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MUSEU

ESTADUAL
DO CARVO
Guia do Arquivo Histrico (1891-1936 )

Governo do Estado do Rio Grande do Sul


Secretaria da Cultura
Conselho Estadual de Cultura

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO
Guia do Arquivo Histrico (1891-1936 )

Jorge Eduardo Enrquez Vivar


Silvia Snia Simes
Francisco Alcides Cougo Junior
Porto Alegre
Surya Projetos / Arquivistas sem Fronteiras do Brasil
2016

Editora

Copyright 2016 por Arquivistas sem Fronteiras


Governo do Estado do Rio Grande do Sul
GOVERNADOR JOSE IVO SARTORI
Secretaria da Cultura
SECRETRIO VICTOR HUGO ALVES DA SILVA
Conselho Estadual de Cultura do Rio Grande do Sul
PRESIDENTE ANTNIO CARLOS CRTES
Projeto
ACERVO DOCUMENTAL DA REGIO CARBONFERA RS
Museu Estadual do Carvo: Guia do Arquivo Histrico (18911936)
Realizao
SURYA PROJETOS
ARQUIVISTAS SEM FRONTEIRAS BRASIL
Coordenao Geral
PROF. JORGE EDUARDO ENRQUEZ VIVAR (UFRGS)
Equipe de Pesquisa
SILVIA SIMES (coordenao)
FRANCISCO ALCIDES COUGO JUNIOR
Equipe Tcnica
FRANCISCO ALCIDES COUGO JUNIOR (coordenao)
DEISE FORMOLO
REJANE AVILA PEDROSO
SILVIA SIMES
TIAGO FERNANDO MACHADO NUEZ
Empresa patrocinadora
COPELMI MINERADORA LTDA.

Projeto Grfico e Editorao


FRANCISCO ALCIDES COUGO JUNIOR AsF BRASIL
Capa
ACERVO FOTOGRFICO MUSEU ESTADUAL DO CARVO

DISTRIBUIO GRATUITA
Impresso 2016
200 exemplares

A publicao Museu Estadual do Carvo: Guia do Arquivo


Histrico (18911936) o resultado da segunda etapa do
"Projeto Acervo Documental da Regio Carbonfera RS",
apresentado pela Surya Projetos Lei de Incentivo Cultura, no
ano de 2014. A realizao deste Instrumento de Pesquisa
objetiva atender s necessidades da comunidade de
pesquisadores no que diz respeito ao tema da minerao do
carvo no Rio Grande do Sul, assim como oferecer
comunidade local, regional e ao pblico em geral uma
publicao que lhe permita conhecer o passado atravs do
acervo documental. Portanto, este pretende ser um instrumento
que possibilite a construo de sua memria. Por essa razo, as
opinies e os dados contidos na publicao so de inteira
responsabilidade de seus organizadores e autores, e no
traduzem opinies da esfera pblica.

ISBN: 978-85-66638-02-8

PRESENTACIN
El trabajo de investigacin y organizacin del archivo que
retrata, A Explorao do carvo no Rio Grande do Sul, impulsado
por la organizacin no gubernamental Arquivistas sem Fronteiras
Brasil es una muestra evidente de la funcin social ejercida por el
colectivo de archiveros e historiadores en momentos, como el actual,
de crisis de los valores republicanos y el encumbramiento de
ideologias populistas y falta de valores ticos. El ejercicio de la
investigacin interdisciplinar como instrumento cvico y pedaggico
es, ahora, ms necesario que nunca para mantener unos principios sin
los cuales la sociedad pierde puntos de referencia que hacen imposible
construir sociedades ms justas y democrticas.
Este proyecto de recuperacin, organizacin y acceso al
patrimonio del mundo minero del Estado do Rio Grande do Sul, tiene
su inicio en el ao 2008 con un nombre que auna poesa y proyecto de
futuro: Uma Luz no Fim do Tnel, una afortunada alegora que
encamina el esfuerzo de un grupo de profesionales por rescatar la
memoria de los trabajadores y una industria que constituyen una
parte sustancial de la historia del Pais. Un trabajo colectivo que aporta
valiosos elementos de reflexin que superan ampliamente el estricto
marco del Estado RS. Apuntar brevemente los ms relevantes en
primer lugar la utilizacin del concepto fondo documental, tan
ligado a la ciencia archivstica pero tambin tan difcil frecuentemente
de delimitar. En este sentido el trabajo evalua los fondos y subfondos
que, en realidad, son la historia de la evolucin de las empresas del
sector del carbn. Rico material conceptual para utilizar como
ejemplo docente de una prctica profesional que evidencia la historia
de las organizaciones.
En segundo lugar entiendo esta gua de fondos y la constitucin
del Arquivo Histrico da Minerao como un complemento ineludible
a la formulacin de un modelo patrimonial, monumental y
pedaggico de la historia de la minera donde juega un papel decisivo
el Museo del Carbn. Frecuentemente los expertos se refieren a la
necesidad de trabajo en comn de las Instituciones memorizadoras
en este caso, archivo y museo devienen los pilares de una apuesta por
una historia activa, basada en documentos organizados y disponibles

para la investigacin, la cultura y la toma de conciencia de la historia


del estado.
Finalmente, este trabajo visualiza de manera clara y
contundente la necesidad de organizaciones sociales de base,
comprometidas con la sociedad, para salvar los archivos de
destrucciones basadas en la ignorancia y, frecuentemente, en la
intencionalidad poltica. Ante el peligro de destruccin de este acervo,
en el ao 2008 se produce una movilizacin que consigue detener una
accin que habra causado un dao irreversible al patrimonio
industrial del pais y habra constituido un caso evidente de
memoricidio.
Como presidente de Archiveros sin FronterasInternacional no
puedo ms que agradecer a los colegas brasileos que se hayan
constituido en nuestra organizacin ms activa y ms generadora de
contenidos. Si este archivo es uma Luz no Fim do Tnel, Arquivistas
sem FronteirasBrasil es actualmente el faro que ilumina el
movimiento de solidaridad y cooperacin internacional en el marco de
los archivos comprometidos con los principios de memoria, justicia,
solidaridad y derechos humanos.
Prof. Ramon Alberch i Fugueras
Presidente de Archiveros sin FronterasInternacional
Escola Superior d Arxivistica i Gesti d Documents
Universidad Autnoma de Barcelona

Barcelona, noviembre 2016

APRESENTAO
No preciso insistir no fato de que, infelizmente, em nosso
pas, o patrimnio cultural tratado com descaso, situao expressa,
sobretudo, no parco investimento pblico e privado nas instituies
responsveis por sua guarda. Quem atua nessa rea se depara
frequentemente com projetos interrompidos, acervos perdidos ou
seriamente danificados, oramentos e pessoal reduzidos, entre outros
problemas. como se preservar o patrimnio fosse apenas a cereja
do bolo, algo suprfluo, s possvel de ser efetivado quando todas as
carncias reais e imediatas fossem supridas. No caso do
patrimnio documental a situao ainda mais grave. Sem o
glamour dos monumentos e museus, os arquivos, com raras
excees, pouco despertam a ateno dos poderes pblicos. Afinal,
ouvese seguidamente, para que guardar tantos papis velhos, cuja
conservao, organizao e disponibilizao ao pblico exigem tantos
recursos materiais e humanos? A resposta simples apenas na
aparncia: somente por meio destes vestgios podemos conhecer o
passado, gerenciar o presente e planejar o futuro. So esses papis
velhos que permitem aos gestores, pesquisadores de diversos ramos
do conhecimento e cidados em geral ter acesso, ainda que indireto, a
processos, experincias e contextos de outros tempos, inclusive aos
seus prprios, os quais possibilitam a comprovao de direitos, o
gerenciamento de rgos pblicos e privados, a investigao a
respeito de diversos aspectos da vida social e individual, entre outras
possibilidades. Basta pensar em ns mesmos: como poderamos viver
sem uma mnima conservao e organizao de nossos papis
(documentos oficiais, contas pagas e a pagar, fotografias, agendas,
etc.)?
Diante de um quadro to sombrio, projetos como o Museu
Estadual do Carvo: Guia do Arquivo Histrico (18911936),
organizado por Jorge Eduardo Enrquez Vivar, Silvia Snia Simes e
Francisco Alcides Cougo Junior, soam como raios de luz que trazem
esperana aos que se interessam pela cultura em nosso estado. Fruto
de uma bela parceria entre o governo do estado, uma empresa
(COPELMI) e uma ONG (Arquivistas sem Fronteiras), o guia
consolida uma longa trajetria de lutas pela preservao do

patrimnio da regio carbonfera do Rio Grande do Sul.


Este acervo esteve muitas vezes beira da destruio. Visiteio
pela primeira vez no Engenho Novak, para onde foi levado aps ser
salvo das chamas pela professora Gertrudes Novak (a Dona Truda),
conduzido pelos historiadores Clarice Speranza e Felipe Klovan. Tive
que vestir botas para evitar picadas de cobras e escorpies. Constatei,
com tristeza, que muito material j havia sido perdido pela ao
implacvel dos insetos e das intempries. Cabe tambm lembrar a
atuao destemida dos historiadores Tassiane Melo Freitas e
Alexsandro Witkowski, os quais, atravs de diversos meios,
procuraram chamar a ateno da comunidade local, empresas,
pesquisadores e rgos pblicos para a riqueza desses documentos.
Pouco a pouco se formou um grupo de abnegados que, de maneira
improvisada, mas corajosa, tentaram higienizar e dar uma primeira
organizao ao material. Os nos e as portas fechadas foram
insuficientes para deter o nimo desses lutadores.
Tive a honra de me somar a esses esforos, ao coordenar o
projeto Uma luz no fim do tnel: Universidade, museu, empresa e
comunidade salvando a documentao das minas de Arroio dos Ratos,
Buti e Charqueadas, financiado pelo Programa Cincia na
Sociedade, Cincia na Escola da PrReitoria de Pesquisa da UFRGS.
Pude tambm acompanhar o crescimento do interesse pela histria da
regio expresso na realizao de artigos, monografias, dissertaes de
mestrado e teses de doutorado. O trabalho da ONG Arquivistas sem
fronteiras coroou essa luta e permitiu a profissionalizao das
atividades.
Tenho certeza que o Guia impulsionar a realizao de novas
pesquisas sobre a explorao carbonfera no Rio Grande do Sul, em
especial sobre os indivduos tantas vezes esquecidos que, do fundo da
terra, faziam vir tona o ouro negro gerador de riquezas e energia.
Que as experincias de organizao e luta dos mineiros nos inspirem
no momento atual, quando os direitos dos trabalhadores, duramente
conquistados, se encontram ameaados!
Benito Bisso Schmidt
Professor do Departamento e do
Programa de PsGraduao em Histria da UFRGS
Porto Alegre, novembro de 2016

RECONHECIMENTOS
Homenagens
Aos trabalhadores e trabalhadoras da minerao que
entregaram suas vidas, ou parte delas, explorao do carvo nas
mais difceis condies de trabalho ao longo da histria da atividade
carbonfera na Regio, acreditando num futuro melhor para seus
filhos.
Agradecimentos
Aos que, de uma forma ou outra, participaram de maneira
entusiasta e responsvel na construo deste processo de resgate da
memria documental.
A Surya Projetos Culturais pela confiana depositada e pronta
aceitao das nossas propostas de organizao do Arquivo Histrico
do Museu Estadual do Carvo.
s equipes de trabalho constitudas para a higienizao,
levantamento documental e registro de informaes necessrias ao
desenvolvimento das atividades arquivsticas, em especial Alda Leote
Gomes, Jessica Dias Oliveira, Jssica Cherer Cardoso, Marcia
Rodrigues de Sena, Sonia Jussara Machado Bittencourt e Vilma
Teixeira Kuhn.
equipe da organizao do acervo: Francisco Alcides Cougo
Junior, Silvia Simes, Deise Formolo, Rejane Avila Pedroso e Tiago
Nuez, que abraaram o projeto com dedicao, competncia e
profissionalismo. De maneira especial a Silvia e Francisco, por sua
contribuio at o encerramento desta publicao.
Ao Adil Antonio Dias Pedroso, por sua contribuio na reta
final da etapa de organizao.
Ao Alexandre Veiga, por sua contribuio permanente a partir
da Secretaria de Estado da Cultura, cujas aes viabilizaram nosso
trabalho.

equipe do Museu Estadual do Carvo: Alexsandro Witkowski


(exdiretor do Museu) Kau Ruiz de Abreu (estagirio) Nelson Dias
Fidncio e Andria Costa da Silva (Servios Gerais) Alexandre Daniel
Menezes da Silva, Alexandre dos Santos Coutinho, Danilo Lima dos
Santos, Rodrigo Neves Rodrigues e Alexandre Fidncio (Vigilncia).
A Laura Hastenpflug Wottrich, pela artefinalizao deste livro.
A Kthia Ins Berwanger e Simone Steigleder, que
contriburam com suas orientaes na conservao e preservao do
acervo.
Jorge Eduardo Enrquez Vivar
(Coordenao do Projeto)

SUMRIO
Introduo........................................................................................................... 15
CAPITULO I O ARQUIVO HISTRICO DO MUSEU DO CARVO
1.1 Antecedentes e constituio do acervo documental...................................... 18
1.2 O Processo de organizao do acervo e as bases metodolgicas...................
CAPITULO II GUIA DE FUNDOS DO ARQUIVOS HISTORICO
2.1 COMPANHIA ESTRADA DE FERRO E MINAS DE SO JERNIMO (CEFMSJ)
2.1.1 Contexto histrico............................................................................. 30
2.1.2 Entidades relacionada...................................................................... 39
2.1.3 Fundo documental CEFMSJ......................................................... 40
2.1.3.1 Contedo geral do Fundo
2.1.3.2 Forma e Estruturao Interna do Fundo
2.1.4 Descries das sries documentais.................................................. 41
2.1.4.1 Serie Administrao
2.1.4.2 Srie Jurdico
2.1.4.3 Srie Escriptrio de Contabilidade
2.1.4.4 Srie Pesquisas
2.2 COMPANHIA MINAS DE CARVO DO JACUHY (CMCJ)
2.2.1 Contexto histrico ............................................................................47
2.2.2 Entidades relacionadas ................................................................... 49
2.2.3 Fundo documental CMCJ ............................................................ 50
2.2.3.1 Contedo Geral do Fundo
2.2.3.1 Forma e Estruturao Interna do Fundo
2.2.4 Descries das sries documentais ................................................. 51
2.2.4.1 Srie Comisso de Instalao das Minas
2.2.4.2 Srie Administrao das Minas
2.2.4.3 Srie Escriptrio de Contabilidade
2.2.4.4 Srie Almoxarifado Geral
2.2.4.5 Srie Pessoal
2.2.5 SUBFUNDO ESTRADA DE FERRO DO JACUHY (EFJ)
2.2.5.1 Contexto histrico .........................................................................58
2.2.5.2 Entidades relacionadas ................................................................ 60
2.2.5.3 Descrio do subfundo .................................................................60
2.2.5.3.1 Contedo geral do Subfundo
2.2.5.3.2 Forma e Estruturao Interna do Subfundo
2.2.5.4 Descries das sries documentais ..............................................61
2.2.5.4.1 Srie Administrao Central
2.2.5.4.2 Srie Contabilidade
2.2.5.4.3 Srie Almoxarifado

2.3 COMPANHIA CARBONIFERA RIOGRANDENSE (CCR)


2.3.1 Contexto histrico ............................................................................65
2.3.1 Entidades relacionadas ....................................................................71
2.3.2 Fundo documental CCR ...............................................................72
2.3.2.1 Contedo geral do Fundo
2.3.2.2 Forma e Estruturao Interna do Fundo
2.3.3 Descries das sries documentais ................................................. 73
2.3.3.1 Srie Administrao
2.3.3.1.1 Subsrie Escritrio nas Minas
2.3.3.1.2 Subsrie Extrao do Carvo
2.3.3.1.3 Subsrie Pessoal
2.3.3.2 Srie Escritrio de Contabilidade
2.3.3.3 Srie Almoxarifado
2.3.3.4 Srie Escolha e carregamento
2.3.3.5 Srie F. Segura & CIA. Ltda.
2.4 ESTRADA DE FERRO JACUHY (EFJ)
2.4.1 Contexto histrico ........................................................................... 87
2.4.2 Entidades relacionadas.................................................................... 90
2.4.3 Fundo documental EFJ ............................................................... 90
2.4.3.1 Contedo geral do Fundo
2.4.3.2 Forma e Estruturao Interna do Fundo
2.4.4 Descries das sries documentais .................................................91
2.4.4.1 Srie Administrao das Minas
2.4.4.2 Srie Contabilidade
2.4.4.3 Srie Almoxarifado
2.4.4.4 Srie Controle de Trfego
FONTES E REFERNCIAS ........................................................................... 98
ANEXOS
Anexo A Mapa da Regio Carbonfera ............................................................ 105
Anexo B Linha do Tempo Companhia Estrada
de Ferro e Minas de So Jeronimo .....................................................................107
Anexo C Linha do Tempo Companhia Minas de Carvo do Jacuhy .............. 109
Anexo D Linha do Tempo Companhia Carbonfera Rio Grandense .............. 111
Anexo E Cronologia da minerao no Baixo Jacu (18531936) .................... 113
Anexo F Quadro de Fundo Companhia Estrada
de Ferro e Minas de So Jeronymo..................................................................... 123
Anexo G Quadro de Fundo Companhia Minas de Carvo do Jacuhy ............ 125
Anexo H Quadro de Fundo Companhia Carbonfera Rio Grandense ............ 127
Anexo I Quadro de Fundo Estrada de Ferro do Jacuhy ................................. 129

INTRODUO
Os instrumentos de descrio so ferramentas necessrias para
a comunicao e divulgao da informao de toda instituio
arquivstica. Eles colaboram para que o arquivo assuma, mesmo com
as dificuldades sobre o desconhecimento de sua existncia e valor
estratgico, o reconhecimento e a importncia que tem na sociedade
como instituio de preservao do patrimnio pblico e da memria
dos povos, sobretudo quando no existem politicas concretas
destinadas a preservar as suas memrias ou estas encontramse
ameaadas de extino, como no presente caso.
No Brasil, muito se avanou na regulamentao das atividades
de arquivo via promulgao de leis, decretos e resolues tanto no
mbito pblico, como na esfera privada. Porm, pouco ou nada foi
feito pelos poderes pblicos para implementar as diretrizes emanadas
dessas legislaes.
Apesar do descaso, continuamente surgem iniciativas
importantes no sentido da valorizao do Patrimnio Cultural do pas.
Estas aes vm ao encontro da reconstruo, em bases slidas, do
conhecimento sobre o passado de forma crtica e ampla, em funo da
conscincia que surge em relao ao riqussimo manancial que os
arquivos possuem.
Neste contexto de iniciativas, surge a presente publicao que
objetiva divulgar e colocar disposio a descrio arquivstica do
Arquivo Histrico do Museu Estadual do Carvo, identificando
produtores documentais e elementos de cada conjunto,
especificamente: nome das entidades produtoras, cdigos de
referncia, datas extremas da documentao, dimenso (nmero e
tipo de unidades de instalao), histria administrativa das entidades
produtoras e o contedo dos diferentes nveis dos fundos
documentais objetos deste instrumento.
importante assinalar que, para a realizao deste trabalho de
organizao do acervo, base fundamental que permitiu a elaborao
da presente publicao descritiva, foi apresentado um Projeto Cultural
sob a responsabilidade da Surya Projetos, e que contou com a
superviso da Secretaria de Cultura do Estado do Rio Grande do Sul.
Neste marco, colocamos disposio da sociedade e dos

pesquisadores de diferentes reas do conhecimento, o presente


instrumento de pesquisa, que visa potencializar o acesso aos registros
da minerao carbonfera, permitindo, com isso, a produo de novas
e aprofundadas reflexes sobre esse processo social na regio do
Baixo Jacu responsvel por um dos momentos mais significativos
da histria do Rio Grande do Sul. Essa a funo deste Guia, que
contm as informaes necessrias para que todos os interessados
tenham pleno acesso aos documentos recolhidos ao Arquivo Histrico
do Museu Estadual do Carvo e, com isso, possam compreender
melhor o processo histrico que marcou a regio.

1
O arquivo
histrico do
museu do carvo

18

1.1 Antecedentes e constituio do acervo


A explorao das jazidas carbonferas no Rio Grande do Sul
teve incio sistemtico em 1853, com a empresa Imperial Brazilian
Colleries. Posteriormente, outras empresas, constitudas por
remanescentes das instituies originais, foram responsveis pela
continuidade do processo de explorao dessa riqueza, que hoje
continua sendo realizada atravs de duas empresas: a estatal
Companhia Riograndense de Minerao (CRM) e a empresa privada
Companhia de Pesquisas e Lavras Minerais (COPELMI).
A importncia do carvo para a histria do Rio Grande do Sul e
do Brasil fica evidente ao lembrarmos que este mineral foi a principal
fonte de energia, antes das hidroeltricas. A primeira usina
termoeltrica do pas foi instalada na regio e a minerao carbonfera
foi considerada atividade estratgica para a chamada economia de
guerra, sendo objeto de um rigoroso controle por parte do Governo
Federal no perodo da segunda guerra mundial (19391945).
Ao longo do tempo, foram gerados no apenas bens materiais,
mas um enorme patrimnio edificado e documental que retrata a
histria e que, ao mesmo tempo, tornouse a memria social, politica
e econmica da regio. Este o caso do Museu Estadual do Carvo,
criado em maro de 1986, pelo Decreto Estadual n 32.211.
O Museu formado por um conjunto arquitetnico e
documental remanescente das antigas instalaes das mineradoras
que operaram no perodo de 1853 a 1964, edificaes tombadas pelo
Instituto do Patrimnio Histrico e Artstico do Rio Grande do Sul
(IPHAE/RS). Entre estas, destacamse o antigo prdio do escritrio, a
usina, as oficinas de produo de equipamentos, alm das runas das
caldeiras da termoeltrica e suas galerias, e a denominada boca do
Poo 1 (primeiro poo de extrao de carvo), entre outras.
O Arquivo Histrico do Museu Estadual do Carvo possui um
importantssimo acervo documental, constitudo por expressivo
volume de documentos e composto por diferentes tipologias que
registram a histria da minerao carbonfera ao longo do tempo.
Graas ao da Associao Cultural Butiaense (ACUBButi/RS)
este acervo se constitui, hoje, na principal fonte para conhecer esse
passado da explorao carbonfera.
No ano de 1996, a ACUB foi informada da iminente incinerao

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

19

de dez toneladas de documentos sobre a explorao carbonfera, que


seria efetuado pela prpria empresa que gerou este acervo. Tratavase
do acervo documental denominado de CADEM (Consrcio
Administrador de Empresas de Minerao), aglomerado empresarial
que controlou a explorao do carvo mineral no perodo de 1936 a
1964, e que foi incorporado Companhia de Pesquisas e Lavras
MineraisCOPELMI, empresa que, ainda hoje, realiza atividades de
minerao no Baixo Jacu.
A partir dessa denncia, a comunidade da regio organizouse
para preservar este acervo, que permaneceu por doze anos (1996
2008) sob a guarda da ACUB, em condies precrias de conservao
no prdio de um antigo engenho de arroz de propriedade da senhora
Gertrudes Novak Hoff.
Em 2008, iniciouse um trabalho, em carter voluntrio, com
um grupo de universitrios interessados em salvaguardar
adequadamente esses registros. Para tanto, foi proposta uma
atividade voltada para a ao educativa em patrimnio que envolvesse
a comunidade escolar dos diversos municpios da Regio Carbonfera.
Surgia assim o projeto Uma Luz no Fim do Tnel, uma aluso ao
trabalho do mineiro, que aps uma jornada exaustiva, no fundo
escuro do subsolo, encontrava a luz ao sair do tnel de minerao.
A primeira fase do projeto foi realizada nas dependncias do
IFSul RioGrandense, em 2009, e tinha como objetivo efetuar a
higienizao, o registro e a elaborao de inventrio inicial do acervo
CADEM, bem como posterior produo de banco de dados e
ferramentas virtuais em favor da sua divulgao. Aps um ano sem
ser concretizado esse objetivo, o acervo foi removido novamente para
a COPELMI. Sua remoo foi necessria em funo dos graves
problemas de infraestrutura (ameaa de queda do telhado do antigo
engenho Novak). Para tanto, o acervo passou a ser acondicionado em
contineres at se concretizar a funcionalidade do prdio do Arquivo
Histrico, junto ao Museu do Carvo.
O projeto teve como estratgia a realizao de palestras sobre a
atividade mineradora no Rio Grande do Sul e dos trabalhadores
mineiros, noes de patrimnio e organizao e higienizao de
documentos. Num segundo momento, foram realizadas oficinas
prticas de higienizao bsica, organizao e descrio preliminar da
massa documental.

