Informe End A Estructura de Truque

INFORME TCNICO N: 01-2016/PERURAIL
INSPECCION POR ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS A

ESTRUCTURA DE TRUQUE-COCHE DE PASAJEROS 1713
CLIENTE
FECHA DE EJECUCIN
: PERURAIL S.A
: 16-17 de setiembre del 2016
LUGAR DE EJECUCIN
: CUSCO.
Pg. 01 de 10
RUC: 20537276895 - Direccin Fiscal: Mz B-15, L-20. Los portales de Pachacamac, Villa el Salvador - Lima
Telf. 370-6408.
Cel.: 940423320
RPM: 968558752 email: servicios@ingenieriadeensayos.com
Web: www.ingenieriadeensayos.com
I. ANTECEDENTES
El presente trabajo analiza las posibles partes afectadas de la estructura
de truque, producidas como consecuencia del siniestro sufrido por coche de
pasajeros,
a fin de que se pueda cambiar o reparar, con la finalidad de que
vuelva a operacin en las mismas condiciones anteriores.
Truque del coche de pasajeros 1713
II. METODOLOGA
Como ya se mencion el objetivo de la inspeccin de la estructura del truque, es

determinar las partes que posiblemente quedo afectadas despus del siniestro.
Para ello vamos a utilizar los siguientes ensayos no Destructivos:
Inspeccin visual directa
Inspeccin con Ultrasonido convencional
Inspeccin con Partculas magnticas fluorescente y visibles con pintura de

contraste.
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Cel.: 940423320
III. DOCUMENTOS APLICABLES
AWS D1.1 Section 6, Ultrasonic Examination
ASTM E709 Standard Guide for Magnetic Particle
AWS D1.1 Section 6, Visual inspection
IV. INSPECCIN VISUAL DIRECTA.
La inspeccin visual tiene por finalidad detectar rpidamente zonas macros con
posibles roturas y deformaciones evidentes de la estructura del Truque.
Mediante esta tcnica se detect las siguientes zonas deformadas y
fracturadas.
Zona 1: Rotura de del material producto de choque directo. Se observa que la
fractura sigue a lo largo de la soldadura.
ZONA 1
Rotura y abolladura de la estructura

del truque por impacto directo.
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Zona 2: Rotura y deformacin de metal base por impacto indirecto. Siempre

la rotura empieza en el cordn de soldadura
B
A
ZONA 2
Hundimiento y rotura de plancha

por impacto indirecto
A
B
Rotura por la soldadura

Rotura por la soldadura
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Por otro lado, se ha observado que todos los cordones hechos en las reparaciones
de la estructura del truque presentan un aspecto no profesional, estas soldaduras
son irregulares y muestran socavaciones, como se observa en las siguientes
fotografas.
V. INSPECCIN CON PARTCULAS MAGNTIZABLES

La finalidad del ensayo de Partculas Magnticas fueron encontrar fisuras y/
roturas en la estructura del truque. Para ello primeramente se realiz una
limpieza de toda el rea que visualmente presentaban indicios de defectos.
Posteriormente se impregno de pintura blanca todas las reas a inspeccionar
para que exista un contraste entre la partcula de color negro y el metal. Luego
se magnetizo con el yugo y se aplic las partculas magnticas.
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Adicionalmente se realiz inspeccin con Partculas Magnticas

fluorescentes en lugares que presentaban poca visibilidad, como se muestra
en las siguientes fotografas.
Se muestra la inspeccin con partculas magnticas y la observacin con lmpara de luz ultravioleta
5.1 RESULTADO DE LA INSPECCION MEDIANTE PARTICULAS MAG.

