CALCULO, DISEO Y CONSTRUCCION DE UN TUNEL DE

VIENTO PARA ESTUDIOS EXPERIMENTALES DE

AEROGENERADORES Y SUS COMPONENTES
El presente trabajo constituye el clculo, diseo, construccin y
puesta en funcionamiento de un Tnel de Viento de circuito abierto,
elaborado en su totalidad con materiales e ingeniera nacional. Su
diseo se basa en los principios de la Dinmica de Fluidos y en el
criterio ingenieril para su dimensionado y construccin como
elemento prototipo de investigacin. Este banco de pruebas, primero
en su gnero hecho en el Per, se ha instalado en el Laboratorio de
Energa de la Facultad de Ingeniera Mecnica de la UNI. Consta
principalmente de tres subsistemas: el colector o cono de
contraccin, la cmara de estancamiento o cmara de pruebas y, el
difusor; como elemento simulador de viento se dise un ventilador
axial con potencia de motor de 30 HP y variador de velocidad en el
rango de 1 m/s a 15 m/s.
Su utilizacin est orientada a investigacin, para caracterizacin
experimental de pequeos aerogeneradores y aerogeneradores
modelo, estabilidad dinmica de aerogeneradores, diseo ptimo de
palas, diseo ptimo de veletas y elementos de control y seguridad
del aerogenerador y, optimizacin del generador elctrico de imanes
permanentes. Todas estas pruebas hechas en el Tnel de Viento se
caracterizan, comparativamente a las que se realizan en campo, por
la reduccin significativa de costos y el ahorro de tiempo en los
logros.
Los clculos para su diseo se realizaron empleando las ecuaciones
de flujo compresible, tomando como variables de entrada la velocidad
simulada de viento variable entre 1 m/s y 15 m/s, con un
comportamiento uniforme y estable de flujo en la cmara de pruebas.
As mismo se calcularon apropiadamente las prdidas de altura
energtica que se generan a lo largo de los componentes del tnel, a
fin de dimensionar bien el sistema simulador de flujo constituido por
un soplador-extractor de tipo axial.
Como resultados del dimensionado y diseo adecuados ex-ante,
mediante pruebas se obtuvo que el Tnel de Viento alcanza
velocidades de ensayo uniformes de hasta de 15 m/s, as como la
estabilidad y linealidad de flujo en la cmara de pruebas teniendo en
su interior el aerogenerador en prueba. Otra de sus ventajas logradas
es la estabilidad vibracional y acstica del sistema.
1. INTRODUCCION
El Tnel de Viento constituye un equipo especial de pruebas
experimentales, en el que se busca conocer la interaccin dinmica

entre un cuerpo slido en estudio y el flujo uniforme del aire a

diversas condiciones de velocidad, con la finalidad de evaluar el
comportamiento
fluidodinmico,
energtico,
aerodinmico
y
estabilidad del cuerpo slido en estudio. Principalmente est
compuesto por una cmara o seccin de pruebas, un ventilador
simulador de viento, una estructura geomtrica especial y la
instrumentacin para las mediciones. La estructura del tnel de
viento tiene secciones caractersticas peculiares, las cuales se
muestran en la figura 1. Lo compone un primer cuerpo denominado
colector, caracterizado por secciones que se contraen de forma
continua para evitar desprendimientos de capa lmite y turbulencias,
a fin de garantizar un flujo estable y uniforme en la cmara de
pruebas. Esta cmara es el elemento neurlgico del sistema, all se
instala el modelo o prototipo de aerogenerador en estudio y los
instrumentos de medicin. Aguas abajo de la seccin de pruebas se
instala el cuerpo difusor de caracterstica troncocnica, dimensionada
de forma tal que posea una disminucin suave de velocidad tal que
garantice la uniformidad de flujo en la seccin de pruebas.

