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UNIVERSIDAD NACIONAL SAN CRISTBAL DE HUAMANGA

Segunda Universidad Fundada en el Per!


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E.F.P. INGENIERA CIVIL

Caminos II
Mg. Sc. Ing. Hemerson Lizarbe Alarcn
http://hemersonlizarbe.wordpress.com/

CAPITULO 3: MAQUINARIAS

Caminos II - Ingeniera Civil

Mg.Sc.Ing. Hemerson Lizarbe Alarcn

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CAMIONES DUMPERS

EQUIPO DE TRANSPORTE O ACARREO


CAMIONES DUMPERS

Son camiones de mayor capacidad y potencia que los


volquetes, con una carga til superior a 20 ton. la
diferencia con los volquetes es que su chasis, motor y
caja basculante se fabrican como una unidad conjunta.

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Los dumpers para roca estn montados sobre dos ejes, estn
construidas especialmente para el transporte de materiales pesados,
como ser rocas de gran tamao de difcil acomodo. Por sus
caractersticas impresionantes de tamao y elevado peso no deben
circular por carreteras pavimentadas, su ciclo de trabajo debe ser
corto para obtener su mayor rentabilidad. Estn equipados con
motores diesel de 400 a 2000 HP de potencia, pueden transportar
cargas con pesos entre 36 y 250 Ton

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CAMIONES VOLQUETES

Los volquetes son camiones fabricados en serie, con dos o


tres ejes provistos de neumticos, sobre los cuales en vez
de carrocera se ha montado una caja o tolva basculante.
Pueden transitar por carretera o terreno llano siempre
que tenga la resistencia necesaria para soportar su peso,
se fabrican con capacidades entre 4 y 30 Ton, con
motores a diesel o gasolina de 65 a 250 HP. La caja de
carga o tolva es de fabricacin robusta, de acero de alta
resistencia, dotada de un sistema hidrulico de elevacin,
formado por uno o dos pistones accionados por la toma
de fuerza del motor y un eje de transmisin que est
conectado a una bomba hidrulica.

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VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS VOLQUETES DE ACUERDO A SU
CAPACIDAD
VOLQUETES PEQUEOS
Fciles de maniobrar, ventajoso para acarreos a corta
distancia.
Desarrollan velocidades ms altas.
Es ms fcil equilibrar el nmero de camiones con la
capacidad del cargador.
Mayor costo de operacin por el nmero mayor de chferes
que se requiere.
Mayor costo de adquisicin por el mayor nmero de volquetas
necesario, para obtener una determinada capacidad.
Mayor costo de mantenimiento, porque requieren mayor
cantidad de repuestos y ms horas de mano de obra.

VOLQUETES DE GRAN CAPACIDAD


Requieren menor inversin porque se requieren menos
unidades.
Menor nmero de camiones facilita el ciclo de trabajo,
evitando el embotellamiento y los tiempos de espera.
Requieren menor nmero de chferes.
Su mayor peso puede daar los caminos de acarreo.
Mayor dificultad para equilibrar el nmero de camiones con la
capacidad del equipo de carga.
Requieren un cargador de mayor capacidad.

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PRODUCTIVIDAD DE LOS VOLQUETES


QT C

e n qC

60
TV

Capacidad No min al del Volquete (Ton )


qC K Mat .Suelto

C = Produccin por ciclo m3/ciclo


TV = Duracin del ciclo del volquete en min.
n = Nmero de ciclos necesarios para que el
cargador frontal llene el volquete
qC = Capacidad del cucharn colmado (m3)
k = Factor del cucharn o de acarreo

ESTIMACION DE LA DURACION DEL CICLO


TIEMPO DE CARGA "T1

t1 n Te

Te = Ciclo del equipo de carga


TIEMPO FIJO
t2 = Tiempo de descarga ms el tiempo de espera
para iniciar esta operacin
t3 = Tiempo usado para las maniobras del volquete y
para que el cargador empiece la operacin de carga

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CONDICION DE
OPERACION

t2 (min)

t3 (min)

tf = t2 + t 3

Favorables

0.5-0.7

0.10-0.20

0.60-0.90

Promedio

1.0-1.3

0.25-0.35

1.25-1.65

Desfavorables

1.5-2.0

0.40-0.50

1.90-2.50

TIEMPO DE ACARREO (ta)


Es el tiempo necesario para que el volquete cargado recorra
la distancia existente hasta el lugar de destino. Depende de
la distancia de acarreo "D" y de la velocidad que utiliza el
volquete con carga.

ta

D
VC

donde:
D = Distancia de acarreo (m)
VC = Vel. con carga en m/min.

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TIEMPO DE RETORNO (tR)


Es el tiempo que el volquete requiere para regresar al
lugar donde se encuentra el equipo de carga. Depende
de la distancia de acarreo "D" y la velocidad que
puede desarrollar la volqueta vaca.

tR

D
VR

donde:
VR = Vel. de la volqueta vaca m/min.

