Clasificacin de las Teoras y Modelos

Urbanos
Considerando sus materias y contenidos, las
teoras y modelos pueden agruparse en tres
grupos temticos
1. Modelos de Organizacin Social y Actividades
2. Modelos de la Forma Colectiva Urbana
3. Modelos Estructurales o Mixtos

1. Modelos de Organizacin Social y

Actividades
a. Modelos Sociolgicos, Antropolgicos y de
Cultura Urbana
b. Modelos y Teoras Ecolgicas
c. Modelos de Economa Urbana y Regional

a. Modelos Sociolgicos, Antropolgicos y de

Cultura Urbana
Se centra en la observacin y explicacin de los
fenmenos sociales en la ciudad: La sociedad humana
que la construy y habita.
Relaciones de asociacin y convivencia; roles y las
funciones sociales que se formalizan como estructuras
sociales; ritos.
Estudia a la sociedad desde el inicio de las civilizaciones
sedentarias, su avance gradual, hasta la revolucin
industrial y ciudad contempornea.

b. Modelos y Teoras Ecolgicas

Estudia a la sociedad en relacin al medio fsico o
territorio en que se desarrollan.
Considera el uso y la localizacin de actividades en el
espacio, la estratificacin social y econmica de la
poblacin y su evolucin, expansin, densificacin o
deterioro en el tiempo.
Presentan aspectos descriptivos, explicativos y
predictivos de inters.

c. Modelo de Economa Urbana y Regional

Este estudio es mas integrador, con enfoques mas
diversos y de mayor operacionalidad. Se caracteriza
por su formulacin matemtica (econometra) y la
complejidad de los factores que incorporan.

Surgen de modelos del valor y de la renta del suelo.

La teora de localizacin y la aplicacin de las teoras
econmicas al uso del suelo y los modelos de
transporte urbano y regional, son componentes
fundamentales de este modelo.

2. Modelos de la Forma Colectiva Urbana

Abordan el problema de la forma y del espacio
en la constitucin de los ncleos urbanos y
reas mayores mas complejas. Sirve de base al
Diseo urbano y la planificacin fsica.
a. Modelos y tipologas de morfologa y
organizacin espacial
b. Modelos y Teoras Semiolgicas, de significado
y percepcin

a. Modelos y Tipologas de Morfologa y

Organizacin Espacial

Se destaca los enfoques que consideran mas

a la ciudad como un ente unitario que como
una mera agregacin de eventos formales
descontextualizados
Se destaca las teoras y mtodos que se
desarrollan al final del urbanismo funcionalista
del CIAM (se reincorpora la autonoma formal
y tcnica del diseo urbano)

b. Modelos y Teoras Semiolgicas de

Significacin y Percepcin
Se expresa un mundo subjetivo de vivencias
y referencias. Se estudia los procesos de
trascripcin cultural y valorativa, as como de
identificacin personal.

Comprensin de la arquitectura como

lenguaje

3. Modelos Estructurales o Mixtos

Estudian una visin total de la ciudad, son
los mas completos. Su mayor inters radica
en explicar el hecho urbano como un
proceso experimental.

Estudia a la ciudad con el apoyo de las

diferentes disciplinas.

Se caracterizan en cuatro tipos de

paradigmas o teoras
1.
2.
3.
4.

Teora Sociolgicas Urbanas

Teora y Modelos Ecolgicos
Teoras y Modelos de Economa Espacial
Teora y Modelos de la Forma Colectiva

1. Teoras Sociolgicas Urbanas

Conceptos bsicos
Sociologa Urbana
Grupo Social y Comunidad
Relaciones Sociales. Asociaciones
Comunidad Urbana y rural
Territorialidad

Procesos de Urbanizacin, Industrializacin y Cambio

Social

El proceso de urbanizacin se refiere al aumento

relativo de la poblacin residente en ciudades en
relacin a la poblacin total de un determinado territorio
(migracin de la poblacin rural hacia las ciudades).
Este proceso es concurrente con el proceso de
industrializacin que ocurre en Europa (s. XIX)
Paralelamente a estos procesos urbanizacin e
industrializacin, se produce el fenmeno de
modernizacin o cambio social.

David Kingsley estudia dos efectos

Hiper-urbanizacin (concurrencia de poblacin en
centros principales). Incapacidad de incorporar
socialmente a la nueva poblacin a las condiciones
de participacin , ingreso y calidad de vida
(marginalidad). Problemas urbanos al no contar con
el equipamiento transporte, salud, educacin, etc.
Se agravan los problemas ambientales y sociales.

Desfase en la historia de los procesos (1940patrones de urbanizacin de Amrica Latina y Asia

vs Europa y EE.UU.)

Hoselitz estudia los factores de expulsin

de poblacin (push) y de atraccin (pull)
que ejercen inversamente las reas
rurales y urbanas con respecto a la
poblacin. Inmigracin Urbana

Escuelas, Teoras y Modelos Sociolgicos

Aborda a la ciudad como una entidad social
especifica y ala urbanidad como sistema de vida y
de relaciones
Marx Webber La Ciudad, Explica la constitucin de
la ciudad basada en una serie de acciones,
actividades o conductas del hombre, que obedecen
a ciertos estmulos y que expresan en las relaciones
sociales y en la constitucin de diversas
instituciones, una organizacin determinada de la
comunidad. Interdependencia entre individuos e
instituciones.

George Simmel (corriente psico-sociolgica)

Se fijan caractersticas como Urbanidad, actitud urbana, la
ciudad como un modo de vida y como un estado mental.
Actitudes propias del individuo urbano.
Oswaldo Spengler La decadencia de Occidente.Sostiene
que la ciudad es un estado mental , una actitud espiritual,
un cuerpo de costumbres y tradiciones, actitudes y
sentimientos organizados. Describe y diferencia la vida
urbana como una actitud mental distinta de otras actitudes.
Diferencia al habitante de las ciudades y al campesino
(modos de vida opuestos; vida urbana y rural).
Sostiene la idea del anti-urbanismo, anti-ciudad, sostiene
que la ciudad va a terminar por aglomerarse, rigidizarse en
una ciudad dura (ptrea). Propone una especie de
misticismo agrario (Frank Lloyd Wrigth, Lewis Munford)

Louis Wirth Urbanismo como Forma de Vida, hace

una clsica caracterizacin de la ciudad como el
asentamiento relativamente grande, denso y
permanente de individuos socialmente heterogneos
con relaciones funcionales y de anonimato.
El termino urbanismo aqu incluye tres aspectos: la
estructura fsica, el sistema de organizacin social y
el conjunto de actividades y relaciones sociales,
(modo de vida-urbanidad).

Wirth, nos dice que para caracterizar a una

comunidad urbana, no basta solo con analizar la
densidad y el tamao, sino fundamentalmente el
modo de vida-urbanidad.
Estados Unidos

Investigaciones sociolgicas urbanas empricas

representados por Robert Redfield, Albert Reiss,
Oscar Lewis y Horace Miner, Teora de contraste
(Reissman). Analiza a la sociedad urbana en
contraposicin de la sociedad rural.
Las caractersticas urbanas segn Reiss La metrpoli
en la vida moderna son:
Heterogeneidad social de la poblacin,
Impersonalidad y anonimato de relaciones
Tolerancia de diferencias ideolgicas
Movilidad social y fsica de la poblacin
Participacin en asociaciones funcionales
Control indirecto de la conducta

La Escuela Institucionalita, estudia a las

instituciones antes de ver a la ciudad como
un todo. Su estudio se remota a los orgenes
de la ciudad, interesa como se gener el
fenmeno urbano antes de explicar como es
la ciudad.

Karl Marx indica que la institucin econmica

y el concepto de alineacin del individuo
urbano son causales del proceso urbano

Europa

Modelos Sociolgicos Estructuralistas

Manuel Castells y Roberto Segres, destacan los aspectos
de relacin dependencia econmica poltica- y de
dominacin de las sociedades en desarrollo. Interpretacin
ideolgica.
Henri Lefevbre, maestro de Castells, Derecho a la
Ciudad.La diferencia entre campesinos y habitantes de
ciudades se esfumaran; el mundo rural desaparecera por
la industrializacin y las comunicaciones.
Enunciados funcionalistas (carta de Atenas CIAM),
Descubre y replantea el rol social de la calle urbana y las
consecuencias de la zonificacin las ciudades artificiales.
Critica la ideologa urbanstica como estrategia del poder
poltico y social.
Toma como problema fundamental a la industrializacin
como transformacin de la ciudad. Destaca a las ciudades
anteriores a la revolucin industrial oriental y antigua (centro
poltico), medieval (comercial, artesanal y bancaria)

CIAM, Congreso Internacional de Arquitectura

Moderna
En el cuarto congreso, llevado a cabo en 1933, el grupo
hizo la Carta de Atenas, un documento que adopt un
concepto funcional de la arquitectura moderna y del
urbanismo. La carta, basada en discusiones ocurridas
diez aos antes, proclamaba que los problemas a los
que se enfrentaban las ciudades se podran resolver
mediante la segregacin funcional estricta, y la
distribucin de la poblacin en bloques altos de
apartamentos en intervalos extensamente espaciados.
Las ideas fueron adoptadas por los urbanistas en la
reconstruccin de Europa despus de la Segunda
Guerra Mundial.

La nueva realidad del mercantilismo y del capitalismo y el

proceso de industrializacin que se inicia, tiende a
desarrollarse y localizarse fuera de las ciudades, cerca
de las materias primas para luego acercarse a los
centros urbanos como abastecedores de mano de obra.
Se rompen los limites, se extienden los barrios perifricos
y aparecen las ciudades-dormitorio obreras.
Aparece los pabellones rgidos por la especulacin del
suelo, crendose una ciudad sin orden, significado ni
legibilidad.
Diferencia en tipos de urbanismo:
El urbanismo de hombres de buena voluntad (edificios a
escala humana)
El urbanismo de la gestin de los administradores del
sector estatal y publico (solucin de vialidad y
accesibilidad)
El urbanismo de los promotores (fines de lucro y para un
mercado)

2. Teoras y Modelos Ecolgicos

Estudia a los aspectos geofsicos o territoriales del
fenmeno urbano.
Se destacan los siguientes modelos:
a. Modelo de los Anillos de Burguess
b. Modelo de los Sectores de Hoyt
c. Tipologa Funcional de McKenzie
d. Modelo de Policentros de Ullman y Harris
e. Espacio Personal y Proxmica de Hall

a. Modelo de los anillos de Burguess

Proceso de crecimiento o desarrollo urbano
como un fenmeno dinmico.
Relacion la estratificacin fsica correlacionada
con la estratificaron social y econmica de la
poblacin relacionndolo con los usos de suelo
Modelo de los Anillos Concntricos : compuesto
por 5 anillos concntricos contiguos. Se
distinguen de acuerdo a sus caractersticas en
cuanto a calidad ocupacional y de ingreso de
sus ocupantes, los tipos y estados de la
edificacin, el valor y el uso del suelo.

