OBJETIVOS:

ESTE CURSO TIENE COMO OBJETIVO PROPORCIONAR

LOS FUNDAMENTOS BASICOS DEL MOTOR D13A,
DANDOLES HA CONOCER LOS PRINCIPIOS
BASICOS DE LOS PRINCIPALES
SISTEMAS DEL MOTOR
VOLVO

EXPECTATIVAS:
AL TERMINO DE ESTE CURSO LOS PARTICIPANTES
CONOCERAN EL FUNCIONAMIENTO DE LOS
PRINCIPALES COMPONENTES DEL MOTOR
Y ESTARAN EN CONDICIONES DE
REALIZAR REPARACIONES
Y DIAGNOSTICOS DEL MOTOR
CORRECTAMENTE

HORAS DE CLASES
8:30

Inicio de clases

8:30 10:00

Prueba de entrada (slo el 1er. Da)

10:00 10:15

Coffee brake

10:15 -

Clases

12:00

12:00 13:00

Almuerzo

13:00

Reinicio de Clases

13:50 14:00

Coffee Brake

14:00 - 16:30

Clases

16:30

Final de clases

NORMAS DURANTE LAS CLASES

9

Horario

: cumplirlo de acuerdo a lo establecido

Celular

: mantenerlo apagado

Conversar

: evitarlo entre compaeros durante las clases

Preguntas

: levantando la mano.

Respeto

: entre compaeros

Inters

: durante las clases

Desktop

: utilizarlo solo cuando se requiera

Fumar

: prohibido hacerlo durante las clases

Limpieza

: siempre

Evaluacin

: evitar copiarse entre compaeros

El incumplimiento de las NORMAS establecidas dar lugar de

parte de todos los participantes de aplaudir (una vez), como
seal de incumplimiento de la NORMAS.

MOTOR D13A
Contenido:
Generalidades
Motor
Sistema de lubricacin
Sistema de combustible
Sistema de admisin y escape
Sistema de refrigeracin
Sistema de regulacin (mandos del motor)
Cdigos de averas

MOTOR D13A

IDENTIFICACION DEL MOTOR

CULATA

CULATA

CULATA, GUIA EN EL BLOQUE

BLOQUE DE MOTOR

BLOQUE DE MOTOR

REFUERZO Y CARTER

JUNTAS DE ESTANQUEIDAD

PISTON, CAMISA Y BIELA

ARBOL DE LEVAS Y MECANISMO DE VALVULAS

CIGEAL, AMORTIGUADOR DE OSCILACIONES, VOLANTE

CIGEAL, AMORTIGUADOR DE OSCILACIONES, VOLANTE

DISTRIBUCION DEL MOTOR

ENGRANAJE INTERMEDIO DE LA DISTRIBUCION

CARCASAS

TOMA DE FUERZA ACCIONADA POR EL MOTOR

SUSPENSION DEL MOTOR

ESPECIFICACIONES D13A VS. D12D

Especificaciones

D13A

D12D

Nmero de cilindros

Dimetro del cilindro

131.0 mm

131.0 mm

Carrera del pistn

158.0 mm

150.0 mm

Cilindrada

12.8 lt

12.1 lt

Longitud de la biela

267.5 mm

260.0 mm

Relacin de compresin

18.1 : 1

18.2 : 1

Longitud mxima

1359 mm

1355 mm

Altura del motor (Incluye culata) 717.0 mm

718.0 mm

VISTAS DEL MOTOR D13A

SISTEMA DE LUBRICACION Y DE ACEITE

UBICACIN DE LAS VALVULAS DE CONTROL DE LUBRICACION

A: Vlvula reductora
B: Vlvula de seguridad
C: Vlvula termostticas
para el enfriador de aceite
D: Vlvula de rebose para
filtro de paso total
E: Vlvula de abertura para
refrigeracin de pistones
F: Vlvula reguladora para
refrigeracin de pistones

BASE DE LOS FILTROS DE ACEITE

SISTEMA DE REFRIGERACION DE PISTONES

BOMBA DE ACEITE Y ENFRIADOR DE ACEITE

SISTEMA DE LUBRICACION, PRINCIPIO

SISTEMA DE COMBUSTIBLE
1. Colador, aforador del depsito
2. Bomba de alimentacin
3. Caja del filtro de combustible
4. Prefiltro con separador de agua
5. Vlvula de purga de aire
6. Filtro de combustible
7. Vlvula de derrame
8. Inyector-bomba
9. Conducto de combustible en la culata
10. Serpentn de enfriamiento de la
unidad de mando del motor

SISTEMA DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE, PRINCIPIO

SISTEMA DE COMBUSTIBLE, COMPONENTES

1.

