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MANUAL DE Operao

D3

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2016 AB VOLVO PENTA


Todos os direitos de alteraes ou modificaes reservados.
Impresso em papel amigo do ambiente.

ndice
Prefcio ........................................................................................................ 4
Informaes de segurana ........................................................................ 5
Introduo ................................................................................................... 9
Rede de revendedores da Volvo Penta .................................................. 12
Volvo Penta Action Service ..................................................................... 12
Instrumentos e controles ......................................................................... 13
Boqueio da ignio ............................................................................... 13
Painel da chave eletrnica ................................................................... 13
e-Key Remota ...................................................................................... 14
Painis de controle ............................................................................... 15
Painel de partida/parada ...................................................................... 15
Painel da estao ................................................................................ 15
Piloto automtico ................................................................................. 16
Painel de atracamento ......................................................................... 17
Painel de Power Trim ........................................................................... 19
Medidores ............................................................................................ 20
Mostrar ................................................................................................... 21
Display de Informao ......................................................................... 21
Display de 4" ........................................................................................ 22
Display do Glass Cockpit ..................................................................... 29
Power Trim ............................................................................................. 31
Intervalos de compensao ................................................................. 32
Controles de compensao ................................................................. 33
Assistente Power trim .......................................................................... 34
Instrumentos de compensao ............................................................ 35
Manobrabilidade .................................................................................. 36
Controles ............................................................................................... 38
Controle montado na lateral ................................................................. 40
Desengatando a funo de desvio ...................................................... 41
Ajustando o freio por frico ................................................................ 41
Joystick ................................................................................................ 42
Opcional ..................................................................................................... 43
Joystick .................................................................................................. 43
Joystick para Atracao ....................................................................... 43
Modo alto ............................................................................................. 45
Modo impulsor ..................................................................................... 46
Conduo por joystick .......................................................................... 48
Piloto automtico .................................................................................. 50
Administrao da bateria ..................................................................... 51
Controle de local .................................................................................. 51
Display de administrao da bateria .................................................... 52
Iniciando .................................................................................................... 55
Antes de dar a partida .......................................................................... 55
Dando partida no motor ....................................................................... 56
Ler os instrumentos e deixar o motor esquentar ................................. 57
Operao ................................................................................................... 58
Leitura dos instrumentos ..................................................................... 58
Alarmes .................................................................................................. 58
Manobrabilidade .................................................................................... 59
Velocidade de cruzeiro ........................................................................ 61
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Sincronizao da rotao do motor ..................................................... 61


Desligamento do motor ............................................................................ 62
Parar o motor ......................................................................................... 62
Aps desligar o motor .......................................................................... 63
Interrupo da operao ...................................................................... 64
Imobilizao e Lanamento ................................................................. 64
Rebocando o barco .............................................................................. 65
Precaues contra clima frio ................................................................ 65
Como solucionar falha ............................................................................. 66
Tratamento do Alarme ............................................................................ 66
Reconhecer mensagem .......................................................................... 67
Lista de falhas ......................................................................................... 68
Rastreamento de falhas ........................................................................ 69
Registro de cdigo de falha ..................................................................... 70
Em caso de emergncia ........................................................................... 77
Encalhamento ........................................................................................ 77
Dar partida usando as baterias auxiliares .......................................... 79
Desvio de emergncia .......................................................................... 80
Troca de marcha de emergncia, Direo ........................................... 80
Direo de emergncia ......................................................................... 81
Alinhamento de Emergncia, Atuador eltrico do Leme ...................... 81
Direo de emergncia com alavancas de controle ............................ 84
Inclinao de emergncia .................................................................... 84
Partida aps parada de emergncia .................................................... 85
Programao de manuteno .................................................................. 86
Manuteno ............................................................................................... 87
Informaes de Segurana para Manuteno .................................... 89
Motor, Geral ........................................................................................... 91
Ventilao do crter, Troca do filtro ..................................................... 92
Filtro de ar, Troca ................................................................................. 92
Correia de acionamento, Verificao e Troca ...................................... 93
Verificao da linha de escape ............................................................ 94
Sistema de lubrificao ........................................................................ 94
Nvel de leo, verificar e completar o leo ........................................... 95
leo do motor e filtro de leo do motor, troca ..................................... 96
Sistema de combustvel ....................................................................... 97
Substituio do filtro de combustvel do motor .................................... 98
Sistema de combustvel, sangria ......................................................... 99
Pr-filtro de combustvel, Troca ........................................................... 99
gua no combustvel ......................................................................... 100
Sistema de gua doce ........................................................................ 101
Nvel do lquido de arrefecimento, Verificar e completar ................... 102
Sistema de gua doce, Drenagem .................................................... 102
Sistema de gua do mar ..................................................................... 103
Sistema de gua do mar, Drenagem ................................................. 103
Rotor, Verificao e troca .................................................................. 104
Sistema de gua do mar, Limpeza e inibio .................................... 105
Filtro da gua do mar, Verificar e Limpar ........................................... 106
Vlvula de vcuo, Limpeza ................................................................ 106
Sistema eltrico ................................................................................... 107
Fusveis .............................................................................................. 107
Corrente parasita ............................................................................... 109

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Rels .................................................................................................. 109


Conexes eltricas ............................................................................ 109
Bateria ................................................................................................ 110
Instalaes eltricas .......................................................................... 112
Solda eltrica ..................................................................................... 114
Engrenagem de marcha--r .............................................................. 115
Nvel de leo, verificar e completar o leo ......................................... 115
Engrenagem de marcha--r, Troca do filtro de leo ........................ 116
Vedao do eixo da hlice, Verificar .................................................. 116
Direo ................................................................................................. 117
Lubrificante da transmisso, verificao e abastecimento ................ 117
leo da transmisso, Troca ............................................................... 118
Verificando o nvel de leo, power trim .............................................. 119
Proteo contra corroso, verificao e troca ................................... 119
Foles da unidade de acionamento ..................................................... 120
Hlice .................................................................................................... 121
Hlice SX ........................................................................................... 121
Hlice DPS ......................................................................................... 123
Direo ................................................................................................. 124
Haste paralela .................................................................................... 124
Operao do sistema de direo ....................................................... 125
Armazenamento ...................................................................................... 126
Retirando do armazenamento ............................................................ 128
Pintando o sistema de propulso e o casco submerso .................. 129
Calibragem e configuraes .................................................................. 131
Menu das configuraes ....................................................................... 131
Minha exibio ...................................................................................... 131
Som de bipe para marcha no neutro ..................................................... 131
Sinal de bipe da informao .................................................................. 132
Restaurao do odmetro parcial ......................................................... 132
Alarme de profundidade ........................................................................ 133
Contraste do display ............................................................................. 134
Escolha do lado ..................................................................................... 134
Unidades ............................................................................................... 135
Idioma ................................................................................................... 135
Info de EVC ........................................................................................... 135
Calibragem PTA .................................................................................... 136
Tanque de combustvel ......................................................................... 137
Fator de velocidade ............................................................................... 139
Administrao da chave ........................................................................ 139
Joystick ................................................................................................. 144
Calibragem de atracao com joystick ................................................. 145
Calibrao da Atracao por Joystick a Bordo ..................................... 147
Calibrao da Propulso em Linha Reta .............................................. 149
Dados tcnicos ....................................................................................... 150
Viscosidade ........................................................................................... 151
Lquido de arrefecimento, mistura ......................................................... 155
Nmeros de identificao .................................................................. 159
Declarao de conformidade ............................................................. 160
Declarao de conformidade ............................................................. 160
Registo ..................................................................................................... 161

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Prefcio
Bem-vindo(a)!
Parabns pela sua nova embarcao equipada com o motor martimo Volvo Penta. Os motores da Volvo Penta
so projetados para satisfazer os valores fundamentais da Volvo; qualidade, segurana e cuidado com o meio
ambiente. Aps 100 anos como fabricante de motores, o nome Volvo Penta se tornou um smbolo de
confiabilidade, inovao tcnica, desempenho superior e longa vida til. Os motores martimos Volvo Penta so
usados em todo o mundo, em todas as condies possveis de operao para fins profissionais e de lazer.
Assegurar-se de que ler cuidadosamente este Manual do Operador e tomar as aes necessrias sobre o
funcionamento e a manuteno antes da primeira viagem. Ele contm as informaes necessrias para que voc
seja capaz de operar e manter o motor de forma segura e correta. Prestar muita ateno s instrues de
segurana contidas no manual.
Como proprietrio de um motor martimo Volvo Penta, gostaramos de receb-lo em uma rede mundial de
revendedores e oficinas de servio para ajud-lo com consultoria tcnica, necessidades de servio e peas de
reposio. Contatar o revendedor Volvo Penta mais prximo para obter ajuda.
Informaes sobre o revendedor Volvo Penta mais prximo e outras informaes teis podem ser
encontradas em www.volvopenta.com.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Informaes de segurana
Ler cuidadosamente este captulo. Trata-se de sua segurana. Este captulo descreve como as informaes de
segurana so apresentadas no manual do operador e no produto. Este captulo tambm fornece uma introduo
s regras bsicas de segurana para usar e cuidar do motor.

!
Este smbolo usado no manual do operador e no produto para chamar a sua ateno
ao fato de que esta uma informao de segurana. Ler sempre tais informaes com
muito cuidado.
Os textos sobre segurana no manual do operador tm a seguinte ordem de
prioridade:

PERIGO!
Indica uma situao perigosa a qual, se no for evitada, poder resultar em morte ou
em leses graves.

AVISO!
Indica uma situao perigosa a qual, se no for evitada, poder resultar em morte ou
em leses pessoais graves.

CUIDADO!
Indica uma situao perigosa a qual, se no for evitada, poder resultar em leses
pessoais leves ou moderadas.

ATENO!
Indica uma situao a qual, se no evitada, poderia resultar em danos propriedade.
NOTA! Usado para chamar ateno s informaes importantes que facilitaro o
trabalho ou as operaes.

Em alguns casos, este smbolo usado em nossos produtos e refere-se a informaes


importantes no manual do operador. Assegurar-se de que os smbolos de advertncia
e de informao no motor estejam claramente visveis e legveis. Substituir os smbolos
que estejam danificados ou foram pintados.

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Informaes de segurana

Verificaes Dirias

Abastecimento com Combustvel

Habituar-se a fazer uma inspeo visual no motor e


no compartimento do motor antes da operao (antes
de dar a partida no motor) e aps a operao (quando
voc desligar o motor). Isto o ajudar a descobrir
rapidamente se h vazamentos de combustvel, de
lquido de arrefecimento ou de leo, ou se aconteceu
qualquer outro evento anormal ou esteja prestes a
acontecer.

H sempre risco de incndio ou de exploso durante


o abastecimento de combustvel. proibido fumar e
o motor deve estar desligado durante o
abastecimento.
Nunca abastecer em excesso o tanque. Fechar
firmemente a tampa do bocal de abastecimento de
combustvel.
Usar somente o combustvel recomendado em
Dados tcnicos, a p. 152. A qualidade incorreta de
combustvel pode provocar srias deficincias de
funcionamento, perda de potncia ou parada do
motor. Nos motores a diesel, o combustvel de baixa
qualidade pode causar danos ao sistema de
combustvel ou excesso de rotao no motor, com
risco de danos ao motor e ferimentos pessoais.

AVISO!
No dar a partida no motor se houver razes para
suspeitar de vazamentos de combustvel e/ou
propano, ou se houver material explosivo nas
proximidades.

Manobra

Acidentes no mar

Para evitar que os passageiros caiam no mar, evitar


movimentos repentinos e extremos do leme e
manobras repentinas ou extremas frente/reverso.
Um hlice girando pode provar leses graves.
Assegurar-se de que no haja ningum na gua
antes de engatar a propulso para frente/para trs.
Nunca passar perto de banhistas ou em reas onde
haja indcios de que as pessoas possam estar na
gua.

As estatsticas de salvamento martimo mostram que


a maioria de acidentes martimos causada por
manuteno inadequada do motor e da embarcao
e falta de equipamentos de segurana.
Assegurar-se de que o motor da embarcao seja
devidamente mantido realizando o servio
recomendado e que os equipamentos de segurana
necessrios estejam disponveis e funcionando.

Interruptor com Corda de Segurana


Recomendamos a instalao e o uso de um
interruptor com corda de segurana (opcional),
principalmente se a embarcao for capaz de atingir
velocidades altas. O interruptor com corda de
segurana desliga o motor se o piloto perder o
controle da embarcao.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Informaes de segurana

Envenenamento por Monxido de Carbono


Quando a embarcao se move para frente, uma
rea de baixa presso se forma atrs da embarcao,
chamada de turbulncia. Em determinadas
condies, esta turbulncia pode ser potente o
suficiente para aspirar os gases de escape para
dentro do cockpit ou da cabine, com o risco de
intoxicar as pessoas a bordo com o monxido de
carbono.
O problema de turbulncia mais acentuado em
embarcaes altas e com vigas mais largas com um
espelho de popa. Mas mesmo em outros tipos de
embarcaes, a aspirao por baixa presso pode
ser um problema em determinadas circunstncias,
por exemplo, em movimento com a cobertura do
cockpit instalada. Outros fatores que podem
aumentar o efeito da turbulncia so as condies de
vento, distribuio de carga, ondulao,
compensao, escotilhas abertas e ventiladores etc.

A maioria das embarcaes modernas porm,


projetada de modo que o problema de aspirao por
baixa presso seja muito raro. No entanto, se ocorrer
a turbulncia, as escotilhas e os ventiladores no
devem ser abertos j que isto pode aumentar o
problema. Como alternativa, tentar alterar a
velocidade, a compensao ou a distribuio de
carga. Se possvel, remover ou abrir a cobertura do
cockpit. Contatar seu revendedor de embarcao
para encontrar a melhor soluo para sua
embarcao.

P0003073

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Informaes de segurana

Lembrar
A lista abaixo inclui algumas dicas do que se deve levar para qualquer viagem de embarcao. Esta lista pode
ser extensa, uma vez que a necessidade de equipamentos de segurana varia de acordo com o tipo de
embarcao e como ela usada etc. Recomendamos que voc contate uma associao regional de
embarcaes ou uma organizao de segurana martima para obter informaes mais detalhadas sobre
segurana martima.
Equipamentos de Segurana:

coletes salva-vidas

rotor

equipamentos de comunicao

filtros de combustvel

foguetes de sinalizao de emergncia

fusveis

extintor de incndio aprovado

fita adesiva

kits de primeiros socorros

braadeiras de mangueira

boias de salvamento

leo de motor

ncora

outras ferramentas que podem ser necessrias

remo

lanternas

Ter em mos os mapas e estudar a rota planejada. Calcular a distncia e o consumo de combustvel.
Obter as previses do tempo.
Informar aos seus amigos/parentes sobre os planos da sua rota se for fazer uma viagem longa. Lembrarse de informar sobre as alteraes do plano ou atrasos.
Informar todos a bordo onde esto localizados os equipamentos de segurana e como eles funcionam.
Assegurar-se de que haja mais de uma pessoa a bordo que possa dar partida e operar o barco com
segurana.

Peas de Reposio e Ferramentas:

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Introduo
Verificar se voc recebeu o Manual do Operador correto antes de l-lo. Se no tiver recebido, entre em
contato com o seu revendedor da Volvo Penta.
Para designaes de motor, consultar Dados tcnicos, a p. 150. A designao est descrita na plaqueta do
motor, consultar Dados tcnicos, a p. 159.

Sobre este manual

Garantia

Este Manual do Operador foi preparado para oferecer


a voc o maior benefcio possvel do seu motor
martimo Volvo Penta. Este manual contm as
informaes necessrias para a operao e
manuteno corretas e seguras do motor. Ler o
Manual do Operador cuidadosamente e aprender
como lidar com o motor, os manetes e os demais
equipamentos de modo seguro antes de se lanar
para a sua primeira viagem.

O seu novo motor martimo Volvo Penta coberto por


uma garantia limitada, sujeita s condies
compiladas nas Informaes de garantia. Observar
que a responsabilidade da Volvo Penta limitada
especificao nas Informaes de Garantia (includas
no CD) e na Declarao de Garantia do Sistema de
Controle de Emisses.

Tenha sempre o Manual do Operador disponvel.


Guarde-o em local seguro e no se esquea de
entreg-lo ao prximo dono se voc vender a
embarcao.
O Manual do Operador descreve o motor e o
equipamento vendidos pela Volvo Penta. As
ilustraes neste manual podem cobrir diversos tipos
de produtos, o que significa que pode haver uma leve
diferena entre as ilustraes e o produto adquirido.
Isto, entretanto, no afeta a validade das informaes
e/ou as instrues no manual. A Volvo Penta reservase o direito de fazer alteraes nas especificaes,
caractersticas de projeto e ilustraes sem aviso
prvio.

Ler as Informaes de Garantia cuidadosamente, o


mais rpido possvel aps a entrega. As Informaes
de Garantia contm informaes importantes sobre
manuteno e servio; o proprietrio o responsvel
em estar familiarizad com a verificao e
implementao destas informaes. Do contrrio a
AB Volvo Penta pode se isentar de suas obrigaes
de garantia em parte ou totalmente.
Contatar seu revendedor Volvo Penta caso no
tenha recebido as Informaes de Garantia ou o
Livro de Servios.

Sua Nova Embarcao

Cuidado com o Meio Ambiente

Ler cuidadosamente as instrues e outras


informaes que acompanham a sua nova
embarcao. Aprender como operar o motor, os
controles e os outros equipamentos de modo seguro
e correto. Se esta for a sua primeira embarcao ou
se esta for um tipo de embarcao com a qual no
est familiarizado, recomendamos que voc pratique
a manobra da embarcao antes de se lanar para a
sua primeira viagem. Familiarizar-se com as
qualidades de manobra e o comportamento no mar
da embarcao em diferentes velocidades e
condies de carga.

A Volvo Penta tem responsabilidade especial como


fabricante de motores e, por esta razo, o cuidado
com o meio ambiente um princpio fundamental
natural nos desenvolvimentos dos nossos produtos.
A Volvo Penta atualmente possui um programa amplo
para motores no qual foram realizados grandes
avanos na reduo das emisses de escape,
consumo de combustvel e rudo do motor etc.
Esperamos que voc esteja disposto a preservar
essas qualidades. Seguir sempre as instrues do
Manual do Operador sobre as qualidades de
combustvel, operao e manuteno para evitar
impactos ambientais desnecessrios. Contatar o seu
revendedor Volvo Penta se notar qualquer mudana
como, por exemplo, aumento no consumo de
combustvel ou aumento na fumaa do escape.

Ter em mente que uma pessoa encarregada de uma


embarcao em movimento tem a responsabilidade
legal de conhecer e seguir os regulamentos de
navegao e de segurana embarcada. Conhecer
quais regulamentos se aplicam a voc e suas guas
contatando as autoridades competentes ou a
organizao de segurana martima.
Recomendamos que realize um curso de piloto.

Lembrar-se sempre de entregar os resduos


perigosos para o meio ambiente como, por exemplo,
leo e lquido de arrefecimento drenados, baterias
usadas etc. s empresas de reciclagem para
tratamento.
Nossos esforos unificados podem ser uma
contribuio valiosa ao meio ambiente.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Introduo

Amaciamento do Motor

Manuteno e peas de reposio

O motor deve ser amaciado durante suas primeiras


10 horas de operao. Fazer isto usando o motor em
operao normal, onde aplicada somente carga
mxima por curtos perodos de tempo. Nunca operar
o motor com rotao constante por longos perodos
de tempo.

Os motores da Volvo Penta foram projetados para a


mxima confiabilidade e vida til longa. Eles no so
construdos somente para suportar um ambiente
exigente, mas tambm para ter o menor impacto
ambiental possvel. Estas qualidades so mantidas
atravs de uma manuteno regular e uso de peas
de reposio com a mesma qualidade que as peas
de reposio originais da Volvo Penta. Se peas
confiveis e fabricadas para aquele fim no forem
usadas, a sua segurana, sade e o funcionamento
da mquina podero ser comprometidos. A Volvo
Penta tem uma rede mundial de revendedores
autorizados.

J que o consumo de leo maior durante o perodo


de amaciamento, assegurar-se de que o controle do
nvel seja realizado mais frequentemente do que a
recomendao normal.
Consultar Manuteno, a p. 87 para mais
informaes.

Combustvel, leos e Lquido de


arrefecimento
Usar somente combustveis e leos recomendados
no Dados tcnicos, a p. 151, uma vez que outras
qualidades podem provocar deficincias de
funcionamento, aumento no consumo de combustvel
e possivelmente, reduzir a vida til do motor.
Trocar sempre o leo, os filtros de leo e o filtro de
combustvel nos intervalos de manuteno
especificados.
Garantir sempre o uso de lquido de arrefecimento
adequado e misturado corretamente.
As futuras reivindicaes de garantia do motor e dos
acessrios podem ser recusadas se for usado um
lquido de arrefecimento inadequado, ou se as
instrues para a mistura do lquido de arrefecimento
no forem seguidas.

10

Eles so especialistas em produtos da Volvo Penta e


tm acessrios, peas genunas, equipamentos de
teste e ferramentas especiais, necessrios para
servios e trabalhos de reparo de alta qualidade.
Observar sempre os intervalos de manuteno do
manual, o Protocolo de Servio completo pode ser
encontrado em volvopenta.com. Lembrar-se de
anotar o nmero de identificao do motor/
transmisso quando voc solicitar servio e peas
de reposio.

Tenso excessiva sobre um Produto e


Componentes
Os produtos da Volvo Penta e seus componentes no
so dimensionados para cargas externas. Nunca
parar ou caminhar sobre um motor, transmisso ou
seus componentes. As cargas podem levar a danos
e deficincia de funcionamento de um produto ou
propriedade.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Introduo

Sistema EVC da Volvo Penta,


Modificao e Integridade
O sistema de Controle Eletrnico de Embarcao
"Electronic Vessel Control" (EVC) um sistema de
controle de embarcao completo para o motor,
transmisso e controle da direo da embarcao.
Modificar o sistema EVC ou instalar peas de
reposio ou sistemas que no atendam a qualidade
de peas originais da Volvo Penta pode afetar
negativamente o desempenho do sistema,
segurana e a cobertura da garantia.
Recomendamos usar somente sistemas eletrnicos
e peas de reposio aprovados pela Volvo Penta.
Contatar o seu revendedor local Volvo Penta para
obter informaes e recomendaes detalhadas.

Motores Certificados
O motor certificado quanto s emisses e se
voc us-lo em reas onde as emisses de
escape forem regulamentadas por lei, h
exigncias especiais com relao ao cuidado e
manuteno que voc realiza em seu motor.
NOTA! A falha ou a negligncia em seguir os pontos
listados aqui podem invalidar o certificado de
emisses do motor.
Isto significa que a AB Volvo Penta no pode mais
garantir a conformidade do motor com o modelo
certificado. A Volvo Penta no responsvel por
danos ou custos resultantes disso.

Certificao significa que um tipo de motor foi


inspecionado e aprovado pela autoridade
pertinente. O fabricante do motor garante que
todos os motores do mesmo tipo so
equivalentes ao motor certificado.

de responsabilidade do operador garantir que


no ocorra nenhum uso indevido do motor.

Os intervalos de manuteno e servio da Volvo


Penta precisam ser cumpridos.

Qualquer caso de mau funcionamento precisa


ser corrigido sem demora.

Usar somente peas de reposio originais da


Volvo Penta ou peas de reposio com a
mesma qualidade que as peas originais Volvo
Penta.

Os servios nas bombas injetoras,


configuraes da bomba e injetores devem
sempre ser realizados por uma oficina
autorizada da Volvo Penta.

O motor no deve ser convertido ou modificado,


exceto com os kits de acessrios e de servio
que a Volvo Penta desenvolveu para o motor.

No pode ser realizada nenhuma alterao nas


instalaes do tubo de escape e dos dutos de
entrada de ar do motor.

Nenhum lacre de garantia (quando presente no


produto) pode ser rompido por pessoas no
autorizadas.

So vlidas as instrues gerais contidas no


Manual do Operador referentes operao,
servio e manuteno.

Gravando os dados do motor


Um ou mais computadores em seu motor Volvo Penta
podem gravar as informaes detalhadas. Isso pode
incluir dados como, por exemplo, uso e das
informaes de outros sistemas e mdulos do motor.
Estes dados podem incluir informaes como, por
exemplo, posio da embarcao e uso. Somente
uma quantidade limitada de dados pode ser
armazenada.
A AB Volvo Penta no distribuir estas informaes
armazenadas sem permisso. A AB Volvo Penta
poder, entretanto, ser forada a fornecer estas
informaes se exigido pela legislao nacional. Em
geral, a AB Volvo Penta e as oficinas autorizadas
podem ler e usar as informaes.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

11

Introduo

Rede de revendedores da Volvo


Penta
A rede mundial de revendedores autorizados Volvo
Penta est a seu dispor. Recomendamos firmemente
que voc leve o seu produto at um revendedor
autorizado Volvo Penta para servio ou reparo. Eles
so especialistas em produtos da Volvo Penta e tm
acessrios, peas genunas Volvo Penta,
equipamentos de teste e ferramentas especiais
necessrios para servios e trabalhos de reparo de
alta qualidade.
Servio Localizador de Revendedor
Localizar o revendedor Volvo Penta mais prximo
atravs de nosso localizador em
www.volvopenta.com ou faa o download do app do
localizador de revendedor para o seu smartphone.

Volvo Penta Action Service


Nossa rede global de revendedores, sua primeira linha
de contato, apoiada pela Volvo Penta Action Service,
um servio de assistncia e suporte por telefone que
oferece assistncia 24 horas por dia, todos os dias do
ano.
Como funciona
Um operador exclusivo o apoiar em todo o processo
de seu caso e o manter atualizado sobre o status e
andamento do mesmo.
Sempre que for necessrio a assistncia ou suporte
tcnico no local, o operador o colocar em contato com
o revendedor Volvo Penta mais prximo que possa
realizar a manuteno do seu produto.
Nmeros de telefone
Encontre o nmero do telefone e mais informaes
sobre o seu Volvo Penta Action Service em
www.volvopenta.com.

12

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Instrumentos e controles
Este captulo descreve os instrumentos, painis e manetes da Volvo Penta vendidos para o seu motor.
Caso queira complementar sua instrumentao ou se sua embarcao estiver equipada com instrumentos no
descritos aqui, pedimos contatar seu distribuidor Volvo Penta.

Boqueio da ignio
H sempre uma estao de comando com uma trava
de ignio na embarcao. A ignio deve ser ligada
aqui para que as outras estaes de comando possam
ser usadas.
Ler as instrues de partida em Iniciando, a p. 55
para assegurar-se de usar o procedimento de partida
correto.

Painel da chave eletrnica


A e-Key da Volvo Penta consiste de um painel e uma
chave de segurana.
IGNITION

IGNITION

START/STOP

START/STOP

P0016313

Segurar a chave de segurana na frente do


smbolo no painel para destravar o sistema EVC. Um
som confirma que o sistema est destravado.
Quando o sistema eltrico est travado uma luz
vermelha pisca sob o smbolo. A luz apaga para indicar
que o sistema est destravado.
Administrao da chave
Duas chaves de segurana so fornecidas no
momento da entrega. possvel expandir
acrescentando chaves adicionais; o sistema permite
at quatro chaves. Com uma chave j registrada no
sistema outras chaves podem ser acrescentadas ou
removidas, consultar Administrao da chave, a
p. 139.
Cordo de segurana
Uma correia de segurana (extra opcional) pode ser
conectada ao painel. Se a corda de segurana for
removida, os motores param, o sistema avisa e uma
mensagem de advertncia ser mostrada no Painel de
Informaes.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

13

Instrumentos e controles

e-Key Remota
Chave eletrnica remota trava e destrava o sistema
eltrico da embarcao e d a partida no motor via
Chave eletrnica remota (e-Key).

1
ON

OFF
P0015214

A chave possui dois botes que controlam os rels das


funes opcionais como, por exemplo, luz do convs
ou guinchos de atracao.
ON (LIGADO) liga a chave de partida e outros
interruptores selecionados.
OFF (DESLIGADO) desliga a chave de partida e
outros interruptores selecionados.
1 e 2 - os botes so usados para ligar e desligar
as funes opcionais da embarcao.
Substituio da bateria
Soltar o parafuso na parte de cima da bateria e
substituir a bateria. Tipos de bateria: CR2032.
Instalao da bateria
Reinstalar os fixadores da tampa da bateria e fixar a
junta pressionando sobre a tampa. Instalar o parafuso
para fixar o conjunto da tampa.

P0016498

NOTA! O controle remoto da e-Key ainda pode ser


usado como uma chave de segurana normal mesmo
se a bateria estiver descarregada, consultar Painel da
chave eletrnica, a p. 13.