De acuerdo a lo anterior la duracin de un ciclo de trabajo del volquete


ser igual:

TV t f t 1 t a t R

TV n TC t f

donde:
n
volquete
TC
tf
D
VC
VR

D
D

VC VR

= N de ciclos del equipo de carga necesarios para llenar el


= duracin del ciclo del equipo de carga (min)
= tiempo fijo de la volqueta (min)
= distancia de acarreo (m)
= velocidad con carga (m/min)
= velocidad volquete vaco (m/min)

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Tiempo de trabajo
VELOCIDAD EN KM/ HORA
CONDICIONES DE TRABAJO

CON CARGA

SIN CARGA

D<1KM

D=295KM

D>5KM

Camino plano

15-20

25-30

30-36

Con subidas y
bajadas

10-15

12-16

13-17

Camino plano

20-25

30-40

40-50

Con subidas y
bajadas

15-20

25-35

30-40

FACTORES QUE INFLUYEN EN LA PRODUCTIVIDAD DE LOS VOLQUETES

Para calcular la productividad real, se deben


considerar los factores correspondientes a la
resistencia a la rodadura, la pendiente del camino y
la eficiencia del trabajo; a los dos ltimos se les
asigna los mismos valores que a los equipos
anteriormente, considerados, con la diferencia de que
el factor de operacin puede tener un valor mayor,
debido a la mayor oferta de chferes calificados.

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RESISTENCIA A LA RODADURA
CONDICIONES DEL CAMINO

FACTOR "r"

Plano y firme

0.98

Mal conservado pero firme

0.95

De arena y grava suelta

0.90

Blando y sin conservacin

0.85

De acuerdo a lo escrito anteriormente, la productividad real de


los volquetes se calcular utilizando la siguiente expresin

C 60 p r E
Tcorregido

TRABAJO COMBINADO DE VOLQUETES CON CARGADORES


FRONTALES Y EXCAVADORAS

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En el trabajo combinado que normalmente realizan los volquetes y


los cargadores frontales o excavadora, es deseable que la
capacidad de operacin de los volquetes sea igual al de los
cargadores, para evitar los tiempos de espera, esto ocurrir si se
encuentran las condiciones que satisfaga
QVOLQUETE * M = QCARG. O EXC. * N
(1)
(2)
donde:
N = Nmero de cargadores o excavadores
M = Nmero de volquetes
Si (1) > (2) Los volquetes tienen una capacidad excedente.
Si (1) < (2) Los cargadores tienen una capacidad excedente.

CAMIONES AGUATEROS

Son tanques de agua cilndricos,


montados sobre chasis de camin,
que se utilizan para el regado de
terraplenes, con el fin de conseguir la
humedad ptima especificada para
una obra y facilitar el trabajo de
compactacin. Los tanques de
acuerdo a la potencia del motor y el
nmero de ejes del camin, pueden
tener una capacidad que vara entre
2.000 a 30.000 lts.

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PRODUCTIVIDAD DE LOS CAMIONES


AGUATEROS
donde:
C = Capacidad del tanque en litros
TA = Duracin del ciclo del camin aguatero en minutos
QT C

60
TA

Duracin del Ciclo " TA "


El ciclo del camin aguatero est determinado por la suma de los
tiempos parciales siguientes:
TIEMPO DE CARGA "t1":
Es el tiempo necesario para llenar de agua el tanque del camin,
utilizando bombas o por gravedad. Si se utiliza una bomba con un
rendimiento de absorcin - entrega de J lts/Min. : t1 = C/J.
Para una bomba de 2"
J = 215 Lts/Min
Para una bomba de 3"
J = 480 Lts/Min
Para una bomba de 4"
J = 850 Lts/Min
TIEMPO FIJO "tF": Representa el tiempo que demandan las maniobras
para que el camin se ubique en el lugar de carga y para que la
bomba de agua empiece a funcionar. En condiciones promedio se
puede asignar valores que varan de 1 a 1.5 min.

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TIEMPO DE DESCARGA "t2": Es el tiempo que demora el camin en vaciar el agua,


a travs del regador, en la superficie del relleno. En promedio se puede considerar
un caudal de vaciado de 400 a 600 Lts/Min, por lo cual:

t2
donde:

C
JV

Jv = 400 a 600 lt/min


Jv = caudal de vaciado

TIEMPO DE ACARREO "ta": Es el tiempo necesario para que el camin aguatero


cargado recorra desde la fuente de agua hasta el sector de trabajo.

ta
donde:

D
VC

D = Distancia de acarreo en metros


VC = Velocidad del camin cargado en m/min.

TIEMPO DE RETORNO "tr


Es el tiempo que el camin utiliza para retomar a la fuente de
agua.
D
tr

Vr

donde:
Vr = Velocidad del camin vaco en m/min.
TA t1 t f t 2 t a t r

C
C
D D
1.25 min

J
500 VC Vr

De acuerdo a lo anteriormente expuesto, la duracin del ciclo de


un camin aguatero ser igual a:
TA

C
C
D D

1.25 min
J 500 VC Vr

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PRODUCTIVIDAD EN FUNCION DEL MATERIAL HIDRATADO


Para materiales en condiciones de humedad promedio
se ha establecido la necesidad de agregar agua, antes
de ejecutar su compactacin, en un porcentaje
equivalente al 10% de su peso, por ejemplo para un
suelo con una densidad de 1500 kg/m3, la cantidad
requerida de agua ser de 150 litros por cada metro
cbico de material.
La productividad del camin aguatero en funcin
de los metros cbicos de material que se pueden
hidratar por hora estar determinada por:
Q