Anillos Concntricos

I Centro de la Ciudad (sector

institucional tradicional de alta
densidad de uso y valor de
suelo).

II III

V rea dinmica,
expansin, uso residencial
para sectores de altos
ingresos, vivienda
unifamiliar, buen
equipamiento local, grandes
reas verdes (suburbios)

IV V

II Usos mixtos de
transicin y edificacin en
deterioro (periferia del
centro). Viviendas
tugurizadas, talleres y
pequeas industrias.
III Zona de viviendas para
sectores de obreros y
trabajadores de industrias
ligeras, comercio y usos mixtos
IV Uso residencial para grupos
de ingresos medios, buena
calidad de la edificacin y
equipamiento local

b. Modelos de los Sectores de Hoyt

Esquematiza una estratificacin
basada en sectores de circulo,
convergentes al centro. Coloca
funciones similares al rea I de
Burguess, pero reparte zonas
industriales y residenciales en
forma de abanico de diferente
radio y longitud de circulo en
diferentes direcciones.

c. Tipologa Funcional de McKenzie

Roberth McKenzie The City, introduce el concepto de
funcin al estudio de los modelos y las tipifica en 4 tipos:

Las comunidades de servicios primarios, ciudades de tipo

extractivas (minera, pesca y agricultura).
Las comunidades comerciales, ciudades de intercambio (no
solo se extrae, sino se que se procesan y se distribuye).
La Ciudad industrial, se dedica a la elaboracin y
transformacin de productos.
La ciudad super especializada, tiene una base econmica
mas especifica. Ciudades de servicios como centros de
recreo, centros polticos, ciudades universitarias, colonias
penales, etc.

d. Modelo de Policentros de Ullman y Harris

Modelo de Policentros o Ncleos Mltiples, se basa en
que existen externalidades positivas y negativas a los
centros donde se requieren de servicios
especializados (mercados, estaciones, puertos, etc) o
donde su agrupacin esta reforzada por economas de
escala.
Segn este modelo se pueden observar zonas como
el centro de negocios, zonas industriales y de talleres,
diferentes sectores residenciales, obreros, de clase
media o alta, centros comerciales suburbanos e
industria pesada.

1. Centro de negocios y
comercio
2. Industrias y Talleres
3. Residencial ingreso bajo

4. Residencial grupo medio

5. Residencial ingreso alto
6. Industria pesada
7. Centro de Negocios Sub
urbano
8. Suburbio residencial
9. Suburbio industrial

e. Espacio personal y proxmica de Hall

Edward Hall, indica que el medio es un instrumento
conductual, y el modo con el que la gente utiliza el
ambiente permite entender su organizacin Social.
Es decir el trazado de las ciudades, la distancia que
se establece entre personas en su vida diaria, etc
permite entender la organizacin social.

3. Teoras y Modelos de Economa

Espacial
a. Anlisis Econmico de la Ciudad y de los Sistemas
Urbanos
b. Tipologas y Teoras Vinculadas al Anlisis urbano
c. Teoras Econmicas del Espacio
d. Teora de la Renta de la Tierra o del Suelo Urbano
e. Teora de la Base Econmica
f. Los Modelos de Transporte, la Comunicacin y
Accesibilidad

a. Teora vinculada al anlisis urbano

Max Weber, Toda ciudad, en un sentido econmico, es una
localidad de mercado. A partir de esto, considera en su
clasificacin de las ciudades: segn condiciones de la
oferta, el intercambio y la demanda local.
Tres tipos de ciudades:

Ciudad principesca o de consumidores: Donde sus habitantes

dependen de sus probabilidades adquisitivas, de consumidores
externos.
Ciudad industrial o de productores: El crecimiento de su poblacin
descansa en que estn localizados en ellas fabricas , manufacturas o
industrias.
Ciudad mercantil: El poder adquisitivo de sus consumidores venta de
productos extranjeros o en la venta hacia fuera de los productos
naturales o de artculos producidos por la gente de la localidad.

Ciudad Mercantil

Ciudad
Fenicia
Ciudad de
Sion

Venecia

b. Teoras Econmicas del Espacio

Crculos Concntricos de von Thunen
Supuesto de un terreno plano, continuo y uniforme, aislado por
un desierto y con idnticos costos unitarios de transporte en
todas direcciones.

Centro y periferia
urbana y rural
En el centro se ubica la
ciudad que cumple la
funcin de mercado
La poblacin aislada,
se abastecida con los
cultivos de los
alrededores, que
diferan en rendimiento

Teora de la Localizacin Espacial Optima para

una Empresa Industrial
Segn Alfred Weber la ubicacin de una planta industrial est
relacionada con cuatro factores fundamentales: la distancia a los
recursos naturales, la distancia al mercado, los costos de la mano
de obra y las economas de aglomeracin. Estos dos ltimos
factores estn modificados por decisiones polticas.
Se tiene en cuenta el efecto de las economas de aglomeracin. Por
el hecho de estar situada en una regin industrial, una planta puede
beneficiarse de ahorros en cuestiones como el acceso a los
mercados, a las vas de comunicacin, a la mano de obra
especializada, a los servicios comunes y a los proveedores. Sin
embargo, estos ahorros pueden desencadenar una competencia por
la tierra y dispararse el precio del suelo, anulando los posibles
ahorros.

Teora de los Lugares Centrales

La teora de Christaller crea una red de reas de influencia
circulares en torno a los centros de servicios o lugares
centrales que en el modelo acaban transformndose en
teselas hexagonales al ser esta la figura geomtrica ms
cercana al crculo, la cual no deja espacios intersticiales sin
cubrir al gravitar hacia uno u otro ncleo.

La existencia de lugares
centrales que ofrecen
una mayor y ms
variada gama de
servicios permite
deducir una jerarqua
de ncleos, creando
reas de influencia y
relaciones entre unos y
otros.

Los lugares centrales en Alemania meridional 1933

Teora del Intercambio de August Losch

August Lsch elabora un modelo de economa espacial en condiciones
de competencia imperfecta, en el cual el espacio resulta una variable
fundamental. Desarrolla el concepto de regin econmica, a travs de la
delimitacin del rea de mercado segn una serie de postulados.

Los productores y los consumidores maximizan respectivamente los

beneficios y las utilidades.
La regin econmica ideal, segn Lsch, corresponde al resultado de
una concentracin espacial segn la cual todas las redes tengan un
centro de produccin comn.

c. Teoras de la renta del suelo urbano

Renta del Suelo Urbano
Esta teora interpreta la formacin de los precios de los terrenos
en trminos de una solucin de equilibrio de mercado
Incidencia en el crecimiento urbano (planificacin):
Aumento de los ingresos, aumentar el rea de terreno deseado,
determinara una localizacin perifrica si el costo de transporte
aumenta mas lentamente que los ingresos.
El crecimiento demogrfico aumenta la demanda de terreno y
cuando no se produce un crecimiento equivalente del rea urbana,
aumenta los valores del suelo.

Mejora en el transporte por disminucin de los tiempos de viaje o

de los costos, reduce los valores del suelo en el centro urbano y los
aumenta en la periferia, lo que traduce en incluir nuevos terrenos y
extender el rea urbana.

d. Teora de la base

econmica

Originada por el anlisis funcional geogrfico

Causas endgenas: fuerzas internas de la ciudad que promueven el

desarrollo urbano. Economas de aglomeracin, resultado de una
concentracin de actividades productivas en un solo lugar, dentro de
esta tenemos economas de localizacin o de escala, surgidas cuando
actividades similares se concentran en un solo lugar.
Causas exgenos: explica el crecimiento urbano en trminos
de las actividades exportadoras de la ciudad.

Modelos de previsin: basados en los multiplicadores de empleo.

Modelos generales de urbanizacin: relaciones que determinan el
comportamiento de los agentes econmicos sobre el rea urbana.

4.- Teoras y Modelos de la Forma Colectiva

Elementos de la Configuracin Morfolgica y
Semiolgica
Espacio
Forma

Caractersticas del Espacio y la Forma

El espacio como idea: el espacio abstracto

El espacio como realidad: el espacio concreto

El espacio como experiencia: el espacio existencial

Caractersticas del espacio, de la forma natural y de las

formas edificadas y urbanas
Espacio Contexto: ilimitado, infinito (apeiron)
Espacio Dimensin: medida matemtica, geomtrica y
escala (metron)
Espacio mbito: limitado, espacio negativo (forma) y
positivo (contenido por la forma (spatium)
Espacio Lugar: hecho y forma natural geogrfica (locus)
Espacio Secuencial: recorrido espacio temporal
(continuum)

Procesos y Elementos Constitutivos de

la Forma Colectiva

La concepcin de la Idea
La Organizacin formal dimensional
Su materializacin Constructiva
Percepcin e identidad visual
Uso y funcionalidad
Significado e interpretacin

Tipos de modelos de ciudad

segn su emplazamiento y
forma

Ciudad Lineal

La ciudad lineal, que diseara Arturo Soria. Su proyecto est ms en la

lnea de lo que es realmente una ciudad actual. Es modelo que se
fundamenta en las lneas de comunicacin, carreteras y ferrocarriles, y
en los nudos, que pueden convertirse en centro urbano. Las viviendas
se dispondran en torno a estas vas, y todas ellas con las mismas
facilidades de acceso. Detrs de ellas estara la naturaleza. Adems,
este modelo debera constituir un autntico continuo urbano entre las
ciudades existentes.

Fuente: VV.AA.: (1991). Geografa general II: Geografa humana. UNED. Getafe, Madrid.

Ciudad Lineal en
Madrid.

