Gensys20 Marine Documentation Technique PDF

GAMME
GENSYS 2.0
Documentation technique
Module de contrle
et
de couplage tout-en-un
Rfrence:
A53 Z0 9 0020
CRE Technology considre que toutes les informations fournies sont correctes et fiables et se rserve le droit
de mettre jour la documentation tout moment. CRE Technology nassume aucune responsabilit pour
son utilisation.
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06410 BIOT
FRANCE
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NOTE
Avant la mise en service, lexploitation ou la rparation de votre quipement, lisez
intgralement ce manuel et toutes autres documentations relatives. Appliquez toutes les
instructions de scurit, le non-respect de ces instructions peut causer des dgts
personnels ou matriels.
Moteurs, turbines et tout autre type de gnrateur doivent tre quips de protections
(survitesse, haute temprature, basse pression) selon votre installation.
Toute dviance lutilisation normale de votre quipement peut causer des dommages
humains et matriels.
Pour plus dinformation, contactez votre distributeur ou agent local, ainsi que notre
quipe Service-Aprs-vente.
De plus, notre quipe vous offre la possibilit de faire des formations spcifiques et individualises sur nos
produits et logiciels.
Support technique: +33 492 38 86 86 (8H30-12H00 / 14H00-18H00 GMT+1)
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Chapitre : Gnralits
Tous les produits CRE Technology ont une garantie automatique dun an et si cela est ncessaire nous
serons ravis quun technicien vienne sur votre installation pour la mise en service.
INFORMATION
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relatives aux produits CRE Technology sur notre site Web http://www.cretechnology.com.
A53 Z0 9 0020 N FR - Documentation technique
Evolutions de la documentation technique

Version
Nov. 2008
Jan. 2008
Fv. 2008
A
B
C
Mars 2009
Juillet 2009
Oct. 2009
Fv. 2010
Juillet 2010
Avril 2011
Remarques
Version initiale. Driv de la documentation GENSYS.
Correction et explication dtaille de plusieurs fonctions.
Rfrences ajoutes au menu. Rvision globale par toute l'quipe
Ajout de dtails concernant la remise zro des alarmes, dfauts, et
enregistrement de donnes.
Ajout de dtails concernant le mode semi-auto.
Complment dtail J1939
Modification schma cblage global
Ajout dun chapitre sur la compatibilit Gensys 1-GENSYS 2.0.
Explications complmentaires sur les sondes analogiques.
Ajout de prcisions normatives CEM.
Ajout de la connexion par le port Ethernet et modification du chapitre sur le
port USB.
Correction erreur paramtre.
Ajout de la gestion des systmes biphass/triphass.
Ajout de larchivage par carte SD.
Prcisions sur la gestion des disjoncteurs.
Suppression flashage par carte SD.
Modification graphique squence de dmarrage
Version de logiciel embarqu v2.05.
Adresse IP modifiable.
Support du protocole Modbus TCP.
Compatibilit J1939 avec le moteur Cummins QSX15-G8.
Arrt automatique du klaxon.
Corrections sur la sortie PWM 500Hz.
Modification de lexemple CANopen.
Prcisions sur le mode semi-automatique.
Ajout dun chapitre sur le condensateur tampon optionnel (power tank).
Ajout dun schma de cblage minimum.
Mise jour dun chronogramme de couplage larrt.
Ajout de prcisions sur les cycles de maintenance.
Mise jour du numro des entres logiques.
Mise jour de la taille du logo client.
Mise jour des conseils de cblage CAN.
Ajout des coordonnes du support technique et de lastreinte.
Mise jour de lutilisation dun module de dmarrage externe.
Chapitre : Gnralits
Date
Fonctions apportes partir du logiciel embarqu v3.00 :

Compatibilit avec le logiciel CRE Config.
Inhibition des touches de la face avant.
Mode manuel assist.
Mise jour du logiciel par carte SD.
Gnration dun fichier texte vierge.
Import/Export dune configuration sur carte SD.
Rinitialisation des paramtres usine.
Nouvelles mthodes de sauvegarde des paramtres.
Fvrier 2012
Aot 2012
Septembre
2012
Version
Remarques
Fonctions apportes partir du logiciel embarqu v4.00 :
Centrales jusqu 32 modules en bus CAN.
Support des cartes SDHC FAT32.
Sauvegarde automatique des paramtres modifis.
Activation du mode MANUEL ASSISTE par dfaut.
Activation/Dsactivation de la squence de dmarrage interne avec loption7.
Module de dmarrage externe sans quation.
Remplissage carburant/liquide de refroidissement/huile sans quation.
Structure des menus selon la version v4.00.
Liste des alarmes/dfauts potentiels.
Tlchargement dun fichier de langue CUSTOM.
Modifications/Amliorations de la documentation :
Reprise des schmas et diagrammes.
Valeur maximale des TC.
Taille des fichiers TXT mis jour.
Capacit darchivage (par carte SD et archivage FIFO interne).
Capacit externe utilise pour du 12V uniquement.
Compatibilit avec le module RDM 2.0.
Chapitres ddis aux spcificits GENSYS 2.0 CORE et GENSYS 2.0

LT.
Chapitre 10.3: Ajout des AVR Leroy Somer R450 et Stamford MX341.
Chapitre 13.8 : Suppression de la rfrence inutile du cble (BSM II).
Chapitre 15.3.2 : Ajout de la page de visualisation des SPN/FMI (Affichage
seulement).
Chapitre 17.3.12 : Ajout de la page de remise zro des cycles de
maintenance.
Chapitre 17.7.1 : Recommandations avant de retirer la carte SD.
Chapitre 17.4.3.2 : Ajout de la fonction dajustement du rtroclairage.
Chapitre 20.2 : Ajout du cble A40W2.
Chapitre 20.1 : Ajout des rfrences des diffrents modules.
Nouveauts des versions 4.03/4.04 :

Support Modbus largit :
4 connexions Modbus TCP simultanes.
Support de nouvelles fonctions (01, 02, 05, 0F).
Droits daccs avancs (autorisations en
lecture/criture).
Protocole Modbus RTU over TCP en plus du Modbus TCP
standard.
Chapitre 19.3.10 : E4108, temps de maintien dans la fentre
de synchronisation configurable.
Chapitre : Gnralits
Date
Mise jour des connexions CAN standard (Connecteurs DB9).

Table 7 : Ajout de la plage de frquence des mesures de tensions.
Chapitre 17.3.2: Note sur les calculateurs Cummins CPG / G Drive.
Version
Dcembre
2012
Janvier 2013
M2
Mai 2013
Remarques
Nouveauts de la version 4.55 :
Gamme MARINE :
Face avant et modes opratoires spcifiques.
Configuration spcifique de certaines entres/sorties.
Menus de configurations spcifiques.
Systme avanc de gestion de puissance et menus
associs.
Protection de dsquilibre de rpartition (kW et kVAR).
Gestion de 4 gros consommateurs distincts par module.
Maintien dune rserve de puissance disponible pour la
gestion immdiate de gros consommateurs.
Clignotement des LED FAULT/ALARM sur apparition dun
nouveau dfaut/alarme.
Entre logique de demande darrt dun groupe si les rggles
de dmarrage/arrt en fonction de la charge sont respectes.
Fonction sur sortie logique Synchronisation de tension en
cours .
Libells modifiables sur les sorties transistor C1 C5 et relais
A1 A2.
Paramtres de la sortie PWM 500Hz conformes au
fonctionnement Caterpillar.
Limitation 10 modifications de paramtres (E1xxx/E4xxx) par
cycle dquations.
MARINE :
Prcisions sur la gestion des charges non essentielles.
Connexion dune centrale au quai laide dun module Selco
T4000.
Prcisions sur lutilisation du mode TEST.
Prcisions sur les options logicielles.
Prcisions sur le dmarrage/arrt automatique en fonction de la
charge.
Suppression des informations sur la programmation dquation :
utilisation du logiciel Easy PLC.
Ajout de la photo dy GENSYS 2.0 MARINE sur la premire page.
Mise en page de la documentation technique.
Prcision sur laspect inductif de la consigne de cos() E1110.
Ajout du regulateur de vitesse GAC ESD5330.
Ajout du rgulateur de tension SINCRO.
Ajout du chapitre 2.1 : characteristique mcanique du GENSYS 2.0
CORE.
Prcision sur la gestion des gros consommateurs.
Prcision sur la gestion de la fonction rserve de puissance.
Chapitre : Gnralits
Date
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GENSYS 2.0 sur notre site Web : http://www.cretechnology.com/
Documentation disponible sur le site Web de CRE Technology:

A53 Z0 9 0020 x-FR est la documentation technique du GENSYS 2.0 (ce manuel). Gnralement
utilise pour l'installation du produit.
A53 Z0 9 0031 x-EN est le fichier daide au tlchargement dun fichier de langue Custom.
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format PDF. Cette documentation est gnralement utilise comme rfrence pendant la phase
d'intgration.
A53 Z0 9 0030 x- est la liste complte des variables avec tiquettes, units, et limites en toutes
langues, en format EXCEL. Cette documentation est gnralement utilise comme rfrence
pendant la phase d'installation. Gnralement appel EXCEL FILE.
NOTE
Lisez ce manuel en entier ainsi que toute autre documentation associe avant d'installer,
utiliser, ou intervenir sur cet quipement. Appliquez toutes les rgles de scurit du lieu
de travail et de l'quipement. Le non-respect des indications peut entraner des
dommages corporels et/ou matriels.
NOTE POUR GENSYS 2.0 LT

Ce logo indique que la fonction dcrite dans le chapitre associ est indisponible dans les
modules LT (Notamment GENSYS 2.0 LT et GENSYS 2.0 LT MARINE).
Les principales fonctions indisponibles pour un GENSYS 2.0 LT sont le support des
quations client et des extensions dentres/sorties CANopen. Si vous avez besoin dune
de ces fonctionnalits, utilisez un GENSYS 2.0 standard.
Chapitre : Gnralits
Contactez votre distributeur CRE Technology pour une formation complte sur ce produit.
Ce logo concerne tous les modules de la gamme MARINE : il est utilis dans cette
documentation pour mettre en vidence les fonctions plus spcifiques de la gamme.
Sommaire
GNRALITS ....................................................................................................................................................... 15
1.1
1.2
1.3
2
MARQUAGE CE (DIRECTIVES EUROPEENNES) ................................................................................................................ 15

ENVIRONNEMENT.................................................................................................................................................... 15
CARACTERISTIQUES .................................................................................................................................................. 16
GENSYS 2.0 CORE ................................................................................................................................................ 17

2.1
2.2
2.3
2.4
CARACTERISTIQUES .................................................................................................................................................. 17
DESCRIPTION .......................................................................................................................................................... 17
INTERFACE UTILISATEUR AVEC UN MODULE RDM 2.0 .................................................................................................... 18
INTERFACE UTILISATEUR EN UTILISANT DES ENTREES LOGIQUES ......................................................................................... 19
GENSYS 2.0 LT ..................................................................................................................................................... 20
GENSYS 2.0 MARINE ........................................................................................................................................... 21
DESCRIPTION ....................................................................................................................................................... 22
5.1
5.2
INTERFACE UTILISATEUR ..................................................................................................................................... 33

6.1
6.2
6.3
FACE AVANT ........................................................................................................................................................... 22

FACE ARRIERE - CONNEXIONS .................................................................................................................................... 28
NIVEAUX DE SECURITE ET MOTS DE PASSE ..................................................................................................................... 34

NAVIGATION LOCALE................................................................................................................................................ 35
NAVIGATION A DISTANCE VIA UN PC (CONNEXION ETHERNET) ......................................................................................... 37
MODES OPRATOIRES ......................................................................................................................................... 43

7.1
7.2
7.3
7.4
MODE MANUEL ASSISTE ...................................................................................................................................... 43

MODE AUTO .......................................................................................................................................................... 46
MODE TEST ........................................................................................................................................................... 46
MODE 100% MANUEL ............................................................................................................................................. 47
SQUENCE DE DMARRAGE ................................................................................................................................ 48
CONFIGURATIONS PRDFINIES .......................................................................................................................... 50

9.1
9.2
9.3
9.4
9.5
9.6
9.7
9.8
10
INSTALLATION ET MISE EN ROUTE D'UNE APPLICATION ...................................................................................... 65

10.1
10.2
10.3
10.4
10.5
11
UN SEUL GENERATEUR EN MODE NORMAL/SECOURS...................................................................................................... 50

UN SEUL GENERATEUR SANS NORMAL/SECOURS ........................................................................................................... 53
GENERATEURS COUPLES AVEC REPARTITION NUMERIQUE, SANS RESEAU ............................................................................. 54
GENERATEURS COUPLES AVEC GENSYS 2.0 ET LIGNES PARALLELES ................................................................................... 55
GENERATEURS MULTIPLES AVEC COUPLAGE A L'ARRET .................................................................................................... 56
UN SEUL GENERATEUR COUPLE AU RESEAU .................................................................................................................. 58
CENTRALE COUPLEE AU RESEAU AVEC UN MASTER 2.0 OU UN GCR ................................................................................ 62
CENTRALE COUPLEE AVEC PLUSIEURS RESEAUX AVEC UN MASTER 2.0 OU GCR PAR RESEAU ................................................. 64
Chapitre : Gnralits
SCHEMA DE CABLAGE MINIMUM ................................................................................................................................ 65

SCHEMA DE CABLAGE COMPLET .................................................................................................................................. 66
CONSEILS D'INSTALLATION ........................................................................................................................................ 67
AVANT LA MISE EN SERVICE ....................................................................................................................................... 69
PENDANT LA MISE EN SERVICE .................................................................................................................................... 69
ENTRES/SORTIES DDIES ................................................................................................................................. 73

11.1
11.2
11.3
11.4
11.5
11.6
INTERFACE DU REGULATEUR DE VITESSE ....................................................................................................................... 73

REGULATION DE VITESSE ET DE TENSION PAR CONTACTS / IMPULSIONS .............................................................................. 78
CONTROLE ANALOGIQUE DU REGULATEUR DE TENSION (AVR) ......................................................................................... 81
SORTIES RELAIS ....................................................................................................................................................... 84
CRANK / FUEL / STARTER 2 / STARTER 3...................................................................................................................... 88
PRECHAUFFAGE / PRE LUBRIFICATION / PRECHAUFFAGE BOUGIES ..................................................................................... 89
11.7
11.8
11.9
11.10
ENTRES ET SORTIES............................................................................................................................................ 95
12.1
12.2
12.3
13
PROTECTIONS .................................................................................................................................................... 109

13.1
13.2
13.3
13.4
13.5
13.6
13.7
13.8
13.9
13.10
14
GROS CONSOMMATEUR ......................................................................................................................................... 139

CONSOMMATEUR NON ESSENTIEL............................................................................................................................. 143
CONNEXION AU QUAI A LAIDE DUN MODULE SELCO T4000 ......................................................................................... 146
FICHIERS TEXTE ET PROGRAMMATION DE LAUTOMATE INTERNE (PLC) ........................................................... 147

16.1
16.2
16.3
16.4
16.5
16.6
16.7
17
REPARTITION DE CHARGE AVEC INTEGRALE (DE-DROOPING) ........................................................................................... 115

RETOUR AU RESEAU CONTROLE PAR L'OPERATEUR........................................................................................................ 117
DEFAUT ELECTRIQUE RESEAU ................................................................................................................................... 118
DEFAUT ELECTRIQUE GENERATEUR ............................................................................................................................ 119
MODULE DE DEMARRAGE AUTOMATIQUE EXTERNE ...................................................................................................... 121
DEMARRAGE A DISTANCE SUR IMPULSION EXTERNE ...................................................................................................... 123
INHIBITIONS DE SECURITE ........................................................................................................................................ 123
UTILISATION DU BSM II AVEC GENSYS 2.0............................................................................................................... 125
GENSYS 2.0 AVEC TEM COMPACT .......................................................................................................................... 128
NORME G59 (NIVEAU-1) .................................................................................................................................. 129
SCADA ............................................................................................................................................................ 129
REGLER UN GPID ............................................................................................................................................. 130
DEMARRAGE/ARRET EN FONCTION DE LA CHARGE ................................................................................................... 131
RECALAGE ANGULAIRE (DYN11 OU AUTRE) ............................................................................................................ 135
SYSTEME DE TENSION (TRIPHASE 120 OU BIPHASE 180 OU MONOPHASE) ............................................................... 136
CYCLES DE MAINTENANCE ................................................................................................................................... 137
INHIBITION DES TOUCHES DE LA FACE AVANT .......................................................................................................... 138
FONCTIONS MARINE AVANCES ........................................................................................................................ 139

15.1
15.2
15.3
16
INACTIF ............................................................................................................................................................... 109

DEFAUT ELECTRIQUE GENERATEUR ............................................................................................................................ 109
DEFAUT ELECTRIQUE RESEAU ................................................................................................................................... 109
ALARME .............................................................................................................................................................. 109
DEFAUT (ARRET NORMAL)....................................................................................................................................... 109
SECURITE (ARRET IMMEDIAT) ............................................................................................................................... 109
STATISME VITESSE ................................................................................................................................................. 109
AIDE + DEFAUT (ARRET PROGRESSIF)......................................................................................................................... 109
AIDE + DEFAUT ELECTRIQUE GENERATEUR .................................................................................................................. 110
LISTE DES ALARMES/DEFAUTS POTENTIELS.............................................................................................................. 110
FONCTIONS ADDITIONNELLES ........................................................................................................................... 115

14.1
14.2
14.3
14.4
14.5
14.6
14.7
14.8
14.9
14.10
14.11
14.12
14.13
14.14
14.15
14.16
14.17
15
ENTREES LOGIQUES.................................................................................................................................................. 95
SORTIES LOGIQUES .................................................................................................................................................. 99
ENTREE ANALOGIQUE (VIA LE LOGICIEL CRE CONFIG) ................................................................................................... 105
Chapitre : Gnralits
12
VENTILATEURS ........................................................................................................................................................ 90
REMPLISSAGE DE CARBURANT / LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT / HUILE .............................................................................. 91
REPARTITION DE CHARGE PAR LIGNES ANALOGIQUES ...................................................................................................... 94
SORTIE "WATCHDOG" ......................................................................................................................................... 94
INTRODUCTION ..................................................................................................................................................... 147

NOMMER LES VARIABLES ........................................................................................................................................ 147
DESCRIPTION DU FICHIER TEXTE ................................................................................................................................ 148
ECRITURE DEQUATIONS CLIENT ............................................................................................................................... 155
COMPATIBILITE GENSYS 1.0 GENSYS 2.0.............................................................................................................. 157
REINITIALISATION DES PARAMETRES USINE ................................................................................................................. 158
CHARGEMENT DUN FICHIER DE LANGUE CUSTOM ..................................................................................................... 158
COMMUNICATION ............................................................................................................................................ 159

17.1
17.2
17.3
REGLES SUR LES BUS CAN ....................................................................................................................................... 159

COM1: BUS DE COMMUNICATION INTER-MODULES CRE TECHNOLOGY .......................................................................... 161
COM2: PROTOCOLES CAN SUPPORTES (CANOPEN, J1939, MTU MDEC) .................................................................. 168
17.4
17.5
17.6
17.7
COM3: USB ....................................................................................................................................................... 184

COM4: ETHERNET ............................................................................................................................................. 185
COM5: MODBUS RTU SUR PORT SERIE RS485 ....................................................................................................... 186
COM6: CARTE SD ................................................................................................................................................ 190
18
SUPPORT / AUTO-DPANNAGE ......................................................................................................................... 197
19
STRUCTURE DES MENUS.................................................................................................................................... 200

19.1
19.2
19.3
19.4
19.5
20
INTRODUCTION AUX MENUS .................................................................................................................................... 200

MENU VISUALISATION ....................................................................................................................................... 200
MENU CONFIGURATION .................................................................................................................................... 208
MENU SYSTEME ................................................................................................................................................. 231
ECRANS DEDIES ..................................................................................................................................................... 239
INFORMATIONS PRATIQUES .............................................................................................................................. 243

20.1
20.2
DETAILS DE REGULATION DE VITESSE.......................................................................................................................... 243

DETAILS DE REGULATION DE TENSION ........................................................................................................................ 244
21
PRCAUTIONS ................................................................................................................................................... 245
22
RFRENCES ...................................................................................................................................................... 247

22.1
22.2
22.3
CRE TECHNOLOGY ............................................................................................................................................. 249
Chapitre : Gnralits
23
REFERENCE STANDARD DU PRODUIT .......................................................................................................................... 247

OPTIONS ............................................................................................................................................................. 247
ACCESSOIRES ........................................................................................................................................................ 248
Figure 1 - Dcoupe pour intgration .................................................................................................................................... 16

Figure 2 Plan dintgration du GENSYS 2.0 CORE ............................................................................................................. 17
Figure 3 - Face avant GENSYS 2.0 ........................................................................................................................................ 22
Figure 4 - Face avant GENSYS 2.0 MARINE .......................................................................................................................... 22
Figure 5 Face arrire ......................................................................................................................................................... 28
Figure 6 Interface utilisateur ............................................................................................................................................. 33
Figure 7 Ecran d'tat du groupe........................................................................................................................................ 33
Figure 8 Mode entre de mot de passe............................................................................................................................. 34
Figure 9 Menu principal .................................................................................................................................................... 35
Figure 10 - Description du navigateur ................................................................................................................................. 35
Figure 11 Touches contextuelles du mode entre ............................................................................................................. 36
Figure 12 - Logiciel CRE Config ............................................................................................................................................. 37
Figure 13 Exemples de menus ........................................................................................................................................... 38
Figure 14 - Menu COM4(ETHERNET) ................................................................................................................................... 42
Figure 15 - Mode manuel assist sans couplage rseau ...................................................................................................... 44
Figure 16 Mode manuel assist avec couplage rseau ...................................................................................................... 45
Figure 17 Squence de dmarrage type............................................................................................................................ 48
Figure 18 Gnrateur en mode normal/secours sans couplage ....................................................................................... 50
Figure 19 - Squence type en mode normal/secours sur dfaut lectrique rseau ............................................................. 51
Figure 20 - Squence type en mode normal/secours sur demande de dmarrage externe ................................................. 52
Figure 21 Un seul gnrateur sans normal/secours ......................................................................................................... 53
Figure 22 Centrale avec plusieurs gnrateurs ................................................................................................................. 54
Figure 23 - Gnrateurs coupls par lignes parallles ......................................................................................................... 55
Figure 24 Couplage l'arrt avec 4 gnrateurs en situation d'urgence ......................................................................... 56
Figure 25 Squence de couplage l'arrt avec 4 gnrateurs en situation d'urgence ..................................................... 56
Figure 26 Couplage au rseau........................................................................................................................................... 58
Figure 27 - Squence type en mode fugitif sur dmarrage externe ..................................................................................... 59
Figure 28 - Squence type en mode fugitif sur dfaut lectrique rseau ............................................................................. 60
Figure 29 - Squence type en mode permanent sur dfaut lectrique rseau..................................................................... 61
Figure 30 - Squence type en mode permanent sur dmarrage externe ............................................................................. 61
Figure 31 Usine couple au rseau ................................................................................................................................... 62
Figure 32 Schma de connexion GCR GENSYS 2.0........................................................................................................ 63
Figure 33 Centrale couple avec plusieurs rseaux .......................................................................................................... 64
Figure 34 Schma de cblage minimum ........................................................................................................................... 65
Figure 35 - Schma de cblage complet .............................................................................................................................. 66
Figure 36 - Kit de montage .................................................................................................................................................. 67
Figure 37 - Montage des supports sur GENSYS 2.0 .............................................................................................................. 67
Figure 38 Mise terre ....................................................................................................................................................... 68
Figure 39 Interruption du circuit dalimentation............................................................................................................... 68
Figure 40 - Interconnexion des bornes ngatives ................................................................................................................ 69
Figure 41 Sortie vitesse ..................................................................................................................................................... 73
Figure 42 Connexion avec un EFC Cummins ...................................................................................................................... 76
Figure 43 Dynamique PWM .............................................................................................................................................. 76
Figure 44 Connexion Caterpillar PEEC et ADEM ................................................................................................................ 77
Figure 45 Rgulation de vitesse et de tension par Contacts / Impulsions ......................................................................... 78
Figure 46 Impulsions de contrle pour vitesse et tension ................................................................................................. 80
Figure 47 Sortie tension .................................................................................................................................................... 81
Figure 48 - Cblage des sorties disjoncteurs ........................................................................................................................ 84
Figure 49 - Bobine manque ............................................................................................................................................... 87
Figure 50 - Connexions pour prchauffage, pr lubrification et prchauffage bougies....................................................... 89
Figure 51 - Connexion des ventilateurs ................................................................................................................................ 90
Figure 52 - Connexions pour le remplissage ........................................................................................................................ 91
Figure 53 Diagramme de remplissage .............................................................................................................................. 92
Figure 54 - Exemple de remplissage .................................................................................................................................... 93
Figure 55 Cblage des lignes parallles ............................................................................................................................ 94
Chapitre : Gnralits
Liste des illustrations
10
Chapitre : Gnralits
Figure 56 Normal/Secours avec une entre logique configure en "Dfaut lectrique rseau" ..................................... 118
Figure 57 Couplage au rseau avec une entre logique configure en "Dfaut lectrique rseau" ............................... 119
Figure 58 Couplage au rseau permanent et dfaut lectrique gnrateur ................................................................... 120
Figure 59 - Cblage ENTRE le GENSYS 2.0 et le module de dmarrage automatique ....................................................... 121
Figure 60 - Squence dmarrage externe .......................................................................................................................... 122
Figure 61 Cbler GENSYS 2.0 au BSM II .......................................................................................................................... 125
Figure 62 - Cblage GENSYS 2.0 TEM .......................................................................................................................... 128
Figure 63 - Contrleur GPID type ....................................................................................................................................... 130
Figure 64 Mode standard - exemple pour une centrale de 4x100kW ............................................................................. 132
Figure 65 - mode optimis exemple pour une centrale de 4x100kW .............................................................................. 132
Figure 66 Arbitrage de lestage/dlestage ...................................................................................................................... 133
Figure 67 Squence de lestage/dlestage automatique par la variable [E1617] ........................................................... 134
Figure 68 Exemple de recalage angulaire ....................................................................................................................... 135
Figure 69 - Systme de tension .......................................................................................................................................... 136
Figure 70 Contrle de gros consommateur avec analyse de la puissance active ........................................................... 141
Figure 71 - Contrle de gros consommateur avec analyse du nombre de groupes ........................................................... 142
Figure 72 Cblage typique gros consommateur ............................................................................................................. 142
Figure 73 Rglage de la sortie disjoncteur pour un consommateur non essentiel .......................................................... 144
Figure 74: Gestion des charges non essentielles (kW) ....................................................................................................... 145
Figure 75: Gestion des charges non essentielles (Hz) ........................................................................................................ 145
Figure 76: Connexion au quai l'aide d'un Selco T4000 .................................................................................................... 146
Figure 77 - Topologies de rseaux ..................................................................................................................................... 159
Figure 78 - Exemple de connexion CAN inter-modules ...................................................................................................... 160
Figure 79 - Exemple dfaut bus CAN .................................................................................................................................. 162
Figure 80 - Transmission de donnes entre modules ......................................................................................................... 163
Figure 81 Exemple change de donnes par bus CAN .................................................................................................... 165
Figure 82 - CAN bus inhibition schematic (example) ......................................................................................................... 167
Figure 83 - Modules d'extension d'entres/sorties CANopen ............................................................................................ 168
Figure 84 Branchement d'un coupleur CANopen ............................................................................................................ 169
Figure 85 MDEC : connexion GENSYS 2.0 ........................................................................................................................ 181
Figure 86 Ecrans MDEC ................................................................................................................................................... 183
Figure 87 Synchronoscope .............................................................................................................................................. 204
Figure 88 Modification par numro de variable ............................................................................................................. 230
Figure 89 - Ecran droit d'acces Modbus ............................................................................................................................. 236
Figure 90 Ecran de rsultat de la compilation ................................................................................................................ 238
Figure 91 Ecran de tlchargement ................................................................................................................................ 239
Figure 92 Ecran dfauts .................................................................................................................................................. 240
Figure 93 Ecran Information ........................................................................................................................................... 242
Figure 94 Dtails de rgulation de vitesse ...................................................................................................................... 243
Figure 95 Dtails de rgulation de tension ..................................................................................................................... 244
Figure 96 Plusieurs gnrateurs ...................................................................................................................................... 245
Figure 97 Un gnrateur avec le rseau ......................................................................................................................... 245
Figure 98 Accs CRE Technology Sophia Antipolis .................................................................................................... 249
Figure 99 Rseau de distribution de CRE Technology ..................................................................................................... 250
11
Table 1 Fonctions des entres logiques............................................................................................................................. 19

Table 2 - Caractristiques de l'cran .................................................................................................................................... 23
Table 3 Touches de l'affichage .......................................................................................................................................... 24
Table 4 Touches du panneau de service ............................................................................................................................ 25
Table 5 Touches du panneau de contrle ......................................................................................................................... 26
Table 6 LED du panneau de contrle ................................................................................................................................ 27
Table 7 Description des entres/sorties ............................................................................................................................ 32
Table 8 Niveaux d'autorisation et mots de passe ............................................................................................................. 34
Table 9 - Configuration type en mode normal/secours ....................................................................................................... 50
Table 10 - Configuration type sans normal/secours ............................................................................................................ 53
Table 11 Configuration type pour une centrale multi-gnrateurs .................................................................................. 54
Table 12 Configuration de base avec GENSYS 2.0 et lignes parallles .............................................................................. 55
Table 13 - Configuration de base couplage l'arrt ............................................................................................................ 57
Table 14 Configuration type pour couplage au rseau ..................................................................................................... 58
Table 15 Configuration du couplage au rseau ................................................................................................................ 62
Table 16 - Configuration GENSYS 2.0 / GCR ......................................................................................................................... 63
Table 17 - Configuration pour plusieurs rseaux ................................................................................................................. 64
Table 18 Paramtres de rgulateur de vitesse .................................................................................................................. 75
Table 19 Paramtres PWM ............................................................................................................................................... 76
Table 20 - Paramtres rgulation de vitesse et tension par contacts/impulsions ............................................................... 78
Table 21 - AVR: Gain et offset .............................................................................................................................................. 81
Table 22 Paramtres AVR ................................................................................................................................................. 83
Table 23 - Variables utiles la configuration des sorties disjoncteurs ................................................................................ 85
Table 24 Configuration du pilotage des disjoncteurs ........................................................................................................ 86
Table 25 - Paramtres de remplissage sans quation ......................................................................................................... 91
Table 26 Paramtres de remplissage avec quations ....................................................................................................... 92
Table 27 Paramtres d'entre........................................................................................................................................... 95
Table 28 Validit de l'entre ............................................................................................................................................. 96
Table 29 Direction d'entre ............................................................................................................................................... 96
Table 30 Fonctions d'entre .............................................................................................................................................. 99
Table 31 - Fonctions sorties logiques ................................................................................................................................. 104
Table 32 - Points de calibrage pression d'huile .................................................................................................................. 106
Table 33 - Points de calibrage temprature d'eau ............................................................................................................. 106
Table 34 - Liste des alarmes/dfauts potentiels ................................................................................................................ 114
Table 35 - Inhibition de l'intgrale ..................................................................................................................................... 117
Table 36 - Gestion dfauts lectrique rseau .................................................................................................................... 118
Table 37 - Dfaut lectrique gnrateur ............................................................................................................................ 119
Table 38 - Cblage ENTRE le GENSYS 2.0 et le module de dmarrage automatique ......................................................... 121
Table 39 - Cblage GENSYS 2.0 TEM............................................................................................................................. 129
Table 40 Utilisation de la variable [E1617] ..................................................................................................................... 134
Table 41 - Systme de tension ........................................................................................................................................... 136
Table 42 - Boutons: tat et inhibition ................................................................................................................................ 138
Table 43 - Rglages gros consommateur ........................................................................................................................... 140
Table 44 Variables utile pour la gestion de gros consommateur .................................................................................... 140
Table 45 - Rglages consommateur non essentiel ............................................................................................................. 143
Table 46- Bloc de dfinition des libells ............................................................................................................................. 150
Table 47 Libells "logo" ................................................................................................................................................... 150
Table 48 Codes de prcision ............................................................................................................................................ 151
Table 49 Codes d'unit .................................................................................................................................................... 151
Table 50 - Variables avec valeurs d'unit/prcision personnalisables ............................................................................... 153
Table 51 Sortie Pin DB9 ................................................................................................................................................... 159
Table 52 - longueur thorique bus CAN / vitesse de communication ................................................................................ 160
Table 53 - Vitesse de communication bus CAN (COM1 & COM2) ...................................................................................... 161
Table 54 - Dfaut bus CAN ................................................................................................................................................. 162
Table 55 - Broadcast data sent on inter module CAN bus ................................................................................................. 163
Table 56 Variables de rception du bus CAN inter module ............................................................................................. 164
Table 57 - Exemple change de donnes par bus CAN ...................................................................................................... 165
Chapitre : Gnralits
Liste des tableaux
12
Chapitre : Gnralits
Table 58 Variables dinhibition du bus CAN .................................................................................................................... 166

Table 59 - Exemple tie breaker .......................................................................................................................................... 167
Table 60 Variables d'entre/sortie CANopen .................................................................................................................. 170
Table 61 Exemple de configuration CANopen ................................................................................................................. 171
Table 62 - J1939: slection mesure analogique ou J1939 .................................................................................................. 172
Table 63 - J1939: liste des constructeurs/ECUS supports ................................................................................................. 173
Table 64 J1939: liste des mesures ................................................................................................................................... 175
Table 65 - SPN/FMI non grs par le module .................................................................................................................... 176
Table 66 - J1939: liste alarmes/dfauts ............................................................................................................................. 177
Table 67 - J1939: trames RX custom .................................................................................................................................. 178
Table 68 - J1939: configuration du moteur custom ........................................................................................................... 179
Table 69 MDEC connexion ............................................................................................................................................... 181
Table 70 MDEC : paramtres importants ....................................................................................................................... 182
Table 71 - Fonctions supportes par le Modbus ................................................................................................................ 186
Table 72: Variables 32 bits (Utiliser la fonction 0x10) ....................................................................................................... 187
Table 73 - Paramtres de configuration du Modbus ......................................................................................................... 187
Table 74 - Bornes du port COM5 ........................................................................................................................................ 187
Table 75 Variables Modbus pour la gestion des Alarmes/Dfauts ................................................................................. 188
Table 76 - Exemple de communication modbus ................................................................................................................ 189
Table 77 Archivage par carte SD Taille de fichier ......................................................................................................... 193
Table 78 - Temporisations 1/2 ........................................................................................................................................... 206
Table 79 - Temporisations 2/2 ........................................................................................................................................... 207
Table 80 - Configuration centrale ...................................................................................................................................... 209
Table 81 - Configuration Dmarrage/Arrt en fonction de la charge ................................................................................ 210
Table 82 - Configuration de la gestion des gros consommateurs ...................................................................................... 211
Table 83 - Configuration groupe lectrogne 1/2 .............................................................................................................. 213
Table 84 - Configuration groupe lectrogne 2/2 .............................................................................................................. 213
Table 85 - Configuration dfaut lectrique GE................................................................................................................... 214
Table 86 - Configuration controle AVR .............................................................................................................................. 214
Table 87 - Configuration Rseau/Bus ................................................................................................................................ 215
Table 88 - Configuration Dfaut lectrique rseau ............................................................................................................ 215
Table 89 - Configuration dmarrage externe/interne ....................................................................................................... 216
Table 90 - Configuration reglages dmarreur.................................................................................................................... 216
Table 91 Configuration vrification avant dmarrage .................................................................................................... 216
Table 92 - Configuration rglages du control vitesse......................................................................................................... 217
Table 93 - configuration rgulateur vitesse extrieur ........................................................................................................ 217
Table 94 - Configuration J1939/MDEC ............................................................................................................................... 218
Table 95 - Configuration protection J1939 ........................................................................................................................ 218
Table 96 - Configuration protections gnrateur .............................................................................................................. 219
Table 97 - Configuration protections rseau ..................................................................................................................... 220
Table 98 - Configuration protections moteur/batterie ...................................................................................................... 220
Table 99 - Configuration sorties logiques .......................................................................................................................... 222
Table 100 - Configuration sorties relais ............................................................................................................................. 223
Table 101 Configuration des disjoncteurs ....................................................................................................................... 223
Table 102 - Configuration temporisations moteur ............................................................................................................ 224
Table 103 - Configuration temporisations rseau ............................................................................................................. 225
Table 104 - Configuration relais autorisation de synchro .................................................................................................. 225
Table 105 - Configuration PID de phase synchro ............................................................................................................... 226
Table 106 - Configuration PID repartition kW ................................................................................................................... 227
Table 107 - Configuration PID rampe/constant kW ........................................................................................................... 227
Table 108 - Configuration PID Hz loop ............................................................................................................................... 227
Table 109 - Configuration PID repartition kVAR ................................................................................................................ 228
Table 110 - Configuration PID cos() loop ........................................................................................................................ 228
Table 111 Remise zro des cycles de maintenance ...................................................................................................... 229
Table 112 - Reglage date et heure ..................................................................................................................................... 231
Table 113 - Remise zero des compteurs .......................................................................................................................... 231
Table 114 - Pr-reglages compteurs .................................................................................................................................. 232
Table 115 Modes d'conomiseur d'cran ....................................................................................................................... 233
Table 116 - Ecran de veille ................................................................................................................................................. 233
13
Chapitre : Gnralits
Table 117 - Slection de la langue ..................................................................................................................................... 234

Table 118 - Configuration de l'Ethernet ............................................................................................................................. 235
Table 119 - Configuration du Modbus ............................................................................................................................... 235
Table 120 - Configuration carte SD .................................................................................................................................... 236
Table 121 - Rfrences produits GENSYS 2.0 ..................................................................................................................... 247
Table 122 - Rfrences cbles ............................................................................................................................................ 248
Table 123 - Rfrences gamme CRE Technology ............................................................................................................... 248
14
1.1
Gnralits
Marquage CE (directives Europennes)
La directive CEM (89/336/EEC) concerne les missions et l'immunit lectromagntique. Ce produit est test
en appliquant les standards, en totalit ou en partie, qui sont documents dans le fichier technique suivant:
CEM 2004/108/EC, qui remplace la directive CEM (89/336/EEC) relative aux missions lectromagntiques
partir du 20 juillet 2009.
A ce titre, ce produit est conu pour respecter les normes harmonises suivantes:
EN 55099:2009
EN 55099:2010
EN 55088:2008
2006/95/EC (remplace la directive 73/23/EEC depuis le 16 janvier 2007).
SAE J1939/71, /73, /31
Autres normes:
EN 61326-1: 2006 (Environnement industriel)
EN 55011
EN 61000-3-2
Note : Il s'agit d'un produit de classe A. Dans un environnement domestique, ce produit peut provoquer des
interfrences radio gnantes. Lutilisateur sera alors tenu de prendre des mesures adquates.
1.2
Environnement
Temprature
Utilisation
-20+70C (En dessous de 0C, lafficheur LCD peut mettre plus de temps passer dun
menu lautre. Les choses reviennent la normale).
Stockage
-30+70C
Humidit
595%
Altitude
2000m maximum (selon la norme EN 61010-1)
Chapitre : Gnralits
EN 61000-3-3
Circuits tropicaliss pour un usage normal en milieux humides.

Face avant:
protection IP65.
Face arrire:
protection IP20.
Note : Le module peut-tre utilis en milieu humide, cependant la face arrire ne doit pas tre soumise la
pluie ou au ruissellement deau.
15
1.3 Caractristiques
Dimensions:
248x197x57mm
Poids:
1.9kg
Dcoupe:
177mm
sse
228 mm
Figure 1 - Dcoupe pour intgration
Chapitre : Gnralits
Note: La dcoupe doit tre nettoye et lisse avant le montage.
16
2 GENSYS 2.0 CORE

2.1
Caractristiques
Dimensions:
250x200x57mm
Poids:
1.9kg
Figure 2 Plan dintgration du GENSYS 2.0 CORE
Note : Le GENSYS 2.0 CORE peut tre mont sur rail DIN.
2.2 Description
Le GENSYS 2.0 CORE permet de contrler des centrales comprenant un ou plusieurs groupes lectrognes.
Il peut tre combin avec un module daffichage RDM 2.0.
Chapitre : GENSYS 2.0 CORE
Intgration:
GENSYS 2.0 CORE peut tre reli au module CRE Technology RDM 2.0.
GENSYS 2.0 CORE est un module de contrle de groupe lectrogne.
Nombreux types de centrales possible.
Utilise la mme carte mre que le module GENSYS 2.0 classique.
Le GENSYS 2.0 CORE permet de raliser la totalit des fonctions proposes par les GENSYS 2.0 avec face
avant intgre.
Linterface utilisateur se contrle de diffrentes faons:
En connectant au GENSYS 2.0 CORE un module daffichage distance RDM 2.0.
En utilisant le site Web embarqu du GENSYS 2.0 CORE et en configurant des entres logiques pour
assurer les fonctions des boutons dune face avant de GENSYS 2.0 (AUTO/MANU, START/STOP,
ouverture/fermeture disjoncteur groupe, ouverture/fermeture disjoncteur rseau).
17
2.3 Interface utilisateur avec un module RDM 2.0

Le RDM 2.0 est un module daffichage distance se connectant au GENSYS 2.0 CORE par le port Ethernet. Il
permet ainsi de retrouver sur le GENSYS 2.0 CORE la mme interface (Afficheur et boutons de contrle) que
sur un GENSYS 2.0.
Veuillez-vous reporter la documentation technique du RDM 2.0 A53 Y0 9 0020 x Fr - Documentation

technique pour connecter votre GENSYS 2.0 CORE.
18
2.4 Interface utilisateur en utilisant des entres logiques

Selon lapplication souhaite, des entres logiques du GENSYS 2.0 CORE peuvent tre utilises pour simuler
les boutons du panneau de contrle de la face avant dun GENSYS 2.0.
Le tableau suivant rcapitule les fonctions utiliser pour simuler les boutons de la face avant.
Valeur
2227
Fonction
Demande de dmarrage
2228
Demande d'arrt
2336
Fermer disjoncteur GE
2337
Ouvrir disjoncteur GE
2338
Fermer disjoncteur rseau
2339
Ouvrir disjoncteur rseau
2260
2261
Forage en mode AUTO

Forage en mode MANU
Description
A slectionner si une commande de dmarrage distance
sera installe.
A slectionner si une commande d'arrt distance sera
installe. Ceci nest pas un bouton darrt d'urgence.
A slectionner si la fermeture manuelle du disjoncteur GE
est programme.
A slectionner si l'ouverture manuelle du disjoncteur GE
est programme.
A slectionner si la fermeture manuelle du disjoncteur
rseau est programme.
A slectionner si l'ouverture manuelle du disjoncteur
rseau est programme.
GENSYS 2.0 CORE ne sera jamais en mode manuel.
Passe GENSYS 2.0 CORE en mode manuel.
Table 1 Fonctions des entres logiques
19
3 GENSYS 2.0 LT
Le GENSYS 2.0 LT est un GENSYS 2.0 ayant les restrictions suivantes :

Pas de support des quations client.
Pas de support des modules dextension dentres/sorties par CANopen.
Chapitre : GENSYS 2.0 LT
Ce logo apparait dans diffrents chapitres de cette documentation. Il indique que la

fonction dcrite est indisponible dans le GENSYS 2.0 LT.
20
4 GENSYS 2.0 MARINE
La gamme MARINE regroupe les modules suivants :

A53Z3 GENSYS 2.0 MARINE.
A53Z4 GENSYS 2.0 CORE MARINE.
A53Z5 GENSYS 2.0 LT MARINE.
Les principales fonctions qui distinguent la gamme MARINE de la gamme industrielle classique sont
notamment :
Certification DNV. Pour plus de dtails sur le sujet, visitez le site Web de CRE Technology ou
consultez votre reprsentant local.
Gestion avance de la charge (gros consommateurs, charges non essentielles).
Protections de dsquilibre de la rpartition de charge.
Pas de couplage rseau.
Ce logo concerne tous les modules LT : il sapplique donc aussi au GENSYS 2.0 LT MARINE
et indique que la fonction dcrite est indisponible dans les modules LT.
Chapitre : GENSYS 2.0 MARINE
Ce logo concerne tous les modules de la gamme MARINE : il est utilis dans cette
documentation pour mettre en vidence les fonctions plus spcifiques de la gamme.
21
5 Description
5.1
Face avant
Chapitre : Description
Figure 3 - Face avant GENSYS 2.0
Figure 4 - Face avant GENSYS 2.0 MARINE
22
La face avant permet la configuration et la surveillance du GENSYS 2.0 et de l'installation qu'il contrle. Elle
est compose d'un affichage LCD grande taille et d'un clavier. Reportez-vous au chapitre ci-dessous pour plus
d'informations sur les fonctions des LED et des touches.
Caractristiques cran
Taille
Taille du texte (petite

typo)
(typo standard)
(grande typo)
Rtro clairage
Mode LCD
Valeur
240x128
114x64
30x16
2.7x3.6
Unit
pixels
mm
Caractres
mm
3.6x3.6
9.45x9.45
60
STN
mm
mm
cd/m
Table 2 - Caractristiques de l'cran
23
5.1.1
Affichage
Les cinq touches de l'affichage permettent un accs direct aux menus et fonctions spciales. Voir le chapitre
"Interface utilisateur", pour plus d'informations sur les fonctions des LED et des touches.
Touche
Mode de navigation
Flche de
navigatio
n
Enter
"Scroll" / slectionner menus et

paramtres.
Slectionner un menu / Bascule
vers le mode Entre
Validation dun paramtre et retour au

mode Navigation
Shift
Utilis uniquement avec dautres

touches (+, -, I).
Non utilis.
Raccourci pour fonctions

spciales
+ vite en mode manuel.
+U en mode manuel associ la
touche Shift.
Raccourci pour fonctions
spciales
- vite en mode manuel.
-U en mode manuel associ la
touche Shift.
Retour au menu parent
Non utilis.
Esc
Non utilis.
Annule la modification de paramtre et

retour au mode Navigation
Table 3 Touches de l'affichage
Mode d'entre
(pendant la modification du paramtre)
Change la valeur du paramtre
24
Touche
Klaxon
Fonction
Arrt du klaxon.
Dfaut
Accs direct au menu dfauts.

Une LED rouge indique l'tat de dfaut du gnrateur.
Appuyer sur cette touche vous renverra au menu associ, qui montre les dfauts
actifs.
Appuyer une deuxime fois sur la mme touche vous renverra au menu
prcdent.
L'archive des dfauts peut tre remis zro dans le menu Systme/Date Heure
Compteurs/ remise zro des compteurs.
Accs direct au menu des alarmes.
Une LED orange indique l'tat d'alarme du gnrateur.
Appuyer sur cette touche vous renverra au menu associ, qui montre les alarmes
actives.
prcdent.
L'archive des alarmes peut tre remis zro dans le menu Systme/Date Heure
Compteurs/ remise zro des compteurs.
1. Accs direct au menu liste de paramtres (configurable)
2. Associ la touche Shift, sauvegarde en mmoire FLASH des paramtres
modifis. Mthode appele SHIFT-I dans la suite du document.
Appuyer sur cette touche vous renverra au menu personnalisable associ, qui
affiche les paramtres auxquels l'utilisateur dsire accder rapidement.
prcdent.
Test LED: appuyer sur cette touche allume toutes les LED du GENSYS 2.0. Test
simple afin de vrifier le bon fonctionnement des LED et du clavier.
Alarme
Info
Lampe
Table 4 Touches du panneau de service
A partir de la version 4.55 du logiciel embarqu, les LED FAULT et ALARM clignotent
lorsquun nouveau dfaut/alarme apparat. Lorsque lutilisateur affiche les
5.1.2 Panneau de service
dfauts/alarmes en cours en utilisant les boutons

/
de la face avant
(ou le site Web embarqu), la LED associe cesse de clignoter. Elle reste allume si un
dfaut/alarme est toujours actif, sinon elle steint.
25
5.1.3 Panneau de contrle

Le panneau de contrle permet l'utilisateur de contrler le gnrateur. Voir le chapitre "Interface
utilisateur", pour plus d'informations sur les fonctions des LED et des touches.
2.0
Fonction
Cette LED est allume lorsqu'on appuie sur une touche, et teinte
touches relches. Cette LED reste allume lors de l'enregistrement
des paramtres. Elle clignote aussi lors des accs la carte SD.
Auto
Active le mode AUTO. La LED associe est allume lorsque ce mode

est activ.
Test
Active le mode test. La LED associe est allume lorsque ce mode

est activ.
Manu
Active le mode manuel assist ou 100% manuel : voir le chapitre

correspondant pour plus de dtails. La LED associe est allume
lorsque ce mode est activ.
Start
Dmarre le gnrateur (seulement disponible en mode manuel).
Stop
Arrte le gnrateur (seulement en mode manuel).
O/I
Ferme/ouvre le disjoncteur gnrateur (seulement en mode

manuel).
O/I
Ferme/ouvre le disjoncteur rseau (seulement en mode manuel).
SEMI
AUTO
MAN
PREF
Active le mode semi-automatique (ou manuel assist) : voir le

chapitre correspondant pour plus de dtails. La LED associe est
allume lorsque ce mode est activ.
Active le mode 100% manuel : voir le chapitre correspondant pour
plus de dtails. La LED associe est allume lorsque ce mode est
activ.
Touche
LED en
haut
droite
La LED associe est allume lorsque ce mode est activ.

Table 5 Touches du panneau de contrle
26
5.1.4 LEDs du panneau de contrle

Fonction
Moteur
Vert lorsque le moteur est en marche
Alternateur
Vert lorsque la tension du gnrateur est

prsente.
Disjoncteur
gnrateur
Vert lorsque le disjoncteur gnrateur est

ferm.
Disjoncteur
rseau
Vert lorsque le disjoncteur rseau est

ferm.
Tension
rseau/ jeu
de barres
Vert lorsqu'une tension est prsente sur

les entres rseau/jeu de barres.
Disjoncteur
gnrateur
Vert lorsque le disjoncteur gnrateur est

ferm.
Mode
PREFERENCE
Vert lorsque le moteur tourne en mode

PREFERENCE (aussi appel PRIORITE).
Tension jeu
de barres
Vert lorsqu'une tension est prsente sur le

jeu de barres.
LED
Table 6 LED du panneau de contrle
27
5.2 Face arrire - Connexions
5.2.1 Vue d'ensemble
Figure 5 Face arrire
28
Sur la gamme MARINE :

Les entres J4 et J5 sont configures comme tant disponibles (comme les
entres J6 J15).
Les sorties relais A1 et A2 sont configures comme tant disponibles (comme les
sorties transistor C1 C5).
Lentre analogique G1-G3 est configure en entre +/-10V (elle peut tre utilise
en entre +/-20mA en utilisant le paramtre E1461).
5.2.2 Entres/Sorties
Description
Raccorde
ment
Remarque
(mm / AWG)
A1
Sortie relais dmarreur

Sortie logique 6
2.5 / 12
A2
Sortie relais FUEL

Sortie logique 7
2.5 / 12
A3
Arrt d'urgence
2.5 / 12
B1
Gnrateur N
2.5 / 12
Connexion non obligatoire.
B2
Gnrateur L1
2.5 / 12
B3
Gnrateur L2
2.5 / 12
B4
Gnrateur L3
2.5 / 12
Mesure de la tension cot groupe lectrogne.

100 480VAC entre phases, 50 ou 60Hz nominal.
La plage de mesure de la frquence est 35-75Hz.
Ces lignes doivent disposer de protections externes,
fusibles 100mA / 600VAC.
B5
Rseau L1
2.5 / 12
B6
Rseau L2
2.5 / 12
B7
Rseau L3
2.5 / 12
C1
C5
Sorties 1 5
2.5 / 12
D1
D2
D3
D4
D5
D6
D7
E1
E2
Gnrateur I1Gnrateur I1+

Non connect
Disjoncteur rseau NC
Disjoncteur rseau NO
2.5 / 12
2.5 / 12
2.5 / 12
2.5 / 12
2.5 / 12
2.5 / 12
N/A
2.5 / 12
2.5 / 12
+Batterie fourni travers la borne A3 Arrt durgence.

Peut servir de sortie relais configurable, voir 11.4.2.
5A max.
+Batterie fourni travers la borne A3 Arrt durgence.
Peut servir de sortie relais configurable, voir 11.4.2.
5A max.
Connecter au + batterie au travers du bouton darrt
durgence normalement ferm.
Alimentation directe des sorties dmarreur et FUEL
Mesure de la tension rseau.

