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UNIVERSIDADE DO EXTREMO SUL CATARINENSE - UNESC

PS-GRADUAO ESPECIALIZAO EM ENGENHARIA DE SEGURANA

FLVIA BEZ BATTI

ANLISE DOS ACIDENTES DE TRABALHO

ESTUDO DE CASO: EMPRESA DE IMPLEMENTOS RODOVIARIOS

CRICIMA
2013

FLVIA BEZ BATTI

ANLISE DOS ACIDENTES DE TRABALHO

ESTUDO DE CASO: EMPRESA DE IMPLEMENTOS RODOVIARIOS

Monografia apresentada ao Setor de Psgraduao da Universidade do Extremo Sul


Catarinense- UNESC, para a obteno do ttulo
de especialista em Engenharia de Segurana.
Orientador: Prof. Msc. Rosimeri Venncio
Redivo

CRICIMA
2013

AGRADECIMENTOS

A Deus por ter me concebido o dom da vida e me ajudar a ter foras nos
momentos difceis.
A minha me Ze pelo incentivo e confiana.
A minha irm Camila pelo apoio.
Ao meu marido Marcel pelo incentivo, companheirismo e pacincia.
Ao meu filho Augusto.
Agradeo a professora Rosimeri Venncio Redivo pelo desempenho na
orientao deste trabalho.
E por ltimo quero agradecer e homenagear meu pai, Agustinho e minha
irm Fabiana que no esto mais junto a mim, mais foram e sero sempre pessoas
muito especiais em minha vida.

RESUMO

O campo das anlises de acidentes do trabalho tem se desenvolvido nos ltimos


anos em direo sua ampliao conceitual. Esse desenvolvimento apoia-se nos
diferentes entendimentos acerca do que seja um acidente e dos fatores relacionados
com sua origem. O presente trabalho tem como objetivo compilar e avaliar os
acidentes de trabalho ocorridos em uma empresa fabricante de implementos
agrcolas e rodovirios, bem como levantar os acidentes histricos dos ltimos trs
anos;detalhar os acidentes correlacionando o tipo e o processo associado; e propor
melhorias com relao aos aspectos estudados, visando minimizao dos riscos
de acidentes. Por meio do levantamento dos acidentes ocorridos no perodo de 2010
2012, na empresa estudada e anlise dos dados (Comunicaes de Acidentes de
Trabalho CAT) foram obtidas informaes mais especficas sobre os acidentes. Os
dados foram tabulados, sistematizados e assim fornecendo subsidio para a
elaborao da pesquisa. O setor que apresentou o maior nmero de acidentes foi a
pr-montagem com 13%, fato este que se justifica por ser o maior setor da empresa
com 12% dos colaboradores e o menos automatizado. Como sugesto foi proposto
treinamentos e maior acompanhamento no setor de trabalho. Em virtude das
limitaes inerentes ao contedo das fichas de anlise de acidentes, foi sugerido a
empresa em estudo uma padronizao. A ficha de anlise de acidentes sugerida
alm da identificao da vitima possui um campo para causas do acidente e
sugestes para que casos semelhantes no ocorram mais. Vale ressaltar a
importncia do treinamento contnuo, e acompanhamento dos profissionais de
segurana in loco para que os colaboradores sintam-se sempre assessorados, e
possam sanar dvidas.

Palavras-chave: Segurana do trabalho. Anlise de acidentes.

LISTA DE ILUSTRAES

Figura 01: Setores de trabalho por onde passam os projetos dos novos
produtos......................................................................................................................28
Figura 02: Setores que compem a unidade produtiva..............................................29
Figura 03: Organograma do setor de segurana do trabalho....................................31
Figura 04: Somatrio dos acidentes ocorridos no perodo de 2010 2011..............33
Figura 05: Acidentes ocorridos no perodo de 2010 2011 com afastamento e sem
afastamento................................................................................................................34
Figura 06: Escolaridade dos colaboradores estudados.............................................34
Figura 07: Acidentes ocorridos por setor de produo...............................................35
Figura 08: Partes do corpo atingida...........................................................................36
APNDICE A: Ficha de anlise acidentes................................................................ 43

LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS

ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas


ABPA Associao Brasileira de Preveno de Acidentes
AR

Anlise de Risco

CAT Comunicaes de Acidentes de Trabalho


CIPA Comisso Interna de Preveno de Acidentes
CLT Consolidao das Leis do Trabalho
EPI

Equipamento de Proteo Individual

ISO

International Standards Organizations

LTCAT Laudo Tcnico das Condies Ambientais de Trabalho


MTE Ministrio do Trabalho e Emprego
NBR Norma Brasileira
NR

Norma Regulamentadora

OS

Ordens de Servio

PCMSO Programa de Controle Mdico e Sade Ocupacional


PIB

Produto Interno Bruto

PPRA Programa de Preveno de Riscos Ambientais


PT

Permisso de Trabalho

RH

Recursos Humanos

SESMT Servio Especializado em Engenharia de Segurana e em Medicina do


Trabalho
SST

Segurana e Sade no Trabalho

SUMRIO
1 INTRODUO ....................................................................................................... 10
2 OBJETIVO GERAL ................................................................................................ 11
2.1 OBJETIVOS ESPECFICOS ............................................................................... 11
3 FUNDAMENTAO TERICA ............................................................................. 12
3.1.2 A Importncia da Segurana ......................................................................... 12
3.1.3 Cenrio da Segurana no Brasil ................................................................... 13
3.1.4 Acidentes e Incidentes................................................................................... 14
3.1.5 Causas do acidente do trabalho ................................................................... 15
3.1.6 Percepo do comprometimento da liderana com a segurana .............. 16
3.3 Empresas no segmento fabricao de implementos rodovirios ................ 17
3.4 Fabricao de implementos rodovirios e as Normas Regulamentadoras
Aplicveis................................................................................................................. 18
4 METODOLOGIA .................................................................................................... 24
5 DIAGNSTICO ...................................................................................................... 26
5.1 rea de atuao................................................................................................. 26
5.2 A empresa e a comunidade interna ................................................................. 26
5.2.1 Programas desenvolvidos ............................................................................. 26
5.2.1.2 Comisso Interna de Preveno de Acidentes (CIPA) ............................. 27
5.2.1.3 Programa Parceiros de Gesto .................................................................. 27
5.2.1.4 Programa de Formao Profissional ......................................................... 28
5.3 Processo de Fabricao de Implementos Rodovirios ................................. 28
5.4 Setor de Segurana ........................................................................................... 30
5.5 Levantamento e anlise dos acidentes ........................................................... 32
6 CONSIDERAES FINAIS ................................................................................... 38
7 REFERNCIAS ...................................................................................................... 40
APNDICE A Ficha de Anlise de Acidentes do Trabalho. .............................. 43

10

1 INTRODUO
De acordo com dados disponveis no Anurio Estatstico da Previdncia
Social, no ano de 2011 foram registrados 711.164 acidentes de trabalho no Brasil,
quantidade que representa cerca de 1,9% do total de trabalhadores do setor privado
inscritos no Regime Geral de Previdncia Social. Em outras palavras, de cada 1.000
trabalhadores brasileiros, cerca de 18,9 sofreram algum tipo de acidente de trabalho
em 2004.
O grande nmero de acidentes do trabalho grave problema social no pas.
Faz-se necessrias aes na rea de segurana do trabalho a fim de reverter esta
situao.
O campo das anlises de acidentes do trabalho tem se desenvolvido nos
ltimos anos em direo sua ampliao conceitual. Esse desenvolvimento apiase nos diferentes entendimentos acerca do que seja um acidente e dos fatores
relacionados com sua origem.
Com a alta demanda de implementos rodovirios, as empresas
comearam a aumentar sua produo, investindo em tecnologias, fazendo assim
com que os trabalhadores, alm de serem expostos pelas condies de trabalho
inerente ao processo de produo, fossem expostos a mais riscos decorrentes da
complexidade com que cada mquina trabalha.
Da se faz necessrio a atividade de produo gerenciar os riscos
associados mesma, visto que um setor de processos variados, portanto, com
ocorrncia de diversos tipos de acidentes, desde os mais leves at mais graves.
Este trabalho de monografia parte da iniciativa de desenvolver e executar a
compilao e avaliao dos acidentes de trabalho ocorridos em uma empresa que
atua na fabricao de implementos agrcolas e rodovirios.