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

20

A transferncia das atividades do projeto para o espao do


Museu Estadual do Carvo determinou novas necessidades para o
projeto, redimensionando seu potencial. Com a interveno de rgos
ligados preservao do patrimnio histricocultural, e atravs da
parceria com a iniciativa privada, durante o segundo semestre de 2011
foi iniciada a obra de restaurao do prdio do antigo laboratrio das
minas de carvo, para abrigar o Arquivo Histrico. Este prdio, aps
sua reforma, concluda em 17 de janeiro de 2013, tornouse o espao
destinado a receber o acervo que est sendo tratado e organizado a
partir de projeto especfico.
Em novembro de 2013, foi assinado um Acordo de Cooperao
Tcnica entre a SEDAC e a empresa COPELMI, para recuperar o
patrimnio histrico, documental e arquitetnico do Museu Estadual
do Carvo. Este acordo permitiu, dentre outras aes, o incio do
processo de conservao e preservao do patrimnio documental
relacionado trajetria das empresas mineradoras e os registros desta
atividade. So mais de 700 mil documentos, registros nicos para o
conhecimento da minerao no Estado do Rio Grande do Sul que
estiveram armazenados de forma inadequada, correndo srios riscos
de perda.

1.2 O Processo de organizao do acervo e as bases


metodolgicas
Em dezembro de 2013, os documentos que durante dcadas
registraram a atividade mineradora no Baixo Jacu retornaram ao
antigo Poo 1, atual Museu Estadual do Carvo, em Arroio dos Ratos
(RS). Locados na casa que um dia servira s instalaes do laboratrio
de anlise de amostras, agora transformada na sede do Arquivo
Histrico da Minerao, os velhos papis traziam consigo no apenas
os registros histricos de um sculo de minerao no sul do Brasil,
mas tambm as marcas do abandono e do tempo, a ao de fungos e
cupins, as manchas causadas pela umidade, a sujeira e a desordem.
No mesmo ms, uma equipe interdisciplinar composta por
arquivistas, historiadoras e estagirios deu incio primeira fase de
recuperao do arquivo, dedicada ao processo de higienizao e ao
acondicionamento adequado dos milhares de documentos, livros,
plantas e fotografias. O processo se estendeu por quase todo o ano de

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

21

2014 e permitiu, pela primeira vez, ter uma dimenso aproximada do


tamanho, do estado geral e das potencialidades daqueles registros. A
fase inicial, alm da limpeza e adequao fsica recomendada para os
documentos, tambm incluiu um procedimento preliminar de
levantamento e identificao dos documentos quanto a seus traos
mnimos de provenincia arquivstica e organicidade. Tal trabalho
buscou na metodologia da anlise diplomtica um recurso capaz de
reconhecer e definir quantos e quais seriam os fundos documentais
componentes do acervo.
O levantamento de identificao originou uma planilha de
dados, na qual foram apontadas informaes relacionadas com as
tipologias documentais do acervo, as datas de produo dos
documentos e outros componentes considerados importantes pela
equipe (como indcios sobre os produtores documentais e assuntos
recorrentes). A planilha, produto deste trabalho, ainda que formada
por dados bsicos, teve importncia na compreenso das
metodologias empregadas, na identificao e na provvel estruturao
dos fundos documentais do Arquivo Histrico. Mostrou indcios
iniciais a respeito da massa documental acumulada, assim como o
resultado da experimentao prvia na procura de um mtodo
arquivstico a ser empregado no tratamento do acervo.
importante assinalar, a respeito desta primeira interveno
no acervo, que a aplicao isolada do mtodo de anlise tipolgica no
suficiente para a identificao dos fundos. Isso porque, sem as
pesquisas a respeito do contexto de produo dos documentos e da
histria administrativa de seus organismos produtores, o mtodo
pode produzir uma viso equivocada a respeito da composio e
definio dos fundos documentais. No caso do Arquivo Histrico do
Museu Estadual do Carvo, ao final dos trabalhos de higienizao e
identificao, haviase apurado a existncia de quatro fundos
documentais1 em toda a documentao, em um recorte cronolgico
que abrangia os anos entre 1917 e 2003.
Foi a partir da segunda etapa do processo, voltada
integralmente para a organizao e estruturao dos fundos
documentais, e levada a cabo por uma equipe interdisciplinar
(historiadores, arquivistas, museloga e jornalista), que as atenes se
voltaram para um depurado trabalho de pesquisa que permitisse,
atravs dos dados obtidos, antever informaes necessrias para uma

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

22

melhor e mais adequada estruturao dos fundos documentais.


As discusses coletivas no interior da equipe levaram a dividir
o trabalho em duas frentes: a primeira se dedicaria a pesquisar o
histrico da minerao no Rio Grande do Sul e em outras latitudes,
sobretudo a partir de fontes documentais externas e a segunda
analisaria de forma mais detalhada os documentos anteriormente
identificados, buscando extrair deles dados capazes de preencher os
vazios do processo de levantamento documental.
Para o trabalho da segunda frente, definiuse que a
identificao dos documentos, num primeiro momento, se daria a
partir dos locais geogrficos da produo documental. Utilizaramse,
para tanto, os mapas e plantas existentes no acervo, relacionados com
a explorao carbonfera. Identificaramse, ainda, os locaischave da
produo no Baixo Jacu, as companhias que haviam atuado em cada
localidade e em que poca, e tambm como este processo havia se
dado. Com o uso de ferramentas de edio grfica, foi desenvolvido
um mapa virtual atravs do qual a regio carbonfera gacha pudesse
ser compreendida no amplo espectro histrico. O objetivo central foi
identificar no apenas o local fsico da produo documental, mas,
principalmente, quais as atividades desenvolvidas em cada lugar e a
rede de relaes entre as companhias mineradoras (ver Anexo A).
Para a investigao, a equipe produziu uma ficha de
identificao com o intuito de padronizar a coleta de informaes e
estabelecer um grau lgico de organicidade. A ficha foi estruturada a
partir dos seguintes campos:

A adoo do mtodo geogrfico e o uso das ferramentas


descritas permitiram equipe ter uma viso mais ampla e
diferenciada, se comparada com o processo de identificao realizado
anteriormente. A partir de investigaes sobre as origens da
minerao no Rio Grande do Sul, relatadas em trabalhos acadmicos,
mas principalmente em fontes oficiais como Regimentos, Estatutos e,

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

23

o Dirio Oficial da Unio (DOU), entre outros, foi possvel deduzir a


forma e a composio da organizao empresarial para a explorao
carbonfera do Sul, no sculo XX. A pesquisa historiogrfica realizada
recuperou informaes a respeito da formao econmicopolitica das
companhias de minerao instaladas no Baixo Jacu ao fim do sculo
XIX. Da mesma forma, foi possvel compreender, de maneira mais
limitada, como se estruturaram os investimentos e sua forma de
administrao. Por outro lado, as atas das companhias publicadas no
DOU, permitiram esclarecer as dvidas e vazios observados na
primeira fase do processo de identificao.
O resultado destas pesquisas possibilitou redesenhar uma
primeira estrutura bsica dos fundos documentais integrantes do
Arquivo Histrico do Museu Estadual do Carvo. Foram constitudos
seis fundos documentais que podem ser divididos em trs diferentes
fases cronolgicas, de acordo com os rumos administrativos tomados
pela produo carbonfera poca.
Basicamente, elencamse trs fases e seus respectivos fundos:
1. Fase PrCADEM (18911936):
a)Fundo Companhia Estrada de Ferro e Minas de So
Jernimo
b) Fundo Companhia Minas de Carvo do Jacu
i. Subfundo: Estrada de Ferro do Jacuhy
c) Fundo Companhia Carbonfera Riograndense
d) Fundo Estrada de Ferro do Jacuhy
2) Fase CADEM (19361964):
a) Fundo CADEM
3) Fase COPELMI (19641994)
a) Fundo COPELMI
Percebese que a nova identificao dos fundos documentais
trouxe tona, ainda, uma nova diviso cronolgica, com incio mais
longnquo e final menos recente. Tais datas, no entanto, se referem
apenas aos documentos seriados, isto , aqueles que constam dos
conjuntos documentais orgnicos, excluindo da contagem os registros
de provenincias distintas e/ou no identificadas sendo estes
datados de perodos anteriores a 1900.
A identificao dos fundos e a diviso destes em fases

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

24

cronolgicas tornou possvel definir prioridades de trabalho. Levando


em conta as dimenses dos fundos, a datao longnqua e os
interesses relacionados pesquisa, se priorizou o tratamento dos
fundos da fase prCADEM, anteriores a 1936. Para tanto,
procedeuse reviso e anlise de quase a totalidade dos documentos
armazenados nas caixas do acervo, identificando e classificando os
documentos produzidos antes da databaliza limite.
Aps esta primeira triagem, percebeuse tambm que o mtodo
empregado at ento, o geogrfico, no seria pertinente, visto que a
diviso por regies geogrficas se mostrou insuficiente, pois na
medida em que muitas das companhias operavam em locais distintos
daqueles inicialmente previstos, ele dificultava a definio de
subdivises do fundo e sua posterior classificao atravs desse
procedimento.
Neste sentido, no intuito de estabelecer uma metodologia que
permitisse a identificao das tipologias documentais para a
estruturao preliminar dos fundos, decidiuse dar prioridade
anlise diplomtica2 no conjunto do acervo. Ao perceber que os
nomes e cargos dos trabalhadores das companhias de minerao
permitiam mapear a estrutura das empresas e o emaranhado de
funes existentes na organizao das empresas, se procedeu a
elaborar um banco de nomes3 atravs do qual se identificava o agente
envolvido na produo do documento, sua funo na lgica do
processo de explorao carbonfera e sua permanncia ao longo do
tempo de seu trabalho nas companhias, no poucas vezes se
verificando que alguns atuavam em mais de uma delas. Os dados
elencados foram reunidos em tabelas e planilhas munidas de filtros
capazes de apresentar com acurcia uma estruturao prvia dos
fundos da fase PrCADEM.
importante salientar que a identificao de nomes e as
respectivas funes elencadas em listas so formas previstas na
Norma Internacional para Descrio de Funes (ISDF), e figuram
como importante componente do mtodo de anlise tipolgica. Assim,
a metodologia adotada mostrouse acertada como fonte para a
definio preliminar das estruturas internas dos fundos documentais
localizados no perodo de 1891 e 1936, opo que possibilitou
estabelecer sries e subsries componentes dos quatro fundos
documentais anteriores formao do Consrcio Administrador das

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

25

Empresas de Minerao, ainda que em algumas companhias as


nomenclaturas exatas de tais subdivises no tenham sido localizadas.
O estudo minucioso dessa estruturao resultou na opo por
definir o nvel mais coerente de organizao dos documentos
provenientes da Estrada de Ferro do Jacuhy, empreendimento
inicialmente subordinado Companhia Minas de Carvo do Jacuhy,
mas que a partir da dcada de 1920, em funo das negociaes da
Companhia com o Governo Federal, faz com que a Estrada passe a ser
propriedade da Unio, e que, a partir deste ano, a empresa estabelea
uma relao de promiscuidade institucional de difcil compreenso se
nos remetssemos exclusivamente aos documentos, sem uma analise
de contexto.
A identificao dos agentes envolvidos na operao e
administrao da Estrada de Ferro mostra que, at 1920, os
documentos da via frrea podem ser arranjados como um subfundo
da Companhia Minas de Carvo do Jacuhy, mas que, depois desta
data, a rota ferroviria tomou forma de empresa autnoma, tendo de
fato condies de ser considerada entidade produtora.
Nesta segunda fase, que teve seu perodo concludo na metade
do ano de 2015, conseguiuse elaborar o Quadro de Arranjo
preliminar, instrumento que permitiu a organizao do acervo
documental existente a partir do primeiro perodo da explorao do
carvo, de 1891 a 1936 (ver Anexo B).
Por questes administrativas e de ordem burocrticas, o
projeto de organizao do acervo paralisou suas atividades pelo
perodo de um ano. A partir do ms de agosto de 2016, deuse inicio
terceira etapa do Projeto, com a retomada dos trabalhos de
organizao do acervo e, concomitantemente, o incio do processo de
desenvolvimento de uma poltica descritiva que permitisse a
elaborao de instrumentos de pesquisa que facilitassem o acesso aos
pesquisadores e consultantes dos fundos j organizados.
Uma nova equipe interdisciplinar foi constituda, com a
maioria dos membros remanescentes da segunda etapa, a fim de dar
continuidade s atividades citadas anteriormente. Foram delineadas
as prioridades, dandose nfase produo de instrumentos de
pesquisa que pressupem a elaborao de guias, inventrios e
catlogos, entre outros. Parte importante deste processo foi

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

26

considerar a descrio arquivstica a ser desenvolvida no contexto das


normativas vigentes emanadas pelo Conselho Nacional de Arquivos
(Conarq). Tarefa difcil, quando se pretende elaborar instrumentos
descritivos utilizando os elementos e a formatao editorial dos
instrumentos tradicionais, adequandoos s normativas nacionais e
internacionais.
Assim, optouse por elaborar um instrumento de pesquisa
abrangente que pudesse contemplar as descries gerais dos fundos,
como, tambm, as sumrias das sries documentais, num formato
mais tradicional. Isto, evidentemente, subordinado s normativas no
que diz respeito utilizao dos elementos descritores obrigatrios
para a descrio dos diferentes nveis.
Definida a estrutura editorial ora apresentada, se estabeleceu
uma metodologia que viabilize a construo dos textos descritivos o
mais prximo possvel da autenticidade do objeto a ser descrito. A
professora Heather MacNell4 a denomina de texto cultural, onde as
descries sejam interpretativas, e no simplesmente produtos de
sistemas neutros ou indicativos. Sendo a pesquisa uma caraterstica
fundamental do trabalho arquivstico nos arquivos permanentes, a
ideia bsica foi a de evitar que, neste processo descritivo, sejam
dissociadas as anlises das informaes recolhidas nos documentos e
outras fontes documentais, do contexto em que eles foram
produzidos. Assim como tambm somar informaes produzidas
pelos usurios e recolhidas na pesquisa descritiva relacionada
elaborao deste instrumento, como o caso da pesquisa e produo
acadmica relacionada nas Fontes e Referncias deste instrumento
descritivo.
Portanto, a presente publicao visa ser uma ferramenta capaz
de representar e difundir basicamente o acervo, mas tambm de servir
ao pesquisador especializado, que carece e demanda os documentos
hoje organizados e custodiados no Museu Estadual do Carvo.

Notas
1. Seriam eles: Companhia Estrada de Ferro e Minas de So Jernimo (CEFMSJ)
Companhia Carbonfera Rio Grandense (CCR) Consrcio de Administrao das
Empresas de Minerao (CADEM) e Companhia de Pesquisa e Lavras Minerais
(COPELMI).

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

27
2. Conforme Helosa Bellotto, a anlise diplomtica pode ser compreendida como a
metodologia que decodifica as partes do documento diplomtico (2002, p.39).
3. Lista de nomes das pessoas que exerceram cargos e funes nas diferentes
empresas no perodo, de forma a deduzir as estruturas das empresas e, assim,
identificar a provenincia e a autoridade dos documentos, sendo a base para a
elaborao do Quadro de Arranjo.
4. Heather MacNell, professora da University of British Columbia, Faculty of
Information, afirma que a descrio arquivstica, e especificamente a produo dos
instrumentos de pesquisa, deve ser construda como textos culturais de produo
literria.

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

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MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

GUIA DE FUNDOS
DOCUMENTAIS

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2.1 COMPANHIA ESTRADA DE FERRO E MINAS DE


SO JERNYMO (CEFMSJ)
Entidade Coletiva
Datas de existncia: 09/09/1889
Privado Pblico

2.1.1 Contexto histrico


A gnese da Companhia Estrada de Ferro e Minas de So
Jeronymo (CEFMSJ) est profundamente imbricada com o capital
ingls, pelo menos desde o ano de 1853, quando James Johnson,
mineiro daquela nacionalidade, descobriu a bacia carbonfera do
Herval, obtendo o consentimento do Conselheiro Joo Lins Vieira
Cansano de Sinimbu, presidente da ento Provncia de So Pedro
do Rio Grande do Sul, para proceder sua explorao. Com o auxlio
de colonos mineiros de profisso, oriundos do Pas de Gales, Johnson
passou a produzir naquela localidade, no ano de 1855, o carvo que
era transportado por terra para a Vila de So Jernimo, e da para
Porto Alegre. O transporte do mineral, no entanto, apresentava
dificuldades, pois abarcava a passagem nos terrenos montanhosos e
inspitos do Passo do Feliciano, em Arroio dos Ratos, bem como era
suspenso no inverno, devido s cheias daquele arroio. Em 1865,
James Johnson, por despacho do presidente da Provncia, com a
anuncia do ministro da Marinha, assinou um contrato de
fornecimento, para ser cumprido em seis meses, de sessenta toneladas
de carvo das minas de Arroio dos Ratos para os vapores da flotilha
da Provncia.
A fim de expandir o negcio, James Johnson associouse com o
capito de Exrcito e comerciante de carvo Igncio Jos Ferreira de
Moura, para obter por parte do Governo Imperial, a permisso para
lavrar, pelo perodo de trinta anos, a mina de carvo de pedra sita no
lugar denominado Arroyo dos Ratos, Municpio de So Jeronymo,
da Provncia de S. Pedro, conforme disposto no Decreto N 3.715 de
06 de outubro de 1866. Em 13 de abril de 1872, por meio do Decreto
N 4291, o Governo Imperial concedeu autorizao para o
funcionamento da Imperial Brazilian Company Limited a Inglesa,

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

31

como passou a ser conhecida , aprovando a transferncia da


concesso feita em 1866 a Johnson e Ferreira de Moura. A Imperial,
fundada na Inglaterra por James Johnson, mandou vir deste pas
maquinrio, mineiros, e grande parte do pessoal tcnico e
administrativo iniciou a construo da Estrada de Ferro das minas de
Arroio dos Ratos at So Jernimo, com trilhos de bitola estreita para
vagonetas puxadas por mulas, e abriu o Poo N 6, tambm chamado
de Poo Velho. Neste perodo, formouse uma vila com famlias de 115
operrios que trabalhavam na mina, mas as dificuldades para a
produo e manuteno dos trabalhos estavam presentes, pois a
empresa tinha prejuzos e no conseguia manter os salrios em dia.
A Imperial Brazilian Company Limited explorou por pouco
tempo as minas do Arroio dos Ratos, devido abertura de falncia
que colocou em subasta pblica o material empregado na mina.
Encerrou suas atividades em 1878 e o direito de concesso, por
trinta anos foi transferido firma comercial Holtzweissig e CIA de
Porto Alegre, que assumiu as dvidas e arrematou o acervo daquela
empresa inglesa, visando explorao em larga escala das minas e, de
igual maneira Imperial, mandou vir da Europa materiais para
sondagens e pessoal, especialmente mineiros alemes, dando incio
explorao da bacia carbonfera de So Jernimo.
Os interesses e as presses dos intermedirios e distribuidores
que negociavam com o carvo ingls, e que eram contrrios aos
incentivos e investimentos na produo nacional, so apontados neste
perodo como um dos fatores geradores do lento desenvolvimento das
empresas e dificuldades para a entrada delas no mercado interno do
carvo nacional. Acrescido pelos fatores de no possuir o capital
necessrio para empregar nas minas ter de enfrentar as dificuldades
relacionadas ao comrcio do carvo nos mercados estadual e nacional
(principalmente o custo de produo elevado, vinculado qualidade
do produto e estrutura dos transportes), e a resciso do contrato,
por parte do Ministrio da Marinha, que havia sido realizado para o
suprimento aos navios da flotilha da Provncia. Estes elementos so
apontados como os responsveis para que no ano de 1883, aps
apenas cinco anos de explorao, a firma Holtzweissig e CIA tambm
encerrasse suas atividades, passando sua concesso, aps aprovao
feita pelo Decreto N 9171, de 22 de maro de 1884, a uma companhia
formada majoritariamente com capital nacional provindo do Rio de

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(1891-1936 )

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Janeiro e de So Paulo, e dirigida por Guilherme Ahrons a


