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UNA PUNO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y


ARQUITECTURA

PUENTES Y OBRAS DE
ARTE

ESTUDIO
TOPOGRFICO

CONSTRUCCION DEL PUENTE HATUN


MAYO DEL TRAMO MAAZO
-CABANILLAS DEL PROYECTO:
CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE
LA CARRETERA PUNO-MAAZOCABANILLAS

UNA PUNO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y
ARQUITECTURA

PUENTES Y OBRAS DE
ARTE

OCTUBRE DEL 2016

INFORME TCNICO CONSTRUCCION DEL PUENTE HATUN MAYO

SOLICITANTE

DISTRITO DE MAAZO

UBICACIN

MAAZO

DEPARTAMENTO

PUNO

PROVINCIA

PUNO

DISTRITOS

FECHA

MAAZO

OCTUBRE DEL 2016

UNA PUNO
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ARQUITECTURA

PUENTES Y OBRAS DE
ARTE

ESTUDIO TOPOGRFICO
1.- GENERALIDADES
1.1 INTRODUCCION:
El siguiente informe tiene un carcter tcnico en virtud de las
necesidades requeridas por el Distrito de Maazo provincia de
Puno para elaborar el proyecto de la presente.
Se realiz el levantamiento topogrfico del rio Hatun Mayo en la
progresiva Km 2+000 de la carretera MAAZO CABANILLAS,
para la ejecucin del puente tambin llamado Hatun Mayo para
dicho fin el trabajo topogrfico consiste en determinar, de
acuerdo a lo solicitado y a la importancia de la estructura a
plantear,
la
Ubicacin,
planimetra,
altimetra
y
Georreferenciacin de la zona de trabajo.

1.2.- OBJETIVO DEL ESTUDIO:


El objetivo es la realizacin de un levantamiento topogrfico,
que represente planimtricamente y altimtricamente la
realidad actual de la zona de trabajo.

1.3.- METODOLOGIA DE TRABAJO.


1.3.1. Planeamiento.
Etapa en la cual se recurrir a la informacin existente del
lugar como, Carta Nacional, Imagen satelital obtenida de
Google Earth, planos existentes, estas informaciones sern
base: para definir de donde iniciar y donde concluir el
levantamiento de puntos de relleno y de detalles curso del
rio.
1.3.2. Reconocimiento de campo:
Etapa que consiste en recorrer completamente la Zona de
trabajo donde se construir el puente Hatun Mayo,
confrontando con lo planificado y definiendo la mejor
ubicacin de los puntos que servirn para un futuro
replanteo como son los BMs, tambin se tomaran datos y/o
notas y fotografas de la topografa predominante en el rea
de estudio.

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ARTE

1.3.3.- Establecimiento de la Base Topogrfica.


Esta etapa del trabajo corresponde a la georreferenciacin
de 02 puntos tomados inicialmente con GPS Navegador y
posteriormente ajustado uno de ellos con la estacin total,
este levantamiento es realizado en el sistema de
coordenadas Geogrficas WGS-84.
1.3.4.- Levantamiento Topogrfico y detalles:
Consiste en realizar el levantamiento de la superficie del
rea de estudio con un radio de 100m en sentido transversal
y longitudinal de la carretera. En este levantamiento
topogrfico se da importancia a una significante densidad de
puntos de relleno, los cuales servirn para una buena
representacin del terreno.
1.3.5.-PROCESAMIENTO DE DATOS EN GABINETE:
Etapa que consisti en ajustar y procesar los datos
capturados de los lugares de estudio y la generacin de los
respetivos planos topogrficos y detalles del lugar.

2. UBICACIN Y ACCESO
2.1 Ubicacin y Acceso
2.1.1 Ubicacin del rea de estudio.
Ubicacin Poltica
Distrito
: Maazo.
Provincia

: Puno.

Departamento

: Puno

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PUENTE HATUN MAYO

Imagen N01 Ubicacin del distrito de Maazo.