100 480VAC entre phases, 50 ou 60Hz nominal.
La plage de mesure de la frquence est 35-75Hz.
Ces lignes doivent disposer de protections externes,
fusibles 100mA / 600VAC.
Sorties transistor commutant la tension
dalimentation (<350mA par sortie). Protges contre
les surintensits. Charge ractive.
Chaque sortie peut tre configure pour assurer une
fonction prdfinie ou programme par des quations
(voir 12.2.1).
C5 peut aussi servir de sortie chien de garde
(configuration d'usine).
N de
borne
Mesure du courant gnrateur, 0 5A. Courant

maximum: 15A pendant 10s.
Consommation 1VA.
Transformateur de courant externe utilis en temps
normal.
Ratio maximal de 3250 (soit 3250:1 ou 16250:5).
Deux relais configurables avec une borne en commun.
Par dfaut un relais pour la fermeture et un pour
29
Description
Raccorde
ment
E3
Disjoncteur rs. commun
2.5 / 12
E4
E5
E6
Disjoncteur GE NC
Disjoncteur GE NO
Disjoncteur GE commun
2.5 / 12
2.5 / 12
2.5 / 12
F1
Mesure moteur 1-
F2
Mesure moteur 1+
F3
Mesure moteur 2-
F4
Mesure moteur 2+
F5
F6
Blindage
Mesure temp. eau -
F7
Mesure temp. eau +
F8
Mesure pression huile -
F9
Mesure pression huile +
G1
20 mA +
Ou 10V +
Blindage
20 mA
Ou 10V -
2.5 / 12
(blind)
2.5 / 12
(blind)
2.5 / 12
(blind)
2.5 / 12
(blind)
2.5 / 12
2.5 / 12
(blind)
2.5 / 12
(blind)
2.5 / 12
(blind)
2.5 / 12
(blind)
2.5 / 12
(blind)
2.5 / 12
2.5 / 12
(blind)
G2
G3
Remarque
(mm / AWG)
G4
Lignes parallles (-)
2.5 / 12
(blind)
2.5 / 12
2.5 / 12
(blind)
G5
G6
Blindage
Lignes parallles (+)
G7
Pickup (-)
2.5 / 12
G8
Pickup (+)
2.5 / 12
G9
G10
G11
Sortie vitesse +
Blindage
Rfrence vitesse
2.5 / 12
2.5 / 12
2.5 / 12
H1
H2
H3
Non connect
Sortie AVR +
Blindage
2.5 / 12
2.5 / 12
2.5 / 12
l'ouverture du disjoncteur rseau.

Contact isol. 240VAC/5A. Voir aussi 11.4.1.
Deux relais configurables avec une borne en commun.
Par dfaut un relais pour la fermeture et un pour
l'ouverture du disjoncteur groupe.
Contact isol. 240VAC/5A. Voir aussi 11.4.1.
0 10 k capteurs rsistifs avec gain programmable.
Voir aussi 12.3.
0 10 k capteurs rsistifs avec gain programmable.

Voir aussi 12.3.
Doit tre utilis afin de protger les signaux blinds.
0 400 capteurs rsistifs. Voir aussi 12.3.
0 400 capteurs rsistifs. Voir aussi 12.3.

10V (entre 20k) ou 20 mA (entre 50).
Employ comme mesure d'entre de puissance
rseau avec un seul gnrateur.
Employ comme entre synchronisation du GCR (ex:
GCR borne 42 ou MASTER 2.0 par lignes parallles)
lorsque plusieurs GE sont coupls au rseau.
5V (10k) compatible avec lignes parallles.
Rpartition de charge et seuil de puissance
(seulement kW).
Compatible avec pont de Wheatstone.
Seulement utilis avec GCR ou rpartiteur analogique.
Isol. Dtails dans 11.9.
50Hz 10kHz. Tension maxi: 40VAC.
Utilis pour la rgulation de vitesse, la coupure
dmarreur et la survitesse (voir prcautions 21).
Si non cbl, la mesure vitesse peut tre effectue par
la frquence alternateur. Nanmoins la mesure par
capteur est recommande.
Dtails dans 11.1.1.
G9: 10V Sortie analogique vers rgulateur.
G11: 10V Entre de rfrence depuis rgulateur.
Compatible avec la plupart des rgulateurs. Dtails
dans 11.1.1
Sortie analogique 5V isole.
Contrle du rgulateur de tension. Compatible avec la
plupart des rgulateurs. Dtails dans 11.3
N de
borne
30
Description
Raccorde
ment
Remarque
(mm / AWG)
H4
J1
Sortie AVR Entre disjoncteur rseau
2.5 / 12
2.5 / 12
J2
Entre disjoncteur
gnrateur
2.5 / 12
J3
Dmarrage/arrt
distance
2.5 / 12
J4
Pression d'huile
Ou entre logique 4.
2.5 / 12
J5
Temprature d'eau
Ou entre logique 5.
2.5 / 12
J6
J15
Entres supplmentaires
6 15
2.5 / 12
K1
Rserve de puissance
2.5 / 12
K2
Alimentation +
2.5 / 12
K3
Alimentation -
2.5 / 12
Entre logique avec pull-up de 10k.

Entre ddie aux retours de position du disjoncteur
rseau.
Accepte les contacts NO ou NC au 0V.
Non isol.
Entre ddie aux retours de position du disjoncteur
groupe.
Non isol.
Entre ddie aux demandes de dmarrage/arrt
distance.
Non isol.
Rgl par dfaut comme entre pour un dfaut de
pression d'huile.
Non isol. Peut tre programm comme entre
supplmentaire. Dtails dans 12.1
Rgl par dfaut comme entre pour un dfaut de
temprature d'eau.
Non isol. Peut tre programm comme entre
supplmentaire. Dtails dans 12.1
10 entres peuvent tre configures avec des
fonctions prdfinies ou programmes avec des
quations.
Non isol. Dtails dans 12.1
Dans le cas dune application 12V, un condensateur
peut tre connect entre les bornes K1 (+) et K3 (-)
pour une meilleure tolrance aux baisses de tension
lorsquune batterie 12V unique est connecte aux
bornes du module. Une capacit de 47000F aide
supporter une coupure dalimentation denviron
200ms selon ltat des entres/sorties.
9 40V, consommation 10W.
Protection interne contre les inversions de polarit.
Note: lalimentation 0V doit tre raccorde au
rgulateur de vitesse avec un cble 4 mm. Voir rgles
de cblage.
Fusible externe 5A/40VDC recommand.
N de
borne
31
N de
borne
Raccorde
ment
Description
Sortie PWM
L1
L2
L3
L4
L5
L6
COM1
Bus/Rseau I3+
Bus/ Rseau I3Bus/ Rseau I2+
Bus/ Rseau I2Bus/ Rseau I1+
Bus/ Rseau I1CAN1 inter GENSYS 2.0
CAN2 options
2.5 / 12
2.5 / 12
2.5 / 12
2.5 / 12
2.5 / 12
2.5 / 12
2.5 / 12
Mle DB9
(blind)
Male DB9
(blind)
CANopen
J1939
MTU MDEC
COM3
USB
USB
Type B
Haute
qualit
COM4
Ethernet
RJ45 CAT5
COM5
RS485
MODBUS RTU
DB9 Mle
(blind)
COM6
Carte mmoire
SD
Sortie PWM 500Hz.

Utilis pour les moteur Caterpillar et Perkins. Sortie
lectrique 0-5V protge contre les courts-circuits au
0V. Dtails dans 11.1.2
Mesure du courant Bus/Rseau.
1 5A. Courant maxi: 15A pendant 10s.
Consommation 1VA.
Transformateur de courant externe employ en
temps normal.
Bus CAN isol 125kb/s.
Protocole propritaire permettant de communiquer
avec d'autres GENSYS 2.0/MASTER 2.0 pour le partage
de donnes.
Dtails dans 17.2.
Bus CAN isol (125kb/s par dfaut). Dtails dans
17.3.
Permet de communiquer avec des modules :
dentres/sorties distance (voir 17.3.1)
avec des calculateurs J1939 (voir 17.3.2)
MTU protocole (voir 17.3.3).
GENSYS 2.0 avec logiciel v2.00 ou plus rcent :
Ce port est remplac par le port Ethernet COM4.
GENSYS 2.0 avec logiciel v1.xx :
Connecteur USB standard type B isol. Requiert un cble
USB standard A-B pour la connexion avec un PC.
Utilis pour la configuration, les paramtres, et le
tlchargement de fichiers. Utilise le protocole TCP/IP pour
communiquer.
Ne pas utiliser moteur en marche.
Connecteur standard RJ45 ETHERNET.

Connecter avec un cble 100.
Port Isol.
Utilise le protocole TCP/IP pour communiquer.
Dtails dans 17.5.
4800, 9600 ou 19200 bps.
Protocole Modbus RTU esclave. Supports de fonctions
en lecture et en criture. Bus 2 fils, isol.
Pur plus de dtails, voir 17.6.
Carte mmoire pour extensions. Dtails dans 17.7
K4
COM2
Remarque
(mm / AWG)
Table 7 Description des entres/sorties
32
6 Interface utilisateur
Figure 6 Interface utilisateur
Directement sur le module via l'affichage et son clavier.

A distance par PC via le logiciel ddi CRE Config ou laide dun navigateur Internet et du site Web
intgr au module.
Au dmarrage, GENSYS 2.0 affiche un ECRAN DE BIENVENUE pendant une courte priode puis bascule sur
laffichage de l'tat du groupe (si ARRET D'URGENCE n'est pas connect):
Chapitre : Interface utilisateur
La configuration du module peut se faire de diffrentes faons :
Figure 7 Ecran d'tat du groupe
33
6.1 Niveaux de scurit et mots de passe

Afin de grer l'accs aux menus, GENSYS 2.0 dispose de diffrents niveaux de scurit protgs par mot de
passe. Ils sont lists dans le tableau suivant :
Niveau
-1
0
1
2
Mot de passe par

dfaut
Autorisation
Menus accessibles
G59 (options)
Ceci est un accs aux fonctions spciales (voir 14.10 pour plus de dtails)
Sans mot de passe,
Ce niveau n'est pas protg par mot
Menu d'affichage
appuyer sur [ENTER].
de passe
seulement
Niveau utilisateur, paramtres,
1 (Chiffre UN).
rglages & mise en route.
Tous menus
Equations et paramtres de niveau 1
programmation de niveau 2.
Tous menus + accs
Rserv
Equations et paramtres de niveau 2 aux fonctions avances
Table 8 Niveaux d'autorisation et mots de passe
Les mots de passe du niveau actif et des niveaux infrieurs peuvent tre changs dans le menu systme
(voir chapitre 19.4.2).
Lorsque la page de mot de passe est affiche sur lcran LCD de face avant, l'utilisateur doit d'abord
appuyer sur [ENTER] (comme pour les autres paramtres) afin de saisir le mot de passe.
Mot de passe : *
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ
abcdefghijklmnopqrstuvwxyz
0123456789
OK
Figure 8 Mode entre de mot de passe
Trois lignes de caractres (Majuscules, minuscules et chiffres) sont affiches ainsi que 5 icones au-dessus
des touches contextuelles. Les 4 premires touches contextuelles permettent la navigation du curseur
jusqu'au caractre dsir. La touche contextuelle "OK" valide le caractre slectionn et l'crit dans la saisie
du mot de passe (un * apparat). Une fois tous les caractres entrs, lappui sur [ENTER] valide le mot de
passe. Sil est correct, le menu principal apparat, sinon la page de mot de passe est de nouveau affiche.
34
Vous pouvez maintenant appuyer sur [ESC] [ENTER] et entrer le mot de passe de niveau 1 comme dcrit cidessus afin d'accder au menu principal. Il contient trois entres:
Visualisation
Configuration.
Systme.
Figure 9 Menu principal
6.2 Navigation locale

Les 5 icones au dessus des touches contextuelles changent suivant le type de paramtre modifier (liste de
choix, libell modifiable, valeur numrique, mot de passe...) et le menu dans lequel on se trouve. Ces
touches constituent la barre de navigation.
Quand l'utilisateur slectionne un paramtre et appuie sur [ENTER], l'affichage bascule en mode Saisie. En
mode Saisie, la touche [ENTER] valide le paramtre modifi et retourne en mode Navigation alors que la
touche [ESC] annule les modifications et retourne en mode Navigation.
Le navigateur affiche une flche blanche devant chaque lien ou paramtre du menu. Une flche noire
indique le paramtre ou lien actif. La Figure 10 - montre ces deux pointeurs:
L'utilisateur peut faire dfiler les diffrents menus avec la barre de navigation et les touches [ESC] et
[ENTER].
Figure 10 - Description du navigateur
35
6.2.1 Mode "Saisie"

Afin de modifier un paramtre, slectionnez le avec les touches contextuelles et appuyez sur [ENTER] afin de
basculer en mode entre. De nouvelles icones apparatront au dessus des touches contextuelles selon le
paramtre slectionn.
Modification d'tiquette:
Modification de valeur:
Modification d'option:
Figure 11 Touches contextuelles du mode entre
Une fois la nouvelle valeur slectionne appuyer sur [ENTER] pour la confirmer.
6.2.2 Sauvegarde de la configuration
A partir de la version v4.00, la sauvegarde des paramtres modifis est automatique (sauf pour
les modifications par Modbus). Nanmoins, la sauvegarde manuelle dcrite ci-dessous fonctionne
toujours.
Appuyer simultanment sur les boutons [Shift] et [I] de la face avant.

A partir de la v3.00 du logiciel embarqu, les deux mthodes suivantes sont votre disposition
pour conserver les paramtres du module de faon permanente :
Par le site Web, cette fonction est disponible sur toutes les pages Web ainsi que dans le menu
Systme/Shift+I . Pour cela, cliquer sur le bouton/lien Shift + I . La sauvegarde des
paramtres prend environ 3s.
Afin de conserver la configuration en cours lors dune coupure dalimentation, il est ncessaire de
sauvegarder les paramtres modifis (Sur un module avec une version logicielle antrieure la v4.00). Pour
cela :
36
Par Modbus, il est possible de sauvegarder les paramtres en suivant le protocole suivant.
- Ecrire un 0 dans [E4066]
- Puis crire un 1 pour lancer la sauvegarde
- Aprs 3 secondes, lire la valeur de [E4066] et vrifier quelle vaut 2 pour sassurer que la
sauvegarde a eu lieu.
Note : Pour pouvoir crire dans la variable [E4066] en Modbus, il faut au pralable autoriser laccs en
criture (voir le chapitre 17.6 pour de plus amples dtails)
NOTE:
La sauvegarde peut prendre plusieurs secondes. Il est donc essentiel de sauvegarder les
paramtres lorsque le moteur est arrt.
NE JAMAIS ETEINDRE LE MODULE PENDANT LA SAUVEGARDE (LED ORANGE ALLUMEE).
6.3 Navigation distance via un PC (connexion Ethernet)

6.3.1 Utilisation du logiciel CRE Config
Veuillez vous reporter la documentation de CRE Config (rfrence A70Z1) pour plus de dtails.
A partir de la version 3.00 du logiciel embarqu GENSYS 2.0, il est possible dutiliser le logiciel
CRE Config comme outil de contrle de vos modules. CRE Config offre une interface agrable
lutilisateur et permet la fois de configurer les paramtres et de visualiser les mesures des
modules connects. Ce logiciel est disponible en tlchargement sur le site Web de CRE technology :
http://www.cretechnology.com.
Figure 12 - Logiciel CRE Config
37
6.3.2 Navigation dans le site Web interne du GENSYS 2.0

Relier le GENSYS 2.0 au PC avec un cble Ethernet crois.
Lancer votre navigateur Internet (Firefox ou Internet Explorer par exemple).
Dans le champ "Adresse", entrez le nom ou l'adresse IP du GENSYS 2.0 (Configuration usine
http://192/.168.11.1 ou http://gensys ) selon la configuration du fichier hosts et du module
auquel vous souhaitez accder.
La page "Mot de passe" du GENSYS 2.0 apparat dans votre navigateur Web : entrez votre mot de
passe.
Note : Le paramtre [E4042] permet de rgler le temps de validit de la connexion en minutes. Ce dlai
pass, le mot de passe vous sera demand nouveau.
GENSYS 2.0 dispose d'une mthode de configuration efficace grce son serveur Web intgr. Les
diffrents menus sont accessibles par tout navigateur Web comme Firefox ou Internet Explorer. Les
captures dcran ci-dessous montrent des menus type du GENSYS 2.0 sur un PC.
Figure 13 Exemples de menus
Sur le menu de gauche illustr ci-dessus, l'utilisateur peut choisir entre 6 sous-menus ("Rglages lectriques
GE " par exemple). Le menu de droite montre diffrents types de rglages de paramtres (donnes
numriques, liste de choix) qui peuvent tre modifis puis envoys au module laide du bouton
Enregistrer.
Les liens << et >> permettent daccder aux autres pages du menu en cours. Le lien Esc permet de revenir
au menu parent.
Les trois liens de bas de page sont identiques aux touches [FAULT] / [ALARM] / [I] de la face avant GENSYS
2.0.
38
6.3.3 Tlcharger un fichier texte

Lorsque vous tes connect au PC, un fichier texte peut tre transmis entre GENSYS 2.0 et le PC. Cela permet
deffectuer les actions suivantes :
Tlcharger de nouveaux paramtres vers le GENSYS 2.0.
Tlcharger des quations source vers le GENSYS 2.0.
Tlcharger des paramtres depuis le GENSYS 2.0 (vous aurez alors une sauvegarde de tous les
paramtres du module).
Tlcharger des quations source depuis le GENSYS 2.0 (sauvegarde).
Les donnes transmises dpendent du niveau d'accs. Pour plus dinformations sur les fichiers textes, se
reporter au chapitre 16.3 .
6.3.4Paramtrage de lordinateur
Sous Windows XP :
Ouvrir le Panneau de configuration .

Cliquer sur Connexions rseau .
Cliquer sur Connexion au rseau local .
39
Cliquer sur le bouton Proprits
Slectionner Protocole Internet (TCP/IP).

Cliquer sur le bouton Proprits .
Remplir la boite de dialogue comme dans lexemple ci-dessus.

Note : l'adresse 192.168.11.100 de lexemple ci-dessus est utilisable si le GENSYS 2.0 a l'adresse
192.168.11.1 (adresse par dfaut). Sinon, il faut l'adapter l'adresse donne au module (ou
adapter celle du module au PC / l'Intranet auquel vous voulez le connecter). Ordinateur et
GENSYS 2.0 doivent avoir des adresses IP diffrentes. Les deux adresses doivent correspondre au
masque de sous-rseau.
40
Exemple:
Masque de sous rseau: 255.255.255.0
IP de l'ordinateur:
AAA.BBB.CCC.XXX
IP du GENSYS 2.0:
AAA.BBB.CCC.YYY
Cliquer sur le bouton OK .
Fermer les botes de dialogues ouvertes.
Modifier le fichier hosts comme indiqu ci-dessous.
Le fichier hosts doit tre prsent dans C:\WINDOWS\system32\drivers\etc et doit contenir une ligne telle
que: 192.168.11.1 gensys .
Dans le cas de plusieurs GENSYS 2.0/MASTER 2.0 connects sur un mme rseau, le fichier HOSTS pourra
contenir une ligne par module et adresse IP. Par exemple:
#Adresse IP dun GENSYS 2.0 dusine:
192.168.11.1
gensys #generic IP address and hostname (factory settings).
#Exemple de 4 modules GENSYS 2.0 connects votre intranet:
192.168.123.101 groupe1 #Commentaire optionnel ici.
192.168.123.102 groupe2 #Groupe 800kVA
Quand vous essayez de changer le fichier hosts sous Windows Vista, vous verrez peut-tre un message
d'erreur qui ressemble un des messages suivants:
Access to C:\Windows\System32\drivers\etc\ hosts was denied
Cannot create the C:\Windows\System32\drivers\etc\hosts file.
Dans ce cas commencez par vrifier que le chemin d'accs et le nom du fichier sont justes. Ce problme
peut survenir mme si vous utilisez un compte administrateur. Afin de corriger ce problme, suivez ces
tapes:
1. Cliquez sur dmarrer (
) puis sur Tous les programmes, Accessoires, clic droit sur Bloc-notes, puis
Excuter en tant qu'administrateur ( ). Si un mot de passe ou une confirmation sont demands, entrez le
mot de passe ou cliquez "Allow" (permettre).
2. Ouvrir le fichier hosts, effectuez les changements ncessaires, puis enregistrez les changements.
Notes:
Message d'erreur 1:
Message d'erreur 2:
Si vous changez l'adresse IP, vous devez galement modifier le fichier HOSTS de Windows pour tre en
mesure de relier le nom "http://gensys/" (ou tout autre nom de votre choix) ladresse IP du GENSYS 2.0
avec lequel vous voulez communiquer. Sinon, vous pouvez toujours utiliser ladresse IP du GENSYS 2.0 dans
la barre dadresse de votre navigateur Internet.
Si votre ordinateur est dj connect un rseau dentreprise et ne dispose que dun seul port Ethernet dont
vous ne pouvez ou souhaitez pas changer la configuration, la socit CRE Technology commercialise un
convertisseur USB-Ethernet permettant de rester connect votre rseau et de vous connecter en mme
temps au GENSYS 2.0. La rfrence de ce module est A53W2.
41
6.3.5 Modifier ladresse IP dun GENSYS 2.0

Ladresse IP du GENSYS 2.0 peut tre modifie dans la page: Systme/Config. des ports
COM/COM4(ETHERNET).
GENSYS 2.0 supporte le protocole DHCP : dans ce cas, GENSYS 2.0 doit tre connect un rseau Ethernet
sur lequel un serveur DHCP est disponible. A la mise sous tension, GENSYS 2.0 se verra automatiquement
attribuer une adresse IP par le serveur DHCP. Si le processus DHCP choue, alors ladresse IP fixe sera utilise
(192.168.11.1 par dfaut).
Figure 14 - Menu COM4(ETHERNET)
Note: Pour que la nouvelle adresse IP ou le changement dutilisation du DHCP soient pris en compte, le
module doit tre teint puis redmarr.
CONSEIL :
Contactez votre administrateur rseau pour configurer votre router et le(s) module(s) selon
vos besoins.
42
7 Modes opratoires
GENSYS 2.0 propose 4 modes opratoires vous permettant de contrler votre gnrateur. Les trois premiers
sont utiliss en standard dans la gamme industrielle. Les modes disponibles sont les suivants :
Automatique.
Test.
Manuel assist (aussi appel semi-automatique).
100% manuel. Ce mode est activ lorsque le paramtre [E1621] est 0.
Pour les modules de la gamme MARINE, les modes standards sont :
Mode automatique.
Mode semi-automatique (aussi appel manuel assist).
Mode 100% manuel.
Ces modes sont configurs par dfaut et ne doivent pas tre modifis.
7.1
Mode MANUEL ASSISTE

Le mode MANUEL ASSISTE est un mode de fonctionnement qui sapparente un mode
automatique dcompos. C'est--dire que le passage d'un tat un autre se fait en appuyant
sur les touches en face avant du GENSYS 2.0. Ce mode de fonctionnement est disponible
partir de la v4.00 du logiciel embarqu GENSYS 2.0.
Pour passer en mode MANUEL

correspondante sallume.
ASSISTE, il faut appuyer sur la touche [MANU]. La LED
Le mode manuel assist est aussi appel mode semi-automatique. Sur les modules de la
gamme MARINE, appuyer sur le bouton
de la face avant pour activer ce mode.
La partie couplage au rseau de ce mode ne sapplique pas la gamme MARINE.
Chapitre : Modes opratoires
Fonctionnement :
Lappui sur le bouton [START] lance le dmarrage du groupe automatiquement. Toute la

squence de dmarrage est gre automatiquement, puis le groupe reste sa vitesse nominale sans autre
action du GENSYS 2.0. (Position Groupe prt ).
Si une rgulation de vitesse est cble sur GENSYS 2.0, il est possible daugmenter la vitesse du moteur avec
la touche [+], de la diminuer avec la touche [-].
Si une rgulation de tension est cble sur GENSYS 2.0, il est possible daugmenter la tension avec les
touches [SHIFT] + [+], de la diminuer avec les touches [SHIFT] + [-].
43
Si le groupe est dmarr et que son disjoncteur est ouvert, lappui sur le bouton [STOP] arrte le
groupe aprs une squence de refroidissement. Pendant la squence de refroidissement un second appui
sur [STOP] arrte le groupe immdiatement.
Si le groupe est dmarr et que son disjoncteur est ferm (en charge), lappui sur le bouton [STOP]
correspond une demande darrt. Le GENSYS 2.0 fera une squence de dlestage, ouverture disjoncteur
puis arrt.
GROUPE
1/ Une fois le groupe dmarr, lappui sur la touche ouverture/fermeture du disjoncteur GROUPE
lance la squence de couplage. Selon le mode de fonctionnement choisi (ilot, coupl entre groupe, coupl
rseau) le GENSYS 2.0 suivra un fonctionnement de couplage appropri: synchronisation (si prsence
tension sur jeu de barres), fermeture disjoncteur, rampe de lestage (si prsence tension sur jeu de barres),
puis fonctionnement en rpartition ou bien ilot. Le groupe reste alors sur la charge selon son mode de
couplage.
2 / Une fois sur la charge, un nouvel appui sur la touche ouverture/fermeture du disjoncteur GROUPE
lance le retrait du groupe : rampe de dlestage (si mode coupl) puis ouverture du disjoncteur. Le groupe
restera en marche (Position Groupe prt ) jusqu un appui sur la touche [STOP].
Groupe
Groupe sur jeu de

barres
Groupe prt
Attente
Arret
Ouverture DJ
Groupe
Refroidissement+Arret
Ouverture DJ
Arret
Synchro
Fermeture DJ Groupe
Demarrage
Figure 15 - Mode manuel assist sans couplage rseau
44
RESEAU : Utilisable seulement avec Option 2 couplage rseau

1/ En position Groupe sur jeu de barres , si la tension rseau est prsente, lappui sur la touche
ouverture/fermeture du disjoncteur RESEAU lance la squence de couplage au rseau. Selon le mode de
fonctionnement choisi (normal/secours, fugitif, permanent) le GENSYS 2.0 suivra le fonctionnement de
couplage appropri: synchronisation, fermeture disjoncteur, rampe de lestage, puis fonctionnement en
rpartition, talon (rseau ou groupe) ou bien retour sur le groupe si mode fugitif.
2 / En mode de couplage permanent (position Coupl rseau ), un nouvel appui sur la touche
ouverture/fermeture du disjoncteur RESEAU ouvrira le disjoncteur rseau. Le groupe restera en marche
jusqu un appui sur la touche [STOP].
Synchro
Fermeture DJ Groupe
Synchro & fermeture DL Rseau

Rampe & Ouverture DJ Groupe
Demarrage
Si Fugitif
Groupe
Rseau
Groupe sur jeu

de barres
Groupe prt
Attente
Arret
Synchro & fermeture DJ Groupe

Rampe & OuvertureDJ Rseau
Ouverture DJ
Charge sur
rseau
Groupe
Si Permanent
Groupe
Rseau
Synchro &
Fermeture DJ Rseau
Refroidissement+Arret
Arret
Ouv DJ Rs.
Ouverture DJ
Arret
Rseau
Groupe coupl
rseau
Ouverture DJ Groupe
Talon centrale /
Talon rseau
Groupe
Mode Manuel Assist
Figure 16 Mode manuel assist avec couplage rseau
ATTENTION:
Delestage
Ouverture DJ Groupe
refroidissement Arret
Le mode manu assist tant un mode automatique dcompos, la variable [E2055] (mode
Auto) vaut 1 et la variable [E2056] (mode Manu) vaut 0.
Pour dterminer le mode de fonctionnement en cours du produit, il est parfois plus simple
dutiliser ltat des variables associes aux LED.
45
7.2 Mode Auto

Les statismes (droop) vitesse et tension sont inhibs dans ce mode, le systme fonctionne de manire
isochrone, c..d. la vitesse et la tension restent constants quelque soit la charge.
Ce mode permet 4 manires de fonctionner.
7.2.1 Un gnrateur en mode normal/secours

Le gnrateur dmarre lors d'une demande de dmarrage distance ou en cas de dfaillance rseau.
Lorsque le gnrateur est prt (tension, frquence), le disjoncteur rseau est ouvert et le disjoncteur
gnrateur ferm. Au retour du rseau, ou si la demande de dmarrage est coupe, aprs une temporisation
le disjoncteur gnrateur est ouvert, le disjoncteur rseau ferm, et le groupe lectrogne arrt.
7.2.2 Un gnrateur coupl au rseau

Le gnrateur dmarre lors d'une demande de dmarrage distance ou en cas de dfaillance rseau. Le
couplage dpend de la configuration choisie:
SANS NORMAL/SECOURS
TRANSFERT FUGITIF
PERMANENT
La rpartition de charge peut tre de type "talon centrale" ou "crtage rseau". Selon la configuration, le
gnrateur s'arrtera sur une commande d'arrt distance ou lorsque le rseau est de nouveau stabilis.
7.2.3 Centrale avec plusieurs gnrateurs mais sans
Le gnrateur dmarre lors d'une demande de dmarrage distance, et se couple au jeu de barre. En cas
de jeu de barre mort, GENSYS 2.0 effectue une vrification auprs des autres modules GENSYS 2.0 avant de
fermer le disjoncteur GE (dpend de la validation de la gestion de jeu de barre mort). La rpartition de
charge se fait via le CAN bus inter GENSYS (17.2) ou par lignes parallles (9.4). Le gnrateur s'arrte
lors d'une demande d'arrt distance.
7.2.4 Centrale avec plusieurs gnrateurs et

lestage/dlestage auto
La communication entre les modules GENSYS 2.0 se fait via le bus CAN inter GENSYS (17.2) et dtermine
quel gnrateur dmarre ou s'arrte. Le nombre de gnrateurs utiliss dpend de la charge (tous les
gnrateurs reoivent le signal de dmarrage, mais ne dmarrent que si ncessaire).
lestage/dlestage auto
Note: Les diffrents modes de fonctionnement sont dcrits en dtails dans le chapitre 9 ci-dessous.
7.3 Mode Test

Permet de vrifier le bon fonctionnement du mode Auto. En appuyant sur [TEST], le moteur dmarre
comme lors d'une demande de dmarrage distance, et GENSYS 2.0 suit la squence du mode
automatique (dmarrage, synchronisation ventuelle en cas de couplage, prise de charge). Pour sortir du
Mode Test, appuyer sur [AUTO].
46
Note: Le mode TEST ne doit servir qu vrifier la bonne squence de prise de charge du groupe en test. Il ne
peut tre utilis comme un mode de fonctionnement permanent car certaines fonctions (telles que le
dmarrage/arrt en fonction de la charge ou autres) peuvent ne pas se comporter de faon parfaitement
identique au mode AUTO.
Le mode TEST nest pas disponible sur les modules de la gamme MARINE. Il est remplac
par le mode semi-automatique.
7.4 Mode 100% manuel

Le mode 100% MANUEL est activ en fixant la variable [E1621] 0 (Menu Configuration/Modification par
numro de variable ). Le mode 100% MANUEL remplace le mode MANUEL ASSISTE qui nest plus
utilisable.
En mode 100% MANUEL, il est possible de contrler le groupe lectrogne par la face avant de GENSYS 2.0.
Toutes les tapes depuis le dmarrage du moteur jusquau couplage sont ralises par le biais des touches
de la face avant.
Pour dmarrer le moteur, appuyez sur [START] et maintenez appuy jusqu disparition du dfaut de
pression huile.
Si une rgulation de vitesse est cble sur GENSYS 2.0, il est possible daugmenter la vitesse du moteur avec
la touche [+], de la diminuer avec la touche [-].
Lorsque le gnrateur dmarre, le synchroscope apparat sur l'cran. Vous pouvez alors synchroniser avec
[+] et [-] et fermer les disjoncteurs avec les touches [0/I].
Note: Le relais de faux couplage interne est toujours actif, c'est--dire quil est impossible de fermer le
disjoncteur si les conditions pour la fermeture ne sont pas remplies.
Lorsque le disjoncteur est ferm (cblage du retour de position du disjoncteur sur J2), la LED
correspondante sallume en face avant.
Ds la fermeture du disjoncteur gnrateur, GENSYS passe en mode statisme (droop) pour la vitesse et la
tension (vitesse et tension dcrotront lorsque la charge crotra).
Si une rgulation de tension est cble sur GENSYS 2.0, il est possible daugmenter la tension avec les
touches [SHIFT] + [+], de la diminuer avec les touches [SHIFT] + [-].
La rpartition de charge est quilibr par statisme mais peux galement tre contrle avec les touches [+]
et [-].
Pour arrter le moteur, appuyer sur la touche [STOP].
Le mode 100% manuel est le mode manuel standard sur les modules de la gamme
MARINE. Appuyer sur le bouton
de la face avant pour activer ce mode.
47
8 Squence de dmarrage
Pendant la squence de dmarrage toutes les protections sont inhibes. Lorsque le gnrateur est prt les
protections sont actives. Une temporisation peut tre rajoute afin d'inhiber les protections pendant un
dlai "safety on" [E1514]. La temporisation dbutera lorsque le gnrateur est prt.
Stop
E1080 (vitesse nominale)
E1079 (vitesse ralenti)

2ime
essai
1er essai
E1325 (Coupure dmarreur)
Start
T1
T2
T3
T4
T5
T6
T7
T8
T9
T10
T11
T12
T13
T14
E2018 (Crank Relais)
Chapitre : Squence de dmarrage
E2019 (Fuel Relais)
E2214 (prchauffage)
E2192 (validation protection)
Figure 17 Squence de dmarrage type
T1 : Temporisation de pr-lubrification [E1145]

T2 : Temporisation de prchauffage des bougies [E1157]
T3 : Temporisation de dmarrage maximum [E1135]
T4 : Temporisation de repos aprs dmarrage [E1136]
T5 : Temporisation de prchauffage des bougies [E1157]
T6 : Temporisation de dmarrage maximum [E1135]
T7 : Temporisation de chauffage [E1139]
T8 : Temporisation de stabilisation vitesse [E1140]
T9 : Temporisation de stabilisation tension [E1141]
T10 : Temporisation dinhibition des scurits aprs dmarrage [E1514]
T11 : Fonctionnement normal
T12 : Temporisation de refroidissement [E1142]
T13 : Arrt du moteur
T14 : Temporisation de repos aprs un arrt normal [E1144]
48
Sondes analogiques :
Les sondes analogiques de pression d'huile et de temprature eau servent avant le dmarrage au test de
prchauffage eau et pr lubrification : la temprature deau [E0030] et la pression huile [E0029] doivent tre
AU-DESSUS de leur seuil respectif (E1154 et E1155) pour autoriser le dmarrage.
Ces seuils sont zro par dfaut. Lorsque ces seuils sont zro, aucune vrification n'est effectue sur les
sondes analogiques avant dmarrage.
Cf. chapitre : Prchauffage / Pr lubrification / Prchauffage bougies.
Les variables de temprature deau [E0030] et de pression dhuile [E0029] peuvent tre utilises par ailleurs
par quation (pour dclencher des sorties en fonction de seuils par exemple).
Entes logiques et Non dmarrage :

En cas de basse temprature deau avant dmarrage, ou en cas de surpression dhuile (entre logique) ou
de haute temprature deau (entre logique) aprs dmarrage, un dfaut Moteur non OK apparat.
Dans ce cas, vrifier vos capteurs et sondes de pression dhuile et de temprature deau et leurs
paramtrages.
ATTENTION:
Chapitre : Squence de dmarrage
Le module ne prend pas en compte un dfaut de pression dhuile au dmarrage.
49
9 Configurations prdfinies
9.1 UN seul gnrateur en mode normal/secours
GENSET
Power
GENSET
Power
MAINS Power
MAINS Power
t
OU
LOAD
Conso
LOAD
Conso
GENSYS
- RMS reasurements
(three or single phase)
- Electrical protections
(>V,<V,>f,<f,>Q,
>P,>I, ...)
Start/stop
LV
or
HV
(100480VAC)
Alarms ...
Mains
LV
or
HV
(100480VAC)
Breakers
management
Utility
Figure 18 Gnrateur en mode normal/secours sans couplage
Variable
1179
1147
4006
1148
1153
1158
1177
1515
Libell
N GE
Nombre GE.
Nb. of Master
Couplage rseau
Ecrtage rseau
Rpartition
Coup. a larret
Gestion deadbus
Valeur
1
1
0
Norm/sec
X
X
Non
X
1258
1846
1841
Mode Lest/Dlest
Dfaut disj rs
Dmarr dfaut
Inhib
Rseau
Oui
Chapitre : Configurations prdfinies
Functions:
- Manual mode
- Auto mode
- Test mode
- Nb of running hours
Analog / logical inputs:
- Oil Pressure
- Water temp
- remote start
- Emergency stop
- Genset breaker aux
- Mains breaker aux
- Pickup frequency
- Spares ...
Logical outputs:
- Crank
- Fuel solenoid
- Mains breaker
- Genset breaker
- Spares
Analog output:
- analog signal to speed regulator
Table 9 - Configuration type en mode normal/secours
50
Dans le mode normal/secours, comme configur dans la Table 9, le gnrateur dmarre et prend la charge
lors d'une dfaillance rseau. Au retour du rseau, le disjoncteur GE est ouvert et le disjoncteur rseau
ferm au bout d'un dlai prrgl.
Pour que le gnrateur dmarre lors d'une dfaillance rseau, soit une protection (rseau ou autre), soit une
entre logique doit tre configure comme un "dfaut rseau". (Voir Figure 19)
Si le dmarrage distance est activ lorsque le rseau est prsent le gnrateur dmarre, GENSYS 2.0 ouvre
le disjoncteur rseau, puis ferme le disjoncteur GE et prend la charge. (Voir Figure 20)
E0022 (Tension rseau)
E2201(Dfaut lectrique rseau)

T1
T4
E2000 (Disjoncteur rseau)
T3
E0003 (Tension gnrateur)
E2001 (Disjoncteur gnrateur)
Premier Black
T5
Deuxime Black
Figure 19 - Squence type en mode normal/secours sur dfaut lectrique rseau
T1 : Dfaut lectrique rseau le plus rapide

T2 : Dlai de transfert [E1459]
T3 : Gnrateur prt
T4 : Dlai de retour secteur [E1085]
T2
51
E2201 (Demande de dmarrage sur lentre J3)
T1

T2
Premier Black
T3
Deuxime Black
Figure 20 - Squence type en mode normal/secours sur demande de dmarrage externe
T1 : Gnrateur prt
52
9.2 UN seul gnrateur sans normal/secours

GENSYS
Mains
Utility
Variable
1179
1147
4006
1148
1153
1158
1177
1515
Libell
N GE
Nombre GE
Nb of Master
Couplage rseau
Ecrtage rseau
Rpartition
Coup. a larret
Gestion deadbus
Valeur
1
1
0
Sans Norm/sec
X
X
Non
X
1258
1846
1841
Lestage / dlest
Dfaut disj rs
Dmarr dfaut
Inhib
Groupe
Oui
Table 10 - Configuration type sans normal/secours
Figure 21 Un seul gnrateur sans normal/secours
En mode "Sans normal/secours" [E1148] GENSYS 2.0 dmarre seulement lors de la rception d'un signal de
dmarrage distance et ne gre pas le disjoncteur rseau.
53
9.3 Gnrateurs coupls avec rpartition numrique, sans

rseau
Variable Libell
1179
N GE
1147
4006
1148
1153
1158
1177
1515
1258
Nombre GE
Nb of Master
Couplage rseau
Ecrtage rseau
Rpartition
Coup. a larret
Gestion deadbus
Lestage / dlest
Valeur
1 32 : cette valeur doit tre
diffrente pour chaque module sur le
mme bus
2 N 32
0
Sans Norm/sec
X
Bus CAN
Non
Oui
X
Table 11 Configuration type pour une centrale multi-gnrateurs
Figure 22 Centrale avec plusieurs gnrateurs
Dans ce mode, le bus CAN COM1 inter GENSYS 2.0 est employ afin de grer les diffrents modules sur le
mme bus. Ce mode est plus fiable et plus prcis que les solutions analogiques quivalentes.
54
9.4 Gnrateurs coupls avec GENSYS 2.0 et lignes parallles
Variable Libell
1179
Numro de GE
1147
4006
1148
1153
1158
1177
1515
1258
1259
Nombre de GE
Nb of Master
Couplage rs.
Ecrtage rseau
Rpartition
Coup. a larret
Gestion deadbus
Lestage / dlest
Dfaut bus CAN
Valeur
1 32 : cette valeur doit tre diffrente pour
chaque module sur le mme bus
2 N 32
0
Sans Norm/sec
X
Analogique
Non
Non
Inhib
0 (Aucune action)
Table 12 Configuration de base avec GENSYS 2.0 et lignes parallles
Quand GENSYS 2.0 est en mode de rpartition analogique, la rpartition de puissance active est ralise par
les lignes parallles. Les sorties AVR (H2-H4) doivent tre dconnectes, et la puissance ractive doit tre
contrle par un appareil externe (transformateur de statisme, ...). Ce mode est seulement conseill si vous
disposez de modules non compatibles avec le CAN inter GENSYS 2.0, qui utilisent des lignes parallles
analogiques.
Figure 23 - Gnrateurs coupls par lignes parallles
55
9.5 Gnrateurs multiples avec couplage l'arrt

Ce mode est utile si vous avez besoin de dmarrer rapidement une centrale avec plusieurs gnrateurs. Les
gnrateurs pourront prendre la charge dans un temps minimal.
Ce mode est trs utile si votre installation utilise des transformateurs haute tension. Dmarrer des
gnrateurs coupls permet une magntisation progressive, sans pics.
Figure 24 Couplage l'arrt avec 4 gnrateurs en situation d'urgence
9.5.1 Squence
Note: Tant qu'il y a une tension sur le jeu de barre, le couplage dynamique sera employ mme si le couplage
l'arrt est configur .Le couplage l'arrt est seulement possible si tous les gnrateurs sont arrts et le
jeu de barre est mort.
Figure 25 Squence de couplage l'arrt avec 4 gnrateurs en situation d'urgence
56
La squence dun couplage larrt est dcrite ci-dessous :

Perte de tension
Chaque GENSYS 2.0 reoit l'ordre de dmarrer.
Tous les disjoncteurs (CB1, CB2, CB3 & CB4) se ferment sur ordre du GENSYS 2.0. Les disjoncteurs
sont ferms lorsque les moteurs sont l'arrt.
DG1, DG2, DG 3, & DG4 dmarrent.
Tous les gnrateurs atteignent la vitesse dfinie par le rglage [E1896] (synchronisation par bus
CAN).
Une tension rsiduelle de 80V subsiste.
Toutes les sorties configures en tant qu Excitation se ferment simultanment afin d'activer
l'excitation (aprs dialogue entre GENSYS 2.0).
La tension nominale est atteinte immdiatement et en mme temps sur tous les gnrateurs.
La centrale est prte prendre la charge.
9.5.2 Avantages
Centrale disponible en moins de 10 secondes.
Magntisation progressive des transformateurs lvateurs.
Un GENSYS 2.0 par groupe lectrogne.

Le bus CAN doit tre connect entre les modules GENSYS.
Une sortie "Excitation" (par exemple la sortie C1) doit tre configure sur chaque GENSYS 2.0.
Le disjoncteur gnrateur doit tre aliment en 24V-DC (afin de fermer sans AC).
En niveau 2, dans le menu "configuration /centrale " la variable [E1177] (Coup. a larrt) doit tre
rgl sur "Oui".
La vitesse maximale d'excitation est rgle avec la variable [E1896] (valeur par dfaut: 97%).
Les alternateurs doivent tre identiques.
Chaque GENSYS 2.0 doit disposer d'un capteur de vitesse (capteur magntique / Pick-up).
Variable Libell
1179
Numro de GE
1147
4006
1148
1153
1158
1177
1515
1258
1078
Nombre de GE
Nb of Master
Couplage rs.
Ecrtage rseau
Rpartition
Coup. a larret
Gestion deadbus
Lestage / dlest
Mesure vitesse
Valeur
1 32 : cette valeur doit tre diffrente pour
chaque module sur le mme bus
2 N 32
0
Sans Norm/sec
X
Bus CAN
Oui
X
X
Magnetique
9.5.3 Configuration
Table 13 - Configuration de base couplage l'arrt
57
9.6 UN seul gnrateur coupl au rseau

Pour cette fonction, lOPTION 2 doit tre installe.
9.6.1 Configuration:
GENSET Power
GENSET Power
MAINS Power
t
t
MAINS Power
LOAD
OU
t
LOA
D
GENSYS
- RMS measurements
(three or single phase)
- Electrical protections
(>V,<V,>f,<f,>Q,
>P,>I, ...)
Start/stop
Alarms ...
LV
or
HV
(100480 VAC)
Mains
LV
or
HV
(100480VAC)
Breakers
management
Utility
Figure 26 Couplage au rseau
En mode permanent [E1148] et crtage rseau [E1153], une mesure de puissance rseau est obligatoire :
en interne via les entres L1-L6 (Rseau I1, I2, I3),
ou en externe via les entres G1-G3 (0-20mA).
Variable
1179
1147
1148
1153
1158
1177
1515
1258
1464
Libell
Numro de GE
Nombre de GE
Couplage rseau
Rgulation Rseau
Rpartition
Coup. a larret
Gestion deadbus
Mode Lest/Del.
Mesure kW
Functions:
- Manual mode
- Auto mode
- Test mode
- Nb of running hours
Analog / logical inputs:
- Oil Pressure
- Water temp
- remote start
- Emergency stop
- Genset breaker aux
- Mains breaker aux
- Pickup frequency
- Spares ...
Logical outputs:
- Crank
- Fuel solenoid
- Mains breaker
- Genset breaker
- Spares
Analog output:
- analog signal to speed regulator
Valeur
1
1
Fugitif / Permanent
Talon centrale / Talon rseau.
X
Non
X
Inhib
CT ou mA(G1-G3)
Table 14 Configuration type pour couplage au rseau
58
Dans tous les modes de couplage rseau, si un "Dfaut lectrique rseau" est programm (via les protections
ou les entres logiques), le gnrateur dmarre et prend la totalit de la charge quand le rseau disparat,
mme si la demande de dmarrage J3 est dconnecte. Dans tous les cas, une protection rseau doit tre
programme pour dterminer le comportement du gnrateur si le rseau disparat.
9.6.2 Modes de couplage rseau:

Le choix du mode de couplage rseau se fait via le paramtre [E1148] dans le menu
Configuration/Centrale .
1/
Transfert fugitif
Lorsque le dmarrage distance est activ, le gnrateur dmarre, se synchronise et se couple au rseau,
puis prend la charge via une rampe. Une fois que le rseau na plus de charge, GENSYS 2.0 ouvre le
disjoncteur rseau (Voir Figure 27).
Quand la demande de dmarrage est dsactive, le rseau reprend la charge de la mme faon que le
gnrateur prcdemment. Si le gnrateur a dmarr cause d'une dfaillance rseau, au retour du
rseau GENSYS 2.0 synchronise le transfert de la charge via une rampe, ouvre le disjoncteur puis arrte le
gnrateur (Voir Figure 28).

T3
T4
T1

T2
T5
Figure 27 - Squence type en mode fugitif sur dmarrage externe
T1 : Gnrateur prt
T2 : Synchronisation
T3 : Rampe de lestage
T5 : Rampe de dlestage
59

T1
T4

T5
T3

T2
T6
Black
Figure 28 - Squence type en mode fugitif sur dfaut lectrique rseau
Les configurations de rampe sont disponibles dans le menu "Configuration/Groupe lectrogne".

Le temps ncessaire au couplage dpend de la charge, de la rampe de transfert, et des seuils infrieurs et
suprieurs.
2/
Mode permanent
Lorsque le dmarrage distance est activ, le gnrateur dmarre, se synchronise et se couple au rseau,
puis prend la charge jusqu' la consigne qui lui a t donn via une rampe. (voir Figure 29 & Figure 30)
En mode talon centrale (E1153=2), le gnrateur a une charge constante et le rseau prend les variations
de charge. Dans le cas o la charge est infrieure la consigne du gnrateur, alors le rseau est en retour
de puissance.
En mode talon rseau (E1153=1), le rseau a une charge constante et le gnrateur prend les variations de
charge.

T3 : Gnrateur prt
T4 : Temporisation retour secteur [E1085]
60

T1
T4

T5
T3

T2
T6
Black
Figure 29 - Squence type en mode permanent sur dfaut lectrique rseau

T3 : Gnrateur prt
T4 : Temporisation retour secteur [E1085]
Note : Dans ce cas, la demande de dmarrage externe [E2201] vaut 0.
T1

T2
T3
T4
Figure 30 - Squence type en mode permanent sur dmarrage externe
T1 : Gnrateur prt
T3 : Rampe de lestage
61
9.7 Centrale couple au rseau avec un MASTER 2.0 ou un GCR

Lignes parallles analogiques
Synchronisation bus
kW, kVAR, COS phi
GENSYS #1
CAN bus
GENSYS #2
GCR
GENSYS #n
Rseau
PLC
kW rseau
CPA2
Figure 31 Usine couple au rseau Load
Avec cette application, la rgulation par talon centrale ou crtage rseau peut tre choisie selon vos
rglages. En mode talon centrale, le GCR ne requiert pas de CPA.
Ce chapitre fournit une vue d'ensemble. Toutes les fonctions du MASTER 2.0 se trouvent dans la
documentation technique du MASTER 2.0.
Variable Libell
1179
Numro de GE
1147
1148
1153
1158
Nombre de GE
Couplage rseau
Rgulation rseau
Rpartition
1177
1515
Coup. a larrt
Gestion deadbus
Valeur
1 32 : cette valeur doit tre
diffrente pour chaque module sur
le mme bus (1)
2 N 32 (1)
Sans Normal/Secours(2)
X
Analogique (GCR) ou CAN bus
(MASTER 2.0)
Non
Oui
1258
Mode Lest/Dl.
Cette application ncessite des modules supplmentaires qui grent le rseau. Les modules additionnels
peuvent tre des MASTER 2.0 (conseill) ou GCR+CPA (non conseill pour une installation neuve). MASTER
2.0 utilise la technologie numrique alors que GCR utilise des lignes parallles analogiques.
Table 15 Configuration du couplage au rseau
(1)
(2)
Dans ce cas, MASTER 2.0 est quivalent un module GENSYS, il doit donc tre identifi par un numro. Par exemple, l'utilisation d'un
MASTER 2.0 donne un maximum de 31 gnrateurs.
Le mode de couplage rseau est fix sur Sans Normal/Secours lorsquun GENSYS 2.0 unique est utilis avec un ou plusieurs MASTER
2.0.
Afin de permettre la rgulation du cos(), l'entre de retour de position du disjoncteur rseau (J1) du
GENSYS 2.0 doit tre connecte. La rgulation du cos() n'est pas une option.
62
Figure 32 Schma de connexion GCR GENSYS 2.0
GCR (39-40) GENSYS (G4-G6): lignes parallles (0-3V) pour contrler la puissance active.
GCR (42-43) GENSYS (G1-G3): bus de synchronisation au rseau (+/- 3V).
GENSYS (K3): -VBAT venant du contrleur de vitesse.
Variable
1464
1461
1020
1021
Libell
Mesure kW
Rseau
Mesure kW
Externe
Rglage 20mA
Rglage 0kW
Valeur
mA (G1-G3)
9.7.1 Raccorder GENSYS 2.0 au GCR
+/- 10V
20000kW
0 mA
Table 16 - Configuration GENSYS 2.0 / GCR
63
Figure 33 Centrale couple avec plusieurs rseaux
Cette application ncessite des modules supplmentaires qui grent le rseau. Les modules additionnels
peuvent tre des MASTER 2.0 (conseill) ou GCR (non conseill pour une installation neuve). MASTER 2.0
utilise la technologie numrique alors que GCR utilise des lignes parallles analogiques.
Ce chapitre fournit une vue d'ensemble. Toutes les fonctions du MASTER 2.0 se trouvent dans la
documentation technique du MASTER 2.0.
Variable
1179
1147
4006
1148
1153
1158
1177
1515
1258
Libell
Numro de GE
Nombre de GE
Nb de Master
Couplage rseau
Rgulation rseau
Repartition
Coup. a larret
Gestion Deadbus
Mode Lest/Dl.
9.8 Centrale couple avec plusieurs rseaux avec un MASTER

2.0 ou GCR par rseau
Valeur
1n
n (>=2)
1n
Sans Normal/Secours
X
Analogique ou CAN bus
Non
Oui
X
Table 17 - Configuration pour plusieurs rseaux
64
10 Installation et mise en route d'une application
Chapitre : Installation et mise en route d'une application
10.1 Schma de cblage minimum
Figure 34 Schma de cblage minimum
65
10.2 Schma de cblage complet
Figure 35 - Schma de cblage complet
66
10.3 Conseils d'installation

Le module GENSYS 2.0 est prvu pour un montage en face avant darmoire. Il peut tre install lextrieur
ou lintrieur en respectant les conditions suivantes:
Larmoire slectionne doit respecter les rgles de scurit des installations lectriques.
Larmoire doit tre ferme pendant lutilisation pour viter le contact entre lutilisateur et les cbles
d'alimentation.
Seule la face avant du module doit tre accessible pendant lutilisation.
10.3.1 Montage
Pour la fixation de GENSYS 2.0 sur larmoire, utiliser le kit spcial livr avec le module contenant 4 vis, 2
supports et une clef Allen.
Figure 36 - Kit de montage
Mettre le module en place dans la dcoupe. Assurez-vous que le joint est bien positionn plat.
Sur la partie arrire du module, insrer le premier support dans les 2 trous de la partie suprieure et
pousser le sur la gauche
Figure 37 - Montage des supports sur GENSYS 2.0
Enlever les connecteurs.
Utilisez l'outil fourni afin de serrer lgrement le support sur l'armoire (juste pour le tenir en place).
Insrez le deuxime support dans les 2 trous de la partie infrieure et pousser le sur la droite.
Utilisez l'outil fourni afin de serrer lgrement le support sur l'armoire.
Serrez les supports graduellement.
Branchez les connecteurs.
67
10.3.2 Mise la terre

La mise la terre du GENSYS 2.0 doit tre effectue avec vis M5 + rondelle ventail. Utiliser un cble 4mm
court pour le raccordement la terre (Voir figure).
Figure 38 Mise terre
10.3.3 Rgles de cblage

Les cbles d'alimentation doivent tre tenus spars des cbles de communication. Les cbles de
communication peuvent tre installs dans le mme conduit que les lignes d'entre et de sortie basse
tension (en dessous de 10 VDC).
Si les cbles d'alimentation et de communication doivent se croiser, ils doivent le faire angle droit.
Si plusieurs GENSYS 2.0 sont utiliss, alors toutes les alimentations 0V (pin K3) doivent tre interconnectes
par du cble 4mm entre les modules (utiliser une cosse pour le branchement en 2.5mm sur le connecteur
lui-mme).
1/
Interruption du circuit d'alimentation
La borne K3 (0V) ne doit jamais tre dconnecte. Le circuit de la batterie doit seulement tre ouvert en
utilisant un interrupteur plac entre le (+) de la batterie et la borne K2.
Figure 39 Interruption du circuit dalimentation
Note: Si la borne K3 (0V) est dconnecte et la tension du jeu de barres est applique au GENSYS 2.0, il y a
risque de retrouver une tension alternative au niveau des bornes CAN.
2/
Interconnexion des bornes ngatives
Une mise terre correcte est essentielle afin de minimiser le bruit et les interfrences lectromagntiques
(EMI) et constitue une mesure de scurit dans toute installation lectrique. Afin d'viter les EMI, veillez
raliser correctement les blindages et les mises terre.
68
Figure 40 - Interconnexion des bornes ngatives
3/
Capacit tampon sur lalimentation
Une capacit tampon peut tre ajoute entre les bornes K1 et K3 (voir Figure 35) afin de maintenir une
tension dalimentation suffisante lors du dmarrage du moteur (baisse de la tension) ou dune
microcoupure. Cette capacit est optionnelle, le GENSYS 2.0 tant capable de fonctionner avec 9 Volt
minimum sur son alimentation. Cette borne sera donc utilise lors dune alimentation avec une batterie
unique en 12V. Ne rien connecter pour les applications 24V.
10.3.4 Vibrations
Dans le cas de vibrations importantes, le module doit tre mont avec des silentblocs appropris.
10.3.5 Pile de lhorloge temps rel

Si la batterie est dconnecte pendant une longue dure, retirez la face arrire et connectez une batterie
3V au cavalier ST1 (+batterie: ST1 haut; -batterie: ST1 bas).
La batterie doit tre installe lextrieur du GENSYS 2.0.
10.4.1 Vrification des schmas

Assurez-vous que vous tes bien en possession des derniers schmas lectriques de la centrale, dans le but
de vrifier la conformit du cblage si besoin, ainsi que de noter les mises jours de linstallation et en
assurer le suivi.
Assurez-vous que vous avez sauvegard votre fichier de configuration en format informatique.
10.4.2 Vrifier la liste d'entres /sorties

Vrifier si la fonction dsire pour chaque entre/sortie est prsente dans la liste des fonctions
enregistres. En cas de doute un de besoin spcifique, contacter votre distributeur.
10.5 Pendant la mise en service

10.5.1 Commencer en toute scurit
Dconnectez la commande disjoncteur du GENSYS 2.0, afin dviter toutes actions sur celui-ci.
10.4 Avant la mise en service
Assurez-vous de la conformit de vos rglages de contrle vitesse et de contrle AVR.