Ciudad en cuadricula,
ortogonal o damero

Este tipo de ciudad de antiguo

origen, durante mucho tiempo se le
atribuyo a Hipodamos de Mileto. Las
investigaciones sobre Babilonia y
sobre arqueologa egipcia indican
que existen antecedentes anteriores
a los de Hipodamos .
Herodoto describe a Babilonia
como una ciudad de plano cuadrado
de 21 x 21 km, aproximadamente,
con un permetro de 85 km, cubierto
por una muralla completa de 27,50
metros de alto y 9 metros de ancho,
con 50 torres almenadas y 100
puertas de bronce. La ciudad estaba
dividida en dos por el ro ufrates,
tena calles rectas que se cortaban
en ngulo recto por otras que
desembocaban en el ro despus de
atravesar las puertas de la ciudad.

Proyecto de Hipodamos

Damero de Pizarro

ciudad irregular
El plano irregular tiene un aspecto anrquico, sin forma definida.
Es fruto de una decisin social, como en la ciudad medieval
islmica, un origen multipolar, con varios centros que crecen hasta
juntarse, o de la yuxtaposicin de varios tipos de plano diferentes,
como en nuestras ciudades actuales.

La ciudades medievales
presentan una gran variedad
de esquemas planimtricos
como resultado de la falta de
planificacin previa, es decir
que casi la totalidad surgi
como resultado del
crecimiento natural y
orgnico.
Fuente: BEAJEAU, Garnier. CHABOT.
Georges: (1970) Tratado de Geografa
urbana. Barcelona. Espaa. Vicens
Vivens.

Toledo Espaa

Ciudad de Camaguey Cuba

Entramado urbano,
cruce de las calles
Avellaneda y General
Gmez

Vista area

Ciudad Radiocentrica
Este tipo de emplazamiento se caracteriza por tener avenidas
circunvalantes y calles o avenidas radio concntricas (desde el
centro a la periferia o a la inversa).
Este diseo presenta la ventaja de
que permite una fcil y rpida
circulacin desde el centro a la
periferia o en sentido contrario. Es
ms dificultoso el traslado de un
punto a otro por las avenidas
circunvalantes y la visibilidad en los
cruces entre las calles o avenidas
circunvalantes y las
radioconcntricas resulta incmoda,
porque se forman ngulos de 120.

Fuente: CHUECA GOITIA, Fernando:

Breve historia del urbanismo. Alianza.
Madrid 1982

Tipos segn su calidad de vida

Ciudad Jardn

La ciudad jardn, modelo

en la que Ebenezer
Howard intenta sintetizar
todas las propuestas de
los socialistas utpicos.

Esta es una ciudad sin un

verdadero centro urbano,
de casas pequeas y
unifamiliares, que integra
abundantes zonas verdes,
pensada para la clase
obrera, para hacerles
sentirse propietarios y que
viviesen en un entorno
saludable.

Garden City Association

Diagrama de Hebenezer Howard, fundador del
movimiento de Ciudad Jardn

Ciudad Jardn
Una ciudad jardn es un centro urbano
diseado para una vida saludable y de
trabajo; tendr un tamao que haga
posible una vida social a plenitud, no
debe ser muy grande, su crecimiento
ser controlado y habr un lmite de
poblacin. Estar rodeada por un
cinturn vegetal y comunidades rurales
en proporcin de 3 a 1 respecto a la
superficie urbanizada. El conjunto,
especialmente el suelo, ser de
propiedad pblica, o deber ser
posedo en forma asociada por la
comunidad, con el fin de evitar la
especulacin con terrenos.
Detalle de la Ciudad Jardn de Lechworth,
Inglaterra

Conjunto Habitacional Juan XXIII, San Borja

Tipos segn su sostenibilidad

Ciudad Compacta
Centros definidos de carcter autnomo
La ciudad compacta representa un modelo de ciudad eficiente, un
sistema complejo que por sus caractersticas permite un gran
intercambio de informacin en el mnimo tiempo. Es un modelo de
ventajas competitivas, que permite disponer de una gran diversidad
de usos en poco espacio, con una fcil accesibilidad para los
residentes a cada uno de ellos, reduciendo la movilidad obligada y
favoreciendo la cohesin social y la sociabilidad, y garantizando una
mayor eficiencia en la gestin del territorio.
Este enfoque de la planificacin y el diseo urbanstico est bien
arraigado entre los defensores de los movimientos Nuevo
Urbanismo y Smart Growth (o Crecimiento Inteligente).

Modelo Ciudad
Compacta

Benidorn Espaa

Ciudad Difusa
Motivado por los procesos de innovacin tecnolgica, por la
universalizacin del acceso del automvil y por el abaratamiento del
costo del transporte
El modelo de ciudad difusa se caracteriza por su
monofuncionalidad y baja densidad.
Consecuencias:
-Falta de vnculo con el territorio y la falta de estructura interna.
-La monofuncionalidad de estas nuevas reas hace que cada una
se utilice a unas horas determinadas del da, quedando vacas el
resto del tiempo y por lo tanto reduciendo la seguridad.
-Carencia de infraestructuras de servicio.
-El impacto negativo sobre el medio y los recursos naturales.
-El desarraigo social.

Urbanizacin difusa o "Sprawl".

Incapacidad de controlar el
crecimiento urbano dentro de unos
lmites fsicos razonables y con una
cierta compacidad. Genera problemas
de trfico, imposibilidad de aplicar
sistemas de transporte pblico,
aislamiento fsico y falta de cohesin
social, destruccin de espacios
naturales y reas agrcolas, consumo
masivo de energa, etc

Modelo de Ciudad
Difusa

REFLEXIONES
La ciudad no es un espacio homogneo, factible de ser definido y
explicado bajo un modelo de ciudad clsico, y capaz de evitar las
transformaciones producidas por las propias dinmicas de la vida
moderna.

En un mundo en el cual la incertidumbre

es una de las condiciones ms constantes
y destacables en todos los aspectos, sta
es una de las pocas certezas que se
tiene. Despus de dcadas de
discusiones acerca de si era mejor el
modelo de ciudad difusa o el de ciudad
compacta, hoy la realidad de las ciudades
(especialmente de las llamadas
megaciudades) muestra que todos los
modelos y variaciones confluyen en ella.

Como seala el prestigioso urbanista Jordi Borja,

la ciudad actual puede ser a la vez ciudad densa
y ciudad difusa(1).
Segn el investigador cataln no existe un modelo
formal dominante de ciudad del siglo XXI. Tanto la
concentracin que incluye mixtura y alta
densidad, como la dispersin y la segregacin por
composicin social y por funciones caracterizan la
ciudad actual, que puede ser a la vez ciudad
densa y ciudad difusa.
1) La ciudad conquistada, Jordi Borja, Alianza Editorial
(Madrid, 2003).

Por su parte, Nstor Garca Canclini, uno de

los intelectuales latinoamericanos ms
destacados del campo de la cultura, sostiene
que no hay una teora que pueda abarcar la
totalidad del fenmeno urbano. Segn el
filsofo y antroplogo, todas las existentes
son teoras fallidas. No nos dan una
respuesta satisfactoria, dan mltiples
aproximaciones de las cuales no podemos
prescindir [...], (1)
1)Imaginarios Urbanos, Nstor Garca Canclini, Eudeba
(Buenos Aires, 2 Ed.1999).

No se puede hablar de ciudad en un sentido nico.

No existe la ciudad como totalidad unvoca. Ahora
de lo que se habla es de las megaciudades, de la
ciudad de ciudades, de la ciudad como
archipilago compuesto de islas, es decir, como una
suma de fragmentos, de elementos flotantes en un
magma impreciso, separados muchas veces por
vacos, por discontinuidades, tal como explica
Tern, quien adems agrega que la ciudad as no
es slo una fragmentacin en pedazos, sino una
gran heterogeneidad entre esos pedazos, y dentro
de esos pedazos va a seguir habiendo ciudad
compacta y ciudad difusa.

La ciudad:
fenmeno cambiante y contradictorio.

La ciudad ya no puede tratar de

explicarse siguiendo una teora urbana
nica. Es un espacio en el que conviven
e interactan mltiples y contradictorias
dinmicas. Y en el cual la fragmentacin
y las disparidades no dejan de crecer.

CONCEPTOS DE UTOPIA

Designa la proyeccin humana

de un mundo idealizado.
Utopa es el nombre dado a una
comunidad
ficticia
cuya
organizacin
poltica,
econmica y cultural contrasta
en numerosos aspectos con las
sociedades humanas

UTOPIA URBANA Y LA SOSTENIBILIDAD

Sostenibilidad en el Urbanismo
Articulacin de las piezas urbanas.
Reciclaje y Rehabilitacin del patrimonio construido.
Espacio publico: Escenario privilegiado de la vida
ciudadana.
Predominio del transporte publico y peatonal sobre el
vehculo privado.
Uso de energas renovables.
Reduccin, reutilizacin y reciclaje de los residuos.
Uso de materiales ecolgicos y que ahorren energa.
Diseo urbano bioclimtico.

representantes

Siglo XVIII Siglo XIX

Robert Owen

1.

FABRICA DE NEW LANARK

Rico
industrial
empresario
y socialista utpico britnico
En 1779 Owen adquiere con
otros socios la fabrica de
hilados de New Lanark, en
escocia .
Considera que la agricultura
debe constituir la principal
ocupacin de toda la poblacin,
dejando la industria como
apndice.

1. EL NMERO DE
HABITANTES
2. LA EXTENSIN DEL
TERRENO DEDICADO AL
CULTIVO
3. LA ORGANIZACIN
FUNCIONAL Y DE LA
EDIFICACIN.

5. LAS
OBLIGACIONES
DE LA
ROBERT
OWEN FIJA
LOS SIGUIENTES
COMUNIDAD
PARA CON LAS
PUNTOS
AUTORIDADES
LOCALES Y
CENTRALES SEGUIRN
REGULNDOSE POR LA LEY
COMN.

4. EL SURPLUS
PRODUCIDO POR EL
TRABAJO DE LA
COMUNIDAD

Escritor, publica en Francia durante la restauracin

el proyecto de un nuevo sistema filosfico y poltico.

PROPONE :
Un grupo autosuficiente formado por 1620 personas
de diversa posicin social; este grupo -llamado
"Falange"- deber poseer un terreno de una legua
cuadrada (250 hec.) y habitar en un gran edificio, el
Falansterio edificio monumental tipo Versailles, con
patio central y varios patios menores

2.

