCHLOROPRENE BACKING
Lelemento di trazione avvolto da un solido,

morbido e sottile rivestimento di policloroprene
resistente allusura. Questo rivestimento
protegge le corde dallolio, dallumidit e da ogni
altro agente abrasivo. Resiste allusura dovuta al
contatto con un galoppino tenditore.
The durable, flexible backing that encases the tensile

member. Made of strong wear-resisting
polychloroprene bonded to the cables and built thin
for protection against oil, moisture and every abrasive
agent. It also protects from frictional wear when an
idler pulley is used.
DENTI IN POLICLOROPRENE
THE POLYCHLOROPRENE TEETH
I denti sono costituiti di una mescola di

policloroprene resistente al taglio e moderatamente dura.
Sono costruiti di stampaggio insieme al
rivestimento in policloroprene.
Sono realizzati con grande precisione di forma ed
accuratamente spaziati per garantire un perfetto
ingranamento con la puleggia dentata.
They are made of shear-resistant, moderately hard

polychloroprene compound, and are moulded
integrally with the polychloroprene backing. They are
precisely formed and accurately spaced to assure
smooth engagement with the grooves of the timing
pulley.
RIVESTIMENTO INTERNO IN NYLON
THE NYLON FACING
Un tessuto tenace e particolarmente resistente

ricopre la superficie soggetta ad usura. fatto
con un impermeabile e tenace tessuto di nylon a
basso coefficiente d'attrito e protegge le superfici
dei denti praticamente nella stessa maniera con
cui un indurimento superficiale protegge un'area
di contatto in acciaio. Questo tessuto, dopo lungo
tempo, diventa solamente un po' lucido e
normalmente, dura pi a lungo degli altri elementi
che compongono la cinghia stessa.
It is the tough, wear-resistant duck that covers the

belts wearing surfaces. It is made of water-proof,
tough nylon duck with low coefficient of friction, and
protects the tooth surfaces in much the same manner
as case-hardening covers the contact surfaces of
steel. This duck, after long service, becomes highly
polished and has a life longer than any other belt
components.
Elementi delle cinghie dentate HTD

Aufbau des PowerGrip HTD - Zahnriemens
DER ZUGKRPER
LLMENT DE TRACTION
EL ELEMENTO DE TRACCIN
Fortlaufend und spiralfrmig aufgewickelte

Glasfaserlitzen bilden das Kernstck des Riemens.
Sie kennzeichnen sich durch eine groe
Zugfestigkeit, auerordentlich gute Biegewilligkeit
und geringe Dehnung.
Les cbles en fibre de verre, enrouls en hlice dune

manire extrmement prcise, sont le vritable coeur
de la courroie. Ils sont le secret de son norme
rsistance, de sa parfaite tenue aux contraintes de
flexion et de son allongement pratiquement nul.
Los cables de fibra de vidrio, perfectamente

enrollados en espiral, constituyen la verdadera alma
de la correa. Son el secreto de su resistencia
excepcional, de su perfecta flexibilidad y de su
mnima elongacin.
DER POLYCHLOROPRENERCKEN
LE REVTEMENT EN POLYCHLOROPRNE
EL REVESTIMIENTO DE POLICLOROPRENO
Der dauerhafte und flexibele Rcken, welcher die

Zugkrper umschliet, besteht aus verschleifestem
Polychloroprene. Er schtzt die Zugkrper vor len,
Feuchtigkeit und jeder Schleifmittel. Er schtzt auch
vor Abnutzung durch Reibung, wenn eine Spannrolle
verwendet wird.
Le revtement solide et souple enrbe llment de

traction. Il est constitu par un polychloroprne
rsistant lusure, solidaire des cbles quil protge
contre lhuile, lhumidit et toute autre action
abrasive. Il protge aussi contre lusure due la
friction produite par lemploi dun galet.
El revestimiento slido y elstico envuelve el

elemento de traccin. Est echo de policloropreno
resistente al desgaste, solidario de los cables cuya
misin es la de protegerlos contra el aceite, la
humedad y cualquier otro agente abrasivo. Preserva
tamben del desgaste por friccin producido por el
empleo de una polea tensora.
DIE POLYCHLOROPRENEZHNE
LES DENTS EN POLYCHLOROPRNE
LOS DIENTES DE POLICLOROPRENO
Die Zhne sind aus einer mig harten und

scherfesten Polychloroprenemischung hergestellt,
die mit dem Polychloroprenercken zu einer Einheit
vulkanisiert werden. Die przise Form und die
genaue Teilung garantieren einen exakten Eingriff
mit den Zahnlcken der Zahnscheibe.
Elles sont fabriques dun mlange de

polychloroprne modrment dur, rsistant au
cisaillement et intgralement moules au revtement
en polychloroprne. fin dassurer le bon
engrnement avec les creux de la poulie dente, les
dents sont moules avec prcision et soigneusement
espaces.
Los dientes estn hechos de una mezcla de

policloropreno moderadamente duro y resistente al
cizallado y son integrados por moldeado al
revestimiento de policloropreno. Para garantizar un
engranaje perfecto con los huecos de la polea
dentada, los dientes son fabricados con gran
precisin de forma y esmero de espaciado.
DER NYLON BERZUG
LA FACE EN NYLON
LA CARA DE NYLON
Un tissu tenace et particulirement rsistant

recouvre les surfaces sujettes lusure. Il est form
par un tissu nylon impermable et robuste faible
coefficient de frottement qui protge les surfaces des
dents de la mme manire que la cmentation
renforce les surfaces de contact de lacier. Ce
revtement se polit lusage et il dure normalement
plus longtemps que les autres lments de la
courroie.
Un tejido tenaz y particularmente resistente recubre

las superficies expuestas al desgaste. Est hecho de
un tejido de nylon impermeable y robusto con bajo
coeficiente de friccin para proteger las superficies
de los dientes de la misma manera que la
cementacin refuerza las superficies de contacto del
acero. Esto revestimiento se pule con el uso y
generalmente dura ms que los dems elementos de
la correa.
Ein zhes und besonder festes Gewebe bedeckt die

Unterseite des Riemens.
Dieses wasserundurchlssige, zhe Nylongewebe
hat einen sehr niedrigen Reibungskoeffizienten und
schtzt die Zhne vor Abnutzung, hnlich wie
Oberflchen-Hrtung bei Kontaktflchen des Stahls.
Nach langer Laufzeit wirkt der berzug
hochglanzpoliert und berlebt meistens die anderen
Bestandteile des Riemens.
Cinghie dentate HTD

HTD timing belts
HTD Zahnriemen
Specifiche per le cinghie - Belt specifications - Bezeichnung des Riemens - Spcifications pour les courroies - Definiciones para las correas
Passo
Pitch
Teilung
Pas
Paso
Linea primitiva della cinghia

Belt pitch line - Wirklinie des Zahnriemens
Ligne primitive de la courroie - Linea primitiva de la correa
Dp =
Circonferenza primitiva della puleggia

Pulley pitch circle - Teilkreis der Scheibe
Circonfrence primitive de la poulie - Circunferencia primitiva de la polea
Diametro primitivo
Pitch diameter
Wirkdurchmesser
Diamtre primitif
Dimetro primitivo
De =
Diametro esterno
Outside diameter
Auendurchmesser
Diamtre extrieur
Dimetro exterior
Le cinghie dentate HTD vengono costruite nei seguenti

passi:
The HTD timing belts are

manufactured in:
Die HTD -Zahnriemem werden

in den Teilungen:
Les courroies dentes HTD

sont fabriques dans les pas
suivants:
Las correas dentadas HTD son

fabricadas en los pasos
siguientes:
3 mm, 5 mm, 8 mm,

14 mm, 20 mm
3 mm, 5 mm, 8 mm,

14 mm, 20 mm
3 mm, 5 mm, 8 mm,

14 mm, 20 mm
3 mm, 5 mm, 8 mm,

14 mm, 20 mm
3 mm, 5 mm, 8 mm,

14 mm, 20 mm
ed in una vasta gamma di

lunghezze e larghezze.
Le dimensioni principali di una
cinghia sono:
pitches in a wide variety of

lengths and widths.
The important dimensions of a
belts are:
in einem groen Lngen- und

Breitensortiment hergestellt.
Die Hauptmerkmale eines
Zahnriemens sind:
et dans une vaste gamme de

longueurs et de largeurs.
Les dimensions principales
dune courroie sont:
y en una amplia gama de

longitudes y de anchos.
Las dimensiones principales de
una correa son:
LUNGHEZZA PRIMITIVA
PASSO
LARGHEZZA
PITCH LENGTH
PITCH
WIDTH
WIRKLNGE
TEILUNG
BREITE
LONGUEUR PRIMITIVE
PAS
LARGEUR
LONGITUD PRIMITIVA
PASO
ANCHO
La lunghezza primitiva della

cinghia corrisponde al
prodotto del passo per il
numero di denti della cinghia
stessa. Il passo della cinghia
dato dalla distanza, in mm, tra i
centri di due denti adiacenti,
misurati sulla linea primitiva
della cinghia. La linea primitiva
teorica di una cinghia HTD
situata nellinterno dei cavetti
resistenti.
The belt pitch length is given by

the product of the pitch by the
number of belt teeth. The belt
pitch is the distance in
millimeters between two
adjacent tooth centres as
measured along the belt pitch
line. The theoretical pitch line of
the HTD belts lies within the
tensile members.
Die Wirklnge entspricht dem

Produkt Teilung mal Zhnezahl.
Die Zahnriementeilung ist der
Abstand von zwei benachbarten
Zahnmitten in mm, gemessen
auf
der
Wirklinie
des
Zahnriemens. Die theoretische
Wirklinie
des
HTD
Zahnriemens liegt innerhalb des
Zugkrpers.
La longueur primitive de la
courroie corrspond au produit
du pas par le nombre des dents
de la courroie mme Le pas de
la courroie est la distance, en
mm, entre le centre de deux
dents adjacentes, mesure sur
la ligne primitive de la courroie.
La ligne primitive thorique
dune courroie HTD est situe
au centre des cbles constituant
lme rsistante.
La longitud primitiva de la correa

corresponde al producto del
paso para el nmero de los
dientes de la correa misma. El
paso de la correa es la distancia,
en mm, entre los centros de dos
dientes cercanos, medida sobre
la linea primitiva de la correa. La
linea primitiva terica de una
correa HTD se halla en el
centro del elemento resistente.
Sono tenute a stock solo le

cinghie con passo 3M - 5M - 8M
e 14M. Per le cinghie con
passo 20M vogliate consultare
il NS/UFF. COMMERCIALE.
3M - 5M - 8M - 14M belts are

stock items. For 20M belts,
please consult us.
3M - 5M - 8M - 14M Zahnriemen
sind Lagerware. Fr 20M
Zahnriemen, bitte rckfragen.
Les courroies 3M - 5M - 8M 14M sont disponibles en

stock. Pour les courroies 20M,
veuillez nous consulter.
Las correas 3M - 5M - 8M - 14M

sono de stock. Para las
correas 20M, rogamos
consulten.
Temperatura: Le cinghie
HTD possono lavorare a
temperature
ambientali
comprese tra -20C e +85C,
con punte di +100C.
The HTD belts can work in the

field of temperatures comprised
between -20C and +85C, with
peaks of +100C.
HTD Zahnriemen auf dem

Gebiet der Temperaturen
arbeiten, die zwischen -20C
und +85C, mit Spitzen von
+100C enthalten werden.
Les courroies HTD peuvent

travailler
avec
des
tempratures
ambiantes
comprises entre -20C et +85C,
avec pointes de +100C.
Las correas HTD pueden

trabajar con temperaturas
ambientales entre -20C y
+85C, con puntas de +100C.
Conducibilit elettrica: A
richiesta si forniscono cinghie
elettroconducibili a norme ISO
9563 nei passi 8M e 14M.
We can supply 8M & 14M pitch

belts in static conductive
construction according to ISO
9563. Please consult us.
Wir liefern 8M & 14M

Zahnriemen
Teilung
elektrischleitfhige nach ISO
9563. Bitte nachfragen.
Nous pouvons livrer les

courroies 8M & 14M dans
loption EC lectriquement
conductrices selon les normes
ISO 9563. Veuillez nous
consulter.
Se suministran correas 8M &

14M en la ejecucin EC
electroconductoras segn
normas ISO 9563. Les rogamos
consulten.
10
Cinghie dentate HTD

HTD timing belts
HTD Zahnriemen
Codice di identificazione di una cinghia
Belt code designation
Bestellcode des Riemens
Code de dsignation dune courroie
Cdigo de identificacin de una correa
HTD 8M
Esempio - Example - Beispiel - Exemple - Ejemplo:
Sviluppo primitivo
Pitch length - Wirklnge
Longueur primitive - Longitud primitiva
Passo in mm
Pitch in mm - Teilung in mm
Pas en mm - Paso en mm
Larghezza cinghia
Belt width - Riemenbreite
Largeur de la courroie - Ancho de la correa
Passo - Pitch - Teilung - Pas - Paso 8 mm
1120 8M 85
HTD 3M
HTD 14M
HTD 5M
HTD 20M
11
Cinghie dentate HTD

HTD timing belts
HTD Zahnriemen
HTD 3M
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
31C0105...
31C0120...
31C0123...
31C0126...
31C0129...
31C0141...
31C0144...
31C0150...
31C0156...
31C0159...
31C0165...
31C0168...
31C0174...
31C0177...
31C0180...
31C0183...
31C0186...
31C0189...
31C0192...
31C0195...
31C0201...
31C0204...
31C0210...
31C0213...
31C0225...
31C0237...
31C0243...
31C0246...
31C0249...
31C0252...
31C0255...
31C0267...
31C0276...
31C0282...
31C0285...
31C0288...
31C0291...
31C0294...
31C0300...
31C0306...
31C0312...
31C0318...
31C0330...
31C0333...
31C0336...
31C0339...
31C0345...
31C0357...
31C0363...
31C0372...
31C0381...
31C0384...
31C0420...
31C0435...
31C0447...
31C0462...
31C0474...
31C0477...
31C0480...
31C0486...
31C0501...
31C0513...
31C0522...
31C0525...
31C0531...
31C0537...
31C0552...
31C0558...
31C0564...
12
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
105
120
123
126
129
141
144
150
156
159
165
168
174
177
180
183
186
189
192
195
201
204
210
213
225
237
243
246
249
252
255
267
276
282
285
288
291
294
300
306
312
318
330
333
336
339
345
357
363
372
381
384
420
435
447
462
474
477
480
486
501
513
522
525
531
537
552
558
564
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
Lunghezza
N denti
primitiva
N. of teeth
Pitch length
Anzahl der Zhne
Wirklnge
Nombre de dents
Longueur primitive
Cantidad
Longitud primitiva
de dientes
mm
35
40
41
42
43
47
48
50
52
53
55
56
58
59
60
61
62
63
64
65
67
68
70
71
75
79
81
82
83
84
85
89
92
94
95
96
97
98
100
102
104
106
110
111
112
113
115
119
121
124
127
128
140
145
149
154
158
159
160
162
167
171
174
175
177
179
184
186
188
105
120
123
126
129
141
144
150
156
159
165
168
174
177
180
183
186
189
192
195
201
204
210
213
225
237
243
246
249
252
255
267
276
282
285
288
291
294
300
306
312
318
330
333
336
339
345
357
363
372
381
384
420
435
447
462
474
477
480
486
501
513
522
525
531
537
552
558
564
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
31C0570...
31C0573...
31C0582...
31C0591...
31C0594...
31C0600...
31C0612...
31C0627...
31C0633...
31C0645...
31C0648...
31C0669...
31C0672...
31C0681...
31C0711...
31C0720...
31C0735...
31C0738...
31C0753...
31C0804...
31C0822...
31C0882...
31C0945...
31C0981...
31C1002...
31C1071...
31C1080...
31C1245...
31C1263...
31C1500...
31C1530...
31C1863...
31C1926...
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
570
573
582
591
594
600
612
627
633
645
648
669
672
681
711
720
735
738
753
804
822
882
945
981
1002
1071
1080
1245
1263
1500
1530
1863
1926
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
3M
Lunghezza
N denti
primitiva
N. of teeth
Pitch length
Anzahl der Zhne
Wirklnge
Nombre de dents
Longueur primitive
Cantidad
Longitud primitiva
de dientes
mm
190
191
194
197
198
200
204
209
211
215
216
223
224
227
237
240
245
246
251
268
274
294
315
327
334
357
360
415
421
500
510
621
642
570
573
582
591
594
600
612
627
633
645
648
669
672
681
711
720
735
738
753
804
822
882
945
981
1002
1071
1080
1245
1263
1500
1530
1863
1926
Per sviluppi non a catalogo, consultare il NS/UFF. COMMERCIALE.

Siamo in grado di fornire manicotti HTD, per informazioni consultare il NS/
UFF. COMMERCIALE.
For special lengths, please consult us. We can supply HTD sleeves, please
consult us.
Fr Sonderausfhrungen, bitte nachfragen. Wir liefern HTD Wickel. Bitte
nachfragen.
Veuillez nous consulter pour les longueurs spciales. Nous pouvons livrer les
manchons HTD, veuillez nous consulter.
Rogamos consulten para las longitudes especiales. Se suministran las mangas
HTD, rogamos consulten.
Codice articolo:
Code number:
Bestellcode:
Numro de code:
Cdigo:
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
per ottenere il codice completo, sostituire ai puntini il codice della larghezza desiderata.
at the time of the ordering, please replace the dots by the belt
width required to get the right item number.
Bei Bestellung, die Punkte durch die gewnschte Breite
ersetzen, um die komplette Artikelnummer zu erhalten.
la commande, veuillez remplacer les points par la largeur
courroie souhaite pour obtenir le numro de code complet.
en el pedido, les rogamos reemplazar los puntos por la
anchura correa deseada para obtener el nmero de cdigo
completo.
HTD 3M
Larghezza delle cinghie (mm)
Belt widths (mm) - Riemenbreiten (mm)
Largeurs courroie (mm) - Anchuras correas (mm)
006
009
015
15
Cinghie dentate HTD

HTD timing belts
HTD Zahnriemen
HTD 5M
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
31E0120...
31E0180...
31E0225...
31E0255...
31E0265...
31E0270...
31E0275...
31E0280...
31E0295...
31E0300...
31E0305...
31E0325...
31E0330...
31E0335...
31E0340...
31E0345...
31E0350...
31E0360...
31E0365...
31E0370...
31E0375...
31E0385...
31E0400...
31E0420...
31E0425...
31E0450...
31E0460...
31E0475...
31E0500...
31E0520...
31E0525...
31E0535...
31E0550...
31E0560...
31E0565...
31E0575...
31E0580...
31E0600...
31E0610...
31E0615...
31E0635...
31E0640...
31E0645...
31E0665...
31E0670...
31E0695...
31E0700...
31E0710...
31E0720...
31E0740...
31E0750...
31E0755...
31E0770...
31E0775...
31E0800...
31E0825...
31E0835...
31E0860...
31E0870...
31E0890...
31E0900...
31E0935...
31E0940...
31E0950...
31E0965...
31E0980...
31E1025...
31E1035...
31E1050...
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
120
180
225
255
265
270
275
280
295
300
305
325
330
335
340
345
350
360
365
370
375
385
400
420
425
450
460
475
500
520
525
535
550
560
565
575
580
600
610
615
635
640
645
665
670
695
700
710
720
740
750
755
770
775
800
825
835
860
870
890
900
935
940
950
965
980
1025
1035
1050
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
Lunghezza
N denti
primitiva
N. of teeth
Pitch length
Anzahl der Zhne
Wirklnge
Nombre de dents
Longueur primitive
Cantidad
Longitud primitiva
de dientes
mm
24
36
45
51
53
54
55
56
59
60
61
65
66
67
68
69
70
72
73
74
75
77
80
84
85
90
92
95
100
104
105
107
110
112
113
115
116
120
122
123
127
128
129
133
134
139
140
142
144
148
150
151
154
155
160
165
167
172
174
178
180
187
188
190
193
196
205
207
210
120
180
225
255
265
270
275
280
295
300
305
325
330
335
340
345
350
360
365
370
375
385
400
420
425
450
460
475
500
520
525
535
550
560
565
575
580
600
610
615
635
640
645
665
670
695
700
710
720
740
750
755
770
775
800
825
835
860
870
890
900
935
940
950
965
980
1025
1035
1050
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
31E1100...
31E1125...
31E1135...
31E1175...
31E1200...
31E1225...
31E1350...
31E1420...
31E1595...
31E1690...
31E1790...
31E1870...
31E2100...
31E2350...
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
1100
1125
1135
1175
1200
1225
1350
1420
1595
1690
1790
1870
2100
2350
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
5M
Lunghezza
N denti
primitiva
N. of teeth
Pitch length
Anzahl der Zhne
Wirklnge
Nombre de dents
Longueur primitive
Cantidad
Longitud primitiva
de dientes
mm
220
225
227
235
240
245
270
284
319
338
358
374
420
470
1100
1125
1135
1175
1200
1225
1350
1420
1595
1690
1790
1870
2100
2350

Siamo in grado di fornire manicotti HTD, per informazioni consultare il NS/
UFF. COMMERCIALE.
For special lengths, please consult us. We can supply HTD sleeves, please
consult us.
Fr Sonderausfhrungen, bitte nachfragen. Wir liefern HTD Wickel. Bitte
nachfragen.
manchons HTD, veuillez nous consulter.
HTD, rogamos consulten.
Codice articolo:
Code number:
Bestellcode:
Numro de code:
Cdigo:
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
completo.
HTD 5M
009
015
15
025
25
13
Cinghie dentate HTD

HTD timing belts
HTD Zahnriemen
HTD 8M
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
HTD 14M
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
31G0480...
31G0560...
31G0600...
31G0640...
31G0720...
31G0760...
31G0800...
31G0880...
31G0920...
31G0960...
31G1040...
31G1120...
31G1200...
31G1280...
31G1440...
31G1600...
31G1760...
31G1800...
31G2000...
31G2240...
31G2400...
31G2600...
31G2800...
480
560
600
640
720
760
800
880
920
960
1040
1120
1200
1280
1440
1600
1760
1800
2000
2240
2400
2600
2800
8M
8M
8M
8M
8M
8M
8M
8M
8M
8M
8M
8M
8M
8M
8M
8M
8M
8M
8M
8M
8M
8M
8M
Lunghezza
N denti
primitiva
N. of teeth
Pitch length
Anzahl der Zhne
Wirklnge
Nombre de dents
Longueur primitive
Cantidad
Longitud primitiva
de dientes
mm
60
70
75
80
90
95
100
110
115
120
130
140
150
160
180
200
220
225
250
280
300
325
350
480
560
600
640
720
760
800
880
920
960
1040
1120
1200
1280
1440
1600
1760
1800
2000
2240
2400
2600
2800
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
31I0966...
31I1190...
31I1400...
31I1610...
31I1778...
31I1890...
31I2100...
31I2310...
31I2450...
31I2590...
31I2800...
31I3150...
31I3500...
31I3850...
31I4326...
31I4578...
966 14M
1190 14M
1400 14M
1610 14M
1778 14M
1890 14M
2100 14M
2310 14M
2450 14M
2590 14M
2800 14M
3150 14M
3500 14M
3850 14M
4326 14M
4578 14M
Lunghezza
N denti
primitiva
N. of teeth
Pitch length
Anzahl der Zhne
Wirklnge
Nombre de dents
Longueur primitive
Cantidad
Longitud primitiva
de dientes
mm
69
85
100
115
127
135
150
165
175
185
200
225
250
275
309
327
966
1190
1400
1610
1778
1890
2100
2310
2450
2590
2800
3150
3500
3850
4326
4578
Codice articolo:
Bestellcode:
Numro de code: la commande, veuillez remplacer les points par la largeur
Cdigo:
completo.
Code number:
HTD 20M
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
31K2000...
31K2500...
31K3400...
31K4200...
31K5000...
31K5400...
31K5800...
31K6200...
31K6600...
2000 20M *
2500 20M *
3400 20M *
4200 20M *
5000 20M *
5400 20M *
5800 20M *
6200 20M *
6600 20M *
Lunghezza
N denti
primitiva
N. of teeth
Pitch length
Anzahl der Zhne
Wirklnge
Nombre de dents
Longueur primitive
Cantidad
Longitud primitiva
de dientes
mm
100
125
170
210
250
270
290
310
330
2000
2500
3400
4200
5000
5400
5800
6200
6600
* A richiesta - On request - Auf Anfrage - Sur demande - Bajo consulta.
14
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
020
030
040
050
055
085
115
170
230
290
340
HTD 8M
HTD 14M
HTD 20M
Passo
Pitch - Teilung
Pas - Paso
8 mm
Passo
Pitch - Teilung
Pas - Paso
14 mm
Passo
Pitch - Teilung
Pas - Paso
20 mm

20
30
50
85
-
40
55
85
115
170
-
115
170
230
290
340
Cinghie dentate HTD - DD e GT2 - DD a doppia dentatura

Double sided HTD - DD and GT2 - DD timing belts
Doppelt verzahnt HTD - DD und GT2 - DD Zahnriemen
Courroies dentes HTD - DD et GT2 - DD double denture
Correas dentadas doble HTD - DD y GT2 - DD
HTD 5M
HTD 5M
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
31R0425...
31R0475...
31R0500...
31R0600...
31R0615...
31R0640...
31R0670...
31R0700...
31R0755...
31R0800...
31R0835...
31R0890...
31R0935...
31R1100...
31R1200...
31R1420...
31R1595...
31R1690...
31R1945...
31R2525...
GT2 8MGT
GT2 8MGT
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
425
475
500
600
615
640
670
700
755
800
835
890
935
1100
1200
1420
1595
1690
1945
2525
5MDD
5MDD
5MDD
5MDD
5MDD
5MDD
5MDD
5MDD
5MDD
5MDD
5MDD
5MDD
5MDD
5MDD
5MDD
5MDD
5MDD
5MDD
5MDD
5MDD
GT2 14MGT
Lunghezza
N denti
primitiva
N. of teeth
Pitch length
Anzahl der Zhne
Wirklnge
Nombre de dents
Longueur primitive
Cantidad
Longitud primitiva
de dientes
mm
85
95
100
120
123
128
134
140
151
160
167
178
187
220
240
284
319
338
389
505
GT2 14MGT
425
475
500
600
615
640
670
700
755
800
835
890
935
1100
1200
1420
1595
1690
1945
2525
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
6160480...
6160560...
6160600...
6160640...
6160720...
6160800...
6160880...
6160960...
6161040...
6161120...
6161200...
6161280...
6161440...
6161600...
6161760...
6161800...
6162000...
6162400...
6162600...
6162800...
6163048...
6163280...
6163600...
6164400...
6164960...
Codice articolo:
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
6171610...
6171778...
6171890...
6172100...
6172310...
6172450...
6172590...
6172800...
6173150...
6173360...
6173500...
6173850...
6174326...
6174578...
6174956...
6175320...
6175740...
6176160...
6176860...
1610 14MGTDD
1778 14MGTDD
1890 14MGTDD
2100 14MGTDD
2310 14MGTDD
2450 14MGTDD
2590 14MGTDD
2800 14MGTDD
3150 14MGTDD
3360 14MGTDD
3500 14MGTDD
3850 14MGTDD
4326 14MGTDD
4578 14MGTDD
4956 14MGTDD
5320 14MGTDD
5740 14MGTDD
6160 14MGTDD
6860 14MGTDD
Lunghezza
N denti
primitiva
N. of teeth
Pitch length
Anzahl der Zhne
Wirklnge
Nombre de dents
Longueur primitive
Cantidad
Longitud primitiva
de dientes
mm
115
127
135
150
165
175
185
200
225
240
250
275
309
327
354
380
410
440
490
1610
1778
1890
2100
2310
2450
2590
2800
3150
3360
3500
3850
4326
4578
4956
5320
5740
6160
6860
Code number:
Bestellcode:
Numro de code:
Cdigo:
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
009
015
020
025
030
040
050
055
085
115
170
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
480
560
600
640
720
800
880
960
1040
1120
1200
1280
1440
1600
1760
1800
2000
2400
2600
2800
3048
3280
3600
4400
4960
8MGTDD
8MGTDD
8MGTDD
8MGTDD
8MGTDD
8MGTDD
8MGTDD
8MGTDD
8MGTDD
8MGTDD
8MGTDD
8MGTDD
8MGTDD
8MGTDD
8MGTDD
8MGTDD
8MGTDD
8MGTDD
8MGTDD
8MGTDD
8MGTDD
8MGTDD
8MGTDD
8MGTDD
8MGTDD
Lunghezza
N denti
primitiva
N. of teeth
Pitch length
Anzahl der Zhne
Wirklnge
Nombre de dents
Longueur primitive
Cantidad
Longitud primitiva
de dientes
mm
60
70
75
80
90
100
110
120
130
140
150
160
180
200
220
225
250
300
325
350
381
410
450
550
620
480
560
600
640
720
800
880
960
1040
1120
1200
1280
1440
1600
1760
1800
2000
2400
2600
2800
3048
3280
3600
4400
4960
completo.
HTD 5M
GT2 8MGT
GT2 14MGT
Passo
Pitch - Teilung
Pas - Paso
5 mm
Passo
Pitch - Teilung
Pas - Paso
8 mm
Passo
Pitch - Teilung
Pas - Paso
14 mm

9
15
25
-
20
30
50
85
-
40
55
85
115
170
15
POGGI
Cinghie dentate
Timing belts
Zahnriemen
Courroies dentes
Correas dentadas
GT - GT2 - GT3
17
Cinghie dentate GT
GT timing belts
GT Zahnriemen
Courroies dentes GT
Correas dentadas GT
CINGHIE DENTATE GT
TIMING BELTS GT
ZAHNRIEMEN GT
COURROIES DENTES
GT
CORREAS DENTADAS
GT
La cinghia Gates PowerGrip

GT ha una struttuta tecnologicamente avanzata che le
conferisce una prestazione
migliore rispetto alle cinghie
PowerGrip HTD. adatta per
le stesse applicazioni ma, grazie al profilo ottimizzato dei
denti, sono migliorate la precisione di ingranamento e la durata, mentre si ridotta la
rumorosit.
The Gates PowerGrip GT belt

has a technologically advanced
structure offering better
performances, with respect to
the PowerGrip HTD belts.
It can be applied to the same
drives but, thanks to the
optimised tooth form, mesh and
service life are improved, and
noise level reduced.
Gates PowerGrip GT Riemen

haben eine fortschrittliche
technologische Struktur, die
bessere Leistungen gibt, im
Vergleich zu den HTD
PowerGrip Riemen.
Diese werden fr dieselben
Anwendungen angepat, aber
dank
des
optimierten
Zhneprofil und der Przision,
wurden Ineinandergreifung und
Dauer verbessert; ausserdem
wurde das Gerusch verringert.
La courroie Gates PowerGrip

GT
a
une
structure
technologiquement avance qui
permet une performance
amliore en comparaison avec
les courroies PowerGrip HTD.
Elle peut tre utilise pour les
mmes applications mais, grce
au profil de dents optimis, la
courroie senroule mieux sur les
poulies tout en ayant une
longvit accrue et un
fonctionnement plus silencieux.
La correa Gates PowerGrip GT

tiene
una
estructura
tecnologicamente avanzada
que permite una prestacin
mejorada con respecto de las
correas PowerGrip HTD.
Puede ser utilizada para las
mismas aplicaciones pero,
gracias al perfil optimizado de
los dientes, se han mejorado la
precisin de engrane y la
durabilidad y reducido el nivel de
ruidos.
Caratteristiche strutturali
delle cinghie GT
GT belts construction
features
Strukturelle Eigenschaften
der GT Riemen
Caractristiques
structurales des courroies
GT
Caractersticas
estructurales de las correas
GT

GT caratterizzata dalla seguente struttura:
The Gates PowerGrip GT belt

is characterized by the following
structure:
Gates PowerGrip GT Riemen

sind durch folgende Struktur
gekennzeichnet:

GT est caractrise par la
structure suivante:
La correa Gates PowerGrip GT

se caracteriza por la siguiente
estructura:
Inserto resistente
Tensile member
Zugstrang
lment intercalaire rsistant
Elemento resistente
Costituisce lanima della cinghia, sopporta interamente i

carichi ed composto da inserti avvolti a spirale per lintera larghezza della cinghia.
The tensile member is the core

of the belt, it entirely supports the
loads and it consists of cords
helically wound along the belt
width.
Der Zugstrang ist der interne

Kern, der vllig die Lasten sttzt
und besteht aus einem gerollten
Netzkabel durch die ganze
Breite der Riemen.
Il constitue lme de la courroie,

il supporte entirement les
charges et il est form par des
cordes de traction enroules de
faon hlicodale pour toute la
largeur de la courroie.
Constituye el alma de la correa,

soporta completamente las
cargas y es formado por unos
cables enrollados en espiral en
todo el ancho de la correa.
Le caratteristiche essenziali
sono:
1) elevata flessibilit;
2) notevole resistenza
allallungamento.
The main features are:
Seine wesentlichen
Eigenschaften sind:
1) Hohe Flexibilitt;
2) Sehr niedere Dehnung und
Verlngerung.
Ses caractristiques
essentielles sont:
1) flexibilit leve;
2) considrable rsistance
lallongement.
Las caractersticas ms
importantes son:
1) ptima elasticidad bajo
esfuerzos de flexin;
2) excelente resistencia al
alargamiento.
Corpo e denti della cinghia
Belt teeth and body
Krper und
Riemens
Corps et dents de la courroie
Cuerpo y dientes de la correa
Il corpo in elastomero protegge gli inserti resistenti dallinquinamento ambientale e dal

logorio dovuto allattrito. I
denti della cinghia sono costruiti con precisione di forma
e accuratamente distanziati
fra loro.
The elastomeric body protects

the cords from environmental
pollution and frictional wear. The
teeth are precisely formed and
accurately spaced.
Der Elastomerkrper bewahrt

die Zugstangen gegen die
Verunreinigungen
und
Abnutzung, die durch die
Friktion verursacht werden. Die
Zhne des Riemens sind exakt
geformt
und
sorgfltig
aneinander entfernt.
Le corps en lastomre protge

les cordes de traction contre
impurets et usure cause par
la friction. Les dents de la
courroie sont prcises dans le
profil
et
soigneusement
espaces.
El cuerpo en elastomero protege

las cuerdas de traccin contra
las impurezas externas y el
desgaste debido a friccin. Los
dientes de la correa se
configuran con gran precisin de
forma y de posicin.
sono:
1) spiccata resistenza
agli agenti ambientali;
2) precisione dimensionale.
This provides:
1) remarkable resistance to
environmental agents;
2) dimensional accuracy.
Seine wesentlichen
Eigenschaften sind:
1) Bemerkenswerter Widerstand
zu den Umweltbedingungen
2) Magenauigkeit.
Ses caractristiques
essentielles sont:
1) remarquable rsistance aux
conditions
du
milieu
environnant;
2) prcision dimensionnelle.
Las peculiaridades principales

son:
1) ptima resistencia a los
agentes ambientales;
2) precisin de las dimensiones.
Rivestimento dei denti
Nylon tooth facing
Schicht der Zhne
Revtement des dents
Revestimiento de los dientes
I denti della cinghia sono rivestiti con un tessuto antiusura

di nylon, fortemente ancorato
al corpo, che migliora la capacit di trasmissione della coppia. La superficie a contatto
con le pulegge dotata di elevato potere autolubrificante.
A hard-wearing nylon fabric is

bonded to the tooth surface of
the belt, to improve torque
carrying capacity. Surface in
contact with the pulleys has a
great self-lubricating capacity.
Die Zhne des Riemens werden

durch ein Nylongewebe bedeckt
der die Drehkapazitt in
Verbindung
mit
den
Riemenscheiben verbessert.
Die Oberflche in Kontakt mit
den Riemen besitzt deswegen
eine
ausgezeichnete
Schmierung.
Les dents de la courroie sont

revtues par un tissu anti-usure
en nylon fortement accroch au
corps, ce qui amliore la
capacit de transmission du
couple. La surface en contact
avec les poulies possde un
grand pouvoir auto-lubrifiant.
Los dientes de la correa estn

recubiertos por un tejido de
nylon a prueba de desgaste, que
mejora la capacidad de
transmisin del par.
La superficie en contacto con las
poleas tiene un gran poder
autolubricante.
In virt delle suddette caratteristiche quindi possibile ottenere:

1) basso coefficiente
dattrito;
2) elevato rendimento della
trasmissione;
3) ottima durata delle
pulegge e delle cinghie.
Thanks to these characteristics

it is thus possible to have:
Dank diesen Eigenschaften ist

folgendes mglich:
Grce ces caractristiques il

est donc possible avoir:
Gracias a estas caractersticas

es posible obtener:
1) low coefficient of friction;

2) high drive efficiency;
3) increased belts and pulleys
life.
1) Schwacher Friktionskoeffizient;
2) Hohe Fhrungsfhigkeit;
3) Erhhte Lebensdauer der
Riemenscheiben
und
Riemen.
1) un faible coefficient de friction;

2) un rendement lev de la
transmission;
3) une longue dure de vie des
poulies et des courroies.
1) un bajo coeficiente de friccin;

2) prestaciones elevadas de la
transmisin;
3) una ptima duracin de vida
de las poleas y correas.
18
1) excellent flexibility;
2) extremely low elongation.
Zhne
des
Cinghie dentate GT
GT timing belts
GT Zahnriemen
Courroies dentes GT
Correas dentadas GT
Le cinghie dentate GT vengono fornite nei seguenti passi:
The GT timing belts can be

supplied in the following pitches:
Die gezahnten Riemen GT

knnen
mit
folgendem
Taktabstand geliefert werden:
Les courroies dentes GT sont

livres aux pas de:
Las correas dentadas GT se

suministran en los pasos
siguientes:
3 mm, 5 mm
3 mm, 5 mm
3 mm, 5 mm
3 mm, 5 mm
3mm, 5 mm
ed in una vasta gamma di lunghezze e larghezze.
and in a wide variety of lengths

and widths.
und in einer betrchtlichen

Mannigfaltigkeit anderer Lngen
und Breiten.


Le dimensioni principali di una

cinghia sono:

belt are:
Hauptmae eines Riemens

sind:

dune courroie sont:

una correa son:
LUNGHEZZA PRIMITIVA
PASSO
LARGHEZZA
PITCH LENGTH
PITCH
WIDTH
WIRKLNGE
TEILUNG
BREITE
LONGUEUR PRIMITIVE
PAS
LARGEUR
LONGITUD PRIMITIVA
PASO
ANCHO

cinghia corrisponde al prodotto del passo per il numero di
denti della cinghia stessa.
Il passo della cinghia dato
dalla distanza, in mm, tra i centri di due denti adiacenti, misurati sulla linea primitiva della
cinghia. La linea primitiva teorica delle cinghie GT situata
nellinterno dei cavetti resistenti.

number of the belt teeth.
The belt pitch is the distance in
mm between two adjacent teeth
as measured along the belt pitch
the GT belts lies within the
tensile members.
Die Wirklnge des Riemens

entspricht dem Ergebnis des
Taktabstandes durch die Zahl
der Zhne des Riemens. Der
Taktabstand des Riemens ist
der Abstand in Millimeter
zwischen die Mitte zweier
Zhne, gemessen auf der
Wirklngen-Linie.
Die
theoretische Wirklngen-Linie
der Riemen GT befindet sich in
der Mitte der Zugstrangen.
courroie correspond au produit
du pas par le nombre de dents
de la courroie mme. Le pas de
la courroie est la distance en
mm qui spare le centre de deux
dents voisines, mesure sur la
ligne primitive.
La ligne primitive thorique des
courroies GT est situe au
centre des cbles rsistants.

paso por el nmero de los
paso de la correa es la distancia
en mm entre los centros de dos
dientes adyacentes, medida
sobre la lnea primitiva.
La lnea primitiva terica de las
correas GT pasa por el interior
de los elementos resistentes.
Impiego:
Le cinghie GT, con passi 3MR
e 5MR, devono essere utilizzate sulle rispettive pulegge GT.
Use:
Belts GT 3MR and 5MR must
be used on respective GT
pulleys.
Benutzung:
Riemen GT 3MR und 5MR,
mssen auf den jeweiligen
Riemenscheiben GT benutzt
werden.
Emploi:
Les courroies GT, aux pas 3MR
et 5MR, doivent tre utilises sur
les
poulies
GT
correspondantes.
Empleo:
Las correas GT, en los pasos
3MR y 5MR, deben utilizarse
con
las
poleas
GT
correspondientes.
Temperatura:
Le cinghie GT possono lavorare a temperature ambientali
comprese tra -20C e +85C,
con punte di +100C.
Temperature:
They can work in the field of
temperatures
comprised
between 20C and +85C, with
peaks of +100C.
Temperatur:
Diese Riemen knnen in einem
Temperaturbereich zwischen
20C und +85C, mit Spitzen
von 100C, arbeiten.
Temprature:
Les courroies peuvent travailler
avec
des
tempratures
ambiantes comprises entre
20C et +85C, avec pointes
de +100C.
Temperatura:
Las correas pueden trabajar con
temperaturas ambientales entre
20C y +85C con puntas de
+100C.

Sviluppo primitivo
105 3MR
15
Passo in mm
Larghezza cinghia
GT 3MR
GT 5MR
19
Cinghie dentate GT
GT timing belts
GT Zahnriemen
Courroies dentes GT
Correas dentadas GT
GT 3MR
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
3120105...
3120120...
3120135...
3120150...
3120165...
3120180...
3120195...
3120210...
3120225...
3120240...
3120252...
3120255...
3120267...
3120270...
3120285...
3120300...
3120330...
3120357...
3120360...
3120363...
3120375...
3120384...
3120390...
3120393...
3120408...
3120420...
3120450...
3120456...
3120480...
3120501...
3120510...
3120513...
3120537...
3120540...
3120564...
3120570...
3120582...
3120600...
3120630...
3120657...
GT 5MR
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
105
120
135
150
165
180
195
210
225
240
252
255
267
270
285
300
330
357
360
363
375
384
390
393
408
420
450
456
480
501
510
513
537
540
564
570
582
600
630
657
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
3MR
Lunghezza
N denti
primitiva
N. of teeth
Pitch length
Anzahl der Zhne
Wirklnge
Nombre de dents
Longueur primitive
Cantidad
Longitud primitiva
de dientes
mm
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
84
85
89
90
95
100
110
119
120
121
125
128
130
131
136
140
150
152
160
167
170
171
179
180
188
190
194
200
210
219
105
120
135
150
165
180
195
210
225
240
252
255
267
270
285
300
330
357
360
363
375
384
390
393
408
420
450
456
480
501
510
513
537
540
564
570
582
600
630
657

Siamo in grado di fornire manicotti GT, per informazioni consultare il NS/
UFF. COMMERCIALE.
For special lengths, please consult us. We can supply GT sleeves, please
consult us.
Fr Sonderausfhrungen, bitte nachfragen. Wir liefern GT Wickel. Bitte
nachfragen.
manchons GT, veuillez nous consulter.
GT, rogamos consulten.
Codice articolo:
Code number:
Bestellcode:
Numro de code:
Cdigo:
20
completo.
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
3130200...
3130225...
3130250...
3130265...
3130275...
3130280...
3130285...
3130300...
3130325...
3130330...
3130340...
3130350...
3130360...
3130375...
3130400...
3130410...
3130425...
3130450...
3130460...
3130475...
3130490...
3130500...
3130510...
3130525...
3130530...
3130540...
3130550...
3130600...
3130650...
3130665...
3130700...
3130750...
3130800...
3130850...
3130860...
3130900...
3130950...
3131000...
3131050...
3131150...
3132100...
3132440...
200
225
250
265
275
280
285
300
325
330
340
350
360
375
400
410
425
450
460
475
490
500
510
525
530
540
550
600
650
665
700
750
800
850
860
900
950
1000
1050
1150
2100
2440
Codice
Item number
Codice
Codierung
Item number
Code
Codierung
Cdigo
Code
Cdigo
Lunghezza
N denti
primitiva
N. of teeth
Pitch length
Anzahl der Zhne
Wirklnge
Nombre de dents
Longueur primitive
Cantidad
Longitud primitiva
de dientes
mm
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
5MR
40
45
50
53
55
56
57
60
65
66
68
70
72
75
80
82
85
90
92
95
98
100
102
105
106
108
110
120
130
133
140
150
160
170
172
180
190
200
210
230
420
488
200
225
250
265
275
280
285
300
325
330
340
350
360
375
400
410
425
450
460
475
490
500
510
525
530
540
550
600
650
665
700
750
800
850
860
900
950
1000
1050
1150
2100
2440
GT 3MR
GT 5MR
Passo
Pitch - Teilung
Pas - Paso
3 mm
Passo
Pitch - Teilung
Pas - Paso
5 mm

006
009
015
15
15
025
25
Cinghie dentate GT2

GT2 timing belts
GT2 Zahnriemen
CINGHIE DENTATE GT2
TIMING BELTS GT2
ZAHNRIEMEN GT2
COURROIES DENTES
GT2
CORREAS DENTADAS
GT2

GT2 ha una struttura
tecnologicamente avanzata
che le conferisce una prestazione superiore alle cinghie
PowerGrip GT e mediamente
doppia rispetto alle cinghie
PowerGrip HTD. adatta per
le stesse applicazioni ma, grazie al profilo ottimizzato dei
denti, sono migliorate la precisione di ingranamento e la durata, mentre si ridotta la
rumorosit.
The Gates PowerGrip GT2 belt

structure capable of transmitting
more power than PowerGrip
GT belts and twice as much
power as PowerGrip HTD
belts. It can be applied to the
same drives but, thanks to the
Gates PowerGrip GT2 Riemen

bessere
Leistungen
im
Vergleich zu den HTD
PowerGrip Riemen gewhrt.

Anwendungen angepasst, aber
dank
dem
optimierten

GT2
a
une
structure
les courroies PowerGrip GT et,
en moyenne, double par rapport
aux courroies PowerGrip HTD.
Elle peut tre utilise pour les
mmes applications mais,
grce au profil de dents
optimis, la courroie senroule
mieux sur les poulies tout en
ayant une longvit accrue et un
La correa Gates PowerGrip

GT2 tiene una estructura
correas PowerGrip GT y mediamente doble con respecto de
las correas PowerGrip HTD.
Puede ser utilizada para las
mismas aplicaciones pero,
gracias al perfil optimizado de
los dientes, se han mejorado la
precisin de engrane y la
durabilidad y reducido el nivel
de ruidos.
delle cinghie GT2
GT2 belts construction

features
der GT2 Riemen
Caractristiques
GT2
Caractersticas
GT2

GT2 caratterizzata dalla seguente struttura:

structure:

gekennzeichnet:

GT2 est caractrise par la
structure suivante:

GT2 se caracteriza por la
siguiente estructura:
Inserto resistente
Tensile member
Zugstrang
Elemento resistente

carichi ed composto da inserti avvolti a spirale per lintera larghezza della cinghia.

of the belt, it entirely supports
the loads and it consists of cords
helically wound along the belt
width.

Breite der Riemen.

cordes de traction enroules de
faon hlicodale pour toute la
largeur de la courroie.

cables enrollados en espiral en
sono:
1) superiore capacit
di carico;
allallungamento.

1) high breaking load;
Seine wesentlichen
Eigenschaften sind:
1) Grssere Last Kapazitt;
Verlngerung.
Ses caractristiques essentielles

sont:
1) une suprieure capacit de
charge;
2) flexibilit leve;
lallongement.
importantes son:
1) una superior capacidad de
carga;
alargamiento.
Belt teeth and body
Krper und
Riemens

fra loro.

accurately spaced.

den
Zugstrang
gegen
Verunreinigungen
und
geformt
und
sorgfltig

profil et soigneusement
espaces.
El cuerpo en elastomero
protege las cuerdas de traccin
contra las impurezas externas y
el desgaste debido a friccin.
Los dientes de la correa se
configuran con gran precisin
de forma y de posicin.
sono:
1) spiccata resistenza agli
agenti ambientali;
This provides:
Seine wesentlichen
Eigenschaften sind:
1) Bemerkenswerte Festigkeit
zu den Umweltbedingungen;
2) Magenauigkeit.

sont:
conditions
du
milieu
environnant;

son:
Nylon tooth facing
Schicht der Zhne
Revtement des dents



Verbindung
mit
den
eine
ausgezeichnete
Schmierung.

en nylon, fortement accroch au

transmisin del par. La superficie en contacto con las poleas
tiene
un
gran
poder
autolubricante.

1) basso coefficiente dattrito;
trasmissione;
3) ottima durata delle pulegge
e delle cinghie.


folgendes mglich:


es posible obtener:

life.
Riemenscheiben
und
Riemen.
1) un faible coefficient de
friction;
transmission;
1) un bajo coeficiente de
friccin;
transmisin;
Zhne
des
21
Cinghie dentate GT2

GT2 timing belts
GT2 Zahnriemen
Le cinghie dentate GT2 vengono fornite nei seguenti passi:
The GT2 timing belts can be

Die gezahnten Riemen GT2

knnen
mit
folgendem
Les courroies dentes GT2

sont livres aux pas de:
Las correas dentadas GT2 se

siguientes:
8 mm, 14 mm
8 mm, 14 mm
8 mm, 14 mm
8 mm, 14 mm
8 mm, 14 mm

and widths.

und Breiten.


Le dimensioni principali di
una cinghia sono:

belt are:
Hauptmae eines Riemens sind:

dune courroie sont:

una correa son:
LUNGHEZZA PRIMITIVA
PASSO
LARGHEZZA
PITCH LENGTH
PITCH
WIDTH
WIRKLNGE
TEILUNG
BREITE
LONGUEUR PRIMITIVE
PAS
LARGEUR
LONGITUD PRIMITIVA
PASO
ANCHO

dalla distanza, in mm, tra i
della cinghia. La linea primitiva teorica delle cinghie GT2
resistenti.

number of the belt teeth. The
belt pitch is the distance in mm
between two adjacent teeth as
the GT2 belts lies within the
tensile members.

Taktabstand des Riemens ist der
Abstand in Millimeter zwischen
die Mitte zweier Zhne,
gemessen auf der WirklngenLinie.
Die
theoretische
Wirklngen-Linie der Riemen
GT2 befindet sich in der Mitte
der Zugstrangen.
ligne primitive. La ligne primitive
thorique des courroies GT2
est situe au centre des cbles
rsistants.

sobre la lnea primitiva. La lnea
primitiva terica de las correas
GT2 pasa por el interior de los
elementos resistentes.
Impiego:
Le cinghie GT2, con passi 8 e
14 mm, vengono utilizzate accoppiate alle normali pulegge
HTD.
Use:
The GT2 belts with pitches 8
and 14 mm operate on the same
HTD pulleys.
Benutzung:
Die Riemen GT2 8 und 14 mm
Riemenscheiben HTD benutzt
werden.
Emploi:
Les courroies GT2, aux pas 8 et
14 mm, sont utilises sur les
poulies HTD standard.
Empleo:
Las correas GT2, en los pasos
8 y 14 mm, se utilizan con las
poleas HTD standar.
Temperatura:
Le cinghie GT2 possono lavorare a temperature ambientali comprese tra -20C e
+85C, con punte di +100C.
Temperature:
temperatures
comprised
peaks of +100C.
Temperatur:
von 100C, arbeiten.
Tempratures:
Les
courroies
peuvent
travailler
avec
des
tempratures
ambiantes
comprises entre 20C et
+85C, avec pointes de +100C.
Temperatura:
20C y +85C, con puntas de
+100C.

Sviluppo primitivo
384 8MGT 20
Passo in mm
Larghezza cinghia
GT2 8MGT
22
GT2 14MGT
Cinghie dentate GT2

GT2 timing belts
GT2 Zahnriemen
GT2 8MGT
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
5840384...
5840480...
5840560...
5840600...
5840640...
5840720...
5840800...
5840840...
5840880...
5840920...
5840960...
5841040...
5841064...
5841120...
5841160...
5841200...
5841280...
5841440...
5841512...
5841584...
5841600...
5841760...
5841800...
5842000...
5842400...
5842600...
5842800...
5843048...
5843280...
5843600...
5844400...
384
480
560
600
640
720
800
840
880
920
960
1040
1064
1120
1160
1200
1280
1440
1512
1584
1600
1760
1800
2000
2400
2600
2800
3048
3280
3600
4400
8MGT
8MGT
8MGT
8MGT
8MGT
8MGT
8MGT
8MGT
8MGT
8MGT
8MGT
8MGT
8MGT
8MGT
8MGT
8MGT
8MGT
8MGT
8MGT
8MGT
8MGT
8MGT
8MGT
8MGT
8MGT
8MGT
8MGT
8MGT
8MGT
8MGT
8MGT
Lunghezza
N denti
primitiva
N. of teeth
Pitch length
Anzahl der Zhne
Wirklnge
Nombre de dents
Longueur primitive
Cantidad
Longitud primitiva
de dientes
mm
48
60
70
75
80
90
100
105
110
115
120
130
133
140
145
150
160
180
189
198
200
220
225
250
300
325
350
381
410
450
550
384
480
560
600
640
720
800
840
880
920
960
1040
1064
1120
1160
1200
1280
1440
1512
1584
1600
1760
1800
2000
2400
2600
2800
3048
3280
3600
4400

Siamo in grado di fornire manicotti GT2, per informazioni consultare il NS/
UFF. COMMERCIALE.
For special lengths, please consult us. We can supply GT2 sleeves, please
consult us.
Fr Sonderausfhrungen, bitte nachfragen. Wir liefern GT2 Wickel. Bitte
nachfragen.
manchons GT2, veuillez nous consulter.
GT2, rogamos consulten.
Codice articolo:
Code number:
Bestellcode:
Numro de code:
Cdigo:
completo.
GT2 14MGT
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
5850966...
5851190...
5851400...
5851610...
5851778...
5851890...
5852100...
5852310...
5852450...
5852590...
5852800...
5853150...
5853360...
5853500...
5853850...
5854326...
5854578...
5854956...
5855320...
5855740...
5856160...
5856860...
966 14MGT
1190 14MGT
1400 14MGT
1610 14MGT
1778 14MGT
1890 14MGT
2100 14MGT
2310 14MGT
2450 14MGT
2590 14MGT
2800 14MGT
3150 14MGT
3360 14MGT
3500 14MGT
3850 14MGT
4326 14MGT
4578 14MGT
4956 14MGT
5320 14MGT
5740 14MGT
6160 14MGT
6860 14MGT
Codice
Item number
Codice
Codierung
Item number
Code
Codierung
Cdigo
Code
Cdigo
020
030
040
050
055
085
115
170
Lunghezza
N denti
primitiva
N. of teeth
Pitch length
Anzahl der Zhne
Wirklnge
Nombre de dents
Longueur primitive
Cantidad
Longitud primitiva
de dientes
mm
69
85
100
115
127
135
150
165
175
185
200
225
240
250
275
309
327
354
380
410
440
490
966
1190
1400
1610
1778
1890
2100
2310
2450
2590
2800
3150
3360
3500
3850
4326
4578
4956
5320
5740
6160
6860
GT2 8MGT
GT2 14MGT
Passo
Pitch - Teilung
Pas - Paso
8 mm
Passo
Pitch - Teilung
Pas - Paso
14 mm

20
30
50
85
-
40
55
85
115
170
23
Cinghie dentate GT3

GT3 timing belts
GT3 Zahnriemen
CINGHIE DENTATE GT3
TIMING BELTS GT3
ZAHNRIEMEN GT3
COURROIES DENTES
GT3
CORREAS DENTADAS
GT3

GT3 ha una struttura
tecnologicamente avanzata
che le conferisce una prestazione superiore alla cinghia
PowerGrip GT2 e mediamente due volte e mezzo quella
della cinghia PowerGrip HTD.
adatta per le stesse applicazioni ma, grazie al profilo
ottimizzato dei denti, sono migliorate la precisione di
ingranamento e la durata,
mentre si ridotta la
rumorosit.

structure capable of transmitting
more power than PowerGrip
GT2 belts and and twice and a
half as much power as
PowerGrip HTD belts.
It can be applied to the same
drives but, thanks to the
Riemen Gates PowerGrip GT3

bessere Leistungen gibt im
Vergleich zu den PowerGrip
GT2 Riemen und z.ka zwei und
einhalb Mal die der PowerGrip
HTD Riemen.
Anwendungen angepasst, aber
dank
dem
optimierten

GT3
a
une
structure
les courroies PowerGrip GT2
et, en moyenne, deux fois et
demi par rapport aux courroies
PowerGrip HTD. Elle peut tre
utilise pour les mmes
applications mais, grce au
profil de dents optimis, la
courroie senroule mieux sur les
poulies tout en ayant une
longvit accrue et un

GT3 tiene una estructura
correas PowerGrip GT2 y mediamente dos veces y media con
respecto de las correas
PowerGrip HTD. Puede ser
utilizada para las mismas
aplicaciones pero, gracias al
perfil optimizado de los dientes,
se han mejorado la precisin de
engrane y la durabilidad y
reducido el nivel de ruidos.
delle cinghie GT3
GT3 belts construction

features
der GT3 Riemen
Caractristiques
GT3
Caractersticas
GT3

GT3 caratterizzata dalla seguente struttura:

structure:

gekennzeichnet:

GT3 est caractrise par la
structure suivante:

Inserto resistente
Tensile member
Zugstrang
Elemento resistente

carichi ed composto da inserti in fibra di vetro, avvolti a
spirale per lintera larghezza
della cinghia.

of the belt, it entirely supports
the loads and it consists of
fibreglass cords helically wound
along the belt width.

Netzkabel aus Fiberglas durch
die ganze Breite der Riemen.

cables de fibra de vidrio
enrollados en espiral en todo el
ancho de la correa.
sono:
1) superiore capacit
di carico;
allallungamento.

1) high breaking load;
Seine wesentlichen Eigenschaften

sind:
Verlngerung.

cordes de traction en fibre de
verre enroules de faon
hlicodale pour toute la largeur
de la courroie.
sont:
1) une suprieure capacit de
charge;
2) flexibilit leve;
lallongement.
Belt teeth and body
Krper und
Riemens

fra loro.

accurately spaced.

den
Zugstrang
gegen
Verunreinigungen
und
geformt
und
sorgfltig

profil et soigneusement
espaces.
El cuerpo en elastomero protege

las cuerdas de traccin contra
las impurezas externas y el
desgaste debido a friccin. Los
dientes de la correa se
configuran con gran precisin de
forma y de posicin.
sono:
agenti ambientali;
This provides:

sind:
1) Bemerkenswerter Widerstand
zu den Umweltbedingungen
2) Magenauigkeit.

sont:
conditions
du
milieu
environnant;

son:
Nylon tooth facing
Schicht der Zhne
Revtement des dents



Verbindung
mit
den
eine
ausgezeichnete
Schmierung.

en nylon, fortement accroch au

transmisin del par. La superficie en contacto con las poleas
tiene
un
gran
poder
autolubricante.


folgendes mglich:


es posible obtener:

trasmissione;
e delle cinghie.

life.
Riemenscheiben
und
Riemen.
1) un faible coefficient de
friction;
transmission;

transmisin;
24
Zhne
des
importantes son:
1) una superior capacidad de
carga;
alargamiento.
Cinghie dentate GT3

GT3 timing belts
GT3 Zahnriemen
Le cinghie dentate GT3 vengono fornite nei seguenti passi:
The GT3 timing belts can be

Die gezahnten Riemen GT3

knnen
mit
folgendem
Les courroies dentes GT3

sont livres aux pas de:
Las correas dentadas GT3 se

siguientes:
3 mm, 5 mm, 8 mm, 14 mm
3 mm, 5 mm, 8 mm, 14 mm
3 mm, 5 mm, 8 mm, 14 mm
3 mm, 5 mm, 8 mm, 14 mm
3 mm, 5 mm, 8 mm, 14 mm

and widths.

und Breiten.


una cinghia sono:

belt are:
Hauptmae eines Riemens

sind:

dune courroie sont:

una correa son:
LUNGHEZZA PRIMITIVA
PASSO
LARGHEZZA
PITCH LENGTH
PITCH
WIDTH
WIRKLNGE
TEILUNG
BREITE
LONGUEUR PRIMITIVE
PAS
LARGEUR
LONGITUD PRIMITIVA
PASO
ANCHO

della cinghia. La linea primitiva teorica delle cinghie GT3
resistenti.

number of the belt teeth. The
belt pitch is the distance in mm
between two adjacent teeth as
the GT3 belts lies within the
tensile members.

Wirklngen-Linie.
Die
der Riemen GT3 befindet sich
in der Mitte der Zugstrangen.
thorique des courroies GT3
est situe au centre des cbles
rsistants.

GT3 pasa por el interior de los
elementos resistentes.
Impiego:
5 mm, devono essere utilizzate sulle rispettive pulegge
GT.
14 mm, vengono utilizzate accoppiate alle normali pulegge
HTD.
Use:
GT3 3 and 5 mm pitch belts
must operate on same GT
pulleys.
Benutzung:
Die Riemen GT3 3 mm und 5
mm mssen auf den jeweiligen
Riemenscheiben GT benutzt
werden.
Die Riemen GT3 8 und 14 mm
Riemenscheiben HTD benutzt
werden.
Emploi:
5 mm, doivent tre utilises sur
les
poulies
GT
corrspondantes.
14 mm, sont utilises sur les
poulies HTD standard.
Empleo:
3 y 5 mm, deben utilizarse con
las
poleas
GT
correspondientes.
8 y 14 mm, se utilizan con las
poleas HTD standar.
Temperatura:
Le cinghie GT3 possono lavorare a temperature ambientali comprese tra -20C e
+85C, con punte di +100C.
Temperature:
temperatures
comprised
peaks of +100C.
Temperatur:
von 100C, arbeiten.
Temprature:
avec
des
tempratures
20C et +85C, avec pointes de
+100C.
Temperatura:
+100C.
Conducibilit elettrica:
14 mm, sono elettroconducibili a norme ISO 9563.
Electric conductivity:
and 14 mm are static conductive
according to ISO 9563.
Elektrische Leitfhigkeit:
Riemen GT3 8 und 14 mm sind
elektrischleitfhige nach ISO
9563.
Conductibilit lectrique:
Les courroies GT3 aux pas 8 et
14 mm sont lectriquement
conductrices selon les normes
ISO 9563.
Conductividad elctrica:
Las correas GT3 en los pasos 8
y 14 mm son electroconductoras
segn las normas ISO 9563.

and 14 mm operate on the same
HTD pulleys.
Comparazione trasmissibilit di potenza (%)

Power rating comparison (%)
Vergleich der bertragbaren Leistungen (%)
Comparaison des puissances transmissibles (%)
Comparacin de las potencias transmisibles (%)

Sviluppo primitivo
384 8MGT3 20
Passo in mm
Larghezza cinghia
HTD
GT2
GT3
25
Cinghie dentate GT3

GT3 timing belts
GT3 Zahnriemen
GT3 3MGT3
GT3 3MGT3
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
GT3 8MGT3
3,4
5,6
GT3 5MGT3
9,91
5,82
GT3 14MGT3
14
26
6620105...
6620120...
6620135...
6620144...
6620150...
6620165...
6620174...
6620180...
6620186...
6620192...
6620195...
6620204...
6620210...
6620216...
6620225...
6620231...
6620240...
6620243...
6620246...
6620252...
6620255...
6620267...
6620270...
6620276...
6620285...
6620288...
6620294...
6620300...
6620309...
6620312...
6620324...
6620330...
6620339...
6620357...
6620360...
6620363...
6620375...
6620384...
6620387...
6620390...
6620393...
6620408...
6620420...
6620426...
6620450...
6620456...
6620480...
6620483...
6620489...
6620495...
6620501...
6620510...
6620513...
6620522...
6620537...
6620540...
6620552...
6620564...
6620570...
6620582...
6620588...
6620600...
6620630...
6620657...
6620750...
6620840...
6620849...
6620897...
6621587...
6621692...
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
105
120
135
144
150
165
174
180
186
192
195
204
210
216
225
231
240
243
246
252
255
267
270
276
285
288
294
300
309
312
324
330
339
357
360
363
375
384
387
390
393
408
420
426
450
456
480
483
489
495
501
510
513
522
537
540
552
564
570
582
588
600
630
657
750
840
849
897
1587
1692
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
3MGT3 *
Lunghezza
N denti
primitiva
N. of teeth
Pitch length
Anzahl der Zhne
Wirklnge
Nombre de dents
Longueur primitive
Cantidad
Longitud primitiva
de dientes
mm
35
40
45
48
50
55
58
60
62
64
65
68
70
72
75
77
80
81
82
84
85
89
90
92
95
96
98
100
103
104
108
110
113
119
120
121
125
128
129
130
131
136
140
142
150
152
160
161
163
165
167
170
171
174
179
180
184
188
190
194
196
200
210
219
250
280
283
299
529
564
105
120
135
144
150
165
174
180
186
192
195
204
210
216
225
231
240
243
246
252
255
267
270
276
285
288
294
300
309
312
324
330
339
357
360
363
375
384
387
390
393
408
420
426
450
456
480
483
489
495
501
510
513
522
537
540
552
564
570
582
588
600
630
657
750
840
849
897
1587
1692
Cinghie dentate GT3

GT3 timing belts
GT3 Zahnriemen
GT3 5MGT3
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
6630200...
6630225...
6630250...
6630265...
6630275...
6630280...
6630285...
6630300...
6630325...
6630330...
6630340...
6630350...
6630360...
6630375...
6630400...
6630410...
6630415...
6630425...
6630450...
6630460...
6630475...
6630490...
6630500...
6630510...
6630525...
6630530...
6630540...
6630550...
6630600...
6630625...
6630650...
6630665...
6630700...
6630750...
6630775...
6630800...
6630850...
6630860...
6630900...
6630950...
6630980...
6631000...
6631050...
6631150...
6631270...
6631500...
6632100...
6632440...
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
200
225
250
265
275
280
285
300
325
330
340
350
360
375
400
410
415
425
450
460
475
490
500
510
525
530
540
550
600
625
650
665
700
750
775
800
850
860
900
950
980
1000
1050
1150
1270
1500
2100
2440
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
5MGT3 *
Lunghezza
N denti
primitiva
N. of teeth
Pitch length
Anzahl der Zhne
Wirklnge
Nombre de dents
Longueur primitive
Cantidad
Longitud primitiva
de dientes
mm
40
45
50
53
55
56
57
60
65
66
68
70
72
75
80
82
83
85
90
92
95
98
100
102
105
106
108
110
120
125
130
133
140
150
155
160
170
172
180
190
196
200
210
230
254
300
420
488
200
225
250
265
275
280
285
300
325
330
340
350
360
375
400
410
415
425
450
460
475
490
500
510
525
530
540
550
600
625
650
665
700
750
775
800
850
860
900
950
980
1000
1050
1150
1270
1500
2100
2440

UFF. COMMERCIALE.
consult us.
nachfragen.
Codice articolo:
Code number:
Bestellcode:
Numro de code:
Cdigo:
Codice
Item number
Codice
Codierung
Item number
Code
Codierung
Cdigo
Code
Cdigo
completo.
GT3 3MGT3
GT3 5MGT3
Passo
Pitch - Teilung
Pas - Paso
3 mm
Passo
Pitch - Teilung
Pas - Paso
5 mm

006
009
015
15
15
025
25
27
Cinghie dentate GT3

GT3 timing belts
GT3 Zahnriemen
GT3 8MGT3
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
6640384...
6640480...
6640560...
6640600...
6640640...
6640720...
6640800...
6640840...
6640880...
6640920...
6640960...
6641040...
6641064...
6641120...
6641160...
6641200...
6641280...
6641440...
6641512...
6641584...
6641600...
6641760...
6641800...
6642000...
6642400...
6642600...
6642800...
6643048...
6643280...
6643600...
6644400...
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
384
480
560
600
640
720
800
840
880
920
960
1040
1064
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1160
1200
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1584
1600
1760
1800
2000
2400
2600
2800
3048
3280
3600
4400
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8MGT3 *
8MGT3 *
8MGT3 *
8MGT3 *
8MGT3 *
8MGT3 *
8MGT3 *
8MGT3 *
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8MGT3 *
8MGT3 *
8MGT3 *
8MGT3 *
8MGT3 *
8MGT3 *
8MGT3 *
8MGT3 *
8MGT3 *
8MGT3 *
8MGT3 *
8MGT3 *
8MGT3 *
8MGT3 *
8MGT3 *
8MGT3 *
8MGT3 *
8MGT3 *
8MGT3 *
8MGT3 *
8MGT3 *
Lunghezza
N denti
primitiva
N. of teeth
Pitch length
Anzahl der Zhne
Wirklnge
Nombre de dents
Longueur primitive
Cantidad
Longitud primitiva
de dientes
mm
48
60
70
75
80
90
100
105
110
115
120
130
133
140
145
150
160
180
189
198
200
220
225
250
300
325
350
381
410
450
550
384
480
560
600
640
720
800
840
880
920
960
1040
1064
1120
1160
1200
1280
1440
1512
1584
1600
1760
1800
2000
2400
2600
2800
3048
3280
3600
4400

UFF. COMMERCIALE.
consult us.
nachfragen.
Codice articolo:
Code number:
Bestellcode:
Numro de code:
Cdigo:
28
completo.
GT3 14MGT3
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
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6651190...
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966 14MGT3 *
1190 14MGT3 *
1400 14MGT3 *
1610 14MGT3 *
1750 14MGT3 *
1778 14MGT3 *
1890 14MGT3 *
2100 14MGT3 *
2310 14MGT3 *
2450 14MGT3 *
2590 14MGT3 *
2800 14MGT3 *
3150 14MGT3 *
3360 14MGT3 *
3500 14MGT3 *
3850 14MGT3 *
4326 14MGT3 *
4578 14MGT3 *
4956 14MGT3 *
5320 14MGT3 *
5740 14MGT3 *
6160 14MGT3 *
6860 14MGT3 *
Lunghezza
N denti
primitiva
N. of teeth
Pitch length
Anzahl der Zhne
Wirklnge
Nombre de dents
Longueur primitive
Cantidad
Longitud primitiva
de dientes
mm
69
85
100
115
125
127
135
150
165
175
185
200
225
240
250
275
309
327
354
380
410
440
490
966
1190
1400
1610
1750
1778
1890
2100
2310
2450
2590
2800
3150
3360
3500
3850
4326
4578
4956
5320
5740
6160
6860
Codice
Item number
Codice
Codierung
Item number
Code
Codierung
Cdigo
Code
Cdigo
020
030
040
050
055
085
115
170
GT3 8MGT3
GT3 14MGT3
Passo
Pitch - Teilung
Pas - Paso
8 mm
Passo
Pitch - Teilung
Pas - Paso
14 mm

20
30
50
85
-
40
55
85
115
170

CINGHIE DENTATE POLY
CHAIN GT2
POLY
CHAIN
TIMING BELTS
GT2
ZAHNRIEMEN-POLY
CHAIN GT2
COURROIES DENTES
POLY CHAIN GT2
CORREAS DENTADAS
POLY CHAIN GT2
La cinghia dentata POLY

CHAIN GT2 mantiene tutti i
vantaggi dei precedenti sistemi e in pi offre delle prestazioni eccellenti su trasmissioni industriali a coppia elevata
e bassa velocit.
La costruzione della cinghia
POLY CHAIN GT2 basata su
un disegno moderno. Il dorso
e i denti sono costituiti da una
nuova e unica mescola di
poliuretano, che d alla cinghia robustezza e unottima
resistenza allabrasione e agli
agenti chimici.
The POLY CHAIN GT2 belt

keeps all the advantages offered
by all previous belt systems and
it additionally gives excellent
performances for high torque
and low speed industrial drives.
The construction of POLY
CHAIN GT2 belts is based on
an innovative product design.
The body and the teeth of the
belt are made of new and unique
polyurethane
compound,
making the belt tough and highly
resistant to abrasion and
chemical attack.
Der POLY CHAIN GT2

Zahnriemen beibehlt alle
Vorteile
von
allen
v o r h e r g e h e n d e n
Riemensystemen und zustzlich
bietet
ausgezeichnete
Leistungen fr industrielle
Antriebe
mit
hohem
Drehmoment und niedriger
Drehzahl. Die Gestalt der POLY
CHAIN GT2 Riemen wird nach
modernen Designansprchen
hergestellt. Die Zhne und der
Krper sind mit einem
Polyurethan Material gefertigt,
der die Riemen haltbar und
praktisch
immun
gegen
Abnutzung und Chemikalien
macht.
La courroie POLY CHAIN GT2

maintient tous les avantages
des prcdents systmes et, en
plus, elle offre des excellentes
performances
dans
les
transmissions industrielles
couple lev et vitesse rduite.
La structure de la courroie
POLY CHAIN GT2 se base sur
un dessin moderne. Le dos et
les dents sont fabriqus en un
nouveau et unique mlange de
polyurthane qui confre la
courroie solidit et une trs
bonne rsistance labrasion et
aux agents chimiques.
La correa POLY CHAIN GT2

incluye todas las ventajas de los
sistemas precedentes y,
adems, ofrece unas excelentes
prestaciones en caso de
transmisiones industriales con
par elevado y velocidad
reducida.
La estructura de la correa POLY
CHAIN GT2 se basa en un
diseo moderno. El lomo y los
dientes se fabrican en una
nueva y nica mezcla de
poliuretano, que confiere a la
correa solidez y una ptima
resistencia a la abrasin y a los
agentes qumicos.
delle cinghie POLY
CHAIN GT2
POLY CHAIN GT2 belts

construction features
Strukturelle
Eigenschaften der POLY
CHAIN GT2 Riemen
Caractristiques
POLYCHAIN GT2
Caractersticas
estructurales de las
correas POLY CHAIN
GT2
La cinghia Gates POLY

CHAIN GT2 caratterizzata
dalla seguente struttura:
The Gates POLY CHAIN GT2

belt is characterized by the
following structure:
Gates POLY CHAIN GT2

Riemen werden durch folgende
Struktur gekennzeichnet:
La courroie Gates POLY

CHAIN GT2 est caractrise
par la structure suivante:
La correa Gates POLY CHAIN

Inserto resistente
Tensile member
Zugstrang
Elemento resistente

carichi ed composto da inserti in fibra aramidica avvolti
a spirale per lintera larghezza
della cinghia.

loads and it consists of aramid
tensile cords helically wound

Breite der Riemen.
El ncleo resistente constituye

el alma de la correa, soporta
completamente las cargas y
est formado por unos cables de
aramida enrollados en espiral en
sono:
1) straordinaria capacit di carico;
2) ottima resistenza alla fatica
di flessione, agli urti e ai sovraccarichi;
3) notevole resistenza allallungamento.

sind:
Verlngerung.

cordes de traction en fibre
aramide enroules de faon
de la courroie.
sont:
1) une extraordinaire capacit
de charge;
2) une trs bonne rsistance aux
flexions rptes, aux coups et aux surcharges;
lallongement.
Belt teeth and body
The teeth and body are made of

polyurethane
compound,
specially blended for adhesion to
the cords, making them virtually
immune to abrasion and
chemicals.
Le corps et les dents sont en

polyurthane tudi pour
adhrer aux cordes de traction
et les protger contre les agents
chimiques et labrasion.
Los dientes y el cuerpo de la

correa son de poliuretano que
garantiza una gran adherencia a
los elementos resistentes y les
protege de los agentes qumicos
y de la abrasin.
sono:
1) robustezza della struttura;
agenti chimici e ambientali;
This provides:
Krper und Zhne des

Riemens
Der Elastomerkrper ist mit
einem Polyurethan Material
gefertigt und bewahrt den
Zugstrang
gegen
Verunreinigungen
und
Abnutzung, die durch die Friktion
verursacht werden. Die Zhne
des Riemens sind exakt geformt
und sorgfltig aneinander
entfernt.
sind:
1) Schwere Struktur;
2) B e m e r k e n s w e r t e r
Widerstand
zu
den
Umweltbedingungen;
3) Magenauigkeit.
Il corpo e i denti sono in

poliuretano che garantisce
una forte aderenza agli inserti
resistenti e li protegge dagli
agenti chimici e dallabrasione.
Les caractristiques essentielles

sont:
1) solidit de la structure;
agents chimiques et aux
conditions ambiantes;
importantes son:
1) solidez de la estructura;
agentes
qumicos
y
ambientales;
Nylon tooth facing
Schicht der Zhne
Revtement des dents
I denti della cinghia sono rivestiti con un tessuto antiusura,

fortemente ancorato al corpo,
che migliora la capacit di trasmissione della coppia ed ha
la capacit di resistere agli
olii, agli agenti chimici, alle
impurit, alla corrosione e allabrasione. Offre una lunga
durata e pu lavorare a temperature comprese fra -54C e
+85C. La superficie a contatto con le pulegge dotata di
elevato
potere
autolubrificante che riduce il
surriscaldamento.

carrying capacity and to
withstand oil, chemicals,
pollutants, abrasion and
corrosion It offers a long service
life and can work under extreme
temperatures from -54C up to
+85C. Surface in contact with
the pulleys has a great selflubricating capacity, thereby
minimising temperature buildup.

durch ein Nylongewebe auf der
Auenseite bedeckt, das die
Drehkapazitt in Verbindung mit
den
Riemenscheiben
verbessert. Dies verursacht eine
lngere Lebensdauer und der
Riemen kann unter extremen
Temperaturen von 54C bis +
85 C arbeiten. Die Oberflche
in Kontakt mit den Riemen
besitzt
deswegen
eine
a u s g e z e i c h n e t e
Schmierungskapazitt, die die
Temperaturerhhung
vermindert.

revtues par un tissu anti-usure,
fortement accroch au corps, ce
qui amliore la capacit de
transmission du couple et la
rsistance aux huiles, aux
agents
chimiques,
aux
impurets, la corrosion et
labrasion. Il offre une grande
dure de vie et il peut travailler
des tempratures comprises
entre -54C et +85c. La surface
en contact avec les poulies
possde un grand pouvoir autolubrifiant
qui
rduit
lchauffement.
La superficie de los dientes de la

correa es revestido por un tejido
a prueba de desgaste, pegado al
cuerpo, que mejora la capacidad
de transmisin del par y la
resistencia a los aceites, a los
agentes qumicos, impurezas,
corrosin y abrasin. Ofrece una
gran durabilidad y puede
trabajar con temperaturas entre
-54C y +85C. La superficie
exterior en contacto con las
autolubricante que reduce el
sobrecalentamiento.
1) extraordinary high breaking

load;
2) exceptional resistance to flex
fatigue,
shocks
and
overloads;
1) structural stoutness;
2) exceptional resistance to
chemical and environmental
agents;
Las caractersticas principales

son:
1) excelente capacidad de
carga;
2) ptima resistencia a la flexin
repetida, a los choques y a las
sobrecargas;
3) alargamiento
extraordinariamente bajo.
29

In virt delle suddette
caratteristiche quindi
possibile ottenere:


folgendes mglich:

Gracias a estas caractristicas,

es posible obtener:

e delle cinghie.

agents;
life.
Riemenscheiben
und
Riemen.