60 C
600 C

0.10 Mat TA
Mat TA

FACTORES QUE INFLUYEN EN LA PRODUCTIVIDAD DE LOS


CAMIONES AGUATEROS
Para calcular su productividad real, se deben considerar los factores
correspondientes a la resistencia a la rodadura, la pendiente del
camino y la eficiencia del trabajo. Los valores de estos factores sern
iguales a los considerados para la productividad de los volquetes.
Q

donde:

600 C r p E
Mat T A Corregido

Q = Productividad
TA CORREGIDO = TA * ( 1 + h )
TA = Duracin del ciclo
C = Capacidad del tanque
r = Resistencia a la rodadura
dMAT = Densidad del material suelto
p = Factor de pendiente
E = Factor de eficiencia de trabajo

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MOTONIVELADORAS

La motoniveladora est equipada con una hoja de


corte dotada de movimientos vertical y horizontal, y
de rotacin y de translacin en su propio plano, la
misma est montada entre su eje delantero y sus
ejes traseros de traccin. El movimiento horizontal de
la hoja vara de 0 a 180 en relacin al eje
longitudinal de la mquina. En el plano vertical su
inclinacin puede llegar a 90 en relacin al suelo.

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Estn dotadas de un escarificador frontal que opcionalmente se


acomoda en la parte delantera o trasera del equipo. Este
aditamento se utiliza para aflojar el suelo cuando el material a ser
cortado se presenta muy duro. El escarificador normalmente est
compuesto de 11 dientes removibles que pueden ser ajustados hasta
una profundidad de 30 cm. Si el esfuerzo del escarificador fuera
demasiado, se puede reducir el nmero de dientes.

CARACTERISTICAS
A= Distancia entre el borde del diente y el
centro de los neumticos delanteros.
B = Ancho de excavacin.
ALCANCE DEL ESCARIFICADOR:

excavacin

Angulo de

Altura
mxima de levantamiento

DIMENSIONES (m)
0.80 1.20
0.82 1.35

49 - 74
0.20 - 0.60
0.20 - 0.35

Profundidad
mxima de excavacin

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CARACTERISTICAS

DIMENSIONES (m)

A= Distancia entre el extremo del


2.56 3.49
escarificador y el centro de la ruedas traseras en tandem

ALCANCE DEL ESCARIFICADOR:


Angulo de corte

38 - 80

Altura mxima de levantamiento

0.55 0.675

Profundidad mxima de excavacin

0.30 0.48

Eje trasero

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PRODUCTIVIDAD DE LAS
MOTONIVELADORAS
La productividad de las motoniveladoras depende de
las dimensiones de su hoja de corte, del tipo de suelo,
de la velocidad que puede alcanzar la mquina, del
nmero de pasadas necesario para ejecutar el
trabajo, del espesor o profundidad de la capa, de la
habilidad del operador, etc.
Q AT

60 d (L e L o )
NT

m2

hra.

PRODUCTIVIDAD DE LAS
MOTONIVELADORAS
QT

60 d e (L e L o )
NT

m3

hra.

donde:
QAT = Productividad terica en rea [m2/hra]
QT = Productividad terica en volumen [m3/hra]
d = distancia de trabajo recorrida por el equipo [metros]
e = espesor de la capa, definida en funcin de la especificacin que
rige la obra [metros]
Le = ancho til en cada pasada, (depende del ngulo de trabajo
elegido para la hoja de corte)[m]
Lo = ancho de traslape [m]
N = nmero de pasadas necesarias para ejecutar el trabajo
T = tiempo de duracin del ciclo de trabajo para a ejecutar una
pasada [minutos]

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LONGITUD EFECTIVA DE LA HOJA (Le)


Vara de acuerdo al ngulo de trabajo de la hoja de
corte, su valor depende del tipo de trabajo, de las
caractersticas del material, el tamao de la mquina,
etc., en general se eligen ngulos en el rango de =
15 a 50 grados

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ANCHO DE TRASLAPE
Representa el ancho de la faja que la mquina
repasa entre la pasada anterior y la siguiente, en
condiciones normales tiene un valor promedio de 20
cm.

ESPESOR DE LA CAPA
En la construccin de terraplenes, se refiere al espesor de
la capa de relleno, la cual puede ser medida antes o
despus de la compactacin, segn el caso ser espesor
suelto [es], o espesor compactado [ec]. En los trabajos de
nivelacin, escarificado, perfilado, reparacin de caminos,
limpieza de maleza, conformacin de subrasantes y
reparacin de caminos, la productividad de la
motoniveladora se calcular en superficie [m2/hra].