11

2 OBJETIVO GERAL
Compilar e avaliar os acidentes de trabalho ocorridos na empresa em estudo.

2.1 OBJETIVOS ESPECFICOS


Levantamento de acidentes histricos dos ltimos trs anos;
Detalhamento dos acidentes correlacionando o tipo com o processo;
Propor melhorias com relao aos aspectos estudados, visando
minimizao dos riscos de acidentes.

12

3 FUNDAMENTAO TERICA
3.1 Segurana no trabalho
Para Chiavenato (1999), segurana do trabalho so um conjunto de medidas
tcnicas, educacionais, mdicas e psicolgicas utilizadas para prevenir acidentes,
eliminando as condies inseguras do ambiente, instruindo ou convencendo
pessoas sobre a implantao de prticas preventivas.
Zocchio (2002) descreve a segurana do trabalho como um conjunto de
medidas indispensveis para a execuo de qualquer trabalho, tendo como principal
finalidade prevenir acidentes e doenas ocupacionais nas atividades das empresas
ou estabelecimentos. Tais medidas e aes so de carter tcnico, educacional,
mdico, psicolgico e motivacional.
Cardella (1999, p.37), define a segurana do trabalho como o conjunto de
aes exercidas com o intuito de reduzir danos e perdas provocados por agentes
agressivos Ou seja, o seu principal objetivo est na reduo de riscos e de suas
fontes e, para tanto, determina que devam ser criadas metodologias para eliminao
dos incidentes.
Para Grohmann (199?) a segurana no trabalho uma funo empresarial
que cada vez mais, torna-se uma exigncia. As empresas devem procurar minimizar
os riscos a que esto expostos seus funcionrios, pois, apesar de todo avano
tecnolgico, qualquer atividade envolve certo grau de insegurana.

3.1.2 A Importncia da Segurana

Almeida; Jackson Filho, (2007) ressaltam a seriedade de erros humanos


como principais causas dos acidentes e defendem a adoo de estratgias de
segurana comportamental como caminho a ser seguido pelos interessados na
gesto de segurana. A busca desse objetivo seria baseada em recenseamentos de
atos inseguros que resultariam em intervenes de aes individuais ou coletivas
direcionadas reduo de comportamentos indesejados. Entre os adeptos deste
enfoque tambm se defende a criao de uma cultura de segurana, entendida
como equivalente da soma de comportamentos (seguros) dos integrantes do sistema
como estratgia central para a gesto de segurana.

13

A construo de uma cultura de segurana tambm defendida por Reason


(2000), ele destaca trs aspectos que caracterizariam sua existncia: uma cultura de
informao, ou seja, a existncia de confiana que permita a implementao de
sistema de informaes de eventos adversos e memria do sistema; uma cultura de
justia, ou seja, ambiente de acordo e compreenso sobre atos passveis e no
passveis de culpa; e por fim uma cultura de aprendizagem caracterizada pela
existncia de medidas reativas e pr-ativas usadas para criar melhorias contnuas do
sistema (REASON 2000, apud ALMEIDA; JACKSON FILHO 2007).

3.1.3 Cenrio da Segurana no Brasil

Segundo Oliveira (2003) por mais elaborado que seja um programa de


Segurana e Sade no Trabalho SST e por melhores que sejam as ferramentas
por ele disponibilizadas para o diagnstico e a soluo dos riscos do trabalho, se
no houver disposio e participao compromissada de todos os envolvidos em
suas aes, especialmente do corpo gerencial da empresa, os resultados por ele
produzidos sero limitados, tanto do ponto de vista quantitativo, quanto qualitativo.
Segundo Assmann (2006), a partir de 1919, com o aumento da projeo da
sociedade urbana no quadro poltico, econmico e social do pas, a sade do
trabalhador comeou a despertar interesse e preocupaes do governo.
O mesmo autor coloca que na dcada de 30, com a reformulao proposta na
ordem jurdica trabalhista brasileira pelo governo de Getlio Vargas, a legislao
sobre segurana e medicina do trabalho impulsionou a fiscalizao da higiene
industrial sobre os estabelecimentos. Em 1934, era assinada a lei dos acidentes do
trabalho (Dec. N. 24.637), prevendo proteo e indenizao para alguns tipos de
acidentes profissionais e, em 1937, era ratificada a Conveno de Genebra sobre
molstias passveis de indenizao.
Em 13 de abril de 1939, foi criado pela Portaria Ministerial n SCM,51, o
adicional de insalubridade a ser pago sobre o salrio mnimo (SOUTO, 2003 apud
ASSMANN, 2006).
Segundo Zocchio (2002) em 1941, a partir de iniciativas privadas alguns
empresrios fundaram no Rio de Janeiro a Associao Brasileira de Preveno de

14

Acidentes (ABPA), com o objetivo de divulgar e promover a preveno de acidentes


do trabalho.
Zocchio (2002) cita que em 1943 foi promulgada pelo Decreto-Lei n. 452 a
Consolidao das Leis do Trabalho (CLT), cujo artigo 154 e seguintes tratavam dos
problemas da sade do trabalhador, j sob o ttulo de Higiene e Segurana do
Trabalho. Posteriormente o assunto comeou a fazer parte do Captulo V deste
documento. No ano de 1944 o Brasil promoveu a reforma da lei de acidentes do
trabalho com objetivo de dar mais entendimento e agilizar a implementao dos
dispositivos da CLT referentes a segurana e higiene do trabalho e, ao mesmo
tempo garantir a assistncia mdica, hospitalar e farmacutica aos acidentados alm
de indenizaes pelas consequncias dos acidentes.
Souto

(2003

apud

Assmann,

2006),

descreve

dois

acontecimentos

importantes da dcada de 60, sendo o primeiro o decreto lei n. 55.841, de 15 de


maio de 1965, que aprovou o Regulamento da Inspeo do Trabalho, e a Portaria n.
491 do mesmo ano que tratava sobre atividades e operaes insalubres.
J em 1978, um grande avano no campo prevencionista nacional se deu
atravs da atuao do Ministrio do Trabalho que, por intermdio da Portaria n.o
3.214 de 8 de junho de 1978, aprovou as Normas RegulamentadorasNR, previstas
no Captulo V da CLT (SOUTO 2003 apud ASSMANN, 2006).
O Brasil perde por ano, por causa dos acidentes de trabalho o equivalente a
2,3% do PIB (Produto Interno Bruto). Em 2007 no pas, foram concedidos pela
Previdncia Social, benefcios previdencirios decorrentes de acidentes de trabalho
e de atividades insalubres na ordem de 10,7 bilhes. Foram 503.890 acidentes em
todo o pas (FUNDACENTRO, 2008).

3.1.4 Acidentes e Incidentes


De acordo com Sherique (2010), um incidente pode ser definido como sendo
um acontecimento no desejado ou no programado que venha a deteriorar ou
diminuir a eficincia operacional da empresa. Ao adotarem as providncias
necessrias para prevenir e controlar os incidentes, as empresas estaro
protegendo a segurana fsica dos trabalhadores, equipamentos, materiais e o
ambiente.