14

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Instrumentos e controles

Painis de controle
Os painis de controle da Volvo Penta podem ser
instalados em combinaes diferentes. Todos os
painis tm a mesma aparncia, mas so
configurados para lidar com diferentes
funcionalidades. O nmero de painis disponveis e
suas funes dependem do tipo de configurao das
funcionalidades da embarcao.

Painel de partida/parada
O painel de Parada/Partida (Start/Stop) usado para
dar partida e desligar o motor.
Para dar a partida no motor, a ignio deve estar
ligada no posto de comando principal.
Ler as instrues de partida no captulo Iniciando, a
p. 55, para garantir que seja usado o procedimento
correto de partida.

Painel da estao
Ativao
Ativar a estao de comando pressionando uma nica
vez o boto.
Pressionar mais de uma vez trava a estao de
comando.
Para tornar a estao de comando inativa, pressionar
e manter pressionado o boto por 3 segundos.

Estao de comando inativo

Estao de comando ativo


Estao de comando bloqueado
Assistente Power trim (PTA)
Para mais informaes sobre a funo, consultar
Instrumentos e controles, a p. 31.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

15

Instrumentos e controles

Boto de Neutro
A funo de mudana de marcha pode ser
desconectada de modo que o manete opere somente
a acelerao. O boto neutro desengata a
engrenagem de acionamento/marcha a r de modo
que a rotao do motor ser aumentada sem
movimentar a embarcao; (modo de aquecimento).
A propulso est desengatada.
A propulso engatada para movimentos
frente/para trs.
Alavanca simples
Quando a funo de alavanca simples for ativada, a
primeira alavanca que for movida de sua posio
torna-se a alavanca de controle para os dois motores.
As outras alavancas de controle no tero nenhuma
funo enquanto a funo de alavanca simples estiver
ativada.
Para ativar a funo de alavanca nica, as alavancas
de controle precisam estar aproximadamente na
mesma posio, com um mximo de 10% de
diferena.

Piloto automtico
Ativar o controle de cruzeiro pressionando o boto
.
Fazer os ajustes finos na rotao bloqueada do motor
pressionando os botes + ou para aumentar ou
reduzir a rotao.

P0001259

16

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Instrumentos e controles

Painel de atracamento
Quando a embarcao operada em uma estao de
atracao, os motores podem ser desligados e ligados
e as mensagens podem ser gerenciadas usando o
painel de atracao.
O joystick pode ser usado para manobras quando a
estao de atracao estiver ativada; consultar a
seo Instrumentos e controles, a p. 38 para mais
informaes.
Ativao
Ativar a estao de comando pressionando o boto
liga/desliga. Se pressionar mais de uma vez a estao
de comando bloqueada.
Para desligar a funo, pressionar e manter
pressionado o boto por 3 segundos.
Instalao dupla
Os dois motores em uma instalao dupla devem estar
operando antes da estao de atracao ser ativada.

A estao de comando est inativa.


A estao de comando est ativa e a funo
de atracao est ativada.
A estao de comando est travada.
Partida/Parada
Pressionar os botes PARADA/PARTIDA para
desligar e dar a partida em todos os motores.
Os crculos acima dos smbolos de motor mostram
quais motores esto ligados. Um crculo vazio significa
que o motor est em operao.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

17

Instrumentos e controles
Contraste e iluminao de fundo
O boto mais direita usado para ajustar o contraste
e a iluminao de fundo do painel. O boto tambm
usado para confirmar as mensagens de falha.
Iluminao de fundo
Contraste
Pressionar o boto para ajustar o contraste e a
iluminao de fundo.
Usar + e para aumentar ou reduzir o contraste ou a
iluminao de fundo.
Os ajustes afetam todas as telas no sistema.
Mensagens de falha
so exibidas na tela quando o sistema detecta
uma falha.
Todas as mensagens de falha precisam ser
confirmadas. Confirmar pressionando o boto; se a
falha for acompanhada por um sinal sonoro, o sinal
ser silenciado. Ir ao painel de informaes para obter
informaes sobre o alarme.
Entrar em contato com uma oficina da Volvo Penta
para uma leitura completa de todas as mensagens de
falha.
Para mais informaes sobre como tratar as
mensagens de falha e as aes recomendadas,
consultar os captulos Como solucionar falha, a p. 66
e Registro de cdigo de falha, a p. 70.
P0001308

18

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Instrumentos e controles

Painel de Power Trim


O painel da compensao hidrulica permite ajustar o
ngulo de direo com relao ao espelho de popa.
Para configuraes com dois motores, o painel de
controle pode ser usado para fazer ajustes individuais
ou simultneos aos motores.
Ao inclinar o motor para longe do espelho de popa, a
proa levantada em relao ao eixo horizontal e
abaixar o motor abaixar a proa da embarcao
+ Afastar o motor do espelho de popa, a proa ser
levantada em relao ao eixo horizontal.
- Aproximar o motor em direo ao espelho de popa,
abaixando a proa da embarcao.
Para mais informaes sobre a compensao
hidrulica, consultar Instrumentos e controles, a
p. 31.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

19

Instrumentos e controles

Medidores
Estes instrumentos so vendidos como opcionais de
motor pela Volvo Penta.

2
1
0

P0012490

RPMX1000

351

3
4

Tacmetro
O tacmetro mostra a rotao do motor; multiplica o
valor indicado no mostrador por 1.000 para obter o
nmero de rotaes por minuto do motor.
As horas de funcionamento do motor so exibidas na
janela do tacmetro.
Quando uma funo ativada, um smbolo aparece
brevemente no display.

1 Medidor de nvel de combustvel


O medidor de nvel de combustvel mostra a
quantidade de combustvel remanescente.
2 Voltmetro, bateria carregando
O medidor mostra a corrente de carga do
alternador. Durante as operaes a tenso de
carga deve ser de cerca de 14 V. Quando o
motor parado e a energia elctrica ligada, a
tenso da bateria de cerca de 12 V.
3 Medidor de temperatura do lquido de
arrefecimento
O instrumento mostra a temperatura do lquido
de arrefecimento. Durante as operaes a
temperatura do lquido de arrefecimento deve
estar normalmente entre 75-95C (167-203F).
4 Medidor de presso do leo
A medidor de presso do leo exibe a presso
do leo do motor. Durante as operaes o
medidor de presso do leo normalmente deve
mostrar 3-6 bar. Em marcha lenta, valores mais
baixos so normais.
5 Sensor de nvel de gua doce
Medidor de nvel do tanque de gua doce
6 Indicador de posio do leme
O instrumento mostra a posio do leme.
7 O indicador de compensao, analgico,
para motores Aquamatic
O indicador analgico mostra a posio do
motor de centro-rabeta em relao ao protetor
do espelho de popa.
8 O indicador de compensao, digital, para
motores Aquamatic
O indicador digital mostra a posio do motor de
centro-rabeta em relao ao protetor do
espelho de popa.
9 Monitor do alarme
O monitor do alarme mostra um alerta visual
para chamar a ateno para todos os alarmes
que ocorrem.

20

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Instrumentos e controles

Mostrar
Display de Informao
O display de informaes mostra as informaes
operacionais e do motor, mensagens e alarmes.
H um display de informaes por trem de fora e
estao de comando, se nenhum display de 7" ou
maior estiver instalado.
As informaes mostradas podem ser configuradas de
acordo com as preferncias pessoais. As
configuraes bsicas mostram:
P0001306

Rotao do motor
Presso do leo
Temperatura do lquido de arrefecimento
Tenso da bateria
Pressionar este boto para retornar ao menu anterior.
Para retornar ao menu principal, pressionar e manter
pressionado o boto por mais de trs segundos ou
pressionar o boto repetidamente.
Pressionar estes botes para avanar ou retornar nos
menus.
Manter pressionado um boto para rolar atravs do
menu.
Pressionar este boto para confirmar uma seleo.
Configuraes
Navegar at o menu de configuraes (Settings) e
pressionar o boto OK para prosseguir at o submenu.
Para mais informaes sobre as configuraes,
consultar Menu das configuraes, a p. 131.

Mensagens de Falha
Se o sistema descobrir uma falha, a palavra Falha
(Fault) e o nmero de falhas descoberto, so exibidos
no display. Para ver quais falhas foram detectadas,
pressionar o boto OK.
Para mais informaes sobre como tratar as
mensagens de falha e as aes recomendadas,
consultar Como solucionar falha, a p. 66.
Iluminao de fundo
A iluminao de fundo do display pode ser ajustada
simultaneamente.
pressionando os botes

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

21

Instrumentos e controles

Display de 4"
O display de 4" um complemento adicional ao
sistema de controle da Volvo Penta. Atravs do display
possvel exibir e controlar todas as funes
instaladas no sistema.

ATENO!
Exposio prolongada luz solar forte pode danificar
a tela e causar falhas de funcionamento.
Ter o hbito de proteger a tela usando a tampa de
proteo quando a embarcao no estiver em uso.
A tela de 4" da Volvo Penta controlada usando os
botes do painel conforme segue:
Retorna ao menu anterior.
Ajusta o contraste do display. Se as mudanas
P0001101

de contraste no forem confirmadas, o contraste do


display reverter automaticamente para a sua
antiga condio logo depois de o boto ser liberado.
As funes do boto so mostradas no
display. Avanar, retornar ou confirmar uma
seleo pressionando o boto apropriado.

Exibir seleo
Ao inicializar o sistema, a ltima exibio selecionada
ser mostrada. Para retornar ao menu principal,
pressionar o boto
. Usar os botes de seta para
navegar at a tela desejada.
As telas a seguir esto disponveis no display de 4":

Minha exibio mostra as informaes da


operao.

Vista do motor mostra as informaes do motor.


Economia de combustvel mostra o computador
de bordo.

Recipiente mostra as informaes referentes


Exibir seleo

instalao da embarcao

Configuraes mostra as configuraes do display


e as funes instaladas.

Gerenciador de advertncias mostra as falhas


detectadas e suas aes corretivas.

Exibio da Bateria mostra as informaes da


bateria.

22

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Instrumentos e controles

Minha exibio
As informaes dos indicadores e das operaes so
exibidas na janela Minha exibio .
Algumas funes so pr-configuradas como
selees rpidas. Estas pr-configuraes podem ser
ligadas/desligadas pressionando o boto OK.
Para alterar o indicador e as informaes exibidas,
consultar a parte neste captulo intitulada Mudar
Indicador.

Minha exibio

Vista do motor
A exibio mostra as informaes sobre o motor e a
transmisso do motor. As informaes so exibidas
em duas telas. Usar os botes de seta para navegar
entre as telas. Consultar a parte neste captulo
intitulada Mudar Indicador para informaes sobre
como mudar as configuraes das informaes
exibidas.
Dependendo das funes instaladas na embarcao,
os seguintes itens podem ser mostrados:
Rotao do motor
Horas do motor
Vista do motor

Temperatura do lquido de arrefecimento do


motor
Tenso da Bateria
Presso do leo do motor
Presso do turbo
Temperatura de escape
Presso do leo da transmisso
Temperatura do leo da transmisso
Rotao da hlice
Velocidade frente

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

23

Instrumentos e controles

Combustvel
A exibio Fuel (Combustvel) mostra o computador
de bordo em duas telas; Combustvel corrente e
Mdia de combustvel. Usar os botes de seta para
navegar entre as telas.
A tela Combustvel corrente exibe os seguintes
parmetros:

Consumo instantneo mostra o consumo de


combustvel atual por hora.

Economia instantnea de combustvel

baseado no consumo de combustvel atual.

Restante no tanque mostra o volume de


combustvel restante no tanque.

Distncia restante baseado no consumo de


combustvel atual e mostra a distncia a ser
percorrida com o combustvel restante.

Tempo at esvaziar baseado no consumo de

combustvel atual e mostra o tempo de operao


restante.

Combustvel corrente

A tela Mdia de combustvel exibe os seguintes


parmetros:

Consumo mdio mostra o consumo mdio de

combustvel por hora desde a ltima zeragem do


computador de bordo.

Economia mdia de combustvel baseado no


consumo mdio de combustvel desde a ltima
zeragem do computador de bordo.

Distncia da viagem mostra a distncia percorrida


desde a ltima zeragem do computador de bordo.

Combustvel para viagem mostra o consumo de


combustvel desde a ltima zeragem do
computador de bordo.

Horas de viagem mostra o tempo de viagem


Mdia de combustvel

transcorrido desde a ltima zeragem do


computador de bordo.

Restaurao do computador de bordo


Para zerar todos os parmetros do computador de
bordo, pressionar o boto Menu e selecionar
Restaurao do odmetro parcial.

Restaurao do computador de bordo

24

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Instrumentos e controles

Recipiente
A exibio mostra as informaes de instalao da
embarcao. Consultar a parte neste captulo
intitulada Mudar Indicador para informaes sobre
como mudar as configuraes das informaes
exibidas.
Dependendo das funes instaladas, os seguintes
parmetros podem ser mostrados:

Velocidade da embarcao
ngulo de direo
Profundidade

Consultar Alarme de profundidade, a p. 133 para


informaes sobre as configuraes do sonar.

Recipiente

Nvel de combustvel
Temperatura da gua do mar
Nvel da gua doce
Posio do interceptador

Consultar Sistema do Interceptor para informaes


sobre a Posio do Interceptor.

Exibio da bateria
Esta Exibio da Bateria mostra o status das baterias.
Usar as setas para alternar entre os diferentes grupos
de baterias. Dependendo das funes instaladas, os
seguintes parmetros podem ser mostrados:

SOC (Estado da Carga)


Tempo Para Esvaziar / Tempo para Abastecer
Tenso
Corrente
Integridade da Bateria
Configuraes
As configuraes do display e as configuraes de
vrias funes do sistema so tratadas no menu
Settings (Configuraes) . As informaes
mostradas variam dependendo da instalao.
Navegar at a configurao desejada e pressionar o
para alcanar o submenu.
boto
Administrao da chave
Para adicionar e remover chaves no/do sistema,
consultar Administrao da chave, a p. 139.

Configuraes

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Dia/Noite Modo
Dia mostra o texto colorido escuro contra o fundo
colorido claro e modo Noite mostra o texto colorido
claro contra o fundo colorido escuro.

25

Instrumentos e controles
Tanque de combustvel
Configuraes e calibrao do tanque de combustvel.
Para informaes relacionadas calibrao, consultar
Tanque de combustvel, a p. 137.
Som de bipe para marcha no neutro
Ativa ou desativa o sinal que indica que controle na
posio neutra.
Bipe de informao
Ativa ou desativa o sinal confirmando a ativao ou a
desativao da funo.
Bipe de informao Nvel
Configura o volume do Bipe de informao.
Restaurao do odmetro parcial
Zera todos os dados do computador de bordo.
Alarme de profundidade
Configura a funo de alarme de profundidade.
Consultar Alarme de profundidade, a p. 133 para
informaes sobre como ativar ou desativar a funo
e configurar os limites do alarme.
Contraste do display
Ajusta o contraste de todos os displays.
Tipo de display
Define quais informaes do motor devem ser
exibidas.
Unidades
Ajusta as configuraes de unidade para o sistema
(mtrica, EUA ou Imperial).
Idioma
Configura o idioma do sistema.
Fator de velocidade
Se o velocmetro estiver mostrando valores incorretos,
possvel corrig-lo ajustando o Fator de
Velocidade.
Consultar Fator de velocidade, a p. 139 para mais
informaes.
Informaes EVC
Mostra as informaes sobre componentes, software
e funes. As funes instaladas so assinaladas.

26

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Instrumentos e controles

Gerenciador de advertncias
Se o sistema detectar uma falha, o piloto informado
por uma mensagem no display. A mensagem de falha
deve ser confirmada pressionando o boto OK .
Todas as mensagens de falha so armazenadas em
Gerenciador de advertncias, onde o trem de fora
afetado exibido, a falha descrita e as aes
adequadas so sugeridas. Consultar Registro de
cdigo de falha, a p. 70 para mais informaes sobre
as diferentes mensagens de falha.

Gerenciador de advertncias

Substituir medidor
Em Minha exibio, Vista do motor e Recipiente
possvel decidir quais informaes devem ser exibidas
e onde no display as informaes sero exibidas.
1 Pressionar o boto Menu e selecionar Substituir
medidor.
2 Navegar at o indicador a ser substitudo usando
os botes
e pressionar o boto
.
3 Selecionar o indicador para substituir o antigo e
pressionar o boto
.

Substituir medidor

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

27

Instrumentos e controles
Restaurar exibio padro
Para reverter para as configuraes bsicas do
display, navegar at Restaurar exibio padro.
1 Pressionar o boto Menu e selecionar Restaurar
exibio padro.
2 Pressionar o boto

Restaurar exibio padro

28

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Instrumentos e controles

Display do Glass Cockpit


O Display do Glass Cockpit ligado e desligado
pressionando .
NOTIFICAO!
Para obter informaes sobre como navegar e
personalizar o display do Glass Cockpit, consultar o
Manual do Glass Cockpit integrado. Ir para Info >
Manual do Proprietrio para ver o manual no display
ou fazer o download do manual mais recente em
www.garmin.com.

Gerenciador de Advertncias
13:26

Warning Manager
Fault

Review

Time
8:42
13-JAN-2016

Lost Remote GPS Connection

8:42
8:42

Autopilot lost communication with H...


Autopilot lost communication with H...
Autopilot lost communication with H...

Sort/Filter

8:34
8:42

Clear Warning Manager

8:34
8:34

Save to Card

8:34

Check Auxiliary bus

8:34

Check Auxiliary bus

7:15

Check Auxiliary bus

13-JAN-2016

Sorted by Time

Waypoints

Engage

Info

Home

Selecionar Info > Gerenciador de Advertncias para


navegar at o Gerenciador de Advertncias.
Se o sistema detectar uma falha, o piloto alertado
por uma mensagem no display. Confirmar a
mensagem pressionando OK.
Todas as falhas so armazenadas no Gerenciador de
Advertncias.
A mensagem de falha descreve a falha e sugere as
aes corretivas.
Para obter mais informaes, consultar Como
solucionar falha, a p. 66 e o manual do Glass Cockpit
da Volvo Penta.

Back
Mark

Meny

SOS

GARMIN

P0022469

Exibio do Indicador
13:26

10

20

15

0
0

R
P
M

10

20

kpa

Engage

Waypoints

300

Info

Home

40

40

200
Sea Wtr Pres

30

100

Selecionar A/V, Indicadores, Controles > Escolher


uma das exibies de indicadores disponveis.
Navegar entre as diferentes exibies de indicadores
selecionando ou no menu de indicadores.

M ENU

25

0 % 100
0

M ark

75

SOS

GARMIN

P0022479

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

29

Instrumentos e controles

Este um exemplo de indicadores que podem ser mostrados nas diferentes visualizaes:
Exibio da Economia de Combustvel

Exibio do Motor
P0022484

Rotao do motor

Consumo instantneo de combustvel

Horas de motor

Consumo mdio

Temperatura de escape, seco

Tempo at esvaziar

Temperatura do lquido de arrefecimento

Economia instantnea de combustvel

Presso do lquido de arrefecimento

Economia mdia de combustvel

Tenso

Economia de combustvel na viagem

Presso do leo

Distncia at esvaziar

Presso do turbo (diesel)

Nvel de combustvel

Presso do leo da transmisso

Combustvel restante

Temperatura do leo da transmisso

Porcentagem de carga

Presso Diferencial do Filtro de leo

Minha Exibio

Velocidade da embarcao

Nvel de combustvel

Presso de alimentao de combustvel

Informaes do sistema de proteo contra


corroso

Nvel de gua doce

Temperatura da gua do mar

Profundidade com alarme

Presso da gua do mar

Nvel de combustvel

ngulo do leme

gua doce

Posio do interceptor

Velocidade da Embarcao

ngulo do Power trim

Modo de baixa velocidade, taxa de


deslizamento

ngulo do leme

Velocidade da propulso

Temp. da gua

Combustvel da viagem

Consumo mdio total de combustvel

Distncia da viagem

Horas de viagem

Economia total de combustvel

Exibio da embarcao

Exibio da Bateria

NOTA! Esta Exibio da Bateria mostra a condio


da bateria. O sistema necessita de um sensor de
bateria para ser capaz de mostrar a condio da
bateria.
Para instalao sem Administrao da bateria,
Tenso o nico indicador mostrado nesta
visualizao.

SOC (Estado da Carga)

Tempo Para Esvaziar / Tempo para Abastecer

Tenso

Corrente

Integridade da Bateria

30

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Instrumentos e controles

Power Trim
A sua transmisso Volvo Penta equipada com um
sistema de compensao hidrulica, que permite
ajustar o ngulo da direo com relao ao espelho de
popa partir da estao de comando. O ngulo da
direo afeta a passagem da embarcao atravs da
gua e outras caractersticas, por exemplo, melhor
acelerao para planeio e planeio com uma abertura
menor do acelerador. O sistema de compensao
tambm pode ser usado para se obter uma passagem
mais suave em transporte martimo com mar agitado.
Operando com um motor em instalaes duplas
Se somente um motor estiver funcionando, a
transmisso do motor que no est em operao
dever ser levantada.
Para levantar o motor:
1 Girar a chave do motor que no ser acionado para
a posio ligada, para que a energia do sistema
seja conectada e o motor pare.
2 Usando o boto da compensao, levantar a
transmisso o mais alto possvel.
3 Girar a chave para a posio de parada.

ATENO!
A falha em levantar uma transmisso com defeito em
uma instalao dupla com um motor em operao
poder fazer com que as transmisses colidam entre
si, danificando as transmisses.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

31

Instrumentos e controles

Intervalos de compensao
Para ser capaz de usar as informaes sobre o
instrumento de compensao, importante estar
ciente das trs faixas de compensao e o modo como
so usadas.
Faixa de compensao
A faixa de compensao usada para oferecer melhor
conforto ao dirigir - desde a partida at a velocidade
mxima.
Faixa para praia
A faixa para praia usada para dirigir em baixa
velocidade em guas rasas ou quando no se
conhece a profundidade.
A rotao mais alta do motor permitida quando na faixa
da praia de 1.500 rpm.

ATENO!
Assegurar-se de que a entrada do lquido de
arrefecimento do motor de acionamento nunca seja
invadida por gua ao operar nas proximidades da
praia.
Faixa de elevao
A faixa de elevao nunca usada ao navegar. Ela
levanta a transmisso at a altura mxima e usada,
por exemplo, para transportar a embarcao em um
reboque. A compensao hidrulica possui uma
parada automtica que desliga a energia quando sua
posio final alcanada. A trava liberada
automaticamente quando o motor de centro-rabeta
compensado para baixo.

AVISO!
O motor no pode ser operado com o sistema de
propulso "levantado".

32

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Instrumentos e controles

Controles de compensao
1

TRIM PT

A transmisso pode ser inclinada no painel de


compensao hidrulica ou com o boto na lateral do
controle (1).
Para instalaes de motores duplos, o boto na lateral
ajusta as transmisses simultaneamente. H tambm
um boto para os ajustes individuais das transmisses
(2) no controle para as instalaes duplas.

CRUISE

TRIM SB

P0013214

Controle de montagem superior para instalao dupla

Painel de Power Trim


O painel da compensao hidrulica usado para as
instalaes de motores simples e duplos. Para
configuraes com dois motores, o painel de controle
pode ser usado para fazer ajustes individuais ou
simultneos aos motores.
O ngulo e a posio da transmisso so exibidos no
painel da compensao hidrulica. Inclinar a
transmisso para longe do espelho de popa far a
proa levantar em relao ao eixo horizontal e retornla para junto do espelho de popa far a proa da
embarcao abaixar.
Inclinao do conjunto da transmisso
No painel da compensao hidrulica, pressionar o
boto + para inclinar o conjunto da transmisso para
fora, longe do espelho de popa. A proa ser
levantada em relao ao eixo horizontal.
Inclinao do conjunto da transmisso
Pressionar o boto para inclinar o conjunto da
transmisso para dentro, na direo do espelho de
popa. A proa ser abaixada em relao ao eixo
horizontal.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

33

Instrumentos e controles

Assistente Power trim

TRIM
Assist

STATION

CRUISE
CONTROL

LOW
SPEED

THROTTLE
ONLY

SINGLE
LEVER

O Assistente de compensao hidrulica, PTA, ajusta


o ngulo de inclinao automaticamente de acordo
com a rotao do motor (rpm.) possvel definir cinco
ngulos de inclinao em cinco rotaes diferentes do
motor, marcha lenta includa. Para definir os ngulos,
favor consultar Calibragem PTA, a p. 136.
Pressionar o boto PTA no painel da estao de
comando ou o boto Assistncia de compensao
hidrulica no controle para ativar ou desativar a
funo.
exibido na tela se a funo PTA estiver ativa.

P0013276

34

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Instrumentos e controles

Instrumentos de compensao
AVISO!
O motor no pode ser operado com o sistema de
propulso "levantado".

2
1
P0002443

Instrumento de inclinao digital


O instrumento de inclinao mostra a configurao de
inclinao do conjunto da transmisso. O ngulo do
conjunto da transmisso fornecido em relao
linha horizontal. O valor mais baixo indica que o
conjunto da transmisso est totalmente inclinado
para baixo e o valor mais alto indica que o conjunto da
transmisso est totalmente inclinado para cima.
Observar que o valor mais baixo pode variar de
embarcao para embarcao, dependendo do
ngulo do espelho de popa.
Quando o ngulo do conjunto da transmisso est
dentro da faixa de inclinao, o texto TRIM exibido
no display.
Quando o ngulo do conjunto da transmisso est
dentro da faixa de praia, a luz 1 acende em laranja e
o texto PRAIA exibido no display.
Quando o conjunto da transmisso est na faixa de
inclinao, o ngulo da transmisso maior do que
+30 e a luz 2 vermelha acende. No h texto no
display.
Instrumento de inclinao analgico.
O instrumento de compensao mostra a
configurao de inclinao do conjunto da
transmisso. A faixa da praia marcada com uma
zona laranja e a faixa de elevao com uma zona
vermelha.
1 Faixas de inclinao
2 Faixa de praia (laranja)
3 Faixa de elevao (vermelha)

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

35

Instrumentos e controles

Manobrabilidade
A configurao de compensao correta fornece
melhor conforto ao dirigir.
Cada embarcao tem suas caractersticas nicas e
reage diferente a como voc a inclina. Podemos,
portanto, oferecer somente conselhos gerais sobre
como alcanar o melhor ngulo de compensao para
a sua embarcao. Em linhas gerais pode-se dizer que
a quando a embarcao parece estar bem
balanceada, fcil pilotar e confortvel dirigir - j que
voc achou um ngulo de compensao excelente.
Faa algumas viagens em baixa velocidade para
experimentar o efeito da compensao hidrulica e as
diferentes faixas de inclinao para ver que efeito elas
tm na embarcao. Observe quanto tempo leva para
que a embarcao alcance a velocidade de planeio.
Verifique o tacmetro, a velocidade e a resposta da
embarcao.
Inclinar o conjunto da transmisso para baixo
A proa pressionada para baixo e a embarcao
acelera mais rpido. Isso tambm oferece melhor
dirigibilidade e melhor resposta de pilotagem em
velocidades abaixo do limite de planeio.
Dirigindo com a proa abaixada
A posio proa abaixada normalmente usada
durante a acelerao at a velocidade de planeio, em
velocidades de planeio baixas ou com mar agitado.
Com a proa totalmente para baixo, a embarcao
tem a tendncia de se manter no curso indicado. Voc
pode compensar com o volante para manter a
embarcao no curso correto. Nessa posio, a proa
da embarcao tenta ir mais fundo na gua. Se a
embarcao for dirigida em alta velocidade ou em
direo a ondas altas, a proa mergulhar na gua. A
embarcao poder comear a mudar de direo com
a proa ou guinar repentinamente de modo que h risco
de os passageiros serem atirados para fora.
A inclinao da embarcao poder sempre ser
ajustada para permitir uma pilotagem bem
balanceada. Algumas combinaes de embarcao,
motor e hlice podem provocar instabilidade e/ou
tendncias a mudar de direo sozinha quando a
embarcao dirigida nas ou prxima das posies
mximas de proa erguida ou proa abaixada. A
estabilidade e as caractersticas de dirigibilidade da
embarcao tambm podem variar, dependendo das
condies do mar. Entrar em contato com o
representante da Volvo Penta para corrigir essas
tendncias se a sua embarcao mostrar instabilidade
e/ou tendncias a mudar de direo sozinha.