2) une considrable rsistance
aux agents chimiques et aux
3) une grande dure de vie des

2) una ptima resistencia a los
agentes
qumicos
y
ambientales;
3) una mayor duracin de vida
Le cinghie dentate POLY

CHAIN GT2 vengono fornite
nei seguenti passi:
The POLY CHAIN GT2 timing

belts con be supplied in the
following pitches:
Les courroies dentes POLY

CHAIN GT2 sont livres aux
pas de:
Las correas dentadas POLY

CHAIN GT2 se entregan en los
pasos siguientes:
8 mm, 14 mm
8 mm, 14 mm
Die gezahnten Riemen POLY

CHAIN GT2 knnen mit
folgendem Taktabstand geliefert
werden:
8 mm, 14 mm
8 mm, 14 mm
8 mm, 14 mm

una cinghia sono:

and widths.
belt are:

und Breiten. Hauptmae eines
Riemens sind:

longueurs et de largeurs. Les
dimensions principales dune
courroie sont:

longitudes y de anchos. Las
dimensiones principales de una
correa son:
LUNGHEZZA PRIMITIVA
PASSO
LARGHEZZA
PITCH LENGTH
PITCH
WIDTH
WIRKLNGE
TEILUNG
BREITE
LONGUEUR PRIMITIVE
PAS
LARGEUR
LONGITUD PRIMITIVA
PASO
ANCHO

stessa.
della cinghia. La linea
primitiva teorica delle cinghie
POLY CHAIN GT2 situata
nellinterno dei cavetti
resistenti.

line.
The theoretical pitch line of the
POLY CHAIN GT2 belts lies
within the tensile members.

Wirklngen-Linie.
Die
der Riemen POLY CHAIN GT2
befindet sich in der Mitte der
Zugstrangen.
thorique des courroies POLY
CHAIN GT2 est situe au
centre des cbles constituant
lme rsistante.

POLY CHAIN GT2 pasa por el
interior de las cuerdas de
traccin.
Impiego: Le cinghie POLY

CHAIN GT2, con passi 8 e 14
mm, devono essere utilizzate
sulle rispettive pulegge POLY
CHAIN GT.
Use:
Belts POLY CHAIN GT2 8 and
14 mm must be used on POLY
CHAIN GT pulleys.
Benutzung:
Riemen POLY CHAIN GT2 8
und 14 mm mssen auf jeweilige
Riemenscheiben POLY CHAIN
GT benutzt werden.
Emploi:
Les courroies POLY CHAIN
GT2, aux pas 8 et 14 mm,
doivent tre utilises avec les
poulies POLY CHAIN GT
correspondantes.
Empleo:
Las correas POLY CHAIN GT2,
en los pasos 8 y 14 mm, deben
utilizarse con las poleas POLY
CHAIN GT respectivas.
POLY CHAIN GT2 possono
lavorare a temperature
ambientali comprese tra -54C
e +85C, con punte di +100C.
Temperature:
temperatures
comprised
peaks of +100C.
Temperatur:
von 100C, arbeiten.
Temprature:
avec
des
tempratures
+100C.
Temperatura:
+100C.

Sviluppo primitivo
PC2 640 8MGT 12
Passo in mm
Larghezza cinghia
POLY CHAIN GT2 8MGT
POLY CHAIN GT2 14MGT
30

POLY CHAIN GT2 8MGT
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
59M0640...
59M0720...
59M0800...
59M0896...
59M0960...
59M1000...
59M1040...
59M1120...
59M1200...
59M1224...
59M1280...
59M1440...
59M1600...
59M1760...
59M1792...
59M2000...
59M2200...
59M2240...
59M2400...
59M2520...
59M2600...
59M2800...
59M2840...
59M3048...
59M3200...
59M3280...
59M3600...
59M4000...
59M4400...
59M4480...
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
PC2 640 8MGT

PC2 720 8MGT
PC2 800 8MGT
PC2 896 8MGT
PC2 960 8MGT
PC2 1000 8MGT
PC2 1040 8MGT
PC2 1120 8MGT
PC2 1200 8MGT
PC2 1224 8MGT
PC2 1280 8MGT
PC2 1440 8MGT
PC2 1600 8MGT
PC2 1760 8MGT
PC2 1792 8MGT
PC2 2000 8MGT
PC2 2200 8MGT
PC2 2240 8MGT
PC2 2400 8MGT
PC2 2520 8MGT
PC2 2600 8MGT
PC2 2800 8MGT
PC2 2840 8MGT
PC2 3048 8MGT
PC2 3200 8MGT
PC2 3280 8MGT
PC2 3600 8MGT
PC2 4000 8MGT
PC2 4400 8MGT
PC2 4480 8MGT
Lunghezza
N denti
primitiva
N. of teeth
Pitch length
Anzahl der Zhne
Wirklnge
Nombre de dents
Longueur primitive
Cantidad
Longitud primitiva
de dientes
mm
80
90
100
112
120
125
130
140
150
153
160
180
200
220
224
250
275
280
300
315
325
350
355
381
400
410
450
500
550
560
640
720
800
896
960
1000
1040
1120
1200
1224
1280
1440
1600
1760
1792
2000
2200
2240
2400
2520
2600
2800
2840
3048
3200
3280
3600
4000
4400
4480

Siamo in grado di fornire cinghie MINI POLY CHAIN GT, per informazioni
consultare il NS/UFF. COMMERCIALE.
For special lengths, please consult us. We can supply MINI POLY CHAIN GT
belts, please consult us.
Fr Sonderausfhrungen, bitte nachfragen. Wir liefern MINI POLY CHAIN GT
Riemen. Bitte nachfragen.
courroies MINI POLY CHAIN GT, veuillez nous consulter.
Rogamos consulten para las longitudes especiales. Se suministran correas MINI
POLY CHAIN GT. Rogamos consulten.
Codice articolo:
Code number:
Bestellcode:
Numro de code:
Cdigo:
completo.
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
59P0994...
59P1120...
59P1190...
59P1260...
59P1400...
59P1568...
59P1610...
59P1750...
59P1890...
59P1960...
59P2100...
59P2240...
59P2310...
59P2380...
59P2450...
59P2520...
59P2590...
59P2660...
59P2800...
59P3136...
59P3304...
59P3360...
59P3500...
59P3850...
59P3920...
59P4326...
59P4410...
Codice
Item number
Codice
Codierung
Item
number
Code
Codierung
Cdigo
Code
Cdigo
012
020
021
036
037
062
068
090
125
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
PC2 994 14MGT

PC2 1120 14MGT
PC2 1190 14MGT
PC2 1260 14MGT
PC2 1400 14MGT
PC2 1568 14MGT
PC2 1610 14MGT
PC2 1750 14MGT
PC2 1890 14MGT
PC2 1960 14MGT
PC2 2100 14MGT
PC2 2240 14MGT
PC2 2310 14MGT
PC2 2380 14MGT
PC2 2450 14MGT
PC2 2520 14MGT
PC2 2590 14MGT
PC2 2660 14MGT
PC2 2800 14MGT
PC2 3136 14MGT
PC2 3304 14MGT
PC2 3360 14MGT
PC2 3500 14MGT
PC2 3850 14MGT
PC2 3920 14MGT
PC2 4326 14MGT
PC2 4410 14MGT
Lunghezza
N denti
primitiva
N. of teeth
Pitch length
Anzahl der Zhne
Wirklnge
Nombre de dents
Longueur primitive
Cantidad
Longitud primitiva
de dientes
mm
71
80
85
90
100
112
115
125
135
140
150
160
165
170
175
180
185
190
200
224
236
240
250
275
280
309
315
994
1120
1190
1260
1400
1568
1610
1750
1890
1960
2100
2240
2310
2380
2450
2520
2590
2660
2800
3136
3304
3360
3500
3850
3920
4326
4410
PC2 8MGT
PC2 14MGT
Passo
Pitch - Teilung
Pas - Paso
8 mm
Passo
Pitch - Teilung
Pas - Paso
14 mm

12
21
36
62
-
20
37
68
90
125
31

CINGHIE DENTATE POLY
CHAIN GT CARBON
POLY
CHAIN
GT
CARBON TIMING BELTS
ZAHNRIEMEN-POLY
CHAIN GT CARBON
COURROIES DENTES
POLY CHAIN GT CARBON
CORREAS DENTADAS
La POLY CHAIN GT CARBON

la cinghia dentata pi
performante della gamma
Gates, mantiene tutti i vantaggi dei precedenti sistemi e in
pi offre delle prestazioni eccellenti su trasmissioni industriali a coppia elevata e bassa
velocit.
La costruzione della cinghia
basata su un disegno moderno. Il dorso e i denti sono costituiti da una nuova e unica
mescola di poliuretano, che
d alla cinghia robustezza e
unottima resistenza allabrasione e agli agenti chimici.
POLY CHAIN GT CARBON is

the most performing timing belts
within Gates range, it has been
designed for optimum performance on high torque, low
speed drives for any industrial
application, keeping all the
advantages offered by all
previous systems.
The construction of POLY
CHAIN GT CARBON belts is
based on an innovative product
design. The body and the teeth
of the belt are made of new and
unique polyurethane compound,
making the belt tough and highly
resistant to abrasion and
chemical attack.
POLY CHAIN GT CARBON ist

der leistungsfhigste Riemen
der Gatesproduktion, die alle
Vorteile der vorhergehenden
Systeme beibehalten. Diese
Riemen erweisen bessere
Leistungen auf industriellen
Getrieben
mit
niederer
Drehkraft. Die Gestalt der POLY
CHAIN GT CARBON Riemen
wird
nach
modernen
Designansprchen hergestellt.
Die Zhne und der Krper sind
mit einem Polyurethan Material
gefertigt, der die Riemen haltbar
und praktisch immun gegen
Abnutzung und Chemikalien
macht.
POLY CHAIN GT CARBON est

la courroie dente ayant les
meilleures performances de la
gamme Gates, elle maintient
tous les avantages des
prcdents systmes et, en
plus, elle offre des excellentes
performances
dans
les
transmissions industrielles
couple lev et vitesse rduite.
La structure de la courroie
POLY CHAIN GT CARBON se
base sur un dessin moderne. Le
dos et les dents sont fabriqus
en un nouveau et unique
mlange de polyurthane qui
confre la courroie solidit et
une trs bonne rsistance
labrasion et aux agents
chimiques.
POLY CHAIN GT CARBON es

la correa dentada con el ms
alto rendimiento de la gama
Gates, incluye todas las
ventajas de los sistemas
precedentes y, adems, ofrece
unas excelentes prestaciones
en
las
transmisiones
industriales con par elevado y
baja velocidad. La estructura de
la correa POLY CHAIN GT
CARBON se basa en un diseo
moderno. El lomo y los dientes
se fabrican en una nueva y nica
mezcla de poliuretano, que
confiere a la correa solidez y una
ptima resistencia a la abrasin
y a los agentes qumicos.
delle cinghie POLY
CHAIN GT CARBON

belts construction features
der POLY CHAIN GT
CARBON Riemen
Caractristiques
POLYCHAIN GT CARBON
Caractersticas
La cinghia Gates POLY

CHAIN GT CARBON caratterizzata dalla seguente struttura:
The Gates POLY CHAIN GT

CARBON belt is characterized
by the following structure:
Gates POLY CHAIN GT

CARBON Riemen werden durch
folgende
Struktur
gekennzeichnet:
La courroie Gates POLY

CHAIN GT CARBON est
caractrise par la structure
suivante:
La correa Gates POLY CHAIN

GT CARBON se caracteriza por
la siguiente estructura:
Inserto resistente
Tensile member
Zugstrang
Elemento resistente

carichi ed composto da inserti in fibra di carbonio avvolti a spirale per lintera larghezza della cinghia.

loads and it consists of carbon
tensile cords helically wound

und besteht aus einem CarbonNetzkabel durch die ganze
Breite der Riemen.

cordes de traction en fibre de
carbone enroules de faon
de la courroie.
El ncleo resistente constituye

el alma de la correa, soporta
completamente las cargas y
est formado por unos cables de
carbono enrollados en espiral en
sono:
1) straordinaria capacit di carico;
2) ottima resistenza alla fatica
di flessione, agli urti e ai sovraccarichi;
3) notevole resistenza allallungamento.

sind:
3) Sehr niedrige Dehnung und
Verlngerung.

sont:
1) une extraordinaire capacit
de charge;
2) une trs bonne rsistance aux
flexions rptes, aux coups et aux surcharges;
lallongement.
Las caractersticas principales

son:
1) excelente capacidad de
carga;
2) ptima resistencia a la flexin
repetida, a los choques y a las
sobrecargas;
3) alargamiento
extraordinariamente bajo.
Belt teeth and body
Il corpo e i denti sono in

poliuretano che garantisce
una forte aderenza agli inserti
resistenti e li protegge dagli
agenti chimici e dallabrasione.
Le corps et les dents sont en

polyurthane tudi pour
adhrer aux cordes de traction
et les protger contre les agents
chimiques et labrasion.
Los dientes y el cuerpo de la

correa son de poliuretano que
garantiza una gran adherencia a
los elementos resistentes y les
protege de los agentes qumicos
y de la abrasin.
sono:
1) robustezza della struttura;
This provides:
1) structural stoutness;
agents;
Krper und Zhne des

Riemens
Der Elastomerkrper ist mit
einem Polyurethan Material
gefertigt und bewahrt den
Zugstrang
gegen
Verunreinigungen
und
Abnutzung, die durch die Friktion
verursacht werden. Die Zhne
des Riemens sind exakt geformt
und sorgfltig aneinander
entfernt.
sind:
1) Schwere Struktur;
2) B e m e r k e n s w e r t e r
Widerstand
zu
den
Umweltbedingungen;
3) Magenauigkeit.
The teeth and body are made of

polyurethane
compound,
specially blended for adhesion to
the cords, making them virtually
immune to abrasion and
chemicals.
Les caractristiques essentielles

sont:
1) solidit de la structure;
agents chimiques et aux
importantes son:
1) solidez de la estructura;
agentes
qumicos
y
ambientales;
Nylon tooth facing
Schicht der Zhne
Revtement des dents
I denti della cinghia sono rivestiti con un tessuto antiusura,

fortemente ancorato al corpo,
che migliora la capacit di trasmissione della coppia ed ha
la capacit di resistere agli
olii, agli agenti chimici, alle
impurit, alla corrosione e allabrasione. Offre una lunga
durata e pu lavorare a temperature comprese fra -54C e
+85C. La superficie a contatto con le pulegge dotata di
elevato
potere
autolubrificante che riduce il
surriscaldamento.

carrying capacity and to
withstand oil, chemicals,
pollutants, abrasion and
corrosion It offers a long service
life and can work under extreme
temperatures from -54C up to
+85C. Surface in contact with
the pulleys has a great selflubricating capacity, thereby
minimising temperature buildup.

durch ein Nylongewebe auf der
Auenseite bedeckt, das die
Drehkapazitt in Verbindung mit
den
Riemenscheiben
verbessert. Dies verursacht eine
lngere Lebensdauer und der
Riemen kann unter extremen
Temperaturen von 54C bis +
85 C arbeiten. Die Oberflche
in Kontakt mit den Riemen
besitzt
deswegen
eine
a u s g e z e i c h n e t e
Schmierungskapazitt, die die
Temperaturerhhung
vermindert.

revtues par un tissu anti-usure,
fortement accroch au corps, ce
qui amliore la capacit de
transmission du couple et la
rsistance aux huiles, aux
agents
chimiques,
aux
impurets, la corrosion et
labrasion. Il offre une grande
dure de vie et il peut travailler
des tempratures comprises
entre -54C et +85c. La surface
en contact avec les poulies
possde un grand pouvoir autolubrifiant
qui
rduit
lchauffement.
La superficie de los dientes de la

correa es revestido por un tejido
a prueba de desgaste, pegado al
cuerpo, que mejora la capacidad
de transmisin del par y la
resistencia a los aceites, a los
agentes qumicos, impurezas,
corrosin y abrasin. Ofrece una
gran durabilidad y puede
trabajar con temperaturas entre
-54C y +85C. La superficie
exterior en contacto con las
autolubricante que reduce el
sobrecalentamiento.
32
1) extraordinary high breaking

load;
2) exceptional resistance to flex
fatigue,
shocks
and
overloads;

In virt delle suddette
caratteristiche quindi
possibile ottenere:


folgendes mglich:

Gracias a estas caractristicas,

es posible obtener:

e delle cinghie.

agents;
life.
Riemenscheiben
und
Riemen.

2) une considrable rsistance
aux agents chimiques et aux
3) une grande dure de vie des

2) una ptima resistencia a los
agentes
qumicos
y
ambientales;
3) una mayor duracin de vida
Le cinghie dentate POLY

CHAIN GT CARBON vengono
fornite nei seguenti passi:
The POLY CHAIN GT

CARBON timing belts con be
Die gezahnten Riemen POLY

CHAIN GT CARBON knnen
mit folgendem Taktabstand
geliefert werden:
Les courroies dentes POLY

CHAIN GT CARBON sont
livres aux pas de:
Las correas dentadas POLY

CHAIN GT CARBON se
entregan en los pasos
siguientes:
8 mm, 14 mm
8 mm, 14 mm
8 mm, 14 mm
8 mm, 14 mm
8 mm, 14 mm

una cinghia sono:

and widths.
belt are:

und Breiten. Hauptmae eines
Riemens sind:

longueurs et de largeurs. Les
dimensions principales dune
courroie sont:

longitudes y de anchos. Las
dimensiones principales de una
correa son:
LUNGHEZZA PRIMITIVA
PASSO
LARGHEZZA
PITCH LENGTH
PITCH
WIDTH
WIRKLNGE
TEILUNG
BREITE
LONGUEUR PRIMITIVE
PAS
LARGEUR
LONGITUD PRIMITIVA
PASO
ANCHO

stessa.
della cinghia. La linea primitiva teorica delle cinghie POLY
CHAIN GT CARBON situata
nellinterno dei cavetti resistenti.

line.
The theoretical pitch line of the
belts lies within the tensile
members.

Wirklngen-Linie.
Die
der Riemen POLY CHAIN GT
CARBON befindet sich in der
Mitte der Zugstrangen.
thorique des courroies POLY
CHAIN GT CARBON est situe
au centre des cbles constituant
lme rsistante.

pasa por el interior de las
cuerdas de traccin.
Impiego: Le cinghie POLY

CHAIN GT CARBON, con
passi 8 e 14 mm, devono essere utilizzate sulle rispettive pulegge POLY CHAIN GT.
Use:
Belts POLY CHAIN GT
CARBON 8 and 14 mm must be
used on POLY CHAIN GT
pulleys.
Benutzung:
Riemen POLY CHAIN GT
CARBON 8 und 14 mm mssen
auf jeweilige Riemenscheiben
POLY CHAIN GT benutzt
werden.
Emploi:
Les courroies POLY CHAIN GT
CARBON, aux pas 8 et 14 mm,
doivent tre utilises avec les
poulies POLY CHAIN GT
correspondantes.
Empleo:
Las correas POLY CHAIN GT
CARBON, en los pasos 8 y 14
mm, deben utilizarse con las
poleas POLY CHAIN GT
respectivas.
possono lavorare a temperature ambientali comprese tra 54C e +85C, con punte di
+100C.
Temperature:
temperatures
comprised
peaks of +100C.
Temperatur:
von 100C, arbeiten.
Temprature:
avec
des
tempratures
+100C.
Temperatura:
+100C.

Sviluppo primitivo
PC 3360 14MGTC 37
Passo in mm
Larghezza cinghia
POLY CHAIN GT CARBON 8MGTC
33

Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
59G0288...
59G0640...
59G0720...
59G0800...
59G0896...
59G0960...
59G1000...
59G1040...
59G1120...
59G1200...
59G1224...
59G1280...
59G1440...
59G1600...
59G1760...
59G1792...
59G2000...
59G2200...
59G2240...
59G2400...
59G2520...
59G2600...
59G2800...
59G2840...
59G3048...
59G3200...
59G3280...
59G3600...
59G4000...
59G4400...
59G4480...
Codice articolo:
Code number:
Bestellcode:
Numro de code:
Cdigo:
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
PC 288 8MGTC
PC 640 8MGTC
PC 720 8MGTC
PC 800 8MGTC
PC 896 8MGTC
PC 960 8MGTC
PC 1000 8MGTC
PC 1040 8MGTC
PC 1120 8MGTC
PC 1200 8MGTC
PC 1224 8MGTC
PC 1280 8MGTC
PC 1440 8MGTC
PC 1600 8MGTC
PC 1760 8MGTC
PC 1792 8MGTC
PC 2000 8MGTC
PC 2200 8MGTC
PC 2240 8MGTC
PC 2400 8MGTC
PC 2520 8MGTC
PC 2600 8MGTC
PC 2800 8MGTC
PC 2840 8MGTC
PC 3048 8MGTC
PC 3200 8MGTC
PC 3280 8MGTC
PC 3600 8MGTC
PC 4000 8MGTC
PC 4400 8MGTC
PC 4480 8MGTC
Lunghezza
N denti
primitiva
N. of teeth
Pitch length
Anzahl der Zhne
Wirklnge
Nombre de dents
Longueur primitive
Cantidad
Longitud primitiva
de dientes
mm
36
80
90
100
112
120
125
130
140
150
153
160
180
200
220
224
250
275
280
300
315
325
350
355
381
400
410
450
500
550
560
288
640
720
800
896
960
1000
1040
1120
1200
1224
1280
1440
1600
1760
1792
2000
2200
2240
2400
2520
2600
2800
2840
3048
3200
3280
3600
4000
4400
4480
completo.
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
59I0994...
59I1120...
59I1190...
59I1260...
59I1400...
59I1568...
59I1610...
59I1750...
59I1890...
59I1960...
59I2100...
59I2240...
59I2310...
59I2380...
59I2450...
59I2520...
59I2590...
59I2660...
59I2800...
59I3136...
59I3304...
59I3360...
59I3500...
59I3850...
59I3920...
59I4326...
59I4410...
PC 994 14MGTC
PC 1120 14MGTC
PC 1190 14MGTC
PC 1260 14MGTC
PC 1400 14MGTC
PC 1568 14MGTC
PC 1610 14MGTC
PC 1750 14MGTC
PC 1890 14MGTC
PC 1960 14MGTC
PC 2100 14MGTC
PC 2240 14MGTC
PC 2310 14MGTC
PC 2380 14MGTC
PC 2450 14MGTC
PC 2520 14MGTC
PC 2590 14MGTC
PC 2660 14MGTC
PC 2800 14MGTC
PC 3136 14MGTC
PC 3304 14MGTC
PC 3360 14MGTC
PC 3500 14MGTC
PC 3850 14MGTC
PC 3920 14MGTC
PC 4326 14MGTC
PC 4410 14MGTC
Codice
Item number
Codice
Codierung
Item
number
Code
Codierung
Cdigo
Code
Cdigo
012
020
021
036
037
062
068
090
125
34
Lunghezza
N denti
primitiva
N. of teeth
Pitch length
Anzahl der Zhne
Wirklnge
Nombre de dents
Longueur primitive
Cantidad
Longitud primitiva
de dientes
mm
71
80
85
90
100
112
115
125
135
140
150
160
165
170
175
180
185
190
200
224
236
240
250
275
280
309
315
994
1120
1190
1260
1400
1568
1610
1750
1890
1960
2100
2240
2310
2380
2450
2520
2590
2660
2800
3136
3304
3360
3500
3850
3920
4326
4410
PC 8MGTC
PC 14MGTC
Passo
Pitch - Teilung
Pas - Paso
8 mm
Passo
Pitch - Teilung
Pas - Paso
14 mm

12
21
36
62
-
20
37
68
90
125


35

HTD 3M
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
31C006
31C009
31C015
HTD 8M
Larghezza
Belt width
Riemenbreite
Largeur courroie
Anchura correa
mm
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
6
9
15
31E006
31E010
31E015
31E025
3M 6 L. 6
3M 9 L. 9
3M 15 L. 15
HTD 14M
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
31G010
31G015
31G020
31G030
31G050
31G085
Siamo in grado di fornire

cinghie dentate con profilo
parabolico a metraggio in
poliuretano, con inserto
resistente in acciaio, nei passi
5M - 8M - 14M.
36
HTD 5M
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia

Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
5M 6 L. 6
5M 10 L. 10
5M 15 L. 15
5M 25 L. 25
Larghezza
Belt width
Riemenbreite
Largeur courroie
Anchura correa
mm
6
10
15
25
Larghezza
Belt width
Riemenbreite
Largeur courroie
Anchura correa
mm
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
Larghezza
Belt width
Riemenbreite
Largeur courroie
Anchura correa
mm
10
15
20
30
50
85
31I025
31I040
31I055
31I085
31I115
14M 25 L. 25
14M 40 L. 40
14M 55 L. 55
14M 85 L. 85
14M 115 L.115
25
40
55
85
115
8M 10 L. 10
8M 15 L. 15
8M 20 L. 20
8M 30 L. 30
8M 50 L. 50
8M 85 L. 85
Open length timing belt 5M - 8M

- 14M in polyurethan available
on request. Please consult us.
Endliche Zahnriemen 5M - 8M 14M aus Polyurethan auf

Anfrage. Bitte nachfragen.
Courroies dentes 5M - 8M 14M en polyurethane bouts

libres sur demande. Veuillez
nous consulter.
Correas dentadas 5M - 8M 14M a metros en polyurethane

sobre demanda. Rogamos nos
consulten.

Le cinghie dentate, utilizzate
per trasformare il moto
rotatorio delle pulegge, in
moto rettilineo alternato di tavole o di altri dispositivi, hanno la necessit di avere le
estremit delle stesse ancorate alle parti mobili (fig. 1) o a
quelle fisse (fig. 2) dei particolari da movimentare. Questo
fissaggio deve essere eseguito con cura, per evitare che la
cinghia possa essere danneggiata o indebolita nel punto
dattacco. per questo che la
ditta POGGI trasmissioni
meccaniche s.p.a. ha realizzato questa serie di piastre che
facilitano
il
corretto
bloccaggio delle cinghie sui
relativi ancoraggi.
The ends of timing belts, used to

change the rotary motion of
pulley into rectilinear alternative
motion on boards or other
devices, require to be anchored
either to mobile parts (picture 1)
or to fixed ones (picture 2) of the
items to be moved. Care should
be taken while fixing so as to
avoid any damage or weakening
of the attachment point of the
belt. This is the reason why
POGGI trasmissioni meccaniche s.p.a. introduced these
plates that permit the correct belt
attachment.
Die Zahnriemen werden fr die

Verwandlung
der
Drehbewegung
der
Riemenscheiben in einer
Linearbewegung einer Platte
oder Vorrichtung, verwendet.
Diese
mssen
notwendigerweise an ihren
uersten Enden an den
beweglichen Teilen (Bild 1) oder
an den festen Teilen (Bild 2) der
Antriebseinheit
verankert
werden. Diese Befestigung mu
sorfltig durchgefhrt werden,
um zu verhindern, da der
Zahnriemen
am
Befestigungspunkt beschdigt
oder geschwcht werden kann.
Aus diesem Grund hat POGGI
diese Spannplattenserie fr die
korrekte Riemenbefestigung
eingefhrt.
Les courroies dentes, utilises

pour transformer le mouvement
rotatif des poulies en un
mouvement rectiligne alternatif
de plateaux ou autre dispositif,
ncssitent lancrage des
extrmits de ces courroies aux
parties mobiles (fig. 1) ou aux
parties fixes (fig. 2) des pices
mettre en mouvement. Cette
fixation doit tre ralise
soigneusement pour viter que
la courroie ne soit endommage
ou affaiblie dans le point de
raccordement. Cest la raison
pour laquelle POGGI trasmissioni meccaniche s.p.a. a
introduit cette srie de plaques
qui facilitent le blocage correct
des courroies bouts libres.
fig. 1
Las correas dentadas utilizadas

para transformar el movimiento
rotatorio de las poleas en
movimiento rectilineo alternado
de mesas o de otros
dispositivos, requieren que las
extremidades de las mismas se
hallen fijadas a las partes
mbiles (fig. 1) o a las fijas (fig.
2) de las piezas que se han de
mover. Este tipo de fijacin se
efecta con cuidado para evitar
que la correa pueda ser
perjudicada o debilitada en la
posicin de enganche. Es por
esta razn que POGGI trasmissioni meccaniche s.p.a. ha
introducido esta serie de
lminas que facilitan el correcto
bloqueo de las correas a
metros.
fig. 2
Istruzioni per la ricerca e l'identificazione delle piastre di bloccaggio

How to select and identify the clamping plates
Bezeichnung und Auswahl der Spannplatten
Slection et identification des plaques tendeuses
Seleccin e identificacin de las lminas tensoras
54
Gruppo merceologico
Product group - Artikelgruppe
Famille de larticle - Clase del producto
0025
Passo
Pitch - Teilung
Pas - Paso (5 mm)
Larghezza cinghia
Largeur de la courroie - Ancho de la correa (25 mm)
Peso
Weight
Gewicht
Poids
Peso
kg
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
54D0006
54D0010
54D0015
54D1000
3M*
3M*
3M*
3M*
6
10
15
-
21
24
30
1000
5
5
5
-
4,5
4,5
4,5
-
2,00
2,00
2,00
2,00
25,0
25,0
25,0
25,0
5
5
5
5
54F0010
54F0015
54F0025
54F1000
5M
5M
5M
5M
10
15
25
-
28
34
44
1000
6
6
6
-
5,5
5,5
5,5
-
3,25
3,25
3,25
3,25
41,5
41,5
41,5
41,5
8
8
8
8
0,020
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8M
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8M
8M
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-
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1000
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8
8
8
-
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9,0
9,0
9,0
-
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5,00
5,00
5,00
5,00
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66,0
66,0
66,0
66,0
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15
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15
15
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14M
14M
14M
14M
14M
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115
170
-
71
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116
146
201
1000
10
10
10
10
10
-
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11,0
11,0
11,0
11,0
-
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9,00
9,00
9,00
9,00
9,00
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116,0
116,0
116,0
116,0
116,0
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22
22
22
22
22
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0,500
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6,000
e
p
5p
p+e
L
7p
Passo
Pitch
Teilung
Pas
Paso
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
37
POGGI

39

Forme costruttive
Design features - Konstruktionsmerkmale - Caractristiques - Caractersticas
1F
40
6F
6WF
6W
10WF
10W
6AF
10AF
6A
10A

1F
HTD 3M 06
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Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminio
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Material
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Matriel
Material
Codice
Item number
Codierung
Code
6WF
Cdigo
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32D060006
32D072006
6F
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
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15
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21
22
24
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32
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48
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72
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3M 6 - 1F *
3M 6 - 1F *
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3M 6 - 6 *
3M 6 - 6 *
N denti
N. of teeth
Anzahl der
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Nombre de
dents
6W
Cantidad de
dientes
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12
14
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48
10W
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72
Dp
De
Df
Dm
6AF
mm
mm
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19,10
20,05
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20,25
22,16
24,07
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37,44
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Peso
Weight
Gewicht
Poids
Peso
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kg
6A
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mm
mm
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-10AF
-
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33,0
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8,5
8,5
8,5
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9,8
9,8
9,8
9,8
9,8
9,8
9,8
9,8
9,8
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10,3
10,3
10,3
10,3
10,3
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14,5
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18,0
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18,6
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6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
8
8
8
41

HTD 3M 09
Alluminio
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminio
Materiale
Material
Werkstoff
Matriel
Material
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
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HTD 3M 15
Alluminio
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminio
Materiale
Material
Werkstoff
Matriel
Material
42
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
32D010015
32D012015
32D014015
32D015015
32D016015
32D018015
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32D044015
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32D072015
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
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24
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3M 9 - 6F
3M 9 - 6F
3M 9 - 6F
3M 9 - 6F
3M 9 - 6F
3M 9 - 6F
3M 9 - 6F
3M 9 - 6F
3M 9 - 6F
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3M 9 - 6
3M 9 - 6
N denti
N. of teeth
Anzahl der
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Nombre de
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Cantidad de
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De
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Dm
Peso
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Gewicht
Poids
Peso
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mm
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mm
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-
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11,5
11,5
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12,8
12,8
12,8
12,8
12,8
12,8
12,8
12,8
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13,4
13,4
13,4
13,4
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20,6
20,6
20,6
20,6
20,6
20,6
20,6
20,6
20,6
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22,2
22,2
22,2
22,2
22,2
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6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
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3M 15 - 1F
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3M 15 - 6F
3M 15 - 6F
3M 15 - 6F
3M 15 - 6F
3M 15 - 6F
3M 15 - 6
3M 15 - 6
3M 15 - 6
N denti
N. of teeth
Anzahl der
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Nombre de
dents
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22
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72
Dp
De
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Dm
Peso
Weight
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mm
mm
mm
mm
mm
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19,10
20,05
21,01
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13,56
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20,25
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19,5
19,5
19,5
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19,5
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30,0
30,0
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6
6
6
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1F
6F
6WF
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Alluminio
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminio
Acciaio
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Material
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Matriel
Material
6W
6AF
6A
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Descrizione
Designation
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Dsignation
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N denti
N. of teeth
Anzahl der
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Nombre de
dents
Cantidad de
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Weight
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Peso
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14,5
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14,5
14,5
14,5
14,5
14,5
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20,0
20,0
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6
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14,5
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5M 9 - 6F
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5M 9 - 6F
5M 9 - 6F
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10W
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28,0
28,0
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38,0
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44
48
60
72
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5M 9 - 6W
5M 9 - 6W
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44
48
60
72
70,03
76,39
95,49
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75,25
94,35
113,45
38,0
45,0
45,0
45,0
43

HTD 5M 15
Alluminio
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminio
Acciaio
Steel
Stahl
Acier
Acero
Materiale
Material
Werkstoff
Matriel
Material
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Acciaio
Steel
Stahl
Acier
Acero
Alluminio
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminio
44
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
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Zhne
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dents
Cantidad de
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20
21
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28
30
32
36
40
5M 15 - 6F
5M 15 - 6F
5M 15 - 6F
5M 15 - 6F
5M 15 - 6F
5M 15 - 6F
5M 15 - 6F
5M 15 - 6F
5M 15 - 6F
5M 15 - 6F
5M 15 - 6F
5M 15 - 6F
5M 15 - 6F
5M 15 - 6F
5M 15 - 6F
12
14
15
16
18
20
21
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24
26
28
30
32
36
40
32F044015
32F048015
32F060015
32F072015
44
48
60
72
5M 15 - 6W
5M 15 - 6W
5M 15 - 6W
5M 15 - 6W
44
48
60
72
HTD 5M 25
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Material
Werkstoff
Matriel
Material
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Dp
De
Df
Dm
Di
Peso
Weight
Gewicht
Poids
Peso
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mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
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22,28
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50,93
57,30
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17,96
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27,51
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37,06
40,24
43,42
46,60
49,79
56,16
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28,0
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38,0
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38,0
20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
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26,0
26,0
26,0
26,0
26,0
26,0
26,0
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28,0
28,0
28,0
28,0
28,0
28,0
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6
6
6
6
6
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6
6
6
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8
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20,5
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8
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68,89
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Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
N denti
N. of teeth
Anzahl der
Zhne
Nombre de
dents
Cantidad de
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32F012025
32F014025
32F015025
32F016025
32F018025
32F020025
32F021025
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32F024025
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32
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5M 25 - 6F
5M 25 - 6F
5M 25 - 6F
5M 25 - 6F
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44
48
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72
Dp
De
Df
Dm
Di
Peso
Weight
Gewicht
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mm
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mm
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30,0
30,0
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36,0
36,0
36,0
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38,0
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38,0
38,0
38,0
38,0
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6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
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8
8
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0,070
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50,0
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30,0
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40,0
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8
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75,25
95,49
94,35
114,59 113,45

HTD 8M 20
Codice
Item number
Codierung
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Descrizione
Designation
Bezeichnung
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32
34
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38
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Material
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Material
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192
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8M 20 - 6F
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8M 20 - 6A
Dp
De
Df
Dm
Di
Peso
Weight
Gewicht
Poids
Peso
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
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kg
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24
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30
32
34
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38
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28,0
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28,0
28,0
28,0
28,0
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38,0
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38,0
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38,0
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12
12
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-
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80,0
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90,0
90,0
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28,0
28,0
28,0
28,0
28,0
28,0
28,0
28,0
28,0
28,0
28,0
38,0
38,0
38,0
38,0
38,0
38,0
38,0
38,0
38,0
38,0
38,0
38,0
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15
15
15
15
15
15
15
18
20
20
20
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2,10
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3,80
4,20
5,20
7,50
10,00
14,40
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
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Acier
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Designation
Bezeichnung
Dsignation
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32
34
36
38
Ghisa
Cast iron
Graugu
Fonte
Fundicin
Materiale
Material
Werkstoff
Matriel
Material
8M 20 - 6F
8M 20 - 6F
8M 20 - 6F
8M 20 - 6F
8M 20 - 6F
8M 20 - 6F
8M 20 - 6F
8M 20 - 6F
8M 20 - 6F
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8M 30 - 6F
8M 30 - 6F
8M 30 - 6F
8M 30 - 6F
8M 30 - 6F
8M 30 - 6F
8M 30 - 6F
8M 30 - 6F
8M 30 - 6F
8M 30 - 6F
8M 30 - 6F
8M 30 - 6WF
8M 30 - 6WF
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8M 30 - 6A
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8M 30 - 6A
N denti
N. of teeth
Anzahl der
Zhne
Nombre de
dents
Cantidad de
dientes
Dp
De
Df
Dm
Di
Peso
Weight
Gewicht
Poids
Peso
mm
mm
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38,0
38,0
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48,0
48,0
48,0
48,0
48,0
48,0
48,0
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12
12
15
15
15
15
15
15
0,69
0,84
1,00
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44
48
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72
80
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144
168
192
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181,97
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192,0
-
75,0
75,0
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38,0
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48,0
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15
15
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18
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20
20
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11,40
16,00
45

HTD 8M 50
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Acciaio
Steel
Stahl
Acier
Acero
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Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
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32G026050
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24
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32
34
36
38
Ghisa
Cast iron
Graugu
Fonte
Fundicin
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Material
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Matriel
Material
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32G080050
32G090050
32G112050
32G144050
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32G192050
40
44
48
56
64
72
80
90
112
144
168
192
HTD 8M 85
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Acciaio
Steel
Stahl
Acier
Acero
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
32G022085
32G024085
32G026085
32G028085
32G030085
32G032085
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32G038085
22
24
26
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32
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32G040085
32G044085
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168
192
46
8M 50 - 6F
8M 50 - 6F
8M 50 - 6F
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8M 50 - 10WF
8M 50 - 10WF
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8M 50 - 10A
8M 50 - 10A
8M 50 - 10A
8M 50 - 10A
8M 50 - 10A
Dp
De
Df
Dm
Di
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Poids
Peso
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mm
mm
mm
mm
mm
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mm
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24
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38
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-
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Ghisa
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Material
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Material
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8M 50 - 6F
8M 50 - 6F
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8M 50 - 6F
8M 50 - 6F
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N. of teeth
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Cantidad de
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8M 85 - 6F
8M 85 - 6F
8M 85 - 6F
8M 85 - 6F
8M 85 - 6F
8M 85 - 6F
8M 85 - 6F
8M 85 - 6F
8M 85 - 6F
8M 85 - 6F
8M 85 - 6F
8M 85 - 6F
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8M 85 - 10WF
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8M 85 - 10A
8M 85 - 10A
8M 85 - 10A
8M 85 - 10A
8M 85 - 10A
N denti
N. of teeth
Anzahl der
Zhne
Nombre de
dents
Cantidad de
dientes
Dp
De
Df
Dm
Di
Peso
Weight
Gewicht
Poids
Peso
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
22
24
26
28
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32
34
36
38
56,02
61,12
66,21
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76,39
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86,58
91,67
96,77
54,65
59,75
64,84
70,08
75,13
80,16
85,22
90,30
95,39
60,0
66,0
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75,0
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98,5
103,0
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50,0
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70,0
70,0
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95,0
95,0
95,0
95,0
95,0
95,0
95,0
95,0
105,0
105,0
105,0
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105,0
105,0
105,0
105,0
105,0
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12
12
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15
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1,90
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192
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120,86
141,23
161,60
181,97
202,35
227,81
283,83
365,32
426,44
487,55
106,0
119,0
127,0
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-
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75,0
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120,0
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95,0
95,0
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95,0
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105,0
105,0
105,0
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95,0
95,0
95,0
95,0
18
18
18
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20
20
20
20
24
24
24
24
5,12
6,60
7,40
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11,10
12,80
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6F
6WF
10WF
HTD 14M 40
Ghisa
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Fonte
Fundicin
Materiale
Material
Werkstoff
Matriel
Material
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
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6A
10W
10A
Descrizione
Designation
Bezeichnung
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Referencia
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32 14M 40 - 6F
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38 14M 40 - 6F
40 14M 40 - 6F
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168 14M 40 - 6A
192 14M 40 - 6A
216 14M 40 - 6A *
N denti
N. of teeth
Anzahl der
Zhne
Nombre de
dents
Cantidad de
dientes
28
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34
36
38
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192
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Dp
De
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Dm
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Peso
Weight
Gewicht
Poids
Peso
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mm
mm
mm
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mm
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249,55
285,21
320,86
356,51
401,07
499,11
641,71
748,66
855,62
962,57
122,12
126,57
130,99
139,88
148,79
157,68
166,60
175,49
193,28
211,11
246,76
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318,06
353,71
398,28
496,32
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138,0
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-
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
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120,0
120,0
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135,0
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135,0
135,0
135,0
150,0
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54,0
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54,0
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69,0
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69,0
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69,0
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69,0
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24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
28
28
28
28
28
28
28
28
28
28
4,73
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5,40
6,50
6,60
7,70
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9,60
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16,50
18,50
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44,20
52,20
54,00
47

HTD 14M 55
Ghisa
Cast iron
Graugu
Fonte
Fundicin
Materiale
Material
Werkstoff
Matriel
Material
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
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32I029055
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32I112055
32I144055
32I168055
32I192055
32I216055
HTD 14M 85
Ghisa
Cast iron
Graugu
Fonte
Fundicin
Materiale
Material
Werkstoff
Matriel
Material
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
32I028085
32I029085
32I030085
32I032085
32I034085
32I036085
32I038085
32I040085
32I044085
32I048085
32I056085
32I064085
32I072085
32I080085
32I090085
32I112085
32I144085
32I168085
32I192085
32I216085

Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
28 14M 55 - 6F
29 14M 55 - 6F
30 14M 55 - 6F
32 14M 55 - 6F
34 14M 55 - 6F
36 14M 55 - 6F
38 14M 55 - 6F
40 14M 55 - 6F
44 14M 55 - 6F
48 14M 55 - 10WF
56 14M 55 - 10WF
64 14M 55 - 10WF
72 14M 55 - 10A
80 14M 55 - 10A
90 14M 55 - 10A
112 14M 55 - 10A
144 14M 55 - 10A
168 14M 55 - 10A
192 14M 55 - 10A
216 14M 55 - 10A *
N denti
N. of teeth
Anzahl der
Zhne
Nombre de
dents
Cantidad de
dientes
28
29
30
32
34
36
38
40
44
48
56
64
72
80
90
112
144
168
192
216
De
Df
Dm
Di
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
124,78
129,23
133,69
142,60
151,52
160,43
169,34
178,25
196,08
213,90
249,55
285,21
320,86
356,51
401,07
499,11
641,71
748,66
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Descrizione
Designation
Bezeichnung
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72 14M 85 - 10A
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90 14M 85 - 10A
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144 14M 85 - 10A
168 14M 85 - 10A
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N denti
N. of teeth
Anzahl der
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Nombre de
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Cantidad de
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Peso
Weight
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Ghisa
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Material
Codice
Item number
Codierung
Code
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Bezeichnung
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Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
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80 14M 170 - 10W
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192 14M 170 - 10A
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N denti
N. of teeth
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dents
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139,88
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157,68
166,60
175,49
193,28
211,11
246,76
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318,06
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Codice
Item number
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32K168115
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10A
10AF

Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
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N denti
N. of teeth
Anzahl der
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168,5
168,5
168,5
168,5
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168,5
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38
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38
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44
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48
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381,97 377,65
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713,01 708,70
916,73 912,41
1069,52 1065,21
1222,31 1218,00
1375,10 1370,78

HTD 20M 170
Ghisa
Cast iron
Graugu
Fonte
Fundicin
Materiale
Material
Werkstoff
Matriel
Material
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
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32K038170
32K040170
32K044170
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32K064170
32K068170
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32K144170
32K168170
32K192170
32K216170
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
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52 20M 170 - 6F *
56 20M 170 - 6F *
60 20M 170 - 6F *
64 20M 170 - 6F *
68 20M 170 - 6F *
72 20M 170 - 10AF *
80 20M 170 - 10AF *
90 20M 170 - 10AF *
112 20M 170 - 10A *
144 20M 170 - 10A *
168 20M 170 - 10A *
192 20M 170 - 10A *
216 20M 170 - 10A *
HTD 20M 230
Ghisa
Cast iron
Graugu
Fonte
Fundicin
Materiale
Material
Werkstoff
Matriel
Material
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
32K038230
32K040230
32K044230
32K048230
32K052230
32K056230
32K060230
32K064230
32K068230
32K072230
32K080230
32K090230
32K112230
32K144230
32K168230
32K192230
32K216230

N denti
N. of teeth
Anzahl der
Zhne
Nombre de
dents
Cantidad de
dientes
34
36
38
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44
48
52
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60
64
68
72
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90
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144
168
192
216
Dp
De
Df
Dm
Di
Peso
Weight
Gewicht
Poids
Peso
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mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
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430,0
455,0
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530,0
595,0
-
165,0
178,0
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240,0
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280,0
280,0
280,0
280,0
280,0
280,0
280,0
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300,0
350,0
350,0
350,0
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190,5
190,5
190,5
190,5
190,5
190,5
190,5
190,5
190,5
190,5
190,5
190,5
190,5
190,5
190,5
190,5
190,5
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222,5
222,5
222,5
222,5
222,5
222,5
222,5
222,5
222,5
222,5
190,5
190,5
190,5
190,5
190,5
190,5
190,5
190,5
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38
38
38
38
38
38
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38
38
38
38
38
38
38
44
44
48
48
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1222,31 1218,00
1375,10 1370,78

Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
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52 20M 230 - 6F *
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60 20M 230 - 6F *
64 20M 230 - 6F *
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112 20M 230 - 10A *
144 20M 230 - 10A *
168 20M 230 - 10A *
192 20M 230 - 10A *
216 20M 230 - 10A *
N denti
N. of teeth
Anzahl der
Zhne
Nombre de
dents
Cantidad de
dientes
38
40
44
48
52
56
60
64
68
72
80
90
112
144
168
192
216
Dp
De
Df
Dm
Di
Peso
Weight
Gewicht
Poids
Peso
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mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
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375,0
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430,0
455,0
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530,0
595,0
-
181,0
203,0
210,0
240,0
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280,0
280,0
300,0
300,0
300,0
300,0
300,0
300,0
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350,0
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400,0
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250,8
250,8
250,8
250,8
250,8
250,8
250,8
250,8
250,8
250,8
250,8
250,8
250,8
250,8
250,8
250,8
282,8
282,8
282,8
282,8
282,8
282,8
282,8
282,8
282,8
282,8
250,8
250,8
250,8
250,8
250,8
250,8
250,8
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
44
44
48
48
241,92 237,60
254,65 250,33
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356,51 352,19
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407,44 403,12
432,90 428,58
458,37 454,05
509,30 504,98
572,96 568,64
713,01 708,70
916,73 912,41
1069,52 1065,21
1222,31 1218,00
1375,10 1370,78
51

HTD 20M 290
Ghisa
Cast iron
Graugu
Fonte
Fundicin
Materiale
Material
Werkstoff
Matriel
Material
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
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32K056290
32K060290
32K064290
32K068290
32K072290
32K080290
32K090290
32K112290
32K144290
32K168290
32K192290
32K216290
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
52 20M 290 - 6F *
56 20M 290 - 6F *
60 20M 290 - 6F *
64 20M 290 - 6F *
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72 20M 290 - 6F *
80 20M 290 - 6F *
90 20M 290 - 10WF *
112 20M 290 - 10A *
144 20M 290 - 10A *
168 20M 290 - 10A *
192 20M 290 - 10A *
216 20M 290 - 10A *
HTD 20M 340
Ghisa
Cast iron
Graugu
Fonte
Fundicin
Materiale
Material
Werkstoff
Matriel
Material
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
32K052340
32K056340
32K060340
32K064340
32K068340
32K072340
32K080340
32K090340
32K112340
32K144340
32K168340
32K192340
32K216340

N denti
N. of teeth
Anzahl der
Zhne
Nombre de
dents
Cantidad de
dientes
52
56
60
64
68
72
80
90
112
144
168
192
216
De
Df
Dm
Di
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mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
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375,0
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430,0
455,0
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595,0
-
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280,0
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300,0
300,0
300,0
300,0
300,0
350,0
350,0
400,0
400,0
400,0
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648,0
852,0
1005,0
1158,0
1300,0
311,2
311,2
311,2
311,2
311,2
311,2
311,2
311,2
311,2
311,2
311,2
311,2
311,2
343,0
343,0
343,0
343,0
343,0
343,0
343,0
311,2
311,2
311,2
311,2
311,2
311,2
38
38
38
38
38
44
44
44
48
48
48
48
48
331,04 326,72
356,51 352,19
381,97 377,65
407,44 403,12
432,90 428,58
458,37 454,05
509,30 504,98
572,96 568,64
713,01 708,70
916,73 912,41
1069,52 1065,21
1222,31 1218,00
1375,10 1370,78

Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
52 20M 340 - 6F *
56 20M 340 - 6F *
60 20M 340 - 6F *
64 20M 340 - 6F *
68 20M 340 - 6F *
72 20M 340 - 6F *
80 20M 340 - 6F *
90 20M 340 - 10WF *
112 20M 340 - 10A *
144 20M 340 - 10A *
168 20M 340 - 10A *
192 20M 340 - 10A *
216 20M 340 - 10A *
N denti
N. of teeth
Anzahl der
Zhne
Nombre de
dents
Cantidad de
dientes
52
56
60
64
68
72
80
90
112
144
168
192
216
52
Dp
Peso
Weight
Gewicht
Poids
Peso
Dp
De
Df
Dm
Di
Peso
Weight
Gewicht
Poids
Peso
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
350,0
375,0
405,0
430,0
455,0
480,0
530,0
595,0
-
280,0
280,0
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300,0
300,0
300,0
350,0
350,0
350,0
400,0
400,0
430,0
430,0
508,0
648,0
852,0
1005,0
1158,0
1300,0
362,0
362,0
362,0
362,0
362,0
362,0
362,0
362,0
362,0
362,0
362,0
362,0
362,0
394,0
394,0
394,0
394,0
394,0
394,0
394,0
362,0
362,0
362,0
362,0
362,0
362,0
38
38
38
44
44
44
44
48
48
48
48
48
48
331,04 326,72
356,51 352,19
381,97 377,65
407,44 403,12
432,90 428,58
458,37 454,05
509,30 504,98
572,96 568,64
713,01 708,70
916,73 912,41
1069,52 1065,21
1222,31 1218,00
1375,10 1370,78

53

1F
GT 3MR 06
Alluminio
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminio
Materiale
Material
Werkstoff
Matriel
Material
6WF
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
32C010006
32C012006
32C014006
32C015006
32C016006
32C018006
32C020006
32C021006
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10WF
32C040006
32C044006
32C048006
32C060006
32C072006
6F
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
10
12
14
15
16
18
20
21
22
24
26
28
30
32
36
40
44
48
60
72
3MR 6 - 1F *
3MR 6 - 1F *
3MR 6 - 1F *
3MR 6 - 1F *
3MR 6 - 6F *
3MR 6 - 6F *
3MR 6 - 6F *
3MR 6 - 6F *
3MR 6 - 6F *
3MR 6 - 6F *
3MR 6 - 6F *
3MR 6 - 6F *
3MR 6 - 6F *
3MR 6 - 6F *
3MR 6 - 6F *
3MR 6 - 6F *
3MR 6 - 6F *
3MR 6 - 6 *
3MR 6 - 6 *
3MR 6 - 6 *
N denti
N.6W
of teeth
Anzahl der
Zhne
Nombre de
dents
Cantidad de
dientes
10
12
14
15
16
18
20
21
22
24
26
28
30
32
36
10W
40
44
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8
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GT 3MR 09
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Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminio
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Material
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Matriel
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Item number
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6F
GT 5MR 09
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Aluminium
Aluminium
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Material
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Item number
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8
8
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48
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72
5MR 15 - 6W
5MR 15 - 6W
5MR 15 - 6W
5MR 15 - 6W
44
48
60
72
70,03
76,39
95,49
114,59
68,89
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94,35
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38,0
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50,0
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20,5
20,5
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0,190
0,300
0,380
GT 5MR 25
Materiale
Material
Werkstoff
Matriel
Material
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo

Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
N denti
N. of teeth
Anzahl der
Zhne
Nombre de
dents
Cantidad de
dientes
Dp
De
Df
Dm
Di
Peso
Weight
Gewicht
Poids
Peso
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mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
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28
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32
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5MR 25 - 6F
5MR 25 - 6F
5MR 25 - 6F
5MR 25 - 6F
5MR 25 - 6F
5MR 25 - 6F
5MR 25 - 6F
5MR 25 - 6F
5MR 25 - 6F
5MR 25 - 6F
5MR 25 - 6F
5MR 25 - 6F
5MR 25 - 6F
5MR 25 - 6F
5MR 25 - 6F
12
14
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18
20
21
22
24
26
28
30
32
36
40
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5MR 25 - 6
5MR 25 - 6W
5MR 25 - 6W
5MR 25 - 6W
44
48
60
72
70,03
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95,49
114,59
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40,0
8
8
8
8
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0,280
0,430
0,520
57
POGGI
Pulegge dentate HTD per bussola conica SYSTEM=Q

HTD timing belt pulleys for taper bush SYSTEM=Q
HTD Zahnriemenscheiben fr Spannbuchse SYSTEM=Q
Poulies dentes HTD pour moyeu amovible SYSTEM=Q
Poleas dentadas HTD para casquillo cnico SYSTEM=Q
59

Forme costruttive
2F
2BF
2B
2C
3F
3AF
3BF
3B
3CF
3DF
3D
4F
60
5F

HTD 8M 20
Ghisa
Cast iron
Graugu
Fonte
Fundicin
Acciaio
Steel
Stahl
Acier
Acero
Materiale
Material
Werkstoff
Matriel
Material
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Acciaio
Steel
Stahl
Acier
Acero
Ghisa
Cast iron
Graugu
Fonte
Fundicin
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
Foro
Bore
Bussola
Bohrung
Bush
Buchse Alsage
Agujero
Moyeu
Casquillo
max
mm
Dp
De
Df
Dm
Di
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
Peso
Weight
Gewicht
Poids
Peso
kg
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33G026020
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B
B
B
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26
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8M 20 - 3F
8M 20 - 3F
8M 20 - 3AF
2016
2016
2016
2825
20
20
20
30
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66,21
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71,0
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49,0
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28,0
28,0
28,0
27,0
27,0
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1,00
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B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
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34
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38
40
44
48
56
64
72
80
90
8M 20 - 3AF
8M 20 - 3AF
8M 20 - 3AF
8M 20 - 3AF
8M 20 - 3AF
8M 20 - 2F
8M 20 - 2F
8M 20 - 2F
8M 20 - 2BF
8M 20 - 2BF
8M 20 - 2B
8M 20 - 2C
2825
3825
3825
3825
3825
4830
4830
4830
4830
4830
4830
4830
30
40
40
40
40
50
50
50
50
50
50
50
81,49
86,58
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112,05
122,23
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162,97
183,35
203,72
229,18
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95,39
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-
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28,0
28,0
28,0
28,0
28,0
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2,00
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3,64
HTD 8M 30
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Material
Werkstoff
Matriel
Material
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
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Bezeichnung
Dsignation
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Bush
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mm
mm
mm
mm
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B
B
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8M 30 - 3AF
2016
2016
2016
2825
20
20
20
30
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49,0
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38,0
38,0
38,0
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27,0
27,0
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3825
3825
3825
3825
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4830
4830
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6045
6045
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203,72
229,18
285,21
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95,39
100,49
110,67
120,86
141,23
161,60
181,97
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-
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HTD 8M 50
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
Foro
Bore
Bussola
Bohrung
Bush
Buchse Alsage
Agujero
Moyeu
Casquillo
max
mm
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De
Df
Dm
Di
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mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
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Weight
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Steel
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Codice
Item number
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Cdigo
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Material
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33G036050
33G038050
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65
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427,81
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Material
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Designation
Bezeichnung
Dsignation
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B 38
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B 44
B 48
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B 64
B 72
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Bezeichnung
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Peso
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Gewicht
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Item number
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33I029085
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Designation
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Peso
Weight
Gewicht
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102,0
102,0
102,0
102,0
102,0
102,0
102,0
102,0
102,0
102,0
102,0
102,0
102,0
102,0
102,0
102,0
102,0
102,0
102,0
102,0
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58,0
58,0
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53,0
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63,0
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105,0
105,0
105,0
105,0
105,0
105,0
105,0
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119,0
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31,00
31,00
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33,50
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28,50
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-
2,92
3,50
3,90
4,20
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8,00
7,40
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31,80
40,45
51,20
62,00
80,40
90,00

HTD 14M 115
Ghisa
Cast iron
Graugu
Fonte
Fundicin
Materiale
Material
Werkstoff
Matriel
Material
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
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33I034115
33I036115
33I038115
33I040115
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33I090115
33I112115
33I144115
33I168115
33I192115
33I216115
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
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B 34 14M 115 - 3DF
B 36 14M 115 - 3DF
B 38 14M 115 - 3DF
B 40 14M 115 - 3DF
B 44 14M 115 - 3DF
B 48 14M 115 - 3F
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B 144 14M 115 - 7
B 168 14M 115 - 7
B 192 14M 115 - 7
B 216 14M 115 - 7 *
HTD 14M 170
Ghisa
Cast iron
Graugu
Fonte
Fundicin
Materiale
Material
Werkstoff
Matriel
Material
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
33I044170
33I048170
33I056170
33I064170
33I072170
33I080170
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33I216170

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Bore
Bussola
Bohrung
Bush
Buchse Alsage
Agujero
Moyeu
Casquillo
max
mm
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6045
6045
6045
7060
7060
8070
9085
9085
9085
9085
9085
9085
10095
10095
10095
10095
65
65
65
65
75
75
80
95
95
95
95
95
95
100
100
100
100
Peso
Weight
Gewicht
Poids
Peso
Dp
De
Df
Dm
Di
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
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148,79
157,68
166,60
175,49
193,28
211,11
246,76
282,41
318,06
353,71
398,28
496,32
638,92
745,87
852,82
959,76
154,0
160,0
168,0
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211,0
226,0
256,0
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-
200,0
200,0
200,0
200,0
200,0
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220,0
220,0
220,0
111,0
118,0
120,0
130,0
145,0
155,0
170,0
208,0
239,0
280,0
315,0
358,0
456,0
600,0
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813,0
920,0
133,0
133,0
133,0
133,0
133,0
133,0
133,0
133,0
133,0
133,0
133,0
133,0
133,0
133,0
133,0
133,0
133,0
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63,0
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105,0
105,0
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119,0
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44,00
44,00
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36,50
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28,00
28,00
28,00
28,00
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14,00
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9,00
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213,90
249,55
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320,86
356,51
401,07
499,11
641,71
748,66
855,62
962,57
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
B 44 14M 170 - 3DF

B 48 14M 170 - 3DF
B 56 14M 170 - 3DF
B 64 14M 170 - 3DF
B 72 14M 170 - 3D
B 80 14M 170 - 3D
B 90 14M 170 - 7
B 112 14M 170 - 7
B 144 14M 170 - 7
B 168 14M 170 - 7
B 192 14M 170 - 7
B 216 14M 170 - 7 *
Foro
Bore
Bussola
Bohrung
Bush
Buchse Alsage
Agujero
Moyeu
Casquillo
max
mm
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9085
9085
10095
10095
10095
10095
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130120
130120
130120
130120
80
95
95
100
100
100
100
130
130
130
130
130
Peso
Weight
Gewicht
Poids
Peso
Dp
De
Df
Dm
Di
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
193,28
211,11
246,76
282,41
318,06
353,71
398,28
496,32
638,92
745,87
852,82
959,76
211,0
226,0
256,0
296,0
-
220,0
220,0
220,0
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250,0
250,0
250,0
250,0
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175,0
208,0
239,0
280,0
315,0
358,0
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600,0
706,0
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920,0
187,0
187,0
187,0
187,0
187,0
187,0
187,0
187,0
187,0
187,0
187,0
187,0
88,0
105,0
105,0
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119,0
119,0
119,0
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145,0
145,0
145,0
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51,00
51,00
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46,00
46,00
46,00
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42,00
42,00
42,00
42,00
14,80
19,00
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51,30
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114,00
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147,50
196,08
213,90
249,55
285,21
320,86
356,51
401,07
499,11
641,71
748,66
855,62
962,57
65
POGGI
Pulegge dentate HTD per bussola conica POGGILOCK

HTD timing belt pulleys for taper bush POGGILOCK
HTD Zahnriemenscheiben fr Spannbuchse POGGILOCK
Poulies dentes HTD pour moyeu amovible POGGILOCK
Poleas dentadas HTD para casquillo cnico POGGILOCK
67

Forme costruttive
3F
7A
8W
68
3A
7W
9W
4F
8F
8WF
5F
8A
8RF
9WF
9A

8RF
HTD 5M 15
Ghisa
Cast iron
Graugu
Fonte
Fundicin
Acciaio
Steel
Stahl
Acier
Acero
Materiale
Material
Werkstoff
Matriel
Material
8F
7W
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
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33F036015P
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PL
PL
PL
PL
PL
PL
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36
38
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48
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33F080015P
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PL 64
PL 72
PL 80
PL 90
PL 112
PL 136
PL 150
Foro
Bore
Bussola
Bohrung
Bush
Buchse Alsage
Agujero
Moyeu
Casquillo
max
mm
Peso
Weight
Gewicht
Poids
Peso
Dp
De
Df
Dm
Di
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
52,97
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59,34
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68,89
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60,0
66,0
71,0
75,0
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44,0
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54,0
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20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
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22,0
22,0
22,0
22,0
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1,50
1,50
1,50
1,50
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0,20
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0,31
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93,0
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113,45 119,0
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177,11
215,31
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-
70,0
78,0
90,0
92,0
92,0
92,0
106,0
106,0
126,0
162,0
199,0
222,0
20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
25,0
25,0
25,0
25,0
25,0
25,0
32,0
32,0
4,50
4,50
4,50
4,50
2,25
2,25
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5,75
0,67
0,96
1,19
1,57
1,47
1,94
3,06
3,90
5M 15 - 8RF
5M 15 - 8RF
5M 15 - 8RF
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5M 15 - 8F
5M 15 - 8F
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1108
1108
1108
1108
1210
25
28
28
28
28
32
54,11
57,30
60,48
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70,03
76,39
5M 15 - 8F
5M 15 - 8F
5M 15 - 8F
5M 15 - 8F
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5M 15 - 7W
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1210
1610
1610
1610
1610
2012
2012
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32
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42
42
42
50
50
89,13
101,86
114,59
127,32
143,24
178,25
216,45
238,73
69

HTD 8M 20
Ghisa
Cast iron
Graugu
Fonte
Fundicin
Acciaio
Steel
Stahl
Acier
Acero
Materiale
Material
Werkstoff
Matriel
Material
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Acciaio
Steel
Stahl
Acier
Acero
Ghisa
Cast iron
Graugu
Fonte
Fundicin
70
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
Foro
Bore
Bussola
Bohrung
Bush
Buchse Alsage
Agujero
Moyeu
Casquillo
max
mm
Peso
Weight
Gewicht
Poids
Peso
Dp
De
Df
Dm
Di
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
33G022020P
33G024020P
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PL
PL
PL
PL
PL
PL
PL
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24
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28
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32
34
36
8M 20 - 5F
8M 20 - 5F
8M 20 - 5F
8M 20 - 5F
8M 20 - 5F
8M 20 - 5F
8M 20 - 5F
8M 20 - 5F
1008
1108
1108
1108
1108
1610
1610
1610
25
28
28
28
28
42
42
42
56,02
61,12
66,21
71,30
76,39
81,49
86,58
91,67
54,65
59,75
64,84
70,08
75,13
80,16
85,22
90,30
60,0
66,0
71,0
75,0
83,0
87,0
91,0
98,5
41,0
42,0
46,0
49,0
58,0
63,0
65,0
68,0
28,0
28,0
28,0
28,0
28,0
28,0
28,0
28,0
22,0
22,0
22,0
22,0
22,0
25,0
25,0
25,0
6,00
6,00
6,00
6,00
6,00
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3,00
3,00
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0,55
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PL
PL
PL
PL
PL
PL
PL
PL
PL
38
40
44
48
56
64
72
80
90
8M 20 - 5F
8M 20 - 5F
8M 20 - 8F
8M 20 - 8F
8M 20 - 8F
8M 20 - 8WF
8M 20 - 8WF
8M 20 - 8W
8M 20 - 8A
1610
1610
2012
2012
2012
2012
2012
2012
2012
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42
50
50
50
50
50
50
50
96,77
101,86
112,05
122,23
142,60
162,97
183,35
203,72
229,18
95,39
100,49
110,67
120,86
141,23
161,60
181,97
202,35
227,81
103,0
106,0
119,0
127,0
148,0
168,0
192,0
-
93,0
96,0
110,0
110,0
110,0
110,0
110,0
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76,0
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28,0
28,0
28,0
28,0
28,0
28,0
28,0
28,0
25,0
25,0
32,0
32,0
32,0
32,0
32,0
32,0
32,0
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3,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
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1,00
1,18
1,60
2,40
2,70
3,30
3,50
3,65
HTD 8M 30
Materiale
Material
Werkstoff
Matriel
Material
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
33G022030P
33G024030P
33G026030P
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PL 48
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PL 90
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PL 144
Foro
Bore
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Bohrung
Bush
Buchse Alsage
Agujero
Moyeu
Casquillo
max
mm
Dp
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Df
Dm
Di
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mm
mm
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mm
mm
mm
mm
Peso
Weight
Gewicht
Poids
Peso
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8M 30 - 5F
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1108
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1615
1615
1615
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28
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42
42
42
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-
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1615
2012
2012
2012
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2517
2517
2517
2517
2517
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42
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Ghisa
Cast iron
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Fonte
Fundicin
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Material
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Material
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Item number
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Bezeichnung
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HTD 8M 85
Materiale
Material
Werkstoff
Matriel
Material
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
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30
32
34
36
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Bore
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Dm
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mm
mm
mm
mm
mm
mm
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Gewicht
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8M 50 - 5F
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1615
1615
1615
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2012
2012
2012
2517
2517
2517
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3020
3020
3020
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3525
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50
50
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8,80
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Descrizione
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Bezeichnung
Dsignation
Referencia
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Bussola
Bohrung
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max
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mm
mm
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Gewicht
Poids
Peso
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1615
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2012
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2517
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3020
3020
3020
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3525
3525
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42
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50
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75
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90
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8M 85 - 9W
8M 85 - 9W
8M 85 - 9A
8M 85 - 9A
8M 85 - 9A
71

3A
9W
HTD 14M 40
Ghisa
Cast iron
Graugu
Fonte
Fundicin
Materiale
Material
Werkstoff
Matriel
Material
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
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33I029040P
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7A
9WF
9A
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Bezeichnung
Dsignation
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Bore
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Bohrung
Bush
Buchse Alsage
Agujero
Moyeu
Casquillo
max
mm
2012
2012
2012
2012
2517
2517
2517
2517
3020
3020
3020
3020
3020
3020
3020
3020
3020
3020
3020
3020
3535
72
4F
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50
50
50
60
60
60
60
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75
75
75
75
75
75
75
75
75
75
75
90
Peso
Weight
Gewicht
Poids
Peso
Dp
De
Df
Dm
Di
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
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54,0
54,0
54,0
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45,0
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1,50
1,50
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1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
1,50
17,50
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Fonte
Fundicin
Materiale
Material
Werkstoff
Matriel
Material
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
33I028085P
33I029085P
33I030085P
33I032085P
33I034085P
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33I038085P
33I040085P
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Bezeichnung
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Item number
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Descrizione
Designation
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PL 192 14M 170 - 9A
PL 216 14M 170 - 9A *
PL 264 14M 170 - 9A *
Foro
Bore
Bussola
Bohrung
Bush
Buchse Alsage
Agujero
Moyeu
Casquillo
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3030
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125
125
125
125
125
125
Peso
Weight
Gewicht
Poids
Peso
Dp
De
Df
Dm
Di
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
183,0
188,0
211,0
226,0
256,0
296,0
-
230,0
230,0
230,0
265,0
265,0
265,0
265,0
265,0
265,0
130,0
140,0
161,0
175,0
210,0
239,0
280,0
315,0
358,0
457,0
600,0
706,0
813,0
920,0
1120,0
187,0
187,0
187,0
187,0
187,0
187,0
187,0
187,0
187,0
187,0
187,0
187,0
187,0
187,0
187,0
76,0
76,0
89,0
89,0
89,0
102,0
102,0
102,0
102,0
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127,0
127,0
127,0
127,0
127,0
55,50
55,50
49,00
49,00
49,00
42,50
42,50
42,50
42,50
30,00
30,00
30,00
30,00
30,00
30,00
11,70
13,00
15,00
19,00
28,50
41,00
46,90
48,00
52,50
74,50
91,00
116,00
134,00
146,50
-
169,34 166,60
178,25 175,49
196,08 193,28
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249,55 246,76
285,21 282,41
320,86 318,06
356,51 353,71
401,07 398,28
499,11 496,32
641,71 638,92
748,66 745,87
855,62 852,82
962,57 959,76
1176,47 1173,68

75

Forme costruttive
Di
Dp
De
Di
9WF
Dm
Di
F
S
9W
F
S
Dm
Di
F
S
7A
Dp
De
S
F
Dp
De
Dm
Di
Dp
De
S
F
7W
Df
Dp
De
Dm
S
F
Dp
De
7WF
Dm
Df
Dp
De
76
Dm
Di
6F
8F
S
F
Df
Dp
De
Df
Dp
De
d
Dm
4F
Dm
Di
F
S
Df
Dp
De
3EF
F
S
Dm
Di
2F
S
F
F
S
Df
Dp
De
Dp
De
Di
Df
Dp
De
F
S
9A

PCGT 8M 12
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
60M022012
60M025012
60M028012
60M030012
60M032012
60M034012
60M036012
60M038012
60M040012
60M045012
60M048012
60M050012
60M056012
60M060012
60M064012
60M075012
60M080012
60M090012
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
PCGT
22 8M 12-6F
PCGT PL 25 8M 12-8F
PCGT PL 28 8M 12-8F
PCGT PL 30 8M 12-8F
PCGT PL 32 8M 12-8F
PCGT PL 34 8M 12-8F
PCGT PL 36 8M 12-8F
PCGT PL 38 8M 12-8F
PCGT PL 40 8M 12-8F
PCGT PL 45 8M 12-8F
PCGT PL 48 8M 12-8F
PCGT PL 50 8M 12-8F
PCGT PL 56 8M 12-8F
PCGT PL 60 8M 12-8F
PCGT PL 64 8M 12-8F
PCGT PL 75 8M 12-8
PCGT PL 80 8M 12-8
PCGT PL 90 8M 12-8
PCGT 8M 21
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
60M022021
60M025021
60M028021
60M030021
60M032021
60M034021
60M036021
60M038021
60M040021
60M045021
60M048021
60M050021
60M056021
60M060021
60M064021
60M075021
60M080021
60M090021
60M112021
60M140021

Foro
Bussola Bore
Bush Bohrung
Buchse Alsage
Moyeu Agujero
Casquillo
max
mm
1108
1108
1210
1610
1610
1610
1610
1610
2012
2012
2012
2012
2012
2012
2012
2012
2012
28
28
32
42
42
42
42
42
50
50
50
50
50
50
50
50
50
Dp
De
Df
Dm
Di
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
56,02
63,66
71,30
76,39
81,49
86,58
91,67
96,77
101,86
114,59
122,23
127,32
142,60
152,79
162,97
190,99
203,72
229,18
54,42
62,06
69,70
74,79
79,89
84,98
90,07
95,17
100,26
112,99
120,63
125,72
141,00
151,19
161,37
189,39
202,12
227,58
60,0
70,0
75,0
83,0
87,0
91,0
98,5
103,0
106,0
119,0
127,0
131,0
148,0
158,0
168,0
-
43,0
48,0
56,0
60,0
66,0
69,0
76,0
78,0
85,0
92,0
103,0
104,0
104,0
111,0
111,0
111,0
111,0
111,0
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
20,0
22,0
22,0
25,0
25,0
25,0
25,0
25,0
25,0
32,0
32,0
32,0
32,0
32,0
32,0
32,0
32,0
32,0
2,00
2,00
5,00
5,00
5,00
5,00
5,00
5,00
12,00
12,00
12,00
12,00
12,00
12,00
12,00
12,00
12,00
30,0
-
12
-
Peso
Weight
Gewicht
Poids
Peso
kg
0,41
0,30
0,39
0,47
0,40
0,51
0,66
0,79
0,94
1,24
1,62
1,80
2,29
2,75
2,79
3,70
4,48
5,60
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
PCGT
22 8M 21-6F
PCGT PL 25 8M 21-3EF
PCGT PL 45 8M 21-8F
PCGT PL 48 8M 21-8F
PCGT PL 50 8M 21-8F
PCGT PL 56 8M 21-8F
PCGT PL 60 8M 21-8F
PCGT PL 64 8M 21-8F
PCGT PL 75 8M 21-8
PCGT PL 80 8M 21-8
PCGT PL 90 8M 21-7W
PCGT PL112 8M 21-7W
PCGT PL140 8M 21-7W *
Foro
Bussola Bore
Bush Bohrung
Buchse Alsage
Moyeu Agujero
Casquillo
max
mm
1108
1210
1210
1610
1610
1610
1610
1610
2012
2012
2012
2012
2517
2517
2517
2517
2517
2517
3020
28
32
32
42
42
42
42
42
50
50
50
50
60
60
60
60
60
60
75
Dp
De
Df
Dm
Di
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
56,02
63,66
71,30
76,39
81,49
86,58
91,67
96,77
101,86
114,59
122,23
127,32
142,60
152,79
162,97
190,99
203,72
229,18
285,21
356,51
54,42
62,06
69,70
74,79
79,89
84,98
90,07
95,17
100,26
112,99
120,63
125,72
141,00
151,19
161,37
189,39
202,12
227,58
283,61
354,91
60,0
70,0
75,0
83,0
87,0
91,0
98,5
103,0
106,0
120,0
127,0
131,0
148,0
158,0
168,0
-
43,0
92,0
103,0
104,0
111,0
124,0
124,0
124,0
124,0
124,0
124,0
150,0
198,0
253,0
324,0
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
22,0
25,0
25,0
25,0
25,0
25,0
25,0
25,0
32,0
32,0
32,0
32,0
45,0
45,0
45,0
45,0
45,0
45,0
51,0
8,00
5,00
5,00
5,00
5,00
5,00
5,00
5,00
2,00
2,00
2,00
2,00
15,00
15,00
15,00
15,00
7,50
7,50
10,50
42,0
-
12
-
Peso
Weight
Gewicht
Poids
Peso
kg
0,59
0,39
0,44
0,59
0,55
0,69
0,85
1,02
1,21
1,45
1,79
2,05
2,72
3,58
3,80
5,20
6,00
5,60
7,40
9,00
* A richiesta.
* On request.
* Auf Anfrage.
* Sur demande.
* Bajo consulta.
Materiali: Le pulegge dentate

standard serie POLY CHAIN
GT, per esigenze costruttive,
possono essere fornite in ghisa o in acciaio. La POGGI trasmissioni meccaniche s.p.a. si
riserva il diritto di fornire pulegge di entrambi i materiali.
Materials: Due to manufacture

requirements, the POLY
CHAIN GT standard timing
pulleys can be supplied in steel
or cast-iron. POGGI reserves
the right to supply pulleys of
either material.
Materialen:
Wegen
der
Herstellungsanforderungen,
knnen die POLY CHAIN GT

Standard Zahnscheiben im Stahl
oder Grauguss geliefert werden.
POGGI behlt das Recht vor,
die Zahnscheiben in einem von
beiden Materialien zu liefern.
Matriaux: Les poulies dentes

standard POLY CHAIN GT,
cause
dexigences
de
fabrication, peuvent tre livres
en fonte ou en acier.
La socit POGGI se rserve le
droit de livrer les poulies des
deux matriaux.
Materiales: Las poleas dentadas

estdar POLY CHAIN GT,
debido a exigencias de
fabricacin, pueden entregarse
en fundicin o en acero.
La empresa POGGI se reserva
el derecho de entregar poleas
de ambos materiales.
77

PCGT 8M 36
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
60M025036
60M028036
60M030036
60M032036
60M034036
60M036036
60M038036
60M040036
60M045036
60M048036
60M050036
60M056036
60M060036
60M064036
60M075036
60M080036
60M090036
60M112036
60M140036
60M168036
60M192036
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
PCGT
25 8M 36-6F
PCGT PL 75 8M 36-8
PCGT PL 80 8M 36-8
PCGT PL 90 8M 36-7W
PCGT PL112 8M 36-7W
PCGT PL140 8M 36-7W *
PCGT PL168 8M 36-7W *
PCGT PL192 8M 36-7W *
PCGT 8M 62
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
60M030062
60M032062
60M034062
60M036062
60M038062
60M040062
60M045062
60M048062
60M050062
60M056062
60M060062
60M064062
60M075062
60M080062
60M090062
60M112062
60M140062
60M168062
60M192062

Foro
Bussola Bore
Bush Bohrung
Buchse Alsage
Moyeu Agujero
Casquillo max
mm
1210
1610
1610
1610
1610
1610
2012
2012
2012
2012
2517
2517
2517
3020
3020
3020
3020
3020
3525
3525
32
42
42
42
42
42
50
50
50
50
60
60
60
75
75
75
75
75
90
90
Peso
Weight
Gewicht
Poids
Peso
Dp
De
Df
Dm
Di
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
63,66
71,30
76,39
81,49
86,58
91,67
96,77
101,86
114,59
122,23
127,32
142,60
152,79
162,97
190,99
203,72
229,18
285,21
356,51
427,81
488,92
62,06
69,70
74,79
79,89
84,98
90,07
95,17
100,26
112,99
120,63
125,72
141,00
151,19
161,37
189,39
202,12
227,58
283,61
354,91
426,21
487,32
70,0
75,0
83,0
87,0
91,0
98,5
103,0
106,0
119,0
127,0
131,0
148,0
158,0
168,0
-
48,0
150,0
150,0
150,0
150,0
150,0
198,0
198,0
197,0
253,0
324,0
396,0
457,0
45,0
45,0
45,0
45,0
45,0
45,0
45,0
45,0
45,0
45,0
45,0
45,0
45,0
45,0
45,0
45,0
45,0
45,0
45,0
45,0
45,0
25,0
25,0
25,0
25,0
25,0
25,0
32,0
32,0
32,0
32,0
45,0
45,0
45,0
51,0
51,0
51,0
51,0
51,0
65,0
65,0
20,00
20,00
20,00
20,00
20,00
20,00
13,00
13,00
13,00
13,00
6,00
6,00
3,00
3,00
3,00
10,00
10,00
55,0
-
12
-
1,05
0,67
0,62
0,83
1,00
1,28
1,55
1,36
2,10
2,61
2,97
3,03
4,20
5,03
6,20
8,40
7,80
10,40
12,70
21,50
27,00
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
PCGT
30 8M 62-6F
PCGT
32 8M 62-6F
PCGT
34 8M 62-6F
PCGT
36 8M 62-6F
PCGT
38 8M 62-6F
PCGT PL 56 8M 62-4F
PCGT PL 60 8M 62-4F
PCGT PL 64 8M 62-4F
PCGT PL 75 8M 62-4
PCGT PL 80 8M 62-4
PCGT PL 90 8M 62-4
PCGT PL112 8M 62-9W
PCGT PL140 8M 62-9W *
PCGT PL168 8M 62-9W *
PCGT PL192 8M 62-9W *
Foro
Bussola Bore
Bush Bohrung
Buchse Alsage
Moyeu Agujero
Casquillo max
mm
2012
2012
2517
2517
2517
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3525
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90
90
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Gewicht
Poids
Peso
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Df
Dm
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mm
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mm
mm
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227,58
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15
15
15
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-
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4,00
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6,30
7,50
10,20
12,40
13,67
23,00
26,80
34,20
* A richiesta.
* On request.
* Auf Anfrage.
* Sur demande.
* Bajo consulta.


either material.
Materialen:
Wegen
der


cause
dexigences
de
deux matriaux.