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VELOCIDAD DE TRABAJO
La velocidad es el factor ms difcil de evaluar, porque en
gran medida depende de la habilidad del operador y del
tipo de material que el que est trabajando, adems la
velocidad depende del tamao de la mquina, del
espesor de la capa y del tipo de trabajo, para
condiciones normales se puede utilizar, como referencia, los
valores siguientes

VELOCIDAD DE TRABAJO
Nivelacin
Escarificado

5,0 6,0 Km/hra

Perfilado

4,5 6,5 Km/hra

Limpieza de maleza

6,5 8,5 Km/hra

Conformacin de subrasantes

4,0 6,0 Km/hra

Mezcla de materiales

4,0 6,0 Km/hra

Reparacin de caminos

2,0 5,0 Km/hra

Excavacin de zanjas
Terminacin de orillas
Explanacin de campo
Velocidad de retorno

4,0 5,0 Km/hra

1,5 3,0 Km/hra


1,0 2,0 Km/hra
1,5 4,0 Km/hra
15,0

Km/hra

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NUMERO DE PASADAS
Depende del tipo de trabajo que ejecutar la
motoniveladora, de las caractersticas del material y del
espesor de la capa, por ejemplo: Para conformacin de
subrasantes
Para nivelacin

N= 5a 7

Para limpieza de maleza

N= 3a5

Para escarificado de suelos

N= 1a 2

Para mezcla de materiales

N = 8 a 10

Para conformacin de subrasantes

N= 5a 7

DURACIN DEL CICLO DE TRABAJO


El tiempo total del ciclo de trabajo ser la sumatoria
de los tiempos utilizados en las operaciones de corte,
revoltura, nivelacin y/o escarificado, y en las
maniobras de viraje. La duracin del ciclo depende
de la longitud del tramo de tramo de trabajo [d] en
metros y de la velocidad que la mquina puede
imprimir en las diferentes operaciones:

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DURACIN DEL CICLO DE TRABAJO

d
d

tf
Va Vr

Donde:

d =
va =
vr =
tf =

distancia de trabajo [m]


velocidad de avance [m/min]
velocidad de retroceso [m/min]
tiempo fijo [tf = 0 a 1 minuto]

FACTORES QUE INFLUYEN EN LA


PRODUCTIVIDAD DE LAS MOTONIVELADORAS
Para corregir la produccin terica de las
motoniveladoras se deben considerar los factores: de
hoja, de pendiente del terreno y el factor de
eficiencia del trabajo, cuyos valores sern iguales a
los utilizados para los tractores de orugas. El factor
de altura influye incrementando el ciclo de trabajo en
la misma proporcin a la disminucin de potencia
ocasionada por la elevacin sobre el nivel del mar

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60 d e (L e L o ) Fh E p
N T(1 h)

m3

hra.

QA

60 d (L e L o ) Fh E p
N T(1 h)

m2

hra.

QA = Productividades rea
Fh = Factor de hoja
p = Factor de pendiente
E = Factor de eficiencia de trabajo
Le = ancho til en cada pasada, (depende del ngulo de
trabajo elegido para la hoja de corte) [m]
Lo = ancho de traslape [m]
N = nmero de pasadas necesarias para ejecutar el trabajo
T = tiempo de duracin del ciclo de trabajo para a ejecutar
una pasada [minutos]
d = distancia de trabajo [m]

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COMPACTACION

Es la operacin mecnica que se ejecuta para


elevar la densidad del suelo, o sea su peso por
unidad de volumen, con el fin de aumentar su
resistencia. Todo relleno para obras viales, hidrulicas
o de fundacin de estructuras debe ser construido
mediante capas de suelo, las que deben ser
sometidas a un proceso de compactacin, para
conseguir la resistencia especificada. Con el fin de
conseguir una buena compactacin, se deben
controlar tres factores importantes:

Granulometra del Material


Representa la distribucin de las partculas en porcentajes
de acuerdo a su tamao. Un suelo tiene buena
granulometra si el tamao de las partculas es variado y
su distribucin uniforme. Si la mayor parte tiene igual
tamao, su granulometra es inadecuada, por lo cual es
difcil compactarlo. Mientras mayor sea la diversidad de
tamaos, los vacos existentes entre las partculas grandes
se llenarn fcilmente con las partculas de menor
tamao, dando como resultado una mayor densidad.

MALO

BUENO

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Contenido de Agua o grado de


humedad del suelo
Para un suelo y un esfuerzo de compactacin dado,
existe un contenido ptimo de humedad, expresado en
porcentaje de peso del suelo seco, que permita el mximo
grado de compactacin.

Se sabe por experiencia que es muy difcil o tal vez


imposible conseguir una compactacin adecuada s los
materiales estn muy secos o muy hmedos, para cada
tipo de suelo corresponde cierto contenido de agua, el
cual se denomina "humedad Optima".

La humedad ptima se determina en laboratorio,


mediante la obtencin de densidades para diferentes
contenidos de humedad, hasta alcanzar la densidad
mxima. Este ensayo se denomina Proctor y muestra la
relacin entre la densidad y el contenido de humedad.

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Esfuerzo de Compactacin
Es la energa mecnica que se aplica al suelo, utilizando
una mquina, con el objeto de apisonarlo para
aumentar su densidad. El proceso de compactacin se
realiza utilizando uno de los siguientes mtodos:

Por peso esttico o compresin


Por accin de amasado o manipulacin
Por percusin o impacto (golpes fuertes)
Por vibracin o sacudimiento

El peso esttico
consiste en aplicar un peso sobre la superficie del suelo,
esto produce la ruptura de las fuerzas que enlazan las
partculas entre si y su acomodo en nuevos enlaces ms
estables dentro del material. Este procedimiento es el que
se aplica cuando se utilizan mquinas sin vibracin del
tipo de rodillos lisos, pisones, patas de cabra, etc.