15

Do ponto de vista prevencionista, um acidente o evento no desejado que


tem por resultado uma leso ou enfermidade a um trabalhador ou um dano a
propriedade (SHERIQUE, 2010).

3.1.5 Causas do acidente do trabalho

Para Oliveira (2003), quando se fala em Segurana e Sade no Trabalho no


Brasil na maioria das empresas brasileiras, um aspecto relevante que contribui
negativamente para o baixo desempenho da maioria dos atuais programas de SST
o estabelecimento do nexo causal dos acidentes, tomando se como base o
comportamento dos trabalhadores.
Lima, 1976 apud Oliveira 2007 p. 20 ressalta a origem dos acidentes como:
As razes do problema residem na formao imperfeita dos homens. Os
acidentes no acontecem, so causados. Por falta de comunicao, por
falta de superviso, por planejamento defeituoso, por erros humanos, tais
como agresso, distrao, fadiga, indisciplina, arrogncia ou avareza. Os
planejadores tm feito e esto fazendo tudo que podem para eliminar as
causas fsicas e ambientais.

De acordo com Zocchio (2002), quando se fala em acidente tudo se origina do


homem e do meio. Do homem, por meio de caractersticas que lhe so prprias,
fatores hereditrios, sociais e de educao prejudiciais quando falhos. Do meio, com
os riscos que lhe so peculiares, ou que so criados ou requerem aes e medidas
por parte do homem para que sejam controlados, e no se tornem em fontes de
acidentes.
Para Zocchio (2002), por hereditariedade ou influncia do meio social, o
homem pode ter caracteres negativos de personalidade, de carter e de educao.
Destas caractersticas advm falhas humanas, que tanto no trabalho administrativo
quanto no braal, do origem aos dois principais elos da cadeia do acidente, atos
inseguros e condies inseguras.
Segundo Zocchio (2002), atos inseguros so praticados pelas pessoas no
desempenho de suas funes, e condies inseguras, criadas ou mantidas pelos
mais diversos motivos, porm, a verdadeira falha humana em no entender que os
trabalhos no deveriam ser executadas em quaisquer condies que no fossem
totalmente seguras para as pessoas.

16

Para Gonsalves; Xavier; Kovaleski, (2005); o ato inseguro um erro humano


com potencial para causar acidentes. As consequncias podem atingir a prpria
pessoa ou quem estiver prximo.
Para Martins Jnior; Carvalho; Grecco; et al (2011) o ato inseguro a
violao de procedimento visto como seguro, tal como no usar equipamento de
proteo individual, distrair-se ou conversar durante o trabalho, limpar mquina em
movimento e fumar em rea proibida, so responsveis por 80% dos acidentes. Os
mesmos autores descrevem a condio insegura como a condio fsica ou
mecnica existente no local, na mquina, no equipamento ou na instalao e que
leva ocorrncia do acidente. responsvel por 18% dos acidentes do trabalho.

3.1.6 Percepo do comprometimento da liderana com a segurana

Haver menos incidentes em um ambiente de trabalho de trabalho em


que os trabalhadores so encorajados a trabalhar de forma segura e supervisores
que ponham considervel nfase na segurana (EVANS et al., 2005).
Os gestores devem ser profundamente conscientes do seu papel na
segurana, enquanto lderes. A melhor forma de promover a segurana atravs do
desenvolvimento participativo e um relacionamento aberto entre os lderes e seus
subordinados (O DEAL E FLIN 2001, apud MUNH 2009).
Com relao influencia do comportamento do superior na conduta
segura do trabalhador, Meli (1998), menciona que uma resposta mais segura dos
superiores afetaria de forma significativa a conduta de segurana do trabalhador e a
forma deles perceberem os riscos reais.
Para Thompson ET AL. (1998) apud Munh (2009), as atitudes dos
gestores para com a segurana, influenciavam no comportamento seguro dos
empregados atravs da comunicao e da interao com eles.
Para Evans ET AL. (2005) apud Munh (2009), em uma pesquisa
envolvendo 526 operrios de 4 indstrias de mveis na Pensilvnia, identificaram
que os funcionrios que percebiam que seus gerentes e supervisores enfatizavam
mais a produtividade, relatavam maior nmero de ocorrncias relacionadas com a
segurana.
Zohar (1980) apud Munh (2009), menciona que na tentativa de melhorar
os nveis de segurana numa empresa, frequentemente criam-se novas normas de

17

segurana e fazem-se campanhas e competies entre reas, quando o mais


importante o compromisso sincero da gesto, pois caso contrrios como se
olhasse para a floresta sem porm se ver as rvores.

3.3 Empresas no segmento fabricao de implementos rodovirios

A maior fabricante de reboques e semirreboques na Amrica Latina e


entre os maiores do mundo, a Randon S.A.- Diviso Implementos, h mais de 60
anos vem fabricando diferentes tipos de equipamentos entre semirreboques,
reboques e carrocerias, nas modalidades graneleiros, carga seca, tanques,
basculantes, silos, frigorficos, entre outros. A empresa j conta com mais de 300 mil
unidades fabricadas, o que mostra a sua importncia na histria da expanso do
transporte de cargas no Pas (RANDON, 2012).
No Brasil, o atendimento realizado atravs de uma slida Rede de
Distribuidores que est estrategicamente localizada em mais de 70 pontos do pas.
No mercado externo, onde atua h quatro dcadas, a empresa marca presena com
seus produtos em mais de 70 pases (RANDON, 2012).
O foco na inovao sustentado pelo constante investimento em
tecnologia e gerao de novos conhecimentos. Exemplo disso o processo de
pintura DuraTech, realizado com a imerso total dos chassis em tanques de tinta
(pintura e-coat + top-coat), proporcionando uma pintura similar de automveis e
cabinas de caminho, o que torna a Randon a nica fabricante de semirreboques da
Amrica Latina a oferecer este diferencial. A postura inovadora tem contribudo para
a conquista de importantes reconhecimentos, como as certificaes ISO 9001:2008,
ISO 14001 e OHSAS 18001 (RANDON, 2012).
A Guerra S/A foi fundada em 1970, na cidade de Caxias do Sul, estado do
Rio Grande do Sul, Brasil. A empresa est instalada em uma rea total de 208.535
m de rea fabril e 50.440 m de rea construda, includas as unidades de Caxias do
Sul, Farroupilha e So Paulo. Conta com capacidade produtiva para fabricar 1000
unidades mensais de reboques e semi-reboques, 460 kits 3 eixo, alm de peas de
reposio para a manuteno de produtos Guerra j em operao no mercado,
possui 1800 funcionrio. Exporta para 16 pases na Amrica Latina, frica e
Emirados rabes (GUERRA, 2012).

18

A empresa detm a certificao internacional de qualidade ISO 9001verso 2000 e, em 2009, iniciou a implementao das normas internacionais de
qualidade ISO 14001 - Responsabilidade Ambiental; OHSAS 18001 Sade e
Segurana no Trabalho e SA 8000 Responsabilidade Social (GUERRA, 2012).