Entre las principales ventajas del Tnel de Viento para pruebas de

pequeos aerogeneradores, comparativamente a las que se
realizaran en campo, estn la optimizacin en el diseo,
construccin y operacin del modelo o prototipo aerogenerador,
as como el ahorro en tiempo y economa para las pruebas y
ensayos. Entre los estudios que se pueden realizar se tienen:
Estabilidad dinmica de aerogeneradores
Diseo ptimo de palas segn material y aerodinmica

 Diseo ptimo de veletas segn material y geometras

Diseo de elementos de control y seguridad de aerogenerador:
mecnicos y electrnicos
Optimizacin del generador elctrico de imanes permanentes,
segn material y geometra
Pruebas de performance de micro aerogeneradores de diversos
tipos
El diseo y fabricacin de micro aerogeneradores en el Per, no
slo se justifica por crear el estado de arte, sino por optimizarlo en
condiciones tcnicas, econmicas y confiables de operacin, frente
al mercado internacional de aerogeneracin (Ref. 1) en esta escala
y en tales condicionantes. La microaerogeneracin, aprovechada
de forma estratgica en las zonas donde existe el recurso elico
(costeras rurales y altoandinas), permitir mejorar la condicin
socioeconmica, incrementar la calidad de vida, el desarrollo
cultural y la conciencia ecolgica de aquellas comunidades
dispersas, alejadas e histricamente marginales del Per. Tambin
se presenta como una solucin energtica de microempresas
pecuarias y agroindustriales ubicadas en las zonas rurales.

2. DISEO DEL TUNEL DE VIENTO

Las variables fundamentales que se consideran en el diseo del
Tnel de Viento son: la velocidad simulada de viento, la geometra
del tnel acorde al tamao del modelo de aerogenerador en
pruebas y, las condiciones medioambientales del lugar (Ref. 2 y 3).
Velocidad del viento.A condiciones reales, los aerogeneradores transforman la energa
elica, aprovechando velocidades de viento en un amplio rango.
Para micro aerogeneradores, a grandes velocidades un mecanismo
de cola saca de funcionamiento a la turbina, a fin de evitar que se
embale y provoque sobrecarga y deterioro de sus elementos.
Como condicin de velocidad mxima en el Tnel, se asumi
alrededor de 12 m/s con el fin de poder experimentar el
funcionamiento del mecanismo de cola de un aerogenerador en
prueba.
Dimensiones del aerogenerador.El
Tnel
de
Viento
servir
para
experimentacin
de
aerogeneradores de hasta 100W, con un dimetro de rotor de 1.20
m, por lo que se ha considerado que la menor seccin del colector

sea de 1.40 m de dimetro. Para evitar que la variacin de presin

provoque distorsin en los experimentos, la seccin de prueba
ser apropiadamente instalada detrs del colector en forma de una
cmara de estabilizacin, permitiendo as que la influencia de las
paredes sobre el flujo que pasa por el aerogenerador, sea mnima.
Condiciones de flujo.El flujo de aire, aspirado mediante un ventilador axial simulador
de viento, ingresa al colector y a la cmara de estabilizacin, en
donde se realizarn los experimentos, pasando luego al difusor, en
cuyo extremo inicial se ubicar el ventilador. Las propiedades del
aire se asumen a condiciones estndar, considerndose para el
clculo los siguientes parmetros:
Presin: p = 101.3 kPa
Temperatura: T = 288 K
Altura geomtrica: z = 0 m.s.n.m.
Densidad: = 1.225 kg/m3
Componentes del tnel de viento.El xito en el diseo del Tnel de Viento, depender del clculo y
dimensionado de cada uno de los siguientes elementos:
Colector, para ordenar y acelerar el flujo
Cmara de pruebas, donde se instala el aerogenerador en
prueba y los instrumentos de medicin Difusor, que permite la
salida del aire en forma suave o uniforme.
Equipo de impulsin o extractor de aire, que produce el flujo de
aire
3. FORMULACIN Y CLCULOS
La formulacin y clculos obedecen al principio de flujo
compresible, donde las variables participantes se identifican a
continuacin (Ref. 4 y 5): Velocidad crtica a*.- Es la velocidad del
flujo que iguala a la velocidad del sonido haciendo que todos sus
parmetros como presin, temperatura y densidad tambin sean
crticas. Se calcula mediante la siguiente expresin:

Coeficiente adimensional de velocidad .- Fsicamente relaciona

la energa cintica del flujo respecto a la energa total del mismo,
tambin denominado Nmero de Mach; se expresa por:

Coeficiente de gasto msico q.- Constituye la razn que existe

entre el gasto especfico en curso frente al gasto mximo. Es un
coeficiente que identifica la densidad de la lnea de corriente del
fluido.