CHARLES
FOURIER

 La
ciudad
estar
construida segn un
sistema
LA ALTURA concntrico
DE LAS CASAS SE
REGULARA SEGN LA ANCHURA DE
LAS CALLES.

LA CIUDAD COMERCIAL Y
ADMINISTRATIVA
LA CIUDAD INDUSTRIAL
LA CIUDAD AGRCOLA.

NOTABLE URBANISTA BRITNICO.

Publica sus teoras acerca de la

ciudad
jardn,
que
influira
poderosamente en el urbanismo de
los Estados Unidos (1898)

EBENEZER
HOWARD

3.

El modelo que propone Howard

pretende aglutinar todas las ventajas
del campo con las de la ciudad,
evitando los inconvenientes de
ambos. Se trata de una ciudad en
equilibrio, donde se compatibilizan
actividades agrarias e industriales en
un medio ambiente cuidado que
favorece el estudio intelectual y la
vida sana.

LA CIUDAD JARDIN

DESARROLLO

LA UTOPAS URBANAS DEL SIGLO XX

La ciudad lineal es un modelo de
organizacin de la ciudad ideado por el
ingeniero y urbanista espaol Arturo
Soria.

4.

Arturo
Soria

Lo que pretenda el modelo lineal era

sustituir y/o descongestionar las
ciudades ncleo tradicionales y dar
lugar a un nuevo tipo de ciudad que
conservara
la
dignidad
y
el
individualismo, as como el contacto
con la naturaleza.

El modelo propona la construccin de una ciudad alargada de

500 metros de ancho, con un corredor de infraestructuras central
y "el campo" (denominacin que engloba todo aquello que no
sea "ciudad") a cada uno de los lados.

URBANISMO MODERNO
Los principios en los que se basa
la planificacin de la ciudad
actual son todava los del
urbanismo moderno recogidos en
la Carta de Atenas

Le Corbusier
El planteo de ciudad ideal
que propone posee
poblacin:
Urbana
Suburbana
Mixta

5.

La ciudad de Le Corbusier es
una ciudad moderna, ya no
industrial, sino financiera y de
servicios, con todos los atributos
de la tecnologa, centro de
actividades de la sociedad
capitalista, con un particular
nfasis en el diseo del hbitat
residencial

Le Corbusier afirmaba que a cada funcin urbana diferente

debe corresponder un espacio distinto
Propone tres tipos de calles,
unas por debajo de otras:
1. Conceptos Bsicos
de
la
Ciudad
1. Por el subsuelo los pesos
Funcional del CIAM.
pesados
2. El privilegio de la
2. Al nivel de la planta baja de los
circulacin
inmuebles, el sistema mltiple y
vehicular.
sensible de las calles normales
3. La bsqueda de
que lleva la circulacin hasta sus
mejores condiciones
fines ms menudos
de higiene
3. De norte a sur, este a oeste,
4. La especializacin
constituyendo los dos ejes de la
de funciones en 4
ciudad, las autopistas de cruce
funciones bsicas
para trfico rpido de una sola
de la ciudad: la
mano
UNA FRASE RESUME LA EXIGENCIA DE
vivienda, el trabajo,
MAANA: HAY QUE CONSTRUIR AL AIRE
el
ocio
y
la
LIBRE.

Brasilia: El Fin de la Utopa

Moderna 1960
Fue la materializacin del sueo del presidente Juscelino
Kubitschek, que quera trasladar la ciudad capital al interior
del pas.
Los encargados de ello fueron el urbanista y arquitecto
Lucio Costa y el arquitecto scar Niemeyer. El diseo de
esta gran ciudad se gest para una ciudad utpica, en la
que se queran eliminar las clases sociales.

Brasilia estaba pensada como una ciudad para el automvil,

y la idea original planteaba que hubiese barrios para vivir y
otros sectores para trabajar. Era una idea que planificaba
totalmente la ciudad desde el papel y se opona al sistema
no planificado de las grandes ciudades del mundo, donde
las funciones de los barrios se mezclan.

EJE MONUMENTAL( Principales

edificios, smbolos de la ciudad.)

EJE RESIDENCIAL( Barrios ,

conjuntos de edificaciones enormes)

Pasado
La ciudad fue planeada
para la vida de 500.000
personas siendo planificada
para que los movimientos
urbanos fueran de la
manera ms funcional
posible. Esta hiptesis
marca el sentido en cruz de
la planta.

presente
Es una ciudad artificial, creada de
la nada y por tanto todo se
convierte en simulado y ficticio.
Da igual que hablemos de
vegetacin, de arquitectura o del
Lago Paranoa.
Todo proviene de la mente
humana; su concepto formal por
ms que quiera adoptar una
apariencia
natural
no
es
verdadero, aunque al mismo
tiempo es lo que lo convierte en
algo fantstico; un autntico
laboratorio de ideas en tiempo
real, fsico y con habitantes
viviendo en l.

CONCLUSIONES
Poseen un carcter fantasioso e ingenuo. Una de las crticas ms
habituales a la utopa es su distanciamiento respecto a la cruda
realidad. En ellas su autor imagina un mundo perfecto, pero tan
irreal que resulta difcil establecer vnculos entre lo que propone y lo
que hallamos efectivamente.

Por otra parte, la utopa suele limitarse a la descripcin detallada

de ese mundo nuevo pero no proporciona demasiadas pistas
acerca del modo en que es posible transformar la realidad para
acceder a ese otro mundo imaginado. Por ello, para muchos
pensadores, las utopas slo son la expresin de buenos pero
intiles e ingenuos deseos de mejora.

Los modelos tericos urbansticos , ideados por los utopistas del

siglo xix sirvieron de semilla que germinan la ciudad actual.

UNIVERSIDAD
NACIONAL DEL

UNIVERSIDAD
NACIONAL DEL

UNIVERSIDAD
NACIONAL DEL

UNIVERSIDAD
NACIONAL DEL

UNIVERSIDAD
NACIONAL DEL

UNIVERSIDAD
NACIONAL DEL

UNIVERSIDAD
NACIONAL DEL

UNIVERSIDAD
NACIONAL DEL

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NACIONAL DEL

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NACIONAL DEL

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UNIVERSIDAD
NACIONAL DEL

UNIVERSIDAD
NACIONAL DEL

UNIVERSIDAD
NACIONAL DEL

UNIVERSIDAD
NACIONAL DEL

UNIVERSIDAD
NACIONAL DEL

UNIVERSIDAD
NACIONAL DEL

UNIVERSIDAD
NACIONAL DEL

Desde que el hombre empez a

formar las ciudades y a construir los
espacios para acoger las actividades
del grupo, lo hizo en forma
consciente: localiz las edificaciones y
espacios ms importantes (templos y
plazas)
en de
lugares
centrales
y el
As,
en muchas
las primeras
ciudades,
alrededorordenador
de ellos bsico
distribuy,
o de
elemento
fue lams
fuente
menos
los elementos
agua:
si ordenadamente,
era un pozo, la ciudad
se distribua
restantes.
en
forma concntrica a su alrededor; pero

si fuera un ro, se extenda paralela a su

orilla.

Con el paso del tiempo, el hombre acumul

experiencias en la construccin de las
ciudades, por lo cual se puede hablar de un
urbanismo emprico, resultado de esa suma

Las caractersticas de las sociedades cambian y el

hombre ha aplicado sus conocimientos empricos
para adaptar la ciudad a sus necesidades

A fines del siglo XVIII y

principios del siglo XIX
surgi
la
Revolucin
Industrial,
tambin
revolucion
la
agricultura, los medios
de
transporte
y
comunicacin y hasta las
ideas
Entonceseconmicas
se produjo yuna transformacin total del
sociales.
fenmeno urbano: surgi la ciudad industrial con un nuevo
espritu, estrictamente utilitario. Aqu se desarroll un
nuevo concepto del urbanismo: el funcionalista.

Para
la
creacin
y
mejoramiento
de
las
ciudades ya no se aplicaron
aisladamente conocimientos
empricos, sino que empez
a desarrollarse un sistema
de planificacin urbana que
visualiz a la ciudad como un
conjunto
integrado
que
deba
funcionar
Posteriormente
se pas a un
eficazmente.
urbanismo
moderno,
que
correspondi a una etapa
diferente
del
urbanismo
funcionalista
y
persigui
entender y disminuir los
problemas que present la
ciudad del Siglo XX, resultado

Hoy da, las ciudades crecen

por s mismas y por absorcin
de la poblacin rural y el
resultado de esto que se ha
llamado explosin demogrfica.
Ms que una explosin, es una
aceleracin impresionante en
ritmo de crecimiento de la
poblacin
urbana quedel
ha Siglo
tradoXXI las regiones y
A principios
aparejado
el estn
aumento
de
ciudades
demandando
un urbanismo
vehculos
de o motor,
la que sea capaz de
ecolgico
sustentable,
concentracin
de heredados de la
resolver delosempresas
problemas
todo modernidad
tipo, y la desigualdad
(trfico,
contaminacin,
social.desempleo, pobreza, emigracin, desigual
social, escasez creciente de recursos
naturales como la tierra, los hidrocarburos, y
sobre todo el agua); cuya finalidad es

En sntesis, se puede decir que

el concepto de urbanismo ha
pasado de un urbanismo
natural a uno emprico, luego a
uno funcionalista-industrial y
moderno; y finalmente a un
urbanismo sustentable, que
corresponde a la planificacin
urbana y regional y a los
resultados directamente con la
ciudad actual en armona con
su medio natural.