Brida

2.

Casquillo de cobre

3.

Anillo trico

4.

Alimentacin de combustible

5.

Anillo trico

6.

Anillo trico

7.

Vlvula de derrame

8.

Electrovlvulas de la vlvula de derrame

9.

Electrovlvulas de la vlvula de aguja

10. Vlvula de aguja

11. Embolo
12. Aguja de la tobera
13. Conducto
14. Pre cmara
15. Conexin elctrica
16. Nmero de parte
17. Cdigo de ajuste
18. Nmero de serie

INYECTORES BOMBA
A. Seccin de bomba
B. Seccin de vlvulas
C. Seccin de tobera

SISTEMA DE ADMISION Y ESCAPE

ELEMENTO DE ARRANQUE

COLECTOR DE ESCAPE Y TURBOCOMPRESOR

VALVULA DE DERIVACION

VALVULA AVU

FRENO MOTOR, SINOPSIS

LISTA DE COMPONENTES
A14
A16
A17
A19A/A19C
A21
A24
A27
A33
B04
B12
B13-20
B25
B29
B37
B55-58
B119
F41
S07
S24
S58
S59
XO3
Y37/Y37A
Y37B
Y39

EMS (unidad de mando del motor)

ECS (suspensin neumtica con control electrnico)
VECU (unidad de mando del vehculo)
GECU (selector de marchas)
EBS (sistema de frenos con control electrnico)
Mdulo de informacin, remolque sin ABS
LCM (iluminacin exterior)
Tacgrafo
Sensor, rgimen de motor, cigeal
Sensor, tacgrafo / velocmetro
Sensor, velocidad de rueda
Sensor, pedal del acelerador
Sensor, nivel del chasis, eje trasero, lado izquierdo
Sensor, presin del aire de admisin y temperatura del aire de admisin
Sensor, presin de aire en el fuelle de aire
Sensor de temperatura y nivel de aceite
Fusible, electrovlvulas del motor, bomba elctrica de combustible
Interruptor, freno motor
Conmutador de palanca, ralentizador
Interruptor de posicin, pedal del embrague, NO
Interruptor de posicin, pedal del freno, NO
Conexin de remolque, 7 polos, 24 S
Bloque de electrovlvulas, freno motor / regulador de presin de escape (ATR)
Bloque de electrovlvulas (Butterfly)
Electrovlvulas, VEB (freno motor Volvo)

REGULADOR DE PRESION DE ESCAPE - EPG

FRENO DE COMPRESION VOLVO - VCB

ARBOL DE LEVAS Y BALANCINES DE ESCAPE

FRENO DE COMPRESION VOLVO - VCB

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.

Anillo de seguridad
Manguito
Ariete de vlvula
Muelle
Asiento de muelle con soporte de bola
Bola de vlvula
Cilindro
Varilla
Selenoide
Pistn
Conexin elctrica
Orificio de regulacin de presin
Orificio de retorno
Orificio de calibrado
Orificio de flujo de aceite del balancn

VALVULA REGULADORA - VCB

Conduccin Normal

Activacin del VCB

Se desactiva el VCB

APERTURA DE VLVULA EN LA FRENADA DE COMPRESIN

ENFRIAMIENTO DEL AIRE DE ADMISION

VENTILACION DE CARTER CERRADA

VENTILACION DE CARTER ABIERTA

SISTEMA DE REFRIGERACION
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.

14.
15.
16.

Radiador
Depsito de expansin
Tapn de llenado superior con
vlvula de presin
Tapn de llenado delantero
Sensor de nivel
Conjunto de celdas trmicas
en la cabina
Conexin del termostato de
refrigerante con el radiador
Sensor de temperatura
Bomba de refrigerante
Compresor de aire
Conexin para calefactor de
motor
Conexin para calefactor de
motor
Conexin para el
calentamiento del depsito de
urea
Tapn de vaciado del
refrigerante
Tapn de vaciado del radiador
Conexin para el enfriamiento
de la caja de cambios

SISTEMA DE REFRIGERACION

BOMBA REFRIGERANTE Y TERMOSTATO

A. TERMOSTATO EN POSICION
CERRADA (MOTOR FRIO)
B. TERMOSTATO EN POSICION
ABIERTA (MOTOR CALIENTE)
C. BOMBA DE REFRIGERANTE
1.

CUBIERTA DE ALUMINIO

2.

PALETA DE PLASTICO

3.

RETEN DEL EJE

4.

COJINETE

5.

POLEA

6.

CANAL DE VENTILACION

7.

