UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN

ESCUELA PROESIONAL DE INGENIERA GEOLGICA

CONTROL DE GRADIENTE
ASIGNATURA : TOPOGRAFIA MINERA
PRESENTADO POR :
DOCENTE:

Ing. Mario Lajo Gomes

Arequipa-Per
2016

1. TITULO:

CONTROL DE GRADIENTE DE UNA CORTADA

2. OBJETIVOS:

[Escriba aqu]

Objetivo Principal:

El objetivo principal es obtener conocimiento sobre el control de

gradiente de laboreos subterrneos, con la finalidad de que salga
el drenaje (agua) y para que el acarreo de mineral salga con
facilidad.

Objetivos Especficos:

Ayuda para determinar las zonas donde se va a rellenar o

extraccin del a realizar el desquinche material en los laboreos,
teniendo en cuenta cierta gradiente (6%).
Determinar los puntos de control de gradiente dentro de la labor
minera, realizando todos los pasos necesarios para poder
determinarla.

3. FUNDAMENTO TEORICO:
3.1LINEA DE GRADIENTE:
La gradiente en Topografa Minera se define como la relacin del cambio Dv.
(elevacin) con respecto a la variacin Dh. (distancia horizontal) para
una lnea no Vertical. La inclinacin de un terreno natural o hecho por el
hombre con respecto a la horizontal viene dado por las siguientes frmulas
matemticas:
UNIDADES DE EXPRESIN DE LA GRADIENTE
FRACCIN
PORCENT
AJE
NG. SEX.

NG. EN
RAD

Relacin directa entre la altura vertical y la

distancia horizontal
Expresin de la gradiente en fraccin multiplicada
por 100
Divide la esfera en 360 grados y en cuatro
cuadrantes de 90 grados cada uno
Dividen a la esfera (vuelta completa) en 2

= Dv/Dh
= G. Fraccion
*100%
= arctg (G.
Fraccin)

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3.2. FORMA DE ESTABLECER LOS PUNTOS DE GRADIENTE:

El objetivo principal de realizar un trazo de lnea de gradiente es de saber la

pendiente mxima promedio aceptable para el tipo de va de comunicacin dado.
Para realizar el trazo de la ruta se hace mediante el uso del eclmetro ubicado
estratgicamente en los puntos visados llevando as un porcentaje de pendiente
determinada o de criterio segn las normas de diseo de carreteras.
DEFINICION:
Es la lnea de trazo curvilneo que se obtiene, al unir puntos con igual pendiente,
al tratar de unir los puntos a enlazar. La localizacin de una ruta entre dos
puntos, uno inicial y otro terminal, establecidos como condicin previa,
implica encontrar una franja de terreno cuyas caractersticas
topogrficas y factibilidad de uso, permita asentar en ella una carretera
de condiciones operativas previamente determinadas.

Fig. 01. Determinacin de los puntos de gradiente.

1. Colocar el flexometro o mira sobre el riel en la recta del ltimo par de
puntos.
2. Tomar lectura sobre la mira (A).
3. Hallar D = A -1m.
4. Poner la mira en el lugar a poner el nuevo punto de control, aprox a 20m de
las marcas anteriores.
5. Medir la Dh. desde el ltimo par de puntos hasta el nuevo punto de control.
6. Hallar la altura correspondiente de la pendiente: E = Dh.*Grad.
3

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7. Calcular C = D E.( - si es pendiente ascendente , + si es pendiente

descendiente)
8. Visar con el nivel a la nueva posicin y restar C de acuerdo a los casos
vistos en clase, de tal forma que este nuevo punto est a 1 m sobre la
posicin del riel.
9. Marcar sobre las paredes, con ayuda de un cordel, los puntos de control de
gradiente en ambos lados.
10.

Realizar estos mismos pasos para los siguientes puntos de gradientes.

3.3. CONSIDERACIONES GENERALES DEL TRAZO DE GRADIENTE:

La finalidad de las gradientes dentro de las galeras, es para poder tender rieles
con cierto grado de pendiente, para que estos me den el mnimo de resistencia al
momento que son usados, estos rieles se tienden por lo general a 1 metro (o 3
pies) debajo de los puntos de control de gradiente, los cuales han sido
previamente colocados por tramo, en cada par de puntos de control los carrileros
tensan un cordel de punto a punto y siguen la visual haciendo coincidir los dos
cordeles en uno solo.