78

7W
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8F
F
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R
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S
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Di
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Dm
7WF
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Di
S
F
S
F
Df
Dp
De
d
Dm
6F
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Df
Dp
De
Dm
Di
S
F
7A
PCGT 14M 20
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
S
F
Dp
De
Dp
De
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Dp
De
4F
S
F
L
F
Di
Di
3EF
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S
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De
Df
Dp
De
F
S
Df
Dp
De
Df
Dp
De
Dp
De
F
S
9W
9A
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia

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Casquillo max
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2012
2012
2012
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2517
2517
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3020
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3020
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3020
3020
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3020
3020
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50
50
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60
75
75
75
75
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75
75
75
75
75
Peso
Weight
Gewicht
Poids
Peso
Dp
De
Df
Dm
Di
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
124,78
133,69
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1,81
2,20
3,20
3,00
4,00
4,00
4,70
6,20
6,80
7,80
7,70
8,50
10,20
11,50
13,50
14,20
18,10
22,90
* A richiesta.
* On request.
* Auf Anfrage.
* Sur demande.
* Bajo consulta.


either material.
Materialen:
Wegen
der


cause
dexigences
de
deux matriaux.

79

PCGT 14M 37
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
60P028037
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60P140037
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Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia

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Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
60P034068
60P036068
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60P044068
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60P140068
60P168068
60P192068

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2517
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3020
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3525
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60
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60
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75
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75
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75
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90
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Peso
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Gewicht
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Peso
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220,02
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353,71
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-
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Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
PCGT
34 14M 68-6F
PCGT
36 14M 68-6F
PCGT
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3020
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3525
3525
3525
3525
3525
3525
3525
3525
3525
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75
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90
90
90
90
90
90
90
90
90
100
Peso
Weight
Gewicht
Poids
Peso
Dp
De
Df
Dm
Di
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
151,52
160,43
169,34
178,25
196,08
213,90
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249,55
267,38
285,21
320,86
356,51
401,07
499,11
623,89
748,66
855,61
148,72
157,63
166,54
175,45
193,28
211,11
220,02
246,76
264,58
282,41
318,06
353,71
398,27
496,31
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84,0
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9,50
9,50
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9,50
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104,0
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22,00
21,60
35,24
31,60
55,00
71,00
80,50
* A richiesta.
* On request.
* Auf Anfrage.
* Sur demande.
* Bajo consulta.


either material.
Materialen:
Wegen
der


cause
dexigences
de
deux matriaux.

80

PCGT 14M 90
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
60P036090
60P038090
60P040090
60P044090
60P048090
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60P112090
60P140090
60P168090
60P192090
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
PCGT
36 14M 90-6F
PCGT
38 14M 90-6F
PCGT
40 14M 90-6F
PCGT
44 14M 90-6F
PCGT PL 60 14M 90-4
PCGT PL 64 14M 90-4
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PCGT PL168 14M 90-9A *
PCGT PL192 14M 90-9A *
PCGT 14M 125

Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
60P038125
60P040125
60P044125
60P048125
60P050125
60P056125
60P060125
60P064125
60P072125
60P080125
60P090125
60P112125
60P140125
60P168125
60P192125

Foro
Bussola Bore
Bush Bohrung
Buchse Alsage
Moyeu Agujero
Casquillo max
mm
3525
3525
3525
3525
3525
3525
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4030
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90
90
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100
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Weight
Gewicht
Poids
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mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
160,43
169,34
178,25
196,08
213,90
222,82
249,55
267,38
285,21
320,86
356,51
401,07
499,11
623,89
748,66
855,61
157,63
166,54
175,45
193,28
211,11
220,02
246,76
264,58
282,41
318,06
353,71
398,27
496,31
621,09
745,87
852,82
168,0
183,0
188,0
211,0
226,0
230,0
256,0
-
129,0
139,0
152,0
169,0
178,0
215,0
215,0
215,0
215,0
267,0
267,0
171,0
180,0
207,0
224,0
242,0
278,0
314,0
360,0
456,0
581,0
706,0
812,0
20,50
20,50
20,50
20,50
20,50
20,50
15,00
15,00
8,00
8,00
2,00
2,00
136,0
136,0
136,0
136,0
-
32
32
32
32
-
14,50
17,50
19,10
23,90
12,80
14,50
19,10
22,40
26,50
22,60
27,00
39,80
51,00
61,00
90,00
108,50
106,0
106,0
106,0
106,0
106,0
65,0
106,0
65,0
106,0
65,0
106,0
65,0
106,0
65,0
106,0
65,0
106,0
76,0
106,0
76,0
106,0
89,0
106,0
89,0
106,0 102,0
106,0 102,0
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
PCGT
38 14M 125-6F
PCGT
40 14M 125-6F
PCGT
44 14M 125-6F
PCGT
48 14M 125-6F
PCGT PL 50 14M 125-4F
PCGT PL 56 14M 125-4F
PCGT PL 60 14M 125-4
PCGT PL 64 14M 125-4
PCGT PL 72 14M 125-9W
PCGT PL 80 14M 125-9W
PCGT PL 90 14M 125-9W *
PCGT PL112 14M 125-9W *
PCGT PL140 14M 125-9A *
PCGT PL168 14M 125-9A *
PCGT PL192 14M 125-9A *
Foro
Bussola Bore
Bush Bohrung
Buchse Alsage
Moyeu Agujero
Casquillo max
mm
3525
3525
4030
4030
4030
4030
4030
4535
4535
5040
5040
90
90
100
100
100
100
100
125
125
125
125
Peso
Weight
Gewicht
Poids
Peso
Dp
De
Df
Dm
Di
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
169,34
178,25
196,08
213,90
222,82
249,55
267,38
285,21
320,86
356,51
401,07
499,11
623,89
748,66
855,61
166,54
175,45
193,28
211,11
220,02
246,76
264,58
282,41
318,06
353,71
398,27
496,31
621,09
745,87
852,82
183,0
188,0
211,0
226,0
230,0
256,0
-
139,0
152,0
169,0
184,0
215,0
215,0
215,0
215,0
215,0
267,0
267,0
180,0
207,0
224,0
242,0
278,0
314,0
360,0
456,0
581,0
706,0
812,0
38,00
38,00
32,50
32,50
32,50
32,50
32,50
26,00
26,00
19,50
19,50
161,0
161,0
161,0
161,0
-
32
32
32
32
-
22,40
23,00
30,20
34,60
16,80
21,60
25,60
30,00
30,00
33,40
47,35
56,00
73,00
101,00
121,50
141,0
141,0
141,0
141,0
141,0
65,0
141,0
65,0
141,0
76,0
141,0
76,0
141,0
76,0
141,0
76,0
141,0
76,0
141,0
89,0
141,0
89,0
141,0 102,0
141,0 102,0
* A richiesta.
* On request.
* Auf Anfrage.
* Sur demande.
* Bajo consulta.


either material.
Materialen:
Wegen
der


cause
dexigences
de
deux matriaux.

81
POGGI
Barre dentate e flange per pulegge dentate

Timing bars and flanges for timing pulleys
Zahnstangen und Bordscheiben fr Zahnriemenscheiben
Barreaux dents et flasques pour poulies dentes
Barras dentadas y guas para poleas dentadas
83
Barre dentate HTD

HTD timing bars
HTD Zahnstangen
Barreaux dents HTD
Barras dentadas HTD
Novit
Novelty
Neuigkeit
Nouveaut
Novedad
Le caratteristiche delle nuove

barre (Gr. 77), rispetto alle precedenti (Gr. 17), sono le seguenti:
The main features of new bars

(Item group 77) with regard to
previous ones (item group 17)
are:
Die Hauptmerkmale der neuen

Zahnstangen (Artikel-Gruppe 77)
im Vergleich zu den alten (ArtikelGruppe 17) sind folgende:
- Aumento della gamma;

- Aumento della lunghezza utile dentata Lu;
- La possibilit di scelta del
materiale, per alcuni passi,
fra acciaio e alluminio.
- Range extension;
- Enlargement of useful length
Lu;
- Possibility of choosing the
material (steel or aluminium) in
some bar pitches.
- Erweiterung des Bereiches;

- Verlngerung der Nutzlnge;
- Fr einige Teilungen kann Stahl
bzw. Aluminium angefragt
werden.
Les caractristiques des

nouveaux barreaux (code famille
77) par rapport aux prcdents
(code famille 17) sont les
suivantes:
- Enrichissement de la gamme;
- Allongement de la longueur
dente utile Lu;
- Possibilit de choisir la matire
(acier ou aluminium) pour
quelques pas.
Las caractersticas de las nuevas

barras (grupo producto 77) con
respecto de las precedentes
(grupo producto 17) son las
siguientes:
- Ampliacin de la gama;
- Alargamiento de la longitud
dentada til Lu;
- Posibilidad de elegir el material
(acero o aluminio) para unos
pasos.
Se ancora in stock saranno

consegnate barre del gruppo
merceologico 17.
We will deliver bars of item group

17 until stocks are sold out.
Solange noch im Lager vorhanden,

werden alte Zahnstangen (ArtikelGruppe 17) geliefert.
Nous livrerons les barreaux de la

famille 17 jusqu lpuisement
du stock.
Entregaremos las barras del

grupo 17 hasta el agotamiento
del stock.
Le barre HTD 3M sono a scorta solo in alluminio idoneo al

trattamento anodico.
The HTD 3M timing bars are only

made of aluminium and can be
subjected to the anodic
treatment.
Die HTD 3M Zahnstangen

werden
aus
Aluminium
hergestellt,
welches
fr
Anodenoxydation geeignet ist.
Les barreaux HTD 3M ne sont

fabriqus quen aluminium apte
au traitement onodique.
Las barras HTD 3M slo se

fabrican de aluminio apto para la
oxydacin andica.
Barre con numero denti non a

catalogo fornibili su richiesta.
Please consult us for timing bars

with teeth numbers not included
in the standard range.
Fr Zahnstangen mit besonderen

Zahnzhlen, bitte nachfragen.
Veuillez nous consulter pour les

barreaux dents avec des
nombres de dents hors standard.
Les rogamos consulten para las

barras dentadas con nmeros de
dientes no incluidos en la gama
estndar.
HTD 3M
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
N denti
N. of teeth
Anzahl
der Zhne
Nombre
de dents
Cantidad
de dientes
7703M009
7703M010
7703M011
7703M012
7703M013
7703M014
7703M015
7703M016
7703M017
7703M018
7703M019
7703M020
7703M021
7703M022
7703M023
7703M024
7703M025
7703M026
7703M027
7703M028
7703M029
7703M030
7703M031
7703M032
7703M033
7703M034
7703M035
7703M036
7703M037
7703M038
7703M039
7703M040
7703M042
7703M044
7703M045
7703M048
7703M050
7703M052
7703M054
7703M056
09 3M 80 AL
10 3M 80 AL
11 3M 80 AL
12 3M 125 AL
13 3M 125 AL
14 3M 125 AL
15 3M 125 AL
16 3M 125 AL
17 3M 125 AL
18 3M 125 AL
19 3M 125 AL
20 3M 175 AL
21 3M 175 AL
22 3M 175 AL
23 3M 175 AL
24 3M 175 AL
25 3M 175 AL
26 3M 175 AL
27 3M 200 AL
28 3M 200 AL
29 3M 200 AL
30 3M 200 AL
31 3M 200 AL
32 3M 200 AL
33 3M 200 AL
34 3M 200 AL
35 3M 200 AL
36 3M 200 AL
37 3M 200 AL
38 3M 200 AL
39 3M 200 AL
40 3M 200 AL
42 3M 200 AL
44 3M 200 AL
45 3M 200 AL
48 3M 200 AL
50 3M 200 AL
52 3M 200 AL
54 3M 200 AL
56 3M 200 AL
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
42
44
45
48
50
52
54
56
84
Dp De
Lu
mm
mm
mm
mm
8,59
9,55
10,50
11,46
12,41
13,37
14,32
15,28
16,23
17,19
18,14
19,10
20,05
21,01
21,96
22,92
23,87
24,83
25,78
26,74
27,69
28,65
29,60
30,56
31,51
32,47
33,42
34,38
35,33
36,29
37,24
38,20
40,11
42,02
42,97
45,84
47,75
49,66
51,57
53,48
7,83
8,79
9,74
10,70
11,65
12,61
13,56
14,52
15,47
16,43
17,38
18,34
19,29
20,25
21,20
22,16
23,11
24,07
25,02
25,98
26,93
27,89
28,84
29,80
30,75
31,71
32,66
33,62
34,57
35,53
36,48
37,44
39,35
41,26
42,21
45,08
46,99
48,90
50,81
52,72
80
80
80
125
125
125
125
125
125
125
125
175
175
175
175
175
175
175
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
100
100
100
145
145
145
145
145
145
145
145
190
190
190
190
190
190
190
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
200
200
200
200
200
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
N denti
N. of teeth
Anzahl
der Zhne
Nombre
de dents
Cantidad
de dientes
7703M060
7703M062
7703M064
7703M066
7703M068
7703M070
7703M072
60 3M 200 AL
62 3M 200 AL
64 3M 200 AL
66 3M 200 AL
68 3M 200 AL
70 3M 200 AL
72 3M 200 AL
60
62
64
66
68
70
72
Dp De
Lu
mm
mm
mm
mm
57,30
59,21
61,12
63,03
64,94
66,85
68,75
56,54
58,45
60,36
62,27
64,18
66,09
67,99
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
Barre dentate HTD

HTD timing bars
HTD Zahnstangen
Barreaux dents HTD
Barras dentadas HTD
Tipo di materiale - Type of material - Werkstoff - Type de matire - Tipo de material:

AL = alluminio idoneo al trattamento anodico.
aluminium can be subjected to the anodic treatment.
Aluminium, fr Anodenoxydation geeignet.
aluminium apte au traitement onodique.
aluminio apto para la oxydacin andica.
ST = acciaio - steel - Stahl - acier - acero

merceologico 17.



du stock.

del stock.





estndar.
HTD 5M
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
7705M012
7705M012X
7705M013
7705M013X
7705M014
7705M014X
7705M015
7705M015X
7705M016
7705M016X
7705M017
7705M017X
7705M018
7705M018X
7705M019
7705M019X
7705M020
7705M020X
7705M021
7705M021X
7705M022
7705M022X
7705M023
7705M023X
7705M024
7705M024X
7705M025
7705M025X
7705M026
7705M026X
7705M027
7705M027X
7705M028
7705M028X
7705M029
7705M029X
7705M030
7705M030X
7705M031
7705M031X

Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
N denti
N. of teeth
Anzahl
der Zhne
Nombre
de dents
Cantidad
de dientes
12 5M 175 AL
12 5M 175 ST
13 5M 175 AL
13 5M 175 ST
14 5M 175 AL
14 5M 175 ST
15 5M 175 AL
15 5M 175 ST
16 5M 175 AL
16 5M 175 ST
17 5M 200 AL
17 5M 200 ST
18 5M 200 AL
18 5M 200 ST
19 5M 200 AL
19 5M 200 ST
20 5M 200 AL
20 5M 200 ST
21 5M 200 AL
21 5M 200 ST
22 5M 200 AL
22 5M 200 ST
23 5M 200 AL
23 5M 200 ST
24 5M 200 AL
24 5M 200 ST
25 5M 200 AL
25 5M 200 ST
26 5M 200 AL
26 5M 200 ST
27 5M 200 AL
27 5M 200 ST
28 5M 200 AL
28 5M 200 ST
29 5M 200 AL
29 5M 200 ST
30 5M 200 AL
30 5M 200 ST
31 5M 200 AL
31 5M 200 ST
12
12
13
13
14
14
15
15
16
16
17
17
18
18
19
19
20
20
21
21
22
22
23
23
24
24
25
25
26
26
27
27
28
28
29
29
30
30
31
31
Dp De
Lu
mm
mm
mm
mm
19,10
19,10
20,69
20,69
22,28
22,28
23,87
23,87
25,46
25,46
27,06
27,06
28,65
28,65
30,24
30,24
31,83
31,83
33,42
33,42
35,01
35,01
36,61
36,61
38,20
38,20
39,79
39,79
41,38
41,38
42,97
42,97
44,56
44,56
46,15
46,15
47,75
47,75
49,34
49,34
17,96
17,96
19,55
19,55
21,14
21,14
22,73
22,73
24,32
24,32
25,92
25,92
27,51
27,51
29,10
29,10
30,69
30,69
32,28
32,28
33,87
33,87
35,47
35,47
37,06
37,06
38,65
38,65
40,24
40,24
41,83
41,83
43,42
43,42
45,01
45,01
46,60
46,60
48,20
48,20
175
175
175
175
175
175
175
175
175
175
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
190
190
190
190
190
190
190
190
190
190
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
200
200
200
200
200
200
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
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N. of teeth
Anzahl
der Zhne
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de dents
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32 5M 200 ST
33 5M 200 AL
33 5M 200 ST
34 5M 200 AL
34 5M 200 ST
35 5M 200 AL
35 5M 200 ST
36 5M 200 AL
36 5M 200 ST
38 5M 200 AL
38 5M 200 ST
40 5M 200 AL
40 5M 200 ST
42 5M 200 AL
42 5M 200 ST
44 5M 200 AL
44 5M 200 ST
45 5M 200 AL
45 5M 200 ST
46 5M 200 AL
46 5M 200 ST
48 5M 200 AL
48 5M 200 ST
50 5M 200 AL
50 5M 200 ST
54 5M 200 AL
54 5M 200 ST
58 5M 200 AL
58 5M 200 ST
60 5M 200 AL
60 5M 200 ST
62 5M 200 AL
62 5M 200 ST
72 5M 200 AL
72 5M 200 ST
75 5M 200 AL
75 5M 200 ST
80 5M 200 AL
80 5M 200 ST
32
32
33
33
34
34
35
35
36
36
38
38
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40
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42
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50
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58
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60
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62
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72
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75
80
80
Dp De
Lu
mm
mm
mm
mm
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50,93
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52,52
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54,11
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55,70
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63,66
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66,85
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70,03
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71,62
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73,21
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76,39
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79,58
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85,94
92,31
92,31
95,49
95,49
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98,68
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114,59
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119,37
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127,32
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51,38
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52,97
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54,56
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56,16
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62,52
65,71
65,71
68,89
68,89
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70,48
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72,07
75,25
75,25
78,43
78,43
84,80
84,80
91,17
91,17
94,35
94,35
97,54
97,54
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113,45
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118,23
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126,18
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
220
200
220
200
220
85
Barre dentate HTD

HTD timing bars
HTD Zahnstangen
Barreaux dents HTD
Barras dentadas HTD


merceologico 17.



du stock.

del stock.





estndar.
HTD 8M
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
N denti
N. of teeth
Anzahl
der Zhne
Nombre
de dents
Cantidad
de dientes
7708M018
7708M018X
7708M019
7708M019X
7708M020
7708M020X
7708M021
7708M021X
7708M022
7708M022X
7708M023
7708M023X
7708M024
7708M024X
7708M025
7708M025X
7708M026
7708M026X
7708M027
7708M027X
7708M028
7708M028X
7708M029
7708M029X
7708M030
7708M030X
7708M032
7708M032X
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7708M034X
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7708M035X
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18 8M 200 ST
19 8M 200 AL
19 8M 200 ST
20 8M 200 AL
20 8M 200 ST
21 8M 200 AL
21 8M 200 ST
22 8M 200 AL
22 8M 200 ST
23 8M 200 AL
23 8M 200 ST
24 8M 200 AL
24 8M 200 ST
25 8M 200 AL
25 8M 200 ST
26 8M 200 AL
26 8M 200 ST
27 8M 200 AL
27 8M 200 ST
28 8M 200 AL
28 8M 200 ST
29 8M 200 AL
29 8M 200 ST
30 8M 200 AL
30 8M 200 ST
32 8M 200 AL
32 8M 200 ST
34 8M 200 AL
34 8M 200 ST
35 8M 200 AL
35 8M 200 ST
36 8M 200 AL
18
18
19
19
20
20
21
21
22
22
23
23
24
24
25
25
26
26
27
27
28
28
29
29
30
30
32
32
34
34
35
35
36
86
Dp De
Lu
mm
mm
mm
mm
45,84
45,84
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48,38
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50,93
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53,48
56,02
56,02
58,57
58,57
61,12
61,12
63,66
63,66
66,21
66,21
68,75
68,75
71,30
71,30
73,85
73,85
76,39
76,39
81,49
81,49
86,58
86,58
89,13
89,13
91,67
44,46
44,46
47,01
47,01
49,56
49,56
52,10
52,10
54,65
54,65
57,20
57,20
59,75
59,75
62,29
62,29
64,84
64,84
67,38
67,38
70,08
70,08
72,48
72,48
75,13
75,13
80,16
80,16
85,22
85,22
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87,76
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200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
N denti
N. of teeth
Anzahl
der Zhne
Nombre
de dents
Cantidad
de dientes
7708M036X
7708M038
7708M038X
7708M040
7708M040X
7708M042
7708M042X
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7708M044X
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7708M045X
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7708M060X
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7708M072X
7708M075
7708M075X
36 8M 200 ST
38 8M 200 AL
38 8M 200 ST
40 8M 200 AL
40 8M 200 ST
42 8M 200 AL
42 8M 200 ST
44 8M 200 AL
44 8M 200 ST
45 8M 200 AL
45 8M 200 ST
48 8M 200 AL
48 8M 200 ST
50 8M 200 AL
50 8M 200 ST
56 8M 200 AL
56 8M 200 ST
60 8M 200 AL
60 8M 200 ST
64 8M 200 AL
64 8M 200 ST
70 8M 200 AL
70 8M 200 ST
72 8M 200 AL
72 8M 200 ST
75 8M 200 AL
75 8M 200 ST
36
38
38
40
40
42
42
44
44
45
45
48
48
50
50
56
56
60
60
64
64
70
70
72
72
75
75
Dp De
Lu
mm
mm
mm
mm
91,67
96,77
96,77
101,86
101,86
106,95
106,95
112,05
112,05
114,59
114,59
122,23
122,23
127,32
127,32
142,60
142,60
152,79
152,79
162,97
162,97
178,25
178,25
183,35
183,35
190,99
190,99
90,30
95,39
95,39
100,49
100,49
105,58
105,58
110,67
110,67
113,22
113,22
120,86
120,86
125,95
125,95
141,23
141,23
151,42
151,42
161,60
161,60
176,88
176,88
181,97
181,97
189,61
189,61
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
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200
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200
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200
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200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
220
200
220
200
220
200
220
200
220
200
220
200
220
200
220
220
220
220
220
220
220
Barre dentate GT
GT timing bars
GT Zahnstangen
Barreaux dents GT
Barras dentadas GT


merceologico 17.



du stock.

del stock.
Le barre GT 3MR sono a scorta solo in alluminio idoneo al

trattamento anodico.
The GT 3MR timing bars are only

made of aluminium and can be
subjected to the anodic
treatment.
Die GT 3MR Zahnstangen

werden nur aus Aluminium
hergestellt und sind fr die
Anodenoxydation geeignet.
Les barreaux GT 3MR ne sont

fabriqus quen aluminium apte
au traitement onodique.
Las barras GT 3MR slo se

fabrican de aluminio apto para la
oxydacin andica.





estndar.
GT 3MR
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
N denti
N. of teeth
Anzahl
der Zhne
Nombre
de dents
Cantidad
de dientes
7703G009
7703G010
7703G011
7703G012
7703G013
7703G014
7703G015
7703G016
7703G017
7703G018
7703G019
7703G020
7703G021
7703G022
7703G023
7703G024
7703G025
7703G026
7703G027
7703G028
7703G029
7703G030
7703G031
7703G032
7703G033
7703G034
7703G035
7703G036
7703G037
7703G038
7703G039
7703G040
7703G042
09 3MR 80 AL
10 3MR 80 AL
11 3MR 80 AL
12 3MR 125 AL
13 3MR 125 AL
14 3MR 125 AL
15 3MR 125 AL
16 3MR 125 AL
17 3MR 125 AL
18 3MR 125 AL
19 3MR 125 AL
20 3MR 175 AL
21 3MR 175 AL
22 3MR 175 AL
23 3MR 175 AL
24 3MR 175 AL
25 3MR 175 AL
26 3MR 175 AL
27 3MR 200 AL
28 3MR 200 AL
29 3MR 200 AL
30 3MR 200 AL
31 3MR 200 AL
32 3MR 200 AL
33 3MR 200 AL
34 3MR 200 AL
35 3MR 200 AL
36 3MR 200 AL
37 3MR 200 AL
38 3MR 200 AL
39 3MR 200 AL
40 3MR 200 AL
42 3MR 200 AL
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
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33
34
35
36
37
38
39
40
42
Dp De
Lu
mm
mm
mm
mm
8,59
9,55
10,50
11,46
12,41
13,37
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16,23
17,19
18,14
19,10
20,05
21,01
21,96
22,92
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25,78
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27,69
28,65
29,60
30,56
31,51
32,47
33,42
34,38
35,33
36,29
37,24
38,20
40,11
7,83
8,79
9,74
10,70
11,65
12,61
13,56
14,52
15,47
16,43
17,38
18,34
19,29
20,25
21,20
22,16
23,11
24,07
25,02
25,98
26,93
27,89
28,84
29,80
30,75
31,71
32,66
33,62
34,57
35,53
36,48
37,44
39,35
80
80
80
125
125
125
125
125
125
125
125
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175
175
175
175
175
175
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
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100
100
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145
145
145
145
145
145
145
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190
190
190
190
190
190
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
N denti
N. of teeth
Anzahl
der Zhne
Nombre
de dents
Cantidad
de dientes
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45 3MR 200 AL
48 3MR 200 AL
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52 3MR 200 AL
54 3MR 200 AL
56 3MR 200 AL
60 3MR 200 AL
62 3MR 200 AL
64 3MR 200 AL
66 3MR 200 AL
68 3MR 200 AL
70 3MR 200 AL
72 3MR 200 AL
44
45
48
50
52
54
56
60
62
64
66
68
70
72
Dp De
Lu
mm
mm
mm
mm
42,02
42,97
45,84
47,75
49,66
51,57
53,48
57,30
59,21
61,12
63,03
64,94
66,85
68,75
41,26
42,21
45,08
46,99
48,90
50,81
52,72
56,54
58,45
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64,18
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200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
210
210
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
87
Barre dentate GT
GT timing bars
GT Zahnstangen
Barreaux dents GT
Barras dentadas GT


merceologico 17.



du stock.

del stock.





estndar.
GT 5MR
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
7705G012
7705G012X
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7705G013X
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7705G030X
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7705G031X
7705G032
88
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
N denti
N. of teeth
Anzahl
der Zhne
Nombre
de dents
Cantidad
de dientes
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12 5MR 175 ST
13 5MR 175 AL
13 5MR 175 ST
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15 5MR 175 AL
15 5MR 175 ST
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16 5MR 175 ST
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18 5MR 200 ST
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19 5MR 200 ST
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20 5MR 200 ST
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21 5MR 200 ST
22 5MR 200 AL
22 5MR 200 ST
23 5MR 200 AL
23 5MR 200 ST
24 5MR 200 AL
24 5MR 200 ST
25 5MR 200 AL
25 5MR 200 ST
26 5MR 200 AL
26 5MR 200 ST
27 5MR 200 AL
27 5MR 200 ST
28 5MR 200 AL
28 5MR 200 ST
29 5MR 200 AL
29 5MR 200 ST
30 5MR 200 AL
30 5MR 200 ST
31 5MR 200 AL
31 5MR 200 ST
32 5MR 200 AL
12
12
13
13
14
14
15
15
16
16
17
17
18
18
19
19
20
20
21
21
22
22
23
23
24
24
25
25
26
26
27
27
28
28
29
29
30
30
31
31
32
Dp De
Lu
mm
mm
mm
mm
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19,10
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20,69
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22,28
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23,87
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25,46
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27,06
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28,65
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30,24
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31,83
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33,42
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35,01
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36,61
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38,20
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39,79
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41,38
42,97
42,97
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44,56
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46,15
47,75
47,75
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49,34
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17,96
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19,55
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21,14
22,73
22,73
24,32
24,32
25,92
25,92
27,51
27,51
29,10
29,10
30,69
30,69
32,28
32,28
33,87
33,87
35,47
35,47
37,06
37,06
38,65
38,65
40,24
40,24
41,83
41,83
43,42
43,42
45,01
45,01
46,60
46,60
48,20
48,20
49,79
175
175
175
175
175
175
175
175
175
175
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
190
190
190
190
190
190
190
190
190
190
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
210
200
200
200
200
200
200
200
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
7705G032X
7705G033
7705G033X
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7705G075X
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7705G080X
7705G088
7705G088X
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
N denti
N. of teeth
Anzahl
der Zhne
Nombre
de dents
Cantidad
de dientes
32 5MR 200 ST
33 5MR 200 AL
33 5MR 200 ST
34 5MR 200 AL
34 5MR 200 ST
35 5MR 200 AL
35 5MR 200 ST
36 5MR 200 AL
36 5MR 200 ST
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38 5MR 200 ST
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40 5MR 200 ST
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41 5MR 200 ST
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42 5MR 200 ST
44 5MR 200 AL
44 5MR 200 ST
45 5MR 200 AL
45 5MR 200 ST
46 5MR 200 AL
46 5MR 200 ST
48 5MR 200 AL
48 5MR 200 ST
50 5MR 200 AL
50 5MR 200 ST
54 5MR 200 AL
54 5MR 200 ST
60 5MR 200 AL
60 5MR 200 ST
62 5MR 200 AL
62 5MR 200 ST
72 5MR 200 AL
72 5MR 200 ST
75 5MR 200 AL
75 5MR 200 ST
80 5MR 200 AL
80 5MR 200 ST
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88 5MR 200 ST
32
33
33
34
34
35
35
36
36
38
38
40
40
41
41
42
42
44
44
45
45
46
46
48
48
50
50
54
54
60
60
62
62
72
72
75
75
80
80
88
88
Dp De
Lu
mm
mm
mm
mm
50,93
52,52
52,52
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54,11
55,70
55,70
57,30
57,30
60,48
60,48
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63,66
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65,25
66,85
66,85
70,03
70,03
71,62
71,62
73,21
73,21
76,39
76,39
79,58
79,58
85,94
85,94
95,49
95,49
98,68
98,68
114,59
114,59
119,37
119,37
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127,32
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140,06
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51,38
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52,97
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54,56
56,16
56,16
59,34
59,34
62,52
62,52
64,11
64,11
65,71
65,71
68,89
68,89
70,48
70,48
72,07
72,07
75,25
75,25
78,43
78,43
84,80
84,80
94,35
94,35
97,54
97,54
113,45
113,45
118,23
118,23
126,18
126,18
138,92
138,92
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
220
200
220
200
220
200
220
Barre dentate POLY CHAIN GT

POLY CHAIN GT timing bars
POLY CHAIN GT Zahnstangen
Barreaux dents POLY CHAIN GT
Barras dentadas POLY CHAIN GT


merceologico 17.



du stock.

del stock.



Zahnzhlen, bitte rckfragen.


estndar.
Siamo in grado di fornire barre

POLY CHAIN GT 8M con numero di denti superiore alla
gamma standard presentata e
barre passo GT 14M. Richiedere offerta e termini di consegna
al NS/UFF. COMMERCIALE.
POLY CHAIN GT 8M bars with

a greater number of teeth and GT
14M pitch bars can be supplied
on request. Please consult us.
Wir liefern POLY CHAIN GT 8M

Zahnstangen mit besonderen
Zahnzhlen und Teilung GT 14M.
Bitte nachfragen.
Nous pouvons livrer les barreaux

POLY CHAIN GT 8M avec un
nombre de dents suprieur et les
barreaux pas GT 14M. Veuillez
nous consulter.
Podemos entregar las barras

POLY CHAIN GT 8M con un
nmero de dientes superior y las
barras paso GT 14M. Rogamos
consulten.
PCGT 8M
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
77PCM022X
77PCM023X
77PCM024X
77PCM025X
77PCM026X
77PCM027X
77PCM028X
77PCM029X
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77PCM031X
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77PCM039X
77PCM040X
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77PCM075X
77PCM078X
22 PCGT 8M 200 ST
23 PCGT 8M 200 ST
24 PCGT 8M 200 ST
25 PCGT 8M 200 ST
26 PCGT 8M 200 ST
27 PCGT 8M 200 ST
28 PCGT 8M 200 ST
29 PCGT 8M 200 ST
30 PCGT 8M 200 ST
31 PCGT 8M 200 ST
32 PCGT 8M 200 ST
33 PCGT 8M 200 ST
34 PCGT 8M 200 ST
35 PCGT 8M 200 ST
36 PCGT 8M 200 ST
37 PCGT 8M 200 ST
38 PCGT 8M 200 ST
39 PCGT 8M 200 ST
40 PCGT 8M 200 ST
42 PCGT 8M 200 ST
44 PCGT 8M 200 ST
45 PCGT 8M 200 ST
48 PCGT 8M 200 ST
50 PCGT 8M 200 ST
56 PCGT 8M 200 ST
60 PCGT 8M 200 ST
64 PCGT 8M 200 ST
70 PCGT 8M 200 ST
72 PCGT 8M 200 ST
75 PCGT 8M 200 ST
78 PCGT 8M 200 ST
N denti
N. of teeth
Anzahl
der Zhne
Nombre
de dents
Cantidad
de dientes
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
42
44
45
48
50
56
60
64
70
72
75
78
Dp De
Lu
mm
mm
mm
mm
56,02
58,57
61,12
63,66
66,21
68,75
71,30
73,85
76,39
78,94
81,49
84,03
86,58
89,13
91,67
94,22
96,77
99,31
101,86
106,95
112,05
114,59
122,23
127,32
142,60
152,79
162,97
178,25
183,35
190,99
198,63
54,42
56,97
59,52
62,06
64,61
67,15
69,70
72,25
74,79
77,34
79,89
82,43
84,98
87,53
90,07
92,62
95,17
97,71
100,26
105,35
110,45
112,99
120,63
125,72
141,00
151,19
161,37
176,65
181,75
189,39
197,03
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
220
220
220
220
220
220
220
220
220
220
220
220
89

N denti
N. of teeth
Anzahl
der Zhne
Nombre
de dents
Cantidad
de dientes
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
Flange - Flanges - Bordscheiben - Flasques - Guas

d = 0,5 mm
d = 1 mm
d = 1,5 mm
d = 2,5 mm
HTD 3M
GT 3MR
HTD 5M
GT 5MR
HTD 8M
PCGT 8M
HTD 14M
PCGT 14M
B 120
B 121
B 121
*B 44
B 45
B 46
B 46
B 47
B 47
*B 48
B 49
B 49
B 50
B 50
*B 51
*B 53
B 55
B 55
*B 56
B 57
B 57
B 58
B 58
B 59
B 59
B 61
B 61
*B 66
*B 66
*B 63
*B 63
*B 63
B 64
B 64
-
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
*B
*B
B
B
B
B
*B
*B
*B
*B
*B
*B
*B
*B
*B
*B
*B
*B
*B
*B
*B
*B
*B
*B
*B
*B
*B
*B
*B
73
73
73
74
74
75
76
77
0
0
0
78
2
2
2
2
3
3
4
4
4
4
5
5
5
6
6
6
7
7
7
7
8
8
9
9
9
9
10
10
10
10
11
11
11
12
12
12
13
13
14
14
15
15
15
15
15
16
16
16
16
B
B
B
B
B
B
B
*B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
*B
*B
*B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
*B
*B
B
B
B
*B
*B
*B
*B
*B
78
2
2
3
3
4
4
97
5
6
6
7
7
8
8
9
9
10
10
11
11
12
12
13
13
15
15
15
16
16
17
17
17
18
18
18
19
19
20
20
20
21
21
22
22
23
23
23
24
24
25
25
25
90
90
26
91
91
*B
*B
*B
*B
*B
*B
*B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
*B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
*B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
*B
B
*B
*B
B
B
*B
B
B
*B
B
82
83
98
96
84
85
99
13
14
15
103
16
17
17
18
19
105
20
20
21
22
106
23
24
25
25
26
26
27
28
28
29
108
30
31
31
32
33
33
34
34
35
36
36
46
37
47
47
38
38
48
39
39
50
40
N denti
N. of teeth
Anzahl
der Zhne
Nombre
de dents
Cantidad
de dientes
d = 0,5 mm
d = 1 mm
d = 1,5 mm
d = 2,5 mm
HTD 3M
GT 3MR
HTD 5M
GT 5MR
HTD 8M
PCGT 8M
HTD 14M
PCGT 14M
70
71
72
73
74
75
*B 17
*B 17
*B 17
-
Flange - Flanges - Bordscheiben - Flasques - Guas
*B
*B
B
*B
*B
*B
27
92
28
29
29
30
B
*B
B
B
40
50
41
41
B 42
90

Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
B0
B1
B2
B3
B4
B5
B6
B7
B8
B9
B10
B11
B12
B13
B14
B15
B16
B17
B18
B19
B20
B21
B22
B23
B24
B25
B26
B27
B28
B29
B30
B31
B32
B33
B34
B35
B36
B37
B38
B39
B40
B41
B42
B44
B45
B46
B47
B48
B49
B50
B51
B52
B53
B54
B55
B56
B57
B58
B59
B60
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
19,5
23,0
25,0
28,0
32,0
36,0
38,0
42,0
44,0
48,0
51,0
54,0
57,0
60,0
63,0
66,0
71,0
75,0
79,0
83,0
87,0
91,0
93,0
97,0
103,0
106,0
111,0
115,0
119,0
123,0
127,0
131,0
135,0
140,0
143,0
148,0
152,0
158,0
168,0
175,0
184,0
192,0
200,0
146,0
154,0
160,0
168,0
174,0
183,0
188,0
198,0
197,0
200,0
205,0
211,0
216,0
226,0
230,0
240,0
240,0
17,5
17,5
22,0
24,0
28,0
31,0
34,0
38,0
40,0
43,5
47,5
50,5
53,0
57,0
57,0
61,5
65,0
68,5
73,5
76,5
82,5
85,5
89,0
93,0
97,0
101,0
106,0
110,0
113,5
117,5
122,0
125,5
130,0
134,5
139,0
143,0
147,5
154,0
163,0
170,0
179,0
187,0
195,0
138,0
146,0
150,0
162,0
166,0
170,0
180,0
188,0
185,0
192,8
196,0
198,0
208,0
214,0
222,0
230,0
228,0
12,0
12,0
15,0
18,0
21,5
25,0
28,0
30,5
33,0
37,0
40,0
43,0
46,0
47,0
48,0
52,0
56,0
60,0
64,0
68,0
72,0
76,0
80,0
83,0
86,0
90,0
94,0
99,0
103,0
107,0
111,0
115,0
119,0
123,0
127,0
132,0
136,0
142,0
149,5
157,0
165,0
173,0
181,0
116,0
122,0
128,0
135,0
144,0
145,0
158,0
165,0
155,0
172,0
164,0
175,0
186,0
190,0
200,0
208,0
195,0
B61
B62
B63
B64
B66
B73
B74
B75
B76
B77
B78
B82
B83
B84
B85
B90
B91
B92
B96
B97
B98
B99
B103
B104
B105
B106
B107
B108
B120
B121
256,0
256,0
286,0
296,0
278,0
13,0
15,0
16,0
17,5
18,0
23,0
42,0
44,0
51,0
54,0
111,0
115,0
119,0
49,0
35,0
49,0
62,0
70,0
86,0
86,0
98,5
106,0
127,0
127,0
138,0
246,0
246,0
277,0
287,0
261,0
10,0
12,0
13,0
14,5
15,0
20,0
38,0
40,0
47,5
50,5
106,0
110,0
113,5
45,0
29,5
42,0
55,5
63,7
75,8
79,8
92,0
100,0
120,2
120,2
130,0
225,0
208,0
242,0
252,0
235,0
6,0
8,0
9,5
10,5
11,5
14,0
28,0
30,0
38,0
41,0
90,0
94,0
99,0
36,0
22,4
33,3
44,5
50,8
63,5
66,6
79,3
85,7
104,5
109,5
110,0
91
POGGI
Bussole coniche di serraggio SYSTEM=Q

SYSTEM=Q taperbushes
SYSTEM=Q Spannbuchsen
Moyeux amovibles SYSTEM=Q
Casquillos cnicos SYSTEM=Q
93

La bussola conica di serraggio SYSTEM=Q stata studiata e realizzata per rispondere alla sempre crescente richiesta sui mercati europei di prodotti finiti che
aiutino i tecnici e gli utilizzatori ad abbreviare sempre pi i tempi di lavoro ed a diminuire le scorte di magazzino. Le bussole sono realizzate con materiali di qualit
ed ottenute con tecnologie avanzate che ne garantiscono una perfetta intercambiabilit ed affidabilit. Il montaggio delle bussole SYSTEM=Q e con esse lorgano
di trasmissione sul quale sono montate, molto semplice e non richiede attrezzi particolari ma solo una chiave esagonale per viti a testa cilindrica cava
esagonale.
These taper bushes are designed to meet the ever growing demand of the European markets for ready-to-use products that help engineers and users to shorten the work
times and reduce the stock levels. They are constructed with materials of the highest quality and made with the latest technologies to ensure their full universality and
reliability. The installation of these bushes and their mating transmission components is quite easy and requires the use of a hexagon wrench only.
Diese Spannbuchsen sind entwickelt worden um das immer grere Bedrfnis des europischen Marktes
fr Fertigware zu erfllen. Das hilft Konstrukteure und Benutzer die Betriebszeit zu krzen und der
Lagerbestand zu reduzieren. Sie werden aus qualitativ hochwertigen Materialien mit den modernsten
Technologien hergestellt, um ihre Universalitt und Zuverlssigkeit zu gewhrleisten. Die Montage dieser
Spannbuchsen mit den anderen Antriebselementen ist ganz einfach. Nur ein Sechskantschlssel wird
bentigt.
Ces moyeux amovibles ont t dvelopps pour rpondre la demande de plus en plus croissante sur les
marchs europens pour des produits finis qui facilitent les ingnieurs et les utilisateurs raccourcir les
temps du travail et rduire les niveaux du stock. Ils sont fabriqus avec des matriaux de qualit la plus
haute et en utilisant les technologies les plus modernes pour assurer leur pleine standardisation et fiabilit.
Le montage de ces moyeux avec les autres composants de la transmission est trs facile et il ne demande
quune cl hexagonale.
Estos casquillos cnicos se han desarollados para cumplir con la exigencia siempre mayor de los mercados
europos para productos acabados que ayuden a los proyectistas y a los usuarios en la reduccin del
tiempo de trabajo y de los niveles del stock. Ellos son fabricados con materiales de la ms alta calidad y
utilizando la tecnologa ms moderna para asegurar su llena intercambiabilidad y fiabilidad. La instalacin
de estos casquillos con otros elementos de transmisin es muy fcil y slo requiere el empleo de una llave
hexagonal.
Montaggio normale - Standard mounted - Normal montiert - Montage normal - Montaje normal
4)
3)
1)
2)
Montare la bussola sullalbero.
Alloggiare la puleggia sulla

bussola.
Insert the bush on the shaft.

Spannbuchse auf die Welle
setzen.
Placer le moyeu sur larbre.
Insertar el casquillo sobre el eje.
Fit the pulley on the bush.

Scheibe auf die Spannbuchse
setzen.
Monter la poulie sur le moyeu.
Colocar la polea sobre el
casquillo.
Montare le viti e avvitarle gradualmente e alternativamente

fino al bloccaggio.
Insert screws and tighten
gradually and alternatively until
locking is achieved.
For releasing, remove the screws, insert

them into the dismantling holes and
tighten until bush is loosened.
Schrauben einsetzen, gradweise

und abwechselnd bis zur
Blockierung einschrauben.
Fr
Demontage,
Schrauben
herausnehmen
und
in
die
Abdrckbohrungen einschrauben bis die
Spannbuchse sich frei auf der Welle
bewegen lsst.
Introduire les vis et les visser

graduellement et alternativement
jusquau blocage.
Pour le dblocage enlever les vis, les

placer dans les trous de dmontage et
serrer jusquau relche du moyeu.
Introducir los tornillos y

atonillarlos gradualmente y alternativamente hasta el bloqueo.
Para el desmontaje sacar los tornillos,

introducirlos en los taladros de extraccin
y apretar hasta que el casquillo quede
libre.
Montaggio reversibile - Reverse mounted - Reversierbar montiert - Montage reversible - Montaje reversible
94
Per lo sbloccaggio togliere le viti, infilarle nei fori di estrazione ed avvitare

finch la bussola non si sblocca.

1) Con la bussola conica di
serraggio si possono eliminare le lavorazioni di ripresa degli alberi atte a creare le battute per il bloccaggio (vedi figura) in quanto la bussola non
permette lo scorrimento
assiale dellorgano di trasmissione sullalbero.
Il serraggio, che la bussola genera sullalbero, impedisce
drasticamente anche il formarsi dellossidazione per
sfregamento o contatto
(FRETTING CORROSION).
1) With the help of these taper

bushes it is possible to eliminate
the ledges made by shaft reworks (see figure) as the bush
does not permit the axial slip of
the transmission component on
shaft.
The grip generated by the bush
on shaft also excludes oxydation
due to fiction or contact
(FRETTING CORROSION).
1) Mit der Hilfe dieser

Spannbuchse ist es mglich, die
bei Bearbeitungen auf Welle
produzierten Anschlge (siehe
Bild) auszuschlieen. Die
Buchse erlaubt die Axialgleitung
des Antriebselementes auf der
Welle nicht. Die bei der Buchse
bewirkteten
Befestigung
verhindert auch den Reibungsoder
Kontaktsverschlei
(PASSUNGSROST).
1) Par lemploi de ces moyeux

on peut liminer les usinages
faits sur les arbres pour obtenir
le blocage (voir figure), car le
moyeu ne permet pas le
glissement axial du composant
de transmission sur larbre.
Le serrage produit par le moyeu
sur larbre empche aussi
loxidation par frottement ou par
contact
(FRETTING
CORROSION).
1) Con se el empleo de esto

casquillo se pueden eliminar las
elaboraciones hechas sobre los
ejes para obtener el agarre
(vase figura), pues que eso no
permite el deslizamiento axial
del elemento de transmisin
sobre el eje.
El agarre producido por el
casquillo sobre el eje impide
drasticamente tambin la
oxidacin por roce o por
contacto
(FRETTING
CORROSION).
2) Qualora vi siano movimenti

di rotazione soggetti a brusche e frequenti inversioni di
moto, la bussola conica evita,
per effetto del bloccaggio che
genera
sullalbero,
lo
schiavettamento
e
la
tranciatura della chiavetta di
trascinamento.
2) Where sudden and repetead

reversals of the motion of
rotation are present, the strong
grip on shaft of the bush saves
the key from removal and
rupture.
2) Wenn berraschender und

hufiger Bewegungsumkehr
vorhanden ist, vermeidet die
starke Befestigung der Buchse
auf der Welle das Loskeilen und
Bruch der Passfeder.
2) Sil y a des mouvements de

rotations qui sont sujets des
inversions
brusques
et
frquentes le moyeu amovible
vite, par le blocage quil produit
sur larbre, le dclavetage et le
cisaillement de la clavette.
2) Si hay movimientos de
rotacin con inversiones
bruscas y frecuentes el
casquillo impide, por el agarre
sobre el eje, el cizallado de la
chaveta.
3) Se si ha, al contrario, un
movimento di rotazione dolce
senza variazioni repentine nel
senso del moto possiamo,
consultando preventivamente
il grafico a pagina 99, montare
il nostro organo di trasmissione con bussola direttamente
sullalbero senza fare eseguire sullo stesso la sede per la
chiavetta. Altro vantaggio la
possibilit di acquistare la puleggia o lorgano di trasmissione con bussola e poterlo
immediatamente inserire nella
fase di montaggio senza dover intervenire con operazioni
di ripresa per lesecuzione dei
tradizionali foro e chiavetta.
Le bussole infatti sono disponibili in diversi alesaggi e
sono complete di cava per
chiavetta a norme UNI 6604-69
e DIN 6885.
3) Where, on the contrary, the

motion of rotation is slow,
without unexpected variations,
we can insert the assembly
transmission component-bush
directly on shaft, after
consultation of the graph at
page 99, with no need to make a
keyway. Additional advantage is
the possibility to buy the pulley or
another
transmission
component with the bush as they
are and insert them immediately
on shaft without making any
rework for bore and keyway. In
fact, these bushes are available
in a variety of bores and they are
supplied complete with keyway
to UNI 6604-69 and DIN 6885.
3) Wenn im Gegenteil die

Rotation ohne unerwartete
nderungen ist, kann das
Antriebselement mit Buchse
nach Prfung des Diagramms
auf Seite 99 auf der Welle direkt
verschoben werden. Es gibt
keine Notwendigkeit eine
Passfeder
vorzusehen.
Zustzlich kann die Scheibe
oder
ein
anderes
Antriebselement mit Buchse eingekauft und sofort auf Welle
montiert werden, ohne eine
Fertigbohrung und eine Keilnut
einzusetzen. Lieferbar in
vielfltigen Bohrungen, alle mit
Keilnut nach UNI6604-69 und
DIN 6885.
3) Si, au contraire, il y a un
mouvement de rotation lent sans
variations soudaines nous
pouvons, aprs avoir consult le
graphique la page 99, monter
lensemble composant de
transmission-moyeu
directement sur larbre sans y
executer la rainure de clavette.
Un autre avantage est la
possibilit dacheter la poulie ou
le composant de transmission
avec le moyeu et de pouvoir le
monter immdiatement sans
devoir faire des usinages
supplmentaires pour lalsage
et la clavette. En effet, les
moyeux sont disponibles avec
plusieurs alsages et ils ont dj
la rainure de clavette aux
normes UNI 6604-69 et DIN
6885.
3) Si, por el contrario, hay un

movimiento
lento
sin
variaciones repentinas se
puede, despus de haber
consultado el grfico a la
pgina 99, montar el conjunto
elemento de transmisincasquillo directamente sobre el
eje sin ejecutar la ranura de
chaveta. Otra ventaja es la
posibilidad de comprar la polea
o el elemento de transmisin
con el casquillo y de poderlo
montar inmediatamente sin
deber ejecutar elaboraciones
suplementarias de agujero y
chaveta. En efecto, los
casquillos son disponibles en
una amplia gama de taladros e
ya tienen la ranura de chaveta
segn las normas UNI 6604-69 y
DIN 6885.
MONTAGGIO
ASSEMBLING
MONTAGE
MONTAGE
MONTAJE
1) Pulire con cura il foro e la

parte conica della bussola.
Pulire con cura lalesaggio conico della puleggia. Assicurarsi che queste superfici siano
esenti da olio, grasso e polvere.
1) Carefully clean the bore and

tapered surface of bush.
Carefully clean the taper bore of
the pulley. Ensure that these
surfaces are free from oil,
grease and dust.
1) Bohrung und konische

Kontaktflche der Buchse
subern. Die konische Bohrung
der
Scheibe
subern.
Vergewissern Sie sich, dass
diese Oberflchen nicht mit l,
Fett und Staub beschmutzt sind.
1) Nettoyer soigneusement
lalsage et la partie conique du
moyeu. Nettoyer soigneusement
lalsage conique de la poulie.
Sassurer que ces surfaces
soient propres (pas dhuile, de
graisse et de poussire).
1) Limpiar con esmero el

agujero y la parte cnica del
casquillo. Limpiar con esmero el
agujero cnico de la polea.
Asegurarse
que
estas
superficies sean libres de aceite,
grasa y polvo.
2) Montare la bussola sullalbero con o senza chiavetta a

seconda del tipo di utilizzazione; nel caso si faccia un montaggio con chiavetta, controllare che resti del gioco tra la
parte superiore della chiavetta
ed il fondo della cava.
2) Insert bush on shaft. If a key is

to be fitted, ensure that theres a
clearance between the top of the
key and the keyway bottom.
2) Buchse auf Welle sezten.

Wenn eine Passfeder eingesetzt
wird, ist das Spiel zwischen
Passfeder und
Passfedernut
zu prfen.
2) Placer le moyeu sur larbre.

Sil y a une clavette, sassurer
quil y ait du jeu entre la partie
suprieure de la clavette et le
fond de la rainure.
2) Colocar el casquillo sobre el

eje. Si se emplea una chaveta,
asegurarse que hay holgura
entre la parte superior de la
chaveta y el fondo de la ranura.
3) Fit pulley on bush so that

holes line up.
3) Scheiben und Buchse

ineinander setzen und Lcher
auf Deckung bringen.
3) Placer en suite la poulie sur le

moyeu et faire concider les
alsages des deux.
3) Colocar despus la polea

sobre el casquillo haciendo
coincidir los taladros.
4) Sparingly oil thread screws.

Place screws loosely in
threaded holes and tighten
gradually and alternately until
grip is achieved. Do not exceed
torque values in the table (nokey drives). Where a key is to be
used, reduce torque by 30-35%.
4) Schraubengewinde leicht
einlen. Schrauben in die
Gewindebohrungen gradweise
und abwechselnd bis zur
Blockierung einschrauben. Das
in der Tabelle angegebene
Anzugsmoment (Antriebe ohne
Passfeder) nicht berschreiten.
Wenn eine Passfeder eingesetzt
wird,
mu
man
das
Anzugsmoment um 30-35%
reduzieren.
4) Huiler lgrement le
taraudage des vis et puis les
introduire dans les trous. Serrer
graduellement et en alternance
les vis jusqu obtenir le serrage
sur larbre. Ne pas dpasser les
couples
du
tableau
(transmissions sans clavette).
Au cas o une clavette soit
ncssaire, rduire le couple de
serrage de 30-35%.
4) Aceitar lgeramente la rosca

de los tornillos y colocar los
tornillos en los taladros
roscados. Apretar los tornillos
gradual y alternativamente,
hasta conseguir la sujecin
sobre el eje. No superar el par
indicado
en
la
tabla
(transmisiones sin chaveta). En
caso de empleo de una chaveta,
reducir el par de 30-35%.
SMONTAGGIO
DISMANTLING
DEMONTAGE
DMONTAGE
DESMONTAJE
Svitare completamente le viti

di bloccaggio e inserirle nei
fori di smontaggio dopo averle ben oliate. Avvitare le viti alternativamente fino a che la
bussola non si sia allentata ed
il gruppo non sia libero sullalbero.
Completely slacken the screws,

oil them and insert them into the
dismantling holes. Tighten the
screws alternately until pulley is
loosened and the group is free
on the shaft.
Alle Schrauben lsen, eine

davon herausnehmen und sie in
die
Demontagebohrung
einschrauben bis sich die
Buchse frei auf der Welle
bewegen lt.
Dvisser compltement les vis

de serrage et les insrer dans
les trous de dmontage aprs
les avoir huiles. Les visser
alernativement
jusquau
desserrage du moyeu et au
relchement de lensemble sur
larbre.
Aflojar completamente los

tornillos y introducirlos en los
taladros de extraccin despus
de haberlos bien aceitados.
Apretar los tornillos alternativamente hasta que el casquillo se
afloje y el conjunto sea libre
sobre el eje.
3) Piazzare la puleggia sulla

bussola curando che i rispettivi fori di fissaggio corrispondano.
4) Oliare la filettatura ed il
sottotesta delle viti. Mettere le
viti in posizione ed avvitare
uniformemente ed alternativamente fino al bloccaggio. Non
superare le coppie indicate in
tabella nelle trasmissioni senza chiavetta; se si utilizzano
invece trasmissioni con
chiavetta, ridurre la coppia di
serraggio del 30-35%.
95
Dimensioni ed alesaggi delle bussole coniche SYSTEM=Q

Dimensions and bores for taperbushes SYSTEM=Q
Abmessungen und Bohrungen der Spannbuchsen SYSTEM=Q
Dimensions et alsages des moyeux coniques amovibles SYSTEM=Q
Medidas y taladros de los casquillos cnicos SYSTEM=Q
B - Viti di bloccaggio bussola. (DISPOSIZIONE NORMALE)

- Setscrews (standard mounted)
- Spannschrauben (normal montiert)
- Vis de serrage (montage normal)
- Tornillos de fijacin (montaje normal)
B - Viti di bloccaggio bussola. (REVERSIBILE)

- Setscrews (reverse mounted)
- Spannschrauben (reversierbar montiert)
- Vis de serrage (montage rversible)
- Tornillos de fijacin (montaje reversible)
E - Foro per estrazione e sbloccaggio.

- Dismantling hole
- Abdrckbohrung
- Trou de dmontage
- Taladro de extraccin
E - Foro per estrazione e sboccaggio.

- Dismantling hole
- Abdrckbohrung
- Trou de dmontage
- Taladro de extraccin
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
R 2016
R 2825
R 3825
R 4830
5040
R 6035
6045
7060
R 7540
8070
9085
R 9560
10095
115105
130120
160140
Dimensioni
Dimensions - Abmessungen
Dimensions - Medidas
Vite
Screw - Schraube
Vis - Tornillo
Dimensioni
Dimensions
Abmessungen
Dimensions
Medidas
Peso
Weight
Gewicht
Poids
Peso
(1)
Coppia
Torque
Drehm.
Couple
Par
mm
Nm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
M5 x 22
M6 x 30
M6 x 30
M8 x 35
M12 x 45
M12 x 40
M12 x 50
M14 x 65
M14 x 45
M12 x 75
M14 x 90
M14 x 65
M16 x 100
M18 x 110
M20 x 120
M22 x 160
6
8
14
35
60
60
60
110
110
60
110
110
160
200
260
350
30
39
51
64
68
79
80
98
96
113
126
123
143
160
177
200
46
58
70
88
100
110
110
140
137
150
165
165
190
210
230
300
27
37
37
45
58
53
63
79
59
88
105
80
119
130
145
180
7
8
8
11
13
13
13
14
14
13
15
15
18
18
18
34
11
12
12
15
18
18
18
19
19
18
20
20
24
25
25
40
16
25
25
30
40
35
45
60
40
70
85
60
95
105
120
140
0,18
0,36
0,58
1,15
1,75
2,12
2,49
4,40
3,38
6,00
8,40
6,40
12,20
17,30
23,00
40,00
Le bussole precedute da una

R possono anche essere
montate in modo reversibile.
(1) Coppia di serraggio massima delle viti in Nm (1 Nm =
0,102 kgm) consigliata quando si montano bussole senza
chiavetta. Per montaggio di
bussole con chiavetta ridurre
la coppia di serraggio delle viti
del 30-35%. Il peso delle bussole per foro standard minimo (vedi tabella seguente) ed
gi comprensivo delle viti.
The bushes marked R can be

inserted both ways.
(1) Max screws tightening
torque for non-keywayed drives
(1 Nm = 0,102 kgm); for
keywayed drives reduce the
screws tightening torque by 3035%. Weights shown apply to
the smallest bore and they include the screws.
Die mit R gekennzeichneten

Spannbuchsen
knnen
beiderseitig montiert werden.
(1) Max Drehmoment der
Schrauben fr Antrieb ohne Nut
(1 Nm = 0,102 kgm); fr Antrieb
mit Nut mu man das
Schraubendrehmoment um 3035%
reduzieren.
Das
angegebene Gewicht bezieht
sich auf die Mindestbohrung und
enthlt auch die Schrauben.
Les moyeux prcds par R

sont montage reversible.
(1) Couple de serrage maxi
des vis pour transmissions sans
clavette (1 Nm = 0,102 kgm);
pour transmissions avec
clavette rduire le couple de
serrage des vis de 30-35%. Les
poids des moyeux sont pour
lalsage standard minimum et
ils comprennent les vis.
Los casquillos que tienen una

R delante son de montaje
reversible.
(1) Par de apriete mximo de
los
tornillos
para
las
transmisiones sin ranura (1 Nm
= 0,102 kgm); para las
transmisiones con ranura
reducir el par de apriete de los
tornillos del 30-35%. Los pesos
de los casquillos son para
taladro mnimo e ya incluyen los
tornillos.
MATERIALI
La bussola tipo 2016 in acciaio; tutte le altre sono in ghisa speciale.
MATERIAL
All bushes are made of high
grade cast iron except than the
bush size 2016 which is made of
steel.
WERKSTOFF
Alle Spannbuchsen werden aus
hochgradigem
Graugu
hergestellt. Aushahme ist die
2016, die aus Stahl ist.
MATRIEL
Tous les moyeux sont fabriqus
en fonte de haute qualit,
lexception du type 2016, qui est
en acier.
MATERIAL
Todos los casquillos son de
fundicin de alta calidad,
excepto el tipo 2016 fabricado
de acero.
96

Alesaggi serie metrica di stock - Metric stock bores - Metrische Lagerbohrungen - Alsages mtriques de stock - Taladros mtricos de stock
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
140201...
140282...
140382...
140483...
140504...
140603...
140604...
140706...
140754...
140807...
140908...
140956...
141009...
141151...
141301...
141601...
Alesaggi in mm (ISO E 8)
Bores in mm (ISO E 8)
Bohrungen in mm (ISO E 8)
Alsages en mm (ISO E 8)
Taladros en mm (ISO E 8)
11 - 12 - 14 - 15 - 16 - 18 - 19 - 20 - 22- 24- 25
11 - 12 - 14 - 15 - 16 - 18 - 19 - 20 - 22 - 24 - 25 - 26 - 28 - 30
12 - 14 - 15 - 16 - 18 - 19 - 20 - 22 - 24 - 25 - 26 - 28 - 30 - 32 - 35 - 36 - 38 - 40
14 - 15 - 16 - 18 - 19 - 20 - 22 - 24 - 25 - 26 - 28 - 30 - 32 - 35 - 36 - 38 - 40 - 42 - 45 - 48 - 50
18 - 19 - 20 - 22 - 24 - 25 - 26 - 28 - 30 - 32 - 35 - 36 - 38 - 40 - 42 - 45 - 48 - 50 - 55
18 - 19 - 20 - 22 - 24 - 25 - 26 - 28 - 30 - 32 - 35 - 38 - 40 - 42 - 45 - 48 - 50 - 55 - 60 - 65
18 - 19 - 20 - 22 - 24 - 25 - 26 - 28 - 30 - 32 - 35 - 38 - 40 - 42 - 45 - 48 - 50 - 55 - 60 - 65
30 - 32 - 35 - 38 - 40 - 42 - 45 - 48 - 50 - 55 - 60 - 65 - 70 - 75
30 - 32 - 35 - 38 - 40 - 42 - 45 - 48 - 50 - 55 - 60 - 65 - 70 - 75
40 - 42 - 45 - 48 - 50 - 55 - 60 - 65 - 70 - 75 - 80
50 - 55 - 60 - 65 - 70 - 75 - 80 - 85 - 90 - 95
50 - 55 - 60 - 65 - 70 - 75 - 80 - 85 - 90 - 95
50 - 55 - 60 - 65 - 70 - 75 - 80 - 85 - 90 - 95 - 100
55 - 60 - 65 - 70 - 75 - 80 - 85 - 90 - 95 - 100 - 105 - 110 - 115
60 - 65 - 70 - 75 - 80 - 85 - 90 - 95 - 100 - 105 - 110 - 115 - 120 - 125 - 130
80 - 85 - 90 - 95 - 100 - 105 - 110 - 115 - 120 - 125 - 130 - 140 - 150 - 160
R 2016
R 2825
R 3825
R 4830
5040
R 6035
6045
7060
R 7540
8070
9085
R 9560
10095
115105
130120
160140
Ces alsages sont sans

rainure de clavette.
Estos taladros son sin ranura.
mit
Ces alsages ont une rainure

basse.
Estos taladros llevan una

ranura menos profunda.
Code number:
At the time of the ordering,
please replace the dots by the
bore diameter required,
(e.g. 024 to say bore 24 mm;
125 to say 125 mm).
Bestellcode:
Bei Bestellung, die Punkte durch
den
gewnschten
Bohrungsdurchmesser ersetzen,
(z.B. 024 fr Bohrung 24 mm;
125 fr Bohrung 125 mm).
Numro de code:
la commande, veuillez
remplacer les points par le
diamtre dalsage souhait,
(par ex. 024 pour 24 mm;
125 pour 125 mm).
Cdigo:
En el pedido, les rogamos
reemplazar los puntos por el
dimetro del taladro deseado,
(por ej. 024 = 24 mm;
125 = 125 mm).
We can deliver bushes without

bore or with a pre-bore: in order
to obtain the complete code,
please replace the dots by 000.
Wir knnen die Buchsen ohne

Bohrung oder mit einer
Vorbohrung liefern: um die
komplette Codierung zu
erlangen, bitte die Punkte durch
000 ersetzen.
Nous pouvons livrer les moyeux

sans alsage ou avec un pralsage: pour obtenir le code
complet, veuillez remplacer les
points par 000.
Se suministran los casquillos sin

taladro o con un pre-taladro:
para obtener el cdigo
complto,
le
rogamos
reemplazar los puntos por 000.
Per questi alesaggi, le bussole vengono consegnate

senza cava per chiavetta.
No keyway for these bores.
Keine
Nut
Bohrungen.
Per questi alesaggi, le bussole vengono lavorate con

cava minorata.
This bore has a shallower

keyway.
Diese Bohrung ist

Flachnut ausgefhrt.
Numero di codice:
Per ottenere il codice completo, sostituire ai puntini
lalesaggio richiesto,
(Es. 024 = alesaggio 24 mm;
125 = alesaggio 125 mm).
Siamo in grado di fornire bussole senza foro o con preforo,
per ottenere il codice completo sostituire ai puntini 000.
fr
diese
Dimensioni delle cave per chiavette nelle bussole con alesaggio serie metrica (UNI 6604 - 69 DIN 6885)
Dimensions of metric bored keyways to UNI 6604-69 DIN 6885
Abmessungen der Nuten mit metrischer Fertigbohrung gem UNI 6604-69 DIN 6885
Dimensions des rainures de clavette (UNI 6604-69 DIN 6885) pour lalsage mtrique
Medidas de las ranuras (UNI 6604-69 DIN 6885) con agujero mtrico
Alesaggio in mm
Bore in mm
Bohrung in mm
Alsage en mm
Taladro en mm
> 10
> 12
> 17
> 22
> 30
> 38
> 44
> 50
> 58
> 65
> 75
> 85
> 95
> 110
> 130
> 150
12
17
22
30
38
44
50
58
65
75
85
95
110
130
150
170
mm
mm
4
5
6
8
10
12
14
16
18
20
22
25
28
32
36
40
D + 1,8
D + 2,3
D + 2,8
D + 3,3
D + 3,3
D + 3,3
D + 3,8
D + 4,3
D + 4,4
D + 4,9
D + 5,4
D + 5,4
D + 6,4
D + 7,4
D + 8,4
D + 9,4
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
Alesaggio in mm
Bore in mm
Bohrung in mm
Alsage en mm
Taladro en mm
mm
mm
R 2825
R 3825
R 4830
5040
R 6035
6045
30
40
50
55
65
65
8
12
14
16
18
18
D + 2,3
D + 2,3
D + 2,8
D + 1,8
D + 1,9
D + 1,9
97

Alesaggi in pollici - Bores in inches - Bohrungen in Zoll - Alsages en pouces - Taladros en pulgadas
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
140201....
140282....
140382....
140483....
140504....
140603....
140604....
140706....
140754....
140807....
140908....
140956....
141009....
141151....
141301....
R 2016
R 2825
R 3825
R 4830
5040
R 6035
6045
7060
R 7540
8070
9085
R 9560
10095
115105
130120
Alesaggi in pollici (ISO E 8)

Bores in inches (ISO E 8)
Bohrungen in Zoll (ISO E 8)
Alsages en pouces (ISO E 8)
Taladros en pulgadas (ISO E 8)
3/8 - 7/16 - 1/2 - 9/16 - 5/8 - 11/16 - 3/4 - 13/16

3/8 - 7/16 - 1/2 - 9/16 - 5/8 - 11/16 - 3/4 - 13/16 - 7/8 - 15/16 - 1" - 1"1/8
1/2 - 9/16 - 5/8 - 11/16 - 3/4 - 13/16 - 7/8 - 15/16 - 1" - 1"1/8 - 1"1/4 - 1"3/8 -1"1/2
3/4 - 13/16 - 7/8 - 15/16 - 1" - 1"1/8 - 1"1/4 - 1"3/8 - 1"1/2 - 1"5/8 - 1"3/4 - 1"7/8
3/4 - 13/16 - 7/8 - 15/16 - 1" - 1"1/8 - 1"1/4 - 1"3/8 - 1"1/2 - 1"5/8 - 1"3/4 - 1"7/8 - 2"
7/8 - 1" - 1"1/8 - 1"1/4 - 1"3/8 - 1"1/2 - 1"5/8 - 1"3/4 - 1"7/8 - 2" - 2"1/8 - 2"1/4 - 2"3/8
7/8 - 1" - 1"1/8 - 1"1/4 - 1"3/8 - 1"1/2 - 1"5/8 - 1"3/4 - 1"7/8 - 2" - 2"1/8 - 2"1/4 - 2"3/8
1"1/4 - 1"3/8 - 1"1/2 - 1"5/8 - 1"3/4 - 1"7/8 - 2" - 2"1/8 - 2"1/4 - 2"3/8 - 2"1/2 - 2"3/4 - 2"7/8
1"1/4 - 1"3/8 - 1"1/2 - 1"5/8 - 1"3/4 - 1"7/8 - 2" - 2"1/8 - 2"1/4 - 2"3/8 - 2"1/2 - 2"3/4 - 2"7/8
1"1/2 - 1"5/8 - 1"3/4 - 1"7/8 - 2" - 2"1/8 - 2"1/4 - 2"3/8 - 2"1/2 - 2"3/4 - 2"7/8 - 3" - 3"1/8
2" - 2"1/8 - 2"1/4 - 2"3/8 - 2"1/2 - 2"3/4 - 2"7/8 - 3" - 3"1/8 - 3"1/4 - 3"3/8 - 3"1/2 - 3"3/4
2" - 2"1/8 - 2"1/4 - 2"3/8 - 2"1/2 - 2"3/4 - 2"7/8 - 3" - 3"1/8 - 3"1/4 - 3"3/8 - 3"1/2 - 3"3/4
2" - 2"1/8 - 2"1/4 - 2"3/8 - 2"1/2 - 2"3/4 - 2"7/8 - 3" - 3"1/8 - 3"1/4 - 3"3/8 - 3"1/2 - 3"3/4 - 4"
2"1/8 - 2"1/4 - 2"3/8 - 2"1/2 - 2"3/4 - 2"7/8 - 3" - 3"1/8 - 3"1/4 - 3"3/8 - 3"1/2 - 3"3/4 - 4" - 4"1/4 - 4"1/2
2"3/4 - 2"7/8 - 3" - 3"1/8 - 3"1/4 - 3"3/8 - 3"1/2 - 3"3/4 - 4" - 4"1/4 - 4"1/2 - 4"3/4 - 5" - 5"1/4
Numero di codice:
(Es. 0375 = alesaggio 3/8";
3000 = alesaggio 3").
Code number:
bore diameter required (e.g.
0375 to say bore 3/8"; 3000 to
say 3").
Bestellcode:
den
gewnschten
Bohrungsdurchmesser ersetzen
(z.B. 0375 fr Bohrung 3/8";
3000 fr Bohrung 3").
Numro de code:
diamtre dalsage souhait
(par ex. 0375 pour 3/8"; 3000
pour 3").
Cdigo:
dimetro del taladro deseado
(por ej. 0375 = 3/8"; 3000 = 3").
Le bussole con foro in pollici

non sono tenute in stock.
Siamo in grado di fornire bussole con cave a norme USAS
B17.1-1967.
Per informazioni consultare il
NS/UFF. COMMERCIALE.
Inch bore sizes are non-stock

items.
We can supply bushes with
keyways according to USAS
B17.1-1967 specifications.
Please consult us.
Spannbuchsen mit ZollBohrung: keine Lagerware.