36

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Instrumentos e controles
Em velocidade de planeio
A inclinao do conjunto da transmisso at o ngulo
que oferea uma sensao mais estvel e confortvel.
Se a embarcao tiver uma instalao dupla, o
conjunto da transmisso pode ser inclinado em
ngulos diferentes para compensar ventos laterais e,
at certo ponto, distribuio irregular da carga.
Dirigindo com a proa abaixada
A posio proa erguida normalmente usada para
dirigir em percurso com velocidade constante, em mar
agitado ou em velocidade total. Com proa totalmente
levantada, a embarcao tem a tendncia de mudar
de direo sozinha. Voc talvez tenha que compensar
com o leme para manter a embarcao no curso
correto. Nessa posio, a proa da embarcao tenta
sair da gua. A inclinao excessiva de proa erguida
provoca a cavitao da hlice, de modo que a hlice
perca a sua aderncia. A rotao do motor aumenta
sem que a velocidade da embarcao aumente, na
verdade a embarcao pode at afundar.
Ser cuidadoso ao dirigir em mares agitados. A
inclinao proa erguida excessiva poder fazer com
que a embarcao salte rapidamente para cima, com
o risco de arremessar os passageiros para fora.
Em mar agitado ou em mar com muitas ondas
vindo em direo embarcao (heavy head-seas)
Inclinar o conjunto da transmisso para baixo de modo
que a proa abaixe. Isso torna a viagem mais
confortvel.

Dirigindo na faixa de praia


A faixa para praia usada para dirigir com velocidade
reduzida em guas rasas ou quando no se conhece
a profundidade.
A rotao mais alta do motor permitida quando na faixa
da praia de 1.500 rpm.

ATENO!
Assegurar-se de que a entrada do lquido de
arrefecimento do motor de acionamento nunca seja
invadida por gua ao operar nas proximidades da
praia.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

37

Instrumentos e controles

Controles
Esta seo descreve os controles que a Volvo Penta
vende para o seu motor. Entrar em contato com o seu
revendedor se a embarcao estiver equipada com
controles que no os descritos aqui e tiver dvidas
sobre as funes deles.

Um controle de alavanca simples opera as funes do


cmbio e do acelerador na mesma alavanca.
A partida do motor somente pode ser dada com a
alavanca de controle na posio neutro.

P0012501

N = Posio neutro. Marcha--r/marcha


desengatada e motor no neutro.
F = Marcha--r/marcha engatada para movimento
para frente.
R = Marcha--r/marcha engatada para movimento
para trs.
T = Controle de rotao do motor (acelerador).
Os recursos do motor e da propulso so controlados
com os botes de presso no controle. Quais botes
e funes esto disponveis depende da instalao.
1 POSTO (STATION)
A luz do boto acende se a estao de comando
estiver ativa e acesa. Consultar Operao, a
p. 60 para mais informaes.

10

2 CONTROLE DE CRUZEIRO
Ativar o controle de manuteno de velocidade
pressionando o boto . Fazer o ajuste fino da
rotao do motor aumentando (+) ou reduzindo (-)
a rpm do motor com o boto e o outro lado do
controle.

6
7

TRIM
Assist

STATION

LOW
SPEED

THROTTLE
ONLY

3 Esta funo no est disponvel.

CRUISE
CONTROL

4 SOMENTE ACELERADOR
Desconecta a funo da alavanca de modo que a
alavanca de controle somente afeta a rotao do
motor; consultar Desengatando a funo da
alavanca de mudanas neste captulo para mais
informaes.

SINGLE
LEVER

38

P0013213

5 MANETE SIMPLES
Ativar a funo de alavanca simples pressionando
o boto. O primeiro manete que for movido de sua
posio torna-se o manete de controle para os dois
motores. As outras alavancas de controle no tero
nenhuma funo enquanto a funo de alavanca
simples estiver ativada. A luz do boto acende para
mostrar que a funo est ativada. Sair da funo
de alavanca simples pressionando o boto
novamente.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Instrumentos e controles
6
Posio neutra. O smbolo mostra que a
engrenagem de direo/marcha a r est
desengatada.
7
O tringulo de aviso acende se o sistema detecta
uma falha; consultar Como solucionar falha, a
p. 66 para informaes.
O tringulo de aviso acende no mesmo lado do
trem de fora com a falha indicada.
8 Esta funo no est disponvel.
9 ASSISTENTE DE TRIM
O Assistente do Power Trim, PTA, ajusta o ngulo
de trim automaticamente de acordo com a rotao
do motor (rpm), consultar Assistente Power trim, a
p. 34 para informaes.
10 COMPENSAO (TRIM)
Inclina o conjunto da transmisso para fora/para
dentro.
Para instalaes com dois motores, o ajuste dos
conjuntos da transmisso sincronizado. Para
mais informaes consultar Instrumentos e
controles, a p. 31.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

39

Instrumentos e controles

Controle montado na lateral


1

1 COMPENSAO (TRIM)
Inclina o conjunto da transmisso para fora/para
dentro.
Para instalaes com dois motores, o ajuste dos
conjuntos da transmisso sincronizado.
Para mais informaes sobre o Power Trim,
consultar Instrumentos e controles, a p. 31.

TRIM

2
3

+
TOW
CRUISE

TRIM
ASSIST

P0013210

5
6

Posio neutra. O smbolo mostra que a


engrenagem de direo/marcha a r est
desengatada.
O tringulo de aviso acende se o sistema detecta
uma falha; consultar Como solucionar falha, a
p. 66 para informaes.
Esta funo no est disponvel.
3 +/Fazer o ajuste fino da rotao do motor travado
para o modo reboque (4) ou controle de
manuteno da velocidade (5) aumentando (+) ou
reduzindo a rpm do motor.
4 MODO DE REBOQUE
Acelera a embarcao para a rpm predefinida.
Ativar o modo de reboque pressionando o boto.
Fazer o ajuste fino da rotao do motor
aumentando (+) ou reduzindo (-) a rpm do motor
com o boto (3).
5 CONTROLE DE CRUZEIRO
Ativar o controle de manuteno de velocidade
pressionando o boto .
Fazer o ajuste fino da rotao do motor
aumentando (+) ou reduzindo (-) a rpm do motor
com o boto (3).
6 ASSISTENTE DE TRIM
O Assistente do Power Trim, PTA, ajusta o ngulo
de trim automaticamente de acordo com a rotao
do motor (rpm), consultar Assistente Power trim, a
p. 34 para informaes.
7 SOMENTE ACELERADOR
Desconecta a funo da alavanca de modo que a
alavanca de controle somente afeta a rotao do
motor; consultar Desengatando a funo da
alavanca de mudanas neste captulo para mais
informaes.
8 Intertravamento neutro
O intertravamento neutro evita a movimentao
acidental do acelerador para fora do neutro.
Pressionar o boto de intertravamento para mover
o controle para fora do neutro.
O intertravamento neutro se reativa
automaticamente quando a alavanca de controle
retornada para a posio neutra.

40

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Instrumentos e controles

Desengatando a funo de desvio


A funo do cmbio pode ser desconectada de modo
que a alavanca de controle somente opere o
acelerador.
1 Colocar as alavancas de controle no neutro.
2 Pressionar o boto de controle Somente
acelerador ou o boto neutro (N) no painel da
estao de comando.
3 Liberar o boto. O smbolo N no controle acende
como confirmao de que a funo da alavanca
de mudanas est desengatada e que a
alavanca somente afetar as revolues do
motor.
Para sair do neutro, pressionar o boto novamente.

Ajustando o freio por frico


Controles montados na parte superior
A alavanca de controle tem um freio por frico que
pode ser ajustado para movimento mais suave ou
mais firme da alavanca. A resistncia no modo de
clique tambm pode ser ajustada.
1 Desligar o motor.
2 Remover a tampa (3).
3 Ajustar o freio de frico (1) e/ou o modo clique (2)
girando o parafuso no sentido horrio para
endurecer o movimento da alavanca e no sentido
anti-horrio para suavizar o movimento da
alavanca.
4 Coloque a tampa.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

41

Instrumentos e controles

Controle montado na lateral


Ajustar a resistncia no modo de clique da alavanca.
1 Desligar o motor.
2 Soltar o parafuso (1) e remover a tampa (2).

3 Ajustar a reteno girando o parafuso (3) com uma


chave hexagonal de 2,5 mm. Girar o parafuso no
sentido horrio para aumentar a reteno e no
sentido anti-horrio para reduzir a reteno.
4 Colocar a tampa.

P0013443

Joystick
O joystick opcional. Os recursos so controlados
com os botes de presso no controle. Os botes e
funes disponveis dependem da instalao.
1 Atracamento
Para operao e mais informaes sobre as
informaes das funes, consultar Joystick para
Atracao, a p. 43.

3
1

R
STE

U
THR

P0022688

42

2 Conduo por joystick


Para operao e mais informaes sobre as
informaes das funes, consultar Conduo por
joystick, a p. 48.
3 Modo impulsor / Modo alto
Dependendo da instalao, o Modo Propulsor ou o
boto Modo Alto est localizado no nmero 3.
Para operao e mais informaes sobre as
informaes das funes, consultar Modo
impulsor, a p. 46 ou Joystick para Atracao, a
p. 43.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Opcional
Joystick
O joystick da Volvo Penta um controle usado para
atracao e manobras. Praticar para usar o joystick e
suas funes de modo seguro e correto.
Praticar como operar a embarcao com as funes
de atracao e manobra.

CUIDADO!
O manuseio do joystick funciona de forma diferente,
dependendo se a funo de docagem ou a funo de
manobra est ativa.
Pratique usando todos os mtodos de manobra e
acelerao sob todas as condies.

Joystick para Atracao


Quando a funo de atracao ativada, as rotaes
do motor so limitadas e a embarcao somente pode
ser manobrada com o joystick.
Para ativar a funo de atracao, o seguinte precisa
ser atendido:

motores em operao
alavancas de controle no neutro.
estao de comando ativa.
joystick na posio central
Ativando a funo de atracao
Ativar o modo de atracao pressionando o boto de
atracao (A) no joystick.
Um sinal sonoro confirmar que o modo de atracao
est ativado e o boto da atracao acender.
Saindo da funo de atracao
Para sair da funo, pressionar o boto de atracao
do joystick (A). Um sinal sonoro confirmar que o
modo de atracao est desativado e a luz da
atracao se apagar.
A funo de atracao tambm ser desativada se os
controles forem movidos da posio neutro.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

43

Opcional
O joystick da Volvo Penta um controle usado para
atracao e manobras. Praticar para usar o joystick e
suas funes de modo seguro e correto. Praticar
como operar a embarcao com as funes de
atracao e manobra..

CUIDADO!
O manuseio do joystick funciona de forma diferente,
dependendo se a funo de docagem ou a funo de
manobra est ativa.
Pratique usando todos os mtodos de manobra e
acelerao sob todas as condies.
A funo de atracao foi projetada para ser usada
ao atracar ou manobrar em locais apertados. Usar o
volante e as alavancas de controle do acelerador em
todas as outras situaes.
A embarcao manobrada movendo-se o joystick
para a frente, para trs, de atravessado, girando a
cabea do joystick e por uma combinao de
movimentos.

44

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Opcional

CUIDADO!
A embarcao continuar a se mover na direo
selecionada mesmo aps o joystick ter sido liberado.
Para reduzir a velocidade da embarcao ou inverter
sua direo, mover o joystick na direo oposta. A fim
de se obter um movimento na diagonal. mover o
joystick diagonalmente e usar o boto do joystick para
ajustar a direo da embarcao de acordo.

Modo alto
Se houver fora extra, por exemplo, quando h vento
ou corrente forte, a funo Modo alto poder ser
ativada.
Ativar o modo Alto
1 Ativar o joystick pressionando o boto de atracao
(A). Um sinal sonoro confirma que o joystick est
ativado e o boto da atracao acende.
2 Ativar a funo modo Alto pressionando o boto (B)
no joystick.
3 Um sinal sonoro confirma que a funo est
ativada e o boto modo Alto acende.
Desativar o modo Alto
Sair da funo pressionando o boto novamente. Um
sinal sonoro soar duas vezes para confirmar que o
modo de atracao est desativado e a luz da
atracao se apagar.
O sistema est agora em modo de atracao normal.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

45

Opcional

Modo impulsor
Quando o Modo Propulsor ativado, o joystick s
controla o(s) propulsor(es) e o movimento da
embarcao se limita ao movimento rotativo ou ao
movimento rotativo e lateral dependendo da
instalao.
A embarcao ainda pode ser manobrada com o
volante e os manetes quando o Modo Propulsor est
ativado.
Ativar o Modo Propulsor
O Controle do Propulsor ativado pressionando o
boto PROPULSOR (1) no joystick. Um sinal sonoro
confirma que a funo est ativada e o boto modo de
controle do propulsor acende.
Desativar o Modo Propulsor
Desativar a funo pressionando o boto
PROPULSOR (1). A luz apaga e um sinal sonoro
confirma que o controle do propulsor est desativado.
NOTA! A funo desativada automaticamente se a
embarcao exceder 10 ns.

USTE

THR

DOCKING

P0022629

P0022629

46

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Opcional
A embarcao pode ser equipado com apenas um
propulsor de proa (Instalao 1) ou com um propulsor
de popa e um de proa (Instalao 2).
A embarcao manobrada movendo-se o joystick
para a frente, para trs, de atravessado, girando a
cabea do joystick e por uma combinao de
movimentos.
Dependendo da instalao, o movimento da
embarcao pode diferir. As figuras mostram o
movimento da embarcao para cada instalao.

CUIDADO!
A embarcao continuar a se mover na direo
selecionada mesmo aps o joystick ter sido liberado.
Para reduzir a velocidade da embarcao ou inverter
sua direo, mover o joystick na direo oposta.
Installation 1 / Installation 2
No movement.

No movement.

Installation 1

Installation 2
Installation 1

Installation 2

Installation 1

Installation 2

P0022628

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

47

Opcional

Conduo por joystick


NOTA! A funo Conduo por Joystick s funciona
em conjunto com o piloto automtico da Volvo Penta.
A funo de conduo por joystick permite que o
joystick seja usado durante a passagem para ajustar
a direo da embarcao e manobr-la da mesma
forma que com o piloto automtico e com a unidade
de direo do leme.
Os controles do acelerador e de mudanas de marcha
funcionam de modo normal.

STE
RU

TH

Aprender como manobrar a embarcao com o


joystick em guas calmas e abertas.
A conduo por joystick ativada e desativada
no joystick.
pressionando o boto

P0022686

Quando a Conduo por Joystick est ativada o piloto


automtico tambm iniciado. Enquanto a
embarcao estiver sob o controle por joystick o piloto
automtico estar no modo de espera; quando o
joystick for liberado para a sua posio central, o piloto
automtico ativado e trava na nova direo aps
alguns segundos.
Assim como o piloto automtico, a unidade de direo
do leme bloqueada quando a funo est ativa, mas
pode sempre ser utilizada, por exemplo, para mudar
de curso ou desviar de um obstculo. Girar a parte
superior do joystick ou mov-la para o lado para
acionar novamente a funo Conduo por Joystick.
Se o piloto automtico for colocado em modo de
espera manualmente atravs do boto STBY
(ESPERA), a funo Conduo por Joystick
desligada e deve ser acionada novamente utilizando
o boto no joystick.

48

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Opcional
Ajustes de direo
Girar a parte superior do joystick para alterar a direo
progressivamente. Um giro curto muda a direo de
acordo com um aumento fixo enquanto que um giro
segurando firme alterar a direo em alguns
incrementos.
O piloto automtico mostra a direo com um valor
digital e um indicador na forma de um tringulo azul,
uma seta amarela mostra a nova direo que ser
configurada para a embarcao.

P0004011

Manobra
O joystick tambm pode ser utilizado para manobrar a
embarcao da mesma maneira que como com uma
unidade de direo do leme. Mover o joystick para os
lados para direcionar a embarcao na mesma
direo. Quando o joystick liberado o piloto
automtico configurar uma nova direo que
corresponde direo da embarcao.
NOTA! O movimento completo do joystick para um
lado corresponde a uma volta completa do leme.
Manobrar de travs fornece uma resposta mais rpida
do que ajustar a direo girando a parte superior do
joystick.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

49

Opcional

Piloto automtico
Para obter mais informaes sobre o Piloto
Automtico nos displays do glass cockpit, consultar o
Manual do Glass Cockpit. Ir para Info > Manual do
Proprietrio para ver o manual no display ou fazer o
download do manual mais recente www.garmin.com
O Piloto Automtico da Volvo Penta consiste de uma
bssola e um Display do Glass Cockpit. O piloto
automtico ajusta a direo da embarcao para
mant-la em um curso em linha reta. Diversos
modelos diferentes de direo podem ser
configurados e o piloto automtico tambm permite a
direo manual.
Ler as instrues cuidadosamente e aprender como
dirigir a embarcao com o auxlio do piloto automtico
em guas calmas, em mar aberto.
NOTA! O timoneiro responsvel pela pilotagem da
embarcao de modo seguro, confivel, mesmo
quando o piloto automtico est ativado. Evitar perigos
ao navegar e nunca deixar o timo sem superviso.
Estar sempre preparado para assumir rapidamente o
timo.
O piloto automtico ativado automaticamente e
assume o modo stand-by quando os sistemas
eltricos da embarcao so ativados. A tela mostrar
o menu principal ou o ltimo menu usado.
Quando o piloto automtico estiver ativado, a direo
do timo estar travada, mas sempre podero ser
usados, por exemplo, a alterao do curso ou o desvio
de obstculos. Se a unidade de direo do leme for
usada, o piloto automtico entrar automaticamente
em modo em modo de espera e precisar ser
reativado novamente para entrar em operao.

50

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Opcional

Administrao da bateria
O sistema de Gerenciamento da Bateria ajuda a
garantir a disponibilidade e a robustez na alimentao
de tenso para o motor de partida e para outros
dispositivos consumidores de energia a bordo.
Dependendo da instalao, os controles locais na(s)
unidade(s) de Gerenciamento da Bateria ou os
controles locais e o Display de Gerenciamento da
Bateria podem ser usados para controlar o sistema.

Controle de local
O teclado no BCM tem quatro botes, 3 para os
interruptores e um para desativar o controle remoto da
BCM. Os interruptores no somente ligam/desligam a
alimentao de energia mas tambm quando
necessrio conectar em cruz a bateria de servio ao
motor de partida quando a bateria do motor de partida
no fornecer energia suficiente ao motor de partida.
- BATTERY 1: Liga/desliga a alimentao de energia
do motor de partida e de qualquer bateria de
alimentao (power-user).
- BATTERY 2: Liga/desliga a alimentao de energia
para os acessrios selecionados.
- CROSSOVER: Funo cruzada. Ativa a funo de
conexo cruzada entre as baterias conectadas
BCM. Para garantir a alimentao de energia.

Desativao remota

BATTERY
2

BATTERY
1

CROSS
OVER

REMOTE
DISABLE

P0021304

Desativao remota.

Para evitar a ativao acidental dos disjuntores


(atravs do Display de administrao da bateria ou
atravs de interruptores externos conectados por
cabos) ao trabalhar no sistema eltrico da
embarcao, o controle remoto dos disjuntores pode
ser desativado.
Pressionar REMOTE DISABLE (LED vermelho
acende) para desativao do controle remoto. Os
disjuntores ainda podem ser controlados localmente
no BCM.
Desativao/ativao so sincronizadas entre todos
os BCM na rede.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

51

Opcional

Display de administrao da bateria


Os menus so dinmicos, dependendo da instalao.
Informaes sobre tenso da bateria, bem como os
menus para controle e configuraes da bateria so
mostrados como padro.
As mensagens de aviso e outras mensagens pop-up
so exibidas aqui. No incio ou durante o modo de
stand-by, o display reverte para a ltima exibio
mostrada.
Rolar atravs dos menus.
Retornar ao menu anterior.
Prosseguir pelos menus/confirmar as
selees.
Os grupos sero gerenciados simultaneamente por:
All ON (Todos LIG) respectivo All OFF (Todos DESL).

Configuraes
Administrar e configurar as exibies dos trens de
fora, grupos, baterias e nveis de alarmes no Display
de administrao da bateria.
Configurao do boto do usurio. Bateria e
Grupos do acessrio. Definir seleo dos grupos a
serem afetados por User ON (Usurio LIG) e User OFF
(Usurio DESL).
Proteo da bateria. Definir os limites e nveis para
cada bateria. Os valores formam a base para quando
os nveis especificados com alerta/interruptor
desligado para evitar perda total de energia ou para
que a bateria seja danificada ou drenada. O menu
inclui as configuraes para Auxlio para partida e
Nvel do auxlio para partida.

Contraste do display. Ajuste de contraste e a


iluminao de fundo.

52

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Opcional
Independente, no EVC (Stand-alone) instalaes
tambm tm os menus Idioma, Informaes do
sistema e Definir Configurao do sistema.

Crossover (cruzamento) Ativar/desativar a funo


para BCM individual.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

53

Opcional
As configuraes para Sensor da bateria
O smbolo indica que as configuraes so
necessrias.
Tipo/tamanho da bateria. Define os valores
estabelecidos na bateria do fabricante. Esses formam
a base para as informaes mostradas no display.
Se uma nova bateria ou o sensor de bateria tiver sido
conectado ou removido, selecionar Restaurar e
definir os valores atuais.
NOTA! Tipo/tamanho da bateria importante de modo
que o sistema seja de apresentar informaes
precisas e corretas.
Visualizar Tenso/corrente
Tenso e corrente relevantes na bateria.
para visualizar:
Pressionar
Carga
Mostra a capacidade restante (%) (com base na
capacidade da bateria quando ela nova) e as horas
restantes at que a bateria esteja descarregada.
Durante as operaes, o nmero de horas mostrado
at que a bateria esteja descarregada e quando a
bateria estiver carregada, o nmero de horas exibido
at que a bateria esteja totalmente carregada.
Pressionar
novamente mostra:

O status da bateria
O valor mostrado baseado na capacidade total
quando a bateria era nova. A bateria pode ter os
seguintes status:
- Excelente nenhuma ao necessria.
- Bom status bom, mas a bateria no alcanar a
sua capacidade total.
- Ruim substituir a bateria.
O status da bateria (Liga/desliga) para o trem de fora
mostrado com um smbolo na parte inferior do
display de Gerenciamento da Bateria
= Desligar.

54

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Iniciando
Habituar-se a inspecionar visualmente o motor, o cofre do motor e a transmisso antes da partida. Isso ajudar
voc a descobrir rapidamente se alguma coisa de anormal aconteceu ou se est prestes a acontecer. Verificar
tambm se os instrumentos e os displays de advertncia mostram valores normais quando voc deu a partida
no motor.
Para minimizar a fumaa da partida a frio, recomendamos a instalao de um aquecedor do motor ou do cofre
do motor se a temperatura cair abaixo de +5C (41F).

AVISO!
Nunca usar produtos em spray ou similares como auxlio partida. Risco de exploso!

Antes de dar a partida


Verificar os nveis de leo do motor e da
transmisso.

Verificar o nvel do lquido de arrefecimento.


Abrir a vlvula de fundo quando existir.
Abrir o registro de combustvel.
Ligar a chave principal.
ATENO!
Nunca desconectar a corrente com as chaves
principais quando o motor estiver em operao.
O alternador e os equipamentos eletrnicos poderia
ser danificados.

Destravar o sistema EVC com a chave eletrnica.


Ligar o ventilador do compartimento do motor,

quando instalado, e deix-lo funcionando por pelo


menos quatro minutos.

1
0

Verificar se h combustvel suficiente para a viagem


planejada.

Abaixar o motor de centro-rabeta se estiver


levantado.

P0005850

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

55

Iniciando

Dando partida no motor


Trocar a marcha e ajustando a velocidade somente
possvel com a estao ativa. A estao principal
automaticamente ativada quando o Sistema EVC
destravado com o painel e-key e a ignio acionada.
Em embarcaes com dois ou mais motores pode-se
dar a partida nos motores de outra estao com o
painel de partida/parada se os motores estiverem
desligados. A estao se torna automaticamente ativa
quando se d a partida no(s) motor(es).
Colocar a Marcha em Neutro
Colocar a caixa de reverso/propulso em Neutro
movendo o(s) manete(s) para o Neutro (N) em todas
as estaes.

IGNITION

IGNITION

START/STOP

START/STOP

Ligar a chave de ignio


Uma luz verde no boto IGNIO indica que a
ignio est ligada.
Pressionar o BOTO IGNIO para ligar a ignio
se a luz verde no estiver acesa.

P0016670

Verificar os instrumentos
Se uma falha for registrada a mesma ser exibida no
display; consultar Como solucionar falha, a p. 66
para mais informaes e aes recomendadas.

IGNITION

START/STOP

IGNITION

Dar a Partida Usando o Painel da e-Key


Para dar a partida, pressionar o boto PARTIDA/
PARADA uma vez para cada motor.

START/STOP

P0016671

56

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Iniciando
Partida usando o painel Iniciar/Parar
Pressionar o boto PARTIDA/PARADA uma vez
para cada motor. Soltar o boto assim que o motor
ligar.
Proteo de superaquecimento
Se o motor de partida for acionado em seu tempo
mximo de ativao (30 segundos), o circuito do
motor de partida ser interrompido automaticamente
para proteg-lo do superaquecimento. Se possvel,
deixar o motor de partida esfriar por pelo menos cinco
minutos antes de fazer uma nova tentativa de partida.

Ler os instrumentos e deixar o


motor esquentar
Deixar os motores em marcha lenta pelos primeiros
dez segundos. Verificar se os instrumentos e os
displays de aviso mostram valores normais.
Verificar se nenhuma mensagem exibida e nenhum
sinal de aviso exibido. Se uma falha for registrada,
consultar a seo Como solucionar falha, a p. 66
para mais informaes e as aes recomendadas.
Aquecer o motor em rotao e carga baixas de modo
que a temperatura normal de operao seja alcanada
antes da potncia total ser usada.

ATENO!
Nunca acelerar o motor quando ele estiver frio.
Acelerar o motor quando ele est frio pode danificar
os componentes do motor e diminuir a vida til do
motor.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

57

Operao
Saiba como trabalhar com o motor, controles e outros equipamentos de modo seguro e adequado antes de se
aventurar em sua viagem inaugural. Lembrar-se de evitar manobras de mudana de direo e trocas de marchas
sbitas e extremas. H o risco de os passageiros e a tripulao carem ou serem arremessados para fora da
embarcao.

AVISO!
Uma hlice girando pode provar leses graves. Verificar se ningum est na gua antes de engatar a marcha
para frente ou para trs. Nunca dirigir prximo a banhistas ou prximo de reas pessoas podero estar na gua.

Leitura dos instrumentos


Ler todas as telas de instrumentos e de alarmes
diretamente aps a partida e ento regularmente
durante a viagem.

Alarmes
Os alarmes e as mensagens so exibidos no display
de informaes alguns alarmes tambm tm um
alarme sonoro. Se um instrumento de alarme estiver
instalado, a luz em questo piscar.
1 Ler a mensagem.
2 Confirmar o alarme pressionando OK.
3 Tomar as medidas indicadas, consultar o captulo
Registro de cdigo de falha, a p. 70.
A falha ser armazenada enquanto a falha
permanecer. possvel ler o cdigo de falha no
servio futuro.

58

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Operao

Manobrabilidade
A mudana entre a marcha frente e a marcha r
deve ser realizada em marcha lenta. A mudana de
marcha com rotaes altas do motor pode ser
desconfortvel para os passageiros e provocar tenso
desnecessria na transmisso ou fazer com que o
motor pare.
Se tentar mudar a marcha com o motor em alta
rotao, uma funo de segurana ativada
automaticamente e atrasa a mudana at que a
rotao do motor caia para 1000 rpm.
Executar uma Operao de Marcha Frente/ R
da Seguinte Forma:
1 Reduzir a rotao do motor para marcha lenta e
deixar a embarcao mais ou menos deriva.

AVISO!
Nunca engatar a marcha--r quando a
embarcao estiver em planeio.
2 Mover a alavanca de controle para Neutro (N) com
um movimento rpido e distinto. Fazer uma pausa
breve.
3 Mover a alavanca de controle Marcha R
(Reverse) (R) com um movimento rpido e distinto
e aumentar a rotao do motor.

ATENO!
Para evitar a entrada de gua no motor parado atravs
do tubo de escape, importante que todos os motores
estejam funcionando durante as manobras r.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

59

Operao

Mudar o Posto de Comando


1 Mover a(s) alavanca(s) para o neutro (N).
A lmpada do neutro (1) no controle acende
quando propulso est em neutro.

2 3

2 Se o posto de comando estiver bloqueado,


desbloque-lo pressionando o boto ESTAO
(STATION) (2). A lmpada do cone do cadeado (3)
apaga, indicando que o posto est desbloqueado.
3 Ativar o posto de comando que est sendo
ocupado pressionando o boto ESTAO
(STATION) (2).
A lmpada no boto de controle acende quando o
posto de comando est ativo.