ORIFICIO DE VENTILACION

8.

MONOBLOQUE DEL MOTOR

CORREAS DE TRANSMISION POLY V

C.

AMORTIGUADOR DE OSCILACIONES

AC. COMPRESOR DE AIRE CONDICIONADO

A.

ALTERNADOR

F.

VENTILADOR

WP. BOMBA DE REFRIGERANTE

T.

TENSOR DE FAJAS

I.

RODILLO DE RETORNO

VENTILADOR DE REFRIGERACION

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.

Electroimn
Conector
Caja de acoplamiento
Tapa
Placa de accionamiento
Vlvula
Rodamiento, caja de acoplamiento
Eje de ventilador
Rodamiento, electroimn
Rueda dentada, sensor de rgimen
Conducto de retorno, aceite de silicona
Conducto de alimentacin, aceite de
silicona
13. Cmara de almacenaje
14. Cmara de accionamiento

FUNCION DEL VENTILADOR

ACCIONAMIENTO
DEL VENTILADOR

SENSORES DE SISTEMA DE MANDO DEL MOTOR

SENSORES DE SISTEMA DE MANDO DEL MOTOR

1.

Sensor de nivel del separador de agua

2.

Sensor del nivel de aceite y temperatura de aceite

3.

Sensor de presin de combustible

4.

Sensor de velocidad del ventilador de radiador

5.

Sensor del nivel de refrigerante

6.

Sensor de temperatura de refrigerante

7.

Sensor de presin y temperatura del aire de admisin

8.

Sensor de la posicin del rbol de levas

9.

Sensor de subpresin y temperatura del aire

10. Sensor de posicin del volante y rgimen de velocidad

11. Sensor de la presin de aceite
12. Sensor de la presin del crter de cigeal

MOTOR DE ARRANQUE

CABLEADO DEL MOTOR

CODIGO DE AVERIAS PARA EL D13A EN VERSION EURO 3

MID:
Message Identification Description (identificacin de unidad de mando).
PID:
Parameter Identification Description (identificacin de parmetro (valor)).
PPID:
Proprietary Parameter Identification Description (Identificacin nica de Volvo de
parmetro (valor)).
SID:
Subsystem Identification Description (identificacin de componente).
PSID:
Proprietary Subsystem Identification Description (Identificacin de componente
nica de Volvo).
FMI:
Failure Mode Identifier (identificacin del tipo de avera).

Cdigo de avera

Causa

FMI 0,

valor excesivo

Se establece cuando el valor sobrepasa a un valor predefinido.

FMI 1,

valor demasiado bajo

Se establece cuando el valor es inferior a un valor predefinido.

FMI 2

datos errneos

Se establece si un sensor enva un valor irrazonable, lo que se controla con la unidad de mando comparndolo con
otros sensores del motor.

FMI 3,

falla elctrica

Se establece en caso de cortocircuito con tensin ms alta. La unidad de mando indica tensin alta en el circuito
elctrico.

FMI 4,

falla elctrica

Se establece en caso de cortocircuito con la masa. La unidad de mando indica tensin baja en el circuito elctrico.

FMI 5,

falla elctrica

Se establece en caso de interrupcin/rotura. La unidad de mando indica interrupcin/rotura en el circuito elctrico.

FMI 6,

falla elctrica

Se establece en caso de consumo alto de corriente. La unidad de mando indica un alto consumo de corriente.

FMI 7,

falla mecnica

Se establece cuando un componente no realiza la actividad esperada. La unidad de mando lo detecta mediante el
anlisis de otros valores de sensor, por ejemplo el valor del sensor de posicin.

FMI 8,

falla mecnica o elctrica

Se establece en caso de perturbaciones en la calidad de la seal. La unidad de mando no recibe una seal clara y
ntida,.

FMI 9,

falla de comunicacin

Se establece cuando la seal es inexistente. La unidad de mando no recibe seales de otras unidades de mando
en los enlaces de datos.

FMI 10,

falla mecnica o elctrica

Se establece en caso de valor incorrecto. La unidad de mando lee un valor que no ha cambiado durante mucho
tiempo.

FMI 11,

falla desconocida

Se establece, por ejemplo, cuando no hay seal o si las relaciones entre distintas seales son irrazonables.

FMI 12,

falla de componente

Se establece en caso de respuesta errnea desde otras unidades de mando o sensores.

FMI 13,

falla de calibrado

Se estable en caso de calibrado errneo.

FMI 14,

falla desconocida

Se establece en caso de falla de funcionamiento.

OUTPUT REQUIRES INPUT

Desarrollo de Competencias

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