EL

El urbanismo cientfico se
URBANISMO
basa CIENTFICO
en un principio de
racionalidad moderna que
busca
la
acumulacin
sistemtica
de
los
Estaconocimientos,
segunda tradicin
tuvo en
su
deja
origen
en pleno
XX se
segundo
plano asiglo
lo esttico.
maneja
con
principios
de
necesidad, comodidad que va
sobre lo esttico, la concepcin
del espacio obedece a buscar
principios
que
mediante
la
observacin
y tcnicas
Adems el trmino
urbanismo se
es
puedan
unalo define
teora
inventadointegrar
por Cerdaa que
general
como
modelo universal
como
ciencia
de
la
para
todo lugar.espacial de las
organizacin

Entre guerras se pone en fin el movimiento moderno

que adopta al funcionalismo , si bien en ese entonces
se resaltaba la nocin de necesidad esta fue
suplantada por deseo. Otros organismos aparecen
como la C.I.A.M. (Congresos Internacionales de
Arquitectura Moderna) Encargada de ordenar lo
espacial
de acuerdo
a funciones
trabajo,
En
la segunda
guerra mundial
surge elde:
Cientifismo
residencia,
seo en
a mejoras
las
que
va en paralelo
conatencin
lo modernista
aqu sede
busca
condiciones
salubridad
e higiene
apoyo
de lasdeciencias
naturales
para(salud).
acercarse al
conocimiento del comportamiento social, esto implica
ya entonces un proceso sistemtico porque se cree
el hombre es elemento de estadstica se pueda
cuantificar para explicacin de la realidad. De manera
secuencial
y
sentido
ambicioso
se
aplica
terminologas de sistmica que va ms all de lo
sistemtico a un asunto ms complejo de
comportamientos. Los cambios de comportamiento

La avanzada
arquitectnica
impulsada por un
urbanismo
racional y
cientfico La
expresin
tangible de los
anhelos
planificadores se
localizaba en
tres tipos de
medidas especficas.

La primera se refiere al
orden y la racionalidad ortogonalidad y jerarquadel trazado vial con una
subsecuente ampliacin y
alineacin de vas para
carros: una ciudad con calles
La segunda se refera a la
anchas tiene asegurado su
necesidad de limpiar y
porvenir.
renovar
-reurbanizarvastas zonas centrales
con el fin de hacer
desaparecer las huellas
de un
pasado queense
La tercera
se concentraba
consideraba
atraso.
la necesidad
de puro
incorporar
con
previsin
futurista,
vastas zonas nuevas a la
ciudad,
concebidas
como
urbanizaciones
de
tipo

Le Corbusier visita Bogot en 1947 una pequea

capital, provinciana, de no ms de 600.000 habitantes,
donde las ideas de progreso y modernizacin haban
llegado en la dcada anterior de la mano del primero de
los gobiernos liberales. Entre otras muchas acciones,
haba trado al pas una serie de profesores y tcnicos
de origen europeo con el fin de dar a conocer y
apropiarse de las nuevas tecnologas y procedimientos
que se haban desarrollado en el Viejo Continente tras
Cuando
losdeincendios
el
proceso
industrializacin llevado a cabo a lo largo
del siglo
9 de XIX.
Abril de 1948
del
arrasaron
grandes
zonas del centro de
Bogot,
los
arquitectos modernos
vieron una nueva
posibilidad
de
intervencin
en

la ciudad necesitaba un plan , debido a que ya empezaba

a mostrar datos de crecimiento desordenado y
desmesurado
marginalidad.
La urgencia ydede empezar
el
proceso de reconstruccin del
centro, basndose en unos
lineamientos que fueran parte
de un plan general para la
ciudad, llev a las autoridades
alcalde
poneencargado
en contacto con Le Corbusier (Plan
aElbuscar
unse
posible
Director),
con para
una Bogot
propuesta
de
proponer
un de ordenamiento urbano de
la ciudad,
con el apoyo de los arquitectos locales, a travs
Plan
Regulador.
Un de
esquema
es propuesto
de la Oficina del Plan Regulador
Bogot, (OPRB).
rpidamente la arteria principal
de
la
ciudad:
edificios
alineados, a la manera Le
Corbuseriana, con grandes
superficies de vidrio, ms

Solicita a la OPRB una serie de datos que le permitan

entender los problemas y la realidad de la ciudad sobre la
cual debe desarrollarse la propuesta de un Plan Director.
Los Antecedentes al plan: son 4
planos impresos
1 - Plano Bogot Futuro 1923
2 -Plano Bogot Futuro 1925
3 - Plano karl Brunner
4 Sociedad Colombiana
Arquitectos
Estos fueron los temas que
sirvieron de armadura terica
en los ataques contra los
planes urbanos anteriores,
tildados
de
planos
criminales, que representaba
el apogeo del desorden y del

los grandes
planes de
vivienda para
sectores de
ingresos
medios y
bajos. Estos
conjuntos se
proyectaban a
dos niveles de
abstraccin:

1. A partir de una unidad tipo

considerada como la solucin y
por ello destinada a ser repetida
como un sello.
2. urbanstico, con grandes zonas
verdes sobre las que se organizaban hileras de casas o grupos
de
edificios,
ordenadamente
dispuestos,
pero
que
no
establecan lmites precisos; es
decir, no se conforma un espacio
exterior, sino que tan slo se
marcaban extensiones indefinidas.

ESCUELAS Y
TENDENCIAS

Curitiba es una ciudad con grandes plazas, e inmensas

zonas verdes en pleno centro de la ciudad, con
boulevares y calles floridas. Considerada la ciudad
de mayor calidad de vida de Brasil y una de las
ciudades
ms limpias de Sudamrica, Curitiba ha diseado un
proyecto urbanstico y ecolgico digno de admiracin
que combina los parajes naturales con una nueva y
vieja
tradicin arquitectnica.

La ciudad brasilea de Curitiba,

capital del estado de Paran, se
convirti en los aos noventa en
emblema de ciudad ecolgica. En
el contexto contemporneo de
crisis de modelos urbanos, el
ejemplo de Curitiba aporta una
nueva referencia: la ciudad que
adopta como objetivo ser
ecolgica

La consolidacin del modelo

Curitiba ha sido posible gracias a
ms de treinta aos de desarrollo de
un nuevo proyecto urbano
promovido por un amplio equipo
multidisciplinar de arquitectos,
urbanistas, ingenieros, gegrafos,
economistas, abogados, socilogos,
historiadores y otros tcnicos

La continuidad de este
proceso realizado por etapas
constituye un magnfico
precedente en una Amrica
Latina que se ha desvelado
demasiadas veces como el
laboratorio en el que lo ms
comn es empezar de nuevo,
abandonando los proyectos y
los resultados precedentes,
sin acumular certezas

El equipo tcnico, creado en

1965 y denominado IPPUC
(Instituto de Pesquisa e
Planeamiento Urbano de
Curitiba), ha estado
encabezado por el arquitecto
y urbanista Jaime Lerner,
nacido en Curitiba, en cuya
universidad estudi
arquitectura, habiendo sido
alcalde de la ciudad en tres
periodos: de 1971 a 1975, de
1979 a 1983 y de 1989 a
1993

Lerner crea que

haba tres
problemas
principales que
enfrenta su ciudad,
y cada otro ciudadla movilidad, la
sostenibilidad y la
identidad. Si cada
ciudad podra
hacerse
cargo de
Lerner mir a la ciudad como
un
retrato de familia, no destruyas
estas cuestiones
un retrato de familia, incluso si
que
no te gusta algo al respecto,
no habra ms
destruirlo, ya que le
esperanza en el
representa. Una ciudad es el
mismo y el cambio de una gnero humano.
ciudad debe representar esto,
los cambios debe abarcar las
fallas de la ciudad

Por la dcada de 1970 la

poblacin de Curitiba haba
crecido 10 veces y la ciudad
fue obstruido con los
coches. Lerner saba la
solucin a esto fue en el
transporte, pero que no
saba cmo hacer este
trabajo con una ciudad de
bajos ingresos. l decidi
abrazar la simplicidad y
empez a creer que cita no
son en realidad tan compleja
como la gente piensa. xitos
de Lerner Todo comenz
con la simple idea de dar
prioridad a las personas
sobre los coches.

Transporte
Lerner cre un sistema de
carreteras en la ciudad con 3
carriles, uno de entrar en la
ciudad, uno de salir de la ciudad
y otra con slo el trfico de

l cre el sistema de trnsito rpido de autobuses en 1974 que lleva 2 millones de

pasajeros al da. El BRT tiene varias estaciones en toda la ciudad, cada uno con un
tubo de ensayo para los jinetes que pagar su pasaje y esperar el autobs. Lerner
cree demasiado tiempo se est desperdiciando, mientras los jinetes estaban
pagando al entrar en los autobuses. Los autobuses han dedicado carriles, abordaje a
nivel de la plataforma y en las horas pico, los autobuses llegan cada 60 segundos.

Lerner tambin paviment las calles en el

centro de la ciudad y la cerr al trfico la
creacin de un peatn nico modelo, llam
este Ruis de flores, que abarca 15 cuadras de
la ciudad, el nico transporte dentro o fuera,
adems de los peatones son los autobuses
urbanos.

Lerner tambin cre una extensa red

de parques. Todos los parques estn
hechos para estar interconectados y
parte de la ciudad. La misin era
convertir tierras previamente
inutilizables en parques, que a su vez
hizo que la ciudad sea ms agradable,
pero tambin aument el valor de la
zona circundante.

El trmino Urbanismo; Urbs-urbis(ciudad).

es el conjunto de conocimientos relativos a la creacin,

desarrollo, reforma y progreso de las poblaciones segn conviene a
las necesidades de la vida humana.

El urbanismo empez siendo una teora

compleja que interes desde el primer
momento a los estudiosos de la ciudad.
Y

acab siendo una disciplina que rene una

suma
de
conocimientos
sustanciales
relacionados
con
la
construccin
y
conservacin de las ciudades

CONTEXTO HISTRICO
La revolucin industrial, nacida en Inglaterra en el siglo XVIII, se
consolid en el XIX y se extendi al continente, y con ella se impuso la
economa capitalista. Se desarrollaron nuevos medios de transporte
como el ferrocarril o el barco de vapor, y la revolucin demogrfica
gener un significativo crecimiento de la poblacin y se extenda el
espacio urbano

Aunque hay numerosos antecedentes histricos de planificacin urbana

es en el siglo XIX, como consecuencia del espectacular crecimiento de
las ciudades, cuando el urbanismo alcanza su edad de oro, tanto en las
elaboraciones tericas como en su aplicacin prctica. Haba que
resolver, entre otros problemas, la adaptacin de las viejas tramas
histricas a las nuevas necesidades urbanas, la bsqueda de soluciones
racionales para los nuevos barrios, y la conexin mediante vas de
comunicacin del ncleo antiguo y los barrios en desarrollo.