Para este tipo de trabajos por lo general se usa, en vez de una mira la cual no
puede usarse dentro de la mina, una cinta de acero de hoja ancha se procede de
la siguiente manera:
a) Se toma la visual sobre el ltimo punto de gradiente, done la lectura ha
sido tomada sobre una cinta de acero sostenida verticalmente.
b) Debemos tener cuidado sobre que pendiente estamos siguiendo, si es
ascendente o descendente, a fin de realizar las operaciones correctas.
c) Tener en cuenta que los puntos de control de gradiente deben estar
colocados en una galera donde esta no tenga inflexiones o curvas que
debidas a estas se puede tener poca visibilidad y por lo tanto no son
buenas referencias.
d) Cuando se tiene demasiadas irregularidades en las paredes de la galera, se
procede a colocar los puntos de gradiente con ayuda de un cordel y
clinmetro.

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Fig. 02. El uso de la lnea de gradiente, para determinar la rasante de corte y

relleno.
3.3 .LA IMPORTANCIA DEL ECLMETRO EN TRAZOS DE CARRETERAS:
Sin lugar a duda es de gran importancia el eclmetro en obras civiles como
el trazo de vas, ejemplos claros son: va area, va martima, va
ferroviaria, vas de transporte de agua (acueducto), de gas (gasoductos),
de petrleo (oleoductos) y vas de vehculo; todas estn tiene una
particularidad de obras civiles, que tienen una gran longitud y un poco
ancho, stas obras se pueden trabajar con una gran variedad de equipos.
Por ejemplo para el trazo de carreteras que son las ms comunes, se
utiliza el Eclmetro y los jalones, especficamente.
Primero depende mucho de cmo es el terreno, si nos encontramos en un
terreno fofo preferible es voltear el jaln y poner la parte que no tiene
punta en suelo, pero lo que hacemos es pasar la altura de la visual al jaln
y colocamos una seal que sea vistoso a distancia, luego determinaremos
si por ah podr pasar la carretera dependiendo de las pendientes mnimas
o mximas, en este caso que la pendiente mxima para la carreta es de
10% que nos quiere decir que nunca debe sobre pasar una pendiente del
10%.
Para poder llevar este control con el eclmetro fijo en este la pendiente del
10% dependiendo la posicin si estoy bajando ser como el ngulo de
depresin, lo que hacemos es coincidir el hilo metlico con la burbuja y la
pendiente que estoy mirando seria de 10% si la marca se encuentra arriba
de mi visual la pendiente es menor; si yo miro ngulo de elevacin una
pendiente del 10% y la marca del jaln se encuentra arriba de la visual la
pendiente ser mayor.

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3.4. ELECCIN DE LA PENDIENTE PARA EL TRAZO DE LA LNEA DE

GRADIENTE
El rango de valores que puede tener nuestra pendiente de trabajo, para
el trazo de la lnea de gradiente, est comprendido entre la pendiente
mnima 0.5% y la mxima 1%. Este gradiente en las labores mineras siempre
es positivo hacia adentro, lo que permite dar salida de las aguas, y tener ms
facilidad al momento de transportar los carros mineros con y sin material.

4.

MATERIALES Y EQUIPOS:
EQUIPOS:
01 Nivel de Ingeniero.
01 Trpode.
Calculadoras.
MATERIALES:
20 m de pita de amarre
01 wincha de lona
01 flexmetro de hoja ancha
6

[Escriba aqu]

Lmpara de minero
Nivel de burbuja
MATERIAL DE RECOLECCIN DE DATOS:
1 libreta de campo (Transit book)
NIVEL DE INGENIERO: (1)
En las operaciones de nivelacin, donde es necesario el clculo de las diferencias
verticales o desniveles entre puntos, es recomendable el uso del nivel de
ingeniero, este nivel va montado sobre un trpode. Los niveles difieren entre s en
apariencia, de acuerdo a la precisin requerida y a los fabricantes del
instrumento.
Componentes bsicos de un nivel.

Tornillos nivelantes
Eje de colimacin
Nivel tubular
Crculo horizontal
Ocular de la burbuja
Tornillo de enfoque
Telescopio.

LA WINCHA:
Las winchas se hacen de distintos materiales, con la longitud y pesos muy
variables. Se emplea para hacer medidas en el campo, de distancias horizontales.
En la topografa la ms comn es la de acero y mide de 50 a 100 mts.

LA LIBRETA DE CAMPO:
Es la libreta que contiene los datos valiosos tomados en el
campo y deben resistir un trato rudo y prolongado, es por eso necesario que este
confeccionado de buen material. En los trabajos de topografa general, sirve muy
bien un modelo de libreta en que la pagina de la derecha es cuadriculada y el de
la izquierda es rayada y dividida en seis columnas.
En general, los datos numricos se anotan en la pgina de la izquierda y los
croquis con notas aclaratorias en la derecha.