Companhia das Minas de Carvo de Pedra do Arroio dos Ratos
(CMCPAR). Esta foi responsvel pela abertura do Poo vertical
Izabel, em Arroio dos Ratos, inaugurado no ano de 1885, por
ocasio da visita da Princesa Isabel e do Conde DEu mina, alm de
efetuar a compra de terrenos circunvizinhos aos Poos j existentes.
Com a CMCPAR, o transporte do carvo que continuava a ser um
dos principais empecilhos da produo e do consumo do carvo
nacional deixou de ser feito por mulas, passando a ser realizado por
locomotivas abastecidas com o prprio carvo produzido em suas
minas. Com a construo de novo trecho de ferrovia, a Companhia
mudou o traado da sua Estrada de Ferro do Porto Pereira Cabral, na
sede do municpio, para o recmcriado porto de embarque nas
Charqueadas, ligando este local a seus poos de extrao em Arroio
dos Ratos.
Este fato produziu uma baixa do preo da produo, pois o
carvo, ao ser entregue em porto prprio, evitava o uso e pagamento
de fretes. A CMCPAR mandou vir locomotivas e maquinrio,
montando, em Charqueadas, estabelecimentos para a lavagem de
carvo e fabricao de briquetes, a fim de substituir os produtos das
minas de carvo da Inglaterra neste ramo industrial. Porm, mesmo
com a mudana do polo investidor para o eixo RioSo Paulo, o preo
do carvo ingls e a incapacidade do Governo para atender s
necessidades da Companhia, continuaram sendo apontados pela
CMCPAR como alguns dos impeditivos para que o carvo nacional
conseguisse competir com vantagem. Em 4 de abril de 1888, foram
tomadas medidas para salvar a empresa, dentre elas a solicitao e
concesso de emprstimo aprovado pela Assembleia Legislativa da
Provncia, mediante hipoteca dos bens da CMCPAR, e a assinatura de
um acordo aprovado pela Assembleia Geral da Companhia, em 06 de
julho de 1888. Contudo, aps verificao da impossibilidade de
efetivao desse acordo, Emanuel Paulo Frank, o responsvel para
efetivar os contratos em Porto Alegre, desistiu do emprstimo
provincial e requereu a liquidao judicial da CMCPAR. Ainda no final
de 1888, Guilherme Ahrons deixou a Diretoria, e o engenheiro
Eugenio Dahne, natural do Pas de Galles e formado pela Escola
Superior de Minerao de Clausthal, na Alemanha, assumiu a direo
da CMCPAR a fim de garantir a distribuio dos bens entre credores e

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

33

acionistas. Isto ocorreu na Conveno de 23 de janeiro de 1889,


quando foram transmitidos aos credores que compunham a
Diretoria da antiga Companhia bens correspondentes a 98% das
aes da CMCPAR, tocando os 2% restantes aos antigos acionistas,
ao esta que foi homologada em 25 de janeiro de 1889.
Em 23 de maio do mesmo ano, a CMCPAR se reorganizou com
o nome de Companhia das Minas de So Jeronymo com sede no Rio
de Janeiro, tendo sido eleitos para a direo Emanuel Paulo Frank
gerente, e Hermann Kalkuhl secretrio os membros do Conselho
Fiscal Comendador Jos Joaquim de Valena, Pedro Perestrello da
Cmara e Joo Alves do Carvalho. J seu status jurdico passou a ser o
de Sociedade Annima, o que permitia a elevao de capital com a
aprovao da Diretoria e dos acionistas.
Ainda no ano de 1889, a Companhia das Minas de So
Jeronymo requereu ao governo, em 15 de julho, o prolongamento da
sua Estrada de Ferro, e firmou com o Governo Imperial um contrato
de localizao de imigrantes, que estabelecia a fundao de ncleos
coloniais s margens daquela Estrada que ligava o Porto de
Charqueadas s minas de carvo, e que se prolongaria em direo a
Serra do Herval. A previso inicial era a instalao de cinco ncleos,
estando o cumprimento do acordo de colonizao vinculado
obteno de benefcios para a CMSJ, como a concesso de terras
devolutas e reduo de impostos. No entanto, a colonizao foi
limitada ao povoamento de apenas um ncleo situado em terras
prprias da Companhia, prximas sua Estrada de Ferro, havendo a
desistncia dos outros quatro na Serra do Herval, em razo da
inexistncia da certeza de obteno de concesso de prolongamento
da viafrrea.
Em 9 de setembro de 1889, foi convocada uma reunio dos
acionistas da Companhia das Minas de So Jeronymo, na qual foi
deliberado reformar os estatutos, elevar o capital e o preo das aes
(a aprovao e estabelecimento dos novos Estatutos se deu na
Assembleia Extraordinria dos Acionistas da CEFMSJ, em 2 de
dezembro de 1890). A Companhia passou a se denominar, ento,
Companhia Estrada de Ferro e Minas de So Jeronymo (CEFMSJ).
Sua sede permaneceu no Rio de Janeiro, na Rua do Hospcio, n 25.
Sua diretoria foi conformada por: Pedro Perestrello da Cmara
Diretor Gerente e Hermann Kalkuhl Diretor Secretrio. O

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(1891-1936 )

34

Escritrio Central no Rio Grande no Sul ficava na Agncia das Minas,


Charqueadas, no municpio de So Jernimo, sendo o Engenheiro
Gerente e Fiscal da Estrada de Ferro, E. S. Eugenio Dahne, e a
concesso para a CEFMSJ era de trinta (30) anos, prorrogveis
indeterminadamente. Do mesmo modo, foi efetivada, para a CEFMSJ,
por meio de Decreto de 24 de julho de 1890, a concesso do privilgio
para a construo, uso e gozo do prolongamento da linha principal da
Estrada de Ferro pelo prazo de setenta anos, tendo a Companhia o
prazo mximo de doze meses para a sua construo.
Em 1893, existiam nas minas de Arroio dos Ratos, de
propriedade da CEFMSJ, os Poos 5 (Poo Velho), 9 (Surpresa), 6
(Presidente), 7 (Dona Isabel) e o poo de ventilao 8 (Caridade),
sendo aberto nesse mesmo ano o Poo 10 (F). A populao na Vila
Mineira de Arroio dos Ratos era de cerca de mil habitantes,
distribudos em famlias estrangeiras e brasileiras, dispostos em
duzentas casas, das quais cinquenta eram alugadas aos mineiros pela
Companhia.
Tmse registros de que no ms de junho de 1895, na luta por
melhores condies de vida e de trabalho, eclodiu a primeira greve
dos mineiros e demais trabalhadores vinculados s atividades de
minerao, em Arroio dos Ratos, com grande protagonismo dos
imigrantes em sua liderana. A greve durou mais de quinze dias e
contou com ampla adeso, inclusive dos trabalhadores infantis da
mina de Arroio dos Ratos, com os grevistas pleiteando aumento de
25% em todos os preos e ordenados.
Chegado o ano de 1908, a CEFMSJ suspendeu a explorao de
carvo, e arrendou a mina de Arroio dos Ratos, por um perodo
estipulado em trinta anos, Companhia Minas SulRiograndense,
pertencente a Manoel Buarque de Macedo & CIA., ficando a mina,
ento, sob a direo do engenheiro Frederico Bueno Horta Barbosa.
Em 1911, Buarque de Macedo afastouse das atividades carbonferas
da Companhia Minas SulRiograndense, que ficou aos cuidados de
Miran Latif, Ernesto Otero e Luiz Betim Paes Leme. Salientase que,
no ano de 1916, Horta Barbosa e Buarque de Macedo, junto com Luiz
Jacques de Freitas Vale, o Baro de Ibirocahy, foram os fundadores e
diretores da Companhia Minas de Carvo do Jacuhy, na regio de
Minas do Leo, e, em 1917, Buarque de Macedo exerceu as mesmas
funes na Companhia Carbonfera RioGrandense, fundada em 1917

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

35

na regio de Minas do Buti, na esteira do impulso produo


nacional de carvo diante do produto estrangeiro, especialmente
ingls e alemo, ocorrido com a I Guerra Mundial.
Utilizando mo de obra estrangeira e nacional, acrescentouse
aos trabalhadores da Companhia Minas SulRiograndense, um grupo
de mineiros espanhis que chegou com suas famlias regio. A partir
da a Companhia intensificou os trabalhos de sondagem na rea,
abrindo o Poo 1, tambm conhecido como Poo Fraternidade, e
continuando com a explorao do Poo F, de propriedade da
CEFMSJ. De igual modo, a arrendatria acresceu s unidades de
transporte fluvial e terrestre outras de maior capacidade, alm de
melhorar e reforar as condies de resistncia da viafrrea, dando
condies para um trfego mais intenso e pesado.
Em Relatrio de junho de 1914, a CEFMSJ deu cincia a seus
acionistas do esgotamento da camada carbonfera explorada pelo
Poo F, nico que a Companhia dispunha por esse tempo, o que
levou a diretoria a buscar solues para as dificuldades enfrentadas.
Aps diversas negociaes, obteve o acordo com os acionistas da
Companhia Minas SulRiograndense para a venda de todas as aes
desta CEFMSJ, acordo que foi ratificado na Assembleia Geral
Extraordinria realizada em 26 de janeiro de 1915, quando a diretoria
da CEFMSJ ficou autorizada a incorporar aos seus bens os que lhe
couberam em partilha na liquidao da Companhia Minas Sul
Riograndense e a incluir todos esses novos bens na totalidade dos
bens da Companhia continuando o pessoal das Minas Sul
Riograndense, sem interrupo alguma, a trabalhar e colaborar com a
CEFMSJ.
No segundo semestre do ano de 1918, a CEFMSJ contratou e
realizou um emprstimo, com o Governo Federal, pelo Ministrio da
Agricultura, Indstria e Comrcio, mediante garantias hipotecrias,
para resgatar o que havia sido feito com o Tesouro Nacional em 8 de
maro de 1918. A diretoria se propunha a melhorar o carvo da mina,
e para tal necessitava de instalaes que propiciassem o
beneficiamento do carvo, ao mesmo tempo em que se aparelhava
para aumentar a produo, melhorar os transportes e instalar
depsitos. Na Assembleia Geral extraordinria de 16 de agosto de
1918, a diretoria da CEFMSJ apontava a necessidade de poder
competir, no futuro, com o produto estrangeiro que entraria

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

36

livremente no mercado brasileiro, quando a situao ocasionada pela


I Guerra findasse e o carvo estrangeiro entrasse livremente no
mercado brasileiro. Portanto, o impulso indstria carbonfera e ao
mercado interno da minerao esteve estreitamente vinculado s
conjunturas internacionais geradas pelos conflitos mundiais, uma vez
que, com a paralisao do comrcio martimo internacional e seus
produtos, o mercado carbonfero sofria intensos problemas de
abastecimento interno: se a crise internacional advinda com a I
Guerra Mundial fomentou o consumo do carvo nacional, apartando
as ressalvas feitas em relao m qualidade do carvo produzido no
pas, aps seu trmino o interesse voltouse novamente ao carvo
estrangeiro. Com o advento da crise de 1929, o consumo do carvo
nacional voltou a ser objeto de acentuadas aes estatais, como a
estabelecida pelo Decreto Federal N 20.889 de 9 de junho de 1931
que, ao definir um percentual mnimo de 10% para o consumo do
carvo nacional em relao ao estrangeiro, estipulava a
obrigatoriedade do seu consumo. Este Decreto tambm determinava a
adaptao de locomotivas em trnsito no territrio nacional para o
uso do carvo nacional.
Concomitante aos esforos empreendidos pela CEFMSJ eclodiu
nas minas de Arroio dos Ratos, entre 14 e 21 de junho de 1918, uma
greve que reuniu 400 mineiros que reivindicavam aumento de salrio
por tonelada de carvo extrado, permisso para sair do interior da
mina quando o trabalho inexistisse, e nomeao de um fiscal, pelos
mineiros, para o controle do peso dos produtos.
A nfase dada pela diretoria da CEFMSJ a respeito da proteo
do carvo nacional, no intuito de garantir e ampliar o mercado
consumidor, encontra eco na assinatura do acordo de transferncia ao
governo do Estado do Rio Grande do Sul, em 12 de julho de 1920, da
Viao Frrea do Rio Grande do Sul (VFRS), que havia sido entregue
por sua concessionria, a Companhia belga Compagnie Auxiliaire de
Chemins de Fer au Brsil, ao Governo Federal. Como a Chemins de
Fer au Brsil utilizava carvo estrangeiro como combustvel, a partir
de sua transferncia para o poder estatal estabeleceuse a
obrigatoriedade de adaptao das locomotivas a fim de poderem
utilizar o carvo nacional. Estas aes j haviam sido apontadas na
Assembleia de 16 de agosto de 1918, onde a diretoria da CEFMSJ
relatou as experincias que estavam sendo feitas no Lloyd Brasileiro e

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

37

na Marinha de Guerra Brasileira, bem como em estabelecimentos


particulares, em relao adaptao das fornalhas existentes naquele
ento ao uso do carvo da Companhia.
Em 1923, a CEFMSJ empreendeu aes junto s companhias
fornecedoras de eletricidade, tendo por objetivo a formao,
ampliao e diversificao do mercado interno para sua indstria.
Estas se concretizaram com a aquisio da metade das aes da
companhia Fiat Lux de Porto Alegre, responsvel pelo fornecimento
de energia eltrica a vrias regies do Estado. Em janeiro de 1924, os
novos scios da Fiat Lux Luiz Betim Paes Leme e Mrio Ramos,
ento diretores da CEFMSJ anunciaram a fundao de uma nova
companhia, a Companhia de Energia Eltrica RioGrandense,
passando a agir para efetivar a unio com a Companhia Fora e Luz,
do Rio de Janeiro, contratada pela Intendncia de Porto Alegre e,
poca, detentora do monoplio do fornecimento de energia.
Participaram das reunies, como representantes da Companhia de
Energia Eltrica RioGrandense, Eugenio Honold, Luiz Betim Paes
Leme, Mario Ramos e Octavio Reis, todos acionistas e/ou diretores da
CEFMSJ, cujo intuito ltimo era a construo de uma usina nica, em
Porto Alegre, que utilizasse como combustvel o carvo do Rio Grande
do Sul.
Ainda no ano de 1923, em 24 de janeiro foi promulgado o
Decreto N 4.682 (Lei Eloy Chaves), que criou a Caixa de
Aposentadorias e Penses para os empregados das empresas
ferrovirias. A Lei estabeleceu para os ferrovirios a estabilidade no
emprego para aqueles trabalhadores com dez anos de permanncia na
empresa, criandose logo a seguir o Conselho Nacional do Trabalho,
no mbito do ento Ministrio da Agricultura, Indstria e Comrcio,
atravs do Decreto Federal N 16.027. Nos anos seguintes foram
legisladas diversas medidas visando proteo, garantia e melhoria
de vida das classes trabalhadoras, em um avano paulatino, porm
ininterrupto, de direitos e deveres adquiridos, aos quais as empresas
de minerao tiveram de se adaptar, no sem resistncias, a fim de
dar efetivo cumprimento s novas determinaes legais. Dentre eles
se encontram, a Lei de Frias, pelo Decreto N 4982 de 24 de
dezembro de 1925 (inicialmente restrita aos comercirios) o Decreto
N 50863, de 1 de dezembro de 1926, que instituiu o Cdigo de
Menores a extenso do regime de frias aos porturios, por meio do

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

38

Decreto N 5109, de 20 de dezembro de 1926 o Decreto 17943A, de


12 de outubro de 1927, que estabelece disposies sobre o trabalho de
menores, regulamentando o seu trabalho a criao, em 26 de
novembro de 1930, pelo Decreto N 19.433, do Ministrio do
Trabalho, Indstria e Comrcio, bem como das Comisses Mistas de
Conciliao para os conflitos coletivos e as Juntas de Conciliao e
Julgamento para os conflitos individuais o incio da exigncia de
identidade profissional (carteira profissional) no Brasil, no ano de
1932 o Decreto N 21417A, de 17 de maio de 1932, que regulou as
condies do trabalho das mulheres nos estabelecimentos industriais
e comerciais, vedando o trabalho feminino, dentre outros locais, nos
subterrneos e nas mineraes a Lei 62/35 a Lei da Despedida ,
de 1935, que assegurava aos trabalhadores da indstria e do comrcio
a estabilidade aps dez anos de servios prestados na mesma
empresa, e instituindo a indenizao por despedida injusta queles
que no haviam cumprido esses dez anos.
No que diz respeito especificamente legislao sobre as minas
de carvo, em 10 de julho de 1934 foi institudo, pelo Decreto N
24642, o Cdigo de Minas, que modifica o regime jurdico das minas,
institudo pela Constituio de 1891. Com este Cdigo, as jazidas
passaram a ser caracterizadas como bens imveis, distintos e no
integrantes das terras em que se encontravam. Seu aproveitamento
era atrelado autorizao ou concesso do Governo Federal. As
autorizaes de pesquisa e concesses de lavra seriam dadas
exclusivamente a brasileiros ou a sociedades organizadas no pas,
ficando assegurada, ao proprietrio do solo, a preferncia para a
explorao ou a participao nos lucros, se a lavra fosse concedida a
terceiros.
Posteriormente, e acentuando as medidas de proteo e
fomento indstria nacional do carvo, o governo de Getlio Vargas
deu um incentivo produo, elevando de 10% a 20% a cota de
aquisio de carvo nacional sobre as importaes de carvo
estrangeiro, por meio do Decreto N. 1828, de 21 de junho de 1936.
Em 1936, a Companhia Estrada de Ferro e Minas de So
Jernimo autorizou a assinatura do contrato com o Consrcio
Administrador de Empresas de Minerao (CADEM), acompanhado
da Companhia Carbonfera Rio Grandense (CCR). Conforme Relatrio
da empresa apresentado aos seus acionistas, o fator determinante

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

39

para esta comunho de lucros e perdas e administrao conjunta est


diretamente associado superproduo do carvo se comparado com
as necessidades do consumo interno. Os excedentes da produo
seriam danosos para ambas as Companhias, mesmo com o
estabelecimento de novas cotas de consumo do carvo nacional,
conforme estabeleceu o Decreto N 1.828.
Dessa forma, a administrao da CEFMSJ e da CCR, foi
passada Sociedade Civil formada por aquele Consrcio, e desta feita
composio do CADEM deuse pelos seguintes scios: Luiz Betim
Paes Lemes e Otvio Reis, pela Companhia Estrada de Ferro e Minas
de So Jernimo, e Roberto Cardoso e o Grupo Martinelli, pela
Companhia Carbonfera RioGrandense, cabendo a direo do
Consrcio a Roberto Cardoso.
Em 21 de julho de 1936, os Estatutos do CADEM foram
publicados no Dirio Oficial da Unio, estando assim legalmente
constituda a Sociedade Civil Consrcio Administrador de Empresas
de Minerao, integrado, nesse perodo, pelas Companhias Estrada de
Ferro e Minas de So Jeronymo e Carbonfera Rio Grandense.

2.1.2 Entidades relacionadas


Imperial Brazilian Company Limited
Holtzweissig e CIA
Companhia das Minas de So Jeronymo
Companhia Minas SulRiograndense
Companhia Minas de Carvo do Jacuhy (CMCJ)
Companhia Carbonfera Rio Grandense (CCR)
Viao Frrea do Rio Grande do Sul (VFRS)
Compagnie Auxiliaire de Chemins de Fer au Brsil
Companhia FIAT Lux
Companhia de Energia Eltrica RioGrandense (CEERG)
Consrcio Administrador de Empresas de Minerao
(CADEM)

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

40

2.1.3 Fundo documental - CEFMSJ


BR RSAMC01
Data Baliza: 18911936
Volume: 0,60 ml
2.1.3.1 Contedo geral do Fundo

O Fundo Companhia Estrada de Ferro e Minas de So


Jeronymo (EFMSJ) compreende o perodo de 1891 a 1936, sendo sua
documentao mais constante e abundante a partir de meados da
dcada de 1910, anos estes que foram de intensas transformaes e
questionamentos acerca do consumo do carvo nacional. Neste
sentido, a documentao produzida, reunida e acumulada pela
CEFMSJ tanto informa acerca das atividades de produo,
explorao, comercializao e escoamento da sua produo no
perodo referido, como aponta para os desdobramentos em nvel local,
regional e nacional acerca das tomadas de decises e das medidas de
proteo e fomento indstria nacional do carvo.
2.1.3.2 Forma e Estruturao Interna do Fundo

O fundo documental da Companhia Estrada de Ferro e Minas


de So Jernymo (CEFMSJ) foi estruturado em quatro sries
documentais. O carter fragmentrio dos registros, a ausncia de
documentos fundacionais e a falta de indcios completos a respeito da
provenincia da documentao fizeram com que apenas um setor
administrativo da empresa pudesse ser plenamente identificado o
setor retratado na srie Escriptrio de Contabilidade (grafia
original). Dadas tais caractersticas, o arranjo documental prescindiu
do mtodo estrutural para a diviso plenamente identificada e de
metodologia funcional para os demais setores da empresa,
convertidos nas sries Administrao, Jurdico, Pessoal e Pesquisa
(nomenclaturas adotadas no processo de arranjo, que no
correspondem necessariamente denominao original dos setores
envolvidos na criao, tramitao e guarda dos documentos). Alm
das sries, foram tambm destacados no arranjo os dossis, conjuntos

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

41

2.1.4 Descries das sries documentais


2.1.4.1 Serie Administrao

BR RSAHMC0101
Data Baliza: 18911936
Volume: 0,30 ml
Contedo

Fazem parte da Srie documental Administrao o Dossi


Companhia Fora e Luz PortoAlegrense e as tipologias documentais
Cartas Telegramas Atestados de trabalho.
No Dossi Companhia Fora e Luz PortoAlegrense
esto reunidos documentos, entre os anos de 1916 1931, que dizem
respeito s correspondncias entre a direo da CEFMSJ e a Cia.
Fora e Luz PortoAlegrense, bem como para a Companhia Energia
Eltrica RioGrandense e para a Companhia Carris Porto Alegrense.
Para as duas ltimas constam os contratos celebrados entre ambas as
Companhias e seus aditamentos, assim como as promessas de compra
e venda do carvo nacional efetuadas entre elas. Propostas de
pagamento de passagens da CEFMSJ para a utilizao de suas linhas
pela Intendncia Municipal, no ano de 1925, bem como prorrogaes
de contratos entre a CEFMSJ e as Companhias Energia Eltrica Rio
Grandense e Carris Porto Alegrense, so temticas que tambm se
encontram no Dossi.
Quanto s tipologias, as Cartas contm intercmbios de
informaes internas e externas relacionadas com a produo,
comercializao, transporte e escoamento do carvo, bem como temas
que dizem respeito s relaes estabelecidas com as empresas afins s
atividades que envolvem a indstria carbonfera, como o caso da
Companhia Carbonfera Rio Grandense Viao Frrea do Rio Grande
do Sul Cia. Fora e Luz, e outras instituies do poder pblico, como
a prpria Intendncia Municipal de So Jernimo, o Ministrio da
Agricultura, a Compagnie Franaise Du Port do Rio Grande do Sul e
do Rio de Janeiro, a Alfndega, assim como com fornecedores e
agentes da CEFMSJ nas cidades de Pelotas e Rio Grande, a
Cooperativa das Minas e a Caixa de Aposentadoria e Penses. No que

