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Manuteno do ventilador BB-1B-13-005-03

1 passo
DESMONTAGEM LADO ACOPLADO

1234-

Efetuar bloqueio de equipamento


Remover protees (acoplamento e selagem), e ventoinhas.
Desconectar eletricamente o motor
Remover motor eltrico da base

- Aps retirar a proteo do e acoplamento, proceda da seguinte forma:


5 - Desmontagem do acoplamento.
5.1-Remova as metades da tampa. (item02 ver figura abaixo)
5.1.1 com o auxilio de uma chave combinada de 17 mm, remover os
04 parafuso de fixao da tampa.
5.2- Remova as grades. (item 04 ver figura abaixo)
5.2.1-Use uma vareta redonda ou uma chave de fendas que encaixe
nas extremidades abertas da curva da grade. Comece na extremidade aberta
da seo da grade e deslize a vareta ou chave de fenda at chegar ao final da
curva. Use o dente adjacente a cada curva como um ponto de apoio e
alavanque radialmente a grade para fora uniforme e gradualmente, alternando
entre um lado e o outro.

6-Com o auxilio do saca hidrulico tipo bacia, remover o cubo do acoplamento do


eixo lado ventilador.
7 - Remova as tampas superiores dos mancais e marque sua posio. Lembre-se
que elas no so intercambiveis em relao as suas bases.
8 - Retire os anis de bloqueio do mancal correspondente ao lado do acionamento.
9- Marque a posio da bucha de fixao junto ao eixo e desamasse a orelha da
arruela de travamento da porca de segurana com auxilio de talhadeira e martelo.

10- Solte algumas voltas porca com auxlio de uma chave de gancho.
11- Com um martelo e uma ferramenta adequada, solte o rolamento da bucha
cnica com pequenas batidas em torno da porca de segurana.
12-Folgue os parafusos de fixao dos mancais na base.
13- Suspenda o eixo para aliviar o peso do conjunto sobre os rolamentos e
mancais para que os mesmo possam ser retirados por deslizamento.
14- Remova ferrugem, rebarbas ou qualquer obstculo que possa prejudicar o
deslizamento do rolamento pelo eixo.
15- Remova o mancal do eixo.

MONTAGEM LADO ACOPLADO


OBS - Antes de iniciar a remontagem, limpe o mancal, eixo, bucha cnica, porca de fixao,
arruela de travamento e anis de bloqueio.

Para remontagem:

1- Instalar sistema de selagem para gs (selo da Fellows) no eixo sem fix-lo


na carcaa do ventilador.
Obs. No esquecer de instalar a junta de vedao do selo na carcaa.
2- Coloque as buchas cnicas no rolamento,
Obs. Antes de montar os rolamentos autocompensadores de rolos em buchas de fixao, a
folga interna radial deve ser medida com um calibrador de lminas. Coloque o rolamento de p
na bancada, gire o anel interno algumas vezes para que os rolos assumam suas posies
corretas, e ento introduza a lmina do calibrador entre o rolo superior e a pista do anel
externo. Use uma lmina fina para comear e aumente gradualmente a espessura, at que a
lmina entre bem justa. A folga medida dever ser a mesma para ambas as carreiras de rolos.

3- Posicione os rolamento no centro da sede do mancal e introduza-os no eixo


atentando ao seu correto posicionamento tanto no sentido axial como com relao
posio das porcas nos rolamentos, arruela de travamento e porcas.
4- Baixe com cuidado novamente o eixo posicionando os rolamentos.
- Aperte as porcas inicialmente com a mo e depois com o uso de uma chave
gancho, atentado para a folga residual. (segue abaixo tabela de folga residual)

obs. Verifique a reduo de folga vrias vezes durante a montagem. Mea a folga entre o rolo
da posio mais inferior e a pista do anel externo. A tabela acima contm valores
recomendveis para a reduo de folga interna radial e o deslocamento axial para os
rolamentos autocompensadores de rolos.

5- Dobre a presilha da arruela de travamento.


6- Recoloque os anis de bloqueio no mancal do lado do acionamento (um de
cada lado) deixando o outro desbloqueado.