(Fuente: Carta Nacional Digitalizada del Departamento de Puno)

Ubicacin geogrfica.
Geogrficamente la zona de estudio est comprendida en las
siguientes coordenadas geogrficas del sistema de
proyeccin de coordenadas UTM zona del esferoide 19,
estas coordenadas corresponden a las estaciones a los BMs.
BM-01
COORDENADAS UTM
NORTE

: 8254345.000

ESTE

: 355272.000

ALTITUD

: 3926.000 m.s.n.m

ZONA

: 19L

BM-02

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COORDENADAS UTM
NORTE

: 8254268.000

ESTE

: 355299.000

ALTITUD

: 3928.000 m.s.n.m.

ZONA

: 19L

3. OBJETIVOS DE LOS TRABAJOS Y ESTUDIOS DE


CAMPO:
3.1 OBJETIVO GENERAL:
El objetivo general es la realizacin de un levantamiento topogrfico,
que represente la planimetra y altimtricamente la realidad actual de
la zona de estudio donde se construir el puente Hatun Mayo.
Para ello se debe implementar un sistema de referencia el cual ser
una BASE TOPOGRAFICA el cual ser usado como base para el
replanteo de las futuras construcciones, esta Base Topogrfica ser el
enlace o columna vertebral del levantamiento a realizar bajo un
mtodo controlado de medicin en la cual se aplicarn ciertas
metodologas, para que la toma de informacin represente fielmente
lo existente en el terreno.
Por su puesto se realiz un levantamiento del elemento natural como
es el rio donde se plantear el puente.

3.2.- OBJETIVOS ESPECFICOS:

Establecer base topogrfica de apoyo georreferenciada en


coordenadas UTM WGS-84.
Establecer Dos BMs que servirn para el replanteo en el
momento de la construccin.
Ubicar dentro de la superficie levantada los elementos
naturales como es el ro para tener una informacin real como
se desplaza con respecto a la carretera.

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4.- METODOLOGIA EMPLEADA:


4.1.- Establecimiento de la Base Topogrfica (BMs).
Esta etapa del trabajo corresponde a
puntos tomados inicialmente con GPS
ajustado uno de ellos con la estacin
realizado en el sistema de coordenadas

la georreferenciacin de 02
Navegador y posteriormente
total, este levantamiento es
Geogrficas WGS-84.

La toma de datos se inicia con la monumentacin y posicionamiento


en el BM-01, para luego ubicar y monumentar el BM-02 estos dos
vrtices o BMs constituirn la BASE TOPOGRAFICA, los cuales
servirn tambin para el levantamiento topogrfico.

4.2.- Levantamiento Topogrfico y detalles:


Consiste en realizar el levantamiento de toda la superficie que
abarca la zona de trabajo donde se construir el puente Hatun Mayo,
por supuesto dentro del levantamiento topogrfico se toma en
cuenta el recurso natural hdrico como es el ro, para tener una
verdadera idea en qu sentido se desplaza respecto a la carretera y
tener una idea ms clara de en donde se plantear el puente. En
este levantamiento topogrfico se da importancia a una significante
densidad de puntos de relleno, los cuales servirn para una buena
representacin del terreno.

5. INSTRUMENTAL Y CARACTERSTICAS DE LOS


EQUIPOS TOPOGRFICOS UTILIZADOS:
IDENTIFICACIN DEL EQUIPO: Estacin Total
MARCA
MODELO
PRECISIN

: Topcon
: GTS 240 NW
: (2mm +2ppm) ecm

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FOTO N 01: Identificacin de la Estacin Total

ACCESORIOS:
Trpodes
Set porta prismas y prismas
Huinchas de medir metlica 3,5 m.
GPS Navegador GARMIN Oregon 450

FOTO N 02: Identificacin del GPS Navegador

6. SISTEMA DE REFERENCIA.
El trabajo realizado para el levantamiento topogrfico de los trabajos
realizados se basa sobre el sistema de coordenadas geogrficas
WGS-84 (World Geodetic System de 1984) Huso (Zona) 19,
Proyeccin UTM Sur y las alturas sobre el nivel medio del mar.