La importancia del urbanismo

El Urbanismo bioclimtico propone toda una serie de estrategias,

todas ellas particularizadas, con las que hacer nuestros espacios
urbanos ms adecuados y agradables, y con unos objetivos muy
concretos; actuar de la manera ms respetuosa con el entorno,
integrando la Arquitectura en el Medio Natural y posibilitando a las
viviendas una buena ubicacin para que dispongan de todos los
Como ejemplos:
recursos
naturales, as como evitar o suavizar los elementos
negativos.
El centro histrico de A Corua, donde
las calles principales se disponen en
perpendicular a los vientos dominantes,
y las transversales se abren de forma
discontinua para impedir que llegue el
viento a las fachadas sur de la ciudad.

 En el caso de Crdoba, donde el

entramado de la ciudad lo forman
calles estrechas e irregulares para
impedir la entrada de sol y
proporcionar sombra, mientras que
las manzanas son muy grandes,
para conseguir patios interiores,
que se comportan como autnticos
almacenes de aire fro.

En el diseo de una ciudad se

plasma una mezcla de culturas
ideolgicas.
Por ello, la relacin entre ciudad y
paisaje ha dado lugar a multitud de
espacios pblicos con modelos
naturales para uso ciudadano o la
contradiccin patente entre dichos
usos urbanos y los espacios o
imgenes
naturales
de
su
preservacin.
El urbanismo es un fenmeno
sinttico de composicin sobre el
suelo que requiere orden y
exactitud. Envuelve e integra a la
arquitectura con su entorno natural.

EL URBANISMO
Trasciende las fronteras de un nico campo disciplinar y
puede abordarse en un contexto ms amplio.
El urbanismo es una disciplina de una gran
trascendencia en la valoracin inmobiliaria.

La sociedad y las comunidades, reflejan el avance y la difusin de

su localidad y ponen de manifiesto prcticas especficas de
transformacin de la ciudad.
El urbanismo a modo que se regula tiene una
trascendencia poltica que incide tambin en el
desarrollo socioeconmico de las ciudades.

Existen diversas corrientes del pensamiento urbanstico:

- La planificacin estratgica
- la planificacin urbana
- la renovacin urbana, entre otras.

La funcin del urbanismo de manera concreta es la bsqueda de la organizacin

de la ciudad y el territorio.

El urbanismo esencialmente tiene la funcin de estudiar y organizar de

la mejor manera las ciudades, de dotar de los servicios e
infraestructuras necesarios a la poblacin de manera ptima. Alguno de
los aspectos a tener en cuenta son:

Transporte
Vivienda
Servicios sanitarios
Parques pblicos
Zonas industriales

El bienestar de la poblacin
(residente o forastera) que habita o se
encuentra ocasionalmente en la
ciudad o el territorio constituye el
objeto ltimo de la urbanizacin.

No solamente para designar cualquier acto que tienda a

reagrupar la construccin y a regularizar el funcionamiento
cuando el conjunto ya est formado, Sino tambin el
conjunto de doctrinas, principios o reglas que se debe
aplicar para que la construccin y su agrupamiento no
opriman, no desnaturalicen no corrompan las facultades
morales, fsicas e intelectuales del hombre social, sirviendo
a favorecer su desarrollo y su vigor a fin de aumentar el
bienestar individual y colectivo.

Urbanismo Misin y Visin

Misin:
El Urbanismo tiene como misin ver las realidades y los problemas de nuestra sociedad,
entendida desde lo global y lo local, generando un conocimiento de carcter
interdisciplinar y con impacto social que aporte a la construccin de una sociedad ms
justa y en paz y que propicie al mejoramiento de las condiciones de vida de la poblacin
mediante el anlisis, diagnstico, planificacin y proyectacin de ciudades, campos y
territorios ms equitativos competitivos, participativos y sostenibles y en total respeto
por los valores culturales propios y en armona con el entorno natural.

Visin:
El Urbanismo tiene como visin la solucin de los problemas de nuestras ciudades,
campos y territorios con el objetivo de obtener un mejoramiento de las condiciones de
vida de la poblacin, una proteccin y conservacin de los recursos naturales y el
ambiente, realizacin estructurada de planeacin urbana y rural, planificacin integral,
ordenamiento y diseo del territorio y la construccin de un desarrollo humano integral y
sustentable.

La urbanstica, es el conjunto de tcnicas que deriva del

urbanismo, sirven para la intervencin urbana, en ellas se
sistematizan los procesos urbanos a fin de lograr una
eficaz intervencin urbana.

La urbanstica es la planificacin de los diversos lugares y

ambientes en los que se desarrolla la vida material,
sentimental y espiritual en todas sus manifestaciones,
individuales y colectivas, y comprende tanto los
asentamientos urbanos como rurales.

La urbanstica no puede estar sometido exclusivamente a

las normas de un esteticismo sino que su naturaleza es
esencialmente funcional.

El urbanismo no es ms que la prctica de la urbanstica

En la actualidad existe un gran inters de abrir el urbanismo

participativo para que la propia poblacin decida como vivir y como
hacer su ciudad, con el apoyo del personal tcnico y de las
instituciones.

La ciudad es un elemento vivo y dinmico que se encuentra en cambio continuo,

somos nosotros los que contribuimos de una forma a otra a crearla. Por este motivo,
es muy interesante que los debates en torno a la planificacin urbana sea
participativa y pblica entre los urbanistas y la poblacin, ya que todos debemos
contribuir en el futuro de la nueva generacin que convive con nosotros y de las
generaciones que vendrn despus.

El urbanismo ha de estar estrechamente relacionada con la sociedad que

conforma la propia ciudad.

INTRODUCCIN
Se ocupa del estudio, planificacin y
ordenamiento de la ciudad.
ste estudia la ciudad sumando las
distintas partes que la componen, en otras
palabras es una suma de variados estudios
La complejidad depara
la ciudad
alcanzar una concepcin global
es fuente de la complejidad
del urbanismo, y ste puede
enfocarse desde diferentes
aspectos, la forma y
disposicin de la ciudad, la
dinmica de las actividades
econmicas, sociales y
ambientales.

Est orientado a interpretar la forma y el

espacio pblico con criterios fsicoesttico-funcionales, buscando satisfacer
las
de lasurbano
comunidades
o
Por necesidades
lo tanto el diseo
realiza la
sociedades
planeacin urbanas.
fsica en niveles de anlisis
como son la regin, el centro urbano, el
rea urbana y hasta el mismo mobiliario
urbano.
El diseo urbano
ha llegado a ser un
rea
seria
y
significativa
del
quehacer
acadmico, de las
polticas pblicas y
de
la
prctica
profesional.

EVOLUCIN DEL DISEO

URBANO

Por qu adquiri importancia

el urbanismo?

A mediados del siglo XVIII, se

inici la Revolucin Industrial, se
dio un proceso de migracin de
la poblacin campesina hacia
las ciudades. Haciendo que las
concentraciones metropolitanas
creciera rpida y desordenada.
enfoques,
paradigmas e
Entonces el Los
urbanismo
adquiri
intereses ydel
diseo urbano han
una gran importancia
persigui
evolucionado
desde el siglo pasado.
un doble propsito:
reorganizar
Se reconocen
cuatro grandes
las viejas ciudades
y fundar
etapas:
otras nuevas
de acuerdo con
esttico-visual.
criterios msracionales.

 PRIMERA ETAPA ESTTICO-VISUAL

Su inters fundamental fue el aspecto visual
de las ciudades.
Sus promotores iniciales fueron: Camilo Sitte
y Ebenezer Howard.

Sitte (1889) propuso que la

disciplina se enfocara en las
cualidades visuales y estticas
de los espacios urbanos.

ANLISIS DE FIGURAFONDO DE UNA PLAZA

PBLICA PROCEDENTE
DEL LIBRO DE CAMILO
SITTE CONSTRUCCIN
DE CIUDADES SEGN
PRINCIPIOS
RTISTICOS. 1889.

Howard (1902) planteaba resolver la

expansin urbana con la creacin de
ciudades satlite en torno a las grandes
metrpolis. Dichas ciudades estaran en
contacto con la naturaleza, lo cual
contribuira a mejorar la calidad de vida
de sus habitantes.

Posteriormente,
Gordon Cullen(1961),
seala la importancia
de la composicin del
paisaje urbano en la
configuracin de la
ciudad.

 SEGUNDA ETAPA USO

SOCIAL
Enfatizaba
la manera como las personas
usan y se apropian del espacio urbano.
Esta visin incluye aspectos de
percepcin y sentido de lugar.

Lynch (1960) se
enfoca en la
interpretacin del
ambiente urbano a
partir de la
percepcin visual.

Jacobs (1961) propona

que los aspectos sociofuncionales del espacio
urbano enfatizan su papel
como (1977)
contenedores
Alexander
expone de
los
actividades
humanas y de
peligros
de las visiones
interaccin
social.
tericas
que estudiaban
exclusivamente el espacio
fsico, razn por la cual se
interesa en la diversidad de
interconexiones espaciales.

 TERCERA ETAPA HACER LUGARES

Es la de hacer lugares para las personas. sta sintetiza
las etapas previas y, simultneamente. Se enfoca en la
diversidad de usos y actividades. Asimismo, este concepto
est acompaado de la nocin de diseo y gestin del
mbito pblico.

Entre sus
autores ms
representativos
se encuentran:
William Whyte
(1980), Jan Gehl
(2004), Allan
Jacobs (1993) e
Ian Bentley et al
. (1985).

En aos recientes, un nmero creciente

de
ciudades
europeas
y
norteamericanas han adoptado la etapa

 CUARTA ETAPA URBANISMO

SUSTENTABLE
Ha emergido el
urbanismo
sustentable que se ha
vuelto muy influyente
en el contexto de las
crisis ambientales a
nivel global.

Aqu se destaca el papel de las ciudades en el debate

acerca del consumo de recursos y de la contaminacin
derivada de las actividades humanas, as como las
oportunidades que los ambientes urbanos ofrecen para
hacer intervenciones sensibles y respetuosas.

DISTRIBUCIN DEL
VERDE URBANO

URBANISMO SOCIAL
Urbanismo Social, implica poner la arquitectura y el urbanismo al servicio de las personas,
mediante un esquema participativo de intervencin integral en el territorio, con lo que se
fortalece cada vez ms como el operador urbano de la ciudad.