Se o posto de comando estiver inativo, a lmpada


apaga.
Se o cone de cadeado (3) piscar, o posto de comando
no pode ser ativado. Outro posto de comando
ativado e bloqueado, ou desbloqueado com uma
propulso selecionada (no em neutro).

3
2
P0012976

60

Bloqueando/Desbloqueando os Postos de
Comando
Se uma estao de comando estiver bloqueada, s
possvel dar a partida e desligar o motor ou mudar as
estaes de comando a partir da estao de comando
bloqueada.
Bloquear ou desbloquear um posto de comando ativo
pressionando o boto ESTAO (STATION) (2).
O cone de cadeado (3) acende quando o posto de
comando est bloqueado.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Operao

Velocidade de cruzeiro
Para uma melhor economia de combustvel, as
operaes em velocidade mxima devem ser
evitadas. Recomendamos uma velocidade de cruzeiro
de pelo menos 10% abaixo das rotaes mximas do
motor em velocidade mxima (acelerador totalmente
aberto).
Dependendo do tipo de casco, escolha da hlice,
carga e condies do mar, as rotaes mximas com
velocidade mxima podero variar, mas devero ficar
dentro do intervalo de acelerao total; consultar a
seo Dados tcnicos, a p. 150.
Se o motor no alcanar sua faixa de acelerao
mxima, isso depende de diversos fatores
mencionados na seo Como solucionar falha, a
p. 69 .
Selecionar uma hlice com passo maior se as
rotaes reais do motor excederem a faixa de
acelerao total. Entrar em contato com o revendedor
Volvo Penta.

Sincronizao da rotao do motor


Ao conduzir com dois motores, a economia da
operao e o conforto aumentaro quando os motores
estiverem operando na mesma rotao (rpm).
Quando a funo de sincronismo estiver ativada, a
rotao (rpm) do motor de estibordo
automaticamente ajustada quela do motor de
bombordo. A funo de sincronizao ativada
automaticamente se as seguintes condies forem
atendidas.
1 As alavancas de rotao do motor para os dois
motores esto (aproximadamente) na mesma
posio.
2 As alavancas da velocidade do motor esto em
uma posio de marcha frente.
O sincronizador desengatada assim que as
condies no mais forem atendidas ou se os motores
atingirem a acelerao mxima.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

61

Desligamento do motor
Deixar o motor funcionar em marcha lenta, em ponto morto, por alguns minutos aps as operaes terem sido
concludas. Desta forma evita-se a pr-ebulio, ao mesmo tempo em que ocorre a equalizao da temperatura.
Isso especialmente importante se o motor tiver sido operado com rotaes e/ou cargas altas.

Parar o motor
ATENO!
Nunca desconectar a corrente com as chaves
principais quando o motor estiver em operao.
O alternador e os equipamentos eletrnicos poderia
ser danificados.

Parar com o painel da chave eletrnica


IGNITION

IGNITION

START/STOP

START/STOP

1 Desengatar a propulso/marcha r colocando a


alavanca de controle em neutro.
2 Desligar o(s) motor(es) pressionando o(s)
boto(es) PARADA/PARTIDA.

P0016518

Parar com o painel de parada/partida


1 Desengatar a propulso/marcha r colocando a
alavanca de controle em neutro.
2 Pressionar o(s) boto(es) de parada. Liberar o(s)
boto(es) quando o(s) motor(es) parar(em).

P0013099

Desligar a chave de ignio e travar o


sistema EVC
Para desligar a chave de ignio, pressionar o boto
IGNIO.
A luz verde no boto IGNIO apaga para indicar que
a ignio est desligada.
Para travar o sistema EVC, segurar a chave de
segurana na frente do smbolo no painel da e-Key.
Uma luz vermelha piscando indica que o sistema est
travado.

62

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Desligamento do motor

Parada auxiliar
Se o motor no puder ser parado com um
procedimento normal, possvel parar o motor
atravs da parada auxiliar montada na lateral do
motor.

Aps desligar o motor


Verificar o motor e o cofre do motor quanto a
vazamentos.

Fechar a tampa de combustvel.


Fechar a vlvula de fundo quando existir.
Fazer uma leitura do hormetro e realizar a
manuteno preventiva de acordo com a
programao de manuteno.

Embarcaes com motor de centro-rabeta:

1
0

Compensar o motor de centro rabeta para baixo o


mximo para proteger as superfcies no tratadas
do pisto pressor de compensao de encrustao.
Se houver risco de a embarcao atingir o fundo
com o motor de centro-rabeta, o conjunto de
acionamento dever ser compensado para cima at
a sua posio mxima de elevao.

Desligar a chave principal antes de qualquer


paralisao longa.

P0005914

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

63

Desligamento do motor

Interrupo da operao
Interrupo da operao com a embarcao na
gua
Se a embarcao no for usada, mas deixada na
gua, o motor deve ser aquecido pelo menos a vez a
cada quinze dias. Isto evita danos por corroso no
motor.
Caso preveja que a embarcao no ser usada por
dois meses ou mais, a corroso deve ser inibida,
consultar Armazenamento, a p. 126.
Interrupo da operao com a embarcao fora
d'gua
Quando as embarcaes so mantidas em terra
quando no em uso, h um menor nvel de proteo
contra a corroso galvnica, devido oxidao dos
nodos sacrificiais. Antes de lanar a embarcao na
gua, os nodos sacrificiais na unidade propulsora e
na blindagem devem ser limpos com lixa de papel para
remover qualquer oxidao presente.
Caso preveja que a embarcao no ser usada por
dois meses ou mais, a corroso deve ser inibida,
consultar Armazenamento, a p. 126.

ATENO!
Usar lixa de papel. No usar escova de ao ou outras
ferramentas de ao ao limpar, uma vez que isto pode
danificar a proteo galvnica.

Imobilizao e Lanamento
ATENO!
Se a embarcao submergir significativamente abaixo
da linha da gua esttica quando houver uma parada
temporria ou lanado h o risco da gua entrar
atravs do sistema de escape.

64

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Desligamento do motor

Rebocando o barco
Verificar a legislao local com relao ao transporte
de embarcaes por reboques - h diferenas entre
os diversos regulamentos sobre reboques nos
diversos pases.
Embarcaes com motores de centro-rabeta
Elevar o motor de centro-rabeta at a sua posio
elevada (elevao mxima) antes de a embarcao
ser colocada no reboque para transporte. possvel
compensar o motor de centro-rabeta sem dar partida
no motor. Quando o motor de centro-rabeta alcanar
a sua posio de elevao mais alta, uma trava
automtica desliga a corrente at a bomba de
compensao. A trava liberada automaticamente
quando o motor de centro-rabeta compensado para
baixo.
Prender sempre o motor de centro-rabeta na posio
para cima com o kit do reboque (acessrio) ou similar
de modo que ele no possa cair do reboque durante o
transporte.

AVISO!
O motor no pode ser operado com o sistema de
propulso "levantado".
Embarcaes com engrenagem de marcha--r
Drenar a gua do sistema de escape para evitar que
a gua entre no motor enquanto a embarcao est
sendo transportada pelo reboque.

Precaues contra clima frio


F C
70

20

60
50

10

20

32

20
10

10

Se o compartimento do motor no puder ser mantido


livre de gelo, o sistema de gua do mar deve ser
drenado e o lquido de arrefecimento do sistema de
gua doce deve ter proteo contra congelamento
suficiente para evitar a ruptura por expanso;
consultar Manuteno, a p. 101 e Sistema de gua do
mar, Drenagem, a p. 103 respectivamente para obter
informaes mais detalhadas.
Verificar a condio da carga da bateria. Uma bateria
no carregada corretamente pode congelar e se
romper.

P0005905

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

65

Como solucionar falha


Apesar da manuteno regular de acordo com o plano de manuteno, e perfeitas condies de funcionamento,
podem ocorrer falhas durante a viagem que precisam ser reparadas. Este captulo descreve os alarmes e o
tratamento das falhas.
Observar que o contedo deste captulo no fornece cobertura completa das possveis mensagens de falha e
alarmes. Contatar uma oficina da Volvo Penta para obter ajuda com as leituras de diagnstico e as falhas no
resolvidas.
NOTA! O propulsor no um produto Volvo Penta. Para obter ajuda com as falhas relacionadas ao propulsor,
contatar a central de servios do fornecedor do propulsor. Se necessrio, contatar seu distribuidor Volvo Penta
para mais informaes.

Tratamento do Alarme
Se for detectada uma falha, o piloto ser avisado por
um alarme sonoro e uma mensagem no display.
Consultar Registro de cdigo de falha, a p. 70 para
obter mais informaes sobre a causa da falha e as
medidas que devem ser tomadas.
O motor, a transmisso e o sistema EVC so
monitorados pela funo de diagnstico. Se a funo
de diagnstico detectar uma deficincia de
funcionamento, ela assegurar a continuao da
operao protegendo o motor. Dependendo da
seriedade da deficincia de funcionamento, o efeito no
motor varia.

Deficincias de funcionamento de menor

importncia que no danificam o motor e nem a


transmisso.
Efeito no motor: Nenhum.

Deficincia de funcionamento grave que no

danifica imediatamente o motor e nem a


transmisso como, por exemplo, alta temperatura
do lquido de arrefecimento.
Efeito no motor: A potncia do motor reduzida
at que o valor de falha volte ao normal.

Deficincia de funcionamento sria que provoca


danos srios ao motor e transmisso.
Efeito no motor: Potncia do motor reduzida.

Deficincia de funcionamento grave que

impossibilita o controle do motor ou da transmisso.


Efeito no motor: A transmisso desengatada e a
rotao do motor reduzida.

Mau funcionamento grave da transmisso ou do


sistema injetor de combustvel do motor.
Efeito no motor: O motor para.

66

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Como solucionar falha

Display do alarme (Opcional)


1

Se uma luz no monitor do alarme piscar, um mau


funcionamento foi detectado.

1 Se uma luz laranja de gua no combustvel


acender, h muita gua no separador de gua no
filtro de combustvel.

P0004761

2 Se a luz Carregando acender, o alternador parou


de funcionar.
3 Se a luz Temperatura do lquido de
arrefecimento acender, a temperatura do lquido
de arrefecimento est muito alta.
4 Se a luz laranja Nvel do lquido de
arrefecimento acender durante a operao, o
nvel do lquido de arrefecimento est muito baixo.
5 Se a luz laranja Nvel do leo acender, o nvel do
leo est muito baixo.
6 Se a luz vermelha Advertncia acender durante a
operao, uma deficincia de funcionamento grave
foi detectada.
Se a luz laranja Advertncia acender durante a
operao, uma deficincia de funcionamento foi
detectada.
7 Se a luz vermelha Presso do leo acender
durante a operao, a presso do leo do motor
est muito baixa.

Reconhecer mensagem
1 Pressionar OK para confirmar o alarme. O alarme
sonoro silencia.
2 Ler a mensagem.
3 Pressionar OK novamente e a mensagem
desaparece.
O alarme tem que ser confirmado antes de dar a
partida no motor.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

67

Como solucionar falha

Lista de falhas
NOTIFICAO!
Nos Displays do Glass Cockpit, as falhas so listadas
no Gerenciador de Advertncias. Para obter mais
informaes sobre como tratar as mensagens de falha
no Gerenciador de Advertncias, consultar o Manual
do Operador do Glass Cockpit integrado. Ir para Info
> Manual do Proprietrio para ver o manual no
display ou fazer o download do manual mais recente
www.garmin.com.

Display de Informao
O nmero de falhas registradas mostrado no Display
de Informao.
1 Pressionar o boto OK para navegar at o
submenu.
2 Se mais de uma falha for registrada, usar os botes
de seta para navegar pela lista de falhas.
3 Pressionar OK duas vezes para ver as informaes
sobre a causa da falha e as aes corretivas.
4 Retornar ao menu anterior pressionando o boto
.
Excluindo falhas da lista no Display de informao
As falhas confirmadas so automaticamente
excludas da lista de falhas quando a chave de ignio
for desligada. Desligar o motor e verificar se a chave
de ignio est desligada em todas as estaes de
comando. As falhas ainda esto armazenadas no
sistema e podem ser acessadas via a leitura de
diagnstico por uma oficina da Volvo Penta.
Quando a energia do sistema for reconectada, todas
as demais falhas so exibidas na tela.
As falhas que no foram reparadas devem ser
confirmadas toda vez que a energia do sistema for
ligada.

68

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Como solucionar falha

Rastreamento de falhas
Diversos sintomas e possveis causas de mau funcionamento do motor so descritos na tabela abaixo. Entrar
sempre em contato com o revendedor da Volvo Penta se ocorrer qualquer problema que voc no possa
solucionar por conta prpria.
Ler os regulamentos de segurana para cuidados e manuteno no captulo Precaues de segurana para
manuteno e operaes de servio antes comear a trabalhar.

Sintomas e possveis causas


As pop-ups so exibidas no display do tacmetro

Consultar o captulo Registro de cdigo de falha

Motor de partida no est girando (ou est lento)

1, 2, 3, 24

O motor no d partida

3, 4, 5, 6, 7, 24

O motor arranca, mas para novamente

6, 7, 24

O motor est difcil de pegar

4, 5, 6, 7

O motor no alcana a rotao correta com


acelerador totalmente aberto (WOT)

5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 15, 18, 19, 20, 21, 24

O motor bate

4, 5, 6, 7

O motor opera desregulado

4, 5, 6, 7, 10, 11, 17, 18, 20

O motor vibra

15, 16

Alto consumo de combustvel

8, 9, 10, 12, 15, 21

Fumaa do escape preta

10

Fumaa do escape azul ou branca

12, 21, 22

Presso de leo baixa

13, 14

Temperatura do lquido de arrefecimento do motor


muito alta

17, 18, 19, 20, 21

Sem carga ou carregado insuficientemente

2, 23

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Baterias descarregadas
Contato ruim/interrupo nos cabos
Fusvel foi disparado ou falha do rel
Falta de combustvel
Filtro de combustvel sujo
gua/contaminantes no combustvel

13.
14.
15.
16.
17.
18.

7.

Vazamento no sistema de combustvel

19.

8.
9.

Embarcao com carga fora do normal


Encrustao no casco submerso/unidade de
propulso/hlice

20.
21.
22.
23.
24.

10. Suprimento de ar insuficiente


11. Temperatura do lquido de arrefecimento do
motor muito alta
12. Temperatura do lquido de arrefecimento do
motor muito baixa

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Nvel do leo lubrificante muito baixo


Filtro de leo bloqueado
Hlice com defeito/incorreta
Suporte do motor com defeito
Nvel muito baixo do lquido de arrefecimento
Entrada/tubulao/filtro da gua do mar
bloqueados
Correia de transmisso da bomba de circulao
patinando
Rotor com defeito
Termostato com defeito/incorreto
Nvel do leo lubrificante muito alto
Correia de transmisso do alternador patinando
Cdigos de falha de diagnstico armazenados
Os cdigos somente podem ser lidos e apagados
por um tcnico autorizado.

69

Registro de cdigo de falha


CUIDADO!
Ler as precaues de segurana para manuteno e servio no captulo Informaes de segurana de
manuteno antes de iniciar o trabalho.
Quando uma deficincia de funcionamento detectada, o operador avisado por um alarme sonoro e uma
mensagem exibida no display.
Este captulo fornece uma descrio mais detalhada da mensagem juntamente com as aes sugeridas.
Contatar o revendedor da Volvo Penta se a falha persistir depois de tentar as aes corretivas associadas
falha.
Mensagem
Se for detectada uma deficincia de funcionamento,
uma mensagem ser exibida no display. A
mensagem ;e apresentada na lista abaixo, juntamente
com uma descrio sobre como o sistema pode ser
afetado e as aes sugeridas.
Mensagens de falha do propulsor
NOTA! O propulsor no um produto Volvo Penta.
Para obter ajuda com as falhas relacionadas ao
propulsor, contatar a central de servios do fornecedor
do propulsor.
Se necessrio, contatar seu distribuidor Volvo Penta
para mais informaes.

70

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Registro de cdigo de falha

Interruptor de parada de emergncia


Restaure o boto de parada externa.

Tenso da Bateria
Possvel causa: A tenso de sada do alternador est muito baixa.
Ao corretiva:

Verificar a bateria. Consultar Bateria, a p. 110.

Verificar a tenso da correia. Consultar Correia de acionamento, Verificao e Troca, a


p. 93.

No possvel dar a partida, compensao muito elevada


Possvel causa

A propulso est inclinada muito alta.

Sensor de trim com falha.


possvel cancelar o imobilizador pressionando o boto de partida por 5 segundos e, em
seguida, parar de pressionar o boto.

Ao corretiva

Verificar a alavanca de controle


Possvel causa:

Caixa de mudanas e acelerador incorretos.

Funo de deslizamento no disponvel.

Ao corretiva: Reconhecer a falha movendo o controle para Neutro e pressionar o boto OK. A potncia do
motor reduzida e a marcha automaticamente posicionada em Neutro.

Verificar o motor
Possvel
causa:

Ao
corretiva:

Tenso da bateria est incorreta.

A presso do combustvel est incorreta. O desempenho do motor pode ser afetado.

Falha de comunicao posiciona automaticamente a alavanca em Neutro. O desempenho


do motor pode ser afetado.

A presso do leo est muito baixa e a potncia do motor reduzida.

Verificar a bateria. Consultar Bateria, a p. 110.

Verificar o nvel de leo e se no h vazamentos. Consultar Nvel de leo, verificar e completar


o leo, a p. 95.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

71

Registro de cdigo de falha

Verificar Sistema EVC

Possvel
causa:

Ao
corretiva:

Limitada ou sem direo.

A mudana de marchas e a acelerao no esto disponveis e a marcha foi posicionada


automaticamente em Neutro assim como a potncia do motor foi reduzida e o posto de
comando perdeu a comunicao com o motor.

Falha do painel de controle.

Usar a estao de comando alternativa se possvel.

Verificar se nenhum boto est emperrado.

Verificar o joystick
Possvel causa: Falha do Joystick.
Ao corretiva: Verificar se nenhum boto est emperrado. Usar o volante ou escolher estao alternativa.

Verificar o Multilink
As possveis causas: Instrumentao limitada a unidade de controle tem uma falha de comunicao.
Ao corretiva:

Contatar a sua oficina Volvo Penta.

Verificar a transmisso
Possvel
causa:

Ao
corretiva:

A marcha posicionada automaticamente em Neutro e no possvel mudar a marcha at


que a falha seja reconhecida.

A mudana de marcha est com defeito.

A funo de deslizamento est limitada.

Baixa velocidade (Lowspeed) no est disponvel.

Presso do leo da transmisso no disponvel.

Temperatura do leo da transmisso no disponvel.

O motor parado automaticamente em emergncia.

Reconhecer a falha movendo o controle para Neutro e pressionar o boto OK.

Verificar o nvel de leo da transmisso.

Verificar o atuador de mudanas de marcha


Possvel causa: A alavanca de mudanas de marchas no est disponvel.
Ao corretiva: Reconhecer a falha movendo o controle para Neutro e pressionar o boto OK.

72

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Registro de cdigo de falha

Verificar o volante
Possvel causa: A direo est limitada ou no est disponvel.
Ao corretiva: Contatar a sua oficina Volvo Penta.

Nvel do lquido de arrefecimento


Possvel causa: Nvel do lquido de arrefecimento est muito baixo. O cabo do sensor est desconectado.
Ao corretiva:

Verificar o nvel do lquido de arrefecimento e verificar se h vazamentos. Consultar Nvel


do lquido de arrefecimento, Verificar e completar, a p. 102.

Verificar a conexo do cabo do sensor.

Presso do lquido de arrefecimento


Possvel
causa:
Ao
corretiva:

A presso do lquido de arrefecimento est muito baixa.

Verificar o nvel do lquido de arrefecimento. Consultar Nvel do lquido de arrefecimento,


Verificar e completar, a p. 102 .

Verificar se o filtro de gua do mar no est obstrudo. Consultar Filtro da gua do mar,
Verificar e Limpar, a p. 106.

Verificar o rotor na bomba de gua do mar. Consultar Rotor, Verificao e troca, a p. 104.

Verificar se no h vazamentos.

Temperatura do lquido de arrefecimento


Possvel
causa:
Ao
corretiva:

A temperatura do lquido de arrefecimento est muito alta.

Verificar o nvel do lquido de arrefecimento. Consultar Nvel do lquido de arrefecimento,


Verificar e completar, a p. 102.

Verificar se o filtro de gua do mar no est obstrudo. Consultar Filtro da gua do mar,
Verificar e Limpar, a p. 106.

Verificar o rotor na bomba de gua do mar. Consultar Rotor, Verificao e troca, a p. 104.

Verificar se no h vazamentos.

Filtro de leo do motor


Possvel causa: H uma diferena na presso do leo e a potncia do motor est reduzida.
Ao corretiva: Contatar a sua oficina Volvo Penta.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

73

Registro de cdigo de falha

Presso do leo do motor


Possvel causa: A presso do leo est muito baixa e a potncia do motor reduzida.
Ao corretiva:

Verificar o nvel de leo do motor. Consultar Nvel de leo, verificar e completar o leo, a
p. 95.

Verificar se no h vazamentos.

Temperatura do leo do motor


Possvel causa: A temperatura do leo do motor est muito alta e a potncia do motor reduzida.
Ao corretiva:

Verificar o nvel de leo. Consultar Nvel de leo, verificar e completar o leo, a p. 95.

Verificar se no h vazamentos.

Rotao do motor
Possvel causa: O desempenho do motor pode ser comprometido e a potncia do motor reduzida.
Ao corretiva: Contatar a sua oficina Volvo Penta.

Temperatura de escape
Possvel causa: A temperatura de escape est muito alta e a potncia do motor reduzida.
Ao corretiva: Contatar a sua oficina Volvo Penta.

Presso do combustvel
Possvel causa: A presso do combustvel est muito baixa.
Ao corretiva:

Verificar o nvel do combustvel.

Verificar se no h vazamentos de combustvel.

Verificar se os filtros de combustvel no esto obstrudos. Consultar Manuteno, a


p. 97.

Temperatura do combustvel
Possvel causa: A temperatura de combustvel est muito alta.
Ao corretiva:

74

Verificar o nvel do combustvel.

Verificar se no h vazamentos de combustvel.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Registro de cdigo de falha

Leme reiniciado
Possvel causa: O motor perdeu a comunicao com o posto de comando e a potncia do motor reduzida.
Ao corretiva: O posto de comando automaticamente reiniciado.

Temperatura do Coletor de Admisso


Possvel causa: Temperatura do ar de admisso est muito alta e a potncia do motor reduzida.
Ao corretiva: Contatar a sua oficina Volvo Penta.

Falha da chave
Possvel causa: Um boto no painel da e-Key est pressionado.
Ao corretiva: Verificar se o boto no est pressionado.

Falhas do Power Trim


Possvel causa:

A direo move-se inadvertidamente. No possvel controlar o power trim.

Ao corretiva:

Verificar o ngulo do power trim antes de continuar a sua viagem.


Consultar Em caso de emergncia, a p. 84.

Bateria principal
Possvel causa: Baterias danificadas ou carregadas incorretamente.
Ao corretiva: Substituir ou carregar as baterias. Consultar Bateria, a p. 110.

Bateria secundria
Possvel causa: Baterias danificadas ou carregadas incorretamente.
Ao corretiva: Substituir ou carregar as baterias. Consultar Bateria, a p. 110.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

75

Registro de cdigo de falha

Falha do Sensor
Possvel causa: Uma falha do sensor pode afetar o desempenho do motor.
Ao corretiva: Contatar a sua oficina Volvo Penta.

Falha da direo
Possvel causa: A estao do leme tem perda de comunicao com o atuador da direo.
Ao corretiva: Favor entrar em contato com a oficina da Volvo Penta.

Temperatura alta do leo da direo


Possvel causa:

A temperatura no leo da direo est muito alta.

Ao corretiva:

Verificar o sistema de arrefecimento do leo da direo hidrulica. consultar Sistema de


direo.

Temperatura baixa do leo da direo


Possvel causa:

Se a temperatura do leo de direo estiver abaixo de 5C (41F), uma mensagem ser


exibida a cada trinta segundos at que o leo alcance a temperatura de operao normal.

gua nos foles


Possvel causa:

gua no fole.

Ao corretiva:

Inspecionar o fole.

gua no combustvel
Possvel causa: Entrou gua no(s) filtro(s) de combustvel.
Ao corretiva: Esvaziar o registro de gua embaixo dos filtros de combustvel. Consultar Manuteno, a
p. 97.

76

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Em caso de emergncia
Apesar da manuteno regular de acordo com o cronograma de manuteno planejada e perfeitas condies
de funcionamento, podem ocorrer falhas que devem ser corrigidas antes que a embarcao possa prosseguir
viagem. Este captulo oferece recomendaes sobre como corrigir vrias falhas concebveis.
Quando algumas falhas ocorrem, as funes de segurana so acionadas para proteger o motor. O seguinte
pode ocorrer:

O motor no pode dar a partida.

A marcha est em neutro e a rotao do motor limitada

O motor para

Se a falha ocorrer, confirmar todos os alarmes de falhas e executar as aes necessrias. Consultar esta seo
e Registro de cdigo de falha, a p. 70.

Encalhamento
A funo de kick-up libera a transmisso no evento
de a embarcao encalhar ou colidir com um objeto na
gua. Se a funo tiver sido acionada e o motor tiver
levantado, ele precisa ser colocado de volta em sua
posio original usando os botes de controle.
A funo de kick-up somente protege a direo ao se
deslocar para frente. No h proteo para a direo
ao se deslocar de marcha a r.
Aps operar encalhado, verificar se a direo e a
hlice no esto danificadas e se a direo no vibra.
Se houver danos/vibrao, a embarcao dever ser
dirigida (se possvel) devagar at um porto e retirada
da gua.
Retirar o barco da gua. Verificar o nvel do leo no
sistema de transmisso. Se o leo estiver cinza entrou
gua e o sistema de transmisso precisa ser
inspecionado em uma oficina autorizada da Volvo
Penta. O mesmo se aplica se houver danos ao sistema
de transmisso.
Substituir a hlice se estiver danificada.
Para evitar corroso galvnica, qualquer dano na
pintura da propulso e no hlice deve ser reparado
antes de lanar a embarcao novamente.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

77

Em caso de emergncia
Verificando a barra de direo
Verificar se a barra de direo mantm o sistema de
transmisso unido se voc tiver ficado encalhado.
Se uma barra de direo estiver torta, solta ou danifica
ela precisa ser inspecionada pela oficina da Volvo
Penta. Dirigir a embarcao at o porto em baixa
velocidade.

AVISO!
Se o tirante paralelo (barra de direo) mostrar sinais
de danos, navegar com velocidade reduzida at o
porto. O tirante paralelo um componente de
segurana vital, os danos podem afetar as
caractersticas de dirigibilidade. No pior cenrio, a
capacidade de direo poderia ser totalmente perdida.
Nunca alinhar nem soldar um tirante paralelo
danificado. Entrar em contato com a oficina Volvo
Penta autorizada mais prxima para assistncia.

78

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Em caso de emergncia

Dar partida usando as baterias


auxiliares
AVISO!
Risco de exploso. As baterias contm e exalam gs
explosivo que altamente inflamvel e explosivo. Um
curto-circuito, chama aberta ou fascas poderiam
causar uma exploso violenta. Ventilar bem o local.
P0002107

AVISO!
Nunca confundir os polos negativo e positivo das
baterias. Risco de formao de arco e exploso.
1 Assegurar-se de que a bateria auxiliar tenha
tenso igual tenso do sistema do motor.
2 Conectar o cabo vermelho positivo no terminal
positivo (+) da bateria descarregada e, a seguir,
no terminal positivo da bateria auxiliar.
3 Conectar o cabo preto de partida no terminal
negativo (-) da bateria auxiliar e em um lugar
mais distante da bateria descarregada, por ex.,
o terminal negativo do motor de partida.

AVISO!
Sob nenhuma circunstncia o cabo de ligao
preto () dever entrar em contato com a conexo
positiva no motor de partida.
4 Iniciar o motor e deix-lo funcionar em marcha
lenta rpida por aproximadamente 10 minutos
para carregar as baterias. Assegurar-se de que
no haja equipamentos extras conectados ao
sistema eltrico.

AVISO!
Trabalhar com ou chegar perto de um motor em
funcionamento um risco segurana. Ficar
atento aos componentes giratrios e s superfcies
quentes.