7. DATOS GENERADOS:
La informacin obtenida del levantamiento topogrfico es la
siguiente:
1

355231.5

355210.0
66
355228.8
04
355255.8
71

3
4

825434
5.33
8254329.
7
8254314.
77
8254303.
99

3924.1
3
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BM
1
PR

3924.67

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PR

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28

355234.0
96
355212.1
83
355183.3
72
355205.5
58
355195.8
94
355230.7
49
355252.9
47
355276.8
62
355249.6
64
355286.9
36
355261.3
67
355268.7
47
355291.7
94
355299.4
93
355281.6
96
355303.1
82
355312.6
77
355321.4
45
355323.4
59
355329.6
45
355342.0
43
355339.8
06
355273.8
81
355264.6

8254291.
35
8254300.
28
8254315.
81
8254314.
29
8254334.
48
8254362.
14
8254358.
85
8254355.
24
8254336.
26
8254337.
94
8254348.
95
8254350.
99
8254265.
39
8254267.
76
8254269.
64
8254277.
19
8254266.
74
8254252.
74
8254289.
38
8254277.
14
8254264.
93
8254296.
34
8254368.
94
8254366.

PUENTES Y OBRAS DE
ARTE
3924.34 PR
3924.76

PR

3924.12

PR

3924.23

PR

3924.13

PR

3924.56

PR

3924.67

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3922.45

PR

3924.34

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355191.6
28
355204.7
37
355224.1
43
355246.0
33
355266.4
39
355287.6
3
355298.2
59
355275.7
07
355258.5
56
355235.7
78
355360.5
58
355366.5
32
355385.7
08
355388.3
04
355301.8
22
355257.7
37
355165.3
11
355167.4
46
355171.6
17
355175.3
45
355184.1
05
355196.5
21
355209.8
75

PUENTES Y OBRAS DE
ARTE
34
8254281.
34
8254258.
63
8254239.
62
8254234.
33
8254226.
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8254229.
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8254242.
97
8254251.
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89
8254263.
04
8254284.
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8254305.
37
8254305.
49
8254318.
34
8254305.
5
8254280.
33
8254308.
83
8254293.
25
8254277.
78
8254264.
42
8254251.
64
8254236.
78
8254226.
03

3924.34

PR

3924.76

PR

3926.12

PR

3926.23

PR

3923.13

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3923.56

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3923.67

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3922.45

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3924.34

PR

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PR

3922.12

PR

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PR

3922.13

PR

3922.56

PR

3922.67

PR

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BM 2

3926.34

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71
72
73
74
75

355144.6
89
355148.2
15
355150.8
92
355157.6
33
355166.3
97
355177.6
29
355194.0
89
355152.9
35
355162.0
53
355174.7
11
355183.5
04
355211.2
98
355291.1
01
355245.3
66
355260.8
43
355281.1
63
355245.0
22
355230.5
97
355267.9
35
355253.8
92
355304.8
94
355310.2
65
355338.7
46
355303.8

8254300.
18
8254285.
04
8254268.
58
8254253.
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08
8254317.
38
8254332.
27
8254329.
8
8254345.
24
8254354.
82
8254373.
37
8254371.
64
8254380.
59
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14
8254391.
88
8254385.
82
8254394.
02
8254395.
37
8254360.
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8254378.
21
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PUENTES Y OBRAS DE
ARTE
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90
91
92
93
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95
96
97
98

69
355341.3
93
355325.6
76
355315.7
45
355327.6
91
355354.3
35
355343.5
7
355365.2
86
355365.7
64
355356.2
53
355381.5
76
355386.4
88
355366.4
5
355376.6
29
355398.1
84
355390.6
87
355412.2
79
355409.2
77
355406.2
87
355421.8
45
355430.1
07
355429.1
8
355424.2
78
355423.5
26

PUENTES Y OBRAS DE
ARTE
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28
8254361.
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28
8254366.
1
8254374.
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06
8254381.
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8254367.
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61
8254334.
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01
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355406.9
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355424.3
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355405.3
92
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32
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355407.0
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1
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15
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13
355311.7
76
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29
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99
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PUENTES Y OBRAS DE
ARTE
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UNA PUNO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y
ARQUITECTURA

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ARTE
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CUADRO 01: Datos descargados de la Estacin Total.