[Escriba aqu]

Requisitos para hacer buena anotaciones en la libreta de campo:

Los requisitos para hacer buenas anotaciones son los siguientes:
a) Precisin: Es el grado de afinamiento en la obtencin de medidas es el
numero uno para todas las operaciones.
b) Legibilidad: las anotaciones que sean ilegibles no tienen valor alguno.
c) Integridad: todas las anotaciones debern anotarse en el momento de hacer
la observacin. Un solo detalle que pase por alto nulificara todo el levantamiento.
Nunca se debe inflar las notas para mejorar los cierres. Un cierre es una
comprobacin de las medidas y ngulos medidos; por tanto las anotaciones de
campo nunca deben alterarse para indicar un cierre perfecto de comprobacin
quedara nula.
d) Claridad: Deber planearse el levantamiento de modo que las anotaciones no
estn amontadas o haya omisiones en los detalles.
e) Orden: utilizar formas ordenadas para las libretas de campo que sean
apropiadas para el levantamiento que se trate. Esto ayudara a la legitimidad y
precisin e integridad de las anotaciones de la libreta de campo.

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5. PROCEDIMIENTO DE TRABAJO:
5.1. PROCEDIMIENTO DE CAMPO:
El procedimiento que realizamos es el siguiente:

Para realizar el trabajo de campo se consigui todos los materiales, equipos

y herramientas necesarias mencionadas anteriormente.
lugar donde se trabaj es la
las
coordenadas de este lugar son:

El

E:81646 N:24139
41
2 ALT:2923 zona de YARABAMBA MINA-CANDELA

Imagen google earth con la ubicacin dela

Entramos en la mina y nos ubicamos en el punto nmero siete desde este

punto hacia adelante hacemos nuestro control de gradiente.
Luego nos ubicamos en un punto, en el centro de la labor, en este punto
con la ayuda de un flexometro medimos una altura de un metro desde el
piso.

[Escriba aqu]

Esta altura de un metro trasladamos a las paredes tanto ala derecha y ala
izquierda poniendo en posicin horizontal el cordel con la ayuda de un nivel
de mano, finalmente marcamos en las paredes con un corrector las alturas
que representaran un metro desde el piso.

Colocando los primeros 2 puntos

Marcacion de los puntos de

Despus se procede a instalar el nivel de ingeniero en el punto central de

los 15 metros de longitud desde el punto vista atrs (punto nmero siete)
hasta el punto vista adelante.

Instalando el nivel de ingeniero

Se toma la visual vista atrs sobre el punto nmero ocho, cuya lectura se
realiza sobre una cita de acero, que uno delos compaeros sostiene
verticalmente.
Despus se toma la visual vista adelante en el punto nmero ocho, igual
mente la lectura se hace sobre una cinta de acero sostenida verticalmente
y en este punto haciendo las operaciones se marca el nuevo par de puntos
de gradiente.
10

[Escriba aqu]

Se procede dela misma forma para los siguientes tramos.

6. RESULTADOS OBTENIDOS:
6.1. DATOS DE
CAMPO:

CAMPO

RESULTADOS

gradiente
Distancia
entre tramos

DH(
m)
15
15

%
4
4

DV(m)
0.06
0.06

EN

4%
15m

= V.AT1.00m

PENDIENTE
TRAM
O
7_8
8_9

OBTENIDOS

V.AT(m)
1.494
1.413

C
0.494
0.565

= V.AD -

V.AD(m
)
1.282
1.519

=C - DV

Z(m)
0.434
0.505

PC(m)
0.848
1.014

Z = V.AT- 1
PC =V.AD Z + DV
1: representa el punto el ltimo par de puntos.
Z: es la diferencia vista atrs menos uno

PUNTO DE CONTROL
RELLENO
CORTE
1.00m

0.848m

11

1.014m

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7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:
Concluimos que debemos tener un amplio conocimiento de movimiento de
tierras, tcnicas que se emplea en un levantamiento de galera, para optimizar
resultados con el mximo benfico y reduccin de costos.
Segn los datos obtenidos en el primer tramo de nuestra galera (7-8)
debemos hacer un corte y en el segundo tramo de nuestra galera (8-9)
debemos hacer un relleno para que nuestra galera tenga una pendiente
positiva hacia adentro de la mina.
Debemos hacer un uso adecuado del nivel para obtener una gradiente
adecuada; y minimizar errores.

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8. BIBLIOGRAFIA:

Manual de topografa minera Ing. Willy R. Lpez Tejada

www.fing.edu.uy/ia/deptogeo/elemtopo/Cap-2.pdf .

www.extremos.org.ve/brujula-brunton.html.

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