rea crtica A*.- Es el rea mnima de una tobera que hace que el
fluido alcance un =1. Se calcula usando el coeficiente de gasto
msico:

Presin dinmica, PDIN.- Expresada por:

PRDIDAS ESTTICAS EN EL TNEL DE VIENTO

Tanto en el colector, cmara de estabilizacin, como en el difusor, se
calculan las prdidas totales de acuerdo a los siguientes pasos:
La longitud del colector y difusor se divide en tramos de un metro y
se determina el dimetro de la seccin media D, y el rea de paso
correspondiente.
Para cada tramo, se calcula el coeficiente de gasto q y el valor del
coeficiente de velocidad .
Con el coeficiente de velocidad y la velocidad crtica a* se calcula
la velocidad V en la seccin media.
Se determina el factor de friccin f mediante la frmula de
Colebrook:

 Para determinar las prdidas en las esquinas se calcula el

coeficiente de prdida mediante la siguiente frmula emprica:

La cada de presin en mmH2O debido a la friccin, se obtiene de

acuerdo a la frmula:

Se halla la cada de presin en mmH2O originadas por las aristas,

modelo y cmara de estancamiento, de acuerdo a la siguiente
frmula:

La rugosidad absoluta, para el acero galvanizado es = 4.6x10-5m.

Una vez obtenidas las prdidas totales, se resta la prdida dinmica
para determinar las prdidas estticas del tnel.
CLCULO Y DISEO DEL COLECTOR
Las caractersticas del aire estndar a nivel del mar se consideran:
Presin, p: 101.3 kPa
Temperatura, T: 293 K
Densidad, : 1.225 kg/m3
Calor especfico, Cp: 1.005 kJ/kgK
Coeficiente adiabtico, k: 1.4 kJ/kgK
Viscosidad cinemtica, 1.465.10-5: m2 /s Datos de la seccin de
salida del colector. Dimetro D = 1.4 m
rea A = 1.53 m2
Velocidad del flujo V = 12 m/s Con estos datos de entrtada se
obtienen los siguientes resultados:
Velocidad Crtica, a*=313.22 m/s
Coeficiente de velocidad en la seccin de salida del colector, =
0.03831

 Coeficiente de gasto en la seccin de salida del colector, qS =

0.06039 rea crtica del tnel de viento, A* = 0.09296 m2
Presin dinmica a la salida del colector, PDIN = 8.844 mH2O A
partir de estos resultados se calcula el lado mximo del colector para
que el flujo no se estanque en la entrada, ver Tabla 1. Cuando el lado
L del colector es de 4.432 m, la velocidad V del aire en esa seccin es
de 0.939 m/s; entonces para asegurar que el flujo ingrese
adecuadamente al colector es preferible que el lado del cuadrado del
colector se encuentre entre 4 y 5 m. Finalmente, la geometra del
colector queda segn las figuras 2 y 3.

Calculando las prdidas totales en el colector por tramos de 1 m (ver

Tabla 2), se obtiene el dimetro de la seccin media y el rea de paso.
Sumando las prdidas parciales a lo largo del colector se obtiene 1.51
mmH2O. Entonces, fijando un factor de seguridad de 1.3, la prdida
total del colector ser de 1.97 mm H2O.

CLCULO Y DISEO DE LA CMARA DE PRUEBAS

Cuando se trata de una cmara de pruebas de un tnel de viento de
paredes cerradas, la capa lmite se va engrosando a medida que el
aire atraviesa la seccin de pruebas; ello origina una contraccin del
flujo haciendo que el rea efectiva de pruebas sea menor y aumente
la velocidad del flujo (Ref. 6). Para nuestro caso, se opta por la seccin
de prueba sea abierta (denominada casa o cmara de
estancamiento), con la finalidad de que la capa lmite que se genera
en las paredes del colector, se expanda a la salida de ella y no afecte
la libre circulacin del aire. Otra de las razones para la geometra
elegida, es tener la holgura apropiada a fin de que el modelo de
ensayo, relativamente grande (un aerogenerador con un dimetro de
1.20 m y una cola con veleta de 1.30 m), aproveche eficientemente el
flujo uniforme generado. As, en la cmara de estancamiento se forma
un cilindro de accin de flujo de aire, donde atravesar al
aerogenerador en prueba sin ninguna perturbacin. Este cilindro se
forma debido a la accin simultnea de la ubicacin adecuada del
ventilador extractor, el ingreso suave del aire por el colector,
atravesando el volumen bien dimensionado de la cmara de prueba y
salida uniforme del flujo en el difusor. En la cmara la presin
dinmica es nula (no hay movimiento de fluido), por tanto la presin
esttica se considera mxima e igual a la presin total. Precisamente
esta presin de estancamiento hace que el fluido del cilindro de
accin no salga de ella comportndose como la pared invisible del
cilindro.
Determinacin de prdidas en la cmara de pruebas