Vrifiez les paramtres importants du GENSYS 2.0. (voir 9)
Demandez au technicien qui a ralis le cblage de la centrale de consigner le disjoncteur gnral
en Ouvert.
Vrifier larrive de fuel.
Vrifier la tension batterie.
Vrifier que larrt durgence fonctionne.
69
10.5.2 Vrifiez les protections

Vrifiez le paramtrage des 6 protections minimales avant de commencer la mise en service:
Survitesse
Surtension
Arrt d'urgence
Pression d'huile
Temprature d'eau
Retour de puissance
10.5.3 Dmarrage
En mode [Manu], appuyez sur [Start].
Vrifiez le lancement du dmarreur et lactivation de la pompe fuel.
si vous souhaitez simuler les phases denclenchement dmarreur et fuel, dbranchez les fils en
A1 et A2, puis accdez au menu Visualisation/Etats entres sorties /sorties relais , les tats de
A1 et A2 seront alors affichs en temps rels.
Une fois le moteur dmarr, vrifiez la vitesse moteur et la tension gnratrices.
Appuyez sur [Stop] pour arrter le gnrateur.
10.5.4 Vrifier le contrle des disjoncteurs sur jeu de barres

mort
En mode [Manu], appuyez sur [Start].
Appuyez sur la touche [0/I] du disjoncteur gnrateur
Le disjoncteur doit se fermer (contrle OK) et la LED disjoncteur GE de la face avant du GENSYS 2.0
doit s'allumer (retour d'informations OK).
Le disjoncteur doit s'ouvrir et la LED s'teindre
10.5.5 Vrifier ou ajuster la synchronisation

Vrifiez que la commande disjoncteur du GENSYS 2.0 est inactive pour cet essai.
Vrifiez la tension sur le jeu de barre.
Ceux-ci doivent tre stables et la valeur attendue (ex : 1500rpm, 50Hz, 400VAC), ces
informations sont prsentes dans Visualisation/Mesures lectriques GE/Vue densemble GE .
Dmarrez le gnrateur en mode [Manu].

Vrifiez sur la page dinfo[i] que vous tes bien en mode synchronisation (barre dtat en haut).
Lorsque le GENSYS 2.0 est au top synchro (synchroscope midi), vrifier les champs tournants et la
concordance des phases en amont et en aval du disjoncteur BT coupler (tension faible entre
phase1 GE et phase1 bus, idem entre phase2 GE et phase2 bus, idem entre phase3 GE et phase3
70
bus), si ces vrifications ne sont pas correct, il faut imprativement vrifier le cblage des rfrences
tensions gnrateur et rseau.
Lorsque vous tes sr qu'il n'y a pas d'erreur de cblage, arrtez le gnrateur.
Remettre en conformit la commande du disjoncteur.
Dmarrez en mode [Manu].
Le gnrateur doit se coupler au jeu de barre sans difficults.
Note : Si le gnrateur oscille autour de son point de synchronisation ou si la synchronisation est trop lente,
nhsitez pas ajuster le Gain de synchronisation dans le menu Synchronisation/Phase synchro
Mthode de rglage du PID de synchro :
Si le Point oscille rapidement autour du top synchro : Diminuer le Gain
Si le Point oscille lentement autour du top synchro et du mal se stabiliser : diminuer lintgrale
Si le point tourne lentement ou rapidement: augmenter lintgrale, puis le gain si besoin.
Il est primordial de sassurer de la conformit du cblage des informations puissance pour cette
vrification (Transformateur dintensits dans le bon sens, si transducteur utilis, vrifier
calibrage,)
Aprs couplage, le GENSYS 2.0 entamera le contrle de la puissance en fonction de sa
configuration :
o
Rpartition si couplage entre groupes
Maintien dune consigne de puissance fixe sur le gnrateur si couplage rseau permanent
avec talon groupe.
Maintien dune consigne de puissance fixe sur le rseau si couplage rseau permanent avec
talon rseau.
Statisme
Quel que soit le contrle de puissance effectif, il est important davoir de la puissance prsente sur
le bus afin de sassurer de la conformit des lectures courants/tensions/ cos().
La page de Visualisation/Mesure lectrique GE/Vue densemble GE vous permettra de vrifier
que la puissance consomme par chaque phase est positive et quilibr, si ce nest pas le cas,
vrifier votre cblage.
10.5.6 Vrifier ou ajuster la Rpartition de charge /

Rgulation kW
ATTENTION:
Une inversion des mesures des courants ou une erreur de cblage influant sur les mesures de
puissance aura pour effet de fausser le contrle du GENSYS 2.0 et peut aboutir une
surcharge ou un retour de puissance.
Une fois la mesure de puissance vrifie, il est possible daffiner le taux de rpartition ou le
maintien en consigne puissance fixe de la manire suivante :
71
Pour un GENSYS 2.0 en rpartition :
Aller dans Configuration/Boucle de controle/kW control/Rpartition kW/ , et ajuster le

gain pour amliorer lquilibre de charge (rglage possible entre 0 et 200%)
Pour un GENSYS 2.0 en consigne fixe (talon groupe ou talon centrale), ou en rampe de prise de
charge:
Aller dans Configuration/Boucle de contrle/kW control/Ramp/Constant kW , et ajuster
le gain pour amliorer la prise de charge, ou lintgrale pour amliorer le maintien de la
consigne. (rglage possible entre 0 et 200%)
72
11 Entres/sorties ddies
Les entres/sorties sont associes des fonctions. Certaines entres/sorties sont ddies, d'autres sont
programmables via des paramtres configurables.
11.1
Interface du rgulateur de vitesse
Cette interface sert contrler le rgulateur de vitesse du moteur afin de pouvoir grer les consignes de
vitesse, la synchronisation, la rpartition de charge kW, et les consignes de kW.
L'interface du rgulateur de vitesse peut tre:
Une sortie analogique.
Une sortie PWM 500Hz (CATERPILLAR/PERKINS).
Une sortie logique impulsion (voir 0).
11.1.1
Sortie analogique rgulateur de vitesse
La procdure suivante doit tre suivie afin d'associer l'interface au rgulateur de vitesse:
Connectez seulement le fil Speed ref (G11).
Assurez-vous que le ngatif de lalimentation du rgulateur de vitesse est commun celui du
GENSYS 2.0.
Allez dans le menu Configuration/Moteur/Rglages du contrle vitesse/Rgulateur vitesse
extrieur .
Dmarrez le moteur 1500 tr/min en mode [Manu].

Mesurez la tension aux bornes du rgulateur de vitesse ( lendroit o se connecte le GENSYS 2.0),
puis ajustez l'offset [E1077] sur le GENSYS 2.0 pour obtenir la mme tension aux bornes de G9-G11.
Connectez le fil de contrle de vitesse Speed out + (G9), si besoin, affinez le rglage de la frquence
nominale par lajustement de l'offset [E1077].
Vrifiez la plage de variation en vitesse par laction sur les touches [+] et [-] en mode [Manu], la
plage de variation maximale ne doit pas excder +/-3Hz, et ne doit pas tre infrieure +/-2Hz.
Nous dirons que le GENSYS 2.0 a un contrle optimal lorsque il est capable de piloter la frquence
+/ 2,5Hz environ autour de la frquence nominale.
Si cette plage de variation est trop grande ou trop faible, ajustez l par la modification du
paramtre Gain [E1076].
Deviation
Chapitre : Entres/sorties ddies
Rglez le gain [E1076] et l'offset [E1077] comme indiqu dans la Table 18 ci-dessous (si ces derniers
ne sont pas dans la liste, contactez CRE Technology).
ESG amplitude
[E1076]
ESG offset [E1077]
G9
Speed out
+
G11
Speed ref
Figure 41 Sortie vitesse
73
L'offset ESG (rgulateur de vitesse) [E1077] peut tre rgl de -100 +100 (-10VDC + 10VDC), et s'ajoute la
rfrence de vitesse externe (G11).
Note :
La rfrence de vitesse (G11) n'a pas besoin d'tre connect si aucune rfrence de tension n'est disponible.
Le 0V doit tre cbl avec du cble 4 mm comme suit: batterie rgulateur de vitesse GENSYS 2.0.
Voir la table ci-dessous pour les rglages. Pour des rglages spcifiques contactez votre revendeur.
Modle
HEINZMANN
E6
KG6 / System
E6
PANDAROS
DC6
CUMMINS
ECM pour
QSK23 / QSK40
/ QSK45 /
QSX15 / QSK
60
EFC
BARBER
COLMAN
WOODWARD
ECM (QST30)
Tous modles
avec entre
ana.
DPG 2201
- 2301A/D
ILS+speed
Amplitud
e ESG
[E1076]
10%
-25.00%
Offset
ESG
[E1077]
0%
46.50%
24%
26%
Borne
G9
(sortie)
B3
E3
Borne
G11 (rf)
B3
A3
10
(Barber
Colman
Frequen
cy bias
input)
8
06
(5Volts)
NC
1.00%
00.00%
2%
0%
1.00%
5%
-3.00%
-1.65%
18
entre
ILS
15(7,75v)
4v
10%
1.6%
-1.05%
-27%
ILS signal
ILS signal
1.6%
25.00%
25%
25.00%
ILS signal
10
2,5V
Digital
supply
(+5V)
BAT11
90.00%
0%
25
26
Convertisseur de
tension afin
d'isoler le signal
sur la ligne.
(DC/DC)
Voir Figure 42
Connexion avec
un EFC Cummins
Shunt 14-16
Shunt 26 (com)
sur 0V
- (Sans U&I)
2301D
25.00%
00.00%
15
16
2301A Speed
only
99.00%
-1.00%
15
16
25.00%
00.00%
Aux +
Aux -
Pro-act / Proact II
Remarque
Constructeur
G11 connect
0v
16 connect 0V
Aux- connect
0V
74
Constructeur
Modle
Amplitud
e ESG
[E1076]
25.00%
Offset
ESG
[E1077]
30.00%
Borne
G9
(sortie)
11
Borne
G11 (rf)
Remarque
MTU
VOLVO
EPG System (
P/N : 8290-189
/ 8290-184)
MDEC
EDC 4
NC
11-12 ouvert
50.00%
15.00%
00.00%
-25.50%
EDC III
20.00%
25,00%
31 (5v)
Programmable
25 / conn.
F
NC
PERKINS
DEUTZ
ECM
EMR
-25.00%
-26.20%
GAC
TEM compact
Tous les ESD
25.00%
8.00% to
13.50%
--20%
8
24 /
conn. F
Pot
signal
30
24
--63.8%
-N
-P
ESD5330
PWC 2000
-17%
75.5%
+40%
-25%
M
J
G
G
16 ltr full
electronic
engine
EMCPII
interface
20%
-36%
54
28
5%
-13.10%
ECU
38%
23.80%
G2 (ligne
d'entre
vitesse)
915
D2
(retour
capteur)
914
34%
-15%
G2
5V (rf.
vitesse)
999
3 (5v)
25
+/- 1.5 Hz pas de

survitesse EMR
Voir 14.9
Ghana
Control
SCANIA
CATERPILLAR
JOHN DEERE
LEVEL III
-2Hz et +0,8Hz
(nanmoins la
sortie GENSYS
2.0 augmentera)
Deux cblages
diffrents pour le
mme
rgulateur.
Table 18 Paramtres de rgulateur de vitesse
Connexion avec un EFC Cummins :

Du fait de la grande sensibilit de lentre vitesse du module EFC, le cblage suivant est prconis.
Les rsistances doivent se situer aux bornes du rgulateur de vitesse.
(except ESD5330)
75
15k
speed input
8
Speed
governor
EFC Cummins
speed out
G9 (Speed Out)
1.5k
speed ref
G11 (Speed Ref)
K3 (0v)
2 ( battery - )
Gensys2.0
Figure 42 Connexion avec un EFC Cummins
11.1.2 PWM 500Hz (CATERPILLAR PEEC ADEM / PERKINS)
Variable
E1639
E1077
E1076
Libell
500 Hz ACT
Valeur
1
ESG offset
ESG amplitude
70%
30%
Description
Active la rgulation de vitesse PWM 500Hz. Dans ce mode la
sortie analogique (G9 / G11) est indisponible.
Rapport cyclique du PWM pour la frquence nominale.
Amplitude de lexcursion du rapport cyclique du PWM. Par
exemple, si rgl sur 20.0%, le PWM variera de +/- 10%
autour de la valeur rgle pour la frquence nominale.
Table 19 Paramtres PWM
PWM (%)
Offset = 70%
100
Amplitude = 30%
La sortie K4 est une sortie logique PWM 500Hz (Modulation de largeur d'impulsion) 05V protge contre
les courts-circuits. Afin de configurer cette sortie PWM pour la rgulation de vitesse des moteurs Caterpillar
ou Perkins, rgler les paramtres de GENSYS 2.0 comme dans la table ci-dessous.
85
70
55
Min correction
0
Figure 43 Dynamique PWM
Max
correc
tion
Deviation
[E2058]
76
Sur les modules en version antrieure la v4.55, loffset et lamplitude avaient un

comportement inverse lusage habituel CATERPILLAR. Ainsi, un rglage E1077 30%
rsultait en un PWM effectif 70% sur la sortie physique du module. Aussi, lamplitude
E1076 devait prendre une valeur ngative (typiquement -30%) pour que la vitesse du
moteur augmente rellement lorsque le GENSYS 2.0 cherchait appliquer une correction
positive.
A partir de la v4.55, loffset et lamplitude ont un comportement conforme lusage
CATERPILLAR. Pour faciliter la mise jour dun site install avec une version antrieure
la v4.55, les paramtres E1076 et E1077 dun fichier texte datant dune vieille version de
logiciel seront automatiquement adapts. Vous en serez inform par le rsultat de
compilation du fichier avec le message suivant:
Figure 44 Connexion Caterpillar PEEC et ADEM
WARNING 001: PWM 500Hz settings updated (E1076, E1077). See technical
documentation.
77
11.2 Rgulation de vitesse et de tension par Contacts /

Impulsions
GENSYS 2.0
K2
K3
C4
K4
K3
K4
Descendre Volt
K1
C3
Descendre Hz
C2
Augmenter Hz
C1
K2
Augmenter Volt
K1
Figure 45 Rgulation de vitesse et de tension par Contacts / Impulsions
11.2.1 Paramtres
Paramtre
E1260
E1261
E1262
E1263
Valeur
+f [E2341]
-f [E2342]
+U [2343]
-U [2344]
Description
Sortie C1
Sortie C2
Sortie C3
Sortie C4
Menu
Configuration/Sorties/Sorties logique
11.2.2 Procdure de calibration de vitesse

Ce chapitre dcrit la procdure de calibration des sorties +Hz et Hz du GENSYS 2.0. Ce rglage est
ncessaire afin d'obtenir une bonne compensation de statisme et rpartition de charge. (voir Figure 46 cidessous)
Affichez le paramtre suivant l'cran: [E2058] (action sur le rgulateur de vitesse)
Rglez le potentiomtre de vitesse externe sur sa position centrale.
Table 20 - Paramtres rgulation de vitesse et tension par contacts/impulsions
Rglez les paramtres suivants comme indiqu ci-dessous (configuration/modification par numro
de variable):
[E1598] sur 50, ce qui correspond 1 pourcent de diffrence de rpartition de charge
(bande morte sur [E2058])
[E1600] sur 2, soit une impulsion de 200 msec.
[E1874] sur 2.0 sec, la pause entre impulsions pour la compensation de frquence/tension
[E1873] sur 0.1 sec, la longueur de l'impulsion pour la compensation de frquence/tension
[E1309] sur 0, soit le gain Intgral (I) de la phase
[E1113] sur 0, soit le gain Intgral (I) de la frquence
Note: Lors dune utilisation par contacts, le rglage des GPID est souvent ncessaire, ils peuvent ainsi
prendre des valeurs trs leves ou trs faible selon le module contrl.
78
1/
Rglage pour la rgulation (synchronisation/prise de charge)
Si le gnrateur compense trop ou pas assez lors des phases actives (synchronisation, rpartition,...)
limpulsion [E1600] est mal ajuste :
Rduire [E1600] pour diminuer linfluence des pulses sur le rgulateur
Augmenter [E1600] pour donner plus de correction au rgulateur.
Si le gnrateur oscille autour du point de consigne lors de phases actives, ou sil a du mal atteindre les
consignes, alors la bande morte [E1598] est mal rgle :
Diminuez la bande morte [E1598] pour amliorer la prcision autour du point de consigne
Augmentez la bande morte [E1598] si le moteur oscille en frquence ou en charge.
Si le gnrateur met trop de temps atteindre sa vitesse nominale lorsquil est en rgulation, alors la
priode [E1874] est trop longue. Raccourcissez-la.
Si vous n'obtenez pas la compensation souhaite, vrifiez ce qui suit:
Est-ce que le potentiomtre tourne toujours si GENSYS 2.0 envoie un signal de sortie?
Sinon, le potentiomtre ne contrle pas une plage de vitesse suffisante.
Note : Si chaque impulsion engendre une surcompensation, le moteur du potentiomtre continue peut-tre
tourner mme en l'absence d'une impulsion. Une rsistance de shunt sur l'entre moteur peut corriger ce
problme.
2/
Rglage pour le centrage de frquence
Si le gnrateur varie sa vitesse mais compense trop ou pas assez pour se rapprocher de la vitesse
nominale, l'impulsion [E1873] est mal ajuste :
Note : Sil existe une correction automatique de la frquence (ex : fonctionnement isochrone), le paramtre
[E1873] peut-tre mis zro.
11.2.3 Procdure de calibration de tension

Ce chapitre dcrit la procdure de calibration des sorties +U et U du GENSYS 2.0. La mme procdure que
la calibration de vitesse (voir 11.2.2) doit tre suivie afin de calibrer le contrle de la tension avec les
paramtres suivants (voir Figure 46 ci-dessous):
[E1599] Plage de non-action de +U/-U (en %), valeur par dfaut = 50
[E1601] Dlai d'impulsion de +U/-U, valeur par dfaut = 2 (200ms)
Rduire [E1873] pour diminuer linfluence du centrage

Augmenter [E1600] pour donner plus de centrage
[E1874] Rgler sur 2 secondes, le dlai entre impulsions pour la compensation de frquence/tension. Ce
paramtre a t rgl pour le contrle de la vitesse, ne pas modifier.
[E1873] Rgler sur 0.1 sec, soit la longueur de l'impulsion pour la compensation de frquence/tension. Ce
paramtre a t rgl pour le contrle de la vitesse, ne pas modifier.
79
E2058
Maxi(+Hz) = +7000
E1598 =
DEADBAND
Maxi( Hz) = -7000
Rpartition de charge / Impulsion de

synchronisation
GENSYS 2.0 demande au groupe daller

plus vite
GENSYS 2.0 demande au groupe daller moins vite
E1600
E2342= pulse -Hz
T=700/E2058 seconds
E2341= pulse +Hz

Impulsion de centrage de frquence
Frquence
E0020
GENSYS 2.0 demande au groupe

daller moins vite
DEADBAND=0.1Hz
GENSYS 2.0 demande au
groupe daller plus vite
E1873
E2342= pulse -Hz
E1873
E1874
E2341= pulse +Hz

E1874
Somme des deux signaux

E1873
E2342= pulse -Hz
E1873
E1874
E2341= pulse +Hz
Figure 46 Impulsions de contrle pour vitesse et tension
80
11.3 Contrle analogique du Rgulateur de tension (AVR)

La sortie AVR peut tre une sortie analogique ou une sortie logique impulsions. La sortie analogique est
explique ci-dessous, la sortie logique dans le chapitre 0.
Le contrle de lAVR est utilis afin de grer les points de consigne de tension, la synchronisation de tension
(U=U), la rpartition de charge kVAR, et la rgulation de cos().
Afin de rgler le contrle de lAVR:

Dmarrez le moteur en mode [MANU],
Rglez le gain E1103:= 0 et l'Offset E1104:=0 sur le GENSYS 2.0.
Rglez le systme AVR sur 400 VAC avec son potentiomtre.
Entrez la correction maximale (E2038 = + 7000) avec les touches [Shift] et [+].
A partir de la table suivante, choisissez les valeurs les plus appropries afin d'obtenir 430 VAC 5V:
GAIN OFFSET
0
0
255
0
255
255
0
255
Table 21 - AVR: Gain et offset
Si ncessaire, modifiez le Gain puis l'Offset afin d'obtenir 430 VAC 5V.
Entrez la correction minimale (E2038 = - 7000) avec les touches [Shift] et [-] et vrifiez que vous
obtenez 370 VAC 5V.
Deviation
AVR gain [E1103]
H2
AVR out +
H4
AVR out -
47R
AVR offset
[E1104]
Rglez sur pas de correction (E2038 = 0) puis vrifiez que vous obtenez 400 VAC.
Figure 47 Sortie tension
Voir la table ci-dessous pour les prrglages. Pour des rglages spcifiques, contactez votre distributeur.
81
Fabricant
STAMFORD
BASLER
MARATHON
ELECTRIC
AVK
Modle
MX341
MX321
SX440
AEC63-7
AVC63-4
AVC63-4A
APR63-5
APR125-5
SSR63-12
DECS32-15-xxx
DECS63-15-xxx
DECS125-15-xxx
DECS300
VR63-4
DVR2010
DVR2000
Gain AVR [E1103]

255
255
155
240
Offset AVR [E1104]

0
0
0
240
Borne H2
A2
A2
A2
6
Borne H4
A1
A1
A1
7
240
100
-
240
0
-
VAR+
Aux input A
-
VARAux input B
-
Cosimat N+
MA329
M8B
M8B400
255
155
240
0
0
0
240
0
Pot +
A2(+)
P
8
Pot A1(-)
Q
6
M405A640
K65-12B
K125-10B
UVR6
R450
255
250
150
200
230
2
Or 4
Pot +
Pot input +
3
Or 7
Pot Pot input -
R449
R448
R221
R230
DVR kVAR/PF
VR6
CDVR
253
253
100
253
130
130
255
255
255
241
255
210
245
100
Pot input +
Pot input +
Pot input +(6)
Pot input +
7
Pot input Pot input Pot input (7)

Pot input 45
MarelliMotori
KATO
MECC ALTE SPA
LEROY SOMER
CATERPILLAR
Remarque
Potentiomtre TRIM fond sens horaire.
Enlever le shunt
Utiliser le contrle intgr au DECS.
Enlever shunt
Replacer avec SE350 ou DVR2000E
Enlever shunt PQ
Condensateur470nF entre 8 et M.
Ne pas connecter blindage.
Condensateur 470nF entre 6 et M.
Ne pas connecter blindage.
Retirer cavaliers.
Disponible bientt
50k en srie avec H2
Mettre le shunt pour 50Hz
Enlever LAM
Enlever shunt
Enlever shunt
Enlever shunt. Potentiomtre sans effet
Enlever shunt
1.5k en srie H2
P12.6
P12.3
SINCRO
FB
EXTPOT+
EXTPOT-
Enlever shunt , Potentiomtre V fond

sens anti-horaire.
Table 22 Paramtres AVR
83
11.4 Sorties relais

11.4.1 Disjoncteurs
Le GENSYS 2.0 dispose de 4 sorties relais NO (au repos) pour la commande des disjoncteurs :
Deux relais de commande pour le disjoncteur groupe (SECOURS) - un pour louverture (E4), l'autre
pour la fermeture (E5).
Deux relais de commande pour le disjoncteur rseau (NORMAL) - un pour louverture (E1), l'autre
pour la fermeture (E2).
Figure 48 - Cblage des sorties disjoncteurs
Ces sorties permettent de piloter diffrents types de disjoncteurs/contacteurs. Ce chapitre indique les
configurations disponibles et les variables associes.
Variables utiles
E2000 Entre logique du retour disjoncteur NORMAL
E2001 Entre logique du retour disjoncteur SECOURS
E2016 Commande disjoncteur SECOURS
E2017 Commande disjoncteur NORMAL
E1149 Temps dacceptation avant chec ouverture/fermeture disjoncteur
E1992 Choix du fonctionnement des relais disjoncteur NORMAL
E1993 Choix du fonctionnement des relais disjoncteur SECOURS
E1994 Temps avant refermeture du contact de pilotage de la bobine manque
E1995 Temps avant autorisation d'une nouvelle demande de fermeture
E1893 Dure de l'impulsion bobine manque
Table 23 - Variables utiles la configuration des sorties disjoncteurs
Les variables [E2016] et [E2017] permettent la visualisation du pilotage des disjoncteurs (Sorties
disjoncteurs SECOURS/NORMAL). Les variables [E2000] et [E2001] permettent la visualisation du retour
dinformation des positions disjoncteurs.
Quelle que soit la configuration choisie, toute action de fermeture ou douverture des relais par le GENSYS
2.0 se caractrise par le changement dtat des valeurs [E2016] et [E2017] (1=fermeture, 0=ouverture).
Le retour de position du disjoncteur est visualis par la LED associe de la face avant du GENSYS 2.0
(allume quand le disjoncteur est ferm) et par la variable de retour dinformation [E2000]/[E2001] ( 1
quand le disjoncteur est ferm).
1/
Mode de fonctionnement
Le menu Configuration/Sorties/Disjoncteurs permet de slectionner le mode de fonctionnement de ces

relais en configurant les variables [E1992] pour le rseau (Normal) et [E1993] pour le GE (secours).
E1992 (Normal)
ou
E1993 (Secours)
0
Fonctionnement
Sortie relais
Chronogramme
ouverture contact
continu
Le dlai tolr entre le pilotage dun disjoncteur et le retour dinformation est rgl 5 secondes par dfaut
par le paramtre [E1149] (accessible par le menu Configuration/Modification par numero de variable ).
Au-del de cette dure, un dfaut de contrle disjoncteur apparat.
E1 (normal) / E4 (secours)
fermeture
impulsion
(positive)
1 (valeur par dfaut)

(Contacteur)
FERME
OUVERT
ouverture contact
continu
fermeture contact
continu
FERME
OUVERT
85
E1992 (Normal)
ou
E1993 (Secours)
2
Fonctionnement
Sortie relais
Chronogramme
ouverture pour
bobine manque
fermeture
impulsion
FERME
OUVERT
ouverture pour
bobine manque
fermeture contact
continu
FERME
4
(Tous disjoncteurs
sans bobine
manque)
OUVERT
ouverture
impulsion
fermeture
impulsion
FERME
OUVERT
ouverture
impulsion
fermeture contact
continu
FERME
OUVERT
Table 24 Configuration du pilotage des disjoncteurs
ATTENTION:
Ne jamais passer d'un mode de fonctionnement l'autre lorsque la centrale est en
fonctionnement. Risque de changement dtat inappropri d'un disjoncteur.
86
2/
Fonctionnement des bobines manque et impulsion :
Pour les commandes impulsion et les bobines manque, les paramtres vrifier sont les suivants:
- [E1893] : dure de l'impulsion (en sec).
- [E1994] : temps pour fonctionnement de la bobine manque. Rgle le temps entre l'ouverture effective du
disjoncteur et la re-fermeture du contact de pilotage de la bobine manque. C'est en fait la dure du pulse
d'ouverture de la bobine manque (en millisecondes).
- [E1995] : temps avant nouvelle demande de fermeture. Rgle le temps entre la fermeture du contact (E1 ou
E4) de pilotage de la bobine manque et l'autorisation d'une nouvelle demande de fermeture du disjoncteur
par l'autre contact (E2 ou E5). Cela doit tre plus grand que le temps de rarmement du disjoncteur (en
millisecondes).
Ces valeurs se changent dans le menu : Configuration/Modification par numro de variable.
Commande douverture
pour bobine manque
[E1994]
Commande de fermeture
[E1995]
Ferme
Ouvert
Ferme
Figure 49 - Bobine manque
3/
Conditions de fermeture
Afin de fermer le disjoncteur gnrateur, les conditions suivantes doivent tre remplies:
Tension acceptable : entre 70% (paramtre E1432) et 130% (paramtre E1433) de la tension nominale
(paramtre E1107 ou E1108).
Vitesse acceptable : entre 70% (paramtre E1434) et 130% (paramtre E1435) de la vitesse nominale
(paramtre E1080 ou E1081).
Retour disjoncteur
87
11.4.2 Fuel & Crank (Carburant et dmarreur)

Les fonctions standards pour ces sorties relais sont pour des applications normales de Fuel et Dmarreur.
Crank est A1 (SORTIE 6), et Fuel est A2 (SORTIE 7). Ces deux sorties sont des relais et sont configurables via le
menu Configuration/Sorties/Sorties relais/ ou via les quations.
11.5 Crank / Fuel / Starter 2 / Starter 3

Si vous disposez d'un relais "Crank" externe, vous pouvez utiliser la fonction "Crank" [E2018] sur une sortie
logique. Le comportement sera le mme que pour la sortie relais "Crank" (borne A1).
Si vous disposez d'un relais "fuel" externe, vous pouvez utiliser la fonction fuel [E2019] sur une sortie
logique. Le comportement sera le mme que pour la sortie relais fuel (borne A2).
Pour des dmarreurs multiples (E1138 = 2 ou 3), les sorties peuvent tre configures via les fonctions
Starter 2 [E2267] et Starter 3 [E2268]. Le nombre de tentatives [E1134] est le nombre global et non le
nombre par dmarreur.
Par exemple:
Le nombre de tentatives [E1134] est 4
Le dmarreur par dfaut [E1602] est 2
Le nombre de dmarreurs [E1138] est 3
Sortie 1 (borne C1) est configure comme Starter 2 (E1260 = 2267)
Sortie 2 (borne C2) est configure comme Starter 3 (E1261 = 2268)
Note: Pour les fonctions de chaque dmarreur (Dmarreurs 1 3), il y a des paramtres diffrents pour
l'arrt du dmarreur relatif la vitesse du moteur qui dpendent du type de dmarreur (lectrique,
pneumatique...).
Ces paramtres sont disponibles dans le menu Configuration/Moteur/Reglages demarreur.
Coupure dema.1 [E1325]:= 400 tr/min
Coupure dema.2 [E1326]:= 380 tr/min (niveau 2)
Coupure dema.3 [E1327]:= 380 tr/min(niveau 2)
Si le moteur refuse de dmarrer, la squence sera :

C1 activ, dmarreur au repos, C2 activ, dmarreur au repos, A1 activ dmarreur au repos, C1 activ,
chec de dmarrage
88
11.6 Prchauffage / Pr lubrification / Prchauffage bougies
GENSYS 2.0
J6: entre libre 1: Prchauffage (2273)
J7: entre libre 2: Prchauffage manuel de leau (2224)
Sortie 1: C1
J8: entre libre 3: Prlub. Manuelle de lhuile. (2225)
Sortie 3: C3
J10: entre 5: Demande manuel de dmarrage (2227)
Capteur de t
deau
Relais de
prlubrification
Sortie 2: C2
J9: entre libre 4: demande manuelle de prchauf. Des

bougies (2226)
F6 / F7
Relais de
prchauf.
Relais de
prchauf.
des bougies
F8 / F9
Capteur de
pression dhuile
Fonction sortie 1 [E1260] = prchaf. eau (2083)

Fonction sortie 2 [E1261] = Prlubrication (2084)
Fonction sortie 3 [E1262] = Prechaf. Des bougies (2085)
Figure 50 - Connexions pour prchauffage, pr lubrification et prchauffage bougies
11.6.1 Mode Manuel

Dans lexemple ci-dessus, le prchauffage est activ si J7 est ferm. Le capteur de temprature d'eau n'est
pas requis. La Pr-lubrification est active si J8 est ferm. Le capteur de pression d'huile n'est pas requis.
11.6.2 Mode Auto

Dans lexemple ci-dessus, le prchauffage est activ si J6 est ferm et si la temprature est en dessous du
seuil rgl (E0030 < E1154).
Note: Dans ce cas, le capteur de temprature est requis.
La pr-lubrification sera active lorsque l'tat du moteur est "pre-start" si la pression est en dessous du
seuil (E0029 < E1155). Si le seuil [E1155] est 0, alors la pr-lubrification est active lorsque le moteur est en
"pre-start". Dans ce dernier cas le capteur de pression d'huile n'est pas requis.
Le prchauffage des bougies est activ lorsque l'tat du moteur est "Pre glow" ou "start".
Le prchauffage des bougies est activ si J9 est ferm, si vous appuyez sur la touche Start du GENSYS 2.0,
ou si J10 est ferm.
89
11.7 Ventilateurs
GENSYS 2.0
J5: Entre t eau
Sortie 1: C1
Relais
ventilateurs
F6 / F7
Capteur T eau
Fonction sortie 1 [E1260] = ventilateurs (2215)
Figure 51 - Connexion des ventilateurs
Dans tous les cas, le ventilateur sera activ si J5 est activ ou si la protection max water temp (entre
analogique F6/F7) est configure et dclenche.
11.7.1 Mode manuel

La sortie VENTILATEUR est active si la vitesse du moteur est diffrente de 0.
La sortie VENTILATEUR est active si la temprature passe au-dessus du seuil prrgl [E1178] et dsactive
lorsque la temprature passe en dessous de 80% du seuil. La sortie VENTILATEUR n'est pas active si le
moteur est arrt.
11.7.2 Mode automatique
90
11.8 Remplissage de carburant / liquide de refroidissement /

huile
GENSYS 2.0
J6: Entre 1: Niveau carburant bas (2230)
J7: Entre 2: Niveau carburant haut (2231)
J8: Entre 3: Rempl. Manu carburant (2252)
J9: Entre 4: Liquide refroid. bas (2243)
J10: Entre 5: Liquide refroid. haut (2244)
J11: Entre 6: Rempl. Manu Liquide refroid.
(2253)
J12: Entre 7: Niveau huile bas (2246)
J13: Entre 8: Niveau huile haut (2247)
J14: Entre 9: Remplissage manu huile (2254)
F1/F2
F3/F4
Capteur niveau
Capteur niveau
Relais remplissage de
carburant
Sortie 1: C1
Sortie 2: C2
Sortie 3: C3
Relais remplissage
liquide de refroid.
Relais remplissage
dhuile
Fonction sortie 1 [E1260] = Rempl. carburant (2229)

Fonction sortie 2 [E1261] = Rempl. Liquide refroid. (2242)
Fonction sortie 3 [E1262] = Rempl. huile (2245)
Figure 52 - Connexions pour le remplissage
Le remplissage Carburant/Liquide de refroidissement/Huile peut tre pilot par des entres logiques (1
entre pour le niveau bas, une entre pour le niveau haut) ou par un capteur analogique de niveau. A partir
de la version 4.00, les capteurs analogiques peuvent tre utiliss sans ncessit lusage dquations
additionnelles, ce qui nest pas le cas avec les logiciels plus anciens.
La sortie est seulement active si J8 est ferme.
11.8.2 Mode automatique

1/
Description
Il faut pour cela :

configurer les sorties logiques en tant que remplissage carburant [E2229], liquide refroidissement
[E2242] ou huile [E2245]
configurer les paramtres suivants
Remplissage
Fonction
Carburant
Liquide. de
Huile
refroidissement
Entre remplissage
E4085
E4088
E4091
Entre niv. bas
E4086
E4089
E4092
Entre niv. haut
E4087
E4090
E4093
11.8.1 Mode manuel
Table 25 - Paramtres de remplissage sans quation
Les variables Entre remplissage permettent de slectionner le capteur rsistif utiliser parmi
Entre analogique 1 (F1-F2) : mettre la variable 31
Les variables Entre niv.bas et Entre niv.haut permettent de dfinir les seuils de remplissage.
91
Vous pouvez aussi configurer deux entres logiques en tant que niveau bas et niveau haut.
2/
Exemple
Si lon reprend lexemple du mode automatique sans quations (voir ci-dessous) pour le remplissage de la
cuve de carburant, il faut configurer les variables de la faon suivante :
E4085 = 31
E4086 = 20
E4087 = 80
E1260 = 2229
Note : E1260 correspond la fonction de la sortie logique 1
11.8.3 Mode automatique avec quations

1/
Description
Ce chapitre explique comment utiliser un capteur de niveau pour les modules quips dun
logiciel antrieur la version 4.00. Les trois fonctions de remplissage ont toutes le mme
comportement. Le remplissage de carburant est dcrit ci-dessous. Pour les autres fonctions,
remplacer "carburant" par "liquide de refroidissement" ou "huile" et le numro de variable
par celui figurant dans le tableau ci-dessous.
Carburant
Entre niveau bas

Entre niveau haut
Sortie remplissage
E2230
E2231
E2229
Remplissage
Liquide de
refroidissement
E2243
E2244
E2242
Table 26 Paramtres de remplissage avec quations
[E2230] Fuel low level
[E2231] Fuel high level
Huile
E2246
E2247
E2245
Fonction
[E2229] Fuel filling
Figure 53 Diagramme de remplissage
92
2/
Exemple
Si le rservoir est muni d'un capteur de niveau compatible avec une entre analogique (F1/F2 ou F3/F4), il
est possible de calculer les limites basses/hautes de carburant via des quations. L'exemple suivant montre
un cas o on remplit un rservoir. Le remplissage de ce dernier est ncessaire s'il est rempli moins de 20%.
Le remplissage doit s'arrter 80%.
GENSYS 2.0
Sortie 1: C1
Entre analogique 1: F1 / F2
Figure 54 - Exemple de remplissage
[E2230] est le niveau de carburant infrieur.

[E2231] est le niveau de carburant suprieur.
[E0031] est la mesure moteur 1 (entre potentiomtre F1 / F2).
[E2020] est la sortie logique supplmentaire 1 qui dclenche le remplissage du rservoir (Borne C1).
PROG 1
E2230:=E0031 LT 20;
E2231:=E0031 GT 80;
E2020:=( E2230 OR E2020) AND (!E2231)
BEND
.
Note: N'oubliez pas de configurer la sortie 1 dans le menu Utilis par les quations.
BLOC
93
11.9 Rpartition de charge par lignes analogiques

Avec le GENSYS 2.0, vous pouvez utiliser la rpartition de charge par lignes analogiques (Lignes parallles).
L'exemple donn relie un GENSYS 2.0 un produit BARBER COLMAN.
GENSYS 2.0
BARBER COLMAN
DYN2 80108/80109
Parallel lines +
G6
10
Parallel lines +
Parallel lines -
G4
11
Parallel lines -
Figure 55 Cblage des lignes parallles
Ajustez les paramtres suivants dans le menu "Configuration/Centrale" afin d'activer les lignes parallles:
Rpartition [E1158]= Analogique (0)
Gest deadbus [E1515]= NON (1)
Une option de sortie logique chien de garde ("Watchdog") est disponible sur la sortie C5. Cette option doit
tre spcifie lors de la commande pour tre mise en place par CRE Technology. Pour plus d'informations
sur cette fonction, contactez CRE Technology.
11.10 Sortie "Watchdog"
94
12 Entres et sorties
12.1 Entres logiques
Les entres logiques sont divises en deux catgories: ddies et configurables. Pour les entres logiques (J4
J15) les paramtres suivants peuvent tre rgls:
Libell: peut se modifier dans le menu configuration ou dans le fichier paramtres.

Validit: peut se modifier dans le menu configuration ou via les quations.
Direction: peut se modifier dans le menu configuration ou via les quations.
Dlai: peut se modifier dans le menu configuration ou via les quations.
Fonction: peut se modifier dans le menu configuration ou via les quations.
Afin de modifier un paramtre via le menu, allez au menu: Configuration/Entres/Entres logiques.

Choisissez l'entre logique modifier en utilisant les touches [ << ] et [ >> ] pour changer de page (2 entres
par page), et [ ] et [ ] pour slectionner le paramtre. La description de la fonction est donne sur la
ligne suivante, et peut se modifier avec les touches contextuelles [ + ] et [ - ].
Valeur
sans dlai
J1
J2
J3
J4
J5
J6
J7
J8
J9
J10
J11
J12
J13
J14
J15
N.A.
N.A.
E2787
E2788
E2789
E2790
E2791
E2792
E2793
E2794
E2795
E2796
E2797
E2798
E2799
Valeur
avec
dlai
E2000
E2001
E2002
E2804
E2805
E2806
E2807
E2808
E2809
E2810
E2811
E2812
E2813
E2814
E2815
Libell par
dfaut
Libell
Validit Direction Dlai
Fonction
Disj. rseau
Disj. groupe
Dmarrage ext.
Pres.hui/ELJ4
Temp.eau/ELJ5
Entree J6
Entree J7
Entree J8
Entree J9
Entree J10
Entree J11
Entree J12
Entree J13
Entree J14
Entree J15
N.A.
N.A.
N.A.
L2804
L2805
L2806
L2807
L2808
L2809
L2810
L2811
L2812
L2813
L2814
L2815
N.A.
N.A.
N.A.
E4035
E4036
E1287
E1288
E1289
E1290
E1291
E1292
E1293
E1294
E1295
E1296
N.A.
N.A.
N.A.
E1996
E1997
E1267
E1268
E1269
E1270
E1271
E1272
E1273
E1274
E1275
E1276
E1453
E1454
E1455
E1456
E1457
E1297
E1298
E1299
E1300
E1301
E1302
E1303
E1304
E1305
E1306
N.A.
N.A.
E1990
E1998
E1999
E1277
E1278
E1279
E1280
E1281
E1282
E1283
E1284
E1285
E1286
Chapitre : Entres et sorties
La table suivante montre tous les paramtres associs aux entres.
Table 27 Paramtres d'entre
12.1.1 Libell d'entre configurable

Ceci est le nom que vous donnez l'entre. Le nom s'affichera dans les crans d'info, d'alarme, et de dfaut
si vous le programmez. Vous pouvez modifier le libell via le menu, ou via un fichier de paramtres en
format texte tlcharg via la connexion internet ou via le logiciel CRE Config.
95
12.1.2 Validit
Les variables de validit d'entre peuvent se paramtrer comme:
N
2330
2329
2192
2331
2332
Libell
Valeur fausse
Valeur vraie
Valid. Protect.
GE prt
Scenario spare
Fonction
Jamais actif: slectionner si l'entre n'est pas utilise.
Toujours actif: l'entre sera surveille tant que GENSYS 2.0 est aliment.
L'entre sera surveille aprs le dlai " Tps inhib. secu [E1514] (1)
L'entre sera surveille lorsque le groupe est prt utiliser.
L'entre sera surveille comme dfini dans les quations.
Table 28 Validit de l'entre
(1)
La configuration du temps "Tps inhib. secu" est accessible via le menu Configuration/Temporisations/Moteur. Le paramtre est configur
dans E2192, et la valeur du compteur dans E1514.
12.1.3 Direction
Pour chacune des entres, deux options sont disponibles:
N Libell
0 Norm open
1
Norm close
Fonction
A slectionner pour les cas standards moins que l'entre soit utilise comme
protection.
Normalement ferm; slectionner si l'entre est connecte au 0V et est
ouverte lorsqu'elle est active.
Table 29 Direction d'entre
12.1.4 Dlai
12.1.5 Fonctions d'entre

Les variables de fonction d'entre peuvent se rgler comme dans la table suivante.
Valeur
0
1
2224
2225
2226
2205
2227
Fonction
Non utilis
Description
A slectionner si l'entre n'est pas utilise.
Si l'effet dsir de l'entre n'est pas list cidessous, choisir " Utilis par quations " et crire
Utilis par quations
lquation de votre choix.
Peut tre choisi si un systme de prchauffage est install. Peut
Demande de prchauffage
s'utiliser en conjonction avec une sortie logique transistor.
manuelle
Fonctionnera seulement en mode Manuel.
Peut tre choisi si une pompe de pr lubrification est installe.
Demande de pr
Peut s'utiliser en conjonction avec une sortie logique
lubrification manuelle
transistor. Fonctionnera seulement en mode Manuel.
Peut tre choisi si des bougies de prchauffage sont installes.
Demande de prchauffage
Peut s'utiliser en conjonction avec une sortie logique
bougies
transistor. Fonctionnera seulement en mode Manuel.
Slectionner si une remise zro externe est connecte cette
Demande de remise
entre. Aura le mme effet que le bouton reset sur la face avant
zro des dfauts
du GENSYS 2.0.
A slectionner si une commande de dmarrage distance sera
Demande de dmarrage
installe.
Pour chaque entre, le dlai peut tre dfini entre 0 et 6553 secondes avec un pas de 100 ms.
96
Fonction
2228
Demande d'arrt
2233
Demande f+
2234
Demande f-
2235
Demande U+
2236
Demande U-
2231
Niveau carburant haut
2230
Niveau carburant bas
2244
2243
Niveau de liq. de
refroidissement haut
Niveau de liq. de
refroidissement bas
2247
Niveau d'huile haut
2246
Niveau d'huile bas
2197
Inhibition des scurits
2198
Dmarrage interdit
Scurit externe (Arrt
immdiat)
Dfaut externe (Arrt
progressif)
Alarme externe
Dfaut lectrique
gnrateur
2210
2209
2208
2217
2218
Dfaut lectrique rseau
2681
Alarme de charge non

essentielle
2736
Aide + Dfaut (Arrt

progressif)
2737
Aide + dfaut GE
2655
Arrt distance Klaxon
2336
2337
2338
Fermer disjoncteur rseau
Description
A slectionner si une commande d'arrt distance sera installe.
- diffrent d'un arrt d'urgence.
A slectionner si une commande de frquence + distance sera
installe.
A slectionner si une commande de frquence - distance sera
installe.
A slectionner si une commande de tension + distance sera
installe.
A slectionner si une commande de tension - distance sera
installe.
A slectionner pour un capteur de niveau max. ou un calcul. Peut
s'utiliser avec une sortie logique transistor.
A slectionner pour un capteur de niveau min. ou un calcul. Peut
Inhibe toutes les protections. Ces alarmes et dfauts restent
lists dans l'historique.
A slectionner pour viter que le moteur dmarre.
Arrt immdiat du moteur si les protections externes sont
installes.
Ouverture du disjoncteur GE et arrt du moteur aprs
refroidissement si les protections externes sont installes.
Affiche une alarme si les protections externes sont installes.
Ouvre le disjoncteur GE et lance une tentative de
synchronisation si les protections externes sont installes.
Ouvre le disjoncteur rseau et lance une tentative de
synchronisation si les protections externes sont installes.
Alarme de charge non essentielle.
Valeur
A slectionner afin d'arrter le moteur aprs refroidissement.

GENSYS 2.0 demande un autre moteur de dmarrer avant de
s'arrter.
A slectionner afin d'activer un "dfaut GE". GENSYS 2.0
demande un autre moteur de dmarrer avant de s'arrter.
A slectionner afin d'arrter le klaxon. Utile si une sortie est
dsigne comme klaxon. A utiliser avec les sorties logiques.
A slectionner si la fermeture manuelle du disjoncteur GE est
programme.
A slectionner si l'ouverture manuelle du disjoncteur GE est
programme.
A slectionner si la fermeture manuelle du disjoncteur rseau
est programme.
97
Fonction
2339
Ouvrir disjoncteur rseau
2001
Aux. disjoncteur GE
2000
Aux. disjoncteur rseau
2002
Dmarrage distance
2003
Dfaut pression d'huile
2004
Dfaut temprature eau
2241
Gnrateur prioritaire
2260
Forage en mode Auto
2261
Forage en mode Manu
2279
2280
2281
2513
Marche avec disjoncteur

ouvert
Slectionner vitesse 2
Slectionner tension 2
Slectionner KW 2
Slectionner Pnom 2
2273
Prchauffage
2252
Remplissage fuel manu.
2253
Remplissage liq.
refroidissement manu.
2254
Remplissage huile manu.
2766
2930
2932
2934
Demandes gros
consommateur #1 #4
5000
Dlester disjoncteur 1 in
5001
5002
5003
5004
2661
Description
A slectionner si l'ouverture manuelle du disjoncteur rseau est
programme.
A slectionner si une entre diffrente est ncessaire pour le
disjoncteur GE.
disjoncteur rseau.
dmarrage distance.
dfaut pression d'huile.
dfaut temprature liquide de refroidissement.
Force un groupe fonctionner mme si les fonctions de
dmarrage/arrt en fonction de la charge lauraient arrt (voir
chapitre ddi).
Inhibe la touche "Manu" du GENSYS 2.0. GENSYS 2.0 ne sera
jamais en mode Manu, mme en appuyant sur la touche
"Manu".
Passe GENSYS 2.0 en mode manuel. Mme effet que la touche
"Manu".
Permet au moteur de tourner en mode Auto sans couplage ou
fermeture du disjoncteur.
Slectionne la 2me consigne vitesse.
Slectionne la 2me consigne tension.
Slectionne la 2me consigne puissance.
Slectionne la seconde puissance nominale. (active et ractive).
Peut tre choisi si un systme de prchauffage est install. Peut
s'utiliser avec une sortie logique transistor. Fonctionnera en
mode Auto.
A slectionner pour un remplissage manuel. Peut s'utiliser avec
une sortie logique. Fonctionnera en mode Auto.
une sortie logique.
une sortie logique.
Valeur
A slectionner pour activer le contrle "Gros consommateur".

Voir 15.1 pour plus de dtails sur le sujet.
Fermer disjoncteur gnrateur
puissance nominale <E4001
n1 lors du dmarrage si
98
Valeur
Fonction
2515
Groupe prt
2928
Delest. (kW OK)
2850(1)
Retour rseau manuel
Description
A slectionner lorsque lon utilise un dmarrage externe pour
indiquer que le groupe est prt. (voir 14.5)
Demande externe darrt dun groupe. Cette demande sera
excute si larrt de ce groupe nest pas contraire aux rgles du
mode de dmarrage/arrt des groupes en fonction de la charge.
Ordre de synchronisation du groupe avec le rseau aprs un
dfaut lectrique rseau (voir 14.2)
Table 30 Fonctions d'entre
(1)
Accessible uniquement en niveau 2
12.1.6 Entres ddies

Dans la liste, chaque entre est nomme d'aprs sa borne sur le cblage du GENSYS 2.0. La polarit peut
tre normalement ouverte ou normalement ferme en fonction du cblage sur site.
En rappel:
J1 (E2000) est l'tat du disjoncteur rseau.
J2 (E2001) est l'tat du disjoncteur gnrateur.
J3 (E2002) est l'entre de dmarrage distance.
12.2 Sorties logiques
Pour les sorties 1 5 (E1260, E1261, E1262, E1262, E1264), la fonction et la polarit peuvent tre dfinies
dans le menu Configuration/Sorties/Sorties logiques .
Les sorties relais A1 "Crank" (dmarreur) et A2 "Fuel" (carburant) peuvent se configurer pour d'autres
fonctions. Sur la gamme industrielle, les paramtres par dfaut sont fixs sur "Dmarreur n1" et "Fuel". La
polarit ne peut tre change pour ces sorties relais. La fonction de la sortie A1 "Crank" est dfinie par la
variable [E1989]; La fonction de la sortie A2 "Fuel" par la variable [E1916]. Ces paramtres sont accessibles
dans le menu Configuration/Sorties/Sorties relais .
Sur les modules en version antrieure la v4.55, les sorties relais configures comme
inutilises taient en fait toujours utilises comme DEMARREUR et FUEL. A partir de la
v4.55, une configuration inutilis nactivera effectivement jamais le relais associ.
Cependant afin de faciliter la mise jour dun site install avec une version antrieure la
v4.55, les paramtres E1916 et E1989 mis 0 ( inutilis ) dans un fichier texte datant
dune vieille version de logiciel seront automatiquement adapts respectivement 2019
(FUEL) et 2018 (DEMARREUR). Vous en serez inform par le rsultat de compilation du
fichier avec le message suivant:
Les sorties 1 5 sont cbles sur le connecteur C. Ces sorties sont protges lectroniquement, mais nonisoles.
WARNING 002: V1989 adjusted to match new firmware usage.