3.4 Fabricao de implementos rodovirios e as Normas Regulamentadoras


Aplicveis
A Norma Regulamentadora NR 1 dispem sobre as obrigaes legais
do empregador e empregado. obrigao do empregador a elaborao das ordens
de servio sobre segurana e sade no trabalho, dando cincia aos empregados por
comunicados, cartazes ou meios eletrnicos os riscos que possam originar-se nos
locais de trabalho; os meios para prevenir e limitar tais riscos e as medidas adotadas
pela empresa... (SEGURANA, 2012).
A Norma Regulamentadora NR 4 Servios Especializados em
Engenharia de Segurana e em Medicina do Trabalho aplica-se as empresas
privadas e pblicas, que possuam empregados regidos pela Consolidao das Leis
do Trabalho (CLT) tero, obrigatoriamente, Servios Especializados em Engenharia
de Segurana e em Medicina do Trabalho (SESMT), com a finalidade de promover a
sade e proteger a integridade do trabalhador no local de trabalho (SEGURANA,
2012).
O dimensionamento do SESMT vincula-se gradao do risco da,
atividade principal e ao nmero total de empregados do estabelecimento. O SESMT
deve manter entrosamento permanente com a CIPA, dela valendo-se como agente
multiplicador, e devem estudar suas observaes e solicitaes, propondo solues
corretivas e preventivas (SEGURANA, 2012).
A Norma Regulamentadora NR 5 dispem sobre a Comisso Interna de
Preveno de Acidentes (CIPA). A CIPA tem como objetivo a preveno de
acidentes e doenas decorrentes do trabalho, de modo a tornar compatvel
permanentemente o trabalho com a preservao da vida e a promoo da sade do
trabalhador. A CIPA deve ser composta de representantes do empregador e dos
empregados, de acordo com o dimensionamento previsto NR 5. Algumas das
principais atribuies da CIPA so: Identificar os riscos do processo do trabalho,
elaborando um mapa de riscos; elabore um plano de trabalho com aes preventivas

19

de segurana e sade ocupacional; participar da implementao e do controle da


qualidade das medidas preventivas; verificar os ambientes e condies de trabalho;
colaborar no desenvolvimento do PPRA e PCMSO; entre outras (SEGURANA,
2012).
A Norma Regulamentadora NR6 dispem sobre Equipamento de
Proteo Individual (EPI) e o define como, todo dispositivo ou produto, de uso
individual utilizado pelo trabalhador, destinado proteo de riscos suscetveis de
ameaar a segurana e a sade no trabalho (SEGURANA, 2012).
Segundo a Norma Regulamentadora NR6 a empresa obrigada a
fornecer aos empregados, gratuitamente, EPI adequado ao risco, em perfeito estado
de conservao e funcionamento, nas seguintes circunstncias: sempre que as
medidas de ordem geral no ofeream completa proteo contra os riscos de
acidentes do trabalho ou de doenas profissionais e do trabalho; enquanto as
medidas de proteo coletiva estiverem sendo implantadas; para atender a
situaes de emergncia (SEGURANA, 2012).
Compete ao SESMT, ouvida a CIPA e trabalhadores usurios,
recomendar ao empregador o EPI adequado ao risco existente em determinada
atividade. Cabe ao empregador quanto ao EPI: adquirir o adequado ao risco de cada
atividade; exigir seu uso; fornecer ao trabalhador somente o aprovado pelo rgo
nacional competente em matria de segurana e sade no trabalho; orientar e
treinar o trabalhador sobre o uso adequado, guarda e conservao; substituir
imediatamente,

quando

danificado

ou

extraviado;

responsabilizar-se

pela

higienizao e manuteno peridica; comunicar ao MTE qualquer irregularidade


observada; registrar o seu fornecimento ao trabalhador (SEGURANA, 2012).
A Norma Regulamentadora - NR7 estabelece a obrigatoriedade da
elaborao e implementao, por parte de todos os empregadores e instituies que
admitam trabalhadores como empregados, do Programa de Controle Mdico de
Sade Ocupacional (PCMSO), com o objetivo de promoo e preservao da sade
do conjunto dos seus trabalhadores (SEGURANA, 2012).
Segundo a NR7 compete ao empregador: garantir a elaborao e efetiva
implementao do PCMSO, bem como zelar pela sua eficcia; custear sem nus
para o empregado todos os procedimentos relacionados ao PCMSO; indicar, dentre
os mdicos dos Servios Especializados em Engenharia de Segurana e Medicina

20

do Trabalho - SESMT, da empresa, um coordenador responsvel pela execuo do


PCMSO (SEGURANA, 2012).
Norma Regulamentadora NR9 estabelece a obrigatoriedade da
elaborao e implementao, por parte de todos os empregadores e instituies que
admitam trabalhadores como empregados, do Programa de Preveno de Riscos
Ambientais (PPRA), visando preservao da sade e da integridade dos
trabalhadores, atravs da antecipao, reconhecimento, avaliao e consequente
controle da ocorrncia de riscos ambientais existentes ou que venham a existir no
ambiente de trabalho, tendo em considerao a proteo do meio ambiente e dos
recursos naturais. As aes do PPRA devem ser desenvolvidas no mbito de cada
estabelecimento da empresa, sob a responsabilidade do empregador, com a
participao dos trabalhadores, sendo sua abrangncia e profundidade dependentes
das caractersticas dos riscos e das necessidades de controle (SEGURANA, 2012).
Norma Regulamentadora NR10 estabelece os requisitos e condies
mnimas objetivando a implementao de medidas de controle e sistemas
preventivos, de forma a garantir a segurana e a sade dos trabalhadores que,
direta ou indiretamente, interajam em instalaes eltricas e servios com
eletricidade. Aplica se s fases de gerao, transmisso, distribuio e consumo,
incluindo as etapas de projeto, construo, montagem, operao, manuteno das
instalaes eltricas e quaisquer trabalhos realizados nas suas proximidades,
observando-se as normas tcnicas oficiais estabelecidas pelos rgos competentes
(SEGURANA, 2012).
De acordo com a Norma Regulamentadora NR10 em todos os servios
executados

em

instalaes

eltricas

devem

ser

previstas

adotadas,

prioritariamente, medidas de proteo coletiva aplicveis, mediante procedimentos,


s atividades a serem desenvolvidas, de forma a garantir a segurana e a sade dos
trabalhadores. Quando as medidas de proteo coletiva forem tecnicamente
inviveis

ou

insuficientes para

controlar os

riscos,

devem

ser adotados

equipamentos de proteo individual especficos e adequados s atividades


desenvolvidas. As vestimentas de trabalho devem ser adequadas s atividades,
devendo

contemplar

condutibilidade,

inflamabilidade

influncias

eletromagnticas. vedado o uso de adornos pessoais nos trabalhos com


instalaes eltricas ou em suas proximidades (SEGURANA, 2012).

21

considerado trabalhador capacitado aquele que, receba capacitao


sob orientao e responsabilidade de profissional habilitado e autorizado, conclua o
curso da NR10. necessrio realizar um treinamento de reciclagem bienal
(SEGURANA, 2012).
A Norma Regulamentadora NR11 dispem sobre o transporte,
movimentao, armazenagem e manuseio de materiais. Os equipamentos utilizados
na movimentao de materiais, tais como elevadores de carga, guindastes, pontesrolantes, talhas, empilhadeiras, guinchos, esteiras-rolantes, transportadores de
diferentes tipos, sero calculados e construdos demaneira que ofeream as
necessrias garantias de resistncia e segurana e conservados em perfeitas
condies de trabalho (SEGURANA, 2012).
Segundo a Norma Regulamentadora NR11 deve se dar ateno
especial aos cabos de ao, cordas, correntes, roldanas e ganchos que devero ser
inspecionados, permanentemente, substituindo-se as suas partes defeituosas. Em
todo o equipamento ser indicado, em lugar visvel, a carga mxima de trabalho
permitida. Os operadores de equipamentos de transporte motorizado devero ser
habilitados e s podero dirigir se durante o horrio de trabalho portarem um carto
de identificao, com o nome e fotografia, em lugar visvel (SEGURANA, 2012).
A Norma Regulamentadora NR12 define referncias tcnicas, princpios
fundamentais e medidas de proteo para garantir a sade e a integridade fsica dos
trabalhadores e estabelece requisitos mnimos para a preveno de acidentes e
doenas do trabalho nas fases de projeto e de utilizao de mquinas e
equipamentos de todos os tipos, e ainda sua fabricao, importao,
comercializao, exposio e cesso a qualquer ttulo. Aplica-se a mquinas e
equipamentos novos e usados. O empregador deve adotar medidas de proteo
para o trabalho em mquinas e equipamentos, capazes de garantir a sade e a
integridade fsica dos trabalhadores (SEGURANA, 2012).
De acordo com a Norma Regulamentadora NR23 Proteo Contra
Incndios, todos os empregadores devem adotar medidas de preveno de
incndios, em conformidade com a legislao estadual e as normas tcnicas
aplicveis. Os colaboradores devem prover das informaes sobre: utilizao dos
equipamentos de combate ao incndio; procedimentos para evacuao dos locais
de trabalho com segurana; dispositivos de alarme existentes. Os locais de trabalho
devero dispor de sadas, em nmero suficiente e dispostas de modo que aqueles