Para la casa de estancamiento, las prdidas de presin se componen

de una cada de presin por la propia cmara, y otra cada de presin
por la presencia del modelo aerogenerador en prueba y la
instrumentacin. Para cada caso, la cada de presin se calcula como
No existe una frmula deducida del flujo para calcular los valores de
ki, por lo que se opta elegir valores recomendados, como k = 2.0 para
la cmara de estabilizacin y k = 1.5 para el modelo en prueba. De
donde se obtiene que la cada de presin en la cmara es de 17.688
mmH2O y la ocasionada por el modelo en prueba de 13.266 mmH2O,
lo cual suma una cada total de 30.954 mmH2O. Considerando un
factor de seguridad de 1.3 se tiene una cada de presin total en la
cmara de estancamiento de 40.24 mmH2O. En base a estos valores,
la cmara se dimensiona bajo una geometra mostrada en la figura 4.

CLCULO Y DISEO DEL DIFUSOR

El difusor es el elemento que permite que el fluido se expanda
reduciendo suavemente su velocidad a la salida, manteniendo
uniforme las lneas de corriente en la cmara de pruebas. El dimetro
en la entrada del difusor se toma de 1.45m, un poco mayor que la
salida del colector, a fin de garantizar la entrada del cilindro de accin
de aire. El diseo del difusor resulta ser clave en el xito de la calidad
del tnel de viento, pues es necesario encontrar el punto ptimo para
aumentar el rea sin permitir que la capa lmite se desprenda. Los
difusores se dimensionan con la relacin de reas entrada - salida, o
con el ngulo equivalente de cono que surge al trazar un cono
truncado entre el rea de entrada y el de salida (ngulo de
divergencia). La relacin de reas recomendada debe ser de cinco o
seis a uno y el ngulo debe ser de siete grados o menos.
Considerando las recomendaciones (Ref. 6), se elige 5 grados de
divergencia; entonces la longitud total del difusor tendr 10 m sin
contar el ventilador. As, si la entrada del difusor es de 1.45 m de

dimetro, la salida tendr 2.34 m de dimetro. En la figura 5 se ilustra

la geometra del difusor.

Determinacin de las prdidas en el difusor

Para el diseo del difusor se ha considerado las siguientes
condiciones:
Dimetro de entrada al difusor, DE = 1.45m
Longitud del difusor, L= 10m
Angulo de divergencia, = 5 En las secciones divergentes, las
prdidas ocurren por friccin contra las paredes y por expansin, la
combinacin de las dos viene dada por la ecuacin:

Donde es la divergencia de las paredes y f es el factor de friccin.

Para calcular f se utiliza la frmula de Colebrook. Las prdidas de
presin, h, se obtienen utilizando el mismo procedimiento para el
colector, cuyos valores obtenidos por cada metro a lo largo del difusor
se muestran en la Tabla 3.

Sumando las cadas de presin a lo largo del difusor se tienen 2.619

mmH2O. Asumiendo un factor de seguridad de 1.3, la cada de
presin en el difusor ser de 3.4 mm H2O. La prdida total de presin
a lo largo del tnel de viento, se calcula como la suma de las prdidas
de presin en el colector, en la cmara de estabilizacin y en el
difusor; es decir, 45. 61 mm H2O. La presin esttica requerida por el
ventilador se calcula de la prdida total de presin a lo largo del tnel
de viento, descontando la presin dinmica a la salida del colector,
esto es:
PEST = 45.61 mmH2O - 8.84 mmH2O = 36.77 mmH2O = 1.45 pulg
H2O

DIMENSIONADO Y SELECCIN DEL VENTILADOR

Caudal, Q.
El caudal desarrollado por el ventilador impulsor de aire se calcula
con la velocidad y rea a la salida del Colector, esto es: Q = 12 m/s x
1.54 m2 = 18.48 m3 /s
Presin Esttica, PEST.