WARNING 003: V1916 adjusted to match new firmware usage.
99
12.2.1 Fonctions configurables des sorties

Fonction
Inutilis
Utilis par quations
2083
2084
2085
2018
2019
Prchauffage
Pr-lubrification
Prchauffage bougies
Dmarreur
Fuel
2211
Excitation
2212
Fuel (activer pour

arrter)
2016
Ordre de disjoncteur
gnrateur
2017
Ordre de disjoncteur
rseau
2316
Synthse dfauts
2202
Synthse alarmes
2204
Synthse arrt
immdiat
2203
Synthse arrt normal
2200
2201
2724
Synthse dfauts
lectriques
gnrateur
Synthse dfauts
lectriques rseau
Surcharge 1
Description
A slectionner si la sortie n'est pas utilise.
A slectionner si la sortie est utilise par les
quations.
Peut servir pour le systme de prchauffage.
Peut servir pour le systme de pr-lubrification.
Peut servir pour le prchauffage des bougies.
Peut servir pour un relais externe de dmarreur
Peut servir pour un relais externe "Fuel"
Peut servir afin d'activer un rgulateur de tension externe en cas
de synchronisation l'arrt [voir Configuration -> power plant
overview]
Activera un relais d'excitation externe lorsque l'tat du moteur
est: moteur prt; gnrateur prt; attendre aprs arrt;
refroidissement. En cas de couplage dynamique [E1177 = 0], la
sortie sera active dans les tats dmarrage, chauffe, et vitesse
nominale.
Peut servir pour un relais externe si le solnode Fuel doit tre
activ afin d'arrter le moteur. Activera un relais Fuel externe
[Activer pour arrter] lorsque le moteur tourne [E0033 > 0] et un
dfaut survient [E2046] ou lorsqu'il y'a une demande d'arrt. En
mode manuel la demande d'arrt sera la "clef stop" [E2047] ou
la demande d'arrt manuelle [E2228] ou "pas de Fuel" [E2019
sur off].
Peut servir pour ouvrir ou fermer le disjoncteur gnrateur.
Les sorties configures avec cette fonction auront le mme
comportement que les sorties du disjoncteur gnrateur [E4
E6].
Peut servir pour ouvrir ou fermer le disjoncteur rseau.
Les sorties configures avec cette fonction auront le mme
comportement que les sorties du disjoncteur rseau [E1 E3].
Activera la sortie si au moins un "dfaut" est dclench par
GENSYS 2.0.
Activera la sortie si au moins une "alarme" est dclenche par
GENSYS 2.0.
Activera la sortie si au moins un "dfaut grave " (scurit) est
dclench par GENSYS 2.0.
Activera la sortie si au moins un "dfaut mineur" est dclench
par GENSYS 2.0.
Activera la sortie lorsqu'une protection dclenche un dfaut
lectrique groupe.
Valeur
0
Activera la sortie lorsqu'une protection dclenche un dfaut

lectrique rseau.
Sortie active par la protection de la squence "Consommateur
non essentiel". Voir 15.1.4 ; Ceci est le premier disjoncteur non
essentiel qui sera activ.
100
Fonction
2725
Surcharge 2
2726
Surcharge 3
2727
Surcharge 4
2728
Surcharge 5
2774
Surcharge direct
2213
Limiteur de fume
2214
Chauffage
2206
Klaxon
2215
2219
2221
2222
Ventilateurs
Fermer disjoncteur
rs.
Ouvrir disjoncteur rs.
2229
Remplissage Fuel
2242
Remplissage liquide
de refroidissement
2245
Remplissage huile
2220
Description
non essentiel". Voir 15.1.4 ; Ceci est le second disjoncteur non
essentiel qui sera activ, [E1894] secondes aprs le prcdent.
non essentiel". Voir 15.1.4 ; Ceci est le troisime disjoncteur
non essentiel qui sera activ, [E1894] secondes aprs le
prcdent.
non essentiel". Voir 15.1.4 ; Ceci est le quatrime disjoncteur
prcdent.
non essentiel". Voir 15.1.4 ; Ceci est le cinquime disjoncteur
prcdent.
non essentiel". Voir 15.1.4 ; Active directement.
Sortie utiliser si le rgulateur de vitesse dispose d'une entre
limiteur de fume. Activera une sortie lors du dmarrage. En
mode manuel: lorsque la touche start est utilise ou lors d'une
demande de dmarrage. En mode Auto: lorsque l'tat moteur
est Dmarrer, Chauffage et Vitesse nominale.
Cette sortie est active lorsque le moteur chauffe. Activera une
sortie lors du dmarrage. En mode manuel: lorsque la touche
start est utilise ou lors d'une demande de dmarrage et
pendant que le timer "chauffage" [E2061] 0. En mode Auto:
lorsque l'tat moteur est Dmarrer, et Chauffage.
Peut servir pour un relais de klaxon externe ou tmoin lumineux.
Activ lorsqu'une protection est dclenche. Sera activ sur un
dfaut lectrique GE [E2200], dfaut lectrique rseau [E2201],
alarme [E2202], dfaut [E2203] ou scurit [E2204], et lorsque le
bouton "Klaxon" est appuy.
Le paramtre [E1991] permet de rgler le temps maximum
dactivation du klaxon.
Cbler au relais ventilateur
Peut servir pour fermer le disjoncteur GE(1)
Peut servir pour ouvrir le disjoncteur GE(1)
Peut servir pour fermer le disjoncteur rseau(1)
Valeur
Peut servir pour ouvrir le disjoncteur rseau(1)

Peut servir pour une pompe essence externe avec les fonctions
"Niveau fuel bas" et "Niveau fuel haut" ou "Remplissage manuel"
sur les entres logiques supplmentaires.
Peut servir avec les fonctions "Niveau fuel bas" et "Niveau fuel
haut" ou "Remplissage manuel" sur les entres logiques
supplmentaires.
Peut servir avec les fonctions "Niveau fuel bas" et "Niveau fuel
haut" ou "Remplissage manuel" sur les entres logiques
supplmentaires.
101
Fonction
2341
+f
2342
-f
2343
+U
2344
-U
2223
Etouffoir
2232
Test LED
2331
Gnrateur prt
2240
Gnrateur arrt
2262
Touche [ + ]
2263
2264
2265
2056
Touches [Shift] & [ + ]

Touche [ - ]
Touches [Shift] & [ - ]
Mode manuel
2267
Dmarreur 2
2268
Dmarreur 3
2269
Seuil analogique 1
2270
Seuil analogique 2
Description
Le comportement changera selon le mode. En mode manuel, si
vous programmez la fonction +f, la sortie sera active lorsque
vous appuyez sur [+] ou en cas de Demande +f manuelle
[E2233]. De mme pour les autres fonctions; -f est activ avec la
touche [-] ou Demande f manuelle [E2234]; +U est activ avec
les touches [+] + [SHIFT] ou Demande +U manuelle [E2235]; -U
est activ avec les touches [-] + [SHIFT] ou Demande U
manuelle [E2236]. En mode auto, ces fonctions contrleront un
rgulateur de vitesse/tension qui a besoin de contacts +/-. Vous
pouvez configurer la plage de non action pour la vitesse [E1598]
et la tension [E1599], le dlai d'impulsion pour la vitesse [E1600]
et pour la tension [E1601].
Sera activ dans la squence d'arrt lorsque des volets
d'amortissement de bruit sont installs. Sera activ en cas de
dfaut moteur [2046].
Activera la sortie lorsque le bouton "Test LED" est actionn, ou
lorsqu'une entre est programme pour un test LED.
La sortie sera active lorsque la squence de dmarrage est finie
et la tension est prsente au gnrateur. En mode Auto, la sortie
sera active lorsque l'tat moteur est GE prt. En mode
Manuel la sortie sera active lorsque la vitesse [E0033] est
positive.
La sortie sera active lorsque le GE est arrt. En mode AUTO, la
sortie sera active lorsque l'tat moteur est En attente. En
mode manuel la sortie sera active lorsqu'il n'y a pas de vitesse
[E0033].
Touches utiles en mode manuel afin de contrler vitesse et
tension.
Sortie active en mode manuel.
Sera activ lorsqu'un deuxime systme de dmarrage est
prsent et configur dans Configuration/Moteur/Rglages
dmarreur en niveau 2.
Sera activ lorsqu'un troisime systme de dmarrage est
prsent et configur dans Configuration/Moteur/Rglages
dmarreur en niveau 2.
La sortie sera active lorsque la mesure de l'entre analogique 1
(pression d'huile) est en dessous du seuil rgl; Se dsactive
lorsque la valeur est au-dessus de (seuil rgl + hystrsis). A
programmer avec les paramtres suivants: Seuil huile [E1175],
Hystrsis huile [E1176] via le logiciel CRE config ou par
modification de variable.
(temprature d'eau) est au-dessus du seuil rgl; Se dsactive
lorsque la valeur est en dessous de (seuil rgl + hystrsis). A
programmer avec les paramtres suivants: Seuil temprature
eau [E1426], Hystrsis temp. eau. [E1427] via le logiciel CRE
config ou par modification de variable.
Valeur
102
Fonction
2271
Seuil analogique 3
2272
Seuil analogique 4
2525
Disponible en Auto
2767
Autorisation gros
consommateur #1
2931
Autorisation gros
consommateur #2
2933
Autorisation gros
consommateur #3
2935
Autorisation gros
consommateur #4
2838
Fuel (inverse)
5000
Dlester disjoncteur 1
5001
5002
5003
5004
2927
En synchro U=U
2320
Prsence tension
alternateur
Description
(entre supplmentaire) est en dessous/au-dessus du seuil rgl;
Se dsactive lorsque la valeur est au-dessus/en dessous de (seuil
rgl +/- hystrsis). Pour choisir la direction de la protection,
voir Configuration -> engine/battery settings [SS measure 1 min
or max thresh.].
A programmer et utiliser avec: Seuil mesure 1 [E1428],
Hystrsis mesure 1 [E1429] via le logiciel CRE config ou par
(entre supplmentaire 2) est en dessous/au-dessus du seuil
rgl; Se dsactive lorsque la valeur est au-dessus/en dessous de
(seuil rgl +/- hystrsis). Pour choisir la direction de la
protection, voir Configuration -> engine/battery settings [SS
measure 2 min or max thresh.].
A programmer et utiliser avec: Seuil mesure 2 [E1430] et
Hystrsis mesure 2 [E1431] via le logiciel CRE config ou par
Active lorsque le groupe a termin sa squence de dmarrage
en mode Auto. Peut servir pour logique externe. Sera active
lorsque GENSYS 2.0 est en mode Auto et l'tat [E2071] n'est pas
dfaut.
Sortie active lorsque le dmarrage du gros consommateur n1
est autoris par la squence "Contrle de gros consommateurs".
Voir 15.1.
Voir 15.1.
Voir 15.1.
Voir 15.1.
Sortie inverse de la sortie Fuel [E2019]. Cette fonction permet
dutiliser la sortie relais Fuel A2 avec une polarit inverse.
Sortie pour ordre de fermeture du disjoncteur gnrateur 1 lors
du dmarrage si puissance nominale <E4001
Module actuellement en phase de synchronisation de tension
(pour se coupler au jeu de barres ou au rseau).
Valeur
Sortie indiquant que le GE a dmarr et gnre de la tension.
103
Valeur
Fonction
2883
Gnrateur en dbit
Description
Sortie indiquant que le GE gnre de la tension et que le
disjoncteur GE est ferm.
Table 31 - Fonctions sorties logiques
(1)
Gnre une impulsion de 1s (rglable par la variable [E1893]) sur la sortie lorsqu'un des disjoncteurs [E2016/E2017] dsire fermer/ouvrir
12.2.2 Polarit
Pour chacune des cinq sorties, deux options sont possibles:
NE: normalement nergis; la sortie sera dsactive selon besoin.
ND: normalement d-nergis; la sortie sera active selon besoin.
104
12.3 Entre analogique (via le logiciel CRE Config)

Toutes les configurations des entres analogiques (unit, prcision, calibrage) se font par lintermdiaire du
logiciel CRE Config ou par le fichier de paramtres.
12.3.1 Configuration de pression d'huile

Vous pouvez dfinir les paramtres de mesure de pression d'huile.
Vous pouvez choisir l'unit (mBar, Bar, kPa, PSI) et la prcision (nombre de chiffres aprs la virgule):
1
0.1
0.01
0.001
12.3.2 Configuration de temprature d'eau

Vous pouvez dfinir les paramtres de mesure de temprature d'eau.
Vous pouvez choisir l'unit (C or F) et la prcision (nombre de chiffres aprs la virgule):
1
0.1
0.01
0.001
12.3.3 Configuration des mesures moteur 1 et 2

Les mesures analogiques supplmentaires 1 et 2 peuvent tre nommes et l'unit afficher choisie:
La prcision peut alors tre choisie (nombre de chiffres aprs la virgule):
1
0.1
0.01
0.001
12.3.4 Calibrage des entres analogiques

1/
Capteurs 0-400 pour eau et huile
Sans unit, V, kV, mA, A, kA, Hz, kW, kWh, kVAR, kVARh, tr/min, %, Bar, mBar, kPa, PSI, , C, F, L, Gal, s, h,
jours, Hz/s, m3/h, L/h, Gal/h.
Pression d'huile et temprature d'eau: ce menu fait rfrence aux entres analogiques ddies (pression
d'huile et temprature de liquide de refroidissement). Veuillez entrer la pression ou temprature lu par vos
capteurs selon la rsistance inscrite dans le tableau ci-dessous.
Les points de calibrage de la pression d'huile sont [E1188 E1198], qui correspondent 0 400.
Les points de calibrage de la temprature d'eau sont [E1199 E1209], qui correspondent 0 400.
105
Ohm VDO
5b
0
-345
40
834
80
2 014
120 3 193
160 4 372
200 5 552
240 6 731
280 7 911
320 9 090
360 10 270
400 11 449
VDO
10b
-487
1 585
3 945
6 245
9 050
12 220
20 000
20 000
20 000
20 000
20 000
VDO
25b
-2 120
3 777
9 674
15 571
21 469
27 366
30 000
30 000
30 000
30 000
30 000
AC
10b
-260
4 316
8 892
13 468
18 044
20 000
20 000
20 000
20 000
20 000
20 000
Veglia
8b
8 442
6 922
5 402
3 882
2 362
842
-678
0
0
0
0
Veglia
12b
12663
10387
8111
5835
3559
1283
-993
0
0
0
0
Dat
10b
12142
8962
6102
3562
1342
-558
0
0
0
0
0
Table 32 - Points de calibrage pression d'huile
VDO
150
1000
119
94
80
70
62
56
51
46
42
38
Veglia Datcon
L
1000 1000
140
104
118
78
105
63
96
52
89
43
83
36
78
31
74
26
70
21
67
17
Datcon
H
0
40
80
120
160
200
240
280
320
360
400
AC
1000
104
78
63
52
43
36
31
26
21
17
Table 33 - Points de calibrage temprature d'eau
2/
Mesures moteur 1 et 2
Les points de calibrage de la mesure moteur supplmentaire 1 sont [E1210 E1220].
Les points d'impdance de la mesure moteur supplmentaire 1 sont [E1221 E1231].
Les points de calibrage de la mesure moteur supplmentaire 2 sont [E1232 E1242].
Les points d'impdance de la mesure moteur supplmentaire 2 sont [E1243 E1253].
Ohm VDO
120
0
145
40
96
80
74
120 63
160 55
200 49
240 44
280 40
320 37
360 34
400 32
Pour chacun des capteurs supplmentaires, cette table indique les valeurs donnes (ct gauche) pour
chacun des 10 valeurs rsistives en ohms (ct droit). Les valeurs intermdiaires sont calcules par
approximation linaire.
Ex: min = 3000, max = 6000, donne les valeurs qui correspondent 3000, 3300, 3600, 3900, 4200, 4500,
4800,..., 5700, 6000 Ohms. Ces derniers peuvent servir dans les quations et sur l'affichage.
106
12.3.5 Utiliser une entre analogique supplmentaire comme

entre logique
Si ncessaire, vous pouvez employer une entre analogique comme entre logique.
1/
But
Employer une entre analogique (spare 1 et 2, connexions F1-F2 et F3-F4) comme entre logique.
2/
Configuration
La table de calibration de l'entre logique doit tre configure comme ci-dessous afin de copier l'entre
logique.
GENSYS 2.0
F1
F2
3/
Paramtres
Table de calibrage pour une entre normalement ferme:

V1210
Spare1 calib1
-32768
+32767
V1211
Spare1 calib2
-32768
+32767
V1212
Spare1 calib3
-32768
+32767
V1213
Spare1 calib4
-32768
+32767
V1214
Spare1 calib5
-32768
+32767
V1215
Spare1 calib6
-32768
+32767
V1216
Spare1 calib7
-32768
+32767
V1217
Spare1 calib8
-32768
+32767
V1218
Spare1 calib9
-32768
+32767
V1219
Spare1 calib10
-32768
+32767
V1220
Spare1 calib11
-32768
+32767
V1221
Spare1 res1
+00000
+10000
V1222
1000
Spare1 res2
+00000
+65535
V1223
2000
Spare1 res3
+00000
+65535
V1224
3000
Spare1 res4
+00000
+65535
V1225
4000
Spare1 res5
+00000
+65535
-BAT
107
V1226
5000
Spare1 res6
+00000
+65535
V1227
6000
Spare1 res7
+00000
+65535
V1228
7000
Spare1 res8
+00000
+65535
V1229
8000
Spare1 res9
+00000
+65535
V1230
9000
Spare1 res10
+00000
+65535
V1231
10000
Spare1 res11
+00000
+10000
Pour les entres "Normalement ferm" ou "Normalement ouvert" le cblage sera similaire, seul le logiciel
ncessite une modification. Entrez ces quations afin de basculer sur une entre virtuelle:
@*********************************;
@analog input to DI/spare 1 ;
@*********************************;
@E0031 analog input spare 1;
@E2283 virtual input 1 ;
@*********************************;
E2283:= E0031 ;
Calibration table is similar for a normally opened input; you need only change the
equations:
@*********************************;
@ Analog input in numeric/spare 1 ;
@*********************************;
@E0031 analog input spare 1;
@E2283 virtual input 1;
E2283:= !E0031 ;
@*********************************;
108
13 Protections
Les protections sont dclenches par divers vnements (entres logiques, squences logiques). Elles
prennent effet afin de protger un processus, le moteur, ou le gnrateur. Une fois configures, elles
peuvent faire les actions suivantes:
13.1 Inactif
Sans effet.
13.2 Dfaut lectrique gnrateur

Dclenche un Dfaut lectrique GE. La protection ouvrira le disjoncteur gnrateur et lance une tentative
de re-synchronisation. Le nombre de tentatives peut tre configur par le paramtre [E1844].
13.3 Dfaut lectrique rseau

Dclenche un Dfaut lectrique rseau. La protection ouvrira le disjoncteur rseau et dmarrera le
groupe pour une reprise secours si le paramtre [E1841] dmarrage sur dfaut est 1 (menu
configuration/Rseau Bus/dfaut lectrique Rseau ).
Le retour secteur est valid par la temporisation [E1085] (menu Configuration/Temporisations/Rseau )
Si un mode Normal/Secours est utilis, le temps de transfert entre louverture du secours et la fermeture
du normal est gr par la temporisation [E1459] (menu Configuration/Temporisations/Rseau )
13.4 Alarme
Dclenche une Alarme.
13.5 Dfaut (arrt normal)

Dclenche un Arrt progressif. Le disjoncteur gnrateur est ouvert, le moteur tourne sans charge afin de
refroidir pendant la dure de la temporisation "refroidissement" [E1142], puis s'arrte.
Chapitre : Protections
Si un mode de couplage fugitif est utilis, les temps de transfert de charge Normal vers Secours et
inversement sont dfinis par les temporisations [E1151] rampe lestage et [E1152] rampe dlestage (menu
Configuration/Groupe Electrogne ).
13.6 Scurit (arrt IMMEDIAT)

Dclenche un Arrt d'urgence. Le disjoncteur gnrateur est ouvert et le moteur s'arrte immdiatement
sans refroidir.
13.7 Statisme vitesse

La rpartition de kW ne seffectue plus par bus CAN mais en statisme (droop). Cette protection est utilis
lorsque lon a un dfaut bus CAN inter-module. (Voir 17.2.1 pour plus de dtails)
13.8 Aide + Dfaut (arrt progressif)

Dclenche un Arrt progressif avec "Appel l'aide". Avant la squence d'arrt progressif, le GENSYS 2.0
demande un autre groupe de prendre la charge via le bus CAN inter-GENSYS. Une fois le groupe d'aide
coupl au jeu de barre (et pas avant!) le GENSYS 2.0 ouvrira le disjoncteur gnrateur avant de laisser
109
tourner le moteur sans charge pendant la dure de la temporisation "refroidissement" [E1142]. Par la suite,
le moteur est arrt.
13.9 Aide + Dfaut lectrique gnrateur

Dclenche un Dfaut lectrique gnrateur avec "Appel l'aide". Les disjoncteurs ouvrir peuvent tre
configurs (disjoncteur gnrateur ou rseau).
Avant d'ouvrir le(s) disjoncteur(s), le GENSYS 2.0 demande un autre groupe de prendre la charge via le bus
CAN inter-GENSYS. Une fois le groupe d'aide coupl au jeu de barre (et pas avant!) le GENSYS 2.0 ouvrira le
disjoncteur appropri et lancera une tentative de synchronisation. Le nombre de tentatives peut tre
configur par le paramtre [E1844].
13.10
Liste des alarmes/dfauts potentiels
La liste des alarmes/defaults potentiels est dcrite dans la Table 34 - Liste des alarmes/dfauts potentiels
ci-dessous :
Champ Variable : numro de paramtre correspondant au dfaut. Si cette variable vaut 1 alors
lalarme/dfaut est actif.
Champ Alarme/Dfaut potentiel : correspond au label du dfaut ; Ce texte sera affich dans les
pages Alarmes/Dfauts.
Champ variable contrle de lalarme/Dfaut : cette variable permet de dfinir le type de
protections/alarmes/dfaut associer.
Variable
E0130
E2005
E2097
E2101
E2105
E2109
E2113
E2117
E2121
E2125
E2129
E2133
E2137
E2141
E2145
E2149
E2153
Alarme/Dfaut
potentiel
Bus CAN dfaut
Arrt urgence
+f GE
-f GE
-U GE
+U GE
Min kVAR
Max kVAR
-kW
-kVAR
Min kW
Max kW
Max I
Max In
-f reseau
+f reseau
-U reseau
Description
Un problme de communication sur le bus CAN
inter modules a t dtect.
Lentre logique arrt durgence a t active.
Le gnrateur est en sur-frquence.
Le gnrateur est en sous-frquence.
Le gnrateur en en sous-tension.
Le gnrateur est en surtension.
Le gnrateur a atteint un minimum de kVAR.
Le gnrateur a atteint un maximum de kVAR.
Le gnrateur est en retour de kW.
Le gnrateur est en retour de kVAR.
Le gnrateur a atteint un minimum de kW.
Le gnrateur a atteint un maximum de kW.
Le gnrateur est en surintensit.
Le gnrateur est en surintensit de courant de
neutre.
Le rseau est en sous-frquence.
Le rseau est en sur-frquence.
Le rseau est en sous-tension.
Variable contrle de
lAlarme/Dfaut
E1259
Scurit
E1024
E1027
E1030
E1033
E1036
E1039
E1042
E1045
E1048
E1051
E1054
Cette liste est aussi tlchargeable par site web dans le menu Systeme/Fichier Gensys -> PC/Bilan
Alarm/Dfauts avec la valeur des contrles associs.
E1057
E1060
E1063
E1066
110
E2157
E2170
E2171
E2530
E2534
E2538
E2542
E2546
E2550
E2172
E2176
E2180
Alarme/Dfaut
potentiel
+U reseau
Saut vecteur
df/dt
RE min kVAR
RE max kVAR
RE -kW
RE -kVAR
RE min kW
RE max kW
Sur-vitesse
Sous-vitesse
Min pres huile
Max temp. eau
E2184
E2188
E2274
Min U batterie
Max U batterie
Def pres huile
E2347
Temp. eau
E2004
E2804
E2805
E2806
E2807
E2808
E2809
E2810
E2811
E2812
E2813
E2814
E2815
E2283
E2284
E2285
E2286
E2287
E2288
E2289
E2290
E2291
E2292
E2293
E2294
Pres.hui/ELJ4
Temp.eau/ELJ5
Entree J6
Entree J7
Entree J8
Entree J9
Entree J10
Entree J11
Entree J12
Entree J13
Entree J14
Entree J15
Ent virtuel 01
Ent virtuel 02
Ent virtuel 03
Ent virtuel 04
Ent virtuel 05
Ent virtuel 06
Ent virtuel 07
Ent virtuel 08
Ent virtuel 09
Ent virtuel 10
Ent virtuel 11
Ent virtuel 12
Description
Le rseau est en surtension.
Un dfaut rseau saut de vecteur a t dtect.
Un dfaut rseau ROCOF a t dtect.
Le rseau a atteint un minimum de kVAR.
Le rseau a atteint un maximum de kVAR.
Le rseau est en retour de kW.
Le rseau est en retour de kVAR.
Le rseau a atteint un minimum de kW.
Le rseau a atteint un maximum de kW.
Le moteur est en survitesse.
Le moteur est en sous-vitesse.
La pression dhuile du moteur a atteint le seuil
minimum (Entre analogique F8-F9).
La temprature du liquide de refroidissement a
atteint le seuil maximum (Entre analogique F6F7).
La batterie est en sous-tension.
La batterie est en surtension.
Un dfaut de pression dhuile a t dtect
(entre logique configur en Dfaut Pression
Huile).
Un dfaut de temprature deau a t dtect
(entre logique configur en Dfaut
Temprature deau).
Si le contrle de lentre logique est utilis en

tant que protection lalarme/dfaut sera
dclench.
Si le contrle de lentre virtuelle est utilis en

dclench.
Variable contrle de
lAlarme/Dfaut
E1069
E1071
E1073
E1410
E1413
E1416
E1419
E1422
E1425
E1162
E1165
E1168
E1171
E1174
E1098
Scurit
Scurit
E1996
E1997
E1267
E1268
E1269
E1270
E1271
E1272
E1273
E1274
E1275
E1276
E1328
E1329
E1330
E1331
E1332
E1333
E1334
E1335
E1336
E1337
E1368
E1369
Variable
111
E2295
E2296
E2297
E2298
E2299
E2300
E2301
E2302
E2565
E2566
E2567
E2568
E2569
E2570
E2571
E2572
E2573
E2574
E2575
E2576
E2577
E2578
E2579
E2580
E2581
E2582
E2583
E2584
Alarme/Dfaut
potentiel
Ent virtuel 13
Ent virtuel 14
Ent virtuel 15
Ent virtuel 16
Ent virtuel 17
Ent virtuel 18
Ent virtuel 19
Ent virtuel 20
Ent virtuel 21
Ent virtuel 22
Ent virtuel 23
Ent virtuel 24
Ent virtuel 25
Ent virtuel 26
Ent virtuel 27
Ent virtuel 28
Ent virtuel 29
Ent virtuel 30
Ent virtuel 31
Ent virtuel 32
Ent virtuel 33
Ent virtuel 34
Ent virtuel 35
Ent virtuel 36
Ent virtuel 37
Ent virtuel 38
Ent virtuel 39
Ent virtuel 40
Perte capteur
E2327
Defaut Disj.
E2363
Alarme Disj.
E2690
E2364
Defaut arret
Moteur non OK
E2365
E2366
E2367
E5049
Non demarrage
Non couplage
Mesure phase
Description
Un dfaut Perte capteur est dclench si la

vitesse est nulle alors que le moteur est
dmarr.
Un dfaut est dclench si le contrle des
disjoncteurs (Rseau/Bus ou gnrateur) ne
fonctionne pas correctement.
Une alarme est dclenche si le contrle des
disjoncteurs (Rseau/Bus ou gnrateur) ne
fonctionne pas correctement.
Un dfaut est dclench lorsque le moteur ne
sarrte pas correctement.
Un dfaut est dclench si les conditions pour
dmarrer le moteur ne sont pas respectes.
(Temprature eau et pr-lubrification huile) (1)
Un dfaut est dclench si le moteur na pas
russi dmarrer.
Le module na pas russi se coupler au
Rseau/Bus.
Dfaut de phase entre les tensions du
gnrateur.
Variable contrle de
lAlarme/Dfaut
E1370
E1371
E1372
E1373
E1374
E1375
E1376
E1377
E1680
E1681
E1682
E1683
E1684
E1685
E1686
E1687
E1688
E1689
E1690
E1691
E1692
E1693
E1694
E1695
E1696
E1697
E1698
E1699
Scurit
Scurit
Variable
Alarme
Scurit
Scurit
Scurit
E1928
E4040
112
E2556
E2560
E2304
E2305
E2306
E2307
E2308
E2309
E2310
E2311
E2312
E2313
E2511
E0851
E0332
E0339
E0343
E0355
E0356
Alarme/Dfaut
potentiel
Min/Max mes.1
Min/Max mes.2
Compteur 1 (h)
Compteur 2 (h)
Compteur 3 (h)
Compteur 4 (h)
Compteur 5 (h)
Compteur 1 (j)
Compteur 2 (j)
Compteur 3 (j)
Compteur 4 (j)
Compteur 5 (j)
Defaut CANopen
Err. CAN J1939
Sur-vitesse
Basse P huile
HauteTempRefr.
TresB P Huile
TresH TempRefr
E0358
E0359
E0363
E0386
E0403
E0404
E0407
E0414
E0422
E0426
HauteSurVitess
Probleme lampe
Protect lampe
Lampe orange
Lampe rouge
Option4Var075
Option4Var078
Trame RX 1/4
Trame RX 2/2
Trame RX 2/6
E2729
Al. surcharge
E0829
Non disponible
E5030
E5045 et
E5071
E5086
E2804
E2805
Description
Protection de seuil (minimum ou maximum) de
lentre analogique 1 (F1-F2)
Protection de seuil (minimum ou maximum) de
lentre analogique 2 (F3-F4)
Alarme lorsquune maintenance doit tre

effectue. (Voir 14.16 pour plus de dtails)
Une alarme est dclenche si le bus CANopen

dtecte une erreur.
Une erreur bus CAN J1939 est dtecte
Dtection par J1939-MTU dune survitesse
Dtection par J1939-MTU dune pression dhuile
basse
Dtection par J1939-MTU dune temprature de
liquide de refroidissement haute
Dtection par J1939-MTU dune pression dhuile
trs basse
Dtection par J1939-MTU dune temprature de
liquide de refroidissement trs haute
Dtection par J1939-MTU dune haute survitesse
Dtection par J1939-MTU
Protection associe au moteur MTU-MDEC (voir
17.3.3)
Alarme de surcharge utilise dans la gestion des
consommateurs non essentiels (voir 15.1.4)
MASTER 2.0 uniquement :
Indique que la centrale est indisponible. Les
GENSYS 2.0 sont en dfaut ou en mode manuel.
Alarme mod 1
Alarme mod 32
MASTER 2.0 uniquement :

Indique que le groupe numro 1 32 est en
dfaut.
Entre J4
Si le contrle de lentre logique est utilis en

dclench.
Entre J5
Variable contrle de
lAlarme/Dfaut
E1182
E1186
Scurit
Alarme
E4080
E1857
E1858
E1859
E1860
E1861
E1862
E1863
E1864
E1865
E1866
E1867
E1868
E1869
E1870
E1871
Variable
Alarme
Scurit
Alarme
E1996
E1997
113
Variable
Alarme/Dfaut
potentiel
E2915
Def. repart kW
E2918
Def. rep. kVAR
Description
La charge en kW du groupe en rpartition est
loigne de la moyenne des autres groupes.
La charge en kVAR du groupe en rpartition est
loigne de la moyenne des autres groupes.
Variable contrle de
lAlarme/Dfaut
E4111
E4114
Table 34 - Liste des alarmes/dfauts potentiels
Pour un dmarrage externe, lalarme/dfaut [E2365] moteur Non OK correspond une perte du signal GE ok [E2515]
(1)
114
14 Fonctions additionnelles
14.1 Rpartition de charge avec intgrale (de-drooping)
14.1.1 Introduction
Cette fonction est adapte aux gnrateurs en mode isol (sans rseau). Elle permet une rpartition de
charge parfaite la bonne frquence mme si les gnrateurs ne sont pas les mmes.
Lorsque plusieurs gnrateurs sont prsents sur le jeu de barre, un d'entre eux centre la frquence sur 50Hz.
Les autres gnrateurs dterminent la charge prendre en utilisant une intgrale qui assure une rpartition
parfaite.
La consigne de la frquence centrale est le paramtre [E1080] (ou [E1081] si celui-ci est slectionn).
Lorsque GENSYS 2.0 dmarre, un groupe est lu comme matre (le premier tre coupl au jeu de barre).
Le matre dtermine la frquence centrale et rpartit la charge. Les autres groupes se rpartissent la charge
en utilisant une intgrale, mais sans utiliser le centrage de frquence.
Lorsque vous vous trouvez avec plusieurs gnrateurs coupls au rseau, le centrage de frquence est
dsactiv.
14.1.2 Procdure
Accdez au menu: Configuration/Modification par numro de variable , et rglez

[E1476] sur 2,
[E1900] sur 5: Proportionnel de la rpartition de kW
[E1901] sur 2: Intgrale de la rpartition de kW
Accdez au menu: Configuration /Boucle de controle/kW control en niveau 2 et rgler les
paramtres suivants :
Repartition kW
-G = 50 % [E1102]
Hz loop
-G = 25% [E1902]
Chapitre : Fonctions additionnelles
1. En mode [Manu], avec les touches [+] et [-], ajustez la vitesse des moteurs afin d'obtenir la
frquence dsire +/-2Hz de chaque groupe.
2. Vrifiez que la rpartition de charge fonctionne correctement (les valeurs par dfaut inhibent
l'intgrale).
3. Activer le centrage de frquence sur le premier groupe:
4. Ajustez la vitesse du groupe afin d'obtenir 49Hz en utilisant le rgulateur de vitesse (GENSYS 2.0
en mode manuel sans charge).
5. Basculez en mode [Test]. A la fermeture du disjoncteur la frquence devrait retourner 50Hz en
moins de 5 secondes.
6. Ajustez le gain central Hz [E1902] afin de rduire le temps si besoin.
7. Rptez les tapes 4 et 5 pour les autres groupes.
8. Vrifiez la rpartition de charge en rglant la frquence nominale d'un des gnrateurs sur 49 Hz.
La frquence du jeu de barre doit rester 50Hz et la rpartition de charge kW la valeur dsire +/- 2%. La
stabilit de la rpartition de charge est ajuste avec le GPI / I [E1901] de rpartition kW.
115
Notes:
[E1902] = stabilit du de-drooping (seulement activ sur le GENSYS 2.0 matre). Ajuster afin de retrouver 1Hz
en moins de 5 secondes.
[E1476] = 0 Inhibition du centrage de frquence.
[E1476]= avec une valeur haute, le temps de rponse sera plus long (valeur recommande par dfaut =2)
[E1901]= Intgrale de rpartition de charge, seulement active sur les modules esclaves.
[E1102]= Gain global de la rpartition de charge, obtenu en multipliant le PI et le gain de centrage Hz.
[E2739]= 1 Je suis le matre (je contrle la frquence).
[E2739] = 0 Je suis un esclave (je rpartis la charge en utilisant une intgrale).
14.1.3 Synchronisation GCR & couplage rseau

Lorsque vous utilisez le centrage de frquence (de-drooping) et que le couplage au rseau se
fait via un bus analogique, le centrage de frquence doit tre inhib pendant la
synchronisation. Les quations suivantes doivent tre rajoutes dans le niveau 1 ou 2 si le bus
de synchronisation est utilis (borne 42 du GCR, bornes G1 & G3 du GENSYS 2.0):
@ ******************************************************;
@ digital input 1(E2006) is closed during mains synchronization;
@ mains breaker feedback is connected to terminal J1
@ modifiable by modbus and equations
@*******************************************************;
TEST (E2006 EQ 1) AND (E2000 EQ 0) EQ 1 THEN
BLOC
E1476:=0;
E1020:=20000
BEND
ELSE
BLOC
E1476:=2;
@ Dont forget to allow parameter E1476 and E1020 to be ;
E1020:=0
BEND
TEND;
116
14.1.4 Inhibition de l'intgrale

Afin de dsactiver ce type de rpartition de charge et retourner l'ancienne mthode, appliquez la variable
"dsactiver" de la table ci-dessous.
Les variables concernes par ce type de rpartition de charge sont:
Variable
Libell
Description
Valeur
Dfaut
V1102
V1900
V1901
V1902
G repart kW
P repart kW
I repart kW
G centreur Hz
Paramtre du gain Global.

Paramtre du gain Proportionnel.
Paramtre du gain Intgral.
Paramtre du centrage de frquence, agissant
comme standard.
50
5
2
25
Valeur
Dsacti
ver
50
1
0
0
V1476
V2739
XXXXXX
GE maitre
2
X
0
X
Si 1 ce GENSYS 2.0 est le matre.

Table 35 - Inhibition de l'intgrale
Avertissement:
Lorsque le bus CAN est inutilis, la rpartition de charge doit tre dsactive (voir table cidessus).
14.2 Retour au rseau contrl par l'oprateur

Fonctionnement normal: en cas de dfaillance rseau, le groupe dmarre et prend la charge. Au retour du
rseau, le groupe se synchronise avec le rseau et lui rend la charge automatiquement.
Le Retour au rseau contrl par l'oprateur (rgl avec le paramtre [E1620] = 1) permet l'oprateur
de contrler le moment o le groupe rendra la charge au rseau.
Pour cela, il faut configurer une entre logique du GENSYS 2.0 avec la fonction Retour rseau manuel
[E2850]. Le module attendra donc lordre provenant de lentre logique avant de synchroniser le groupe
avec le rseau.
En cas de dfaillance de bus CAN lorsque [E1259] n'est pas sur 6 (rpartition de charge en
statisme dsactive), vous devez faire de mme.
117
14.3 Dfaut lectrique Rseau

Gestion du dfaut lectrique rseau : paramtres associs et valeurs par dfaut:
Paramtre Valeur par
dfaut
E1841(1)
Oui
E1846(1)
Rseau
E1840(2)
0.0s
E1842(2)
60.0s
Description
Indique sil faut dmarrer le groupe lectrogne ou non lors de
lapparition dun dfaut lectrique rseau.
Indique le ou les disjoncteurs ouvrir sur dfaut lectrique rseau. Le
choix se fait entre le disjoncteur rseau, le disjoncteur du groupe ou les
deux.
Dlai dattente entre lapparition du dfaut et le lancement de la
squence de dmarrage du groupe lectrogne.
Dlai sans charge. Dure pendant laquelle le moteur tourne sans
charge lorsque le disjoncteur du groupe lectrogne est ouvert. Si ce
dlai est rgl 0, le groupe ne sarrte jamais.
Table 36 - Gestion dfauts lectrique rseau
(1) accessibles dans le menu Configuration/Rseau/Bus/Dfaut lectrique rseau .

(2)] modifiable par numro de variable.
Le chronogramme ci-dessous montre le comportement sur dfaut lectrique rseau en mode

Normal/Secours.
Dmarrage sur dfaut (E1841)
rgl sur Oui
Disjoncteur Groupe
(E2001)
Disjoncteur Rseau
(E2000)
Entre logique
configure en Dfaut
lectr. rseau (E2201)
Tension Bus
prsente
Tempo dmarrage (E1840)
Tempo bascule N/S
Dmarrage du groupe
Tempo retour secteur
Figure 56 Normal/Secours avec une entre logique configure en "Dfaut lectrique rseau"
118
Le chronogramme ci-dessous montre le comportement sur dfaut lectrique rseau en mode Couplage
permanent.
Lorsque Dmarrage sur dfaut
lectrique Rseau (E1841) est sur Oui
Disjoncteur groupe
(E2001)
Disjoncteur rseau
(E2000)
Entre logique
configure en Dfaut
lectr. rseau (E2201)
Tension Bus
prsente
Synchronisation
Tempo. retour rseau
Figure 57 Couplage au rseau avec une entre logique configure en "Dfaut lectrique rseau"
Ne jamais utiliser Pas de dmarrage sur dfaut avec "ouvrir rseau sur dfaut" en mode
permanent ou mode fugitif.
Toujours utiliser Pas de dmarrage sur dfaut lorsque "disjoncteur gnrateur" ou "les deux"
sont slectionns pour ouvrir.
14.4 Dfaut lectrique gnrateur

Sur dfaut lectrique Groupe, le disjoncteur du gnrateur souvre et l'alternateur est dsexcit (si cbl)
pendant un dlai fix par le paramtre [E1265]. Si le dfaut est toujours prsent aprs ce dlai, un arrt
d'urgence est initi (sans refroidissement). Sinon, GENSYS 2.0 tentera nouveau de synchroniser le groupe.
Les paramtres associs sont lists dans le tableau ci-dessous.
Paramtre
E1843(1)
Valeur par
dfaut
30.0s
E1844(1)
NOTE:
Description
Dlai entre la disparition du dfaut lectrique Groupe et une tentative
de synchronisation.
Nombre de tentatives de synchronisations lorsquun dfaut lectrique
Groupe survient puis disparat.
Table 37 - Dfaut lectrique gnrateur
(1)
accessibles dans le menu Configuration/Groupe lectrogne 2/2/Dfaut lectrique GE .
119
Etat du groupe
Coupl
Coupl
Coupl
Dfaut Synch.
Dfaut Synch.
Dfaut
rseau
rseau
rseau
STOP
Disjoncteur groupe
(E2001)
Dfaut lectrique
Groupe (E2200)
E1843
Figure 58 Couplage au rseau permanent et dfaut lectrique gnrateur
120
14.5 Module de dmarrage automatique externe

14.5.1 Gnralits
Ce chapitre explique comment interfacer le GENSYS 2.0 avec un moteur muni de son propre module de
dmarrage automatique. Dans ce systme, la squence de dmarrage interne du GENSYS 2.0 est inutilise.
La figure suivante indique les fonctions principales de chaque module:
Note : A partir de la v4.00, la configuration du GENSYS 2.0 ne ncessite quune simple configuration alors que
les versions prcdentes ncessitent lutilisation dquation(s) (Dans ce cas, contacter votre distributeur ou le
support technique CRE Technology).
Dmarrage distance
ASM = module
de dmarrage
automatique
Squence de
dmarrage et
protections moteur
Alarme moteur
Dfaut moteur
Synchronisation
Protections lectriques
Contrle disjoncteur GE
Contrle des kW
Contrle cos()
Surveillance
Tension Rseau/Bus
Pression huile
Temprature du liquide de refroidissement
Capteur magntique
Rgulateur
3*U
AVR
3*I
Moteur
Figure 59 - Cblage ENTRE le GENSYS 2.0 et le module de dmarrage automatique
Signal
Demande dmarrage
(Fuel)
Groupe prt
(optionnel) (1)
Alarme moteur
Dfaut moteur
Direction
GENSYS 2.0->ASM
Module de dmarrage
automatique (ASM)
Entre dmarrage
distance
GENSYS 2.0
Dmarrage
GENSYS 2.0
Demande de
dmarrage
Groupe prt
A1
ASM->GENSYS 2.0
Sortie logique
J15(2)
ASM->GENSYS 2.0
ASM->GENSYS 2.0
Sortie logique
Sortie logique
J7(2)
J6(2)
Table 38 - Cblage ENTRE le GENSYS 2.0 et le module de dmarrage automatique
(1)
(2)
Voir ci-dessous si votre module de dmarrage ne dispose pas dune sortie Groupe prt
Ce nest quun exemple, toutes les entres du GENSYS 2.0 sont compatibles.
Note : Le GENSYS 2.0 n'a pas besoin des entres logiques pour la pression d'huile et la temprature d'eau.
121
Attente Groupe
prt externe
Groupe prt externe

Moteur prt
[E2515]
Stabilisation en vitesse
[E1140]
Demande de
dmarrage
Gnrateur prt
Stabilisation en tension
[E1141]
Fonctionnement
normal
Demande darrt
Attente
Figure 60 - Squence dmarrage externe
14.5.2 Configuration
1. Afin d'inhiber la squence de dmarrage automatique interne du GENSYS 2.0, slectionner
Module de dmarrage externe (E1608 = 1) dans le menu Configuration/Moteur .
2. Cas N1 : le module de dmarrage externe dispose dune sortie logique de type Groupe prt.
Dans ce cas configurer en Groupe prt (Menu Configuration/Entres/Entres logiques )
lentre logique sur laquelle est cbl le signal Groupe prt (Entre J15 dans notre exemple).
Le GENSYS 2.0 va alors attendre que la tension minimale [E1028] et que la vitesse minimale [E1163]
soient atteintes pour passer en stabilisation de vitesse [E1140] puis en stabilisation de tension
[E1141] pour considrer que le groupe est prt.
3. La sortie relais Fuel est cble directement sur lentre dmarrage distance de lASM.
4. Configurer en Alarme externe (Menu Configuration/Entres/Entres logiques ) lentre
logique sur laquelle est cble le signal Alarme moteur. (Entre J7 dans notre exemple).
5. Configurer en Scurit externe (Arrt immdiat) ou en Dfaut externe (Arrt aprs
refroidissement) lentre logique sur laquelle est cbl le signal Dfaut moteur. (Entre J6 dans
notre exemple).
Note : Si le GENSYS 2.0 ne reoit pas de signal Groupe prt , le paramtre [E1633] dtermine le temps
dattente avant de dclencher un dfaut de non dmarrage.
Cas N2 : le module de dmarrage externe ne dispose pas dune sortie logique de type Groupe
prt.
122
14.6 Dmarrage distance sur impulsion externe

Pour que GENSYS 2.0 dmarre sur une impulsion externe, 2 solutions sont possibles:
Utiliser un relais
Utiliser une entre externe
Pour utiliser une entre externe, la variable E2514 (Dmarrage virtuel) doit tre maintenue
sur 1 aprs le premier front montant et retourner 0 aprs le second front montant.
Exemple pour l'entre J15:
@ WARNING: if section empty or missing, existing equations will be lost;

PROG 1
BLOC
@@@@ PULSE ON REMOTE START FROM EXTERNAL @@@@;

@ E2585 = Value of the E2815 with one cycle less to detect a pulse;
@ (E2815 EQ 1) AND (E2585 EQ 0) Detection of a top pulse;
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@;
E2585:= E2815;
E2514:=((E2514 OR ((E2815 EQ 1) AND (E2585 EQ 0))) AND ((E2514 AND ((E2815 EQ 1) AND (E2585 EQ 0))) EQ 0))
N'oubliez pas de spcifier l'entre. GENSYS 2.0 doit tre inform que J15 (dans cet exemple) est utilis par
une quation custom:
V1276
DIJ15 function +00000
+02999
Ici, la variable E2585 dtecte un front montant sur E2815.

Le cycle ou la variable E2815 va de 0 1. La variable E2585 reste 0 un cycle de plus afin de voir E2815 =1
et dtecter le front montant.
Vous pouvez aussi dtecter un front descendant en changeant l'quation:
(E2815 EQ 1) AND (E2585 EQ 0)
par
(E2815 EQ 0) AND (E2585 EQ 1)
BEND
14.7 Inhibitions de scurit

14.7.1 Objectifs
Les inhibitions de scurit sont obligatoires sur certains types d'installation, surtout les
groupes de secours utiliss en lieux publics (norme NF E 37-312).
Le but est d'inhiber les scurits de pression d'huile et de temprature sur le GENSYS 2.0.
Ainsi, en cas de dfaut, le gnrateur continue fonctionner. Les autres protections
(survitesse, surcharge, etc.) sont toujours actives si elles sont configures.
123
1/
Hardware
Les contacts pour la pression d'huile et la temprature d'eau ne sont plus connects J4 et J5 mais des
entres de rserve configurables.
Dans cet exemple, les contacts pour la pression d'huile et la temprature d'eau sont sur J13 et J14.
2/
Software
Les quations suivantes doivent tre tlchargs vers le niveau 1 ou 2 (comme dcrit dans 19.4.7 ou dans
17.7.3):
BLOC
TEST E2011 EQ 1 THEN

BLOC
E1457:=0;
E2283:=1;
E1274:=2208;
TEST E0033 GT E1712 THEN E1456:=0
ELIF E0033 LE E1714 THEN E1456:=1
TEND;
E1273:=2208
BEND
ELSE
BLOC
E1456:=E2812;
E1457:=!E2813;
E2283:=0;
E1273:=1;
E1274:=1
BEND
TEND
BEND
.
@***************************************************************;
@ Oil pressure and water temp Inhibition
;
@***************************************************************;
@E2811 Logical Input J11 GENSYS 2.0 inhibit security
;
@E2812 spare input 8 J12 oil pressure
;
@E2813 spare input 9 J13 is water temperature
;
@E1273 fct spare input J12
;
@E1274 fct spare input J13
;
@E0033 speed
;
@E1712 user param: start speed
;
@E1714 user param: stop speed
;
@E1456 Oil pressure sign
;
@E1457 Water temp sign
;
@E2283 Virtual input 1 alarms inhibition
;
@***************************************************************;
124
14.8 Utilisation du BSM II avec GENSYS 2.0
Lorsque vous avez un grand nombre de valeurs analogiques surveiller, un BSM II peut tre
connect au GENSYS 2.0 afin d'enregistrer des donnes de mesure et de processus de
manire efficace. Ce chapitre explique ce type de configuration.
14.8.1 Schmatique
GENSYS 2.0
CAN2 (COM2)
Resistance
120 active si
en fin de jeu
de barre
BSMII
5 CANH ; 7 CAN
L + R 120
Figure 61 Cbler GENSYS 2.0 au BSM II
Note :
Voir le 22.3 pour choisir le cble correspondant lapplication.
en parallle avec les bornes 5 et 7.
La communication entre GENSYS 2.0 et BSM II utilise un protocole CANopen. BSM II est un module esclave
et GENSYS 2.0 un module matre.
GENSYS 2.0 peut tre connect plusieurs priphriques via son port COM2: BSM II (Max 2), Wago
coupler (Max 32).
Un seul des deux BSM II doit enregistrer les donnes du GENSYS 2.0 (limit par le nombre de messages
envoys depuis GENSYS 2.0).
Si le BSM II est au bout du bus CAN, ajoutez une rsistance de 120
14.8.3 Exemple de procdure

Cet exemple vous permet d'enregistrer les variables les plus importantes de votre application lorsqu'une
alarme est dclenche.
Voir aussi la note d'application A43Z090100A afin de configurer l'enregistrement sur BSM II.
Tlchargez le fichier texte (quation de niveau 1) Z090211a_1.txt vers le GENSYS 2.0 comme dcrit dans
17.7.3 ou 19.4.7
Tlchargez le fichier texte (quation de niveau 1) A43Z090100a_1.txt vers le BSM II.
L'archivage des donnes commence de suite.
Les variables sont stockes dans le BSM II au rythme de 1 chantillon par seconde lorsqu'une alarme est
dclenche:
125
5 chantillons avant l'alarme

1 chantillon au moment de l'alarme
5 chantillons aprs l'alarme
Voir la note d'application A43Z090100A afin de rcuprer les donnes du BSM II.
Voici une liste des variables transmises.
AO
Var.
AO
Var.
AO
Var.
AO
Var.
AO
Var.
AO
Var.
Alarm
E0516
kW GE
E0018
V1
E0000
13
I2
E0007
17
kW3
E0011
21
Free
kW mains
E0036
Hz GE
E0020
10
V2
E0001
14
I3
E0008
18
PwrMngt Status
E2071
22
Free
Hz mains
E0023
cos GE
E0021
11
V3
E0002
15
kW1
E0009
19
Engine Status
E2057
23
Free
U13 mains
E0022
Sum Digital
12
I1
E0006
16
kW2
E0010
20
free
24
Free
Avec Sum Digital = chaque variable logique est gal 1 bit.

Bit0 = disjoncteur rseau (E2000)
Bit1 = disjoncteur gnrateur (E2001)
Bit2 Bit14: libre
Note: Dans cette configuration, le node ID du BSM II est gal 1. Assurez-vous qu'aucun autre module sur le
bus CAN ne dispose du mme node ID.
14.8.4 Procdure personnalise

Cette procdure montre comment vous pouvez personnaliser les quations afin d'envoyer vos propres
variables au BSM II.
Voir aussi la note d'application A43Z090101A pour personnaliser l'archivage du BSM II.
Tlchargez le fichier texte (quation de niveau 1) Z090211a_1.txt vers le GENSYS 2.0 comme dcrit dans
17.7.3 ou 19.4.7.
Tlchargez le fichier texte (quation de niveau 1) A43Z090100a_1.txt vers le BSM II.
1/
Bit15: interdit
Changer le node ID du BSM II
Reportez-vous au manuel BSM II afin de modifier le node ID du BSM II.

Changez ce node ID (Output address) dans le GENSYS 2.0 (ID par dfaut gal 1) par lintermdiaire du
logiciel CRE Config.
126
2/
Effacer message
Si vous ne voulez pas envoyer toutes les variables rgles par dfaut, vous pouvez effacer les messages
sortants.
Pour cela, changez Output data type pour Unused et rglez Output address sur 0 par lintermdiaire
du logiciel CRE Config.
3/
Ajouter message
Chaque message envoie un maximum de 4 valeurs analogiques vers le BSM II.