AVISO!
No tocar na conexo durante a tentativa de dar
partida: Risco de formao de arco.
No se inclinar sobre as baterias.
5 Desligar o motor. Remover os cabos de partida
na ordem oposta exata em que foram
conectados.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

79

Em caso de emergncia

Desvio de emergncia
Se ocorrer uma falha que impea que as marchas
sejam engatadas com a alavanca de controle (troca de
marchas), possvel engat-las manualmente.

Marcha r
Esta descrio descreve a marcha r engatada
eletronicamente.
A

Trocas de marcha manuais

1 Parar o motor e desligar a alimentao de tenso.


Se o barco estiver equipado com um bloqueio de
ignio; remover a chave de ignio.
1

2 Soltar o parafuso (1) no lado onde a instalao


eltrica marcada como A est conectada.
3 Remover a arruela (2) e apertar o parafuso.

P0002515

4 Desconectar a instalao eltrica A e B das


conexes da vlvula solenoide.
As marchas agora so engatadas para movimento
para frente e no podem ser desengatadas pela
alavanca de controle.

Troca de marcha de emergncia,


Direo
Se ocorrer uma falha que evite que as marchas sejam
engatadas (trocadas) com a alavanca de controle,
possvel troc-las manualmente, usando a descrio
abaixo.

1
2

AVISO!
3

Em um desvio de emergncia, a unidade travada na


operao para frente. Favor observar que a marcha
no pode ser desengatada com a alavanca de
controle. O movimento para frente somente pode ser
interrompido desligando-se o motor com a chave de
ignio e o boto de parada.
Engate manual da marcha
1 Desligar o motor e remover a chave da ignio da
trava da ignio.
2 Puxar para fora o pino-trava (1) e retirar o
adaptador (2) do pino (3).

3 Colocar uma chave de fenda ou ferramenta similar


no orifcio do adaptador (2) e mover o fio
horizontalmente.

P0012022

80

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Em caso de emergncia

Direo de emergncia
Alinhamento de Emergncia,
Atuador eltrico do Leme
O Atuador Eltrico do Leme est disponvel para
instalaes de centro (caixa de reverso) com direo
eltrica.
Se ocorrer uma falha que impea o funcionamento da
atuador eltrico do leme com o volante de direo, o
atuador eltrico do leme pode ser alinhado
manualmente para operao avante em linha reta
usando a descrio neste captulo.
Se a direo estiver com problemas, alinhar o atuador
do leme e usar os manetes para conduzir a
embarcao.
As ferramentas necessrias para esta operao so
fornecidas em uma caixa de ferramentas especial
junto com a embarcao.

AVISO!
Trabalhar com ou chegar perto de um motor em
funcionamento um risco segurana. Ficar atento
aos componentes giratrios e s superfcies quentes.
O procedimento a seguir pode ser realizado com os
motores em operao, mesmo que isso no seja
recomendado. Usar proteo auricular quando estiver
trabalhando no cofre do motor uma vez que h risco
de nveis de rudo prejudiciais.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

81

Em caso de emergncia

1 Soltar e remover o plugue (1). Desconectar o cabo


pressionando para baixo a trava (2) e ao mesmo
tempo colocar o conector na posio para frente.

2 Conectar o interruptor (3) e instalar a ferramenta de


rotao (4).

3 Pressionar o boto do interruptor (5) e mant-lo


pressionado enquanto gira a ferramenta de rotao
cuidadosamente.

ATENO!
No forar a ferramenta de rotao alm da
posio final; isto pode danificar o Atuador Eltrico
do Leme.
NOTA! No usar a ferramenta de rotao durante a
acelerao.

3
4

P0022617

82

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Em caso de emergncia
4 Girar a ferramenta de rotao at que o(s) brao(s)
de direo estejam alinhados para movimento em
linha reta avante.
5 Remover a ferramenta de rotao. Desconectar o
interruptor pressionando para baixo a trava e ao
mesmo tempo desconectando o interruptor
girando-o lentamente.
Reinstalar o plugue (6).
6 Reconectar o cabo (7) que voc desconectou na
etapa 1.

P0022619

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

83

Em caso de emergncia

Direo de emergncia com


alavancas de controle
Se ocorrer uma falha que impea o funcionamento do
Atuador eltrico do leme com o volante de direo,
alinhar o Atuador eltrico do leme para operao
avante em linha reta e usar o mtodo de conduo
descrito abaixo para chegar ao porto mais prximo.
Virar a embarcao
Colocar uma alavanca de controle na posio para
frente e a outra na posio de marcha a r. Usar
rotao do motor adequada para a manobra.
A direo da rotao determinada pela alavanca que
est na posio de marcha a r. Se a embarcao tiver
que ser movida a estibordo, a alavanca de controle de
estibordo dever ser colocada em marca a r.
Virando a embarcao
Colocar as alavancas de controle para frente. Usar
rotao do motor adequada para a manobra.
A direo determinada pelo uso das alavancas de
controle. Se a embarcao tiver que ser virada para
estibordo, reduzir a rotao do motor de estibordo.
Quanto maior a diferena na velocidade entre as
alavancas de controle, mais a embarcao vira. Para
fazer uma curva fechada, mover uma alavanca de
controle para marcha a r por um instante.

Inclinao de emergncia
Se ocorrer uma situao que precise que o barco seja
inclinado acima do limite de inclinao, a direo
pode ser inclinada de emergncia.

ATENO!
Quando uma compensao de emergncia for
realizada, a parada automtica no funcionar. O
sistema de propulso pode ter trimado (inclinado/
compensado) alm do intervalo permitido e isso pode
danificar a embarcao e o sistema de propulso.
1 Pressionar o boto de compensao no
controle ou no painel de compensao
hidrulica na direo que a embarcao precisa
ser inclinada. Liberar o boto quando o limite de
inclinao for alcanado.
2 Pressionar o boto novamente e segur-lo
pressionado por mais 5 segundos. A direo
comea a inclinar.

84

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Em caso de emergncia

Partida aps parada de


emergncia
Se o motor morrer, a seguinte rotina precisa ser
realizada antes de dar a partida novamente no motor.
1 Mover a(s) alavanca(s) para o neutro.
2 Confirmar os alarmes e desligar a ignio.
3 Esperar at que o sistema esteja completamente
desligado e todas as luzes apagado.
4 Girar a ignio mas no dar partida no motor.
5 Confirmar os alarmes. Dar partida no motor.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

85

Programao de manuteno
O seu motor Volvo Penta e seus equipamentos foram projetados para alta confiabilidade e vida til longa. Os
motores so construdos para ter o menor impacto ambiental possvel. Se a manuteno preventiva for seguida,
de acordo com o plano de manuteno, estas qualidades so mantidas e as deficincias de funcionamento
desnecessrias so evitadas. Para que a garantia seja vlida, o proprietrio deve garantir que os servios
descritos nos intervalos de servio sejam realizados.

Intervalos de Servio
Os intervalos de servio so mostrados abaixo. O contedo de servio pode ser encontrado no Protocolo de
Servio disponvel para download em www.volvopenta.com.
A Volvo Penta reserva-se o direito de realizar alteraes nos intervalos e no contedo de servio sem aviso
prvio. So vlidos os documentos que podem ser baixados (download).
Intervalos estendidos de servio
O intervalo entre as trocas de leo do motor pode ser estendido em algumas circunstncias. Para determinar se
o intervalo de servio pode ser estendido, as condies da Volvo Penta para os intervalos de servio estendidos
precisam ser atendidas e uma anlise do leo ser realizada. Contatar o seu revendedor Volvo Penta para mais
informaes.
Quando ambos os perodos de operao e do calendrio so especificados, executar o item de manuteno no
intervalo em que ocorrer primeiro.

S1, S2, S3 = Servio com intervalo especial


A-E = Tipo de servio (servio regular)
S1

A cada 100-200 horas de operao.(1)(2)


(Pelo menos a cada 12 meses)

S2-

Anlise do leo.(3)
A cada 1400 horas de operao.
(Pelo menos a cada 8 anos)

S3-

Servio Tipo A
Tipo de servio B
Tipo de servio C
Tipo de servio D
Tipo de servio E

A cada 200 horas de operao.


(Pelo menos a cada 12 meses)
A cada 400 horas de operao.
(Pelo menos a cada 12 meses)
A cada 600 horas de operao.
(Pelo menos a cada dois anos)
A cada 1200 horas de operao.
(Pelo menos a cada quatro anos)
A cada 8000 horas de operao.
(Pelo menos a cada quatro anos)

1) Os intervalos de troca de leo variam, dependendo da qualidade do leo, do teor de enxofre e das condies de operao.
2) Trocar os filtros de leo a cada troca de leo.
3) Consultar a recomendao dos distribuidores quanto ao intervalo de anlise de leo.

NOTA! Assegurar-se de que o Manual de servio seja carimbado aps realizar a manuteno.

86

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Manuteno
Este captulo contm as informaes tcnicas gerais e as instrues sobre como os itens de manuteno
prescritos devem ser realizados. Leia inteiramente as instrues cuidadosamente antes de iniciar o trabalho. Os
intervalos nos quais os itens de manuteno devem ser realizados so indicados em Programao de
manuteno, a p. 86.
Ler cuidadosamente as precaues de segurana para a manuteno e servio no captulo Manuteno, a
p. 89 antes de iniciar o trabalho no motor.
A Volvo Penta recomenda que todos os servios com o motor em operao devem ser realizados por uma oficina
autorizada da Volvo Penta.

AVISO!
Os trabalhos de cuidado e manuteno devem ser realizados com o motor desligado, a menos que de outra
forma especificado. Desligar o motor antes de abrir ou remover a escotilha ou a coberta do motor. Fazer com
que seja impossvel ligar o motor retirando a chave de ignio e cortando a tenso do sistema com as chaves a
chave principal.
D3 com motor de centro-rabeta SX/DPS

3 4

1
2
3
4

9 8

5
6
7
8
9

Tampa do bocal de leo, motor


Turbo
Filtro de ar
Tampa do bocal de
abastecimento do lquido de
arrefecimento
Filtro da gua do mar
Ventilao do crter
Bomba da gua do mar
Intercooler
Arrefecedor de leo

P0011340

10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Rels
Filtro de leo
Parada auxiliar
Abastecimento de combustvel
Filtro de combustvel
Vareta de leo, direo
Cilindro de compensao
nodo sacrificial
Drenagem de leo (hlice
traseira)
Entrada da gua do mar
nodo sacrificial
Trocador de calor
Vareta de leo, motor
Alternador

87

Manuteno
D3 com engrenagem de marcha a r HS45
1
2

1
2
3
4
5
6
7
8
9

P0011342

10

11 12 13

14
15

10
11
12
13
14
15
16
17
18
19

19

18

17

Tampa do bocal de leo, motor


Turbo
Filtro de ar
Lquido de arrefecimento,
Abastecimento
Ventilao do crter
Bomba da gua do mar
Intercooler
Arrefecedor de leo
Filtro de leo, engrenagem de
marcha--r

Rels
Filtro de leo
Parada auxiliar
Abastecimento de combustvel
Filtro de combustvel
Arrefecedor de leo,
engrenagem de marcha--r
Vareta de nvel de leo,
engrenagem de marcha--r
Trocador de calor
Vareta de leo, motor
Alternador

16

P0011343

88

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Manuteno

Informaes de Segurana
para Manuteno
Preparativos

Incndio e exploso

Conhecimento
O manual do operador contm as instrues sobre
como realizar a manuteno geral e as operaes de
servio de modo seguro e correto. Leia inteiramente
as instrues cuidadosamente antes de iniciar o
trabalho.

Combustvel e leo de lubrificao


Todo combustvel, a maioria dos lubrificantes e
muitos produtos qumicos so inflamveis. Ler e
seguir as instrues fornecidas na embalagem.

A literatura de servio cobrindo as operaes mais


complicadas est disponvel em seu revendedor
Volvo Penta.
Nunca realizar nenhum trabalho no motor se no tiver
certeza de como ele deve ser realizado; contatar o
seu revendedor Volvo Penta que ter o prazer de
oferecer assistncia.
Desligar o motor
Desligar o motor antes de abrir ou remover as tampas
do motor. A menos que de outra forma especificado
todas as manutenes e servios devem ser
realizados com o motor desligado.
Para evitar a partida acidental do motor da
embarcao, remova a chave de ignio, desligue o
suprimento de energia ao motor em todas as chaves
principais e trave-as na posio OFF antes de iniciar
o trabalho. Colocar um sinal de advertncia na
posio de controle de que est sendo realizado um
trabalho no motor.
Aproximar-se ou trabalhar em um motor que est
funcionando um risco segurana. Roupas soltas,
cabelos soltos, dedos ou uma ferramenta que caiu
podem ficar presos nas peas giratrias do motor e
provocar ferimentos graves.
Antes de dar a partida no motor
Reinstalar todas as peas de proteo removidas
durante as operaes de manuteno antes de dar a
partida no motor. Verificar se nenhuma ferramenta ou
outros itens foram deixados no motor.
Nunca dar partida em um motor com
turbocompressor sem instalar o filtro de ar (ACL). O
compressor girando no turbocompressor pode
provocar leses pessoais graves. Objetos estranhos
tambm podem ser sugados e provocar danos
unidade.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

leo quente pode causar queimaduras. Evitar o


contato da pele com leo quente. Certificar-se de que
o sistema de lubrificao no est pressurizado antes
de iniciar o trabalho no sistema. Nunca dar partida
nem funcionar o motor com a tampa de
abastecimento de leo removida; o leo poder
espirrar.
Ao realizar trabalho no sistema de combustvel
assegurar-se de que o motor esteja frio. Respingos
de combustvel em superfcies quentes ou em
componentes eltricos podem causar incndio.
Armazenar os panos sujos de combustvel e de
outros materiais inflamveis de modo que no haja
perigo de pegarem fogo. Os panos sujos de
combustvel podem entrar em combusto
espontnea sob determinadas condies.
No fumar quando estiver abastecendo com
combustvel, com leo ou prximo de uma estao de
abastecimento ou na sala de mquinas.
Componentes no originais
Os componentes usados nos sistemas de
combustvel e no sistema eltrico nos produtos da
Volvo Penta so projetados e fabricados para
minimizar o risco de incndio e de exploso.
recomendado usar peas de reposio que estejam
em conformidade com as especificaes das peas
de reposio originais da Volvo Penta para evitar
incndio e exploso.
Spray de partida
Nunca usar spray de partida ou agentes similares
para dar partida no motor equipado com praquecimento a ar (vela incandescente/elemento do
motor de partida). Isto pode provocar exploso no
coletor de admisso. Perigo de ferimentos pessoais.

Superfcies e fluidos quentes


H sempre o risco de queimaduras ao trabalhar com
um motor quente. Esteja atento s superfcies
quentes. Por exemplo: a tubulao de escape,
unidade do turbocompressor, crter de leo,
intercooler, elemento do motor de partida, lquido de
arrefecimento quente e leo quentes nas linhas e
mangueiras de leo.

89

Manuteno

Envenenamento por monxido de


carbono
Somente dar a partida no motor em uma rea bem
ventilada. Se estiver operando o motor em um espao
confinado, assegurar-se de que haja ventilao
adequada pra remover os gases do escape e as
emisses do respiro do crter da rea de trabalho.

Produtos Qumicos
A maioria dos produtos qumicos como, por exemplo,
anticongelantes, agentes prova de ferrugem,
agente desengordurante etc. so perigosos sade.
Ler e seguir as instrues fornecidas na embalagem.

Controle eletrnico da embarcao (EVC)


A embarcao tem um sistema de controle avanado.
Nunca cortar nem modificar os conectores, a fiao
nem juntar os componentes.
A instalao de componentes que no estejam em
conformidade com a qualidade das peas de
reposio originais da Volvo Penta pode provocar
deficincias de funcionamento no sistema.
altamente recomendado o uso de peas de reposio
originais da Volvo Penta.

Sistema eltrico

Alguns produtos qumicos como leo de proteo


tambm so inflamveis e perigosos se respirados.
Assegurar-se de que haja boa ventilao e usar
mscara de proteo ao espirrar o leo. Ler e seguir
as instrues fornecidas na embalagem.

Corte de energia
Desligar sempre o motor e interromper a corrente
usando as chaves principais antes de trabalhar no
sistema eltrico. Isolar a corrente costeira do
aquecedor do bloco do motor, do carregador de
bateria ou dos acessrios montados no motor.

Armazenar os produtos qumicos e outros materiais


perigosos fora do alcance de crianas. Para proteger
o ambiente, descartar os produtos qumicos usados
ou a sobra deles em um local de descarte designado
adequado para destruio.

Baterias
As baterias contm um eletrlito extremamente
corrosivo. Proteger a pele e as roupas ao carregar ou
manusear as baterias. Usar sempre luvas e culos de
proteo.

Sistema de arrefecimento

Se os eletrlitos da bateria entrarem em contato com


a pele sem proteo, lavar o local imediatamente
usando muita gua e sabo. Se o cido da bateria
entrar em contato com os olhos, lavar imediatamente
com muita gua e procure assistncia mdica
imediatamente.

H risco de inundao ao trabalhar no sistema da


gua do mar. Desligar o motor e fechar a vlvula de
fundo da gua do mar (quando instalada) antes de
comear a trabalhar no sistema.
Evitar abrir tampa do bocal de abastecimento do
lquido de arrefecimento quando o motor estiver
quente. Vapor ou lquido de arrefecimento quente
podem espirrar e provocar queimaduras.
Se o trabalho precisar ser realizado com o motor na
temperatura operacional e a tampa do bocal de
abastecimento do lquido de arrefecimento ou a
vlvula de fundo se abrirem ou se uma mangueira do
lquido de arrefecimento se desconectar, abra a
tampa do bocal de abastecimento do lquido de
arrefecimento cuidadosamente e lentamente libere a
presso antes de remover a tampa completamente.
Notar que o lquido de arrefecimento ainda poder
estar quente e poder causar queimaduras.

As baterias contm e emitem gs de oxi-hidrognio,


principalmente durante a carga. Esse gs
facilmente inflamvel e altamente voltil.
Fumar, usar chama aberta ou permitir fascas
prximas s baterias ou no compartimento da bateria
PROIBIDO sob qualquer circunstncia.
Uma conexo incorreta de um cabo do terminal da
bateria ou do cabo de partida poder provocar fascas
que, em retorno, podem ser suficientes para provocar
uma exploso.

Sistema de combustvel
Usar sempre luvas de proteo ao procurar por
vazamentos. Os lquidos ejetados sob presso
podem penetrar no corpo e provocar leses graves.
H risco de envenenamento do sangue.
Cobrir sempre o gerador se ele estiver localizado sob
o filtro de combustvel. O gerador pode ser danificado
pelo derramamento do combustvel.
O motor e a rea ao redor do motor devem ser
mantidos limpos de combustvel para evitar
acidentes, danos ao motor e ferimentos.
90

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Manuteno

Motor, Geral
Inspeo geral
Habituar-se a fazer uma inspeo visual no motor e no
compartimento do motor antes da operao, antes de
dar a partida no motor e aps a operao assim que o
motor parar. Isto o ajuda a descobrir anormalidades
rapidamente ou se algo est prestes a acontecer.
Procurar especialmente por vazamentos de leo,
combustvel e lquido de arrefecimento, parafusos
soltos, correias de transmisso gastas ou mau
tensionadas, conexes de cabos soltas, cabos
eltricos e mangueiras danificados. Esta inspeo
somente demora alguns minutos e pode evitar srias
deficincias de funcionamento e reparos caros.

AVISO!
Os acmulos de combustvel, leo e graxa no motor
ou na casa de mquinas representam risco de
incndio e devem ser removidos imediatamente assim
que detectados.

AVISO!
Se for detectado vazamento de leo, combustvel ou
lquido de arrefecimento, a causa dever ser
investigada e a falha corrigida antes de o motor ser
ligado.
Nunca direcionar o jato de uma lavadora de alta
presso em vedaes, mangueiras de borracha ou
componentes eltricos. Nunca usar a configurao de
alta presso para limpeza do motor.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

91

Manuteno

Ventilao do crter, Troca do filtro


1 Soltar os quatro parafusos da tampa.
2 Mover a tampa para frente/para cima de modo que
a mangueira se solte do alojamento do filtro de ar.
3 Remova o filtro e insira um novo.
4 Deslizar a mangueira para trs para dentro do
alojamento do filtro de ar. Parafusar a tampa de
volta no lugar.

ATENO!
Descartar o filtro velho; ele no pode ser limpo.

P0011619

Filtro de ar, Troca


1 Remover a tampa do motor presa com trs
parafusos.
2 Remover a presilha da mangueira (1). Remover o
filtro movendo-o acima da conexo de ventilao
do crter e ento soltando-o.
Ser cuidadoso para evitar que a contaminao
entre no motor.

3 Instalar o novo filtro. Apertar a abraadeira da


mangueira.
Descartar o filtro velho; ele no pode ser limpo.

P0009040

92

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Manuteno

Correia de acionamento,
Verificao e Troca
AVISO!
Desligar o motor antes de fazer qualquer trabalho de
manuteno.
Verificar as tenses da correia e as condies
regularmente.
As correias de transmisso tm tensionadores
automticos e no precisam de ajuste. Verificar se o
tensionador da correia no atinge o fundo.

ATENO!
Substituir sempre a correia de transmisso que parea
estar gasta ou rachada. As correias trabalhando em
linha precisam ser substitudas simultaneamente.

Substituindo as correias de transmisso


1 Remover a tampa de proteo (acessrio) sobre as
correias de transmisso quando instalados.

2 Girar o tensionador da correia (1) para fora do


caminho e remover a correia de transmisso.
O tensionador da correia pode ser travado em sua
posio mais inferior com a ajuda de uma chave de
fenda para facilitar a substituio da correia.
Repetir o procedimento com a outra correia (2).
3 Instalar as novas correias de transmisso.
4 Verificar se as correias de transmisso esto
posicionadas corretamente nas ranhuras.
5 Recolocar a tampa de proteo (acessrio) sobre
as correias de transmisso.

P0009057

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

93

Manuteno

Verificao da linha de escape


A linha de escape deve ser inspecionada anualmente
quanto corroso entre a mangueira e a tubulao.

AVISO!
Risco de entrada de gua. A linha de escape dever
ser inspecionada enquanto a embarcao estiver em
terra. No caso de danos por corroso srios, a
tubulao dever ser reparada ou substituda por uma
nova.
1 Soltar as abraadeiras da mangueira e remover os
foles.
2 Inspecionar a superfcie de contato. A tubulao
deve ser reparada ou substituda se houver danos
srios devido corroso.

P0009041

Sistema de lubrificao
Os intervalos de troca de leo variam, dependendo do
grau do leo e do contedo de enxofre do combustvel,
favor consultar Dados tcnicos, a p. 151.
Os intervalos de troca de leo nunca devem exceder
um perodo de 12 meses.
Se quiser intervalos de troca de leo mais longos do
que os fornecidos na tabela Dados tcnicos, a
p. 151, a condio do leo deve ser verificada pelos
fabricantes do leo atravs de teste do leo regulares.
P0002089

94

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Manuteno

Nvel de leo, verificar e completar


o leo
O nvel do leo deve estar dentro da rea marcada
na vareta de inspeo de leo e dever ser verificado
diariamente antes da primeira partida.

ATENO!
1

MAX
MIN

No abastecer acima do nvel mximo de leo. Usar


somente o grau de leo recomendado.
1 Encher com leo lentamente atravs do bocal
de enchimento de leo na parte de cima do
motor (1) ou na lateral (2), quando instalado.
2 Esperar 20 minutos para dar tempo para o leo
escorrer at o crter antes de verificar o nvel
novamente.
3 Verificar o nvel de leo novamente.
NOTA! O nvel MX de leo para instalaes de
motor com at 5 de inclinao na cruz superior da
vareta de leo.

MAX 5

P0012085

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

95

Manuteno

leo do motor e filtro de leo do


motor, troca
Seguir sempre o intervalo de troca de leo
recomendado.
Usar somente leos de grau recomendado; consultar
Dados tcnicos, a p. 151.
Trocar os filtros de leo a cada troca de leo.

AVISO!
leo quente e superfcies quentes podem provocar
queimaduras.
1 Operar o motor em marcha lenta por cerca de 20
minutos de modo que seja mais fcil de ser
bombeado.
Deligar o motor. Soltar a tampa do filtro de leo
algumas voltas de modo que a sua vlvula inferior
abra e o leo escorra at o crter.
Esperar 20 minutos.
2 Inserir a bomba de drenagem do leo no tubo da
vareta de leo e bombear o leo.
3 Colocar um jornal ou similar sobre o alternador
para proteg-lo dos derramamentos de leo.

1
2

4 Substituir o inserto do filtro (1).


Instalar um novo anel O (2), apertar a tampa com
a mo (25 Nm) usando uma chave, tamanho 36.
Remover o jornal que protege o alternador.
5 Abastecer com leo at o nvel correto atravs do
bocal de abastecimento na parte superior ou na
lateral (acessrio) do motor. Para a quantidade de
leo, consultar a seo Dados tcnicos, a p. 151.
6 Dar partida no motor. Funcionar o motor at que
ele alcance a temperatura de operao normal.
Verificar se a luz de presso de leo baixa apaga
e se no h vazamentos ao redor do filtro de leo.
7 Desligar o motor. Esperar 20 minutos antes de
verificar o nvel do leo. Completar se necessrio.
8 Realizar mais uma verificao do nvel de leo no
dia seguinte quando o motor estiver frio.
Levar o leo usado e o filtro de leo para uma
estao de reciclagem.

P0009043

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47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Manuteno

Sistema de combustvel
Usar somente combustvel de qualidade
recomendada na especificao do combustvel,
consultar Dados tcnicos, a p. 152. Manter sempre a
mxima limpeza durante o reabastecimento e
trabalhos no sistema de combustvel.
Todo o trabalho nas unidades injetoras do motor deve
ser realizado por uma oficina autorizada Volvo Penta.

AVISO!
Risco de incndio.
Respingos de combustvel em superfcies quentes ou
nos componentes eltricos podem provocar incndio.
Ao realizar trabalhos no sistema de combustvel,
certificar-se de que o motor est frio.

AVISO!
Armazenar panos encharcados de combustvel e
outros materiais inflamveis de modo que no haja
perigo dos mesmos incendiarem. Os panos
encharcados de combustvel podem se incendiar
espontaneamente em determinadas circunstncias.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

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Manuteno

Substituio do filtro de
combustvel do motor
1 Fechar o(s) registro(s) de combustvel.
2 Limpar o suporte do filtro e colocar um recipiente
adequado sob o filtro.

3 Soltar o conector (1). Desparafusar o filtro; usar


uma chave para filtro se necessrio.
4 Limpar as superfcies de vedao no suporte do
filtro. Assegurar-se de que o filtro esteja limpo e que
as superfcies de vedao no esto danificadas.
Umedecer os anis de vedao com leo de motor.

ATENO!
No encher o novo filtro com combustvel antes da
instalao.
H risco de entrar contaminao no sistema e
causar deficincias de funcionamento ou danos.

P0023153

5 Parafusar o novo filtro com a mo at que a gaxeta


toque a superfcie de contato; ento apertar mais
1/2 volta.
Soltar o sensor (3) do filtro antigo e instal-lo no
novo filtro. Parafusar o sensor at sentir uma leve
resistncia. Ento apertar 1/4 a 1/2 de volta
adicional.

ATENO!
Se o sensor for apertado com torque mais de 1/2
volta, o sensor pode ser danificado.
6 Recolocar o conector (1).
7 Abrir o registro de combustvel.
8 Bombear o combustvel pressionando o boto de
alimentao de combustvel (2).
9 Funcionar o motor e verificar quanto a vazamentos.

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47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Manuteno

Sistema de combustvel, sangria


O sistema de alimentao de combustvel
autoventilado, mas ainda exige ventilao aps, por
exemplo, a substituio do filtro de combustvel
quando o tanque de combustvel estiver vazio ou aps
interrupes longas de operao.

ATENO!
Nunca desconectar as tubulaes de descarga.

1 Bombear o combustvel pressionando o boto de


alimentao de combustvel (1) por cerca de 5
segundos.
2 Dar partida no motor e verificar se no ocorrem
vazamentos.

P0009053

Pr-filtro de combustvel, Troca


AVISO!
Trabalhar com ou chegar perto de um motor em
funcionamento um risco segurana. Ficar atento
aos componentes giratrios e s superfcies quentes.
1 Fechar a vlvula de combustvel no tanque de
combustvel. Colocar um continer sob o filtro de
combustvel.
2 Remover a tampa soltando o parafuso (1).
3 Recolocar o inserto e reinstalar a tampa.
4 Abrir a vlvula de combustvel e sangrar o sistema
de alimentao de combustvel, consultar a seo
Sistema de combustvel, sangria.
5 Dar partida no motor e verificar se h vazamentos.
6 Levar o filtro de leo usado para uma estao de
reciclagem.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

99

Manuteno

gua no combustvel
Se o sistema EVC (Controle eletrnico da
embarcao) avisar que h muita gua no filtro de
combustvel, o separador de gua precisa ser
esvaziado.