22

que se encontrem nesses locais possam abandon-los com rapidez e segurana,


em caso de emergncia (SEGURANA, 2012).
Norma Regulamentadora NR 24 dispem sobre condies sanitrias e
de conforto nos Locais de trabalho, e define que as reas destinadas aos sanitrios
devero atender s dimenses mnimas essenciais, assim como ser separadas por
sexo, ser submetidos a processo permanente de higienizao, ser mantidos limpos e
desprovidos de quaisquer odores durante toda a jornada de trabalho (SEGURANA,
2012).
A Norma Regulamentadora - NR20 segurana e sade no trabalho com
inflamveis e combustveis estabelece requisitos mnimos para a gesto da
segurana e sade no trabalho contra os fatores de risco de acidentes provenientes
das atividades de extrao, produo, armazenamento, transferncia, manuseio e
manipulao de inflamveis e lquidos combustveis (SEGURANA, 2012).
A Norma Regulamentadora - NR25 resduos industriais, define como
como tal aqueles provenientes dos processos industriais, na forma slida, lquida ou
gasosa ou combinao dessas, e que por suas caractersticas fsicas, qumicas ou
microbiolgicas no se assemelham aos resduos domsticos, como cinzas, lodos,
leos, materiais alcalinos ou cidos, escrias, poeiras, borras, substncias lixiviadas
e aqueles gerados em equipamentos e instalaes de controle de poluio, bem
como demais efluentes lquidos e emisses gasosas contaminantes atmosfricos. A
empresa deve buscar a reduo da gerao de resduos por meio da adoo das
melhores prticas tecnolgicas e organizacionais disponveis. Os resduos industriais
devem ter destino adequado sendo proibido o lanamento ou a liberao no
ambiente de trabalho de quaisquer contaminantes que possam comprometer a
segurana e sade dos trabalhadores (SEGURANA, 2012).
A Norma Regulamentadora - NR26 Sinalizao de Segurana estabelece
cores a serem adotadas para segurana em estabelecimentos ou locais de trabalho,
a fim de indicar e advertir acerca dos riscos existentes. As cores utilizadas nos locais
de trabalho para identificar os equipamentos de segurana, delimitar reas,
identificar tubulaes empregadas para a conduo de lquidos e gases e advertir
contra

riscos,

devem

atender

ao

disposto

nas

normas

tcnicas

oficiais

(SEGURANA, 2012).
A Norma Regulamentadora - NR35 trabalho em altura estabelece os
requisitos mnimos e as medidas de proteo para o trabalho em altura, envolvendo

23

o planejamento, a organizao e a execuo, de forma a garantir a segurana e a


sade dos trabalhadores envolvidos direta ou indiretamente com esta atividade.
Considera-se trabalho em altura toda atividade executada acima de 2,00 m (dois
metros) do nvel inferior, onde haja risco de queda (SEGURANA, 2012).
Segundo a Norma Regulamentadora - NR35 Cabe ao empregador:
a) garantir a implementao das medidas de proteo
estabelecidas nesta Norma; b) assegurar a realizao da
Anlise de Risco - AR e, quando aplicvel, a emisso da
Permisso de Trabalho - PT; c) desenvolver
procedimento operacional para as atividades rotineiras
de trabalho em altura; d) assegurar a realizao de
avaliao prvia das condies no local do trabalho em
altura, pelo estudo, planejamento e implementao das
aes e das medidas complementares de segurana
aplicveis; e) adotar as providncias necessrias para
acompanhar o cumprimento das medidas de proteo
estabelecidas nesta Norma pelas empresas contratadas;
f) garantir aos trabalhadores informaes atualizadas
sobre os riscos e as medidas de controle;
g) garantir que qualquer trabalho em altura s se inicie
depois de adotadas as medidas de proteo definidas
nesta Norma; h) assegurar a suspenso dos trabalhos
em altura quando verificar situao ou condio de risco
no prevista, cuja eliminao ou neutralizao imediata
no seja possvel; i) estabelecer uma sistemtica de
autorizao dos trabalhadores para trabalho em altura;
j) assegurar que todo trabalho em altura seja realizado
sob superviso, cuja forma ser definida pela anlise de
riscos de acordo com as peculiaridades da atividade;
k) assegurar a organizao e o arquivamento da
documentao (SEGURANA, 2012).

empregador

deve

promover

programa

trabalhadores realizao de trabalho em altura.

para

capacitao

dos

Considera-se trabalhador

capacitado para trabalho em altura aquele que foi submetido e aprovado em


treinamento, terico e prtico, com carga horria mnima de oito horas. Os
treinamentos devem ser realizados a cada dois anos e abordar o contedo
programtico definido pelo empregador (SEGURANA, 2012).

24

4 METODOLOGIA

O trabalho foi desenvolvido em trs etapas: referencial terico,


levantamento, sistematizao e anlise dos dados dos acidentes, e elaborao da
metodologia para anlise de acidentes.
Na etapa inicial foi realizado o referencial terico para aprofundamento
das questes tericas que serviram de base para as etapas seguintes.
Segundo Munh (2009) os dados coletados para uma pesquisa podem
ser primrios ou secundrios. Dados primrios so coletados pela primeira vez pelo
pesquisador com o propsito de atender as necessidades especficas de
determinada pesquisa, dados secundrios so aqueles que j foram coletados,
tabulados ou ordenados e as vezes at analisados outros propsitos.
No presente estudo foram utilizados dados secundrios atravs das
Comunicaes

de

Acidentes

de

Trabalho

CATs,

ou

seja,

documentos

disponibilizados pela empresa.


Por meio do levantamento dos acidentes ocorridos no perodo de 2010
2012, na empresa estudada e anlise dos dados (Comunicaes de Acidentes de
Trabalho CAts) foram obtidas informaes mais especficas sobre os acidentes.
Nesta etapa os dados foram tabulados, sistematizados e assim fornecendo subsidio
para a elaborao da metodologia para anlise de acidentes.
A estratgia de pesquisa para este estudo foi a de estudo de caso, pois
permite o entendimento do fenmeno como um todo, com profundidade. Segundo
Munh (2009), o estudo de caso uma investigao emprica que investiga um
fenmeno contemporneo dentro do seu contexto da vida real, especialmente
quando os limites entre o fenmeno e o contexto no esto claramente definidos. O
pesquisador deve ter habilidade de interpretar e julgar.
Para anlise inicial da empresa foi realizado um diagnstico, atravs da
avaliao:
Da rea de atuao da empresa: Nessa etapa foram levantadas as
principais atividades da empresa, produtos produzidos e riscos associados.
A empresa e o ambiente interno: Para avaliao do ambiente interno, foi
levantado as auditorias internas da empresa e foi avaliada as principais no
conformidades identificadas e correlacionadas com a segurana.