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

42

diz respeito ao intercmbio interno de informaes, registramse as


efetuadas especialmente entre a Superintendncia da Mina com a
Agncia de Porto Alegre e a Matriz no Rio de Janeiro, e viceversa,
tratando de assuntos diversos, como: o pedido de prolongamento da
Estrada de Ferro ofertas e compras de terras e terrenos, bem como
terrenos em litgio aquisio de maquinrios a fim de suprimir
despesas apreciao de recortes de jornais locais, nacionais, e
internacionais, sobre assuntos referentes navegao, servios de
Energia Eltrica, e a concorrncia do carvo estrangeiro entrega de
dados sobre amostras de pedras calcrias, qualidade do carvo para
experincias e fazendas na regio do Rio Jacu negociantes e
concorrncia na Mina de Arroio dos Ratos, e as medidas adotadas
para impedir a elevao do preo do carvo exportao do carvo
preos e consumo do salitre chileno aes futuras para o plano de
minerao da Mina, abarcando planejamentos detalhados sobre
infraestrutura, abertura de novos poos e construo do Poo V,
encomendas de materiais no exterior, notadamente em Paris
movimentao da produo nos portos fluviais, certificados de
desembarque e os agentes da Companhia em Pelotas e Rio Grande
iseno de impostos, com nfase dada na que feita solicitando este
benefcio ao general Jos Antnio Flores da Cunha, interventor
federal no Rio Grande do Sul e governador constitucional deste
mesmo Estado entre 19351937. Voltadas para os trabalhadores da
Companhia, temticas como encargos e taxas de previdncia, lei de
Frias Caixa de Aposentadoria e Penses dos funcionrios, ordenados
e pagamentos de operrios acidentes de trabalho ocorridos na Mina
pedidos ao Chefe de Represso do Comunismo da Chefatura de
Polcia para a deportao de operrios estrangeiros fazem parte das
informaes intercambiadas entre os diferentes nveis hierrquicos da
Companhia.
No caso da documentao resultante da comunicao com as
empresas e instituies pblicas, constam informaes de assuntos
referentes s regulaes e determinaes para a explorao mineira,
como o caso do Cdigo de Minas e o regulamento de Faiscao de
ouro, provinda do Ministrio da Agricultura estabelecimento de
acordos sobre adiantamentos, promessas de compra e venda do
carvo nacional e contratos celebrados entre a CEFMSJ e a Cia. Fora
e Luz pagamentos de e para a Companhia Brasileira de Energia

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

43

Eltrica temas referentes entrega e acordos de fornecimento de


carvo, como a falta de entrega, carvo de m qualidade,
demonstrativos de entrega, locao e fretes de locomotivas,
comunicados de dbito, esto presentes no intercmbio de
informaes efetuado entre a Companhia e a VFRGS e com a CCR e o
Lloyd Brasileiro destacamse, dentre outras, as temticas sobre
emprstimos de materiais entre ambas as Companhias e o preo do
carvo na praa, respectivamente. As missivas entre a Companhia e
seus fornecedores e agentes na cidade de Pelotas e no Porto de Rio
Grande versam, especialmente, sobre contratos de descarga, aplices
de seguros e preos de venda da produo e a movimentao no Porto
de Rio Grande.
Os Telegramas registram informaes da comunicao entre
a matriz da Companhia e a filial da Jeromina termo utilizado nos
telegramas para designar a Companhia Estrada de Ferro e Minas de
So Jeronymo a respeito de recebimento de materiais, manuteno
de equipamentos, recebimento de faturas e registros administrativos.
No Copiador de telegramas diversos expedidos, entre o perodo de
junho de 1934 a julho de 1936, mencionase o envio de informaes,
para a Matriz, sobre os contatos realizados com o general Flores da
Cunha para interveno na Mina de Arroio dos Ratos.
J os Atestados de trabalho so documentos dos anos de
1919 e 1935 que do f da atividade laboral, confirmando funes,
tempo de servio, comportamento funcional e atestado de trabalho de
servio ativo, neste ltimo incluindo, para tal, folhas de pagamento da
Administrao com os vencimentos e descontos mensais do
trabalhador requerente.
2.1.4.2 Srie Jurdico

BR RSAMC0102
Datas Baliza: 19181936
Volume: 0,10 ml
Contedo

Constituem a Srie Documental Jurdico o Dossi Viao


Frrea VFRGS e as tipologias a seguir: Contratos de

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

44

Fornecimento/empreitada Decreto de Concesso Processos


Judiciais.
O Dossi Viao Frrea VFRGS rene, dentre outros
documentos pertencentes ao perodo de 19281932, o Termo de
Contrato entre a VFRGS e a Companhia Estrada de Ferro e Minas de
So Jeronymo para a locao e uso, pela Viao Frrea, de um tcnico
de Santa Maria ou Porto Alegre, e correspondncia sobre o projeto de
construo de uma ponte sobre o Rio Jacuhy. Tambm rene
informaes relativas s diferenas de preos em funo da taxa
cambial cpia de Contrato firmado entre ambas as Companhias em
25 de outubro de 1928 um Memorial descritivo ao interventor, de 11
de novembro de 1932 Contrato de arrendamento de linhas aquisio
de vages Pareceres dos chefes da Locomoo e da Diviso sobre o
aumento nas entregas de carvo nacional, onde estes emitem suas
opinies sobre este assunto.
Os Contratos de Fornecimento / Empreitada dizem
respeito, quanto aos de Fornecimento, aos acordos estabelecidos, em
correspondncias no perodo de 1918 a 1923, para a compra e venda
de carvo, e incluem, tambm, as missivas trocadas com informaes
relacionadas queles Contratos. Dentre os Contratos podem ser
mencionados os acordos feitos com P. Gonalves e CIA, Fbrica Rio
Guahyba Fiao e Tecelagem, Companhia Fabril Porto Alegrense em
Porto Alegre Cervejaria Sulriograndense, F. Rheingantz e CIA
Unio Fabril, Fbrica de Chapus Pelotense, Moinho Pelotense.
Frigorfico Pelotas, Companhia Cervejaria Ritter, em Pelotas
Cervejaria Anselmi &Schmitt, Tecelagem talo Brasileira Santo Becchi
e CIA, em Rio Grande. No que toca aos de Empreitada, informam
sobre o acordo feito entre a CEFMSJ e o empreiteiro para a realizao
de extrao de madeira. Tambm h o Contrato celebrado em 28 de
junho de 1923 entre a CEFMSJ e o Governo Federal para a instalao
de usinas apropriadas fundao da indstria dos subprodutos do
carvo nacional.
O Decreto de Concesso determina o cumprimento da regra
estabelecida pelo contrato realizado entre a CEFMSJ e o Governo
Federal, em 28 de junho de 1923, para a instalao de usinas
apropriadas fundao da indstria dos subprodutos do carvo
nacional.
Os Processos Judiciais dizem respeito a requerimento feito

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

45

pela CEFMSJ ao Juiz de Direito de So Jeronimo, para proceder


verificao de vistoria prevista no Estatuto Processual Civil,
formulando protesto contra arrendatrio de terras situadas em reas
da Estrada de Ferro da Companhia. De igual modo, h solicitaes de
providncias a serem tomadas quanto despedida de funcionrio e
indenizao correspondente, feitas pela CEFMSJ ao Delegado do
Ministrio do Trabalho, Indstria e Comrcio no Rio Grande do Sul.
2.1.4.3 Srie Escriptrio de Contabilidade

BR RSMC0103
Datas Baliza: 19211936
Volume: 0,15 ml
Contedo

Fazem parte da Srie documental as Tipologias Faturas de


Compras Registro de Escritura de Materiais Importados Mapas de
Extrao de Carvo Mapas de Consumo de Energia Mapas de
Despesas Gerais Requerimentos de Restituies.
As Faturas de Compras dizem respeito, notadamente,
compra de carvo e de mercadorias gerais, e destinamse, dentre
outros, CIA Energia Electrica RioGrandense, ao Almoxarifado
Geral, bem como para a CEFMSJ, pela Companhia de Navegao
Arnt.
O Registro de Escritura de Materiais Importados
compese de um Livro de Escriturao especfico a esses Materiais,
adquiridos pela Companhia entre os anos de 19351938.
Os Mapas de Extrao de Carvo referemse extrao de
carvo nos Poos em termos de quantidades, gastos com o custeio das
operaes e controle da produtividade, abarcando o perodo de
janeiro de 1921 a dezembro de 1926.
Os Mapas de Consumo de Energia listam os devedores de
Fora e Luz em So Jeronymo, constando os nomes dos
consumidores marcao atual e anterior consumo importncias
impostos e total geral, abarcando o perodo de 1928 a 1935.
Os Mapas de Despesas Gerais fazem um resumo das
despesas relativas Mina da CEFMSJ, no ms de maro de 1936,

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

46

dentre elas as que se referem a ordenados, gratificaes e comisses


acidentes de trabalho. Caixa de Aposentadoria e Penses
policiamento na Mina transporte fluvial e lacustre.
Os Requerimentos de Restituies esto voltados
restituio de importncias dadas como garantia de fornecimento de
carvo de pedra nacional ao Hospital So Pedro, bem como as de
taxas porturias pagas pelo carvo da CEFMSJ descarregado no Porto
de Rio Grande.
2.1.4.4 Srie Pesquisas

BR RSMC0104
Data Baliza: 1931 1936
Volume: 0,05 ml
Contedo

Constituem a Srie Pesquisas as Tipologias Relatrios de


Pesquisas em Minerao e Cartas.
Os Relatrios de Pesquisa em Minerao informam sobre
os trabalhos de prospeco de minas realizados pelo Engenheiro
Chefe da CEFMSJ, entre outros as excurses feitas s fazendas do
Herval, do Godinho e do Faxinal, assim como pesquisas de carvo
mineral realizadas em Capo dos Santos, em terrenos pertencentes
CEFMSJ.
As Cartas constituemse de intercmbio de informaes entre
a diretoria e a Superintendncia da Companhia e sua Matriz no Rio de
Janeiro, versando sobre Pesquisas Geolgicas realizadas nos anos de
1930 e 1931, onde se encontram temas relacionados s pesquisas
geolgicas de cobre no municpio de Encruzilhada pareceres do
Departamento Jurdico da Companhia sobre cesso de escrituras de
promessa de compra e venda contratos para a autorizao de
pesquisas relatrios de pesquisas em Arroio Piquery ofcios sobre os
Relatrios e resumos das pesquisas geolgicas realizadas.

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

47

2.2 COMPANHIA MINAS DE CARVO DO JACUHY (CMCJ)


Entidade Coletiva
Datas existncia: 1917 1940
Instituio privada

2.2.1 Contexto histrico


As origens da Companhia Minas de Carvo do Jacuhy
remontam descoberta das primeiras jazidas de carvo mineral do
Brasil, encontradas em 1795, na localidade de Curral Alto, na estncia
ento pertencente ao espanhol Francisco Leo. Apesar das
descobertas ao longo do sculo XIX, a chamada Mina do Leo no foi
explorada de forma sistemtica at 1915, quando Albina Freitas de
Souza e seus filhos proprietrios das terras conferiram a Ricardo
de Souza Porto (genro de Albina) poderes para que este realizasse
pesquisas e sondagens acerca das potencialidades minerais do local.
Para desenvolver a investigao, Porto chamou o engenheiro alemo
Otokar Pauthner, que j havia trabalhado nas minas de Arroio dos
Ratos, pertencentes Companhia Estrada de Ferro e Minas de So
Jeronymo (CEFMSJ).
Em 24 de julho de 1916, um ano aps o incio das pesquisas
empreendidas por Pauthner e Porto, os proprietrios da Estncia do
Leo decidiram arrendar as terras para Frederico Bueno Horta
Barbosa, antigo diretor das minas de Arroio dos Ratos, que passou a
ter a prerrogativa da explorao do local pelo perodo de sessenta
anos. O novo arrendatrio assumiu o compromisso de abrir trs poos
de extrao de carvo e construir uma linha frrea para interliglos,
alm de pontes, casas e instalao de linhas telefnicas. No mesmo
ano, Horta Barbosa, residente no Rio de Janeiro, uniuse aos
empresrios Joo Proena, Manoel Buarque de Macedo (ento diretor
do Lloyd Brasileiro e da CEFMSJ) e Luiz Jacques de Freitas Vale
(Baro de Ibirocahy, corretor de fundos e importante comerciante da
poca). Desta unio, nasceu a Companhia Carbonfera do Jacuhy,
sediada no Rio de Janeiro e encarregada da explorao do carvo
encontrado na Mina do Leo. poca, o governo federal, presidido
por Wenceslau Braz, financiou a empreitada com mil e quinhentos

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

48

contos (em dinheiro e em embarcaes). Em homenagem, a


Companhia batizou o poo do Leo com o nome do ento presidente.
Estimativas da poca apuraram a existncia de cerca de 22
milhes de toneladas de carvo na regio. Para explorlo, os
investidores decidiram pela extrao a cu aberto e por meio de
escavadores mecnicos, mas logo perceberam a potencialidade do
local e projetaram a perfurao de trs poos. A explorao da mina
chegou a cerca de 1.500 toneladas de carvo extrado por ms, a maior
parte dele consumido pelos vapores da Companhia de Navegao
Lloyd Brazileiro, companhia estatal de navegao. No perodo inicial,
500 homens trabalhavam no empreendimento e moravam, com suas
famlias, na pequena vila construda pela Companhia na regio.
Em 1917, o governo federal subscreveu metade das aes da
empresa carbonfera e designou dois representantes para a direo
(Arrojado Lisboa e Alfredo Pinto Vieira de Melo). As mudanas
ensejaram tambm uma alterao no nome do empreendimento, que,
a partir de 26 de janeiro de 1917, passou a adotar sua designao
definitiva: Companhia Minas de Carvo do Jacuhy (agora sediada em
Porto Alegre). No ano seguinte, a obra de perfurao do Poo
Wenceslau Braz foi finalmente concluda e Horta Barbosa viajou para
os Estados Unidos a fim de adquirir a maquinaria necessria para a
explorao subterrnea. A mudana na presidncia da Repblica,
entretanto, trouxe novos rumos ao projeto. Com a ascenso de Delfim
Moreira, o governo federal retirou seus dois diretores designados e
mostrou desinteresse no negcio. Nas assembleias gerais de 24 e 29
de dezembro de 1919, a Unio se retirou da sociedade, assumindo a
responsabilidade das dvidas da companhia junto ao Banco do Brasil.
Sem o apoio governamental, os scios da Companhia Minas de
Carvo do Jacuhy avaliaram a baixa rentabilidade do
empreendimento e decidiram se afastar. Em 1919, Buarque de
Macedo, um dos fundadores, cede suas aes Rocha Miranda &
Filhos Companhia Ltda., do Rio de Janeiro. Com a sada de Macedo,
assumiram como novos diretores Camelo Lampreia e Afonso Viana.
Isolado e sem o apoio do governo, Horta Barbosa tambm cedeu parte
de suas aes Rocha Miranda & Filhos que, em seguida, as
transferiu ao empresrio talobrasileiro Giuseppe Martinelli criador
da Sociedade Annima Lloyd Nacional, uma das maiores companhias
privadas da marinha mercante brasileira at ento.

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

49

As empresas de Martinelli tinham interesse na explorao de


carvo na Bacia do Jacu, possivelmente em decorrncia da demanda
prpria por carvo minrio em escassez naquele perodo de guerra
mundial. O fim da guerra, entretanto, reorientou os negcios de
Martinelli do setor importador martimo para o ramo imobilirio.
Em decorrncia do desinteresse dos novos proprietrios, a Mina do
Leo foi abandonada ao fim da dcada de 1910. Se em 1919 a
companhia havia criado uma Caixa de Socorro e uma Cooperativa
como ao social e de conteno dos trabalhadores, em 1923, as
mquinas utilizadas na perfurao do Poo Wenceslau Braz j haviam
sido deslocadas para as minas de Buti e at mesmo a vila operria
instalada na regio tinha desaparecido.
Cartas de 1926 mostram que havia interesse em manter as
estruturas e a possibilidade de retomar a explorao da Mina do Leo.
No entanto, sem que tais medidas tenham sido tomadas, em 1930 os
herdeiros de Albina Freitas de Souza romperam o contrato de
concesso da mina, que finalmente deixou de pertencer Companhia
Minas de Carvo do Jacuhy. Voltada apenas parte menos
significativa da administrao da Estrada de Ferro do Jacuhy e
abarcada por dvidas, a empresa foi finalmente liquidada por seus
scios em 28 de novembro de 1940. A ata da assembleia geral
extraordinria responsvel pela liquidao da companhia, realizada
no Rio de Janeiro, remonta a trajetria do empreendimento, salienta
as dificuldades do negcio desde sua constituio, a precariedade do
capital investido, o fracasso da explorao da Mina do Leo e a nica
conquista aproveitvel da empresa: a dispendiosa construo da
Estrada de Ferro do Jacuhy. Na assembleia, a deciso de encerrar as
atividades da Companhia Minas de Carvo do Jacuhy foi unnime.
Dos bens que um dia ela havia registrado em balancetes e relatrios,
restavam apenas os mveis de parco valor.

2.2.2 Entidades relacionadas.


Companhia Carbonfera do Jacuhy
Estrada de Ferro Jacuhy (EFJ)
Companhia Estrada de Ferro e Minas de So Jeronymo
(CEFMSJ)
Companhia de Navegao Lloyd Brazileiro

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

50

Sociedade Annima Lloyd Nacional


Rocha Miranda & Filhos Companhia Ltda.
Sociedade Annima Martinelli
Companhia Brasileira de Transporte do Carvo
Companhia Carbonfera RioGrandense (CCR)
Viao Frrea do Rio Grande do Sul (VFRGS)
Companhia Carbonfera Minas de Buti (CCMB)
Consrcio Administrador de Empresas de Minerao
(CADEM)

2.2.3 Fundo documental CMCJ


BR RSMC02
Data Baliza: 1917 1940
Volume: 1,92 ml
2.2.3.1 Contedo geral do Fundo

O Fundo Companhia Minas de Carvo do Jacuhy (CMCJ),


englobando o perodo de 1916 (criao da companhia da qual ela
resultar) a 1936 (formao do Consrcio Administrador de Empresas
de Minerao) rene informaes acerca das atividades de produo,
explorao, comercializao e escoamento da produo, notadamente
com a Estrada de Ferro Jacuhy, de propriedade da CMCJ at o ano de
1920 com sua Superintendncia nas minas e em Porto Alegre e a
Matriz da Companhia, no Rio de Janeiro. Vinculaes com rgos e
entidades governamentais, assim como com as demais empresas de
minerao da regio do Baixo Jacu, tambm se fazem presentes na
documentao produzida, reunida e acumulada pela empresa e sua
Estrada de Ferro.
2.2.3.2 Forma e Estruturao Interna do Fundo

O fundo da Companhia Minas de Carvo do Jacuhy foi


estruturado a partir do estudo da estruturao de dita companhia e
das funes mapeadas junto ao organismo produtor. As tipologias
localizadas foram adequadas estruturao (sries), seja por sua
pertinncia quanto s funes, seja pelos assuntos localizados (com

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

51

predominncia do primeiro mtodo). A nomenclatura utilizada foi,


em sua maioria, a mesma localizada junto aos documentos, o que
permitiu remontar, ainda que parcialmente, a organicidade da
empresa. Ao todo, foram identificadas Cinco sries, trs delas a partir
dos registros localizados, especialmente na correspondncia entre os
administradores da companhia. A srie Pessoal foi a nica sobre a
qual no se encontraram informaes precisas, sendo tambm a nica
cuja denominao no aparece de forma explcita nos documentos.

2.2.4 Descries das Sries documentais


2.2.4.1 Srie Comisso de instalao das Minas

BR RSMC0201
Datas Baliza: 19171919
Volume: 50 unidades documentais
A Srie Comisso de Instalao das Minas est composta por
um borrador de correspondncia que abrange o perodo de 1917 a
1919, onde se registram intercmbios de informaes especialmente
entre o Contador e a Superintendncia da Mina do Leo com a
Superintendncia da Companhia em Porto Alegre e sua matriz no Rio
de Janeiro, bem como missivas entre a Superintendncia da Mina
com a Intendncia Municipal de So Jernimo, onde se encontram
informaes sobre a construo da Estrada de Ferro Jacuhy, compra
de materiais, contratao de pessoal, e diretrizes a serem adotadas
para o cumprimento dos prazos previstos na concesso feita pela
Intendncia Municipal de So Jernimo CMCJ. Temticas como
pagamentos a efetuar pedidos de envio de materiais balancetes e
contas de custeio remessas de cargas e vales de carvo contas de
instalaes referentes ao almoxarifado, arreamentos, compras de
mveis e utenslios, construo de casas, compra e consertos de
maquinrios, semoventes, veculos e material flutuante pedidos de
gneros alimentcios para a Cooperativa das Minas, assim como
requisitos e propostas para o incio dos trabalhos de fundao do Poo
Wenceslau Braz, fazem parte das informaes contidas na Srie.

