Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
42V PowerNet
ANTECEDENTES Y PROBLEMATICA
Figura 1.2 Arquitectura Dual Voltage con alternador de 42V, batera de 36V
y convertidor DC/DC 42V/14V
FUENTE: Panel de Ensayos de Cortocircuitos en un Sistema 42V PowerNet
- Al haber dos bateras, stas pueden suministrar los picos de corriente que
demanden sus respectivas cargas. De esta manera se rebaja el coste del
convertidor respecto a la anterior arquitectura.
- La principal desventaja es el peso aadido por la segunda batera lo cual
repercute en el consumo de combustible. Tambin hay que tener en cuenta
el coste de esta segunda batera.
3. Alternador de 2 salidas (14V y 42V) y bateras de 12V y 36V:
En esta topologa se dispone de un alternador de doble estator que
suministra ambas tensiones de 14V y 42V a sendos buses y bateras.
El esquema bsico puede verse en la Figura 1.4:
Bibliografa
Graf, D. (2001). Semiconductors in the 42V PowerNet. 42V Automotive
Systems Conference. Chicago: Intertech.
Jergovic, I. (2000). Protection and Fusing in Advanced Automotive Electrical
Environment. Lees Technical Report TR-00-002.
Neubert, J. (2000). Powering up. IEEE Review, 21-25.
Snchez, J. J. (2004). El sistema elcttrico de 42 V. Canales de mecnica y
electricidad.