El concepto de Urbanismo
Social rescata el edificio pblico
como referente de ciudad, y a
su vez propicia la consolidacin
del tejido urbano con
la
articulacin de elementos como
el espacio pblico que antecede
y acompaa las edificaciones.

Obras
pensadas
y
diseadas
para que la
comunidad se encuentre y
se apropie de ellas, que
sean para su disfrute
y reflejen el sentimiento
de pertenencia e identidad
por su ciudad.

IMPORTANCIA DEL URBANISMO

La ciudad cobra una gran importancia en el modo de relacionarse entre las personas, ya
que es el lugar donde se desarrolla la mayor parte de las vidas de la mayora de las
personas.
El urbanismo lo que estudia es la mejor manera de organizar las ciudades, de
dotar de los servicios e infraestructuras necesarios a la poblacin de la manera
ptima. Transportes, vivienda, servicios sanitarios, parques pblicos y zonas
industriales son algunos de los aspectos de las ciudades que han de ser tenidos
en
cuenta.
Se trata de una disciplina muy actual, ya que
constantemente surgen nuevas necesidades por
parte de la poblacin urbana, necesidades que han
de ser incorporadas a la configuracin de las
ciudades. Actualmente existe un gran inters en
abrir el urbanismo a dinmicas participativas, que
sea la propia poblacin la que, con ayuda del
personal tcnico y el apoyo de las instituciones,
decida cmo quiere vivir, cmo hacer su ciudad.

TRASCENDENCIA DEL URBANISMO CON RESPECTO

A lo largo de la historia, las
ciudades han ido evolucionando
o desvolucionando segn las
necesidades propias de los
habitantes en el periodo;
espacio
,
comodidades,
tcnicas
y
nuevas
tecnologas(materiales) , son
algunos
de
los
factores
A simple vista podemos notar
causantes de lo cambios en
las grandes diferencias que
estas.
existen entre las ciudades de
los distintos periodos, ms an
si comparamos ciudades de
pocas tan lejanas como las
actuales del siglo XXI y las
primeras ciudades, no obstante

Abarcaba una superficie de 13 ha

con
santuarios
y
barrios
especializados en manufacturas
especiales,
un
planeamiento
residencial
inteligente
y
la
produccin de pinturas murales,
textiles, cobre y artculos en hueso,
lo que hace que merezca, sin duda,
ser llamada una ciudad.

El mtodo de construccin
consista en una armazn
de vigas y postes que
divida los muros en una
serie de paneles
horizontales y verticales los
cuales eran llenados con
ladrillos de barro y luego
estucados.

LA CIUDAD NEOLITICA: CATAL HUY

bienes lujosos de
mrmol, calcita,

los edificios estaban

agrupados en apretados
barrios de manera que slo
un muro continuo y blanco
enfrentaba el campo
circundante

Cada barrio, al parecer,

contaba con slo un patio
el cual serva de bao y
para depsito de basura.
La entrada a las casas era
a travs de un hoyo en el
techo plano y por una
escalera de madera

LA CIUDAD MEDIEVAL: CARCASSONNE

Se caracteriza por estar rodeada de una
gran pared y torres que servan para
vigilar.

Gran parte de estas, se

construan tras enormes
murallas que facilitaban
controlar el acceso y
cobrar los impuestos.
(Plano de una ciudad
medieval promedio)

Las casas estaban construidas

unas al lado de otras, separadas
por pequeas calles, que muy
rara vez estaban empedradas,
por lo que tenan que caminar
entre el barro. No obstante, este
hacinamiento de casa era en pro
de los espacios pblicos, pues se
posean grandes plazas

La edad media se caracteriza

por ser una poca de gran
obscuridad, los pobladores
dela parte ms baja de la
jerarqua eran principalmente
campesinos que, sin tener
alguna otra opcin, entregaban
su vida de trabajo a los
seores feudales

una gran fortificacin

construida en base a la
necesidad de proteccin
las ciudades se construan
a los alrededores de los
castillos y protegidos por
estas gigantes paredes de
roca que limitaban el paso.

LA TRASCENDENCIA DEL URBANISMO

La ciudad en la Edad Moderna:

Desarrollo de los barrios extramuros
Construccin de las grandes plazas mayores
Conventos, palacios e iglesias

La ciudad industrial:
Gran crecimiento por factores econmico-sociales.
4 etapas de desarrollo:
Hasta mediados del siglo XIX: crecimiento lento.
Hasta la Guerra Civil: se derriban las murallas medievales. Se construyen
los ensanches burgueses y los barrios obreros.
1936-1959: desarrollo de unas pocas ciudades: tringulo CantbricoBarcelona-Madrid.
Etapa del desarrollo 1960-75: alto crecimiento. Polgonos industriales,
ciudades dormitorios, problemas de infraestructuras, desarrollo de los
transportes

LA TRASCENDENCIA DEL URBANISMO

Urbanizacin postindustrial:
De 1975 a principios de los 90, el ritmo de crecimiento urbano desciende.

Cambian los factores de urbanizacin:

La industria pierde importancia: declive de ciudades afectadas por la crisis
Tendencia a dispersarse en el espacio
Las actividades terciarias ganan importancia como factor de urbanizacin,
especialmente en Madrid, Barcelona, y los archipilagos. En las regiones
menos avanzadas, donde predomina un terciario de baja cualificacin.
Se frena el proceso de crecimiento de las mayores ciudades a favor de ciudades
medias y pequeas e incluso ncleos rurales cercanos.
Boom inmobiliario desde mediados de los 90

EL URBANISMO EN EL 2015

CONCLUSIONES

mientras que en las primeras ciudades, en el periodo neoltico, los habitantes

necesitaban satisfacer las necesidades ligadas al espacio geogrfico y sus
caracterstica (zonas desrticas, falta de agua y altas temperaturas), los habitantes de
las ciudades medievales necesitaban proteccin, algo que les asegurara estabilidad y
alimentacin, razones por las que formaron ciudades a los alrededores de castillos y
tras grandes murallas.

* De este modo nos podemos encontrar con hermosas ciudades llenas de lujo y
oro, otras bastante oscuras y desaliadas, pero con grandes fortalezas, algunas
otras soluciones (como techos transitables), algunas simples y otras llenas de
tecnologas, as infinidades de sitios urbanos.

Esto es lo que nos permite hoy en da tener una gran variedad de ciudades y
arquitecturas, grandes monumentos que nos recuerdan constantemente diferentes
momentos y lugares en nuestra historia.
* En cuanto a la tcnica en urbanismo es aplicables a las edificaciones nuevas,
ampliaciones, o reconstrucciones, cuando se hace una planificacin urbana nueva,
y se propone o se recomienda los materiales y las tcnicas que se deben utilizar en
cuanto a las bondades de los distintos materiales.( adobe, concreto, quincha vidrio ,
estructura metlica u otros de ultima generacin)

CONSTRUCCIN DE LA VISIN DE FUTURO

El punto de partida para la formulacin de una propuesta
general es la definicin de la Visin de Futuro del Centro
Urbano, y se define precisando los roles econmicos, los
logros de desarrollo cultural, empresarial, social, y de
VISIN
DE FUTURO
hbitat queCONSTRUCCIN
se aspira alcanzarDE
en UNA
un plazo
determinado
Proyectarse a un
escenario
deseable
SUEOS

Analizar un
escenario
probable
TENDENCIAS

Lograr un
escenario posible
VISION
DEFINITIVA

HABITABILIDAD Y FUNCIONALIDAD
Habitabilidad
La habitabilidad de las ciudades est en estrecha relacin
con la forma en que se gestiona el uso de los recursos en
estas y la distribucin y acceso a los beneficios.
En ste sentido, la gestin urbana estratgica para el
desarrollo sostenible se orienta a la minimizacin de las
Un avance hacia el mejoramiento integral de la
deseconomas o externalidades negativas que se dan
habitabilidad incluye:
en el medio urbano y que condicionan la calidad de vida
Accesibilidad a servicios bsicos.
de sus habitantes.
Dotacin de vivienda y tenencia segura.
Recuperacin de centros histricos.
Entorno urbano y espacios pblicos.
Gestin de residuos.
Pobreza y precariedad urbana.
Control de la contaminacin
Seguridad y gobernabilidad.

Funcionalidad
Interesa potenciar y capitalizar las economas o
externalidades positivas que
surgen de la dinmica urbana metropolitana en relacin
a la optimizacin de los
Un avance
hacia el mejoramiento
recursos
(eficiencia)
y en vistas a obtener mejores
integral de la
estndares
dehabitabilidad
equidad en laincluye:
Empleo y mercados de trabajo.
ciudad.
Habilitacin, regulacin y
mercados de suelo.
Gestin de los recursos
energticos urbanos.
Gestin integral de sistemas de
transporte.
Proyectos y programas de
productividad empresarial.
Infraestructura y equipamiento.

EL FUNCIONAMIENTO DE LAS ACTIVIDADES URBANAS

A) LAS REAS DE DESARROLLO RESIDENCIAL
La habilitacin de reas residenciales en un centro urbano
debe responder principalmente a las posibilidades de
servicios bsicos, los tipos y resistencia del suelo, y los
B) LAS REAS DE
criterios espaciales de articulacin urbanstica.
DESARROLLO COMERCIAL
El modelo de desarrollo urbano
deber proponer la localizacin,
consolidacin
y
desarrollo
espacial de un sistema de
comercializacin, de acuerdo a
las siguientes escalas:

C) LAS REAS DE HABILITACIN INDUSTRIAL

La localizacin del rea industrial estar condicionada por sus niveles de
contaminacin y afectacin a las reas residenciales, ya que se admitir
su ubicacin en el mbito del centro urbano si las actividades que se
desarrollan son compatibles con la industria elemental y liviana. Esta zona
deber contar con facilidades de transporte y fluidez vial que le permitan
una eficiente relacin con sus centros de abastecimiento y mercados.

D) LAS REAS DE
EQUIPAMIENTO
URBANO
El
modelo
de
desarrollo
urbano
deber plantear la
localizacin del
equipamiento urbano
de acuerdo a sus
niveles y alcances

E) LAS REAS EQUIPAMIENTO DE TRANSPORTE

El modelo de desarrollo urbano considera la localizacin de
reas donde se concentrarn todas las actividades de
transporte interdistrital e interprovincial, concernientes al
embarque y desembarque de pasajeros y bienes,
descongestionando las reas residenciales y/o comerciales
del centro urbano.