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El peso esttico
La compactacin por peso esttico se obtiene utilizando
apisonadoras de rodillo liso estticas. La accin de amasado
produce los rodillos pata de cabra o los compactadores
neumticos con ruedas oscilantes. El esfuerzo de vibracin se
consigue usando vibro compactadores de rodillo liso o pata de
cabra. La compactacin por percusin se utiliza generalmente
en pequeas obras, como Son instalacin de tuberas de agua,
alcantarillado, electricidad, etc.

La accin de manipulacin
tambin llamado efecto de amasado, es el producido por
tensiones tangenciales que redistribuyen las partculas para de
esta manera aumentar su densidad. Resulta muy eficaz para
compactar la capa final de base para un afirmado asfltico.
Las maquinas que mejor aprovechan esta fuerza de
compactacin son los rulos de pata de cabra o pisones y los
compactadores de neumticos de ruedas alternadas.

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El impacto
tambin
llamada
compactacin
dinmica. Utiliza una fuerza de
impacto repetido sobre la superficie a
compactar. Depende del peso que se
utilice y la altura desde la que se le
deja caer. Pueden ser de baja
energa como los producidos por los
compactadores de mano, ranas, etc
hasta los 600 golpes por minuto o de
alta energa entre 1.400 y 3.500
golpes por minuto como los utilizados
en los rodillos vibratorios

Por vibracin
la compactacin es la ms utilizada en la actualidad para
la mayora de las aplicaciones. Se basa en utilizar una
masa excntrica que gira dentro de un rodillo liso, dicha
masa produce una fuerza centrifuga que se suma o se
resta al peso de la mquina, para producir una presin
sobre el suelo que depende de varios factores como el
peso de los contrapesos, distancia al centro de rotacin y
al centro de gravedad y la velocidad de rotacin.

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MAQUINARIA DE COMPACTACION
Entre los compactadores que se usan con mayor
frecuencia en los trabajos de compactacin de
plataformas y terraplenes en carreteras, aeropuertos,
vas urbanas, presas de tierra, etc., se puede citar los
siguientes:

Compactadores con rodillo pata de cabra


Compactadores con rodillo liso vibratorio
Compactadores de ruedas neumticas
Compactadores combinados
Apisonadores estticos

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COMPACTADORES PATA DE CABRA


Estn formados por rodillos
cilndricos huecos, en cuya superficie
van montados pisones de seccin
prismtica que se asemejan en su
forma a las patas de cabra, con un
alto de 20 a 25 centmetros. Estos
rodillos estn montados en un
bastidor, que se acopla a un tractor
para su remolque, los mismos vienen
acoplados en pares, en tandem o
simples. La energa de compactacin
se obtiene por la presin de contacto
de una hilera de pisones, sobre la
cual se distribuye el peso total de la
mquina.

COMPACTADORES PATA DE CABRA


Estn formados por rodillos
cilndricos huecos, en cuya superficie
van montados pisones de seccin
prismtica que se asemejan en su
forma a las patas de cabra, con un
alto de 20 a 25 centmetros. Estos
rodillos estn montados en un
bastidor, que se acopla a un tractor
para su remolque, los mismos vienen
acoplados en pares, en tandem o
simples. La energa de compactacin
se obtiene por la presin de
contacto de una hilera de pisones,
sobre la cual se distribuye el peso
total de la mquina.

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COMPACTADORES DE RODILLOS
VIBRATORIOS
Son rodillos vibrantes que se
utilizan
especialmente
en
terrenos
pedregosos,
en
conglomerados granulares, en
cantos rodados y en mezclas
asflticas. De acuerdo al tipo de
material se debe graduar la
amplitud y frecuencia de
vibracin. Pueden ser remolcados
o autopropulsados:
Rodillos vibratorios remolcados:
Se usan preferentemente en
lugares
donde
los
autopropulsados
tienen
dificultades de traccin.

Rodillos vibratorios autopropulsados: Se fabrican en diversidad


de tamaos y modelos, con pesos que varan de 1 a 18 Ton;
anchos de rodillo de 1 a 2,20 metros; frecuencias de
vibracin de 1800 a 3600 r.p.m., amplitudes de vibracin de
0,3 a 2 mm; y velocidades de trabajo de 2 a 13 km/hra. Una
misma mquina trabajando a baja velocidad compactar
mayores espesores de capa, aumentando la velocidad
disminuir su capacidad de compactacin, lo cual reducir su
alcance en profundidad.

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COMPACTADORES PATA DE
CABRA DE ALTA VELOCIDAD
Los compactadores Pata de Cabra de alta velocidad, estn
formados por cuatro ruedas o tambores de acero, provistos de
patas o pisones, tienen propulsin propia a travs de un motor diesel
de 170 a 300 HP de potencia, tienen anchos de compactacin que
varan de 3 a 3,80 metros; desarrollan velocidades entre 5 y 35
km/hora. Adems estn equipados con una hoja topadora de
control hidrulico que se utiliza para el esparcimiento del material y
para uniformar el terreno; los ms conocidos son los construidos por
las fbricas CATERPILLAR, KOMATSU, BOMAG Y DYNAPAC.