25

Programas desenvolvidos da empresa: Atravs de entrevista com o setor


de RH foram levantados os principias programas da implantado na empresa.
Descrio e Anlise do processo produtivo: Atravs de observao in loco
foram levando os principais processos, bem como os riscos associados a cada
atividade.
Avaliao do setor de segurana da empresa: Foi avaliado a estrutura da
rea de segurana da empresa, atravs de anlise do organograma e entrevista
com os principais envolvidos.

26

5 DIAGNSTICO

5.1 rea de atuao


Este trabalho foi realizado em uma empresa metalrgica, voltada
fabricao e comercializao de carrocerias e reboques para caminhes, com
relao ao grau de risco, a empresa do grau 3.
O empreendimento em estudo comercializa carrocerias e reboques no
Brasil e exporta para alguns pases do Mercosul e Angola, atualmente possui
aproximadamente 1,9 mil profissionais distribudos em todo pas.
O parque fabril da empresa em questo compreende oito unidades
localizadas no extremo sul de Santa Catarina, cabendo destacar que o presente
diagnstico refere-se apenas uma unidade, esta com 496 funcionrios.

5.2 A empresa e a comunidade interna

A empresa em estudo certificada pela ISO 9001 desde 2005. So


realizadas a cada trs meses, "auditorias internas" de processo com o objetivo de
avaliar periodicamente a conformidade do Sistema de Gesto da Qualidade. As
auditorias externas so realizadas por uma empresa terceirizada semestralmente. A
contratada audita os processos de todos os setores e fbricas, envolvendo todos os
itens da Norma ISO 9001. Na auditoria realizada em novembro de 2012 o setor de
segurana recebeu no conformidade relacionada a identificao dos operadores de
empilhadeira, que se enquadra na NR 11, item 11.1.6 onde cita que os operadores
de equipamentos de transporte motorizado devero ser habilitados e s podero
dirigir se portarem um carto de identificao, com o nome e fotografia, em lugar
visvel.

5.2.1 Programas desenvolvidos

A empresa mantm programas de treinamento que contribuem para o


desenvolvimento pessoal e profissional dos seus colaboradores, a saber: Comisso

27

Interna de Preveno de Acidentes, Grupo Parceiros de Gesto e o Programa de


Formao Profissional.

5.2.1.2 Comisso Interna de Preveno de Acidentes (CIPA)

empresa

estudada

atende

obrigao

legal

da

Norma

Regulamentadora (NR/ 5) do Ministrio do Trabalho e Emprego que determina que


empresas com mais de 20 funcionrios constituam e mantenham uma CIPA
(SEGURANA, 2012).
Os objetivos da CIPA da empresa em estudo so observar e relatar
condies de risco nos ambientes de trabalho e solicitar medidas para reduzir e/ou
eliminar riscos existentes. Os membros da CIPA tm o compromisso de encaminhar
os resultados das reunies realizadas aos Servios Especializados em Engenharia
de Segurana e em Medicina do Trabalho, e ao empregador, alm de orientar os
demais trabalhadores quanto preveno de acidentes.
A CIPA composta por 18 membros, 9 eleitos pelos trabalhadores e 9
indicados pelo empregador. A comisso possui um calendrio mensal, onde so
realizadas reunies para discutir tanto medidas que previnam acidentes, quanto
discutir aqueles ocorridos. As reunies ocorrem na ultima quinta feira do ms e
obrigatoriamente no horrio de trabalho.

5.2.1.3 Programa Parceiros de Gesto

Em janeiro de 2012 o departamento de Recursos Humanos implantou o


Programa Parceiros de Gesto. Segundo dados da empresa, este desenvolve o
potencial criativo e de participao das pessoas, contribuindo na conquista dos
objetivos pessoais, coletivos e organizacionais.
Os objetivos do programa de melhorias so: propiciar o desenvolvimento
e crescimento das pessoas, estimulando a utilizao do seu potencial criativo;
estimular o trabalho em equipe, a iniciativa, a participao, a integrao e a
comunicao; disseminar o uso de metodologias e ferramentas para a soluo de

28

problemas; implantar projetos que visem: otimizao e inovao dos processos;


melhoria da qualidade dos produtos, dos servios, do desempenho operacional e da
segurana; reduzir perdas de matria-prima, energia e tempo; proteo do meio
ambiente; promover o comprometimento das pessoas, contribuindo para a
perenidade da empresa (Dados da empresa, 2012).

5.2.1.4 Programa de Formao Profissional


O programa de formao profissional visa o desenvolvimento tcnico e
profissional dos colaboradores, este sustentado em trs pilares: segurana,
comportamental e tcnico. Mensalmente so realizados cursos, treinamentos,
capacitaes dentro destes temas. Alm dos treinamentos a empresa contribui com
a bolsa formao a todos os funcionrios com mais de um ano de empresa e com
interesse em estudar (cursos tcnicos, graduao, ps graduao), recebem 50%
de ajuda de custo.

5.3 Processo de Fabricao de Implementos Rodovirios

A empresa atua na fabricao de implementos agrcolas e rodovirios tais


como: caambas basculantes, coletores de lixo, poliguindastes, guinchos, bitrem,
especiais, entre outros.
Para a criao dos implementos necessrio o desenvolvimento do
projeto, gabarito e ordem de produo conforme Figura 01.

Figura 01: Setores de trabalho por onde passam os projetos dos novos produtos. (Out. 2012).

O processo produtivo (Figura 02) consiste basicamente nas seguintes


etapas: recebimento de chapas, corte e dobra das chapas com guilhotinas, plasma e
prensas, pr-montagem dos implementos com auxilio de gabaritos e tombadores,
montagem dos implementos, jateamento com granalha para posterior pintura,
instalao dos assoalhos, montagem final dos acessrios, eixos e sistema eltrico e

29

pneumtico, tampas e demais componentes que aps a verificao do setor da


qualidade liberado para expedio ou depsito de implementos.

Figura 02: Setores que compem a unidade produtiva. (Out. 2012).

30

Todos os colaboradores que trabalham nos setores listados no


fluxograma a cima esto expostos ao risco fsico com nvel de rudo que varia de 80
a 96 dB. Para a proteo dos colaboradores a empresa fornece protetores auditivos
do tipo insero, concha e realiza treinamentos peridicos.
Nos setores de pr montagem, plasma, linha 1, linha 2 e linha 5, os
colaboradores esto expostos aos riscos qumicos de radiao eletromagntica no
ionizante e mangans e compostos inorgnicos devido a utilizao de solda na
montagem dos produtos. Para atenuar os riscos a empresa fornece vestimentas de
segurana tipo avental, luvas contra agentes trmicos, mascara de solda, culos,
protetor solar, respiradores e sapatos de segurana.
Nos setores de pintura de implementos e pintura de tampas, frontais e
fueiros os colaboradores esto expostos ao risco qumico como hidrocarbonetos.
Para atenuao do risco so disponibilizados aos colaboradores respiradores, luvas,
macaces e sapatos de segurana.

5.4 Setor de Segurana


Com o crescimento da empresa e do desempenho da Segurana, surgiu a
necessidade de maior controle e maior organizao do setor de Segurana da
empresa em estudo. Por meio de projetos e reunies entre os coordenadores dos
setores e o gerente de produo, foram criadas novas ferramentas de trabalho que
ajudaram a colocar em prtica o plano de gerenciamento de Segurana. Dentre
estas ferramentas esto, a educao continuada na rea de segurana, padres
operacionais com a insero de instrues de segurana para executar as
atividades. Todas as aes visam melhorar a produtividade e aumentar a segurana
dos colaboradores, gerando um histrico de treinamentos realizados e documentos
que mostram a forma mais segura de se trabalhar.
O setor de segurana composto conforme figura 03, contendo, gerente,
coordenador e trs tcnicos de segurana. Possui um mdico do trabalho que
realiza atendimentos duas horas/semana. Para realizao do Laudo Tcnico das
Condies Ambientais de Trabalho (LTCAT), Programa de preveno de riscos
ambientais (PPRA), Programa de Controle Mdico de Sade Ocupacional (PCMSO),
exames peridicos e dentista a empresa estudada contrata uma terceira.