Par lintermdiaire du logiciel CRE Config :
Rglez " Output address " sur le node ID du BSM II.
Rglez Output Data Type sur Analog
Rglez Number of Outputs (Nombre de sorties, au maximum 4)
Ajoutez l'quation comme dcrit ci-dessous.
4/
Personnaliser les variables envoys au BSM II
Afin de transfrer une variable du GENSYS 2.0 au BSM II

Pour cela, crire l'quation suivante dans le niveau 1.
Exemple:
Cet exemple envoie la mesure de puissance active en kW [E0018] vers la sortie analogique 1 [E2432].
@ Allocate AO1 (E2432) to the measure of kW (E0018)
E2432:=E0018;
Transfrez plusieurs variables logiques (max 15) via une sortie analogique.
Chaque bit de la sortie analogique est gal une variable.
Toutes les variables sont transmises du GENSYS 2.0 au BSM II sous forme de sorties analogiques.
Sortie analogique
Variable GENSYS 2.0
AO1 AO8
E2432 E2439
AO9 AO16
E2682 E2689
AO17 AO32
E2708 E2723
Toutes les variables sont transmises du BSM II au GENSYS 2.0 sous forme d'entres analogiques.
Entre analogique
Variable GENSYS 2.0
AI1 AI44
E0285 E0328
Exemple:
@ allocate AO8 to digital outputs
@Breaker mains(b6) + 6 Digital Outputs(DO6=b5 -> DO1=b0);
E2439:= 0;
E2439:= X2439 + (64*E2000) + (32*E2445) + (16*E2444) + (8*E2443) + (4*E2442) + (2*E2441) + E2440;
Note: Dans la programmation, les variables sont considres comme des entiers 16 bits signs.
127
14.9 GENSYS 2.0 avec TEM compact
Ce chapitre dcrit comment interfacer GENSYS 2.0 avec le TEM compact de Deutz Engines.
L'association du TEM et du GENSYS 2.0 est une excellente solution pour coupler un groupe
quip dun moteur Deutz.
Certaines fonctions sont inutilises: la rgulation de kW et la squence de dmarrage. Le schma suivant
indique les fonctions principales de chaque module:
Dmarrage distance
TEM
kW
Rel
GENSYS 2.0
I/O
dportes
Squence start
demande
Protections moteur
kW
2* 0-20mA
Rgulation kW
sorties
Protections gaz
CANopen
Synchronisation
Tension rseau
Protections
lectriques
Mesure kW
Contrle disjonct. GE
Contrle du Cos ()
3*U
AVR
3*I
Moteur gaz
Deutz
Figure 62 - Cblage GENSYS 2.0 TEM
Description signal
Remarque
Direction
TEM Compact
Demande
dmarrage
seulement employ si la
consigne kW est dans
TEM
Employ pour
dmarrage/arrt et
rgler la consigne kW.
GENSYS 2.0->TEM
X141-4 X142-4
demande kW
0-20mA
Groupe prt
GENSYS
2.0/module
CANopen
->TEM
TEM->GENSYS 2.0
Alarme TEM
Relais
TEM->GENSYS 2.0
Dfaut TEM
Relais
TEM->GENSYS 2.0
+ Hz
Signal logique
GENSYS 2.0->TEM
GENSYS 2.0 /
module
CANopen
C5
Demande dmarrage
+ Hz
-Hz
Gnrateur prt
Alarme moteur
Dfaut moteur
Module
CANopen sortie 2
X31-5
X31-6
X31-1
X31-2
X31-3
X31-4
X141-6
X142-6
J15
J7
J6
C1
128
Description signal
Remarque
Direction
TEM Compact
- Hz
Signal logique
GENSYS 2.0->TEM
X141-7
X142-7
Pickup
Signal ana. AVR
kW Rel
0-20mA
AVR=MX321
GENSYS 2.0->AVR
GENSYS 2.0 ->
TEM
GENSYS 2.0 /
module
CANopen
C2
G7 G8
H2 H4
Module
CANopen sortie 1
Table 39 - Cblage GENSYS 2.0 TEM
Note: Ce schma de cblage sert seulement d'exemple; vous pouvez employer une configuration diffrente si
ncessaire.
Pour commencer une application, contacter votre distributeur ou CRE Technology.
14.10
Norme G59 (Niveau-1)
Laccs la modification de ce paramtre est verrouill et se fait de la manire suivante :

- A linvite, taper le mot de passe de Niveau 1
- Accder au menu Configuration/Modif par numro de variable
- Rgler la variable [E1610] sur 2.
- Revenir la page dinvite Mot de Passe du GENSYS 2.0 (appuyer 3 fois sur [ESC]).
- Taper le mot de passe CustMenu .
- Vous pouvez prsent accder aux pages spciales pour le rglage concernant la Norme G59 :
G59 est une norme de protection utilise au Royaume-Uni. Vous pouvez rgler et verrouiller les
protections suivantes:
Sur/sous frquence rseau.

Sur/sous tension rseau.
Saut de vecteur.
Drive de frquence (ROCOF ou df/dt).
Lorsque les protections sont verrouilles, les seuils, temporisations et contrles le sont aussi.
- Appuyez sur [ENTER]
14.11 Scada
La communication GENSYS 2.0 utilise les standards de l'industrie. Ce produit polyvalent est compatible
Modbus, par exemple pour le contrle par un systme SCADA.
CRE Technology propose diffrentes solutions pour de telles applications (affichage distance, contrle
distance, gestion d'vnements et d'alarmes ). Contactez nous pour plus d'informations.
129
14.12
Rgler un GPID
14.12.1 Principe
Un GPID permet le contrle de tout systme de manire simple. La Figure 51 montre un GPID type.
P
Consigne
Dviation
D
Mesure
G: gain global
P: gain proportionnel
I: gain intgral
D: gain driv
Figure 63 - Contrleur GPID type
Le paramtre G rgle la sensibilit des autres paramtres.
Le paramtre I rduit la diffrence entre la consigne et la valeur relle. En augmentant I, le temps de

correction diminue. Par contre, la surcompensation augmente et peut rendre le systme instable (pompage
lent).
Le paramtre D augmente la stabilit et minimise le phnomne de surcompensation. En augmentant D, la
surcompensation diminue mais le systme peut toujours s'avrer instable, surtout si le signal du capteur
n'est pas filtr.
14.12.2 Rglage empirique

Rglez G sur 50%.
Le paramtre P rgle le temps de correction (temps ncessaire pour que le systme atteigne sa consigne
pour la premire fois). En augmentant P, le temps de correction diminue. Par contre, la surcompensation
augmente et peut rendre le systme instable (pompage rapide). N'utiliser que le paramtre P laissera
toujours une diffrence entre la consigne et la valeur relle (cette diffrence est le statisme).
Rglez P, I et D sur zro.

Augmentez P jusqu' ce que le systme devienne instable. A partir de cette position, rglez P 60% de la
valeur prcdente.
Rglez I de la mme manire.
Augmentez D si le systme est instable lors des variations de charge rapides.
Si vous n'obtenez pas la stabilit, recommencez en rduisant (systme instable) ou augmentant (systme
trop lent) G.
130
14.13
Dmarrage/Arrt en fonction de la charge
14.13.1 Introduction
Cette fonction contrle automatiquement le dmarrage et l'arrt des groupes d'une centrale en fonction de
la charge requise, que la centrale soit couple ou non au rseau. La coordination ncessaire entre les
modules GENSYS 2.0 est ralise par le bus CAN (COM1). La configuration minimale requise pour permettre
le lestage/dlestage automatique est la suivante:
Les entres de dmarrage distance (remote start) doivent tre actives sur chaque GENSYS 2.0
(connectes au 0V). Si le dmarrage distance est dsactiv, le gnrateur ne dmarre jamais.
Au moins deux gnrateurs doivent tre quips de GENSYS 2.0.
Le module doit tre en mode [AUTO].
Les variables utiles pour la gestion du lestage/dlestage automatique sont accessibles dans le menu
Configuration/Systme de gestion de puissance/Demar./Arret selon la charge.
14.13.2 Principe
En mode standard, les GENSYS 2.0 sont configurs :

pour demander un groupe de dmarrer si la charge de la centrale dpasse le seuil [E1256]
pendant un temps dfini [E1257].
pour demander un groupe de sarrter si la charge de la centrale est infrieure au seuil [E1254]
pendant un temps dfini [E1255].
En mode optimis, les GENSYS 2.0 sont configurs :
pour demander un groupe de dmarrer si la charge de la centrale dpasse le seuil [E1256]
pendant un temps dfini [E1257] (mme principe quen mode standard).
pour demander un groupe de sarrter si la charge du jeu de barres aprs larrt du groupe est
infrieure au seuil [E1915].
Depuis la version 4.55, il est possible dutiliser une entre logique pour demander larrt dun
groupe en vrifiant que cet arrt respecte les rgles de dmarrage/arrt en fonction de la
charge. Pour plus de dtails, se rfrer au chapitre sur les entres logiques.
La demande de dmarrage/arrt dun groupe peut seffectuer selon 2 modes :

Le mode standard.
Le mode optimis permettant de limiter le nombre de gnrateurs fonctionnant juste au-dessus du
seuil de dlestage. Ce fonctionnement assure un bon compromis pour que les groupes
fonctionnent avec un niveau de charge suffisant sans tre trop proche de la surcharge.
La variable [E1914] permet de slectionner le type de mode de fonctionnement souhait.
Exemple :
Les graphiques ci-dessous montrent la diffrence de fonctionnement entre le mode standard et le mode
optimis pour une centrale de 4 groupes de 100kW avec une charge augmentant linairement de 0
400kW puis redescendant linairement 0kW. Ici le groupe 1 est toujours en fonctionnement. Lorsque la
charge augmente, le groupe 2 lui vient en aide, puis le 3 et enfin le 4. Inversement lorsque la charge
diminue, le groupe 4 est le premier dcider de sarrter, puis le 3 et enfin le 2.
Pour le mode standard, le seuil de dmarrage [E1256] est fix 80% et le seuil darrt [E1255] 20%.
Pour le mode optimis, le seuil de dmarrage [E1256] est fix 80% et le seuil de charge optimale [E1915]
65%. Dans ce mode, on constate que lorsquun moteur sarrte, la charge des autres remonte mais reste
bien juste en-dessous du seuil charge optimale configur dans le paramtre E1915.
131
Figure 64 Mode standard - exemple pour une centrale de 4x100kW
Figure 65 - mode optimis exemple pour une centrale de 4x100kW
132
Le groupe qui sera dmarr ou arrt peut tre slectionn de 3 faons diffrentes:
par le numro de groupe (voir chapitre 14.13.3).
par le nombre dheure de fonctionnement (voir chapitre 0).
par le numro de la variable E1617 (voir chapitre 14.13.5).
Le mode de slection utilis est dfini par le paramtre [E1258].
Note : Si la gestion du dmarrage/arrt selon la charge est inhibe (E1258=0), alors les modules GENSYS 2.0
de la centrale ne coordonnent pas le dmarrage/arrt des groupes en fonction de la charge.
14.13.3 Dmarrage/Arrt par numro de groupe

Si ce mode [E1258]=1 est slectionn sur tous les GENSYS 2.0 de la centrale, le dmarrage/arrt automatique
se fera selon le numro du groupe.
Si une entre logique ou virtuelle d'un des GENSYS 2.0 est rgle comme gnrateur prioritaire, ce groupe
dmarrera en premier. Le prochain module dmarrer sera dcid par numro de groupe croissant, dfini
dans le menu de vue d'ensemble de la centrale.
Exemple:
ORDRE D'ARBITRAGE
Groupe 3 en marche force -> Groupe 4

dmarre en premier et s'arrte en dernier
Figure 66 Arbitrage de lestage/dlestage
Note:
Sur une centrale de 4 groupes, si le groupe 3 est en mode prioritaire:

lors d'une augmentation de la charge le groupe 4 sera le prochain groupe dmarrer, suivi du
groupe 1.
lors d'une baisse de la charge, le groupe 1 sera arrt en premier, suivi du 4.
Si aucun gnrateur n'est en "Marche force", le gnrateur prioritaire avec "dmarrage distance"
dmarre toujours et se couple au jeu de barre, mme en absence de charge.
Lorsque tous les gnrateurs sont arrts et ont "dmarrage distance" activ, au dmarrage les
gnrateurs en "Marche force" restent sur le jeu de barre tandis que les autres grent leur arrt un par un.
133
14.13.4 Dmarrage/Arrt par heures de fonctionnement
Dans ce mode [E1258]=2, le groupe dmarrer/arrter sera dtermin selon les heures de fonctionnement
des groupes de la centrale.
Lorsque la charge augmente, le groupe qui sera dmarr en premier est celui avec le moins d'heures
de fonctionnement.
Lorsque la charge diminue, le groupe qui sera arrt en premier est celui avec le plus d'heures de
fonctionnement.
Note: Si un gnrateur dpasse le nombre d'heures dun gnrateur arrt, le premier n'est pas remplac sur
le jeu de barre par le second. La coordination entre gnrateurs n'est active que lors d'une demande de
lestage/dlestage.
14.13.5 Dmarrage/Arrt par la variable [E1617]
Numro du GE
1
2
3
4
Valeur de la variable
[E1617]
3
2
1
4
Table 40 Utilisation de la variable [E1617]
Squence de dmarrage
GE 3
GE 1
GE 2
GE 4
Dans ce mode [E1258]=3, accessible en niveau 2, la squence de dmarrage/arrt suivra l'ordre dfini dans
la variable [E1617] de chaque module comme dcrit ci-dessous.
Squence darrt
Figure 67 Squence de lestage/dlestage automatique par la variable [E1617]
134
14.14
Recalage angulaire (Dyn11 ou autre)
14.14.1 Introduction
Cette fonction avance, disponible avec l'option 8, permet de choisir un dcalage angulaire [E1929] (aussi
appel phase offset) entre les tensions rseau et gnrateur. Ainsi, le GENSYS 2.0 demandera au disjoncteur
de fermer avec l'angle de phase choisi.
Soyez trs prudents lors de l'utilisation de cette fonction avance ainsi que lors de la
modification du paramtre de recalage angulaire.
14.14.2 Rglages
La modification du recalage angulaire seffectue dans le menu configuration du relais dautorisation de
synchronisation (19.3.10) par lintermdiaire de la variable [E1929]
Figure 68 Exemple de recalage angulaire
La Phase Offset [E1929] peut prendre les valeurs suivantes: 0, +30, +60, +90, +120, +150, 180, -30, 60, -90, -120, -150.
Ce paramtre ne peut tre modifi que lorsque le moteur est arrt. De plus une page de confirmation
apparait lorsque lon modifie la valeur du recalage angulaire.
Note: aprs avoir choisi le recalage angulaire, cette valeur peut tre bloque en dsactivant loption 8.
135
14.15
Systme de tension (Triphas 120 ou Biphas 180 ou
Monophas)
Le paramtre [E4039] permet de slectionner le systme utiliser, dans le menu Configuration /
Centrale .
Systme utilis
Triphas 120
Biphas 180
Monophas
E4039
0 (valeur par dfaut)
1
3
Table 41 - Systme de tension
SYSTEME
PARAM.
CONNEXIONS
3 phases 120
E4039 = 0
3 phases +
Neutre
E4039= 1
2 phases 180
2 phases
180+ Neutre
1 phase +
Neutre
E4039= 3
1 phase +
Neutre
Figure 69 - Systme de tension
136
14.16
Cycles de maintenance
Les cycles de maintenance permettent de lancer des cycles de comptage utilisateur. Cinq cycles sont
disponibles permettant de compter en heures de fonctionnement moteur, cinq autres cycles comptabilisent
des jours couls. Pour configurer les cycles de maintenances, il vous faudra utiliser le logiciel CRE Config ou
le fichier de paramtres.
Lorsque le cycle slectionn arrive chance, une alarme apparat.
Nom: Nom de l'alarme qui sera affiche lorsque le cycle sera termin.
Temps du cycle: [E1442 E1451]. Rglage du nombre d'heures de fonctionnement moteur ou nombre
de jours pour la dure du cycle.
Compteur: [E2304 E2313]. Compteur qui dmarre aprs avoir slectionn le cycle correspondant.
Reset: [E4097 4106]. Remet zro le compteur correspondant. Une page du GENSYS 2.0 permet
deffectuer la remise zro du cycle de maintenance. (19.3.13)
Ces compteurs sont visibles dans le menu Visualisation/Cycle de maintenance .
Note : Les variables [E2304] [E2313] sont incrmentes automatiquement (en heures de
fonctionnement/en jour) et sauvegardes en RTC. Elles sont donc conserves en cas de coupure
dalimentation.
137
14.17 Inhibition des touches de la face avant

Chaque bouton en face avant dispose dune variable associe qui indique son tat. La valeur 0
indique que la touche nest pas enfonce tandis que la valeur 1 indique que la touche est
enfonce. Il est de plus possible dinhiber individuellement chaque touche de la face avant. Pour
cela il suffit dinterdire leur utilisation laide des paramtres E4043 E4064. La mise 1 dune de ces
paramtres inhibe la touche correspondante en face avant. Sa mise 0 autorise nouveau lutilisation de la
touche.
Touche
Etat
E0893
Inhibition
Touche
E4044
Etat
E0894
Inhibition
Touche
Etat
E4045
Inhibition
E0900
E4051
E0901
E4052
E0902
E4053
E0903
E4054
E0904
E4055
E0913
E4064
E0912
E4063
(1)
E0895
E4046
E0896
E4047
(2)
E0897
E4048
E0898
E4049
(3)
E0892
E4043
E0899
E4050
E0905
E4056
E0906
E4057
(5)
E0907
E4058
E0910
E4061
NORMAL
E0908
E4059
E0911
E4062
SECOURS
E0909
E4060
Table 42 - Boutons: tat et inhibition
(4)
138
15 Fonctions MARINE avances
Les fonctions dcrites ci-dessous ont t dveloppes pour permettre une gestion de
charge avance. Les paramtres associs sont accessibles dans les menus spcifiques de la
gamme MARINE disponibles la fois en face avant et sur le site Web embarqu.
15.1 Gros consommateur

15.1.1 Introduction
La gestion des gros consommateurs permet de vrifier si la centrale est dans la capacit dalimenter un
appareil de forte puissance, et dans le cas contraire de dmarrer un groupe supplmentaire (ou plusieurs).
Certains paramtres doivent donc tre analyss par les GENSYS 2.0 avant d'accepter dalimenter un gros
consommateur.
Exemples de gros consommateurs: grue portuaire, propulseurs d'trave, etc.
A partir du logiciel v4.55 :

La gestion des gros consommateurs peut accepter jusqu 4 demandes distinctes par
module. Les versions antrieures ne disposaient que dune seule demande.
Une rserve de puissance peut tre configure afin de conserver en permanence une
marge de charge admissible immdiatement sur les groupes en cours de
fonctionnement. Si la charge du jeu de barres augmente et ne permet plus de
conserver la rserve de puissance rgle, alors un groupe additionnel dmarre et passe
en rpartition de charge.
Chapitre : Fonctions MARINE avances
Analyse de la puissance disponible, du nombre de gnrateurs sur le jeu de barre, ou des deux en
fonction des critres de rglage.
Si la centrale ne peut pas prendre la charge, un moteur supplmentaire est dmarr.
Si la centrale peut prendre la charge, la sortie autorisation de gros consommateur est active.
Une entre logique est utilise pour l'analyse de la puissance disponible sur la centrale.
Une sortie logique est utilise pour indiquer que lalimentation du gros consommateur est possible.
15.1.2 Rglages
Paramtre
[num.var.]
CT gros consom
[E1913]
valeurs possibles
[0] Dsactiv
[1] kW
commentaire
La fonction n'est pas utilise (rglage par
dfaut).
Vrification de la puissance disponible avant
daccepter le consommateur.
139
Paramtre
[num.var.]
valeurs possibles
commentaire
[2] Nombre minimal
Nombre minimal ncessaire de groupes en

fonctionnement
pour
accepter
le
consommateur.
[3] kW & nombre minimal
Vrification de la puissance disponible et du

nombre de groupe en fonctionnement pour
accepter le consommateur.
Puissance ncessaire au fonctionnement du
gros consommateur n1.
Nombre de groupes ncessaires lors du
fonctionnement du gros consommateur n1.
Attente minimale entre lautorisation dun
gros consommateur et le traitement dune
nouvelle demande.
Rserve de kW(1)
[E4128]
Puissance disponible conserver en

permanence sur la centrale. Permet de
supporter tout moment la mise en route
dun consommateur de cette puissance.
Table 43 - Rglages gros consommateur
(1)
La rserve de puissance doit tre identique sur chaque module de la centrale pour que cette fonction fonctionne correctement.
Le tableau ci-dessous dcrit les variables importantes utilis lors de la gestion de gros consommateur.
Paramtre
[num.var.]
kW disponible
[E2768]
Demande daide
[E2769]
Consom. sur GE
[E2937]
kW attendus
[E2939]
Nb GE requis
[E2940]
commentaire
Gros consommateur #1
[E1911]
Nombre mini de groupes #1
[E1912]
[E4121]
[E4122]
[E4123]
[E4124]
[E4125]
[E4126]
Dlai aprs OK
[E4127]
La puissance disponible sur la centrale.

Demande daide provenant dun autre
module.
Numro du groupe entrain de grer la
demande de gros consommateur.
La rserve de puissance attendue pour
autoriser
la
demande
de
gros
consommateur.
Le nombre de groupe requis pour autoriser
la demande de gros consommateur.
Table 44 Variables utile pour la gestion de gros consommateur
140
15.1.3 Procdure
Lorsquun gros consommateur doit tre mis en marche, une entre logique configure en tant que demande
de Gestion de gros consommateur est active sur un module GENSYS 2.0. Si les conditions dautorisations
sont respectes (puissance disponible suffisante et/ou nombre de groupes en fonctionnement suffisant),
alors lautorisation de mise en marche est donne sur une sortie logique du module configure en tant qu
autorisation de gros consommateur . Si les conditions ne sont pas respectes, alors un nouveau groupe
dmarre (ou plusieurs) et passe en rpartition de charge avant que lautorisation ne soit donne.
Si plusieurs demandes de gros consommateurs sont faites en mme temps, la premire demande sera
traite. Lautorisation de cette demande est donne lorsque les conditions de fonctionnement sont bonnes,
puis le module attend pendant la dure fixe par le paramtre E4127 avant de commencer traiter une
autre demande. Ceci permet de sassurer que le premier gros consommateur a pu effectivement tre mis
en marche et que les conditions de mise en marche du deuxime consommateur seront analyses
correctement.
Note : Tant quune demande de gros consommateur est active, la gestion du lestage/dlestage
automatique est inhibe. La demande de gros consommateur est prioritaire.
Les schmas ci-dessous reprsentent les squences de fonctionnement dune demande dans le cas dune
configuration Vrification des kW (E1913=1) et Vrification du nombre de groupes en marche
(E1913=2).
Power Plant = 2 GEs of 100 KW each
Heavy Consumer = 75 KW
time
kW of Power Plant
200 kW
100 kW
time
kW available
Start and Synchronisation of second GE
100 kW
time
Heavy Consumer demand
Heavy Consumer authorization
time
Figure 70 Contrle de gros consommateur avec analyse de la puissance active
141
Power Plant = 3 GEs

Min Nb of GENSET = 2
Heavy Consumer demand
time
Nb Gensets on the busbar
Start and Synchronisation of second GE
3
2
1
time
Heavy Consumer authorization
time
Figure 71 - Contrle de gros consommateur avec analyse du nombre de groupes
Figure 72 Cblage typique gros consommateur
Dans lexemple ci-dessus, la centrale accepte 5 demandes gros consommateur :

3 demandes gros consommateur sur le GE#1,
2 demandes gros consommateur sur le GE#2,
0 demande gros consommateur sur le GE#3.
15.1.4 Cblage typique
A chaque entre demande gros consommateur correspond une sortie autorisation gros consommateur.
Note :
La puissance ncessaire pour le gros consommateur #1 du GE#1 peut tre diffrente de la puissance
ncessaire pour le gros consommateur #1 du GE#2.
Lentre demande de gros consommateur #1 du GE#1 est lie la sortie de autorisation gros consommateur
#1 du GE#1. Il ny a pas de lien avec la sortie autorisation gros consommateur #1 du GE#2.
142
15.2 Consommateur non essentiel

15.2.1 Introduction
Cette fonction permet de dlester les consommateurs les moins importants de linstallation en cas de
surcharge du groupe ou de la centrale et ainsi viter une coupure dalimentation. Si le gnrateur atteint le
seuil de surcharge ou de sous-frquence pendant une dure donne, GENSYS 2.0 active des sorties
configures pour dlester les charges non essentielles.
15.2.2 Rglages
commentaire
Systme activ sur baisse de frquence.
Premier niveau de protection de sous-frquence.
Deuxime niveau de protection de sous-frquence.
(A rgler plus bas que le premier niveau)
Systme activ sur charge trop leve.
Premier niveau de protection de surcharge.
Deuxime niveau de protection de surcharge.
(A rgler plus haut que le premier niveau)
Temporisation de protection pour le premier niveau (Hz et kW).
Temporisation de protection pour le deuxime niveau (Hz et kW).
(A rgler plus courte que la premire temporisation)
Table 45 - Rglages consommateur non essentiel
15.2.3 Procdure
En utilisant les deux niveaux de seuils et de temporisations, vous disposez dun systme pouvant ragir vite
ou plus lentement en fonction de la criticit de la situation.
Lorsquun des seuils de contrle est dpass et que son dlai associ est expir, la variable E2729 Al.
surcharge passe 1 et le systme de dlestage est mis en route. Une temporisation est lance et active
une sortie logique dlestage de charge non essentielle chaque fois que cette temporisation atteint la
dure fixe par le paramtre E1894 TM surcharge . Jusqu 5 sorties peuvent ainsi tre actives
successivement. Ces sorties resteront actives jusqu ce que les deux conditions ci-dessous soient runies :
Paramtre [num.var.]
Mini Hz - ctrl
[E1905]
Mini Hz niv. 1
[E1903]
Mini Hz niv. 2
[E1904]
Maxi kW ctrl
[E1908]
Maxi kW niv. 1
[E1906]
Maxi kW niv. 2
[E1907]
Tempo. niv. 1 [
E1909]
Tempo. niv. 2
[E1910]
Frquence et/ou charge du groupe nouveau dans les limites tolres.

Alarme de surcharge remise zro (par exemple via la face avant du module).
143
Les schmas ci-dessous reprsentent le fonctionnement de lalarme de surcharge et des sorties de

dlestage des charges non essentielles en fonction de la charge ou de la frquence du groupe lectrogne.
Figure 73 Rglage de la sortie disjoncteur pour un consommateur non essentiel
144
Figure 74: Gestion des charges non essentielles (kW)
Figure 75: Gestion des charges non essentielles (Hz)
145
15.3 Connexion au quai laide dun module Selco T4000
Figure 76: Connexion au quai l'aide d'un Selco T4000
Le schma ci-dessous donne un exemple de connexion dun jeu de barres dune centrale de deux groupes
grs par des modules GENSYS 2.0. La synchronisation du jeu de barres au quai est ici gre par un module
Selco T4000. La sortie de ce module est connecte sur lentre analogique G1-G3 configure comme entre
tension +/-10V et servant ajuster la vitesse des groupes.
146
16 Fichiers Texte et programmation de lautomate

interne (PLC)
16.1 Introduction
Le GENSYS 2.0 LT ne gre pas les quations custom. Tous ce qui fait rfrence aux
quations dans ce chapitre nest pas valable pour un GENSYS 2.0 LT.
Le cur du systme du module est bas sur une liste de variables prdfinies.
Ces variables servent dans un langage de programmation propre aux produits CRE Technology. Ce langage
utilise des mots clef simples dans un fichier texte ASCII. Le fichier source de la programmation est stock
dans le module. Il peut tre rcupr tout moment afin d'tre modifi ou transfr sur un autre module.
Le PLC du module dispose d'un cycle de 100ms, et un code spcial peut tre dfini pour fonctionner une
fois seulement la mise sous tension de lappareil (INIT). Ce chapitre fournit les ressources ncessaires
pour la programmation du PLC.
Un fichier texte peut tre tlcharg vers (19.4.7) ou depuis (19.4.6) le module afin de paramtrer ou
rcuprer une configuration complte du module.
Le fichier texte vous permet de:
Rgler la valeur de chaque paramtre.

Changer les units des entres analogiques (exemple: V, mbar, PSI,).
Changer la prcision des valeurs analogiques affiches (exemple: 24V ou 24.0V).
Changer les libells de certaines entres custom et de l'conomiseur d'cran.
Transfrer des quations custom vers le PLC intgr.
16.2 Nommer les variables

Le fichier A53 Z0 9 0030x.xls donne une explication de chaque variable.
Le numro de variable utilise toujours le mme format, la lettre E suivie de 4 chiffres:
EXYYY
Le premier chiffre, X, est le type de variable:
0 ,5 et 6: Mesure ou valeur temps rel (Ex: Tension phase 1, dfaut bus CAN )
1 et 4: Paramtre enregistrer dans la mmoire non-volatile. (Ex: Numro de GE, Puissance nominale )
Chapitre : Fichiers Texte et programmation de lautomate interne (PLC)
Ces quations servent pour l'ajout d'une quation logique et/ou fonction conditionnelle dans le cas o
votre application a besoin de fonctions non standards. Vous pouvez aussi modifier le comportement par
dfaut avec des applications personnalises.
2 et 3: Variable standard (Ex: Alarmes, variables PLC )
Les trois chiffres suivants YYY indiquent le numro de la variable.

Tous les paramtres (Variables de 1000 1999 et de 4000 4999) du module sont enregistrs dans une
mmoire Flash non-volatile l'intrieur du module. Vous pouvez tlcharger ces paramtres vers et depuis
un PC, et ainsi les enregistrer, les modifier, et les rutiliser plus tard.
147
Toutes ces valeurs sont enregistres dans un fichier texte. Le chapitre suivant explique la structure du fichier.
Le fichier peut tre chang entre PC et module, comme dcrit dans 19.4.6 et 19.4.7. Le fichier peut aussi
tre rcupre/envoy par la carte SD (17.7.3).
16.3 Description du fichier texte

La configuration du module peut tre contenue dans un fichier texte. Ce fichier peut tre rcupr depuis le
module pour tre sauvegard sur ordinateur. Il peut de mme tre dit manuellement et envoy dans un
module pour le configurer compltement en une seule action.
Ce fichier texte est spar en 5 parties:
Dfinitions des valeurs des paramtres.

Dfinitions des libells.
Dfinitions des units.
Dfinitions des quations d'initialisation PLC.
Dfinitions des quations PLC.
16.3.1 Gnration dun fichier texte vierge
La rcupration de ce fichier vierge se fait :

Soit partir dune connexion PC en allant dans le menu Systme/Fichier Gensys -> PC (voir
19.4.6 pour plus de dtails)
soit depuis la face avant du module en utilisant une carte SD et le menu Systme/Config. des
ports COM/COM6(SD CARD) (voir 17.7.3 pour plus de dtails).
16.3.2 Bloc de dfinition des paramtres

Le point de dpart de ce bloc est dfini par un entte "{PARAMETERS}". Chaque paramtre (variable E1xxx
ou E4xxx) peut se trouver sous forme d'entre dans ce bloc. La structure de l'entre est comme suit:
Le numro de variable de paramtre prcd par la lettre V
(Ex: V1006)
La valeur
(Ex: 320)
Attribut Lecture/Ecriture (pour accs MODBUS et quations PLC)
(Ex: Y)
Libell (optionnel : seulement pour information)
(Ex: Gen nominal kW)
La valeur minimale (optionnel : seulement pour information)
(Ex: +00000)
La valeur maximale (optionnel : seulement pour information)
(Ex: +65535)
Le module permet de gnrer un fichier texte vierge contenant lossature minimale requise pour
insrer les quations du client.
148
Ex:
{PARAMETERS}
V1006
320 Y
Gen nominal kW
+00000
+65535
V1007
1.00 N
Gen PT ratio
+00000
+65535
Dans l'exemple ci-dessus, la puissance nominale du gnrateur est rgle sur 320kW. L'attribut Y indique que
cette valeur peut tre modifie via MODBUS ou via les quations PLC tandis que N indique que la valeur est
en lecture seule.
Note : La validation de lattribut en criture se fait uniquement en utilisant un mot de passe en niveau 2.
Vous pouvez modifier les valeurs directement dans le fichier texte avant de le tlcharger vers le module.
L'utilisateur doit s'assurer que la valeur modifie est dans la plage des valeurs admises. Le non-respect de
cette condition entraine un message d'erreur lors du tlchargement (Compilation result: VARIABLE
Vxxxx).
16.3.3 Bloc de dfinition des libells

Le point de dpart de ce bloc est dfini par un entte "{LABELS}".
Ce bloc permet de crer des libells personnaliss.
Seuls les entres analogiques de rserve, les entres logiques, les entres logiques virtuelles, le cycle de
maintenance, et les lignes de la page des logos peuvent avoir une entre dans ce bloc. La table ci-dessous
indique la correspondance entre le numro du libell et sa valeur correspondante:
Numro
Libell
Description
L0029
EA pres. huile
Entre rsistive de pression dhuile
L0030
EA temp eau
Entre rsistive de temprature deau
L0031
EA libre 1
Entre capteur rsistif libre 1
L0032
EA libre 2
Entre capteur rsistif libre 2
L2804 L2805
Entree J4
Entree J15
Entres logiques J4 J15
L2020 L2024
Sortie C1
Sortie C5
Sorties logiques C1 C5
L2913
Relais A1
Sortie relais A1
L2914
Relais A2
Sortie relais A2
L2283 L2302
Ent virtuel 1
Ent virtuel 20
Entres logiques virtuelles 1 20
L2565 L2584
Ent virtuel 21
Ent virtuel 40
Entres logiques virtuelles 21 40
Vous pouvez aussi crire un bloc de paramtres incomplet (sans tous les paramtres de la liste). Une fois
tlcharg, ce fichier ne modifiera que les paramtres entrs, les autres restent inchangs. Cette procdure
peut servir afin de tlcharger un ancien fichier texte vers un module plus rcent ou pour activer des
fonctions spciales de manire indpendante.
149
Numro
Libell
Description
L1442 L1446
Cycle 1 (h)
Cycle 5 (h)
Cycles de maintenance en heures
L1447 L1451
Cycle 1 (d)
Cycle 5 (d)
Cycles de maintenance en jours
L2657
Compt. util. 1
Compteur utilisateur n1
L2659
Compt. util. 2
Table 46- Bloc de dfinition des libells
Libell de la page "logo"

T0249
GENSYS 2.0
T0250
CRE Technology
T0251
Module de couplage
T0252
www.cretechnology.com
Table 47 Libells "logo"
-Le numro de variable du texte, prcd par un "L" pour libell, et par un "T" pour un texte "logo".
Ex: L1130
-Le texte.
Les Libells sont longs de 14 caractres tandis que les Textes sont de 28 caractres maximum.
Ex: Sample Label
Les caractres accepts sont [a..z], [A...Z], [0...9] et les caractres suivants:
<space> ! # $ ( ) * + / : ; = [ ] ^ _ . L'usage de tout autre caractre est interdit et peut engendrer un mauvais affichage.
Ex:
{LABELS}
L1130
Sample label
Notes:
Les libells sont sensibles aux langues, c..d. qu'un fichier texte tlcharg vers GENSYS 2.0 avec un PC dont
la langue est rgle sur franais ne modifiera que les libells en franais. Les libells en anglais et italien ne
seront pas modifis. Pour la mme raison, un fichier texte tlcharg vers un PC dont la langue est rgle
sur franais n'affichera que les libells en franais.
Chaque ligne de ce bloc comporte 2 lments:
Vous devez choisir la langue dsire avant de tlcharger un fichier texte. Changez la langue (menu
Systeme/ Langues/Langue locale ) avant de modifier un libell.
16.3.4 Bloc de dfinition des units et de la prcision

Le point de dpart de ce bloc est dfini par un entte "{UNITS}".
150
Ce bloc dfinit le type d'unit et la prcision qui seront attribus chaque valeur provenant d'une entre
analogique. (Entres analogiques, virtuelles, et CANopen).
Vous n'avez dfinir l'unit que de l'entre elle-mme. Tous les paramtres associs (par exemple les seuils)
seront modifis automatiquement. Ceci inclut les entres analogiques du GENSYS 2.0, les entres
analogiques d'extensions CANopen, et les entres virtuelles.
La table ci-dessous indique les units prises en compte par le module.
Seules les 4 entres analogiques disposent d'une entre dans ce bloc (voir le fichier Z090030.xls pour les
numros de variables).
La structure d'une dfinition de prcision/unit consiste en le numro de variable prcd par une lettre (U
pour Unit, A pour la prcision) et suivi par un code comme dans lexemple ci-dessous.
{UNITS}
U0029
01
U2584
00
A0029
0000032768
Code
00000
16384
32768
49152
Prcision
1
0.1
0.01
0.001
Table 48 Codes de prcision
Code Unit
Electrique
00
01
V
02
kV
03
mA
04
A
05
kA
Frquence
06
Hz
Code Unit
Puissance
07
kW
08
kWh
09
kVAR
10
kVARh
Vit. Rotation
11
tr/min
Pourcentage
12
%
Code Unit
Pression
13
Bar
14
mBar
15
kPa
16
PSI
Temprature
17
18
C
19
F
Code Unit
Volume
20
L
21
m3
22
mm3
23
Gal
Temps
24
S
25
H
26
jours
Code Unit
Par temps
27
Hz/s
28
m3/h
29
L/h
30
Gal/h
Poids
31
kg
Table 49 Codes d'unit
Code
Variable
Code
Code
unit par
prcision
dfaut
par dfaut
Entres analogiques du module
0029
14
00000
0030
18
00000
Description
Mesure de la pression d'huile (0-400)

Mesure de la temprature d'eau (0400)
0031
00
00000
Mesure analogique 1 (0-10k)
0032
00
00000
Mesure analogique 2 (0-10k)
Entres analogiques des extensions CANopen
Libell
Les tables ci-dessous indiquent les codes qui correspondent aux units et prcisions accepts. Dans
l'exemple ci-dessus, entre E2584 n'a pas d'unit spcifique tandis que l'entre E0029 est affiche en Volts
(code Unit 01) avec deux chiffres aprs la virgule (code prcision 32768).
AI oil press.
AI water
temp.
AI spare 1
AI spare 2
151
Code
Code
unit par
prcision
dfaut
par dfaut
0285
00
16384
0286
00
16384
0287
00
16384
0288
00
16384
0289
00
16384
0290
00
16384
0291
00
16384
0292
00
16384
0293
00
16384
0294
00
16384
0295
00
16384
0296
00
16384
0297
00
16384
0298
00
16384
0299
00
16384
0300
00
16384
0301
00
16384
0302
00
16384
0303
00
16384
0304
00
16384
0305
00
16384
0306
00
16384
0307
00
16384
0308
00
16384
0309
00
16384
0310
00
16384
0311
00
16384
0312
00
16384
0313
00
16384
0314
00
16384
0315
00
16384
0316
00
16384
0317
00
16384
0318
00
16384
0319
00
16384
0320
00
16384
0321
00
16384
0322
00
16384
0323
00
16384
0324
00
16384
0325
00
16384
0326
00
16384
0327
00
16384
0328
00
16384
Entres virtuelles (premier bloc)
2283
00
00000
2284
00
00000
Description
Libell
entre analogique 1
entre analogique 2
entre analogique 3
entre analogique 4
entre analogique 5
entre analogique 6
entre analogique 7
entre analogique 8
entre analogique 9
entre analogique 10
entre analogique 11
entre analogique 12
entre analogique 13
entre analogique 14
entre analogique 15
entre analogique 16
entre analogique 17
entre analogique 18
entre analogique 19
entre analogique 20
entre analogique 21
entre analogique 22
entre analogique 23
entre analogique 24
entre analogique 25
entre analogique 26
entre analogique 27
entre analogique 28
entre analogique 29
entre analogique 30
entre analogique 31
entre analogique 32
entre analogique 33
entre analogique 34
entre analogique 35
entre analogique 36
entre analogique 37
entre analogique 38
entre analogique 39
entre analogique 40
entre analogique 41
entre analogique 42
entre analogique 43
entre analogique 44
Analog in 01
Analog in 02
Analog in 03
Analog in 04
Analog in 05
Analog in 06
Analog in 07
Analog in 08
Analog in 09
Analog in 10
Analog in 11
Analog in 12
Analog in 13
Analog in 14
Analog in 15
Analog in 16
Analog in 17
Analog in 18
Analog in 19
Analog in 20
Analog in 21
Analog in 22
Analog in 23
Analog in 24
Analog in 25
Analog in 26
Analog in 27
Analog in 28
Analog in 29
Analog in 30
Analog in 31
Analog in 32
Analog in 33
Analog in 34
Analog in 35
Analog in 36
Analog in 37
Analog in 38
Analog in 39
Analog in 40
Analog in 41
Analog in 42
Analog in 43
Analog in 44
Entre virtuelle de rserve 1

Virtual in 01
Virtual in 02
Code
Variable
152
Code
Code
unit par
prcision
dfaut
par dfaut
2285
00
00000
2286
00
00000
2287
00
00000
2288
00
00000
2289
00
00000
2290
00
00000
2291
00
00000
2292
00
00000
2293
00
00000
2294
00
00000
2295
00
00000
2296
00
00000
2297
00
00000
2298
00
00000
2299
00
00000
2300
00
00000
2301
00
00000
2302
00
00000
Entres virtuelles (second bloc)
2565
00
00000
2566
00
00000
2567
00
00000
2568
00
00000
2569
00
00000
2570
00
00000
2571
00
00000
2572
00
00000
2573
00
00000
2574
00
00000
2575
00
00000
2576
00
00000
2577
00
00000
2578
00
00000
2579
00
00000
2580
00
00000
2581
00
00000
2582
00
00000
2583
00
00000
2584
00
00000
Description
Libell

Virtual in 03
Virtual in 04
Virtual in 05
Virtual in 06
Virtual in 07
Virtual in 08
Virtual in 09
Virtual in 10
Virtual in 11
Virtual in 12
Virtual in 13
Virtual in 14
Virtual in 15
Virtual in 16
Virtual in 17
Virtual in 18
Virtual in 19
Virtual in 20

Virtual in 21
Virtual in 22
Virtual in 23
Virtual in 24
Virtual in 25
Virtual in 26
Virtual in 27
Virtual in 28
Virtual in 29
Virtual in 30
Virtual in 31
Virtual in 32
Virtual in 33
Virtual in 34
Virtual in 35
Virtual in 36
Virtual in 37
Virtual in 38
Virtual in 39
Virtual in 40
Table 50 - Variables avec valeurs d'unit/prcision personnalisables
Code
Variable
16.3.5 Blocs de dfinition d'initialisation

Le point de dpart de ce bloc est dfini par un entte "{INIT1}" ou "{INIT2}" selon votre niveau d'accs (mot
de passe de niveau 1 ou 2).
153
Un utilisateur connect en niveau 0 (sans mot de passe) ne peut lire ou transfrer des quations vers le
module.
Un utilisateur connect en niveau 2 aura accs aux blocs INIT1 et INIT2.
Un utilisateur connect en niveau 1 aura accs au bloc INIT1.
Les quations INIT sont excutes une seule fois par le PLC lorsque le module est mis sous tension. Elles ne
seront excutes de nouveau que lorsque le module est teint puis rallum. Les blocs INIT sont en temps
normal utiliss afin de configurer les valeurs d'initialisation de sorties, temporisations, et compteurs associs
aux quations ou paramtres custom.
Pour plus de dtails concernant lcriture dquations, voir le chapitre 16.4.
16.3.6 Blocs de dfinition d'quations

Le point de dpart de ce bloc est dfini par un entte "{EQUATIONS L1}", ou "{EQUATIONS L2}", selon votre
niveau d'accs (mot de passe de niveau 1 ou 2).
Un utilisateur connect en niveau 0 (sans mot de passe) ne peut lire ou transfrer des quations vers le
module.
Un utilisateur connect en niveau 2 aura accs aux blocs EQUATIONS L1 et EQUATIONS L2.
Ces blocs fournissent l'utilisateur des quations custom qui sont lancs de manire cyclique. Elles sont
lances tous les 100ms (cycle PLC).
Des quations non standards peuvent tre entres ici afin de grer des fonctions dfinies par l'utilisateur,
comme les seuils, les extensions d'entres/sorties, les contrles de PID... Pour plus de dtails concernant
lcriture dquations, voir le chapitre 16.4.
Note: La taille maximale dun fichier dquations L1 et dquations L2 est de 60ko.
16.3.7 Fin du fichier

Tout fichier texte doit finir avec la mention "{END OF FILE}".
Le module ne lira aucune donne aprs cette mention, vous pouvez donc y ajouter vos propres
commentaires.
Note: Limitez la quantit de commentaires aprs la mention "End of File" car la taille du fichier ne doit pas
dpasser 126ko.
AVERTISSEMENT:
Ce fichier est un fichier texte SEUL. N'utilisez jamais de logiciel de traitement de texte
(comme Microsoft Word) pour modifier le fichier: il contiendrait des informations de mise
en page et serait corrompu. N'utilisez que les diteurs de texte (Le bloc-notes par exemple).
Le fichier ne doit pas dpasser 126Ko. Si vous essayez de transfrer un fichier plus grand
vers le module, il sera rejet.
Un utilisateur connect en niveau 1 aura accs au bloc EQUATIONS L1.
Le contrle de la puissance et les protections sont dsactivs pendant le traitement d'un

fichier. Lorsque vous tlchargez un fichier, dconnectez tous les connecteurs, sauf celui de
l'alimentation. Vous devez tre en mode manuel avec le moteur arrt.
154
16.4 Ecriture dquations Client

Il est fortement conseill de suivre une formation avant d'utiliser des quations custom sur une centrale.
Contactez votre distributeur pour plus d'informations.
Les quations PLC utilisent un langage simple avec un nombre de commandes limit. Le code est
intrinsquement linaire, chaque quation tant excute l'une aprs l'autre (sans boucle). Les quations de
niveau 1 sont excutes en premier, suivis des quations de niveau 2. Ainsi, les rsultats des quations de
niveau 2 annulent ceux des quations de niveau 1 en cas de conflit.
Toutes les variables du module peuvent tre utilises dans les quations comme dcrit ci-dessous:
A partir de la version 4.55, un maximum de 10 paramtres (E1xxx and E4xxx) sera sauv
par cycle dautomate si leurs valeurs sont modifies par les quations. Les variables E2xxx
ne sont pas affectes par cette limitation. Cette limite est mise en place pour viter tout
risque de surcharge du processeur en cas de modification de trs nombreux paramtres
dans un mme cycle automate.
Si vos quations modifient plus de 10 paramtres dans un mme cycle, seuls 10 dentre
eux seront sauvs. Dix autres paramtres modifis seront sauvs lors du cycle suivant.
Il est donc toujours possible de modifier un grand nombre de paramtres par quations si
leur valeur nest pas change chaque cycle.
E0xxx,E5xxx et E6xxx sont lus comme mesures/entres. Elles ne peuvent tre modifies par les
quations.
E1xxx et E4xxx sont lus par les quations. Si permis, elles peuvent tre modifies via MODBUS ou les
quations tlcharges avec un fichier texte. Voir la section {PARAMETERS} du chapitre "fichiers
texte" ou le chapitre MODBUS pour plus de dtails sur lattribut Lecture/Ecriture de ces
paramtres.
E2xxx sont des sorties PLC. Elles peuvent tre lues et modifies par les quations custom.
Cependant laccs en criture doit tre utilis avec beaucoup de prcautions car certaines variables
sont destines en interne la gestion correcte du groupe lectrogne et des scurits associes.
155
16.4.1 Easy PLC
Easy PLC vrifie la syntaxe de vos quations graphiques afin de gnrer un fichier dquations que vous
pourrez ensuite transfrer dans votre module laide du logiciel CRE Config ou du site Web embarqu de
votre GENSYS 2.0.
Easy PLC est disponible gratuitement sur le site Web www.cretechnology.com. Rfrez-vous au manuel
Easy PLC pour plus de dtails sur son utilisation.
16.4.2 Programmation avance

Certaines applications peuvent ncessiter des quations trs complexes crites manuellement et non
laide de loutil Easy PLC. De telles quations ncessitent une grande connaissance du fonctionnement
interne des modules GENSYS 2.0 et de leur automate embarqu.
Pour vous accompagner dans cette dmarche et adapter votre GENSYS 2.0 aux contraintes les plus
complexes de vos applications, CRE Technology vous propose diffrentes solutions :
CRE Technology a dvelopp un outil graphique pour vous aider adapter votre module aux spcificits
propres votre application.
Formations avances sur le produit et sa programmation.