ATENO!
No continuar operando se houver gua no separador
de gua, j que a mesma pode danificar o motor.

Drenagem do filtro de combustvel


1 Parar o motor e desligar a ignio.
2 Remover o conector (1) do sensor (2).
3 Colocar um recipiente embaixo do filtro de
combustvel e desrosquear cuidadosamente o
sensor (2). Deixar toda a gua escorrer. Quando o
diesel se esgotar, parafusar o sensor at sentir
uma leve resistncia. Ento apertar 1/4 a 1/2 de
volta adicional.

ATENO!
Se o sensor for apertado com torque mais de 1/2
volta, o sensor pode ser danificado.
4 Reinstalar o conector (1).

Drenar o pr-filtro de combustvel


(equipamento extra)
1

1 Colocar um continer sob o filtro de combustvel.


2 Abrir o parafuso de sangria (1) no filtro de
combustvel cerca de 4 voltas.
3 Drenar a gua e os contaminantes atravs do
plugue na parte inferior do filtro.
4 Sangrar o sistema de combustvel.

P0003060

100

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Manuteno

Sistema de gua doce


O sistema de arrefecimento assegura que o motor
trabalhe na temperatura certa. um sistema fechado
que deve sempre ser abastecido com uma mistura de
lquido de arrefecimento.

ATENO!
ady
coolant vcs re

mixed

P0013077

Lquido de arrefecimento de uma composio qumica


adequada deve ser usado durante todo o ano para
proteger o motor contra a corroso interna, cavitao
e estouro por congelamento.
Isso se aplica mesmo quando no houver risco de
danos por congelamento; assegurar-se de que o
motor sempre tenha proteo completa contra
corroso.
No permitido usar somente agentes anticorroso
ou somente gua como lquido de arrefecimento nos
motores da Volvo Penta.
O lquido de arrefecimento deve ser baseado na
Tecnologia de cido Orgnico (OAT). O uso de um
lquido de arrefecimento inadequado ou misturado
com outro lquido de arrefecimento reduzir
rapidamente o desempenho e a vida til do motor. A
incompatibilidade de material pode levar a
vazamentos, que - no pior caso, - podem causar
avarias no motor.
A Volvo Penta recomenda firmemente o uso de nossos
prprios lquidos de arrefecimento,"Lquido de
arrefecimento Volvo Penta, Mistura Pronta ou o
concentrado Volvo Penta Coolant VCS, que
asseguram a proteo dos componentes do sistema
de arrefecimento contra a corroso, envelhecimento,
dilatao e trincas, assegurando assim uma vida til
otimizada do motor.
Os aditivos de proteo contra corroso tornam-se
menos eficientes ao longo do tempo, o que significa
que o lquido de arrefecimento deve ser trocado em
intervalos regulares para manter a proteo adequada
do motor. O ltimo Protocolo de Servio que especifica
os intervalos de servio pode ser encontrado em
volvopenta.com.
Lquido de arrefecimento, mistura
extremamente importante que o sistema seja
abastecido com a concentrao correta de lquido de
arrefecimento Dados tcnicos, a p. 154.
O lquido de arrefecimento deve ser misturado com
gua destilada, deionizada. Para exigncias de gua
especificadas pela Volvo Penta; consultar Dados
tcnicos, a p. 154.
NOTA! Se a qualidade da gua no puder ser
garantida, usar a mistura pronta do lquido de
arrefecimento.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

101

Manuteno

Nvel do lquido de arrefecimento,


Verificar e completar
AVISO!
No abrir a tampa do bocal de abastecimento do
lquido de arrefecimento quando o motor estiver
quente, exceto em emergncias, uma vez que isso
poderia causar leses graves. Vapor ou lquido quente
podem espirrar.
1 Girar a tampa do filtro lentamente no sentido antihorrio e liberar qualquer presso do sistema antes
de remover a tampa completamente.
2 Completar com lquido de arrefecimento, conforme
necessrio. O nvel do lquido de arrefecimento
deve ficar entre as marcas MX e MN no tanque
de expanso.
3 Parafusar a tampa do bocal de enchimento.

P0009045

Sistema de gua doce, Drenagem


AVISO!
Desligue o motor e deixe-o esfriar antes de iniciar o
trabalho no sistema de arrefecimento. Fluidos quentes
e superfcies quentes podem provocar queimaduras.

AVISO!
Todo lquido de arrefecimento perigoso e prejudicial
ao meio ambiente. No consumir. Os lquidos de
arrefecimento so inflamveis.
1 Remover a tampa do bocal de enchimento no
tanque de expanso para agilizar a drenagem do
lquido de arrefecimento.
2 Conectar uma mangueira torneira de drenagem
do trocador de calor.
Abrir as torneiras e deixar todo o lquido de
arrefecimento drenar em um recipiente adequado.
3 Parafusar a torneira.
4 Coletar o lquido de arrefecimento usado e entreglo em uma estao de reciclagem para descarte.

P0009046

102

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Manuteno

Sistema de gua do mar


O sistema de gua do mar o sistema de
arrefecimento externo do motor. A bomba de gua do
mar suga; gua atravs da admisso da bomba de
gua do mar. A gua e ento bombeada atravs do
intercooler e do trocador de calor no cotovelo de
escape onde misturada com os gases do escape.

AVISO!
Risco de entrada de gua. A gua entrar na
embarcao se qualquer mangueira, plugue etc.
localizados na linha de gua forem removidos quando
a embarcao estiver na gua. Fechar sempre as
torneiras de gua do mar. Se a embarcao no
possuir torneiras de gua do mar, o fluxo de gua
dever ser bloqueado de modo seguro. Se isso no
for possvel, a embarcao dever ser esgotada em
terra antes de iniciar o trabalho.

Sistema de gua do mar, Drenagem


AVISO!
Risco de entrada de gua. Fechar as torneiras de gua
do mar antes de fazer qualquer manuteno no
sistema de gua do mar.
Para evitar a exploso por congelamento, o sistema
de gua bruta deve ser drenado durante o inverno
quando houver risco de congelamento. Uma
alternativa drenagem manter o cofre do motor
aquecido com o auxlio de um aquecedor com
ventilador aprovado.
1 Fechar a vlvula de fundo quando existir.

2 Abrir o niple de drenagem do trocador de calor (1)


e deixar a gua escorrer em um continer.
3 Conectar a mangueira ao niple de purga do
intercooler (2) e drenar o lquido de arrefecimento.
4 Abrir a vlvula de fundo quando existir.

P0009048

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

103

Manuteno

Rotor, Verificao e troca


AVISO!
Risco de entrada de gua. Fechar as torneiras de gua
do mar antes de fazer qualquer manuteno no
sistema de gua do mar.
1 Remover a tampa de proteo, se instalada, sobre
a correia de transmisso e remover a correia de
transmisso (1).
2 Remover os trs parafusos (2) mantendo a tampa
da bomba de gua do mar no lugar.

3 Remover a hlice (3).


Se a hlice estiver rachado ou danificado ele
precisa ser substitudo.

4 Verificar se o eixo da bomba gira em relao


polia. Verificar se a bomba de gua do mar precisa
ser substituda.
5 Lubrificar o alojamento da bomba e o interior da
tampa com um pouco de glicerina.

ATENO!
O rotor pode ser danificado se usar outros tipos de
lubrificante que no seja a glicerina.
6 Pressionar a hlice com um movimento de rotao
no sentido horrio.

7 Instalar a tampa com o novo anel O (4).

P0009047

104

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Manuteno

Sistema de gua do mar, Limpeza e


inibio
O sistema de gua do mar deve ser lavado com gua
doce para evitar o acmulo de depsitos e cristais de
sal. Ele tambm precisa ser conservado quando a
embarcao for mantida em terra.

AVISO!
Risco de entrada de gua. Fechar as torneiras de gua
do mar antes de fazer qualquer manuteno no
sistema de gua do mar.

AVISO!

H2O

Trabalhar com ou chegar perto de um motor em


funcionamento um risco segurana. Ficar atento
aos componentes giratrios e s superfcies quentes.

H2O

1 Desconectar a mangueira da bomba de gua bruta


e instalar uma mangueira que v at um balde
enchido com gua doce. Fazer os arranjos para
abastecer o sistema.

ATENO!
O hlice ser danificado se a bomba for operada a
seco.
2 Verificar se no h ningum perto da hlice e se
nada coloca em risco de ser respingado pela sada
de escape.
3 Colocar o seletor de marchas no neutro. Dar
partida no motor e deix-lo funcionar em marcha
lenta por alguns minutos.
Desligar o motor.
4 Encher um balde com uma mistura de 40% de glicol
e 60% de gua doce para conservar o sistema.
Colocar um balde na sada do escape para coletar
a mistura.

H2O
60%

40%

5 Funcionar o motor e deix-lo funcionando em


marcha lenta. Desligar o motor imediatamente
antes de a mistura acabar. Repita at que todo o
sistema tenha sido lavado com a mistura.
6 Reinstalar a mangueira de gua do mar

P0009050

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

7 O sistema agora est conservado. A mistura de


glicol deve permanecer no sistema durante o
armazenamento.
Drenar a mistura antes de lanar a embarcao e
entreg-la em uma estao de reciclagem para
descarte

105

Manuteno

Filtro da gua do mar, Verificar e


Limpar
AVISO!
Risco de entrada de gua. Fechar as torneiras de gua
do mar antes de fazer qualquer manuteno no
sistema de gua do mar.
Se a gua onde a embarcao usada contiver
contaminantes, algas, etc. o filtro deve ser
inspecionado com mais frequncia do que aquela
definida na programao de manuteno. Do contrrio
h o risco de que o filtro fique bloqueado resultando
no superaquecimento do motor.
1 Fechar a vlvula de fundo da gua do mar.
2 Desparafusar a tampa ( 1) e remover a placa de
vedao ( 2).
3 Levantar e retire o inserto ( 3) e limp-lo.
4 Substituir as peas, conforme ilustrado.
5 Abrir a vlvula de fundo da gua do mar e verificar
se h vazamentos.

Vlvula de vcuo, Limpeza


Algumas configuraes tm uma vlvula de vcuo
instalada no sistema de gua bruta.

AVISO!
Risco de entrada de gua. Fechar as torneiras de gua
do mar antes de fazer qualquer manuteno no
sistema de gua do mar.

2
3
1

1 Fechar a vlvula de fundo da gua do mar.


2 Remover a vlvula. Desparafusar a tampa
hexagonal (1).
3 A tampa contm uma membrana (2) e uma gaxeta
(3). Limpar todos os componentes.
4 Virar a tampa de cabea para baixo. Primeiro
inserir a membrana e ento a gaxeta.

P0009051

106

5 Girar o compartimento da vlvula tambm de


cabea para baixo. Parafusar a tampa hexagonal
at cerca de 2 Nm. Se a tampa estiver aparafusada
muito apertada a vlvula poder parar de
funcionar.

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Manuteno

Sistema eltrico
O motor equipado com sistema eltrico de 1 plos e
um alternador. A tenso do sistema de 12V.

AVISO!
Desligar sempre o motor e interromper a corrente
usando as chaves principais antes de trabalhar no
sistema eltrico. Isolar a corrente curta at o
aquecedor do bloco do motor, o carregador de baterias
ou os acessrios montados no motor.

Fusveis
1

2
3

O motor equipado com um fusvel de fita (1) e um


disjuntor semiautomtico (2). Os motores equipados
com direo hidrulica possuem um disjuntor
automtico para o motor da compensao hidrulica
(3).
Os disjuntores e o fusvel cortam a energia se o
sistema eltrico ficar sobrecarregado.
Se no for possvel dar partida no motor ou se os
medidores pararem de funcionar durante as
operaes o fusvel poder ser acionado. Restaurar
os disjuntores semiautomticos pressionando o boto.

ATENO!
Sempre investigar a causa da sobrecarga. Se o fusvel
queimar frequentemente contatar uma oficina
autorizada Volvo Penta.
P0009055

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

107

Manuteno

Sistema da direo hidrulica


Os motores equipados com direo eletrnica so
equipados com disjuntor para SCU (Unidade de
controle da direo). O disjuntor est localizado
prximo da bateria ou no interruptor da bateria
principal do motor.
O disjuntor corta a energia se o sistema de
acionamento eltrico em caso da SCU ficar
sobrecarregada.

ATENO!
Sempre investigar a causa da sobrecarga. Se o fusvel
queimar frequentemente contatar uma oficina
autorizada Volvo Penta.

P0013413

108

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Manuteno

Corrente parasita
ATENO!
As correntes de fuga aumentam o consumo da
proteo catdica nos cascos e rabetas, o que pode
causar corroso severa em um curto perodo de
tempo.
Limpar ao redor do alternador regularmente; consultar
a figura. Para embarcaes com cascos em alumnio
ou fibra de carbono, importante ser extra vigilante de
modo que o sistema eltrico da embarcao
permanea intacto e que no apaream correntes
parasitas devido aos depsitos de sal ou de sujeira
nos componentes do alternador.
Cascos e colunas propulsoras de alumnio podem ser
rapidamente danificados pelas correntes parasitas na
gua e os cascos de fibra de carbono servem como
bons condutores de correntes. Consultar tambm
Instalaes eltricas, a p. 112.

Rels
O motor possui quatro rels. Se o motor. Se no for
possvel dar a partida, um rel pode estar quebrado e
precisa ser substitudo.
1 Rel principal
2 Rel da bomba de combustvel
3 Rel de parada externa
4 Rel do motor de partida

Conexes eltricas
Verificar se as conexes eltricas esto secas, livres
de oxidao e se esto firmemente presas.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

109

Manuteno

Bateria
AVISO!
Risco de incndio e exploso. Nunca deixar chamas
abertas ou fascas eltricas prximas bateria ou
baterias.
P0002107

AVISO!
Os eletrlitos da bateria so cidos corrosivos e
devem ser manuseados com cuidado. Se espirrar ou
respingar eletrlitos em qualquer parte do corpo, lavar
imediatamente a rea exposta com muita gua e
buscar atendimento mdico imediatamente.

AVISO!
Ventilar o compartimento do motor antes de trabalhar
na bateria ou nas conexes da bateria.

ATENO!
As baterias so danificadas se deixadas
descarregadas e tambm podem congelar e explodir
facilmente em clima frio. Se o motor no for usado por
um longo perodo de tempo, as baterias devem ser
totalmente carregadas, se possvel em carga lenta

Manuteno
importante seguir sempre as recomendaes e
instrues do fabricante da bateria ao substituir e
carregar as baterias. Dependendo do tipo da bateria,
as instrues para a manuteno e para carga podem
variar.
Baterias modernas so normalmente livres de
manuteno, mas h algumas medidas que so
recomendadas para aumentar a vida til de servio da
bateria e evitar acidentes:

Manter as baterias limpas e secas. A contaminao


e a oxidao nas baterias e nos polos da bateria
podem provocar correntes de fuga, queda de
tenso e descarga, principalmente em tempo
mido.

Remover a oxidao dos polos da bateria e dos


terminais usando uma escova de ao.

Apertar os terminais firmemente e lubrific-los com


graxa para terminal ou vaselina. Conexes soltas
de bateria podem provocar danos ao sistema
eltrico do motor.

Carregar a bateria regularmente. Uma bateria que

mantida totalmente carregada tem uma vida til


maior. A maneira mais fcil de verificar se a bateria
precisa de carga, usar um voltmetro.

110

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Manuteno

Substituio da Bateria
ATENO!
Assegurar-se de que a nova bateria esteja de acordo
com as especificaes em Dados Tcnicos. Ler as
informaes fornecidas com a bateria antes de
comear a instalao.

ATENO!
No desconectar as baterias com o motor em
operao uma vez que os componentes eltricos
sensveis podem ser imediatamente danificados.

AVISO!
Nunca confundir os polos negativo e positivo das
baterias. Risco de formao de arco e exploso.
Desconexo (A)
1 Soltar a porca e remover o cabo (preto).
2 Soltar a porca e remover o cabo + (vermelho).
Remover a bateria.
Conexo (B)
Colocar a nova bateria.
1 Conectar o cabo + (vermelho) ao polo + na bateria
e apertar a porca.
2 Conectar o cabo (preto) ao polo pole da bateria
e apertar a porca.
NOTA! Levar a bateria usada para uma estao de
reciclagem.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

111

Manuteno

Instalaes eltricas
Uma instalao eltrica desenhada incorretamente
poder gerar vazamento de corrente do sistema
eltrico. O vazamento de corrente pode, em retorno,
resultar em proteo galvnica inadequada em
relao s hlices, eixos da hlice, longarina do leme
de direo e quilha, etc. e pode provocar corroso
eletroqumica.

AVISO!
O trabalho nos circuitos de baixa tenso nas
embarcaes deve ser feito por pessoas com
treinamento ou conhecimento de eletricidade. A
instalao ou trabalho em equipamentos eltricos em
terra somente devem ser feitos por eletricistas
competentes, de acordo com os regulamentos locais
para redes e componentes eltricos.

Deve-se sempre prestar ateno ao


seguinte:
1 Se a energia costeira estiver conectada ela deve
sempre ser aterrada em terra firme, nunca na
embarcao. Alm disso, a instalao da energia
do cais deve ser equipada com interruptor de falha
de aterramento.
A instalao da energia costeira (transformador,
inversor, carregador de bateria etc.) deve ser
projetada para uso martimo onde o lado da alta
tenso galvanicamente separado do lado de
baixa tenso.
2 Os cabos eltricos devem ser encaminhados e
fixados de modo que no haja risco de exposio
ao desgaste, umidade ou gua do poro.

P0002900

3 A proteo de aterramento para rdios,


instrumentos de navegao, leme, escadas de
embarque ou outros equipamentos onde esto
presentes cabos separados para proteo de
aterramento, deve ser agrupada em uma conexo
de aterramento comum que no esteja conectada
ao motor ou marcha r.

ATENO!
O motor e a caixa de reverso nunca devem ser
usados como pontos de aterramento.

112

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Manuteno
4 A bateria de partida deve ter uma chave principal
(1) conectada ao lado positivo (+) da bateria. A
chave principal deve interromper o circuito para
todos os equipamentos e ser desligada quando a
embarcao no estiver em uso.
5 Se uma bateria auxiliar for usada, uma chave
principal deve ser instalada entre o terminal (+) da
bateria auxiliar e o painel de disjuntores para os
equipamentos eltricos da embarcao. A chave
principal deve interromper o circuito para todos os
equipamentos conectados bateria auxiliar e deve
ser desligada quando no for mais necessria a
energia. Todos os equipamentos conectados
bateria auxiliar devem ter chaves principais
separadas.
Para carregamento simultneo de dois circuitos de
bateria independentes um distribuidor de
carregamento separado (acessrio) deve ser
instalado no alternador padro.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

113

Manuteno

Solda eltrica
Remover os cabos positivo e negativo das baterias e,
em seguida, desconectar todos os cabos conectados
ao alternador.
Sempre conectar a garra de aterramento do soldador
ao componente a ser soldado e o mais prximo
possvel do local da solda. A garra nunca deve ser
conectada ao motor ou de forma que a corrente possa
passar atravs de um mancal.
Remover tambm o conector para o sistema EVC da
unidade de controle. Pressionar o brao de
travamento para baixo e remover o conector.

ATENO!
Aps terminar a solda, reconectar o conector EVC e
os terminais do alternador antes de conectar os cabos
da bateria.

114

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Manuteno

Engrenagem de marcha--r
A engrenagem de marcha a r hidrulica, o que
significa que a troca entre para frente/para trs e
neutro realizada hidraulicamente. O sistema de
lubrificao da engrenagem de marcha a r
equipado com filtro de leo e arrefecedor de leo. A
engrenagem de marcha a r usa vlvulas solenoides
para a troca de marchas controlada eletronicamente.
A Volvo Penta recomenda que o filtro de gua do mar
seja instalado para garantir o fluxo da gua de
arrefecimento correto para o motor e a engrenagem
de marcha a r. Do contrrio, h risco de
contaminantes na gua do mar bloquear o arrefecedor
da engrenagem de marcha a r e outros componentes
do sistema de arrefecimento.

Nvel de leo, verificar e completar


o leo
1 D partida no motor e deixe-o funcionar em marcha
lenta por alguns minutos.
2 Remover a vareta de nvel girando no sentido antihorrio.
3 Limpar a vareta e a reinserir na engrenagem de
marcha--r sem parafus-la. Remover a vareta e
verificar o nvel de leo. O nvel de leo correto est
entre as marcaes MX. e MN.
4 Complete com leo conforme exigido usando o
tubo da vareta de nvel de leo. Consultar a seo
Dados tcnicos, a p. 157 para a qualidade e
volume do leo.

ATENO!
Nunca abastecer demais a caixa de reverso. O nvel
do leo deve estar sempre dentro da faixa
recomendada.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

115

Manuteno

Engrenagem de marcha--r, Troca


do filtro de leo
1 Limpar ao redor da tampa (2) de modo que no haja
risco de sujeira cair no alojamento do filtro.
2 Soltar o parafuso Allen (1) com a chave Allen de 6
mm. Remover a tampa (2). Trocar os anis O na
tampa; lubrificar as novas.
3 Remover o filtro (3).

4 Usar a bomba de drenagem de leo para bombear


o leo do alojamento do filtro de leo. Conectar a
mangueira ao tubo de suco (4) na parte inferior
do alojamento. O dimetro externo mximo da
mangueira de suco de 16 mm.
5 Medir a quantidade correta de leo e encher a
engrenagem de marcha--r com leo atravs do
alojamento do filtro de leo. Consultar a seo
Dados tcnicos, a p. 157 para qualidade e volume
do leo.

ATENO!
Nunca abastecer demais a caixa de reverso. O nvel
do leo deve estar sempre dentro da faixa
recomendada.
6 Instalar o novo filtro (3) no compartimento do filtro.
7 Instalar a tampa. Torque de aperto: 5-8 Nm

3
4
P0003080

8 Colocar a alavanca de controle no neutro. Dar


partida e funcionar o motor a 1.500 rpm por alguns
minutos para assegurar que o arrefecedor de leo
da engrenagem de marcha--r seja abastecido
com leo.
9 Desligar o motor e verificar o nvel do leo.
Completar com leo, se necessrio

Vedao do eixo da hlice, Verificar


Se a embarcao for equipada com eixo de hlice
Volvo Penta, as vedaes do eixo da hlice devem ser
lubrificadas antes do lanamento e purgado
imediatamente aps o lanamento.
Purgar as buchas pressionando-as juntas, ao mesmo
tempo, enquanto so pressionadas para baixo no eixo.
Pressionar aproximadamente 1 cm de graxa
resistente gua na vedao.

116

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Manuteno

Direo
A unidade de acionamento protegida contra
corroso galvnica por diversas camadas de tinta,
nodos sacrificiais e malhas de aterramento. As
malhas de aterramento mantm uma conexo entre
os diferentes componentes da unidade de
acionamento. Uma conexo quebrada pode resultar
em corroso rpida de um componente individual,
mesmo que a proteo seja eficiente. Verificar as
malhas de aterramento todos os anos.
Uma instalao eltrica com falha tambm pode
provocar a ruptura da proteo galvnica. Danos
devido corroso eletroltica ocorrem rapidamente e
, frequentemente, extensa. Para mais informaes
consultar o captulo Manuteno, a p. 107.
Reparar sempre danos pintura imediatamente. Tinta
aplicada incorretamente ou tinta do tipo incorreto no
casco pode anular o sistema de proteo contra
corroso. Para mais informaes sobre tintas,
consultar a seo Armazenamento, a p. 129.

Lubrificante da transmisso,
verificao e abastecimento
ATENO!
Nunca abastecer em excesso a rabeta. O nvel do leo
deve estar sempre dentro da faixa recomendada.
1 Parafusar a vareta de nvel de leo at o fim e ento
remov-la.

MAX
MIN

2 Verificar o nvel do leo na vareta de nvel. O leo


precisa estar na rea lisa da vareta de nvel
Se o nvel de leo estiver baixo, colocar um pouco
de leo de cada vez atravs do bocal de
enchimento da vareta at que o nvel correto tenha
sido alcanado. Para os graus de leo e o volume,
consultar Dados tcnicos, a p. 158
Se o nvel de leo estiver muito alto, esvaziar a
propulso at que o nvel correto seja alcanado;
consultar leo da transmisso, Troca, a p. 118.
3 Verifique o anel O na vareta quanto a desgaste;
substituir, se necessrio.

P0002493

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

O leo deve ter uma nuance marrom dourado. Se o


leo estiver cinza porque entrou gua no motor de
centro rabeta. Nesse caso deixar que uma oficina
credenciada pela Volvo Penta faa as inspees no
motor de centro rabeta.

117

Manuteno

leo da transmisso, Troca


Drenagem
1 Compensar a transmisso por coluna para a
posio de acionamento.
2 Remover a hlice; consultar Manuteno, a
p. 121.
3 Colocar um recipiente adequado sob o motor de
centro-rabeta. Remover a vareta de nvel de leo.
4 Remover o plugue (1). Deixar o leo drenar do
motor de centro-rabeta.
Levar os filtros usados at uma estao de
reciclagem.
Enchimento
1 Remover a tampa e soltar o plugue do nvel de leo
(2).
2 Encher com leo novo atravs do bocal de
enchimento; usar uma bomba com uma conexo
3/816 UNC. Para os graus de leo e o volume,
consultar Unidade de propulso.
Encher lentamente para evitar a formao de
bolhas de ar.
Quando o leo estiver visvel no orifcio do nvel de
leo, o motor de centro-rabeta estar
suficientemente cheio.

3 Verificar os anis O no plugue e na vareta de


nvel; substituir, se necessrio.
Reinstalar a vareta de leo e o plugue de nvel de
leo.

4 Remover a bomba de leo e parafusar o plugue de


volta.
5 Verificar o nvel do leo na vareta de nvel. O leo
precisa estar visvel na parte lisa da vareta de nvel.
Encher com leo atravs do orifcio da vareta de
leo se necessrio.
6 Reinstalar a tampa e a hlice.
Se o leo tiver sido totalmente trocado, o nvel de leo
precisar ser verificado novamente aps o motor de
centro-rabeta ter sido operado por um curto perodo
para eliminar as bolsas de ar.

P0002498

118

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Manuteno

Verificando o nvel de leo, power


trim
O sistema de compensao hidrulica um sistema
hidrulico central fechado. As verificaes regulares
do nvel de combustvel no so necessrias, mas se
o funcionamento se deteriorar, verificar o nvel de
fluido no sistema de compensao hidrulica.
1 Inclinar o motor de centro-rabeta at o mximo.
O motor de centro-rabeta deve ser totalmente
abaixado quando o nvel de fluido for inspecionado
ou for abastecido com fluido para que o nvel
correto seja exibido.
Posicionar o motor de centro-rabeta totalmente
frente para acessar a bomba de compensao.
2 Limpar ao redor da rea da tampa do bocal de
enchimento (1) para evitar que sujeira entre no
sistema de compensao.
3 Remover a tampa do bocal. O fluido precisa chegar
at o orifcio.
Encher com fluido de compensao hidrulica e
fluido de direo hidrulica conforme necessrio.

Proteo contra corroso,


verificao e troca
Verificar os nodos regularmente. Substituir por
nodos novos quando aproximadamente 1/3 do nodo
tiver sido desgastado.
Quando a embarcao estiver guardada em terra
firme, a proteo contra corroso se deteriora devido
oxidao. At mesmo nodos novos podem oxidar
superficialmente; limpar e lixar sempre, antes de
lanar a embarcao.

ATENO!
Usar lixa de papel. No usar escova de ao ou outras
ferramentas de ao ao limpar, uma vez que isto pode
danificar a proteo galvnica.
O motor de centro-rabeta equipado com nodos de
alumnio como padro, destinados ao uso em gua
salgada. Se o motor de centro-rabeta for ser usado
principalmente em gua doce, os nodos precisam ser
de magnsio.
Usar os nodos de acordo com o seguinte:

Zinco na gua salgada.


Magnsio na gua doce.
Alumnio quando a embarcao for usada

principalmente em gua salgada e, algumas vezes,


em gua salobra.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

119

Manuteno

Substituio dos nodos


1 Remover os parafusos de reteno do nodo.
2 Limpar a superfcie de contato.
3 Instalar os novos nodos e apert-los de modo que
faam bom contato com o metal subjacente.