31

Figura 03: Organograma do setor de segurana do trabalho.

Uma das atividades do setor de segurana em conjunto com Recursos


Humanos e Setor Pessoal contempla novos colaboradores, na contratao destes
fundamental a conscientizao em segurana no trabalho. Na integrao os
colaboradores so orientados sobre os riscos sade a que estes esto expostos, e
noes bsicas de segurana. Desta forma o objetivo contribuir com orientaes
prevencionistas, procurando formas de ajustar o trabalhador em seu ambiente de
trabalho.
Aps a explanao dos riscos inerentes a cada funo, so repassadas
instrues bsicas de segurana, atravs da entrega de Ordens de Servio - OS.
Cada novo colaborador recebe uma cpia, sendo este responsvel pelo
cumprimento das normas nela contida. Esta OS contm normas gerais de segurana
onde de suma importncia de seguir o seu contedo, podendo este ser penalizado
conforme determinao contida na CLT, advertncia, suspenso e demisso por
justa causa.
Alm das aes voltadas a segurana do trabalho citadas acima o setor
de segurana da empresa atende os requisitos legais estabelecidos na NR9 com o
desenvolvimento do PPRA, NR7 o PCMSO, LTCAT e Comunicao de Acidente de
Trabalho (CAT).
A Comunicao de Acidente de Trabalho (CAT) foi prevista inicialmente
na Lei N 5.316/67, com todas as alteraes ocorridas posteriormente at a Lei N
9.032/95, regularmente pelo Decreto N 2.172/97.

32

A Lei N 8.213/91 determina no seu artigo 22 que a empresa dever


comunicar o acidente do trabalho Previdncia Social at o 1 (primeiro) dia til
seguinte ao da ocorrncia e, em caso de morte, de imediato, autoridade
competente, sob pena de multa varivel entre o limite mnimo e o limite mximo do
salrio de contribuio, sucessivamente aumentada nas reincidncias, aplicada e
cobrada pela Previdncia Social.
Cabe

ressaltar,

importncia

da

Comunicao

do

Acidente,

principalmente o completo e exato preenchimento do formulrio. Tendo em vista as


informaes nele contidas, no apenas do ponto de vista previdencirio, estatstico e
epidemiolgico, mas tambm trabalho social.

5.5 Levantamento e anlise dos acidentes

Segundo o Anurio Estatstico da Previdncia Social (2011) no Brasil


durante o ano de 2011, foram registrados no INSS cerca de 711,2 mil acidentes de
trabalho. Comparado com 2010, o nmero de acidentes de trabalho teve acrscimo
de 0,2%. A quantidade de acidentes de trabalho segundo a Classificao Nacional
de Atividades Econmicas (CNAE) referente a classe 29.30-1 Fabricao de
cabines, carrocerias e reboques para veculos automotores no perodo de 2009
2011 foi 3.172, 2.792 e 2.980 acidentes respectivamente.
Por meio da tabulao dos dados contidos nas CATs foram levantados o
nmero de acidentes ocorridos nos ltimos trs anos, totalizando 52 acidentes,
conforme Figura 04. Sendo que em no ano de 2010 ocorreram 16 acidentes, em
2011 foram 25 acidentes, e no ano de 2012 foram registrados apenas 12, o
representa uma diminuio bastante representativa.

33

Figura 04: Somatrio dos acidentes ocorridos no perodo de 2010 2012.

A reduo dos acidentes pode estar atribuda a conscientizao dos


colaboradores por meio de treinamentos, cursos e atividades realizadas durante o
ano de 2012. Segundo dados do RH da empresa no ms de novembro de 2012 por
meio do programa de formao profissional os colaboradores tiveram o equivalente
a 11 horas homem de treinamentos.
Arezes, (2002) apud Munh (2009), ressalta que quem no percebe os
riscos dificilmente tem condies de escolher o meio mais seguro de agir, pois a
percepo pr-requisito para um comportamento seguro consciente (escolhido e
no por acaso). Algum que no identifica os riscos da sua tarefa, tem alta
probabilidade de agir de forma arriscada.
De 2010 a 2012 ocorreram 52 acidentes, todos com afastamento
totalizando 778 dias perdidos figura 05. Casos com menor durao, ou seja, menos
de 15 dias de afastamento no chegam a se traduzir em despesas para a
Previdncia, mas impactam na produtividade e outros custos e transtornos para as
empresas e empregados.

34

Figura 05: Acidentes ocorridos no perodo de 2010 2011 com afastamento e sem afastamento.

Conforme figura 06 dos 52 acidentados 28 possuam escolaridade maior


que ensino bsico. Segundo dados do RH (2012) 54% dos colaboradores ativos da
empresa possuem ensino mdio completo, 18% ensino superior.

Figura 06: Escolaridade dos colaboradores estudados.

Para

Zcchio

(1980)

nas

empresas

em

que

se

investe

em

desenvolvimento de atividades com enfoque educativo, o funcionrio deve ser visto


e tratado como parte constituinte da empresa. Este tem maior possibilidade de
perceber possveis pontos de falha e conversar com os superiores, indicando e
discutindo possveis solues, uma vez que seu saber valorizado.

35

Na empresa estudada as orientaes das prticas educativas seguem as


Normas Regulamentadoras que identificam os profissionais que compem a equipe
de SESMT, e a CIPA, cujos objetivos so a preservao da vida e promoo da
sade do trabalhador.
A instruo, a implementao de treinamentos podem ser recursos
inteis, por estarem sujeitos capacidade intelectual dos indivduos e a reao que
cada um deles tem s condies de trabalho, desta forma, a empresa vem
investindo na educao dos colaboradores por meio de bolsa de estudos, e projetos
de incentivo a educao destes e sua famlia.
Para Zcchio (1980) as informaes a respeito do risco de ocorrncia de
acidentes de trabalho podem ser usadas em programas de treinamento, com o
objetivo de conscientizar os trabalhadores a respeito da importncia da adoo de
medidas de segurana.
Na empresa estudada o maior nmero de acidentes ocorreu no setor de
pr - montagem (figura 07). Neste setor, os colaboradores desenvolvem o trabalho
de montagem e soldagem de peas de forma manual, o que colabora para um maior
nmero de acidentes, alm de ser o maior setor da empresa correspondendo 12%
dos colaboradores.

Nmero de acidentes ocorridos por setor

Figura 07: Acidentes ocorridos por setor de produo.

Segundo o Anurio Estatstico de Acidentes de Trabalho (2011) as mos


e dedos esto entre as partes do corpo humano mais sujeitas a acidentes. Em 2011

36

foram registrados 701.164 acidentes de trabalho, destes 25% atingiram mos e


dedos.
Na empresa estuda os acidentes comprovam as estatsticas, conforme
figura 08 dedos e mos representam a maioria dos acidentes.