COMPACTADORES NEUMATICOS
El mayor uso de estos equipos se realiza en la construccin de
carpetas asflticas, capas base y sub base estabilizadas, capas
granulares, etc., donde su efecto resulta superior al de otro tipo de
compactadores, ya que puede conseguir un perfecto cierre de poros
y superficies uniformes libres de defectos. Son unidades de marcha
rpida que disponen de un nmero impar de llantas que puede ser
7, 9 11 montadas en dos ejes, sin son de siete, 3 en el eje
delantero y 4 en el eje trasero. Las llantas estn colocadas de tal
manera que las traseras cubren los espacios no compactados por las
delanteras. Tienen pesos que varan de 6 a 24 toneladas, o ms.

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COMPACTADORES NEUMATICOS
El tipo de compactacin que utilizan es el apisonamiento esttico, sus
ruedas pueden tener suspensin oscilante. Para aumentar su peso se
pueden utilizar pesos de lastre, colocados sobre su bastidor
rectangular, este incremento de peso tiene la desventaja de
aumentar la resistencia a la rodadura, disminuyendo la velocidad de
trabajo.

La compactacin de los suelos depende de la presin de


contacto de los neumticos, la que a su vez depende de la presin
de inflado; por esta razn los compactadores con neumticos de
alta presin sern los ms eficientes, stos conseguirn la densidad
requerida en menos pasadas y en capas de mayor espesor.

COMPACTADORES COMBINADOS
Estn formados por un rodillo vibratorio liso montado
en su eje delantero, y en su eje trasero estn provistos
de ruedas neumticas generalmente en un nmero
cuatro, para mejorar las condiciones de compactacin,
dndole mayor uniformidad a la superficie. Se
fabrican en una amplia variedad de pesos y modelos.

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SELECCION DEL EQUIPO DE COMPACTACION

Para los suelos cohesivos la accin de amasado es


la nica capaz de producir esfuerzos internos para vencer
la resistencia opuesta por las fuerzas de cohesin, por lo
cual los ms recomendados son los equipos tipo pata de
cabra o combinados.

Para los suelos granulares o arenosos el mtodo


ms adecuado es la vibracin, que anula las fuerzas de
rozamiento para conseguir el acomodo de las partculas,
reduciendo la cantidad de vacos y aumentado la
densidad del suelo. El mayor rendimiento se consigue
cuando la vibracin producida por el rodillo entra en
resonancia con la oscilacin del material que se est
compactando, a una frecuencia que depende del tipo de
suelo y de las caractersticas del rodillo y que se
denomina "Frecuencia de Resonancia".

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SECUENCIA DE LA CONSTRUCCION DE
TERRAPLENES

Transporte y desparramado del material, utilizando cargadores frontales y


volquetas o mototrallas, hasta obtener el espesor de capa deseado.
Humedecimiento del material utilizando camiones aguateros, si su humedad
natural es menor a la ptima. En cambio si la humedad natural es superior a
la ptima ser necesario disminuir la misma, por aireacin del material,
hasta conseguir un valor prximo al de la humedad ptima.
Mezclado por revoltura del material, para conformar una capa homognea
y de espesor uniforme, utilizando una motoniveladora o varias.
Compactacin de la capa utilizando el equipo adecuado, la mquina
realizar el nmero de pasadas necesario para alcanzar la densidad
especificada.
Control de compactacin, mediante la determinacin en sitio de la densidad
obtenida, la cual es comparada con la densidad mxima de laboratorio y
el porcentaje establecido por las especificaciones del proyecto. Si la
densidad es inferior a la especificada se deber repetir el proceso de
compactacin.

PRODUCTIVIDAD DEL EQUIPO DE COMPACTACION

Q AT

WV
m2

N
hora

donde:
QAT = Produccin por hora = m2
compactados/hora
V
= Velocidad de operacin (m/hora)
W
= Ancho efectivo de compactacin (m.)
N
= Nmero de pasadas del compactador
por capa

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VELOCIDAD DE OPERACIN

En condiciones normales se sugiere utilizar los valores


siguientes:
Compactador Neumtico
2,0 a 4,0 km/hora
Rodillo Vibratorio (liso o pata de cabra) 2,5 a 4,5
km/hora

ANCHO EFECTIVO DE COMPACTACION

Es el ancho del rodillo menos el ancho de traslape "Lo":


Para Compactadores neumticos
Lo = 0.30 m
Para Rodillos Vibratorios
Lo = 0.20 m
Para Rodillos Vibratorios pequeos
Lo = 0. 10 m
PRIMERA FAJA

ANCHO DE
TRASLAPE (Lo)

ANCHO DE
CARRETERA

SEGUNDA FAJA

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NMERO DE PASADAS (N)

Es el nmero de pasadas que el compactador debe


efectuar para conseguir la densidad requerida, se
determina de acuerdo a las especificaciones de
construccin, o sobre la base de los resultados de las
pruebas de compactacin. Si no se dispone de esta
informacin, se pueden usar los siguientes valores:

Compactador Neumtico 6 a 10 pasadas


Rodillo Vibratorio (Liso o pata de cabra)
8 a 12 pasadas

ESPESOR COMPACTADO POR CAPA

El espesor de compactacin se determina de acuerdo


a las especificaciones que rigen en la obra, o de
acuerdo a los resultados de las pruebas. Como regla
general este espesor vara de 0.15 a 0.30 metros
considerando volumen suelto.