Wir knnen Buchsen mit
Keilnuten gem USAS B17.171967 Vorschriften liefern.
Bitte nachfragen.
Les moyeux avec alsage en

pouces ne sont pas de stock.
avec rainures de clavette selon
normes USAS B17.1-1967.
Veuillez nous consulter.
Los casquillos con taladro en

pulgadas no son de stock.
Podemos
entregar
los
casquillos con ranuras segn las
normas USAS B17.1-1967.
Rogamos consulten.
Dimensioni delle cave per chiavette nelle bussole con alesaggio in pollici a norme B.S. 46: Part. 1: 1958
Dimensions of inch bored keyways to B.S. 46: Part. 1: 1958
Abmessungen der Nuten mit Fertigbohrung in Zoll gem B.S. 46: Part. 1: 1958
Dimensions des rainures de clavette (B.S. 46: Part. 1: 1958) pour l'alsage en pouces
Medidas de las ranuras (B.S. 46: Part. 1: 1958) con agujero en pulgadas
Alesaggio in pollici
Bore in inches
Bohrung in Zoll
Alsage en pouces
Taladro en pulgadas
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
98
1/4"
1/2"
3/4"
1"
1"1/4
1"1/2
1"3/4
2"
2"1/2
3"
3"1/2
4"
5"
6"
1/2"
3/4"
1"
1"1/4
1"1/2
1"3/4
2"
2"1/2
3"
3"1/2
4"
5"
6"
7"
1/8"
3/16"
1/4"
5/16"
3/8"
7/16"
1/2"
5/8"
3/4"
7/8"
1"
1"1/4
1"1/2
1"3/4
D + 1/16"
D + 3/32"
D + 1/8"
D + 1/8"
D + 1/8"
D + 5/32"
D + 5/32"
D + 7/32"
D + 1/4"
D + 5/16"
D + 3/8"
D + 7/16"
D + 1/2"
D + 5/8"
Transmissible torques
without key
bertragbare
Drehmomente ohne Nut
Couples transmissibles
sans clavette
Pares transmisibles
sin chaveta
Il serraggio a bussola ottenuto

grazie ai principi fondamentali
SYSTEM=Q garantisce una
resistenza eccezionale dellunione della puleggia sullalbero. Luso della chiavetta
non necessario per le trasmissioni senza urti.
Le curve indicano, per ciascuna misura di bussola, la coppia massima di scivolamento.
I valori corrispondono ad un
coefficiente dattrito di 0,2 e
alle coppie di serraggio a vite,
riportate a pag. 96.
Per le trasmissioni senza
chiavetta si raccomanda di
adottare le seguenti precauzioni:
- Sgrassare le parti coniche
di accoppiamento;
- Sgrassare lalbero e
lalesaggio cilindrico della
bussola;
- Oliare leggermente la
filettatura ed il sottotesta
delle viti.
S Y S T E M = Q bushes are
designed to ensure an excellent
shrink fit of pulley onto the shaft.
If no shock loads occur no key is
required.
Table below shows, for each
bush size, the max. slip torque.
Values refer to both the friction
coefficient of 0,2 and to the
screw tightening torques at page
96.
For drives without key please
keep
to
the
following
instructions:
- Degrease tapered mating
surfaces;
- Degrease the shaft and the
parallel bore of the bush;
- Slightly oil the threads and the
head bottom of screws.
Mit Hilfe der Spannbuchse

SYSTEM=Q knnen Scheiben
schnell montiert und demontiert
werden. Das S Y S T E M = Q
versichert eine besondere
Befestigung der Scheibe auf der
Welle,
um
den
Reibungsverschlei
zu
verhindern. Bei stossfreiem
Betrieb ist die Verwendung einer
Passfeder in den meisten Fllen
nicht erforderlich. Die Tabelle
gibt das max. Rutschmoment fr
jede Buchse an. Die Werten
beziehen sich auf einen
Reibungskoeffizient von 0,2 und
auch
auf
das
Schraubendrehmoment, wie auf
Seite 96 angegeben ist.
Was den Antrieb ohne Nut
angeht, bitte:
- konischen Kontaktflchen
entfetten;
- Welle und Zylinderbohrung
der Buchse entfetten;
- Gewinde und
Kopfauflageflche der
Schrauben leicht einlen.
Le serrage obtenu par les

moyeux SYSTEM=Q garantit
une rsistance exceptionnelle
au glissement de la poulie sur
larbre. Lutilisation de la clavette
nest pas ncessaire pour les
transmissions sans -coups.
Les courbes indiquent, pour
chaque type de moyeu, le
couple maxi de glissement. Les
valeurs correspondent un
coefficient de frottement de 0,2
et aux couples de serrage des
vis comme indiqu la page 96.
Pour les transmissions sans
clavette, il est recommand de
suivre les instructions suivantes:
- Dgraisser les surfaces
coniques daccouplement;
- Dgraisser larbre et lalsage
cylindrique du moyeu;
- Huiler lgrement le filetage
et le dessous de la tte des
vis.
La sujecin obtenida gracias a

los principios fundamentales
S Y S T E M = Q asegura una
resistencia excepcional del
acoplamiento de la polea sobre
el eje. El empleo de la chaveta
no es necesario para las
transmisiones sin golpes.
Las curvas indican, para cada
tipo de casquillo, el par mximo
de deslizamiento. Los valores
corresponden a un coefficiente
de friccin de 0,2 y a los pares
de apriete de tornillos
relacionados en la pgina 96.
Para las transmisiones sin
chaveta, recomadamos de seguir estas instrucciones:
- Desengrasar las partes
cnicas de acoplamiento;
- Desengrasar el eje y el taladro
cilindrico del casquillo;
- Lubricar liberamente la rosca
y la cara inferior de la cabeza
de los tornillos.
Diametri dellalbero (mm) - Shaft diameters (mm) - Wellendurchmesser (mm) - Diamtres darbre (mm) - Dimetros de eje (mm)
Coppie trasmissibili
senza chiavetta
1) Coppie di scivolamento
Slip torques
Rutschmomente
Couples de glissement
Pares de deslizamiento
2) Potenza pratica trasmissibile

senza chiavetta con fattore di
sicurezza = 4.
1 kW = 1,36 cv
2) Effective driving power, no
key, safety factor = 4.
1 kW = 1,36 HP
2) Wirkleistung des Antriebs ohne
Nut mit Sicherheitsfaktor = 4.
1 kW = 1,36 PS
2) Puissance effective
transmettre sans clavette avec
facteur de securit = 4.
1 kW = 1,36 CV
2) Potencia efectiva que se ha de
transmitir sin chaveta con factor
de seguridad = 4.
1 kW = 1,36 HP
daNm 1)
3000 g/1
kW
2)
1500 g/1
kW
2)
1000 g/1
kW
2)
99
POGGI
Bussole coniche di serraggio POGGILOCK

POGGILOCK taperbushes
POGGILOCK Spannbuchsen
Moyeux amovibles POGGILOCK
Casquillos cnicos POGGILOCK
101

Montaggio - Assembling - Montage - Montage - Montaje
1)
2)
3)
Inserire la bussola nella puleggia.
Posizionare sullalbero e serrare le viti manualmente.
Stringere le viti gradualmente e alternativamente fino a raggiungere la coppia indicata

in tabella.
Insert bush in pulley.

Die Buchse in die Scheibe einsetzen.
Locate on shaft and manually tighten the

screws.
Introduire le moyeu dans la poulie.
Die Buchse auf die Welle festlegen und

Schrauben handfest anziehen.
Colocar el casquillo en la polea.
Positionner sur larbre et serrer les vis la

main.
Colocar sobre el eje y apretar los tornillos manualmente.
Tighten screws gradually and alternately to

torque shown in the table.
Schrauben gradweise und abwechselweise
anziehen bis Anzugsmoment laut Tabelle.
Serrer les vis graduellement et alternativement
jusquau couple indiqu dans le tableau.
Apretar los tornillos gradual y alternativamente
hasta alcanzar el par indicado en la tabla.
MONTAGGIO
ASSEMBLING
MONTAGE
MONTAGE
MONTAJE
1) Rimuovere lo strato protettivo dalla bussola e dalla puleggia. Dopo essersi assicurati che le superfici coniche di
contatto siano completamente pulite e prive di olio o polvere, inserire la bussola nella
puleggia in modo da allineare i
fori.
1) Remove the protective

coating from the taper bush and
the pulley. After ensuring that
the mating tapered surfaces are
completely clean and free from
oil or dirt, insert bush in pulley so
that holes line up.
1) Alle blanken Oberflchen der

Buchse sowie der Scheibe
subern. Sich Versichern, da
die kegelige Kontaktflchen
ganz sauber und frei von l oder
Staub sind. Scheiben und
Buchse ineinander setzen und
Lcher auf Deckung bringen.
1) Enlever la couche protectrice

du moyeu et de la poulie.
S'assurer que la surface de
contact des pices soit
compltement nettoye et sans
huile ou poussire, aprs placer
le moyeu dans la poulie et faire
concider les alsages des deux.
1) Quitar el estrato protectivo del

casquillo y de la polea. Despus
de haberse asegurado que las
superficies de contacto sean
completamente limpias y sin
aceite o suciedad, colocar el
casquillo en la polea haciendo
coincidir los taladros.
2) Oliare leggermente la
filettatura delle viti. Posizionare le viti senza stringerle nei
fori filettati, come indicato nel
disegno.
2) Sparingly oil screw threads.

Place screws loosely in
threaded holes, as shown in
picture.
2) Schraubengewinde leicht
einlen. Schrauben in die
Anschlubohrungen
einschrauben, wie im Bild
gezeigt.
2) Huiler lgrement le filetage

des vis et puis les introduire
dans les trous filets, sans les
serrer, comme illustr dans le
dessin.
2) Aceitar ligeramente la rosca

de los tornillos. Colocar los
tornillos en los taladros
roscados, sin apretar, como se
indica en el diseo.
3) Pulire lalbero e montarvi il

gruppo puleggia-bussola nella posizione desiderata. Ricordarsi che la bussola stringe
prima lalbero e poi la puleggia.
3) Clean shaft and fit pulley-bush

assembly in position desired.
Remember that bush will nip the
shaft first and then the pulley.
3) Welle subern. Scheibe mit

Buchse auf Welle positionieren.
Nicht vergessen, da die
Buchse zuerst die Welle und
dann die Scheibe anzieht.
3) Nettoyer l'arbre et placer

ensuite l'ensemble pouliemoyeu dans la position prvue.
Ne pas oublier que le moyeu se
fixe sur l'arbre avant la poulie.
3) Limpiar el eje y montar el

conjunto polea-casquillo en la
posicin deseada. Recordar que
el casquillo agarrar primero el
eje y despus la polea.
4) Usando una chiave

esagonale stringere le viti gradualmente ed alternativamente, fino a raggiungere il valore
di coppia indicato in tabella.
4) Using a hexagonal wrench

tighten screws gradually and
alternately to torque shown in
table.
4) Mit einem Sechskantschlssel

gradweise und abwechselnd
Schrauben gleichmig mit
e n t s p r e c h e n d e m
Anzugsmoment nach Tabelle
fest anziehen.
4) Resserer graduellement et en
alternance les vis par une cl
hexagonale jusqu' ce que le
couple de serrage indiqu dans
le tableau soit atteint.
4) Empleando una llave

hexagonal, apretar los tornillos
gradual y alternativamente,
hasta alcanzar el par indicado
en la tabla.
5) Battere con un martello

contro il lato pi spesso della
bussola, usando un legno od
uno spessore per evitare danni. (Ci assicura che la bussola
alloggi esattamente nella
sede). Avvitare un altro poco
le viti. Ripetere il martellamento ed il serraggio delle viti una
o due volte per ottenere la
massima presa sullalbero.
5) Hammer against large-end of

bush, using a block or sleeve to
prevent damage. (This will
ensure that the bush is seated
squarely in place). Screws will
now turn a little more. Repeat
this hammering and screw
tightening once or twice to
achieve maximum grip on the
shaft.
5) Hammerschlagen gegen die

groe Seite der Buchse mittels
eines Holzklotes oder einer
Hlse um Beschdigung zu
verhindern. (Das sichert, da die
Buchse weiter in die konische
Bohrung eingetrieben wird).
Danach lassen sich die
Schrauben wieder etwas
anziehen. Einmal oder zweimal
diesen Vorgang wiederholen,
um den grten Zugriff der
Welle zu erhalten.
5) Taper avec un marteau contre

le ct le plus pais du moyeu et
intercaler un morceau de bois ou
une cale pour viter de l'abmer.
(a pour tre srs que le moyeu
est correctement plac sur
l'arbre). Serrer encore un peu
les vis. Rpeter le martlement
et le serrage des vis encore une
fois ou deux pour obtenir le
serrage maximal sur l'arbre.
5) Empujar con un martillo el

extremo grande del casquillo,
usando un bloque o manguito
para evitar daos. (Esto asegura
que el casquillo est alojado
correctamente en posicin).
Apretar un poco ms los
tornillos. Repeter el empuje del
casquillo y el apriete de los
tornillos una o dos veces para
conseguir la mxima sujecin
sobre el eje.
102

6) Se occorre una chiavetta,

posizionarla sullalbero prima
del montaggio della bussola.
Importante che sia una
chiavetta parallela e che abbia
del gioco tra la parte superiore
ed il fondo della cava.
6) If a key is to be fitted, place it

in the shaft keyway before fitting
the bush. It is important that the
key is parallel, and that a
clearance remains between the
upper part of the key and the
bottom of the keyway.
6) Wenn eine Pafeder

eingesetzt wird, mu sie auf der
Welle positioniert werden. Die
Buchse nachher einsetzen. Es
ist wichtig , dass der Keil parallel
ist und man soll prfen, dass
zwischen dem oberen Teil des
Keiles und der unteren Seite der
Keilnute, Spiel bleibt.
6) Au cas o une clavette soit

ncssaire, il faut la placer sur
l'arbre avant le montage du
moyeu. Important: la clavette
doit tre parallle et il faut quil y
ait du jeu entre la partie
suprieure de la clavette et le
fond de la rainure.
6) En caso de empleo de una

chaveta, sta debe ser
posicionada sobre el eje antes
de montar el casquillo. Importante: la chaveta tiene que ser
paralela, y es necesario que hay
holgura entre la parte superior
de la chaveta y el fondo de la
ranura.
7) Verificare il serraggio delle

viti dopo un breve periodo di
funzionamento.
7) After a short time of running,

check tightness of screws.
7) berprfen Sie das

Schraubenanzugsmoment nach
einer kurzen Zeit im Betrieb.
7) Vrifier le serrage des vis

aprs une courte priode de
fonctionnement.
7) Comprobar el apriete de los

tornillos despus un breve periodo de funcionamiento.
8) Riempire i fori non utilizzati

con del grasso per impedire
alle impurit di penetrare.
8) Fill empty holes with grease to

exclude dirt.
8) Die leeren Bohrungen sollten

mit Fett gefllt werden um das
Eindringen vom Fremdkrpern
zu verhindern.
8) Remplir de graisse les

alsages non utiliss pour
empcher aux impurets de s'y
loger.
8) Engrasar los taladros vacis

para evitar la suciedad.
Smontaggio - Dismantling - Demontage - Dmontage - Desmontaje
Fori di smontaggio
Dismantling holes
Demontagebohrungen
Alsages de dmontage
Taladros de desmontaje
SMONTAGGIO
DISMANTLING
DEMONTAGE
DMONTAGE
DESMONTAJE
1) Allentare tutte le viti e rimuoverne una o due a seconda dei fori di smontaggio
come indicato nel disegno. Inserire le viti nei fori di
smontaggio dopo averle ben
oliate.
1) Slacken all screws and

remove one or two according to
number of dismantling holes as
shown in the drawing. Insert
screws into dismantling holes
after having oiled them.
1) Schrauben lsen, eine oder

zwei
davon
nach
der
Demontagebohrungen
herausnehmen, wie im Bild
gezeigt. Schrauben gut einlen
und
darauf
in
die
Abdrckbohrungen
einschrauben.
1) Desserer les vis et en retirer

une ou deux selon les alsages
de dmontage comme indiqu
dans la figure. Placer les vis
dans
les
alsages
de
dmontage aprs les avoir bien
huiles.
1) Aflojar los tornillos y introducir

uno o dos de ellos en los
taladros de desmontaje como se
indica en la figura. Apretar los
tornillos en los taladros de
desmontaje despus de
haberlos bien aceitados.
2) Avvitare le viti alternativamente fino a che la bussola

non si sia allentata ed il gruppo non sia libero sullalbero.
2) Tighten screws alternately

until bush is loosened in hub and
assembly free from shaft.
2) Schrauben abwechselnd
anziehen, bis sich die Buchse
aus der Nabe lst und die Ritzel
sich frei auf der Welle bewegen
lt.
2) Serrer les vis en alternance

jusqu' ce que le moyeu de
serrage soit relch et
l'ensemble libre sur le arbre.
2) Apretar los tornillos alternativamente hasta que el casquillo

no quede flojo y el conjunto es
libre sobre el eje.
3) Rimuovere il gruppo dallalbero.
3) Remove assembly from shaft.
3) Ritzel mit Buchse von der

Welle abnehmen.
3) Retirer l'ensemble de l'arbre.
3) Quitar el conjunto del eje.
103
Dimensioni ed alesaggi delle bussole coniche POGGILOCK

Dimensions and bores for taperbushes POGGILOCK
Abmessungen und Bohrungen der Spannbuchsen POGGILOCK
Dimensions et alsages des moyeux coniques amovibles POGGILOCK
Medidas y taladros de los casquillos cnicos POGGILOCK
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
1008
1108
1210
1215
1610
1615
2012
2517
3020
3030
3525
3535
4030
4040
4535
4545
5040
5050
Db
Vite
Screw
Schraube
Vis
Tornillo
mm
mm
B.S.W.
22,3
22,3
25,4
38,1
25,4
38,1
32,0
44,5
50,8
76,2
63,6
88,9
76,2
101,6
88,9
115,0
101,6
127,0
35,0
38,0
47,5
47,5
57,0
57,0
70,0
85,5
108,0
108,0
127,0
127,0
146,0
146,0
162,0
162,0
177,5
177,5
1/4"
1/4"
3/8"
3/8"
3/8"
3/8"
7/16"
1/2"
5/8"
5/8"
1/2"
1/2"
5/8"
5/8"
3/4"
3/4"
7/8"
7/8"
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
1/2"
1/2"
5/8"
5/8"
5/8"
5/8"
7/8"
1"
1"1/4
1"1/4
1"1/2
1"1/2
1"1/4
1"3/4
2"
2"
2"1/4
2"1/4
(1)
Coppia
Torque
Drehm.
Couple
Par
Peso
Weight
Gewicht
Poids
Peso
Nm
kg
5,6
5,6
20,0
20,0
20,0
20,0
30,0
50,0
90,0
90,0
115,0
115,0
170,0
170,0
190,0
190,0
270,0
270,0
0,132
0,165
0,270
0,500
0,400
0,570
0,770
1,632
2,962
3,920
5,033
6,600
7,700
10,200
10,600
12,500
13,600
16,800
(1) Coppia di serraggio massima delle viti in Nm (1 Nm =

0,102 kgm).
(1) Max screws tightening torque

in Nm (1 Nm = 0,102 kgm).
(1) Max Drehmoment in Nm

(1 Nm = 0,102 kgm).
(1) Couple de serrage maxi des

vis en Nm (1 Nm = 0,102 kgm).
(1) Par de apriete mximo de los

tornillos en Nm (1 Nm = 0,102
kgm).
Il peso delle bussole per foro

standard minimo (vedi tabella
seguente) ed comprensivo
delle viti.
Weights shown apply to the

smallest bore and they include
the screws.
Das angegebene Gewicht

bezieht
sich
auf
die
Mindestbohrung und enthlt
auch die Schrauben.
Les poids des moyeux sont pour

lalsage standard minimum et
ils comprennent les vis.
Los pesos de los casquillos son

para taladro mnimo e ya
incluyen los tornillos.
104

Alesaggi serie metrica di stock - Metric stock bores - Metrische Lagerbohrungen - Alsages mtriques de stock - Taladros mtricos de stock
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
461008...
461108...
461210...
461215...
461610...
461615...
462012...
462517...
463020...
463030...
463525...
463535...
464030...
464040...
464535...
464545...
465040...
465050...
1008
1108
1210
1215
1610
1615
2012
2517
3020
3030
3525
3535
4030
4040
4535
4545
5040
5050
Alesaggi in mm (ISO E 8)
Bores in mm (ISO E 8)
Bohrungen in mm (ISO E 8)
Alsages en mm (ISO E 8)
Taladros en mm (ISO E 8)
9 - 10 - 11 - 12 - 14 - 15 - 16 - 18 - 19 - 20 - 22 - 24- 25
9 - 10 - 11 - 12 - 14 - 15 - 16 - 18 - 19 - 20 - 22 - 24 - 25 - 28
11 - 12 - 14 - 15 - 16 - 18 - 19 - 20 - 22 - 24 - 25 - 28 - 30 - 32
14 - 19 - 20 - 24 - 25 - 28 - 30 - 32
14 - 15 - 16 - 18 - 19 - 20 - 22 - 24 - 25 - 28 - 30 - 32 - 35 - 38 - 40 - 42
14 - 16 - 18 - 19 - 20 - 22 - 24 - 25 - 28 - 30 - 32 - 35 - 38 - 40 - 42
14 - 16 - 18 - 19 - 20 - 22 - 24 - 25 - 28 - 30 - 32 - 35 - 38 - 40 - 42 - 45 - 48 - 50
16 - 18 - 19 - 20 - 22 - 24 - 25 - 28 - 30 - 32 - 35 - 38 - 40 - 42 - 45 - 48 - 50 - 55 - 60 - 65
25 - 28 - 30 - 32 - 35 - 38 - 40 - 42 - 45 - 48 - 50 - 55 - 60 - 65 - 70 - 75
35 - 38 - 40 - 42 - 45 - 48 - 50 - 55 - 60 - 65 - 70 - 75
35 - 38 - 40 - 42 - 45 - 48 - 50 - 55 - 60 - 65 - 70 - 75 - 80 - 85 - 90
35 - 38 - 40 - 42 - 45 - 48 - 50 - 55 - 60 - 65 - 70 - 75 - 80 - 85 - 90
40 - 42 - 45 - 48 - 50 - 55 - 60 - 65 - 70 - 75 - 80 - 85 - 90 - 100
40 - 42 - 45 - 48 - 50 - 55 - 60 - 65 - 70 - 75 - 80 - 85 - 90 - 95 - 100
55 - 60 - 65 - 70 - 75 - 80 - 85 - 90 - 95 - 100 - 105 - 110 - 115 - 120 - 125
55 - 60 - 65 - 70 - 75 - 80 - 85 - 90 - 95 - 100
70 - 75 - 80 - 85 - 90 - 95 - 100 - 105 - 110 - 115 - 120 - 125
70 - 75 - 80 - 85 - 90 - 95 - 100 - 105 - 110 - 115 - 120 - 125
Gli alesaggi in grassetto sono

fornibili anche in acciaio.
Bore sizes in bold can be

supplied in steel too.
Buchsen mit halbfett gedruckten

Bohrungsmaen sind auch,
gegen Aufpreis lieferbar.
Les alsages en gras peuvent

tre livrs en acier aussi.
Los taladros en negrita se

suministran tambin en acero.

cava minorata.

keyway.
Diese Bohrung ist

Flachnut ausgefhrt.
mit

basse.

Numero di codice:
(Es. 024 = alesaggio 24 mm;
125 = alesaggio 125 mm).
Code number:
bore diameter required,
(e.g. 024 to say bore 24 mm;
125 to say 125 mm).
Bestellcode:
den
gewnschten
Bohrungsdurchmesser
ersetzen, (z.B. 024 fr Bohrung
24 mm; 125 fr Bohrung 125
mm).
Numro de code:
diamtre dalsage souhait,
(par ex. 024 pour 24 mm;
125 pour 125 mm).
Cdigo:
dimetro del taladro deseado,
(por ej. 024 = 24 mm;
125 = 125 mm).
Dimensioni delle cave per chiavette nelle bussole con alesaggio serie metrica (UNI 6604 - 69 DIN 6885)
Dimensions of metric bored keyways to UNI 6604-69 DIN 6885
Abmessungen der Nuten mit metrischer Fertigbohrung gem UNI 6604-69 DIN 6885
Dimensions des rainures de clavette (UNI 6604-69 DIN 6885) pour lalsage mtrique
Medidas de las ranuras (UNI 6604-69 DIN 6885) con agujero mtrico
Alesaggio in mm
Bore in mm
Bohrung in mm
Alsage en mm
Taladro en mm
> 8
> 10
> 12
> 17
> 22
> 30
> 38
> 44
> 50
> 58
> 65
> 75
> 85
> 95
> 110
10
12
17
22
30
38
44
50
58
65
75
85
95
110
130
mm
mm
3
4
5
6
8
10
12
14
16
18
20
22
25
28
32
D + 1,4
D + 1,8
D + 2,3
D + 2,8
D + 3,3
D + 3,3
D + 3,3
D + 3,8
D + 4,3
D + 4,4
D + 4,9
D + 5,4
D + 5,4
D + 6,4
D + 7,4
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
Alesaggio in mm
Bore in mm
Bohrung in mm
Alsage en mm
Taladro en mm
1008
24
25
8
8
D + 1,3
D + 1,3
1108
28
D + 1,3
1610
42
12
D + 2,2
1615
42
12
D + 2,2
mm
mm
105

Alesaggi in pollici - Bores in inches - Bohrungen in Zoll - Alsages en pouces - Taladros en pulgadas
Codice
Item number
Codierung
Code
Cdigo
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
461008....
461108....
461210....
461215....
461610....
461615....
462012....
462517....
463020....
463030....
463525....
463535....
464030....
464040....
464535....
464545....
465040....
465050....
Alesaggi in pollici (ISO E 8)

Bores in inches (ISO E 8)
Bohrungen in Zoll (ISO E 8)
Alsages en pouces (ISO E 8)
Taladros en pulgadas (ISO E 8)
3/8 - 1/2 - 5/8 - 3/4 - 7/8 - 1"

3/8 - 1/2 - 5/8 - 3/4 - 7/8 - 1" - 1"1/8
1/2 - 5/8 - 3/4 - 7/8 - 1" - 1"1/8 - 1"1/4
1/2 - 5/8 - 3/4 - 7/8 - 1" - 1"1/8 - 1"1/4
1/2 - 5/8 - 3/4 - 7/8 - 1" - 1"1/8 - 1"1/4 - 1"3/8 - 1"1/2 - 1"5/8
1/2 - 5/8 - 3/4 - 7/8 - 1" - 1"1/8 - 1"1/4 - 1"3/8 - 1"1/2 - 1"5/8
3/4 - 7/8 - 1" - 1"1/8 - 1"1/4 - 1"3/8 - 1"1/2 - 1"5/8 - 1"3/4 - 1"7/8 - 2"
3/4 - 7/8 - 1" - 1"1/8 - 1"1/4 - 1"3/8 - 1"1/2 - 1"5/8 - 1"3/4 - 1"7/8 - 2" - 2"1/8 - 2"1/4 - 2"3/8 - 2"1/2
1"1/4 - 1"3/8 - 1"1/2 - 1"5/8 - 1"3/4 - 1"7/8 - 2" - 2"1/8 - 2"1/4 - 2"3/8 - 2"1/2 - 2"5/8 - 2"3/4 - 2"7/8 - 3"
1"1/4 - 1"3/8 - 1"1/2 - 1"5/8 - 1"3/4 - 1"7/8 - 2" - 2"1/8 - 2"1/4 - 2"3/8 - 2"1/2 - 2"5/8 - 2"3/4 - 2"7/8 - 3"
1"1/2 - 1"5/8 - 1"3/4 - 1"7/8 - 2" - 2"1/8 - 2"1/4 - 2"3/8 - 2"1/2 - 2"5/8 - 2"3/4 - 2"7/8 - 3" - 3"1/8 - 3"1/4 - 3"3/8 - 3"1/2
1"1/2 - 1"5/8 - 1"3/4 - 1"7/8 - 2" - 2"1/8 - 2"1/4 - 2"3/8 - 2"1/2 - 2"5/8 - 2"3/4 - 2"7/8 - 3" - 3"1/8 - 3"1/4 - 3"3/8 - 3"1/2
1"3/4 - 1"7/8 - 2" - 2"1/8 - 2"1/4 - 2"3/8 - 2"1/2 - 2"5/8 - 2"3/4 - 2"7/8 - 3" - 3"1/8 - 3"1/4 - 3"3/8 - 3"1/2 - 3"3/4 - 4"
1"3/4 - 1"7/8 - 2" - 2"1/8 - 2"1/4 - 2"3/8 - 2"1/2 - 2"5/8 - 2"3/4 - 2"7/8 - 3" - 3"1/8 - 3"1/4 - 3"3/8 - 3"1/2 - 3"3/4 - 4"
2"1/4 - 2"3/8 - 2"1/2 - 2"5/8 - 2"3/4 - 2"7/8 - 3" - 3"1/8 - 3"1/4 - 3"3/8 - 3"1/2 - 3"3/4 - 4" - 4"1/4 - 4"1/2
2"1/4 - 2"3/8 - 2"1/2 - 2"5/8 - 2"3/4 - 2"7/8 - 3" - 3"1/8 - 3"1/4 - 3"3/8 - 3"1/2 - 3"3/4 - 4" - 4"1/4 - 4"1/2
2"3/4 - 2"7/8 - 3" - 3"1/8 - 3"1/4 - 3"3/8 - 3"1/2 - 3"3/4 - 4" - 4"1/4 - 4"1/2 - 4"3/4 - 5"
2"3/4 - 2"7/8 - 3" - 3"1/8 - 3"1/4 - 3"3/8 - 3"1/2 - 3"3/4 - 4" - 4"1/4 - 4"1/2 - 4"3/4 - 5"
1008
1108
1210
1215
1610
1615
2012
2517
3020
3030
3525
3535
4030
4040
4535
4545
5040
5050

cava minorata.

keyway.
Diese Bohrung ist

Flachnut ausgefhrt.
mit

basse.

Numero di codice:
(Es. 0375 = alesaggio 3/8";
3000 = alesaggio 3").
Code number:
bore diameter required (e.g.
0375 to say bore 3/8"; 3000 to
say 3").
Bestellcode:
den
gewnschten
Bohrungsdurchmesser
ersetzen, (z.B. 0375 fr Bohrung
3/8"; 3000 fr Bohrung 3").
Numro de code:
diamtre dalsage souhait
(par ex. 0375 pour 3/8"; 3000
pour 3").
Cdigo:
dimetro del taladro deseado
(por ej. 0375 = 3/8"; 3000 = 3").
Le bussole con foro in pollici

non sono tenute in stock.
Siamo in grado di fornire bussole con cave a norme USAS
B17.1-1967.
Per informazioni consultare il
NS/UFF. COMMERCIALE.
Inch bore sizes are non-stock

items.
We can supply bushes with
keyways according to USAS
B17.1-1967 specifications.
Please consult us.
Spannbuchsen mit ZollBohrung: keine Lagerware.

Wir knnen Buchsen mit
Keilnuten gem USAS B17.171967 Vorschriften liefern.
Bitte nachfragen.
Les moyeux avec alsage en

pouces ne sont pas de stock.
avec rainures de clavette selon
normes USAS B17.1-1967.
Veuillez nous consulter.
Los casquillos con taladro en

pulgadas no son de stock.
Podemos
entregar
los
casquillos con ranuras segn las
normas USAS B17.1-1967.
Rogamos consulten.
Dimensioni delle cave per chiavette nelle bussole con alesaggio in pollici a norme B.S. 46: Part. 1: 1958
Dimensions of inch bored keyways to B.S. 46: Part. 1: 1958
Abmessungen der Nuten mit Fertigbohrung in Zoll gem B.S. 46: Part. 1: 1958
Dimensions des rainures de clavette (B.S. 46: Part. 1: 1958) pour l'alsage en pouces
Medidas de las ranuras (B.S. 46: Part. 1: 1958) con agujero en pulgadas
Bore in inches
Bohrung in Zoll
Alsage en pouces
Taladro en pulgadas
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
106
1/4"
1/2"
3/4"
1"
1"1/4
1"1/2
1"3/4
2"
2"1/2
3"
3"1/2
4"
5"
6"
1/2"
3/4"
1"
1"1/4
1"1/2
1"3/4
2"
2"1/2
3"
3"1/2
4"
5"
6"
7"
1/8"
3/16"
1/4"
5/16"
3/8"
7/16"
1/2"
5/8"
3/4"
7/8"
1"
1"1/4
1"1/2
1"3/4
D + 1/16"
D + 3/32"
D + 1/8"
D + 1/8"
D + 1/8"
D + 5/32"
D + 5/32"
D + 7/32"
D + 1/4"
D + 5/16"
D + 3/8"
D + 7/16"
D + 1/2"
D + 5/8"
Descrizione
Designation
Bezeichnung
Dsignation
Referencia
Bore in inches
Bohrung in Zoll
Alsage en pouces
Taladro en pulgadas
1008
1"
1/4"
D + 1/16"
1108
1"1/8
5/16"
D + 5/64"
1615
1"5/8
7/16"
D + 1/8"
Calcolo e montaggio delle trasmissioni dentate

Selection procedure and assembling of timing drives
Berechnung und Montage von Zahnriemenantriebe
Calcul et montage des transmissions dentes
Clculo y montaje de las transmisiones dentadas
HTD - GT - GT2 - GT3
POGGI
107
Calcolo delle trasmissioni dentate HTD, GT, GT2 e GT3

Selection of timing belt drives HTD, GT, GT2 and GT3
Berechnung von Zahnriemenantrieben HTD, GT, GT2 und GT3
Calcul des transmissions dentes HTD, GT, GT2 et GT3
Clculo de las transmisiones dentadas HTD, GT, GT2 y GT3
PROCEDIMENTO DI
CALCOLO
SELECTION
PROCEDURE
BERECHNUNGSMETHODE
MTHODE DE CALCUL
PROCEDIMIENTO DE
CLCULO
Per dimensionare nel modo

migliore una trasmissione
necessario conoscere i seguenti dati:
The following information is

required in order to select a
drive:
Zur Berechnung eines Antriebes

sind folgende Daten erforderlich:
Pour dterminer au mieux une

transmission il faut connatre les
donnes suivantes:
Para seleccionar de la manera

mejor una transmisin, es
fundamental el conocimiento de
los datos siguientes:
a) MOTORE
a) PRIME MOVER
a) MOTOR
a) MOTEUR
a) MOTOR
- Tipo di motore
- Potenza
- Numero dei giri/1'
b) UTILIZZATORE
- Tipo di utilizzatore
- Potenza assorbita
c) TIPO DI FUNZIONAMENTO
- Intermittente, continuo,
stagionale, ecc.
- Ore al giorno
d) INGOMBRI
- Massimo diametro
- Ingombro assiale
- Interasse
- Type
- Power
- Rpm
b) DRIVEN MACHINE
- Type
- Power absorbed
- Rpm
c) SERVICE CONDITIONS
- Intermittent, continuous,
seasonal, ecc.
- Hours per day
d) LAYOUT DATA
- Maximum diameter
- Axial dimensions
- Shaft center distance
- Typ
- Leistungsabgabe
- U/min
b) ARBEITSMASCHINE
- Typ
- Leistungsaufnahme
- U/min
c) BETRIEBSART
- Stoartig, kontinuierlich,
periodisch.
- Stunden pro Tag
d) BEMESSUNGEN
- Maximale
Scheibendurchmesser
- Raumbedarf
- Achsabstand
- Type du moteur
- Puissance
- Tr/min
b) RECPTEUR
- Type de rcepteur
- Puissance absorbe
- Tr/min
c) FONCTIONNEMENT
- Intermittent, continu,
saisonnier, etc.
- Heures par jour
d) ENCOMBREMENTS
- Diamtre max.
- Encombrement axial
- Entraxe
- Tipo del motor

- Potencia
- R.p.m.
b) MQUINA PROPULSADA
- Tipo de mquina
- Potencia absorbida
- R.p.m.
c) FUNCIONAMIENTO
- Intermitente, continuo,
estacionario etc.
- Horas diarias
d) TAMAOS
- Dimetro max.
- Tamao axial
- Distancia entre centros
Lesempio che illustrato di

seguito indica il procedimento
da seguire per il progetto di
una trasmissione.
The following example shows

the selection procedure for a
drive design.
Die Antriebsberechnung wird

gemss des nachstehenden
Beispiels durchgefhrt.
Lexemple qui est dcrit ci-aprs

indique le procd suivre pour
ltude dune transmission.
El ejemplo ms abajo indica el

procedimiento que hay que seguir para el proyecto de una
transmisin.
1) DATI DI PROGETTO:
1) PROJECT DATA:
1) BERECHNUNGSDATEN:
1) DONNES DE PROJET:
1) DATOS DE PROYECTO:
a) TIPO DI MOTORE
a) PRIME MOVER
a) MOTORART
a) CLASSE DU MOTEUR
a) MOTOR
- Asincrono trifase
avviamento diretto
- Potenza 3 kW
- n1 = 1400 giri/1'
b) UTILIZZATORE
- Sega circolare per
legno n2 = 1690 giri/1'
- Continuo 8h al giorno
d) INGOMBRI
- Interasse 500 mm
15 mm
- Diametro massimo della
puleggia 150 mm.
108
- Triple phase asynchronous

direct switch starting
- Power 3 kW
- n1 = 1400 rpm
b) DRIVEN MACHINE
- woodworking circular saw
n2 = 1690 rpm
c) SERVICE CONDITIONS
- Continuous 8 hours per day
d) LAYOUT DATA
- Centre distance 500 mm
15 mm
- Maximum pulley diameter
150 mm.
- Drehstrom-Asynchron
Direktschaltung
- Leistung 3 kW
- n1 = 1400 U/min
b) ARBEITSMASCHINE
- Holzkreissgen
n2 = 1690 U/min
c) BETRIEBSART
- kontinuierlich 8 Stunden/
Tag
d) BEMESSUNGEN
- Achsabstand 500 mm
15 mm
- max. Scheibendurchmesser
150 mm.
- Asynchrone triphas
dmarrage direct
- Puissance 3 kW
- n1 = 1400 tr/min
b) RECPTEUR
- Scie circulaire bois
n2 = 1690 tr/min
c) FONCTIONNEMENT
- Continu 8 heures par jour
d) ENCOMBREMENTS
- Entraxe 500 mm
15 mm
- Diamtre max. de la poulie
150 mm.
- Asncrono trifsico con

arranque directo
- Potencia 3 kW
- n1 = 1400 r.p.m.
- Sierra circular para madera
n2 = 1690 r.p.m.
c) FUNCIONAMIENTO
- Continuo 8 horas diarias.
d) TAMAOS
500 mm 15 mm
- Dimetro max.de la polea
150 mm.

2) CALCOLO DELLA
POTENZA CORRETTA
2) CALCULATION OF
DESIGN POWER
2) ERMITTLUNG DER
BERECHNUNGSLEISTUNG
2) CALCUL DE LA
PUISSANCE CORRIGE
2) CLCULO DE LA
POTENCIA CORREGIDA
a) dalla tabella 1 si stabilisce

la classe di appartenenza
del motore in base alle sue
caratteristiche (classe ll).
a) from table 1 select the class

of the prime mover (class II).
a) Entnehmen Sie der Tabelle 1

die Zugehrigkeitsklasse des
Verwendeten Motors (Klasse
II).
a) du tableau 1 on dtermine la
classe du moteur sur la base
de ses caractristiques (classe II)
a) de la tabla 1 se escoge la
clase del motor segn sus
caractersticas (clase II).
b) dalla tabella 4 in corrispondenza dellutilizzatore

(Sega circolare per legno) e
della classe del motore (ll)
si ricava il fattore di servizio
Fs.
b) next select the service factor

Fs from table 4 appropriate to
the
driven
machine
(woodworking circular saw)
and prime mover (class II).
b) Whlen Sie dann in Tabelle 4

den
zugehrigen
Betriebsfaktor Fs aufgrund
der
Arbeitsmaschine
(Holzkreissgen) und der
Motorklasse (II).
b) du
tableau
4,
en
correspondance du rcepteur
(scie circulaire bois) et de la
classe du moteur (II) on
obtient le facteur de service
Fs.
b) de
la
tabla
4
en
correspondencia de la
mquina accionada (sierra
circular para madera) y de la
clase del motor (II) se obtiene
el factor de servicio Fs.
c) calcul du rapport
transmission K:
de
c) clculo de la relacin de
transmisin K:
d) en utilisant les tableaux 2 et 3

on dtermine le coefficient
Cm pour les transmissions en
multiplication et le coefficient
Cf pour le type de
fonctionnement.
d) por medio de las tablas 2 y 3

determinar el factor Cm para
las
transmisiones
multiplicadoras y el factor Cf
para
el
tipo
de
funcionamiento.
e) maintenant on peut calculer le

coefficient de correction Cc et
la puissance corrige
transmettre.
e) ahora es posible calcular el

factor de correccin Cc y la
potencia
corregida
a
transmitir.
Fs = 1,6
c) calcolo del rapporto di trasmissione K:
c) Das bersetzungsverhltnis
K ergibt sich aus:
c) calculation of drive ratio K:
K=
d) per mezzo delle tabelle 2 e 3

determiniamo
il
coefficiente Cm per trasmissioni moltiplicatrici e il
coefficiente Cf per il tipo di
funzionamento.
d) referring to tables 2 and 3 you

can obtain the factor Cm for
speed increasing drives and
the factor Cf for the service
conditions.
n2
n1
d) Durch die Tabellen 2 und 3

wird der Faktor Cm fr
Beschleunigungsantriebe und
der Faktor Cf fr die
Betriebstypen festgelegt.
Cm = 0
e) a questo punto si pu calcolare il coefficiente

correttivo Cc e la potenza
corretta da trasmettere.
e) at this stage you can calculate

the corrected service factor
Cc and the design power to
be transmitted.
1690
= 1,20
1400
Cf = 0
e) Jetzt knnen Sie den Cc

Korrekturfaktor errechnen
und die zu bertragene
Berechnungsleistung.
Cc = Fs + Cm + Cf = 1,6 + 0 + 0 = 1,6
Non conoscendo la potenza

assorbita dallutilizzatore, si
tiene come base di calcolo la
potenza erogata dal motore.
Since we do not know the power

absorbed by the driven machine,
we use as a starting data the
power of the motor.
Sollte die Leistungsaufnahme

der treibenden Maschine nicht
bekannt sein, kann die vom
Motor bertragene Leistung
verwendet werden.
Ne connaissant pas la puissance

absorbe par le rcepteur, on
considre comme base de calcul
la puissance produite par le
moteur.
Ya que no se conoce la potencia

absorbida por la mquina
accionada, se considera como
base de clculo la potencia del
motor.
La potenza corretta da trasmettere pertanto sar:
So the design power to be

transmitted will be:
Die Berechnungsleistung ergibt

sich aus:
Donc la puissance corrige

transmettre sera:
Por lo tanto, la potencia

corregida a transmitir ser:
Pc = P Cc = 3 1,6 = 4,8 kW
3) PASSO
DELLA CINGHIA
3) BELT PITCH
3) RIEMENTEILUNG
3) PAS DE LA COURROIE
3) PASO DE LA CORREA
Dai grafici da N. 1 a 6 (da pag.

121 a 126) si pu stabilire quale sia il tipo pi adatto di cinghia da impiegare;
The exact belt pitch can be

selected on graphs from 1 to 6
(from page 121 to 126);
Die korrekte Riementeilung

kann von Diagramm von 1 bis 6
festgelegt werden (von Seite 121
bis 126);
Des graphiques du nr. 1 au 6

(pages de 121 126) on peut
dterminer le type de courroie
utiliser;
De los diagramas del nro. 1 al 6

(pginas 121126) se puede determinar el tipo de correa ms
apropiado;
n2 = 1690 giri/1'
Pc = 4,8 kW
la scelta cade su una cinghia
tipo 8M (passo 8 mm).
n2 = 1690 rpm
Pc = 4,8 kW
the right choice is to use a 8M
belt (pitch 8 mm).
n2 = 1690 U/min
Pc = 4,8 kW
die richtige Auswahl fllt auf
einem Riemen 8M (Teilung 8 mm).
n2 = 1690 tr/min
Pc = 4,8 kW
le choix est pour une courroie
type 8M (pas 8 mm).
n2 = 1690 r.p.m.
Pc = 4,8 kW
se escoge una correa tipo 8M
(paso 8 mm).
109

4) SCELTA DEI TIPI
DELLE PULEGGE,
DELLA CINGHIA
E DETERMINAZIONE
DELLINTERASSE
4) SELECTION OF
PULLEYS, BELT AND
CENTER DISTANCE
4) AUSWAHL DER
ZAHNSCHEIBEN,
RIEMENLNGE UND
BESTIMMUNG DES
ACHSABSTANDES
4) CHOIX DES POULIES,

DE LA COURROIE ET
DTERMINATION DE
LENTRAXE
4) SELECCIN DE LOS
TIPOS DE POLEAS, DE
LA CORREA Y
DETERMINACIN DE
LA DISTANCIA ENTRE
CENTROS
a) conoscendo il rapporto
a) Knowing the ratio
a) Wenn der Faktor
a) en connaissant le rapport
a) conociendo la relacin
K = 1,20
K = 1,20
si determina una serie di

pulegge indicate dal rapporto Z/z:
K = 1,20
you can determine a series of

pulley combinations identified
by the ratio Z/z:
K = 1,20
bekannt ist, kann man eine

Reihe
Riemenscheiben
feststellen, die mit dem
Faktor Z/z gekennzeichnet
sind:
on dtermine une srie de

poulies indiques par le
rapport Z/z:
K = 1,20
se obtiene una serie de
poleas con relacin Z/z:
48/40 44/36 40/34 36/30 34/28 32/26 30/25
Compatibilmente con le limitazioni dingombro e scartando le pulegge di diametro molto piccolo, si adotta la coppia
40/34, di cui la puleggia con 40
denti come motrice e la puleggia di 34 denti come condotta.
Depending on the overall

limitations and eliminating the
pulleys having a very little
diameter,
we
use
the
combination 40/34, where the
pulley with 40 teeth is the driver
and the pulley with 34 teeth is
the driven.
Abhngig
von
der
Raumbeschrnkung
und
ausgeschlossen
die
Riemenscheiben mit sehr
kleinem Durchmesser, werden
die Riemenscheiben 40/34
verwendet; die Scheibe mit 40
Zhnen wird als treibende
Maschine und mit 34 Zhnen als
getriebene Maschine verwendet.
En fonction des limites

dencombrement et aprs avoir
cart les poulies avec un
diamtre trs petit, on adopte le
paire 40/34, dont la poulie avec
40 dents comme menante et la
poulie avec 34 dents comme
mene.
Teniendo en cuenta los lmites

de tamao y sin considerar las
poleas con dimetro muy
pequeo, se escoge la pareja
40/34, con polea motriz de 40
dientes y polea conducida de 34
dientes.
b) Il calcolo dello sviluppo cinghia e dellinterasse effettivo, viene eseguito per mezzo delle seguenti formule:
b) Determine the belt length and

the actual centre-distance
using the following formulas:
b) Die
Berechnung
der
Riemenlnge und des
effektiven Achsenabstandes
wird durch folgende Fromel
festgestellt:
b) Le calcul de la longueur de la
courroie et de lentraxe
effectif est fait en utilisant les
formules suivantes:
b) El clculo de la longitud de la
correa y de la distancia actual
entre centros se hace por medio de las siguientes
frmulas:
Lt = 2 It + 1,57 (Dp + dp) +
(Dp - dp)2
4 It
Dove - Where - Wobei - O - Donde

Lt = Lunghezza primitiva teorica della cinghia (mm)
Nominal belt pitch length (mm)
Theoretische Riemenwirklnge (mm)
Longueur primitive thorique de la courroie (mm)
Longitud primitiva terica de la correa (mm)
dp = Diametro primitivo della puleggia minore (mm)

Pitch diameter of small pulley (mm)
Theoretischer Wirkdurchmesser der kleinen Scheibe (mm)
Diamtre primitif de la petite poulie (mm)
Dimetro primitivo de la polea pequea (mm)
It
Le = Lunghezza primitiva effettiva della cinghia (mm)

Actual belt pitch length (mm)
Wirkungsvolle Riemenwirklnge (mm)
Longueur primitive effective de la courroie (mm)
Longitud primitiva actual de la correa (mm)
= Interasse teorico (mm)

Nominal center distance (mm)
Theoretischer Achsabstand (mm)
Entraxe thorique (mm)
Distancia terica entre centros (mm)
Dp = Diametro primitivo della puleggia maggiore (mm)

Pitch diameter of large pulley (mm)
Theoretischer Wirkdurchmesser der groen Scheibe (mm)
Diamtre primitif de la grande poulie (mm)
Dimetro primitivo de la polea grande (mm)
Ie = Interasse effettivo (mm)

Actual centre distance (mm)
Wirkungsvoller Achsabstand (mm)
Entraxe effectif (mm)
Distancia actual entre centros (mm)
Lt = 2 500 + 1,57 (101,86 + 86,58) +
(101,86 - 86,58)2
4 500
= 1295,97 mm
Lo sviluppo scelto, di produzione standard a catalogo

(pag. 14),
The selected length of standard

production (page 14) is
Die ausgewhlte Standardlnge

der Riemen im Katalog (Seite
14) ist
La longueur standard choisie du

catalogue ( la page 14) est
La longitud estndar elegida del

catlogo (pgina 14) es
Le = 1280 mm
Le = 1280 mm
Le = 1280 mm
Le = 1280 mm
Le = 1280 mm
Ie = It
110
Lt - Le
2
= 500 -
1295,97 - 1280
2
= 492 mm

Determinazione dei denti in
presa sulla puleggia minore
Determine the number of teeth

in mesh on small pulley
zt = 0,5 -
4p
79 I
Die Anzahl der bei der kleinen

Scheibe eingreifenden Zhne
wird gem nachstehender
Formel berprft
(Z - z)
]z
Dtermination des dents en

prise sur la petite poulie
8
[0,5 - 794492
(40 - 34)] 34
Determinacin de los dientes

engranados en la polea
pequea
= 16,83

zt = Numero dei denti in presa sulla puleggia minore
Number of teeth in mesh on small pulley
Eingriffszhnezahl der kleinen Scheibe
Nombre des dents en prise sur la petite poulie
Nmero de dientes engranados en la polea pequea
= Numero dei denti della puleggia maggiore

Number of teeth on large pulley
Zhnezahl der groen Scheibe
Nombre des dents de la grande poulie
Nmero de dientes de la polea grande
= Passo della puleggia (mm)

Pulley pitch (mm)
Scheibenteilung (mm)
Pas de la poulie (mm)
Paso de la polea (mm)
= Numero dei denti della puleggia minore

Number of teeth on small pulley
Zhnezahl der kleinen Scheibe
Nombre des dents de la petite pouli
Nmero de dientes de la polea pequea
= Interasse (mm)
Center distance (mm)
Achsabstand (mm)
Entraxe (mm)
Distancia entre centros (mm)
Nel nostro esempio
In our example
In unserem Beispiel ist
Dans notre exemple
En nuestro ejemplo
zt = 16,83
zt = 16,83
zt = 16,83
zt = 16,83
zt = 16,83
per cui il coefficiente a pag.

120 sar
therefore the factor at page 120

will be
folglich der Faktor auf Seite 120

wird
donc le coefficient la page 120

sera
por lo tanto el factor a la pgina

120 ser
Cd = 1
Cd = 1
Cd = 1
Cd = 1
Cd = 1
Se il numero dei denti in presa

dovesse risultare inferiore a 6,
occorre
utilizzare
il
coefficiente Cd della tabella n.
6 a pag. 120.
Should the number of teeth in

mesh be less than 6, it is
necessary to use the Cd factor of
table nr. 6 at page 120.
Wenn die Eingriffszhnezahl

kleiner als 6 ist, mssen wir den
Zahneingriffsfaktor Cd der Tabelle 6 auf Seite 120 verwenden.
Si le nombre des dents en prise

rsulte tre infrieur 6, il faut
utiliser le coefficient Cd du
tableau n. 6 la page 120.
Si el nmero de dientes
engranados es inferior a 6, hay
que incluir el factor Cd de la
tabla nro. 6 a la pgina 120.
5) DETERMINAZIONE
DELLE PRESTAZIONI
BASE Pb
5) BASIC
PERFORMANCES Pb
5) NENNLEISTUNGEN
Pb
5) DETRMINATION DES
PERFORMANCES DE
BASE Pb
5) DETERMINACIN DE
LAS PRESTACIONES
BSICAS Pb
Le tabelle da pag. 127 a pag.

139 indicano le potenze
trasmissibili, in base al
numero di denti della puleggia
minore e al numero di giri
della stessa.
Le potenze cos ricavate
devono essere moltiplicate
per il fattore di larghezza
cinghia CL per ottenere la
potenza trasmissibile da ogni
singola larghezza di serie.
Tables from page 127 to page

139 show the power ratings,
depending on the number of
teeth and rpm of the small
pulley.
Die Nennleistungs-Tabellen
(von Seite 127 bis 139) zeigen
die Antriebsleistung an, die von
der Zhnezahl und von den U/
min der kleinen Scheibe
abhngig sind.
Die erhaltene Leistung muss mit
dem
Breitenfaktor
CL
multipliziert werden um die
Antriebsleistung
der
Riemenserie
von
jeder
einzelnen Breite zu erhalten.
Les tableaux de la page 127

139 indiquent les puissances
transmissibles, sur la base du
nombre de dents de la petite
poulie et de son nombre de tr/
min.
Les puissances que lon obtient
doivent tre multiplies par le
facteur de largeur courroie CL
pour obtenir la puissance
transmissible de chaque largeur
standard.
Las tablas de la pgina 127 a

139 indican las potencias
transmisibles en base al nmero
de dientes de la polea pequea
y al nmero de r.p.m. de la
misma.
Las potencias que se obtienen
deben ser multiplicadas por el
factor de ancho correa CL para
obtener la potencia transmisible
de cada ancho estndar.
Potenza corretta Pc calcolata

al punto 2
Design power Pc calculated at

point 2
Berechnungsleistung (Punkt 2)
Puissance corrige Pc calcule

au point 2
Potencia corregida Pc obtenida

al punto 2
Pc = 4,8 kW
Pc = 4,8 kW
Pc = 4,8 kW
Pc = 4,8 kW
Pc = 4,8 kW
Multiply the obtained powers by

the belt width factor CL to obtain
the power rating of each
standard belt width.
111

Potenza trasmissibile letta Pb
(pag. 129):
Power rating Pb (page 129):
bertragbare Leistung Pb (Seite

129):
Puissance transmissible Pb
(page 129):
Potencia transmisible
(pgina 129):
p = 8 mm
n = 1690 giri/1'
z = 34
p = 8 mm
n = 1690 rpm
z = 34
p = 8 mm
n = 1690 U/min.
z = 34
p = 8 mm
n = 1690 tr/min
z = 34
p = 8 mm
n = 1690 r.p.m.
z = 34
Pb = 7,15 kW
(ottenuto per interpolazione).
Pb = 7,15 kW
(obtained by interpolation).
Pb = 7,15 kW
(durch Interpolation erhalten).
Pb = 7,15 kW
(obtenu par interpolation).
Pb = 7,15 kW
(obtenido por interpolacin).
Scegliamo la cinghia di
larghezza 20 mm, passo 8
mm.
We select the belt width 20 mm,

pitch 8mm.
Verwenden wir die Riemenbreite

20 mm, Teilung 8 mm.
On choisit la largeur de courroie

20 mm, pas 8 mm.
Se elige el ancho correa 20 mm,

paso 8 mm.
La potenza trasmissibile letta

Pb v ora moltiplicata per il
fattore di larghezza cinghia CL
(pag. 129), per il coefficiente
dei denti in presa Cd (pag.
120) e per il fattore di lunghezza cinghia Lf (pag. 120).
Now the power rating Pb must

be multiplied by the belt width
factor CL (page 129), by the
teeth-in-mesh factor Cd (page
120) and by the belt length factor
Lf (page 120).
Die Antriebsleistung Pb muss

mit das Breitenfaktor Cl (Seite
129) multipliziert werden, mit
den Zahneingriffsfaktor Cd
(Seite 120) und mit den
Riemenlngenfaktor Lf (Seite
120).
La puissance transmissible Pb
doit tre maintenant multiplie
par le coefficient de largeur
courroie CL (page 129), par le
coefficient de dents en prise Cd
(page 120) et par le coefficient
de longueur courroie Lf (page
120).
Hay que multiplicar la potencia

transmisible Pb por el factor de
ancho correa CL (pgina 129),
por el factor de engrane de los
dientes Cd (pgina 120) y por el
factor de longitud de la correa Lf
(pgina 120).
Pb
Pt = Pb CL Cd Lf = 7,15 0,77 1 1,1 = 6,06 kW
La trasmissione accettabile
in quanto il valore della
potenza utile trasmessa Pt
superiore al valore della
potenza corretta Pc.
112
The drive is acceptable since the

power transmitted Pt exceeds
the design power Pc.
Der Antrieb ist annehmbar, da

der Wert der Leistung Pt grsser
ist als die Leistung Pc.
La transmission peut tre

accepte car la valeur de la
puissance utile transmise Pt est
suprieure la valeur de la
puissance corrige Pc.
La transmisin es aceptable
puesto que el valor de la
potencia transmitida Pt es
mayor que el valor de la
potencia corregida Pc.

TABELLA N. 1
TABLE Nr. 1
TABELLE Nr. 1
TABLEAU Nr. 1
TABLA Nro. 1
- Classificazione dei motori

- Motor classification
- Klassifizierung der Motoren
- Classes des moteurs
- Clasificacin de los motores
CLASSE
CLASS - KLASSE
CLASSE - CLASE
I
CLASSE
CLASS - KLASSE
CLASSE - CLASE
II
CLASSE
CLASS - KLASSE
CLASSE - CLASE
III
149 %
150 249 %
250 400 %
tutti
all
alles
tous
todos
2920 g/1'
30 kW
1,00 22,00 kW
0,75 2,20 kW
1460 g/1'
75 kW
3,00 55,00 kW
0,75 2,20 kW
970 g/1'
11 kW
0,55 0,50 kW
730 g/1'
3 kW
0,37 2,20 kW
1460 g/1'
15,00 kW
1,50 11,00 kW
970 g/1'
11,00 kW
1,50 7,50 kW
730 g/1'
5,50 kW
0,75 3,00 kW
Motori sincroni
Synchronous motors
Synchronmotoren
Moteurs synchrones
Motores sincrnicos
coppia normale
normal torque
norm. Anlaufmoment
couple normal
par normal
coppia elevata
high torque
hohes Anlaufmoment
couple elev
par alto
Motori a corrente continua

Direct current motors
Gleichstrommotoren
Moteurs courant continu
Motores de corriente continua
in derivazione
shunt-wound
Nebenschlussmotoren
en drivation
en derivacin
in serie
series-wound
Serienmotoren
en srie
en serie
Motori a combustione interna

Internal combustion engines
Verbrennungsmotoren
Moteurs combustion interne
Motores de combustin
a 6 cilindri
6 cyl.
6 zyl.
6 cyl.
6 cil.
a 4 cilindri
4 cyl.
4 zyl.
4 cyl.
4 cil.
Motori idraulici
Hydraulic engines
Hydraulikmotoren
Moteurs hydrauliques
Motores hidrulicos
tutti
all
alles
tous
todos
Linee dalberi
Line shafts
Transmissionswellen
Ligne darbres
Lneas de ejes
tutti
all
alles
tous
todos
TIPO DI MOTORE
TYPE OF PRIME MOVER - ART DES MOTORS
TYPE DE MOTEUR - TIPO DEL MOTOR
Sovraccarico momentaneo in % del carico normale

Momentary overload as % of normal load
Kurzzeitige Spitzenbelastung in % der normalen Nennleistung
Surcharge momentane en % de la charge normale
Sobrecarga momentnea en % de la carga normal
Motori monofase
Single phase motors
Einphasenmotoren
Moteurs mono-phass
Motores monofsicos
Motori a gabbia di scoiattolo

Squirrel cage motors
Kurzschlusslufermotoren
Moteurs cage dcureuil
Motores en jaula de ardilla
Motori a collettore
Slip ring motors
Schleifringlufermotoren
Moteurs collecteur
Motores de anillos colectores
113

Condizioni di lavoro
speciali
Special operating
conditions
Spezielle
Betriebsbedingungen
Conditions spciales de
travail
Condiciones de servicio
especiales
Bisogna tenere conto dei fattori di servizio addizionali in

caso di condizioni di lavoro
speciali, come il cambiamento del senso di rotazione, urti
forti, frenatura elettrica ecc.
Queste condizioni dovranno
essere determinate da uno
specialista della trasmissione.
In case of special operating

conditions, we have to consider
the additional service factors,
such as the rotation reversal,
heavy shocks, electric brake
etc. A drive specialist will
determine such conditions.
Man
muss
zustzliche
Betriebsfaktoren in Ansicht
nehmen im Fall von speziellen
Arbeitszustnden, wie die
nderung
der
Richtungsdrehung, starke
Schlge, elektrische Bremsen
usw. Ein Antriebsfachmann wird
solche Bedingungen feststellen.
Il faut tenir compte des facteurs

de service additionnels en cas
de conditions de travail
spciales,
telles que
changement du sens de marche, -coups importants, le
freinage lectrique etc.
Ces conditions devront tre
dtermines par un spcialiste
de la transmission.
Hay que tener en cuenta los

factores de servicio adicionales
en caso de condiciones de
trabajo poco usuales (reversin
de direccin, golpes pesados,
frenado elctrico etc.). Estas
condiciones tendrn que ser
determinadas
por
un
especialista de la transmisin.
TABELLA N. 2
TABLE Nr. 2
TABELLE Nr. 2
TABLEAU Nr. 2
TABLA Nro. 2
- Coefficiente Cf secondo il tipo di funzionamento

- Factor Cf for operating conditions
- Faktor Cf fr Einsatzbedingungen
- Coefficient Cf selon le type de fonctionnement
- Factor Cf segn el tipo de funcionamiento
Condizioni di servizio
Operating conditions
Betriebsart
Conditions de service
Cf
Uso di un rullo tenditore

Use of an idler
Mit Spannrolle
Emploi dun galet tendeur
Empleo de un rodillo tensor
Servizio continuo
Continuous service
kontinuierlich
Service continu
Servicio continuo
+ 0,2
8 10 h
10 16 h
+ 0,2
16 24 h
+ 0,4
Trasmissioni
moltiplicatrici di velocit
Speed increasing drives
Die Beschleunigungsantriebe
Les
transmissions
multiplicatrices
de
vitesses
Las
transmisiones
multiplicadoras
de
velocidad
Per le trasmissioni moltiplicatrici di velocit, aggiungere al fattore di servizio di

base un fattore supplementare come da tabella.
For speed increasing drives add

to the basic service factor an
additional factor as per table.
Fr die Beschleunigungsantriebe
muss
man
dem
Grundkorrekturfaktor einen
zustzlichen Faktor wie von
unserer Tabelle hinzurechnen.
Pour
les
transmissions
multiplicatrices de vitesses,
ajouter au facteur de service de
base un facteur supplmentaire
donn dans le tableau.
Para
las
transmisiones
multiplicadoras de velocidad,
aadir al factor de servicio
bsico un factor adicional como
indicado en la tabla.
TABELLA N. 3
TABLE Nr. 3
TABELLE Nr. 3
TABLEAU Nr. 3
TABLA Nro. 3
- Coefficiente Cm per rapporti di trasmissione in moltiplica

- Factor Cm for speed increasing drives
- Faktor Cm fr Beschleunigungsantriebe
- Coefficient Cm pour les transmissions multiplicatrices
- Factor Cm para las relaciones de transmisin multiplicadoras
Rapporto K
Ratio K
bersetzungsverhltnis K
Rapport K
Relacin K
1,00
1,25
1,75
2,50
114
1,24
1,74
2,49
3,49
3,50
Cm
0,1
0,2
0,3
0,4
Fattori di servizio di base per la macchina comandata
TABELLA N. 4 - Fattore di servizio Fs secondo la natura del carico
APPLICAZIONI
CLASSE
I
CLASSE
II
CLASSE
III
liquidi
1,2
1,4
1,6
(pale o elica) semiliquidi
1,3
1,5
1,7
Macchine per la panificazione
impastatrici
1,2
1,4
1,6
Macchine per fornaci
impastatrici, mescolatori
1,4
1,6
1,8
frantumatori, impastatrici di malta
1,6
1,8
2,0
1,5
1,7
alternativi
1,6
1,8
2,0
centrifughi
1,4
1,5
1,6
a nastro per colli leggeri
1,1
1,2
1,3
a nastro per minerali, carbone, sabbia
1,2
1,4
1,6
trasportatori a piastre, elevatori a tazze
1,4
1,6
1,8
trasportatori aerei e a coclea
1,4
1,6
1,8
centrifughe, aspiratori daria
1,4
1,6
1,8
ventilatori per miniere, ventilatori elicoidali
1,6
1,8
2,0
Generatori ed eccitatori
1,4
1,6
1,8
Frantoi a martelli
1,5
1,7
1,9
Ascensori, elevatori
1,4
1,6
1,8
in generale
1,2
1,4
1,6
estrattori
1,4
1,6
1,8
1,2
1,4
1,6
trapani, torni, filettatrici
1,2
1,4
1,6
alesatrici, rettificatrici
1,3
1,5
1,7
fresatrici, piallatrici
1,3
1,5
1,7
1,9
2,1
Agitatori, mescolatori
Centrifughe varie
Compressori
Trasportatori
Ventilatori, soffiatori
Lavatrici
Alberi di trasmissione
Macchine utensili
Mulini
a palle, frantoi a mascelle, mulini a rulli
Macchine per la carta
agitatori, calandre, essiccatori
1,2
1,4
1,6
battitoi, olandesi
1,4
1,6
1,8
Macchine per la stampa
rotative, linotypes, trance, piegatrici
1,2
1,4
1,6
Pompe
centrifughe, ad ingranaggi, rotative
1,2
1,4
1,6
alternative
1,7
1,9
2,1
Macchine per la gomma
1,4
1,6
1,8
Seghe
1,4
1,6
1,8
a vibrazioni
1,3
1,5
a tamburo, conici
1,2
1,4
telai, torcitrici
1,3
1,5
1,7
orditrici, dipanatrici
1,2
1,4
torni, seghe a nastro
1,2
1,3
seghe circolari, piallatrici
1,2
1,4
Vagli
Macchine tessili
Macchine lavorazione legno
115
Machine-driven service factors
TABLE Nr. 4 - Service factor Fs according to the overload nature

CLASS
I
CLASS
II
CLASS
III
for liquids
1,2
1,4
1,6
(with blades or screws) for semi-liquids
1,3
1,5
1,7
Bakery machines
kneading machines
1,2
1,4
1,6
Brick factory machines
mixers, blenders
1,4
1,6
1,8
crushers, mortar mixing machines
1,6
1,8
2,0
1,5
1,7
reciprocating
1,6
1,8
2,0
centrifugal
1,4
1,5
1,6
belt conveyors for light loads
1,1
1,2
1,3
for minerals, carbon, sand
1,2
1,4
1,6
slat conveyors, bucket elevators
1,4
1,6
1,8
overhead conveyors and screw conveyors
1,4
1,6
1,8
centrifugal, air-exhauster
1,4
1,6
1,8
mine ventilating, axial-flow fans
1,6
1,8
2,0
Electric generators and exciters
1,4
1,6
1,8
Hammer crushers
1,5
1,7
1,9
Lifts, elevators
1,4
1,6
1,8
general
1,2
1,4
1,6
extractor
1,4
1,6
1,8
1,2
1,4
1,6
drills, lathes, threaders
1,2
1,4
1,6
boring & grinding machines
1,3
1,5
1,7
millers, planers
1,3
1,5
1,7
1,9
2,1
APPLICATIONS
Agitators, mixers
Centrifugal machines
Compressors
Conveyors
Fans, blowers
Washing machines
Line shafts
Machine tools
Mills
balls, jaw crushers, rolling mills
Paper-making machines
agitators, calenders, driers
1,2
1,4
1,6
willows, Hollanders
1,4
1,6
1,8
Printing machines
rotary, linotypes, cutters, folding
1,2
1,4
1,6
Pumps
centrifugal, gear, rotary
1,2
1,4
1,6
reciprocating
1,7
1,9
2,1
Machines for rubber processing
1,4
1,6
1,8
Seghe
1,4
1,6
1,8
vibratory
1,3
1,5
rotary drum, cone
1,2
1,4
looms, twisting frames
1,3
1,5
1,7
warping machines, winders
1,2
1,4
drills, band saws
1,2
1,3
circular saws, planers
1,2
1,4
Sifters
Textile machines
Woodworking machines
116
Maschine-gefahrene Betriebsfaktoren
TABELLE Nr. 4 - Betriebsfaktor Fs entsprechend der Art der Belastung

KLASSE
I
KLASSE
II
KLASSE
III
flssig
1,2
1,4
1,6
(Schaufel oder Schraube), halbflssig
1,3
1,5
1,7
Bckereimaschinen
Knetmaschinen
1,2
1,4
1,6
Ziegeleimaschinen
Knetmaschinen, Mischmaschinen
1,4
1,6
1,8
Mhlen, Mrtelmischern
1,6
1,8
2,0
1,5
1,7
Kolbenkompressoren
1,6
1,8
2,0
Zentrifugalkompressoren
1,4
1,5
1,6
Bnder fr leichtes Gut
1,1
1,2
1,3
fr Erz, Kohle, Sand
1,2
1,4
1,6
Plattenbnder, Becher,
1,4
1,6
1,8
Hngebahn, Schraubenfrderer
1,4
1,6
1,8
Zentrifugalgeblse, Exhaustoren
1,4
1,6
1,8
Grubenlfter, Schraubengeblse
1,6
1,8
2,0
Generatoren und Erregermaschinen
1,4
1,6
1,8
Hammermhlen
1,5
1,7
1,9
Aufzge, Elevatoren
1,4
1,6
1,8
allgemein
1,2
1,4
1,6
Extraktoren
1,4
1,6
1,8
1,2
1,4
1,6
Bohr-, Dreh-, Walzmaschinen
1,2
1,4
1,6
Bohrwerke, Schleifmaschinen
1,3
1,5
1,7
Frs-, Hobelmaschinen
1,3
1,5
1,7
ANWENDUNGENAPPLICATIONS
Rhrmaschinen, Mischmaschinen
Zentrifugen
Kompressoren
Frderanlagen
Ventilatoren und Zentrifugen
Wschereimaschinen
Wellen
Werkzeugmaschinen
Mhlen
Kugelmhle, Backenbrecher, Rollemhle
1,9
2,1
Papiermaschinen
Rhrwerke, Kalander, Trockenmaschinen
1,2
1,4
1,6
Mahlwerke, Hollnder
1,4
1,6
1,8
Druckereimaschinen
Rotation-, Falz- und Schneidemaschinen, Linotypes
1,2
1,4
1,6
Pumpen
Zentrifugal-, Zahnrad-, Rotations
1,2
1,4
1,6
Kolbenpumpen
1,7
1,9
2,1
Maschinen fr die Gummiindustrie
1,4
1,6
1,8
Sgen
1,4
1,6
1,8
Vibration
1,3
1,5
Trommeln, auch konische
1,2
1,4
Websthle, Zwirnmaschinen
1,3
1,5
1,7
Schr- und Spulmaschinen
1,2
1,4
Drehbnke, Bandsgen
1,2
1,3
Kreissgen, Hobel
1,2
1,4
Siebmaschinen
Textilmaschinen
Holzbearbeitungsmaschinen
117
Facteurs de service pour la machine entrane
TABLEAU Nr. 4 - Facteur de service Fs en fonction du type de charge