Foles da unidade de acionamento


AVISO!
Assegurar-se de que a unidade de acionamento esteja
em posio elevada de modo que no possa cair ao
trabalhar nos foles do mecanismo da direo. A queda
do mecanismo de direo pode causar leses graves.

Verificar se no h derramamentos ou danos aos


foles. Substituir os foles, conforme necessrio.
Manter as superfcies limpas; a encrustao nos
foles poder perfur-los.

Inspecionar dentro dos foles quanto a sinais de

contato com a junta universal quando a unidade de


acionamento for removida.
O desgaste interno sinal de que o motor tem que
operar com rpm alta com o motor de centro-rabeta
na posio inclinada.

Verificar se as travas esto instaladas


corretamente.

120

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Manuteno

Hlice
Para o melhor desempenho e economia de
combustvel, as rotaes mximas do motor devem
corresponder faixa de rotao mxima da hlice;
consultar Mecanismos. Se as rotaes mximas do
motor excederem a faixa de revoluo da hlice, a
hlice precisa ser substituda. Pea conselhos ao
revendedor da Volvo Penta se desejar substituir uma
hlice com um passo e dimetro diferentes.
Nas instalaes duplas, uma hlice deve ter a rotao
para a direita e a outra a rotao para a esquerda. As
duas precisam ter o mesmo passo e dimetro.
As hlices danificadas devem ser substitudas o mais
rpido possvel. Se uma embarcao precisar ser
dirigida com uma hlice danificada, fazer isso com
extremo cuidado e somente com rpm reduzida.

AVISO!
Assegurar-se de que o motor no poder dar partida
durante o trabalho na(s) hlice(s); remover a(s)
chave(s) da ignio e colocar o cmbio na posio
para frente ou em marcha--r.

Hlice SX
AVISO!
Assegurar-se de que o motor no poder dar partida
durante o trabalho na(s) hlice(s); remover a(s)
chave(s) da ignio e colocar o cmbio na posio
para frente ou em marcha--r.

Remover a hlice.
Travar o eixo de transmisso
1 Remover os cinco parafusos e remover a tampa (1)
do motor de centro-rabeta.

2 Remover o contrapino (2) do cubo do eixo (3) ao


qual o cabo da alavanca de mudanas (4) preso.
Remover o cubo do eixo e a arruela (5) da alavanca
(6) sem girar o cubo.
3 Instalar o motor de centro-rabeta na engrenagem
com a mo empurrando a alavanca para a posio
para frente (F) ou para a posio reversa (R).

N
F

Alternativamente, a hlice pode ser travada


colocando-se a transmisso no neutro e colocando um
bloco de madeira entre a placa de cavitao e uma das
lminas da hlice.

2
5

4
6

P0010546

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

121

Manuteno

Remover a hlice.
1 Remover o contrapino (1) e a arruela de trava (2).
2 Remover a porca (3).
3 Remover o espaador (4), a hlice (5), e a bucha
(6).
4 Limpar o eixo de transmisso (7).

Instalar a hlice
1 Girar a chave de ignio e mover as alavancas de
controle at o neutro. Remover a chave de ignio
do boto de ignio.
2 Lubrificar muito bem o cubo da hlice e o eixo de
transmisso com graxa Volvo Penta (Pea no.
828250).
3 Instalar o rolamento (6) com o cone interno voltado
para o motor de centro-rabeta.
4 Instalar a hlice (5) no eixo de transmisso (7);
alinhar os eixos e deslizar a hlice na direo da
bucha at que os eixos estejam visveis.
5 Instalar o espaador (4) no eixo de transmisso.
6 Instalar e apertar a porca da hlice (3) de modo que
a hlice e a bucha (6) se encaixem completamente.
7 Soltar a porca da hlice e parafus-la de volta
contra o espaador com a mo. Ento apertar a
porca da hlice mais 1/3 de volta a 1/2 volta.
Alternativamente, usar uma chave de torque e
apertar a hlice at 96108 Nm.
8 Alinhar a arruela de trava (2) contra a porca da
hlice de modo que se alinhe com o orifcio do
contrapino.
9 Instalar o contrapino (1) e dobrar as extremidades
para prender a porca. Usar um novo contrapino, se
necessrio.
10 Girar a alavanca de ignio para a posio neutra.
Prender o fio ao brao da alavanca. Instalar o novo
contrapino.
11 Instalar a tampa e apertar o parafuso no lugar.
12 Verificar se a hlice pode girar facilmente.

122

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Manuteno

Hlice DPS
AVISO!
Assegurar-se de que o motor no poder dar partida
durante o trabalho na(s) hlice(s); remover a(s)
chave(s) da ignio e colocar o cmbio na posio
para frente ou em marcha--r.

Remover a hlice.
Travar o eixo de transmisso
1 Remover os cinco parafusos e remover a tampa (1)
do motor de centro-rabeta.
2 Remover o contrapino (2) do cubo do eixo (3) ao
qual o cabo da alavanca de mudanas (4) preso.
Remover o cubo do eixo e a arruela (5) da alavanca
(6) sem girar o cubo.

3 Instalar o motor de centro-rabeta na engrenagem


com a mo empurrando a alavanca para a posio
para frente (F) ou para a posio reversa (R).
Alternativamente, a hlice pode ser travada
colocando-se a transmisso no neutro e colocando um
bloco de madeira entre a placa de cavitao e uma das
lminas da hlice.

N
F

2
5

4
6

P0010546

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

123

Manuteno

Remover a hlice.
1 Soltar a porca da hlice posterior (1) e remover
a hlice posterior (2).
2 Remover a porca da hlice da frente (3) e
remover a hlice da frente (4).
3 Limpar o eixo de transmisso.

Instalao
1 Lubrificar muito bem o cubo da hlice e o eixo
de transmisso com graxa Volvo Penta (Pea
no. 828250).
2 Instalar a hlice da frente (4).
3 Instalar a porca da hlice da frente (3) e apertar
at 60 Nm.
4 Instalar a hlice posterior (2).
5 Instalar a porca da hlice da frente (1) e apertar
at 100 Nm (75 lb-ps).
6 Girar a alavanca de ignio para a posio
neutra. Prender o fio ao brao da alavanca.
Instalar o novo contrapino.

4
P0002510

1
2

7 Instalar a tampa e apertar o parafuso no lugar.


8 Verificar se a hlice pode girar facilmente.

Direo
Haste paralela
Verificar as hastes paralelas conectando os dois
motores de centro-rabeta juntos, especialmente aps
operar encalhado ou bater em um objeto submerso.
Se uma haste paralela estiver torta, solta ou danifica
ela precisa ser inspecionada pela oficina da Volvo
Penta.

AVISO!
Se o tirante paralelo (barra de direo) mostrar sinais
de danos, navegar com velocidade reduzida at o
porto. O tirante paralelo um componente de
segurana vital, os danos podem afetar as
caractersticas de dirigibilidade. No pior cenrio, a
capacidade de direo poderia ser totalmente perdida.
Nunca alinhar nem soldar um tirante paralelo
danificado. Entrar em contato com a oficina Volvo
Penta autorizada mais prxima para assistncia.

124

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Manuteno

Operao do sistema de direo


Nvel de fluido do reservatrio da direo
assistida
O tanque da bomba hidrulica da direo tem um
reservatrio transparente que torna a verificao do
nvel possvel sem abrir a tampa. O nvel de fluido deve
ficar entre as linhas MN e MX. Sempre que voc
verificar o leo do motor, verificar tambm o nvel do
fluido do reservatrio da direo assistida.

AVISO!
Usar somente fluido e grau de fluido recomendados
pela Volvo Penta. Qualquer fluido no aprovado
poder provocar a perda de dirigibilidade ou resultar
em danos aos componentes usados no sistema de
direo.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

125

Armazenamento
Levar para uma oficina Volvo Penta autorizada realizar as inspees do motor e de outros equipamentos antes
de guardar a embarcao para o inverno. Assegurar-se de que todos os reparos e servios necessrios sejam
concludos de modo que a embarcao esteja em perfeitas condies antes da prxima estao.
A conservao realizada para assegurar que o motor e o sistema de direo no sejam danificados pela falta
de uso durante o armazenamento no inverno. importante que a conservao seja realizada de modo correto
e que nada seja esquecido. Por essa razo, compilamos uma lista de verificao dos pontos mais importantes.

CUIDADO!
Ler o captulo sobre Manuteno antes de iniciar o trabalho. Ele contm as instrues sobre como realizar a
manuteno e as operaes de servio de modo seguro e correto.
O motor e outros equipamentos devem ser
armazenado de forma a evitar danos, caso no sejam
usados por dois meses ou mais. importante que isso
seja feito de modo correto e que nada seja esquecido.
Por essa razo, compilamos uma lista de verificao
dos pontos mais importantes.

Conservao
melhor realizar o seguinte enquanto a
embarcao ainda est na gua:

Substituir o leo do motor e os filtros de leo.


Trocar o leo da engrenagem de marcha--r.
Substituir o filtro de combustvel.

Substituir o pr-filtro de combustvel se estiver


instalado.

Funcionar o motor at que ele alcance a


temperatura de operao normal.

126

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Armazenamento
melhor realizar o seguinte quanto a embarcao
estiver fora da gua:

CUIDADO!
Se a embarcao estiver equipada com o Assistente
de Power Trim, a funo precisa ser desligada antes
de retirar a embarcao da gua.
Isso evita a inclinao (trimagem) automtica do
motor/motores se qualquer teste de operao for
realizado enquanto a embarcao estiver em terra.

Limpar o casco e o motor de centro rabeta

imediatamente aps a embarcao ter sido retirada


da gua (antes que eles sequem).
Tomar cuidado ao limpar com um jato de alta
presso. O jato de gua no deve ser direcionado
para o escape e os foles da junta em U e as
vedaes do cilindro da direo, as vedaes do
eixo de transmisso, mangueiras e similares.

Trocar o leo no sistema de transmisso.


Limpar o filtro de gua do mar.
Limpar e conservar o sistema de gua do mar.
Remover o rotor da bomba da gua do mar.

Armazenar o rotor em um saco plstico vedado e


mantenha resfriado.

Verificar o contedo do glicol do lquido de

arrefecimento do motor. Abastecer, se necessrio.

ATENO!
O uso de agente anticorroso sozinho no sistema
de arrefecimento do motor no protege contra
danos por congelamento. Se houver um risco de o
motor ser exposto temperatura abaixo do ponto
de congelamento, o sistema precisar ser drenado.

Abrir a torneira de drenagem no intercooler para


liberar qualquer condensao.

Esvaziar o tanque de combustvel de combustvel,

sujeira e lodo. Encher completamente o tanque de


combustvel para evitar a condensao.

Limpar a parte externa do motor. No usar lavadora

de alta presso para limpar o motor. Retocar


qualquer dano pintura com tinta original da Volvo
Penta.

Verificar todos os cabos de controle e tratar com


agente de conservao.

Recuperar quaisquer reas onde a pintura estiver

danificada com tinta original Volvo Penta. Ler as


instrues sobre pintura do motor de centro-rabeta
na seo Pintura do motor de centro-rabeta e do
fundo da embarcao.

Desconectar os cabos da bateria. Limpar e carregar


P0003712

as baterias. Uma bateria com carga insuficiente


pode congelar e explodir.

Remover a hlice antes da armazenagem para o


inverno. Lubrificar o eixo da hlice com graxa
resistente gua, pea VP n 828250.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

127

Armazenamento

Retirando do armazenamento
Verificar o nvel de leo no motor e no motor de

centro rabeta/engrenagem de marcha--r.


Abastecer, se necessrio. Se o sistema contiver
leo de conservao ele dever ser drenado e o
sistema dever ento ser abastecido com leo.
Para a qualidade correta de leo, consultar Dados
tcnicos, sistema de lubrificao. Substituir o filtro
de leo.

Drenar qualquer anticongelante do sistema de gua


bruta.

Instalar o rotor na bomba de gua bruta. Substituir


o rotor antigo se ele mostrar sinais de desgaste;
consultar o captulo Rotor, Verificao e troca, a
p. 104.

Fechar e apertar as torneiras e os plugues de


drenagem.

Verificar as tenses e as condies da correia de


acionamento.

Verificar as mangueiras de borracha quanto s

condies e apertas as abraadeiras da mangueira.

Verificar o lquido de arrefecimento e o

anticongelante do motor. Abastecer, se necessrio.

Conectar as baterias totalmente carregadas.


Pintura do motor de centro rabeta e do fundo do
casco.

Verificar o nodo sacrificial no motor de centro

rabeta. Se menos de 2/3 do nodo permanecer, ele


precisa ser substitudo. Limpar com lixa pouco
antes do lanamento.

ATENO!
Usar lixa de papel. No usar escova de ao ou
outras ferramentas de ao ao limpar, uma vez que
isto pode danificar a proteo galvnica.

Instalar as hlices
Lanar a embarcao. Verificar quanto a
vazamentos.

Ventilar e engraxar a caixa do conjunto do eixo da


hlice (engrenagem de marcha--r).

Dar a partida no motor. Verificar se no h

vazamentos de combustvel, lquido de


arrefecimento ou de escape e que todos os
controles funcionam.

128

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Armazenamento

Pintando o sistema de
propulso e o casco submerso
Propulso
Os danos verniz precisam ser reparados antes de
tratar do conjunto da transmisso com agentes
antiencrustao.
A maioria dos pases introduziu legislao que
controla o uso de agentes anti-encrustao. A tinta
com propriedades antiencrustao deve ser permitida
para uso em guas onde a embarcao ser usada.
Verificar a legislao que se aplica onde a
embarcao ser usada. Se a tinta com propriedades
antiencrustao no for permitida, recomendamos
que uma camada fina de Teflon* seja aplicada nas
unidades de propulso revestindo a verniz sem
lixamento prvio.
1 Lixar levemente as superfcies de metal com lixa
nmero 120. Usar uma lixa mais fina nas
superfcies pintadas.
2 Lavar com tinner ou similar.
3 Envernizar e lixar possveis perfuraes.
4 Pintar com primer e verniz originais da Volvo Penta.
Deixar a tinta secar.
5 Pintar a unidade de transmisso com agente
antiencrustao para unidades de transmisso de
alumnio de acordo com as recomendaes do
fabricante.

ATENO!
The sacrificial anodes on the drive must not be painted
or treated with Teflon. This also applies to stainless or
bronze propellers.
*Teflon marca comercial registrada da Du Pont Corp.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

129

Armazenamento
Casco submerso
Todas os tipos de tinta contendo agentes
antiencrustao so venenosos e danosos ao
ambiente marinho. Evite usar tais agentes. A maioria
dos pases introduziu legislao que controla o uso de
agentes anti-encrustao. Obedecer sempre esses
regulamentos. Em muitos casos estritamente
proibido usar agentes antiencrustao nas
embarcaes de laser.
Em relao s embarcaes que so relativamente
fceis de retirar da gua, recomendamos somente o
tratamento com Teflon, combinado com a limpeza
mecnica diversas vezes por estao. Entretanto,
para embarcaes maiores isso no possvel. Se a
embarcao estiver em uma rea onde a gua
rapidamente produz encrustao, ento a tinta
antiencrustao provavelmente ser usada. Nesse
caso, usar tinta base de cobre contendo cianeto de
cobre e xido de cobre.
Os agentes base de estanho (TBT) no devem ser
usados. Verificar a legislao que se aplica onde a
embarcao ser usada. Deixar a tinta secar antes do
lanamento da embarcao na gua.

ATENO!
Deixar uma rea de 10 mm sem tinta no motor de
centro-rabete ao redor do espelho de popa.

130

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Calibragem e configuraes
Menu das configuraes
As configuraes e calibragens so gerenciadas no
menu Configuraes.
1 Navegar at o menu Configuraes.
2 Pressionar
para abrir o menu das
configuraes.
3 Navegar para frente e para trs no menu
configuraes pressionando
.
Configuraes

Retornar ao menu anterior pressionando o boto.


Segurar o boto pressionado por mais de 3 segundos
para chegar ao menu principal.

Minha exibio
A formao mostrada no menu principal pode ser
adaptada para se adequar s preferncias pessoais
em Minha exibio.
1 Navegar do menu configuraes at Minha
exibio. Pressionar
para chegar at o
submenu.
2 Navegar atravs do menu usando
para
ver as informaes de operao disponveis.
Minha exibio

3 Pressionar
para acrescentar ou remover
informaes para exibir no menu principal.

Som de bipe para marcha no neutro


O beep neutro um sinal sonoro que soa quando o
controle est na posio neutra.
A configurao precisa ser inserida em cada estao
de comando.
1 Navegar at Som de bipe para marcha no
neutro no menu das configuraes.
Som de bipe para marcha no neutro

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

2 Pressionar
sonoro.

para Ligar ou Desligar o sinal

131

Calibragem e configuraes

Sinal de bipe da informao


InfoBeep um sinal sonoro que soa quando h uma
mensagem do Sistema.
1 Navegar at Sinal de bipe da informao no
menu das configuraes.

Sinal de bipe da informao

2 Pressionar
para ligar ou desligar o sinal
sonoro.
Se houver um tacmetro (acessrio) instalado, o
volume poder ser ajustado com o auxlio de
. Pressionar
para confirmar a
seleo. A configurao confirmada pelo sinal
sonoro no nvel definido.
A tela retornar automaticamente para o menu das
configuraes.

Restaurao do odmetro parcial


1 Navegar at Restaurao do computador de
bordo no menu das configuraes.
2 Pressionar
duas vezes para zerar as
informaes de disparo.

P0012516
Restaurao do computador de bordo

132

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Calibragem e configuraes

Alarme de profundidade
Definindo o nvel do alarme de profundidade nos
ressoadores de eco
A configurao precisa ser inserida somente em uma
estao de comando.
1 Navegar at Alarme de profundidade no menu das
configuraes. Pressionar
para prosseguir
at o submenu.
2 Alarme de profundidade Desligar/Ligar (A).
Pressionar
para ligar ou desligar o sinal
sonoro.

Nvel do alarme de profundidade

3 Prosseguir para Definir nvel (B) e pressionar


.
Usar
para definir o limite onde o alarme
dever comear a soar. Pressionar
para
confirmar a configurao.
O alarme de profundidade dependente da
compensao da profundidade; consultar a
prxima seo.
Definir desvio
1 Ir do menu configuraes at Definir desvio e
para chegar configurao.
pressionar
2 Usar
para definir o valor da
compensao da profundidade de modo que ele
corresponda ao ponto mais baixo da embarcao
ou linha de flutuao. O ressoador de eco pode ser
instalado em qualquer lugar entre esses dois
pontos.
Definir a distncia do ressoador de eco/linha de
flutuao ou o ressoador de eco/ponto mais baixo
para a profundidade a ser exibida.
A distncia entre o ressoador de eco (B) e a linha
de flutuao (A) tem um valor positivo (+).
A distncia entre o ressoador de eco (B) e o ponto
mais baixo da embarcao (A) tem um nmero
negativo ().
Pressionar
para confirmar a configurao.

Definir desvio

Linha de flutuao

Ressoador de eco

Ponto mais baixo

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

133

Calibragem e configuraes
Alarme de profundidade
Quando a profundidade for menor do que a
configurao do alarme uma mensagem ser exibida
no display, seguida por um alarme sonoro.
A mensagem ser exibida a cada 30 segundos at que
a profundidade exceda o nvel do alarme.
Confirmar o alarme pressionando
.

Alarme de profundidade

P0005855

Falha do sinal
Se o sinal do alarme de profundidade for perdido, por
exemplo, se o sensor no estiver funcionando, uma
mensagem ser exibida informando que o sinal foi
perdido.

Alarme de profundidade / Perda de sinal

Contraste do display
Ajustar o contraste da tela.
O ajuste afetar todas as telas.
Iluminao de fundo
Contraste

1 Navegar at Contraste do display no menu


configuraes e pressionar
para abrir o
submenu.
Contraste do display

2 Usar + e para aumentar ou reduzir o contraste ou


a iluminao de fundo.
A tela retornar automaticamente para o menu das
configuraes.

Escolha do lado
Definir quais informaes do motor sero exibidas na
tela.

Escolha do lado

134

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Calibragem e configuraes

Unidades
As informaes de configurao da unidade sero
exibidas.
1 Navegar at Unidades no menu das
configuraes. Pressionar
para abrir o menu
das configuraes.
2 Abrir as unidades Americanas ou Mtricas,
pressionar
e selecionar unidades Americanas
ou Mtricas.
3 Navegar at Distncia, pressionar
e ento
selecionar quilmetros, milhas nuticas ou milhas.
4 Pressionar

para confirmar a seleo.

Unidades

Idioma
As informaes de configurao do idioma sero
exibidas. H 10 idiomas a escolher.
Nas embarcaes com diversas estaes de
comando e diversas telas suficiente selecionar um
idioma em uma estao para que ele seja exibido em
todas elas.
1 Navegar at Idioma no menu das configuraes.
Pressionar
para abrir o menu de idiomas.

Idioma

2 Navegar at o idioma desejado e pressionar


para confirmar a seleo.
A tela retornar automaticamente para o menu das
configuraes.

Info de EVC
As informaes relacionadas a acessrios,
componentes e tipo de software instalado na
embarcao so exibidas aqui.
1 Navegar at Info de EVC no menu configuraes
para abrir o submenu.
e pressionar
2 Os recursos mostram os acessrios instalados.
Pressionar
para abrir o submenu.
3 Os componentes mostram os componentes do
hardware instalados. Pressionar
para abrir o
menu das configuraes.
4 Software mostra qual software est instalado.
Pressionar
para abrir o submenu.
Componentes

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

135

Calibragem e configuraes

Calibragem PTA
PTA (Assistente de compensao hidrulica) ajusta
automaticamente o ngulo de compensao
velocidade da embarcao. O sistema possui uma
configurao bsica, mas possvel definir cinco
ngulos diferentes para cinco velocidades diferentes.
Nas embarcaes com mais de uma estao de
comando com diversos displays suficiente fazer a
calibragem em um display para que ela seja exibida
em todas as estaes de comando e em todos os
displays.
Para instalaes com diversos motores a calibragem
precisa ser feita em cada um dos motores.
1 Navegar do menu configuraes at Calibragem
PTA. Pressionar
para chegar at o submenu.
2 Usar
para definir o ngulo de
compensao para marcha lenta, PTA Pos 1.
Pressionar
para confirmar a configurao.
3 Prosseguir par PTA Pos 2.
Usar
para definir a rpm.
Pressionar
para confirmar a configurao.
4 Usar
para definir o ngulo de
compensao.
Pressionar
para confirmar a configurao.
5 Repetir as etapas 4 a 5 para Pos 3, Pos 4 e Pos 5.
6 Para retornar s configuraes bsicas, selecionar
para confirmar as
Padres e pressionar
configuraes bsicas.

A
B
C
P0013204

Posio da compensao sendo definida

RPM do motor

ngulo de compensao

P0001232
Padres

136

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Calibragem e configuraes

Tanque de combustvel
H dois mtodos alternativos para calibrao do
sensor de nvel no tanque de combustvel.
Multiponto fornece resultados mais precisos enquanto
que Calibragem do tanque de combustvel cheio um
mtodo aproximado.
A calibragem multiponto um prerrequisito se o
computador de bordo tiver que mostrar informaes
totalmente acuradas.

Multiponto
Para que a calibrao multiponto possa ser realizada,
o tanque de combustvel no pode abastecido mais do
que 20% de sua capacidade total.
1 Girar at Tanque de combustvel no menu de
configuraes e pressionar
para acessar o
menu de calibrao.
2 Girar at Calibragem multi-ponto e pressionar
.

Multiponto

3 A calibragem realizada em 5 etapas.


Encher o tanque com a quantidade mostrada no
display, POS).
Esperar 10 segundos.
Pressionar
para confirmar que o tanque foi
abastecido at o nvel indicado.
4 Encher o tanque com a quantidade mostrada no
display, POS 2.
Esperar 10 segundos.
para confirmar que o tanque foi
Pressionar
abastecido at o nvel indicado.
5 Repetir o procedimento para POS 3, POS 4 e POS
5. Confirmar pressionando a roda em cada
posio.
.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

137

Calibragem e configuraes

Calibragem do tanque de combustvel


cheio
Para este mtodo o tanque deve estar cheio e o sensor
de nvel de combustvel ser calibrado em uma etapa.
Assim, o valor do nvel de combustvel ser
aproximado e, portanto, todos os dados da viagem
baseados no combustvel restante devem ser
considerados como valores aproximados.
1 Girar at Tanque de combustvel e pressionar
para acessar o submenu.
2 Selecionar Calibragem do tanque de
combustvel cheio e pressionar\
.
Calibragem do tanque de combustvel cheio

3 Encher o tanque de combustvel. Confirmar que o


tanque de combustvel est cheio pressionando
.

ATENO!
As configuraes do Volume do Tanque de
Combustvel, Calibrao do Tanque Vazio e Nvel do
alarme de Combustvel s devem ser realizadas por
uma oficina autorizada da Volvo Penta.

138

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Calibragem e configuraes

Fator de velocidade
O fator de velocidade deve ser ajustado enquanto a
embarcao est em movimento. Compare o valor da
velocidade da embarcao exibida com os dados do
GPS (ou outra embarcao) e ajuste o fator de
velocidade at que os valores estejam de acordo.
A configurao apenas precisa ser feita em um display
para que seja exibida em todas as estaes e em
todos os displays
1 Ir para o menu configuraes para Fator de
para alcanar o
velocidade e pressionar
ajuste.
Fator de velocidade

2 Usar
Pressionar

para definir o valor.


para confirmar a configurao.

Administrao da chave
Adicionar ou remover uma chave para ou do sistema
pode ser feito no Painel de controle da bateria ou nos
displays de 2.5", 4" e 7". Um sistema pode ter at
quatro chaves, que so numeradas de 1 a 4.
Adicionando uma chave

Settings
Key Management
Show e-Key
for Authorization
Add Key
Delete Key
Check Key
Show e-Key to Add

1 Navegar at o menu Configuraes >


Administrao da chave.
2 Quando o texto Exibir chave eletrnica para
autorizao for exibido segurar a chave que j est
registrada na frente do painel de chaves. O sistema
pode verificar se o ID da chave corresponde
chave registrada no sistema.
3 Selecionar Adicionar uma chave.
4 Quando o texto Exibir chave eletrnica para
adicionar for exibido segurar a nova chave na
frente do painel. O sistema armazenar o ID da
chave.
5 A adio da chave confirmada no display.

P0016364

Removendo uma chave

Settings
Key Management
Show e-Key
for Authorization

2 Quando o texto Exibir chave eletrnica para


autorizao for exibido segurar chave registrada na
frente do painel. O sistema pode verificar se o ID
da chave corresponde chave registrada no
sistema.

Add Key

3 Selecionar Remover chave.

Delete Key

4 Selecionar qual das chaves de 1 a 4 ser removida.


Uma vez que o sistema precisa confirmar pelo
menos uma chave, a chave usada para aprovao
no pode ser removida.

Checke-Key
Key1
e-Key 2

P0016500

1 Ir para Configuraes > Administrao da chave.

e-Key 3
e-Key 4

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

5 A remoo da chave confirmada no display.


139

Calibragem e configuraes

Settings
Key Management

Verificando as chaves
Verificando o ID da chave.
1 Ir para Configuraes > Administrao da chave.

Show e-Key
for Authorization
Add Key
Delete Key
Check Key
Identify e-Key

2 Quando o texto Exibir chave eletrnica para


autorizao for exibido segurar chave registrada na
frente do painel. O sistema pode verificar se o ID
da chave corresponde chave registrada no
sistema.
3 Selecionar Verificar chaves.
4 Segurar a chave a ser verificada na frente do
painel. O ID da chave ser exibido no display.

P0016540

140

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Calibragem e configuraes

Glass Cockpit, Configuraes


NOTA! Para mais informaes sobre calibraes e
configuraes no Glass Cockpit, ir para Info> Manual
do Proprietrio para ver o manual do Glass Cockpit
Integrado no display ou fazer o download do manual
mais recente www.garmin.com.
Navegar at o menu de Configuraes:
Selecionar Configuraes >Preferncias ou >Minha
Embarcao para abrir os menus de configuraes e
calibrao.
13:26

Settings

Selecionar Pgina inicial para retornar tela


principal.