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FACTOR DE EFICIENCIA DEL TRABAJO


Se considera nicamente los factores de altura y de
eficiencia del trabajo, con un operador de habilidad
o=l y un tiempo efectivo de trabajo de 50.minutos
por cada hora transcurrida, por lo cual E = 0.83. La
influencia de la altura determinar el incremento del
nmero de pasadas:
PRODUCTIVIDAD REAL DE LOS COMPACTADORES
QA

W V E
m2

N
hora

PRODUCTIVIDAD DE LOS COMPACTADORES EN VOLUMEN


(m3 /hra)
Para obtener la productividad en volumen nicamente se deber
multiplicar la produccin en superficie "QA" por el espesor de la
capa "H". El tipo de volumen depender de las condiciones en
que se mide el espesor de la capa, por ejemplo si el espesor se
refiere al de la capa suelta, la produccin estar dada en m3
sueltos; si se mide el espesor de la capa compactada el volumen
ser compactado.

W V E H
m3
Q

N Corregido
hora

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EQUIPO PARA PAVIMENTACION DE ASFALTOS


De un modo genrico, se designa con el nombre de
pavimentadoras o terminadoras de concreto asfltico, a
aquellas mquinas proyectadas especialmente para extender
el concreto asfltico en capas de espesor uniforme, cuya
superficie debe quedar homognea y de contextura uniforme,
de manera que necesite un mnimo de labores complementarias
de acabado.

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PRODUCTIVIDAD DE LAS PAVIMENTADORAS DE ASFALTO

La productividad de las pavimentadoras de concreto asfltico


depende de las dimensiones de la mquina, del espesor de la
carpeta, de la distancia y velocidad de trabajo, de las
condiciones de la obra, etc.
Q

60 d e L e E
T1 h)

m3

hra.

Q = Productividad de la pavimentadora en [M3/hra]


d = distancia de trabajo recorrida por el equipo [metros]
e = espesor de la carpeta [metros]
Le = ancho til [metros]
T = tiempo de duracin del ciclo de trabajo [minutos]
V = velocidad promedio de trabajo [m/min]
E = factor de eficiencia del trabajo
h = factor de correccin por altura s.n.m.

VELOCIDAD DE TRABAJO
En condiciones normales de pavimentacin, para
espesores de carpeta de 5 a 10 centmetros, la
velocidad promedio de trabajo estar en el rango de
V = 250 a 350 metros/hora.

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DURACIN DEL CICLO DE TRABAJO


El tiempo total del ciclo de trabajo ser la sumatoria de
los tiempos utilizados en las operaciones de
pavimentacin y en las maniobras de carga del concreto
asfltico. La duracin del ciclo depende de la longitud del
tramo de trabajo (d) en metros y de la velocidad
promedio de trabajo:

d
tf
v

Donde:
d = distancia de trabajo [m]
v = velocidad de trabajo [m/min]
tf = tiempo fijo [tf = 1 a 1,5 minuto]

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CAMIONES IMPRIMADORES O DISTRIBUIDORES DE ASFALTO

Es un equipo que se utiliza en la aplicacin de tratamientos superficiales, en


la imprimacin de capas base antes de colocar la carpeta asfltica, en los
riegos de liga, etc. Consiste en un camin sobre el que se monta un termo
tanque provisto de un sistema de calentamiento, formando por un
quemador de fuel-oil que calienta el tanque haciendo pasar los gases a
travs de tuberas situadas en su interior. Cuenta, adems, con una
motobomba que permite expulsar el material ligante a la presin
especificada. En el extremo del tanque est ubicada la barra de riego
provista de boquillas, a travs de las cuales se riega el asfalto sobre la
superficie del terreno. La barra debe estar conectada al tanque de tal
manera que el asfalto circule a travs de ella cuando no se est regando.
La longitud de esta barra vara entre 3 a 8 metros en los modelos ms
grandes. En el tanque debe existir un termmetro adecuado para medir la
temperatura del asfalto. Tambin debe existir una conexin para una
manguera con barra de riego y boquilla sencilla o doble para regar zonas
del camino que no puedan alcanzarse con la barra regadora. Se fabrican
camiones imprimadores con capacidades de 3200 a 16000 litros, existen
modelos pequeos para mantenimiento de 1600 litros.

La funcin del imprimador es aplicar asfalto sobre


una superficie previamente conformada a una tasa
especificada (por ejemplo 1.5 lt/m2), formando una
capa ligante uniforme y homognea.

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PRODUCTIVIDAD DE LOS CAMIONES IMPRIMADORES

60 C r E
i T (1 h)

m2

hra.

Donde:
Q = productividad del camin imprimador en (m2/hra)
C = capacidad del tanque del camin imprimador ([Litros)
i = tasa de aplicacin del asfalto (Litros/ m2)
T = tiempo de duracin del ciclo de trabajo (minutos)
V = velocidad promedio de trabajo (m/min)
r = resistencia a la rodadura
E = factor de eficiencia del trabajo
h = factor de correccin por altura s.n.m.