URBANISMO EMPRICO
Con el paso del tiempo, el hombre acumul
experiencias en la construccin de las ciudades,
por lo cual se habla de urbanismo emprico

carece de mtodo cientfico o de

alguna metodologa en particular.

Resultado de esa suma de experiencias

El hombre aprendi cules son las caractersticas que
necesita determinado espacio para cumplir con un
cierto fin.

Las caractersticas de las sociedades

cambian y el hombre ha aplicado sus
conocimientos empricos para adaptar la
ciudad a sus necesidades.

A finales del siglo XVIII y a principios del XIX

Surgi la Revolucin Industrial, que en realidad no slo fue
industrial, sino tambin revolucion la agricultura, los medios
de transporte y comunicacin y hasta ideas econmicas y
sociales.

El funcionalista

La concentracin industrial

conllev

El crecimiento acelerado de las ciudades, por el surgimiento

de una preocupacin higienista que pasa a ser caracterstica
de las ciudades (recoleccin de basura, de aguas negras, etc.,
para evitar la propagacin de enfermedades contagiosas).

Se plantean por primera vez cuestiones como la

higiene pblica y la fluidez del trfico
Ejemplos: Cerd en Barcelona, Haussman en
Pars

Proyecto de Cerd
para afrontar el
crecimiento de
Barcelona.
Se distinguen
claramente la ciudad
medieval y la zona
de crecimiento de la
ciudad

En los aos centrales

del siglo XIX Pars
transform su
urbanismo levantando
grandes avenidas y
plazas monumentales
donde antes haba
estrechas callejuelas

URBANISMO
CIENTIFICO

No existe problema ms actual, ms esencial y ms urgente que el

urbanismo. Esta frase resume la actitud que el grupo de Proa tena respecto
a la necesidad de planificar las ciudades. Imbuidos de optimismo
Lecorbuseriano el urbanismo es el supremo ordenador social
La avanzada arquitectnica
propugnaba por un
urbanismo racional y
cientfico al que se
atribuan todas las virtudes
de gran poder
transformador fsico y
social: Urbanismo es
economa, es alegra, es
vivir con anhelos, es luz y
es higiene.

La expresin tangible de los anhelos

planificadores se localizaba en tres
tipos de medidas especficas. La
primera se refiere al orden y la
racionalidad ortogonalidad y jerarqua
del trazado vial con una subsecuente
ampliacin y alineacin de vas para
carros: una ciudad con calles anchas
tiene asegurado su porvenir. La
segunda se refera a la necesidad de
limpiar y renovar re urbanizar vastas
zonas centrales con el fin de hacer
desaparecer las huellas de un pasado
que se consideraba puro atraso.

La tercera se concentraba en la necesidad de

incorporar con previsin futurista, vastas zonas
nuevas a la ciudad, el apogeo del desorden y del
desatino. concebidas como urbanizaciones de tipo
residencial. Estos fueron los
temas que sirvieron de
armadura terica en los
ataques contra los planes
urbanos anteriores, tildados
de planos criminales, de
urbanismo
feudal
que
representaba el apogeo del
desorden y del desatino.

En realidad se trataba de una transformacin muy radical en la forma

y escala de pensar la ciudad. La nueva generacin conceba la
ciudad como un organismo general y abstracto, como un mecanismo
que ha roto los lazos de la percepcin directa del espacio pblico.
Las ideas generales de progreso,
eficiencia y orden se volcaron en
imgenes igualmente generales donde
las visiones distantes oscurecan y
difuminaban las visiones cercanas e
inmediatas de los espacios cotidianos.
El instrumento que se vislumbr como
el nico capaz de relacionar en forma
coherente esta nocin abstracta con
las urgencias que demandaba el
crecimiento urbano, fueron los planes
de ordenamiento urbano o planes
reguladores.

Si bien los grandes proyectos se depositaron en manos de

especialistas, los arquitectos locales empiezan a desarrollar
desde mediados de los aos 40 proyectos de intervenciones
menos generales sobre los centros urbanos existentes,
concebidos con el mismo espritu. Las vas fueron abiertas y
modernos edificios la fueron poblando en los aos 50. La
Carrera Dcima representa hoy, tanto en lo urbano como en lo
arquitectnico, este sueo moderno.

Escuelas y
tendencias

LOS
CONGRESOS
INTERNACION
ALES
DE
ARQUITECTUR
A
MODERNA
(C.I.A.M.)
Los CIAM
surgieron en
Europa para
conocer los
problemas y las
tendencias del
pensamiento en
arquitectura y
urbanismo, y
con la finalidad
de producir
soluciones que

OBJETIVOS DEL CONGRESO (Karl Moser)

El objetivo pasa por unificar los distintos aportes, generndose un centro donde todas las
ideas son escuchadas, transformndose en un enorme generador de proyectos. Los
arquitectos que acuden a esta convocatoria, son en su mayora creadores, tanto en la
construccin de viviendas y en el plano urbanstico.

CIAM I. Suiza, 1928. Se discutieron

trabajos referentes a las tcnicas
modernas y sus consecuencias, la
estandarizacin, la economa, la
urbanstica, la educacin de la
juventud, la relacin entre la
arquitectura y el Estado.

CIAM II. Frankfurt, 1929. El tema fundamental

fue la vivienda de bajo costo. Se adopt el
nombre de CIAM, Congreso Internacional sobre
la Arquitectura Moderna, se redactaron los
estatutos, se crearon los rganos directivos y
se establecieron los objetivos de estas
reuniones:
Fijar y concretar el problema real de la
arquitectura.
Formular las ideas de la nueva arquitectura

Tendencias
CIAM III. Bruselas,1930. Objetivo: las
viviendas en bloque. Como resultado
se public La vivienda racional
(Bourgeois, Giedion, Eesteren y
Steiger). Se plante la necesidad de
un mtodo de trabajo unitario para
poder abordar los problemas de la
ciudad moderna.

CIAM IV. Tuvo lugar en 1933 a bordo del navo Patris, que
realiz un crucero de Marsella a Atenas. Tema: La ciudad
funcional. Se dedic al anlisis de treinta y tres ciudades:
Amsterdam, Atenas, Bruselas, Baltimore, Bandung, Budapest,
Berln, Barcelona, Charleroi, Colonia, Como, Dalat, Detroit,
Dessau, Frankfurt, Ginebra, Gnova, La Haya, Los ngeles,
Littoria, Londres, Madrid, Oslo, Pars, Praga, roma, Rotterdam,
Estocolmo, Utrecht, Verona, Varsovia, Zagreb, Zurich. Como
resultado se obtuvo la Carta de Atenas.

Tendencias

Tendencias
CIAM V. Pars, 1937. Ponencias y
discusiones sobre los temas contenidos en
la Carta de Atenas que ya se revelaba
como uno de los documentos ms
importantes del siglo sobre la arquitectura
y el urbanismo moderno.

CIAM VI. Inglaterra, 1947. Objetivo: tras las

destrucciones masivas provocadas por la guerra y la
necesidad de una reconstruccin rpida, se plantea el
problema de la integracin de las artes y la arquitectura.
Tambin fue un tema importante la difusin de la Carta de
Atenas y su influencia en la elaboracin de los planes
urbanos y en los estudios de arquitectura y urbanismo.
De este congreso sali el escrito A Decade of New
Architecture, de Sigfried Giedion.

CIAM VII. Italia, 1949. Se intent el surgimiento de

un nuevo enfoque diferente a la orientacin de los
arquitectos franceses.

CIAM VIII. Inglaterra, 1951. Se convoc bajo

el ttulo El centro urbano, como tema diferente
a los planteamientos de la Carta de Atenas.
La dispersin de las ideas anunciaba la
CIAM
IX. Francia,
1953. El tema oficial fue
decadencia
del CIAM.
Hbitat.

CIAM X. Croacia, 1956. Jvenes arquitectos que integraban el

Team X, (Jacob Berend, George Candilis, Gutman, Alison y
Peter Smithson, Aldo van Eyck, etc.) manifestaron una posicin
de ruptura con respecto a la Carta de Atenas y desarrollaron una
fuerte visin crtica del racionalismo arquitectnico.

CIAM XI. Holanda, 1959. Confrontacin

entre los defensores y detractores de los
postulados del CIAM.

Tendencias y Posturas del

Urbanismo

Funcionalismo

A principios del siglo xx, cuando se comenz a superar el periodo del Art
Noveau, surgi dentro de la arquitectura moderna el concepto
FUNCIONALISMO, que se fue asimilando hasta el punto de ser inseparable
dentro de la arquitectura moderna.
Las teoras funcionalistas toman como
principio bsico la critica adaptacin de
la forma ala finalidad o la forma sigue a
la funcin que es la belleza bsica : pero
que no es incompatible con el
ornamento, que debe cumplir la
principal condicin de justificar su
existencia mediante alguna funcin
tangible o practica.

CONCLUSIONES
La mayora de las ciudades estudiadas presentan hoy una imagen catica. Estas
ciudades no responden en modo alguno a su destino, que debiera consistir en
satisfacer las necesidades primordiales, biolgicas y psicolgicas, de su poblacin. Las
ciudades analizadas con ocasin del congreso de Atenas por los grupos nacionales de
los Congresos Internacionales de Arquitectura Moderna han sido treinta y tres.
Aunque las ciudades se hallen en estado de permanente transformacin, su desarrollo
se dirige sin precisin ni control, y sin que se tengan en cuenta los principios del
urbanismo contemporneo, elaborados en los medios tcnicos cualificados.
El urbanismo es una ciencia de tres dimensiones y no solamente de dos. Con la
intervencin del elemento altura se dar solucin a la circulacin moderna y al
esparcimiento mediante la explotacin de los espacios libres as creados.

Las claves del urbanismo se contienen en las cuatro funciones siguientes: habitar,
trabajar, recrearse (en las horas libres), circular. El urbanismo expresa la manera de ser
de una poca. Hasta ahora se ha dedicado solamente a un nico problema, el de la
circulacin. Se ha contentado con abrir avenidas o trazar calles, que originan as islotes
edificados cuyo destino se abandona al azar de la iniciativa privada.