System
Preferences
Communication
Alarms
My Vessel
Other Vessels

Back
Engage

Waypoints

Info

Home

Meny

Mark

SOS

GARMIN

P0022494

Glass Cockpit, Bipe de Neutro


O bipe de neutro um sinal sonoro que soa quando o
manete est na posio neutra.
Selecionar Configuraes > Sistema > Bipe e
Display e ligar ou desligar o sinal sonoro.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

141

Calibragem e configuraes

Glass Cockpit, Zeragem da Viagem


As informaes de viagem podem ser zeradas.
Selecionar A/V, Indicadores, Controles > Escolher
uma das exibies de indicadores disponveis >
Menu > Zeragem da Viagem e seguir as instrues
no display para zerar as informaes de viagem.

Glass Cockpit, Tanque de Combustvel


Ir para Minha Embarcao > Tanque de
combustvel
13:26

Realizar a calibrao na seguinte sequncia:


1 Volume do tanque de combustvel

Fuel Tank Calibration


Multipoint

2 Tanque vazio

Full Tank

3 Tanque cheio

Empty Tank
Fuel Tank Volume

0L

4 Multiponto
Selecionar uma calibrao e OK para iniciar o
assistente em questo e, em seguida, seguir as
instrues no display.

Back
Engage

Waypoints

Info

Home

Meny

Mark

SOS

GARMIN

P0022495

142

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Calibragem e configuraes

Acrescentar e-Key, Glass Cockpit


NOTA! A ignio deve estar ligada e o(s) motor(es)
desligado(s).
At quatro e-keys podem ser acrescentadas.
System
Home

Preferences
Communications
Alarms

Engage

Waypoints

Info

Settings
Settings

Meny

Mark

SOS

My Vessel

GARMIN

Other vessels

1. Mover a alavanca para o 2. Ligar a ignio.


neutro.

3. Menu principal >


Configuraes.

4. Minha
Embarcao.

Name

Vessel Type

e-Key 1

e-KEY Management
ACP Mode

Normal

Speed Factor

IGNITION

IGNITION

START/STOP

START/STOP

Delete e-Key
Add e-Key
Identify e-Key

115

Fuel Tank

My Vessel

Gauge Ranges

Other vessels

5. Gerenciamento da eKey.
Selecionar Acrescentar
e-Key.

6. Manter a nova e-Keys


na frente do painel
Parada/Partida.
Confirmar com OK.

7. e-Key adicionada.
Locais restantes
disponveis para a eKey no display. Outras
opes aparecem no
menu do lado direito.

8. Repetir os itens 6
para e-Keys
adicionais.

Name

e-Key 1

Delete e-Key

e-Key 2
e-Key 3

Add e-Key
Identify e-Key

IGNITION

IGNITION

START/STOP

START/STOP

My Vessel
Other vessels

9. Menu das
configuraes:
Exluir chave(s)
Identificar e-Key
Manter a nova e-Keys
na frente do painel
Parada/Partida.

10. NOTIFICAO!
necessria uma e-Key
vlida como autorizao
para futuro
Gerenciamento da eKey.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

11. A ignio deve estar


desligada por pelo
menos 15 segundos
para confirmar a
calibragem.

143

Calibragem e configuraes

Joystick
A calibragem do joystick somente precisa ser
realizada se os movimentos da embarcao no
corresponderem aos movimentos do joystick.
Ao calibrar o joystick, a embarcao deve ser
conduzida em guas abertas em condies seguras.
Evitar calibrar com ventos ou correntes fortes que
podem influenciar o resultado da calibragem.
Permitir que a embarcao navegue uma longa
distncia durante a calibrao. Segurar o joystick
firmemente na posio. A calibragem somente pode
ser realizada na estao de comando equipada com
joystick e um painel de controle.
A calibragem somente precisar ser feita em uma
direo, bombordo ou estibordo.

144

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Calibragem e configuraes

Calibragem de atracao com


joystick
NOTA! Disponvel somente para instalaes
aquamatic.
1 Girar a chave de ignio e mover as alavancas
de controle at o neutro.
2 Dar a partida nos motores.
Ativar o modo de calibragem pressionando o
boto de atracao durante 5 segundos.
Um sinal sonoro confirma que o modo de
atracao est ativado e o boto da atracao
acende.
3 Mover o joystick para o lado o mais possvel em
uma direo.
Corrigir os movimentos da embarcao
movendo o joystick para cima e para baixo e
girando-o.
4 Quando a embarcao estiver se movimento
em linha reta, pressionar o boto de atracao
mais uma vez.
5 Um sinal sonoro soar e as duas luzes inferiores
no joystick piscaro para confirmar que a
calibragem est completada e armazenada. O
sistema est agora em modo de atracao.
Quando o joystick retornar posio central, as
lmpadas iro parar de piscar e ficaro acesas
continuamente.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

145

Calibragem e configuraes

Restaurando a calibragem
1 Girar a chave de ignio e mover as alavancas de
controle at o neutro.
Dar a partida nos motores.
2 Ativar o modo de calibragem pressionando o boto
de atracao durante 5 segundos.
Um sinal sonoro confirmar que o modo de
atracao est ativado e o boto da atracao
acender.
3 Pressionar o boto de atracao. A calibragem
agora est restaurada, o que confirmado pelo
sinal sonoro.
O sistema est agora em modo de atracao

146

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Calibragem e configuraes

Calibrao da Atracao por


Joystick a Bordo
NOTA! Disponvel somente para instalaes de centro.

A calibrao pode ser realizada em qualquer direo, bombordo ou estibordo, em uma estao.A ser
realizada em condies meteorolgicas calmas.

A calibragem realizada em duas etapas.

Assegurar-se de que h espao suficiente para a manobra da embarcao.

A calibrao da marcha lenta pode influenciar o recurso de atracao. Recuperar o bom funcionamento de
atracao realizando uma nova calibrao do Joystick de Atracao a Bordo.

1. Mover a alavanca
para o neutro.

2. Ligar a ignio.

IGNITION

IGNITION

START/STOP

START/STOP

3. Dar a partida nos


motores.

4. ANCORAGEM:
pressionar e manter
pressionado por pelo
menos 5 segundos.

NOTA! Se somente
uma das duas etapas
deve ser ajustada, as
duas etapas devem
ainda ser confirmadas.

5. Sonorizador e luz
confirmam o incio da
calibrao.

6. Calibrao de
atracao iniciada.

9. Compensar os movimentos da embarcao com


o Joystick, girando o boto e movendo-o para frente
e para trs.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

(7). Confirmar a
configurao anterior
deixando o Joystick
centralizado e
pressionar
ATRACAO
(DOCKING).

8. Manter o Joystick em sua


posio lateral mais para
fora at a confirmao no
passo 11.

10. A embarcao deve se mover de travs em linha


reta.

147

Calibragem e configuraes

11. Manter a posio do


Joystick por 5 segundos
e confirmar
pressionando
DOCKING.

148

12. Para completar a


calibrao: Repetir os
itens 8 11. (ou finalizar
a calibrao
pressionando
ATRACAO
(DOCKING).)

13. A luz acesa e o alarme


confirmam a finalizao da
calibrao. A ignio deve
estar desligada por pelo
menos 15 segundos para
confirmar a calibragem.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Calibragem e configuraes

Calibrao da Propulso em Linha


Reta
NOTA! Disponvel somente para instalaes de centro.
Esta calibrao s precisa ser realizada se a embarcao no navegar em linha reta aps a instalao mecnica.

1. Mover todos os
controles para o neutro.

2. Ligar a ignio.

3. THROTTLE ONLY:
pressionar e manter
pressionado por pelo
menos 5 segundos.

4. Girar o volante de
direo para entrar no
Modo de Calibrao.

Calibrao da Propulso
em Linha Reta iniciada.
Manter a velocidade abaixo
do limite de planeio e a
direo em linha reta para
frente.
5. Calibragens pelo
fabricante > Direo do
leme.

6. Seguir as instrues
na tela.

7. Pressionar
THROTTLE ONLY para
confirmar a posio do
leme.

8. A ignio deve estar


desligada por pelo
menos 15 segundos
para confirmar a
calibragem.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

7. Se as posies de
batente do leme
calibrado: Dar a partida
nos motores para
realizar a Calibrao da
Propulso em Linha
Reta

8. Seguir as instrues na
tela.

149

Dados tcnicos
Motor
Designao de tipo

Aps a designao de
mercado

Potncia da rvore de
manivelas kW (hk)(1)

Eixo da hlice kW (hk)(2)

D3-110i

D3-110i-H

82 (110)

79 (106)

D3-150i

D3-150i-H

111 (150)

107 (144)

D3-170i

D3-170i-H

127 (170)

122 (163)

D3-200i

D3-200i-H

149 (200)

143 (192)

D3-220i

D3-220i-H

164 (220)

157 (211)

D3-140A

D3-140A-H

104 (140)

99 (135)

D3-170A

D3-170A-H

127 (170)

120 (161)

D3-200A

D3-200A-H

149 (200)

142 (190)

D3-220A

D3-220A-H

164 (220)

156 (209)

1) De acordo com ISO 8665


2) De acordo com ISO 8665

N de cilindros

Orifcio

81 mm

Deslocamento

2401 cm

Curso

93,2 mm

Taxa de compresso

16,5:1

Motor, peso seco

260 kg

Marcha lenta

700 rpm

150

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Dados tcnicos

Sistema de lubrificao
Capacidade de leo, incluindo filtros de leo, aproximadamente:
Para todas as inclinaes de instalao permitidas

6,3 litros (6,8 quartos americanos)

Diferente volume MN MX

1,5 litros (1,6 quartos americanos)

Qualidade do leo (1)

Contedo de chumbo no combustvel, por peso


< 0,5-1,0%

mais de 1,0% (2)

Intervalo da troca de leo, alcanado primeiro na operao:


VDS-3 (3)

200 horas ou 12 meses.

100 horas ou 12 meses

1) Menor grau de leo recomendado. sempre possvel usar leo de motor com grau mais alto.
2) Se o contedo de enxofre for mais do que 1.0 por cento do peso, use leo com TBN acima de 15.
3) VDS = Especificao de dreno da Volvo

NOTA! leo baseado em mineral, total ou parcialmente sinttico, pode ser usado em condies que esto em
conformidade com as exigncias de qualidade acima.

Viscosidade
Selecione a viscosidade de acordo com a tabela.
Os valores de temperatura referem-se s
temperaturas ambiente estveis.
* SAE 5W/30 refere-se aos leos sintticos ou
semissintticos.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

151

Dados tcnicos

Sistema de combustvel
Requisitos gerais do combustvel
A qualidade do combustvel essencial para o funcionamento do motor, a conformidade de emisses e
durabilidade. Usar somente os combustveis que satisfaam os requisitos legais e os padres nacionais e
internacionais; como, por exemplo, diesel EN590 europeu e diesel ASTM D975 norte-americano.
No permitido usar combustveis ou misturas de combustveis que no atendam s especificaes
indicadas neste boletim e a Volvo Penta no aceitar reivindicaes de garantia no caso de danos nos
motores que sejam relacionados ao combustvel.
Requisitos do combustvel diesel
Um teor de cetano insuficiente ( inflamabilidade) ocasiona uma partida deficiente e aumento nas emisses de
escape.
Requisito; ndice de cetano mn de 45.
Densidade e viscosidade insuficientes reduziro a potncia e aumentaro o consumo de combustvel.
Viscosidade e densidade altas colocam em risco a durabilidade e o funcionamento do equipamento de injeo
de combustvel.
Requisito; viscosidade 1,5-4,5 mm2/s (cSt) a 40 C e densidade de 800-860 kg/m3 a 15 C.
A lubricidade suficiente do combustvel essencial para proteger o sistema de injeo de combustvel contra
o desgaste excessivo.
Exigncia; sinal de desgaste mximo de 520 m no teste HFRR (ISO 12156)
Contedo de enxofre excessivo tambm aumentam as emisses e permitem a corroso e o desgaste do motor.
Requisito; O teor mximo permitido de enxofre de 5000 ppm, com a restrio de que o leo de qualidade
VDS 3 seja usado para teor de enxofre acima de 3000 ppm.
A gua aumenta a corroso e o desgaste das peas do motor e permite o crescimento de micrbios no tanque
de combustvel
Contaminantes orgnicos (bactria, fungos etc.) podem bloquear os filtros de combustvel e os contaminantes
inorgnicos (poeira, areia) podem causar danos severos ao sistema de injeo de combustvel.
Requisito; contedo mximo de gua permitido 200 ppm e contedo mximo total de contaminantes 30
ppm.
Fluxo frioas propriedades de circulao a frio so determinadas pelo ponto de turvao (a temperatura quando
os cristais de cera comeam a se soltar) e pelo CFPP (ponto de obstruo do filtro a frio). As companhias
petrolferas so sempre responsveis pelo fornecimento de combustveis com as propriedades corretas de
circulao a frio para qualquer poca do ano.
FAME (biodiesel)
Requisito; O teor mx permitido de FAME o mesmo que para os combustveis EN 590 (atualmente 7%
de FAME que est em conformidade com EN 14214) respectivamente ASTM D975 (atualmente 5% de
FAME que est em conformidade com ASTM D6751).
NOTA! Outros tipos de FAME e misturas maiores de FAME s podem ser usados aps o acordo com a Volvo
Penta.
Combustveis Parafnicos (Diesel Sinttico) - HVO GTL
Os HVOs (leos vegetais hidrotratados) so renovveis e os GTLs (gs para lquido) so combustveis
parafnicos, fsseis. O uso de combustveis parafnicos oferecer emisses mais baixas, mas tambm consumo
de combustvel marginalmente mais alto.
NOTA! A Volvo Penta aprova o uso puro de HVO e GTL em conformidade com EN 15940, bem como as misturas
de HVO e GTL nos combustveis diesel com as exigncias de qualidade acima.
Querosene (Combustveis para aviao)
No permitido o uso de querosene.

152

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Dados tcnicos
Aditivos
As companhias petrolferas devem sempre garantir que os seus combustveis atendam a todos os requisitos
importantes e que sejam adequados para seu propsito. Sua responsabilidade inclui qualquer uso de aditivos
para desempenho e funcionamento adequados do motor.
NOTA! No permitido adicionar aditivos secundrios de tratamento (reforadores de diesel), lubrificantes,
gasolina ou lcool no tanque de combustvel
Combustveis destilados para uso martimo
NOTA! Combustveis destilados leves para uso martimo, tal como ISO 8217 DMX, so permitidos somente aps
o acordo com a Volvo Penta.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

153

Dados tcnicos

Sistema de arrefecimento
Volume
Capacidade do sistema de gua doce, incluindo
trocador de calor, aproximadamente

8,7 litros (2,3 gales americanos)

Termostato
O termostato comea a abrir / est totalmente aberto

154

80C / 95C ( 176F / 203F)

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Dados tcnicos

Lquido de arrefecimento, mistura


AVISO!
Todo lquido de arrefecimento perigoso e prejudicial
ao meio ambiente. No consumir. Os lquidos de
arrefecimento so inflamveis.

ATENO!
ed

ady mix
coolant vcs re

P0013077

Usar sempre o mesmo tipo de lquido de arrefecimento


que j est no motor.
Diferentes tipos de lquido de arrefecimento no
devem ser misturados uns com os outros.
Risco de reduo no funcionamento e desempenho de
arrefecimento devido obstruo e isolamento.
O lquido de arrefecimento deve ser baseado na
Tecnologia de cido Orgnico (OAT).
Seguir as recomendaes de mistura do produto.
O lquido de arrefecimento deve ser misturado com
gua destilada, deionizada. Para exigncias de gua
especificadas pela Volvo Penta; consultar Qualidade
da gua.
NOTA! Usar sempre lquido de arrefecimento "Ready
Mixed" se a qualidade da gua no puder ser
determinada ou se no cumpre com a ASTM D4985.
NOTA! Nunca misturar mais do que 60% de lquido de
arrefecimento concentrado com gua. Uma
concentrao maior oferece efeito de arrefecimento
reduzido com o risco de superaquecimento e proteo
contra congelamento reduzida.

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

155

Dados tcnicos

Qualidade da gua
ASTM D4985:
Partculas slidas totais

<340 ppm

Dureza total

<9,5 dH

Cloreto

<40 ppm

Sulfato

<100 ppm

Valor do pH

5,5 -9

Slica (de acordo com ASTM D859)

<20 mg SiO2/l

Ferro (de acordo com ASTM D1068)

<0,10 ppm

Mangans (de acordo com ASTM D858)

<0,05 ppm

Condutividade (de acordo com ASTM D1125)

<500 S/cm

Teor orgnico, CODMn (de acordo com ISO8467)

<15 mg KMnO4/l

Sistema eltrico
Voltagem do sistema

12V

Alternador, potncia nominal , mximo


aproximada/ amperagem mxima

14V/180A

sada, tenso

2520W

Capacidade da bateria

mn. 750CCA 75Ah


mx. 800CCA 110Ah

Densidade eletroltica da bateria a +25C (77F):


bateria totalmente carregada

1,28 g/cm3 = 0,0462 lb/pol3 (1,24 g/cm3 =


0,0448 lb/pol3)*

bateria recarregada em

1,24 g/cm3 = 0,0448 lb/pol3 (1,20 g/cm3 =


0,0434 lb/pol3)*

NOTA! *Aplica-se s baterias com cido tropical.

156

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Dados tcnicos

Engrenagem de marcha--r
Designao de tipo

HS25AE-A

Relao de transmisso

1,92:1
2,48:1

ngulo, eixo de sada

Capacidade do leo

1,8 litros (1,9 quartos americanos)

Qualidade do leo

ATF (Dexron II, III)

Peso

32 kg (70 lb)

Designao de tipo

HS45AE-C

Relao de transmisso

2,43:1
2,03:1

ngulo, eixo de sada

Capacidade do leo

2,5 litros (2,6 quartos americanos)

Qualidade do leo

ATF (Dexron II, III)

Peso

37 kg (81 lb)

Designao de tipo

HS63IVE-D

Relao de transmisso

1,99:1
2,48:1

ngulo, eixo de sada

12

Capacidade do leo

4,8 litros (5,1 quartos americanos)

Qualidade do leo

ATF (Dexron II, III)

Peso

66 kg (145 lb)

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

157

Dados tcnicos

Direo
Designao de tipo

DPS-A

SX-A

Relao de transmisso

1,95:1
2,14:1
1,78:1

1,66:1

Capacidade do leo

2,25 litros (2,38 quartos


americanos)

2,44 litros (2,58 quartos


americanos)

Qualidade do leo

API GL5 sinttico

API GL5 sinttico

Viscosidade

SAE 75W/90

SAE 75W/90

Peso

103 kg (227 lb)

98 kg (216 lb)

Power Trim
Capacidade do leo

1,6 litros (1,7 quartos americanos)

Qualidade do leo

ATF (Dexron II, III)

Direo, direo hidrulica


Qualidade do leo

158

ATF (Dexron II, III)

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Dados tcnicos

Nmeros de identificao

Motor
Designao do produto (1): ......................................
Nmero do produto (2):
......................................
Nmero de srie (3):
......................................
Transmisso
Designao do produto (4):
Relao de transmisso
(5):
Nmero de srie (6):
Nmero do produto (7):

Emission Control Information


-Installing This recreational engine in a commercial vessel or using
the vessel for commercial purposes may violate federal law subject
to civil penalty (40 CFR 1042.601).
Application: Variable speed propulsion engines used with fixed-pitch
propellers

This engine type complies with 94/25/EC amended by directive


2003/44 EC.
-Emission approved accordance to the Bodensee
schiffarts ordnung anlage C

......................................
......................................

This marine engine complies


with US EPA regulations
for Model Year:
Model:
Rated Power / Speed
EPA Engine Family:
Emissions Standards
Engine Family:
Serial No:
Date of Manufacture
BSO Approval No:

XXXX
XX-XXXX-X
XXXXX / XXXX xxx
XXXXXXX.XXXX
Tier 3: NO+HC:5,8 CO:5,0PM:0,14g/kWh
DX
XXXXXXX
XXXXXXXXXX
xx-xx
XXXXXXXX

TRANSOM ASSEMBLY

AB VOLVO PENTA SWEDEN

(B)

H placas de modelo no motor e na transmisso, marcadas com nmeros de identificao. Essas informaes
devem sempre ser usadas como referncias quando o servio e as peas de reposio so solicitadas. Voc
provavelmente encontrar placas similares em sua embarcao e em seus equipamentos. Observe essas
informaes abaixo, faa uma cpia da pgina e armazene-a em local seguro de modo que voc possa ter as
informaes disponveis se a embarcao for roubada.
A aparncia e a localizao das placas de modelo so mostradas abaixo. As figuras nos parnteses referem-se
localizao do nmero de identificao na placa de modelo.

REVERSE GEAR
DRIVE UNIT

MADE IN SWEDEN

......................................
......................................

Espelho da popa (Direo)


Designao do produto (8): ......................................
Nmero de srie (9):
......................................
Nmero do produto (10): ......................................
Atuador eltrico do leme
Nmero do produto (11)
......................................
Designao do produto
......................................
(12)
Nmero de srie (13)
......................................
A Placa do motor

11

B Decalque do motor e da transmisso

(12)

C Placa da engrenagem de marcha--r

(13)

D Placa da direo
P0022980

E Placa do espelho da popa


F Etiqueta do atuador eltrico do leme
B

A
E

P0006359

Engrenagem de marcha--r
P0006369

47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

P0022981

159

Declaration of Conformity for Recreational Craft Propulsion Engines with the sound and
exhaust emission requirements of Directive 2013/53/EU

D3
Engine manufacturer
AB Volvo Penta, Gropegrdsgatan, 405 08 Gteborg, Sweden
Body for exhaust emission assessment

Body for sound emission assessment

DNV GL SE Approval
Brooktorkai 18
20457 Hamburg
Germany
ID Number: 0098

International Marine Certification Institute


Rue Abb Cuypres 3
B-1040 Bruxells
Belgium
ID Number: 0609

Modules used for exhaust emission assessment


B+C

Module used for sound emission assessment


A1

Other Community Directives applied: EMC 2014/30/EU


Description of engine(s) and essential requirements: 4 stroke diesel engine and stern drive with integral exhaust
Engine model(s) covered by this declaration
Exhaust
Engine model(s)

Sound

EC Type certificate number

D3-110i....................................................... RCDB000001K

Engine model(s)/drive

EC Type certificate number

D3-140A / SX, DPS .....................................SDVOLV007

D3-140A ..................................................... RCDB000001K

D3-170A / SX, DPS .....................................SDVOLV007

D3-150i ...................................................... RCDB000001K

D3-200A / DPS ............................................SDVOLV007

D3-170i/A ................................................... RCDB000001K

D3-220A / DPS ............................................SDVOLV007

D3-200i/A ................................................... RCDB000001K


D3-220i/A.................................................... RCDB000001K

Essential requirements

Standards Used

Other normative document


used

Annex I.B - Exhaust Emissions


Engine identification

Volvo Penta std

Exhaust emission requirements

Annex I.B.1

EN ISO 18854:2015

Annex I.B.2

Durability

Volvo Penta std

Annex I.B.3

Operators Manual

ISO 10240:2004

Annex I.B.4

Annex I.C Noise Emissions


Sound emission levels

EN ISO 14509

Operators Manual
EMC Directive

Annex I.C.1

ISO 10240:2004
EN 60945, EN 55012, EN 5022

Annex I.C.2
Volvo Penta TR2135458

This declaration of conformity is issued under the sole responsibility of the manufacturer. I declare on behalf of the engine

manufacturer that the engine(s) mentioned above complies with all applicable essential requirements in the way specified
and is in conformity with the type for which above mentioned EC type examination certificate(s) has been issued.
Name and function: Tom Tveitan, Laws and Regulations
(identification of the person empowered to sign on behalf of the
engine manufacturer or his authorised representative)

Date and place of issue: (year/month/day) 2016/06/15

Gteborg

Signature and title:


(or an equivalent marking)

LR-06/16-01

Registo
A
Administrao da bateria...........................................51

gua no combustvel...............................................100
A
Ajustando o freio por frico......................................41
Alarmes..................................................................... 58
Alinhamento de Emergncia, Atuador eltrico
do Leme.................................................................... 81
Antes de dar a partida............................................... 55
Aps desligar o motor............................................... 63
Assistente Power trim................................................34
B
Bateria..................................................................... 110
Boqueio da ignio....................................................13
C
Calibrao da Atracao por Joystick a Bordo....... 147
Calibrao da Propulso em Linha Reta.................149
Calibragem de atracao com joystick....................145
Calibragem PTA...................................................... 136
Conduo por joystick............................................... 48
Conexes eltricas..................................................109
Controle de local....................................................... 51
Controle montado na lateral...................................... 40
Controles................................................................... 38
Controles de compensao.......................................33
Correia de acionamento, Verificao e Troca........... 93
Corrente parasita.....................................................109
D
Dar partida usando as baterias auxiliares................. 79
Declarao de conformidade.................................. 160
Desengatando a funo de desvio............................41
Desvio de emergncia...............................................80
Direo............................................................ 117, 124
Direo de emergncia............................................. 81
Direo de emergncia com alavancas de controle. 84
Display de 4"............................................................. 22
Display de administrao da bateria......................... 52
Display de Informao...............................................21
Display do Glass Cockpit.......................................... 29
E
e-Key Remota........................................................... 14
E
Encalhamento........................................................... 77
Engrenagem de marcha--r.................................. 115
Engrenagem de marcha--r, Troca do filtro de leo 116
Escolha do lado.......................................................134
F
Filtro da gua do mar, Verificar e Limpar................ 106
Filtro de ar, Troca...................................................... 92
Foles da unidade de acionamento.......................... 120
Fusveis................................................................... 107
H
Haste paralela......................................................... 124
Hlice...................................................................... 121
Hlice DPS.............................................................. 123
47707442 05-2016 AB VOLVO PENTA

Hlice SX.................................................................121
I
Imobilizao e Lanamento.......................................64
Inclinao de emergncia......................................... 84
Info de EVC............................................................. 135
Informaes de Segurana para Manuteno.......... 89
Instalaes eltricas................................................112
Instrumentos de compensao................................. 35
Interrupo da operao........................................... 64
Intervalos de compensao...................................... 32
J
Joystick........................................................42, 43, 144
Joystick para Atracao............................................ 43
L
Leitura dos instrumentos........................................... 58
Ler os instrumentos e deixar o motor esquentar.......57
Lista de falhas........................................................... 68
Lubrificante da transmisso, verificao e
abastecimento......................................................... 117
M
Manobrabilidade..................................................36, 59
Menu das configuraes......................................... 131
Minha exibio........................................................ 131
Modo alto...................................................................45
Modo impulsor...........................................................46
Mostrar...................................................................... 21
Motor, Geral.............................................................. 91
N
Nvel de leo, verificar e completar o leo........ 95, 115
Nvel do lquido de arrefecimento, Verificar e
completar.................................................................102
Nmeros de identificao........................................159

leo da transmisso, Troca.................................... 118


leo do motor e filtro de leo do motor, troca...........96
O
Operao do sistema de direo............................ 125
P
Painel da chave eletrnica........................................ 13
Painel da estao......................................................15
Painel de atracamento.............................................. 17
Painel de partida/parada........................................... 15
Painel de Power Trim................................................ 19
Partida aps parada de emergncia ........................ 85
Piloto automtico.................................................16, 50
Pintando o sistema de propulso e o casco
submerso.................................................................129
Power Trim................................................................ 31
Precaues contra clima frio..................................... 65
Pr-filtro de combustvel, Troca................................ 99
Proteo contra corroso, verificao e troca.........119
R
Rastreamento de falhas............................................ 69
Rebocando o barco................................................... 65
Reconhecer mensagem............................................ 67
Rede de revendedores da Volvo Penta.................... 12

161

Rels....................................................................... 109
Retirando do armazenamento.................................128
Rotor, Verificao e troca........................................104
S
Sinal de bipe da informao....................................132
Sincronizao da rotao do motor...........................61
Sistema de gua do mar......................................... 103
Sistema de gua do mar, Drenagem...................... 103
Sistema de gua do mar, Limpeza e inibio......... 105
Sistema de gua doce.............................................101
Sistema de gua doce, Drenagem..........................102
Sistema de combustvel............................................ 97
Sistema de combustvel, sangria.............................. 99
Sistema de lubrificao............................................. 94
Sistema eltrico.......................................................107
Solda eltrica...........................................................114
Substituio do filtro de combustvel do motor..........98
T
Tratamento do Alarme...............................................66
Troca de marcha de emergncia, Direo................ 80
V
Vlvula de vcuo, Limpeza..................................... 106
Vedao do eixo da hlice, Verificar....................... 116
Velocidade de cruzeiro..............................................61
Ventilao do crter, Troca do filtro.......................... 92
Verificao da linha de escape................................. 94
Verificando o nvel de leo, power trim................... 119
Viscosidade............................................................. 151
Volvo Penta Action Service....................................... 12

162

47707442Brazilian Portuguese05-2016