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

52

2.2.4.2 Srie Administrao das Minas

BR RSMC0202
Data Baliza: 19161923
Volume: 0,33 ml
Contedo

Compem esta srie as tipologias documentais Cartas,


Telegramas, Cdigo Telegrfico (Ribeiro), Relatrios dos Trabalhos
das Minas e Dirios de Ocorrncias. Tais documentos registram no
apenas as atividades voltadas gesto da companhia, como tambm
atestam detalhes a respeito da produo carbonfera e dos
investimentos efetuados pela empresa na regio.
As Cartas contm correspondncia encadernada ou avulsa,
relativa aos contatos realizados entre os administradores da
Companhia Minas de Carvo do Jacuhy, seus subalternos, parceiros
comerciais e scios. A correspondncia trata, basicamente, dos
detalhes relativos construo da Estrada de Ferro do Jacuhy (1917
1920), as despesas realizadas com a obra, listados de dvidas a pagar,
relacionamento com organismos tais como a Cooperativa das Minas e
a Caixa de Socorro, envio de relatrios referentes movimentao no
processo de extrao do carvo e decises de carter gerencial e
administrativo. Os livros chamados de copiadores contm
correspondncia organizada de acordo com os remetentes e
destinatrios, envolvendo a Matriz, as minas e as agncias da
companhia em outras praas. Tais documentos assinalam a estrutura
de mando e as esferas de deciso da empresa ao longo do tempo.
J os Telegramas incluem documentao entre os acionistas
Horta Barbosa e Arrojado Lisboa, referentes abertura dos primeiros
poos da Mina do Leo, bem como boletins de servio, relatrios de
atividades nas minas e correspondncia entre a superintendncia da
Companhia e os diretores da mesma, no Rio de Janeiro.
A tipologia Cdigo Telegrfico referese ao Cdigo
Telegrfico Ribeiro, instrumento de padronizao de linguagem e
contato utilizado pelas companhias para comunicao telegrfica.
Os Relatrios de Trabalhos nas Minas abrangem o

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

53

perodo de 19191920, constando de informaes semanais dos


trabalhos realizados nas Minas do Leo, apresentando dados sobre as
produes mdias dirias e totais do Poo Wenceslau Braz e medio
das galerias. Dentre as temticas abordadas, constam os relatos sobre
a produo recorde no Poo Wenceslau Braz, no ano de 1919,
creditada entrada de novos mineiros nos quadros funcionais da
Companhia por outro lado, mencionada a falta de pessoal para fazer
a escolha do carvo no cho, gerando acmulo ao lado da viafrrea.
Tambm compem essa Tipologia, Relatrios pormenorizados sobre
acidentes com os maquinrios e seu funcionamento informaes a
ventilao no Poo oficinas e caldeiras novas instalaes na Mina,
bem como planos de explorao e os pagamentos de operrios,
salientando os atrasos em seus pagamentos, em janeiro de 1920, e a
preocupao da Companhia com a nova exploso que isso
ocasionar, e que, dessa feita, no ser fcil de conter como a anterior.
De igual modo, h registros dos bailes realizados nas Minas,
salientando sua iluminao com luz eltrica, e o fato de trazerem
diverso monotonia da vida dos trabalhadores. Mencionamse,
tambm, os relatos sobre a urgncia de organizar e publicar os
estatutos da Caixa de Socorro, para que cada scio saiba suas
obrigaes e direitos.
Os Dirios de Ocorrncia abarcam o ano de 1919, e so
relatos da produo na Mina do Leo, feitos pelos engenheiros
ajudantes da Companhia. Neles esto registradas a punho as relaes
de ocorrncias e notas referentes ao servio durante cada turno de
trabalho, registrando falta de materiais e de pessoal, e a produo no
Poo Wenceslau Braz, dentre outros. Nos Dirios constam, tambm,
registros do cotidiano dos dias de trabalho das minas, onde as
novidades, acidentes, e os dias em que os trabalhos foram muito
mal so relatados com mincias pelos responsveis da Companhia.

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(1891-1936 )

54

2.2.4.3 Srie Escriptrio de Contabilidade

BR AHMC0203
Datas Baliza: 19171920
Volume: 0,48 ml

Contedo

A srie composta pelas tipologias documentais intituladas:


Balancetes financeiros, Movimento de Caixa, Boletim de Caixa,
Inventrio de Equipamentos e Materiais, Cartas e Pagamentos de
Servios e Materiais. Basicamente, tais documentos registram a
movimentao numrica da produo, os valores monetrios
circulantes e o relato a respeito das posses e bens pertencentes
empresa.
Os Balancetes Financeiros abrangem relatrios referentes
aos movimentos financeiros registrados pela companhia em suas
atividades de explorao carbonfera, na construo de instalaes
para a organizao e escoamento da produo, nos transportes e no
fornecimento de carvo e outros produtos a empresas distintas. A
documentao est estruturada no modelo deve/haver, ou seja,
registros de dbito e crdito, relacionados atuao da empresa na
regio.
A tipologia Movimento de Caixa, por sua vez, abrange a
contabilidade geral da companhia, na maioria das vezes registrada de
forma resumida, a partir das informaes obtidas junto aos Boletins
de Caixa.
Os Boletins de Caixa so compostos por Boletins mensais,
dos anos de 1919 e 1920, onde constam os saldos do dia, pagamentos
para as despesas gerais e o Almoxarifado Geral, bem como os dos
atrasos efetuados Estrada de Ferro Jacuhy, e recebimentos, dentre
eles os remetidos pelo Banco Francs e o Italiano e o Lloyd Brasileiro.
Constam, tambm, notas de dbito de vencimento de pessoal, recibos,
e saldos Cooperativa das Minas.
A tipologia Inventrio de Equipamento e Materiais
constituise de um levantamento geral sobre os bens totais da

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

55

companhia em 1920 e relaciona ainda as diferenas encontradas em


documento congnere (apenas citado) do ano anterior.
J as Cartas elencam a correspondncia entre o Escriptrio de
Contabilidade da companhia e distintos destinatrios. A
correspondncia composta dentre outros, por cpias de telegramas,
memorandos, balancetes, boletins de caixa e recibos, versa sobre o
pagamento de salrios, arrendamentos e outras contribuies. Nos
tomos, citase tambm o rompimento do acordo entre a Companhia
Minas de Carvo do Jacuhy e a Companhia Francesa do Porto de Rio
Grande so relacionadas, como cpias ou anexos, as tratativas de
venda e cedncia de maquinrio para outras companhias e notas
fiscais que comprovam pagamentos e a comunicao entre setores tais
como a presidncia e a diretoria da empresa.
A tipologia Pagamento por Servios e Materiais abrange
documentos entre a companhia e seus fornecedores, incluindo no
apenas as notas, mas tambm oramentos e faturas relativas a folha
de pessoal, viagens e mercadorias diversas. Observase nesta
documentao a relao entre a companhia e outras empresas, como a
Aliana do Sul e a Viao Frrea do Rio Grande do Sul. As faturas e
recibos referemse ao conjunto de documentos destinados a
comprovar distintos pagamentos realizados pela companhia em
funo de atividades diversas. Destacamse os recibos referentes ao
pagamento de operrios, da Cooperativa das Minas e de fretes. Uma
nota registra, em dezembro de 1918, o pagamento pela conduo dos
cadveres dos operrios mineiros Verssimo Morosa, Joo Leivas e o
foguista da lancha Mirim, vitimados pela gripe espanhola. Constam
ainda recibos de pagamento de amortizao das dvidas da companhia
junto ao Governo Federal.

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(1891-1936 )

56

2.2.4.4 Srie Almoxarifado Geral

BR AHMC0204
Datas Baliza: 19191926
Volume: 0,12 ml
Contedo

A srie Almoxarifado Geral composta pelas seguintes


tipologias: Relao de materiais, Controle de materiais, Inventrios de
Materiais, Balancetes Financeiros, Faturas e Recibos e Cartas,
identificadas a partir do mapeamento a respeito de seu produtor
original (o prprio almoxarife da companhia). Em geral, so
documentos produzidos no Almoxarifado e, por tal caracterstica,
versam a respeito da entrada e sada de materiais, provenientes de
distintos locais e contextos.
A tipologia Relao de materiais registra os materiais
fornecidos Mina do Leo pelo Almoxarifado, alm de registrar a
mesma informao em relao Vila Operria e outros setores da
companhia. Basicamente, a documentao permite antever o fluxo de
bens materiais utilizado no contexto de explorao carbonfera.
O Controle de materiais elenca os materiais de uso
armazenados e geridos pelo Almoxarifado e enviados a outros setores
da companhia, tais como o Porto Coronel Carvalho. O sentido desta
documentao , justamente, o de controlar o envio de materiais, tais
como ferramentas, trilhos etc.
Os Inventrios de Materiais so listagens feitas no ano 1919
tendo por referncia as Existncias da Companhia em 31 de dezembro
de 1918, e que constam no Balancete das despesas feitas com
instalaes e custeio nas Minas do Leo, discriminando
especificamente as com Administrao no Rio (Matriz da
Companhia) Administrao Afloramentos com Instalao e
Explorao Arrendamentos Casa da Diretoria Despesas Gerais
Estudos e Sondagens Levantamentos Topogrficos Conservao de
Edifcios, Estradas de Rodagem e Benfeitorias Poo Wenceslau Braz
um auto Ford Transporte terrestre Usinas e Oficinas e
Semoventes.

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

57

Os Balancetes Financeiros fornecem as relaes de contas


da Cooperativa das Minas do Leo em 31 de dezembro de 1918, e a
constantes no Balancete do Almoxarifado Geral da Administrao em
Rio Grande nos meses de agosto e setembro de 1919, designando os
materiais por unidades, entradas e sadas e totais de quantidades
valores.
As Faturas e Recibos contm documentos que comprovam o
pagamento de materiais comprados e/ou cedidos para/pelo
Almoxarifado nas atividades de explorao carbonfera.
As Cartas contm registros do ano de 1918, sobre o
intercmbio de informaes entre o Almoxarife, o Contador e as
Superintendncias da Companhia na Mina do Leo e em Porto Alegre,
assim como entre a Matriz, no Rio de Janeiro, e o diretor da
Companhia, em Porto Alegre, assim como entre a Matriz da
Companhia no Rio de Janeiro e o seu diretor em Porto Alegre. Dentre
as temticas que constam nesta Tipologia, encontramse pedidos e
aquisies de materiais boletins dirios de servios no Porto Coronel
Carvalho controle de mercadorias para a Cooperativa das Minas,
inclusive as reclamaes sobre gneros alimentcios deteriorados
envio de demonstrativos de caixa e mapas de explorao de carvo
lanamentos de crditos da Companhia feitos pela Estrada de Ferro
Jacuhy relaes de mercadorias transportadas nas chatas com
destino ao Porto do Conde e contas pagas Standart Oil Company.
Tambm se encontram os saldos em folhas de pagamentos de
trabalhadores da Companhia dbitos feitos na conta da Comisso de
Instalao das Minas, bem como crditos realizados Cooperativa e
alugueis de casas nas Minas.
2.2.4.5 Srie Pessoal

BR RSMC0205
Datas Baliza: 19181919
Volume: 0,24 ml
Contedo

A srie Pessoal destinase a agrupar documentos produzidos


em funo do registro de atividades, pagamento, suspenso ou

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(1891-1936 )

58

adiantamento de salrios aos mineiros da Companhia Minas de


Carvo do Jacuhy. Compem a srie as seguintes tipologias: Folhas de
Pagamento, Recibos de Adiantamento de Salrio, Controle de Dias
Trabalhados, Lista de Atraso de Pagamentos.
A tipologia Folha de Pagamento congrega informaes tais
como o nome dos operrios, perodo trabalhado e quantia recebida
em dinheiro por tal servio. As folhas do conta do pagamento aos
operrios em ao na Mina do Leo, durante os anos de explorao
daquela jazida pela Companhia Minas de Carvo do Jacuhy.
Os Recibos de Adiantamento de Salrio, por sua vez,
apontam para o registro de adiantamento de salrios pela companhia
em relao a seus operrios. Os registros mostram os chamados vales
emitidos, que permitiam o controle sobre quanto do salrio dos
mineiros havia sido adiantado e quanto ainda restava por pagar a eles.
importante salientar que alguns vales tambm eram utilizados como
adiantamento de gastos junto Cooperativa das Minas.
A tipologia Controle dos Dias Trabalhados, elenca a
relao de operrios e a carga horria por eles trabalhada em
determinadas jornada. Constam os pontos de pedreiros e serventes,
da Carpintaria e dos mineiros do Poo Wenceslau Braz (Mina do
Leo).
J a tipologia Lista de Atraso de Pagamentos registra
dbitos da companhia ou de operrios junto Cooperativa.

2.2.5 Subfundo Estrada de Ferro do Jacuhy


Entidade Coletiva
Datas existncia: 1917 1920
Privado
2.2.5.1 Contexto histrico

A histria da Estrada de Ferro do Jacuhy se confunde com a


das empresas de minerao do Baixo Jacu no incio do sculo XX.
Logo aps o arrendamento de parte da Fazenda do Leo, em 27 de
setembro de 1916, os scios da recmcriada Companhia Carbonfera
do Jacuhy obtiveram da Intendncia de So Jernimo uma concesso
pblica que lhe outorgava o direito de construir uma estrada de ferro

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

59

destinada ao transporte do carvo extrado daquelas terras.


Inicialmente, foram projetadas duas vias: a primeira, mais longa,
transcorria paralelamente aos arroios Taquara e do Conde, e escoaria
a produo carbonfera da Mina do Leo em direo ao porto do
Conde, s margens do Jacu a segunda ligaria o porto Mau (em
Charqueadas) ao municpio de So Jernimo. A projeo inicial previa
a construo de 60 quilmetros de estrada.
Em 1917, a Companhia Carbonfera do Jacuhy reorganizada e
adota o nome de Companhia Minas de Carvo do Jacuhy. Na
transao, a nova empresa assumiu a concesso da Estrada de Ferro e
iniciou as obras, sob a superviso do engenheiro Francisco A.C. de
Arajo Feio. Em 24 de fevereiro de 1918, o primeiro trecho da Estrada
de Ferro do Jacuhy, entre o porto do Conde e a mina do Leo (42
quilmetros) foi dado por concludo. Em virtude das necessidades
bvias de escoamento da produo, no mesmo ano foi iniciada a
construo de um ramal ligando o porto do Conde s minas de Buti,
ento exploradas pela Companhia Carbonfera RioGrandense. Tal
ramal s pde ser construdo graas a uma nova concesso da
municipalidade de So Jernimo Companhia Minas de Carvo do
Jacuhy.
A Estrada de Ferro do Jacuhy comeou a operar no primeiro
semestre de 1918, com seis locomotivas e noventa vages (com
capacidade de cinco toneladas). Sua administrao era autnoma a da
Companhia Minas de Carvo do Jacuhy, embora a Estrada tivesse por
prioridade atender s demandas da empresa. Cada tonelada de carvo
transportada pela Estrada era paga pela Companhia, como se ambas
fossem empreendimentos distintos. Em pelo menos um documento,
uma carta do engenheirochefe da Estrada, datada de novembro de
1917, mencionase o projeto de transportar passageiros e mercadorias
ambio que nunca se concretizou.
O declnio na atividade carbonfera na Mina do Leo, e as
mudanas no controle acionrio da Companhia Minas de Carvo do
Jacuhy, a partir de 1919, impactaram tambm no controle e uso da
Estrada de Ferro do Jacuhy. Em dezembro de 1919, o governo federal
se retirou da sociedade em que era acionista da Companhia,
assumindo a responsabilidade das dvidas da empresa junto ao Banco
do Brasil e ao Lloyd Brazileiro. Como parte do negcio, em 28 de
setembro de 1920, a Estrada de Ferro do Jacuhy foi dada Unio

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

60

como forma de pagamento dos valores devidos pela Companhia


Minas de Carvo do Jacuhy ao Estado brasileiro. Apesar da escritura
de dao e da existncia de uma proposta de arrendamento da
Estrada por sua antiga dona, relatrios oficiais mostram que, na
prtica, o governo federal no se apropriou da via frrea e, mais do
que isso, a Companhia Minas de Carvo do Jacuhy seguiu utilizando
os ramais (sem a devida regulao) por vrios anos.
2.2.5.2 Entidades relacionadas

Companhia Carbonfera do Jacuhy


Companhia Minas de Carvo do Jacuhy (CMCJ)
Companhia Carbonfera RioGrandense (CCR)
Banco do Brasil S/A (BB)
Governo Federal Fazenda da Unio.
2.2.5.3 Descrio do subfundo

2.2.5.3.1 Contedo geral do Subfundo


O Subfundo Estrada de Ferro Jacuhy se refere ao perodo de
1916, quando a Companhia Minas do Jacuhy obteve a concesso para
a construo da Estrada, at 1920, ano em que a Companhia Minas de
Carvo do Jacuhy a transferiu ao Governo federal. Informaes que
vo desde a Comisso instituda para a construo da Estrada, at as
tratativas feitas entre a diretoria da Companhia e a Unio para
solucionar os problemas enfrentados pela CMCJ esto presentes na
documentao reunida neste Subfundo, que no se limita, contudo, a
ele prprio, mas ultrapassa os seus limites, devido ao estreito vnculo
estabelecido entre a Estrada de Ferro Jacuhy, e as Companhias que se
valiam desta viafrrea e seus ramais para escoar suas produes at o
Porto do Conde.
2.2.5.3.2 Forma e Estruturao Interna do Subfundo
O subfundo Estrada de Ferro do Jacuhy (EFJ) foi estruturado a
partir de trs sries documentais: Administrao Geral, Contabilidade
e Almoxarifado. Tais sries apresentam a nomenclatura original de

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

61

divises setoriais presentes na prpria estrutura organizativa da EFJ.


Tais sries, aliadas s tipologias documentais identificadas e aos
agentes produtores dos registros, formam, portanto, uma concepo
de arranjo estrutural, voltada a refletir ainda que de forma parcial
a estruturao da EFJ e de seu respectivo fundo. Por seu carter de
vinculao direta Companhia Minas de Carvo do Jacuhy, sua inicial
proprietria e concessionria, a Estrada de Ferro do Jacuhy figura
como subfundo pertencente ao fundo da referida companhia, entre os
anos de 1916 e 1920. Aps esta ltima data, observase certa
autonomia do empreendimento em relao sua entidade originadora
e, por tal razo, os documentos passam a integrar um fundo
documental prprio.
2.2.5.4 Descries das sries do subfundo

2.2.5.4.1 Srie Administrao Central


BR RSMC02101
Data Baliza: 19161920
Volume: 0,12 ml
Contedo
A srie Administrao Central constituda por duas tipologias
documentais: Cartas e Escrituras de Propriedade. Basicamente, a
srie trata de documentos destinados a aferir processos decisrios no
contexto da administrao da companhia, bem como a
correspondncia entre seus administradores.
As Cartas reportam o contato entre os responsveis pela
administrao e construo da Estrada de Ferro do Jacuhy,
empreendimento que comps a estrutura da Companhia Minas de
Carvo do Jacuhy. Basicamente, as Cartas retratam a troca de
correspondncias entre o Engenheiro Chefe da Estrada, a Direo da
companhia, o superintendente da mesma, o contador da Estrada,
chefes de outras companhias e fornecedores. Constam normas
destinadas a padronizar a forma de correspondncia entre os
integrantes da administrao, cartas relatando o envio de plantas de
maquinrios, notas e recibos de despesas. Os documentos tambm

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

62

registram as fases da construo da Estrada, seu detalhamento


tcnico, a desapropriao dos terrenos que receberam as linhas, a
situao dos seguros da obra e o relato da compra de locomotivas.
Cartas de novembro de 1917 trazem resolues a respeito do
funcionamento do servio oferecido pela Estrada, bem como orientam
para a estrutura administrativa da mesma. Os documentos de 1920
reportam, tambm, as mudanas na diretoria da Estrada, assim como
o registo de construes irregulares ao longo da via e a interrupo
dos trabalhos.
A tipologia Escrituras de Propriedade referese a um
extrato para transcrio, do ano de 1920, sobre a Estrada de Ferro
Jacuhy, incluindo o ramal de Buti, contendo a histria da construo
da Estrada localizao dos seus prdios quilometragens da estrada e
do ramal, assim como dos terrenos de propriedade da Estrada
inventrio de maquinrios cpia da dao da Estrada feita Fazenda
Federal da Repblica e o translado da sua escritura.
2.2.5.4.2 Srie Contabilidade
BR RSMC02102
Datas Baliza: 19161920
Volume: 0,06 ml
Contedo
A srie Contabilidade referese ao acompanhamento
financeirocontbil das atividades de construo e operao da
Estrada de Ferro do Jacuhy at 1920. A srie composta pelas
tipologias Cartas, Dirios/Balancetes, Boletins de Caixa, Folha
pagamento pessoal, Memorandos, Guias de Expedio, Recibos de
Pagamentos e Registro de rendas e transporte.
A tipologia Cartas contm a documentao produzida ou
recebida pelo contador da Estrada de Ferro em funo de suas
atividades. Basicamente, esta correspondncia se cruza com outros
setores da Companhia Minas de Carvo do Jacuhy, com outras
companhias e com entes pblicos. Tais registros apresentam
informaes a respeito do andamento das obras de construo da
Estrada de Ferro do Jacuhy, os valores nelas gastos, os dbitos com

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

63

folhas de pagamento, algumas dificuldades como a falta de recursos


em caixa e acidentes na rotina de trabalho e tambm um conjunto de
correspondncias referentes ao processo de dao da Estrada
Fazenda Nacional, em 1920.
Os Dirios/Balancetes referemse aos materiais utilizados,
seus custos, os gastos com pagamentos e servios efetuados pela
Estrada de Ferro.
J os Boletins de Caixa basicamente se referem ao mesmo
tipo de contedo, estruturado de forma menos resumida e em
perodos de tempo mais curtos.
A tipologia Folha Pagamento de Pessoal referese aos
trabalhos da Companhia Minas de Carvo do Jacuhy na construo da
Estrada de Ferro, registros de pagamentos referentes aos trabalhos do
empreiteiro Arthur Shwerin e registros de adiantamentos realizados
por outros setores da Companhia para a Estrada. Tambm fazem
parte de documentos que registram os gastos com o operariado da
Estrada de Ferro, alm dos setores administrativos da mesma,
permitindo antever quem eram os indivduos que trabalhavam no
setor no perodo de construo e consolidao da linha. Neste
conjunto, destacase o pagamento dos vencimentos do chefe da seo
policial, Turibio Pereira da Costa, feitos pela Companhia.
Por sua vez, os Memorandos constituem uma tipologia
referente comunicao interna da Estrada de Ferro, sobretudo em
relao ao pedido de materiais. Uma das correspondncias alerta para
a necessidade de precisa comunicao do escritrio para a
realizao de pagamentos, indicando o fluxo de autorizaes das aes
financeiras da companhia.
J a tipologia Guia de Expedio registra as rendas obtidas
com os servios de transporte, sobretudo a partir do Porto do Conde,
destino final da Estrada de Ferro do Jacuhy. Tais guias orientamse
pelo registro do trfego fluvial no rio Jacu poca, situao similar
documentada atravs da tipologia Registro de Rendas de Transporte.
Os Recibo de Pagamentos referemse aos registros de
pagamentos efetuados pela Estrada de Ferro atravs de sua
contabilidade.
A tipologia Registro de Rendas de Transporte relaciona a
movimentao financeira em relao ao pagamento de fornecedores,
Almoxarifado e Administrao, bem como aponta as rendas e a

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

64

situao do caixa da Estrada.