Accompagnement et prise en charge de la programmation selon votre cahier des charges.
Contactez CRE Technology ou votre distributeur local pour plus de renseignements sur ce sujet.
156
16.5 Compatibilit Gensys 1.0 GENSYS 2.0

L'utilisation d'un ancien fichier de configuration GENSYS 1.0 dans un GENSYS 2.0 est hasardeuse et demande
une bonne connaissance des quations et des paramtres injects.
De nouvelles fonctions ont t ajoutes dans le GENSYS 2.0. Elles utilisent de nouvelles variables. Quelques
variables utilises dans le GENSYS 1.0 ont t redfinies et ont de nouvelles fonctions dans le GENSYS 2.0.
Gensys A40Z0
GENSYS 2.0
E2004 to E2015
E2804 to E2815
Description
Entres logiques J4 J15.
Il faut donc remplacer toutes les rfrences aux variables E2004 E2015 du fichier GENSYS 1.0 par des
rfrences aux variables E2804 E2815 dans vos quations injecter dans le GENSYS 2.0. A noter que
dornavant une temporisation peut leur tre attribue grce aux variables E1998, E1999 et E1277 E1286.
V1013
V1017
V1149
V1476
V1504
V1517
V1596
V1633
V1852
V1853
V1854
V1855
V1856
V1857
V1858
V1859
V1860
V1861
V1862
V1863
V1864
V1865
V1866
V1867
V1868
V1869
V1870
V1871
V1916
V1925
V1928
V1929
0
60
5.0
0
0
1
125
60
29
30
33
0
17
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
60
3
0
N
N
N
N
N
N
N
N
y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
Y
N
N
N
J1939 sc adres
J1939err delay
Fail to O/C br
Div D ILS
Div D Q share
RESET delay
Speed CAN
Fail to start
Branch P-oil
Brnch T-water
Branch Speed
Com2 protocol
J1939 Address
CT speed +
CT Oil Pres CT Cool Temp +
CT Oil Pres -CT Cool Temp++
CT speed ++
CT Malfonction
CT Protection
CT Orange
CT Red
Opt4Param12
Opt4Param13
Opt4Param14
Opt4Param15
Opt4Param16
Fuel relay fct
CANopenErDelay
CT Fail synch
Phase offset
+00000
+00000
+0000.0
+00000
+00000
+00000
+00000
+00000
+00000
+00000
+00000
+00000
+00000
+00000
+00000
+00000
+00000
+00000
+00000
+00000
+00000
+00000
+00000
+00000
+00000
+00000
+00000
+00000
+00000
+00000
+00000
-32768
+65535
+65535
+6553.5
+65535
+65535
+65535
+65535
+65535
+65535
+65535
+65535
+65535
+65535
+65535
+65535
+65535
+65535
+65535
+65535
+65535
+65535
+65535
+65535
+65535
+65535
+65535
+65535
+65535
+65535
+65535
+65535
+32767
Une attention particulire doit tre porte aux paramtres suivants et leur utilisation dans le GENSYS 2.0
de destination. Faire attention aussi aux droits en criture (valeur Y/N) associs :
157
Ces paramtres sont donns ici avec les valeurs par dfaut pour un GENSYS 2.0. Si votre fichier de
configuration ou vos quations modifient ces paramtres, vrifiez que leur utilisation est bien celle prvue
dans le GENSYS 2.0.
16.6 Rinitialisation des paramtres usine

Cette fonction, accessible en niveau 2, permet de retrouver la configuration dusine de votre module et donc
deffacer toutes les modifications apportes au produit depuis sa premire utilisation. Cette fonction est
disponible sur lcran LCD ainsi que sur le site Web dans le menu Systme/Charger config usine . Il suffit
alors de slectionner le lien Effacer .
Note : Pour une question de scurit, la variable V1929 (Phase Offset Option 8) sera remise son tat
initial. Pensez la remettre manuellement la valeur voulue (en cas dutilisation de transformateur Dyn11
par exemple).
Si la langue custom a t modifie, elle ne sera pas rinitialise.
Les mots de passe ne sont pas rinitialiss.
Cette fonction permet de changer la langue Custom du module par une autre langue. Le module contient
7 types de textes avec des caractristiques diffrentes :
Labels : texte dcrivant une variable sur 14 caractres exactement
Web page texts : texte non associ une variable cod sur 28 caractres
Power Status : texte dcrivant ltat du module cod sur 28 caractres
Engine Status : texte dcrivant ltat du moteur cod sur 28 caractres
Units : texte associ aux units cod sur 5 caractres exactement
Modifiable labels : texte associ aux labels modifiables (type Entres/Sorties) cod sur 14
caractres exactement
Logo screen saver texts : texte associ lcran de veille principale cod sur 28 caractres
Pour cela, il faut utiliser le fichier A53 Z0 9 0031 x-EN Translation Help Tool.xls qui permet de crer 2
fichiers de traduction tlcharger dans le module par site web ou carte SD.
Ouvrir le fichier A53 Z0 9 0031 x-EN Translation Help Tool.xls
Activer les macros
Cliquer sur Step 1 - Click here to prepare CUSTOM sheet
Slectionner la version du logiciel du module
Cliquer sur le bouton OK
Un onglet CUSTOM apparait.
Traduire les textes, labels dans la langue dsire
Cliquer sur Step 3 - Click here to check TXT validity
Le script va vrifier que les traductions ne comportent pas derreur (label trop court, trop long,
mauvais caractres,)
Si une erreur est dtecte, elle sera surligne en rouge dans longlet CUSTOM.
Sil ny a pas derreur, 2 fichiers contenant les traductions seront sauvegards sur le PC.
Tlcharger ces fichiers dans le module par lintermdiaire de la carte SD ou du site web. (voir
17.7.3 ou 19.4.7)
16.7 Chargement dun fichier de langue CUSTOM
Pour visualiser les changements, il faut alors passer le module en langue CUSTOM dans le menu
Systme/Langues .
158
17 Communication
17.1
Rgles sur les bus CAN
Ce chapitre dcrit les rgles suivre afin d'assurer une communication CAN fiable. Ces rgles sont valables et
doivent tre appliques pour tout type de connexion par bus CAN, quil sagisse du bus de communication
inter-GENSYS 2.0 (CAN) ou du bus CAN COM2 utilis pour communiquer avec des modules dentres/sorties
ou avec des calculateurs lectroniques (ECU).
Le tableau ci-dessous liste les branchements dun connecteur CAN DB9 standard et ceux du GENSYS 2.0:
Borne
GENSYS 2.0
CAN Standard
Requis
Non connect
Rserv
CAN-L
CAN-L
GROUND-1
CAN GND
Non connect
Rserv
GROUND-2
CAN SHLD
(Blindage CAN, optionnel)
GROUND-1
GND (optionnel)
CAN-H
CAN-H
Non connect
Rserv
Non connect
CAN V+
(Alimentation CAN, optionnel)

Table 51 Sortie Pin DB9
17.1.1 Cble pour bus CAN

Les cbles employs doivent tre adapts aux particularits dun bus CAN. Utiliser un cble avec paire
torsade blinde de 120. Le blindage du cble doit tre reli au connecteur mtallique. Le bus CAN doit
tre linaire (pas de maillage, pas de boucle, pas de connexion en toile) comme indiqu sur le tableau cidessous.
Chapitre : Communication
Topologies de rseaux
Bus
Maill
Anneau
Etoile
Figure 77 - Topologies de rseaux
159
Des rsistances de terminaison de 120 doivent tre connectes aux deux extrmits du bus CAN. De telles
rsistances de 120 sont intgres aux ports COM1 et COM2 du module CRE Technology et peuvent tre
connectes au bus CAN via les petit interrupteurs sur l'arrire du module sous le cache marqu OFF /
120. La rsistance de terminaison est connecte au bus CAN lorsque linterrupteur est sur ON 120 .
Lorsque linterrupteur est plac sur OFF, la rsistance est dconnect du bus CAN.
borne
2
7
3
5
Exemple de connexion CAN entre 3 modules (COM1)

borne
2
7
3
5
Borne
2
7
3
5
120
120
La figure ci-dessous donne lexemple dun bus CAN reliant 3 modules CRE Technology entre eux. Les
rsistances de terminaison sont intgres aux modules et doivent tre actives sur les 2 modules aux
extrmits du bus CAN.
Figure 78 - Exemple de connexion CAN inter-modules
CRE Technology propose toute une gamme de produits destins au cblage de bus CAN
(cbles, cordons, connecteurs). Contactez votre distributeur CRE Technology afin de
choisir le produit le mieux adapt vos besoins.
Ne jamais brancher ou dbrancher les connecteurs de bus CAN lorsque le module est
allum. Ceci peut entraner des dommages internes au niveau des metteurs/rcepteurs
CAN.
17.1.2 Longueur maximale dun bus CAN

La longueur maximale dun bus de communication CAN dpend fortement de la vitesse de communication,
mais aussi de la qualit des cbles et de la connectique utiliss, ainsi que du bon usage des rsistances de
terminaison de 120 .
Le tableau ci-dessous donne la longueur thorique maximale dun bus CAN en fonction de la vitesse de
communication utilise.
Vitesse de communication
(en kbits/s)
10
20
50
125
250
500
800
1000
AVERTISSEMENT:
Longueur thorique
maximale (en mtres)
5000
2500
1000
500
250
100
50
25
Table 52 - longueur thorique bus CAN / vitesse de communication
160
Le tableau ci-dessous indique les vitesses de communication standards pour les diffrents protocoles CAN
disponibles sur le module CRE Technology :
Bus CAN
Protocole
COM1
Protocole CRE
Technology
CANopen
COM2
Vitesse (en
kbits/s)
125
MTU MDEC
J1939 + CANopen
125
125
250
Remarque
Fixe
Modifiable [E1596] de 10 1000kbps par
lintermdiaire du logiciel CRE Config ou
par modification de numro de variable
Fixe
Fixe
Table 53 - Vitesse de communication bus CAN (COM1 & COM2)
17.2 COM1: Bus de communication inter-modules CRE Technology

Ce bus CAN est utilis pour la communication entre les modules CRE Technology dune mme centrale. Il
permet notamment les fonctions suivantes :
Rpartition de charge active et ractive.

Lestage/Dlestage automatique.
Couplage larrt.
Gestion de jeu de barres mort.
Autres changes de donnes.
Les rgles de cblage du bus CAN inter modules sont indiques dans le chapitre prcdent.
Afin de vrifier le bon fonctionnement de la communication entre les modules CRE Technology, celle-ci est
surveille en permanence par chaque module. Le nombre de modules CRE Technology vus sur le bus CAN
doit toujours correspondre au nombre de modules (GENSYS 2.0 et MASTER 2.0) entr dans la configuration
des produits (paramtres E1147 et E4006).
En cas de diffrence entre la somme des paramtres E1147+E4006 et le nombre de modules CRE
Technology vus sur le bus CAN, une erreur CAN bus est affiche. Ce message s'affichera aussi si:
Deux GENSYS 2.0 ou plus ont le mme numro de gnrateur (paramtre [E1179] identique dans
plusieurs modules).
Les rsistances de terminaison ne sont pas utilises correctement.
Le cble du bus CAN n'est pas bien connect.
17.2.1 Dfaut CAN bus
L'erreur CAN est remise zro lorsque le bon nombre de modules GENSYS 2.0 est dtect sur le bus CAN.
Comme toutes les autres protections, le comportement adopter en prsence du dfaut CAN peut tre
slectionn parmi la liste ci-dessous. Dans le cas du dfaut CAN inter modules, ce choix se fait en rglant le
paramtre [E1259].
161
Valeur de
E1259
0
1
2
3
4
5
6 (dfaut)
Action gnre lors dun dfaut CAN inter modules

Pas daction
Dfaut lectrique Gnrateur
Dfaut lectrique Rseau
Alarme
Arrt avec squence de refroidissement
Arrt immdiat
Statisme ; gnre une alarme et bascule les modules
en rpartition de charge par statisme (droop)
Table 54 - Dfaut bus CAN
Vous pouvez utiliser les pages Visualisation/Gnralits centrale pour essayer de dtecter lemplacement
dun problme de cblage. Par exemple sur une centrale de 4 groupes, si le module #3 est dconnect du
bus CAN, vous ne verrez que ses propres informations sur ses pages Visualisation/Gnralits centrale
alors que vous verrez les informations des groupes #1, #2 et #4 sur les pages des 3 autres modules comme
reprsent sur le schma ci-dessous.
01 : 1200 kW
02 : 1000 kW
03 :
04 : 1200 kW
01 :
02 :
03 : 1400 kW
04 :
120
01 : 1200 kW
02 : 1000 kW
03 :
04 : 1200 kW
120
Figure 79 - Exemple dfaut bus CAN
En cas de dmarrage distance sur un GENSYS 2.0 en mode AUTO rgl pour prendre en charge le jeu de
barres mort (E1515 = 0) o un dfaut bus CAN a t dclench, GENSYS 2.0 dmarre son moteur et ferme
son disjoncteur (s'il n'y a pas de tension sur le jeu de barres) au bout d'un dlai qui dpend du numro de
gnrateur [E1179]. Si une tension est prsente sur le jeu de barres, GENSYS 2.0 synchronise le gnrateur
avant de fermer le disjoncteur.
Si le gnrateur est coupl au rseau lors d'un dfaut CAN et que le paramtre de contrle de ce dfaut
[E1259] est rgl sur 6 (Mode statisme + Alarme), le contrle de vitesse bascule en mode statisme et le
contrle de tension en rgulation de cos(). Si le rseau n'est pas connect, le statisme est appliqu la
fois la vitesse et la tension.
01 : 1200 kW
02 : 1000 kW
03 :
04 : 1200 kW
Note: Si vous dsirez dconnecter un GENSYS 2.0 du bus CAN inter GENSYS 2.0, vous devez changer le
nombre de gnrateurs [E1147] sur tous les GENSYS 2.0 de la centrale.
Lorsque la centrale est en mode lestage/dlestage (Paramtre E1258 sur "Hrs fonct." ou "Num. de GE"),
tous les gnrateurs dmarrent avec le mode statisme en cas d'erreur bus CAN.
162
17.2.2 Transmission de donnes entre modules

Il est possible de diffuser les donnes de votre choix entre modules via le bus CAN. Cette
fonctionnalit est particulirement utile pour crer des fonctions avances et adapter le
produit aux besoins les plus spcifiques de votre application. Il est possible denvoyer
jusqu 10 variables logiques et 2 variables analogiques dun module CRE Technology vers
les autres modules connects par le bus CAN inter module (COM1).
Figure 80 - Transmission de donnes entre modules
Variables dmission vers les autres modules

Variable Data type
E2752
1re variable logique
E2753
2nde variable logique
E2754
3me variable logique
E2755
E2756
E2757
E2758
E2759
E2760
E2761
10me variable
logique
E2762
1re variable
analogique
E2763
2nde variable
analogique
Les variables utilises pour envoyer des donnes sur le bus CAN sont listes dans le tableau ci-dessous.
Table 55 - Broadcast data sent on inter module CAN bus
Le contrle des donnes mettre se fait par lintermdiaire dquations trs simples. Les variables E2752
E2763 listes ci-dessus sont des pointeurs vers les donnes mettre sur le bus CAN. Cela signifie quil
faut donner aux variables E2752 E2763 le numro des variables que vous voulez diffuser aux autres
modules.
Exemple :
Prenons lexemple dun rservoir de gasoil principal destin alimenter 4 groupes lectrognes. Un capteur
de niveau du rservoir est connect sur lentre analogique Engine Meas. 1 (bornes F1-F2) du module
CRE Technology numro 2. Le niveau de gasoil est donc mesur et stock dans la variable E0031 du module
163
numro 2. Nous allons diffuser cette information de niveau de gasoil aux 3 autres modules en crivant
lquation suivante dans le module numro 2 :
X2762 := 31 ; @ Emission de la variable E0031 vers les autres modules ;
De cette faon le niveau de gasoil sera mis laide de la 1re variable analogique (E2762). Tous les autres
modules connects au bus CAN COM1 recevront cette donne dans leur variable E0562 (voir ci-dessous les
variables de rception).
Il est important de noter que lquation propose ne va pas mettre la valeur 31 mais bien le contenu de la
variable E0031.
Donnes Client venues des autres modules

1re...10me
1re...2nde donne
donne logique
analogique
E0536E0545
E0546...E0547
E0552...E0561
E0562... E0563
E0568...E0577
E0578...E0579
E0584...E0593
E0594...E0595
E0600...E0609
E0610...E0610
E0616...E0625
E0626...E0627
E0632...E0641
E0642...E0643
E0648...E0657
E0658...E0659
E0664...E0673
E0674...E0675
E0680...E0689
E0690...E0691
E0696...E0705
E0706...E0707
E0712...E0721
E0722...E0723
E0728...E0737
E0738...E0739
E0744...E0753
E0754...E0755
E0760E0769
E0770E0771
E0776E0785
E0786E0787
E6005E6014
E6015E6016
E6035E6044
E6045E6046
E6065E6074
E6075E6076
E6095E6104
E6105E6106
E6125E6134
E6135E6136
E6155E6164
E6165E6166
E6185E6194
E6195E6196
E6215E6224
E6225E6226
E6245E6254
E6255E6256
E6275E6284
E6285E6286
E6305E6414
E6315E6316
E6335E6444
E6345E6346
E6365E6474
E6375E6376
E6395E6404
E6405E6406
E6425E6434
E6435E6436
E6455E6464
E6465E6466
Venant du
module n
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
Modules avec logiciel embarqu v4.00 et suivants uniquement
Les donnes reues via le bus CAN sont stockes dans les variables ci-dessous.
Table 56 Variables de rception du bus CAN inter module
164
Note: Linhibition du bus CAN (voir chapitre ci-dessous) naffecte pas ce type dchange de donnes Client .
Exemple dmission dune variable logique et dune variable analogique sur le bus CAN
Dans cet exemple 2 modules GENSYS 2.0 sont connects ensemble via le bus CAN COM1. Les deux modules
(GENSYS 2.0 #1 and GENSYS 2.0 #2) senvoient chacun 2 informations via le bus CAN: ltat de leur entre
logique J6 (E2806) et la mesure de leur vitesse moteur (E0033).
G7-G8
J6
E0033
E2806
GE#1
E0562
E0552
COM1
120
G7-G8
J6
E0033
E2806
GE#2
E0546
E0536
COM1
120
Figure 81 Exemple change de donnes par bus CAN
BLOC
@Envoi de ltat de lentre logique J6 sur le bus CAN laide de la 1re variable logique ;
X2752:=2806;
@Envoi de la vitesse du moteur (E0033) sur le bus CAN laide de la 1re variable analogique ;
X2762:=33
BEND
Pour envoyer ces 2 informations sur le bus CAN, les quations suivantes doivent tre crites dans les 2
modules:
Le tableau ci-dessous liste les variables de rception des donnes ainsi mises sur le bus CAN.
Variables de rception utilises

GENSYS 2.0 #1 entre logique J6
Reue en E0536 du GENSYS 2.0 #2
GENSYS 2.0 #1 vitesse moteur
GENSYS 2.0 #2 entre logique J6
GENSYS 2.0 #2 vitesse moteur
Table 57 - Exemple change de donnes par bus CAN
165
17.2.3 Inhibition de la communication par bus CAN entre GENSYS

2.0
Le bus CAN COM1 est principalement utilis pour assurer la communication entre modules
des informations de gestion de puissance (rpartition de charge, dmarrages/arrts
automatiques). Linhibition de communication CAN dcrite dans ce chapitre permet
dindiquer un module quil faut ignorer les informations venant dun ou plusieurs
modules particuliers. Cette fonctionnalit est particulirement utile lorsque linstallation
comprend un interrupteur de traverse (aussi appel disjoncteur de bus ou tie breaker)
permettant par exemple de sparer une centrale de 6 groupes en 2 sous-centrales de 3
groupes chacune.
Variable
E2691
E2692
E2693
E2694
E2695
E2696
E2697
E2698
E2699
E2700
E2701
E2702
E2703
E2704
E2705
E2706
E2885
E2886
E2887
E2888
E2889
E2890
E2891
E2892
E2893
E2894
E2895
E2896
E2897
E2898
E2899
E2900
Description (quand la variable est mise 1

Ignorer les informations de gestion de puissance du GE01
Modules avec logiciel embarqu v4.00 et suivants uniquement
Toutes versions
Les variables suivantes permettent dindiquer les modules ignorer :
Table 58 Variables dinhibition du bus CAN
166
Lorsquune de ces variables est mise 1, les donnes de gestion de puissance du module associ ne sont plus
prises en compte.
Note: Les donnes Client transmises par ce bus CAN ne sont pas affectes par ces variables dinhibition. Il
est donc toujours possible dmettre et de recevoir ce type de donnes entre 2 modules inhibs . Voir le
chapitre ci-dessus pour plus dinformation concernant la communication de donnes Client .
Lexemple ci-dessous reprsente une centrale compose de 4 groupes lectrognes pouvant tre spars en
2 centrales de 2 groupes lectrognes. Les GENSYS 2.0 assurant la gestion des groupes lectrognes sont
relis par le bus CAN COM1. Lorsque la centrale est spare en 2, il est ncessaire den informer les GENSYS
2.0 afin quils adaptent leur fonctionnement la nouvelle configuration :
Figure 82 - CAN bus inhibition schematic (example)
Quand le tie breaker est ferm, les quatre GENSYS 2.0 doivent communiquer ensemble donc les variables
E2691 E2694 doivent toutes tre mises zro. Quand le tie breaker est ouvert, les groupes DG1 et DG2
doivent communiquer ensemble et ignorer les groupes DG3 et DG4. De mme les groupes DG3 et DG4
doivent communiquer ensemble et ignorer les groupes DG1 et DG2. La partie droite du tableau ci-dessous
indique comment obtenir ce rsultat.
DG1
DG2
DG3
DG4
Centrale de 4 groupes
lectrognes
Tie breaker ferm
E2691 E2692 E2693 E2694
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Quand le tie breaker est ferm, le fonctionnement est celui dune centrale de 4 groupes. Chaque
GENSYS 2.0 doit dialoguer avec les 3 autres modules.
Quand le tie breaker est ouvert, chaque GENSYS 2.0 doit dialoguer avec lautre module de sa demicentrale et ignorer les 2 modules de lautre demi-centrale. Pour cela, il faut utiliser linhibition CAN.
Centrale de 2*2 groupes

lectrognes
Tie breaker ouvert
E2691 E2692 E2693 E2694
0
0
1
1
0
0
1
1
1
1
0
0
1
1
0
0
Table 59 - Exemple tie breaker
167
Note: Dans cet exemple, le retour de position du tie breaker peut tre connect une entre logique des
GENSYS 2.0 qui sera utilise dans des quations pour mettre les variables dinhibition 1 ou 0 selon la
situation.
17.3 COM2: Protocoles CAN supports (CANOPEN, J1939, MTU

MDEC)
Le GENSYS 2.0 LT ne supporte par la communication CANopen sur le COM2.
Le port COM2 est un port de communication par bus CAN. Il permet de communiquer avec :
des modules dextension industriels CANopen (17.3.1)
des ECU lectronique utilisant le J1939 (17.3.2)
lECU MDEC de chez MTU (17.3.3)
Note : Le CANopen est configur par dfaut. Il peut tre utilis en parallle avec le J1939 mais pas avec lECU
MTU-MDEC.
Les modules d'extension industriels CANopen peuvent tre utiliss afin d'augmenter le
nombre d'entres et de sorties logiques/analogiques du GENSYS 2.0.
17.3.1 COM2 : Communication CANopen
Figure 83 - Modules d'extension d'entres/sorties CANopen
Le taux de rafrachissement de ces entres/sorties CANopen est de 100ms.
168
Le cblage du bus CAN sur le port COM2 doit correspondre la description du chapitre 17.1 Rgles sur les
bus CAN. Reportez-vous aussi au manuel d'utilisateur du module d'extension CANopen pour le cblage
appropri ct module CANopen.
Le module d'extension peut aussi tre reli au GENSYS 2.0 avec le protocole CANopen et un connecteur
DB9.
Pour les branchements voir ci-dessous.
Figure 84 Branchement d'un coupleur CANopen
CAN L doit tre connect la borne 2 du DB9.

CAN H doit tre connect la borne 7 du DB9.
CAN GND doit tre connect la borne du DB9.
Drain doit tre connect au blindage du DB9.
Contactez votre distributeur afin d'avoir une liste des modules d'extension conseills et/ou compatibles.
1/
Configuration systme
La communication CANopen utilise des messages CANopen configurables dans le menu Configuration
tendue/CANopen. GENSYS 2.0 peut grer jusqu' 13 messages entrants et 19 messages sortants.
Trois paramtres doivent tre configurs pour chaque message:
Le numro d'ID du module d'extension CANopen (la plupart des modules utilisent des microinterrupteurs pour configurer ID).
Le type de donne contenu dans le message (analogique ou logique).
Le nombre de canaux d'entre/sortie contenus dans le message.
Une rsistance de terminaison 120 doit tre connecte chaque extrmit du cble entre CANH et CANL.
Cette rsistance est intgre au GENSYS 2.0 et peut tre active par un interrupteur sur l'arrire du module,
sous le cache marqu OFF / 120. Le port COM correspondant est marqu sur la face arrire. Retirez le
cache afin d'actionner linterrupteur. Avec linterrupteur en position ON, la rsistance est active sur le bus.
Note: Un message CANopen peut grer au maximum 4 valeurs analogiques ou 64 valeurs logiques.
Le nombre total d'entres/sorties CANopen disponibles est:
44 entres analogiques.
128 entres logiques.
32 sorties analogiques.
64 sorties logiques.
Afin d'assurer une bonne communication entre GENSYS 2.0 et les modules d'extension CANopen, appliquer
les rgles suivantes:
169
Pour un module CANopen donn, toujours grouper la quantit maximale de donnes du mme type
dans un seul message. Par exemple, mieux vaut un message avec 50 entres logiques que 2
messages avec 25 entres logiques chacun.
Toujours grouper les messages vers/depuis un module CANopen. Par exemple, n'utilisez pas les
messages sortants 1 et 3 avec le module CANopen 1, et message 2 avec le module 2. Utilisez les
messages 1 et 2 avec le module 1, et le message 3 avec le module 2.
Les entres et sorties CANopen sont accessibles par les variables GENSYS 2.0 ci-dessous:
Variable GENSYS 2.0
E0157 E0284
E0285 E0328
E2368 E2431
E2432 E2439
E2682 E2689
E2708 E2723
Description
Entres logiques CANopen 1 128
Entres analogiques CANopen 1 44
Sorties logiques CANopen 1 64
Sorties analogiques CANopen 1 8
Table 60 Variables d'entre/sortie CANopen
La variable plus petite est associe au numro de message plus petit. Afin d'associer la bonne variable une
entre/sortie, suivez cette rgle: le numro de variable infrieur est associ au numro de message
infrieur et l'entre/sortie la plus proche du coupleur. L'exemple suivant vous aidera comprendre la
relation entre les variables CANopen du GENSYS 2.0 et les entres/sorties physiques CANopen.
Note:
Toujours grouper les messages par coupleur. Par exemple, n'utilisez pas le message 1 pour le coupleur 8,
message 2 pour le coupleur 7 et message 3 pour le coupleur 8. Utilisez message 1 pour le coupleur 7 et
messages 2 et 3 pour le coupleur 8.
Lorsque vous programmez des entres/sorties, programmez d'abord les E/S analogiques, puis les logiques.
170
Exemple de configuration CANopen:

Dans cet exemple, 3 coupleurs CANopen sont connects au bus CAN COM2 du GENSYS 2.0. Le tableau cidessous vous indique comment configurer les messages des entres associes aux 3 coupleurs CANopen.
E/S physiques sur le coupleur
ID coupleur = 1
4 entres analogiques 420mA
2 entres analogiques PT100
ID coupleur = 3
ID coupleur = 2
2 entres logiques
2 entres analogiques thermocouple
4 entres logiques
10 entres analogiques
thermocouple
Configuration des
messages dentres
CANopen
Variables des
entres
Message n1
ID = 1
Type = Analogique
Nb dentres = 4
Message n2
ID = 1
Type = Analogique
Nb dentres = 2
Message n3
ID = 1
Type = Logique
Nb dentres = 2
Message n4
ID = 2
Type = Analogique
Nb dentres = 2
Message n5
ID = 2
Type = Logique
Nb dentres = 4
Message n6
ID = 3
Type = Analogique
Nb dentres = 4
Message n7
ID = 3
Type = Analogique
Nb dentres = 4
Message n8
ID = 3
Type = Analogique
Nb dentres = 2
E0285
E0286
E0287
E0288
E0289
E0290
E0157
E0158
E0291
E0292
E0159
E0160
E0161
E0162
E0293
E0294
E0295
E0296
E0297
E0298
E0299
E0300
Coupleur
CANopen
E0301
E0302
Table 61 Exemple de configuration CANopen
171
17.3.2 COM2 : Communication J1939

J1939 est un protocole CAN habituellement utilis avec les ECU lectroniques modernes. Il permet de lire des
donnes moteur (pression, temprature,) et denvoyer des commandes (dmarrage, arrt, contrle de
vitesse, )
1/
Mise en place
Afin d'utiliser la communication J1939 sur le port de communication COM2 :

Entrez dans le menu Configuration/Moteur/J1939-MDEC
Slectionnez le constructeur dans la liste [E4034].
Slectionnez le type dECU [E4068] selon le type de constructeur
Paramtrez les dfauts/alarmes (voir ci-dessous)
Connectez le bus CAN de lECU moteur sur le port COM2 du GENSYS 2.0 (voir 17.1 pour plus de
dtails)
La configuration interne du module sera rgle automatiquement pour le couple Constructeur/ECU choisi.
A savoir :
Adresse du GENSYS [E1856]
Adresse de lECU [E1013]
Mesure de pression dhuile par J1939 ou par sonde analogique [E1852]
Mesure de la temprature de liquide de refroidissement par J1939 ou par sonde analogique
[E1853]
Mesure de la vitesse moteur par J1939 ou par sonde analogique [E1854]
Commande de vitesse par J1939 ou par sortie analogique
Commande de dmarrage/arrt par J1939 ou par les relais Fuel/Crank
Aprs avoir effectu la slection Constructeur/ECU, ces paramtres peuvent tre modifis manuellement
selon les besoins.
Lecture
Pression huile
[E1852]
Liquide de refroidissement
[E1853]
Vitesse Moteur
[E1854]
Valeur
331
29
333
30
330
33
Description
Lecture provenant du J1939
Lecture analogique (F8-F9)
Lecture analogique (F6-F7)
Lecture pick-up (G7-G8) ou alternateur
Note : La commande de vitesse par J1939 ou par sortie analogique dpend de lECU slectionn. (Voir Table
63 ci-dessous pour connaitre le type de commande vitesse utilis)
Table 62 - J1939: slection mesure analogique ou J1939
Notes :
GENSYS 2.0 a la possibilit de communiquer avec un grand nombre de moteurs au standard J1939. La liste
augmente rgulirement, veuillez contacter le support technique CRE Technology si votre moteur napparait
pas dans ce document.
La vitesse de communication est de 250 kbits/s, non modifiable.
172
Constructeurs et ECUs supports

Constructeur
[E4034]
AUCUN
[0]
SCANIA(1)
[1]
VOLVO
[2]
PERKINS
[3]
IVECO(2)
[4]
GENERIC
[5]
CUSTOM (3)
[6]
CUMMINS(4)
[7]
JOHN DEERE
[8]
CATERPILLAR
[9]
DEUTZ
[10]
MTU
[11]
ECU
[E4068]
NA
Lecture par J1939

Temprature
du liquide de
refroidissement
-
GENERIC [0]
DC16-45A [1]
GENERIC [0]
EMS2 [1]
EDC4 [2]
GENERIC [0]
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
GENERIC [0]
NEF [1]
CURSOR [2]
CURSOR9 [3]
CURSOR11 [4]
NA
NA
Pression
huile
Vitesse
du
moteur
-
Commande par J1939

Vitesse
Start/Stop
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
-
x
x
x
-
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
GENERIC [0]
QSX15-G8 [1]
CM850 [2]
GENERIC [0]
JDEC [1]
GENERIC [0]
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
-
x
x
-
GENERIC [0]
EMR[1]
EMR2[2]
EMR3[3]
GENERIC[0]
ADEC-2000 [1]
ADEC-4000 [2]
MDEC [3]
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Pour configurer le MTU-MDEC, voir 17.3.3
2/
Table 63 - J1939: liste des constructeurs/ECUS supports
(1)
(2)
(3)
(4)
Par dfaut, la sortie relais FUEL est inverse pour les moteurs SCANIA. Si besoin, elle peut tre remise ltat initial en configurant la
sortie FUEL comme Inutilis .
Sur les moteurs IVECO, lECU est aliment par la sortie FUEL du GENSYS 2.0. La sortie CRANK est ensuite active aprs un dlai rglable
[E4079] de 2 secondes par dfaut.
La slection dun moteur CUSTOM permet de dfinir manuellement les trames envoyer.
Les calculateurs Cummins de mme rfrence peuvent embarquer un logiciel diffrent selon leur provenance. Un programme provenant
de la division CPG (Cummins Power Generation) nest pas capable dinterprter une commande de vitesse par J1939. Un programme
provenant de la division G Drive est capable dinterprter une commande de vitesse par J1939.
173
3/
Mesures par J1939
Si un moteur J1939 est slectionn, le module est capable de lire les informations suivantes. Elles sont
affiches sur 5 pages dans le menu Visualisation/Mesures moteur .
Pour obtenir plus dinformation sur ces mesures (unit, rsolution), veuillez-vous rfrer la norme J1939
SAE J1939-71 .
PGN (1)
0xFEF2
SPN (2)
183
0xFE8B
1390
0xFEF6
112
AIR_FILTER_DIFF
[E2880]
0xFEF6
107
PARTICULATE_TRAP_INLET
[E2879]
0xFEF6
81
EXHAUST_GAS_TEMP
[E2878]
AIR_INLET_PRESSURE
[E2877]
0xFEF6
173
0xFEF6
106
CHARGE_AIR_TEMP
[E2876]
0xFEF6
105
BOOST_PRESSURE
[E2831]
AMBIENT_AIR_TEMP
[E2875]
ATMOSPHERIC_PRESSURE
[E2874]
INLET_TEMPERATURE
[E2830]
DM1_PROTECT
[E2834]
DM1_AMBER
[E2835]
DM1_RED
[E2836]
DM1_MALFUNCTION
[E2837]
COOL_LEVEL
[E2873]
0xFEF6
102
0xFEF5
171
Pression atmosphrique absolue

lentre du circuit dadmission ou de la
bote air.
Temprature de pr-combustion de
l'air dans le collecteur d'admission du
systme d'alimentation dair.
Pression de lair mesure au niveau du
turbocompresseur.
Temprature de lair ambiant.
0xFEF5
108
Pression atmosphrique ambiante.
0xFEF5
172
0xFECA
987
Temprature de lair entrant dans le

circuit dadmission.
Code derreur actif.
0xFECA
624
Code derreur actif.
0xFECA
623
Code derreur actif.
0xFECA
1213
Code derreur actif.
0xFEEF
111
Ratio du volume de liquide de

refroidissement dans le moteur par
rapport au volume total du systme de
refroidissement.
Description
Quantit de carburant consomme par
unit de temps.
Pression lentre de la soupape de
carburant.
Variation de la pression de liquide de
refroidissement, mesure travers le
filtre, en raison dune accumulation de
matire solide ou semi-solide, sur ou
dans le filtre.
Variation de la pression du systme
d'air du moteur, mesure travers le
filtre, en raison dune accumulation de
matire solide, sur ou dans le filtre.
Pression dchappement la suite de
l'accumulation de particules sur le
filtre.
Temprature de combustion.
Mesure
FUEL_RATE
[E2833]
FUEL_PRESSURE
[E2832]
COOL_FILTER_DIFF
[E2881]
174
PGN (1)
0xFEEF
SPN (2)
109
0xFEEF
101
Pression lintrieur du carter.
0xFEEF
98
0xFEEF
94
0xFECE
1218
Ratio du volume dhuile de vidange par

rapport au maximum dhuile requis.
Pression du carburant de la pompe
d'alimentation la pompe d'injection.
Nombre de dfaut (DM5)
0xFEE9
250
0xFEE9
182
0xFEAF
1040
TRIP_FUEL_GASEOUS
(E2862] &[E2861]
0xFEAF
1039
BATTERY_POTENTIAL
[E2860]
OIL_FILTER_DIFF_PRESS
[E2859]
0xFEF7
158
0xFEFC
99
0xFEE5
247
0xFEEE
176
0xFEEE
175
0xFEEE
174
0xF004
92
ACC_PEDAL_POS
[E2853]
0xF003
91
ACTUAL_TORQUE
[E2852]
DD_TORQUE
[E2851]
MTU_CODE_ERREUR
[E2839]
0xF004
513
Temprature du carburant entrant

dans les injecteurs.
Ratio du couple moteur actuel par
rapport au couple maximum disponible
selon la vitesse du moteur.
Ratio de la position actuelle de
lacclrateur par rapport la position
maximale.
Couple moteur actuel.
0xF004
512
Consigne du couple moteur.
0xFF04
NA
Code erreur des moteurs MTUs. (non

utilis pour les protections)
ENGINE_HOURS
[E2858]&[E2857]
TURBO_OIL_TEMP
[E2856]
OIL_TEMPERATURE
[E2829]
FUEL_TEMPERATURE
[E2855]
LOAD_C_SPEED
[E2854]
Description
Pression du liquide de refroidissement.
Quantit de carburant consomm

pendant lutilisation du moteur.
Quantit de carburant consomm
pendant la journe.
Quantit totale de carburant
consomm pendant la dure de vie du
moteur.
Quantit totale de carburant
consomm depuis la dernire mise
zro.
Tension mesure lentre de lECU.
Variation de la pression dhuile moteur
mesure au niveau du filtre en raison
dune accumulation de matire solide
ou semi-solide, sur ou dans le filtre.
Temps cumul de fonctionnement du
moteur.
Temprature du lubrifiant du
turbocompresseur.
Temprature de lhuile moteur.
Mesure
COOL_PRESSURE
[E2874]
CRANK_CASE_PRESS
[E2882]
OIL_LEVEL
[E2871]
FUEL_DEL_PRESS
[E2870]
FAULTS
[E2869]
TOTAL_FUEL
[E2868] &[E2867]
TRIP_FUEL
(E2866] &[E2865]
TOTAL_FUEL_GASEOUS
(E2864] &[E2863]
Table 64 J1939: liste des mesures
(1)
(2)
PGN : Parameter Group Number

SPN : Suspect Parameter Number
175
En plus de ces mesures, le module permet dafficher sur une dernire page, les 5 derniers SPN/FMI non grs
reu avec le message de diagnostique (DM1). Les SPN/FMI grs par le module sont dcrit ci-dessous dans le
chapitre Alarme/Message J1939.
Ces SPN/FMI sont stocks dans les variables suivantes.
Description
Dernier SPN/FMI reu par le module.
SPN/FMI n2 reu par le module.
Table 65 - SPN/FMI non grs par le module
(1)
SPN LO correspond au LSB du SPN, SPN HI correspond au MSB du SPN.
Variables(1)
J1939 SPN LO 1
[E0852],
J1939 SPN HI 1
[E0853],
J1939 SPN FMI 1
[E0854]
J1939 SPN LO 2
[E0855],
J1939 SPN HI 2
[E0856],
J1939 SPN FMI 2
[E0857]
J1939 SPN LO 3
[E0858],
J1939 SPN HI 3
[E0859],
J1939 SPN FMI 3
[E0860]
J1939 SPN LO 4
[E0861],
J1939 SPN HI 4
[E0862],
J1939 SPN FMI 4
[E0863]
J1939 SPN LO 5
[E0864],
J1939 SPN HI 5
[E0865],
J1939 SPN FMI 5
[E0866]
176
4/
Dfaut du bus CAN J1939
La variable [E4080] permet de contrler laction effectuer sur un dfaut de communication sur le bus CAN
J1939. Cette variable est accessible en niveau 2 dans la page Configuration/Moteur/J1939-MDEC .
5/
Alarme/Message J1939
Le GENSYS 2.0 est capable de surveiller les messages de diagnostic (DM1) de l'ECU J1939. Seuls les messages
de diagnostic applicables sont pris en compte et utiliss dans le systme de dfaut/alarme du GENSYS 2.0. Le
GENSYS 2.0 comprend et interprte les messages pour l'affichage, les process, et la protection.
Le message RESET (DM3) est envoy au moteur lorsque RESET est activ sur GENSYS 2.0 (touche [RESET] ou
variable interne).
Si le message de diagnostic n'est pas envoy par l'ECU J1939 pendant plus de 3 secondes, le dfaut/alarme
correspondant est automatiquement remis sur OFF.
Chacun des alarmes/messages J1939 suivant peut tre configur afin de servir une protection interne du
GENSYS 2.0 (voir 13 pour une explication complte des protections).
(0 : inactif / 1 : actif)
Vitesse haute
[E0332]
Vitesse trs haute
[E0358]
Temprature de
refroidissement haute
[E0343]
Temprature de
refroidissement trs haute
[E0356]
Pression dhuile basse
[E0339]
Pression dhuile trs basse
[E0355]
Tmoin dysfonctionnement
[E0359]
Contrle du
dfaut
CT vitesse +
[E1857]
CT vitesse ++
[E1862]
CT T refroidi+
[E1859]
Description de lalarme/message(1)
CT T refroid++
[E1861]
Le rfrigrant du moteur dpasse le seuil le

plus haut qui ait t rgl.
CT P huile [E1858]
CT P huile -[E1860]
CT Malfonction
[E1863]
La pression d'huile est en dessous du seuil

le moins bas qui ait t rgl.
La pression d'huile est en dessous du seuil
le plus bas qui ait t rgl.
Code dfaut li seulement aux missions.
Le message est seulement activ en cas de
dfaut li aux missions.
Code dfaut qui fait part d'un problme du
systme moteur qui en toute probabilit
n'est pas li au systme lectronique. Par
exemple, la temprature du liquide de
refroidissement qui dpasse les limites
prescrites.
Code dfaut qui fait part d'un problme du
systme moteur ne ncessitant pas un
arrt immdiat.
Code dfaut assez grave pour ncessiter
l'arrt du moteur.
Tmoin protection
[E0363]
CT Protection
[E1864]
Tmoin orange
[E0386]
CT Orange
[E1865]
Tmoin rouge
[E0403]
CT Rouge
[E1866]
Le moteur dpasse le seuil de survitesse le

moins haut qui ait t rgl.
Le moteur dpasse le seuil de survitesse le
plus haut qui ait t rgl.
Le rfrigrant du moteur dpasse le seuil le
moins haut qui ait t rgl.
Alarme/Message J1939
Table 66 - J1939: liste alarmes/dfauts
(1)
Tous les seuils font rfrences aux seuils rgls dans lECU.
Note: Lorsquun moteur J1939 est slectionn, tous les paramtres de contrle sont configurables dans le
menu Configuration/Moteur/J1939-MDEC.
177
6/
Trames Custom
Trames Rx Custom
Si vous avez besoin de plus d'informations provenant du module J1939 que celles disponibles avec la
configuration standard, le systme est capable de lire des donnes brutes partir de 2 trames que vous
pouvez rgler selon vos besoins.
Les variables suivantes servent dfinir les 2 messages custom Rx: [E2675],[E2676] dfinissent l'ID des
trames surveiller. Les IDs sont ceux dfinis par les standards J1939-71.
Les 8 octets de donnes de la trame reue sont stockes comme indiqu dans le tableau ci-dessous.
Trame RX
Custom
1
2
Trame ID
Donnes de la trame
E2675
E2676
E0410 E0417
E0420 E0427
Table 67 - J1939: trames RX custom
Reportez-vous aux standards J1939-71 afin de trouver l'ID frame qui correspond vos besoins.
Note : Il n'y a pas de page web pour configurer ces trames RX custom. Utilisez des quations PLC custom afin
d'accder aux variables des trames RX custom.
Trames Tx Custom
En cas de besoin, une trame custom peut tre envoye du GENSYS 2.0 vers le module J1939. Pour la
configurer, reportez-vous la configuration de la Trame n2 dun moteur Custom. (Voir ci-dessous le
chapitre Moteur Custom)
Note : Il n'y a pas de page web pour configurer ces trames Tx custom. Utilisez des quations PLC custom afin
d'accder aux variables des trames Tx custom.
AVERTISSEMENT:
Pour lECU QSX15-G8 de chez CUMMINS, il nest pas possible dutiliser la trame Tx Custom.
AVERTISSEMENT:
Cette fonctionnalit est destine des utilisateurs avertis. Une mauvaise manipulation
pourrait endommager votre gnrateur.
178
7/
Moteur Custom
AVERTISSEMENT:
Cette fonctionnalit est destine des utilisateurs avertis. Une mauvaise manipulation
pourrait endommager votre gnrateur.
Le choix dun moteur Custom permet de spcifier 2 trames envoyer par J1939. Pour cela, utiliser les
quations PLC et la liste des variables dcrite ci-dessous.
Trame n
Variable
[E1856]
[E2664] [E2666]
[E2662]
[E2667] [E2674]
[E1856]
[E2817] [E2819]
[E2820]
[E2821] [E2828]
Description
(1)
Adresse du GENSYS 2.0

PGN sur 3 octets : [E2664] tant le LSB et [E2666] tant le
MSB.
Nombre doctets envoyer de 0 8 octets.
0 signifie que la trame nest pas envoye.
Octets envoyer. [E2667] tant loctet n1.
Adresse du GENSYS 2.0(1)
PGN sur 3 octets : [E2817] tant le LSB et [E2819] tant le
MSB.
Nombre doctets envoyer de 0 8 octets.
0 signifie que la trame nest pas envoye.
Octets envoyer. [E2821] tant loctet n1..
Table 68 - J1939: configuration du moteur custom
Au niveau de la norme J1939, cette adresse correspond ladresse source.
(1)
179
17.3.3 COM2 : Communication MDEC (MTU)

Le systme de gestion moteur MDEC contrle et surveille toutes les fonctions des moteurs de groupe des
sries MTU MDEC 2000 et 4000. Ce systme inclut une unit de contrle du moteur (ECU), une unit de
surveillance du moteur (EMU), un panneau de contrle local (LOP), le cblage moteur et les capteurs.
Il comporte un systme d'autodiagnostic, associ un enregistreur de donnes similaire un enregistreur de
vol.
MDEC sert aussi d'interface entre l'lectronique moteur et le gnrateur en gnral, y inclus le rducteur,
coupleur, et alternateur.
Note: La slection du protocole MTU MDEC ne permet pas de faire fonctionner des modules
dentres/sorties dports de type CANopen.
1/
Configuration MDEC
Pour communiquer avec le GENSYS 2.0, les variables du MDEC doivent tre configures. MDEC doit tre
configur comme ci-dessous afin d'activer la communication CAN:
200 rgl sur 450.
201.01 rgl sur 32.
201.05 rgl sur 201.
Pour plus d'informations sur la configuration MDEC contactez votre distributeur MTU.
2/
Configuration GENSYS 2.0
Pour activer la connexion CAN MTU accdez au menu Configuration/Moteur/ J1939-MDEC, et choisissez :
le type dECU : MDEC.

Tlchargez le langage custom. MDEC dispose de libells et de codes ou nombres qui correspondent aux
variables MDEC:
Z090210_2_vxxx.txt correspond la version anglaise.
Z090210_3_vxxx.txt correspond la version franaise.
Note: vxxx est la version du software de votre GENSYS 2.0
le constructeur : MTU
180
3/
Cblage MDEC - GENSYS 2.0

C1
C2
0V
25
26
h
g
43
44
N
M
MDEC
GENSYS 2.0
0V
COM2 / 7
COM2 / 2
COM2 / 5
G9
49
50
51
8
36
31
G11
G
F
E
AA
b
X003
connector
Libell
Sortie logique vers demande d'arrt et arrt
d'urgence
Sortie logique vers demande de dmarrage
CAN High
CAN Low
CAN ground
Commande de vitesse analogique
Rfrence de vitesse analogique
Borne
GENSYS 2.0
C1
C2
COM 2 pin 7
COM 2 pin 2
COM 2 pin 5
G9
G11
Connecteur
MDEC X1
h
g la masse
N
M
G
F
E
AA
b
Connecteur
X003
25
26 la masse
43
44 la masse
49
50
51
8
31 (5V ref)
Table 69 MDEC connexion
Les paramtres utiles du GENSYS 2.0 sont lists ci-dessous afin d'assurer une bonne communication avec le
module MDEC:
Variable
V1076
V1077
V1156
Libell
ESG amplitude
ESG offset
Local language
Valeur
50.0
0.00
3
V1311
V1710
V1711
V1712
PC language
User param 001
User param 002
User param 003
3
10
1500
300
V1852
Branch P-oil
352
V1853
Branch T-water
400
Description
Amplitude sortie vitesse, frquence trip de +/-3Hz.
Offset pour frquence nominale.
Langage choisi pours les libells MDEC sur l'cran du GENSYS
2.0.
Langage choisi pours les libells MDEC sur votre PC.
Temps avant demande d'arrt sur sortie C1 (ici, 1.0 sec.)
Vitesse nominale pour MDEC via bus CAN.
Dlai (*100ms) avant de dclencher une erreur MTU bus
CAN. (ici, 30 secondes).
La pression d'huile analogique venant du bus CAN MTU sera
utilise. (1)
La temprature d'eau analogique venant du bus CAN MTU
sera utilise. (1)
Figure 85 MDEC : connexion GENSYS 2.0
181
Variable
V1854
Libell
Branch Speed
Valeur
331
Description
La mesure de vitesse venant du bus CAN MTU sera utilise.
(1)
V1856
MTU CANbusNode
V1857
V1858
V1859
V1860
V1861
V1862
MTUPV110003 CT
MTUPV110010 CT
MTUPV110014 CT
MTUPV110029 CT
MTUPV110030 CT
MTUPV110047 CT
0
3
5
0
0
0
Chaque module sur le bus CAN MTU a un numro node.

Ceux du GENSYS 2.0 ont le nombre 6.
Protection de survitesse du MDEC (E0332). (2)
Protection de l'alarme jaune du MDEC (E0339). (2)
Protection de l'alarme rouge MDEC (E0343). (2)
Protection de pression d'huile basse du MDEC (E0355). (2)
Protection de pression d'huile trs basse du MDEC (E0356)2)
Protection de pression de carburant basse du MDEC (E0358).
(2)
MTUPV110048 CT
V1864
MTUPV110055 CT
V1865
MTUPV110099 CT
V1866
MTUPV110129 CT
V1867
MTUPV110130 CT
V1868
V1869
V1870
V1871
V4034
V4068
MTUPV110133 CT
MTUPV110143 CT
MTUPV110168 CT
MTUPV110177 CT
Manufacturer
ECU type
0
0
0
0
11
2
Protection de pression de carburant trs basse du MDEC

(E0359). (2)
Protection niveau liq. de refroidissement bas du MDEC
(E0363). (2)
Protection niveau liq. de refroidissement bas, intercooler, du
MDEC (E0386). (2)
Protection temprature liq. de refroidissement haut du
MDEC (E0403). (2)
Protection temprature liq. de refroidissement trs haut
MDEC (E0404). (2)
Protection temprature intercooler haut MDEC (E0407). (2)
Protection temprature huile haute du MDEC (E0414). (2)
Protection temprature intercooler bas du MDEC (E0422). (2)
Protection sous-vitesse moteur du MDEC (E0426). (2)
Slection du constructeur
Slection de lECU
Table 70 MDEC : paramtres importants
(1) Les capteurs standards pour la pression d'huile, la temprature d'eau, et la vitesse du moteur n'ont pas besoin d'tre connects au GENSYS 2.0. La
valeur de ces 3 entres analogiques (E0029, E0030, E0033) sera prise sur le bus CAN MTU.
(2) La commande peut prendre les valeurs suivantes:
0: Dsactiver.
1: Dfaut lectrique gnrateur.
2: Dfaut lectrique rseau.
3: Alarme.
4: Dfaut (arrt progressif).
5: Scurit (arrt d'urgence).
4/
V1863
Variables MDEC
Les variables suivantes sont utilises pour communiquer avec les modules MTU MDEC:
[E0330] [E0484] comme variables entrants (MDEC vers GENSYS 2.0).
[E2662] [E2677] comme variables sortants (GENSYS 2.0 vers MDEC).
Les variables provenant du MDEC peuvent tre lues de [E0330] [E0484].
Les variables qui peuvent tre crites sur MDEC vont de [E2662] [E2677].
La table dans les annexes liste toutes les variables avec leurs correspondances entre MDEC et GENSYS 2.0.
5/
Ecrans spcifiques pour les pages ddies au MDEC:
La surveillance du moteur peut se faire via le menu Visualisation/Mesures moteur:

182
Variables du
MDEC
Figure 86 Ecrans MDEC
Informations complmentaires
Avec la configuration standard, GENSYS 2.0 peut afficher toutes les variables du MDEC disponibles sur le
bus CAN via l'cran ci-dessus. Ces variables sont affiches telles quelles , part pour certains dfauts. Si
vous avez besoin de fonctions additionnelles en rapport avec ces variables, vous devrez crer vos propres
quations PLC.
Vous pouvez aussi surveiller et grer les variables MDEC distance via la communication Modbus du COM5
GENSYS 2.0.
7/
Alarmes
L'exemple suivant vous montre comment grer les alarmes prdfinies:
6/
[E1857] est ddie la protection de survitesse du MDEC (E0332). L'quation est la suivante:
TEST (E0332 EQ 1) AND (E1857 NE 0) EQ 1 THEN E2199[E1857]:=1 TEND;
[E0332] est l'alarme de survitesse du MDEC.
[E1857] est le contrle.
Si vous rglez [E1857] comme scurit (E1857=5) et [E0332] est rgl sur 1, alors [E2204] (arrt d'urgence)
sera aussi rgl sur 1 et dclenche la procdure d'arrt d'urgence.
Si vous dsirez utiliser une alarme MDEC qui n'est pas gre directement par GENSYS 2.0, vous pouvez
utiliser une entre virtuelle comme dcrit dans l'exemple suivant:
183
Si vous voulez grer une alarme MDEC pour SS Power Reduction Active [E0338], vous pouvez utiliser
l'entre virtuelle 2 [E2284]. Par lintermdiaire du logiciel CRE Config, rglez la fonction [E1329] de lentre
virtuelle 2 comme Alarme externe, et chargez l'quation suivante dans le fichier texte:
E2284:=E0338;
8/
Codes dfaut
Les alarmes combines jaune/rouge sont des avertissements globaux. Ils peuvent tre dclenchs par un des
dfauts fournis sur le bus CAN (voir liste ci-dessous). En plus de ces erreurs prdfinies, des sources d'alarme
additionnelles sont disponibles et peuvent tre dtectes avec des codes dfaut MDEC.
Le code dfaut MDEC est lu par GENSYS 2.0 et enregistr dans MDEC (variable E0372). Si plusieurs
dfaillances surviennent en mme temps, la variable de code dfaut sera rafrachie toutes les secondes.
Ainsi vous pourrez dterminer l'alarme qui est active en cas d'alarme combine.
17.4 COM3: USB

Ce port de communication nest plus utilis sur les versions 2.0 et suivantes du firmware.
La connexion PC est dsormais assure par le port de communication Ethernet RJ45.
184
17.5 COM4: ETHERNET

Le port Ethernet offre les possibilits de communication suivantes :
Visualisation et configuration du GENSYS 2.0 par PC via le site Web embarqu du module et/ou via
le logiciel CRE Config ( partir du logiciel GENSYS 2.0 v3.00).
Modbus TCP pour le contrle du GENSYS 2.0 par SCADA.
17.5.1 Modbus TCP

Pour tablir une communication Modbus TCP, vrifiez les points suivants:
Adresse IP du GENSYS 2.0 rgle via le menu Systeme/Config des ports COM/COM4 (ETHERNET) .
Le port Modbus TCP via le menu Systeme/Config des ports COM/COM4 (ETHERNET) .
Sur les versions antrieures la v4.03, lidentifiant esclave Modbus RTU doit aussi tre respect. Il
est rgl via le menu Systeme/Config des ports COM/COM5 (RS485 : MODBUS RTU) .
Note : Le port Modbus TCP standard est le 502.
A partir de la v4.03 :
GENSYS 2.0 supporte jusqu 4 connexions Modbus TCP en parallle.
GENSYS 2.0 supporte le protocole Modbus RTU over TCP en plus de protocole
standard Modbus TCP. Aucune configuration nest ncessaire : GENSYS 2.0 dtecte
automatiquement le protocole utilis et adapte ses rponses en consquence.
17.5.2Copyright lwIP
GENSYS 2.0 utilise la pile TCP-IP open source lwIP qui est un logiciel libre dutilisation. Le copyright cidessous concerne ce logiciel lwIP. Vous trouverez plus de dtails sur le site Web
http://savannah.nongnu.org/projects/lwip/
Copyright (c) 2001-2004 Swedish Institute of Computer Science.
All rights reserved.
Redistribution
and
use
in
source
and
binary
are permitted provided that the following conditions are met:
forms,
with
or
without
modification,
Pour plus de dtail sur la configuration Ethernet, voir 6.3

Pour plus de dtail sur les fonctions Modbus supportes, voir 17.6
1. Redistributions of source code must retain the above copyright notice, this list of conditions and the following
disclaimer.
2. Redistributions in binary form must reproduce the above copyright notice, this list of conditions and the following
disclaimer
in
the
documentation
and/or
other
materials
provided
with
the
distribution.
3. The name of the author may not be used to endorse or promote products derived from this software without specific
prior written permission.
THIS SOFTWARE IS PROVIDED BY THE AUTHOR ``AS IS'' AND ANY EXPRESS OR IMPLIED WARRANTIES, INCLUDING, BUT
NOT LIMITED TO, THE IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE ARE
DISCLAIMED. IN NO EVENT SHALL THE AUTHOR BE LIABLE FOR ANY DIRECT, INDIRECT, INCIDENTAL, SPECIAL,
EXEMPLARY, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES (INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO, PROCUREMENT OF SUBSTITUTE
GOODS OR SERVICES; LOSS OF USE, DATA, OR PROFITS; OR BUSINESS INTERRUPTION) HOWEVER CAUSED AND ON ANY
THEORY OF LIABILITY, WHETHER IN CONTRACT, STRICT LIABILITY, OR TORT (INCLUDING NEGLIGENCE OR OTHERWISE)
ARISING IN ANY WAY OUT OF THE USE OF THIS SOFTWARE, EVEN IF ADVISED OF THE POSSIBILITY
OF SUCH DAMAGE.
185
17.6 COM5: MODBUS RTU sur port srie RS485

Toutes les variables internes du GENSYS 2.0 (Mesures, paramtres, sorties PLC ) peuvent tre surveilles
distance via un bus de communication RS485 en utilisant le protocole standard Modbus RTU, GENSYS 2.0
tant un esclave Modbus. Vous pouvez aussi entrer des paramtres dans le GENSYS 2.0. Toutes les valeurs
logiques et analogiques des entres/sorties, et tous les autres paramtres qui apparaissent dans les menus
du GENSYS 2.0 peuvent tre obtenus via le port srie COM5 (DB9 mle RS485). Sils ont pralablement t
autoriss en criture, les paramtres (E1nnn/E4nnn) peuvent tre modifis par Modbus. Les mesures
E0nnn/E5nnn/E6nnn sont accessibles en lecture uniquement, les variables E2nnn sont accessibles en lecture
et en criture.
AVERTISSEMENT:
Soyez prudent en modifiant un paramtre lorsque le moteur fonctionne, car des
comportements inattendus pourraient endommager votre gnrateur. Il est conseill de
changer les paramtres avec le gnrateur l'arrt.
Comme indiqu ci-dessus les paramtres d'usine sont pour la plupart en LECTURE SEULE. L'autorisation en
criture peut se faire de faon individuelle en utilisant le site Web ou un fichier texte de configuration
envoy du PC au GENSYS 2.0. Reportez-vous au chapitre 16.3.2 pour plus d'informations sur l'attribut
Lecture/criture dun paramtre.
Fonction
01, 02
03, 04
05
06
15 (0x0F)
16 (0x10)
Description
Lecture de donnes logiques (Coil status, input status)
Lecture de registres 16 bits
Ecriture dun bit
Ecriture dun registre 16 bits
Ecriture de plusieurs valeurs logiques
Prrglage de plusieurs registres 16 bits
Table 71 - Fonctions supportes par le Modbus
Les fonctions 01, 02, 05 et 0F ncessitent une version 4.03 ou plus rcente.
Toutes les donnes GENSYS 2.0 sont gres en interne comme des registres 16 bits.
Cependant il peut tre plus pratique de les considrer comme des donnes logiques si leur
valeur ne peut tre que 0 ou 1 : ceci peut allger et simplifier la communication Modbus avec
un automate externe. Si une donne a une valeur autre que 0, elle sera lue comme tant 1
par les fonctions 01 et 02.
Les fonctions Modbus supportes par GENSYS 2.0 sont listes dans le tableau ci-dessous.
La version 4.03 apporte les nouveauts suivantes :

Possibilit dinterdire les fonctions de lecture ou dcriture Modbus TCP ou Modbus
RTU de faon individuelle (ex : Lecture/Ecriture par Modbus RTU, lecture seule par
Modbus TCP).
Possibilit de rgler la date, lheure et les compteurs par Modbus. Remarque : les
variables 32 bits doivent tre crites laide de la fonction 0x10 uniquement (voir le
tableau ci-dessous).
Possibilit dautorisation dcriture gnrale sur tous les paramtres.
Voir le chapitre 19.4.55/ pour plus de dtails sur les droits daccs Modbus.
186
AVERTISSEMENT:
La sauvegarde automatique ne prend pas en compte les critures par Modbus. Pour
sauvegarder les paramtres modifis par Modbus reportez-vous au 6.2.2
Variables 32 bits
E0025
E0061
E0063
E0065
E0125
Description
Compteur kWh du groupe
Compteur kWh rseau
Compteur kVARh rseau
Compteur horaire du moteur
Compteur kVARh du groupe
Table 72: Variables 32 bits (Utiliser la fonction 0x10)
Notez que les adresses des registres Modbus RTU ont un offset de +1 compares aux numros des variables
GENSYS 2.0. Ainsi, vous devrez utiliser l'adresse 1 (un) dans une demande Modbus pour accder la valeur
de la variable E0000 du GENSYS 2.0. Par exemple, la variable E2000 (Retour de position du disjoncteur
rseau) a comme adresse RTU l'adresse 07D1h (2001 en dcimal). Rfrez-vous au fichier Z090030_.xls afin
dobtenir la liste complte des variables existantes.
Nom
Adresse esclave Modbus
Paramtre
E1634
Vitesse de communication
Bits de donnes
Parit
Bit de stop
Temps de rponse /
Timeout
E1441
N/A
N/A
N/A
N/A
Description et rglage
Adresse du module CRE Technology sur le bus de
communication Modbus. Ladresse doit tre unique et
rgle entre 1 et 247.
Note : le module n'accepte pas les demandes de type
Broadcast , c..d. les requtes Modbus avec une adresse
esclave zro.
Peut tre rgle sur 4800, 9600 ou 19200 bauds.
8 (Non rglable)
Aucune (Non rglable)
1 bit de stop (Non rglable)
Autoriser un dlai de rponse de 75ms minimum sur le
matre Modbus.
La communication Modbus peut tre configure laide de paramtres accessibles dans le menu
Systme/Config. des ports COM. Ils sont lists dans le tableau ci-dessous.
Table 73 - Paramtres de configuration du Modbus
Le tableau ci-dessous indique les signaux disponibles sur le connecteur COM5:

Borne
5
6
3, 4, 9
1, 2, 7, 8
Description
Signal B
Signal A
0V isol Modbus
Non connect
Table 74 - Bornes du port COM5
1/
Registres Modbus utiles la gestion des alarmes/dfauts
Afin de rduire la charge de communication Modbus, GENSYS 2.0 met votre disposition plusieurs
variables utiles :
187
Variables Bitfields. Ces variables regroupent en un seul registre le contenu de 16 variables logiques.
Ainsi il est possible en une seule lecture de rcuprer un grand nombre dinformations.
Variables des pages de dfaut. Ces variables permettent de reproduire les pages de dfaut sur une
IHM dporte sans avoir scanner tous les dfauts potentiels grs par le GENSYS 2.0.
Note : Seuls les dfauts survenus aprs la dernire mise sous tension du produit sont disponibles. Ceux
rencontrs lors dun prcdent fonctionnement seront bien affichs sur les pages de dfauts mais ne seront
pas disponibles dans ces variables.
Le tableau ci-dessous liste ces deux types de variables.
E0516E0535
E0821E0850
Description
Variables Bitfields. Chaque variable regroupe en fait ltat de 16 donnes
logiques (tat des disjoncteurs, dfauts actifs ou non). Rfrez-vous au
fichier Z090030_.xls afin dobtenir la liste complte des donnes regroupes
dans ces variables.
Dfauts 1 20. Une valeur ngative indique que le dfaut est prsent. Une
variable positive indique que le dfaut a disparu. Une valeur 0 indique une
absence dvnement.
E0516 reprsente lvnement le plus rcent.
Exemple :
E0516 = -2005 indique que larrt durgence a t enclench (E2005 = tat
de larrt durgence).
E0516 = 2005 indique que larrt durgence a t enlev.
Dfauts 21 50. Une valeur ngative indique que le dfaut est prsent. Une
variable positive indique que le dfaut a disparu. Une valeur 0 indique une
absence dvnement.
E0850 reprsente lvnement le plus ancien.
Exemple :
E0842 = -2005 indique que larrt durgence a t enclench (E2005 = tat
de larrt durgence).
E0842 = 2005 indique que larrt durgence a t enlev.
Table 75 Variables Modbus pour la gestion des Alarmes/Dfauts
2/
Fonction contrle simultanment par Modbus et par entre logique
Si votre installation ncessite de piloter une fonction particulire la fois par entre logique et par Modbus,
veuillez suivre les instructions de lexemple ci-dessous afin dviter tout conflit entre la gestion des entres
logiques et vos accs Modbus. Lexemple propos est celui de la fonction [E2514] (dmarrage distance)
contrl la fois par Modbus et par lentre physique J8 du module. Pour viter tout conflit, la
communication Modbus sera utilise pour contrler une entre logique virtuelle (VI01) elle-mme
configure pour piloter la fonction [E2514].
Variables
disponibles
E2640E2649
Configurer le paramtre [E1269] Fonction J8 avec la valeur 2514.