Como la presin esttica del ventilador es un parmetro de

fabricacin, para nuestro requerimiento el valor ms cercano es de
2.0 pulg. H2O 500 Pa.
PEST = 500 Pa
Potencia del motor del ventilador, Pejemotor.
Considerando una eficiencia del ventilador del =75%, la eficiencia
de transmisinvariador de velocidad TV = 80%, entonces la potencia
en el eje del motor elctrico de accionamiento del ventilador ser:

De acuerdo a catlogos de fabricante y asignando un factor de

seguridad de 1.2 (Ref. 7), el mismo que garantiza una velocidad de
flujo a la entrada a la cmara de pruebas superior a 12 m/s, se
selecciona un ventilador axial con motor elctrico de potencia en su
eje de 25 HP o de 30 HP. Para obtener una velocidad mxima de flujo
de 12 m/s en la cmara de pruebas, el motor-ventilador se
dimension para la siguiente especificacin nominal:
Caudal: 40,000 CFM
Presin esttica: 2 pulg H2O
Potencia al eje del motor elctrico: 25 HP Mientras que para una
velocidad mxima de flujo en la cmara de pruebas de 15 m/s, la
especificacin nominal del motor-ventilador es:
Caudal: 49,000 CFM
Presin esttica: 2 pulg H2O
Potencia al eje del motor elctrico: 30 HP En efecto se opt por
elegir un sistema motor-ventilador de 30 HP, a fin de disponer de una
velocidad de flujo en la cmara de pruebas del orden de 15 m/s.
4. INSTALACION Y PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO
Una vez diseados y construidos cada uno de los componentes del
tnel de viento, se procedi a su ensamblaje e instalacin en el del
Laboratorio de Energa de la Facultad de Ingeniera Mecnica de la
UNI. Un esquema de la distribucin de los componentes del tnel de
viento se ilustra en la figura 6.

PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO
De las pruebas de funcionamiento se verifica que el tnel de viento
desarrolla una velocidad mxima de 18 m/s en la cmara de pruebas,
cuando sta se encuentra libre de elementos en estudio. Cuando en
la cmara de pruebas se coloca un prototipo de aerogeneracin, se
alcanzan velocidades mximas de 15 m/s. En cuanto a vibraciones, a
lo largo de todas las pruebas de operacin, el sistema experimenta
buena estabilidad mecnica y acstica As, en la Tabla 4 se presentan
los valores medidos de velocidades de flujo en la cmara de pruebas
y en la salida del difusor.

5. CONCLUSIONES Y RECOMENDA CIONES

La ubicacin elegida para la instalacin del tnel de viento en el
interior del Laboratorio de Energa de la FIM-UNI, garantiza las
condiciones ambientales y de estabilidad de flujo, para realizar
pruebas eficientes de modelos y prototipos de aerogeneradores,
as como de sus componentes
De las pruebas realizadas, midiendo velocidades tanto en la
cmara de pruebas como a la salida del difusor, se demuestra que
con la geometra dimensionada del tnel de viento (ex - ante), se
logra simular y garantizar velocidades de flujo uniforme y estable
entre 1 y 15 m/s, ello con el aerogenerador puesto en prueba.
Durante todas las pruebas de operacin, tanto en vaco como
con el modelo aerogenerador en prueba, a lo largo del rango de
velocidades de 1 m/s a 15m/s, el Tnel de Viento no manifiesta
vibraciones y posee buena estabilidad acstica
El Tnel de Viento de la FIM-UNI, puesto al servicio de
investigacin en aerogeneracin, se utilizar para realizar mejoras
de diseo y construccin de cada uno de los componentes de

aerogeneradores de pequea potencia y modelos para gran

potencia, pruebas de dispositivos de regulacin y control de
potencia y normalizaciones.
Este banco de pruebas tambin se recomienda utilizar para
caracterizacin y evaluacin de performances o rediseos de
ventiladores axiales de uso industrial.