2.2.5.4.3 Srie Almoxarifado
BR RSMC02103
Datas Baliza: 19181924
Volume: 0,06 ml
Contedo
A srie Almoxarifado composta pelas tipologias Cartas,
Balancetes e Controle de Materiais, referentes s atividades exercidas
pelo Almoxarifado da Estrada de Ferro do Jacuhy durante os anos de
1916 a 1920, perodo importante do empreendimento, pois abarca a
construo do mesmo.
As Cartas incluem a correspondncia entre o almoxarife da
Estrada e outros setores da viafrrea, tais como o contador, alm do
contato entre o responsvel pelo Almoxarifado e o superintendente da
Companhia Minas de Carvo do Jacuhy. As cartas tambm incluem o
registro de ordens remetidas pela Inspetoria Geral de So Jernimo
para o almoxarife C.R. Ferrari, em 1920.
Por sua vez, os Balancetes referemse ao levantamento sobre
materiais constantes no Almoxarifado, bem como aqueles que foram
despachados a outros setores.
Por fim, a tipologia Controle de Materiais de Explorao
referese ao registro dos materiais usados no abastecimento,
reparao e conservao de locomotivas, pontes, linhas, bueiros,
edifcios e dependncias que constituam a estrutura da Estrada de
Ferro do Jacuhy.

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

65

2.3 COMPANHIA CARBONIFERA RIO GRANDENSE (CCR)


Entidade Coletiva
Datas existncia: 1917 1941
Privado

2.3.1 Contexto histrico


A fim de situar a gnese da Companhia Carbonfera Rio
Grandense (CCR) remontase ao ano de 1881, quando Niccio
Teixeira Machado valendose de uma concesso imperial,
juntamente com o tenentecoronel Antnio Patrcio Azambuja e
Gaspar Menezes, tendo Eugenio Dahne como responsvel tcnico dos
trabalhos procedeu explorao de carvo mineral, que foi
encontrado nas proximidades do Arroio dos Cachorros o maior
afluente do Arroio dos Ratos , nas cercanias da regio de Buti. Esta
empresa, contudo, findou no ano de 1882, quando a firma comercial
portoalegrense Holtzweissig & CIA nesse perodo responsvel pela
explorao das minas de Arroio dos Ratos , alegando que a
concorrncia dos trabalhos feitos em Buti ocasionava prejuzos,
obteve a anulao da concesso feita a Niccio Teixeira. Este, entre os
anos de 1882 a 1905, abandonou os trabalhos na regio, mas, ao final
desse perodo, retomou suas atividades em Buti, ocasio em que
entrou com pedido Intendncia Municipal de So Jernimo para a
concesso de pesquisa e explorao, e tambm a construo de uma
Estrada de Ferro para o transporte de carvo da mina a ser explorada
naquele local. Embora o pedido de concesso tenha sido indeferido,
tendo que ser abandonado o projeto de construo da Estrada, a
explorao mineral foi possvel, graas ao auxlio financeiro prestado
a Niccio Teixeira pelo engenheiro Guilherme Krumel (irmo de
Eugenio Danhe), Felipe Steigleder e Luiz Custdio de Souza. Nessa
feita, o carvo era transportado em carroas para o Porto Pereira
Cabral, na sede do municpio, e da, por lanchas, para Porto legre.
Niccio Teixeira, no ano de 1912, se associou com Alfredo
Wiedmann, na tentativa de capitalizar a empresa na Europa, e ambos
organizaram, no ano de 1915, a Companhia Annima Cooperativa
Hulha RioGrandense, continuando os investimentos em pesquisas e
na explorao das jazidas na regio, bem como no poo com mais de

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

66

sessenta metros que j havia sido aberto. A diretoria ficou composta


por Joo Landell de Moura, Alcides Antunes e Alfredo Mariath, sendo
Niccio Teixeira o tcnico.
Apesar das dificuldades encontradas, a Hulha RioGrandense
prosperou, fato este apontado como possvel tanto pelo estmulo
produo nacional devido a crise de abastecimento do mercado
interno, na conjuntura da I Guerra Mundial, quanto administrao
de Manoel Buarque de Macedo. Este, que foi proprietrio e diretor da
extinta Companhia Minas SulRiograndense, bem como diretor do
Lloyd Brasileiro, foi o responsvel pela reorganizao da Companhia
localizada nas Minas do Leo, que, em janeiro de 1917, passou a se
denominar Companhia Minas de Carvo do Jacuhy (CMCJ). Em
estreita relao com essa reestruturao, efetuouse a liquidao
amigvel da Companhia Annima Cooperativa Hulha RioGrandense,
organizandose, ento, a Sociedade Annima Companhia Carbonfera
Rio Grandense (CCR), por escritura de constituio lavrada em 22 de
agosto tambm do ano de 1917. Compareceu para a deliberao dos
estatutos e assinatura dos termos finais da liquidao o general Joo
Leocdio Pereira de Mello, por si e como procurador de Henrique
Pereira Netto J. J. Leite de Almeida o major Carlos Fontoura e
Antonio Dias da Costa, todos liquidantes da Cooperativa Hulha Rio
Grandense, e, representando a Companhia Minas de Carvo do
Jacuhy, Miguel Arrojado Lisba, presidente Manoel Buarque de
Macedo Luiz Jacques de Freitas Vale, Baro de Ibirocahy Herculano
Marcos Inglez de Souza Mario de Andrade Ramos Zeferino de Faria
Caetano Garcia e Mario de Azevedo Ribeiro.
Conforme seus Estatutos, o objeto da CCR, estipulado em seu
Artigo 1, era a explorao das jazidas carbonferas do Buti, no
municpio de So Jeronymo, e o comrcio de carvo das mesmas
jazidas e de outras que vier a explorar, e sua sede seria na cidade do
Rio de Janeiro, sendo de sessenta anos o prazo estipulado para sua
durao (Artigo 2).
A Companhia Minas de Carvo do Jacuhy que contou com a
subscrio de 50% das suas aes pelo Governo federal obteve, em
15 de maio de 1917, a concesso para a construo de uma Estrada de
Ferro, efetuando, em fevereiro de 1918, o trmino da construo do
primeiro trecho, ligando as Minas do Leo ao Porto do Conde. Ainda
em 1918, em 23 de abril, a CMCJ obteve a concesso municipal para a

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

67

construo do ramal frreo s Minas do Buti, de propriedade da


CCR. Ao trmino da obra , o ramal partia da estao chamada
Entroncamento, tendo uma extenso de 7.311 quilmetros, indo at a
boca do Poo Borges de Medeiros o Poo 1 aberto pela CCR no
ano de 1917, realizandose, assim, o to almejado projeto de Niccio
Teixeira de maior economia e agilidade para o escoamento da
produo.
Contudo, no governo provisrio do vicepresidente Delfim
Moreira (15 de novembro de 1918 a 28 de julho de 1919), o governo
federal se retirou como acionista da CMCJ, realizandose ento,
conforme escritura de 7 de outubro de 1919, a transferncia dos bens e
da dvida da empresa, feita com o Banco do Brasil, para a Fazenda
Nacional da Repblica. Decorrente dessa ao adveio que, em 28 de
setembro de 1920, tenha sido escriturada, como forma de pagamento
da empresa ao Governo federal, a dao da Estrada de Ferro do
Jacuhy, inclusive o ramal de Buti. Tambm os Portos Pereira Cabral,
em So Jernimo, e Mau, em Charqueadas, passaram rbita do
Governo federal, e a CMCJ paralisou seus servios de extrao.
A partir da, ocorreu o paulatino, porm irreversvel,
deslocamento do eixo de produo para as minas da CCR, como
demonstra a retirada, em 1923, de grande parte do maquinrio da
CMCJ para as Minas do Buti. Com a paralisao dos trabalhos da
CMCJ, a viafrrea, agora de propriedade do governo federal, foi
inteiramente apropriada pela CCR para seu uso, ocasionando o
deslocamento do centro das atividades do Porto Pereira Cabral (onde
ficava a Estao Central) para o Porto do Conde, e no ano de 1924 a
sede do escritrio da Estrada de Ferro Jacu foi transferida para Buti.
Igualmente no ano de 1924, em 10 de julho, o superintendente
da CCR assumiu efetivamente o cargo de Superintendente Geral, alm
da prpria Companhia Carbonfera Rio Grandense, das Companhias
Minas de Carvo do Jacuhy e da Brasileira de Transporte do Carvo
S/A. Esta ltima foi constituda em 11 de dezembro de 1919, com sede
no Rio de Janeiro e com o prazo de 25 anos de existncia, tendo sido
eleitos para compor a Diretoria, Manoel Buarque de Macedo, como
presidente, e para diretores Octavio de Souza Carneiro e Horcio
Moreira Guimares, poca um dos diretores da CCR. A Companhia
Brasileira de Transporte do Carvo tinha em seu quadro de acionistas
representantes das Companhias Carbonfera Rio Grandense (Buti),

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

68

Minas do Jacuhy (Leo) e Estrada de Ferro e Minas de So Jeronymo


(Arroio dos Ratos), tendo por finalidades estabelecidas em seus
Estatutos: a) organizar servios de transporte fluvial e martimo para
o carvo das minas do Estado do Rio Grande do Sul e de outras
procedncias b) manter entrepostos de carvo nos portos que
convier c) fazer o comrcio de carvo nacional em estado natural,
beneficiado ou com liga de carvo estrangeiro, assim como quaisquer
outras operaes sobre carvo nacional ou que se relacionem com a
indstria carbonfera no Brasil , atividades essas que passaram a ser
supervisionadas diretamente pelo responsvel da CCR.
Para o ano de 1926, o superintende da CCR credita a restrio
da produo das minas do Leo tanto m localizao do Poo
Wenceslau Braz (da CMCJ), que tornava a explorao muito
dispendiosa, quanto falta de mercado consumidor, fatores estes que
propiciaram a concentrao da produo em Buti, devido a sua
maior proximidade do Porto do Conde, facilitando as exportaes, e
por ter seu poo de extrao melhor localizado. Por fim, no ano de
1930, ocorreu a resciso do contrato de arrendamento feito entre a
CMCJ e os herdeiros de Albina Freitas de Souza, proprietrios das
terras sitas na Estncia do Leo, ficando a CCR com o direito de
retirar todas as mquinas instaladas nas Minas do Leo.
Com o advento da crise de 1929 e seus desdobramentos, o
Governo federal passou novamente a intervir energicamente na
proteo do carvo nacional. No ano de 1920, com a encampao das
estradas de ferro gachas pelo governo estadual, a Viao Frrea do
Rio Grande do Sul (VFRGS) passou a ser uma grande consumidora do
carvo produzido pelas Companhias Minas de So Jernimo e
Carbonfera Rio Grandense. Na dcada de 1930, o governo de Getlio
Vargas incrementou essas medidas, assegurando o ajuste tcnico
necessrio para que os maquinrios pudessem utilizar o carvo
nacional, e proporcionando incentivos fiscais s empresas, ampliando
o mercado consumidor do produto nacional. Em 15 de julho de 1930,
a CCR firmou um contrato com a V.F.R.G.S para o fornecimento de
seu carvo, e em 9 de junho de 1931 o Decreto Federal N 20.889, do
Governo Provisrio, regulava as condies para o aproveitamento do
carvo nacional, estabelecendo, em seu Artigo 2, que as transaes
alfandegrias com os carregamentos de carvo estrangeiro importado
ficariam condicionadas apresentao de prova, por parte do

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

69

importador, da aquisio de uma quantidade de carvo nacional


correspondente a 10% da quantidade que ele pretendesse importar.
Tambm o Artigo 7 proibia os Estados, Municpios e o Distrito
Federal, pelo prazo de dez anos, de lanar qualquer espcie de
imposto ou taxao que atingissem as empresas de minerao
nacional ou os seus produtos.
Esse arcabouo legislativo apontado como um fator decisivo
para que em 1932 o Grupo Martinelli, do empresrio paulista
Giuseppe Martinelli, o Comendador Martinelli, dono do Lloyd
Nacional, adquira todos os direitos de extrao nas minas do Buti
Companhia Carbonfera Rio Grandense, tendo nomeado como
administrador o engenheiro Roberto Cardoso. O Comendador
Martinelli, que tambm era acionista e controlador de minas de
carvo em Santa Catarina, j detivera, no ano de 1919, o controle das
Minas de Carvo do Jacuhy, devido transferncia das aes que foi
efetuada a ele por Rocha Miranda, ento detentor das aes de
Manoel Buarque de Macedo e Frederico B. Horta Barbosa. Desse
modo, a CCR tambm assumiu com o Lloyd Brasileiro, conjuntamente
com a Companhia Estrada de Ferro e Minas de So Jernimo, um
contrato de fornecimento, lavrado em dezenove de maio de 1932. Sob
a direo do Grupo Martinelli e de Roberto Cardoso, a CCR passou a
ter uma administrao voltada no somente para a ampliao e
diversificao de investimentos, mas fazendo parte de uma estratgia
nacional de proteo s jazidas minerais de carvo, em estreita
parceria com os rgos governamentais.
Todas essas medidas legislativas, propiciadoras da ampliao
do mercado consumidor e valorizao do produto nacional, geraram,
dentre outras coisas, preocupao das companhias mineradoras para
o aperfeioamento do trabalho de abastecimento das locomotivas. Em
1932, a CCR iniciou o projeto de construo de uma via funicular
um cabo areotelefrico sobre o rio Jacu, ligando o Porto do Conde
margem oposta, no municpio de General Cmara, projeto este que foi
executado e concludo em 1938 pelo Consrcio Administrador de
Empresas de Minerao CADEM , onde, por aproximadamente 3,6
quilmetros, o carvo era despejado automaticamente nos vages da
Viao Frrea do Rio Grande do Sul. O aumento da demanda tambm
propiciou as pesquisas e exploraes para a abertura de outro Poo,
que foi inaugurado no ano de 1935 o Poo 2, ou Farroupilha,

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

70

assim chamado em comemorao ao centenrio do movimento


farroupilha.
Entre os anos de 1932 a 1939, o carvo das minas gachas
representava 82% da produo nacional, e as companhias
mineradoras, devido aos incentivos fiscais e ajudas financeiras,
reduziram drasticamente o pagamento de impostos para o governo
estadual. Ao amparo de leis protetoras, as taxas de lucro cresceram
enormemente, pois, devido obrigatoriedade de consumo do carvo
nacional, as empresas aumentaram o preo do produto. Nas minas,
contudo, os interesses das companhias chocavam com a cada vez
maior organizao dos mineiros, como indica a criao de Sindicato
dos Mineiros em Buti, no ano de 1933, fundado devido greve
efetuada entre 27 de janeiro a 02 de fevereiro de 1933, na qual
quatrocentos trabalhadores da CCR reclamavam contra o no
pagamento dos salrios e os altos preos praticados pela Cooperativa
das Minas de Buti o Barraco, como era chamada , que vendia
os gneros alimentcios aos operrios, de propriedade da Companhia.
O movimento foi intermediado pelo Inspetor Regional do Ministrio
do Trabalho Indstria e Comrcio (MTIC), Ernani de Oliveira, que
efetuou as negociaes entre a CCR e os grevistas. Em 1934, de 7 a 9
de dezembro, cerca de setecentos mineiros do Sindicato de Buti
entraram em greve, devido a desavenas com um funcionrio da Caixa
de Aposentadoria e Penses (CAP). Mesmo novamente contando com
a intermediao do MTIC, os funcionrios grevistas foram demitidos,
e Roberto Cardoso, diretor da CCR, acionou o delegado de polcia de
So Jernimo, Jos Maria de Carvalho, para o fechamento da sede do
Sindicato dos Mineiros de Buti, havendo busca e apreenso de
documentos do arquivo e mveis. Os acordos entre o poder pblico a
direo da CCR foram prtica corrente, pelo menos desde fevereiro de
1921, quando foi determinado entre o Intendente municipal Joo
Rodriguez de Carvalho, e o diretor da CCR Jaime Leal Costa, que o
destacamento de polcia responsvel pelo controle na Mina se
submeteria obedincia direta do superintendente da Companhia,
embora a fora policial estivesse subordinada direo e fiscalizao
do Intendente municipal.
Inserida na estratgia de cooperao com os governos federal e
estadual, a partir do ano de 1936 ocorreu uma mudana substancial
no que tange circulao e explorao do carvo mineral gacho,

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

71

com a formao da sociedade civil Consrcio Administrador de


Empresas de Minerao CADEM, cuja minuta de constituio foi
realizada em 20 de junho de 1936. Pela Assembleia Geral
Extraordinria da CCR, realizada em 24 de junho de 1936, ficou
autorizada a assinatura do contrato definitivo, celebrado entre a
Companhia Carbonfera Rio Grandense e a Companhia Estrada de
Ferro e Minas de So Jeronymo, para suas administraes conjuntas,
com comunho de lucros e perdas. Desta feita, a composio do
Consrcio se deu por quatro scios: Luiz Betim Paes Lemes e Otvio
Reis, por intermdio da Companhia Estrada de Ferro e Minas de So
Jeronymo, e Roberto Cardoso e o Grupo Martinelli, por intermdio da
Companhia Carbonfera Rio Grandense, com a direo a Roberto
Cardoso. Ainda nesse ms, pelo Decreto N. 1828, de 21 de junho de
1936, a cota de aquisio de carvo nacional sobre as importaes de
carvo estrangeiro se elevou de 10% a 20%, assumindo, assim, o
CADEM a liderana absoluta na industrializao do carvo gacho.
No ano de 1941, por escrituras de 4 e 15 de julho, a CCR
transferiu todo o seu acervo relativo indstria e comrcio de carvo
mineral Companhia Carbonfera Minas de Buti (CCMB), inclusive
os direitos e obrigaes relativos ao contrato de comunho de lucros e
administrao conjunta firmado com a CEFMSJ e executado pelo
CADEM. A CCMB foi autorizada a funcionar pelo Decreto Federal N
7.783, de 3 de setembro de 1941, tendo sede e foro na cidade do Rio de
Janeiro, e prazo de durao de cinquenta anos, contados da data da
sua instalao.

2.3.2 Entidades relacionadas


Holtzweissig & CIA LTDA
Intendncia Municipal de So Jernimo
Companhia Annima Cooperativa Hulha RioGrandense
Companhia Minas SulRiograndense
Companhia de Navegao Lloyd Brasileiro
Companhia Minas de Carvo do Jacuhy (CMCJ)
Companhia Brasileira de Transporte do Carvo S/A
Estrada de Ferro Jacuhy (EFJ)
Companhia Estrada de Ferro e Minas de So Jeronymo
(CEFMSJ)

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

72

Sociedade Annima Lloyd Nacional


Governo Federal Fazenda Nacional da Repblica
Viao Frrea do Rio Grande do Sul (VFRGS)
Sociedade Annima Martinelli
Caixa de Aposentadoria e Penses (CAP)
Ministrio do Trabalho Indstria e Comrcio (MTIC)
Companhia Carbonfera Minas de Buti (CCMB),
Consrcio Administrador de Empresas de Minerao
(CADEM).

2.3.3 Fundo documental - CCR


BR RSMC03
Datas baliza: 1917 1936
Volume: 5,60 ml
2.3.3.1 Contedo geral do Fundo

O fundo documental Companhia Carbonfera Rio Grandense


(CCR) contm documentos referentes s atividades da referida
companhia durante o perodo de sua criao (1917) at o ano de 1936,
quando a empresa passou a ser administrada pelo Consrcio
Administrador de Empresas de Minerao (
CADEM). Os assuntos
que abordam os documentos so aqueles decorrentes das
competncias e atividades desenvolvidas pela empresa, podendo ser
encontradas informaes referentes extrao do carvo, assim como
da infraestrutura estabelecida para este objetivo. Neste sentido,
podemos encontrar documentao referente movimentao
financeirocontbil, administrao dos trabalhadores das minas,
escoamento e transporte da produo, assim como tambm dados
relacionados aos materiais fornecidos e utilizados para a produo de
carvo.
2.3.3.2 Forma e Estruturao Interna do Fundo

O fundo foi estruturado em sries e subsries. Tais divises


abrangem, em grande parte, as funes e estruturas existentes no
primeiro perodo de atuao da empresa, sobretudo no que tange aos

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

73

setores administrativo, contbil e de uso e estoque de materiais. A


estrutura interna consta de cinco sries documentais: Administrao
Escritrio de Contabilidade Almoxarifado Escolha e Carregamento e
F. Segura & CIA Ltda. A srie Administrao dividida em trs
subsries: Escritrio nas Minas, Extrao de Carvo e Pessoal. J as
demais sries no contam com subdivises. Tais delimitaes
referemse estruturao encontrada junto a um registro de 1926,
que apresenta os principais setores da Companhia, nominandoos.
Um documento anterior, de maro de 1923, aponta as seguintes
divises: Administrao, Caixa Beneficente, Almoxarifado, Usina e
guincho, Ferraria, Carpintaria, Pedreiros, Eletricidade & bombas,
Fbrica de plvora, Conservao de ranchos, Recebedoria, Escolha &
pagamentos, Subsolo, Diversos e Polcia. importante salientar, no
entanto, que no foram encontradas evidncias a respeito da
organizao da empresa em tais moldes.

2.3.4 Descries das Sries documentais


2.3.4.1 Srie Administrao

BR RSMC0301
Datas Baliza: 1917 1936
Volume: 3,84 ml
Contedo

A srie Administrao est dividida em trs subsries nas quais


constam as tipologias que elucidam a conformao do conjunto
documental, suas funes e significados. Basicamente, tal srie d
conta das atividades bsicas da Companhia Carbonfera Rio
Grandense, desde a atuao diretiva de seus gestores, at a
combinao de registros que permitem conhecer os meandros da
explorao carbonfera na regio de Buti e a mo de obra empregada
em tal trabalho. Esta composta por trs subsries: Escritrio nas
Minas Extrao de Carvo e Pessoal.