Configurer le paramtre [E1328] Fonction VI01 avec la valeur 2514.
Ecrire par Modbus la valeur voulue (0/1) dans la variable [E2283] ( Ent virtuel 01 ).
De cette faon, lentre physique J8 et lentre virtuelle VI01 sont toutes deux considres comme
des entres de pilotage de la fonction [E2514].
188
3/
Exemple de communication Modbus
Le tableau ci-dessous donne lexemple dun matre envoyant une demande de lecture (fonction 04) de 3
registres en partant de la variable E0007. Cette demande est envoye un GENSYS 2.0 esclave du rseau de
communication Modbus RTU dont ladresse Modbus a t pralablement fixe 5.
Exemple de question/rponse Modbus RTU

Requte du matre
Rponse du GENSYS 2.0 esclave
Champ
Valeur Champ
Adresse de lesclave
05
Adresse de lesclave
Fonction demande
04
Fonction demande
Registre de dpart (MSB)
00
Octets de donnes (=2*Nb de registres demands)
Registre de dpart (LSB)
07
Valeur du registre E0007 (MSB)
Nombre de registres (MSB)
00
Valeur du registre E0007 (LSB)
Nombre de registres (LSB)
03
CRC16 (MSB)
00
CRC16 (LSB)
4E
CRC16 (MSB)
CRC16 (LSB)
Valeur
05
04
06
D0
D1
D2
D3
D4
D5
XX
YY
Table 76 - Exemple de communication modbus
189
17.7 COM6: Carte SD

Le GENSYS 2.0 dispose dun lecteur de carte SD. Ce lecteur permet deffectuer diffrentes oprations sur les
cartes mmoire FLASH de type SD.
Archivage
Mise jour du logiciel
Import/Export de fichier texte
Le tableau ci-dessous prcise le type de cartes SD support en fonction de la version de logiciel du module.
Pour connatre la version de logiciel de votre produit, aller dans le menu Systme / A propos ou
Systme / Numro de srie/Version soft selon la version de logiciel installe.
Cartes et systmes de fichiers accepts en fonction du logiciel embarqu
Les versions antrieures la v4.00 ne supportent que des cartes SD de 2 Go

maximum et formates avec un systme de fichier FAT16.
Les cartes hautes capacits SDHC (cartes de plus de 2 Go) et les cartes au format
FAT32 ne sont pas supportes.
Les versions 4.00 et suprieures peuvent accepter des cartes SD et SDHC aux
formats FAT16 et FAT32.
17.7.1 Archivage
La carte SD utilise doit contenir un fichier appel logger.csv. CSV (Comma separated values) est un format
informatique ouvert reprsentant des donnes tabulaires sous forme de valeurs spares par des virgules
(format anglais) ou des points-virgules (format franais).
Ce fichier peut tre cr avec Microsoft Excel ou bien avec un diteur de texte (bloc-notes) : lancer le blocnotes, crire le numro des variables que vous voulez enregistrer (25 maximum) sous la forme Exxxx.
Sparer les numros de variable par des virgules et nommer le fichier logger.csv :
190
La variable [E4041] permet de slectionner la priode denregistrement en secondes. Ds que la carte SD

est insre dans le lecteur du GENSYS 2.0, l'enregistrement se fait toutes les E4041 secondes. Chaque
intervalle de E4041 secondes, toutes les variables inscrites la premire ligne du fichier logger.csv (25
maximum) seront sauvegardes dans ce mme fichier.
NOTE
Il est important de ne pas retirer la carte SD au moment dun accs en criture afin de ne
pas corrompre les donnes enregistres. Pour cela :
Assurez-vous que larchivage est stopp en paramtrant la variable [E4041] 0,
avant de retirer la carte SD de son emplacement.
De plus, vrifiez que la LED en haut droite de la face avant est teinte (LED
GENSYS 2.0 illustre ci-dessous).
Note : Si la variable [E4041] vaut 0, larchivage ne seffectue pas.
Vous pouvez alors retirer la carte SD de son emplacement.
Pour visualiser larchivage il faut :

Ouvrir le fichier logger.csv avec le logiciel Excel. Chaque ligne denregistrement est horodate (date
et heure).
191
Slectionner la 1re colonne (A) comportant les valeurs enregistres.

Cliquer sur Donnes ; puis sur Convertir
Slectionner alors dlimit
Slectionner Tabulation, Point-virgule et Virgule puis cliquer sur Suivant
Les variables, valeurs, dates et heures sont maintenant classes par colonne.
192
La taille du fichier darchivage est calcule avec lquation suivante :
Voici quelques exemples de tailles de fichiers en fonction de la configuration de larchivage.

Nombre de
variable
5
25
5
25
Temps
denregistrement
8h
24h
5min
30 jours
Priode denregistrement
Taille du fichier
1s
5s
1s
10s
780ko
1,5Mo
8,1ko
22,5Mo
Table 77 Archivage par carte SD Taille de fichier
17.7.2 Mise jour du logiciel embarqu par carte SD
A partir de la v3.00 du logiciel embarqu, il est possible de charger une nouvelle version de
logiciel dans votre module par lintermdiaire dun PC et du site Web embarqu. Ceci permet
par exemple dajouter de nouvelles fonctions au module aprs son achat.
ATTENTION : le paramtre [E1929] (Phase Offset Option 8) sera remis sa valeur initiale (comme tous les
autres paramtres). Pensez le remettre la valeur approprie si besoin (utilisation de transformateur
Dyn11 par exemple).
IMPORTANT :
La mise jour doit seffectuer sur un module dconnect des autres modules CRE
Technology (dconnecter le bus CAN inter-GENSYS). Il est conseill de dconnecter tous
les connecteurs du module (alimentation et Ethernet excepts) pendant la mise jour
du produit.
Entrer le bon numro de groupe du module avant de le reconnecter au bus CAN interGENSYS. Dans le cas contraire, les autres modules peuvent tre perturbs au niveau de
leur fonctionnement.
Ne pas mettre jour le logiciel dun module en cours de fonctionnement
ATTENTION : charger un nouveau logiciel embarqu dans votre module va entraner la perte de votre
configuration actuelle (paramtres, quations, textes personnaliss) pour la remplacer par les paramtres
dusine du logiciel embarqu. Penser sauvegarder la configuration en cours si vous souhaitez la conserver.
Seules les options logicielles seront conserves.
ATTENTION: Les logiciels de boot v2.xx et v3.xx ne supportent ni les cartes haute capacit
SDHC (cartes de plus de 2 Go) ni les cartes au format FAT32. Seules les cartes SD au
format FAT16 et jusqu 2 Go sont supportes. Les logiciels de boot en version 4.00 ou
ultrieures acceptent les cartes SDHC et les cartes au format FAT32. Pour connatre la
version de boot de votre module, vrifier le menu Systme / A propos.
193
Pour mettre jour le logiciel suivez les tapes suivantes:
Le bar graph indique lavancement de la mise jour. Lorsquil atteint 100% la mise jour est termine.
Connecter votre PC au site Web du module en utilisant un mot de passe de niveau 2.

Enregistrez vos paramtres et quations si vous voulez les conserver.
Mettre le fichier du nouveau logiciel sur une carte SD. Le nom de ce fichier doit suivre le format
XXXXXXXX.H86. Ce fichier doit provenir exclusivement de CRE Technology ou de son rseau de
distribution.
Aller dans le menu Systme/Mise jour du logiciel .
Cliquer sur Lister les fichiers .
Slectionner le fichier programmer.
Cliquer sur Mise jour du Firmware .
Note :
Si la connexion Ethernet du GENSYS 2.0 est configure en DHCP, le bar graph sarrtera 97% mme si la
mise jour a t russie. En effet, les paramtres par dfaut du nouveau programme charg spcifient
lutilisation dune adresse IP fixe. La connexion PC-GENSYS 2.0 est donc coupe et il faut ractiver le DHCP
par exemple par lintermdiaire de lcran LCD en suivant les tapes suivantes :
Activer le DHCP sous Systme/Config. des ports COM/COM4 (Ethernet).
194
Eteindre et rallumer le GENSYS 2.0.

Sinon, se rfrer au chapitre 6.3 pour configurer votre PC de manire communiquer avec un module
configur dusine.
17.7.3 Exporter/Importer un fichier (.TXT) sur carte SD

Les fonctions suivantes sont disponibles partir de la v3.00 du logiciel embarqu.
1/
Exporter un fichier vers la carte SD
Cette fonction permet de sauvegarder sur la carte SD un fichier texte contenant les paramtres et quations
du module. Une exportation vers un fichier TXT peut-tre ralise partir de lcran LCD de face avant ou
via le site Web embarqu en allant dans le menu Systme/Config. des ports COM/COM6 (SD
CARD)/Module -> SD . Ensuite, slectionner Oui et appuyer sur le bouton Enregistrer .
Le fichier export aura un nom de la forme PARAM00x.TXT qui sera indiqu sur lcran ou sur le site Web.
Le fichier cr prend le nom ayant le plus petit indice disponible. Si tous les fichiers ont dj t crs,
lindice 1 sera cras.
Note : Les donnes exportes dpendent du niveau de mot de passe en cours : si vous avez entr un mot de
passe de niveau 1, les ventuelles quations de niveau 2 prsentes dans le module ne seront pas exportes
dans le fichier TXT.
195
2/
Importer un fichier de la carte SD vers le module
Cette fonction permet de transfrer des paramtres et quations dun fichier situ sur la carte SD vers le
module CRE Technology. Cette fonction peut-tre ralise par lcran LCD ou via le site Web en allant dans le
menu Systme/Config. des ports COM/COM6 (SD CARD)/SD -> Module.
Le fichier contenant les paramtres doit ncessairement se nommer PARAM00x.TXT. Slectionner le fichier
voulu et cliquer sur le bouton Enregistrer .
Pour une question de scurit, limport de fichier ne change pas la valeur de la variable V1929
(Phase Offset) mme si loption 8 a t active. Ce paramtre doit tre trait manuellement
Note : Les donnes importes dpendent du niveau de mot de passe en cours : si vous avez entr un mot de
passe de niveau 1, les ventuelles quations de niveau 2 situes dans un fichier TXT ne seront pas importes.
ATTENTION:
196
18 Support / Auto-dpannage
GENSYS 2.0 affiche un dfaut "perte capteur" au dmarrage
Vrifier que la configuration de lecture vitesse dans Configuration/Moteur/rglage control vitesse est
conforme votre utilisation (mesure vitesse E1078 = par pickup ou par frquence alternateur).
Vrifiez la prsence de tension gnratrice aux bornes B1 B4 (si mesure vitesse par frquence alternateur).
Vrifiez que la vitesse du moteur monte jusqu' 1500 tr/min (si mesure vitesse par capteur magntique)
Si vous n'obtenez pas ces valeurs temps lors du dmarrage:
Augmentez la temporisation [E1148] "perte capteur" (valeur par dfaut 10 secondes)
Vous pouvez augmenter cette temporisation dans le menu Configuration/Temporisations/Moteur en
niveau 2.
GENSYS 2.0 affiche un dfaut "Pression dhuile" au dmarrage
Vrifier que le contact de pression dhuile cbl sur lentre J4 du GENSYS 2.0 est bon.
Vrifier que la configuration de ce capteur est correcte dans le menu Configuration/Entres/Entres
logiques, il doit tre mis en fonction [E1996] : pression dhuile si il sagit dun capteur de pression
standard, c'est--dire actif (ferm) lorsque le moteur est larrt.
Un groupe de LED clignote lorsque GENSYS 2.0 est aliment
GENSYS 2.0 affiche un dfaut "GENSYS bus CAN"
Si le dfaut survient pendant la sauvegarde des paramtres, vrifiez la connexion entre les modules GENSYS
2.0.
Vrifier le nombre de groupes prsents ainsi que leur numro didentifiant respectifs dans le menu
Visualisation/Gnralits centrale .
Note : Chaque GENSYS 2.0 doit avoir un numro dID CAN diffrent en cas de liaison Bus CAN.
Vrifier le cblage de la ligne CAN (prsence de rsistance de fin de ligne, dans le cble OU sur le GENSYS
2.0).
GENSYS 2.0 affiche "breaker failure"(dfaut disjoncteur)
Chapitre : Support / Auto-dpannage
Si un groupe de LED clignote (3 LED verticales gauche, LED horizontales, LED verticales droite), le
module a dtect un problme suite une mauvaise manipulation. GENSYS 2.0 doit tre retourn chez CRE
Technology ou chez votre distributeur.
Vrifiez le contrle du disjoncteur en mode manuel.

Vrifiez que l'entre J2 (retour disjoncteur) s'active. Si le retour de position disjoncteur na pas eu le temps
darriver la demande de fermeture, augmentez la temporisation de la variable [E1149] (dfaut : 5.0s) par
modification par numro de variable.
Ce dfaut peut survenir si l'ouverture du disjoncteur n'a pas t contrle par le GENSYS 2.0. Vrifiez si un
autre module peut contrler le disjoncteur, ou si le disjoncteur a subi un contrle manuel dun utilisateur
sur site.
197
Le moteur dmarre mais tourne au-dessus/en dessous de sa vitesse nominale
Vrifier le cblage (Connexion de 0V commune entre le GENSYS 2.0 et le rgulateur).

Vrifier lalimentation en fuel.
Vrifier la sortie vitesse :
Cette sortie (G9-G11) est utilise afin d'interfacer avec le rgulateur de vitesse. L'objectif principal est
d'influencer la vitesse (la quantit de fuel) pour la synchronisation, la rpartition de charge, et les rampes de
transfert. Cette sortie se rgle avec les variables [E1077] (Offset) et [E1076] (Amplitude). Lorsque vous
connectez cette sortie veillez connatre les caractristiques de l'entre que vous utilisez. Par exemple, un
Woodward 2301A utilise une entre 2.5 Volts autour de 0 Volt.
Ainsi le rglage optimal permettant un contrle entre +/- 2Hz (environ) ncessite une tension variant entre
2.5 Volts sur la sortie G9-G11 du GENSYS 2.0, les paramtres sont donc :
Amplitude [E1076]=25% (+/-2.5VDC)
offset [E1077]=0% (0V).
Il est important de faire le premier dmarrage sans avoir connect la sortie vitesse du GENSYS 2.0, afin de
sassurer que le moteur est correctement rgl (il doit tourner 50Hz), si ce nest pas le cas, il faut
reprendre le rglage du rgulateur de vitesse.
Pour le rglage complet de linterface GENSYS 2.0Rgulateur de vitesse, se rfrer au chapitre 11.1.1.
Lorsque vous allumez GENSYS 2.0, l'affichage ne fonctionne pas
Vrifiez que le cavalier situ sous le bouchon plastique prs du logo du capot arrire du GENSYS 2.0 est sur
off (retir). Si besoin, coupez lalimentation et retirez le cavalier.
En cas de dfaut lorsque vous testez la vitesse ou la tension
Vrifiez la connexion du 0V.

En cas de configuration J1939 : La communication avec lECU ne fonctionne pas
Sassurer que le module de contrle moteur est bien aliment.
Sassurer que la configuration choisie correspond au moteur.
Sassurer que lidentifiant J1939 ou MDEC est correct et conforme lECU (se renseigner auprs du
fabricant si identifiant non standard).
Sassurer que le cblage est correct (COM2 du GENSYS 2.0 vers Connexion J1939 de lECU) et que
les rsistances 120 en fin de ligne sont prsentes.
Couper lalimentation continue gnrale (GENSYS 2.0 + ECU) puis remettre en marche afin de
rinitialiser la communication.
Vrifier que lquipement ECU et sa configuration sont conforme la norme J1939.
Si aucun changement n'est constat, le module est en panne et doit tre retourn chez CRE Technology.
Note : Certains ECU ne donnent pas dinformations si le moteur est arrt, il faut donc faire un dmarrage
pour visualiser les donnes moteur.
198
La rpartition nest pas bonne
Vrifier absolument le sens de cblage des transformateurs de courant, vous pouvez galement
vrifier les mesures puissances dans le menu Visualisation/mesures lectriques GE/vue globale ,
les puissances par phases doivent tre quilibres et positives en charge.
Vrifier que le contrle vitesse est correctement paramtr et possde une action comparable sur
tous les rgulateurs de vitesse.
Vrifier que les moteurs sont stables, si un ou plusieurs de moteurs install oscillent en frquence
vide, mme lgrement, cette oscillation se rpercutera forcement sur la rgulation de kW et aura
pour effet de dcaler la rpartition.
Ajuster le Gain de rpartition (menu Configuration/boucle de contrle/kW control/Rpartition

kW )
Le contrle disjoncteur ne fonctionne pas correctement
Vrifier que la configuration de la sortie disjoncteur est conforme au matriel utilis (menu
Configuration/Sorties/Disjoncteurs ).
Vrifier le cblage sur le disjoncteur.
Vrifier les temporisations lies au contrle du disjoncteur (voir 11.4.1)
199
19 Structure des menus

19.1 Introduction aux menus
Vous accderez au menu en appuyant sur la touche [ESC] et en entrant le mot de passe qui convient. Le mot
de passe dfinit les menus qui seront accessibles:
Niveau 0: donne accs au menu de l'affichage. (Sans mot de passe rentrer, appuyer simplement sur
Enter/Enter)
Niveau 1: donne accs aux menus et quations de niveau 1.
Niveau 2: donne accs aux menus, aux quations de niveau 2 ainsi qu certaines fonctions avances.
3 menus principaux sont disponibles:
Visualisation fournit des informations sur le groupe lectrogne, le jeu de barres ou le rseau, et affichera
des informations en temps rel et l'tat des paramtres.
Configuration est seulement accessible avec un mot de passe de niveaux 1 ou 2. Vous pourrez programmer
GENSYS 2.0 selon les besoins de votre centrale.
Systme est seulement accessible avec un mot de passe de niveaux 1 ou 2. Le menu "systme" vous
permettra de changer des paramtres qui ne sont pas en rapport avec la centrale, mais qui influent sur le
systme du GENSYS 2.0. (Date/Heure, langues, interface des ports de communication,..)
19.2 Menu VISUALISATION
Gnralits centrale (niveau 1 et 2)

Mesures lectriques GE
Mesures lectriques Rs/Bus
Synchronisation
Mesures moteur
Etat entres/sorties
Temporisations active (niveau 1 et 2)
Cycle de maintenance (niveau 1 et 2)
A propos (niveau 0 uniquement))
Archivage (PC uniquement)
Chapitre : Structure des menus
Ce menu donne accs aux informations suivantes:
200
19.2.1 Gnralits centrale

Ce menu montre les paramtres de la centrale (les paramtres partags par tous les GENSYS 2.0 de la
centrale, jusqu' 32 gnrateurs):
1/
Etat de la centrale
Cet cran montre l'tat de chaque groupe [E2071]

2/
GE 01 16 - kW
Cet cran montre le pourcentage de la puissance nominale active fourni par chaque groupe de 1 16 en
temps rel. [E0042 E0057]
3/
GE 17 32 - kW
Cet cran montre le pourcentage de la puissance nominale active fourni par chaque groupe de 17 32 en
temps rel. [E6000-E6030-E6060 E6450]
4/
GE 01 16 kVAR
Cet cran montre le pourcentage de la puissance nominale ractive fourni par chaque groupe de 1 16 en
temps rel. [E0132 E0147]
5/
GE 17 32 kVAR
Cet cran montre le pourcentage de la puissance nominale ractive fourni par chaque groupe de 17 32 en
temps rel. [E6001-E6031-E6061 E6451]
6/
GE 01 16- kW nominal
Cet cran montre la puissance nominale active de chaque groupe de 1 16. [E0073 E0088]
7/
GE 17 32- kW nominal
8/
GE 01 16- kVAR nominal
Cet cran montre la puissance nominale ractive de chaque groupe de 1 16. [E0089 E0104]
9/
GE 17 32- kVAR nominal
Cet cran montre la puissance nominale ractive de chaque groupe de 17 32. [E6004-E6034-E6064
E6454]
Note:
Ces pages de visualisation sadaptent selon le nombre de module slectionn)
Cet cran montre la puissance nominale active de chaque groupe de 17 32. [E6003-E6033-E6063 E6453]
201
19.2.2 Mesures lectriques GE

1/
Vue densemble GE
Cet cran affiche tous les paramtres lectriques du gnrateur en temps rel :
La tension Phase-Phase pour chaque phase [E0003, E0004, E0005]
La tension Phase-Neutre pour chaque phase [E0000, E0001, E0002]
Le courant de chaque phase [E0006, E0007, E0008]
La puissance active de chaque phase [E0009, E0010, E0011]
La puissance ractive de chaque phase [E0012, E0013, E0014]
Le facteur de puissance de chaque phase [E0015, E0016, E0017]
Puissances actives, ractives, frquences et cos() moyens [E0018, E0019, E0020, E0021]
2/
GE tension phase-phase
Cet cran affiche les mesures de tension phase-phase.

3/
GE tension phase-neutre
Cet cran affiche les mesures de tension phase-neutre.

4/
GE courants
Cet cran affiche les mesures de courant.

5/
GE kW
6/
GE kVAR
Cet cran affiche les mesures kVAR.

7/
GE facteur de puissance
Cet cran affiche les mesures cos().

8/
GE paramtres
Cet cran affiche la puissance active, ractive, cos() moyen ainsi que la frquence.
9/
GE compteur nergie
Cet cran affiche les calculs de kWh et kVARh.

Note:
Cet cran affiche les mesures kW.
Ces pages de visualisation sadaptent selon le systme de tension choisi (voir 14.15)
202
19.2.3 Mesures lectriques Res/Bus

1/
Vue densemble Res/Bus
Cet cran affiche tous les paramtres lectriques du Rseau/Bus en temps rel :
La tension Phase-Phase pour chaque phase [E0796, E0797, E0798]
La tension Phase-Neutre pour chaque phase [E0793, E0794, E0795]
Le courant de chaque phase [E0799, E0800, E0801]
La puissance active de chaque phase [E0802, E0803, E0804]
La puissance ractive de chaque phase [E0805, E0806, E0807]
Le facteur de puissance de chaque phase [E0808, E0809, E0810]
Puissances actives, ractives, frquences et cos() moyennes [E0060, E0059, E0023, E0058]
2/
Res/Bus tension phase-phase
Cet cran affiche les mesures de tension phase-phase.

3/
Res/Bus tension phase-neutre
Cet cran affiche les mesures de tension phase-neutre.

4/
Res/Bus courants
Cet cran affiche les mesures de courant.

5/
Res/Bus kW
Cet cran affiche les mesures kW.

Res/Bus kVAR
Cet cran affiche les mesures kVAR.

7/
Res/Bus facteur de puissance
Cet cran affiche les mesures cos().

8/
Res/Bus paramtres
Cet cran affiche la puissance active, ractive, cos() moyen ainsi que la frquence.
9/
Res/Bus compteur nergie
Cet cran affiche les calculs de kWh et kVARh.
Note:
6/
Ces pages de visualisation sadaptent selon le systme de tension choisi (voir 14.15)
203
19.2.4 Synchronisation
Cette page affiche:
Synchronoscope (diffrence de phase)
Ecart de frquence (graphe barres)
Ecart de tension (graphe barres).
Etat du relais de synchronisation (Diffrence de phase, de frquence, de tension, champ tournant).
Figure 87 Synchronoscope
19.2.5 Mesures moteur

Ces mesures indiquent les informations relatives au moteur.
pression d'huile [E0029]
temprature d'eau [E0030]
vitesse moteur [E0033]
Phase Offset (affiche le paramtre [E1929] rgl pour le saut de vecteur).
tension batterie [E0040]

Les deux capteurs rsistifs analogiques de rserve: [E0031], [E0032]
Nombre dheures/minutes de fonctionnement [E0065], [E0891]
Nombre total de dmarrages [E0041],
Compteurs utilisateur 1 & 2 [E2657], [E2659]
Note:
La pression dhuile, la temprature deau et la vitesse moteur peuvent tre mesures par une
entre analogique/pick-up ou par J1939. (voir 17.3.2 pour plus de dtails)
Si le module communique par J1939 avec le moteur, des pages supplmentaires sont disponibles pour
visualiser les mesures reues du moteur. (Voir 17.3.2 pour plus de dtails)
204
19.2.6 Etat entres/sorties logiques

1/
Entres logiques 0-7
Ce menu affiche l'tat de l'entre "arrt d'urgence" [E2005] ainsi que l'tat des 7 premires entres logiques
de la borne "J" [E2000, E2001, E2804 E2807].
Le nom de chaque entre est affich avec sa valeur : active =1, inactive = 0.
2/
Entres logiques 8-15
Ce menu affiche l'tat de 8 entres logiques de la borne "J" [E2808 E2815].

3/
Sorties relais
Ce menu affiche l'tat des 4 sorties relais :

Disjoncteur groupe [E2016]
Disjoncteur rseau [E2017]
Relais A1 [E2018]
Relais A2 [E2019]
Note:
Par dfaut, le relais A1 correspond au relais Crank et le relais A2 correspond au relais Fuel.
4/
Sorties logiques
Ce menu affiche l'tat des 5 sorties logiques de la borne "C" [E2020 E2024].
Le nom de chaque sortie est affich avec sa valeur : active =1, inactive = 0.
205
19.2.7 Temporisations active

Ce menu affiche les temporisations en temps rel sur 2 pages. Afin de changer les valeurs des
temporisations, reportez-vous au menu Configurations/Temporisations (voir 19.3.9)
Temporisations 1/2
Paramtre
[num.var.]
Tempo demarr
[E2060]
Tempo warm up
[E2061]
Temp stab vite
[E2062]
Tempo stab. U
[E2063]
Tempo Cooling
[E2064]
Echec stop mot
[E2065]
Tempo de repos
[E2066]
Tempo entre dem
[E2067]
Tempo Prelub
[E2084]
TM prech. boug
[E2083]
commentaire
Affiche le temps avant que le relais du dmarreur soit activ.
Affiche le temps pendant lequel le gnrateur doit chauffer avant
de prendre la charge.
Affiche le temps que le gnrateur doit attendre pour que la vitesse
se stabilise avant de prendre la charge.
Affiche le temps que le gnrateur doit attendre pour que la
tension se stabilise avant de prendre la charge.
Affiche le temps pendant lequel le gnrateur doit tourner sans
charge avant son arrt.
Affiche la dure de la squence d'arrt en cours. Si le moteur n'est
pas arrt la fin de cette temporisation, une alarme sera
dclenche.
Affiche le temps pass depuis que le moteur ait t mis au repos.
Affiche le temps entre tentatives de dmarrage.
Affiche le temps de pr-lubrification avant dmarrage.
Affiche le temps de prchauffage avant dmarrage.
Table 78 - Temporisations 1/2
2/
Temporisations 2/2
Paramtre
[num.var.]
TM redem excit
[E2256]
Non O/F dsj RE
[E2073]
Non O/F dsj GE.
[E2074]
Echec synchro
[E2075]
Rampe monte
[E2081]
Rampe descente
[E2082]
Av. delestage
[E2239]
commentaire
Affiche le temps avant l'envoi d'un signal l'AVR commandant
l'excitation du gnrateur aprs un dfaut lectrique gnrateur.
Affiche le temps que GENSYS 2.0 doit attendre aprs le dmarrage
avant d'actionner le disjoncteur rseau.
Affiche le temps que GENSYS 2.0 doit attendre aprs le dmarrage
avant d'actionner le disjoncteur gnrateur.
Lors d'une synchronisation en mode auto, dfinit le temps au bout
duquel la synchronisation est considre comme choue.
Affiche le temps pour prendre la charge avec une rampe de
transfert.
Affiche le temps pour donner la charge avec une rampe de
transfert.
Affiche le temps avant d'arrter les autres groupes lorsque le seuil
de charge minimale est atteint (voir Erreur ! Source du renvoi
introuvable.).
1/
206
Paramtre
[num.var.]
Avant lestage
[E2240]
RE retour sect
[E2091]
commentaire
Affiche le temps avant de dmarrer d'autres groupes lorsque le
seuil de charge maximale est atteint (voir Erreur ! Source du
renvoi introuvable.).
En configuration normal/secours, affiche le temps attendre au
retour du rseau.
Table 79 - Temporisations 2/2
19.2.8 Cycle de maintenance

Ce menu permet de visualiser les compteurs de maintenance qui ont t pralablement configurs. (Voir
14.16)
19.2.9 A propos
Cet cran ne saffiche quavec le niveau de mot de passe 0. Il correspond au menu Systme/A propos
disponible avec le mot de passe de niveau 1 ou 2 (Voir 19.4.11).
19.2.10 Archivage
Ce menu est uniquement disponible sur le site web.

5 pages montrent l'enregistrement de donnes FIFO slectionn dans la page de configuration de
l'enregistreur (voir 19.3.12).
Vous pouvez tlcharger le fichier darchivage via une connexion avec un PC. (Voir 19.4.6)
207
19.3 Menu CONFIGURATION

Ce menu permet la configuration des paramtres. Il est accessible en niveau de mot de passe 1 et2.
Les sous-menus sont les suivants :
Centrale (19.3.1)
Systme de gestion de la puissance (19.3.2)
Groupe lectrogne (19.3.1)
Rseau/Bus (19.3.4)
Moteur (19.3.5)
Protections (19.3.6)
Entres (0)
Sorties (19.3.8)
Temporisations (19.3.9)
Synchronisation (19.3.10)
Boucle de contrle (19.3.11)
Archivage circulaire (19.3.12)
Cycle de maintenance (19.3.13)
Modification par numro de variable (19.3.14)
208
Paramtre
[num.var.]
Mon numero
[E1179]
Quantit.GENSYS
[E1147]
Quantit.MASTER
[E4006]
Couplage res.
[E1148]
valeur possible
commentaire
1 32
Numro d'identification du GENSYS 2.0 sur la centrale.
1 32
Nombre totale de GENSYS 2.0 sur la centrale.
0 32
Nombre de Masters (module de gestion du rseau) installs

sur la centrale.
Normal/secours. Sur perte du rseau, le moteur dmarre et
prend la charge en ouvrant le disjoncteur rseau et en
fermant le disjoncteur gnrateur, sans inter verrouillage. Au
retour du rseau, le disjoncteur gnrateur est ouvert et le
disjoncteur rseau ferm, sans inter verrouillage. Ensuite le
moteur s'arrte.
Seulement disponible avec l'option couplage au rseau.
Transfert fugitif. Idem au normal/secours, sauf que le retour
au rseau est effectu sans black, avec une rampe de
transfert aprs synchronisation avec le rseau.
Seulement disponible avec l'option couplage au rseau.
Aprs une demande de dmarrage, GENSYS 2.0 synchronise
le groupe au rseau et garde les deux disjoncteurs ferms
GENSYS 2.0 doit recevoir une demande de dmarrage et ne
gre pas le disjoncteur rseau. Il n'y a pas de synchronisation
avec le jeu de barre ou le rseau.
La rpartition de charge se fait via bus analogique (bornes G4
et G6).
Normal/Secours
[0]
Fugitive [1]
Permanent [2]
Repartition
[E1158]
Sans
Normal/Secours
[3]
Analogique[0]
Bus CAN[1]
Regul. Reseau
[E1153]
Coup.a larrt
[E1177] (1)
Gest. Deadbus
[E1515]
Talon Res.[1]
Talon cent[2]
Non[0]
Oui[1]
Oui[0]
Non[1]
Schema tension
[E4039]
Triphase 120[0]
Biphase 180[1]
Monophase [3]
La rpartition de charge se fait via bus CAN inter GENSYS

(Port COM2).
GENSYS 2.0 varie en permanence la charge du gnrateur
afin de garder une charge constante au niveau du rseau.
GENSYS 2.0 garde constante la charge du groupe.
Synchronisation standard: effectue en variant la vitesse du
moteur et la tension du gnrateur.
Couplage l'arrt.
Gestion de jeu de barre mort via bus CAN inter GENSYS (Port
COM 2).
Gestion de jeu de barre mort via contrleur de logique
externe.
Slection du systme de tension (voir 14.15 pour plus de
dtails)
19.3.1 Centrale
Table 80 - Configuration centrale
(1)
Accessible en niveau 2 uniquement
209
19.3.2 Systme de gestion de puissance

Dmarrage/Arrt selon la charge.
Paramtre
[num.var.]
Mode Demar/Arr
[E1258]
valeur possible
commentaire
[0] Inhibe
[1] Num. de GE
[2] Hrs fonct
Pas de dmarrage/arrt selon la charge.

Dmarrage/arrt se fera selon le numro du groupe.
Dmarrage/arrt sera dtermin selon les heures de
fonctionnement du groupe.
Dmarrage/arrt suivra l'ordre dfini dans la variable [E1617]
de chaque module.
[0] Arrt quand la charge des groupes est infrieure au seuil
darrt.
[1] Arrt du moteur si sa disparition ne fera pas passer les
autres groupes au-dessus du seuil de charge optimal.
Pourcentage de la puissance nominale du groupe auquel
GENSYS 2.0 demandera un autre groupe de dmarrer et de
partager la charge.
Pourcentage de la puissance nominale du groupe auquel
GENSYS 2.0 demandera un groupe de ne plus partager la
charge.
Utilis quand le contrle optimis E1914 est inactif.
Pourcentage de charge de fonctionnement optimal des
groupes.
Utilise quand le contrle optimis E1914 est actif.
Temporisation avant la demande de rpartition de charge.
[3] Var. E1617 (1)

Ctrl optimise
[E1914]
[0] Non
[1] Oui
Seuil dmarr.
[E1256]
Seuil darrt
[E1254]
Charge optim.
[E1915]
Tmp av dmarr.
[E1257]
Tmp av arrt
[E1255]
Temporisation avant de dcider de rduire le nombre de

groupes en lestage/dlestage.
Table 81 - Configuration Dmarrage/Arrt en fonction de la charge
(1)
Ce menu permet de rgler les paramtres relatifs au lestage/dlestage automatique dcrit dans le chapitre
Erreur ! Source du renvoi introuvable..
210
Contrle des gros consommateurs
Ce menu est spcifique aux modules de la gamme MARINE.
Paramtre
[num.var.]
Autorise sur
[E1913]
valeur possible
commentaire
[0] Inactif
Pas de gestion des gros consommateurs.
[1] kW
Une autorisation sera donne si la centrale est capable de

fournir la puissance configure dans le seuil de kW associ.
Sinon, un ou plusieurs groupes seront dmarrs avant de
donner lautorisation.
Une autorisation sera donne si un nombre suffisant de
groupes est en cours de fonctionnement. Sinon, un ou des
groupes seront dmarrs avant de donner lautorisation pour
le gros consommateur.
Les deux critres de puissance disponibles et de nombre de
groupes en fonctionnement sont vrifis avant de donner
une autorisation. Au besoin, un ou plusieurs groupes seront
dmarrs auparavant.
Puissance disponible ncessaire pour permettre dalimenter
le gros consommateur n1.
Nombre minimal de groupes devant tre en fonctionnement
pour autoriser la mise en marche du gros consommateur n1.
Dlai suite une autorisation de gros consommateur avant
de traiter une autre demande.
Puissance disponible conserver en permanence sur la
centrale. Si les groupes en cours de fonctionnement sont trop
chargs, un autre moteur sera dmarr.
[2] Min Nb
[3] kW & Min Nb
Gros consom. 1
[E1911]
Nb GE requis 1
[E1912]
Gros consom. 2
[E4121]
Nb GE requis 2
[E4122]
Gros consom. 3
[E4123]
Nb GE requis 3
[E4124]
Gros consom. 4
[E4125]
Nb GE requis 4
[E4126]
Dlai aprs OK
[E4127]
Rserve de kW
[E4128]
Ce menu permet de grer les seuils et le type de contrle dautorisation de mise en route de gros
consommateurs. Cette fonctionnalit est dcrite plus en dtails dans le chapitre 15.1.
Table 82 - Configuration de la gestion des gros consommateurs
211
Dlestage des charges non essentielles
Ce menu est spcifique aux modules de la gamme MARINE.
Paramtre
[num.var.]
Mini Hz ctrl
[E1905]
valeur possible
commentaire
[0] Inactif
Pas de contrle par la frquence.
[1] Dlestage
charge non ess.
Ouverture des charges non essentielles si la frquence de la

centrale diminue.
Frquence de la centrale en-dessous de laquelle des charges
non essentielles seront dlestes.
Frquence de la centrale en-dessous de laquelle des charges
non essentielles seront dlestes. A rgler en-dessous de la
frquence de niveau 1.
Pas de contrle par la frquence.
Ouverture des charges non essentielles si la charge de la
centrale est trop leve.
Charge de la centrale au-dessus de laquelle des charges non
essentielles seront dlestes.
Charge de la centrale au-dessus de laquelle des charges non
essentielles seront dlestes. A rgler au-dessus de la charge
de niveau 1.
Temporisation associe aux seuils de niveau 1.
Mini Hz niv. 1
[E1903]
Mini Hz niv. 2
[E1904]
Maxi kW - ctrl
[E1908]
Maxi kW niv. 1
[E1906]
Maxi kW niv. 2
[E1907]
Tempo. Niv. 1
[E1909]
Tempo. Niv. 2
[E1910]
[0] Inactif
[1] Dlestage
charge non ess.
Temporisation associe aux seuils de niveau 2. A rgler sur

une dure plus courte que la temporisation de niveau 1.
Ce menu permet de grer louverture de disjoncteurs pour dlester la centrale lorsque celle-ci est trop
charge. Cette fonctionnalit est dcrite plus en dtails dans le chapitre 15.2.
212
19.3.3 Groupe lectrogne

1/
Groupe lectrogne 1/2

Paramtre
[num.var.]
Nominal kW
[E1006]
Nominal kVAR
[E1015]
Nominal Volt
[E1107]
Nominal kW 2
[E1607] (1)
Nominal kVAR 2
[E1636] (1)
commentaire
Nominal Volt 2
[E1108](1)
Rapport PT
[E1007]
Rapport CT
[E1008]
cos() consigne
[E1110] (1)
Une deuxime consigne tension pour le groupe, active avec une

entre logique ou par quations.
Rapport des transformateurs de tension (Ex: 20 kV 100 V: entrez
200).
Rapport du transformateur de courant (Ex: 100A 5A: entrez 20).
Consigne du cos() lorsque le groupe est coupl au rseau.
Note : il sagit dun facteur de puissance inductif. Cest--dire que la
puissance ractive sera positive (exporte du groupe au rseau).
Puissance nominale du groupe.

Puissance ractive nominale du groupe.
Consigne tension.
Une deuxime puissance nominale pour le groupe, active avec une
Une deuxime puissance ractive nominale pour le groupe, active
avec une entre logique ou par quations.
Table 83 - Configuration groupe lectrogne 1/2
2/
Groupe lectrogne 2/2

Paramtre
[num.var.]
kW lim. basse
[E1091]
commentaire
kW lim. haute
[E1092]
Talon kW GE
[E1093]
Talon kW GE 2
[E1094] (1)
Rampe lestage
[E1151]
Rampe delest.
[E1152]
Limite suprieure de la puissance du groupe; entrez une valeur en

kW.
Consigne kW du groupe en mode talon centrale.
Limite infrieure de la puissance du groupe; entrez une valeur (en

kW) qui vitera de dclencher la protection de retour de puissance.
(1)
Deuxime consigne kW en mode talon centrale, active avec une

Temps de rampe pour prendre la charge depuis la limite infrieure
[E1091] jusqu la puissance nominale [E1006].
Temps de rampe pour laisser la charge depuis la puissance
nominale [E1006] jusqu' la limite infrieure [E1091].
Table 84 - Configuration groupe lectrogne 2/2
(1)
213
Dfaut lectrique GE
Ce menu permet de rgler les paramtres utiles lors dun dfaut lectrique GE. (voir 14.4 pour plus de
details)
Paramtre
[num.var.]
Re-synch delai
[E1843]
Tentative sync
[E1844]
commentaire
Le dlai avant que le gnrateur tente de se resynchroniser avec le
rseau aprs un "Dfaut lectrique gnrateur".
Nombre de tentatives de resynchronisation.
Table 85 - Configuration dfaut lectrique GE
Note :
Dans le cas d'un dfaut lectrique gnrateur, le disjoncteur gnrateur est ouvert et GENSYS 2.0 est en tat
40. Dans cet tat, l'alternateur est dsexcit (si cbl) pendant E1265 dixime de seconde. Aprs cette
temporisation, si le dfaut est toujours prsent, il y'a un arrt d'urgence. Sinon, GENSYS 2.0 tentera de se
resynchroniser.
Controle AVR
Cette page permet de rgler le control de lAVR. (Voir 11.3 pour plus de dtails)
U31
[E0003]
Sortie AVR
[E2040]
commentaire
rgler entre 0 et 255 afin de rgler l'excursion de l'AVR
Tension de sortie vers l'AVR, rgler entre 0 et 255.
Statisme envoy l'AVR si la rpartition de charge ractive se fait
par le statisme (si vous n'utilisez pas le bus CAN inter GENSYS 2.0 ou
le mode manuel).
Affichage de la tension phase-phase U31
Affichage de la valeur de la sortie tension
Table 86 - Configuration controle AVR
Paramtre
[num.var.]
AVR gain
[E1103]
AVR offset
[E1104]
Statisme Volt.
[E1105]
214
19.3.4 Rseau/Bus
Paramtre
[num.var.]
Talon kW Res.
[E1096]
Talon kW Res.2
[E1097] (1)
valeur possible
Mesure kW
[E1464]
CT [1]
Consigne de puissance du rseau en mode crtage rseau.
mA (G1-G3) [2]
Deuxime consigne de puissance du rseau en mode

crtage rseau, active avec une entre logique ou par
quations.
Calcul de la puissance rseau partir de la mesure
monophase du GENSYS 2.0.
Mesure de la puissance rseau par un transducteur externe
(bornes G1 et G3)
Rapport du transformateur de courant (Ex: 100A 5A: entrez
20). Ratio maximal de 3250 (soit 3250:1 ou 16250:5).
Puissance mesure par un transducteur externe qui dlivre
20 mA l'entre puissance du GENSYS 2.0 (bornes G1 et G3).
Courant l'entre puissance du GENSYS 2.0 (bornes G1 et
G3) dlivr par un transducteur externe mesurant 0 kW.
Le rapport de votre transformateur de tension sur le ct
rseau/jeu de barre (Ex: 20 kV 100 V: entrez 200).
Tension nominale du rseau (utilis pour la protection %)
Frquence nominale du rseau (utilis pour la protection %)
Inactif [0]
Actif [1]
En mode fugitif, consigne de la puissance rseau atteindre

pendant le lestage avant douvrir le disjoncteur rseau.
Aprs un dfaut rseau, le module revient automatiquement
sur le rseau aprs une temporisation de retour secteur
[E1085]
Aprs un dfaut rseau, le module attend un ordre extrieur
avant de revenir sur le rseau. (voir 14.2 pour plus de
dtails)
Table 87 - Configuration Rseau/Bus
(1)
(2)
(3)

Accessible selon la valeur de Mesure kW [E1464]
Ex: un transducteur 4-20ma est utilis. 20ma correspond 500KW ainsi E1020=500; E1021=4;
Dfaut lectrique rseau
Paramtre
[num.var.]
Ouverture disj
[E1846]
Dem sur dfaut
[E1841]
valeur possible
commentaire
Rseau [1]
GE [2]
Les deux [3]
Oui [0]
Slectionne le disjoncteur ouvrir lors d'un "Dfaut

lectrique rseau"
Non [1]
Rapport CT
[E1930] (2)
Rglage 20mA
[E1020] (2)(3)
Rglage 0kW
[E1021] (2)(3)
Rapport PT
[E1016]
Tension nom.
[E4008]
Freq nom.
[E4009]
kW trip
[E1606]
Retour res.man
[E1620] (1)
commentaire
Autorise le dmarrage du moteur sur un dfaut lectrique

rseau
Nautorise pas le dmarrage du moteur sur un dfaut
lectrique rseau
Table 88 - Configuration Dfaut lectrique rseau
215
19.3.5 Moteur
Paramtre
[num.var.]
Dmarrage mot.
[E1608]
valeur possible
commentaire
Squence dmarrage
interne [0]
Module de dmarrage
externe [1]
La squence de dmarrage est gre en interne. (voir 8

pour plus de dtails)
La squence de dmarrage est gre par un module
externe. (voir 14.5 pour plus de dtails)
Table 89 - Configuration dmarrage externe/interne
Rglages dmarreur
Ce menu napparait pas si lon slectionne un module de dmarrage externe.

Il permet de rgler les paramtres suivants :
Paramtre
[num.var.]
Nb tentatives
[E1134]
Nb. dmarreur
[E1138] (1)
Coupure dema.1
[E1325]
Coupure dema.2
[E1325] (1)
Coupure dema.3
[E1325] (1)
commentaire
Nombre de tentatives de dmarrage.
Nombre de dmarreurs.
Vitesse (en tr/min) laquelle le moteur est considr comme
dmarr pour le dmarreur 1
dmarr pour le dmarreur 2.
dmarr pour le dmarreur 3.
(1)
Vrification avant dmarrage
Ce menu napparait pas si lon slectionne un module de dmarrage externe.