CLASSE
I
CLASSE
II
CLASSE
III
liquides
1,2
1,4
1,6
( pale ou hlice) semi-liquides
1,3
1,5
1,7
Machines pour la panification
ptrisseuses
1,2
1,4
1,6
Machines pour tuileries et briqueteries
malaxeurs, mlangeurs
1,4
1,6
1,8
broyeurs, mlangeurs de mortier
1,6
1,8
2,0
1,5
1,7
alternatifs
1,6
1,8
2,0
centrifuges
1,4
1,5
1,6
bandes transporteuses pour charges lgres
1,1
1,2
1,3
bandes transporteuses pour minerai, charbon, sable
1,2
1,4
1,6
plaques, lvateurs godets
1,4
1,6
1,8
convoyeurs ariens et vis sans fin
1,4
1,6
1,8
centrifuges, aspirateurs
1,4
1,6
1,8
ventilateurs pour les mines, hlicodales
1,6
1,8
2,0
Gnrateurs et excitateurs
1,4
1,6
1,8
Broyeurs marteaux
1,5
1,7
1,9
Ascenseurs, lvateurs
1,4
1,6
1,8
gnriques
1,2
1,4
1,6
extracteurs
1,4
1,6
1,8
1,2
1,4
1,6
perceuses, tours, taraudeuses
1,2
1,4
1,6
alseuses, rectifieuses
1,3
1,5
1,7
fraiseuses, raboteuses
1,3
1,5
1,7
APPLICATIONS
Agitateurs, mlangeurs
Centrifuges
Compresseurs
Transporteurs
Ventilateurs, souffleurs
Appareils de lavage
Lignes darbres
Machines-outils
Broyeurs
boulets, mchoires, galets
1,9
2,1
Machines papier
agitateurs, calandres, schoirs
1,2
1,4
1,6
batteurs, hollandes
1,4
1,6
1,8
Machines dimpression
rotatives, linotypes, dcoupeuses, plieuses
1,2
1,4
1,6
Pompes
centrifuges, engrenages, rotatives
1,2
1,4
1,6
alternatives
1,7
1,9
2,1
Machines pour le travail du caoutchouc
1,4
1,6
1,8
Scies
1,4
1,6
1,8
par vibrations
1,3
1,5
tambours, cnes
1,2
1,4
mtiers tisser, retordeurs de fils
1,3
1,5
1,7
ourdisseuses, dmloirs
1,2
1,4
tours, scies ruban
1,2
1,3
scies circulaires, raboteuses
1,2
1,4
Cribleuses
Machines textiles
Machines bois
118
Factores de servicio para la mquina propulsada
TABLA Nro. 4 - Factor de servicio Fs en funcin del tipo de carga

CLASE
I
CLASE
II
CLASE
III
lquidos
1,2
1,4
1,6
(a palas o a hlice) semilquidos
1,3
1,5
1,7
Maquinaria de panaderia
amasadoras
1,2
1,4
1,6
Maquinaria para tejas y ladrillos
amasadoras, mezcladoras
1,4
1,6
1,8
trituradoras, hormigoneras
1,6
1,8
2,0
1,5
1,7
alternativos
1,6
1,8
2,0
centrfugos
1,4
1,5
1,6
cintas transportadoras para cargas ligeras
1,1
1,2
1,3
cintas transportadoras para mineral, carbn y arena
1,2
1,4
1,6
transportadores de placas, de cangilones
1,4
1,6
1,8
areos y de roscas sin fin
1,4
1,6
1,8
centrfugos, aspiradores
1,4
1,6
1,8
ventiladores de minas, helicoidales
1,6
1,8
2,0
Generadores y excitatrices
1,4
1,6
1,8
Trituradoras de martillos
1,5
1,7
1,9
Ascensores, elevadores
1,4
1,6
1,8
genricas
1,2
1,4
1,6
extractores
1,4
1,6
1,8
1,2
1,4
1,6
taladros, tornos, roscadoras
1,2
1,4
1,6
alisadoras, rectificadoras
1,3
1,5
1,7
fresadoras, cepilladoras
1,3
1,5
1,7
1,9
2,1
APLICACIONES
Agitadores, mezcladores
Centrifugadoras
Compresores
Transportadores
Ventiladores, sopladores
Lavadoras
Lneas de ejes
Mquinas herramientas
Molinos
de bolas, quebradoras de quijadas, de rodillos
Maquinaria para papel
agitadores, calandrias, secadores
1,2
1,4
1,6
batidores, holandeses
1,4
1,6
1,8
Maquinaria de imprenta
rotativas, linotypes, cortadoras, dobladoras
1,2
1,4
1,6
Bombas
centrfugas, de engranajes, rotativas
1,2
1,4
1,6
alternativas
1,7
1,9
2,1
Maquinaria para caucho
1,4
1,6
1,8
Sierras
1,4
1,6
1,8
por vibracin
1,3
1,5
de tambor, cnicas
1,2
1,4
telares, retorcedoras de hilo
1,3
1,5
1,7
urdideras, devanaderas
1,2
1,4
tornos, sierras de cinta
1,2
1,3
sierras circulares, cepilladoras
1,2
1,4
Instalaciones de tamizado
Maquinaria textil
Maquinaria para trabajar madera
119
Fattori di servizio
Service factors
Betriebsfaktoren
Facteurs de service
Factores de servicio
TABELLA N. 5
TABLE Nr. 5
TABELLE Nr. 5
TABLEAU Nr. 5
TABLA Nro. 5
- Fattore di lunghezza Lf sviluppo cinghia

- Belt length factor Lf
- Riemenlngefaktor Lf
- Facteur de longueur courroie Lf
- Factor de longitud de la correa Lf
HTD 3M - GT 3MR
Sviluppo
Length - Lnge
Longueur - Longitud
Lf
HTD 8M
GT2 - GT3 8MGT
HTD 5M - GT 5MR
Sviluppo
Length - Lnge
Longueur - Longitud
HTD 14M
GT2 - GT3 14MGT
Lf
Sviluppo
Length - Lnge
Longueur - Longitud
Lf
Sviluppo
Length - Lnge
Longueur - Longitud
Lf
Sviluppo
Length - Lnge
Longueur - Longitud
Lf
190
0,80
440
0,80
480 600
0,80
966 1190
0,80
2000
0,90
191 260
0,90
441 550
0,90
601 880
0,90
1191 1610
0,90
2001 3400
0,95
261 400
1,00
551 800
1,00
881 1200
1,00
1611 1890
0,95
3401 4200
1,00
401 600
1,10
801 1100
1,10
1201 1760
1,10
1891 2450
1,00
4201 5400
1,05
> 600
1,20
> 1100
1,20
1761 2800
1,20
2451 3150
1,05
5401 6200
1,10
> 2800
1,20
3151 4578
1,10
> 6200
1,20
> 4578
1,20
Quando il numero dei denti in

presa tra la cinghia e la puleggia di diametro minore inferiore a 6, la prestazione base
deve essere moltiplicata per il
coefficiente correttivo Cd riportato nella tabella N. 6.
La condizione suddetta si verifica spesso quando la puleggia minore viene scelta con
basso numero di denti. In
caso di dubbio rivolgetevi al
nostro servizio tecnico.
TABELLA N. 6
TABLE Nr. 6
TABELLE Nr. 6
TABLEAU Nr. 6
TABLA Nro. 6
When the number of teeth in

mesh between the belt and the
smaller pulleys is less than 6, the
basic performance must be
multiplied by the correction
factor Cd in table nr. 6.
The above conditions happen
when the smaller pulley is
selected with a low number of
teeth. In case of doubt, please
consult our Technical Dept.

zwischen dem Riemen und den
kleineren Riemenscheiben
kleiner als 6 ist, mu die
Nennleistung
mit
dem
Korrekturfaktor Cd multipliziert
werden, das im Tabelle nr. 6
gezeigt wird. Der o.g. Zustand
geschieht, wenn die kleinre
Riemenscheibe mit einer
kleinen Zhneanzahl verwendet
wird. Wenn Sie Zweifel haben,
fragen Sie bitte unsere
Technische Abteilung um Rat.
Quand le nombre de dents en

prise entre la courroie et la petite
poulie est infrieur 6, la performance de base doit tre
multiplie par le coefficient de
correction Cd indiqu dans le
tableau nr. 6.
Cette condition se vrifie
souvent, quand la petite poulie
est choisie avec un nombre de
dents rduit. En cas de
problmes, veuillez consulter
notre Service Technique.
- Coefficiente correttivo Cd in funzione del numero di denti in presa

- Teeth-in-mesh correction factor Cd
- Zhneingriffskorrekturfaktor Cd
- Facteur de correction en fonction du nombre de dents en prise Cd
- Factor de correccin en funcin del nmero de dientes engranados Cd
Numero di denti in presa

Nr. of teeth in mesh
Eingriffszhnezahl
Nombre de dents en prise
Nmero de dientes engranados
Cd
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
Riepilogo degli elementi che caratterizzano la trasmissione

Summary of drive components
Antriebsauslegung
Rcapitulation des lments constituant la transmission
Recapitulacin de los elementos que forman la transmisin
Cinghia - Belt - Riemen - Courroie - Correa .................................................................................. 1280 8M 20
Puleggia motrice - Drive pulley - Antriebsscheibe - Poulie menante - Polea motriz ......................... 40 8M 20
Puleggia condotta - Driven pulley - Getriebene Scheibe - Poulie mene - Polea conducida ............ 34 8M 20
Interasse - Centre distance - Achsabstand - Etraxe - Distancia entre centros ..................................... 492 mm
120
HTD 20M
Cuando el nmero de dientes

engranados entre la correa y la
polea pequea es inferior a 6,
hay que multiplicar la prestacin
bsica por el factor de
correccin Cd indicado en la
tabla nro. 6.
Esta condicin se pasa
frecuentemente cuando se elige
una polea pequea con un bajo
nmero de dientes. En caso de
dudas, les recomendamos que
se pongan en contacto con
nuestro Departamento de
Servicio Tcnico.
Velocit in giri al minuto della puleggia minore

Rpm of smaller pulley - Drehzahl der kleinen Scheibe
Vitesse en tr/min de la petite poulie - Velocidad en r.p.m. de la polea pequea
GRAFICO N. 1
- Per la scelta del passo della cinghia HTD 3M e 5M
TABLE Nr. 1
- HTD 3M and 5M belt pitch selection
DIAGRAMM Nr. 1 - Zur Auswahl der HTD 3M und 5M Riementeilung
DIAGRAMME Nr. 1 - Pour le choix du pas de la courroie HTD 3M et 5M
DIAGRAMA Nro. 1 - Para la eleccin del paso de la correa HTD 3M y 5M
Potenza da trasmettere corretta (Pc) in kW

Design power (Pc) in kW - Berechnungsleistung (Pc) in kW
Puissance corrige transmettre (Pc) en kW - Potencia corregida a transmitir (Pc) en kW
Per condizioni di servizio non comprese nel presente grafico interpellare i nostri tecnici.
For service conditions not included in this table, please consult us.
Fr die Service-Zustnde, die nicht in der Tabelle umfasst werden, bitte nachfragen.
Pour des conditions de service pas comprises dans ce diagramme, veuillez nous consulter.
Para condiciones de servicio no incluidas en este diagrama, les rogamos consulten.
121

GRAFICO N. 2
- Per la scelta del passo della cinghia HTD 8M, 14M e 20M
TABLE Nr. 2
- HTD 8M, 14M and 20M belt pitch selection
DIAGRAMM Nr. 2 - Zur Auswahl der HTD 8M, 14M und 20M Riementeilung
DIAGRAMME Nr. 2 - Pour le choix du pas de la courroie HTD 8M, 14M et 20M
DIAGRAMA Nro. 2 - Para la eleccin del paso de la correa HTD 8M, 14M y 20M

122

GRAFICO N. 3
- Per la scelta del passo della cinghia GT 3MR e 5MR
TABLE Nr. 3
- GT 3MR and 5MR belt pitch selection
DIAGRAMM Nr. 3 - Zur Auswahl der GT 3MR und 5MR Riementeilung
DIAGRAMME Nr. 3 - Pour le choix du pas de la courroie GT 3MR et 5MR
DIAGRAMA Nro. 3 - Para la eleccin del paso de la correa GT 3MR y 5MR

123

GRAFICO N. 4
- Per la scelta del passo della cinghia GT2 8MGT e 14MGT
TABLE Nr. 4
- GT2 8MGT and 14MGT belt pitch selection
DIAGRAMM Nr. 4 - Zur Auswahl der GT2 8MGT und 14MGT Riementeilung
DIAGRAMME Nr. 4 - Pour le choix du pas de la courroie GT2 8MGT et 14MGT
DIAGRAMA Nro. 4 - Para la eleccin del paso de la correa GT2 8MGT y 14MGT

124

GRAFICO N. 5
TABLE Nr. 5
GT3
3MGT
GT3
5MGT

125

GRAFICO N. 6
TABLE Nr. 6
GT3
8MGT
GT3
14MGT

126
Prestazioni base (Pb) cinghie HTD 3M (passo 3 mm)

Basic performance (Pb) belts HTD 3M (pitch 3 mm)
Grundleistungen (Pb) Riemen HTD 3M (Teilung 3 mm)
Performances de base (Pb) courroies HTD 3M (pas 3 mm)
Prestaciones bsicas (Pb) correas HTD 3M (paso 3 mm)
TAB. N. 7/A - Potenze trasmesse in kW per 25 mm di larghezza della cinghia
TAB. NR. 7/A - Power ratings in kW for 25 mm belt width - TAB. NR. 7/A - Leistungswerte in kW fr 25 mm Riemenbreite
TAB. NR. 7/A - Puissances transmises en kW pour largeur courroie 25 mm - TAB. NRO. 7/A - Potencias de rgimen en kW para 25 mm de ancho correa
N. denti puleggia min. - Nr. of teeth of smaller pulley - Zhnezahl der kleinen Scheibe - Nr. dents petite poulie - Nro. dientes de la polea pequea
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
32
36
40
44
48
56
64
72
80
Numero di giri al minuto della puleggia minore

Rpm of smaller pulley - U/min der kleinen Scheibe
Tr/min. de la petite poulie - Nmero de r.p.m. de la polea pequea
Diametro primitivo (mm) - Pitch diameter (mm) - Wirkdurchmesser (mm) - Diamtre primitif (mm) - Dimetro primitivo (mm)
9,55
11,46 13,37 15,28 17,19 19,10
21,01 22,92 24,83 26,74 30,56 34,38 38,20 42,02 45,84 53,48 61,12 68,75 76,39
20
40
60
100
0,005
0,011
0,011
0,022
0,005
0,011
0,016
0,027
0,005
0,011
0,016
0,033
0,005
0,016
0,022
0,038
0,011
0,016
0,027
0,044
0,011
0,016
0,027
0,050
0,011
0,019
0,032
0,055
0,011
0,022
0,038
0,061
0,014
0,024
0,041
0,066
0,016
0,027
0,044
0,072
0,016
0,033
0,055
0,088
0,019 0,022 0,027 0,033 0,038 0,044 0,044 0,050

0,041 0,050 0,055 0,061 0,072 0,083 0,094 0,105
0,063 0,072 0,083 0,094 0,111 0,127 0,138 0,155
0,102 0,116 0,133 0,150 0,183 0,211 0,230 0,261
200
300
400
500
0,044
0,061
0,072
0,088
0,055
0,072
0,088
0,105
0,061
0,088
0,105
0,127
0,072
0,100
0,127
0,150
0,083
0,116
0,144
0,172
0,094
0,133
0,166
0,194
0,108
0,149
0,185
0,219
0,122
0,166
0,205
0,244
0,136
0,183
0,227
0,269
0,150
0,200
0,250
0,294
0,177
0,238
0,294
0,344
0,207
0,280
0,344
0,402
0,238
0,322
0,394
0,461
0,271 0,305 0,366 0,416 0,466

0,366 0,411 0,483 0,555 0,622
0,447 0,500 0,594 0,677 0,766
0,524 0,588 0,694 0,794 0,894
0,522
0,694
0,850
0,944
600
700
800
900
0,100
0,111
0,127
0,138
0,122
0,138
0,155
0,166
0,150
0,166
0,183
0,200
0,172
0,194
0,216
0,233
0,194
0,222
0,244
0,266
0,222
0,250
0,277
0,305
0,249
0,280
0,310
0,341
0,277
0,311
0,344
0,377
0,305
0,344
0,380
0,416
0,333
0,377
0,416
0,455
0,394
0,444
0,488
0,533
0,460
0,516
0,569
0,619
0,527
0,588
0,650
0,705
0,596
0,666
0,736
0,796
0,666
0,744
0,822
0,888
0,788
0,883
0,966
1,050
0,905
1,005
1,105
1,200
1,010
1,133
1,244
1,350
1,127
1,261
1,383
1,500
1000
1100
1200
1300
0,150
0,157
0,172
0,183
0,183
0,197
0,211
0,224
0,216
0,233
0,250
0,266
0,255
0,271
0,288
0,307
0,288
0,310
0,333
0,355
0,327
0,352
0,377
0,399
0,366
0,393
0,421
0,446
0,405
0,435
0,466
0,494
0,446
0,479
0,513
0,543
0,488
0,524
0,561
0,594
0,577
0,619
0,661
0,699
0,669
0,716
0,763
0,809
0,761
0,813
0,866
0,935
0,861
0,920
0,980
1,084
0,961
1,027
1,094
1,155
1,133
1,210
1,288
1,360
1,294
1,383
1,472
1,555
1,455
1,550
1,655
1,746
1,616
1,724
1,833
1,938
1400
1500
1600
1700
0,194
0,205
0,216
0,224
0,238
0,249
0,261
0,274
0,283
0,297
0,311
0,327
0,327
0,344
0,361
0,380
0,377
0,396
0,416
0,435
0,422
0,444
0,466
0,488
0,472
0,496
0,521
0,546
0,522
0,549
0,577
0,605
0,574
0,604
0,635
0,664
0,627
0,660
0,694
0,724
0,738
0,777
0,816
0,852
0,855 0,972 1,188 1,216 1,433 1,638 1,838 2,044

0,898 1,019 1,216 1,319 1,552 1,774 1,991 2,133
0,941 1,066 1,244 1,422 1,672 1,911 2,144 2,383
0,982 1,113 1,274 1,436 1,688 1,930 2,166 2,405
1800
1900
2000
2500
0,233
0,244
0,255
0,294
0,288
0,299
0,311
0,361
0,344
0,358
0,372
0,427
0,400
0,413
0,427
0,494
0,455
0,474
0,494
0,566
0,511
0,533
0,555
0,638
0,572
0,595
0,619
0,710
0,633
0,658
0,683
0,783
0,694
0,723
0,752
0,860
0,755
0,788
0,822
0,938
0,888
0,924
0,961
1,094
1,024
1,066
1,108
1,260
1,161
1,208
1,255
1,427
1,950
2,022
2,094
2,372
2,188
2,269
2,350
2,661
2,427
2,516
2,605
2,944
3000
3500
4000
4500
0,362
0,405
0,438
0,502
0,424
0,488
0,533
0,583
0,505
0,583
0,627
0,685
0,583
0,672
0,727
0,794
0,666
0,766
0,833
0,908
0,749
0,861
0,933
1,016
0,835
0,960
1,038
1,131
0,921
1,060
1,144
1,247
1,010
1,160
1,252
1,363
1,099
1,261
1,361
1,480
1,283
1,472
1,583
1,719
1,473
1,686
1,683
1,988
1,663 1,859 2,055 2,408 2,736

1,900 2,119 2,338 2,733 3,100
2,144 2,324 2,505 2,922 3,311
2,258 2,478 2,699 3,171 3,538
3,053
3,455
3,683
3,922
3,374
3,805
4,038
4,279
5000
6000
7000
8000
0,522
0,600
0,672
0,744
0,633
0,727
0,816
0,905
0,744
0,855
0,961
1,061
0,861
0,988
1,111
1,227
0,963
1,122
1,261
1,388
1,100
1,261
1,411
1,550
1,225
1,399
1,563
1,716
1,350
1,538
1,716
1,883
1,475
1,677
1,869
2,047
1,600
1,816
2,022
2,211
1,855 2,113 2,372 2,633

2,100 2,385 2,670 2,948
2,327 2,630 2,933 3,219
2,533 2,847 3,161 3,449
2,894
3,227
3,505
3,738
3,350
3,705
3,988
4,188
9000
10000
12000
14000
0,813
0,883
1,011
1,133
0,985
1,066
1,222
1,361
1,158
1,255
1,427
1,588
1,332
1,438
1,638
1,816
1,530
1,672
1,844
2,033
1,680
1,811
2,044
2,244
1,856
1,997
2,238
2,444
2,033
2,183
2,433
2,644
2,203
2,360
2,619
2,849
2,374 2,708 3,019 3,333 3,606

2,538 2,883 3,194 3,505 3,763
2,805 3,144 3,422 3,700 3,875
3,055 3,311 3,516 3,722 3,758
3,880
4,022
4,050
3,794
4,263 4,469 4,591 4,427

4,338 4,406 4,400 4,105
4,100 3,830 3,233
3,422
-
Interpolare per le pulegge ed i

giri non indicati.
For pulleys and rpm not included,

use interpolation.
Per cinghie di larghezza diversa da 25 mm, moltiplicare i valori di tabella per il fattore di
larghezza cinghia CL.
For drives using belt width

different from 25 mm, multiply
the values in the table by the belt
width factor CL.
Fattore di larghezza
cinghia CL
Belt width factor CL
1,305
1,356
1,408
1,599
1,450
1,505
1,561
1,772
1,705
1,771
1,838
2,083
3,766 4,161 4,520

4,120 4,511 4,830
4,388 4,722 4,977
4,533 4,783 4,750
Fr
nicht
inbegriffene
Zahnscheiben und U/min, bitte
Interpolation verwenden.
Fr
Getriebe
mit
der
Riemenbreite, die von 25 mm
unterschiedlich ist, multiplizieren
Sie den Wert in der Tabelle mit
dem Breitenfaktor CL.
Faire linterpolation pour les

poulies et les tr/min. pas
indiqus.
Pour les transmissions utilisant
des courroies avec une largeur
diffrente de 25 mm, il faut
multiplier les valeurs du tableau
par le facteur de largeur courroie
CL.
Hacer la interpolacin para las

poleas y las r.p.m. que no son
indicadas.
Para las transmisiones que
utilizan correas con ancho
diferente de 25 mm, multiplicar
los valores de esta tabla por el
factor de ancho correa CL.
Riemen - Breitenfaktor CL
Facteur
de
courroie CL
Factor de ancho correa

CL
Larghezza cinghia
Belt width - Riemenbreite - Largeur courroie - Ancho correa
Fattore moltiplicazione
Multiplication factor - Multiplikationsfaktor
Facteur de multiplication - Factor de multiplicacin
largeur
12
15
19
22
25
0,09
0,14
0,18
0,24
0,30
0,41
0,54
0,72
0,86
1,00
- Area in cui prevista una riduzione di durata della cinghia.

- Area where a belt life reduction is expected.
- Zone, wo eine Reduzierung der Lebensdauer erwartet wird.
- Zone dans laquelle on prvoit une rduction de la dure de la courroie.
- Zona en la que se prevee una reduccin de la vida de la correa.
- Area in cui le velocit sono superiori ai 30 m/s, quindi necessario impiegare pulegge in acciaio.
- Area where the speeds exceed 30 m/s therefore it is necessary to use steel pulleys.
- Zone, wo die Geschwindigkeit 30 mt/sek berschreitet wird, deshalb ist es notwendig Stahlriemen zu verwenden.
- Zone dans laquelle les vitesses dpassent 30 m/s donc il faut utiliser des poulies en acier.
- Zona en la que las velocidades superan 30 m/s por eso es preciso utilizar poleas de acero.
127

TAB. N. 7/B - Potenze trasmesse in kW per 25 mm di larghezza della cinghia
TAB. NR. 7/B - Power ratings in kW for 25 mm belt width - TAB. NR. 7/B - Leistungswerte in kW fr 25 mm Riemenbreite
TAB. NR. 7/B - Puissances transmises en kW pour largeur courroie 25 mm - TAB. NRO. 7/B - Potencias de rgimen en kW para 25 mm de ancho correa

14
16
18
20
22
24
26
28
32
36
40
48
56
64
72
80
22,28
25,46 28,65 31,83 35,01 38,20 41,38 44,56 50,93 57,30 63,66 70,03 76,39 89,13 101,86 114,59 127,32
10
20
40
60
0,007
0,014
0,030
0,044
0,008
0,017
0,037
0,054
0,010
0,020
0,041
0,061
0,012
0,024
0,047
0,071
0,013
0,027
0,054
0,079
0,015
0,030
0,061
0,088
0,016
0,033
0,066
0,098
0,018
0,037
0,071
0,108
0,022
0,044
0,088
0,128
0,025
0,051
0,101
0,152
0,028
0,057
0,118
0,176
0,034
0,068
0,135
0,203
0,039
0,078
0,152
0,230
0,045
0,091
0,183
0,270
0,052
0,105
0,206
0,311
0,057
0,115
0,233
0,348
0,064
0,128
0,260
0,389
100
200
300
400
0,074
0,152
0,206
0,257
0,088
0,179
0,243
0,304
0,101
0,206
0,281
0,348
0,118
0,233
0,318
0,395
0,133
0,265
0,360
0,446
0,149
0,297
0,402
0,497
0,166
0,329
0,446
0,551
0,183
0,362
0,490
0,605
0,216
0,433
0,581
0,720
0,253
0,507
0,683
0,842
0,294
0,588
0,788
0,967
0,338
0,673
0,899
1,102
0,382
0,764
1,014
1,244
0,453
0,906
1,203
1,474
0,517
1,034
1,376
1,683
0,581
1,166
1,548
1,896
0,649
1,295
1,720
2,106
500
600
700
800
0,308
0,352
0,395
0,439
0,358
0,412
0,463
0,514
0,412
0,473
0,534
0,588
0,470
0,537
0,605
0,669
0,529
0,605
0,679
0,752
0,588
0,673
0,754
0,835
0,650
0,744
0,835
0,923
0,713
0,815
0,916
1,011
0,848
0,987
1,085
1,193
0,987
1,129
1,261
1,389
1,136
1,295
1,447
1,592
1,291
1,470
1,639
1,802
1,453
1,653
1,842
2,021
1,724
1,960
2,183
2,386
1,971
2,238
2,494
2,734
2,217
2,518
2,802
3,076
2,461
2,795
3,113
3,414
900
1000
1100
1200
0,480
0,521
0,559
0,598
0,561
0,608
0,654
0,700
0,646
0,696
0,749
0,801
0,730
0,791
0,848
0,906
0,819
0,887
0,952
1,017
0,909
0,984
1,056
1,129
1,005
1,087
1,166
1,245
1,102
1,190
1,276
1,362
1,301
1,406
1,506
1,605
1,511
1,663
1,747
1,862
1,731
1,866
1,996
2,126
1,960
2,112
2,256
2,400
2,197
2,363
2,523
2,684
2,599
2,799
2,986
3,174
2,971
3,194
3,409
3,623
3,336
3,590
3,830
4,070
3,704
3,982
4,245
4,509
1300
1400
1500
1600
0,635
0,673
0,710
0,747
0,742
0,784
0,826
0,867
0,850
0,899
0,948
0,997
0,962
1,017
1,071
1,126
1,080
1,142
1,202
1,262
1,198
1,267
1,333
1,399
1,320
1,395
1,468
1,541
1,443
1,524
1,604
1,683
1,702
1,798
1,889
1,981
1,971
2,079
2,183
2,288
2,249
2,373
2,489
2,606
2,537
2,674
2,805
2,937
2,836
2,988
3,132
3,275
3,351
3,529
3,698
3,867
3,824
4,026
4,215
4,404
4,293
4,516
4,727
4,938
4,756
5,002
5,234
5,465
1700
1800
2000
2500
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1,759
1,835
1,981
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2,156
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3,985
3,412
3,549
3,813
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4,027
4,188
4,492
5,188
4,585
4,766
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5,876
5,136
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5,709
6,540
5,682
5,898
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7,182
3000
3500
4000
4500
1,203
1,353
1,497
1,633
1,398
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2,417
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4,492
4,953
5,371
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4,967
5,461
5,898
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5,503
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-
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-
10000
12000
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4,397
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4,778
4,742
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-
6,148
-
5,844
-

giri non indicati.

use interpolation.

width factor CL.
cinghia CL
Fr
nicht
inbegriffene
Fr
Getriebe
mit
der

indiqus.
CL.

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Facteur
de
courroie CL

CL
Larghezza cinghia
12
15
largeur
19
0,18 0,24 0,30 0,41 0,56 0,72

- Area in cui le pulegge sono soggette ad ambedue le limitazioni precedenti.
- The pulleys included in this area are subject to both above limitations.
- Die Riemenscheiben in diesem Raum werden von den beiden obengenannten Beschrnkungen beeinflusst.
- Les poulies comprises dans cette zone sont sujettes aux deux limitations ci-dessus.
- Las poleas incluidas en este rea son sujetas a ambas limitaciones arriba.
128
44
22
25
32
40
0,86 1,00 1,32 1,69
50
2,14

TAB. N. 7/C - Potenze trasmesse in kW per 25 mm di larghezza della cinghia
TAB. NR. 7/C - Power ratings in kW for 25 mm belt width - TAB. NR. 7/C - Leistungswerte in kW fr 25 mm Riemenbreite
TAB. NR. 7/C - Puissances transmises en kW pour largeur courroie 25 mm - TAB. NRO. 7/C - Potencias de rgimen en kW para 25 mm de ancho correa
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
44
48
56
64
72
80

50,93
56,02
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10
20
40
60
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0,04
0,07
0,11
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0,04
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0,03
0,05
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0,05
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0,33
0,06
0,12
0,24
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0,06
0,14
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0,14
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0,09
0,18
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200
300
400
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1,09
0,35
0,69
1,00
1,29
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0,80
1,17
1,51
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0,53
1,06
1,54
2,00
0,61
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1,74
2,26
0,70
1,36
1,96
2,54
0,73
1,47
2,13
2,75
0,80
1,61
2,31
3,00
0,88
1,74
2,51
3,25
1,03
2,00
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1,32
2,51
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600
700
800
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1,17
1,36
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1,39
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1,84
1,32
1,57
1,79
2,03
1,57
1,86
2,13
2,40
1,84
2,18
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2,44
2,87
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1000
1100
1200
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2,53
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6,78
7,30
7,95
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7,31
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8,61
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10,96
10,59
11,08
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11,87
12,39
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13,92
13,11
13,64
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15,31
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1800
2000
2500
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3,50
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4,85
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3,79
4,21
5,23
3,90
4,13
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5,69
4,21
4,46
4,95
6,16
4,65
4,93
5,43
6,74
5,45
5,77
6,30
7,61
6,28
6,65
7,26
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9,99
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9,36
11,29
9,12
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10,53
12,69
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10,42
11,35
13,66
10,67
11,30
12,30
14,75
11,48
12,16
13,21
15,81
13,06
13,83
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17,79
14,55
15,40
16,62
19,58
15,95
16,88
18,17
21,19
17,28
18,30
19,58
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3000
3500
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-
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-
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-
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-
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10,01
-
10,22
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12,71
-
11,65
13,08
14,45
15,71
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14,75
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17,69
14,78
16,56
18,27
19,82
15,90
17,79
19,58
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17,13
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-
22,30
23,99
-
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-
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-
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-
21,17
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24,73
-

giri non indicati.

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cinghia CL
122,23 142,60 162,97 183,35 203,72
Fr
nicht
inbegriffene
Fr
Getriebe
mit
der

indiqus.
CL.

indicadas.
Facteur
de
courroie CL

CL
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4,91

129

TAB. N. 7/D - Potenze trasmesse in kW per 25 mm di larghezza della cinghia
TAB. NR. 7/D - Power ratings in kW for 25 mm belt width - TAB. NR. 7/D - Leistungswerte in kW fr 25 mm Riemenbreite
TAB. NR. 7/D - Puissances transmises en kW pour largeur courroie 25 mm - TAB. NRO. 7/D - Potencias de rgimen en kW para 25 mm de ancho correa
28
29
30
32
34
36
38
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44
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64
72
80

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300
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1,85
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4,97
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10,00
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14,28
15,89
17,52
18,61
15,80
16,88
18,24
19,82
17,59
18,05
19,01
20,44
19,44
19,81
20,10
20,91
20,46
20,79

giri non indicati.

use interpolation.

width factor CL.
cinghia CL
231,73 249,55
267,38
285,21
320,86
356,51
0,33
0,73
1,39
2,12
0,40
0,73
1,52
2,25
0,40
0,79
1,59
2,38
0,46
0,93
1,79
2,71
0,53
0,99
1,99
2,98
3,24
6,42
8,67
10,66
3,44
6,95
9,40
11,52
3,71
7,42
10,13
12,38
3,97
7,95
10,93
13,31
4,44
8,94
12,52
15,17
4,97
9,93
14,11
17,09
11,39
12,85
13,97
15,36
12,38
13,97
15,11
16,69
13,38
15,03
16,26
17,88
14,37
16,16
17,40
19,14
15,43
17,28
18,61
20,40
17,48
19,54
20,89
22,85
19,60
21,79
23,18
25,30
15,35
16,09
16,52
17,75
16,72
17,55
17,96
19,27
18,09
18,87
19,28
20,66
19,39
20,20
20,54
21,99
20,69
21,52
21,79
23,31
22,06
22,78
23,05
24,57
24,66
25,30
25,31
26,95
27,20
27,75
27,44
29,21
17,55
18,74
19,66
20,40
19,12
20,26
21,09
21,72
20,65
21,79
22,50
22,98
21,99
23,05
23,66
23,97
23,26
24,24
24,65
24,70
24,48
25,36
25,51
25,30
25,69
26,36
26,29
25,76
27,77
28,01
27,55
-
29,51
29,14
28,15
-
20,45
20,58
20,63
21,25
21,03
20,85
20,93
21,52
22,04
20,84
-
22,74
20,48
-
22,78
-
22,74
-
Fr
nicht
inbegriffene
Fr
Getriebe
mit
der

indiqus.
CL.

indicadas.
Facteur
de
courroie CL

CL
Larghezza cinghia
25
30
40
55
85
115
130
170
200
1,00
1,17
1,51
2,26
3,76
5,21
5,81
7,96
9,30 11,30

130
largeur
250

TAB. N. 7/E - Potenze trasmesse in kW per 115 mm di larghezza della cinghia
TAB. NR. 7/E - Power ratings in kW for 115 mm belt width - TAB. NR. 7/E - Leistungswerte in kW fr 115 mm Riemenbreite
TAB. NR. 7/E - Puissances transmises en kW pour largeur courroie 115 mm - TAB. NRO. 7/E - Potencias de rgimen en kW para 115 mm de ancho correa
34

216,45
36
38
40
44
48
52
56
60
64
68
72
80
229,18
241,92
254,65
90
280,11
305,58
331,04
356,51
381,97
407,44
432,90
458,37
509,30
572,96
10
20
30
40
2,0
4,0
6,0
8,0
2,2
4,3
6,5
8,6
2,3
4,6
6,9
9,2
2,5
4,8
7,3
9,8
2,7
5,4
8,1
10,8
3,0
5,9
8,9
11,8
3,2
6,4
9,6
12,8
3,4
6,9
10,3
13,8
3,7
7,3
11,0
14,5
3,8
7,7
11,5
15,4
4,0
8,1
12,1
16,1
4,2
8,4
12,6
16,9
4,6
9,2
13,7
18,3
5,0
10,0
15,1
20,1
50
60
80
100
10,0
12,0
16,0
20,0
10,7
12,9
17,2
21,5
11,4
13,7
18,3
22,9
12,2
14,6
19,5
24,3
13,5
16,3
21,6
27,1
14,8
17,7
23,6
29,5
16,0
19,2
25,6
31,9
17,2
20,7
27,5
34,4
18,2
21,9
29,2
36,4
19,2
23,0
30,7
38,3
20,1
24,2
32,2
40,2
21,0
25,3
33,6
42,1
22,9
27,5
36,6
45,7
25,1
30,1
40,1
50,1
150
200
300
400
30,1
40,1
58,0
73,0
32,2
43,0
62,3
78,3
34,3
45,7
66,2
83,2
36,5
48,6
70,3
88,4
40,6
54,0
78,9
99,0
44,2
58,9
87,8
110,0
47,9
63,9
93,5
117,0
51,6
68,7
99,1
123,8
54,6
72,7
104,7
130,4
57,4
76,5
110,0
136,8
60,3
80,2
115,3
143,1
63,0
83,9
120,4
149,2
68,5
91,1
130,4
161,0
75,0
99,7
142,3
174,8
500
600
730
800
87,0
100,2
116,2
124,3
93,3
107,3
124,2
132,9
99,0
113,8
131,6
140,6
105,1
120,7
139,4
148,8
117,6
134,7
155,3
165,5
130,4
149,2
171,6
182,6
138,4
158,1
181,2
192,6
146,1
166,6
190,4
201,9
153,7
174,8
199,1
210,7
161,0
182,6
207,3
219,0
168,0
190,2
215,0
226,6
174,8
197,3
222,2
233,6
187,7
210,7
235,2
245,7
202,5
225,7
248,6
257,4
870
970
1170
1200
132,0
142,6
161,9
164,6
141,1
152,2
172,3
175,1
149,2
160,8
181,6
184,5
157,9
169,9
191,4
194,3
175,3
188,3
211,0
214,0
193,1
206,9
230,5
233,6
203,2
217,1
240,1
242,9
212,6
226,3
248,3
250,9
221,3
234,8
255,1
257,4
229,4
242,3
260,6
262,4
236,8
248,9
264,6
265,9
243,3
254,6
267,1
267,1
254,3
263,0
267,4
266,5
263,6
-
1460
1600
1750
2000
185,5
194,9
203,7
214,9
196,6
206,1
214,7
225,1
206,2
215,6
223,8
233,1
216,3
225,5
233,3
241,3
236,0
244,5
251,0
255,4
255,0
262,4
267,0
266,5
261,5
266,7
268,0
-
265,9
268,0
265,4
-
268,0
266,5
-
267,5
-
264,5
-

giri non indicati.

use interpolation.
Per cinghie di larghezza diversa da 115 mm, moltiplicare i

valori di tabella per il fattore di

width factor CL.
cinghia CL
Fr
nicht
inbegriffene
Fr
Getriebe
mit
der

indiqus.
CL.

indicadas.
Facteur
de
courroie CL

CL
230
Larghezza cinghia
115
1,00
largeur
290
340
170
38 denti
teeth - Zhne
dents - dientes
52 denti
teeth - Zhne
dents - dientes
52 denti
teeth - Zhne
dents - dientes
1,55
2,15
2,80
3,26

131
Prestazioni base (Pb) cinghie GT 3MR (passo 3 mm)

Basic performance (Pb) belts GT 3MR (pitch 3 mm)
Grundleistungen (Pb) Riemen GT 3MR (Teilung 3 mm)
Performances de base (Pb) courroies GT 3MR (pas 3 mm)
Prestaciones bsicas (Pb) correas GT 3MR (paso 3 mm)
TAB. N. 7/F - Potenze trasmesse in kW per 9 mm di larghezza della cinghia
TAB. NR. 7/F - Power ratings in kW for 9 mm belt width - TAB. NR. 7/F - Leistungswerte in kW fr 9 mm Riemenbreite
TAB. NR. 7/F - Puissances transmises en kW pour largeur courroie 9 mm - TAB. NRO. 7/F - Potencias de rgimen en kW para 9 mm de ancho correa

16
18
20
22
24
26
28
30
32
36
40
48
56
64
72
80
15,28
20
40
60
100
0,005
0,008
0,013
0,020
0,007
0,010
0,015
0,023
0,007
0,011
0,017
0,026
0,008
0,013
0,020
0,030
0,008
0,015
0,021
0,033
0,009
0,017
0,023
0,037
0,009
0,018
0,025
0,040
0,010
0,020
0,028
0,043
0,011
0,021
0,030
0,046
0,012
0,023
0,034
0,053
0,014
0,026
0,038
0,059
0,017
0,030
0,042
0,065
0,017
0,031
0,045
0,070
0,020
0,038
0,053
0,083
0,023
0,043
0,060
0,094
0,027
0,048
0,068
0,106
0,028
0,053
0,076
0,118
200
300
400
500
0,035
0,048
0,060
0,071
0,042
0,056
0,071
0,085
0,047
0,065
0,082
0,098
0,053
0,075
0,093
0,111
0,059
0,083
0,104
0,124
0,065
0,091
0,115
0,138
0,070
0,099
0,125
0,151
0,076
0,108
0,136
0,164
0,082
0,116
0,147
0,176
0,094
0,133
0,168
0,200
0,105
0,148
0,188
0,224
0,116
0,164
0,208
0,249
0,124
0,176
0,222
0,266
0,149
0,209
0,266
0,319
0,170
0,238
0,302
0,363
0,191
0,267
0,339
0,407
0,211
0,295
0,375
0,450
600
700
800
900
0,081
0,091
0,101
0,110
0,098
0,110
0,121
0,133
0,113
0,128
0,141
0,154
0,129
0,146
0,161
0,176
0,144
0,163
0,181
0,197
0,159
0,181
0,201
0,219
0,174
0,197
0,219
0,240
0,189
0,214
0,237
0,261
0,204
0,230
0,255
0,280
0,233
0,263
0,292
0,320
0,261
0,295
0,328
0,359
0,289
0,327
0,364
0,398
0,309
0,350
0,389
0,426
0,369
0,418
0,465
0,510
0,420
0,475
0,529
0,580
0,471
0,533
0,593
0,651
0,521
0,589
0,654
0,719
1000
1100
1200
1300
0,118
0,126
0,134
0,141
0,143
0,153
0,163
0,173
0,167
0,178
0,190
0,202
0,191
0,204
0,218
0,232
0,214
0,230
0,246
0,261
0,237
0,255
0,274
0,290
0,259
0,279
0,299
0,318
0,282
0,303
0,325
0,346
0,304
0,327
0,351
0,373
0,348
0,375
0,402
0,426
0,390
0,422
0,455
0,481
0,433
0,470
0,508
0,535
0,464
0,501
0,538
0,570
0,554
0,596
0,639
0,679
0,630
0,678
0,726
0,771
0,707
0,760
0,813
0,864
0,780
0,839
0,898
0,953
1400
1500
1600
1700
0,149
0,156
0,164
0,171
0,183
0,192
0,201
0,209
0,214
0,225
0,236
0,245
0,246
0,258
0,271
0,282
0,276
0,290
0,305
0,318
0,307
0,323
0,339
0,354
0,337
0,354
0,372
0,389
0,367
0,386
0,405
0,423
0,395
0,415
0,436
0,456
0,451
0,475
0,499
0,522
0,507
0,534
0,561
0,587
0,563
0,593
0,623
0,652
0,602
0,634
0,666
0,697
0,719
0,757
0,795
0,832
0,817
0,860
0,904
0,946
0,916
0,964
1,013
1,059
1,009
1,062
1,116
1,166
1800
1900
2000
2500
0,178
0,183
0,189
0,213
0,217
0,224
0,232
0,264
0,255
0,264
0,274
0,313
0,294
0,305
0,317
0,364
0,332
0,344
0,357
0,411
0,370
0,384
0,398
0,459
0,406
0,422
0,438
0,505
0,442
0,460
0,478
0,552
0,476
0,495
0,515
0,595
0,546
0,568
0,590
0,683
0,613
0,637
0,662
0,766
0,681
0,708
0,735
0,851
0,728
0,757
0,787
0,911
0,870
0,905
0,940
1,086
0,988
1,027
1,067
1,229
1,106
1,150
1,194
1,373
1,217
1,266
1,315
1,507
3000
3500
4000
4500
0,236
0,260
0,284
0,299
0,296
0,328
0,360
0,381
0,353
0,392
0,432
0,459
0,411
0,458
0,505
0,538
0,465
0,519
0,573
0,612
0,520
0,581
0,642
0,687
0,573
0,640
0,708
0,758
0,626
0,700
0,774
0,829
0,676
0,756
0,837
0,897
0,776
0,869
0,962
1,031
0,871
0,975
1,080
1,157
0,967
1,083
1,199
1,284
1,034
1,158
1,282
1,372
1,232
1,378
1,524
1,626
1,391
1,553
1,716
1,822
1,551
1,730
1,909
2,020
1,698
1,890
2,082
2,191
5000
6000
7000
8000
0,313
0,342
0,359
0,375
0,401
0,443
0,471
0,500
0,486
0,541
0,579
0,618
0,572
0,639
0,688
0,737
0,651
0,730
0,788
0,846
0,732
0,822
0,889
0,956
0,808
0,909
0,984
1,059
0,885
0,996
1,079
1,162
0,958
1,079
1,168
1,258
1,101
1,240
1,342
1,444
1,234
1,389
1,500
1,611
1,369
1,539
1,658
1,778
1,462
1,642
1,761
1,881
1,728
1,932
2,056
2,180
1,929
2,142
2,247
2,353
2,130
2,352
2,439
2,527
2,300
2,518
2,565
2,613
9000
10000
12000
14000
0,381
0,388
0,397
0,367
0,516
0,533
0,546
0,543
0,643
0,668
0,695
0,702
0,770
0,803
0,845
0,862
0,886
0,927
0,979
1,001
1,004
1,052
1,114
1,140
1,113
1,167
1,234
1,260
1,222
1,282
1,355
1,381
1,321
1,385
1,459
1,480
1,513
1,583
1,655
1,659
1,681
1,752
1,807
1,776
1,849
1,921
1,960
1,894
1,950
2,019
2,031
-
2,222
2,264
-

giri non indicati.

use interpolation.
Per cinghie di larghezza diversa da 9 mm, moltiplicare i valori di tabella per il fattore di larghezza cinghia CL.

different from 9 mm, multiply the
values in the table by the belt
width factor CL.
cinghia CL
Larghezza cinghia
76,39
Fr
nicht
inbegriffene
Fr
Getriebe
mit
der

indiqus.
CL.

indicadas.
diferente de 9 mm, multiplicar los
valores de esta tabla por el factor
de ancho correa CL.
Facteur
de
courroie CL

CL
largeur
12
15
20
25
0,30
0,62
1,00
1,45
1,89
2,64
3,38
132
44
17,19 19,10 21,01 22,92 24,83 26,74 28,65 30,56 34,38 38,20 42,02 45,84
53,48 61,12 68,75
Prestazioni base (Pb) cinghie GT 5MR (passo 5 mm)

Basic performance (Pb) belts GT 5MR (pitch 5 mm)
Grundleistungen (Pb) Riemen GT 5MR (Teilung 5 mm)
Performances de base (Pb) courroies GT 5MR (pas 5 mm)
Prestaciones bsicas (Pb) correas GT 5MR (paso 5 mm)
TAB. N. 7/G - Potenze trasmesse in kW per 9 mm di larghezza della cinghia
TAB. NR. 7/G - Power ratings in kW for 9 mm belt width - TAB. NR. 7/G - Leistungswerte in kW fr 9 mm Riemenbreite
TAB. NR. 7/G - Puissances transmises en kW pour largeur courroie 9 mm - TAB. NRO. 7/G - Potencias de rgimen en kW para 9 mm de ancho correa
18
20
22
24
26
28
32
36
40
44
48
56
64
72
80

28,65
31,83
35,01
38,20
41,38
44,56
50,93
57,30
63,66
70,03
76,39
89,13
101,86
114,59
127,32
20
40
60
100
0,011
0,017
0,024
0,037
0,013
0,021
0,029
0,045
0,014
0,024
0,034
0,053
0,016
0,027
0,039
0,061
0,018
0,031
0,044
0,070
0,020
0,034
0,049
0,078
0,022
0,041
0,059
0,094
0,025
0,048
0,069
0,110
0,030
0,054
0,079
0,125
0,033
0,061
0,089
0,141
0,037
0,068
0,098
0,157
0,044
0,081
0,117
0,188
0,052
0,094
0,137
0,218
0,059
0,107
0,156
0,248
0,067
0,120
0,174
0,278
200
300
400
500
0,066
0,093
0,118
0,142
0,082
0,116
0,148
0,178
0,098
0,139
0,178
0,215
0,113
0,161
0,207
0,251
0,129
0,184
0,237
0,287
0,144
0,206
0,266
0,323
0,175
0,251
0,323
0,394
0,205
0,294
0,380
0,463
0,235
0,338
0,437
0,533
0,265
0,381
0,493
0,602
0,294
0,424
0,549
0,670
0,352
0,508
0,659
0,805
0,410
0,592
0,768
0,939
0,467
0,675
0,876
1,070
0,524
0,757
0,982
1,201
600
700
800
900
0,164
0,186
0,206
0,226
0,207
0,236
0,263
0,289
0,251
0,286
0,320
0,352
0,294
0,335
0,375
0,414
0,336
0,384
0,430
0,475
0,378
0,432
0,485
0,536
0,462
0,529
0,594
0,657
0,544
0,624
0,702
0,777
0,626
0,719
0,808
0,896
0,708
0,812
0,914
1,013
0,788
0,905
1,019
1,130
0,948
1,088
1,225
1,359
1,105
1,269
1,430
1,586
1,261
1,448
1,631
1,810
1,415
1,624
1,830
2,031
1000
1100
1200
1300
0,247
0,265
0,284
0,302
0,316
0,341
0,366
0,390
0,385
0,416
0,447
0,477
0,453
0,490
0,528
0,564
0,521
0,564
0,608
0,650
0,588
0,637
0,687
0,735
0,721
0,783
0,845
0,905
0,853
0,927
1,001
1,072
0,984
1,069
1,154
1,237
1,113
1,209
1,306
1,400
1,241
1,349
1,457
1,562
1,494
1,624
1,755
1,882
1,743
1,895
2,048
2,197
1,989
2,163
2,337
2,506
2,232
2,427
2,622
2,811
1400
1500
1600
1700
0,320
0,337
0,354
0,370
0,414
0,437
0,461
0,483
0,508
0,537
0,566
0,594
0,601
0,636
0,671
0,705
0,693
0,734
0,775
0,815
0,784
0,831
0,878
0,924
0,965
1,023
1,082
1,139
1,143
1,213
1,284
1,352
1,320
1,401
1,483
1,562
1,495
1,587
1,679
1,769
1,668
1,771
1,875
1,975
2,010
2,134
2,258
2,380
2,346
2,490
2,635
2,777
2,676
2,841
3,006
3,167
3,001
3,185
3,370
3,550
1800
2000
2500
3000
0,387
0,419
0,485
0,552
0,506
0,549
0,644
0,739
0,623
0,678
0,800
0,923
0,740
0,806
0,956
1,105
0,855
0,933
1,110
1,286
0,970
1,060
1,263
1,465
1,197
1,309
1,564
1,818
1,421
1,554
1,859
2,164
1,641
1,797
2,150
2,504
1,860
2,037
2,437
2,838
2,076
2,274
2,720
3,166
2,502
2,740
3,272
3,803
2,919
3,196
3,806
4,416
3,328
3,643
4,323
5,004
3,730
4,080
4,822
5,564
3500
4000
4500
5000
0,619
0,686
0,739
0,793
0,834
0,929
1,008
1,088
1,045
1,168
1,273
1,379
1,255
1,405
1,535
1,666
1,463
1,640
1,794
1,949
1,668
1,871
2,050
2,229
2,073
2,328
2,552
2,777
2,469
2,774
3,042
3,310
2,857
3,211
3,520
3,829
3,238
3,639
3,986
4,333
3,612
4,058
4,440
4,822
4,335
4,867
5,309
5,752
5,026
5,636
6,125
6,615
5,684
6,365
6,885
7,406
6,306
7,049
-
6000
7000
8000
10000
0,887
0,962
1,037
1,138
1,232
1,353
1,474
1,657
1,571
1,736
1,902
2,161
1,905
2,112
2,320
2,650
2,234
2,481
2,729
3,123
2,558
2,843
3,129
3,580
3,189
3,543
3,898
4,443
3,799
4,213
4,627
5,233
4,387
4,849
5,312
5,947
4,953
5,451
5,950
6,576
5,496
6,018
6,540
7,116
6,506
-
7,409
-
12000
14000
1,193
1,198
1,781
1,842
2,347
2,453
2,889
3,030
3,407
3,571
3,899
4,073
4,802
4,954
5,588
-

giri non indicati.

use interpolation.

width factor CL.
cinghia CL
Larghezza cinghia
Fr
nicht
inbegriffene
Fr
Getriebe
mit
der

indiqus.
CL.

indicadas.
de ancho correa CL.
Facteur
de
courroie CL

CL
largeur
12
15
20
25
30
0,62
1,00
1,45
1,89
2,64
3,38
4,13
133
Prestazioni base (Pb) cinghie GT2 8MGT (passo 8 mm)

Basic performance (Pb) belts GT2 8MGT (pitch 8 mm)
Grundleistungen (Pb) Riemen GT2 8MGT (Teilung 8 mm)
Performances de base (Pb) courroies GT2 8MGT (pas 8 mm)
Prestaciones bsicas (Pb) correas GT2 8MGT (paso 8 mm)
TAB. N. 7/H - Potenze trasmesse in kW per 20 mm di larghezza della cinghia
TAB. NR. 7/H - Power ratings in kW for 20 mm belt width - TAB. NR. 7/H - Leistungswerte in kW fr 20 mm Riemenbreite
TAB. NR. 7/H - Puissances transmises en kW pour largeur courroie 20 mm - TAB. NRO. 7/H - Potencias de rgimen en kW para 20 mm de ancho correa
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
44
48
56
64
72
80

56,02
61,12
66,21
71,30
76,39
81,49
86,58
91,67
96,77
101,86
112,05
122,23
142,60
162,97
183,35
203,72
10
20
50
100
0,05
0,09
0,22
0,41
0,06
0,11
0,25
0,47
0,06
0,12
0,28
0,54
0,07
0,13
0,31
0,60
0,08
0,15
0,34
0,66
0,08
0,16
0,37
0,72
0,09
0,17
0,41
0,78
0,10
0,18
0,44
0,84
0,10
0,20
0,47
0,90
0,11
0,21
0,50
0,95
0,12
0,24
0,56
1,07
0,14
0,26
0,62
1,19
0,16
0,31
0,74
1,43
0,19
0,36
0,86
1,66
0,21
0,41
0,98
1,89
0,24
0,46
1,10
2,12
200
300
400
500
0,78
1,13
1,47
1,80
0,90
1,30
1,70
2,08
1,02
1,48
1,92
2,36
1,13
1,65
2,15
2,64
1,25
1,82
2,37
2,91
1,36
1,99
2,59
3,19
1,48
2,16
2,82
3,46
1,60
2,33
3,04
3,74
1,71
2,50
3,26
4,01
1,83
2,66
3,48
4,28
2,05
3,00
3,92
4,83
2,28
3,33
4,36
5,37
2,73
4,00
5,23
6,44
3,19
4,66
6,10
7,51
3,63
5,31
6,96
8,57
4,07
5,96
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9,62
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14,27
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15,27
18,56
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-
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-

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TAB. NR. 7/L - Puissances transmises en kW pour largeur courroie 9 mm - TAB. NRO. 7/L - Potencias de rgimen en kW para 9 mm de ancho correa

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22
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24
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4,95
6,07
4,21
4,98
5,48
6,73
4,61
5,46
6,01
7,38
5,02
5,93
6,54
8,03
5,42
6,41
7,06
8,68
5,82
6,88
7,59
9,32
6,21
7,36
8,11
9,97
7,01
8,30
9,15
11,25
7,80
9,23
10,18
12,52
9,36
11,09
12,23
15,04
10,91
12,93
14,26
17,54
12,45
14,76
16,27
20,01
13,98
16,57
18,27
22,46
1200
1460
1600
1800
4,82
5,74
6,23
6,92
5,60
6,69
7,26
8,07
6,39
7,63
8,29
9,22
7,17
8,57
9,31
10,36
7,95
9,50
10,33
11,49
8,72
10,43
11,34
12,62
9,49
11,36
12,35
13,75
10,26
12,28
13,35
14,87
11,03
13,20
14,35
15,98
11,79
14,11
15,35
17,09
13,31
15,93
17,33
19,30
14,81
17,74
19,29
21,49
17,80
21,32
23,18
25,81
20,75
24,85
27,02
30,07
23,68
28,34
30,80
34,27
26,57
31,78
34,54
38,40
2000
2400
2800
2920
7,59
8,92
10,22
10,60
8,87
10,43
11,96
12,41
10,13
11,93
13,69
14,20
11,39
13,42
15,40
15,99
12,64
14,90
17,11
17,76
13,89
16,37
18,80
19,52
15,13
17,84
20,49
21,27
16,36
19,30
22,16
23,01
17,59
20,75
23,83
24,74
18,81
22,19
25,48
26,45
21,24
25,05
28,76
29,86
23,65
27,88
32,00
33,21
28,40
33,46
38,36
39,80
33,08
38,93
44,56
46,21
37,67
44,27
50,59
52,43
42,18
49,49
56,44
58,45
3500
4000
4500
5000
12,42
13,94
15,42
16,86
14,55
16,34
18,09
19,79
16,67
18,73
20,74
22,70
18,77
21,10
23,37
25,57
20,85
23,45
25,97
28,42
22,92
25,77
28,54
31,23
24,98
28,08
31,09
34,00
27,02
30,37
33,61
36,75
29,04
32,63
36,10
39,46
31,05
34,88
38,57
42,13
35,02
39,30
43,42
47,37
38,93
43,65
48,16
52,46
46,54
52,06
-
53,88
-
5500
18,26
21,45
24,60
27,72
30,79
33,83
36,82
39,77
42,68
45,55
51,14

giri non indicati.

use interpolation.

width factor CL.
cinghia CL
Larghezza cinghia
Fr
nicht
inbegriffene
Fr
Getriebe
mit
der

indiqus.
CL.

indicadas.
Facteur
de
courroie CL

CL
20
30
50
85
1,00
1,57
2,73
4,75
138
largeur

TAB. N. 7/O - Potenze trasmesse in kW per 40 mm di larghezza della cinghia
TAB. NR. 7/O - Power ratings in kW for 40 mm belt width - TAB. NR. 7/O - Leistungswerte in kW fr 40 mm Riemenbreite
TAB. NR. 7/O - Puissances transmises en kW pour largeur courroie 40 mm - TAB. NRO. 7/O - Potencias de rgimen en kW para 40 mm de ancho correa
28

124,78
30
32
34
36
38
40
44
48
56
64
72
80
133,69
142,60
151,52
160,43
169,34
178,25
196,08
213,90
249,55
285,21
320,86
356,51
10
20
60
100
0,45
0,86
2,31
3,64
0,50
0,92
2,51
3,96
0,53
1,00
2,71
4,28
0,57
1,08
2,90
4,60
0,61
1,14
3,10
4,91
0,65
1,22
3,30
5,21
0,68
1,29
3,49
5,53
0,76
1,43
3,88
6,15
0,84
1,57
4,26
6,75
0,98
1,85
5,02
7,96
1,12
2,12
5,78
9,15
1,27
2,40
6,51
10,33
1,41
2,66
7,25
11,50
200
300
400
500
6,74
9,63
12,38
15,03
7,34
10,48
13,50
16,39
7,93
11,34
14,60
17,74
8,53
12,20
15,70
19,09
9,11
13,04
16,80
20,42
9,69
13,88
17,89
21,75
10,27
14,72
18,96
23,07
11,43
16,38
21,11
25,67
12,56
18,02
23,23
28,26
14,83
21,26
27,42
33,36
17,05
24,45
31,54
38,37
19,24
27,60
35,60
43,30
21,41
30,71
39,59
48,15
600
720
800
1000
17,59
20,58
22,53
27,25
19,20
22,46
24,60
29,77
20,79
24,33
26,64
32,25
22,36
26,19
28,68
34,73
23,94
28,04
30,70
37,18
25,50
29,87
32,71
39,62
27,04
31,68
34,71
42,03
30,12
35,29
38,65
46,82
33,14
38,84
42,55
51,52
39,13
45,84
50,20
60,76
44,99
52,70
57,70
69,77
50,75
59,41
65,03
78,54
56,42
66,01
72,22
87,09
1200
1460
1600
1800
31,79
37,47
40,43
44,54
34,74
40,95
44,19
48,70
37,65
44,41
47,92
52,80
40,55
47,82
51,60
56,87
43,42
51,21
55,25
60,87
46,27
54,55
58,86
64,85
49,08
57,87
62,44
68,76
54,66
64,42
69,48
76,47
60,14
70,83
76,36
83,99
70,86
83,31
89,73
98,51
81,26
95,34
102,52
112,28
91,32
106,87
114,72
125,29
101,08
117,92
126,32
-
2000
2400
2800
2920
48,54
56,19
63,39
65,46
53,08
61,42
69,28
71,53
57,54
66,58
75,05
77,48
61,96
71,67
80,72
83,31
66,32
76,66
86,27
89,02
70,62
81,58
91,73
94,61
74,87
86,42
97,06
100,07
83,20
95,84
107,38
110,62
91,30
104,94
117,23
120,64
106,83
122,12
-
121,44
-
3500
4000
4500
74,95
82,38
89,10
81,81
89,80
96,95
88,50
96,99
-
95,01
103,93
-
101,33
-
107,47
-
113,42
-

giri non indicati.

use interpolation.

width factor CL.
cinghia CL
Larghezza cinghia
Fr
nicht
inbegriffene
Fr
Getriebe
mit
der

indiqus.
CL.

indicadas.
Facteur
de
courroie CL

CL
largeur
40
55
85
115
170
1,00
1,50
2,50
3,50
5,32
139
Montaggio delle cinghie dentate HTD, GT, GT2 e GT3

Installation of timing belts HTD, GT, GT2 and GT3
Montage der Zahnriemen HTD, GT, GT2 und GT3
Montage des courroies dentes HTD, GT, GT2 et GT3
Montaje de las correas dentadas HTD, GT, GT2 y GT3
Le cinghie dentate sono di facile montaggio e richiedono
una manutenzione inferiore a
quella richiesta da qualsiasi
altro tipo di cinghia.
Timing belts are of easy

assembling and need less
maintenance, if compared with
all other belt types.
Die Zahnriemen sind einfach zu

montieren und bentigen keine
besondere Instandhaltung im
Vergleich zu anderen Riemen.
Le montage des courroies

dentes est simple et elles
demandent moins dentretien
par rapport nimporte quel
autre type de courroie.
El montaje de las correas

dentadas es fcil y requiere un
mantenimiento inferior a
cualquier otro tipo de correa.
Per un corretto montaggio occorre:
For a correct installation you

need:
Fr eine fachgerechte Montage

ist es erforderlich:
Pour un montage correct il faut:
Para un montaje correcto es

necesario:
1) ridurre linterasse della puleggia o allentare leventuale tenditore;
1) to reduce the centre distance

or slack the idler.
1) da
der
Achsabstand
eingestellt werden kann;
1) rduire lentraxe de la poulie

ou relcher lventuel galet
tendeur;
1) reducir la distancia entre

centros o aflojar el
eventual rodillo tensor;
2) se gli assi sono fissi o la

corsa del tenditore insufficiente, smontare le pulegge, inserirle nella cinghia e
rimontarle sui relativi alberi
di trasmissione. In molti
casi possibile eseguire
loperazione
descritta
smontando una sola puleggia.
2) if the axes are fix and the

stroke of the idler is not
enough, disassemble the
pulleys, place them inside the
belt and assemble them on
their shafts. In many cases it
is possible to do such
operation by dismounting one
pulley only.
2) da bei einem festen

Achsabstand Riemen und
Rder gleichzeitig montiert
werden. Unter Umstnden
gengt es auch, da das
zweite Rad und der Riemen
gleichzeitig montiert werden.
2) si les entraxes sont fixes ou la

course du galet tendeur est
insuffisante, dmonter les
poulies, les placer lintrieur
de la courroie et les remettre
sur
ses
arbres
de
transmission. Dans plusieurs
cas, il est possible deffectuer
cette opration en dmontant
une poulie seulement.
2) si los ejes son fijos o la

carrera del tensor no es
suficiente, desmontar las
poleas, ponerlas al interior de
la correa y instalarlas sobre
los ejes de transmisin
correspondientes.
En
muchos casos es posible
efectuar esta operacin
desmontando una polea solamente.
necessario, inoltre, che vengano sempre osservate le seguenti norme:
Moreover, you have to follows

these instructions:
Auerdem sind folgende

Hinweise zu beachten:
De plus, il faut toujours

respecter les normes suivantes:
Es adems necesario respetar

las siguientes normas:
1) assicurarsi che le pulegge

siano allineate e gli assi
perfettamente paralleli;
1) ensure that the pulleys are

aligned and the axes perfectly
parallel;
1) sassurer que les poulies

soient alignes et les arbres
parfaitement parallles;
1) asegurarse que las poleas se

hallen en lnea y que los ejes
sean
perfectamente
paralelos;
2) evitare assolutamente di
forzare la cinghia sulle pulegge con utensili vari per
non provocare rotture, apparentemente invisibili, negli inserti resistenti e quindi
c o m p r o m e t t e r e
irrimediabilmente la prestazione e la durata della cinghia stessa;
2) absolutely do not force the

belts on pulleys by means of
tools, in order to avoid
breaks, apparently invisible,
in the resistant cords and
irremediably compromise the
performance and the life of
the belt.
1) berprfen Sie, da die

Zahnrder ausgerichtet sind
(absolut fluchtend) und da
die Achsen absolut parallel
liegen.
2) Zwingen Sie die Riemen auf
keinen Fall mit Gewalt auf die
Zahnrder. Dadurch kann der
Zugstrang beschdigt und
damit die Leistungsfhigkeit
des Riemens beeintrchtigt
werden.
2) ne forcer jamais la courroie

sur les poulies en utilisant des
outils, fin dviter des
ruptures,
mme
apparemment invisibles, des
lments rsistants et donc
affecter irrmdiablement la
performance et la dure de
vie de la courroie mme;
2) no forzar absolutamente la
correa sobre las poleas por
medio de tiles para evitar de
causar roturas, en aparencia
invisibles, de las cuerdas de
traccin y comprometer sin
remedio la prestacin y la
durabilidad de la correa
misma;
3) assicurarsi che i supporti

delle pulegge siano fissati
rigidamente e ben bloccati
per evitare variazioni di
interasse, disallineamento
delle pulegge e non parallelismo degli assi;
3) assure that the pulley

supports are rigidly fixed and
well locked, in order to avoid
centre distance variations,
maladjustment of the pulleys
and non parallelism of the
axes.
3) Achten Sie darauf, dass die

Konsolen der Radlager starr
befestigt sind, um zu
verhindern,
da
Achsabstandsverschiebungen,
Fluchtungsund
Achsparallelittsfehler
auftreten.
3) sassurer que les paliers des

poulies soient bien fixs pour
viter des variations de
lentraxe, le dsalignement
des poulies ou le non
paralllisme des arbres;
3) los soportes que den apoyo a

las poleas debern ser
rgidos y bloqueados para
evitar las variaciones de la
distancia entre centros, la
mala alineacin de las poleas
y la falta de paralelismo de los
ejes;
4) installare la cinghia con una

tensione media; le cinghie
dentate, trasmettendo il
moto per ingranamento ed
essendo inestensibili, non
richiedono le tensioni di
montaggio degli altri tipi di
cinghie pertanto:
4) install the belt with a middle

tension;
timing belts, transmitting
motion by meshing and being
inextensible, do not need the
tension of other belt types, so:
4) Montieren
Sie
die
Zahnriemen mit einer
normalen Vorspannung;
Zahnriemen bertragen die
Leistung durch Zahneingriff
und bentigen nicht die gleich
groe Vorspannung wie
andere Riemenarten:
una tensione di montaggio

troppo elevata provoca
rumorosit ed usura precoce;
an extreme belt tension

results in elevated noise and
reduced belt life;
Eine zu groe Vorspannung

verursacht
starke
Laufgerusche
und
frhzeitigen Verschlei;
4) installer la courroie avec une

tension moyenne;
les courroies dentes, en
transmettant le mouvement
par engrnement et tant
inextensibles, ne demandent
pas les tensions de montage
des autres types de
courroies, donc:
une tension de montage trop
leve cause du bruit et une
usure prcoce;
4) instalar la correa con una

tensin media;
las
correas
dentadas
transmiten el movimiento por
engrane y son inextensibles,
por lo tanto no requieren las
tensiones de montaje de los
otros tipos de correas,
consecuentemente:
una tensin de montaje
demasiado elevada provoca
ruidos excesivos y reduce la
durabilidad de la transmisin;

troppo bassa provoca vibrazioni, usura precoce e
per brusche variazioni di
carico lo scavalcamento dei
denti della cinghia su quelli
della puleggia.
a reduced tensioning results

in vibration, reduced life, and
tooth jump due to severe load
variations.
Eine zu geringe Vorspannung

verursacht Vibrationen und
vermehrten Abrieb. Bei
Lastschwankungen ist ein
Aufklettern
oder
berspringen
der
Riemenzhne mglich.

faible cause des vibrations,
une usure prcoce et le saut
des dents de la courroie sur
ceux de la poulie, cause des
soudaines variations de la
charge.

demasiado baja provoca
vibraciones, reduce la
durabilidad y es posible que
los dientes de la correa
puedan saltar bajo la accin
de sobrecargas.
5) non sottoporre la cinghia a

forte piegamento o a stretto
avvolgimento, per non danneggiare irrimediabilmente
linserto resistente.
5) do not fold or roll up the belt

too narrowly, to avoid the
irreparable damaging of the
resistant element.
5) Es darf nicht geknickt oder

zusammengerollt werden,
damit die Zugstrnge nicht
beschdigt werden.
5) ne pas plier ou enrouler trop

troitement la courroie, pour
viter
dendommager
irrmdiablement llment
rsistant.
5) no doblen o plieguen las

correas con un ngulo
demasiado cerrado: la
consecuencia puede ser un
deterioro sin remedio de las
cuerdas de traccin.
140

TENSIONE
DINSTALLAZIONE
INSTALLATION TENSION
SPANNEN DER
ZAHNRIEMEN
TENSION DE POSE
TENSADO DE MONTAJE
Per ottenere un funzionamento ottimale della trasmissione

occorre calcolare la tensione
della cinghia in base allapplicazione prevista, utilizzando
la seguente formula:
In order to have an optimal drive

performance belts should be
installed at an installation
tension level suitable for the
particular duty envisaged, using
the following formula:
Damit
eine
optimale
Leistungsbertragung erzielt
wird, mssen die Riemen mit
den fr die jeweilige Aufgabe
geeigneten Vorspannungen
installiert werden, indem man
folgende Formel verwendet:
Si lon veut obtenir un

fonctionnement optimal de la
transmission, il convient
dinstaller la courroie une
tension de pose convenant
lapplication envisage, en
utilisant la formule suivante:
Para obtener un funcionamiento

optimal de la transmisin, es
necesario regular la tensin de
la correa en base a la aplicacin
prevista, utilizando la frmula
siguiente:
Vitesse linaire de la courroie:
Velocidad lineal de la correa:
En connaissant lentraxe I et en
calculant la valeur des angles
et sur la petite poulie, on peut
obtenir la charge axiale statique
Fa:
Conociendo la distancia entre

centros I y calculando el valor de
los ngulos y de la polea
pequea, es posible obtener la
carga axial esttica Fa:
Tst = 600
Velocit lineare della cinghia:
Belt linear speed:
sen =
Knowing the center distance I

and calculating the value of
angles and on smaller pulley,
it is possible to obtain the static
axial charge Fa:
Dp - dp
2I
= (N)
Riemengeschwindigkeit:
V =
Conoscendo linterasse I e
calcolando il valore degli angoli e , sulla puleggia minore, possibile ottenere il carico assiale statico Fa:
pzn
60000
= (m/s)
Wenn der Achsenabstand l

bekannt ist und nachdem der
Winkelwert der und Winkel
berechnet wird, erhlt man die
statische Achsenbelastung Fa:
= 180 - 2 = ()
Fa = 2 Tst sen
= (N)
Tst = Tensione statica (N)

Static tension (N)
Statische Spannung (N)
Tension statique (N)
Tensin esttica (N)
= Numero di denti della puleggia minore

Number of teeth of smaller pulley
Nombre de dents de la petite poulie
= Potenza del motore (kW)

Motor power (kW)
Motorleistung (kW)
Puissance du moteur (kW)
Potencia del motor (kW)
= Numero di giri al minuto della puleggia minore (g/1)

Rpm of smaller pulley (rpm)
U/min der kleinen Scheibe (U/min)
Nombre tr/min. de la petite poulies (tr/min.)
Nmero de r.p.m. de la polea pequea (rpm)
Fa = Carico assiale statico (N)

Static axial charge (N)
Statische Achsenbelastung (N)
Charge axiale statique (N)
Carga axial esttica (N)
= Velocit lineare della cinghia (m/s)

Belt linear speed (m/s)
Riemengeschwindigkeit (m/s)
Vitesse linaire de la courroie (m/s)
Velocidad lineal de la correa (m/s)

Diameter of large pulley (mm)
Wirkdurchmesser der groen Scheibe (mm)
= Passo (mm)
Pitch (mm)
Teilung (mm)
Pas (mm)
Paso (mm)

Diameter of smaller pulley (mm)
Wirkdurchmesser der kleinen Scheibe (mm)
Il controllo e la misura della

tensione di montaggio pu effettuarsi ricorrendo allo schema seguente:
The check and measurement of

the installation tension can be
made by means of the following
diagram:
Die Kontrolle und der Wert der

Montagespannung kann durch
folgendes Schema erhalten
werden:
T
=
Fa
F
Tst
Le contrle et la mesure de la
tension de montage peut tre
effectu en utilisant le schma
suivant:
El control y la medida del

tensado de montaje se efecta
por medio del diagrama
siguiente:
T = Lunghezza del tratto libero (mm)

Free span length (mm)
Freie Trumlnge (mm)
Longueur du brin (mm)
Longitud del ramal (mm)
=
D Tst
Fa
= Interasse (mm)
Achsabstand (mm)
Entraxe (mm)
F = Forza da applicare (N)

Deflection force (N)
Prfkraft (N)
Force de dflexion (N)
Carga de ensayo a aplicar (N)
f = Freccia generata dalla forza F (mm)
Deflection generated by force F (mm)
Eindrcktiefe (mm)
Dflexion provoque par la force F (mm)
Desviacin originada por la carga F (mm)
141

Applicare sulla cinghia, tramite dinamometro, a met di T,
una forza F perpendicolare,
capace di produrre una freccia
f pari a:
By means of a dynamometer
apply to the belt, at the middle of
span length T, a perpendicular
force F generating a deflection f
amounting to:
Bitte am Riemen durch ein