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

74

2.3.4.1.1 Subsrie Escritrio nas Minas


BR RSMC03011
Srie: 19171936
Contedo
A subsrie Escritrio nas Minas, nomenclatura utilizada pela
companhia para definir a sede bsica de onde provinham e chegavam
as decises administrativas. Tal subsrie composta pelas tipologias
Estatutos e certides Telegramas/fonogramas Cartas Memorandos
e Contratos.
A tipologia Estatutos e Certides traz como documentos os
Estatutos da Companhia Carbonfera Rio Grandense datado do ano de
1935, documento que no o primeiro regramento jurdico da
empresa, mas sim o mais antigo preservado junto ao fundo. Tambm
acompanha a tipologia a certido de petio assinada por Ricardo
Souza Porto e outros contra a Companhia Minas de Carvo do Jacuhy,
sobre o contrato de arrendamento da Fazenda do Leo, as construes
nela efetuadas e os maquinrios ali dispostos. Tal certido cita
Gensio da Costa Marques, um dos diretores da CCR em 1929, como
parte do caso.
A tipologia Telegramas/fonogramas diz respeito aos
documentos de comunicao rpida entre dirigentes da Companhia
Carbonfera Rio Grandense entre as dcadas de 1920 e 1930. Em
geral, constam cpias de telegramas enviados e recebidos, tanto para
os escritrios da companhia em outras praas, quanto para as minas
localizadas no Baixo Jacu. Consta, entre tais telegramas, um registro
de maio de 1936, atravs do qual o ento governador estadual Flores
da Cunha recomenda seu amigo, Paulo Labarthe, ao Comendador
Martinelli, ento um dos acionistas da CCR.
As Cartas registram a troca de correspondncias entre
distintos setores administrativos da companhia, sobretudo apontando
as relaes entre tais setores. Estes documentos reportam decises
quanto postura comercial e de gesto da empresa, reportam as
relaes da produo carbonfera com a poltica de impostos do
governo federal, tratam dos benefcios e cobranas aos operrios,

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

75

deliberam sobre assuntos financeiros e acertam demandas de


mercado. Algumas correspondncias tambm apresentam discusses
a respeito das rotas de escoamento da produo carbonfera,
sobretudo atravs do Rio Jacu e das vias frreas ento existentes.
Especificamente, convm salientar que as cartas permitem antever,
para alm das temticas recorrentes, troca de informaes menos
constantes, mas igualmente importantes, tais como a importncia do
respeito poltica de compra de explosivos aplicada pelo governo
brasileiro (e obedecida pela empresa), a troca de documentos e dados
sobre a extrao e comercializao do carvo desligamento de
funcionrio das minas da CCR por razes de segurana nacional, no
ano de 1934, e at mesmo sobre a severa crise que atingiu a CCR entre
os anos de 1926 e 1927, ameaando a companhia de insolvncia.
Correspondncias datadas de 1927, trocadas entre a Superintendncia
(Porto Alegre, RS) e a Matriz (Rio de Janeiro, RJ) da CCR trazem
informaes importantes sobre a regio de Buti e o histrico da
minerao no local. J outro conjunto de correspondncias, datado do
final de 1937, aponta para o estudo sobre o carvo nacional e aponta
alternativas estudadas para viabilizar o barateamento no custo das
despesas da companhia. Outras cartas abordam tambm a difcil
situao do trabalho nas minas de carvo administradas pela CCR,
reportando acidentes entre mineiros, a postura da empresa em
relao aos pedidos de frias dos operrios, as atividades de
paralisao e protesto (como as apontadas no ano de 1923), as
notificaes da companhia sobre o alistamento militar de seus
funcionrios e organizao das Juntas de Conciliao do Trabalho no
mbito do regime de atuao nas minas. Conveniente tambm
salientar as cartas que tratam de temas referentes vigilncia policial
no mbito das atividades de minerao (como a correspondncia que
se refere criao de uma seo policial na Mina de Buti, em 1921).
O mao de cartas relativa ao ano de 1934, por sua vez, aponta a
criao do Esperana FootBool Club, alm de correspondncias entre
o Ministro da Guerra e os administradores das minas de Buti,
referentes ao alistamento de mineiros. Por fim, cartas destinadas a
destinatrios diversos permitem ver as relaes da Companhia com
fornecedores de materiais, entidades financeiras, seguradoras,
compradores de carvo e empreiteiros responsveis pela construo e
manuteno da infraestrutura da CCR, como o Cabo Areo, o Porto do

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

76

Conde, os cabos telegrficos e as vias frreas. Constam, de forma


sucinta, os seguintes cruzamentos entre remetentes e destinatrios, de
acordo com a ordenao cronolgica:
1917/1921: Engenheiro Chefe x Diversos
1918: Matriz x Engenheiro Chefe de Buti Superintendncia x
Diversos Engenheiro Chefe x Engenheiro Ajudante das Minas do
Buti
1918/1919: Superintendncia x Minas do Buti (Engenheiro
Chefe) Engenheiro Chefe x Engenheiro Ajudante das Minas do Buti
1919: Diversos x Honrio Hermeto Correia da Costa
(Engenheiro Cehfe)
1920: Engenheiro Chefe x Superintendncia Engenheiro
Chefe de Buti x Diversos Diversas
1921: Superintendncia x Engenheiro Chefe da Mina de Buti
Intendncia Municipal de So Jernimo x Superintendncia
Diversas
1922: Superintendncia x Engenheiro Chefe da Mina de
Buti Engenheiro Chefe de Buti x Diversos
1922/1923: Engenheiro Chefe x Superintendncia
1923: Superintendncia x Matriz Superintendncia x Estrada
de Ferro Jacuhy Superintendncia x Diversos
1923/1924: Superintendncia x Matriz
1924: Agncia de POA (Superintendncia) x Matriz
Superintendncia x Engenheiro Chefe Agncia de POA
(Superintendncia) x Diversos Diversas
1924/1925: Agncia de POA (Superintendncia) x Diversos
Companhia Minas do Carvo do Jacuhy (CMCJ)
1924/1926: Agncia de POA (Superintendncia) x Diversos
1925: Engenheiro Chefe de Buti x Diversos
1925/1926: Agncia de POA (Superintendncia) x Matriz
1926: Superintendncia x Matriz Superintendncia x
Engenheiro Chefe Agncia de POA (Superintendncia) x Diversos
Diversas
1926/1927: Agncia de POA (Superintendncia) x Matriz
1926/1928: Agncia de POA (Superintendncia) x Diversos
1926/1931: Agncia de POA (Superintendncia) x Minas do
Buti Engenheiro Chefe
1927: Diversos x Superintendncia Diversas

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

77

1927/1929: Agncia de POA (Superintendncia) x Matriz


1927/1936: Agncia de POA (Superintendncia) x Estrada de
Ferro Jacuhy
1928/1929: Agncia de POA (Superintendncia) x Diversos
1929: Diversas
1929/1930: Agncia de POA (Superintendncia) x Matriz
1930: Diversas
1930/1931: Agncia de POA (Superintendncia) x Matriz
Agncia de POA (Superintendncia) x Diversos
1931/1932: Agncia de POA (Superintendncia) x Diversos
1931/1933: Agncia de POA (Superintendncia) x Matriz
1931/1936: Agncia de POA (Superintendncia) x Diversos
Diversas
1932: Fornecedores x Superintendncia
1932/1933: Engenheiro Chefe de Buti x Diversos
1933: Engenheiro Chefe de Buti x Diversos
1933/1934: Superintendncia x Engenheiro Chefe das Minas
de Buti Agncia de POA (Superintendncia) x Diversos
Administrao das Minas do Recreio x Engenheiro Chefe de Buti
1933/1935: Agncia de POA (Superintendncia) x Matriz
1934: Superintendncia x Engenheiro Chefe Agncia de POA
(Superintendncia) x Diversos Fornecedores x Superintendncia
Engenheiro Chefe de Buti x Diversos Diversos x Engenheiro Chefe
1934/1936: Agncia de POA (Superintendncia) x Diversos
1935: Agncia de POA (Superintendncia) x Matriz
1935/1936: Superintendncia x Engenheiro Chefe
Engenheiro Chefe de Buti x Diversos Diversos x Engenheiro Chefe
das Minas de Buti
1936: Matriz x Superintendncia Superintendncia x
Engenheiro Chefe Fornecedores x Superintendncia.
A tipologia Memorandos inclui registros de correspondncia
interna entre administradores da CCR, sobretudo em relao ao
envio/recebimento de documentos, pagamento de contas e impostos,
trnsito de relatrios de extrao e de informes sobre operrios e
horas por eles trabalhadas.
J a tipologia Contratos referese, basicamente, a dois
documentos, o primeiro deles referente locao de terrenos nas
Minas de Buti e o segundo relativo construo de uma estao no

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

78

Poo 2 (tal contrato conta com uma proposta de oramento entre a


CCR e a construtora envolvida na obra).
2.3.4.1.2 Subsrie Extrao do Carvo
BR RSMC03012
Datas Baliza: 1920 1936
Contedo
A subsrie formada por tipologias referentes diretamente
atividade de explorao das jazidas carbonferas sob concesso da
CCR. Fazem parte as seguintes tipologias: Demonstrativos de
Despesas/Pagamentos, Relatrios de Movimentao do Carvo,
Mapas de Extrao do Carvo, Listas de Cargas e Guias de Expedio.
A tipologia Demonstrativos de Despesas/Pagamentos
abrange o perodo de 1921 a 1936, registrando despesas e pagamentos
feitos s Minas do Buti e do Leo, e ao Poo Borges de Medeiros, de
propriedade da Companhia Carbonfera RioGrandense. Relacionadas
explorao, as temticas so variadas, e constam, dentre outras, em
resumos do movimento do carvo relaes de carvo extrado e
pontos dos funcionrios no subsolo contas de capital de edifcios e da
Vila dos Operrios contas de material de custeio como as de linhas
telefnicas e construo de casas na Mina despesas gerais e
eventuais material fornecido a terceiros despesas com pessoal
receitas de aluguis de casas e da Caixa de Socorro mapas mensais da
explorao do Poo Borges de Medeiros e estatsticas do carvo
depositado no cho pela Companhia no Porto Coronel Carvalho,
assim como contas de custeio e pagamentos efetuados a este Porto, e
pagamentos feitos Cooperativa das Minas do Buti. Em relao
Mina do Leo, consta a fabricao de plvora nesse local, incluindo,
tambm, a movimentao do Poo Wenceslau Braz: suas folhas de
pagamento de mo de obra e da administrao.
O Relatrio de Movimentao do Carvo aponta
suscintamente, a quantidade de carvo extrada nas minas
administradas pela CCR em determinados perodos de tempo.
Situao similar encontrada na tipologia Mapa de Extrao, que
mapeia a produtividade nos poos Wenceslau Braz e nas Minas do

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

79

Leo.
Os Mapas de Extrao do Carvo, de 1931 a 1934 fornecem
a movimentao diria da extrao nos Poos, incluindo nestas
atividades os pontos do subsolo com especificaes sobre a extrao
escolhida extrao moinha consumo grado consumo moinha
moinha posta fora e pedra de escolha.
A tipologia Lista de Cargas aponta para a relao de
carregamentos destinados ao Porto Coronel Carvalho em direo a
Porto Alegre.
Por fim, a tipologia Guia de Expedio referese a
documentos em curto perodo do ano de 1920, destinados a descrever
materiais e carvo expedido da CCR ao Porto Coronel Carvalho.
2.3.4.1.3 Subsrie Pessoal
BR RSMC03013
Data baliza: 19181936
Contedo
A subsrie Pessoal terceira e ltima da srie Administrao
rene documentos relativos ao operariado mineiro, sobretudo no que
tange aos pagamentos efetuados pela companhia e s questes de
sade laboral. A subsrie composta pelas seguintes tipologias:
Folhas de Pagamento Livros Ponto Laudos de Acidentes de
Trabalho Atestados por Tempo de Servio Requerimentos de
Aposentadoria por Invalidez Requerimentos de Aposentadoria
(geral) Registro de Acidentados Recibos de Frias Relao de Vales
Relatrios de Fornecimento Processos Legais (frias) Licenas de
Trabalho Registro de Empregados Retirados Registro de Impagos
Relao de Auxlios e Indenizaes Fichas de Pagamentos Registro
de Penses.
As Folhas de Pagamento, que registram os recebimentos
dos operrios ao longo dos anos de 1918 a 1936, tanto nas Minas de
Buti quanto na Mina do Leo, Porto do Conde e outros.
J a tipologia Livro Ponto, que complementa a anterior,
referese aos registros de presena dos operrios de distintos setores
da CCR, sobretudo aqueles envolvidos de forma direta com a extrao

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

80

do carvo nas minas.


A tipologia Laudos de Acidentes de Trabalho se refere a
pareceres mdicos referentes a acidentes sofridos por operrios na
execuo de seus trabalhos. Basicamente, constam dois registros, o
primeiro, de 1921, sobre o afastamento de mineiro vitimado por uma
entorse na articulao, e o segundo, de 1934, reportando acidente de
trabalho.
J os Atestados por Tempo de Servio, referemse a
documentos que atestam o tempo de servio dos funcionrios,
sobretudo daqueles que requisitam aposentadoria.
Os Requerimentos de Aposentadoria por Invalidez, do
ano de 1935, tratam de partes constantes em processos, submetidos
apreciao da Junta Administrativa da Caixa de Aposentadoria
Penses, com cpias para o Inspetor da previdncia, nos quais se
decide sobre o deferimento ou no dos pedidos de aposentadoria por
invalidez, muitos deles devidos a molstias profissionais.
Por sua vez, os Requerimentos de Aposentadoria Geral,
tambm constam em apreciaes pela Junta Administrativa da Caixa
de Penses, dando conta de certides de tempo de servio prestado
para a Companhia, para efetivar a incluso de herdeiros, assim como
em processos correntes por pedidos de penso em virtude de
falecimento do cnjuge.
A tipologia Registro de Acidentados referese aos exames e
diagnsticos mdicos realizados em mineiros vitimados por acidentes
de trabalho. Dentre os documentos, encontrase um livro de registro
de acidentados, com informaes das vtimas de sinistros em
trabalho, dia, ms, ano, estado civil, nacionalidade, idade, cor, alta,
local do acidente, natureza do mesmo e valores a pagar (o livro cobre
um perodo entre 1935 e 1940).
A tipologia Recibo de Frias comprova o pagamento das
frias aos operrios, alm de contem, como anexos, receitas mdicas e
notas fiscais de farmcia, quando pertinentes.
Por sua vez, a tipologia Relao de Vales consta de um livro
de anotaes mensais sobre os vales, adiantamento de salrios aos
funcionrios.
A tipologia Relatrios de fornecimento referese relao
de fornecimento de suprimentos aos funcionrios da Companhia e
provm da F. Segura & CIA LTDA.

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

81

J a tipologia Processos Legais trata de um registro de


processo encaminhado ao Inspetor Regional do Ministrio do
Trabalho, sobre a reclamao de frias promovida pelo funcionrio
Joaquim Tolentino e outros 150 mineiros.
A tipologia Licenas de trabalho registra afastamentos por
licena ocasionados por molstia de funcionrio no perodo anterior
adeso da CCR ao CADEM.
J a tipologia Relatrio de Empregados Retirados
registra nomes, datas de entrada e sada e retirada de operrios que
deixaram o quadro de pessoal da companhia ao longo dos anos de
1932 e 1933.
A tipologia Registro dos Impagos e aponta nomes,
repartio e valores em liquidao entre funcionrios e a empresa.
As Relaes de Auxlios e Indenizaes versam sobre
estes pagamentos feitos pela Companhia Carbonfera Rio Grandense
durante o ano de 1933. Para tal, constam os registros do nmero do
documento nome quantia por procedimento individual e
importncias totais mensais referentes a exames, auxlios,
tratamentos, remdios e indenizaes.
A tipologia Fichas de Pagamentos contm registros de
quitao de salrios com informaes sobre data, nmero da chapa do
operrio e nome do mesmo.
A tipologia Registro de Penses consta de um livro e
relaciona auxlios e indenizaes pagas pela CCR, referentes a exames,
tratamentos de sade e outros.

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

82

2.3.4.2 Srie Escritrio de Contabilidade

BR RSMC0302
Datas Baliza: 1917 1936
Volume: 1,08 ml
Contedo

A srie Escritrio de Contabilidade d conta de documentos


produzidos e/ou acumulados pela diviso de mesmo nome da
Companhia Carbonfera Rio Grandense. Basicamente, o Escritrio
pode ser identificado como o organismo responsvel pelo controle
financeirocontbil da CCR, seja atravs da reunio de documentos
que certificam e provam pagamentos e recebimentos da companhia,
seja por via da correspondncia entre o Escritrio e outras sees da
empresa, e est composta pelas tipologias documentais Cartas
Recibos Notas e Faturas Livro/Boletim de Caixa Balancete Ordem
de Pagamento Demonstrativo de Pagamentos Registro de
Pagamentos Fornecedores Duplicatas a Pagar.
A tipologia Cartas composta por correspondncias entre o
responsvel pelo Escritrio de Contabilidade (contador) e outros
setores administrativos da CCR. Basicamente, as cartas elencam e
comentam balanos, lucros, dividendos e saldos a pagar no mbito
financeirocontbil da companhia. Algumas cartas trazem ainda
informaes a respeito de saldos devedores a operrios, incluindo
vtimas de acidentes de trabalho. Como anexo de cartas enviadas pelo
mesmo departamento, constam autorizaes de pagamento, guias de
recebimento, duplicatas e folhas de pagamento da Caixa de
Aposentadorias e Penses.
A tipologia Recibos, Notas e Faturas composta por
documentos que comprovam o pagamento e o recebimento de valores
por materiais e servios comprados, contratados ou prestados na
Mina do Leo, nas Minas de Buti e na Estrada de Ferro do Jacuhy.
J a tipologia Livro/Boletim de Caixa elenca registros sobre
o fluxo das contas da Companhia Carbonfera Rio Grandense,
sobretudo no que tange s entradas e sadas de valores e ao
emprego dos mesmos em gastos apontados na documentao.

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

83

Os Balancetes, de igual forma, registram a informao


resumida a respeito do custo e dos ganhos da companhia nas
atividadesmeio e atividadesfim relativas explorao do carvo.
A tipologia Ordens de Pagamento traz consigo documentos
de carter contbil nos quais se registram o pagamento por servios
prestados.
O Demonstrativo de Pagamentos, por sua vez, cumpre a
funo de extrato e recibo de pagamentos efetuados pela companhia
internamente.
A tipologia Registro de Pagamentos a Fornecedores
comprovam os pagamentos realizados pela CCR a seus fornecedores,
em geral responsveis pelos materiais utilizados pela companhia.
As Duplicatas a Pagar, abrangem os vencimentos no perodo
de 1929 a 1932, constando data e nmero da fatura fornecedores
Praa, como as de So Jernimo, Porto Alegre, Arroio dos Ratos,
Sapiranga, Rio Grande, Taquara, Montenegro, Novo Hamburgo,
Santa Cruz e So Leopoldo endereo valor dia do vencimento e
observaes.
2.3.4.3 Srie Almoxarifado

BR RSMC0303
Datas Baliza: 1921 1936
Volume: 0,36 ml
Contedo

A srie Almoxarifado apresenta documentos relacionados ao


setor responsvel pelo armazenamento e distribuio de materiais
utilizados na extrao e no transporte do carvo obtido pela CCR nas
minas de Buti e Leo. O setor centralizava a remessa de ferramentas,
explosivos, equipamento para os mineiros e toda maquinaria
necessria para a atividade mineira na regio. Sua posio de
centralidade na lgica da minerao pode ser percebida na
documentao acumulada pelo setor e dividida nas seguintes
tipologias: Guia de Remessa Relao de Material Fornecido Registro
de Entrada de Materiais Registro de Sada de Materiais Balancetes
de Explorao (Poo Borges de Medeiros) Demonstrativo de

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

84

Despesas Faturas de Material Fornecido.


A tipologia Guia de Remessa registra o material enviado do
Almoxarifado a distintos setores da explorao carbonfera pela CCR.
A documentao relaciona faturas e pedidos, alm de permitir ver o
fluxo de materiais utilizados pela companhia entre 1921 e 1936.
J a tipologia Relao de Material Fornecido registra, de
forma resumida os materiais fornecidos pelo Almoxarifado aos
demais setores da empresa, servindo ainda como controle interno de
entrada e sada de materiais do setor.
Os Registro de Entrada de Materiais so compostos por
um livro borro de entrada de mercadorias, entre os anos de 1924
1929, relacionando desde giz em pedra, vidros, fechaduras, espoletas e
dinamite, at pacotes de sapatos e gneros alimentcios.
Por sua vez, o Registro de Sada de Materiais consta em
um livro mensal das sadas de material contas de custeio e capital
fornecimentos, dentre outros, a mineiros, Estrada de Ferro Jacuhy
ao Cabo Areo: Villa Operria e Caixa Beneficente, conforme os
balancetes realizados e os saldos existentes na data, entre os anos de
1930 e 1936.
Os Balancetes de Explorao (Poo Borges de
Medeiros) fornecem um mapeamento amplo de todos os setores e
atividades da Companhia envolvidos na extrao do carvo realizada
no Poo Borges de Medeiros, demonstrando, com isso, suas
continuidades, inovaes e rupturas, quer em setores ou funes, nos
anos de 19221923 e 19311932. Para tal, fornecem as relaes de
materiais fornecidos para as diversas atividades exercidas na Mina,
constando, dentre outras, de contas de custeio e de capital, e de contas
de terceiros, includas nestas a Estrada de Ferro Jacuhy Caixa
Beneficente Villa Operria Olaria Fbrica de Plvora Fundio de
Ferro e Bronze. Os Balancetes voltados especificamente explorao
do Poo Borges de Medeiros relacionam o Custeio com as folhas da
Administrao, do Escriptrio e do Almoxarifado e a Mo de Obra,
elencando as despesas com as folhas de oficina mecnica
eletricidade usina caldeiras guincho ferraria carpintaria serra
circular recebedoria escolha e carregamento descarga de Pedra
locomotiva de manobra polcia, diversos subsolo mineiros
materiais fornecidos pelo Almoxarifado. Anexo s relaes,
encontramse os valores referentes Diviso do Preo do Carvo

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

85

feitos em relatrios mensais, discriminando as importncias gastas


com a mo de obra e materiais de superfcie e subsolo.
Os Demonstrativos de Despesas tratam dessas que so
levadas conta de capital da Companhia Carbonfera Rio Grandense,
entre maro e novembro de 1928, referindose s novas instalaes ar
comprimido mudana da caldeira Keller sondagens e Poo de
Ventilao n 2, informando as importncias gastas com mo de obra
e materiais e os totais das despesas
A tipologia Faturas de Material Fornecido, por sua vez,
elenca os documentos probatrios a respeito das compras efetuadas
pelo Almoxarifado da CCR. Algumas faturas so acompanhadas por
contas de custeio e relatrios de gastos, destinados a resumir os
valores gastos ou empregados na estocagem de materiais pelo
Almoxarifado.
2.3.4.4 Srie Escolha e carregamento

BR RSC0304
Datas Baliza: 1933 1937
Volume: 0,12 ml
Contedo

O Dossi Cabo Areo rene documentos entre 1933 e 1937,


versando sobre as mais diversas atividades a sua construo, do cabo
areo, como listas de ferramentas normais e especiais para sua
montagem, incluindo fornecedores estrangeiros cartas de
fornecedores para o diretorpresidente da Companhia Carbonfera
Rio Grandense no Rio de Janeiro memorandos para contagem de
dias teis de servio para sua construo oramentos e notas de
servios executados pelos fornecedores correspondncias entre a
Companhia e o Porto do Conde e desenhos de maquinrios referentes
s locomotivas nas Minas do Buti. Informaes normativas,
regulamentares e contratuais tambm compem a documentao,
como o Edital da Secretaria do Estado dos Negcios de Obras Pblicas
sobre imveis particulares a serem desapropriados e indenizaes a
pagar, e acordos para indenizaes firma construtora por
empecilhos havidos realizao das obras. No mesmo sentido,

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

86

contratos entre a Companhia Carbonfera RioGrandense e a firma


Barcellos & CIA LTDA para a construo das obras de cimento
armado do Silo e Estao de Descarga de Carvo do transportador
areo, assim como propostas Carbonfera Rio Grandense para o
reinicio das obras, no ano de 1936.
2.3.4.5 Srie F. Segura & CIA. Ltda.