Paramtre
[num.var.]
Temp. eau
[E1154]
Prelub. huile
[E1155]
Seuil refroidi
[E1178] (1)
commentaire
Le prchauffage est activ lorsque J5 est ferm et la temprature
du moteur est en dessous du seuil prrgl (E0030 < E1154).
La pr-lubrification est active si l'tat du moteur est "pre start" et
si la pression est en dessous du seuil rgl (E0029 < E1155). Si le
seuil [E1155] est 0, alors la pr-lubrification sera active ds que
l'tat du moteur est "pre start". Dans ce cas, un capteur de pression
d'huile n'est pas ncessaire.
Le ventilateur est activ lorsque la temprature passe au dessus du
seuil prrgl [E1178], et dsactiv lorsque la temprature
redescend en dessous de 80% du seuil. Le ventilateur est dsactiv
lorsque le moteur est l'arrt.
Table 90 - Configuration reglages dmarreur
Table 91 Configuration vrification avant dmarrage
(1)
216
Rglages du control vitesse
Paramtre
[num.var.]
Mesure vitesse
[E1078]
Nb de dents
[E1106] (2)
Nb paires pole
[E1109] (2)
Ralenti
[E1079] (3)
Vitesse 1
[E1080]
Vitesse 2
[E1081] (1)
Statisme vit.
[E1075]
valeur possible
commentaire
Magntique
[0]
Alternat. [1]
Conseill si un capteur magntique peut tre cbl aux

bornes G7 et G8 du GENSYS 2.0
Mesure de vitesse par rapport la frquence de
l'alternateur.
Nombre de dents sur le volant moteur (ncessaire si
"magntique" a t choisi comme source de mesure de
vitesse).
Nombre de paires de ples sur l'alternateur (ncessaire si
"Alternat." a t choisi comme source de mesure de vitesse).
Vitesse du moteur au ralenti; le moteur acclrera jusqu' sa
vitesse au ralenti; ensuite la vitesse augmentera selon une
rampe jusqu' la vitesse nominale.
Premire consigne de vitesse (par dfaut).
Deuxime consigne de vitesse, active avec une entre
logique ou par quations.
Statisme du rgulateur de vitesse interne.
Table 92 - Configuration rglages du control vitesse
(1)
(2)
(3)

Accessible selon la valeur de Mesure de vitesse [E1078]
Rgler sur la valeur vitesse 1 [E1080] si le rgulateur de vitesse interne n'est pas utilis.
Paramtre
[num.var.]
ESG gain
[E1076]
ESG offset
[E1077]
Freq. GE
[E0020]
Vitesse moteur
[E0033]
Som sign. Vit
[E2058]
commentaire
A rgler sur -100 % pour une sortie au rgulateur de vitesse de
+10V -10V, et sur +100% pour une sortie de -10V +10V.
Cette valeur doit tre rgle afin de donner une dviation de
vitesse de +/- 3Hz au niveau du moteur. (voir 11.1.1 pour plus de
dtails)
Tension la sortie vers le rgulateur de vitesse sans correction:
entre -100 % pour -10V et +100% pour +10V.
Affichage de la frquence en Hz.
Rgulateur vitesse extrieur
Affichage de la vitesse moteur en tr/min.

Affichage de la valeur de la sortie vitesse.
Table 93 - configuration rgulateur vitesse extrieur
217
J1939/MDEC
Paramtre
[num.var.]
Constructeur
[E4034]
ECU type
[E4068]
CT J1939 Err.
[E4080] (1)
commentaire
Slection du constructeur pour communiquer sur le COM2 par
J1939. (voir 17.3.2 pour obtenir une liste dtaille des
constructeurs supports)
Slection de lECU pour communiquer sur le COM2 par J1939. (voir
17.3.2 pour obtenir une liste dtaille des ECU supports)
Action effectuer lors dun dfaut bus J1939. (voir 13 pour plus de
dtails)
Table 94 - Configuration J1939/MDEC
(1)
Si un ECU a t slectionne, il est possible de paramtrer des protections moteur par rapport aux
informations reues par J1939.
CT Orange
[E1865]
CT Rouge
[E1866]
commentaire
Protection associe une vitesse leve.
Protection associe une vitesse trs leve.
Protection associe une temprature du liquide de
refroidissement leve.
Protection associe une temprature du liquide de
refroidissement trs leve.
Protection associe une pression huile basse.
Protection associe une pression huile trs basse.
Protection associe au code dfaut li aux missions.
Protection associe au code dfaut qui fait part d'un problme du
systme moteur. Par exemple, la temprature du liquide de
refroidissement qui dpasse les limites prescrites.
Protection associe au code dfaut qui fait part d'un problme du
systme moteur ne ncessitant pas un arrt immdiat.
Protection associe au code dfaut assez grave pour ncessiter
l'arrt du moteur.
Paramtre
[num.var.]
CT vitesse +
[E1857]
CT vitesse ++
[E1862]
CT T refroidi+
[E1859]
CT T refroidi++
[E1861]
CT P huile
[E1858]
CT P huile
[E1860]
CT Malfonction
[E1863]
CT Protection
[E1864]
Table 95 - Configuration protection J1939
218
19.3.6 Protections
Toutes les protections (Groupe, Rseau et Moteur/batterie) fonctionnent avec :
Un seuil : niveau de dclenchement de la protection
Une temporisation : temps avant dclenchement du dfaut
Un control : action effectuer si le dfaut est prsent (voir 13 pour plus de dtails)
La configuration de ces protections est accessible par les sous-menus suivant.
Protection Gnrateur
Protection Rseau
Protection Moteur/batterie
Protections Gnrateur
Type de Protection
sur-frquence
sous-frquence
surtension
sous-tension
surintensit
sur intensit de neutre
retour kW
retour kVAR
maxi kW
mini kW
maxi kVAR
mini kVAR
Seuil
E1022
E1025
E1031
E1028
E1052
E1055
E1040
E1037
E1049
E1046
E1037
E1034
Temporisation
E1023
E1026
E1032
E1029
E1053
E1056
E1041
E1038
E1050
E1047
E1038
E1035
Control
E1024
E1027
E1033
E1030
E1054
E1057
E1042
E1039
E1051
E1048
E1039
E1036
Dsquilibre de kW
Dsquilibre de kVAR
E4109
E4112
E4110
E4113
E4111
E4114
Dsquilibre de
rpartition de charge
Table 96 - Configuration protections gnrateur
1/
Note : la protection de dsquilibre de rpartition de charge ractive (kVAR) ncessite lutilisation du bus
CAN de communication entre les modules. Cette protection nest donc pas disponible lors de lutilisation des
lignes parallles comme moyen de rpartition.
219
2/
Protections Rseau
Type de Protection
sur-frquence
sous-frquence
surtension
sous-tension
retour kW
retour kVAR
maxi kW
mini kW
maxi kVAR
mini kVAR
Saut de vecteur
Variation Hz (df/dt)
Seuil
E1061
E1058
E1067
E1064
E1414
E1417
E1423
E1420
E1411
E1408
E1070
E1072
Temporisation
E1062
E1059
E1068
E1065
E1415
E1418
E1424
E1421
E1412
E1409
immdiat
Immdiat
Control
E1063
E1060
E1069
E1066
E1416
E1419
E1425
E1422
E1413
E1410
E1071
E1073
Table 97 - Configuration protections rseau
Note: Le paramtre [E1637] (TM dfdt/vect.) permet de rgler le temps partir duquel on active les
protections saut de vecteur et df/dt.
Protections Moteur/batterie
Type de Protection
survitesse
sous-vitesse
Temp. Eau leve
Pression huile basse
EA libre 1
EA libre 2
Surtension batterie
Sous-tension batterie
Seuil
E1160
E1163
E1169
E1166
E1180
E1184
E1086
E1172
Temporisation
E1161
E1164
E1170
E1167
E1181
E1185
E1095
E1173
Control
E1162
E1165
E1171
E1168
E1182
E1186
E1098
E1174
Table 98 - Configuration protections moteur/batterie
Note: Les paramtres [E1183] et [E1187] permettent de rgler le sens de protection des entres analogique
libre 1 & 2. C'est--dire si lon considre un seuil maximum ou un seuil minimum ne pas dpasser. 0 signifie
un seuil maximum / 1 signifie un seuil minimum.
3/
220
19.3.7 Entres
1/
Entres logiques
Elles sont partages entre entres ddies (J1 J3) et entres configurables (J4 J15).
Pour les entres ddies, la polarit peut tre dfinie.
Pour les entres logiques J4 J15, le libell, la validit, la direction et la fonction peuvent tre dfinis.
Pour plus de dtails sur la configuration des entres logiques, veuillez vous reportez au chapitre 12.1.
2/
Entres analogiques
Pour configurer les entres analogiques, il vous faudra utiliser le logiciel CRE Config.
Pour plus de dtails sur la configuration des entres analogiques, veuillez vous reportez au chapitre 12.3.
Pour configurer les extensions dentres, il vous faudra utiliser le logiciel CRE Config.
Pour plus de dtails sur la configuration des extensions dentres, veuillez vous reportez au
chapitre 17.3.1.
Extensions dentres
Les entres logiques virtuelles permettent de proposer plus d'options l'utilisateur. Elles
peuvent tre programmes par les quations ou peuvent copier l'tat d'entres externes
(relies par CANopen). Pour les entres logiques virtuelles 1 40, le libell, la validit, la
direction, et la fonction doivent tre dfinis.
Variables: [E2283 E2302 et E2565 E2584]
Pour configurer les entres virtuelles, il vous faudra utiliser le logiciel CRE Config.
4/
Entres virtuelles
Libell
Nom que vous donnez l'entre virtuelle. Sera affich dans les crans d'information, d'alarme, et de dfaut
si vous le programmez ainsi.
3/
Validit
Les variables de validit des entres virtuelles [E1348 E1357 / E1388 E1397 / E1640 E1659] peuvent se
rgler sur:
Jamais [E2329]: jamais actif: slectionner si vous n'utilisez pas l'entre.
Toujours [E2330]: toujours actif: l'entre sera surveille du moment que GENSYS 2.0 est aliment.
Post-Demarrage [E2192]: l'entre sera active au bout de la temporisation "safety on"
(temporisation des protections).
Stabilis [E2331]: l'entre sera active lorsque la frquence et la tension du groupe sont stables.
Scen Spare [E2332]: l'entre sera surveille comme dfini dans les quations.
221
Direction
Les variables de direction des entres virtuelles [E1358 E1367 / E1398 E1407 / E1659 E1679] peuvent se
rgler sur:
NO [0]: normalement ouvert; slectionner moins que l'entre est utilise pour la protection.
NC [1]: normalement ferm; slectionner si l'entre est normalement relie au 0V et s'ouvre
lorsqu'elle est active.
Prcision
Ce paramtre rgle la prcision (nombre de chiffres aprs la virgule). Les valeurs possibles sont:
1
0.1
0.01
0.001
Fonctions
Les variables de fonction des entres virtuelles [E1328 E1337 / E1368 E1377 / E1680 E1699] peuvent
se rgler comme expliqu dans le chapitre 12.1.5.
Note : Les entres virtuelles utilisent les mmes fonctions que les entres relles.
19.3.8 Sorties
1/
Sorties logiques
Ce menu permet de configurer les sorties logiques (C1 C5).
La fonction :
La fonction associe cette sortie.
Une liste dtaille des fonctions de sortie est donne dans le chapitre 12.2.1
La polarit :
NE: normalement nergis; la sortie sera dsactive sur besoin, selon sa fonction.
ND: normalement dsactiv; la sortie sera active sur besoin.
Sortie
C1
C2
C3
C4
C5
Fonction
E1260
E1261
E1262
E1263
E1264
Polarit
E1436
E1437
E1438
E1439
E1440
Pour chaque sortie logique, il faut configurer :
Table 99 - Configuration sorties logiques
222
2/
Sorties relais
Les relais "Crank" et "Fuel" (sortie A1 et A2 respectivement) peuvent tre configurs pour d'autres fonctions.
Paramtre
[num.var.]
Sortie A1
[E1989]
Sortie A2
[E1916]
Commentaire
Fonction de la sortie relais A1.
Fonction de la sortie relais A2.
Table 100 - Configuration sorties relais
Notes :
Si E1916= "Non utilis" les paramtres par dfaut sont appliqus, avec [E2019] rgle sur la sortie A2 (Fuel).
Si E1989= "Non utilis" paramtres par dfaut sont appliqus, avec [E2018] rgle sur la sortie A1 (Crank).
La polarit ne peut tre change sur ces sorties.
3/
Disjoncteurs
Ce menu sert la configuration des disjoncteurs (gnrateur et rseau). Chacun des disjoncteurs peut se
configurer avec une des 6 valeurs du tableau ci-dessous: (voir 11.4.1 pour plus de dtails)
contact ouvert
contact ouvert
MXcoil ouvert
MXcoil ouvert
Impul. ouvert
Impul. ouvert
Impul. ferm
Contact ferm
Impul. ferm
Contact ferm
Impul. ferm
Contact ferm
Table 101 Configuration des disjoncteurs
Ctrl Disj res [E1992]: Contrle du disjoncteur rseau.

Ctrl Disj GE [E1993]: Contrle du disjoncteur gnrateur.
4/
Extensions de sorties
Cette partie nest configurable quavec le logiciel CRE Config. La gestion de ces extensions
est dcrite dans le chapitre 17.3.1.
0=
1=
2=
3=
4=
5=
223
19.3.9 Temporisations
Ce menu permet de rgler les temporisations:
Moteur
Rseau
1/
Moteur
Cette page dcrit les paramtres qui rglent la squence de dmarrage du moteur. (Voir 8 pour plus de
dtails)
Commentaire
Temps de latence du dmarrage distance.
Temps pendant lequel une sortie de pr lubrification sera active
avant le dmarrage.
Temps pendant lequel une sortie sera active pour le prchauffage
des bougies avant le dmarrage.
Temps pendant lequel le relais du dmarreur est activ lors d'une
tentative de dmarrage.
Temps dattente avant de dclencher un dfaut de non dmarrage
Temps maximum admis avant de dclencher un dfaut de non
dmarrage
Temps d'attente entre deux tentatives de dmarrage.
Temps pendant lequel on laisse chauffer le moteur avant qu'il
prenne la charge.
Au dmarrage, dlai avant de dclencher une alarme cause d'une
vitesse instable
Au dmarrage, dlai avant de dclencher une alarme cause d'une
tension instable
Dlai avant d'activer les protections (pression d'huile, sousvitesse...) lors du dmarrage.
Temps au bout duquel GENSYS 2.0 dclenche un dfaut "perte
capteur" si aucun signal n'est reu de la mesure de vitesse.
Dure pendant laquelle le moteur tournera sans charge avant de
s'arrter.
Dlai au bout duquel le moteur est considr comme n'tant pas
arrt.
Aprs l'arrt du moteur, temps avant un nouveau dmarrage.
Paramtre
[num.var.]
DemExt tempo.
[E1990]
Temps Prelub
[E1145] (3)
Temps prchauf.
[E1157] (3)
Tps demarrage
[E1135] (3)
Defaut demarra
[E1633] (2)
Def. GE prt
[E1146](2)
Tps entre dem.
[E1136] (3)
Tps de warm up
[E1139] (3)
Stabil vitesse
[E1140]
Stabil tension
[E1141]
Tps inhib secu
[E1514] (3)
TM perte capt.
[E1458](1)
Tps refroidiss
[E1142]
Tps arret mot.
[E1143] (3)
Tps de repos
[E1144](3)
Table 102 - Configuration temporisations moteur
(1)
(2)
(3)

Accessible si le module de dmarrage externe t slectionn
Non accessible si le module de dmarrage externe t slectionn
224
2/
Rseau
Paramtre
[num.var.]
Retour reseau
[E1085]
Commentaire
Transfert N/S
[E1459]
Temps de transfert Normal/Secours.
En mode normal/secours, le temps qu'attendra GENSYS 2.0 afin

d'assurer un retour stable au rseau.
Table 103 - Configuration temporisations rseau
19.3.10 Synchronisation
1/
Relais autorisation de synchronisation
Ce menu permet de rgler les paramtres de synchronisation autorisant la fermeture du relais de

synchronisation.
Commentaire
Freq. egale
[E1128]
Phase egale
[E1129]
Tension min
[E1432]
Tension max
[E1433]
Frequence min
[E1434]
Frequence max
[E1435]
Echec synchro
[E1150]
Temporis. C2S(1)
[E4108]
Phase offset(2)
[E1929]
CT non couplag
[E1928]
Diffrence maximale admise (en pourcent) entre la tension du

groupe et celle du jeu de barre pour que le relais de
synchronisation fonctionne.
Diffrence maximale admise entre la frquence du groupe et celle
du jeu de barre pour que le relais de synchronisation fonctionne.
Diffrence maximale admise entre l'angle de phase du groupe et
celle du jeu de barre pour que le relais de synchronisation
fonctionne.
Pourcentage minimal de la tension nominale requis de chaque ct
du disjoncteur pour que le relais de synchronisation fonctionne.
Pourcentage maximal de la tension nominale permis de chaque
ct du disjoncteur pour que le relais de synchronisation
fonctionne.
Pourcentage minimal de la frquence nominale requis de chaque
fonctionne.
Pourcentage maximal de la frquence nominale permis de chaque
fonctionne.
Dlai au bout duquel une protection d'chec de synchronisation
sera dclenche.
Permet de rgler le temps de maintien dans la fentre de
synchronisation avant dautoriser la fermeture du disjoncteur.
Offset de la phase entre les tensions rseau et gnrateur. (voir
14.14)
Slectionne l'action appliquer en cas d'chec de synchronisation;
(voir 13 pour plus de dtails)
Paramtre
[num.var.]
Tension egale
[E1127]
Table 104 - Configuration relais autorisation de synchro
(1)
(2)
Ce paramtre nest accessible que par le menu modification par numro de variable ou par fichier TXT.
Disponible si loption 8 est active.
225
2/
PID frquence
Cet cran permet le rglage du PID pour une synchronisation plus rapide de la frquence et de la phase: (voir
14.12 pour plus de dtails sur le rglage dun PID)
Paramtre
[num.var.]
G
[E1111]
I
[E1113]
G
[E1307]
I
[E1309]
Commentaire
Frquence
Gain global pour le rglage de la frquence
Intgrale pour le rglage de la frquence
Phase - Angle
Gain global pour le rglage de la phase
Intgrale pour le rglage de la phase
Table 105 - Configuration PID de phase synchro
Le synchronoscope interne du GENSYS 2.0 est affich et vous permet de surveiller en temps rel les
modifications que vous effectuez.
226
19.3.11 Boucle de contrle

1/
kW control
Repartition kW
Cet cran vous permet d'ajuster les rglages de rpartition de kW lorsque le groupe partage la charge avec
d'autres groupes. (Voir 14.12 pour plus de dtails sur le rglage dun PID)
Paramtre
[num.var.]
G
[E1102]
Commentaire
Gain global pour le rglage de la rpartition de kW
Table 106 - Configuration PID repartition kW
Lorsque vous rglez le PID du contrle de la rpartition de kW, les paramtres suivants sont affichs:
Puissance active et ractive du gnrateur (P et Q),
Vitesse moteur,
Tension gnrateur (phase 1),
Frquence,
Somme des signaux de vitesse (en %).
Cet cran vous permet d'ajuster les rglages Gain et Intgrale de gestion de puissance lorsqu'un seul
groupe est coupl au rseau. (Voir 14.12 pour plus de dtails sur le rglage dun PID)
Paramtre
Commentaire
[num.var.]
G
Gain global pour le rglage de la gestion de puissance
[E1099]
I
Intgrale pour le rglage de la gestion de puissance
[E1101]
Table 107 - Configuration PID rampe/constant kW
Lorsque vous rglez le PID du contrle de puissance active, les paramtres suivants sont affichs:
Vitesse moteur,
Frquence,
Hz loop
Ramp/Constant kW
Ce menu nest accessible quen niveau 2. Il vous permet dajuster les rglages du Gain pour le centrage de
frquence. (Voir 14.1 pour plus de dtails)
Paramtre
Commentaire
[num.var.]
G
Gain global pour le centrage de frquence
[E1902]
Table 108 - Configuration PID Hz loop
Lorsque vous rglez le PID du centrage de frquence, les paramtres suivants sont affichs:
Vitesse moteur,
Frquence,
227
2/
kVAR control
Repartition kVAR
Lorsque la rpartition de charge ractive est active, ce menu vous permet de rgler le Gain de la rpartition
de kVAR. (Voir 14.12 pour plus de dtails sur le rglage dun PID)
Paramtre
[num.var.]
G
[E1123]
Commentaire
Gain global pour la rpartition de kVAR
Table 109 - Configuration PID repartition kVAR
Lorsque vous rglez le PID du contrle de puissance ractive, les paramtres suivants seront affichs:
Vitesse du moteur,
Tension du gnrateur (phase 1),
Consigne de puissance ractive,
Charge ractive (3 phases).
cos() loop
Cet cran vous permet de rgler le PID du contrle de cos() lorsque le groupe est coupl au rseau.
(Voir 14.12 pour plus de dtails sur le rglage dun PID)
Commentaire
Gain global pour le contrle du cos()
Intgrale pour le contrle du cos()
Table 110 - Configuration PID cos() loop
Pendant que vous rglez le PID du contrle de cos(), les paramtres suivants seront affichs:
Vitesse du moteur,
Consigne du cos(),
cos() des phases 1, 2 et 3,
cos() global.
Paramtre
[num.var.]
G
[E1119]
I
[E1121]
228
19.3.12 Archivage circulaire

Log on/off: [E1988] rgler sur "On" afin d'activer l'enregistreur de donnes.
Log Var 1 Log Var 10: Rgler ici les variables que vous souhaitez surveiller. Rgl sur "-1", la variable
d'enregistrement est dsactive.
Les donnes sont enregistres sur un changement dtat de la variable.
Chaque donne sauvegarde est de la forme suivante :
jj/mm/aa hh:mn:ss label XXXX=YYYY. XXXX est le numro de variable et YYYY la valeur de cette
variable.
Lenregistrement de ces donnes est tlchargeable par le site web.
Note : Le module permet de sauvegarder jusqu' 2000 donnes .Ce nombre incluant les alarmes/dfauts
archivs.
19.3.13 Cycle de maintenance

Cette page permet de remettre zro les cycles de maintenance qui ont t configurs.
Uniquement les cycles de maintenance ayant t configurs seront affichs.
commentaire
Remise zro du cycle de maintenance 1 en heure
Remise zro du cycle de maintenance 1 en jour
Paramtre
[num.var.]
Res.Compt.1(h)
[E4097]
Res.Compt.2(h)
[E4098]
Res.Compt.3(h)
[E4099]
Res.Compt.4(h)
[E4100]
Res.Compt.5(h)
[E4101]
Res.Compt.1(j)
[E4102]
Res.Compt.2(j)
[E4103]
Res.Compt.3(j)
[E4104]
Res.Compt.4(j)
[E4105]
Res.Compt.5(j)
[E4106]

Table 111 Remise zro des cycles de maintenance
229
19.3.14 Modification par numro de variable

Ce menu est utile lorsque vous connaissez les numros de variables modifier. Entrez tout simplement le
numro de variable, puis modifiez sa valeur.
Note : Vous pourrez seulement changer les paramtres E1xxx et E4xxx. Certains de ces paramtres ne sont
pas accessibles depuis d'autres menus.
Avec le mot de passe de niveau 2, le deuxime champ de cette page vous permet de configurer la capacit
d'criture via Modbus ou PLC (quations). Ceci est visible et rglable dans la troisime colonne du fichier
paramtres. Y (Yes) = criture autorise / N (No) = criture interdite. (Voir 16.3.2 pour plus de dtails)
Figure 88 Modification par numro de variable
230
19.4 Menu SYSTEME

Donne accs aux menus suivants qui affichent les paramtres systme, dont certains peuvent tre modifis.
Date/Heure/Compteurs
Mots de passe/Options
Ecran de veille
Langues
Config. des ports COM
Fichier Gensys -> PC (uniquement site web)
Fichier PC -> Gensys (uniquement site web)
Tlchargement logo (uniquement site web)
Mise jour du logiciel (uniquement site web avec un mot de passe de niveau 2)
Charger config usine (uniquement en niveau 2)
A propos
19.4.1 Date / Heure / Compteurs

1/
Date / Heure
Ce menu vous permet de choisir le format de la date, de rgler la date et lheure du module.
commentaire
Permet de choisir le format de la date jour/mois/anne
ou mois/jour/anne
Rglage de la date
Rglage de lheure
Table 112 - Reglage date et heure
2/
Remise zro des compteurs
Ce menu vous permet de remettre les compteurs suivants zro :
[num.var.]
[E0025]
[E0125]
[E0061]
[E0063]
[E0065]
[E0027]
[E1988]
commentaire
Somme kW gnrateur
Somme kVAR gnrateur
Somme kW rseau
Somme kVAR rseau
Heures de fonctionnement
Nombre de dmarrages
Enregistrement de donnes
Paramtre
[num.var.]
Format de date
[E1516]
Date
[E0067]/[E0068]/[E0069]
Heure (hh:mm)
[E0070]:[E0071]
Table 113 - Remise zero des compteurs
231
3/
Pr-rglages compteurs
Ce menu, accessible en niveau2, permet deffectuer le rglage des compteurs.

[num.var.]
[E0025]
[E0125]
[E0061]
[E0063]
[E0065]
[E0066]
[E0027]
[E2657]
[E2659]
commentaire
Somme kW gnrateur
Somme kVAR gnrateur
Somme kW rseau
Somme kVAR rseau
Heures de fonctionnement
Minutes de fonctionnement
Nombre de dmarrages
Table 114 - Pr-reglages compteurs
Pour les deux compteurs utilisateur [E2657] et [E2659] vous pouvez modifier:
Le nom du compteur
L'unit du compteur
La prcision du compteur.
Les compteurs utilisateurs sont en fait 4 variables ([E2657] [E2660]) laisses la disposition de
lutilisateur et stockes en permanence en mmoire non volatile. Leur valeur est conserve en cas de
coupure dalimentation du module. Ces donnes peuvent donc tre manipules par des quations du client
ou par Modbus par exemple.
Note : Il sagit purement daffichage. En pratique, aucun calcul nest ralis sur 32 bits. Par exemple, le fait
dincrmenter en permanence [E2657] ne fera jamais sincrmenter la variable [E2658] (mme chose pour
E2659 et E2660).
19.4.2 Mot de passe / Options

1/
Mots de passe
Cet cran vous permet de choisir les mots de passe, du niveau 0 jusqu'au niveau depuis lequel vous accdez
au menu. Les mots de passe sont limits 8 caractres.
2/
Options
Laffichage de la variable [E2657] (ou [E2659]) sur une page dinformation par exemple provoquera en fait
laffichage combin des variables [E2657] et [E2658] (ou [E2659] et [E2660]) comme sil sagissait dune
unique variable de 32 bits. Ceci permet notamment dafficher des valeurs suprieures 32767.
Affiche les options qui sont actives sur votre module GENSYS 2.0. Pour plus d'information sur les options,
ou pour les verrouiller/dverrouiller, veuillez contacter votre distributeur CRE Technology.
Rgle sur OFF, l'option est dsactive, sur ON l'option est active.
2: Option de couplage au rseau. Pour un seul gnrateur coupl au rseau (Saut de vecteur + df/dt +
gestion de puissance + affichage).
5: Dsactiver la fonction couplage (AMF).
6: Master 2.0 Option seulement configurable la fabrication. Rgle sur OFF dans le GENSYS 2.0, et sur ON
sur le Master 2.0.
7: Dsactive la fonction de dmarrage interne.
8: Option d'offset de la phase. Cette option est en gnral utilise avec transformateurs HAUTE TENSION.
232
19.4.3 Ecran de veille

1/
Introduction
Economiseur
Colonne de
synchronisation
Vue d'ensemble
gnrateur
Vue d'ensemble
moteur
Ecran
personnalis
Contenu
Ecart de frquence (graphique barres)
Ecart de tension (graphique barres)
Ecart de phase (colonne)
Frquences synchronises (OK/NOK)
Tensions synchronises (OK/NOK)
Phases synchronises (OK/NOK)
kW (police grande taille)
Tension (police grande taille)
Heures de fonctionnement (police
grande taille)
Sortie relais dmarreur
Sortie relais Fuel
Sortie logique temprature d'eau
Sortie logique pression d'huile
Arrt d'urgence
Dmarrage distance
N de tentatives de dmarrage
Tension batterie (graphique barres)
Vitesse moteur (graphique barres)
4 lignes personnalises
Logo du client
Date et heure
Affichage en mode
AUTO
Affichage en
mode MANUEL
En synchronisation
Gnrateur prt
et disjoncteur
gnrateur
ouvert
Avec le disjoncteur
gnrateur ferm
Disjoncteur
gnrateur
ferm
Dans les tats

"dmarrage" et
"dfaut"
Lorsque vous
appuyez sur
"Start" ou lors
d'un dfaut
En veille
(moteur arrt)
Autres cas
Table 115 Modes d'conomiseur d'cran
2/
Menu
Paramtre
[num.var.]
TM ecr. veille
[E1266]
TM retro_ecl.
[E1014]
Retroeclairage
[E4095]
Line 1 Line 4
commentaire
Temps (en minutes) au bout duquel l'conomiseur d'cran
s'affichera.
Temps (en minutes) au bout duquel le rtro clairage s'teint. Le
rtro clairage sera allum de nouveau ds qu'une touche est
appuye.
Rglage du rtro-clairage de 0 100% de lintensit maximum.
Cet cran s'affiche lorsque GENSYS 2.0 n'est pas utilis (les touches de la face avant ne sont pas utilises). Les
informations affiches sur cet cran sont choisis selon l'tat du GENSYS 2.0, comme dcrit dans la table cidessous. Certains paramtres permettent de personnaliser l'conomiseur d'cran.
Les 4 lignes de texte de l'cran personnalis peuvent tre

modifies. Chaque ligne prend jusqu' 28 caractres.
Table 116 - Ecran de veille
Note : si vous modifiez ce texte depuis votre PC, assurez-vous que la langue du PC est la mme que celle
rgle sur le GENSYS 2.0, car le texte affich dpend de la langue choisie.
233
19.4.4 Langues
Paramtre
[num.var.]
Langue PC
[E1311]
Langue locale
[E1156]
valeur possible
commentaire
Anglais [0]
Franais [1]
Espagnol [2]
Custom [3]
Anglais [0]
Franais [1]
Espagnol [2]
Custom [3]
Vous permet de choisir la langue des menus

affichs sur votre PC
Vous permet de choisir la langue des menus

affichs sur le module
Table 117 - Slection de la langue
Note : Par dfaut, la langue Custom correspond de lItalien ; Il est possible de tlcharger un fichier de
langue remplaant cette langue Custom. (Voir 16.7 pour plus de dtails)
19.4.5 Config. des ports COM

1/
COM1 (CAN1 INTERGENSYS)
Port isol de communication inter-module. Il permet la synchronisation, la rpartition de charge (active et

ractive), la gestion de jeu de barre mort, le lestage/dlestage automatique, la diffusion de donnes...
2/
COM2 (CANopen-J1939)
Port isol utilis pour la communication avec les modules d'entres/sorties dportes CANopen (Beckhoff,
Wago...) et les moteurs lectroniques (J1939 et MTU MDEC).
3/
COM3 (USB: TCP/IP PROTOCOL)
Rserv lusage de CRE Technology.
En niveau 2, laction effectuer sur un dfaut bus CAN [E1259] est rglable. (Voir 17.2.1 pour plus de
dtails)
234
4/
COM4 (ETHERNET)
Ce menu permet de configurer la connexion Ethernet pour communication avec un PC. Contactez votre
administrateur rseau pour configurer votre router et le(s) module(s) selon vos besoins.
Paramtre
[num.var.]
Utilise DHCP
[E4065]
Adresse IP
[E4010] [E4013](1)
Adresse IP GW
[E4026] [E4029](1)
TCP
[E4081]
UDP
[E4082]
Modbus TCP
[E4083]
valeur possible
commentaire
Dsactiv [0]
Activ [1]
Permet dactiver le protocole DHCP (adresse IP

dynamique) ou de linactiver (adresse IP fixe)
Permet de configurer ladresse IP fixe du module
(DHCP inactif ou en chec)
Permet de configurer ladresse IP de la passerelle
du module (DHCP inactif)
Port de communication pour TCP
Port de communication pour UDP
Port de communication pour Modbus TCP
Table 118 - Configuration de l'Ethernet
(1)
Accessible uniquement quand le protocole DHCP est dsactiv.
Note : les modifications de ces paramtres seront prises en compte la prochaine mise sous tension du
module CRE technology.
COM5 (RS485 : MODBUS RTU)
Ce menu permet de configurer le Modbus RTU. (Voir 17.6 pour plus de dtails)
Paramtre
[num.var.]
Adresse Modbus
[E1634]
Vitesse Modbus
[E1441]
Droit Modbus(1)(2)
[E4107]
commentaire
Paramtre qui dfinit l'adresse Modbus ESCLAVE (RTU) du module
Les vitesses de transmission suivantes sont disponibles: 4800, 9600,
19200.
Permet de dfinir les droits daccs en criture/lecture des
paramtres du module.
Les configurations possibles par lafficheur LCD sont : Usine/Accs
total/Standard TCP Pas de RTU/Standard RTU Pas de TCP/Pas
daccs.
Le site Web permet des rglages plus pousss comme indiqu cidessous.
5/
Table 119 - Configuration du Modbus
(1) Disponible en niveau 2.

(2) Sur PC, il est possible de crer sa propre configuration en utilisant les cases cocher.
235
La version 4.03 apporte les nouveauts suivantes :

Possibilit dinterdire les fonctions de lecture ou dcriture Modbus TCP ou Modbus
RTU de faon individuelle (ex : Lecture/Ecriture par Modbus RTU, lecture seule par
Modbus TCP).
Possibilit de rgler la date, lheure et les compteurs par Modbus.
Possibilit dautorisation dcriture gnrale sur tous les paramtres.
La configuration Ecriture de tous les paramtres disponible partir de la v4.03 autorise lcriture de
tous les paramtres de configuration du module indpendamment de lautorisation Modbus/PLC
individuelle rglable par le fichier TXT ou le menu Modification par numro de variable en niveau 2. Si
lautorisation gnrale est active, tous les paramtres sont accessibles en criture ; si lautorisation
gnrale est inactive, alors lautorisation individuelle peut permettre laccs en criture quelques
paramtres particuliers.
6/
COM6 (SD CARD)
Port pour les cartes mmoire FLASH de type SD.

Ce menu permet de rgler la priode denregistrement par carte SD (Voir 17.7.1 pour plus de dtails) et
dimporter/exporter des fichiers textes par carte SD.
Paramtre
[num.var.]
Delai arch. SD
[E4041]
commentaire
Figure 89 - Ecran droit d'acces Modbus
Paramtre qui dfinit la priode denregistrement en seconde.

Table 120 - Configuration carte SD
Module -> SD
Ce menu permet dexporter un fichier texte du module vers la carte SD. (Voir 17.7.3 pour plus de dtails)
SD -> Module
Ce menu permet dimporter un fichier texte de la carte SD vers le module. (Voir 17.7.3 pour plus de
dtails)
19.4.6 Fichier Gensys -> PC

236
Ce menu est seulement affich sur l'cran du PC.

Il permet deffectuer le tlchargement de fichier du module vers le PC :
Tlcharger Gensys_File.txt
Archivage
Bilan Alarmes/Dfauts
AVERTISSEMENT:
Le transfert de fichiers est seulement possible moteur arrt.
1/
Tlcharger Gensys_File.txt
En slectionnant Tlcharger Gensys_File.txt , le fichier de configuration actuel sera affich dans votre
navigateur.
Utilisez le menu Fichier / Enregistrer sous... de votre navigateur afin d'enregistrer le fichier.
AVERTISSEMENT:
Si vous utilisez un fichier texte afin d'diter une nouvelle configuration, il est fortement
conseill de tlcharger le fichier actuel depuis le module, de le modifier, et puis de le
charger de nouveau vers le module. Toujours utiliser un fichier texte compatible avec la
version du logiciel install.
Archivage
En slectionnant Archivage , un fichier contenant tous les alarmes/dfauts ainsi que les paramtres
dfinis dans larchivage circulaire est affich dans votre navigateur. (Voir 19.3.12 pour plus de dtails sur
la configuration de larchivage circulaire)
3/
Bilan Alarmes/Dfauts
En slectionnant Bilan Alarmes/Dfauts , un fichier contenant tous les Alarmes/Dfauts potentiels et

leur utilisation est affich dans votre navigateur. (Voir 13.10 pour plus de dtails)
2/
Exemple :
***** Bilan Alarmes/Defauts *****
0
1
2
3
4
5
6
7
8
:
:
:
:
:
:
:
:
:
Inactif
Defaut electrique GE
Defaut electrique reseau
Alarme
Defaut (arret normal)
Securite (arret immediat)
Statisme vit.
Aide + Def. (Soft shut down)
Aide + Def. Electrique GE
Alarme/Defaut potentiel
Actuellement configure comme
V0130 CAN bus defaut
<-- V1259 = 6
ANSI C37-2
237
V2347
V2004
V2005
V2097
V2101
V2105
V2109
V2113
V2117
V2121
V2125
V2129
V2133
V2137
V2141
V2145
V2149
V2153
V2157
Def pres huile

Temp. eau
Arret urgence
+f GE
-f GE
-U GE
+U
Min kVAR
Max kVAR
-kW
-kVAR
Min kW
Max kW
Max I
Max In
-f reseau
+f reseau
-U reseau
+U reseau
<-<-<-<-<-<-<-<-<-<-<-<-<-<-<-<-<-<-<--
V0922
V0922
V0922
V1024
V1027
V1030
V1033
V1036
V1039
V1042
V1045
V1048
V1051
V1054
V1057
V1060
V1063
V1066
V1069
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
5
5
5
2
0
0
0
0
0
5
0
0
0
0
0
0
0
0
0
81H
81L
27
59
37Q
32Q
32RP
32RQ
37P
32P
51
50N
81L
81H
27
59
19.4.7 Fichier PC -> Gensys
Ce menu est seulement affich sur l'cran du PC. Il permet denvoyer des fichiers de paramtres et/ou
dquations, des fichiers de langues.
Pour cela, utilisez "parcourir" afin de choisir le fichier, puis Sauvegarder.
Une fois l'opration termine, l'cran suivant apparatra:
Figure 90 Ecran de rsultat de la compilation
Notes:
Nous conseillons vivement la sauvegarde du fichier actuel en utilisant le menu "Fichier Gensys ->PC" avant
toute modification.
19.4.8 Tlchargement logo

Ce menu est seulement affich sur l'cran du PC.
Ce menu vous permet de changer le logo affich l'cran du GENSYS 2.0.
Pour cela, utilisez "parcourir" afin de choisir le fichier, puis "Sauvegarder"
Une fois l'opration termine, l'cran suivant apparatra:
238
Figure 91 Ecran de tlchargement
Notes:
Le logo doit tre un fichier BMP monochrome de 72*54 pixels.
19.4.9 Mise jour du logiciel

Ce menu est accessible uniquement en niveau 2 et sur PC.
Il permet de mettre jour le module avec la dernire version du logiciel. (Voir 17.7.2 pour plus de dtails)
Ce menu est accessible uniquement en niveau 2. Il permet de remettre la configuration dusine du module :
paramtres, labels, quations, (Voir 16.6 pour plus de dtails)
19.4.11 A propos
Ce menu permet de visualiser les informations relatives au module et la connexion Ethernet du module
Le numro de srie
La version de logiciel
19.4.10 Charger config usine
La version du logiciel dorigine

Nom du module
Adresse IP
Adresse de la passerelle
Adresse MAC
Etat du DHCP
Copyright lwip (Voir 17.5.2)
19.5 Ecrans ddis

Les crans ddis correspondent :
239
la page des Dfauts.

la page des Alarmes.
la page Informations.
19.5.1 Dfauts
A tout moment et partir de tout niveau, vous pouvez cliquer sur le lien "Defauts" de votre explorateur ou
appuyer sur la touche [FAULT] de la face avant. Cliquez sur le bouton RETOUR de votre explorateur web afin
de revenir l'cran prcdent.
Les 50 derniers dfauts seront affichs comme ci-dessous:
jj/mm/aa hh:mn:ss protec. label XXXX=On (ou Off). XXXX est le numro de variable.
Figure 92 Ecran dfauts
Appuyer sur "Refresh" pour mettre jour l'cran avec les derniers dfauts dclenchs.
Appuyer sur "Reset", dans la page "Defauts actifs", pour remettre zro les protections dclenches.
Note: Le problme qui a dclench la protection doit tre corrig avant de remettre le dfaut zro; sinon,
la protection restera active.
En appuyant sur "<<" ou ">>", vous pourrez naviguer entre les dfauts actifs, les dfauts 1 10, 11 20,
etc.
L'archive des dfauts peut tre remis zro dans le menu Systme/Date Heure Compteurs/Remise zro
compteurs en slectionnant le paramtre Event logger [E1988].
19.5.2 Alarmes
A tout moment et partir de tout niveau, vous pouvez cliquer sur le lien "Alarmes" de votre explorateur ou
appuyer sur la touche [ALARM] de la face avant.
Les 50 dernires alarmes seront affichs comme ci-dessous:
jj/mm/aa hh:mn:ss protec. label XXXX=On (ou Off). XXXX est le numro de variable.
En appuyant sur "<<" ou ">>", vous pourrez naviguer entre les alarmes actives, les alarmes 1 10, 11 20,
etc. 50 alarmes sont visibles.
240
Appuyer sur "Refresh" pour mettre jour l'cran avec les dernires alarmes dclenches.
Appuyer sur "Reset", dans la page "Alarmes actives", pour remettre zro les protections dclenches.
Note: Le problme qui a dclench la protection doit tre corrig avant de remettre l'alarme zro; sinon, la
protection restera active.
L'archive des alarmes peut tre remis zro dans le menu Systme/Date Heure Compteurs/Remise zro
compteurs en slectionnant le paramtre Event logger [E1988].
241
19.5.3 Information
A tout moment et partir de tout niveau, vous pouvez cliquer sur le lien "Information" de votre explorateur
ou appuyer sur la touche [ i ] de la face avant. Cliquez sur le bouton RETOUR de votre explorateur web afin
de revenir l'cran prcdent.
Etat groupe [E2071]: Etat actuel de la gestion de puissance du module. Un code tat ddi au support
technique de votre distributeur est aussi affich.
Etat moteur [E2057]: Etat actuel du moteur vis vis du module. Un code tat ddi au support technique
de votre distributeur est aussi affich.
Information: Vous pouvez afficher tout paramtre en entrant son numro de variable. Ainsi, vous pourrez
personnaliser l'cran d'information avec 10 paramtres par page (5 pages disponibles). Reportez-vous la
documentation technique pour une liste complte des variables.
Figure 93 Ecran Information
242
20
Informations pratiques
Cette page vous donne accs des informations pratiques concernant divers aspects du fonctionnement de
GENSYS 2.0.
Chapitre : Informations pratiques
20.1 Dtails de rgulation de vitesse
Figure 94 Dtails de rgulation de vitesse
243
Dtails de rgulation de tension
Chapitre : Informations pratiques
20.2
Figure 95 Dtails de rgulation de tension
244
21 Prcautions
Normal/secours et couplage au rseau:
Pour des raisons de scurit, les disjoncteurs doivent tre quips d'un relais de scurit de
couplage afin d'viter l'chec de la squence automatique, comme montr dans la Figure 96
Plusieurs gnrateurs et la Figure 97 Un gnrateur avec le rseau .
+24V
+24V
G1
G2
SYN
SYN
GENSYS
E5-E6
GENSYS
E5-E6
Gen. SYNCH
ref CHECK
volt RELAY
Bus
ref
volt
Gen. SYNCH
ref CHECK
volt RELAY
Bus
ref
volt
Le C2S est le produit adapt

en tant que relais de
synchronisation
(Voir accessoires ci-dessous)
Mains
+24V
GENSYS
E2-E3
Generator
breaker NC
feedback
+24V
Mains
ref
volt
SYN
SYNCH
CHECK
RELAY
Gen.
ref
volt
SYN
GENSYS
E5-E6
Chapitre : Prcautions
Figure 96 Plusieurs gnrateurs
Mains breaker
NC feedback
Figure 97 Un gnrateur avec le rseau
245
Ouverture manuelle du disjoncteur.

Lorsqu'un module de scurit externe ouvre le disjoncteur, la commande doit tre maintenue. GENSYS 2.0 a
besoin du retour de l'information.
Lorsque la centrale dispose de plusieurs gnrateurs, mme si un seul gnrateur est quip de GENSYS 2.0,
le nombre de gnrateurs (E1147) doit tre suprieur ou gal 2. Si le nombre est rgl sur 1, vous risquez
d'endommager gravement votre gnrateur.
Le moteur, la turbine, ou tout autre prime mover doit tre quip d'un module d'arrt en cas de survitesse
(ou temprature trop haute, ou surpression, selon le cas) qui est indpendant du contrleur du prime mover.
Chapitre : Prcautions
Lorsque la centrale dispose de plusieurs gnrateurs, chaque GENSYS 2.0 doit disposer d'un numro
diffrent ("Genset number" variable: E1179). Si deux modules disposent du mme numro, il n'y aura pas de
conflit mais des problmes de fonctionnement apparatront.
246
22
Rfrences
22.1 Rfrence standard du produit

Rfrence
Description
A53Z0
GENSYS 2.0 : Module de contrle et de couplage tout-en-un avec PLC intgr
A53Z1
GENSYS 2.0 CORE : Module de contrle et de couplage tout-en-un avec PLC intgr
destin un montage en fond darmoire (Pas dcran ni de boutons de contrle
intgrs).
A53Z2
GENSYS 2.0 LT : Module de contrle et de couplage tout-en-un.
A53Z3
GENSYS 2.0 MARINE : Module de contrle et de couplage tout-en-un avec PLC intgr
ainsi que les fonctions spcifiques la marine.
A53Z4
A53Z5
GENSYS 2.0 CORE MARINE: Module de contrle et de couplage tout-en-un avec PLC
intgr ainsi que les fonctions spcifiques la marine. Ce module est destin un
montage en fond darmoire (Pas dcran ni de boutons de contrle intgrs).
GENSYS 2.0 LT MARINE : Module de contrle et de couplage tout-en-un avec les
fonctions spcifiques la marine.
Table 121 - Rfrences produits GENSYS 2.0
La rfrence complte du produit suit le format: A53Z0-L00xx (xx dpend des options installes en usine).
Le produit standard est le A53Z0-L0001.
22.2
Options
Chacune des options suivantes peuvent tre slectionnes et actives par mot de passe: contactez votre
distributeur pour connatre la procdure suivre.
OPT2:
Option de couplage au rseau pour un seul gnrateur coupl au rseau.
Les fonctions principales lies au couplage sont notamment:
Chapitre : Rfrences
Consultez votre distributeur pour la rfrence complte.
Gestion de puissance (mode de commande, crtage rseau)

Saut de vecteur
ROCOF (df/dt)
OPT5:
Dsactiver la fonction couplage (AMF).
OPT8:
Compensation de saut de vecteur transformateur (HV, Dyn11 )
Note : sur les modules GENSYS 2.0 LT, loption 2 est systmatiquement lie loption 5. Elles sont toutes les
deux actives par dfaut. Activer/Dsactiver loption 5 activera/dsactivera systmatiquement loption 2 en
mme temps.
Une option "Watchdog" est disponible sur la sortie C5. Cette option doit tre spcifie lors de la commande
pour tre mise en place par CRE Technology.
247
22.3
Accessoires
CRE Technology propose une gamme complte dappareils et daccessoires pour vous aider installer et
utiliser votre module. Quelques exemples sont donns ci-dessous. Contacter votre distributeur pour vous
aider choisir les produits adapts vos besoins.
1/
Cbles
Rfrence
Description
Cble crois Ethernet RJ45 (3m).
Connexion aux modules ayant un
logiciel embarqu en version 2.xx ou
plus rcent.
A53W1
Connecteur DB9 femelle avec

rsistance de 120/Fils libres.
A40W2
Connecteur DB9/Bornes utiliser

comme connecteur en Y pour les
applications de plus de 2 gnrateurs
(avec vis de fixation)
Cble de communication
CAN/RS485/RS232 Fils libres de
chaque ct Prix au mtre
A40W3
A40W4
A40W5
Rsistance de terminaison 120 au

format DB9 pour bus CAN
A40W8
Cble CAN pour relier 2 modules

A53Zx (7m).
2/
Autres quipements
La liste ci-dessous donne quelques exemples dappareils existants dans la gamme CRE Technology.
Rfrence
Description
A53X0
Banc de test manuel pour GENSYS 2.0/MASTER 2.0
A09Tx
GCR Gestionnaire de Centrale au Rseau. Existe pour des systmes 100VAC, 230VAC,
et 400VAC
A24Zx
CPA Convertisseur de Puissance Active transformant une mesure de puissance

triphase en un signal +/-20mA.
Existe en version 100VAC/5A, 230VAC/5A, 400VAC/5A, 100VAC/1A, 230VAC/1A et
400VAC/1A
A61Y1
BSD Plus Botier de contrle distance (GPRS, email, SMS )
A25Z0
C2S Synchroniseur automatique et colonne de scurit pour le couplage de 2

sources de courant AC
Chapitre : Rfrences
Table 122 - Rfrences cbles
Table 123 - Rfrences gamme CRE Technology
248
23
CRE TECHNOLOGY
130 Alle Charles-Victor Naudin

Zone des Templiers Sophia Antipolis
06410 BIOT
FRANCE
Tlphone: +33 492 38 86 82
Fax: +33 492 38 86 83
Site Internet: http://www.cretechnology.com
Email: info@cretechnology.com
Support technique: +33 492 38 86 86 (8H30-12H00 / 14H00-18H00 GMT+1)

Email: support@cretechnology.com
SKYPE: support-cretechnology.com
Chapitre : CRE TECHNOLOGY
SARL au Capital de 300.000 Euros - RCS Antibes: 7488 625 000 15 NTVA FR54 488 625 583
Figure 98 Accs CRE Technology Sophia Antipolis
249
Vous trouverez la liste de nos distributeurs dans le monde sur www.cretechnology.com section
DISTRIBUTEURS.
Maison mre: FRANCE

Distributeurs officiels
Agents
Figure 99 Rseau de distribution de CRE Technology
Chapitre : CRE TECHNOLOGY
CRE Technology conserve tous droits dans les textes, images et graphiques ainsi que software qui sont la
proprit de CRE Technology. Nous vous autorisons la copie lectronique de ces documents dans le cas de
transmission et de visualisation des informations.
250

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GAMME

A53 Z0 9 0020 N FR - Documentation technique

Evolutions de la documentation technique

Fonctions apportes partir du logiciel embarqu v3.00 :

A53 Z0 9 0020 N FR - Documentation technique

Chapitres ddis aux spcificits GENSYS 2.0 CORE et GENSYS 2.0

Nouveauts des versions 4.03/4.04 :

Mise jour des connexions CAN standard (Connecteurs DB9).

A53 Z0 9 0020 N FR - Documentation technique

A53 Z0 9 0020 N FR - Documentation technique

Documentation disponible sur le site Web de CRE Technology:

NOTE POUR GENSYS 2.0 LT

A53 Z0 9 0020 N FR - Documentation technique

MARQUAGE CE (DIRECTIVES EUROPEENNES) ................................................................................................................ 15

GENSYS 2.0 CORE ................................................................................................................................................ 17

GENSYS 2.0 LT ..................................................................................................................................................... 20

GENSYS 2.0 MARINE ........................................................................................................................................... 21

INTERFACE UTILISATEUR ..................................................................................................................................... 33

FACE AVANT ........................................................................................................................................................... 22

NIVEAUX DE SECURITE ET MOTS DE PASSE ..................................................................................................................... 34

MODES OPRATOIRES ......................................................................................................................................... 43

MODE MANUEL ASSISTE ...................................................................................................................................... 43

SQUENCE DE DMARRAGE ................................................................................................................................ 48

CONFIGURATIONS PRDFINIES .......................................................................................................................... 50

INSTALLATION ET MISE EN ROUTE D'UNE APPLICATION ...................................................................................... 65

UN SEUL GENERATEUR EN MODE NORMAL/SECOURS...................................................................................................... 50

SCHEMA DE CABLAGE MINIMUM ................................................................................................................................ 65

ENTRES/SORTIES DDIES ................................................................................................................................. 73

INTERFACE DU REGULATEUR DE VITESSE ....................................................................................................................... 73

A53 Z0 9 0020 N FR - Documentation technique

PROTECTIONS .................................................................................................................................................... 109

GROS CONSOMMATEUR ......................................................................................................................................... 139

FICHIERS TEXTE ET PROGRAMMATION DE LAUTOMATE INTERNE (PLC) ........................................................... 147

REPARTITION DE CHARGE AVEC INTEGRALE (DE-DROOPING) ........................................................................................... 115

FONCTIONS MARINE AVANCES ........................................................................................................................ 139

INACTIF ............................................................................................................................................................... 109

FONCTIONS ADDITIONNELLES ........................................................................................................................... 115

INTRODUCTION ..................................................................................................................................................... 147

COMMUNICATION ............................................................................................................................................ 159

REGLES SUR LES BUS CAN ....................................................................................................................................... 159

A53 Z0 9 0020 N FR - Documentation technique

COM3: USB ....................................................................................................................................................... 184

SUPPORT / AUTO-DPANNAGE ......................................................................................................................... 197

STRUCTURE DES MENUS.................................................................................................................................... 200

INTRODUCTION AUX MENUS .................................................................................................................................... 200

INFORMATIONS PRATIQUES .............................................................................................................................. 243

DETAILS DE REGULATION DE VITESSE.......................................................................................................................... 243

PRCAUTIONS ................................................................................................................................................... 245

RFRENCES ...................................................................................................................................................... 247

CRE TECHNOLOGY ............................................................................................................................................. 249

REFERENCE STANDARD DU PRODUIT .......................................................................................................................... 247

A53 Z0 9 0020 N FR - Documentation technique

Figure 1 - Dcoupe pour intgration .................................................................................................................................... 16

A53 Z0 9 0020 N FR - Documentation technique

Liste des illustrations

A53 Z0 9 0020 N FR - Documentation technique

Table 1 Fonctions des entres logiques............................................................................................................................. 19

A53 Z0 9 0020 N FR - Documentation technique

Liste des tableaux

A53 Z0 9 0020 N FR - Documentation technique

Table 58 Variables dinhibition du bus CAN .................................................................................................................... 166

Table 117 - Slection de la langue ..................................................................................................................................... 234

A53 Z0 9 0020 N FR - Documentation technique