Figura 08: Partes do corpo atingida.

importante ressaltar que alm do trauma fsico, outro problema a ser


pensado o custo desse tipo de acidente. Na maioria dos casos, os custos com
acidentes englobam o atendimento mdico e tratamento, indenizao do acidentado,
horas perdidas no trabalho, substituio do funcionrio. Tudo isso gera prejuzo
tanto para o governo, quanto para a empresa, mas principalmente para o
trabalhador acidentado, que ter seu ganho diminudo durante a recuperao e, em
casos de acidentes mais graves, carregar as sequelas para o resto de sua vida.
Para a realizao deste estudo foram utilizadas as CAT, porm, os dados
no eram suficientes para realizar uma analise aprofundada das causas dos
acidentes, e propor melhorias. Desta forma foi proposta uma ficha de anlise de
acidentes (APNDICE A).

37

A ficha de anlise de acidentes do trabalho proposta procura analisar as


causas dos mesmos, e envolver o a vitima, os colaboradores do setor e gestores na
busca sugestes para que a no ocorram novos acidentes. Por meio de um plano de
ao proposto no prprio documento, os tcnicos de segurana podem fazer com
que os envolvidos na situao sintam-se parte envolvida no processo e colaborem
com a segurana no trabalho.

38

6 CONSIDERAES FINAIS

Analisando os dados vistos no decorrer do trabalho fica evidente que a


qualificao um mtodo interessante para que os colaboradores exeram suas
atividades dirias absorvendo todas as informaes de segurana no trabalho.
necessrio introduzir programas de qualificao de operrios, buscando sempre
efeitos positivos e a preservao do ser humano, minimizando acima de tudo os
custos com a ocorrncia de acidentes.
O treinamento dos funcionrios e o incentivo educao por parte das
empresas podem ser fatores preponderantes para a reduo de acidentes.
Colaboradores mais instrudos aprendem melhor as informaes e obrigaes
quanto a utilizao de equipamentos de proteo e entendem que suas obrigaes
so simplesmente para preservao de sua prpria integridade fsica.
Os objetivo geral do trabalho compilar e avaliar os acidentes de trabalho
ocorridos na empresa em estudo bem como o objetivo especfico levantamento de
acidentes histricos dos ltimos trs anos foram atingidos. Porm, o objetivo
especfico detalhamento dos acidentes correlacionando o tipo com o processo foi
parcialmente atingido por falta de dados. As informaes contidas na CAT no eram
suficientes para a anlise necessrias, para tanto surgiu uma oportunidade de
melhoria que foi a sugesto de uma nova ficha de anlise de acidentes.
Em virtude das limitaes inerentes ao contedo das fichas de anlise de
acidentes, trabalhos de pesquisa que normalmente se limitam a analisar onde,
quando e como o acidente ocorreu, sem dar, no entanto, respostas satisfatrias em
relao s causas, foi sugerido a empresa em estudo a ficha de anlise de
acidentes.
A ficha de anlise de acidentes sugerida alm da identificao da vitima
possui um campo para causas do acidente e sugestes para que casos semelhantes
no ocorram mais. Vale ressaltar a importncia do treinamento contnuo, e
acompanhamento dos profissionais de segurana in loco para que os colaboradores
sintam-se sempre assessorados, e possam sanar dvidas.
O setor que apresentou o maior nmero de acidentes foi a pr-montagem
com 13%, fato este que se justifica por ser o maior setor da empresa com 12% dos
colaboradores e o menos automatizado. Como sugesto foi proposto treinamentos e
maior acompanhamento no setor de trabalho.

39

Atualmente com o avano e a socializao das tcnicas prevencionistas o


que deve ser apurado so quais as verdadeiras causas e no os culpados pelos
acidentes do trabalho, portanto, no que no exista o ato inseguro e a condio
insegura, mas necessrio compreend-los melhor.

40

7 REFERNCIAS

ALMEIDA, I. M. de; JACKSON FILHO J. M. Acidentes e sua preveno. In:


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41

OLIVEIRA, D. F. A persistncia da noo de ato inseguro e a construo


da culpa: os discursos sobre os acidentes de trabalho em uma indstria metalrgica.
In: FUNDACENTRO. Acidentes do trabalho e sua preveno. So Paulo: 2007.
V.32, p. 19-27.
RANDON, Implementos Rodoviarios. Histria. Disponvel em:
http://www.randonimplementos.com.br/pt Acesso em: 05 nov. 2012.
SEGURANA e medicina do trabalho. 69. ed. So Paulo: Atlas, 2012. 951 p.
(Manuais de Legislao Atlas).
SHERIQUE, J.Voc conhece a diferena entre incidente e acidente. Federao
das Associaes e Sindicatos dos Servidores Pblicos Estaduais e Municipais do
Rio de Janeiro (FASP-RJ) Rio de Janeiro. 2010.
Disponvel em:http://www.fasprj.org.br/site/?p=1469 Acesso em:24 out. 2012. 20:48
ZOCCHIO, lvaro. Prtica da preveno de acidentes abc da segurana do
trabalho. 7 ed. So Paulo: Ed. Atlas, 2002. 278 p.
ZOCCHIO, lvaro. Prtica da preveno de acidentes abc da segurana do
trabalho. 4 ed. So Paulo: Ed. Atlas, 1980. 186 p.

42

APNDICE

43

APNDICE A Ficha de Anlise de Acidentes do Trabalho.


FICHA DE ANLISE DE ACIDENTES DO TRABALHO
1. IDENTIFICAO:
Nome
Acidentado:
Sexo:

Estado
Civil:

Data Nasc.:

Endereo:

Telefone:

Setor:

Matrcula:

Admisso

Funo:
Jornada
Trabalho:

00h:00min

Recebeu Treinamento

Sim

No

Atividade
na hora do
acidente:
Local do
acidente:
Data:

00h:00min

Hora:

Aps quantas
horas de trabalho:

Especificao do local do
acidente (Condies ambientais):
Equipamento que
trabalhava:
J sofreu acidente
antes?

Sim

No

N CAT:

2. CLASSIFICAO DO ACIDENTE:
Acidente de trabalho

Sem perda de tempo

Acidente de trajeto

Com perda de tempo

3. RELATO DO ACIDENTE:

Testemunha do
Acidente:
Testemunha do
Acidente:

4. PROVVEIS CAUSAS DO ACIDENTE:


4.1. Fator
Pessoal

Desconhecimento do risco
ou m interpretao do
perigo:

00h:00min

44

Atitude imprpria
(incluem-se motivos
psicolgicos):
Defeito ou inaptido
fsica para o tipo de
trabalho:
Outros:
Imprudncia:
4.2. Ato
Inseguro

Negligncia:
Impercia:
Outros:
Mquina, equipamento
sem proteo ou
inadequada:
Defeito na mquina,
equipamento, ferramenta
e edificao:

4.3. Condio
Iluminao inadequada:
Insegura
Falta de equipamento de
proteo individual e/ou
coletiva
Alterao de funo sem
treinamento:
Outros:

5. SUGESTES PARA QUE NO OCORRA NOVO ACIDENTE


PLANO DE AO
O QUE?

COMO

QUEM

QUANDO

SITUAO

Assinatura
Acidentado
Assinatura
Superior Imediato
Assinatura CIPA

6. ATENDIMENTO MDICO \ AMBULATORIAL:


Descrio de
natureza da leso:
Parte(s) do corpo
atingida(s):
Agente causador:

45

7. PROCEDIMENTO AMBULATORIAL:
8. DIAGNSTICO:
Presuntivo
Definitivo
Leso prexistente
10. DIAS PERDIDOS:
Data do
afastamento
Data do retorno
Total de dias
perdidos

9. INCAPACIDADE:
Temporria
Permanente
parcial

Morte

11. ATENDIMENTO:
Domiciliar
( )
Ambulatorial
( )

Hospitalar

Internao?

SIM
NO

12. CONDIES DE RETORNO:


Melhorado
Inalterado

Curado
Piorado

Aposentadoria

13. OBSERVAES:

Assinatura SESMT

Local:
________________________