BR RSAHM
Datas Baliza: 1930 1936
Volume: 0,20 ml

Contedo

A Srie F. Segura & CIA LTDA relacionase com o envio de


mercadorias pelos armazns desta empresa aos trabalhadores
vinculados Companhia Carbonfera Rio Grandense, e est composta
pelas Tipologias Faturas Relaes de Fornecimento Folhas de
Pagamento.
A tipologia Faturas rene dados contbeis mensais de
fornecimentos aos mineiros pessoal da mina e patres de mineiros,
constando tambm duplicatas, recibos e notas aceca das mercadorias
enviadas pelos Armazns da F. Segura & CIA LTDA. Constam
informaes como listas e relaes de atrasos e de devedores
Companhia, e relaes mensais de fornecimentos ao pessoal da
Estrada de Ferro Jacuhy e do Cabo Areo pelo seu armazm, em itens
como fazendas, secos e molhados, ferragens, tintas, e miudezas.
As Relaes de Fornecimento se referem dcada de 1930,
at 1936, e se dirigem ao pessoal da mina aos mineiros ao pessoal da
Companhia Carbonfera Rio Grandense e aos patres de mineiros,
individualizando os compradores e devedores da F. Segura, ao
fornecer o nmero da chapa do trabalhador seu nome os dbitos e
observaes acerca da pessoa mencionada.
A tipologia Folhas de Pagamento lista os empregados da F.
Segura & CIA LTDA no ms de fevereiro de 1935, constando os nomes
dos trabalhadores, as importncias de seus ordenados suas despesas
e saldos.

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

87

2.4 ESTRADA DE FERRO JACUHY (EFJ)


Entidade Coletiva
Datas existncia: 1917 1941
Privado Pblico

2.4.1

Contexto histrico

O declnio na atividade carbonfera na Mina do Leo e as


mudanas no controle acionrio da Companhia Minas de Carvo do
Jacuhy, a partir de 1919, impactaram tambm no controle e uso da
Estrada de Ferro do Jacuhy. Em dezembro de 1919, o governo federal
se retirou da sociedade em que era acionista da Companhia,
assumindo a responsabilidade das dvidas da empresa junto ao Banco
do Brasil e ao Lloyd Brazileiro. Como parte do negcio, em 28 de
setembro de 1920, a Estrada de Ferro do Jacuhy foi dada Unio
como forma de pagamento dos valores devidos pela Companhia
Minas de Carvo do Jacuhy ao Estado brasileiro. Apesar da escritura
de dao e da existncia de uma proposta de arrendamento da
Estrada por sua antiga dona, relatrios oficiais mostram que, na
prtica, o governo federal no se apropriou da via frrea e, mais do
que isso, a Companhia Minas de Carvo do Jacuhy seguiu utilizando
os ramais (sem a devida regulao) por vrios anos. Como a Estrada
tinha problemas estruturais, carecia de reformas e s atendia s
demandas privadas, o governo preferiu no despender recursos na
manuteno da via. A Companhia, por sua parte, apesar da dao,
considerou ainda a deter os direitos da concesso da linha
(outorgados pela municipalidade de So Jernimo e no repassados
ao governo), o que na interpretao de seus scios lhe dava direitos
de uso e explorao.
A estrutura de transporte, fundamental para o escoamento do
carvo extrado na regio, era composta poca do imbrglio
jurdico entre a Companhia e o governo federal pela linha frrea
(cerca de 50 quilmetros) e por dois portos fluviais s margens do rio
Jacu, o Porto Pereira Cabral (em So Jernimo) e o Porto Coronel
Carvalho (porto do Conde). A Estrada utilizava, ainda, quatro chatas
de ferro e duas embarcaes de madeira, todas devolvidas ao Lloyd
Brazileiro (verdadeiro dono dos veculos) poca da dao. As

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

88

locomotivas utilizadas na estrutura pertenciam ao Governo Estadual


do Rio Grande do Sul e foram mantidas em operao. Entre 1920 e
1922, diferentes organismos do Governo Federal debateram a
utilizao e mesmo a responsabilidade pelas operaes da linha. Logo
aps a dao, a Fazenda Nacional quis outorgar Inspetoria Federal
das Estradas a responsabilidade por fiscalizar a via. No entanto, como
a Estrada no era considerada pblica (por oferecer servios que
atendiam apenas a demandas privadas), as incumbncias sobre a
estrutura foram repassadas ao Ministrio da Agricultura, Indstria e
Comrcio.
Em novembro de 1922, a Companhia Minas de Carvo do
Jacuhy pediu que o Governo Federal tornasse sem efeito a escritura
de dao assinada dois anos antes. Alegando que a municipalidade de
So Jernimo no abria mo das concesses, a Companhia props
Unio a devoluo da via frrea, desta vez atravs de uma hipoteca de
garantia das dvidas. Tal negociao no se consolidou, mas isso no
impediu que a Estrada de Ferro do Jacuhy seguisse sendo utilizada
sobretudo o ramal de seis quilmetros, entre as minas de Buti e o
porto do Conde, por onde era escoado o carvo extrado pela
Companhia Carbonfera RioGrandense (CCR).
Sem que a Unio agisse no sentido de impedir o uso irregular
da Estrada, a CCR seguiu operando a via amplamente. Entre 1923 e
1924, esta Companhia mudou o superintendente, reduziu o quadro de
pessoal, modificou o regime de trabalho e at transferiu para Buti a
sede do escritrio administrativo da Estrada de Ferro do Jacuhy. Em
outubro de 1925, a Contadoria da Estrada foi definitivamente
suprimida e o servio passou a ser realizado diretamente pelo
escritrio de contabilidade da prpria Companhia Carbonfera Rio
Grandense, assinalando o poder de mando da CCR sobre a Estrada de
Ferro do Jacuhy.
Sem qualquer tipo de regulao federal, a CCR operou a
Estrada por mais de dez anos. Ao longo deste perodo, o ramal
principal da via, entre a Mina do Leo e o porto do Conde foi
abandonado, chegando a ter trechos inteiros desmontados para que
seus materiais fossem reaproveitados em reformas do ramal Buti
Conde. Foi somente em 1938 que o assunto voltou s esferas
governamentais. Neste ano, o Servio Regional do Domnio da Unio
no Estado do Rio Grande do Sul foi notificado sobre o uso irregular da

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

89

Estrada de Ferro do Jacuhy e procurou a Companhia Carbonfera Rio


Grandense para esclarecer o caso. Na ocasio, j sob a chancela do
Consrcio das Empresas de Minerao (CADEM), a CCR respondeu
demanda da Unio com documentos atravs dos quais demonstrava
ter buscado um dilogo de entendimento sobre a utilizao do trecho.
A Companhia alegou, ainda, que utilizava a Estrada com a anuncia
da Companhia Minas de Carvo do Jacuhy que vendera seus direitos
sobre a via dezoito anos antes e, na prtica, s existia como um
registro.
O Servio Regional do Domnio da Unio concluiu que a CCR
havia se apoderado de bem pblico (terrenos e via frrea) e que,
embora tenha realizado melhoramentos na Estrada de Ferro, havia
cometido abusos sobre a propriedade estatal. O inqurito avaliou que
o prejuzo causado Fazenda Nacional era de pelo menos 190 contos
de ris. Alm disso, a CCR foi acusada pela desapario do trecho
ButiConde (trilhos e material permanente) e de ter arrendado
terrenos pertencentes ao governo federal, prximos ao porto Mau.
Pressionada pela investigao, a Companhia Carbonfera Rio
Grandense manifestou ento o desejo de adquirir a Estrada de Ferro
do Jacuhy, mas o Servio Regional do Domnio da Unio
desaconselhou que isso ocorresse pois assim a CCR passaria a deter
o controle do escoamento da produo de companhias concorrentes.
Como alternativa mais vivel, o Servio aconselhou a Unio a
transmitir a gesto da Estrada para a Viao Frrea do Rio Grande do
Sul (V.F.R.G.S.), pertencente ao poder pblico.
Em 5 de junho de 1939, a Companhia Minas de Carvo do
Jacuhy oficializou a venda das mquinas e materiais que haviam
pertencido Mina do Leo para a Companhia Carbonfera Rio
Grandense que, nos anos anteriores, j utilizara o material como
consequncia de acertos verbais entre as empresas. Depois desta
transao, a Companhia Minas de Carvo do Jacuhy passou a deter,
como nico bem, a concesso da Estrada de Ferro do Jacuhy. Na
assembleia geral que definiu a liquidao da Companhia, em 28
novembro de 1940, os scios do empreendimento decidiram,
finalmente, encerrar as atividades do negcio, nomeando um
liquidante que teria, como principal funo, buscar um entendimento
com o governo federal e a municipalidade de So Jernimo no sentido
de transmitir a concesso da Estrada de Ferro do Jacuhy para a

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

90

Companhia Carbonfera Rio Grandense.


Em 7 de fevereiro de 1941, a Viao Frrea do Rio Grande do
Sul passou a gerir em carter provisrio a Estrada de Ferro do
Jacu, investindo grandes somas de capital na reestruturao da via
que seguiu sendo utilizada de forma quase exclusiva pela Companhia
Carbonfera Rio Grandense e, em seguida, por sua sucessora, a
Companhia Carbonfera Minas de Buti (CCMB).

2.4.2 Entidades relacionadas.


Companhia Minas de Carvo do Jacuhy (CMCJ)
Companhia Carbonfera Rio Grandense (CCR)
Consrcio das Empresas de Minerao (CADEM)
Banco do Brasil S/A (BB)
Sociedade Annima Lloyd Brazileiro
Viao Frrea do Rio Grande do Sul (VFRGS)
Governo Federal Fazenda da Unio
Ministrio da Agricultura, Indstria e Comrcio
Governo Federal Domnio da Unio Servio Regional no
Estado do Rio Grande do Sul.

2.4.3 Fundo documental EFJ


BR.RSMC04
Data baliza: 1920 1936
Volume: 1,32 ml
2.4.3.1 Contedo geral do Fundo

O Fundo Estrada de Ferro Jacuhy, abarcando o perodo de


1920 a 1936, est constitudo por um conjunto de documentos
produzidos, recebidos e acumulados tendo em vista as relaes e
atividades estabelecidas entre a Estrada de Ferro Jacuhy a partir de
1920 de propriedade do Governo Federal e a Companhia
Carbonfera Rio Grandense (CCR), notadamente com as
Superintendncias nas Minas do Buti e em Porto Alegre, com a
Matriz no Rio de Janeiro e o Porto Coronel Carvalho (Porto do
Conde), de propriedade da CCR, onde esto registradas em sries

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

91

documentais as informaes relacionadas com as atividades de


produo, escoamento, transporte e comercializao da produo
daquela Companhia no perodo em que utilizou de forma irregular a
Estrada .
2.4.3.2 Forma e Estruturao Interna do Fundo

Visando dar dimenso pertinncia dos documentos referentes


Estrada de Ferro do Jacuhy entre os anos de 1920 e 1936, optouse
pela criao de um fundo documental que rene os documentos da
Entidade no perodo em que a mesma pertenceu ao governo Federal.
importante ressaltar que, mesmo sendo transferido o domnio e a
propriedade para a Unio, a Companhia Carbonfera Rio Grandense
continuou usufruindo seus servios por um perodo de mais de dez
anos. Neste sentido, o Fundo Estrada de Ferro Jacuhy foi estruturado
conforme as subdivises localizadas junto documentao e adotadas
pelo empreendimento frreo nas datas balizadas. Este Fundo
encontrase dividido, portanto, em quatro sries documentais.

2.4.4 Descrioes das sries documentais


2.4.4.1 Srie Administrao das Minas

BR RSMC0401
Datas Balizas: 19201936
Volume: 0,12 ml
Contedo

A Srie Administrao das Minas composta pelas Tipologias


Cartas Bases e Pautas para Despachos Ferrovirios Inventrios.
As Cartas registram informaes efetuadas especialmente
entre a Superintendncia da Companhia Carbonfera RioGrandense
nas Minas de Buti e a Agncia de Porto Alegre com a
Superintendncia e o Contador da Estrada de Ferro Jacuhy, e vice
versa. Nas missivas constam informaes diversas, tais como:
alterao de cargos nas Diretorias e Superintendncias da Companhia
e da Estrada de Ferro Buti transferncia da sede da Estrada de Ferro

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

92

para Buti e extino de sees e reformas em seus quadros


funcionais envio de documentos para o Arquivo da Estrada de Ferro
Jacuhy, como as correspondncias com a Intendncia Municipal de
So Jernimo arrendamentos de terrenos no Porto do Conde
relaes de fornecimento de carvo mineral com o Governo do
Estado. Temticas como o fornecimento de materiais e importncias
enviadas para pagamentos de faturas demonstrativos de pagamentos
feitos pela Companhia Carbonfera RioGrandense por conta da
Estrada de Ferro Jacuhy medidas de economia adotadas, como
reduo de despesas da Estrada de Ferro Jacuhy com pessoal e
materiais no Porto do Conde passagens e fretes e movimento de
trens, fazem parte das informaes intercambiadas entre os diferentes
nveis que compem a cadeia hierrquica da Companhia Carbonfera
Riograndense e a administrao da Estrada e viceversa, assim como
missivas sobre os quadros funcionais, como cartas sobre vales e
contravales da Estrada de Ferro Jacuhy recebidos pela Cooperativa
das Minas de Buti pontos e folhas de pessoal vales e ordens de
pagamentos emitidos pela Estrada de Ferro Jacuhy para os seus
funcionrios, e as medidas e regramentos adotados para esses
procedimentos reduo de despesas da Estrada de Ferro Jacuhy com
pessoal e materiais no Porto do Conde.
A tipologia Bases e Pautas para Despachos Ferrovirios
registra o estabelecimento de regras para o uso destas atividades na
estao do Porto Coronel Carvalho.
Os Inventrios realizam a listagem, identificao classificao
e contagem referentes aos ramais da Estrada de Ferro Jacuhy.
2.4.4.2 Srie Contabilidade

BR RSMC0402
Datas Balizas: 19201936
Volume: 1,05 ml
Contedo

Constituem a Srie Documental Contabilidade as tipologias a


seguir: Cartas Memorandos Boletim de Caixa Balancetes de
Receitas e Despesas Estatsticas de Receita e Despesa Folhas de

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

93

Pagamento Demonstrativo de Folha de Pagamento Indenizaes


Livro Ponto Registro de Vales Registro de Empregados e Operrios
Duplicatas de Pagamento.
A tipologia Cartas registra informaes especialmente entre o
Contador e o Engenheiro Chefe da Estrada de Ferro Jacuhy e as
Superintendncias nas Minas, em Porto Alegre, e com a Matriz da
Companhia Carbonfera Rio Grandense no Rio de Janeiro, dando
conta, inclusive, da transio no comando da Estrada de Ferro Jacuhy
no perodo posterior ao ano de 1920. Nas missivas constam
informaes diversas, tais como: crditos concedidos e fornecimento
de gneros Cooperativa da Estrada de Ferro no Porto do Conde
pagamentos de vencimentos admisses e demisses de funcionrios
dbitos e diferenas nas contas da Estrada fornecimento de materiais
e pagamentos de pessoal s Minas do Buti acidentes de trabalho.
Nos Memorandos encontramse questes relacionadas aos
processos administrativos da Estrada de Ferro Jacuhy, com temas
como pagamentos a mdico que se demitiu, listagem de itens para
aquisio e posterior venda aos mineiros, bem como procedimentos
relacionados gesto da Estrada. Crditos de pagamento a
funcionrios acidentados, retirados da Caixa de Socorro crditos de
pagamento por servios prestados e informao de pagamentos feitos
aos funcionrios, tambm incluemse nas comunicaes estabelecidas
entre as diferentes sees da Estrada de Ferro Jacuhy.
Os Boletins de Caixa renem demonstrativos das
movimentaes efetuadas, no perodo de 19201933, em cada uma das
Estaes construdas ao longo da Estrada de Ferro Jacuhy.
A tipologia Balancetes de Receitas e Despesas registra e
representa, dentre outras, as relaes entre a Estrada de Ferro Jacuhy
e seus fornecedores. Menes ao movimento de enxofre, fundio de
ferro, ordens de pagamento s Minas do Buti e relaes de saldos
pagos em vales, so algumas das temticas relacionadas a esse
conjunto documental.
Por sua vez, as Estatsticas de Receita e Despesa
abrangem os anos de 1922 e 1923, contendo tambm cartas e relao
de credores da Estrada de Ferro Jacuhy.
As Folhas de Pagamento englobam os anos de 1923 1926 a
1933 e 1935, no constando os meses completos em cada perodo
anual, e referindose s diversas sees que se vinculam Estrada de

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

94

Ferro Jacuhy, como as de Locomoo Administrao Via


permanente Caixa de Socorro Trfego Transporte Fluvial Porto
bem como informaes relativas aos saldos e importncias recebidas
em servio na Estrada de Ferro no perodo de 1919 a 1935.
J os Demonstrativos de Folhas de Pagamento se
referem s diferenas encontradas nas folhas de pagamento entre os
anos de 1930 a 1933.
A tipologia Indenizaes demonstra as despesas efetuadas
pela Estrada de Ferro Jacuhy no que se refere ao sepultamento de um
operrio desta empresa, seu registro de bito e sepultura pelo prazo
de trs anos, bem como pagamentos efetuados pela Estrada no que
tange indenizao de proprietrio de bem semovente morto por
locomotiva da Estrada.
Os Livros Ponto englobam os registros de controle de
horrios dos empregados das sees de Oficina e Superfcie e do Porto
Coronel Carvalho, bem como os referentes locomoo das oficinas e
locomoo da trao.
Os Registros de Vales so os adiantamentos e antecipaes
feitas pela Estrada de Ferro Jacuhy a serem deduzidas dos salrios de
seus trabalhadores entre os anos de 19321935, constando de Livros
com anotaes de fornecimento de Vales, especialmente das sees de
Trfego e da Via Permanente da Estrada de Ferro Jacuhy.
Por sua vez, os Registros de Empregados e Operrios do
conta de informaes variadas acerca dos funcionrios da Estrada de
Ferro Jacuhy, dentre elas as que dizem respeito aos acidentes de
trabalho.
As Duplicatas de Pagamento se referem aos pagamentos
feitos no ano de 1926, a diversos fornecedores da Estrada de Ferro
Jacuhy.

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

95

2.4.4.3 Srie Almoxarifado

BR RSAHMC0403
Datas Balizas: 1921 1936
Volume: 0,08 ml

Contedo

Fazem parte da Srie documental Almoxarifado o Dossi Porto


do Conde e as Tipologias: Balancetes Folhas de Pagamento Controle
de Materiais Faturas de Materiais Fornecidos.
O Dossi Porto do Conde (Porto Coronel Carvalho)
rene documentos variados do perodo 19241926, como
memorandos guias de carvo boletins de movimento de carvo
resumos de movimento de carvo cartas recibos e contrato de
acordo da Estrada de Ferro com as Minas do Recreio. Tambm
encontramos os registros mensais do carvo das Minas de Buti
transportado pela Estrada de Ferro Jacuhy a este local.
Os Balancetes elencam os levantamentos dos gastos feitos
pelo Almoxarifado da Estrada de Ferro Jacuhy, constando, dentre
outros, de designao de materiais relaes de conta de custeio e
terceiros materiais fornecidos s sees de Administrao Via
Permanente Trfego e Locomoo da Estrada de Ferro Jacuhy
relaes com materiais gastos contas de capital, contas de custeio de
trfego e locomoo, da granja So Jernimo e da Caixa de Socorro.
As Folhas de Pagamento fornecem as listas de pagamento
de pessoal das sees Via Permanente (ano de 1928) e de Transporte
(ano de 1933) da Estrada de Ferro Jacuhy.
Na tipologia Controle de Materiais encontrase o registro de
materiais gastos e fornecidos pelo Almoxarifado s locomotivas que
trafegavam na Estrada de Ferro Jacuhy.
As Faturas de Material Fornecido comprovam os gastos
do Almoxarifado da Estrada de Ferro Jacuhy referentes, entre outros,
aos materiais fornecidos e s contas de custeio registradas para a
Administrao, Via Permanente, Trfego e Locomoo e Linha

Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

96

Telefnica granja So Jernimo contas de capital para as Obras


Novas na Estrada de Ferro e contas de custeio de terceiros para a
Granja So Jernimo, o Porto, a fbrica de plvora, pees, mineiros, e
pessoal da Companhia, assim como para particulares e a Vila
Operria.
2.4.4.4 Srie Controle de Trfego

BR RSMC0404
Datas Balizas: 1931 1936
Volume: 0,07 ml
Contedo

Constituem a Srie Controle de Trfego as Tipologias Controle


de Viagens e Dirios de Trfego.
Os Controles de Viagens constam em informaes entre os
anos de 19311933, e do ano de 1936, versando sobre anotaes do
controle do trfego e de viagens anotaes com o nmero da
locomotiva, dia, hora, ms e ano da viagem, bem como os horrios de
sada e chegada, estaes e composio (descrio da carga).
Por sua vez, os Dirios de Trfego fazem referncias
especficas s anotaes feitas no percurso do vago, alm das
informaes sobre o nmero da locomotiva, dia, hora, ms e ano da
viagem, bem como os horrios de sada e chegada, estaes e
composio (descrio da carga).

MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

FONTES E
REFERNCIAS

98

ARQUIVISTAS SEM FRONTEIRAS DO BRASIL AsF Brasil. Projeto


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ESTADUAL
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(1891-1936 )

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MUSEU
ESTADUAL
DO CARVO

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Guia do Arquivo Histrico


(1891-1936 )

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ESTADUAL
DO CARVO

anexos

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Anexo E - Cronologia

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