Dynamometer, in der Linienmitte
T, eine senkrechte Kraft F
anwenden, die imstande ist ein
Pfeil f von:
f=
La forza F da applicare deve
essere compresa fra un valore
minimo (F min) e uno massimo (F max):
The force F to be applied must

be comprised within a min. value
(F min) and a max. value (F
max):
F min =
P 25
V
T
50
Appliquer sur la courroie, par un

dynamomtre, sur la moiti de
T, une force F perpendiculaire
qui puisse produire une
dflexion f de:
Aplicar por medio de un

dinammetro, en el centro de T,
una fuerza perpendicular a la
correa que produzca una
desviacin f de:
La force F appliquer doit tre

comprise entre une valeur min.
(F min) et une valeur max. (F
max):
La fuerza F a aplicar tiene que

ser includa entre un valor min. (F
min) y un valor max. (F max):
= (mm)
Die angewandte Kraft F muss

zwischen Mindestwert (F min)
und Hchstwert (F max)
inbegriffen sein:
= (N)
F max =
P 60
V
= (N)
In genere si considera una

tensione dinstallazione debole per trasmissioni a bassa potenza, con moto continuo e
uniforme. Al contrario si considera una tensione dinstallazione maggiore per trasmissioni a potenza elevata, con
moto soggetto a frequenti avviamenti, ad alte coppie di
spunto e bruschi sovraccarichi. In pratica, valutato il tipo
di trasmissione, si calcola la
forza F da applicare a met del
tratto libero T e si controlla
che la freccia f, generata dalla
stessa, corrisponda al valore
calcolato. Se cos non fosse
agire sul tenditore fino a raggiungere tale valore.
As a general guide, a lower level

will be enough for lightly loaded,
smooth running drives, while
drives subject to high shock
loads and frequent starts should
be tensioned at higher level. In
practice, once estimated the
drive type, the deflecting force F
to be applied at the middle of the
span length T must be
calculated. Then, make sure
that the deflection f generated by
the force corresponds to the
calculated value. Should not be
so, act on the idler until such
value is attained.
Generell wird eine schwache

Installationsspannung, fr
Antriebe
mit
niederen
Leistungen, kontinuierlicher und
gleichfrmiger Bewegung, in
Betracht gezogen. Im Gegenteil,
wird
eine
grere
Installationsspannung
fr
Antriebe mit hohen Leistungen
bei Motoren mit hufigen Anund Ausschaltungen, mit hohen
Anlassmomenten und rasche
berlastungen, in Betracht
gezogen. Praktisch, nachdem
man
die
Antriebsart
eingeschtzt hat, berechnet
man die Kraft F, die in der Mitte
der Strecke T angelegt wird und
man kontrolliert, dass der Pfeil f,
durch diese erzeugt, dem
berechneten Wert entspricht.
En rgle gnrale, on applique

une faible tension de pose des
transmissions
faibles
puissances,
fonctionnant
rgulirement, alors que les
transmissions puissances
leves, avec des dmarrages
frquents, des couples levs et
avec des brusques surcharges
sont soumises une tension de
pose plus leve. Pratiquement,
aprs avoir valu le type de
transmission, on calcule la force
F appliquer la moiti du brin
T et lon contrle que la flche f
correspond la valeur calcule.
Sil nest pas ainsi, agir sur le
galet tendeur jusqu obtenir la
valeur calcule.
En general, se aplica una

tensin reducida para las
transmisiones con potencia baja
y funcionamiento regular, y una
tensin de valor superior para
las transmisiones de potencia
elevada, con funcionamiento
sujeto a ciclos frecuentes de
detencin y puesta en marcha,
con pares de arranque elevados
y sobrecargas. Una vez
analizado el tipo de transmisin ,
se calcula la carga de ensayo F
a aplicar al centro del ramal T y
se averigua que la desviacin
(flecha) f corresponde al valor
calculado. Si no es as, actuar
sobre el rodillo tensor hasta
alcanzar dicho valor.
Il valore di T pu determinarsi
tramite la relazione:
The value T can be determined

by the formula:
Der Wert T kann durch

folgendes Verhltnis bestimmt
werden:
La valeur T se dtermine par la

relation:
Se obtiene el valor T por medio

de la frmula:
T =
I - (
Dp - dp
) = (mm)
2
Galoppino tenditore
Idler
Spannrolle
Galet tendeur
Rodillo tensor
Si consiglia di limitare limpiego del galoppino tenditore ai

soli casi indispensabili. Il galoppino comunque non deve
mai essere di diametro inferiore a quello della puleggia pi
piccola della trasmissione,
deve essere dentato se lavora
allinterno della cinghia e a fascia piana se posto allesterno. preferibile comunque il
montaggio del galoppino allinterno della trasmissione e
sempre sul tratto lento.
Use of idlers should be restricted

to those cases in which they are
functionally necessary. In any
case, idler diameters should not
be smaller than the smallest
pulley diameter in the system.
Inside idlers must have toothing,
while outside idler must be flat.
Nevertheless, it would be better
to use inside idlers, and always
on the slack side of the belt.
Es ist empfehlenswert, die

Verwendung von Spannrollen
auf absolut notwendige Flle zu
beschrnken. Die Spannrolle
darf im Durchmesser nicht
kleiner sein als die kleine
Scheibe, muss zylindrisch sein
wenn sie an der Auenseite
montiert ist, und muss verzahnt
sein wenn sie auf der Innenseite
montiert ist. Die Montage von
Spannrollen auf der Innenseite
ist jedoch vorteilhafter und
sollten am Leertrum des
Riemens installiert werden.
Lusage des galets tendeurs doit

tre rduit lindispensable. En
tout cas, le diamtre du galet
tendeur doit tre au moins gal
au diamtre de la plus petite
poulie de la transmission, il doit
tre dent sil se trouve
lintrieur de la courroie, et lisse
sil se trouve lextrieur de la
courroie. De toute faon, il est
prfrable de placer le galet
tendeur lintrieur de la
transmission et toujours sur le
brin mou.
Recomendamos de limitar el
empleo del rodillo tensor a los
casos indispensables. De todas
maneras, el rodillo tensor debe
siempre ser mayor que el
dimetro de la polea ms
pequea, tiene que ser dentado
si se halla al interior de la correa
y con cara plana si se halla al
exterior. Siempre que sea
posible hay que utilizar rodillos
tensores interiores dentados, y
siempre en el ramal flojo.
142
Calcolo e montaggio delle trasmissioni dentate

Selection procedure and assembling of timing drives
Berechnung und Montage von Zahnriemenantriebe
Calcul et montage des transmissions dentes
Clculo y montaje de las transmisiones dentadas
POGGI
143
Calcolo delle trasmissioni dentate POLY CHAIN

Selection of timing belt drives POLY CHAIN
Berechnung von Zahnriemenantrieben POLY CHAIN
Calcul des transmissions dentes POLY CHAIN
Clculo de las transmisiones dentadas POLY CHAIN
PROCEDIMENTO DI
CALCOLO
SELECTION PROCEDURE
BERECHNUNGSMETHODE
MTHODE DE CALCUL
PROCEDIMIENTO DE
CLCULO
Per dimensionare nel modo

migliore una trasmissione
necessario conoscere i seguenti dati:
The following information is

required in order to select a
drive:
Zur Berechnung eines Antriebes

sind folgende Daten erforderlich:
Pour dterminer au mieux une

transmission il faut connatre
les donnes suivantes:
Para seleccionar de la manera

mejor una transmisin, es
fundamental el conocimiento de
los datos siguientes:
a) MOTORE
- Tipo di motore
- Potenza
a) PRIME MOVER
- Type
- Power
- Rpm
a) MOTOR
- Typ
- Leistungsabgabe
- U/min
a) MOTEUR
- Type du moteur
- Puissance
- Tr/min
a) MOTOR
- Tipo del motor
- Potencia
- R.p.m.
b) UTILIZZATORE
- Tipo di utilizzatore
- Potenza assorbita
b) DRIVEN MACHINE
- Type
- Power absorbed
- Rpm
b) ARBEITSMASCHINE
- Typ
- Leistungsaufnahme
- U/min
b) RECPTEUR
- Type de rcepteur
- Puissance absorbe
- Tr/min
- Tipo de mquina
- Potencia absorbida
- R.p.m.
- Intermittente, continuo,
stagionale, ecc.
- Ore al giorno
c) OPERATING CONDITIONS
- Intermittent, periodic,
continuous
- Hours per day
c) BETRIEBSART
- Stoartig, kontinuierlich,
periodisch
- Stunden pro Tag
c) FONCTIONNEMENT
- Intermittent, continu,
saisonnier etc.
- Heures par jour
c) FUNCIONAMIENTO
- Intermitente, continuo,
estacionario etc.
- Horas diarias
d) INGOMBRI
- Massimo diametro
- Ingombro assiale
- Interasse.
d) LAYOUT DATA
- Maximum diameter
- Axial dimensions
- Shaft centre distance.
d) BEMESSUNGEN
- Maximale
Scheibendurchmesser
- Raumbedarf
- Achsabstand.
d) ENCOMBREMENTS
- Diamtre max.
- Encombrement axial
- Entraxe.
d) TAMAOS
- Dimetro max.
- Tamao axial
- Distancia entre centros.
Lesempio che illustrato di

seguito indica il procedimento
da seguire per il progetto di
una trasmissione.
The following example shows

the selection procedure for a
transmission project.
Die Antriebsberechnung wird

gemss
nachstehendem
Beispiel durchgefhrt.
Lexemple qui est dcrit ci-aprs

indique le procd suivre pour
le projet dune transmission.
El ejemplo ms abajo indica el

procedimiento que hay que seguir para el proyecto de una
transmisin.
1) DATI DI PROGETTO:
1) PROJECT DATA:
1) BERECHNUNGSDATEN:
1) DONNES DE PROJET:
1) DATOS DE PROYECTO:
a) TIPO DI MOTORE
- A corrente alternata
e coppia elevata
- Potenza 5 kW
- n1= 1800 giri/1'
a) PRIME MOVER
- High torque AC motor
- Power 5 kW
- n1 = 1800 rpm
a) MOTORART
- Wechselstrommotor mit
hohem Drehmoment
- Leistung 5 kW
- n1 = 1800 U/min
a) CLASSE DU MOTEUR
- courant alternatif et
couple lev
- Puissance 5 kW
- n1 = 1800 tr/min
a) MOTOR
- De corriente alterna con
par elevado
- Potencia 5 kW
- n1 = 1800 r.p.m.
b) UTILIZZATORE
- Tornio per legno a carico
leggero
- n2= 1485 giri/1'
b) DRIVEN MACHINE
- Light load wood-turning
lathe
- n2 = 1485 rpm
b) ARBEITSMASCHINE
- Holzdrehbank (leichte)
b) RECPTEUR
- Tour bois charge lgre
- Torno para madera carga
ligera
- n2 = 1485 r.p.m.
- Continuo 12h al giorno
c) OPERATING CONDITIONS
- Continuous 12 hours per day
c) BETRIEBSART
- kontinuierlich 12 Stunden/
Tag
c) FONCTIONNEMENT
- Continu 12 heures par jour
c) FUNCIONAMIENTO
- Continuo 12 horas diarias
d) INGOMBRI
- Interasse 510 mm
15 mm
- Diametro massimo puleggia 100 mm.
d) LAYOUT DATA
- Centre distance 510 mm
15mm
- Max. pulley diameter
100 mm.
d) BEMESSUNGEN
- Achsabstand 510 mm
15 mm
- max. Scheibendurchmesser
100 mm.
d) ENCOMBREMENTS
- Entraxe 510 mm 15 mm
d) TAMAOS
510 mm 15 mm
- Dimetro max. de la polea
100 mm.
2) CALCOLO DELLA
POTENZA CORRETTA
2) CALCULATION OF
DESIGN POWER
2) ERMITTLUNG DER
BERECHNUNGSLEISTUNG
2) CALCUL DE LA
PUISSANCE CORRIGE
2) CLCULO DE LA
POTENCIA CORREGIDA
a) Dalla tabella 2 in base alle

caratteristiche del motore,
in corrispondenza dellutilizzatore e del tipo di funzionamento, si ricava il fattore
di servizio Fs.
a) From table 2, based on prime

mover characteristics, in
correspondence of the driven
machine and the service
conditions, you will find the
service factor Fs:
a) Aus der Tabelle 2 aufgrund

der Motoreigenschaften und
in
Entsprechung
der
treibenden Maschine und der
Betriebsweise wird der
Betriebsfaktor Fs festgelegt.
a) Du tableau 2, sur la base des

caractristiques du moteur,
en correspondance du
rcepteur et du type de
fonctionnement, on obtient le
facteur de service Fs.
a) De la tabla 2, en base a las

caractersticas del motor, en
correspondencia de la
mquina propulsada y del
tipo de funcionamiento, se
obtiene el factor de servicio
Fs.
b) Ne connaissant pas la
puissance absorbe pas le
rcepteur, on considre
comme base de calcul la
puissance produite par le
moteur, donc la puissance
corrige transmettre sera:
b) Ya que no se conoce la
potencia absorbida por la
mquina propulsada, se considera como base de clculo
la potencia producida por el
motor, por lo tanto la potencia
corregida a transmitir ser:
- n2 = 1485 U/min
- n2 = 1485 tr/min
- Eiamtre max. de la poulie

100 mm.
Fs = 1,5
b) Non conoscendo la potenza
assorbita dallutilizzatore,
si tiene come base di calcolo la potenza erogata dal
motore, la potenza corretta
da trasmettere pertanto
sar:
b) Since we do not know the

power absorbed by the driven
machine, we use as a starting
data the power of the motor,
so the design power to
transmit will be:
b) Wenn
die
Kraft
der
treibenden Maschine nicht
festgestellt ist, benutzt man
als Rechnungsunterlage die
Motorleistung; die korrekte
Leistung wird deshalb
folgende sein:
Pc = P Fs = 5 1,5 = 7,5 kW
144

3) PASSO DELLA
CINGHIA
3) BELT PITCH
3) RIEMENTEILUNG
3) PAS DE LA COURROIE
3) PASO DE LA CORREA
Dai grafici 1 e 2 (pag. 154155)

si pu stabilire quale sia il tipo
pi adatto di cinghia da impiegare; per
The right belt to be used can be

selected from graphs 1 and 2
(page 154155); with
Aus dem Kurvenbild 1 und 2

(Seite 154155) kann man die
geeigneteren Zahnriemen
feststellen; fr
Des graphiques 1 et 2 (page

154155) on peut dterminer le
type de courroie utiliser; pour
De los diagramas 1 y 2 (pgina

154155) se puede determinar
el tipo de correa ms apropiado;
para
n1 = 1800 giri/1'
Pc = 7,5 kW
n1 = 1800 rpm
Pc = 7,5 kW
n1 = 1800 U/min
Pc = 7,5 kW
n1 = 1800 tr/min
Pc = 7,5 kW
n1 = 1800 r.p.m.
Pc = 7,5 kW
la scelta cade su una cinghia

POLY CHAIN GT2 8MGT
(passo 8 mm).
the choice is for a POLY CHAIN

GT2 8MGT belt (pitch 8 mm).
fllt di Auswahl auf einem

Zahnriemen POLY CHAIN GT2
8MGT (Teilung 8 mm).
le choix est pour une courroie

POLY CHAIN GT2 8MGT (pas
8 mm).
se escoge una correa POLY

CHAIN GT2 8MGT (paso 8
mm).
4) SCELTA DEI TIPI

DELLE PULEGGE,
DELLA CINGHIA E
DETERMINAZIONE
DELLINTERASSE
4) SELECTION OF
PULLEYS, BELT AND
CENTER DISTANCE
4) AUSWAHL DER
ZAHNSCHEIBEN,
RIEMENLNGE UND
BESTIMMUNG DES
ACHSABSTANDES
4) CHOIX DES POULIES,

DE LA COURROIE ET
DTERMINATION DE
LENTRAXE
4) SELECCIN DE LOS
TIPOS DE POLEAS,
DE LA CORREA Y
DETERMINACIN DE
LA DISTANCIA ENTRE
CENTROS
a) Calcolo del rapporto di trasmissione K:
a) Determine the drive ratio K:
a) Ermittlung des
bersetzungsverhltnisses K:
a) Calcul du rapport
transmission K:
de
a) Clculo de la relacin de
transmisin K:
K=
n1
n2
1800
1485
= 1,212
b) Conoscendo il rapporto K,
compatibilmente con le limitazioni dingombro e
scartando le pulegge di diametro molto piccolo, si
adotta la coppia di pulegge
28/34, in cui la 28 denti
motrice e la 34 denti condotta.
b) Knowing the ratio K,

depending on the dimension
limitations and eliminating the
pulleys having a very little
diameter, we use the pair 28/
34 where the pulley with 28
teeth is the drive and the
pulley with 34 teeth is the
driven.
b) Wenn das Verhltnis K

bekannt ist, beschrnkt vom
Raumbedarf
und
ausgeschlossen
die
Zahnriemen mit sehr kleinem
Durchmesser, verwendet
man
paarweise
die
Zahnriemen 28 und 34, wobei
der 28-ger Riemen als
treibende Maschine und der
34-ger Riemen als getriebene
Maschine verwendet wird.
b) En connaissant le rapport K,
en fonction des limites
dencombrement et aprs
avoir cart les poulies avec
un diamtre trs petit, on
adopte le paire de poulies 28/
34 dont la poulie avec 28
dents comme menante et la
poulie avec 34 dents comme
mene.
b) Conociendo la relacin K,
teniendo en cuenta los lmites
de dimensiones y sin considerar las poleas con dimetro
muy pequeo, se escoge la
pareja de poleas 28/34 con
polea motriz de 28 dientes y
polea conducida de 34
dientes.
c) Il calcolo dello sviluppo cinghia e dellinterasse effettivo, viene eseguito per mezzo delle seguenti formule:
c) Determine the belt length and

the actual center distance, as
follows:
c) Die
Berechnung
der
Riemenlnge und des
effektiven Achsenabstandes
wird durch folgende Formel
durchgefhrt:
c) Le calcul de la longueur de la
courroie et de lentraxe effectif
est fait en utilisant les
formules suivantes:
c) El clculo de la longitud de la
correa y de la distancia
efectiva entre centros se hace
por medio de las siguientes
frmulas:
Lt = 2 It + 1,57 (Dp + dp) +
(Dp - dp)2
4 It

Lt = Lunghezza primitiva teorica della cinghia (mm)
Nominal belt pitch length (mm)
Theoretische Riemenwirklnge (mm)
Longueur primitive thorique de la courroie (mm)
Longitud primitiva terica de la correa (mm)

Pitch diameter of small pulley (mm)
Theoretischer Wirkdurchmesser der kleinen Scheibe (mm)
It

Actual belt pitch length (mm)
Wirkungsvolle Riemenwirklnge (mm)
Longitud primitiva efectiva de la correa (mm)
= Interasse teorico (mm)

Nominal center distance (mm)
Theoretischer Achsabstand (mm)
Entraxe thorique (mm)
Distancia entre centros terica (mm)

Pitch diameter of large pulley (mm)
Theoretischer Wirkdurchmesser der groen Scheibe (mm)
Ie = Interasse effettivo (mm)

Actual center distance (mm)
Wirkungsvoller Achsabstand (mm)
Entraxe effectif (mm)
Distancia entre centros efectiva (mm)
Lt = 2 510 + 1,57 (86,58 + 71,30) +
(86,58 - 71,30)2
4 510
= 1267,99 mm
145

Lo sviluppo scelto, di produzione standard a catalogo
(pag. 31), Le = 1280 mm.
The chosen length of standard

production (page 31), is
Le = 1280 mm.
Ie = It
Lt - Le
2
Determine the number of teeth

in mesh zt on small pulley:
Determinazione dei denti in

presa zt sulla puleggia minore:
zt =
= 510 +
1280 - 1267,99
[ 0,5 - 794p I (Z - z) ] z
= 516 mm
Die Anzahl der bei der kleinen

Scheibe eingreifenden Zhne
wird gemss nachstehender
Formel berechnet:
8
[ 0,5 - 794516
La longitud estndar elegida del

catlogo (pgina 31) es
Le = 1280 mm.
La longueur standard choisie du

catalogue (page 31) est
Le = 1280 mm.
Die ausgewhlte Standardlnge

der Riemen im Katalog (Seite
31) ist Le = 1280 mm.
Determinacin de los dientes

engranados zt en la polea
pequea:
Dtermination des dents en

prise zt sur la petite poulie:
(34 - 28)
] 28
= 13,87

zt = Numero dei denti in presa sulla puleggia minore
Number of teeth in mesh on small pulley
Eingriffszhnezahl der kleinen Scheibe
Nombre des dents en prise sur la petite poulie
Nmero de dientes engranados en la polea pequea
Z = Numero dei denti della puleggia maggiore

Number of teeth of large pulley
Zhnezahl der groen Scheibe
Nombre des dents de la grande poulie
Nmero de dientes de la polea grande
p = Passo della puleggia (mm)

Pulley pitch (mm)
Scheibenteilung (mm)
Pas de la poulie (mm)
Paso de la polea (mm)
z = Numero dei denti della puleggia minore

Number of teeth of small pulley
Nombre des dents de la petite poulie
= Interasse mm
Achsabstand (mm)
Entraxe (mm)
zt
zt
= 13,87
zt
= 13,87
zt
Cd = 1 (tabella A)
Cd = 1 (table A)
Cd = 1 (Tabelle A)
Cd = 1 (tableau A)
Cd = 1 (tabla A)
Se il numero dei denti in presa

risulta inferiore a 6, occorre
adeguare il coefficiente
correttivo Cd.
Should the number of teeth in

mesh be less than 6, it is
necessary to adapt the
corrective factor Cd.

kleiner als 6 ist, mssen wir den
Zahneingriffsfaktor
Cd
benutzen.
Si le nombre des dents en prise

rsulte tre infrieur 6, il faut
adapter le coefficient de
correction Cd.
Si el nmero de los dientes

engranados es inferior a 6, hay
que ajustar el coefficiente de
correccin Cd.
TABELLA A
TABLE A
TABELLE A
TABLEAU A
TABLA A
- Coefficiente correttivo Cd in funzione del numero di denti in presa

- Correction factor Cd according to the number of teeth in mesh
- Zahneingriffsfaktor Cd
- Coefficient de correction Cd en fonction du nombre de dents en prise
- Coeficiente de correccin Cd en funcin de nmero de dientes engranados

Nr. of teeth in mesh
Eingriffszhnezahl
146
= 13,87
= 13,87
zt = 13,87
Cd
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2

5) DETERMINAZIONE
DELLA POTENZA
UTILE TRASMESSA Pt
5) DETERMINATION OF
THE SERVICE
RATING Pt
5) BESTIMMUNG DER
LEISTUNG Pt
5) DETRMINATION DE
LA PUISSANCE
TRANSMISE Pt
5) DETERMINACIN DE
LA POTENCIA TIL
TRANSMITIDA Pt
Le tabelle da pag. 156 a pag.

191 indicano i valori necessari per eseguire il calcolo della
potenza utile trasmessa Pt,
con la seguente formula, per:
Tables from page 156 to page

191 show the values needed for
the calculation of the service
rating Pt, using the following formula, with:
Die Tabellen von Seite 156 bis

191 zeigen die notwendigen
Werte um die Berechnung der
Leistung Pt, mit der folgenden
Formel durchzufhren, fr:
Les tableaux de la page 156 la

page 191 indiquent les valeurs
ncessaires pour effectuer le
calcul de la puissance
transmise Pt, en utilisant la formule suivante, pour:
Las tablas de la pgina 156 a

191 indican los valores
necesarios para el clculo de la
potenzia til transmitida Pt,
utilizando la frmula siguiente,
para:
p = 8 mm
n = 1800 giri/1
z = 28
Le= 1280 mm
p = 8 mm
n = 1800 rpm
z = 28
Le = 1280 mm
p = 8 mm
n = 1800 U/min.
z = 28
Le = 1280 mm
p = 8 mm
n = 1800 tr/min
z = 28
Le = 1280 mm
p = 8 mm
n = 1800 r.p.m.
z = 28
Le = 1280 mm
Pt = (Pb + Par) Cd Lf = (8,17 + 0,35) 1 1,05 = 8,95 kW

Pb = Prestazione base in kW, secondo il numero di denti e il numero di giri della puleggia minore
Basic performance in kW, according to the teeth number and rpm of small pulley
Nennleistung in kW, der Zhnezahl und U/min der kleinen Scheibe
Performance de base en kW, selon le nombre de dents et de tr/min de la petite poulie
Prestacin bsica en kW, segn el nmero de dientes y el nmero de r.p.m de la polea pequea
Par = Prestazione addizionale riduzione in kW (da aggiungere solo nelle trasmissioni in riduzione)
Reduction additional performance in kW (to be added in reduction drive only)
Zustzliche Verminderungsleistung in kW (nur bei Verminderungsantrieb hinzufgen)
Performance additionnelle rduction en kW ( ajouter seulement aux transmissions en rduction)
Prestacin adicional reduccin en kW (slo hay que aadirla a las transmisiones en reduccin)
Cd = Coefficiente correttivo in funzione del numero di denti in presa
Correction factor according to the number of teeth in mesh
Zahneingriffskorrekturfaktor Cd
Coefficient de correction en fonction du nombre de dents en prise
Coeficiente de correccin en funcin del nmero de dientes engranados
Lf = Fattore di lunghezza della cinghia
Belt length factor
Riemenlngefaktor
Coefficient de longueur de la courroie
Coeficiente de longitud de la correa
Dai calcoli eseguiti al punto 2

la potenza corretta :
From the calculation at step 2

the design power is:
In der Berechnung des Schrittes

2 ist die korrekte Leistung:
Selon les calculs effectus au

point 2, la puissance corrige
est:
De los clculos hechos al punto

2, la potencia corregida es:
La transmission peut tre

accepte car la valeur de la
puissance transmise Pt est
suprieure la valeur de la
puissance corrige Pc.
La transmisin es aceptable
puesto que el valor de la
potencia til transmitida Pt es
mayor que el valor de la
Pc = 7,5 kW
La trasmissione accettabile
in quanto il valore della potenza utile trasmessa Pt superiore al valore della potenza
corretta Pc.
The drive is acceptable since the

value of service rating Pt is
greater than the design power
Pc.
Der Antrieb ist annehmbar, da

der Wert der Leistung Pt grsser
als die Leistung Pc ist.
147

Clculo de la transmisiones dentadas POLY CHAIN
TABELLA N. 1 - Classificazione dei motori

TABLE Nr. 1 - Motor classification
TABELLE Nr. 1 - Klassifizierung der Motoren
TABLEAU Nr. 1- Classes des moteurs
TABLA Nro. 1 - Clasificacin de los motores
CLASSE
CLASS - KLASSE
CLASSE - CLASE
I
CLASSE
CLASS - KLASSE
CLASSE - CLASE
II
CLASSE
CLASS - KLASSE
CLASSE - CLASE
III
149 %
150 249 %
250 400 %
tutti
all
alles
tous
todos
2920 g/1'
30 kW
1,00 22,00 kW
0,75 2,20 kW
1460 g/1'
75 kW
3,00 55,00 kW
0,75 2,20 kW
970 g/1'
11 kW
0,55 0,50 kW
730 g/1'
3 kW
0,37 2,20 kW
1460 g/1'
15,00 kW
1,50 11,00 kW
970 g/1'
11,00 kW
1,50 7,50 kW
730 g/1'
5,50 kW
0,75 3,00 kW
Motori sincroni
Synchronous motors
Synchronmotoren
Moteurs synchrones
Motores sincrnicos
coppia normale
normal torque
norm. Anlaufmoment
couple normal
par normal
coppia elevata
high torque
hohes Anlaufmoment
couple elev
par alto
Motori a corrente continua

Direct current motors
Gleichstrommotoren
Moteurs courant continu
Motores de corriente continua
in derivazione
shunt-wound
Nebenschlussmotoren
en drivation
en derivacin
in serie
series-wound
Serienmotoren
en srie
en serie
Motori a combustione interna

Internal combustion engines
Verbrennungsmotoren
Moteurs combustion interne
Motores de combustin
a 6 cilindri
6 cyl.
6 zyl.
6 cyl.
6 cil.
a 4 cilindri
4 cyl.
4 zyl.
4 cyl.
4 cil.
Motori idraulici
Hydraulic engines
Hydraulikmotoren
Moteurs hydrauliques
Motores hidrulicos
tutti
all
alles
tous
todos
Linee dalberi
Line shafts
Transmissionswellen
Ligne darbres
Lneas de ejes
tutti
all
alles
tous
todos
TIPO DI MOTORE
TYPE OF PRIME MOVER - ART DES MOTORS
TYPE DE MOTEUR - TIPO DEL MOTOR
Sovraccarico momentaneo in % del carico normale

Momentary overload as % of normal load
Kurzzeitige Spitzenbelastung in % der normalen Nennleistung
Surcharge momentane en % de la charge normale
Sobrecarga momentnea en % de la carga normal
Motori monofase
Single phase motors
Einphasenmotoren
Moteurs mono-phass
Motores monofsicos
Motori a gabbia di scoiattolo

Squirrel cage motors
Kurzschlusslufermotoren
Moteurs cage dcureuil
Motores en jaula de ardilla
Motori a collettore
Slip ring motors
Schleifringlufermotoren
Moteurs collecteur
Motores de anillos colectores
148
Fattori di servizio
TABELLA N. 2 - Fattore di servizio Fs secondo la natura del carico

APPLICAZIONI
Nellelenco sono mostrati degli esempi indicativi.

Se lapplicazione da realizzare non compare fra
questi, scegliere il gruppo con le caratteristiche
di carico simili.
TIPO DI MOTORE
Motori a corrente alternata:
a coppia normale, a gabbia di
scoiattolo, sincroni, bifase alimentati
con corrente alternata monofase,
controllati da invertitore.
Motori a corrente continua:
con avvolgimento in parallelo, motori
passo-passo.
Motori a combustione interna:
pluricilindrici.
Ore giornaliere di funzionamento
Motori a corrente alternata:

a coppia elevata, ad elevato scorrimento,
ad induzione, a repulsione, monofase,
ad avvolgimento in serie,
ad anelli collettori.
Motori a corrente continua:
ad avvolgimento in serie, ad eccitazione
composta, servomotori.
Motori a combustione interna:
monocilindrici, linee dalberi, innesti.
38
8 16
16 24
38
8 16
16 24
Attrezzature di visualizzazione e distribuzione.

Strumentazione in genere.
Dispositivi di misurazione e medicali.
Attrezzature per ufficio e proiezione.
1,0
1,2
1,4
1,2
1,4
1,6
Apparecchiature.
Spazzatrici.
Macchine per cucire.
Vagli: a forno, a tamburo, conici.
Attrezzature (leggere) per la lavorazione del legno: seghe a nastro, trapani,
torni.
1,1
1,3
1,5
1,3
1,5
1,7
Agitatori per liquidi.

Trapani verticali.
Torni.
Seghe.
Trasportatori: a nastro, per carichi leggeri.
Macchine per lavanderie.
Attrezzature (pesanti) per la lavorazione del legno: seghe circolari, pialle a
filo, piallatrici.
1,2
1,4
1,6
1,6
1,8
2,0
Agitatori per semi-liquidi.

Compressori centrifughi.
Trasportatori a nastro: per minerali, carbone, sabbia.
Impastatrici.
Linee dalberi.
Macchine utensili: rettificatrici, limatrici, torni verticali, fresatrici.
Macchine per la carta (eccetto le impastatrici): presse, punzonatrici, cesoie.
Macchine per la stampa.
Pompe: centrifughe, ad ingranaggi.
Vagli: girevoli, vibratori.
1,3
1,5
1,7
1,6
1,8
2,0
Attrezzature per fornaci (eccetto le impastatrici).

Trasportatori: a piastre, a tazze, elevatori.
Estrattori.
Lavatrici.
Ventilatori.
Compressori centrifughi.
Generatori ed eccitatori.
Paranchi.
Calandre per gomma.
Mulini.
Estrusori.
1,4
1,6
1,8
1,8
2,0
2,2
Centrifughe.
Trasportatori a coclea.
Mulini a martelli.
Impastatrici per carta.
Macchine tessili.
1,5
1,7
1,9
1,9
2,1
2,3
Compressori volumetrici.
Ventilatori per miniere.
Polverizzatori.
1,6
1,8
2,0
2,0
2,2
2,4
Compressori a stantuffo.
Frantoi: rotanti, a mascelle, a rulli.
Mulini: a palle, a barre, a sassi, ecc.
Pompe alternative.
Macchinari per segherie.
1,7
1,9
2,1
2,1
2,3
2,5
149
Service factors
TABLE Nr. 2 - Service factors Fs according to the overload nature

APPLICATIONS
TYPE OF MOTOR
AC motors :
normal torque, squirrel cage,
synchronous, split phase, inverter
controlled.
The applications listed below are representative

samples only. If the driven machine is not listed, select
the machine whose load characteristics most closely
approximate the machine being considered.
AC motors :
high torque, high slip, repulsion induction,
single phase, series wound, slip ring.
DC motors:
shunt wound, stepper motors.
DC motors:
series wound,
servomotors.
Internal combustion engines:

multiple cylinders.
Internal combustion engines:

single cylinder, line shafts, clutches.
compound wound,
Daily duty
Daily duty
38
8 16
16 24
38
8 16
16 24
Display and dispensing equipment.

Instrumentation.
Measuring and medical equipment.
Office and projection equipment.
1,0
1,2
1,4
1,2
1,4
1,6
Appliances.
Sweepers.
Sewing machines.
Screens: oven, drum, conical.
Light woodworking equipment: band saws, drills, lathes.
1,1
1,3
1,5
1,3
1,5
1,7
1,2
1,4
1,6
1,6
1,8
2,0
Agitators for semi-liquids.

Centrifugal compressors.
Conveyor belt: ore, coal, sand.
Dough mixers.
Line shafts.
Machine tools: grinders, shapers, boring mills, milling machines.
Paper machinery (except pulpers): presses, punches, shears.
Printing machinery.
Pumps: centrifugal, gear.
Screens: revolving, vibratory.
1,3
1,5
1,7
1,6
1,8
2,0
Brick machinery (except pug mills).

Conveyors: apron, bucket, elevators.
Extractors.
Washers.
Fans.
Centrifugal blowers.
Generators and exciters.
Hoists.
Rubber calenders.
Mills.
Extruders.
1,4
1,6
1,8
1,8
2,0
2,2
Centrifuges.
Screw conveyors.
Hammer mills.
Paper pulpers.
Textile machinery.
1,5
1,7
1,9
1,9
2,1
2,3
Positive displacement blowers.

Mine fans.
Pulverisers.
1,6
1,8
2,0
2,0
2,2
2,4
Reciprocating compressors.
Crushers: gyratory, jaw, roll.
Mills: ball, rod, pebble etc.
Reciprocating pumps.
Saw mill equipment.
1,7
1,9
2,1
2,1
2,3
2,5
Agitators for liquids.

Upright drills.
Lathes.
Saws.
Conveyors: belt, light package.
Laundry machinery.
Heavy woodworking equipment: circular saws, jointers, planers.
150
Betriebsfaktoren
TABELLE Nr. 2 - Betriebsfaktoren Fs entsprechend der Art der Belastung

ANWENDUNGEN
ART DES MOTORS

Wechselstrom-/Drehstrommotoren:
Normales Drehmoment,
Kurzschlusslufer, Einphasenmotoren,
Frequenzgesteuerte Motoren.
Die unten aufgefhrten getriebenen Maschinen stellen

nur einen reprsentativen Querschnitt dar. Whlen Sie
eine
Arbeitsmaschine
aus,
die
in
der
Leistungscharakteristik mglichst gut mit Ihren
Forderungen bereinstimmt.
Gleichstrommotoren:
Nebenschluss, Schrittmotoren.
Verbrennungsmotoren:
mit mehreren Zylindern.
Wechselstrom-/Drehstrommotoren:
hohes Drehmoment, Induktions-/
Repulsionsmotoren, einphasig,
Hauptschluss, Schleifringlufer.
Gleichstrommotoren:
Hauptschluss, Doppelschluss,
Servomotoren.
Verbrennungsmotoren:
Einzylindermotoren,
Transmissionswellen, Kupplungen.
Tgliche Betriebsdauer in Std
Tgliche Betriebsdauer in Std
38
8 16
16 24
38
8 16
16 24
Sichtgerte. Verteiler. Instrumente.

Mess-/Medizinische Gerte.
Bromaschinen.
Spulenantriebe.
1,0
1,2
1,4
1,2
1,4
1,6
Apparaturen.
Bodenreinigungsgerte.
Nhmaschinen.
Siebmaschinen: Ofen-/Kegelsiebmaschinen, Siebtrommeln.
Holzbearbeitungsmaschinen (leichte):
Bandsgen, Bohrmaschinen, Drehbnke.
1,1
1,3
1,5
1,3
1,5
1,7
Rhrwerke fr Flssigkeiten.
Sulenbohrmaschinen.
Drehbnke.
Sgen.
Frderanlagen: Bandfrderer, fr kleine Pakete.
Wschereimaschinen.
Holzbearbeitungsmaschinen (schwere):
Kreissgen, Schlmaschinen, Hobelmaschinen.
1,2
1,4
1,6
1,6
1,8
2,0
Rhrwerke fr halbflssige Massen.

Zentrifugal-Kompressoren.
Frderanlagen: fr Erz, Kohle, Sand.
Teigmischer. Transmissionswelle.
Werkzeuge: Schleifer, Feilmaschinen, Frser, Bohrwerke.
Papiermaschinen (auer Knetmaschinen):
Pressen, Lochmaschinen, Schermaschinen.
Druckmaschinen.
Pumpen: Zentrifugal-/Zahnradpumpen.
Siebanlagen: Zentrifugal-/Vibrations-.
1,3
1,5
1,7
1,6
1,8
2,0
Ziegelei-/Tonmaschinen (auer Knetmaschinen).

Frderanlagen: Platten-/Becher-, Aufzge.Entlader.
Waschmaschinen.
Ventilatoren.
Zentrifugal-Geblse.
Generatoren und Erreger.
Aufzge.
Gummi-Kalander.
Mhlen.
Spritzmaschinen.
1,4
1,6
1,8
1,8
2,0
2,2
Zentrifugen.
Schrauben-Frderanlagen.
Hammermhlen.
Papierknetmaschinen.
Textilmaschinen.
1,5
1,7
1,9
1,9
2,1
2,3
Verdrngerkompressoren.
Grubengeblse.
Zerstuber.
1,6
1,8
2,0
2,0
2,2
2,4
Kolbenverdichter.
Brecher: Kreisel-/Backen-, Walzwerke.
Mhlen: Kugel-, Walzen-, Gerll- etc.
Kolbenpumpen.
Sgewerk-Maschinen.
1,7
1,9
2,1
2,1
2,3
2,5
151
Facteurs de service
TABLEAU Nr. 2 - Facteurs de service Fs en fonction du type de charge

APPLICATIONS
TYPE DE MOTEUR
Moteurs courant alternatif:
couple
normal,
cage
dcureuil,synchrones, courant
monophas, contrls par inverseur.
Les applications cites ci-dessous ne donnent quun

chantillon reprsentatif. Si votre application ny est pas
comprise, choisissez le groupe ayant les
caractristiques de puissance similaires.
Moteurs courant continu:

bobinage shunt, moteurs pas pas.
Moteurs combustion:
multicylindres.
Heures de fonctionnement par jour
Moteurs courant alternatif:

couple lev, glissement lev,
induction, rpulsion, monophas,
bobinage en srie, collecteur.
Moteurs courant continu:
bobinage en srie, excitation compound,
servo-moteurs.
Moteurs combustion interne:
Monocylindres, lignes darbres, embrayages.
38
8 16
16 24
38
8 16
16 24
Machines de visualisation et distribution.

Instrumentation.
Appareils de mesure et mdicaux.
Machines de bureau et projecteurs.
1,0
1,2
1,4
1,2
1,4
1,6
lectromnagers.
Appareils de nettoyage des sols.
Machines coudre.
Cribleuses: four, tambour, coniques.
Machines bois charge lgre: scies ruban, perceuses, tours.
1,1
1,3
1,5
1,3
1,5
1,7
1,2
1,4
1,6
1,6
1,8
2,0
Agitateurs pour produits semi-liquides.

Compresseurs centrifuges.
Convoyeurs: pour minerai, charbon, sable.
Malaxeurs de pte.
Lignes darbres.
Machines-outils: meuleuses, ponceuses, fraiseuses, alseuses.
Machines papier (sauf ptrisseuses): presses, poinonneuses, cisailles.
Machines dimpression.
Pompes: centrifuges, engrenages.
Cribles: tambours, vibrantes.
1,3
1,5
1,7
1,6
1,8
2,0
Machines pour tuileries (sauf malaxeurs).

Convoyeurs: plaques, godets, lvateurs.
Extracteurs.
Appareils de lavage.
Ventilateurs.
Compresseurs centrifuges.
Gnrateurs et excitateurs.
Palans.
Calandres pour le caoutchouc.
Moulins.
Boudineuses.
1,4
1,6
1,8
1,8
2,0
2,2
Centrifuges.
Convoyeurs vis.
Broyeurs marteau.
Machines ptrir le papier.
Machines textiles.
1,5
1,7
1,9
1,9
2,1
2,3
Compresseurs volumtriques.
Ventilateurs pour les mines.
Pulvrisateurs.
1,6
1,8
2,0
2,0
2,2
2,4
Compresseurs piston.
Broyeurs: giratoires, mchoires, rouleaux.
Broyeurs: boulets, barres, gravier, etc.
Pompes pistons.
Machines de scierie.
1,7
1,9
2,1
2,1
2,3
2,5
Agitateurs pour liquides.

Perceuses colonne.
Tours.
Scies.
Convoyeurs: bandes, charge lgre.
Machines de blanchisserie.
Machines bois charge lourde: scies circulaires, dcapeuses, raboteuses.
152
Factores de servicio
TABLA Nro. 2 - Factores de servicio Fs en funcin del tipo de carga

APLICACIONES
Para calcular la transmisin adecuada para una

mquina no incluida en este cuadro, seleccione el factor
de servicio para el tipo de maquinaria ms similar a la
transmisin que desea proyectar.
TIPO DEL MOTOR

Motores de corriente alterna:
par de arranque normal, en jaula de
ardilla, sincrnicos, bifsicos de
corriente
alterna
monofsica,
controlados por inversor.
Motores de corriente continua:
bobinados de derivacin, motores pasopaso.
Motores de combustin interna:
de varios cilindros.
Motores de corriente alterna:

par de arranque elevado, alto
deslizamiento, induccin-repulsin,
monofsicos, excitados en serie, de
anillos colectores.
Motores de corriente continua:
excitados en serie, de excitacin mixta,
servomotores.
Motores de combustin interna:
monocilindro, lneas de ejes, embragues.
Horas diarias
Horas diarias
38
8 16
16 24
38
8 16
16 24
Equipos de visualizacin y distribucin.

Instrumentacin en general.
Instrumentos de medicin y equipos medicos.
Equipos para oficinas y de proyeccin.
1,0
1,2
1,4
1,2
1,4
1,6
Aparatos.
Equipos para limpieza de suelos.
Mquinas de coser.
Cribas: de horno, de tambor, cnicas.
Mquinas ligeras para mecanizado de madera: sierras de cinta, taladradoras,
tornos.
1,1
1,3
1,5
1,3
1,5
1,7
Agitadores para lquidos.

Taladradoras verticales.
Tornos.
Sierras.
Transportadores: de cinta, de empaquetado ligero.
Maquinaria de lavandera.
Mquinas pesadas para mecanizado de madera: sierras circulares,
descascarilladoras, cepilladoras.
1,2
1,4
1,6
1,6
1,8
2,0
Agitadores para semilquidos.

Compresores centrifuges.
Cintas transportadoras: mineral, carbn, arena.
Mezcladoras de pastas.
Lneas de ejes.
Mquinas herramientas: rectificadoras, limadoras, tornos verticales,
fresadoras.
Maquinaria para papel (excepto amasadoras): prensas, punzonadoras, cizallas.
Maquinaria de impresin.
Bombas: centrfugas, de engranajes.
Cribas: giratorias, vibratorias.
1,3
1,5
1,7
1,6
1,8
2,0
Maquinaria para la fabricacin de tejas y ladrillos (excepto hormigoneras).

Sistemas transportadores: de placas, de cangilones, elevadores.
Extractores.
Lavadoras.
Ventiladores.
Compresores centrfugos.
Generadores y excitatrices.
Elevadores.
Calandradoras para caucho.
Molinos.
Extrusoras.
1,4
1,6
1,8
1,8
2,0
2,2
Centrifugadoras.
Transportadores de tornillo sinfin.
Trituradoras de martillos.
Amasadoras para papel.
Maquinaria textil.
1,5
1,7
1,9
1,9
2,1
2,3
Compresores volumtricos.
Ventiladores para minas.
Pulverizadoras.
1,6
1,8
2,0
2,0
2,2
2,4
Compresores de mbolo.
Trituradoras: giratorias, de mandibulas, de rodillos.
Molinos: de bolas, de barras, de guijarros etc.
Bombas de piston.
Equipos para serreras.
1,7
1,9
2,1
2,1
2,3
2,5
153
GRAFICO N. 1
TABLE Nr. 1
DIAGRAMM Nr. 1
DIAGRAMME Nr. 1
DIAGRAMA Nro. 1
- Per la scelta del passo della cinghia POLY CHAIN GT2 8MGT e 14MGT
- POLY CHAIN GT2 8MGT and 14MGT belt pitch selection
- Zur Auswahl der POLY CHAIN GT2 8MGT und 14MGT Riementeilung
- Pour le choix du pas de la courroie POLY CHAIN GT2 8MGT et 14MGT
- Para la eleccin del paso de la correa POLY CHAIN GT2 8MGT y 14MGT
10000
8000
7000
6000
5000
4000
3000

2000
PCGT2
8MGT
PCGT2
14MGT
1000
800
700
600
500
400
300
200
100
80
70
60
50
40
30
20
10
0,1
0,2
0,3 0,4
0,6
8 10
0,8
20
30 40
60
100
200
300 400
80

154
600
1000
800
2000
GRAFICO N. 2
TABLE Nr. 2
DIAGRAMM Nr. 2
DIAGRAMME Nr. 2
DIAGRAMA Nro. 2
- Per la scelta del passo della cinghia POLY CHAIN GT CARBON 8MGTC e 14MGTC
- POLY CHAIN GT CARBON 8MGTC and 14MGTC belt pitch selection
- Zur Auswahl der POLY CHAIN GT CARBON 8MGTC und 14MGTC Riementeilung
- Pour le choix du pas de la courroie POLY CHAIN GT CARBON 8MGTC et 14MGTC
- Para la eleccin del paso de la correa POLY CHAIN GT CARBON 8MGTC y 14MGTC
10000
8000
7000
6000
5000
4000
3000

2000
PCGT
8MGTC
PCGT
14MGTC
1000
800
700
600
500
400
300
200
100
80
70
60
50
40
30
20
10
0,1
0,2
0,3 0,4
0,6
8 10
0,8
20
30 40
60
100
200
300 400
80
600
1000
800
2000

155
Cinghie POLY CHAIN GT2 8MGT (passo 8 mm)

prestazioni base (Pb) per 12 mm di larghezza
POLY CHAIN GT2 8MGT belts (pitch 8 mm) Basic performances (Pb) for belt width 12 mm
POLY CHAIN GT2 8MGT Riemen (Teilung 8 mm) Grundleistungen (Pb) fr Riemenbreite 12 mm
Courroies POLY CHAIN GT2 8MGT (pas 8 mm) Performances de base (Pb) pour 12 mm de largeur
Correas POLY CHAIN GT2 8MGT (paso 8 mm) Prestaciones bsicas (Pb) para 12 mm de ancho
TABELLA N. 3/A
TABLE Nr. 3/A
TABELLE Nr. 3/A
TABLEAU Nr. 3/A
TABLA Nro. 3/A
- Potenze trasmesse in kW
- Power ratings in kW
- Leistungswerte in kW
- Puissances transmises en kW
- Potencias de rgimen en kW
22
25
28
30
32
34
36
38
40
45
48
50
56
60
64
75
80

56,02
63,66
71,30
76,39
81,49
86,58
91,67
96,77
10
20
40
60
0,10
0,16
0,25
0,34
0,12
0,18
0,30
0,40
0,14
0,21
0,34
0,46
0,15
0,23
0,37
0,50
0,16
0,24
0,40
0,54
0,17
0,26
0,43
0,58
0,18
0,28
0,46
0,62
0,19
0,29
0,48
0,66
0,20
0,31
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0,90
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0,74
1,02
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0,48
0,80
1,09
0,33
0,51
0,85
1,17
0,39
0,60
1,00
1,38
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0,64
1,07
1,48
100
200
300
400
0,51
0,90
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1,07
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1,69
2,39
3,07
1,00
1,80
2,55
3,27
1,07
1,91
2,71
3,48
1,22
2,19
3,10
3,98
1,31
2,35
3,33
4,28
1,37
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3,49
4,48
1,54
2,78
3,95
5,08
1,66
3,00
4,26
5,47
1,78
3,21
4,56
5,87
2,10
3,79
5,39
6,93
2,25
4,05
5,76
7,41
500
600
700
730
1,94
2,26
2,58
2,67
2,33
2,72
3,11
3,22
2,71
3,17
3,63
3,76
2,97
3,47
3,97
4,12
3,22
3,77
4,31
4,47
3,47
4,07
4,65
4,83
3,72
4,36
4,99
5,18
3,97
4,66
5,33
5,53
4,22
4,95
5,66
5,87
4,84
5,68
6,50
6,74
5,21
6,11
6,99
7,25
5,45
6,39
7,32
7,59
6,18
7,25
8,30
8,61
6,66
7,81
8,94
9,28
7,13
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9,95
8,43
9,90
11,33
11,76
9,02
10,58
12,12
12,58
800
900
1000
1200
2,89
3,19
3,49
4,07
3,48
3,85
4,22
4,93
4,07
4,50
4,93
5,77
4,46
4,93
5,41
6,33
4,84
5,36
5,88
6,88
5,23
5,79
6,34
7,43
5,61
6,21
6,81
7,98
5,99
6,63
7,27
8,53
6,36
7,05
7,73
9,07
7,30
8,09
8,88
10,41
7,86
8,71
9,56
11,21
8,23
9,12
10,01
11,74
9,33
10,35
11,35
13,31
10,06
11,15
12,23
14,35
10,78
11,96
13,11
15,38
12,75
14,13
15,50
18,18
13,63
15,11
16,58
19,44
1400
1460
1600
1800
4,64
4,81
5,19
5,73
5,62
5,82
6,30
6,96
6,59
6,83
7,39
8,17
7,23
7,49
8,11
8,97
7,86
8,15
8,83
9,77
8,50
8,81
9,54
10,56
9,12
9,46
10,24
11,34
9,75
10,11
10,95
12,12
10,37
10,76
11,65
12,90
11,91
12,35
13,38
14,82
12,82
13,30
14,41
15,96
13,43
13,93
15,09
16,71
15,23
15,80
17,11
18,95
16,42
17,03
18,44
20,42
17,60
18,25
19,76
21,88
20,79
21,56
23,34
25,83
22,22
23,04
24,94
27,58
2000
2400
2800
2880
6,27
7,30
8,29
8,49
7,61
8,88
10,11
10,35
8,94
10,44
11,90
12,19
9,82
11,48
13,08
13,40
10,69
12,50
14,25
14,60
11,56
13,52
15,41
15,79
12,42
14,53
16,57
16,97
13,28
15,53
17,71
18,14
14,13
16,52
18,85
19,30
16,23
18,98
21,65
22,17
17,48
20,44
23,30
23,86
18,30
21,40
24,39
24,98
20,75
24,25
27,63
28,28
22,36
26,13
29,74
30,44
23,96
27,97
31,82
32,57
28,25
32,93
37,38
38,24
30,16
35,13
39,82
40,73
3200
3500
4000
4500
9,26
9,97
11,11
12,22
11,30
12,18
13,59
14,97
13,31
14,35
16,03
17,66
14,64
15,78
17,63
19,43
15,95
17,20
19,22
21,17
17,26
18,60
20,79
22,90
18,55
20,00
22,34
24,60
19,83
21,38
23,88
26,29
21,10
22,74
25,40
27,95
24,22
26,10
29,12
32,02
26,07
28,08
31,31
34,39
27,28
29,38
32,75
35,95
30,87
33,21
36,96
-
33,20
35,70
39,68
-
35,50
38,14
-
41,58
-
5000
5500
13,30
14,34
16,30
17,58
19,23
20,76
21,16
22,83
23,06
24,88
24,93
26,89
26,78
28,87
28,60
30,83
30,40
32,74
34,78
37,40
37,32
-
38,98
-

giri non indicati.

use interpolation.
Fr
nicht
inbegriffene

156
101,86 114,59 122,23 127,32 142,60 152,79 162,97 190,99 203,72

indiqus.

indicadas.
Prestazioni addizionali riduzione (Par) e fattori di lunghezza della cinghia (Lf)

Reduction additional perfomances (Par) and belt length factors (Lf)
Zustzliche Verminderungsleistung (Par) und Riemenlngefaktoren (Lf)
Performances additionnelles rduction (Par) et facteurs de longueur courroie (Lf)
Prestaciones adicionales reduccin (Par) y coeficientes de longitud correa (Lf)
POLY CHAIN GT2 8MGT
Potenze addizionali riduzione in kW per 12 mm di larghezza
Reduction additional performances in kW for 12 mm width
Zustzliche Verminderungsleistung in kW fr 12 mm Breite
Performances additionnelles rduction en kW pour 12 mm de largeur
Prestaciones adicionales reduccin en kW para 12 mm de ancho

Rapporto di trasmissione
Transmission ratio
bersetzungverhltnis
Rapport de transmission
Relacin de transmisin
Fattore di lunghezza cinghia Lf

Belt length factor Lf
Riemenlngefaktor Lf
Facteur de longueur courroie Lf
Coeficiente de longitud correa Lf
Lunghezza primitiva (mm)
Pitch length (mm)
Wirklnge (mm)
Longueur primitive (mm)
Longitud primitiva (mm)
Lf
0,01
0,01
0,02
0,04
640
720
800
896
0,79
0,83
0,87
0,91
0,05
0,10
0,16
0,21
0,06
0,12
0,18
0,23
960
1000
1040
1120
0,94
0,96
0,97
1,00
0,23
0,27
0,32
0,33
0,26
0,31
0,36
0,38
0,29
0,35
0,41
0,43
1200
1224
1280
1440
1,03
1,03
1,05
1,10
0,31
0,35
0,39
0,47
0,36
0,41
0,46
0,55
0,42
0,47
0,52
0,62
0,47
0,53
0,59
0,70
1600
1760
1792
2000
1,14
1,17
1,18
1,22
0,46
0,47
0,52
0,59
0,55
0,57
0,62
0,70
0,64
0,66
0,73
0,82
0,73
0,76
0,83
0,94
0,82
0,85
0,94
1,05
2200
2240
2400
2520
1,26
1,26
1,29
1,31
0,52
0,62
0,73
0,75
0,65
0,78
0,91
0,94
0,78
0,94
1,09
1,12
0,91
1,09
1,27
1,31
1,04
1,25
1,46
1,50
1,17
1,40
1,64
1,68
2600
2800
2840
3048
1,32
1,35
1,36
1,38
0,62
0,68
0,78
0,88
0,83
0,91
1,04
1,17
1,04
1,14
1,30
1,46
1,25
1,37
1,56
1,76
1,46
1,59
1,82
2,05
1,66
1,82
2,08
2,34
1,87
2,05
2,34
2,63
3200
3280
3600
4000
1,40
1,41
1,45
1,49
0,98
1,07
1,30
1,43
1,63
1,79
1,95
2,15
2,28
2,50
2,60
2,86
2,93
3,22
4400
4480
1,52
1,53
1,00
1,04
1,05
1,11
1,12
1,19
1,20
1,30
1,31
1,45
1,46
1,65
1,66
1,99
2,00
2,63
2,64
4,47
4,48
10
20
40
60
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,01
0,01
0,00
0,00
0,01
0,01
0,00
0,01
0,01
0,02
0,00
0,01
0,01
0,02
0,00
0,01
0,02
0,02
0,00
0,01
0,02
0,03
0,01
0,01
0,02
0,03
100
200
300
400
0,00
0,00
0,00
0,00
0,01
0,01
0,02
0,03
0,01
0,03
0,04
0,05
0,02
0,04
0,06
0,08
0,03
0,05
0,08
0,10
0,03
0,07
0,10
0,13
0,04
0,08
0,12
0,16
0,05
0,09
0,14
0,18
500
600
700
730
0,00
0,00
0,00
0,00
0,03
0,04
0,05
0,05
0,07
0,08
0,09
0,09
0,10
0,12
0,14
0,14
0,13
0,16
0,18
0,19
0,16
0,20
0,23
0,24
0,20
0,23
0,27
0,28
800
900
1000
1200
0,00
0,00
0,00
0,00
0,05
0,06
0,06
0,08
0,10
0,12
0,13
0,16
0,16
0,18
0,20
0,23
0,21
0,23
0,26
0,31
0,26
0,29
0,33
0,39
1400
1460
1600
1800
0,00
0,00
0,00
0,00
0,09
0,09
0,10
0,12
0,18
0,19
0,21
0,23
0,27
0,28
0,31
0,35
0,36
0,38
0,42
0,47
2000
2400
2800
2880
0,00
0,00
0,00
0,00
0,13
0,16
0,18
0,19
0,26
0,31
0,36
0,37
0,39
0,47
0,55
0,56
3200
3500
4000
4500
0,00
0,00
0,00
0,00
0,21
0,23
0,26
0,29
0,42
0,46
0,52
0,59
5000
5500
0,00
0,00
0,32
0,36
0,65
0,72

giri non indicati.

use interpolation.
Fr
nicht
inbegriffene

indiqus.

indicadas.
NB: La prestazione addizionale riduzione (Par) si aggiunge

alla prestazione base (Pb) solo
nelle trasmissioni in riduzione.
NB: The reduction additional performance (Par) is added to the

basic performance (Pb) in
reduction drives only.
NB:
die
Zustzliche
Verminderungsleistung (Par)
wird
nur
in
Verminderungsantrieben an der
Grundleistung hinzugefgt (Pb).
NB:
La
performance
additionnelle rduction (Par)
sajoute la performance de
base (Pb) seulement en cas de
transmissions en rduction.
NB: La prestacin adicional

reduccin (Par) se aade a la
prestacin bsica (Pb) slo en
caso de transmisiones en
reduccin.
157

TABELLA N. 3/B
TABLE Nr. 3/B
TABELLE Nr. 3/B
TABLEAU Nr. 3/B
TABLA Nro. 3/B
22
25
28
30
32
34
36
38
40
45
48
50
56
60
64
75
80

56,02
63,66
71,30
76,39
81,49
86,58
91,67
96,77
10
20
40
60
0,18
0,27
0,44
0,60
0,21
0,32
0,52
0,70
0,24
0,36
0,59
0,81
0,26
0,39
0,65
0,88
0,27
0,42
0,70
0,95
0,29
0,45
0,75
1,02
0,31
0,48
0,80
1,09
0,33
0,51
0,85
1,16
0,35
0,54
0,90
1,23
0,40
0,62
1,02
1,40
0,43
0,66
1,10
1,51
0,44
0,69
1,15
1,58
0,50
0,78
1,29
1,78
0,54
0,84
1,39
1,92
0,57
0,90
1,49
2,05
0,68
1,06
1,76
2,42
0,72
1,13
1,88
2,58
100
200
300
400
0,89
1,57
2,21
2,81
1,06
1,87
2,64
3,37
1,22
2,17
3,06
3,92
1,33
2,37
3,35
4,28
1,44
2,57
3,63
4,65
1,54
2,76
3,91
5,01
1,65
2,96
4,19
5,37
1,76
3,15
4,46
5,73
1,86
3,34
4,74
6,08
2,13
3,82
5,43
6,97
2,29
4,11
5,83
7,50
2,39
4,30
6,11
7,85
2,70
4,87
6,91
8,89
2,91
5,24
7,45
9,58
3,12
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27,92
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30,20
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-
58,11
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-
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-
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-
5000
5500
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50,06
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53,20
57,30
60,86
65,45
65,31
-
68,22
-

giri non indicati.

use interpolation.
Fr
nicht
inbegriffene

158
101,86 114,59 122,23 127,32 142,60 152,79 162,97 190,99 203,72

indiqus.

indicadas.

POLY CHAIN GT2 8MGT

Transmission ratio
bersetzungverhltnis

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Wirklnge (mm)
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1,03
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1,09
0,82
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1760
1792
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1,18
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1,00
1,09
1,23
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2240
2400
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1,26
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1,37
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1,97
1,59
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1,82
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2800
2840
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1,46
1,59
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2,05
1,82
1,99
2,28
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3,07
2,55
2,79
3,19
3,58
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3,19
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4,10
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4,10
4,61
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3280
3600
4000
1,40
1,41
1,45
1,49
1,71
1,88
2,28
2,50
2,84
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3,75
3,98
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4480
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1,53
1,00
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2,00
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2,64
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0,00
0,00
0,00
0,00
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0,00
0,00
0,00
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0,10
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0,08
0,16
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0,32
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600
700
730
0,00
0,00
0,00
0,00
0,06
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0,08
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0,14
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0,17
0,17
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1000
1200
0,00
0,00
0,00
0,00
0,09
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0,00
0,00
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0,00
0,00
0,00
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5000
5500
0,00
0,00
0,57
0,63
1,14
1,25

giri non indicati.

use interpolation.
Fr
nicht
inbegriffene

indiqus.

indicadas.


NB:
die
Zustzliche
wird
nur
in
NB:
La
performance

reduccin.
159

TABELLA N. 3/C
TABLE Nr. 3/C
TABELLE Nr. 3/C
TABLEAU Nr. 3/C
TABLA Nro. 3/C
22
25
28
30
32
34
36
38
40
45
48
50
56
60
64
75
80

56,02
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71,30
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81,49
86,58
91,67
96,77
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20
40
60
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1,39
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1,51
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0,78
1,28
1,75
0,54
0,83
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0,88
1,45
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1,54
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0,68
1,06
1,75
2,41
0,73
1,14
1,88
2,58
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1,19
1,97
2,70
0,86
1,34
2,22
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0,92
1,44
2,39
3,28
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1,54
2,55
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1,16
1,81
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200
300
400
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9,20
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10,00
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18,53
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1600
1800
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26,43
28,61
31,67
27,37
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30,33
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-
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5500
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80,34
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85,81
92,48
91,20
98,23
104,33 111,96 116,95

112,20
-

giri non indicati.

use interpolation.
Fr
nicht
inbegriffene

160

indiqus.

indicadas.

POLY CHAIN GT2 8MGT

Transmission ratio
bersetzungverhltnis

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1,04
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0,00
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0,00
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0,04
0,07
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800
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0,00
0,00
0,00
0,00
0,02
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0,08
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0,00
0,00
0,00
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1,00
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1,28
1200
1224
1280
1440
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1,03
1,05
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1200
0,00
0,00
0,00
0,00
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0,78
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0,94
1,05
1,17
1,40
1,09
1,23
1,37
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1760
1792
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1600
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0,00
0,00
0,00
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2240
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1,26
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2000
2400
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2880
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0,00
0,00
0,00
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1,56
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2,34
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3,37
2,73
3,28
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3,93
3,12
3,74
4,37
4,49
3,51
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4,91
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2600
2800
2840
3048
1,32
1,35
1,36
1,38
3200
3500
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4500
0,00
0,00
0,00
0,00
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5,46
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5,62
6,14
7,02
7,90
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5500
0,00
0,00
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8,58
8,78
9,65
4400
4480
1,52
1,53
Lf

giri non indicati.

use interpolation.
Fr
nicht
inbegriffene

indiqus.

indicadas.


NB:
die
Zustzliche
wird
nur
in
NB:
La
performance

reduccin.
161

TABELLA N. 3/D
TABLE Nr. 3/D
TABELLE Nr. 3/D
TABLEAU Nr. 3/D
TABLA Nro. 3/D
22
25
28
30
32
34
36
38
40
45
48
50
56
60
64
75
80

56,02
63,66
71,30
76,39
81,49
86,58
91,67
96,77
10
20
40
60
0,53
0,80
1,30
1,76
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0,94
1,53
2,08
0,70
1,07
1,76
2,40
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1,16
1,91
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0,81
1,25
2,06
2,81
0,87
1,34
2,21
3,02
0,92
1,43
2,36
3,23
0,98
1,52
2,51
3,43
1,04
1,61
2,65
3,64
1,17
1,83
3,02
4,15
1,26
1,96
3,24
4,45
1,31
2,04
3,39
4,65
1,48
2,30
3,83
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1,59
2,48
4,11
5,66
1,70
2,65
4,40
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1,99
3,12
5,19
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2,13
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7,64
100
200
300
400
2,63
4,64
6,52
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7,79
9,95
3,61
6,41
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3,93
7,00
9,89
12,66
4,24
7,58
10,72
13,73
4,56
8,16
11,54
14,80
4,88
8,73
12,37
15,86
5,19
9,31
13,19
16,92
5,51
9,88
14,00
17,97
6,29
11,30
16,03
20,59
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17,24
22,14
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22,01
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9,21
16,59
23,58
30,32
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19,60
27,87
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11,62
20,95
29,80
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600
700
730
10,03
11,70
13,34
13,82
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14,03
16,41
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23,12
17,96
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24,95
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24,08
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30,37
25,02
29,34
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1000
1200
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27,01
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35,21
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70,46
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1600
1800
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50,40
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78,00
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88,06 94,38 111,49
95,35 102,18 120,67
105,59 113,14 133,52
114,89
119,14
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142,61
2000
2400
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61,53
63,00
50,78
59,34
67,63
69,26
55,29
64,63
73,69
75,47
59,77
69,89
79,69
81,62
64,22
75,10
85,65
87,73
68,64
80,29
91,57
93,78
73,04
85,43
97,43
99,79
83,91 90,36 94,62 107,29

98,14 105,67 110,65 125,40
111,91 120,47 126,12 142,82
114,61 123,37 129,15 146,23
115,61
135,07
153,75
157,39
155,95
181,60
205,87
210,55
3200
3500
4000
4500
47,88
51,53
57,46
63,20
58,43
62,95
70,28
77,38
68,84
74,19
82,88
91,29
75,69 82,49 89,22 95,89

81,59 88,93 96,19 103,38
91,17 99,37 107,48 115,51
100,43 109,46 118,38 127,20
102,51
110,51
123,45
135,90
109,07
117,57
131,30
144,50
125,23
134,94
150,57
165,53
5000
5500
68,76
74,14
84,25
90,91
99,43 109,39 119,21 128,90 138,46 147,88 157,17 179,79 192,95 201,54
107,31 118,05 128,62 139,03 149,28 159,37 169,29 193,35
-

giri non indicati.

use interpolation.
Fr
nicht
inbegriffene

162
101,86 114,59 122,23 127,32 142,60 152,79 162,97 190,99 203,72
134,76
145,16
161,87
177,81
123,85
144,62
164,51
168,38
146,07
170,26
193,24
197,69
141,05 159,58 171,66 183,52 214,98

151,89 171,71 184,59 197,19
169,30 191,07 205,13
185,86
-

indiqus.

indicadas.

POLY CHAIN GT2 8MGT

Transmission ratio
bersetzungverhltnis

Riemenlngefaktor Lf
Pitch length (mm)
Wirklnge (mm)
Lf
0,03
0,06
0,12
0,18
640
720
800
896
0,79
0,83
0,87
0,91
0,27
0,54
0,81
1,08
0,30
0,60
0,91
1,21
960
1000
1040
1120
0,94
0,96
0,97
1,00
1,18
1,41
1,65
1,72
1,34
1,61
1,88
1,96
1,51
1,81
2,12
2,21
1200
1224
1280
1440
1,03
1,03
1,05
1,10
1,61
1,81
2,02
2,42
1,88
2,12
2,35
2,82
2,15
2,42
2,69
3,23
2,42
2,72
3,02
3,63
1600
1760
1792
2000
1,14
1,17
1,18
1,22
2,35
2,45
2,69
3,02
2,82
2,94
3,23
3,63
3,29
3,44
3,76
4,24
3,76
3,93
4,30
4,84
4,23
4,42
4,84
5,44
2200
2240
2400
2520
1,26
1,26
1,29
1,31
2,69
3,23
3,76
3,87
3,36
4,03
4,71
4,84
4,03
4,84
5,65
5,81
4,71
5,65
6,59
6,78
5,38
6,45
7,53
7,74
6,05
7,26
8,47
8,71
2600
2800
2840
3048
1,32
1,35
1,36
1,38
3,23
3,53
4,03
4,54
4,30
4,71
5,38
6,05
5,38
5,88
6,72
7,56
6,45
7,06
8,07
9,07
7,53
8,23
9,41
10,59
8,60
9,41
10,75
12,10
9,68
10,59
12,10
13,61
3200
3280
3600
4000
1,40
1,41
1,45
1,49
5,04
5,55
6,72
7,39
8,40
9,24
10,08
11,09
11,76
12,94
13,44
14,79
15,12
16,64
4400
4480
1,52
1,53
1,00
1,04
1,05
1,11
1,12
1,19
1,20
1,30
1,31
1,45
1,46
1,65
1,66
1,99
2,00
2,63
2,64
4,47
4,48
10
20
40
60
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,01
0,01
0,02
0,01
0,01
0,03
0,04
0,01
0,02
0,04
0,06
0,01
0,03
0,05
0,08
0,02
0,03
0,07
0,10
0,02
0,04
0,08
0,12
0,02
0,05
0,09
0,14
0,03
0,05
0,11
0,16
100
200
300
400
0,00
0,00
0,00
0,00
0,03
0,07
0,10
0,13
0,07
0,13
0,20
0,27
0,10
0,20
0,30
0,40
0,13
0,27
0,40
0,54
0,17
0,34
0,50
0,67
0,20
0,40
0,60
0,81
0,24
0,47
0,71
0,94
500
600
700
730
0,00
0,00
0,00
0,00
0,17
0,20
0,24
0,25
0,34
0,40
0,47
0,49
0,50
0,60
0,71
0,74
0,67
0,81
0,94
0,98
0,84
1,01
1,18
1,23
1,01
1,21
1,41
1,47
800
900
1000
1200
0,00
0,00
0,00
0,00
0,27
0,30
0,34
0,40
0,54
0,61
0,67
0,81
0,81
0,91
1,01
1,21
1,08
1,21
1,34
1,61
1,34
1,51
1,68
2,02
1400
1460
1600
1800
0,00
0,00
0,00
0,00
0,47
0,49
0,54
0,60
0,94
0,98
1,08
1,21
1,41
1,47
1,61
1,81
1,88
1,96
2,15
2,42
2000
2400
2800
2880
0,00
0,00
0,00
0,00
0,67
0,81
0,94
0,97
1,35
1,61
1,88
1,94
2,02
2,42
2,82
2,90
3200
3500
4000
4500
0,00
0,00
0,00
0,00
1,08
1,18
1,34
1,51
2,15
2,35
2,69
3,03
5000
5500
0,00
0,00
1,68
1,85
3,36
3,70

giri non indicati.
For pulleys and rpm not

included, use interpolation.
Fr
nicht
inbegriffene

indiqus.

indicadas.

alla prestazione base (Pb)
solo nelle trasmissioni in riduzione.
NB: The reduction additional

performance (Par) is added to
the basic performance (Pb) in
NB:
die
Zustzliche
wird
nur
in
NB:
La
performance

reduccin.
163

TABELLA N. 3/E
TABLE Nr. 3/E
TABELLE Nr. 3/E
TABLEAU Nr. 3/E
TABLA Nro. 3/E
28
30
32
34
36
38
40
44
48
50
56
60
64
72
75
80

124,78
133,69
142,60
151,52
160,43
169,34
178,25
196,08
213,90
222,82
249,55
267,38
285,21
320,86
334,23
356,51
10
20
40
80
0,72
1,10
1,80
3,05
0,77
1,19
1,95
3,32
0,83
1,29
2,10
3,59
0,89
1,38
2,26
3,86
0,95
1,47
2,41
4,13
1,00
1,56
2,56
4,39
1,06
1,65
2,71
4,66
1,17
1,83
3,02
5,18
1,29
2,01
3,32
5,71
1,34
2,10
3,46
5,97
1,51
2,36
3,91
6,74
1,62
2,54
4,20
7,25
1,73
2,71
4,50
7,76
1,96
3,06
5,08
8,77
2,04
3,19
5,30
9,15
2,18
3,41
5,66
9,77
100
200
300
400
3,64
6,40
8,95
11,36
3,97
6,99
9,78
12,44
4,30
7,57
10,62
13,50
4,62
8,16
11,44
14,56
4,94
8,74
12,26
15,62
5,26
9,31
13,08
16,67
5,58
9,88
13,89
17,71
6,21
11,02
15,51
19,78
6,84
12,15
17,11
21,83
7,15
12,71
17,90
22,85
8,08
14,38
20,26
25,87
8,70
15,49
21,83
27,87
9,31
16,58
23,38
29,86
10,52
18,76
26,45
33,78
10,98
19,57
27,59
35,24
11,73
20,91
29,48
37,66
500
600
700
730
13,68
15,92
18,09
18,73
14,98
17,45
19,84
20,55
16,28
18,97
21,58
22,35
17,57
20,48
23,30
24,14
18,85
21,98
25,02
25,92
20,12
23,47
26,72
27,68
21,39
24,95
28,41
29,44
23,90
27,89
31,77
32,92
26,38
30,79
35,09
36,36
27,61
32,24
36,74
38,07
31,28
36,53
41,63
43,14
33,70
39,35
44,86
46,48
36,10
42,16
48,05
49,79
40,85
47,70
54,36
56,32
42,62
49,76
56,70
58,75
45,54
53,16
60,57
62,75
800
900
1000
1200
20,21
22,27
24,30
28,23
22,17
24,45
26,68
31,02
24,12
26,61
29,05
33,79
26,06
28,76
31,40
36,54
27,99
30,89
33,73
39,26
29,90
33,01
36,05
41,97
31,80
35,11
38,35
44,66
35,56
39,27
42,91
49,97
39,29
43,39
47,41
55,22
41,13
45,43
49,64
57,81
46,61
51,48
56,25
65,50
50,22
55,46
60,60
70,54
53,80
59,41
64,90
75,52
60,85
67,18
73,36
85,30
63,46
70,05
76,49
88,91
67,78
74,80
81,65
94,85
1400
1460
1600
1800
32,02
33,13
35,68
39,24
35,21
36,43
39,26
43,19
38,37
39,71
42,80
47,10
41,50
42,96
46,30
50,97
44,61
46,18
49,78
54,80
47,69
49,37
53,22
58,59
50,75
52,53
56,64
62,35
56,79
58,79
63,38
69,76
62,74
64,95
70,01
77,04
65,69
68,00
73,29
80,63
74,39
77,00
82,96
91,20
80,09
82,88
89,27
98,08
85,71
88,69
95,48
104,83
96,71
100,03
107,59
117,93
100,75
104,19
112,02
122,71
107,39
111,03
119,28
-
2000
2400
2800
2880
42,70
49,33
55,60
56,82
47,01
54,33
61,26
62,61
51,27
59,28
66,84
68,31
55,49
64,16
72,35
73,93
59,67
68,98
77,77
79,46
63,80
73,75
83,11
84,91
67,89
78,45
88,37
90,28
75,94
87,69
98,66
100,76
83,83
96,70
108,63
110,90
87,71
101,11
113,49
-
99,12
114,00
-
106,52
-
113,76
-
3200
3500
4000
61,55
65,79
72,48
67,82
72,50
79,84
73,99
79,08
87,04
80,06
85,54
94,08
86,02
91,87
100,95
91,88
98,08
-
97,64
104,16
-
108,83
-

giri non indicati.
164

use interpolation.
Fr
nicht
inbegriffene

indiqus.

indicadas.