DURACIN DEL CICLO DE TRABAJO


El tiempo total del ciclo de trabajo ser la sumatoria de los tiempos
utilizados en las operaciones de carga del asfalto, en la descarga
del asfalto por riego, en lo recorridos de ida y vuelta y en las
maniobras de viraje. La duracin del ciclo depende de la distancia
de la planta a la obra (d ) en metros y de la velocidad promedio
del camin
d
d
T
tf
va
vr
Donde:
d = distancia de recorrido [m]
va = velocidad de ida [m/min]
vr = velocidad de retorno [m/min]
tf = tiempo fijo = tiempo de carga + tiempo de descarga +
maniobras
(tf = 60 a 120 minutos)

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Valores Estimados para la Productividad de un


Camin Distribuidor de Asfalto con una Capacidad
de 6.000 lts
Tipo de servicio

Duracin del
ciclo [min]
100

Tasa de
aplicacin
[Lts/M2]
1,2

Produccin
Horaria
[M2/hora]
1125

Imprimacin
Riego de liga
T.S.S. con CAP
T.S.S. con emulsin
T.S.D. con CAP
T.S.D. con emulsin
T.S.T. con CAP
T.S.T. con emulsin

100
200
100
260
150
320
200

0,8
1,0
1,4
2,0
2,3
2,4
3,6

1687
830
965
337
343
236
230

PAVIMENTADORAS
La pavimentadora de concreto es una mquina proyectada
especialmente para extender el concreto en capas de espesor
uniforme, cuya superficie debe quedar homognea y de
contextura uniforme. Estas mquinas estn provistas de una
tolva, cuya capacidad es variable segn los modelos. La tolva
es alimentada por un camin volquete. El material es
descargado automticamente sobre la capa base, con un flujo
de alimentacin que es proporcional a la velocidad de
pavimentacin.

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PRODUCTIVIDAD DE LAS PAVIMENTADORAS DE HORMIGN

La productividad de las pavimentadoras de concreto de cemento Prtland


depende de las dimensiones de la mquina, del espesor de las losas de
hormign, de la distancia y velocidad de trabajo, de las condiciones de la
obra, etc..

60 d e L e E
Q
T (1 h)

m3

hra.

Donde:
Q = Productividad de la pavimentadora en (m3/hra)
d = distancia de trabajo recorrida por el equipo (metros)
e = espesor de la carpeta (metros)
Le = ancho til (metros)
T = tiempo de duracin del ciclo de trabajo (minutos)
V = velocidad promedio de trabajo (m/min)
E = factor de eficiencia del trabajo
h = factor de correccin por altura s.n.m.

VELOCIDAD DE TRABAJO
En condiciones normales de pavimentacin, para
espesores de hormign de 20 a 25 centmetros, la
velocidad promedio de trabajo estar en el rango de
V = 120 a 200 metros/hora.

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DURACIN DEL CICLO DE TRABAJO


El tiempo total del ciclo de trabajo ser la sumatoria de los
tiempos utilizados en las operaciones de pavimentacin y en
las maniobras de carga del hormign preparado. La duracin
del ciclo depende de la longitud del tramo de trabajo (d) en
metros y de la velocidad promedio de la mquina, adems se
incluir un tiempo fijo que representa la demora ocasionada
por el reaprovisionamiento de hormign, por el montaje de los
elementos de transferencia de cargas y por los ajustes en la
cimbra deslizante del equipo pavimentador:

d
v

tf

d = distancia de trabajo (m)


v = velocidad de trabajo (m/min)
tf = tiempo fijo (tf = 3 a 7 minutos)

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El camin mixer (conocido tambin como caminhormigonera, camin mezclador y/o agitador), consiste en
un camin equipado con una hormigonera. Debido a esta
disposicin, le es posible transportar hormign
premezclado al mismo tiempo que contina su amasado.
Es el mtodo ms seguro y ms utilizado para transportar
hormign en trayectos largos, debido a que retarda el
inicio del proceso de fraguado del hormign.
El mixer posee una capacidad que oscila entre 2 y 8 m3
(actualmente hay equipos de mayor volumen), son ms
frecuentes los de capacidad mas cercana a 8 m3.

PRODUCTIVIDAD DE LOS CAMIONES HORMIGONEROS

El trabajo del camin hormigonero se inicia con el cargado del


concreto preparado en planta, posteriormente el camin traslada
esta material hasta la obra, donde realizar el trabajo de descarga
en forma directa a la superficie de la va, o mediante el uso de una
bomba de hormign, finalmente el camin retorna a la planta de
produccin, para iniciar un nuevo ciclo de trabajo.
Q

60 C r E
T (1 h)

m3

hra.

Donde:
Q = productividad del camin imprimador en (m3/hra)
C = capacidad del camin hormigonero (m3)
T = tiempo de duracin del ciclo de trabajo (minutos)
V = velocidad promedio de trabajo (m/min)
E = factor de eficiencia del trabajo
r = resistencia a la rodadura
h = factor de correccin por altura s.n.m.

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DURACIN DEL CICLO DE TRABAJO


El tiempo total del ciclo de trabajo ser la sumatoria de los
tiempos utilizados en las operaciones de carga y descarga del
hormign, en lo recorridos de ida y vuelta y en las maniobras
de viraje. La duracin del ciclo depende de la distancia de la
planta a la obra (d) en metros y de la velocidad promedio del
camin:
d
d
T
tf
va
vr
Donde:
d = distancia de recorrido (m)
va = velocidad de ida (m/min)
vr = velocidad de retorno (m/min)
tf = tiempo fijo = tiempo de carga + tiempo de descarga +
maniobras

(tf = 5 a 10 minutos)

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