Con partculas magnticas visibles se detectaron fisuras en zonas
reparadas con soldadura. Estas fisuras se indican en las siguientes
fotografas.
Fisura 1
C
Fisura 2
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Fisura 1
Fisura 1
Longitud 35 mm
Fisura 2
Fisura 2
Longitud 10 mm
D
En las dems zonas de la estructura del truque, inspeccionados con partculas

magnticas no se detectaron otros defectos relevantes.
VI. INSPECCIN CON ULTRASONIDO CONVENCIONAL

La inspeccin con ultrasonido realizado a la estructura del truque, tuvo como
objetivo detectar fisuras superficiales e internas en los cordones principales y
zonas afectadas por el calor (zona zac).
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Para ello se realiz una limpieza mecnica de los cordones y zonas adyacentes
a verificar, para luego untar con gel toda la superficie y realizar el barrido con el
haz ultrasnico.
La prueba de ultrasonido se realiz en las zonas que indican la siguiente
fotografa.
6.1 RESULTADOS DE LA PRUEBA DE ULTRASONIDO
Aparte de los defectos existentes, el barrido con ultrasonido no detecto

fisuras internas ni otros defectos relevantes en otras zonas de la estructura
del truque.
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Cel.: 940423320
VII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

La Inspeccin visual no detecto deformacin total de la estructura del truque, es
decir mantiene linealidad y forma original, las reas daadas son localizadas y
posible de repararse.
Las tcnicas aplicadas detectaron zonas localizadas que estn fisurada, fracturada
y/o deformada, producto del siniestro del coche, la cual tiene que reparase.
Recomendaciones.
A fin de que el coche vuelva a operar: recomendamos hacer las siguientes
reparaciones:
Cambiar toda la plancha que se muestra en la siguiente fotografa, por

presentar deformacin (hundimiento) y fractura.
Cambiar toda la plancha que se muestra en la siguiente fotografa, por

presentar deformacin y presencia de fisuras que es indicio de fatiga del
material, debido a las sucesivas reparaciones por soldadura
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Cel.: 940423320
Cambiar parte de la estructura del truque en la zona siniestrada.
Para efectuar la reparacin, Preparar procedimiento de soldadura (WPS) y

homologar al soldador, A fin que las soldaduras cumplan los estndares
internacionales.
Despus de la reparacin recomendamos verificar con pruebas no

destructivas todo los cordones de soldadura nuevas.
Documentos adjuntos:
Certificados de personal Nivel II, segn ASNT

Certificados de equipos Utilizados
Procedimientos de inspeccin por Ultrasonido y Partculas Magnetizables Segn Cdigo AWS D1.1
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INFORME TCNICO N: 01-2016/PERURAIL

INSPECCION POR ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS A

a fin de que se pueda cambiar o reparar, con la finalidad de que

vuelva a operacin en las mismas condiciones anteriores.

Truque del coche de pasajeros 1713

Como ya se mencion el objetivo de la inspeccin de la estructura del truque, es

Inspeccin visual directa

Inspeccin con Ultrasonido convencional

Inspeccin con Partculas magnticas fluorescente y visibles con pintura de

III. DOCUMENTOS APLICABLES

AWS D1.1 Section 6, Ultrasonic Examination

ASTM E709 Standard Guide for Magnetic Particle

AWS D1.1 Section 6, Visual inspection

IV. INSPECCIN VISUAL DIRECTA.

Rotura y abolladura de la estructura

Zona 2: Rotura y deformacin de metal base por impacto indirecto. Siempre

Hundimiento y rotura de plancha

Rotura por la soldadura

V. INSPECCIN CON PARTCULAS MAGNTIZABLES

Adicionalmente se realiz inspeccin con Partculas Magnticas

5.1 RESULTADO DE LA INSPECCION MEDIANTE PARTICULAS MAG.

En las dems zonas de la estructura del truque, inspeccionados con partculas

VI. INSPECCIN CON ULTRASONIDO CONVENCIONAL

6.1 RESULTADOS DE LA PRUEBA DE ULTRASONIDO

Aparte de los defectos existentes, el barrido con ultrasonido no detecto

VII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Cambiar toda la plancha que se muestra en la siguiente fotografa, por

Cambiar toda la plancha que se muestra en la siguiente fotografa, por

Cambiar parte de la estructura del truque en la zona siniestrada.

Para efectuar la reparacin, Preparar procedimiento de soldadura (WPS) y

Despus de la reparacin recomendamos verificar con pruebas no

Certificados de personal Nivel II, segn ASNT

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