Transmission ratio
bersetzungverhltnis

Riemenlngefaktor Lf
Pitch length (mm)
Wirklnge (mm)
1,00
1,04
1,05
1,11
1,12
1,19
1,20
1,30
1,31
1,45
1,46
1,65
1,66
1,99
2,00
2,63
2,64
4,47
4,48
10
20
40
80
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,01
0,01
0,03
0,01
0,01
0,03
0,06
0,01
0,02
0,04
0,09
0,01
0,03
0,06
0,12
0,02
0,04
0,07
0,15
0,02
0,04
0,09
0,18
0,03
0,05
0,10
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0,03
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730
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0,00
0,00
0,00
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0,00
0,00
0,00
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0,00
0,00
0,00
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0,00
0,00
0,00
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5,88
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9,41
10,30
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4326
4410
1,20
1,24
1,25
Lf

giri non indicati.

use interpolation.
Fr
nicht
inbegriffene

indiqus.

indicadas.


NB:
die
Zustzliche
wird
nur
in
NB:
La
performance

reduccin.
165

TABELLA N. 3/F
TABLE Nr. 3/F
TABELLE Nr. 3/F
TABLEAU Nr. 3/F
TABLA Nro. 3/F
28
30
32
34
36
38
40
44
48
50
56
60
64
72
75
80

124,78
133,69
142,60
151,52
160,43
169,34
178,25
196,08
213,90
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285,21
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10
20
40
80
1,32
2,04
3,32
5,65
1,43
2,21
3,61
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1,54
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1,75
2,71
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1,86
2,88
4,74
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1,96
3,05
5,02
8,62
2,17
3,38
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9,59
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6,13
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3,88
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3,00
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16,23
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100
200
300
400
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19,64
24,98
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9,14
16,16
22,69
28,89
9,73
17,23
24,20
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10,32
18,29
25,70
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11,49
20,39
28,69
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13,23
23,52
33,11
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14,95
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16,09
28,65
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17,22
30,68
43,24
55,24
19,47
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36,20
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500
600
700
730
25,30
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38,01
30,12
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32,50
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34,87
40,65
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47,94
37,22
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51,59
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60,90
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77,99
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1000
1200
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109,90
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116,08
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198,67
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-
2000
2400
2800
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102,66
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118,02
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162,26
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-
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-
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-
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-
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3500
4000
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148,11
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186,75
169,98
181,44
-
180,63
192,69
-
201,34
-

giri non indicati.
166

use interpolation.
Fr
nicht
inbegriffene

indiqus.

indicadas.


Transmission ratio
bersetzungverhltnis

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Wirklnge (mm)
1,00
1,04
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0,00
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1960
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0,00
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1,63
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0,00
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0,00
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0,00
0,00
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10,88
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1,24
1,25
Lf

giri non indicati.

use interpolation.
Fr
nicht
inbegriffene

indiqus.

indicadas.


NB:
die
Zustzliche
wird
nur
in
NB:
La
performance

reduccin.
167

TABELLA N. 3/G
TABLE Nr. 3/G
TABELLE Nr. 3/G
TABLEAU Nr. 3/G
TABLA Nro. 3/G
28
30
32
34
36
38
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-
331,97
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-
370,03
-

giri non indicati.
168

use interpolation.
Fr
nicht
inbegriffene

indiqus.

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Transmission ratio
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1,25
Lf

giri non indicati.

use interpolation.
Fr
nicht
inbegriffene

indiqus.

indicadas.


NB:
die
Zustzliche
wird
nur
in
NB:
La
performance

reduccin.
169

TABELLA N. 3/H
TABLE Nr. 3/H
TABELLE Nr. 3/H
TABLEAU Nr. 3/H
TABLA Nro. 3/H
28
30
32
34
36
38
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48
50
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64
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200
300
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giri non indicati.
170

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inbegriffene

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0,00
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4410
1,24
1,25
Lf

giri non indicati.

use interpolation.
Fr
nicht
inbegriffene

indiqus.

indicadas.


NB:
die
Zustzliche
wird
nur
in
NB:
La
performance

reduccin.
171

TABELLA N. 3/I
TABLE Nr. 3/I
TABELLE Nr. 3/I
TABLEAU Nr. 3/I
TABLA Nro. 3/I
28
30
32
34
36
38
40
44
48
50
56
60
64
72
75
80

124,78
133,69
142,60
151,52
160,43
169,34
178,25
196,08
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20
40
80
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6,89
11,23
19,08
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15,87
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16,97
28,10
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424,98
458,06
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500,58
518,03
557,93
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535,70
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596,74
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-
2000
2400
2800
2880
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391,28
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370,48
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431,15
486,04
496,63
398,73
460,93
519,43
530,69
424,28
490,34
552,33
564,24
474,61
548,07
616,63
629,74
523,91
604,35
678,92
693,12
548,19
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-
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-
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-
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-
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574,27
612,98
-
610,25
650,98
-
680,21
-

giri non indicati.
172

use interpolation.
Fr
nicht
inbegriffene

indiqus.

indicadas.


Transmission ratio
bersetzungverhltnis

Riemenlngefaktor Lf
Pitch length (mm)
Wirklnge (mm)
1,00
1,04
1,05
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1,12
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1,46
1,65
1,66
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2,64
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4,48
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20
40
80
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0,00
0,00
0,00
0,02
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0,37
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1,10
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0,32
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1,29
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0,37
0,74
1,47
0,21
0,41
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1,65
994
1120
1190
1260
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0,75
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200
300
400
0,00
0,00
0,00
0,00
0,23
0,46
0,69
0,92
0,46
0,92
1,38
1,84
0,69
1,38
2,07
2,76
0,92
1,84
2,76
3,68
1,15
2,30
3,45
4,60
1,38
2,76
4,14
5,52
1,61
3,22
4,83
6,44
1,84
3,68
5,52
7,35
2,07
4,14
6,21
8,27
1400
1568
1610
1750
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0,85
0,86
0,89
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600
700
730
0,00
0,00
0,00
0,00
1,15
1,38
1,61
1,68
2,30
2,76
3,22
3,36
3,45
4,14
4,83
5,03
4,60
5,52
6,43
6,71
5,75
6,89
8,04
8,39
6,89
8,27
9,65
10,07
8,04
9,65
11,26
11,75
9,19
11,03
12,87
13,42
10,34
12,41
14,48
15,10
1890
1960
2100
2240
0,92
0,94
0,96
0,99
800
900
1000
1200
0,00
0,00
0,00
0,00
1,84
2,07
2,30
2,76
3,68
4,14
4,60
5,52
5,52
6,21
6,90
8,27
7,35
8,27
9,19
11,03
9,19
10,34
11,49
13,79
11,03
12,41
13,79
16,55
12,87
14,48
16,09
19,31
14,71
16,55
18,38
22,06
16,55
18,62
20,68
24,82
2310
2380
2450
2520
1,00
1,01
1,02
1,03
1400
1460
1600
1800
0,00
0,00
0,00
0,00
3,22
3,35
3,68
4,14
6,44
6,72
7,36
8,28
9,65
10,07
11,03
12,41
12,87
13,42
14,71
16,55
16,09
16,78
18,39
20,68
19,31
20,13
22,06
24,82
22,52
23,49
25,74
28,96
25,74
26,84
29,42
33,09
28,96
30,20
33,09
37,23
2590
2660
2800
3136
1,04
1,05
1,07
1,12
2000
2400
2800
2880
0,00
0,00
0,00
0,00
4,59
5,51
6,43
6,62
9,20
11,04
12,88
13,25
13,79
16,55
19,31
19,86
18,39
22,06
25,74
26,47
22,98
27,58
32,18
33,10
27,58
33,10
38,61
39,71
32,18
38,61
45,05
46,34
36,77
44,12
51,48
52,95
41,37
49,64
57,91
59,57
3304
3360
3500
3850
1,14
1,14
1,16
1,19
3200
3500
4000
0,00
0,00
0,00
7,35
8,04
9,19
14,72
16,10
18,40
22,06
24,13
27,58
29,42
32,17
36,77
36,77
40,22
45,97
44,13
48,26
55,16
51,49
56,31
64,36
58,83
64,35
73,54
66,19
72,39
82,74
3920
4326
4410
1,20
1,24
1,25
Lf

giri non indicati.

use interpolation.
Fr
nicht
inbegriffene

indiqus.

indicadas.


NB:
die
Zustzliche
wird
nur
in
NB:
La
performance

reduccin.
173
Cinghie POLY CHAIN GT CARBON 8MGTC (passo 8 mm)

POLY CHAIN GT CARBON 8MGTC belts (pitch 8 mm) Basic performances (Pb) for belt width 12 mm
POLY CHAIN GT CARBON 8MGTC Riemen (Teilung 8 mm) Grundleistungen (Pb) fr Riemenbreite 12 mm
Courroies POLY CHAIN GT CARBON 8MGTC (pas 8 mm) Performances de base (Pb) pour 12 mm de largeur
Correas POLY CHAIN GT CARBON 8MGTC (paso 8 mm) Prestaciones bsicas (Pb) para 12 mm de ancho
TABELLA N. 3/L
TABLE Nr. 3/L
TABELLE Nr. 3/L
TABLEAU Nr. 3/L
TABLA Nro. 3/L
Potenze trasmesse in kW
Power ratings in kW
Leistungswerte in kW
Puissances transmises en kW
Potencias de rgimen en kW
22
25
28
30
32
34
36
38
40
45
48
50
56
60
64
75
80

56,02
63,66
71,30
76,39
81,49
86,58
91,67
96,77
10
20
35
44
0,10
0,16
0,24
0,28
0,13
0,19
0,28
0,33
0,14
0,22
0,33
0,39
0,15
0,24
0,36
0,43
0,17
0,26
0,39
0,46
0,18
0,28
0,43
0,51
0,19
0,30
0,46
0,54
0,21
0,32
0,49
0,58
0,22
0,34
0,51
0,62
0,25
0,39
0,60
0,71
0,26
0,42
0,64
0,76
0,28
0,44
0,67
0,80
0,32
0,50
0,76
0,91
0,34
0,54
0,82
0,99
0,37
0,58
0,88
1,06
0,43
0,68
1,04
1,26
0,46
0,74
1,12
1,35
58
70
88
100
0,34
0,40
0,47
0,52
0,41
0,48
0,57
0,64
0,49
0,57
0,68
0,75
0,53
0,62
0,74
0,83
0,58
0,68
0,82
0,90
0,63
0,73
0,88
0,98
0,68
0,79
0,95
1,06
0,72
0,84
1,01
1,13
0,76
0,90
1,08
1,21
0,88
1,03
1,25
1,39
0,96
1,12
1,35
1,50
1,00
1,17
1,41
1,57
1,14
1,33
1,61
1,79
1,23
1,44
1,74
1,94
1,32
1,54
1,87
2,08
1,57
1,84
2,23
2,49
1,68
1,97
2,39
2,67
117
175
200
233
0,60
0,82
0,92
1,04
0,73
1,01
1,13
1,29
0,86
1,20
1,35
1,54
0,94
1,33
1,49
1,70
1,03
1,45
1,63
1,86
1,12
1,57
1,76
2,01
1,21
1,70
1,90
2,18
1,29
1,82
2,04
2,34
1,38
1,95
2,18
2,49
1,59
2,25
2,53
2,89
1,72
2,43
2,74
3,13
1,80
2,55
2,87
3,28
2,06
2,91
3,28
3,75
2,22
3,15
3,54
4,06
2,39
3,38
3,81
4,36
2,85
4,04
4,55
5,21
3,05
4,34
4,88
5,59
300
350
400
500
1,29
1,47
1,65
1,99
1,60
1,82
2,04
2,48
1,90
2,18
2,44
2,96
2,11
2,41
2,71
3,29
2,31
2,65
2,97
3,61
2,51
2,88
3,24
3,93
2,71
3,11
3,49
4,25
2,91
3,34
3,76
4,57
3,11
3,57
4,01
4,89
3,61
4,13
4,65
5,68
3,90
4,48
5,04
6,15
4,10
4,71
5,29
6,46
4,69
5,38
6,06
7,43
5,07
5,82
6,56
8,01
5,46
6,25
7,04
8,59
6,52
7,50
8,46
10,29
6,99
8,01
9,04
11,03
575
600
690
700
2,24
2,32
2,61
2,64
2,79
2,90
3,27
3,31
3,35
3,48
3,93
3,98
3,72
3,86
4,36
4,42
4,08
4,24
4,79
4,85
4,45
4,62
5,23
5,29
4,81
4,99
5,65
5,73
5,18
5,38
6,08
6,16
5,53
5,74
6,51
6,59
6,43
6,68
7,57
7,65
6,96
7,24
8,16
8,31
7,32
7,57
8,60
8,75
8,38
8,68
9,85
10,00
9,04
9,41
10,66
10,81
9,78
10,16
11,50
11,65
11,69
12,13
13,75
13,90
12,50
13,01
14,78
14,93
800
870
900
1000
2,96
3,18
3,27
3,57
3,71
3,99
4,11
4,50
4,46
4,80
4,95
5,43
4,96
5,35
5,50
6,04
5,46
5,88
6,05
6,64
5,96
6,41
6,60
7,25
6,44
6,94
7,15
7,87
6,93
7,50
7,72
8,46
7,43
8,01
8,24
9,04
8,60
9,26
9,56
10,51
9,34
10,07
10,37
11,40
9,85
10,59
10,96
11,99
11,25
12,13
12,50
13,75
12,21
13,16
13,53
14,93
13,15
14,12
14,57
15,99
15,74
16,91
17,43
19,19
16,84
18,16
18,75
20,59
1160
1750
2000
3000
4,05
5,73
6,41
8,97
5,12
7,28
8,16
11,54
6,17
8,82
9,93
14,04
6,88
9,85
11,03
15,66
7,57
10,88
12,21
17,35
8,24
11,84
13,31
18,97
8,97
12,87
14,49
20,59
9,63
13,90
15,59
22,21
10,29
14,85
16,69
23,82
11,99
17,35
19,49
27,79
13,01
18,75
21,18
30,15
13,68
19,78
22,21
31,69
15,74
22,65
25,51
36,32
17,06
24,56
27,65
39,34
18,30
26,37
29,72
42,28
21,91
31,62
35,51
50,37
23,53
33,90
38,16
53,90
3450
4000
4500
5000
10,07
11,32
12,50
13,60
12,94
14,63
16,10
17,57
15,81
17,87
19,71
21,54
17,65
20,00
22,13
24,12
19,56
22,13
24,49
26,69
21,40
24,26
26,76
29,26
23,24
26,32
29,12
31,76
25,07
28,46
31,40
34,26
26,84
30,44
33,68
36,69
31,32
35,51
39,19
42,72
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35,74
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44,63
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46,32
-
44,34
50,07
-
47,58
-
5500
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NB:
La
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reduccin.
175

TABELLA N. 3/M
TABLE Nr. 3/M
TABELLE Nr. 3/M
TABLEAU Nr. 3/M
TABLA Nro. 3/M
Potenze trasmesse in kW
Power ratings in kW
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Potencias de rgimen en kW
22
25
28
30
32
34
36
38
40
45
48
50
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60
64
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175
200
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Fr
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giri non indicati.

use interpolation.
Fr
nicht
inbegriffene

indiqus.

indicadas.


NB:
die
Zustzliche
wird
nur
in
NB:
La
performance

reduccin.
177

TABELLA N. 3/N
TABLE Nr. 3/N
TABELLE Nr. 3/N
TABLEAU Nr. 3/N
TABLA Nro. 3/N
22
25
28
30
32
34
36
38
40
45
48
50
56
60
64
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80

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175
200
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1160
1750
2000
3000
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5000
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85,29 91,40 106,62
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138,90
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121,54 138,90 150,29
133,97
145,88
-
5500
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69,78
78,31
86,62
94,85
103,01 111,03 118,97 138,46

giri non indicati.

use interpolation.
Fr
nicht
inbegriffene

178
101,86 114,59 122,23 127,32 142,60 152,79 162,97 190,99 203,72

indiqus.

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Transmission ratio
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1,26
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0,70
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1,22
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1,31
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1,65
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10
20
35
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0,00
0,97

giri non indicati.

use interpolation.
Fr
nicht
inbegriffene

indiqus.

indicadas.


NB:
die
Zustzliche
wird
nur
in
NB:
La
performance

reduccin.
179

TABELLA N. 3/O
TABLE Nr. 3/O
TABELLE Nr. 3/O
TABLEAU Nr. 3/O
TABLA Nro. 3/O
22
25
28
30
32
34
36
38
40
45
48
50
56
60
64
75
80

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71,30
76,39
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10
20
35
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1,66
2,51
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1,76
2,66
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2,02
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1,38
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1,44
2,28
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1,63
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1,88
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5,40
6,49
2,38
3,79
5,79
6,95
58
70
88
100
1,76
2,04
2,44
2,70
2,13
2,47
2,97
3,29
2,51
2,91
3,50
3,89
2,75
3,20
3,85
4,28
2,99
3,49
4,21
4,68
3,24
3,77
4,55
5,07
3,49
4,06
4,90
5,46
3,73
4,35
5,25
5,84
3,97
4,63
5,60
6,23
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5,33
6,46
7,19
4,93
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6,97
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6,82
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9,49
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8,68
10,15
12,35
13,75
117
175
200
233
3,07
4,26
4,76
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3,75
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5,86
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6,96
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4,88
6,86
7,72
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7,50
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10,44
6,22
8,75
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6,67
9,41
10,59
12,06
7,11
10,07
11,25
12,87
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14,93
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12,57
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9,34
13,16
14,85
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10,59
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350
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500
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13,01
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36,18
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575
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690
700
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17,28
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19,93
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21,91
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29,71
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33,24
34,49
39,04
39,56
35,96
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42,87
37,79
39,26
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45,07
43,24
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55,96
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60,29
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900
1000
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28,01
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28,24
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31,25
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30,74
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35,81
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53,68
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54,78
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58,16
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90,22
99,19
87,13
93,97
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1160
1750
2000
3000
20,96
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39,12
56,03
63,01
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98,01
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101,99 114,26 126,40 138,46
111,25 124,71 137,94 151,10
5500
75,66
98,09
120,22 134,78 149,12 163,38 177,35 191,25 204,93 238,38

giri non indicati.

use interpolation.
129,49
146,84
162,13
176,99
138,82
157,43
173,82
189,63
Fr
nicht
inbegriffene

180
120,00
136,10
150,29
164,04
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161,91
183,60
202,57
220,88
175,66
199,04
219,49
239,19
-
184,71 211,40 228,90 245,68

209,26 239,26 258,75
230,66
251,18
-

indiqus.

indicadas.


Transmission ratio
bersetzungverhltnis

Riemenlngefaktor Lf
Pitch length (mm)
Wirklnge (mm)
Lf
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0,05
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800
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1120
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1200
1224
1280
1440
1,03
1,03
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1,10
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1,06
0,73
0,85
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0,82
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1,36
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1760
1792
2000
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1,06
1,04
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1,88
1,90
2200
2240
2400
2520
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1,21
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1,45
1,58
1,63
1,82
1,69
1,84
1,90
2,12
1,93
2,10
2,18
2,42
2,18
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2,72
2600
2800
2840
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1,32
1,35
1,36
1,38
1,05
1,59
1,82
2,72
1,40
2,12
2,42
3,63
1,75
2,65
3,02
4,54
2,10
3,18
3,63
5,44
2,46
3,71
4,23
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2,03
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0,00
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0,00
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0,00
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5500
0,00
1,67

giri non indicati.

use interpolation.
Fr
nicht
inbegriffene

indiqus.

indicadas.


NB:
die
Zustzliche
wird
nur
in
NB:
La
performance

reduccin.
181

TABELLA N. 3/P
TABLE Nr. 3/P
TABELLE Nr. 3/P
TABLEAU Nr. 3/P
TABLA Nro. 3/P
28
30
32
34
36
38
40
44
48
50
56
64
60
72
75
80

124,78
133,69
142,60
151,52
160,43
169,34
178,25
196,08
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10
20
35
44
0,82
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2,21
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100
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175
200
233
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8,01
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10,00
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14,41
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19,78
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20,07
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1000
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3000
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68,16
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105,81
54,77
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60,51
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94,41
-
63,24
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-
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-
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-
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-
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-
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-
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103,97
115,51
110,66
-
117,21
-

giri non indicati.
182

use interpolation.
Fr
nicht
inbegriffene

indiqus.

indicadas.


Transmission ratio
bersetzungverhltnis

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Wirklnge (mm)
1,00
1,03
1,04
1,10
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2,03
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35
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1190
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0,00
0,00
0,00
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1960
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0,00
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0,00
0,00
0,00
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1000
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0,00
0,00
0,00
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0,00
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Lf

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Fr
nicht
inbegriffene

indiqus.

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NB:
die
Zustzliche
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in
NB:
La
performance

reduccin.
183

TABELLA N. 3/Q
TABLE Nr. 3/Q
TABELLE Nr. 3/Q
TABLEAU Nr. 3/Q
TABLA Nro. 3/Q
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30
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216,84
-

giri non indicati.
184

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nicht
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Lf

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Fr
nicht
inbegriffene

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NB:
die
Zustzliche
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nur
in
NB:
La
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reduccin.
185

TABELLA N. 3/R
TABLE Nr. 3/R
TABELLE Nr. 3/R
TABLEAU Nr. 3/R
TABLA Nro. 3/R
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30
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7,50
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10,00
3,86
6,00
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17,45
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88
100
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20,51
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26,51
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117
175
200
233
16,18
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30,96
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20,29
28,31
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21,69
30,22
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23,09
32,13
35,96
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27,09
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49,12
54,93
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52,79
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40,34
56,39
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45,56
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47,50
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300
350
400
500
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44,56
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48,60
58,60
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44,41
50,51
56,54
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47,43
54,04
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73,01
50,51
57,50
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53,53
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68,31
82,50
59,44
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75,76
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65,51
74,71
83,60
101,10
68,53
78,09
87,43
105,66
77,35
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98,75
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94,78
106,18
128,38
88,89
101,29
113,46
137,21
100,36
114,38
128,18
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104,63
119,26
133,60
161,54
111,69
127,35
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172,35
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600
690
700
60,37
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70,29
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77,65
71,32
73,90
83,09
84,12
76,76
79,56
89,49
90,59
82,13
85,15
95,81
96,91
87,50
90,66
102,06
103,31
92,79
96,25
108,31
109,63
103,08
106,84
120,30
121,74
113,82
118,01
132,79
134,41
118,97
123,38
138,90
140,59
134,41
139,34
156,84
158,75
144,56
149,85
168,68
170,74
154,47
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180,32
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174,41
180,82
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206,02
181,84
188,53
212,21
214,78
194,04
201,18
226,40
229,12
800
870
900
1000
79,49
85,22
87,65
95,66
86,84
93,09
95,81
104,56
94,12
100,96
103,82
113,38
101,32
108,68
111,84
122,13
108,46
116,40
119,78
130,81
115,59
124,04
127,65
139,41
122,65
131,62
135,44
147,94
136,26
146,26
150,48
164,40
150,51
161,54
166,25
181,62
157,35
168,90
173,82
189,93
177,72
190,81
196,32
214,49
191,18
205,15
211,10
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204,29
219,24
225,58
246,42
230,55
247,41
254,49
277,90
240,29
257,79
265,22
289,49
256,32
274,93
282,79
308,68
1160
1750
2000
3000
108,16
151,47
168,75
232,28
118,31
165,81
184,78
254,41
128,31
180,00
200,59
276,18
138,24
194,04
216,18
297,57
148,09
207,87
231,69
318,60
157,87
221,62
246,99
339,34
167,57
235,29
262,13
359,71
186,14
261,38
291,18
398,62
205,66
288,46
321,10
-
215,00
301,47
335,44
-
242,72
339,78
377,57
-
260,96
364,71
404,93
-
278,77
389,09
431,75
-
314,21
436,81
483,47
-
327,21
453,82
-
348,60
482,13
-
3450
4000
258,31
287,94
282,79
315,15
306,91
341,69
330,51
367,57
353,60
392,87
376,25
-
398,46
-

giri non indicati.
186

use interpolation.
Fr
nicht
inbegriffene

indiqus.

indicadas.


Transmission ratio
bersetzungverhltnis

Riemenlngefaktor Lf
Pitch length (mm)
Wirklnge (mm)
1,00
1,03
1,04
1,10
1,11
1,19
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1,31
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1,46
1,67
1,68
2,02
2,03
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2,70
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4,65
10
20
35
44
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0,00
0,00
0,00
0,01
0,02
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0,10
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0,07
0,15
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0,09
0,18
0,31
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0,21
0,35
0,45
0,12
0,23
0,40
0,50
994
1120
1190
1260
0,68
0,73
0,75
0,77
58
70
88
100
0,00
0,00
0,00
0,00
0,07
0,09
0,11
0,13
0,15
0,18
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0,26
0,22
0,26
0,34
0,38
0,29
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0,51
0,37
0,44
0,56
0,63
0,44
0,53
0,67
0,76
0,51
0,63
0,78
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0,59
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0,89
1,01
0,66
0,80
1,01
1,14
1400
1568
1610
1750
0,81
0,85
0,86
0,89
117
175
200
233
0,00
0,00
0,00
0,00
0,15
0,22
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0,29
0,29
0,44
0,51
0,59
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0,76
0,89
0,60
0,89
1,01
1,18
0,74
1,11
1,27
1,48
0,89
1,33
1,52
1,77
1,04
1,55
1,78
2,07
1,18
1,78
2,03
2,37
1,34
2,00
2,29
2,66
1890
1960
2100
2240
0,92
0,94
0,96
0,99
300
350
400
500
0,00
0,00
0,00
0,00
0,38
0,44
0,51
0,63
0,76
0,89
1,01
1,27
1,14
1,33
1,52
1,90
1,52
1,78
2,03
2,54
1,90
2,22
2,54
3,17
2,28
2,66
3,04
3,80
2,66
3,11
3,55
4,44
3,04
3,55
4,06
5,07
3,43
3,99
4,57
5,71
2310
2380
2450
2520
1,00
1,01
1,02
1,03
575
600
690
700
0,00
0,00
0,00
0,00
0,73
0,76
0,88
0,89
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1,52
1,75
1,78
2,19
2,28
2,63
2,66
2,92
3,04
3,50
3,55
3,65
3,81
4,38
4,44
4,38
4,57
5,25
5,32
5,10
5,33
6,13
6,21
5,84
6,09
7,00
7,10
6,57
6,85
7,87
8,01
2590
2660
2800
3136
1,04
1,05
1,07
1,12
800
870
900
1000
0,00
0,00
0,00
0,00
1,01
1,10
1,14
1,27
2,03
2,21
2,29
2,54
3,04
3,31
3,43
3,80
4,06
4,41
4,57
5,07
5,07
5,52
5,71
6,35
6,09
6,62
6,85
7,57
7,10
7,72
8,01
8,90
8,09
8,82
9,12
10,15
9,12
9,93
10,29
11,40
3304
3360
3500
3850
1,14
1,14
1,16
1,19
1160
1750
2000
3000
0,00
0,00
0,00
0,00
1,47
2,22
2,54
3,81
2,94
4,44
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4,41
6,65
7,57
11,40
5,89
8,90
10,15
15,22
7,35
11,10
12,72
19,04
8,82
13,31
15,22
22,79
10,29
15,51
17,79
26,62
11,76
17,79
20,29
30,44
13,24
20,00
22,87
34,26
3920
4326
4410
1,20
1,24
1,25
3450
4000
0,00
0,00
4,38
5,08
8,75
10,15
13,16
15,22
17,50
20,29
21,91
25,37
26,25
30,44
30,66
35,51
35,00
40,59
39,41
45,66
Lf

giri non indicati.

use interpolation.
Fr
nicht
inbegriffene

indiqus.

indicadas.


NB:
die
Zustzliche
wird
nur
in
NB:
La
performance

reduccin.
187

TABELLA N. 3/S
TABLE Nr. 3/S
TABELLE Nr. 3/S
TABLEAU Nr. 3/S
TABLA Nro. 3/S
28
30
32
34
36
38
40
44
48
50
56
60
64
72
75
80

124,78
133,69
142,60
151,52
160,43
169,34
178,25
196,08
213,90
222,82
249,55
267,38
285,21
320,86
334,23
356,51
10
20
35
44
3,67
5,66
8,38
9,93
3,96
6,12
9,04
10,74
4,24
6,57
9,78
11,62
4,54
7,03
10,44
12,43
4,82
7,50
11,18
13,24
5,11
7,94
11,84
14,04
5,39
8,38
12,50
14,85
5,96
9,25
13,84
16,47
6,53
10,15
15,22
18,09
6,81
10,66
15,88
18,90
7,65
11,99
17,87
21,25
8,24
12,87
19,19
22,87
8,74
13,74
20,54
24,42
9,92
15,43
23,11
27,51
10,29
16,10
24,12
28,68
11,03
17,21
25,74
30,66
58
70
88
100
12,28
14,19
16,99
18,82
13,31
15,37
18,46
20,44
14,34
16,62
19,93
22,06
15,37
17,79
21,32
23,68
16,40
18,97
22,79
25,29
17,35
20,15
24,19
26,84
18,38
21,32
25,66
28,46
20,39
23,63
28,36
31,53
22,43
26,03
31,25
34,71
23,38
27,13
32,65
36,25
26,40
30,59
36,84
40,88
28,31
32,87
39,56
43,90
30,25
35,11
42,28
46,91
34,15
39,67
47,72
52,95
35,59
41,32
49,71
55,22
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117
175
200
233
21,40
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40,00
44,71
50,81
30,51
42,57
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50,44
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35,81
50,04
55,90
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39,41
55,07
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70,07
41,25
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64,41
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46,47
65,00
72,65
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49,93
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53,40
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95,01
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84,26
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107,23
62,79
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98,31
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300
350
400
500
46,40
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83,97
58,75
66,91
74,85
90,29
62,79
71,54
80,07
96,62
66,84
76,10
85,22
102,87
70,88
80,74
90,37
109,12
78,63
89,61
100,29
121,21
86,76
98,82
110,66
133,75
90,66
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139,85
102,35
116,69
130,66
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110,07
125,44
140,51
169,85
117,65
134,09
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181,59
132,88
151,44
169,64
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138,53
157,87
176,84
213,75
147,87
168,53
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600
690
700
79,85
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102,79
94,41
97,87
110,00
111,32
101,54
105,29
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119,85
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128,31
115,81
120,00
135,07
136,69
122,87
127,35
143,31
145,07
136,41
141,45
159,21
161,16
150,59
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175,81
177,94
157,50
163,24
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186,03
177,87
184,41
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198,31
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226,03
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241,56
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239,35
269,40
272,69
240,66
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280,81
284,26
256,84
266,25
299,63
303,31
800
870
900
1000
105,22
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116,03
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114,93
123,24
126,76
138,38
124,56
133,60
137,43
150,07
134,12
143,90
148,01
161,62
143,60
154,04
158,53
173,16
153,01
164,19
168,90
184,56
162,35
174,26
179,26
195,88
180,35
193,59
199,16
217,60
199,19
213,82
220,00
240,37
208,31
223,53
230,00
251,32
235,29
252,50
259,78
283,82
253,01
271,54
279,41
305,22
270,41
290,19
298,57
326,13
305,20
327,42
336,89
367,83
318,09
341,18
351,03
383,16
339,26
363,90
374,34
408,53
1160
1750
2000
3000
143,16
200,51
223,38
307,50
156,54
219,49
244,56
336,69
169,78
238,24
265,44
365,51
182,94
256,76
286,18
393,82
195,96
275,15
306,62
421,69
208,90
293,38
326,91
449,12
221,76
311,40
346,99
476,03
246,41
345,95
385,38
527,58
272,13
381,76
425,00
-
284,56
398,97
443,97
-
321,25
449,63
499,78
-
345,37
482,65
535,88
-
369,01
515,04
571,43
-
415,85
578,10
639,92
-
433,01
600,66
-
461,40
638,09
-
3450
4000
341,84
381,10
374,34
417,13
406,18
452,21
437,43
486,54
468,01
520,00
498,01
-
527,43
-

giri non indicati.
188

use interpolation.
Fr
nicht
inbegriffene

indiqus.

indicadas.


Transmission ratio
bersetzungverhltnis

Riemenlngefaktor Lf
Pitch length (mm)
Wirklnge (mm)
1,00
1,03
1,04
1,10
1,11
1,19
1,20
1,30
1,31
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1,46
1,67
1,68
2,02
2,03
2,69
2,70
4,64
4,65
10
20
35
44
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0,00
0,00
0,00
0,01
0,04
0,06
0,07
0,04
0,07
0,12
0,15
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0,07
0,13
0,24
0,29
0,08
0,17
0,29
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0,10
0,20
0,35
0,44
0,12
0,24
0,41
0,51
0,13
0,27
0,47
0,59
0,15
0,30
0,53
0,66
994
1120
1190
1260
0,68
0,73
0,75
0,77
58
70
88
100
0,00
0,00
0,00
0,00
0,10
0,12
0,15
0,17
0,19
0,24
0,29
0,34
0,29
0,35
0,44
0,50
0,39
0,47
0,59
0,67
0,49
0,59
0,74
0,84
0,58
0,71
0,89
1,01
0,68
0,82
1,04
1,18
0,78
0,94
1,18
1,35
0,88
1,06
1,33
1,51
1400
1568
1610
1750
0,81
0,85
0,86
0,89
117
175
200
233
0,00
0,00
0,00
0,00
0,20
0,29
0,34
0,39
0,39
0,59
0,67
0,78
0,59
0,88
1,01
1,18
0,79
1,18
1,35
1,57
0,99
1,47
1,68
1,96
1,18
1,76
2,01
2,35
1,38
2,06
2,35
2,74
1,57
2,35
2,68
3,13
1,76
2,65
3,02
3,52
1890
1960
2100
2240
0,92
0,94
0,96
0,99
300
350
400
500
0,00
0,00
0,00
0,00
0,51
0,59
0,67
0,84
1,01
1,18
1,35
1,68
1,51
1,76
2,01
2,51
2,01
2,35
2,68
3,36
2,52
2,94
3,36
4,20
3,02
3,52
4,03
5,04
3,52
4,11
4,70
5,88
4,03
4,70
5,38
6,71
4,53
5,29
6,04
7,57
2310
2380
2450
2520
1,00
1,01
1,02
1,03
575
600
690
700
0,00
0,00
0,00
0,00
0,96
1,01
1,16
1,18
1,93
2,01
2,32
2,35
2,90
3,02
3,48
3,52
3,86
4,03
4,63
4,70
4,83
5,04
5,79
5,88
5,79
6,04
6,95
7,05
6,76
7,05
8,09
8,24
7,72
8,09
9,26
9,41
8,68
9,04
10,44
10,59
2590
2660
2800
3136
1,04
1,05
1,07
1,12
800
870
900
1000
0,00
0,00
0,00
0,00
1,35
1,46
1,51
1,68
2,68
2,92
3,02
3,36
4,03
4,38
4,53
5,04
5,38
5,85
6,04
6,71
6,72
7,30
7,57
8,38
8,09
8,75
9,04
10,07
9,41
10,22
10,59
11,76
10,74
11,69
12,06
13,46
12,06
13,16
13,60
15,07
3304
3360
3500
3850
1,14
1,14
1,16
1,19
1160
1750
2000
3000
0,00
0,00
0,00
0,00
1,95
2,94
3,36
5,04
3,90
5,88
6,71
10,07
5,84
8,82
10,07
15,07
7,79
11,76
13,46
20,15
9,71
14,71
16,76
25,22
11,69
17,65
20,15
30,22
13,60
20,59
23,53
35,22
15,59
23,53
26,84
40,29
17,50
26,47
30,22
45,29
3920
4326
4410
1,20
1,24
1,25
3450
4000
0,00
0,00
5,79
6,72
11,62
13,46
17,35
20,15
23,16
26,84
28,97
33,60
34,78
40,29
40,51
46,99
46,32
53,75
52,13
60,44
Lf

giri non indicati.

use interpolation.
Fr
nicht
inbegriffene

indiqus.

indicadas.


NB:
die
Zustzliche
wird
nur
in
NB:
La
performance

reduccin.
189

TABELLA N. 3/T
TABLE Nr. 3/T
TABELLE Nr. 3/T
TABLEAU Nr. 3/T
TABLA Nro. 3/T
28
30
32
34
36
38
40
44
48
50
56
60
64
72
75
80

124,78
133,69
142,60
151,52
160,43
169,34
178,25
196,08
213,90
222,82
249,55
267,38
285,21
320,86
334,23
356,51
10
20
35
44
5,10
7,87
11,62
13,82
5,50
8,53
12,57
14,93
5,90
9,12
13,60
16,10
6,29
9,78
14,56
17,21
6,70
10,37
15,51
18,38
7,10
11,03
16,40
19,49
7,50
11,62
17,35
20,66
8,28
12,86
19,26
22,87
9,04
14,12
21,10
25,15
9,49
14,78
22,06
26,25
10,66
16,62
24,85
29,56
11,40
17,87
26,69
31,76
12,18
19,05
28,45
33,91
13,72
21,48
32,14
38,25
14,34
22,35
33,53
39,85
15,29
23,90
35,74
42,57
58
70
88
100
17,06
19,71
23,60
26,18
18,46
21,40
25,66
28,38
19,93
23,01
27,65
30,66
21,32
24,71
29,63
32,87
22,72
26,32
31,62
35,07
24,12
28,01
33,60
37,28
25,51
29,63
35,59
39,49
28,29
32,81
39,43
43,79
31,10
36,10
43,38
48,16
32,50
37,72
45,37
50,29
36,62
42,50
51,10
56,76
39,34
45,66
54,93
60,96
42,06
48,77
58,71
65,14
47,42
55,11
66,29
73,52
49,41
57,43
69,04
76,69
52,79
61,25
73,75
81,84
117
175
200
233
29,71
41,25
46,03
52,28
32,28
44,85
50,07
56,84
34,78
48,46
54,12
61,47
37,35
51,99
58,16
66,03
39,85
55,59
62,13
70,59
42,35
59,12
66,10
75,07
44,85
62,65
70,00
79,56
49,73
69,45
77,64
88,26
54,78
76,54
85,59
97,35
57,21
80,00
89,41
101,69
64,56
90,22
100,96
114,78
69,41
96,99
108,53
123,46
74,17
103,68
116,00
131,91
83,66
117,07
130,94
148,98
87,28
122,06
136,54
155,29
93,16
130,29
145,74
165,81
300
350
400
500
64,49
73,31
81,91
98,75
70,22
79,85
89,34
107,65
75,88
86,40
96,62
116,54
81,62
92,87
103,90
125,44
87,21
99,34
111,18
134,19
92,87
105,74
118,38
142,94
98,46
112,13
125,51
151,62
109,24
124,45
139,35
168,32
120,44
137,28
153,75
185,81
125,96
143,53
160,74
194,26
142,13
161,99
181,47
219,34
152,87
174,26
195,15
235,96
163,36
186,22
208,63
252,18
184,47
210,27
235,55
284,77
192,35
219,26
245,59
296,91
205,37
234,04
262,21
316,91
575
600
690
700
110,96
115,00
129,19
130,74
121,03
125,44
141,03
142,72
131,10
135,88
152,79
154,63
141,10
146,25
164,49
166,47
150,96
156,47
176,03
178,24
160,81
166,69
187,57
189,85
170,59
176,84
199,04
201,47
189,46
196,45
221,05
223,77
209,19
216,84
244,12
247,13
218,68
226,76
255,29
258,38
247,06
256,10
288,31
291,84
265,66
275,44
310,07
313,90
284,00
294,45
331,43
335,53
320,63
332,41
374,17
378,72
334,26
346,54
390,00
394,78
356,76
369,78
416,10
421,18
800
870
900
1000
146,10
156,69
161,18
175,88
159,63
171,18
176,10
192,21
172,94
185,51
190,88
208,46
186,25
199,78
205,59
224,49
199,41
213,97
220,15
240,44
212,50
228,01
234,63
256,32
225,51
241,99
248,97
271,99
250,47
268,83
276,66
302,24
276,69
296,91
305,51
333,82
289,26
310,51
319,49
349,04
326,76
350,66
360,81
394,19
351,40
377,13
388,01
423,90
375,58
403,06
414,72
452,96
423,83
454,78
467,90
510,85
441,76
473,90
487,50
532,21
471,18
505,44
519,93
567,35
1160
1750
2000
3000
198,90
278,53
310,22
427,06
217,43
304,78
339,63
467,65
235,81
330,88
368,68
507,65
254,04
356,62
397,43
546,99
272,21
382,13
425,88
585,66
290,15
407,43
454,04
623,75
307,94
432,50
481,84
661,18
342,19
480,48
535,17
732,68
378,01
530,22
590,22
-
395,22
554,12
616,62
-
446,18
624,49
694,12
-
479,63
670,37
744,12
-
512,50
715,30
793,27
-
577,58
803,06
888,81
-
601,40
834,56
-
640,81
886,03
-
3450
4000
474,78
529,34
519,85
579,26
564,12
628,09
607,50
675,74
650,00
722,13
691,69
-
732,50
-

giri non indicati.
190

use interpolation.
Fr
nicht
inbegriffene

indiqus.

indicadas.


Transmission ratio
bersetzungverhltnis

Riemenlngefaktor Lf
Pitch length (mm)
Wirklnge (mm)
1,00
1,03
1,04
1,10
1,11
1,19
1,20
1,30
1,31
1,45
1,46
1,67
1,68
2,02
2,03
2,69
2,70
4,64
4,65
10
20
35
44
0,00
0,00
0,00
0,00
0,02
0,04
0,08
0,10
0,04
0,10
0,16
0,21
0,07
0,14
0,24
0,31
0,10
0,18
0,32
0,41
0,12
0,24
0,41
0,51
0,14
0,28
0,49
0,62
0,16
0,32
0,57
0,72
0,18
0,38
0,65
0,82
0,21
0,42
0,74
0,93
994
1120
1190
1260
0,68
0,73
0,75
0,77
58
70
88
100
0,00
0,00
0,00
0,00
0,13
0,16
0,21
0,24
0,27
0,32
0,41
0,46
0,40
0,49
0,62
0,70
0,54
0,65
0,82
0,93
0,68
0,82
1,03
1,17
0,81
0,98
1,23
1,40
0,95
1,14
1,43
1,63
1,08
1,31
1,64
1,87
1,22
1,47
1,85
2,10
1400
1568
1610
1750
0,81
0,85
0,86
0,89
117
175
200
233
0,00
0,00
0,00
0,00
0,27
0,41
0,46
0,54
0,54
0,82
0,93
1,09
0,82
1,22
1,40
1,63
1,09
1,63
1,87
2,18
1,37
2,04
2,33
2,72
1,64
2,45
2,80
3,26
1,91
2,85
3,26
3,80
2,18
3,26
3,73
4,35
2,46
3,67
4,20
4,89
1890
1960
2100
2240
0,92
0,94
0,96
0,99
300
350
400
500
0,00
0,00
0,00
0,00
0,70
0,82
0,93
1,17
1,40
1,63
1,87
2,33
2,10
2,45
2,79
3,50
2,80
3,26
3,74
4,66
3,50
4,08
4,66
5,83
4,20
4,90
5,60
6,99
4,90
5,71
6,53
8,16
5,60
6,53
7,43
9,34
6,29
7,35
8,38
10,51
2310
2380
2450
2520
1,00
1,01
1,02
1,03
575
600
690
700
0,00
0,00
0,00
0,00
1,34
1,40
1,61
1,63
2,68
2,80
3,22
3,26
4,02
4,20
4,82
4,90
5,37
5,60
6,43
6,53
6,71
7,00
8,01
8,16
8,01
8,38
9,63
9,78
9,41
9,78
11,25
11,40
10,74
11,18
12,87
13,09
12,06
12,57
14,49
14,71
2590
2660
2800
3136
1,04
1,05
1,07
1,12
800
870
900
1000
0,00
0,00
0,00
0,00
1,87
2,03
2,10
2,33
3,73
4,06
4,20
4,66
5,60
6,09
6,29
6,99
7,50
8,09
8,38
9,34
9,34
10,15
10,51
11,69
11,18
12,21
12,57
13,97
13,09
14,19
14,71
16,32
14,93
16,25
16,76
18,68
16,76
18,24
18,90
20,96
3304
3360
3500
3850
1,14
1,14
1,16
1,19
1160
1750
2000
3000
0,00
0,00
0,00
0,00
2,71
4,08
4,67
7,00
5,41
8,16
9,34
13,97
8,09
12,21
13,97
20,96
10,81
16,32
18,68
28,01
13,53
20,44
23,31
35,00
16,25
24,49
28,01
41,99
18,97
28,53
32,65
48,97
21,62
32,65
37,28
55,96
24,34
36,69
41,99
62,94
3920
4326
4410
1,20
1,24
1,25
3450
4000
0,00
0,00
8,01
9,34
16,10
18,68
24,12
27,94
32,21
37,35
40,22
46,62
48,24
55,96
56,32
65,29
64,34
74,63
72,43
83,97
Lf

giri non indicati.

use interpolation.
Fr
nicht
inbegriffene

indiqus.

indicadas.


NB:
die
Zustzliche
wird
nur
in
NB:
La
performance

reduccin.
191
Montaggio delle cinghie dentate POLY CHAIN

Installation of timing belts POLY CHAIN
Montage der Zahnriemen POLY CHAIN
Montage des courroies dentes POLY CHAIN
Montaje de las correas dentadas POLY CHAIN
Per un corretto montaggio occorre che vengano sempre osservate le seguenti norme:
For a correct installation you

have
to
follows
these
instructions:
Fr eine fachgerechte Montage

ist es erforderlich folgende
Hinweise zu beachten:
Pour un montage correct il faut

toujours respecter les normes
suivantes:
Para un montaje correcto es

necesario respetar las
siguientes normas:
1) assicurarsi che le pulegge

siano allineate e gli assi perfettamente paralleli;
2) evitare assolutamente di
forzare la cinghia sulle pulegge con utensili vari per
non provocare rotture, apparentemente invisibili, negli inserti resistenti e quindi
c o m p r o m e t t e r e
irrimediabilmente la prestazione e la durata della cinghia stessa;
3) assicurarsi che i supporti
delle pulegge siano fissati
rigidamente e ben bloccati
per evitare variazioni di
interasse, disallineamento
delle pulegge e non parallelismo degli assi;
4) installare la cinghia con una
tensione media; le cinghie
dentate, trasmettendo il
moto per ingranamento ed
essendo inestensibili, non
richiedono le tensioni di
montaggio degli altri tipi di
cinghie pertanto:
troppo elevata provoca
rumorosit ed usura precoce;
troppo bassa provoca vibrazioni, usura precoce e
per brusche variazioni di
carico lo scavalcamento dei
denti della cinghia su quelli
della puleggia.
5) non sottoporre la cinghia a
forte piegamento o a stretto
avvolgimento, per non danneggiare irrimediabilmente
linserto resistente.
1) ensure that the pulleys are

aligned and the axes perfectly
parallel;
2) absolutely do not force the
belts on pulleys by means of
tools, in order to avoid breaks,
apparently invisible, in the
resistant
cords
and
irremediably compromise the
performance and the life of
the belt.
3) assure that the pulley
supports are rigidly fixed and
well locked, in order to avoid
center distance variations,
maladjustment of the pulleys
and non parallelism of the
axes.
4) Install the belt with a middle
tension;
timing
belts,
transmitting motion by
meshing
and
being
inextensible, do not need the
tension of other belt types, so:
an extreme belt tension
results in elevated noise and
reduced belt life;
a reduced tensioning results
in vibration, reduced life, and
tooth jump due to severe load
variations.
5) do not fold or roll up the belt
too narrowly, to avoid the
irreparable damaging of the
resistant element.
1) berprfen Sie, da die

Zahnrder ausgerichtet sind
(absolut fluchtend) und da die
Achsen absolut parallel liegen;
2) Zwingen Sie die Riemen auf
keinen Fall mit Gewalt auf die
Zahnrder. Dadurch kann der
Zugstrang beschdigt und
damit die Leistungsfhigkeit
des Riemens beeintrchtigt
werden.
3) Achten Sie darauf, dass die
Konsolen der Radlager starr
befestigt sind, um zu
verhindern,
da
Achsabstandsverschiebungen,
Fluchtungsund
Achsparallelittsfehler
auftreten.
4) Montieren die Zahnriemen mit
eine Normale Vorspannung;
Zahnriemen bertragen die
Leistung durch Zahneingriff
und bentigen nicht die gleich
groe Vorspannung wie
andere Riemenarten:
Eine zu groe Vorspannung
verursacht
starke
Laufgerusche
und
frhzeitigen Verschlei;
Eine zu geringe Vorspannung
verursacht Vibrationen und
vermehrten Abrieb. Bei
Lastschwankungen ist ein
Aufklettern oder berspringen
der Riemenzhne mglich.
5) Es darf nicht geknickt oder
zusammengerollt werden,
damit die Zugstrnge nicht
beschdigt werden.
1) sassurer que les poulies

soient alignes et les arbres
parfaitement parallles;
2) ne forcer jamais la courroie
sur les poulies en utilisant des
outils, fin dviter des
ruptures,
mme
apparemment invisibles, des
lments rsistants et donc
affecter irrmdiablement la
performance et la dure de
vie de la courroie mme;
3) sassurer que les paliers des
poulies soient bien fixs pour
viter des variations de
lentraxe, le dsalignement
des poulies ou le non
paralllisme des arbres;
4) installer la courroie avec une
tension
moyenne;
les
courroies dentes, en
transmettant le mouvement
par engrnement et tant
inextensibles, ne demandent
pas les tensions de montage
des autres types de courroies,
donc:
leve cause du bruit et une
usure prcoce;
faible cause des vibrations,
une usure prcoce et le saut
des dents de la courroie sur
ceux de la poulie, cause des
soudaines variations de la
charge.
5) ne pas plier ou enrouler trop
troitement la courroie, pour
viter
dendommager
irrmdiablement llment
rsistant.
1) asegurarse que las poleas se

hallen en lnea y que los ejes
sean perfectamente paralelos;
2) no forzar absolutamente la
correa sobre las poleas por
medio de tiles para evitar de
causar roturas, en aparencia
invisibles, de las cuerdas de
traccin y comprometer sin
remedio la prestacin y la
durabilidad de la correa misma;
3) los soportes que den apoyo a
las poleas debern ser
rgidos y bloqueados para
evitar las variaciones de la
distancia entre centros, la
mala alineacin de las poleas
y la falta de paralelismo de
los ejes;
4) instalar la correa con una
tensin media; las correas
dentadas transmiten el
movimiento por engrane y
son inextensibles, por lo tanto
no requieren las tensiones de
montaje de los otros tipos de
correas, consecuentemente:
demasiado elevada provoca
ruidos excesivos y reduce la
durabilidad de la transmisin;
demasiado baja provoca
vibraciones, reduce la
durabilidad y es posible que
los dientes de la correa
puedan saltar bajo la accin
de sobrecargas.
5) no doblen o plieguen las
correas con un ngulo
demasiado cerrado: la
consecuencia puede ser un
deterioro sin remedio de las
cuerdas de traccin.
TENSIONE
DINSTALLAZIONE
SPANNEN DER
ZAHNRIEMEN
TENSION DE POSE
TENSADO DE MONTAJE
Per ottenere un funzionamento ottimale della trasmissione

occorre calcolare la tensione
delle cinghie in base allapplicazione prevista, utilizzando
la seguente formula:
In order to have an optimal drive

performance belts should be
installed at an installation
tension level suitable for the
particular duty envisaged, using
the following formula:
Damit
eine
optimale
Leistungsbertragung erzielt
wird, mssen die Riemen mit
den fr die jeweilige Aufgabe
geeigneten Vorspannungen
installiert werden, indem man
folgende Formel verwendet:
Si lon veut obtenir un

fonctionnement optimal de la
transmission, il convient
dinstaller les courroies une
tension de pose convenant
lapplication envisage, en
utilisant la formule suivante:
Para
obtener
un
funcionamiento optimal de la
transmisin, es necesario
regular la tensin de las correas
en base a la aplicacin prevista,
utilizando la frmula siguiente:
Tst = 425
Velocit lineare della cinghia:
Belt linear speed:
+ mV2 = (N)
Riemengeschwindigkeit:
V =
pzn
60000
Vitesse linaire de la courroie:
Velocidad lineal de la correa:
= (m/s)
Tst = Tensione statica minima (N)

Min. static tension (N)
Minimale Statische Spannung (N)
Tension statique minimale (N)
Tensin esttica mnima (N)
= Potenza del motore (kW)

Motor power (kW)
Motorleistung (kW)
Puissance du moteur (kW)
Potencia del motor (kW)
m = Valore in tabella N. 4
Value in Table Nr. 4
Wert in Tabelle Nr. 4
Valeur du tableau Nr. 4
Valor en la tabla nro. 4
= Velocit lineare della cinghia (m/s)

Belt linear speed (m/s)
Riemengeschwindigkeit (m/s)
Vitesse linaire de la courroie (m/s)
Velocidad lineal de la correa (m/s)
192
= Passo (mm)
Pitch (mm)
Teilung (mm)
Pas (mm)
Paso (mm)
= Numero di denti della puleggia minore

Number of teeth of smaller pulley
Nombre de dents de la petite poulie
= Numero di giri al minuto della puleggia minore (g/1)

Rpm of smaller pulley (rpm)
U/min der kleinen Scheibe
Nombre tr/min. de la petite poulies (tr/min.)
Nmero de r.p.m. de la polea pequea (rpm)

Confrontare il valore di Tst
calcolato con quello della tabella N.4 e considerare sempre il maggiore.
Compare the calculated Tst

value with table Nr.4 and always
keep the highest one.
Den berechneten Tst-Wert mit

demjenigen auf der Tabelle
vergleichen und immer den
hchsten Wert betrachten.
Comparer la valeur calcule de

Tst avec le tableau Nr.4 et
garder toujours la plus leve.
Comparar el valor calculado de

Tst con la table Nro 4 y siempre
considerar el ms elevado.
TABELLA N. 4
TABLE Nr. 4
TABELLE Nr. 4
TABLEAU Nr. 4
TABLA Nro 4
Passo cinghia (mm)
Belt pitch (mm)
Riementeilung (mm)
Pas de la courroie (mm)
Paso correa (mm)
Larghezza cinghia (mm)

Belt width (mm)
Riemenbreite (mm)
Largeur de la courroie (mm)
Ancho correa (mm)
12
21
36
62
0,057
0,098
0,167
0,290
80
140
240
413
125
220
375
645
14
20
37
68
90
125
0,158
0,291
0,536
0,711
0,986
245
454
834
1103
1530
530
980
1800
2380
3310
Tst minima (N)

Tst min. (N)
Tst min. (N)
Tst minimale (N)
Tst mnima (N)
VERIFICA
DELLA TENSIONE
DINSTALLAZIONE
CHECKING OF
PRFUNG DER
INSTALLATIONSSPANNUNG
VRIFICATION DE LA
TENSION DE POSE
COMPROBACIN DEL
TENSADO DE MONTAJE
La tensione dinstallazione
corretta se, applicando perpendicolarmente una forza F a
met del tratto libero T, si genera una freccia di flessione
della cinghia pari a:
The installation tension is correct

when the application of a
perpendicular force F at the
centre of the span T, causes a
belt deflection of:
Die Installationsspannung ist

korrekt, wenn man in der Mitte
der freien Strecke T eine
senkrechte Strke F anwendet,
man erzeugt einen Pfeil der
Riemenbiegung:
La tension de pose est correcte

si,
en
appliquant
perpendiculairement une force F
la moiti du brin T, on
provoque une flche de
dflexion de la courroie de:
El tensado de montaje es
correcto si, aplicando una fuerza
F perpendicular al centro del
ramal T, se obtiene una flecha
de desviacin de la correa que
corresponda a:
Sil en est pas ainsi, agir sur la

tension jusqu atteindre cette
valeur.
Si no es as, actuar sobre el

rodillo tensor hasta alcanzar
dicho valor.
f=
In caso contrario regolare la
tensione fino a raggiungere
tale valore.
Should not be so, act on the

tension until such value is
attained.
T
100
= (mm)
Sollte sich dies nicht ereignen,

wirken Sie auf der Spannung bis
Sie diesen Wert erreichen.
Tst +
F =
T
( Le
)Y
25
= (N)

Effective belt pitch length (mm)
Effektive Riemenwirklnge (mm)
Longitud primitiva efectiva de la correa (mm)
= Valore in tabella N. 4
Value in Table Nr. 4
Wert in der Tabelle Nr. 4
Valeur du tableau Nr. 4
Valor en la tabla Nro. 4
193

T
=
=
D Tst
f
Fa
Fa
T =
F
Tst
I -
( Dp 2- dp )
= (mm)

T
= Lunghezza del tratto libero (mm)

Span length (mm)
Freie Trumlnge (mm)
Longueur du brin (mm)
Longitud del ramal (mm)

Pitch diameter of larger pulley (mm)
Wirkdurchmesser der groen Scheibe (mm)
= Forza da applicare (N)

Force to apply (N)
Prfkraft (N)
Force appliquer (N)
Carga de ensayo a aplicar (N)

Pitch diameter of smaller pulley (mm)
Wirkdurchmesser der kleinen Scheibe (mm)
= Freccia generata dalla forza F (mm)

Deflection caused by the force F (mm)
Eindrcktiefe (mm)
Dflexion provoque par la force F (mm)
Desviacin originada por la carga F (mm)
= Interasse (mm)
Achsabstand (mm)
Entraxe (mm)
GALOPPINO TENDITORE
IDLER
SPANNROLLE
GALET TENDEUR
RODILLO TENSOR
Si consiglia di limitare limpiego del galoppino tenditore ai

soli casi indispensabili. Il galoppino comunque non deve
mai essere di diametro inferiore a quello della puleggia pi
piccola della trasmissione;
deve essere dentato e sempre
posto allinterno della cinghia,
sul tratto lento.
The use of an idler should be

restricted to those cases in
which it is functionally
necessary. In any case, idler
diameter should never be
smaller than the smallest pulley
diameter in the system; it must
have teeth and always been
mounted inside the belt and on
the slack side.
Es ist empfehlenswert, die

Verwendung von Spannrollen
auf absolut notwendige Flle zu
beschrnken. Die Spannrolle
darf im Durchmesser nicht
kleiner sein als die kleine
Scheibe, muss verzahnt und
immer in der Innenseite des
Riemens auf dem langsamen
Teil gesetzt werden.
Lusage du galet tendeur doit

tre rduit lindispensable. En
tout cas, le diamtre du galet
tendeur ne doit jamais tre au
infrieur au diamtre de la plus
petite poulie de la transmission,
il doit tre dent et toujours
install lintrieur de la
courroie, sur le brin mou.
Recomendamos de limitar el
empleo del rodillo tensor a los
casos indispensables. De todas
maneras, el rodillo tensor debe
siempre ser mayor que el
dimetro de la polea ms
pequea, tiene que ser dentado
y hallarse al interior de la
correa, y siempre en el ramal
flojo.
194
Calcolo per trasmissioni lineari con cinghie a metraggio HTD

Selection procedure for linear drives with open length HTD belts
Berechnungsmethode fr Linearbewegungen mit HTD endliche Zahnriemen
Mthode de calcul pour les transmissions linaires avec les courroies bouts libres HTD
Procedimento de clculo para las transmisiones lineales con correas abiertas a metros HTD
POGGI
195

I dati necessari per il calcolo di una trasmissione lineare sono i seguenti:

The following details are required in order to select a linear drive:
Zur Berechnung Einer Linearbewegung sind folgende Daten erforderlich:
Les donnes ncessaires pour le calcul dune transmission linaire sont les suivantes:
Los datos necesarios para el clculo de una transmisin lineal son los siguientes:
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
Velocit lineare del carrello

Linear velocity of carriage
Lineargeschwindigkeit des Wagens
Vitesse linaire chariot
Velocidad lineal del carro
V (m/s)
Accelerazione
Acceleration
Beschleunigung
Acclration
Aceleracin
ac (m/s2)
Decelerazione
Deceleration
Bremsverzgerung
Dclration
Deceleracin
dc (m/s2)
Massa del carrello con il carico

Mass of loaded carriage
Masse des geladenen Wagens
Masse chariot avec charge
Masa del carro con carga
M (kg)
Massa del contrappeso

Mass of counter weight
Masse des Gegengewichts
Masse du contrepoids
Masa del contrapeso
m (kg)
Diametro esterno della puleggia

Pulley outside diameter
Auendurchmesser der Zahnscheibe
Diamtre extrieur de la poulie
Dimetro exterior polea
De (mm)
Diametro del foro della puleggia

Pulley bore diameter
Bohrung der Zahnscheibe
Diamtre de lalsage poulie
Dimetro del taladro de la polea
d (mm)
Numero di giri della puleggia

Rpm of pulley
U/min von Scheibe
Numro de tr/min de la poulie
Nmero de r.p.m. de la polea
n (g/1)
Lunghezza primitiva della cinghia

Belt pitch length
Riemenwirklnge
Longueur primitive courroie
Longitud primitiva de la correa
L (mm)
10) Interasse
Center distance
Achsabstand
Entraxe
Distancia entre centros
I (mm)
11) Coefficiente d'attrito

Coefficient of friction
Reibungskoeffizient
Coefficient de friction
Coeficiente de friccin
12) Fattore di sicurezza alla rottura

Safety factor against fracture
Sicherheit gegen Bruch
Facteur de scurit la rupture
Coeficiente de seguridad a la rotura
13) Tipo di carico
Load type
Belastungstyp
Type de charge
Tipo de carga
14) Servizio giornaliero
Daily service
Tgliche Betriebsdauer
Service par jour
Servicio diario
196
Fsr
Fig. 3

Simboli e definizioni - Terms & definitions - Termine und definitionen - Symboles et dfinitions - Smbolos y definiciones
Simbolo
Term
Termin
Symbole
Smbolo
Definizione
Definition
Definition
Dfinition
Definicin
Unit di misura
Measure
Ma
Unit de mesure
Unidad de medida
ac
accelerazione
acceleration - Beschleunigung
acclration - aceleracin
m/s2
larghezza della cinghia

belt width - Riemenbreite
largeur de la courroie - ancho de la correa
mm
De
diametro esterno della puleggia

pulley outside diameter
diamtre extrieur de la poulie
dimetro exterior de la polea
mm
Dp
diametro primitivo della puleggia

pulley pitch diameter
Wirkdurchmesser der Zahnscheibe
diamtre primitif de la poulie
dimetro primitivo de la polea
diametro del foro della puleggia

pulley bore diameter
Bohrungsdurchmesser
diamtre de lalsage de la poulie
dimetro del taladro de la polea
mm
dc
decelerazione
deceleration - Bremsverzgerung
dclration - deceleracin
m/s2
larghezza fascia dentata della puleggia

pulley face width
Zahnbreite der Scheibe
largeur face dente poulie
ancho cara dentada de la polea
FDes
Fsr
Fst
forza o tensione periferica di calcolo

design peripheral tension or force
Design peripherische Spannungskraft
force ou tension priphrique de calcul
fuerza o tensin perifrica de clculo
mm
m/s2
interasse - center distance

Achsabstand - entraxe - distancia entre centros
mm
lunghezza primitiva della cinghia

belt pitch length
Riemenwirklnge
longueur primitive de la courroie
longitud primitiva de la correa
mp
massa della puleggia

mass of pulley - Masse der Zahnscheibe
masse de la poulie - masa de la polea
kg
mt
massa totale
total mass - Gesamtmasse
masse totale - masa total
kg
N di giri al minuto della puleggia motrice

rpm of driver pulley
U/min. der Treibende Scheibe
tr/min de la poulie menante
nmero r.p.m. de la polea motriz
potenza motrice del cinematismo

driving power of kinematic motion
Zugkraft des kinematischen Antriebes
puissance motrice du cinmatisme
potencia motriz del cinematismo
Ta
tensione di lavoro ammessa

allowable working tension
Zulssige Umfangskraft
tension de fonctionnement admise
tensin de trabajo admitida
Tas
tensione di lavoro specifica ammessa

specific allowable working tension
Spezifische zulssige Umfangskraft
tension de fonctionnement spcifique admise
tensin de trabajo especfica admitida
Te
tensione effettiva
effective tension
Umfangskraft
tension effective
tensin efectiva
TeA
tensione effettiva approssimativa

approx. effective tension
Annh. effekt. Spannung
tension effective approximative
tensin efectiva aproximada
Tm
tensione massima applicata

max. applied tension
Max. angewandte Spannung
tension max. applique
tensin mxima aplicada
massa del carrello con il carico

mass of loaded carriage
masse du chariot avec la charge
masa del carro con la carga
velocit lineare del carrello

linear velocity of carriage
vitesse linaire du chariot
velocidad lineal del carro
N di denti della puleggia motrice

nr of teeth of driven pulley
Zhnezahl der Treibende Scheibe
Nr. de dents de la poulie menante
nmero de dientes de la polea motriz
peso specifico del materiale

material specific weight
spezifisches Gewicht
poids spcifique du matriel
peso especfico del material
coefficiente dattrito in funzione

della superficie e del materiale
coefficient of friction of surface and material
Reibungskoeffizient
coefficient de frottement en fonction
de la surface et du matriel
coeficiente de friccin en funcin
de la superficie y del material
mm
kg
Mt
momento torcente o coppia

torque
Drehmoment
moment de torsion ou couple
momento de torsin o par
Nm
massa del contrappeso

mass of counter weight
masse du contrepoids
masa del contrapeso
kg
massa della cinghia

mass of belt - Gewicht des Riemens
masse de la courroie
masa de la correa
kg
mb
kg
fattore di servizio totale

total service factor - Gesamtbetriebsfaktor
facteur de service total - factor de servicio total
Unit di misura
Measure
Ma
Unit de mesure
Unidad de medida
mg
fattore di sicurezza alla rottura

safety factor against fracture
facteur de scurit la rupture
coeficiente de seguridad a la rotura
Definizione
Definition
Definition
Dfinition
Definicin
massa del tenditore o galoppino
mass of idler
Masse der Spannrolle
masse du galet tendeur
masa del rodillo tensor
mm
accelerazione di gravit
acceleration by gravity - Erdbeschleunigung
acclration de gravit - aceleracin de la gravedad
Simbolo
Term
Termin
Symbole
Smbolo
kW
m/s
kg/dm3
197

PROCEDURA GENERALE
Dl CALCOLO
GENERAL SELECTION
PROCEDURE
BERECHNUNGSMETHODE
MTHODE GNRALE
DE CALCUL
PROCEDIMIENTO
GENERAL DE CLCULO
1) Calcolo della tensione effettiva approssimativa TeA.
1) Calculation of approx. actual

tension TeA.
1)Berechnung der annh.

vorhandenen Spannung TeA.
1) Calcul de la tension effective

approximative TeA.
1) Clculo de la tensin efectiva

aproximada TeA.
2) Scelta del passo della cinghia e ipotesi di larghezza,

secondo il valore di TeA
(consultando i grafici
sottostanti).
2) Choice of belt pitch and width

estimation, according to TeA
value (consulting the graphs
underneath).
2) Auswahl von Riementeilung

und -breite gem TeA Werte
(konsultieren
Sie
die
Zeichnung hier-unten).
2) Choix du pas de la courroie et

hypothse de largeur, selon la
valeur de TeA (en consultant
les diagrammes ci-dessous).
2) Eleccin del paso de la correa

e hiptesis de ancho, segn el
valor de TeA (consultar los
diagramas ms abajo).
3) In base alla velocit periferica e al numero di giri della

puleggia motrice si determinano i seguenti valori:
3) According to rim speed and

rpm of driving pulley, the
following values can be
determined:
3) Gem
der
Periph.
Geschwindigkeit und U/min
der Zugriemen, knnen
folgende Werte festgelegt
werden.
3) Sur la base de la vitesse

priphrique et des tr/min de
la poulie menante on obtient
les valeurs suivantes:
3) En base a la velocidad
perifrica y al nmero de
r.p.m. de la polea motriz, se
determinan los siguientes
valores:
a) Number of teeth of pulley

b) Mass of pulley
c) Mass of belt
d) Total mass
a) Zhnezahl der Scheibe

b) Masse der Zahnscheibe
c) Masse des Riemens
d) Gesamtmasse
a) Nombre de dents de la poulie

b) Masse de la poulie
c) Masse de la courroie
d) Masse totale
a) Nmero de dientes de la polea

b) Masa de la polea
c) Masa de la correa
d) Masa total
a) Numero di denti della

puleggia.
b) Massa della puleggia.
c) Massa della cinghia.
d) Massa totale.
4) Verifica della larghezza della cinghia.
4) Checking of belt width.
4) berprfung der Riemenbreite
4) Vrification de la largeur de la
courroie.
4) Comprobacin del ancho de

la correa.
5) Verifica della resistenza alla

rottura della cinghia.
Il fattore di sicurezza alla
rottura Fsr deve essere
piuttosto alto;
per il sollevamento di carichi consistenti si consiglia
di adottare Fsr > 10.
5) Checking of belt breaking

strength. The safety factor
against fracture Fsr must be
sufficiently high. For high load
lifters
Fsr
>
10
is
recommended.
5) berprfung der
Riemenbruchfestigkeit Die
Sicherheitsfaktor gegen
Bruch mu gengend hoch
sein. Fr besonders schwere
Lasten
wird
ein
Sicherheitsfaktor von Fsr > 10
empfohlen.
5) Vrification de la rsistance
la rupture de la courroie.
Le facteur de scurit la
rupture Fsr doit tre assez
lev.
Pour llvation de charges
importantes il est conseill
dadopter Fsr > 10.
5) Comprobacin
de
la
resistencia a la rotura de la
correa.
El coeficiente de seguridad a
la rotura Fsr tiene que ser
ms bien elevado. Para el
levantamiento de cargas
importantes recomendamos
utilizar Fsr >10.
Tensione effettiva (N)

Effective tension (N) - Umfangskraft (N)
Tension effective (N) - Tensin efectiva (N)
Tensione effettiva (N)

Effective tension (N) - Umfangskraft (N)
Tension effective (N) - Tensin efectiva (N)
Grafici per la scelta del passo e della larghezza della cinghia a metraggio HTD
Graphs for the selection of open length HTD belt pitch and width
Graphik fr die Auswahl von HTD mit offener Riementeilung und Riemenlnge
Diagrammes pour les choix du pas et de la largeur de la courroie bouts libres HTD
Diagramas para la eleccin del paso y del ancho de la correa abierta a metros HTD
Larghezza della cinghia (mm)

Belt width (mm)
Riemenbreite (mm)
Ancho de la correa (mm)
198
Larghezza della cinghia (mm)

Belt width (mm)
Riemenbreite (mm)
Ancho de la correa (mm)

Fattore correttivo S1 secondo il tipo di carico e di funzionamento
Correction factor S1 for the type of load and service
Korrekturfaktor S1 fr Belastung und Betriebsart
Facteur de correction S1 selon le type de charge et de fonctionnement
Coeficiente de correccin S1 segn el tipo de carga y de funcionamiento
Service conditions
Betriebsart
Tipo di carico
Type of load
Belastungstyp
Type de charge
Tipo de carga
S1
Daily service in hours
Gleichmig ohne Lastspitzen
Horas diarias de servicio
38
8 16
16 24
Uniforme
Uniform
Mit geringen Lastspitzen
Uniforme
Uniforme
1,0
1,0
1,0
Con picchi bassi

With low peak load
Mit hohen Lastspitzen
Pointes deffort modres
Con esfuerzos puntuales moderados
1,2
1,4
1,6
Con picchi alti

With very high peak load
Mit sehr hohen Lastspitzen
Pointes deffort leves
Con esfuerzos puntuales elevados
1,5
1,7
1,9
Con picchi molto alti

Daily service in hours
Tgliche Betriebsdauer in Stunden
Pointes deffort trs leves
Con esfuerzos puntuales muy elevados
1,8
2,0
2,2
Fattore correttivo S3 per la flessione dovuta al tenditore

Correction factor S3 for deflection due to idler
Korrekturfaktor S3 Aufgrund Stillstandsablenkung
Facteur de correction S3 pour la dflexion due au galet tendeur
Coeficiente de correccin S3 para la deflexin debida al rodillo
Service conditions
Betriebsart
Uso di un rullo tenditore
Use of an idler
Benutzung eines Stillstandes
Emploi dun galet tendeur
Empleo de un rodillo tensor
S3
0,2
Fattore correttivo S2 in funzione del N di denti in presa

Correction factor S2 for nr. of teeth in mesh
Korrekturfaktor S2 fr Eingriffszhnezahl
Facteur de correction S2 en fonction du nr. de dents en prise
Coeficiente de correccin S2 en funcin del nro. de dientes engranados
Teeth in mesh
Eingriffszhnezahl
S2
1,0
0,8
0,6
0,4
Fattore correttivo S4 per condizioni di servizio speciali

Correction factor S4 unusual service conditions
Korrekturfaktor S4 Ungewhnliche Verwendungsbedingungen
Facteur de correction S4 pour des conditions spciales
Coeficiente de correccin S4 para las condiciones especiales
Service conditions
Betriebsart
Intermittente od occasionale
Intermittent or occasional
Intermittierend oder periodisch
Intermittent ou occasionnel
Intermitente o espordico
S4
0,2
199

Esempio di calcolo per movimentare un carico in orizzontale
Example of calculation for the horizontal movement of a load - Berechnungsbeispiel fur waagrechte bewegung einer ladung
Exemple de calcul pour le mouvement horizontal dune charge - Ejemplo de clculo para el movimiento horizontal de una carga
Dati - Data given - Gegeben - Donnes - Datos
Vitesse linaires chariot
= 5 m/s
Diametro del foro della puleggia

Pulley bore diameter
Bohrungsdurchmesser
Diamtre de lalsage poulie
Dimetro del taladro de la polea
d = 25 mm
Accelerazione
Acceleration
Beschleunigung
Acclration
Aceleracin
ac = 15 m/s
Lunghezza primitiva della cinghia

Belt pitch length
Riemenwirklnge
Longueur primitive de la courroie
Longitud primitiva de la correa
L = 5240 mm
Decelerazione
Deceleration
Bremsverzgerung
Dclration
Deceleracin
dc = 25 m/s2
Fattore di sicurezza alla rottura

Fsr> 5

Masse du chariot avec la charge
Masa del carro con la carga
M = 15 kg
Tipo di carico
Load type
Belastungstyp
Type de charge
Tipo de carga
Coefficiente d'attrito
Coefficient of friction
Reibungskoeffizient
Coefficient de friction
Coeficiente de friccin
Servizio in ore al giorno

Service hrs/day
Stunden Betriebsdauer/Tag
Service de heures par jour
Servicio de horas di arias
Diametro esterno della puleggia

Pulley outside diameter
Diamtre extrieur de la poulie
Dimetro exterior de la polea
De = 75 mm
1) CALCOLO DELLA
TENSIONE EFFETTIVA
APPROSSIMATIVA
TeA
= 0,05
1) CALCULATION OF
APPROX. EFFECTIVE
TENSION TeA
1) BERECHNUNG DER
ANNAH. VORHANDENEN
SPANNUNG TeA
1) CALCUL DE LA
TENSION EFFECTIVE
APPROXIMATIVE TeA
Picchi bassi
Low peak load
Geringe Lastspitzen
Esfuerzos puntuales moderados
1) CLCULO DE LA
TENSIN EFECTIVA
APROXIMADA TeA
TeA = (M dc) + (M g ) = (15 25) + (15 9,81 0,05) = 382,4 N

(usiamo dc perch, nel nostro
caso, dc > ac).
(we use dc because, in our case,

dc > ac).
(wir verwenden dc, da in

unserem Fall dc > ac).
(on utilise dc car, dans notre cas,

dc > ac).
(utilizamos dc porque, en
nuestro caso, dc > ac).
2) SCELTA DEL PASSO

DELLA CINGHIA E
IPOTESI Dl
LARGHEZZA
2) CHOICE OF BELT
PITCH AND WIDTH
ESTIMATION
2) AUSWAHL DER
RIEMENTEILUNG UND
BREITESCHTZUNG
2) CHOIX DU PAS DE LA
COURROIE ET
HYPOTHSE DE
LARGEUR
2) ELECCIN DEL PASO

DE LA CORREA E
HIPTESIS DE
ANCHO
Con il valore di TeA, consultando il grafico a pag. 198, viene scelta la cinghia HTD 5M,
di larghezza 25 mm.
With the TeA value, consulting

the graph on page 198, we
select the belt HTD 5M width 25
mm.
Wenn uns der TeA Wert

bekannt ist, konsultieren wir
Graphik auf Seite 198 und
whlen den Riemen HTD 5M
Breite 25 mm.
Avec la valeur de TeA, en

consultant le diagramme la
page 198, on choisit la courroie
HTD 5M largeur 25 mm.
Con el valor TeA, consultando el

diagrama a la pgina 198, se
escoge la correa HTD 5M con
ancho 25 mm.
200

3) CALCOLO DELLE
MASSE IN
MOVIMENTO NELLA
TRASMISSIONE
3) CALCULATION OF
MASSES IN
MOVEMENT IN THE
DRIVE
3) BERECHNUNG DER
MASSE WHREND
DER BEWEGUNG IN
DER FHRUNG
3) CALCUL DES
MASSES EN
MOUVEMENT DANS
LA TRANSMISSION
3) CLCULO DE LAS
MASAS EN
MOVIMIENTO EN LA
TRANSMISIN
a) In questo caso essendo

dato il diametro esterno della
puleggia si ricava il numero di
denti della stessa:
a) In this case, knowing the

pulley outside diameter, we
determine its number of teeth:
a) In diesem Fall, wenn

Auendurchmesser
Riemenscheibe bekannt
knnen wir die Anzahl
Zhne berechnen:
a) Dans ce cas, en ayant le

diamtre extrieur de la poulie,
on obtient le nombre de dents
de la mme:
a) En este caso, pues que

conocemos el dimetro exterior
de la polea, se obtiene el
nmero de dientes de la misma:
face dente F = 30 mm
(matriel aluminium avec poids
spcifique = 2,7 kg/dm3).
cara dentada F = 30 mm
(material aluminio con peso
espcifico = 2,7 kg/dm3).
der
der
ist,
der
48 5M (De = 75,25 mm)
fascia dentata F = 30 mm
(materiale alluminio con peso
spec. = 2,7 kg/dm3).
b) Massa della puleggia:

b) Mass of pulley:
b) Masse der Zahnscheibe:
b) Masse de la poulie:
b) Masa de la polea:
face width F = 30 mm
(material aluminium with
specific weight = 2,7 kg/dm3).
mp =
c) Massa della cinghia:

c) Mass of belt:
c) Gewicht des Riemens:
c) Masse de la courroie:
c) Masa de la correa:
mb =
Breite F = 30 mm
(Material: Aluminium mit
spezifischem Gewicht = 2,7
kg/dm3).
(De2 - d2) F
4 106
* Peso
Weight - Gewicht
Poids - Peso
1000
(75,252 - 252) 30 2,7

4 106
5240 (37,6 2,5)

1000
= 0,32 kg
= 492,6 g = 0,493 kg
* Peso a pag. 207 - * Weight at page 207 - * Gewicht Seite 207 - * Poids la page 207 - * Peso en la pagina 207
d) Massa totale:
d) Total mass:
d) Gesamtmasse:
d) Masse totale:
d) Masa total:
4) VERIFICA DELLA
LARGHEZZA DELLA
CINGHIA
Tensione effettiva:
Effective tension:
Umfangskraft:
Tension effective:
Tensin efectiva:
Fattore di servizio totale:

Total service factor:
Gesamtbetriebsfaktor:
Facteur de service total:
Factor de servicio total:
mt = M + mp + mb = 15 + 0,32 + 0,493 = 15,8 kg
4) CHECKING OF BELT
WIDTH
4) BERPRFUNG DER
RIEMENBREITE
4) VRIFICATION DE LA
LARGEUR DE LA
COURROIE
4) COMPROBACIN DEL
ANCHO DE LA
CORREA
Te = (mt dc) + (M g ) = (15,8 25) + (15 9,81 0,05) = 402,4 N
Fst =
(S1 + S3 - S4)
S2
(1,4 + 0 - 0)
1
= 1,4
(tabelle a pag. 199)

(tables on page 199) - (Tabelle auf Seite 199) - (tableaux la page 199) - (tablas a la pgina 199)
Forza periferica di calcolo:
Design peripheral force:
Peripherische Designerkraft:
Force priphrique de calcul:
Fuerza perifrica de clculo:
Dalla tabella a pag. 207, la tensione di lavoro specifica ammessa risulta:
Tas = 300 N.
FDes = Te Fst = 402,4 1,4 = 563,4 N
From table on page 207, the

specific allowable working
tension is:
Tas = 300 N.
Aus der Tabelle auf Seite 207,

die zugelassene spezifische
Arbeitsspannung ist:
Tas = 300 N.
Du tableau la page 207, la

tension de fonctionnement
spcifique admise rsulte:
Tas = 300 N.
De la tabla a la pgina 207, la

tensin de funcionamiento
espcifica admitida resulta:
Tas = 300 N.
201

Fattore di larghezza minimo:
Minimum width factor:
Minimal Breitenfaktor:
Coefficient de largeur min.:
Coeficiente de ancho mnimo:
FDes
Tas
563,4
= 1,88
300
La cinghia larga 25 mm adatta al servizio, avendo il fattore

di larghezza pari a 2,93. (dalla
tabella a pag. 207).
The belt width 25 mm is suitable

for the service, as its width factor
is 2,93 (from table on page 207).
Die Riemenbreite 25 mm ist

Betriebsangemessen, da sein
Breitenfaktor 2,93 ist (aus der
Tabelle auf Seite 207).
La courroie largeur 25 mm est

approprie pour le service, en
ayant un coefficient de largeur
de 2,93 (du tableau la page
207).
La correa ancho 25 mm es
apropiada para el servicio,
porque tiene un coeficiente de
ancho de 2,93 (de la tabla a la
pgina 207).
5) VERIFICA DELLA
RESISTENZA ALLA
ROTTURA DELLA
CINGHIA
5) CHECKING OF BELT
BREAKING
STRENGTH
5) BERPRFUNG DER
RIEMENBRUCHFESTIGKEIT
RSISTANCE LA
RUPTURE DE LA
COURROIE
5) COMPROBACIN DE
LA RESISTENCIA A LA
ROTURA DE LA
CORREA
Dalla tabella a pag. 207, il carico di rottura risulta 9400 N.

breaking load is 9400 N.

die Hchstbelastung ist 9400 N.

carga de rotura resulta 9400 N.
Dai dati il fattore di sicurezza

alla rottura Fsr = 5.
According to data given, the

safety factor against fracture is
Fsr = 5.
Following the instructions on
page 206, in this case the
installation tension is approx. 0,6
Te on each belt span.
Gemss der vorhandenen

Werte, der Sicherheitsfaktor
gegen Bruch ist Fsr = 5.
Wenn man die Vorschriften auf
Seite 206 folgt, in diesem Fall ist
die Installationsbelastung z.ka
0,6Te
auf
jeder
Riemenspanne.

charge de rupture rsulte tre
9400 N.
Daprs les donnes, le facteur
de scurit la rupture est
Fsr = 5.
Suivant les indications la page
206, dans notre cas la tension
de montage est denviron 0,6
Te sur chaque brin de la
courroie.
Max. tension applied to the belt:
Angewandte Lastspitze auf

Riemen:
Tension max. applique la

courroie:
Tensin mxima aplicada a la

correa:
Secondo le indicazioni a pag.