7- Recoloque as vedaes e as tampas nos correspondentes

2 passo
DESMONTAGEM LADO OPOSTO AO ACOPLAMENTO
1- Remover protees da selagem, e remover ventoinhas.
- Aps retirar a proteo e ventoinha, proceda da seguinte forma:
2 - Remova as tampas superiores dos mancais e marque sua posio. Lembre-se
que elas no so intercambiveis em relao as suas bases.
3 - Retire os anis de bloqueio do mancal correspondente ao lado do acionamento
e tambm um pouco de graxa de forma a facilitar a visualizao dos componentes.
4- Marque a posio da bucha de fixao junto ao eixo e desamasse a orelha da
arruela de travamento da porca de segurana com auxilio de talhadeira e martelo.
5- Solte algumas voltas porca com auxlio de uma chave de gancho.
6- Com um martelo e uma ferramenta adequada, solte o rolamento da bucha
cnica com pequenas batidas em torno da porca de segurana.
7 - Folgue os parafusos de fixao dos mancais na base.
8 - Suspenda o eixo para aliviar o peso do conjunto sobre os rolamentos e mancais
para que os mesmo possam ser retirados por deslizamento.
9 - Remova ferrugem, rebarbas ou qualquer obstculo que possa prejudicar o
deslizamento do rolamento pelo eixo.
10 - Remova o mancal do eixo.

MONTAGEM LADO ACOPLADO


OBS - Antes de iniciar a remontagem, limpe o mancal, eixo, bucha cnica, porca de fixao,
arruela de travamento e anis de bloqueio.

Para remontagem:
3- Instalar sistema de selagem para gs (selo da Fellows) no eixo sem fix-lo
na carcaa do ventilador.
Obs. No esquecer de instalar a junta de vedao do selo na carcaa.
4- Coloque as buchas cnicas no rolamento,
Obs. Antes de montar os rolamentos autocompensadores de rolos em buchas de
fixao, a folga interna radial deve ser medida com um calibrador de lminas. Coloque
o rolamento de p na bancada, gire o anel interno algumas vezes para que os rolos
assumam suas posies corretas, e ento introduza a lmina do calibrador entre o
rolo superior e a pista do anel externo. Use uma lmina fina para comear e aumente
gradualmente a espessura, at que a lmina entre bem justa. A folga medida dever
ser a mesma para ambas as carreiras de rolos.

2- Posicione os rolamento no centro da sede do mancal e introduza-os no eixo


atentando ao seu correto posicionamento tanto no sentido axial como com relao
posio das porcas nos rolamentos, arruela de travamento e porcas.
3- Baixe com cuidado novamente o eixo posicionando os rolamentos.
- Aperte as porcas inicialmente com a mo e depois com o uso de uma chave
gancho, atentado para a folga residual. (segue abaixo tabela de folga residual)

obs. Verifique a reduo de folga vrias vezes durante a montagem. Mea a folga entre o rolo
da posio mais inferior e a pista do anel externo. A tabela acima contm valores
recomendveis para a reduo de folga interna radial e o deslocamento axial para os
rolamentos autocompensadores de rolos.

2- Dobre a presilha da arruela de travamento.


3- Recoloque os anis de bloqueio no mancal do lado do acionamento (um de
cada lado) deixando o outro desbloqueado.
4- Recoloque as vedaes e as tampas nos correspondentes
5- Gire o rotor manualmente de maneira a se certificar de seu livre movimento.
Os rolamentos no podem trabalhar sem lubrificantes, devendo-se verificar se o nvel
de leo est de acordo com as marcas nos visores de leo antes de ligar o ventilador.

INSTALANDO O SISTEMA DE SELAGEM (SELO DA FELLOWS)


Aps os mancais estarem devidamente apertados e feito o teste de giro livre do
ventilador e balanceamento do rotor, proceder de seguinte forma:
1- Efetuar travamento do eixo.
1.1- O Selo Mecnico no deve girar a seco.
2.

Fixar selo na carcaa do ventilador


2.1- Efetuar limpeza da rea onde o selo ser instalado, eixo e o alojamento da
Sede, bem como os locais por onde passam Anis "O" (O Rins), e
Vedaes de Teflon devem estar limpos, livre de rebarbas e cantos vivos.
2.2- Para facilitar a montagem efetuar lubrificao com graxa em todas as

superfcies por onde deslizaro os Anis "O" (anis O ring).


2.3- O alojamento do selo deve esta limpo, verificando-se eventual existncia

de irregularidades. Controle as dimenses para montagem, bem como a


concentricidade e o perpendicularismo entre o eixo rotativo e a
alojamento.
2.4- Durante a montagem no aplicar fora em demasia, nem golpear o selo, o
que poder causar deformaes permanentes e at mesmo quebras
desnecessrias.
3.

O eixo deve girar livre sem vibraes e sem jogo axial.

4.
5.

Antes de iniciar a operao do Selo Mecnico, certifique-se que a cmara de


selagem esteja totalmente escorvada, e a gua de refrigerao aberta.
Remover travamento do selo, liberando par o giro.

6.

Remover travamento do eixo.