206, nel nostro caso la tensione di montaggio circa 0,6 Te
su ogni ramo della cinghia.
Tensione massima applicata

alla cinghia:
De los datos el coeficiente de

seguridad a la rotura es Fsr = 5.
Segn las indicaciones a la
pgina 206, en este caso la
tensin de montaje es 0,6 Te
aproximadamente en cada
ramal de la correa.
Tm = Te + 0,6 Te = 1,6 Te = 1,6 402,4 = 643,8 N
Si moltiplica per il fattore di sicurezza alla rottura:
We multiply by the safety factor

against fracture:
Wir multiplizieren durch den

Sicherheitsfaktor gegen Bruch:
On multiplie par le facteur de

scurit la rupture:
Se multiplica por el coeficiente

de seguridad a la rotura:
Tm Fsr = 643,8 5 = 3219 N
Bisogna rispettare la seguente condizione:
It is necessary to keep to the

following condition:
Es ist notwendig, folgende

Bedingungen einzubehalten:
Tm Fsr <
Sostituendo i valori risulta che

3219 < 9400 e quindi anche la
verifica della resistenza alla rottura ha dato esito positivo.
202
Replacing the values, it comes

out that 3219 < 9400, so the
check of breaking strength has
given a positive outcome.
Il faut respecter la condition

suivante:
Es necesario respetar la
siguiente condicin:
Carico di rottura
Breaking load - Bruchbelastung
Charge de rupture - Carga de rotura
Wenn man die Werte umsetzt,

ergibt sich 3219 < 9400,
dadurch
hat
der
Bruchstrkentest ein positives
Ergebnis gebracht.
En remplaant les valeurs, il en

rsulte que 3219 < 9400, donc
la vrification de la rsistance
la rupture a donn un rsultat
positif.
Reemplazando los valores,

resulta que 3219 < 9400 y que
tambin la comprobacin de la
resistencia a la rotura ha dado
un xito positivo.

Esempio di calcolo per movimentare un carico in verticale
Example of calculation for the vertical movement of a load - Berechnungsbeispiel fur die senkrechte Bewegung einer Belastung
Mthode de calcul pour le mouvement vertical dune charge - Ejemplo de clculo para el movimiento vertical de una carga
Lineargeschwindigkeit
Vitesse linaire chariot
= 3 m/s
N di giri al minuto della puleggia

Rpm of pulley
U/min. der Scheibe
Numro de tr/min de la poulie
Nmero de r.p.m. de la polea
= 160
Accelerazione
Acceleration
Beschleunigung
Acclration
Aceleracin
ac
= 1,5 m/s2
Decelerazione
Deceleration
Bremsverzgerung
Dclration
Deceleracin
dc
= 6 m/s2

Masse du chariot avec la charge
Masa del carro con la carga
= 250 kg
Massa del contrappeso

Mass of counter weight
Masse du contrepoids
Masa del contrapeso
= 200 kg
Fattore di sicurezza alla rottura

Fsr > 8
Tipo di carico
Load type
Belastungstyp
Type de charge
Tipo de carga
Picchi bassi
Low peak load
Geringe Lastspitzen
Esfuerzos puntuales moderados
Servizio in ore al giorno

Service hors per day duty
Stunden Betriebsdauer/Tag
Service de heures par jour
Servicio de horas diarias
12
1) CALCOLO
DELLA TENSIONE
EFFETTIVA Te
1) CALCULATION
OF EFFECTIVE
TENSION Te
1) BERECHNUNG DER
UMFANGSKRAFT Te
1) CALCUL DE LA
TENSION EFFECTIVE
Te
1) CLCULO DE LA
TENSIN EFECTIVA
Te
Per la determinazione di Te,

nella movimentazione di carichi in verticale, il metodo pi
semplice di moltiplicare la
massa maggiore (carrello M o
contrappeso m) per la somma
fra l'accelerazione di gravit
(g) e il valore di accelerazione
o decelerazione (scegliere il
maggiore fra ac e dc).
In order to determine Te for the

vertical movement of a load, the
easiest way is to multiply the
biggest mass (carriage M or
counter weight m) by the sum of
acceleration by gravity (g) and
the acceleration or deceleration
value (choose the higher
between ac and dc).
Um
Te
fr
die
Senkrechtbewegung
der
Belastung festzustellen, ist die
leichteste Weise, die grte
Masse (Wagen M oder
Gegengewicht m) mit der
Gravitationsbeschleunigungssumme
(g)
und
dem
Beschleunigungswert oder
Geschwindigkeitsverminderung
(den hchsten zwischen ac und
dc Wert verwenden) zu
multiplizieren.
Pour dterminer Te pour le

mouvement de charges en
vertical, la mthode la plus
simple est celle de multiplier la
masse plus grande (chariot M ou
contrepoids m) par la somme de
lacclration de gravit (g) et la
valeur dacclration ou
dclration (choisir la plus
grande entre ac et dc).
Para la determinacin de Te en
los movimientos verticales de
cargas, el mtodo ms simple
es l de multiplicar la masa
mayor (carro M o contrapeso m)
por la suma de la aceleracin de
la gravedad (g) y el valor de la
aceleracin o deceleracin
(elegir el mayor entre ac y dc)
In questo caso:
In this case:
In diesem Fall:
Dans ce cas:
En este caso:
Te = M (g + dc) = 250 (9,81 + 6) = 3952,5 N

203

2) SCELTA DEL PASSO
DELLA CINGHIA E
IPOTESI Dl
LARGHEZZA
2) CHOICE OF BELT
PITCH AND WIDTH
ESTIMATION
2) AUSWAHL DER
RIEMENTEILUNG UND
BREITESCHTZUNG
2) CHOIX DU PAS DE LA
COURROIE ET
HYPOTHSE DE
LARGEUR
2) ELECCIN DEL PASO

DE LA CORREA E
HIPTESIS DE
ANCHO
Con il valore di Te, consultando

il grafico a pag. 198, viene scelta
la cinghia HTD 14M, di larghezza 85 mm.
Knowing the value of Te,

consulting the graph on page
198 we select the belt HTD
14M width 85 mm.
Wenn uns der Te Wert bekannt

ist, konsultieren wir Graphik auf
Seite 198 und whlen den
Riemen HTD 14M Breite 85
mm.
En connaissant la valeur Te, on

consulte le diagramme la page
198 et on choisit la courroie
HTD 14M avec largeur 85 mm.
Con el valor Te, consultando el

diagrama a la pgina 198, se
escoge la correa HTD 14M con
ancho 85 mm.
3) CALCOLO DEI
DIAMETRI DELLA
PULEGGIA
3) CALCULATION OF
PULLEY DIAMETERS
3) BERECHNUNG DER
SCHEIBENDURCHMESSER
3) CALCUL DES
DIAMTRES DE LA
POULIE
3) CLCULO DE LOS
DIMETROS DE LA
POLEA
Diametro primitivo:
Pitch diameter:
Wirkdurchmesser:
Diamtre primitif:
Dimetro primitivo:
.
.
Dp = V 60000 = 3 60000 = 358,1 mm
n
160
Puleggia adatta:
The suitable pulley type is:
Die geeignete Riemnscheibe ist:
La poulie approprie est le type:
La polea apropiada es el tipo:
80 14M (Dp = 356,51 mm; De = 353,71 mm)
4) VERIFICA DELLA
LARGHEZZA DELLA
CINGHIA
4) CHECKING OF BELT
WIDTH
4) BERPRFUNG DER
RIEMENBREITE
Tensione effettiva:
Effective tension:
Umfangskraft:
Tension effective:
Tensin efectiva:
Fattore di servizio totale:

Total service factor:
Gesamtbetriebsfaktor:
Facteur de service total:
Factor de servicio total:
LARGEUR DE LA
COURROIE
4) COMPROBACIN DEL
ANCHO DE LA
CORREA
Te = 3952,5 N
Fst =
(S1 + S3 - S4)
S2
(1,4 + 0 - 0)
1
= 1,4
(tabelle a pag. 199)

(tables on page 199) - (Tabelle auf Seite 199) - (tableaux la page 199) - (tablas a la pgina 199)
Forza periferica di calcolo:

Design peripheral force:
Peripherische Designerkraft:
Force priphrique de calcul:
Fuerza perifrica de clculo:
Dalla tabella a pag. 208, la tensione di lavoro specifica ammessa risulta:

Tas = 4612 N.
FDes = Te Fst = 3952,5 . 1,4 = 5533,5 N

tension is:
Tas = 4612 N.
Fattore di larghezza minimo:

Minimum width factor:
Minimal Breitenfaktor:
Coefficient de largeur min.:
Coeficiente de ancho mnimo:
La cinghia larga 85 mm adatta

al servizio, avendo il fattore di
larghezza pari a 2,49 (dalla tabella a pag. 208).
204

die zugelassene spezifische
Arbeitsspannung ist:
Tas = 4612 N.

tension de fonctionnement
spcifique admise rsulte tre:
Tas = 4612 N.

tensin de funcionamiento
espcifica admitida resulta:
Tas = 4612 N.
La courroie largeur 85 mm est

approprie pour le service, ayant
un coefficient de largeur de 2,49
(du tableau la page 208).
La correa ancho 85 mm es
apropiada para el servicio,
porque tiene un coeficiente de
ancho de 2,49 (de la tabla a la
pgina 208).
FDes
5533,5
=
= 1,2
Tas
4612
The belt width 85 mm is suitable

for the service, as its width factor
is 2,49 (from table on page 208).
Die Riemenbreite 85 mm ist

Betriebsangemessen, da sein
Breitenfaktor 2,49 ist (aus der
Tabelle auf Seite 208).

5) VERIFICA DELLA
RESISTENZA ALLA
ROTTURA DELLA
CINGHIA
5) CHECKING OF BELT
BREAKING
STRENGTH
5) BERPRFUNG DER
RIEMENBRUCHFESTIGKEIT
RSISTANCE LA
RUPTURE DE LA
COURROIE
5) COMPROBACIN DE
LA RESISTENCIA A LA
ROTURA DE LA
CORREA
Dalla tabella a pag. 208, il carico di rottura risulta 60500 N.

breaking load is 60500 N.

die Hchstbelastung ist 60500 N.

carga de rotura resulta 60500 N.
Dai dati il fattore di sicurezza

alla rottura Fsr = 8.
According to data given, the

safety factor against fracture is
Fsr = 8.
Following the instructions on
page 206, in this case the
installation tension is approx.
0,6 Te on each belt span.
Gemss der vorhandenen

Werte, der Sicherheitsfaktor
gegen Bruch ist Fsr = 8.
Wenn man die Vorschriften auf
Seite 206 folgt, in diesem Fall ist
die Installationsbelastung z.ka
0,6 Te auf jeder Riemenspanne.

charge de rupture rsulte tre
60500 N.
Daprs les donnes, le facteur
de scurit la rupture est
Fsr = 8.
Suivant les indications la page
206, dans ce cas la tension de
montage est denviron 0,6 Te
sur chaque brin de la courroie.
Max. tension applied to the belt:
Angewandte Lastspitze auf

Riemen:
Tension max. applique la

courroie:
Tensin mxima aplicada a la

correa:
Secondo le indicazioni a pag.

206, nel nostro caso la tensione di montaggio circa 0,6
Te su ogni ramo della cinghia.
Tensione massima applicata
alla cinghia:
De los datos el coeficiente de

seguridad a la rotura es Fsr = 8.
Segn las indicaciones a la
pgina 206, en nuestro caso la
tensin de montaje es 0,6 Te
aproximadamente, en cada
ramal de la correa.
Tm = Te + 0,6 Te = 1,6 Te = 1,6 3952,5 = 6324 N
Si moltiplica per il fattore di sicurezza alla rottura:
We multiply by the safety factor

against fracture:
Wir multiplizieren durch den

Sicherheitsfaktor gegen Bruch:
On multiplie par le facteur de

scurit la rupture:
Se multiplica por el coeficiente

de seguridad a la rotura:
Tm Fsr = 6324 8 = 50592 N
Bisogna rispettare la seguente condizione:
It is necessary to keep to the

following condition:
Es ist notwendig, folgende

Bedingungen einzubehalten:
Il faut respecter la condition

suivante:
Es necesario respetar la
siguiente condicin:
Carico di rottura
Tm Fsr < Breaking load - Bruchbelastung
Charge de rupture - Carga de rotura
Sostituendo i valori risulta che

50592 < 60500 e quindi anche
la verifica della resistenza alla
rottura ha dato esito positivo.
Replacing the value, it comes

out that 50592 < 60500, so the
check of breaking strength has
given a positive outcome.
Wenn man die Werte umsetzt,

ergibt sich 50592 < 60500,
dadurch
hat
der
Bruchstrkentest ein positives
Ergebnis gebracht.
En remplaant les valeurs, il en

rsulte que 50592 < 60500,
donc la vrification de la
rsistance la rupture a donn
un rsultat positif.
Reemplazando los valores,

resulta que 50592 < 60500 y que
tambin la comprobacin de la
resistencia a la rotura ha dado
un xito positivo.
205

TENSIONE
D'INSTALLAZIONE
ZAHNRIEMENVORSPANNUNG
TENSION DE POSE
TENSADO DE MONTAJE
buona regola tendere la cinghia al montaggio in modo da

avere su ogni ramo una tensione pari a 0,55 0,6 Te;
(Te = tensione effettiva).
As a general rule, the belt must

be tensioned in order to have, on
each belt span, a tension of 0,55
0,6 Te (Te is the effective
tension).
Als Generalvorschrift, muss der

Riemen so angespannt werden,
da
man
auf
beiden
Riemenspannen eine Spannung
von 0,55 0,6 Te hat (Te ist di
effektive Spannung).
Il est de rgle de tendre la

courroie au montage pour avoir,
sur chaque brin, une tension de
0,55 0,6 Te (Te est la tension
effective).
Es buena costumbre tensar la

correa para obtener, en cada
ramal, una tensin de 0,55
0,66 Te (Te es la tensin
efectiva).
Per alcune trasmissioni occorre una tensione maggiore, pari

a 1,1 1,2 Te su ogni ramo,
come ad esempio nei seguenti
casi:
For some drives, it is necessary

to apply a higher tension of 1,1
1,2 Te on each span, as for
example in the following cases:
Fr gewisse Getriebe ist es

notwendig,
eine
hhere
Spannung von 1,1 1,2 Te auf
beide Spannen zu verwenden:
Pour quelques transmissions il

faut avoir une tension
suprieure, de 1,1 1,2 Te sur
chaque brin, comme par
exemple dans les cas suivants:
Para unas transmisiones es

necesaria una tensin mayor, de
1,1 1,2 Te en cada ramal,
como por ejemplo en los casos
siguientes:
1) Trasmissioni ad Omega (fig.

2).
1) Omega drives (fig. 2).
1) Omega-Antriebe (Bild 2).
1) Les transmissions Omega

(fig. 2).
1) Transmisiones en Omega
(Fig. 2).
2) Trasmissioni che richiedono

un posizionamento preciso
e quindi allungamenti minimi.
2) Drives
requiring
high
positioning accuracy and so
very reduced belt elongations.
2) Fhrung mit sehr hoher

Positionsgenauigkeit und sehr
verringerter Riemendehnung.
2) Les
transmissions
qui
demandent un positionnement
prcis
et
donc
des
allongements trs rduits.
2) Transmisiones que requieren

un posicionamiento exacto y
consecuentemente
un
alargamiento reducido.
3) Trasmissioni che subiscono

dei frequenti sovraccarichi.
3) Drives where frequent shock

loads may appear.
3) Fhrung
mit
Schockbelastung.
hufiger
3) Les transmissions sujettes

des surcharges frquentes.
3)Transmisiones
con
sobrecargas frecuentes.
Una tensione eccessiva pu

danneggiare i supporti e
usurare precocemente la cinghia. La riduzione dell'allungamento si pu ottenere utilizzando i valori massimi delle
tensioni consigliate. In pratica
la tensione d'installazione si
controlla mediante la misurazione dell'allungamento e si
opera segnando due punti su
un tratto libero della cinghia a
riposo, misurando poi la differenza della loro distanza con la
tensione applicata. Siccome
l'andamento del rapporto forza-allungamento lineare, restando nei valori dati per la
tensione di lavoro specifica
ammessa,
dall'entit
dell'allungamento in % risaliamo alla tensione che lo ha provocato.
Overtensioning the belt may

damage the bearings and lead to
faster wear of the belt. Reduced
belt elongation can be obtained
by using the maximum values of
the recommended tensions. In
practice, belt installation can be
checked by measuring belt
elongation: two points are
marked on one of the spans of
unloaded belt and then
measuring the change in length
due to installation tensioning
force.
Since the force-elongation
characteristic is linear, staying
within the values given for the
tension,
the
installation
tensioning can be obtained by
knowing the elongation amount
in %.
Eine
zu
starke
Riemenausdehnung kann den
Trger beschdigen und zu
einem schnelleren Verbrauch
des Riemens fhren. Eine
leichtere Riemenausdehnung
kann
man
durch
die
Spitzenwerte der Belastung
erhalten.
Auch
die
Riemeninstallation kann durch
eine
Messung
der
Riemenausdehnung getestet
werden: zwei Punkte sind auf
einer Spanne des nicht
geladenen Riemen markiert und
dadurch wird ein Unterschied in
der Lnge aufgrund einer
Installationsspannungskraft
gemessen.
Dadurch dass die Charakteristik
der Ausdehnungsstrke linear
ist, wenn man innerhalb der
gegebenen Werte fr die
spezifische Arbeitsspannung
bleibt,
kann
man
die
Installationsspannung erhalten,
indem
man
den
Ausdehnungswert in % kennt.
Une tension excessive peut

endommager les paliers et
causer une usure prmature
la courroie. On peut obtenir la
rduction de lallongement en
utilisant les valeurs maximales
des tensions conseilles.
Pratiquement, on contrle la
tension de pose au moyen du
mesurage de lallongement et on
marque deux points sur un brin
de la courroie sans charge, en
mesurant en suite la diffrence
de leur distance aprs avoir
appliqu la tension.
Puisque la progression du
rapport force-allongement est
linaire, en considrant les
valeurs donnes pour la tension
de fonctionnement spcifique
admise, de limportance de
lallongement en % on peut
remonter la tension qui la
provoqu.
Una tensin excesiva puede

hacer dao a los soportes y reduce la vida de la correa. Se
obtiene la reduccin del
alargamiento utilizando los
valores mximos de las
tensiones recomendadas.
Prcticamente, se comproba el
tensado de montaje por medio
de la medicin del alargamiento:
se practican dos marcas en el
ramal de la correa sin carga, y
luego se mide la diferencia de su
distancia despus de haber
aplicado la tensin. Dado que la
progresin de la relacin fuerzaalargamiento es lineal, considerando los valores dados para la
tensin de trabajo especfica
admitida, de la importancia del
alargamiento en % se puede
remontar a la tensin que lo ha
producido.
Fig. 2
206

HTD 3M
Peso della cinghia al metro, per 10 mm di larghezza
Weight for one metre by 10 mm belt width
Gewicht fr Riemenlnge 1 m und Riemenbreite 10 mm
Poids par mtre de courroie, pour 10 mm de largeur
Peso por metro de correa, para 10 mm de ancho
22,9 g
Fattore di larghezza cinghia

Belt width factor - Riemenbreitefaktor
Coefficient de largeur courroie - Coeficiente de ancho correa
Fattore di moltiplicazione
Multiplication factor
Multiplikationsfaktor
Facteur de multiplication
Coeficiente de multiplicacin
1,00
1,66
N denti puleggia
Nr of teeth of pulley
Zhnezahl der
Scheibe
N dents poulie
Nro dientes polea
10
14
18
24
32
40
48
Tas (N)
80
86
89
92
100
105
118
15
2,97
Carico di rottura e allungamento

Breaking load and elongation - Zerreifestigkeit und Dehnung
Charge de rupture et allongement - Carga de rotura y alargamiento
Larghezza
Width
Breite
Largeur
Anchura
mm
Carico di rottura
Breaking load
Zerreifestigkeit
Charge de rupture
Carga de rotura
N
Tensione effettiva in N
con allungamento di 0,1% su L
Effective tension in N with elongation
of 0,1% on L
Umfangskraft in N mit Dehnung von
0,1% ber L
Tension effective en N
avec allongement de 0,1% sur L
Tensin efectiva en N
con alargamiento de 0,1% sobre L
3M 6
3M 9
3M 15
1200
1990
2990
42
70
125
Carico (N)
Load (N) - Belastung (N)
Charge (N) - Carga (N)
Larghezza (mm)
Width (mm)
Breite (mm)
Largeur (mm)
Ancho (mm)
Tensione di lavoro specifica ammessa in N per 6 mm di larghezza cinghia

Specific allowable working tension in N for 6 mm belt width
Spezifische zulssige Umfangskraft in N fr 6 mm Riemenbreite
Tension de fonctionnement spcifique admise en N pour 6 mm de largeur courroie
Tensin de funcionamiento especfica admitida en N para 6 mm de ancho correa
Allungamento (%)
Elongation (%) - Dehnung (%) - Allongement (%) - Alargamiento (%)
HTD 5M
37,6 g

Larghezza (mm)
Width (mm)
Breite (mm)
Largeur (mm)
Ancho (mm)
0,53
10
1,00
15
25
1,58

N denti puleggia
Zhnezahl der
Scheibe
N dents poulie
Nro dientes polea
14
18
24
28
32
36
Tas (N)
190
220
260
275
290
300
2,93
Larghezza
Width
Breite
Largeur
Anchura
mm
Carico di rottura
Breaking load
Zerreifestigkeit
Charge de rupture
Carga de rotura
N
of 0,1% on L
0,1% ber L
5M 6
5M 10
5M 15
5M 25
2350
4100
5280
9400
86
162
256
475
Carico (N)

Allungamento (%)
207

HTD 8M
54 g

Larghezza (mm)
Width (mm)
Breite (mm)
Largeur (mm)
Ancho (mm)
10
15
20
30
50
85
0,46
0,73
1,00
1,57
2,91
4,98

Larghezza
Width
Breite
Largeur
Anchura
mm
8M
8M
8M
8M
8M
8M
Carico di rottura
Breaking load
Zerreifestigkeit
Charge de rupture
Carga de rotura
N
of 0,1% on L
0,1% ber L
5030
7550
10050
15950
27700
47000
165
261
358
562
1042
1770
10
15
20
30
50
85

N denti puleggia
Zhnezahl der Scheibe
N dents poulie
Nro dientes polea
22
26
30
34
38
44
Tas (N)
680
760
845
930
995
1070
Carico (N)

Allungamento (%)
HTD 14M
96 g

Larghezza (mm)
Width (mm)
Breite (mm)
Largeur (mm)
Ancho (mm)
25
40
0,63
1,00
55
85
1,50 2,49
N denti puleggia
Zhnezahl der Scheibe
N dents poulie
Nro dientes polea
28
34
40
52
Tas (N)
3290
4042
4558
4612
115
3,40

Larghezza
Width
Breite
Largeur
Anchura
mm
Carico di rottura
Breaking load
Zerreifestigkeit
Charge de rupture
Carga de rotura
N
of 0,1% on L
0,1% ber L
14M 25
14M 40
14M 55
14M 85
14M 115
17010
27950
37250
60500
81850
528
839
1258
2088
2820
208

Carico (N)

Allungamento (%)
Tolleranze di costruzione delle pulegge dentate

Tolerance specifications for the timing pulleys
Fertigungstoleranzen fr die Zahnscheiben
Tolrances de fabrication sur les poulies dentes
Tolerancias de fabricacin de las poleas dentadas
HTD - GT
POLY CHAIN GT
Diametro esterno
Outside diameter
Auendurchmesser
Diamtre extrieur
Dimetro exterior
mm
> 25,4
> 51,0
> 102,0
> 178,0
> 305,0
>
Tolleranza
Tolerance
Toleranz
Tolrance
Tolerancia
mm
25,4
51,0
102,0
178,0
305,0
508,0
508,0
-0
-0
-0
-0
-0
-0
-0
Tolleranza
Tolerance
Toleranz
Tolrance
Tolerancia
mm
Diametro esterno
Outside diameter
Auendurchmesser
Diamtre extrieur
Dimetro exterior
mm
+ 0,05
+ 0,07
+ 0,10
+ 0,12
+ 0,15
+ 0,17
+ 0,20
> 50,0
> 100,0
> 180,0
> 300,0
>
100,0
180,0
300,0
500,0
500,0
-0
-0
-0
-0
-0
+ 0,10
+ 0,13
+ 0,15
+ 0,18
+ 0,20
Eccentricit
Eccentricity
Rundlauftoleranz
Excentricit
Excentricidad
Il foro ed il diametro esterno

devono essere concentrici in
base alle tolleranze sotto indicate.
Allowable amount from pulley

bore to outside diameter is shown
below.
Bohrung und Auendurchmesser

mssen innerhalb der Toleranzen
gem folgender Tabelle
konzentrisch zueinander sein.
Lexcentricit acceptable de
lalsage par rapport au diamtre
extrieur est indique ci-dessous.
La excentricidad admisible del

agujero relacionada al dimetro
exterior es indicada abajo.
HTD - GT
Diametro esterno
Outside diameter
Auendurchmesser
Diamtre extrieur
Dimetro exterior
mm
203
POLY CHAIN GT
Eccentricit totale (indicazione tot. comparatore)
Total eccentricity (indicator reading)
Zulssige Abweichung (mit der Meuhr ermittelt)
Excentricit totale (lecture)
Excentricidad total (lectura)
mm
Diametro esterno
Outside diameter
Auendurchmesser
Diamtre extrieur
Dimetro exterior
mm
200
0,10
1)
> 203
Eccentricit totale (indicazione tot. comparatore)

Total eccentricity (indicator reading)
Zulssige Abweichung (mit der Meuhr ermittelt)
Excentricit totale (lecture)
Excentricidad total (lectura)
mm
per mm di diametro esterno

per mm of outside diameter 1)
pro mm Auendurchmesser 1)
par mm de diamtre extrieur 1)
por mm de dimetro exterior 1)
0,0005
> 200
0,10
per mm di diametro esterno oltre 200 1)
per mm of outside diameter over 200 1)
0,10 +
1)
0,00052 pro mm Auendurchmesser ber 200
par mm de diamtre extrieur plus de 200 1)
por mm de dimetro exterior ms de 200 1)
1) Questo valore non pu superare la tolleranza sul diametro esterno.
1) This value must not exceed the

outside diameter tolerance.
1) Dieser Wert darf nicht grer

als die Toleranz des Auendurchmesser sein.
1) Cette valeur ne doit pas

excder la tolrance sur le
diamtre extrieur.
1) Este valor no debe exceder la

tolerancia sobre el dimetro
exterior.
Equilibratura
Pulley balance
Auswuchten
quilibrage
Equilibrado
Le pulegge sono equilibrate a

norme ISO 254 e ISO 1940, qualit G16, alla velocit periferica di 30 m/s con un limite minimo di 5 gr. o 0,2% della massa
equivalente della puleggia. Nelle tabelle sottostanti sono indicati i valori approssimati dello squilibrio residuo. Nelle pulegge con diametro inferiore ai
200 mm e con fascia fino a 63
mm non viene effettuata
lequilibratura in quanto sono
normalmente lavorate dutensile su tutte le superfici.
The pulleys are balanced to ISO

specifications 254 and 1940,
quality is G16 at a max. rim speed
of 30 m/s, within the limit of 5 gr.
or 0,2% of the equivalent pulley
mass. The small-sized pulleys of
diameter up to 200 mm and face
lower than 63 mm are all
machined but not balanced.
Die Zahnscheiben werden nach

ISO 254 und ISO 1940
ausgewuchtet. Qualitt ist G16
mit
einer
Umfangsgeschwindigkeit unter
30
m/s
innerhalb
des
Grenzwertes von 5 Gr. oder 0,2%
der gleichwertige Scheibemasse.
Die
Zahnscheiben
mit
Durchmesser bis 200 mm und
Flanke bis 63 mm werden nicht
ausgewuchtet.
Les poulies sont equilibres

selon les normes ISO 254 et ISO
1940, qualit G16 la vitesse
priphrique v = 30 m/s, dans la
limite de 5 gr. ou 0,2% de la masse equivalente de la poulie.
Lquilibrage nest pas effectu
pour les poulies avec diamtre
infrieur 200 mm et avec jante
jusqu 63 mm.
Las poleas se equilibran segn

normas ISO 254 y ISO 1940,
calidad G16 con velocidad
perifrica v = 30 m/s, dentro del
limite de 5 gr. o 0,2% de la masa
equivalente de la polea. No se
efecta el equilibrado para las
poleas con dimetro inferior a
200 mm y con banda hasta 63
mm puesto que, siendo estas
poleas
completamente
mecanizadas y de dimensiones
reducidas.
Diametro esterno
Outside diameter
Auendurchmesser
Diamtre extrieur
Dimetro exterior
mm
200
300
300
600
200
300
600
300
600
1000
> 1000
Larghezza puleggia
Pulley width
Scheibenbreite
Largeur poulie
Ancho polea
mm
Max squilibrio
Max unbalance
Max Unwucht
Max dsquilibre
Max desequilibrio
g
Diametro esterno
Outside diameter
Auendurchmesser
Diamtre extrieur
Dimetro exterior
mm
63
63
6
10
200
300
600
63 100
10
15
20
30
200
300
600
Larghezza puleggia
Pulley width
Scheibenbreite
Largeur poulie
Ancho polea
mm
Max squilibrio
Max unbalance
Max Unwucht
Max dsquilibre
Max desequilibrio
g
300
600
1000
> 1000
100 200
20
30
40
60
300
600
1000
> 1000
> 200
30
45
60
90
209
Fosfatazione
Phosphating
Phosphatieren
Phosphatation
Fosfatacin
Questo trattamento viene eseguito sulle pulegge al fine di ottenere una buona protezione
antiossidante senza modificare dimensionalmente i profili e
le forme dei particolari trattati.
Il
procedimento
di
fosfatazione, che genera sulle
superfici dei pezzi un fine deposito microcristallino a base
di fosfati di manganese e ferro, viene completato con una
impregnazione in olii protettivi
che accrescono la resistenza
agli agenti ossidanti dello strato microcristallino stesso. Oltre a ci la fosfatazione conferisce ai particolari trattati un
gradevole aspetto estetico per
il colore grigionero che genera sulla superficie degli stessi.
Aimed to reduce oxidisation, this

surface treatment does not alter
the dimensions of the profiles and
the shapes of the related parts.
The phosphating process,
providing the unit surface a thin,
microcrystalline manganese
phosphate protection shield, is
finished by wetting the unit in
protective oils capable of giving
additional resistance to the
microcrystalline shield against the
oxidising agents. Moreover, the
black-grey dyestuff ensures a
very good-looking pulley surface
for the benefit of the entire
system.
Um einen guten Antioxidationsschutz zu erhalten werden alle

Zahnriemenscheiben
phosphatiert.
Diese
Oberflchenbehandlung
verndert nicht die Abmessungen
der
Profilen
und
die
Ausfhrungen der behandelten
Teile. Das Phosphatverfahren
bildet auf der Scheibeoberflche
einen
mikro-kristallinen
Bodensatz aus Mangan- und
Eisenphosphaten.
Dieser
Bodensatz wird mit einer
lschicht imprgniert, um eine
Sonderbestndigkeit des mikrokristallinen Schutz gegen das
Oxidationsmittel zu erreichen.
Dank
seinem
Grauschwarzfarbton sichert
dieser Verfahren ein besonderes
gut
Aussehen
der
Scheibeoberflche.
Ce traitement est excut sur les

poulies pour obtenir une bonne
protection antioxydante sans
modifier dimensionnellement les
profils et les formes des pices
traites. Le procd de
phosphatation, qui produit sur les
surfaces des pices un fin dpt
microcristallin base de
phosphates de manganse et de
fer, est complet par une
imprgnation dans dhuiles
protectrices qui augmente la
rsistance aux agents oxydants
de la couche microcristalline
mme. En plus de cela, la
phosphatation donne aux pices
traites un agrable aspect
esthtique d la couleur grisenoire quelle produit sur leur
surface.
Este tratamiento se efecta sobre

las poleas con el fin de obtener
una
buena
proteccin
antioxidante sin modificar
dimensionalmente los perfiles y
las formas de los particulares
tratados. El procedimiento de
fosfatacin que genera sobre las
superficies un fino deposito
microcristallino a base de
fosfatos de manganeso y hierro,
es completado con una
impregnacin de aceites
protectivos que aumenta la
resistencia a los agentes
oxidantes del mismo estrato
microcristallino. Adems de esto,
la fosfatacin confiere a los
particulares tratados un
agradable aspecto esttico
debido al color gris-negro que
genera sobre su superficie.
Tolleranze di costruzione delle cinghie dentate HTD, GT, GT2 e GT3

Tolerance specifications for the HTD, GT, GT2 and GT3 timing belts
Fertigungstoleranzen fr die HTD, GT, GT2 und GT3 Zahnriemen
Tolrances de fabrication sur les courroies dentes HTD, GT, GT2 et GT3
Tolerancias de fabricacin de las correas dentadas HTD, GT, GT2 y GT3
Tolleranze di costruzione
delle cinghie
Belt construction
tolerances
Konstruktionstoleranzen
der Riemen
Pur avendo sullo sviluppo primitivo della cinghia tolleranze

costruttive molto contenute si
dovr tenerne conto in fase di
montaggio, prevedendo o la
possibilit di variare linterasse
per avere una buona tensione
della cinghia o la possibilit di
tensionare la trasmissione per
mezzo di un rullo tenditore.
Questultimo per non dovr
mai avere un diametro inferiore a quello della puleggia minore presente nella trasmissione.
Although there are very strict

construction tolerances on the
pitch length, one shall take this
into account during the
installation by providing for either
the possibility to change the
centre distance so as to have a
good belt tension or the possibility
to tension the transmission
through an idler. The idler
diameter shall be equal to or
greater than the diameter of the
smallest pulley of the drive.
Obwohl die Konstruktionstoleranzen

fr die Wirklnge sehr streng sind,
soll man diese bei der Montage
bercksichtigen. Dies, nmlich, in
der Voraussicht, dass man die
Mglichkeit hat entweder den
Achsabstand zu ndern, oder den
Antrieb durch eine Spannrolle zu
spannen, um eine gute Spannung
des Riemens zu erhalten. Der
Spannrolledurchmesser muss
gleich oder grer als der
Durchmesser der kleinsten
Antriebsscheibe sein.
Tolleranza sullinterasse e sulla lunghezza cinghia

Tolerance for the centre distance and the belt length
Toleranze fr Achsabstand und Zahnriemenlnge
Tolrance sur lentraxe et la longueur courroie
Tolerancia de la distancia entre centros y la longitud correa
Lunghezza primitiva
Pitch length
Wirklnge
Longueur primitive
Longitud primitiva
mm
Interasse
Centre distance
Achsabstandes
Entraxe
Distancia entre centros
mm
HTD
255
382
509
763
1017
1271
1525
1779
2034
2797
3560
4323
5086
5848
210
254
381
508
762
1016
1270
1524
1778
2033
2796
3559
4322
5085
5847
6600
0,20
0,23
0,25
0,30
0,33
0,38
0,41
0,43
0,46
0,53
0,60
0,68
0,75
0,83
0,90
GT-GT2
GT3
0,20
0,23
0,23
0,27
0,30
0,32
0,36
0,39
0,42
0,49
0,57
0,64
0,72
0,80
0,87
HTD
0,40
0,46
0,50
0,60
0,66
0,76
0,82
0,86
0,92
1,06
1,20
1,36
1,50
1,66
1,80
Tolerancias de
construccin de las
correas
Mme sil y a des tolrances de

construction trs troites sur le
diamtre primitif de la courroie,
on devra tenir en compte de a,
dans le montage, en prevoyant
ou la possibilit de changer
lentraxe fin davoir une bonne
tension de la courroie ou bien la
possibilit de tensionner la
transmission par lentremise dun
galet tendeur. Le diamtre du
galet devra tre gal ou plus
grand que le diamtre de la petite
poulie de la transmission.
Aunque hay unas tolerancias de

construccin muy estrechas
sobre el dimetro primitivo de la
correa, se deber tomar cuenta
de sto, en el montaje, previendo
o la posibilidad de cambiar la
distancia entre centros para
haber una buena tensin de la
correa o la posibilidad de dar
tensin a la transmisin por medio de un rodillo tensor. El
dimetro del rodillo tensor deber
ser igual o ms grande que el
dimetro de la polea pequea de
la transmisin.
Tolleranza sulla larghezza cinghia

Tolerance for the belt width
Toleranze fr Zahnriemenbreite
Tolrance sur la largeur courroie
Tolerancia sobre la anchura correa
Lunghezza cinghia
Belt length
Zahnriemenlnge
Longueur courroie
Longitud correa
mm
Tolrances de
construction des
courroies
GT-GT2
GT3
0,40
0,46
0,46
0,54
0,60
0,64
0,72
0,78
0,84
0,98
1,14
1,28
1,44
1,60
1,74
Larghezza cinghia
Belt width
Riemenbreite
Largeur courroie
Anchura correa
mm

Pitch length (mm) - Wirklnge (mm)
Longueur primitive (mm) - Longitud primitiva (mm)
838
839 1676
> 1676
mm
mm
mm
11
+ 0,4 - 0,8
+ 0,4 - 0,8
12
39
52
38
51
64
+ 0,8 - 0,8
+ 0,8 - 1,2
+ 1,2 - 1,2
+ 0,8 - 1,2
+ 1,2 - 1,2
+ 1,2 - 1,6
+ 0,8 - 1,2
+ 1,2 - 1,6
+ 1,6 - 1,6
65
76
+ 1,2 - 1,6
+ 1,6 - 1,6
+ 1,6 - 2,0
77 102
+ 1,6 - 1,6
+ 1,6 - 2,0
+ 2,0 - 2,0
103 178
+ 2,4 - 2,4
+ 2,4 - 2,8
+ 2,4 - 3,2
+ 4,8 - 6,4
> 178
POGGI

Societ unipersonale
PROGETTO DI TRASMISSIONE HTD, GT, GT2 E GT3

Cliente ..............................................................................................
Data ..................................................................................................
Industria ............................................................................................
Trasmissione ....................................................................................
DATI DELLA TRASMISSIONE
CALCOLO DELLA TRASMISSIONE
Tipo: (1) ................................................................................................................
Fattore di servizio Fs (tabella 4): ........................................................................
Potenza di targa: kW ........................................ N. giri/1: .................................
Coefficiente correttivo Cm (tabella 3): ................................................................
Albero: diametro mm ........................................ lunghezza mm ........................
Coefficiente correttivo Cf (tabella 2): ..................................................................
N. giri/1 minimo: ............................................... Potenza: kW ..........................
Coefficiente correttivo: Cc = Fs+Cm+Cf = ..........................................................
N. giri/1 massimo: ............................................ Potenza: kW ..........................
Potenza corretta Pc:
Ingombro massimo: diametro ..............................................................................
Pc = P Cc = kW ..................................................................................................
MOTORE:
larghezza ............................................................................
MACCHINA COMANDATA:
Tipo: (2) ................................................................................................................
Scelta del passo cinghia (grafici N.16): ..............................................................
Potenza assorbita: kW .........................................................................................
Combinazione di pulegge ammissibili: .................................................................
Tipo di cinghia: .....................................................................................................
N. giri/1: ................................................................................................................
Interasse esatto: mm ...........................................................................................
N. dei denti in presa: ............................................................................................
larghezza .............................................................................
Interasse: teorico mm .........................................................................................
minimo ammesso mm .......................................................................
Prestazione base Pb (tabella 7): kW .................................................................
massimo ammesso mm ....................................................................
Coefficiente largh. cinghia CL: ............................................................................
Rapporto di trasmissione: teorico .....................................................................
Coefficiente correttivo Cd (tabella 6): ................................................................
minimo ammesso ..................................................
Fattore di lunghezza sviluppo cinghia Lf (tabella 5): ..........................................
massimo ammesso ...............................................
Potenza utile trasmessa Pt:
esterno mm ........................................................
Pt = Pb CL Cd Lf = kW ..................................................................................
Presenza di galoppino:
interno mm .........................................................
Campo temperature di funzionamento: C ..........................................................
Abbondante presenza di olio: ...............................................................................
La trasmissione accettabile se la potenza utile trasmessa Pt maggiore o
N. avviamenti al giorno: ........................................................................................
uguale alla potenza corretta Pc.
Inversione di moto: ...............................................................................................

Funzionamento in ore al giorno (3): ......................................................................
RIEPILOGO DEGLI ELEMENTI DELLA TRASMISSIONE

Tipo di puleggia conduttrice: .................................................................................
Tipo di puleggia condotta: ....................................................................................
Tipo di cinghia: ......................................................................................................
Interasse esatto: mm ............................................................................................
Foro di calettamento: mm .................................................................................
Foro di calettamento: mm .................................................................................
NOTE: (1) Vedere la classificazione della tabella 1.

(2) Vedere la classificazione della tabella 4.
(3) Indicare se continuo (8-10, 10-16, 16-24 ore al giorno).
211
POGGI

Societ unipersonale
HTD, GT, GT2 AND GT3 DRIVE DESIGN

Customer ..............................................................................................
Date ......................................................................................................
Industry .................................................................................................
Drive .....................................................................................................
DRIVE DETAILS
DRIVE CALCULATION
Type: (1) ...............................................................................................................
Service factor Fs (table 4): .................................................................................
Power rating: kW .............................................. Rpm: .......................................
Correction factor Cm (table 3): ...........................................................................
Shaft: diameter mm ......................................... length mm ...............................
Correction factor Cf (table 2): .............................................................................
Minimum rpm: ................................................... Power: kW .............................
Correction factor: Cc = Fs+Cm+Cf = ..................................................................
Maximum rpm: .................................................. Power: kW .............................
Design power Pc:
Max. overall dimensions: diameter ......................................................................
Pc = P Cc = kW ..................................................................................................
DRIVER:
width .............................................................................
DRIVEN MACHINE:
Type: (2) ...............................................................................................................
Choice of belt pitch (graph. Nr. 16): ...................................................................
Absorbed power: kW ...........................................................................................
Combination of permissible pulleys: .....................................................................
Shaft: diameter mm .......................................... length mm ..............................
Belt type: ...............................................................................................................
Rpm: .....................................................................................................................
Actual centre distance: mm .................................................................................
Nr. of teeth in mesh: .............................................................................................
width ............................................................................
Centre distance: nominal mm ..........................................................................
minimum admitted mm ........................................................
Basic performance Pb (table 7): kW .................................................................
maximal admitted mm .........................................................
Belt width factor CL: ............................................................................................
Drive ratio: nominal ............................................................................................
Correction factor Cd (table 6): ............................................................................
minimum admitted ..........................................................................
Belt length factor Lf (table 5): .............................................................................
maximal admitted ...........................................................................
Service rating Pt:
Idler: outer mm ...............................................................................................

inner mm
Pt = Pb CL Cd Lf = kW ..................................................................................
..............................................................................................
Field operating temperatures: C .........................................................................

Abundant oil presence: .........................................................................................
The drive is acceptable if the service rating Pt is greater than or equal to the
Nr. of daily startings: .............................................................................................
design power Pc.
Motion reversal: ....................................................................................................

Hours of operation per day (3): .............................................................................
SUMMARY OF TRANSMISSION ELEMENTS

Drive pulley type: ..................................................................................................
Driven pulley type: ................................................................................................
Belt type: ...............................................................................................................
Bore diameter: mm ...........................................................................................
Bore diameter: mm ..........................................................................................
NOTES: (1) See classification table 1.

(2) See classification table 4.
(3) Indicate if continuous (8-10, 10-16, 16-24 hours per day).
212
POGGI

Societ unipersonale
ANTRIEBSAUSLEGUNG HTD, GT, GT2 UND GT3

Kunde ...............................................................................................
Datum ...............................................................................................
Firma ................................................................................................
Getriebe ...........................................................................................
ANTRIEBSDATEN
ANTRIEBEBERECHNUNG
ANTRIEBSMASCHINE:
Art: (1) ...................................................................................................................
Betriebsfaktor Fs (Tabelle 4): .............................................................................
Leistung: kW ................................................... U/min: .......................................
Korrekturfaktor Cm (Tabelle 3): ..........................................................................
Welle: Durchmesser mm ................................ Lnge mm ................................
Korrekturfaktor Cf (Tabelle 2): ............................................................................
Minimum U/min: .............................................. Leistung: kW ............................
Korrekturfaktor: Cc = Fs+Cm+Cf = ......................................................................
Maximum U/min: ............................................. Leistung: kW ............................
Berechnungsleistung Pc:
Auslegungsbedingungen: Durchmesser ..............................................................
Pc = P Cc = kW ..............................................................................................
Breite .......................................................................
ARBEITSMASCHINE:
Art: (2) ...................................................................................................................
Auswahl der Riementeilung (Diagram Nr. 16): ...................................................
Leistungsaufnahme: kW .......................................................................................
Kombination der zugelassenen Scheiben: ...........................................................
Welle: Durchmesser mm ................................ Lnge mm ................................
Riemen: .................................................................................................................
U/min: ....................................................................................................................
Achsabstand: mm ................................................................................................
Auslegungsbedingungen: Durchmesser ..............................................................
Eingriffszhnezahl: ................................................................................................
Breite ...................................................................
Achsabstand: theoretischer mm .........................................................................
Min. zulssig mm .........................................................................
Nennleistung Pb (Tabelle 7): kW .......................................................................
Max. zulssig mm ........................................................................
Riemenbreitefaktor CL: .......................................................................................
bersetzung: theoretischer .................................................................................
Korrekturfaktor Cd (Tabelle 6): ..........................................................................
Min. zulssig ................................................................................
Riemenlngefaktor Lf (Tabelle 5): .....................................................................
Max. zulssig ...............................................................................
Leistung Pt:
Aussenrolle mm .......................................................................
Pt = Pb CL Cd Lf = kW ...................................................................................
Spannrolle:
Innenrolle mm ..........................................................................
Umgebungstemperatur in C ................................................................................
Die bertragung ist nur annehmbar, wenn die Leistung Pt grer oder gleich ist
Ausreichend lvorhandensein: ............................................................................
mit der Berechnungsleistung Pc.
Tagesanlassnummer: ...........................................................................................
Bewegungsumkehr: ..............................................................................................
Tgliche Betriebsdauer/Std (3): ...........................................................................
ZUSAMMENFASSUNG DER ANTRIEBSKOMPONENTEN

Treibende Scheibe: ..............................................................................................
Getriebene Scheibe: .............................................................................................
Riemen: ................................................................................................................
Genauer Achsabstand: .........................................................................................
Bohrung: mm ...................................................................................................
Bohrung: mm ...................................................................................................
Anmerkungen: (1) Siehe Klassifizierungstabelle Nr. 1.

(2) Siehe Klassifizierungstabelle Nr. 4.
(3) Anzeigen wenn kontinuierlich (8-10, 10-16, 16-24 Stunden pro Tag).
213
POGGI

Societ unipersonale
TUDE DUNE TRANSMISSION HTD, GT, GT2 ET GT3

Client ................................................................................................
Date ..................................................................................................
Industrie ............................................................................................
Transmission ....................................................................................
DONNES DE LA TRANSMISSION
CALCUL DE LA TRANSMISSION
Type: (1) ...............................................................................................................
Facteur de service Fs (tableau 4): .....................................................................
Puissance nominale: kW ................................ Tr/min: ......................................
Coefficient de correction Cm (tableau 3): ..........................................................
Arbre: diamtre mm ....................................... longueur mm ............................
Coefficient de correction Cf (tableau 2): ............................................................
Tr/min minimum: ............................................. Puissance: kW ........................
Coefficient de correction: Cc = Fs+Cm+Cf = ......................................................
Tr/min maximum: ............................................ Puissance: kW ........................
Puissance corrige Pc:
Encombrement maxi: diamtre ...........................................................................
Pc = P Cc = kW .................................................................................................
MOTEUR:
largeur ..............................................................................
MACHINE ENTRANER
Type: (2) ...............................................................................................................
Choix du pas de la courroie (diagrammes Nr. 16): ............................................
Puissance absorbe: kW ....................................................................................
Combinaison admissible de poulies: ...................................................................
Type de courroie: .................................................................................................
Tr/min: ...................................................................................................................
Entraxe prcis: mm .............................................................................................
Nr. de dents en prise: ...........................................................................................
largeur .............................................................................
Entraxe: thorique mm ......................................................................................
minimum admis mm ............................................................................
Performance de base Pb (tableau 7): kW ........................................................
maximum admis mm ...........................................................................
Coefficient largeur courroie CL: ..........................................................................
Rapport de transmission: thorique .................................................................
Coefficient de correction Cd (tableau 6): ...........................................................
minimum admis .......................................................
Coefficient longueur courroie Lf (tableau 5): .....................................................
maximum admis ......................................................
Puissance utile transmise Pt:
Galet tendeur: extrieur mm ...........................................................................
Pt = Pb CL Cd Lf = kW ..................................................................................
intrieur mm ...........................................................................
Temprature ambiante: C ..................................................................................
Considrable prsence dhuile: ............................................................................
La transmission est acceptable si la puissance utile transmise Pt est suprieure ou
Nombre de dmarrages/jour: ...............................................................................
gale la puissance corrige Pc.
Inversion du sens de rotation: ..............................................................................

Fonctionnement en heures par jour (3): ...............................................................
RCAPITULATION DES LMENTS DE LA TRANSMISSION

Poulie menante:
..................................................................................................
Poulie mene:
.....................................................................................................
Type de courroie: .................................................................................................
Entraxe prcis: mm .............................................................................................
Alsage poulie: mm ........................................................................................
Alsage poulie: mm ........................................................................................
NOTES: (1) Voir la classification au tableau 1.

(2) Voir la classification au tableau 4.
(3) Indiquer sil est continu (8-10, 10-16, 16-24 heures par jour).
214
POGGI

Societ unipersonale
PROYECTO DE TRANSMISIN HTD, GT, GT2 Y GT3

Empresa .....................................................................
Fecha ......................................................................
Industria ......................................................................
Transmisin .......................................................................
DATOS DE LA TRANSMISIN
CLCULO DE LA TRANSMISIN
MOTOR:
Tipo: (1) ...............................................................................................................
Factor de servicio Fs (tabla 4): .........................................................................
Potencia nominal: kW ...................................... Rpm: .......................................
Coeficiente de correccin Cm (tabla 3): ............................................................
Eje: dimetro mm ............................................ longitud mm ............................
Coeficiente de correccin Cf (tabla 2): .............................................................
Rpm min: .......................................................... Potencia: kW ..........................
Coeficiente de correccin: Cc = Fs+Cm+Cf = ....................................................
Rpm max: ......................................................... Potencia: kW ..........................
Potencia corregida Pc:
Tamao mximo: dimetro ..................................................................................
Pc = P Cc = kW ................................................................................................
ancho ......................................................................................
MQUINA PROPULSADA:
Tipo: (2) ...............................................................................................................
Eleccin del paso de la correa (diagramas Nro. 16): .........................................
Potencia absorbida: kW ......................................................................................
Combinacin aceptable de poleas: ......................................................................
Tipo de correa: .....................................................................................................
Rpm: .....................................................................................................................
Distancia exacta entre centros: mm ...................................................................
Nro de dientes engranados: ................................................................................
ancho ......................................................................................
Distancia entre centros: terica mm ...............................................................
min. admitido mm ....................................................
Prestaccin de base Pb (tabla 7): kW ..............................................................
max. admitido mm ...................................................
Coeficiente ancho correa CL: ..............................................................................
Relacin de transmisin: terica ......................................................................
Coeficiente de correccin Cd (tabla 6): ..............................................................
min. admitido ............................................................
Coeficiente de longitud correa Lf (tabla 5): ........................................................
max. admitido ...........................................................
Potencia transmitida Pt:
Rodillo tensor: exterior mm ...........................................................................
Pt = Pb CL Cd Lf = kW .................................................................................
interior mm ............................................................................
Temperatura de funcionamiento: C ....................................................................
Abundante presencia de aceite: ...........................................................................
La transmisin es aceptable si la potencia transmitida Pt es superior o igual a la
Nmero de arranques diarios: ..............................................................................
Reversin de direccin: ........................................................................................

Funcionamiento en horas diarias (3): ...................................................................
RECAPITULACIN DE LOS ELEMENTOS DE LA TRANSMISIN

Polea motriz: ........................................................................................................
Polea conducida: .................................................................................................
Tipo de correa: .....................................................................................................
Taladro polea: mm ..........................................................................................
Taladro polea: mm ..........................................................................................
Notas:
(1) Ver la clasificacin a la tabla 1.

(3) Indiquen si es continuo (8-10, 10-16, 16-24 oras diarias).
215
POGGI

Societ unipersonale
PROGETTO DI TRASMISSIONE POLY CHAIN

Cliente ..............................................................................................
Data ..................................................................................................
Industria ............................................................................................
Trasmissione ....................................................................................
DATI DELLA TRASMISSIONE
CALCOLO DELLA TRASMISSIONE
Tipo: (1) ................................................................................................................
Fattore di servizio Fs (tabella 2): ........................................................................
Potenza di targa: kW ........................................ N. giri/1: .................................
Potenza corretta Pc:
Pc = P Fs = kW .................................................................................................
MOTORE:
N. giri/1 minimo: ............................................... Potenza: kW ..........................

N. giri/1 massimo: ............................................ Potenza: kW ..........................
Scelta del passo cinghia (grafico N. 12): ............................................................
larghezza ............................................................................
Combinazione di pulegge ammissibili: .................................................................
MACCHINA COMANDATA:
Tipo di cinghia: .....................................................................................................
Tipo: (2) ................................................................................................................
Interasse esatto: mm ..........................................................................................
Potenza assorbita: kW .........................................................................................
N. dei denti in presa: ............................................................................................

N. giri/1: ................................................................................................................
Prestazione base Pb (tabella 3): kW .................................................................
larghezza .............................................................................
Prestazione addizionale riduzione Par*: kW ......................................................
Interasse: teorico mm .........................................................................................
(*aggiungere solo nelle trasmissioni in riduzione)
minimo ammesso mm .......................................................................
Coefficiente correttivo Cd (tabella A): ................................................................
massimo ammesso mm ....................................................................
Fattore di lunghezza sviluppo cinghia Lf: ............................................................
Rapporto di trasmissione: teorico .....................................................................

minimo ammesso ..................................................
Potenza utile trasmessa Pt:

Pt = (Pb + Par*) Cd Lf = kW ...........................................................................
massimo ammesso ...............................................

Presenza di galoppino:
esterno mm ........................................................
interno mm .........................................................
Campo temperature di funzionamento: C ..........................................................
La trasmissione accettabile se la potenza utile trasmessa Pt maggiore o

uguale alla potenza corretta Pc.
Abbondante presenza di olio: ...............................................................................

N. avviamenti al giorno: ........................................................................................
Inversione di moto: ...............................................................................................
Funzionamento in ore al giorno (3): ......................................................................
RIEPILOGO DEGLI ELEMENTI DELLA TRASMISSIONE

Tipo di puleggia conduttrice: .................................................................................
Tipo di puleggia condotta: ....................................................................................
Tipo di cinghia: ......................................................................................................
Interasse esatto: mm ...........................................................................................
Foro di calettamento: mm ................................................................................
Foro di calettamento: mm ................................................................................
NOTE:

(3) Indicare se continuo (8-10, 10-16, 16-24 ore al giorno).
216
POGGI

Societ unipersonale
POLY CHAIN DRIVE DESIGN

Customer ..............................................................................................
Date ......................................................................................................
Industry .................................................................................................
Drive .....................................................................................................
DRIVE DETAILS
DRIVE CALCULATION
Type: (1) ...............................................................................................................
Service factor Fs (table 2): .................................................................................
Power rating: kW .............................................. Rpm: .......................................
Design power Pc:
Shaft: diameter mm ......................................... length mm ...............................
Pc = P Fs = kW .................................................................................................
DRIVER:
Minimum rpm: ................................................... Power: kW .............................

Maximum rpm: .................................................. Power: kW .............................
Choice of belt pitch (graph. Nr. 12): ...................................................................
width .............................................................................
Combination of permissible pulleys: .....................................................................
DRIVEN MACHINE:
Belt type: ...............................................................................................................
Type: (2) ...............................................................................................................
Absorbed power: kW ...........................................................................................
Nr. of teeth in mesh: .............................................................................................
Shaft: diameter mm .......................................... length mm ..............................

Rpm: .....................................................................................................................
Basic performance Pb (table 3): kW ..................................................................
width ............................................................................
Reduction additional performance Par*: kW .....................................................
Centre distance: nominal mm ..........................................................................
(* to be added in reduction drives only)
minimum admitted mm .........................................................
Correction factor Cd (table A): ............................................................................
maximal admitted mm ..........................................................
Belt length factor Lf: .............................................................................................
Drive ratio: nominal ............................................................................................

minimum admitted ...........................................................................
Service rating Pt:

Pt = (Pb + Par*) Cd Lf = kW ...........................................................................
maximal admitted .............................................................................

Idler: outer mm ...............................................................................................
inner mm ...............................................................................................
Field operating temperatures: C .........................................................................
The drive is acceptable if the service rating Pt is greater than or equal to the
design power Pc.
Abundant oil presence: .........................................................................................

Nr. of daily startings: .............................................................................................
Motion reversal: ....................................................................................................
Hours of operation per day (3): .............................................................................
SUMMARY OF TRANSMISSION ELEMENTS

Drive pulley type: ..................................................................................................
Driven pulley type: ................................................................................................
Belt type: ...............................................................................................................
Bore diameter: mm ...........................................................................................
Bore diameter: mm ..........................................................................................
NOTES: (1) See classification table 1.

(2) See classification table 2.
(3) Indicate if continuous (8-10, 10-16, 16-24 hours per day).
217
POGGI

Societ unipersonale
ANTRIEBSAUSLEGUNG POLY CHAIN

Kunde ..............................................................................................
Datum ..............................................................................................
Firma ..............................................................................................
Getriebe ..........................................................................................
ANTRIEBSDATEN
ANTRIEBEBERECHNUNG
ANTRIEBSMASCHINE:
Art: (1) ..................................................................................................................
Betriebsfaktor Fs (Tabelle 2): .............................................................................
Leistung: kW .................................................. U/min: .......................................
Berechnungsleistung Pc:
Welle: Durchmesser mm ............................... Lnge mm ................................
Pc = P Fs = kW ..............................................................................................
Minimum U/min: .............................................. Leistung: kW ............................

Maximum U/min: ............................................. Leistung: kW ............................
Auslegungsbedingungen: Durchmesser .............................................................
Auswahl der Riementeilung (Diagram Nr. 12): ...................................................
Breite ......................................................................
Kombination der zugelassenen Scheiben: ...........................................................
ARBEITSMASCHINE:
Riemen: .................................................................................................................
Art: (2) ..................................................................................................................
Achsabstand: mm ................................................................................................
Leistungsaufnahme: kW ......................................................................................
Eingriffszhnezahl: ................................................................................................
Welle: Durchmesser mm ............................... Lnge mm ................................

U/min: ....................................................................................................................
Auslegungsbedingungen: Durchmesser .............................................................
Nennleistung Pb (Tabelle 3): kW ......................................................................
Breite ..................................................................
Zusatzleistung Reduktion Par*: kW ...................................................................
Achsabstand: theoretischer mm ........................................................................
(*nur in Reduktionsbertragungen hinzufgen)
Min. zulssig mm ........................................................................
Korrekturfaktor Cd (Tabelle A): ...........................................................................
Max. zulssig mm .......................................................................
Riemenlngefaktor Lf: .........................................................................................
bersetzung: theoretischer ...............................................................................

Min. zulssig ...............................................................................
Leistung Pt:
Pt = (Pb + Par*) Cd Lf = kW ...........................................................................
Max. zulssig ...............................................................................

Spannrolle:
Aussenrolle mm ......................................................................
Innenrolle mm .........................................................................
Umgebungstemperatur: C ..................................................................................
Die bertragung ist nur annehmbar, wenn die Leistung Pt grer oder gleich ist
mit der Berechnungsleistung Pc.
Ausreichend lvorhandensein: ............................................................................

Tagesanlassnummer: ...........................................................................................
Bewegungsumkehr: ..............................................................................................
Tgliche Betriebsdauer/Std (3): ...........................................................................
ZUSAMMENFASSUNG DER ANTRIEBSKOMPONENTEN

Treibende Scheibe: ..............................................................................................
Getriebene Scheibe: .............................................................................................
Riemen: ................................................................................................................
Genauer Achsabstand: mm ................................................................................
Bohrung: mm ..................................................................................................
Bohrung: mm ..................................................................................................
Anmerkungen: (1) Siehe Klassifizierungstabelle Nr. 1.

(2) Siehe Klassifizierungstabelle Nr. 2.
(3) Anzeigen wenn kontinuierlich (8-10, 10-16, 16-24 Stunden pro Tag).
218
POGGI

Societ unipersonale
TUDE DUNE TRANSMISSION POLY CHAIN

Client ................................................................................................
Date ..................................................................................................
Industrie ............................................................................................
Transmission ....................................................................................
DONNES DE LA TRANSMISSION
CALCUL DE LA TRANSMISSION
Type: (1) ...............................................................................................................
Facteur de service Fs (tableau 2): .....................................................................
Puissance nominale: kW ................................ Tr/min: ......................................
Puissance corrige Pc:
Pc = P Fs = kW .................................................................................................
MOTEUR:
Tr/min minimum: ............................................. Puissance: kW ........................

Tr/min maximum: ............................................ Puissance: kW ........................
Choix du pas de la courroie (diagramme Nr. 12): ..............................................
largeur ..............................................................................
Combinaison admissible de poulies: ...................................................................
MACHINE ENTRANER
Type de courroie: .................................................................................................
Type: (2) ...............................................................................................................
Entraxe prcis: mm .............................................................................................
Puissance absorbe: kW ....................................................................................
Nr. de dents en prise: ...........................................................................................

Tr/min: ...................................................................................................................
Performance de base Pb (tableau 3): kW ........................................................
largeur .............................................................................
Performance additionnelle rduction Par*: kW .................................................
Entraxe: thorique mm ......................................................................................
(* ajouter seulement aux transmissions en rduction)
minimum admis mm ...........................................................................
Coefficient de correction Cd (tableau A): ...........................................................
maximum admis mm ..........................................................................
Coefficient longueur courroie Lf: .........................................................................
Rapport de transmission: thorique .................................................................

minimum admis ........................................................
Puissance utile transmise Pt:

Pt = (Pb + Par*) Cd Lf = kW ...........................................................................
maximum admis .......................................................

Galet tendeur: extrieur mm ...........................................................................
intrieur mm ...........................................................................
Temprature ambiante: C ..................................................................................
La transmission est acceptable si la puissance utile transmise Pt est suprieure ou

gale la puissance corrige Pc.
Considrable prsence dhuile: ............................................................................

Nombre de dmarrages/jour: ...............................................................................
Inversion du sens de rotation: ..............................................................................
Fonctionnement en heures par jour (3): ...............................................................
RCAPITULATION DES LMENTS DE LA TRANSMISSION

Poulie menante:
..................................................................................................
Poulie mene:
.....................................................................................................
Type de courroie: .................................................................................................
Entraxe prcis: mm .............................................................................................
Alsage poulie: mm ........................................................................................
Alsage poulie: mm ........................................................................................
NOTES: (1) Voir la classification au tableau 1.

(2) Voir la classification au tableau 2.
(3) Indiquer sil est continu (8-10, 10-16, 16-24 heures par jour).
219
POGGI

Societ unipersonale
PROYECTO DE TRANSMISIN POLY CHAIN

Empresa .....................................................................
Fecha ......................................................................
Industria ......................................................................
Transmisin .......................................................................
DATOS DE LA TRANSMISIN
CLCULO DE LA TRANSMISIN
Tipo: (1) ...............................................................................................................
Factor de servicio Fs (tabla 2): .........................................................................
Potencia nominal: kW ...................................... Rpm: .......................................
Potencia corregida Pc:
Pc = P Fs = kW ................................................................................................
MOTOR:
Rpm min: .......................................................... Potencia: kW ..........................

Rpm max: ......................................................... Potencia: kW ..........................
Eleccin del paso de la correa (diagrama Nro. 12): ...........................................
ancho ......................................................................................
Combinacin aceptable de poleas: ......................................................................
MQUINA PROPULSADA:
Tipo de correa: .....................................................................................................
Tipo: (2) ...............................................................................................................
Potencia absorbida: kW ......................................................................................
Nro de dientes engranados: ................................................................................

Rpm: .....................................................................................................................
Prestaccin de base Pb (tabla 3): kW ..............................................................
ancho ......................................................................................
Prestacin adicional reduccin Par*: kW ..........................................................
Distancia entre centros: terica mm ...............................................................
(* aadir solo en las transmisiones en reduccin)
min. admitido mm ....................................................
Coeficiente de correccin Cd (tabla A): ..............................................................
max. admitido mm ...................................................
Coeficiente de longitud correa Lf: .......................................................................
Relacin de transmisin: terica ......................................................................

min. admitido ............................................................
Potencia transmitida Pt:

Pt = (Pb + Par*) Cd Lf = kW ...........................................................................
max. admitido ...........................................................

Rodillo tensor: exterior mm ...........................................................................
interior mm ............................................................................
Temperatura de funcionamiento: C ....................................................................
La transmisin es aceptable si la potencia transmitida Pt es superior o igual a la

Abundante presencia de aceite: ...........................................................................

Nmero de arranques diarios: ..............................................................................
Reversin de direccin: ........................................................................................
Funcionamiento en horas diarias (3): ...................................................................
RECAPITULACIN DE LOS ELEMENTOS DE LA TRANSMISIN

Polea motriz: ........................................................................................................
Polea conducida: .................................................................................................
Tipo de correa: .....................................................................................................
Taladro polea: mm ..........................................................................................
Taladro polea: mm ..........................................................................................
Notas:

(3) Indiquen si es continuo (8-10, 10-16, 16-24 oras diarias).
220

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trasmissioni meccaniche s.p.a.

Cinghie e pulegge dentate

HTD - GT - GT2 - GT3

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Powergrip HTD, GT & GT2

Powergrip HTD, GT u. GT2

Les courroies et les poulies

GT et GT2 sont marques

Las correas y las poleas

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Pour la disponibilit des produits

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Introduzione sulle cinghie dentate HTD

Cinghie dentate HTD

Cinghie dentate GT2

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Cinghie dentate POLY CHAIN GT2

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Pulegge dentate HTD monoblocco

Pulegge dentate GT monoblocco

Pulegge dentate HTD per bussola conica

Pulegge dentate HTD per bussola conica

Pulegge dentate POLY CHAIN GT

Flange per pulegge dentate

Bussole coniche di serraggio

Bussole coniche di serraggio

Calcolo e montaggio delle trasmissioni dentate HTD, GT, GT2 e GT3

Calcolo e montaggio delle trasmissioni dentate POLY CHAIN GT2 e GT CARBON

Calcolo delle trasmissioni lineari con cinghie a metraggio HTD

Tolleranze di costruzione delle pulegge e delle cinghie

Cinghie dentate HTD

Cinghie dentate HTD

The name HTD is an

Der Name HTD ist das

Le sigle HTD est labrviation

La sigla HTD es la abreviacin

Rivestimento interno in nylon

Rivestimento esterno in policloroprene

Elementi delle cinghie dentate HTD

THE TENSILE MEMBER

THE POLYCHLOROPRENE BACKING

Lelemento di trazione avvolto da un solido,

The durable, flexible backing that encases the tensile

THE POLYCHLOROPRENE TEETH

I denti sono costituiti di una mescola di

They are made of shear-resistant, moderately hard

RIVESTIMENTO INTERNO IN NYLON

THE NYLON FACING

Un tessuto tenace e particolarmente resistente

It is the tough, wear-resistant duck that covers the

Elementi delle cinghie dentate HTD

Fortlaufend und spiralfrmig aufgewickelte

Les cbles en fibre de verre, enrouls en hlice dune

Los cables de fibra de vidrio, perfectamente

Der dauerhafte und flexibele Rcken, welcher die

Le revtement solide et souple enrbe llment de

El revestimiento slido y elstico envuelve el

LES DENTS EN POLYCHLOROPRNE

LOS DIENTES DE POLICLOROPRENO